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车用发动机杂志

评价信息：

影响因子：0.33

总被引频次： 575

车用发动机杂志 北大期刊统计源期刊

Vehicle Engine
期刊收录：

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主要栏目：

设计计算性能研究启事测试与诊断

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车用发动机杂志简介预计审稿时间：1-3个月

稿件需知：

a.所投稿件须符合本刊范畴，立论新颖，观点明确，能抓住当前社会的热点和焦点问题，具有较高学术水平，且未在国内外公开发表过。

b.题目简明、具体、确切，能概括文章的要旨，有助于选择关键词和分类号。

c.作者姓名用汉语拼音表示，姓氏的字母均大写，复姓连写；名字的首字母大写(其余均小写)，双名之间用“-”相连。

d.若论文是基金项目成果，请注明：项目名称“课题名”（项目编号），列于首页脚注中作者简介的上一行。

e.参考文献连续排序，按先中文，后译文、外文排序。

杂志简介：

车用发动机杂志（双月刊）知识丰富，内容广泛，贴近大众，自1978年创刊以来广受好评，注重视角的宏观性、全局性和指导性，在业界形成了一定影响和良好口碑。

车用发动机历史收录

统计数据

被引次数和发文量统计数据

杂志被引次数

杂志发文量

年度被引次数统计数据

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

10 29 55 49 47 41 41 35 21 25

被本刊自己引用的次数

8 11 5 8 4 7 3 3 0 5

被引次数的累积百分比

0.0234 0.0911 0.2196 0.3341 0.4439 0.5397 0.6355 0.7173 0.7664 0.8248

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

5 42 45 51 32 34 40 39 43 21

被本刊自己引用的次数

1 13 8 8 2 2 5 4 4 3

被引次数的累积百分比

0.0109 0.1022 0.2 0.3109 0.3804 0.4543 0.5413 0.6261 0.7196 0.7652

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

3 30 69 48 59 42 47 53 24 30

被本刊自己引用的次数

3 6 17 7 4 9 4 5 0 1

被引次数的累积百分比

0.0057 0.0626 0.1935 0.2846 0.3966 0.4763 0.5655 0.666 0.7116 0.7685

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

5 27 43 40 54 61 39 37 62 27

被本刊自己引用的次数

1 12 11 11 11 11 5 5 11 5

被引次数的累积百分比

0.0095 0.0608 0.1426 0.2186 0.3213 0.4373 0.5114 0.5817 0.6996 0.751

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

1 35 44 68 62 37 45 36 37 42

被本刊自己引用的次数

0 9 8 13 12 6 3 4 1 6

被引次数的累积百分比

0.0018 0.063 0.1401 0.2592 0.3678 0.4326 0.5114 0.5744 0.6392 0.7128

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

6 29 55 44 70 54 33 44 33 32

被本刊自己引用的次数

1 3 7 3 6 6 3 2 4 2

被引次数的累积百分比

0.0102 0.0594 0.1528 0.2275 0.3463 0.438 0.4941 0.5688 0.6248 0.6791

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

5 36 44 36 41 75 43 23 36 25

被本刊自己引用的次数

1 5 7 4 10 10 4 5 8 1

被引次数的累积百分比

0.0095 0.0777 0.161 0.2292 0.3068 0.4489 0.5303 0.5739 0.642 0.6894

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

13 60 51 56 44 32 38 35 23 28

被本刊自己引用的次数

0 8 11 10 7 6 4 4 2 5

被引次数的累积百分比

0.0243 0.1367 0.2322 0.3371 0.4195 0.4794 0.5506 0.6161 0.6592 0.7116

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

6 60 52 56 47 43 30 20 34 28

被本刊自己引用的次数

0 13 6 9 9 5 6 1 2 3

被引次数的累积百分比

0.0115 0.1264 0.2261 0.3333 0.4234 0.5057 0.5632 0.6015 0.6667 0.7203

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

7 52 59 41 28 36 35 25 41 25

被本刊自己引用的次数

1 8 15 6 7 5 4 3 6 2

被引次数的累积百分比

0.0141 0.1192 0.2384 0.3212 0.3778 0.4505 0.5212 0.5717 0.6545 0.7051

本刊文章见刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次数

4 57 91 57 38 37 39 24 17 20

被本刊自己引用的次数

0 5 13 6 5 6 3 1 3 2

被引次数的累积百分比

0.0075 0.1144 0.2852 0.3921 0.4634 0.5328 0.606 0.651 0.6829 0.7205

文章摘录

基于增程式电动汽车的能量管理控制策略研究

柴油机装车实际高原环境应用特征分析及验证用试验循环开发

WLTC工况下汽油机颗粒捕集器性能研究

柴油机排气余热有机朗肯循环系统工质选择

基于XUD-9台架的煤液化调和柴油清净性试验研究

重型柴油机冷EGR与VGT耦合优化试验研究

柴油机燃用生物柴油低温燃烧性能的仿真研究

机油和过量空气系数对GDI汽油机燃用甲醇汽油颗粒排放的影响

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主办单位：沈阳发动机设计研究...

期刊级别：北大期刊

审稿时间：1-3个月

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