首页 > 期刊 > 自然科学与工程技术 > 工程科技II > 汽车工业 > 车辆与动力技术杂志介绍(非官网)
评价信息:
影响因子:0.31
总被引频次:
性能研究设计计算试验研究综述信息窗
a.凡来稿应主题突出、论点明确、论据可靠、数据准确、语言精练、逻辑严密、图表清晰。
b.文章题目:题目应简明、醒目、突出重点、准确地反映文章的主题。
c.联系方式应包括邮政编码、通讯地址、电话、电子信箱。
d.来稿若有基金项目或其他资金资助项目,请详细列出基金或其他资金项目类型、名称及编号,每篇来稿的基金项目或其他资金资助项目原则上不超过3个。
e.如有同篇文章引用的重复出现,写“同[*]。”或“同[*],页码。”
车辆与动力技术杂志(季刊)知识丰富,内容广泛,贴近大众,自1979年创刊以来广受好评,主要刊登试验研究、性能研究、设计与计算、强度与可靠性、结构分析、噪声与振动、工艺与材料、电控技术、增压技术、排放与环保、实践研究和综述等。
杂志被引次数
杂志发文量
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
本刊文章见刊的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2021年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
履带车辆履带预张紧力对平顺性的影响与仿真
空气滤清器过滤材料性能仿真与试验研究
传动装置齿轮耐久性台架试验方法研究
矿用无轨胶轮车的整车性能测试分析
基于改进叠模方法的两栖车航行阻力成分研究
特种车辆用电源变换与保护装置设计
坦克装甲车辆发动机排气发电技术研究
只有符合自己论文方向和单位要求的正规期刊能用于评职称。该杂志是中国科学技术协会主管,中国兵工学会主办,国际刊号:1009-4687,国内刊号:11-4493/TH的正规期刊,您可以根据以上信息评估是否能用于评职称。
该杂志是一本部级期刊。它的审稿时间一般为1个月内,影响因子为0.31。是一本具有相当知名度和认可度的学术期刊。
该杂志由中国兵工学会主办,办公地址北京理工大学(北京市海淀区中关村南大街5号),您也可以通过咨询客服来获取更多关于该杂志的信息。
可以的,本站提供杂志订阅服务,该杂志全年定价为¥ 177.60,发行周期是季刊。您可以通过本页面上方的杂志订阅按钮,快捷购买。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:北京理工大学(北京市海淀区中关村南大街5号),邮编:100081。