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北京交通大学学报杂志

评价信息:

影响因子:2.15

总被引频次: 1327

北京交通大学学报杂志 北大期刊CSCD期刊统计源期刊

Journal of Beijing Jiaotong University
主要栏目:

数字经济研究_数字经济发展创新与治理应用经济研究管理研究物流研究马克思主义研究国家社会治理研究

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北京交通大学学报杂志简介预计审稿时间:1-3个月

稿件需知:

a.文章做到主题明确、结构合理、论据可靠、逻辑清晰。

b.摘要是客观反映论文主要内容,具有独立性和自含性的短文。内容必须短、精、完整,篇幅100-300字,不应出现图表、冗长的数学公式和非公知公用的符号、缩略语。

c.论文题目和各级标题应简洁、准确,20个字以内为宜;避免使用非公知、公用的缩略词及代号。

d.若有基金资助或课题经费资助的论文,请注明基金项目名称或课题项目名称及编号。

e.参考文献只择最主要的、最新的、公开发表的列入,其序号按文中出现先后为序编排。

杂志简介:

北京交通大学学报(季刊)知识丰富,内容广泛,贴近大众,自2002年创刊以来广受好评,注重视角的宏观性、全局性和指导性,在业界形成了一定影响和良好口碑。

统计数据

被引次数和发文量统计数据

杂志被引次数

杂志发文量

年度被引次数统计数据

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

7 42 87 83 62 62 58 55 56 66

被本刊自己引用的次数

0 4 5 11 4 2 2 1 0 1

被引次数的累积百分比

0.0083 0.0581 0.1613 0.2598 0.3333 0.4069 0.4757 0.5409 0.6074 0.6856

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

7 47 73 95 100 68 63 49 49 43

被本刊自己引用的次数

0 4 2 4 5 6 2 2 0 0

被引次数的累积百分比

0.0076 0.0588 0.1382 0.2416 0.3504 0.4244 0.4929 0.5462 0.5996 0.6464

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

4 55 82 92 115 88 58 55 70 53

被本刊自己引用的次数

1 3 3 4 2 4 1 3 2 0

被引次数的累积百分比

0.0041 0.0611 0.146 0.2412 0.3602 0.4513 0.5114 0.5683 0.6408 0.6957

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

6 36 103 97 116 105 94 60 50 78

被本刊自己引用的次数

0 2 2 1 3 1 1 0 1 2

被引次数的累积百分比

0.0055 0.0382 0.1318 0.22 0.3255 0.4209 0.5064 0.5609 0.6064 0.6773

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

6 44 65 88 81 81 98 69 68 46

被本刊自己引用的次数

0 4 1 4 2 3 4 2 2 1

被引次数的累积百分比

0.0061 0.0508 0.1169 0.2063 0.2886 0.3709 0.4705 0.5407 0.6098 0.6565

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

1 43 89 94 95 77 81 91 59 35

被本刊自己引用的次数

0 4 3 5 4 4 3 1 2 1

被引次数的累积百分比

0.0009 0.0416 0.1257 0.2146 0.3043 0.3771 0.4537 0.5397 0.5955 0.6285

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

5 50 80 121 83 74 72 80 90 72

被本刊自己引用的次数

0 4 4 7 4 1 2 5 2 2

被引次数的累积百分比

0.0048 0.0523 0.1283 0.2433 0.3222 0.3926 0.461 0.5371 0.6226 0.6911

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

13 76 89 112 87 70 76 65 62 78

被本刊自己引用的次数

2 12 9 5 2 3 1 3 1 1

被引次数的累积百分比

0.012 0.0822 0.1644 0.2678 0.3481 0.4127 0.4829 0.5429 0.6002 0.6722

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

12 123 139 126 94 77 70 69 61 47

被本刊自己引用的次数

3 16 20 9 6 5 6 6 5 5

被引次数的累积百分比

0.01 0.1123 0.228 0.3328 0.411 0.475 0.5333 0.5907 0.6414 0.6805

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

24 141 200 121 107 87 73 58 70 51

被本刊自己引用的次数

6 14 15 12 6 4 2 5 2 2

被引次数的累积百分比

0.0185 0.1274 0.2819 0.3753 0.4579 0.5251 0.5815 0.6263 0.6803 0.7197

本刊文章见刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次数

18 148 193 220 109 82 71 60 55 65

被本刊自己引用的次数

1 8 9 13 7 0 1 2 0 2

被引次数的累积百分比

0.0128 0.1184 0.2561 0.413 0.4907 0.5492 0.5999 0.6427 0.6819 0.7282

文章摘录

基于云模型的盾构隧道开挖面稳定性评价

基坑施工对下方双线地铁隧道影响的数值模拟

顶部交通荷载对加筋土挡墙工作性能的影响研究

地铁基坑工程钢支撑活络端力学性能及改进措施

基于IPSO-MEPP的路堑高边坡稳定性评价与应用

高速列车动载下无砟轨道路基颗粒层振动细观分析

宝兰高铁列车运行所致桥路隧过渡段黄土场地地面振动实测与分析

穿越上软下硬地层公路隧道竖井结构抗震性能分析

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