时间：2022-05-29 04:58:54
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摘要：可持续性建筑广泛涉及建筑设计、暖通、建筑材料、自动化等许多专业的技术的不断改进与良好配合的结果。我们必须把可持续性建筑作为一个极其复杂的系统工程对待，着眼于综合效益的可持续性。本文分别从外围护结构热工性能的改善、建筑设备技术、新能源技术、新材料技术等多个方面介绍了具有可持续性的建筑技术。
关键词：可持续建筑建筑节能系统优化
1前言
我们向自然界索要资源满足城市化的需要,再将废物排放给自然，终于面临着资源枯竭，同时环境污染威胁生存的难堪局面。在这种情况下，可持续发展的观念逐步为越来越多的人认同。可持续发展呼吁人们放弃现在高能耗、高增长、高污染的粗放型生产方式和高消费高浪费的生活方式，以保持资源的可持续利用性。建筑产业就是典型的立足于资源和能源大量消耗的产业，人们也早已开始研究实现可持续性建筑的途径。1994年11月，第一届可持续建筑国际会议在美国举行，会议对可持续建筑做了全面探讨，指出可持续性建筑的主要问题是资源、环境、设计和环境影响及它们之间的相互协调关系。［2］各国都有做可持续性的建筑的尝试，如美国有“资源保护屋”，英国MiltonKeynes有能源公园，丹麦有可再生住房等。纵观这些建筑，可持续建筑的技术应具有以下4R属性：
RESOURCE—资源的保护和合理利用，有节制的开发自然资源；
REDUCE—降低能耗、减小能源消费对环境的有害影响，减小污染物排放量；
REUNITE—充分利用地方材料与现代高科技加工新型生态节能建材；
RECYCLE——资源与建材的再生利用，变废为宝。
我们寻找可持续性建筑最关键的部位，并提出相应的解决方法。首先，可持续性要求对能源的消耗小。这意味着除了要做好外围护结构的保温隔热，降低冷热负荷外，各种新技术在暖通空调系统中的应用也是建筑节能得以实现的重要途径。其次，可持续性要求能源的可持续性，新能源技术在建筑领域的应用也是很重要的思路。最后，要做到对环境影响小，就必须做到可再生利用自然资源及建筑材料等人造材料的可再生利用。
2实现可持续性建筑的技术途径
2.1外围护结构的保温隔热技术
以民用建筑为例，冬季热负荷包括围护结构的耗热量和加热由门窗缝隙涌入室内的冷空气耗热量。因而围护结构热工性能的改善是降低采暖能耗的最重要途径。我国建筑节能规划目标中，建筑围护结构承担其中47.2%的节能任务。［1］
2.1.1外墙
分析外墙基本耗热量计算公式Qj=AK(tR-to,w)a(a为温差修正)及冷负荷计算公式为Qc(τ)=AK(tc(τ)+td)kαkρ(kα为外表面放热系数修正，kρ为吸收系数修正)，可见节能主要要控制围护结构的表面积A、传热系数K，而外表面的物理性能改善也有一定的作用。有对应的以下几条降低负荷的措施：
1)优化建筑外形，以最小的建筑外表面积包容最大的建筑空间即减轻墙外表面积的影响。外表面积和体积之比推荐值为0.4。建筑形体系数每增加一个点，建筑能耗将增加5%左右。还应考虑作合理平面布置，如将电梯、楼梯、管道井、机房等布置在建筑物的南侧或西侧，可以有效阻挡日射，减少室内得热量。
2)采用保温隔热，传热系数小的墙体材料。此类外墙材料有各类砌块、复合轻墙板以及外墙复合墙体保温技术等，，在文献［3］中有较详尽的介绍。
3)外装饰尽量做浅色处理，采用光滑饰面材料，降低kρ，减少表面对辐射的吸收；
4)硬质铺地表面蓄积太阳能热量，会导致建筑周围温度的上升。如果利用绿地区域替代，将降低地面附近室外空气的温度。减少室内外温差，从而降低冷负荷。参见文献［4］
5)研究如“可呼吸外墙”类同时具有良好生态性能的外墙。参见文献［4］
2.1.2窗
窗的传热系数比墙的大很多，又经常开启，是冬季耗热的关键部位。窗的冷负荷分瞬变得热和日射得热，日射得热是室内通过窗玻璃得到的太阳辐射热，其计算公式为Qc(τ)=ACsCiDjmaxCLQ(A-窗的有效面积，Cs窗玻璃的遮阳系数，Ci-窗内遮阳设施的遮阳系数)。由公式可看出，针对窗户的节能技术主要有：
1)结合建筑物朝向，纬度，合理的控制窗墙比，如高纬度南向窗户面积取大一点，以更好的利用太阳辐射，降低采暖能耗。适当确定建筑物的挑檐、遮阳板的尺寸，安装可调式百叶、窗帘，调节室内日照。或采用遮阳系统，一般安装在向阳的外立面或采光屋顶上，可控可调，以到不同时间，据不同需要遮挡、反射和引光入室的目的。
2)采用多层窗或采用中空玻璃，利用空气夹层热阻较小的原理，降低玻璃的传热系数。普通单层玻璃K值在6.4左右，而中空玻璃窗K值在3.0左右，保温隔热性能大大提高。选择气密性好，导热系数小的塑料窗框代替常用的金属窗框，可有效减少冷风浸入。
3)采用吸热玻璃、镀膜反射玻璃、夹层变玻璃等技术，降低玻璃的Cs，有效阻止通过玻璃的太阳辐射和室内热辐射。但这些高技术产品价格昂贵，希望在发展玻璃深加工的同时能降低成本，使之能普遍使用在住宅中。
2.1.3屋顶
1)采用高保温材料。目前我国平屋顶保温材料应用较多的主要是加气砼和膨胀珍珠棉，保温隔热性能一般。近几年广东等地推广使用一种预制好的隔热砖，可在结构层上直接铺设。有的地方用舒乐板作屋面保温，也取得了较好的效果。新近研制的防水珍珠保温板，具有带排气孔、重量轻、憎水率高、强度高、保温性能好等特点。
2)屋顶设置高效隔热层。可防止大量辐射热侵入室内，减少空调等耗能。隔热层在设计时，不仅要保证有一定的隔热空间，而且还应该保证隔热层能够通风，及时将热量带走，才能有效的保证隔热效果。我国传统的坡屋面设计就能较好地满足这个要求；
3)蓄水隔热屋面。利用水生植物遮阳，反射和吸收太阳辐射，以及利用蓄水的蒸发来提高隔热效果；条件允许时在屋顶上覆土，做植被屋面。上面种密叶植物，利用植物遮阳，覆土作为隔热层提高隔热性能。
2.2暖通空调新技术
建筑能耗降低主要体现在暖通空调设备的装机容量减少和运行的经济性上，因此，暖通空调技术措施的改进和落实应用是建筑节能得以实现的根本途径。
2.2.1采暖新技术
冬季采暖是中国北方地区住宅必不可少的，主要采用集中供暖。热源供给主体是热力公司或小区锅炉房。我国目前市政集中供暖方式比例为46%，分户式取暖比例仅次于市政集中供暖，为44％。分户采暖方式的特点在于用户可以根据自己的喜好随意选择，同时用热也可以单独计量。随着清洁能源的使用及新技术、新产品的出现，使采暖方式的多元化选择成为可能，集中供暖方式的垄断地位受到挑战，采暖、热水一体化的独立分户采暖等方式纷纷出现。各地应根据当地气候、能源条件和建筑情况，发展采用适宜的节能采暖方式，如辐射采暖，主要依靠供热部件与结构内表面间的辐射换热为各房间供热(冷)，热舒适增加，减少房间上部温度升高增加的无效热损失，因此可节省采暖能耗。
2.2.2通风空调新技术
目前较多采用的是风机盘管加新风系统及定风量全空气系统，但以下几种系统形式有着较好的节能效果，建议因地制宜的选择使用。
1)尽量采用自然通风。采用自然通风可以减少制冷负荷，并带走室内有毒及有异味物质，其动力是室内外温度差引起的热压和风压压力差。这种被动式的通风空调技术不开风机，无需制冷，应加以充分考虑，设计在温和天气如春冬过渡季节直接对流通风，实现基本零能耗；而在热而无风的日子尽量设计利用烟囱效应、风塔效应引风入内。
2)变制冷剂流量VRV系统。以制冷剂直接作为热传送介质，其每公斤传送的热量是205KJ/kg，几乎是水的10倍和空气的20倍，同时可根据室内负荷的变化，瞬间进行容量调整，使VRV系统能在高效率工况下运行，具有显著节能效益，经济效益显著。
3)水环热泵空调系统。用水环路将小型的水/空气热泵机组并联在一起，构成一个以回收建筑物内余热为主要特点的热泵供暖、供冷的空调系统。节能环保效益显著。
4)蓄能空调。利用晚上电价较低时段制冰蓄冷白天供冷，可起到削峰调谷的作用。［11］
5)变风量空调VAV系统。送风状态保持不变，改变送风量来适应室外气象变化，从而降低了冷水机组的制冷量，也降低的风机的能耗。
6)热泵空调技术。将自然环境(太阳能、空气、水、土壤)中的低位能转化为高位能。以土壤源热泵为例，在一定深度的地层中，土壤温度达到了一个比较稳定的数值，冷热媒流经这些区域进行热交换后可直接用于空调系统。未来地下土壤的冷或热能的利用会成为非常重要的可再生能源之一，因为这种能源普遍存在，既没有污染物排放，也不生成污染物，另一方面运作费用极低，只需要进行初始投资回收的评估。
7)区域供冷技术。这样可以采用效率高的大容量机组，考虑负荷参差系数而使装机容量减少，与分散式供冷相比，机房面积和管理人员都大幅减少，能源利用更为合理有效。
比较以上几种空调技术，还是有一些不尽如人意的地方：采用自然通风时，如果建筑周围外环境质量较差，则容易引入外界的空气污染等不良因素，同时可能导致热/冷流失，降低隔热效果；考虑制冷剂的价格的环境污染问题，VRV系统的容量不能很大；应用水环热泵的建筑必须有内外分区；蓄能空调只有在昼夜电价有较大差异时才有意义；VAV系统的自控很不好实现，国内罕有成功的实例；地源热泵地场温度分布的测定还不完善，以及布管技术与管材的选择问题，还有一年中从地下获取的和排放的热量应如何保持平衡等问题而水源热泵回灌成本太高，而且要求必须有环境水源才能实现。因此，总的来说，因地制宜，合理设计是利用这些空调技术达到节能降耗目的的前提。
不论是采用何种通风空调形式，都要注意自动化技术与暖通空调技术的配合，才能更好的实现建筑设备系统的合理设计、有效使用以及运行控制过程中的能量节约。建筑自动化即实现建筑设备系统(如供热空调系统、给排水系统、照明系统、运输系统、消防系统、保安系统、办公系统、通讯系统等)的监测、管理、运行和控制的自动化，根据室外气候条件和室内参数设定值，自动调整空调制冷系统的运行参数，真正做到设备响应当地气候，保证建筑设备在提供要求的建筑环境的同时，达到初投资、运行费和维修服务费最小的优化目标。
再者，暖通空调设备的选型应分考虑各种节能及优化措施对设计负荷的影响，负荷计算不能再参照旧有围护结构的类型充和材料热工性能，否则会造成计算得到的冷热负荷与实际冷热负荷存在不小的差异。还应根据具体情况选择合理的安全系数，从而合理为暖通空调设备选型定装机容量，以节省初次投资和做到精确控制运行工况，节省运行费用。另外，照明负荷的大小、办公设备耗能指标及建筑内人员密度等都应采用反映实际情况的合理的参数值，而非仅仅依赖设计手册上的概算指标或经验数据进行估算。
另外，还应结合城市规划对整个能源系统进行总体设计，研究为暖通空调系统配置合理的能源转化与能源输送系统，重点为我国北方地区热电联产，长江中下游地区的供热、供冷方式，与集中供热、供冷相适应的大型制冷供热装置以及全面规划电力、煤气、冷热源及蓄能的能源系统。能源系统设计的很小变更，也会意味着大数量级的能耗降低。
2.3新能源技术
2l世纪住宅应大力开发利用太阳能、风能、水能和生物能等绿色能源，实现一定程度上的能源自给自足，保护未来的生态和环境，为将来的发展提供优良的基础。太阳能是自然界中的最充分、最便捷的可供利用的绿色能源，应优先选用被动式太阳能技术，而主动式太阳能技术的采用则作为补充。被动式太阳能利用在设计时可在地面、屋顶安装一些装置直接利用太阳能，如太阳能恒温房；也可在外围护结构的空气层中填以高效热反射材料，达到保温隔热的目的，而在阳光充足的寒冷地区，则可将外围护结构设计成蓄热材料；还可利用太阳能收集器或其他装置将太阳能进行收集、贮存和转换。在设计时、要考虑当地的气候特点，充分利用本地气候资源，避免由于人工能源的大量使用而形成的居住者与自然的人为隔离，同时也可节能能源。主动式太阳能利用可通过窗户集热板系统、空气集热板系统、透明热阻材料组合墙等来实现。参见文献［4］
2.4可再生技术
可再生技术的意义重大：变废为宝，同时解决污染问题。利用可再生资源逐步替代不可再生资源的领域，以应对未来建筑必须面临的诸如环境和生态保护，最少能源耗费等方方面面的挑战。一方面要实现自然资源的可再生，另一方面要努力实现垃圾、建筑材料等人造材料的可再生利用。
自然资源如雨水可以收集起来，引入蓄水池中，适度净化后用于浇灌花园、清洗和卫生间冲水等。还可以利用蒸发效应冷却建筑外结构或建筑构成元素，与自然通风协同作用，清洁环保地达到保证室内空间热舒适的程度。
垃圾处理，减量化是解决问题的关键，对建筑及生活垃圾可采用分类回收及无害化解体处理。如由废纸、废纸板可制成保温材料和底衬；由废塑料可制成管子和地毯；废电池回收处理可回收大量金属等。在建造时会产生垃圾，应在建筑设计中注重尺度的推敲，符合模数，选择使用高效、精良的产品及考虑材料维护更换周期，采用对环境更为有利的施工管理模式。另外，要充分利用剩余能量，注意对建材及生产过程中的三废和废热综合利用、开发。
传统建材生产-使用-废弃的过程，可以说是一种将大量资源提取出来，再将大量废弃物排回到环境中去的恶性循环过程，忽视了环境协调性和舒适性。其中最关键的是利用混凝土和水泥固体废弃物生产生态环境建材［8］。超级秘书网
在我国，每年浇注混凝土约15—20亿m3，开山采砂石约为11—14亿m3。废弃混凝土量约为60亿万m3，其中除一小部分用于填筑海岸、充当道路和建筑物的基础垫层外，绝大多数作为垃圾填埋，不仅占用大批土地(甚至耕地)，而且还对环境造成污染。由于废弃混凝土块中含有大量砂石骨料，如果能就地回收，经过破碎、清洗、分级后作为骨料再利用，则不但可以降低成本，节省天然资源，还能减少城市环境污染。参见文献［6］［7］目前．我国每年约生产水泥5亿多吨，生产过程需消耗大量石灰石、粘土和标准煤，同时产生大量的粉煤灰、CO、C02和SO2等，严重破坏生态平衡。水泥工业要大力提高其资源利用率和废物回收率，并能充分利用其它工业废渣废料。参见文献［7］
3结论
可持续性建筑强调建筑环境与自然环境的协调共存，有机结合，要从土地开发、建筑布局、建材选择、建筑使用及维护以及建筑拆除的整个生命周期中，体现出对自然资源的索取少，能源消耗小，对环境影响小，再生利用率高的新特征。
总体来说，我们应首选优化设计，结合具体建筑尽可能采用简单合适的技术，尽量适应环境的特点，依靠自然力来满足舒适性要求。尽管这种方法被认为是被动的技术，但其在节能及环境保护方面的作用却是不容忽视的。另一方面，我们要以辩证的观点、审慎的态度对待新技术。从整体性，协调性的观点来看，有一些所谓的可持续性技术只是某些环节的某些属性的改善，并不一定代表了整体水平的提高，相反有时大量高能耗的建筑设施及其施工反而会极大地抵消其积极的一面。为了实现可持续性建筑，我们应以建筑和暖通行业为基点，材料、自动化等行业为支持，提高建筑的综合效益，让建筑环境与自然环境协调发展。
自去年哥本哈根气候大会之后,低碳经济和节能减排成为全世界最关注的焦点。气候变化是当今全球面临的重大挑战,遏制气候变暖、降低碳排放也成了众多IT厂商的共识。近日,兄弟(中国)商业有限公司董事副总经理尹炳新就向记者表示:“我认为环保不是口号,也不是流行时尚,环保应该是自发的,长期坚持的实际行动。兄弟公司今后推出的新品会继续秉承环保、低碳的理念,而且也会根据技术的发展不断更新换代。”
严格遵循5R原则做环保
尹炳新说的环保、低碳的理念其实就是指兄弟公司从2002年开始推行的5R原则,这一原则确立了兄弟未来在产品环保方面的发展方针。5R包括:Refuse(拒绝)、Reduce(减少)、Reuse(再利用)、Reform(再加工)、Recycle(再循环)。“拒绝”是指公司在采购原材料和元器件的时候不购买会对环境造成负担的产品,从源头上减少对环境的破坏。“再利用”是指对生产过程中产生的废弃物进行再利用,包括在制造机身外壳时产生的下脚料、污水等,通过再利用可以把下脚料重新用于生产,让污水变成中水。“再加工”是指通过改变废物的形状,把它用在其他的环节,避免原材料的浪费。“再循环”就是指资源的再利用,充分发挥资源的效用。
在兄弟公司成立100周年(2008年)的时候,兄弟公司重新修订了集团全球宪章,把环境正式列为兄弟公司的相关利益方。兄弟公司的利益相关方包括顾客、员工、商业合作伙伴、股东、驻地及环境。在“环境”这一项中明确规定:“兄弟集团以构筑可持续发展的社会为方向,在企业活动的所有方面积极不断地致力于关爱地球环境的活动”。
兄弟公司还在日本给自己设立了减排的目标,以1990年为基准年,目标要求到2020年削减排放量30%;海外工厂以2006年为基准,目标要求到2020年单位销售额消减排放20%,对于一个制造企业来说这个削减量是很大的。
环保从身边事做起
兄弟公司在其网页上开辟单独的环保专栏,宣传公司的环保目标和措施,包括:降低二氧化碳的排放、实现资源的回收和再利用、削减有害化学物质和保护生物多样性四大主题,号召员工和网友能够理解并共同行动。兄弟公司的海外工厂和销售公司,都积极参与ISO:14000的认证,在生产办公环节贯彻环保节能的概念。值得一提的是,兄弟中国2009年获得了ISO:14000的认证。
在中国,兄弟公司也积极展开环保方面的活动,号召大家从生活当中一点一滴做起,包括回收塑料瓶和使用环保袋等。在公司内部,兄弟开展环保积分活动,倡导员工尽可能不使用一次性的东西,瓶子使用之后不能乱扔,要放到固定的回收点,在年终还会对在这方面做得突出的员工进行表彰。
到目前为止,兄弟公司在上海、北京、珠海认领了多块绿地,比如上海的虹桥公园、北京东四奥林匹克社区公园等。这几年兄弟还一直持续开展植树造林活动,尽量把生产中产生的二氧化碳通过植树等活动进行冲减。兄弟去年还在北京永定河畔的“企业林”和“CEO林”认养了20亩的“兄弟林”。
产品设计充分考虑环保
在产品方面,兄弟公司的多款产品标配了双面打印单元,可直接打印、复印、传真双面文件,能更加有效地利用纸张,从而减少造纸业树木砍伐对环境造成的影响。兄弟打印机独特的节墨模式,可以在不影响打印效果的情况下,减少墨粉的使用量。兄弟打印机还内置了自动休眠功能,当用户暂时不使用打印机时,打印机就可以自动进入休眠状态,减少打印机在非工作状态下的能源消耗。此外,兄弟所有激光打印机产品均采用了鼓粉分离的设计,这样墨粉用尽后只需更换墨粉,而不用更换硒鼓。这样就在为客户节约成本的同时,减少了废弃物的产生。
摘要：电能在生产、传输以及送达过程中对环境会产生许多不利的影响。电网企业作为环境保护的主体之一，在做好自身环保工作的同时，对上下游产业环保也起着重要的带动作用。文章从电网企业自身、电源侧以及用户侧三个方面分析电网企业在环保方面的潜力，引导企业在环境保护方面提前做好风险控制，注重电网与环境的协调的发展。
关键词：电网企业；节能环保；环保潜力；电能生产；电能传输；电力系统
电力行业既是优质清洁能源的创造者，又是一次能源消耗大户和污染排放大户，因而也是国家实施节能环保的重点领域。在新一轮电力体制改革的形势下，电网企业作为连接电力生产和电力消费的纽带，在做好自身节能环保工作的同时，对上下游产业节能环保也起着重要的带动作用。本文从电网自身出发，同时从促进电源侧和引导用户侧等方面分析电网企业的环保潜力，引导企业在环境保护方面提前做好风险控制，注重电网与环境的协调的发展。
1 电网自身环保潜力分析
电网建设应坚持可持续发展战略，在电网工程前期建设以及后期运行过程中都尽量降低其对生态环境、水土保持的影响，协调好城市建设、电网建设和环境保护三者之间的关系。电网自身的环保潜力主要从电网前期阶段、基建阶段以及运行阶段等分别进行分析。
1.1 电网前期阶段
根据最新的《中华人民共和国环境保护法》第十七条：“编制有关开发利用规划、建设对环境有影响的项目，应当依法进行环境影响评价。”目前，电网规划环评工作在电网前期阶段开展的幅度相对有限，尚未在生态敏感区预留输电线路通道，导致电网项目前期选址选线工作开展难度较大。据统计，广州地区220kV输变电项目平均建设周期为5～6年，最长的超过9年；110kV输变电项目平均建设周期为4～5年，最长的超过8年。随着城市规划的不断深入，电网企业可考虑逐步开展规划环评工作，对环境敏感的区段进行先期避让、调整，减少电网工程建设整体对环境的影响，进一步落实相关项目环评批复，在项目前期阶段促进电网环保。
1.2 电网基建阶段
电网建设过程现场施工会产生粉尘扬灰、噪声污染、基建废料、生态破坏等对环境不利的因素。在施工过程中，一般都会产生必要的土石开挖，可能发生较大量的弃土，若不妥善处理，将造成大量的水土流失。同时，施工阶段涉及的林木砍伐、植被破坏、线路施工中土地临时占用、施工便道等，都会对生态环境有所影响。
在电网基建过程中，对施工现场做好整理、整顿、清扫、清洁等工作，对施工过程中环境保护有积极促进作用。同时，在施工过程中可考虑采用先进的施工技术，也可减少现场施工对环境的影响。
1.3 电网运行阶段
输变电设备运行过程中产生的工频电场、磁场与电磁场、噪声、无线电干扰、废油、六氟化硫、多氯联苯、固体废弃物等因素均对环境有负面影响。
1.3.1 六氟化硫气体。六氟化硫气体，主要在电气开关设备中得以广泛应用，但是其温室效益是等量二氧化碳的2.4万倍，在大气中可以稳定存在3200年不分解，是主要的温室气体类型。
以南方电网为例，其已在广东、广西、云南、贵州建立了六氟化硫回收处理中心，且制定了电网六氟化硫管理相关规定。2014年各省均完成六氟化硫气体计划回收目标，四个省份（除海南外）回收六氟化硫共计20.77吨，其中广东省完成回收18.4吨。但是，对于六氟化硫气体尚未进行台账登记，其在网总量尚未明确。六氟化硫管理水平仍存在一定的提高空间，可在现有工作基础上进一步完善，重点是建立六氟化硫台账管理。
1.3.2 电磁环境。电磁环境方面，工频电场、工频磁场和无线电干扰均会对环境产生影响。其中，输电线路的工频电场对环境影响较为明显，当输变电工程与周边建筑物直接距离低于安全距离时，工频电场便超标存在一定的隐患。
以广州500kV北花甲乙同塔双回架空线为例，其工频电磁和磁场检测情况如表1所示。由表中数据可知，500kV双回架空线路边相导线对地投影处至投影外50m范围，离地1.5m处的工频电场为
趋势。
从大量已运行的110kV、220kV、500kV变电站的验收结果来看，变电站外产生的工频电、磁感应强度数值均小于推荐标准限值。虽然输变电工程的电磁环境在国标允许范围内，但仍有部分输电线路、变电站存在因电磁环境受居民投诉的现象，因此，在做好输变电工程电磁环境防护的同时，在引导消除公众误解方面具有一定的潜力空间。
1.3.3 噪声。噪声环境方面，主要来自变电站运行期间的电气设备所产生的电磁噪声和机械噪声，一般噪声较大的设备如高压电抗器、直流换流、整流器等。
根据统计，目前部分交流变电站存在噪声超标现象。其中，一部分在运老变电站由于设备老化，由风机噪声偏大造成；一部分变电站由于附近迁入居民，声场控制等级由原先3～4类，提升至2类造成。直流换流站的噪声对环境影响也较为突出，设备噪声源主要为换流站变压器产生的电磁噪声，由于其特殊的结构，电磁噪声基频一般为100Hz，低频噪声因波长较长，有很强的绕射和透射能力，在空气中随距离衰减慢，对周围环境影响大。电网企业可通过积极主动进行噪声监测，加强对噪声源的控制，降低噪声对环境的影响。
1.3.4 废油、固体废弃物。废油主要指变压器在进行设备检修或事故时产生的油类，废油对外排放将对周围环境的水、土壤造成的污染。固体废弃物主要包括变电站生活垃圾、蓄电池、电容器和废旧电缆等，在一定条件下发生化学或物理的转化，对周围环境的空气、水、土壤等造成恶劣影响。废油及固体废弃物回收处置管理工作尚存在一定的提升空间，通过加强回收将其泄漏风险降至最低，可减少其对环境的影响。
2 促进电源侧环保潜力分析
电网企业环保潜力除了体现在其自身，同时也体现在其对上下游专业的影响方面。发电侧是电力行业主要的污染排放源。电网企业应充分发挥资源配置平台作用，有效促进能源结构调整，进而促进发电侧环保工作：通过优化电网结构、加装储能装置和建设调峰电源等措施，提高电网消纳新能源的能力，促进新能源电源并网和消纳；通过加强西电东送通道建设、采用先进控制技术等措施来保障清洁水电的接入与消纳；通过采取相关措施提高电网的供电安全性和运行可靠性，保障核电机组安全运行和可靠送出，降低化石能源消费比重，减少排放。
3 引导用户侧环保潜力分析
在能源革命及新一轮电力体制改革的双重背景下，电网公司在用户侧同样存在环保潜力。在继续推进需求侧管理工作的同时，支持电动汽车产业发展，着重挖掘电能替代工作节能环保潜力，充分发挥电能作为优质能源的优势，促进优化社会能源消费结构转型，提高全社会用能效率。
3.1 支持电动汽车产业发展
电动汽车作为国家的重点新兴战略产业，面临着前所未有的发展机遇，电动汽车将在全社会节能环保中发挥重要的作用。电网企业可对电动汽车运营管理系统、电池分拣技术、无轨电车、换电模式等方面进行相关课题研究，为推动电动汽车发展奠定基础。目前，电动汽车仍存在充换电设施缺乏统筹规划、技术标准不完善的问题，在一定程度上制约了电动汽车发展。
通过加强统筹充换电设施规划建设，完善制定统一的技术标准，可实现重要区域城际充电网络互通，拉动电动汽车产业链发展。电网企业在电动汽车投资、运营模式研究应用上，存在一定的提升空间，应通过进一步优化相关机制，充分发挥电动汽车在优化负荷特性、促进新能源消纳等方面的积极作用。
3.2 挖掘电能替代技术发展空间
积极探索电能替代技术发展动向，可以有效推动社会产业结构及环境升级。以靠港船舶使用岸电技术为例，靠港船舶的供电一般由自身柴油机提供，其辅机发电产生的碳排量占港口总碳排量的40%～70%，是港口及城市空气环境的重要影响因素之一。船舶柴油发电机能源利用效率较低，且其二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等排放强度明显高于集中发电相应强度，靠港船舶供电效率提升空间较大，推动靠港船舶使用岸电技术将大幅度降低燃油排放对环境的影响。
4 结语
在十八届五中全会中绿色发展的环境下，在能源革命的要求下，电网企业环保工作重要性逐步凸显，通过分析电网企业的环保潜力，有助于其环保工作的进一步开展。电网企业需注重电网与环境相协调发展，建立并完善电网企业的环保体系，配合政府推进绿色金融机制，努力践行社会责任。
摘 要：人类生活和生产活动都离不开水，随着社会和经济的发展，科技的进步和人们生活水平的提高，人们不断提高的不断发展和生活饮用水水质标准的同时提高饮用水的质量要求。为了保护水环境，我们必须加强污水的监测。本文介绍了目前主流的化学分析仪水质的分类及其主要应用技术。
关键词：水质；检测；过程型
1 引言
随着中国工业化进程早期的高速发展存在以牺牲环境为代价的膨胀式发展模式，江河、湖泊、水源地的水质不同程度的受到污染或威胁，水质的监测已经成为环保监测的重要部分，各类应用技术也在不断提高和发展。
2 化学水质分析仪分类
根据化学水分析仪器使用不同的目的，可以划分为各类分析仪器和监测程序，分析仪器类。
监测和分析主要用于纯水质监测，以确定是否水质法规，和环境质量警告监测（地表水，地下水），并在水处理过程饮用水质量不涉及控制；对于水质标准或环保法规，如化学需氧量，氨氮，总磷，总氮，重金属和一些常规参数主要污染物的5个指标主要水质参数的监控要求；水质相对简单；应用处理技术和设备集成技术主要是前水样的技术要求。
在所使用的主要过程的水处理过程监测和分析设备，测量将参与在治疗过程中控制和质量的水的工艺参数的优化和提高下水处理效率，水的质量标准在末尾，以确保的前提下，实现节能水处理工艺的目标。程序分析器可以通过几十个参与更关键的工艺参数不同的水处理工艺的测量水质参数是不一样的。饮用水处理中，最重??要的工艺参数，以参与浊度和含氯消毒剂；市政污水处理，溶解氧，pH，COD，BOD，氨，污泥浓度，硝酸盐，亚硝酸盐氧化还原电位（ORP），磷酸盐，是一个非常重要的过程控制参数；火力发电，核电站需要水，二氧化硅，钠，电导率，pH值，溶解氧是关键的控制参数；软化水，硬度可能是最重要的水质量参数；此外，对于不同类型的工业废水处理过程中，有许多不同的水质。
3 化学水质分析仪的应用领域
水质为不同类型的化学分析仪器，技术要求是不同的，在一般情况下，较高的显示器分析的调查数据要求仪器的精度，数据可被用作相关执法管理的基础；和程序分析仪的可靠性和仪器的稳定性所需要的仪器的一个更高水质的要求能够可靠趋势反应，以提供用于水处理过程控制的基础。
4 化学水质分析仪的应用技术
4.1 监测型在线水质分析仪器相关的应用技术
（1）系统集成技术是目前最广泛的在线监测水质分析仪器应用技术。化学分析仪系统集成指的是一个或多个线或单线水质分析仪器包括多参数水质分析仪房屋线路分析系统或设备，主要由水，预处理单元，二次分析器单元，监测和分析时的的单元，所述系统控制单元，一个通信单元，所述操作环境的一个支撑单元，如远程监控中心。实时分析或更具体的参数信息能水水质，水质和及时的样本将被发送到的环境调节器或相关单位。
（2）抽样和样品预处理技术也是在线水质分析仪器应用技术的重要组成部分。
水质分析仪器在线监测常常面临多种类型的源水，废水和其他类型的水样，以确保试验数据分析的准确性和代表性，如何有效去除泥沙的水样，悬浮物，串扰样品材料在不影响要测量的测量参数的准确度，前处理技术的重要性是不言而喻的。
（3）要充分利用现有的水质监测设备，和水是更有效的早期预警，一种“自我学习”和应用“蓝色”水的警告创新技术监护人也开始受到越来越多的重视和应用。蓝水卫报预警技术已经改变了水质监测的指标传统的只显示一个级别，警告“软调控”的概念首次提出。有限的水质监测设备的使用，以监测基本指标的所有变化，利用预警模型，实现水质全面预警。该系统是基于大量的实验数据，数学模型和相应的有机基本指标体现整体质量，水质量，水质量的变化进行综合分析，结合事故之间变化的日期之间的差异；该系统可以使用内置的质量矢量警告流模型和分析模型来计算向量幅度和警告模式的角度，所述警报可以，如果矢量被超过。水质突然变化，此功能是有效预警。
4.2 过程型在线水质分析仪器相关的应用技术
（1）根据权利要求的在线水质分析仪的正确选择设备及水处理工艺特点：当在线水质分析仪可以在没有手动调节，实现无人值守，自动运行的特点和要求，可以稳定地提供水反应质量数据的实时状态。它要求测量原理，测量范围，响应时间，安装，维护和不同需求的其他业务需求来选择合适的在线水质分析仪表。
（2）在线水质“参数替换”分析仪器应用：水质替代参数指的是一种特殊的水质参数，水质污染和污水处理工艺用水类别的综合反映不能成为在线监测和实验室分析的一些变化是非常复杂的水质参数。目前，在水中的合成的有机物质是饮用水处理的一个根本目的是在水中处理方法被去除以除去有机物它是在水处理技术的实时监测有害合成有机化合物，实现保证整个过程的自动控制。我相信，随着进一步的发展和科学的水处理工艺控制要求的水质量的提高，将有越来越多的在线水质分析仪“参数替换”，实现了污水处理过程的自动控制。
（3）水处理工艺在线水质分析仪“专家”：在线水质分析仪是解决水的问题，水的处理工艺优化的主要目的，实现自动控制的过程。近日，在污水处理控制策略，先进的数学建模和智能控制系统领域的“WTOS污水处理厂优化控制系统，”最优化理论的结合已经开始推动在欧洲的使用和技术的应用；该系统使用特殊的数学模型，操作通过复杂的过程，结果，已经直接从一组固定的调整值的前端结合的溶解氧，硝酸盐，氨数据在线水质分析仪，COD和污泥，污水处理，从而减少通风和施用的量，降低了能耗。该系统的软件和控制模块在文书的形式固化，可以实现大规模生产和大规模定制。可以预计，这样的专家“WTOS污水处理厂优化控制系统”可以给予切实可行的技术方案将成为在线水质分析仪水处理行业应用技术的发展方向。
摘要：近几年来，河北省部分地区出现明显降水减少，生态环境遭到破坏，水资源短缺、水污染严重，这对国家加强京津冀一体化发展给河北省经济发展带来了前所未有的机遇与挑战，为了实现我省经济的可持续发展，要正确面对治理水生态可能遇到的突出问题，采用科学的调研方法，全方位掌握河北水生态的具体情况，利用统筹方法，本着“少投入、多产出”的原则，要更新理念，选择科学的融资方式，建设全新的河北省“人水和谐”的水生态。
关键词：河北省；水生态；环保；融资模式；探索
面对河北省水生态存在的突出问题，合理治理是很显然的，治理就面对资金的投入，那么，采用何种形式的融资渠道呢？这是我们首当其冲需要解救的突出问题。针对理论上的20多种融资方式，在治理河北水生方面还要采取有效的、切合实际的融资方式，解决资金运转困难的问题。
1河北省水生态面临的现状
河北省是一个严重缺水的省份，无论是工业用水还是居民用水都曾遇到过难题，地下水过度开采，部分地上建筑物沉降严重，沿海一些区域存在大量水土流失现象，生活废水处理不当，一些城市的浅层地下水很多已经不能作为饮用水源继续使用。
2常见的融资模式对比分析
项目融资是近几年兴起的一种融资模式，有了融资模式，一定程度上解决了资金运转的困难。综合来看，具体的融资模式主要有以下一些形式。
2.1BT模式
BT模式主要是指政府事先你定好合同，在合同中约定有关内容，将拟要建设的某个项目指定相关的企业法人进行投资，在合同约定的期限内，由企业法人直接掌控该项目的各项资金分配和建设，当兴建结束，建设期满时，政府给予企业法人一定的等价补偿，并按照协议收购项目的一种商业活动。这种方式可以面对比较广泛的融资服务对象，也可以提供比较宽松的融资环境，在实践中，这种融资方式成功概率比较大。操作手续简便，融资款项到账时间快捷，能加快工期，减少了一些不必要的中间环节。
2.2BOT模式
这是一种在基础设施建设中比较常用的一种融资方式。投资人来源广泛，国内外均可以作为投资人成为项目的发起人，从一国地方政府那里得到项目的建设施工权，并有一定的特许经营权。BOT这种方式是允许私营企业加入到基础设施的建设与施工中，是面对社会来提供一种公共服务。
2.3TOT融资
TOT（Transfer-Operate-Transfer）是“移交―经营―移交”的简称，主要针对对象就是政府和投资者两方，两方签订合理的特许经营协议后，把已经投入使用的可收益公共设施项目移交给那些民间投资者经营，那么，该设施在未来几年内的收益，要一次性地从投资者手中融得这笔资金，并把融资来的钱用在新项目建设上；协议期满后，投资者再把该设施无偿移交给政府进行管理。
2.4PPP融资模式
这是一种公共基础设施建设的项目融资模式，发生主体鼓励公共部门（政府）与私人企业进行合作的模式。通过双方的合作，能达到比预期单独行动更为有利的效果。政府也要为项目承担一定的责任，一般来说，政府和私方企业共同承担责任和融资风险。这种模式在国外有非常好的发展，虽然在我国尚处于刚刚起步发展阶段，但是对我国公共基础项目建设具有很好的借鉴的作用。
2.5ABS融资模式
这是一种在资本市场通过发行债券来融资的方式，它是以项目资产可以带来的预期收益为保证。目前有很多国家和地区将这种融资方式主要用于三大能源部门的基本设施建设项目、交通运输部门的航空、公路、铁路、码头、桥梁、隧道建设项目；供水、供电和电信网络等一些公共设施建设项目，已经取得良好的反馈效果。
3BOT、PPP两种融资模式在治理水生态中的应用
结合河北水生态的现状及当前面临的突出问题，根据项目融资各种模式的特点分析，下面主要介绍在河北省治理水生态，解决融资问题，主要可以考虑BOT、PPP两种模式的应用。
3.1树立科学的理念
要运用景观生态学原理，自然生态与人文文化和谐共生的方向发展。水生态的治理工作确实是一项举步维艰的工作，任重而道远。水是生命之源，它和阳光、空气构成了生命的三要素。我们要倡导先进的水生态伦理价值观，传播水文化，增强全省人民节水意识、环保意识、生态意识，要充分调动全体人民参与的积极性，在社会上营造水生态文明建设的良好风气，让人水和谐发展的水生态文明理念深入人心。只有这样，我们才能从根源上解决水生态面临的突出问题，观念是行动的先导，先进的理念才能产生积极、健康的实际行动，实现全省水资源的可持续发展，保障社会经济的可持续发展。
3.2BOT融资模式
多年来，省内水生态建设过程中存在着大量工业废水和城市废水的处理问题，BOT模式可以考虑在污水处理中加强应用，可以将全省范围内的污水处理项目整合成一个特许经营协议框架，再将项目进行打包成一个大项目，由制定的投资人负责投融资和建设的全面运行管理。据了解，目前在珠三角一带的地区中，有大量利用BOT的融资模式来建设污水处理厂和垃圾处理厂，然后再融合经济状况优越的银行集团、上市公司等社一些会资金参与建设，政府主要负责投资配套设施的建设，市财政最终将还利润给社会资本。所以，河北省水生态在解决融资问题时可以有选择行的借鉴这些优秀的做法，推进河北省水生态建设工作顺利开展。
3.3创新PPP融资模式
3.3.1PPP融资模式的实施背景
回顾党的十八大会议精神，提出要充分发挥市场在资源配置过程中的决定性作用，转变政府职能，PPP这种模式也开始逐渐得到更多政府部门的高度重视。根据2015年国务院出台的《管理办法》，国家明确了鼓励和引导实施特许经营五大领域：能源、交通运输、水利、环境保护、市政工程。《管理办法》出台的背景是，国家重视并大力推进政府和社会资本合作（PPP）模式。
在我国，大力推进PPP融资模式是有其背景和渊源的。中国多个领域中普遍存在着融资困难的现象，如何建立有弹性的、可持续性的资金保障机制？这是一个重大课题摆在我们面前。在PPP模式下，能有效减少地方政府的债务风险，缓解地方政府的还债能力。由此可见，PPP这种融资模式将来在我国各级地方政府中将会逐步进行应用。
3.3.2PPP融资模式实施过程中应该注意的问题
（1）PPP模式的推广受观念影响比较大。
在全省水生态治理过程中，仍然面临政府观念过于保守和陈旧、项目盈利空间小、民营资本没有充分的话语权等一系列问题。在中央强推之下，很多地方政府缺乏对PPP的正确认识，不少人认为PPP就是一种新的融资方式，通过PPP利用社会资金解决政府资金短缺的问题。事实上不是这样，PPP已经不再是传统意义上的融资方式，严格来说是一种政府新型管理模式，政府通过这种管理模式为公众提供更高效和更优质的公共产品和服务。
（2）要解决好特许协议内容的问题。
特许协议是政府与民营企业合作的契约基础，是确认双方合作关系的基本要件，协议中要对政府部门与企业部门在项目中需要承担的责任、义务和风险进行明确界定，参与方进行有效约束，保护双方利益，确立好双方合作“双赢”、“共赢”的合作关系。
（3）政府部门的支持是必要的。
在PPP融资模式中，政府与民营企业合作双方的角色和责任问题会随项目的不同而发生变化，但政府在整个过程中的总体角色和责任基本是不变的――为社会提供最优质、稳定的的公共设施和服务。无论环境发生怎么样的改变，政府均应从保护和促进公共利益的立场出发，负责项目的总体策划，组织招标，理顺各参与机构之间的权限和关系，降低项目总体风险等。
（4）需要专业化机构和人才的大力配合。
PPP的运作模式广泛采用项目特许经营权的方式，这需要机构内人才专业化水平比较高，特别是比较精通于法律、金融和财务等方面知识的人才。这就需要政策的制定主体与参与方的有关规定更加规范化、标准化，能够对项目的运作提供技术指导和相关政策支持；另一方面需要专业化的中介机构提供具体专业化的服务。
总之，在治理河北省水生态方面，我们要采取方方面面的多种措施，融资模式的创新势在必行，建立适应市场经济要求的水环境保护投融资政策体系，既要立足当前，又要着眼长远，实现水资源的可持续发展，实现全省经济突飞猛进的发展。
摘 要：随着时代的进步，我们越来越注重环保意识。这不仅单单体现在生活品质环保的追求上，还体现在建筑施工设计中。绿色环保意识被越来越多的人追求与倡导，它不仅能提高建筑施工的品质，还能提高其效率。文章将结合我国建筑施工现状的特点，从而来说明绿色环保理念在建筑施工设计方面的应用。
关键词：绿色环保；建筑施工；节能环保；经济效益
1 我国建筑施工设计的现状
随着房地产市场的激烈竞争，绿色建筑也随之得到认可与重视。它将会是人们逐渐追求的对象。因此，如何将绿色环保理念应用到建筑施工中将是建筑的一大亮点，这会提高建筑的竞争优势，吸引人的眼球。可是，在我国国内，绿色环保理念在建筑施工设计方面的应用仍得不到普遍的重视，一般建筑仍然占主导地位。施工环境的现状也日益严重，时刻遭受着威胁与挑战。
1.1 片刻追求市场的经济效益
我国的建筑市场的发展还在起步阶段，目前大多数投资者主要投资一般建筑，这只是追求短期的经济利益，并没有好好地遵循“以人为本”与“人和环境”的建筑设计理念，他们只考虑到了市场的短期需求，没有充分考虑到市场的供应正随着需求的增多而增加。当建筑量超过需求时，一般建筑的优势不再满足需求者的要求。只有真正绿色环保的建筑大楼才能被推崇。
1.2 能耗厉害
对一般建筑而言，建筑施工中的能耗量是庞大的。它不仅降低资源的利用率，还污染环境，破坏生态。在我国，施工者更多的是注重利益结果，希望短期创造巨大的财富。可与此同时忘记了保护环境的重要性，忘却了环境带来的经济效益。我国建筑中还是主要以煤为主要原料，大量使用煤使其对环境造成一定的压力。
1.3 缺乏专业的绿色环保建筑队伍
绿色建筑比一般建筑复杂化、系统化、综合化。它需要专业的队伍进行实地勘察，对施工各方面都有一定的绿色经验认知。而当前的建筑队伍缺乏相关的知识，不具有绿色建筑经验，对新型材料的掌握也不够成熟。即使建筑队伍有绿色环保的意识，也无法准确地将理论与实际相结合运用。
1.4 建筑施工中管理体系的不完善
建筑施工过程中没有相对完善的管理体系，对施工过程中的材料、电、资金以及人员的安排等没有有效地分配。管理人员散漫、管理制度的落后往往导致施工工期的延迟。
2 误区――具有绿色环保理念的绿色建筑不意味着高价与高成本
绿色建筑像是一个新宠儿被开发商宠着，它被开发商用很多的新词捧着，并且轰炸式的广告让人不得不觉得绿色建筑是高档建筑。其实不然。绿色建筑不是一定要用大量的金钱堆积而成的。它可以是一个在山林中的农家住宅，贴近自然，惬意舒适；可以是一个窑洞，靠着它的地理特征，冬暖夏凉。只要建筑中或在施工过程中透着绿色环保的理念，给人舒适安逸感觉，安全性能高的建筑，都能称之为绿色建筑。绿色环保理念的体现不是用钱体现的，而是用智慧表现的。在施工中小小的注意细节就能为建筑平添一份绿色。
3 绿色环保理念在建筑施工设计方面的应用
绿色建筑施工设计需要设计者以“绿色环保”为理念，“可持续发展”为远见，“节能环保”为目标，注重施工过程中的技术优化，争取规划的合理，资源的节约以及环境的保护。以下就是绿色环保意识具体对施工的应用。
3.1 总体规划与布局
建筑施工的规划与布局，不是纸上谈兵，它需要勘察施工现场，对其进行测量与分析，然后制定合理的施工图。在制定完施工图后，不能直接对施工地区进行施工，施工开始前需要对施工区域进行划分，划分可根据区域的性质（住宅区，商业区，办公区等）。然后在作业区附近做好隔离措施，避免造成人员与财产的伤亡与损失。同时，有效及时地隔离能够减少对作业区外围的环境破坏。
3.2 科学规划土地，节约土地资源
目前，我国土地的开发日益频繁。可在这背后，土地资源也随着不合理的开发大量流失。因此，绿色环保施工的方面之一就是土地的合理规划。
做到土地资源的节约，首先第一步就是科学地规划土地，这样可以避免施工过程中对土地的不重视，从而减少土地资源浪费的影响。对总体的施工环境的土地进行功能性划分，提高施工过程中土地的使用目的。对作业区的土地要减少用地死角，杜绝过度占地，合理科学地依据施工图纸及现场勘测情况进行土地利用。在此基础上，不能大规模地破坏原土地上的绿色植被，破坏其生态系统，应在施工过程中积极保护，并在施工后对其进行一定地复原与修复。对施工外的生活区，应及时隔离，减少对外的占地面积，减小对施工周围环境的影响。
3.3 环境提供的可再生能源的使用――太阳能
在施工过程中，可以充分利用太阳能等可再生能源。在施工区内，可以通过设置太阳能装置来进行发电、取暖等，这样可以减少施工中的用电量，科学环保。在此基础上，还可以将太阳能理念积极地落实到建筑中去。例如，当前空调的使用越来越频繁，无疑使得氟利昂的使用对环境遭受巨大的压力，全球变暖等环境问题威胁着我们。我们将太阳能的结合到建筑本身中，可以减少空调的取暖使用量。再者，我们可以在建筑时注重建筑自己的通风原理，从而设置通风系统，也可以减少空调使用率。积极合理使用环境提供的可再生能源――太阳能，会让建筑充满魅力。
3.4 积极使用节能材料，提高材料的利用率
对于材料的使用，应该分为两方面。一方面是减少材料的浪费，提高材料的利用率；另一方面是根据资金的现状来积极使用新型节能材料。在施工过程中要合理规划材料的购买情况，并且对其认真做好入库情况。当材料出库时，应对材料量及用途进行严格的审查和记录，对材料的使用进行限额管理，避免其在中途的大量浪费。对于材料的保管，不应只注重钢筋、水泥等重要材料的保管，还应包括周转材料的使用和保管情况。有效地保管周转材料，可以有效降低工程施工中的材料的累积折旧，不影响建筑施工的进度。积极使用节能材料则要求有一支专业的建筑施工队。他们有长远科学的眼光，在施工中会引进科学的施工技术（例如闪电对焊等），而且他们注重的是品质与效率的追求，追求的是绿色建筑，会凭着施工的总预算等积极采用节能材料，使得建筑更加追求绿色环保。
3.5 注重施工中的节水与节电
建筑施工中用水量和用电量是十分大的。对于施工中的用水、用电都要节约，若能循环利用应该要进行二次利用。用水节约体现在施工生活区的用水限量，合理分配用水单位，减少水的浪费，例如采用腹膜保护在平面结构上等；用电节约指的是对电量进行限额，在建筑施工过程中要选择用电节省的机器设备，减少大功率、高耗电的机器设备的使用。二次循环则主要体现在用水上，对于一些已用过水进行循环使用，例如可以废水利用――洒水除尘等。
3.6 回归自然，舒适惬意的生活环境
建筑的建造不再只是单纯地满足人的居住，它们带来地是更多的生活享受。真正的绿色环保建筑是将人的感受充分考虑在建筑施工中，用天然无刺激的建筑材料，居住区的功能分工明确，环境舒适，室内空气清新，室外绿意盎然，充分体现人与自然和谐相处。
4 结束语
随着时代的进步，具有绿色环保理念的建筑将是建筑行业可持续发展之道。它能提高社会的经济效益，改善人们的生活水平，促进人与自然和谐相处。所以，注重绿色环保理念在建筑施工设计方面的应用对建筑施工有着非凡的意义。
摘 要：污水处理厂验收监测是污水治污减排的重要工作，监测人员须掌握正确规范的验收监测方法，本文重点介绍了现场监测和环境保护检查应重点关注的几个方面，为更好的做好验收监测工作提供技术参考。
关键词：污水处理厂；环境保护；竣工验收；关注
近几年来，随着国家治污减排力度的加大，青岛市采取政府投资、BOT等模式，不断新建、扩建城镇污水处理厂，全市目前国控污水处理厂22家，日处理污水能力达170余万方，同时，我市农村也建成了多家小型污水处理厂。笔者从事多年污水处理厂验收监测工作，本文重点对青岛市污水处理厂竣工环境保护验收监测工作各个环节需要关注的问题进行分析。
1 验收监测工况
为保证污水处理厂长期稳定运行，同时确保监测数据的有效性，现场验收监测期间，生产负荷须达到设计生产能力的75以上。环保设施正常运行应确认污水处理设施的处理量与设计量是否吻合，设施应正常运行，废水处理量达到工况要求。确实无法满足工况的，应在主体工程运行稳定、应运行的环境保护设施运行正常的条件下进行，对运行的环境保护设施尚无污染负荷部分的环保设施，验收监测采取注明实际监测工况与检查相结合的方法进行，同时采用分期验收方式。
2 监测工作
2.1 废水监测
2.1.1监测点位的设置
通常主要是对处理设施的处理效率进行检验，监测污水处理设施对污染物的去除率，以及主要污染物进水和出水浓度等。因此，在污水处理工艺进水口和末端排放口均应布点采样，以确定各污染物的源强和出口浓度，评价进水浓度和污染物去除率是否达到设计要求，出水浓度是否达到排放标准要求。
2.1.2监测项目的选择
《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）中列出了19项水污染物基本控制项目和43项选择控制项目。对末端排放口而言，19项基本控制项目均应进行测定；同时根据汇水范围污水特点以及环保行政主管部门的要求，可以加做选测项目。
2.1.3监测频次的确定
对污水处理工艺末端排放口，标准中规定采样频次为至少2h一次，取24h混合样，以日均值计。在实际工作中发现，对PH、水温、氨氮、悬浮物、石油类等项目取混合样测定不尽合理。因此，对污水处理工艺进口和末端排放口一般每天取样4-6次，采样2-3天。
2.2废气监测
废气主要为未封闭的污水管道，进水泵房、隔栅、沉砂池、厌氧或好氧设备、污泥池和污泥脱水等散发的恶臭物质，主要污染物有氨、硫化氢、臭气浓度和甲烷等。
废气主要为无组织排放，布点时一般在下风向或浓度最高点处设3-4个监测点位。其中氨、硫化氢和臭气浓度在监测点设于厂界或防护带，甲烷的监测点设于厂区内。如周边环境比较复杂，建议在厂界周边设置参照点，尽可能说清企业排放情况。现场监测时，应注意风向、风速的变化，一般每天采样4次，每2小时采样一次，采样两天。
2.3噪声监测
噪声源主要为鼓风机、提升泵和污泥脱水机等。验收监测时，根据工业企业厂界环境噪声排放标准相关要求进行布点，一般只对厂界噪声进行监测，主要考核该建设项目噪声对周围环境敏感点的影响。当厂界周围有敏感目标时，厂界应加密或在敏感处布点。厂界噪声的测试一般为2天，昼夜各2次。
2.4固体废物监测
初沉污泥采用重力浓缩、剩余污泥采用机械浓缩，二者混和后进行中温消化，消化后的污泥脱水后存放至厂内污泥堆场内。污泥监测时应测定有机物降解率，以判断是否满足稳定化的要求，此外还要测定含水率、粪大肠菌群等项目。污泥的处置方式，采用较为广泛的是农用和卫生填埋。污泥作农用处理时，应测定总镉、总汞、总铅、总铬等金属元素和砷、硼等非金属元素以及石油类，苯并芘，AOX，PCB，PCDD，PCDF等有机物，污染物含量应满足GB18918-2002中表6的要求。采样时采用多点采样法，样品应有代表性，样品质量不小于1KG，采样次数不应少于6次。
3 环境管理检查
环境管理检查由现场勘察开始，到监测实施结束后完成，贯穿于整个验收监测的过程。
3.1 建设项目落实环保要求
主要检查建设项目是否进行了环境影响评价并经环保主管部门批复，初步设是否落实了环境影响报告书(表)及批复意见的要求，污染防治设施是否按照要求与主体工程同时设计、施工并投产使用，项目试生产是否按规定申报并经批准。
3.2 建设项目自身环境管理建设
主要检查建设单位是否建立了环保管理网络和环保规章制度，是否有专职环境管理人员负责项目的正常运行管理，环境保护设施建成及运行记录管理，环境保护设施建成及运行记录是否齐全。
3.3 排污口规范化
主要检查污水处理工艺末端排放口是否安装了污水水量自动计量装置、自动比例采样装置，PH、COD、氨氮等主要水质指标是否安装了在线监测装置，流量计和在线监测仪是否有计量部门的质量认证证书和环保部门的推荐证书，自动监控设备是否与环保部门监控中心联网，固废暂存场所是否按规范要求采取了防雨淋、防渗漏等措施，各排污口是否设置了环保图形标志牌，排污口的数量，位置是否按照环境影响报告书（表）批复意见的要求设置。
3.4 环境风险应急预案
此类项目的环境风险因素反映在污水处理厂非正常运行状况可能发生事故，对周围环境及工作人员人身安全、健康均可能造成影响的污染应急预案以及相应配置，调查试生产期间是否发生过污染。
3.5公众参与调查和扰民现象调查
我市污水处理厂大部分处于海、河边，相对偏僻的地方，个别污水处理厂随着城市化推进，也距离居民区较近。对距离敏感点较近的企业，要对当地环保部门、企事业单位和居民进行调查问卷、走访、询问，了解日常有无扰民现象、如有扰民、违法等现象，调查清楚，尤其重大环境问题和环境违法行为，要及时向环境管理部门报告。
3.6固废处置
污水处理厂产生的固废主要是污泥，现在我市主要是进行填埋、农肥和制砖等综合利用。
3.7总量控制
污水处理厂是一个辖区或全市的主要的废水减排工程，对当地的减排工作至关重要，处理效果好坏直接决定着减排质量，所以必须将总量控制放在首位，根据监测结果合理核算总量控制效果。
4结语
验收监测的核心工作旨在对污水处理厂环境保护设施建设、运转效果、“三废”综合利用以及处理、污染物的排放、环境监管等方面的综合测试和检查。只有强化环保设施规范化以及企业管理制度化建设，同时，验收监测过程也需要严格按照规范进行，才可以确保污水处理厂竣工验收监测科学、严谨、正确的进行，为环境管理提供准确可靠的技术支撑。
整车厂的标称油耗往往与消费者体验并不一致，买车时以为买了一只吃草的“小绵羊”，实际上可能是一只整日饥肠辘辘的“油老虎”
消费者的要求
近十日美国一个消费者联盟和环境保护群体正要求美国联邦贸易委员会打击使用非官方油耗数据的汽车广告，这里“官方”是指来自美国环保署（EPA）的数据。
由于汽车制造商广告里的数据与消费者实际使用中有较大的出入，他们给联邦贸易委员会提出以下建议：
・所有油耗参数只能采用EPA的评价，禁止汽车广告中采用非EPA的油耗估计数据。
・允许使用EPA的所有三种评价指标（城市道路、高速公路、两者混合），或者在某些情况下只使用组合的数据。禁止广告中只使用高速公路数据，因为这种工况一般很难完全实现，有一定的不可靠性。
・要求公布销量较大的配置车型而不是某些在油耗数据上比较优秀的配置车型的数据。
・要求电动汽车广告中换算所得的油耗数据。
汽车广告是影响消费者购买决定的一个很大的因素，精准清楚的油耗数据将对消费者购车和对在提高燃油效率方面有投入的厂商有帮助。美国消费者协会公共事务主管、《The Car Book》的作者杰克・吉利斯（Jack Gillis）说。
油耗的不同标准
在中国，评价汽车的燃油经济性一般采用百公里油耗（L/100km），即车辆行驶100公里所消耗汽油的体积；美国的燃油经济性则采用每加仑汽油所能行驶的英里数，即Mile per Gallon（MPG）来衡量。
1975年美国国会通过新能源政策保护法，确立了美国新车燃油经济性标准法案（CAFE）标准，根据此法案，燃油经济性的标准由美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）制定，而美国环保署（EPA）负责对汽车制造商的新车燃油经济性数据进行统计，数据由制造商提供，EPA对提供的数据随机进行验证。违反CAFE标准的后果非常严重。与标准相差0.1（MPG），则将受到每辆车5美元的罚款。戴姆勒-克莱斯勒就曾受到3030万美元的罚款。
汽车制造商一般按照有关的标准，在特定的温度、风速等环境条件下，在实验室底盘测功机上对汽车进行等速油耗测试；或者在平坦路面上，进行等速油耗测试。最终选取最低的油耗数据，称作“理想油耗”，这也是很多汽车厂商在广告中所采用的参数。
EPA的打算
尽管消费者们提出了自己的诉求而且说的头头是道，EPA却有自己的打算。EPA建议汽车制造商在公布油耗参数之前对他们生产的汽车进行道路测试。现在一些汽车制造商使用风洞测试和工程计算的方法来计算油耗参数。
这个建议是在福特、现代和起亚之前在油耗方面出现了备受关注的错误之后提出的，由于这些错误这些生产商不得不重新油耗参数并对之前买了相应车型的消费者进行补偿。
“一些制造商已经在这么做了，但是我们正在制定一个管理办法来要求所有的汽车制造商来这么做。”交通和空气质量办公室的主管克里斯・格伦德勒（Chris Grundler）说，用实际道路测试取代风洞测试会使操控试验结果变得困难。
EPA于2008年推出了现行的油耗测试方法，并用以评价所有在美销售车型的燃油经济性。2007年以前，EPA的测试只包括城市和高速公路，但在2008年的标准中，增加了高速＼加速、空调和低温三种测试工况，这使汽车油耗的测量变得更加全面和准确。
EPA油耗测试流程是根据联邦法律细化的标准化办法，并根据此法在实验室的可控条件下对车辆进行测试。在测试平台上，会有专业的驾驶者根据测试标准或者程序来模拟城市或高速路况下的驾驶情况。测试的标准非常详细，对发动机的状态和整车的工况都有详细的要求。但是尽管如此，这种测试也不能完全的反映实际的驾驶状况。但是相比汽车制造商的“理想油耗”，EPA的结果还是更加接近实际状况，这大概也是消费者们为何要求汽车广告中采用EPA油耗数据的原因。
保护环境，匹夫有责。“环保”是“环境保护”的简称，是指“防止环境污染与破坏，保护和发展生态平衡，促进经济和保障人类社会发展的工作。”（《中华现代汉语词典》）这项工作涉及面非常广泛，不但包括世界各国政府、各类生产企业，而且包括社会各界和每个家庭成员。我们不妨把关涉青少年学生“环保和低碳生活教育”的政府、学校、家庭和社会四方面的立体教育合力形象地称为“四羊方尊”。中国正在建设环境友好型和资源节约型社会，坚持上好“学生环保和低碳生活教育”这一课，尤为责任重大。
一.政府行动
环境质量的优劣直接影响着人们的生活质量、生产质量与生存质量。目前，环境污染事件时有发生，对百姓生活造成很大不利。因此，重视环境问题并把治理环境作为头等大事来抓，已是政府间的共识。
1、面向国际。中国在国际社会确立的应对气候变化“共同但有区别的责任”原则下，以积极主动的姿态参与应对气候变化和发展低碳经济的国际谈判和国际规划的制定。从1992年巴西里约热内卢《联合国气候变化框架公约》到1997年日本京都的《京都协议》，从2007年印度尼西亚巴厘岛“巴厘路线图”到2009年丹麦哥本哈根世界气候大会的《哥本哈根协议》，从2010年墨西哥坎昆世界气候大会，再到2011年南非德班世界气候大会，中国始终是积极应对气候变化的参与者、推动者和贡献者。联合国秘书长潘基文曾说：中国现在已经是一个全球性的大国，承担着全球责任，在国际和平与安全、《千年发展计划》、气候变化、人类健康、环境保护和可持续发展等一系列关键的全球事务中，始终愿意承担作为发展中国家所能以及所应担负的责任。
2、面向国内。中国“努力控制和减缓温室气体排放，不断提高适应气候变化能力”（语）。中国是最早制定实施《应对气候变化国家方案》的发展中国家。现在，把法制作为应对气候变化的重要手段，制定出台了《清洁生产促进法》《促进循环经济法》，作为节能减排、发展低碳经济的法制保障。为更好地贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》和《大气污染防治法》，改善环境空气质量，防止生态破坏，新修订的《环境空气质量标准》已颁布。新标准增加了细颗粒物PM2.5（即粒径≤2.5微米的颗粒物，它能穿过鼻腔中的鼻纤毛，直接进入肺部，严重危害人体健康）和臭氧（O3）8小时浓度限值监测指标，并要求在2012年京津冀、长三角、珠三角等重点区域以及直辖市和省会城市开展细颗粒物和臭氧等项目监测，2013年在113个环境保护重点城市和国家环境保护模范城市开展监测，2015年覆盖所有地级以上城市。同时，中国还将制定出台《低碳经济法》《可再生能源法》《节约能源法》等一系列法律法规，建立发展低碳经济的法制保障机制，形成具有法律效力的低碳体制。中国有信心、有决心、有能力、有速度走向低碳生活！
二.学校教育
如果环保问题解决不好，那么在一个可预见的未来，人类要过既有尊严、又有幸福的低碳生活的期限会越来越远，甚至会成为一种奢望。中国人的生命权、生活权、生存权、幸福权、尊严权还要奋斗很长时间。作为培养人才的学校，在面对学生环保和低碳生活教育的学术科研和课堂教学中，我们应该深刻反思：
1、居安思危。我们生活得幸福吗?从环保的角度讲，幸福是更优美、更安全的环境，更便利、更和谐的氛围。看社会环保幸福指数，不能只看经济增长，而要更关注社会总体主观幸福感的增长状况。
学校教育要关注教育的幸福感，特别是未成年人的幸福理想和幸福观。高碳经济生活已经严重污染了人类生存的地球，人们都可以深切地感受到生态危机、环境危机甚至生存危机。在每个人的身边，就存在着不环保、不绿色、不低碳的环境问题。学校教育所承担的责任是，培养驾驭未来国家命脉的接班人，包括环保卫士和志愿者。环抱之木，起于小苗；九层之台，起于垒土。人与环境和谐相处的低碳环保生活习惯，宜从娃娃抓起，“勿以善小而不为”。
2、痛改前非。学校无小事，事事是教育。CCTV-10有一条关于低碳生活的公益广告：“这里（地球）是我们（人类）赖以生存的环境，许多时候，我们的选择，可以改变环境。一个小小的习惯，带来的效应，可能超乎我们的想象。所有的所有，都是对我们的未来负责，低碳生活，从现在开始。”要减少碳排放，就要改变生活习惯，如骑自行车，开混合动力的车，使用节能灯泡，植一株草，养一盆花等，都是低碳、绿色、环保的行动。
如果我们都能像这条广告那样，每隔一段时间就反复重申改变不良习惯的重要性，那么我们的教育目的就一定会达到。但是，作为教育者的我们，时有淡薄了责任、模糊了视野、不辨了是非的时候，这是非常痛心的。痛心的事要痛改，我们应该有这样的勇气，因为我们没有失掉自信力的理由！
三.家庭素养
家庭的环境氛围和生存质量对孩子的成长至关重要。无论是高碳生活，还是低碳生活，其印迹总会烙在孩子的记忆里。如果每个家庭成员都能把“环保和低碳生活教育”问题当做孩子成长过程中必修的素养来抓，我们还愁低碳生活不成吗？
我们现在的家庭生活，特别是孩子的家庭生活，“家庭环保”这一课题谁来补上？家长的素养和眼光，决定着孩子的生活质量。
1、节约是家庭的美德。铺张浪费也是高碳生活。一粒米、一滴水，吃穿住行的每一样东西都是靠消费能源才得来的。居家需勤俭节约，持家要细水长流。古人讲，静以修身，俭以养德。顺手关灯关机，不浪费纸张和粮食，将垃圾分类处置等等，这些环保理念家长要帮助孩子学会。因为好习惯形成好自然，好自然就是好品德。
2、幸福是家庭的追求。居有所住，住有所安，安宁才有家庭幸福可言。出门青山碧水蓝天，进门放心安心舒心；绿色低碳居家，幸福美满生活，这是现代家庭的理想生命线。“安全无污染，低碳不高碳，环保可持续”，这是家庭教育不得不研究的课题。家庭是孩子最亲近的学校，家长是孩子最亲密的老师。孩子必须好好学习，家长务必天天向上。
四.社会责任
社会是一所生活实践大学。现在的惯性生活模式把我们已经惯坏了，我们很难轻易改变一种固有的生活方式。然而低碳社会强调日常生活和消费的低碳化，我们没有理由拒绝低碳文明生活。我们必须通过坚定不移地树立低碳理念和持之以恒地转变行为方式，以达到推行低碳生活的目的。
1、低碳生活是负责任的生活方式。对普通人来说，低碳是自然而然地节约身边各种资源的习惯，是一种态度不是能力。由于中国公民（特别是西部公民）正处在工业化、城市化、农业现代化进程的快节奏生活中，电气化、自动化使日常生活能源消耗越来越高，发展中的碳排放，已是显而易见的。虽然每个人生活习惯中浪费能源和碳排放数量看似微小，但对拥有13亿人口的中国来说，碳排放总量却是一个天文数字，中国已跃居世界第一碳排放大国。所以，严格控制碳排放量，过低碳生活，走低碳经济发展道路，不只是国家命题，也是每个社会公民的责任。
2、减少碳足迹是培养低碳责任。《低碳经济与幸福指数》的编者以一个平凡人的一天为例来说明“碳足迹”：清早起来，一边看电视，一边吃面包喝牛奶，然后穿好外套，下电梯，开车或乘车去上班。紧接着乘电梯上楼，来到办公室，打开电脑，开始一天的工作。虽然没有摄像机随身拍摄，但温室气体却记录下了全过程。从电视机搜索信号和播放节目，到电梯上下，电脑工作都要用电。在中国，一度电的二氧化碳排放量约为785克。面包和牛奶离不开作坊，而畜牧业会排放大量的温室气体；衣服生产，车辆行驶，无一不和能源打交道。像这样每个人日常生活的每一件事，每个工厂的每一道工序，都伴随着二氧化碳等温室气体的排放。这样的“碳足迹”维基百科解释为：一个人、一个产品或装置在整个生命中所释放的温室气体总量。这个概念以“足迹”为喻，说明我们的每个人都在向大气排放温室气体所留下的痕迹。“碳足迹”是用来衡量人们在日常工作和生活中排放二氧化碳的一种方式。无论是开车上班、乘飞机旅行，还是欣赏轻音乐、使用电脑，都将直接或间接地消耗石油、煤和天然气等化石燃料。所以，“碳足迹”也指一个人的能源意识和行为对自然界产生的影响。
物流是碳排放的“大户”，港口在低碳发展方面责无旁贷。国外港口正在研究建立低碳港口认证机制，国内港口制定了“资源节约型、环境友好型”港口战略。
自哥本哈根全球气候会议以来，低碳成为世界各国发展中所关心的重要，而物流（运输、仓储、包装等）是碳排放的“大户”，也是低碳发展所关注的重点行业之一。作为港口而言，在低碳发展方面责无旁贷。据我国港口行业管理部门在港口能源消耗方面的约束指标显示，港口综合能源单耗以2005年为基数，到2015年要下降8%，“十一五”期间完成了4%，“十二五”期间还要完成4%，中国政府承诺到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%。
国外港口出台强制性措施
全球港口发展均不同程度面临气候变化、港口周边环境破坏和生态恶化的问题，鉴于港口企业通常以追求经济效益为主要目标，难以自觉主动承担社会责任，需要政府采取政策性的强制管理措施和激励措施。发达国家通过对港区周边环境质量实施严格管理，促使港口为适应相关控制要求不断采取节约能源和其他资源、减少排放以及保护环境和生态的措施，从而推动了低碳港口物流的建设，缓解了港口与城市发展的矛盾，港口因此得以可持续发展。为进一步推动低碳港口的建设，一些机构正在研究建立低碳港口认证机制。
美国加州实施严格的空气质量管理法规，实施清洁空气行动计划，定期委托评估机构年度港口空气排放情况。洛杉矶港分析二氧化碳和各种污染物排放的分布和来源，以便引导港口采取有效措施减少能源消耗、提高能效、减少二氧化碳和污染物的排放，推动低碳港口物流的建设。洛杉矶港还逐年提高使用减排技术装卸设备的数量份额，通过相关管理规定，实施逐步限制老、旧、残破卡车进入港区，减少更多的车辆尾气排放。
为了进一步改善港口环境，针对船舶在靠港期间会产生大量燃油废弃排放，对港口地区空气受到严重污染的问题，洛杉矶港实施AMP计划，强制要求船舶靠泊之后停止使用船用柴油机供电，改用由码头配备的岸电设施提供电力，大力推动靠港船舶使用岸电，同时鼓励使用低硫燃料，该项措施取到了很好的效果。
船舶利用岸电最初主要是滚装和邮轮码头，现在已经扩展到油码头、集装箱码头等。在推进岸电使用的过程中，国外主要是通过立法，财政补贴等方式实现的，国外码头船用岸电设施一般都由港口、码头运营商、船公司、货主、地方市政部门中的一方或几方出资建设，既要在码头上建设供电设施，又要在船上设置岸电受电设施。随着近几年的推广应用，岸电技术发展步伐不断加快。据不完全统计，自1989年哥德堡港开始为3艘客滚船供应岸电以来，世界上已有二十多个港口在其特定的泊位上配备了为船舶供应岸电的设施。
美国洛杉矶港是岸电使用的先行者和代表，为减少港区及其附近区域的空气污染，洛杉矶港实施靠泊船舶使用岸电替代船舶柴油机动力（简称AMP）计划。荷兰鹿特丹在2007年底展开了一项为期两年的试验计划，为默兹港口流域的内陆趸船供应岸电。鹿特丹港口安装了120个接驳点向趸船供应足够的电力，该计划现已解决供电系统的缴费和接驳问题，并会在2012年前后，在公众船舶停泊处完成加装更多接驳点。美国长滩港、日本名古屋、德国波罗的海吕贝克港、欧共体等一些国外港口及机构开始在每个码头均提供大船用岸电设施。
靠港船舶使用岸电技术应用方式也是多种多样，早期码头上提供的岸电多为低压，现在有高压电上船后再由船上的变压器变成低压供船舶使用，还有高压供电直接与船舶高压供电系统连接的方式。在应用过程中，根据靠泊船型不同，选择相应的技术方式。美国洛杉矶港方案是将岸电设备安装在驳船上，通过多根低压供电电缆连接到靠港船舶上为其供电。瑞典的哥德堡港则采用高压上船，船上变低压的方式。而美国长滩港的某些集装箱码头则采用高压电缆直接与船上的高压供电系统连接的供电方式。
同时，在港口运行管理方面，国外港口通过调整港口作业方式、改善运行调度等方法，致力于节能减排在港口的实施。美国长滩港开始对其码头基础设施进行改造工程，将铁路集疏运方式引入港内，用来替换原来的有货运卡车集疏运方式，旨在减少卡车在港内行驶的几率，减少排放。
在清洁能源利用方面，韩国釜山港口局则通过太阳能、地热能降低港口能源消耗和成本。到2013年，港口局将投资50亿韩元建立太阳能、地热能和风能应用系统。并且追加30亿韩元建立海浪发电系统，预计于2016年投入使用。美国海军除了在太阳能、海浪能以及在港口应用岸电技术以外，仍积极开发新能源技术，甚至计划利用海藻能帮助船舶获得动能。
并且，在局部地区采取一些政策性调控措施，也可以实现节能减排的效果。例如：美国长滩港采用白天和夜晚收费差异，调控货车流量，减少了港区道路的拥堵，避免了能源浪费，收到了一定的效果。2006年5月欧盟委员会通过法案2006/339/EC，提出欧盟港口靠泊船舶使用岸电，要求成员国提高认识，与IMO（国际海事组织）合作制订岸电连结的国际标准，制订促进实施此法案的经济政策，交流各港口船舶供电和服务的经验，在港口推广岸电设施应用。
国内港口低碳物流成效果显著
目前，世界各国对能源的需求持续增长，我国也将长期面临能源紧缺、环境恶化以及来自于国际的减排压力，节约资源、保护环境已经成为我国的基本国策，要求加快建设“资源节约型、环境友好型”社会。交通运输是国家节能减排重点行业，在建设“两型”社会过程中，要充分挖掘节能减排、环境保护的潜力。港口是交通行业中的一个重要组成部分，建设以节约能源、减少排放、保护环境为标志的低碳港口是推动港口发展方式转型的抓手。
近年来，我国一些港口已经开始船舶靠港时应用岸电技术的研究、开发与应用工作，青岛港、上海港、连云港港等在此方面均取得了突出的成绩，积累了丰富的实践经验。但是，在应用过程中，也存在着船舶应用岸电方面相关政策缺失的问题，如：船舶使用岸电服务许可、计价计费等方面。在港口环境保护方面，特别是散货码头防尘、抑尘方面，需要重点解决煤炭、矿石在装卸和堆存过程中粉尘污染严重的问题，行业相关管理部门正着手制定粉尘控制规范标准。
在船舶应用岸电方面，青岛港招商局码头2009年首先完成了5000t级支线集装箱船舶接岸电的改造任务，进行了初步尝试，其岸电改造项目也被确定为交通运输行业第二批节能减排示范项目，项目的实施是我国港口靠泊船舶使用岸电的有益尝试。2010年上海港务集团与中国海运集团在上海港外高桥港区联合宣布，中国首个港口移动式岸基船用变频变压供电系统正式应用。该系统将由港口岸基供电取代船舶油料发电，有效减轻港口地区的空气污染，实现低碳水运。2010年，连云港港采用 “高压上船”的方式，通过在港口测试，获得了交通运输部、船公司、口岸单位专家的一致好评，各项技术参数已达到国内先进、国际领先水平。目前在宁波港、蛇口港等还有正在实施的岸电项目。
在以电代油方面，针对集装箱轮胎式门式起重机（RTG）在我国应用广泛，但是存在油耗高，噪声大、污染物排放多收到问题，在沿海港口广泛开展“油改电”工作，即将原来完全依赖燃油的RTG增加电力驱动功能，减少RTG在作业中燃油类能源消耗，减少排放，提高了能源利用效率。在清洁能源利用方面，提高电力、太阳能、风能、地热等能源的应用比重，降低煤炭、燃油等高排放的能源消费比重，可以大大减少二氧化碳和其他污染物的排放。天津港通过对太阳能、土壤能、海水能等清洁可再生能源的大力推广和利用，在2001年到2006年的5年间累计节约能源2.7万吨标准煤，节约价值400万元左右。减少二氧化硫排放量50吨左右；大连港采用海水源热泵技术，利用海水作为热泵的冷热源进行交换，达到冬季供热和夏季制冷的目的。连云港利用风能、太阳能开展风光互补照明技术的探索应用。国内很多港口企业都开展了清洁能源的利用应用，取得了较好的经济效益和环境效益。
在港口运行管理方面，港口根据自身运行特点和需求，对其工艺流程、生产调度过程进行优化和技术改造，使港口的运行能耗成本降低。青岛港集装箱码头根据装卸作业特点，优化作业调度系统，实现集装箱“满进满出”，减少了集装箱起重机空载运行的时间，节省了能源。秦皇岛港根据其煤炭散货储运的特点，针对输送流程空载运转进行研究，提出顺料流启动流程的设想，以减少输送皮带机在流程启动过程中的空转时间，达到节能的目的；并且，粉尘污染治理主要是“以防为主，以除为辅”。港口传统除尘抑尘系统主要通过喷洒水、干式除尘等技术实现，存在效果差、能耗大、水量需求大等弊端。近年来，出现了一些新的除尘技术和设备，如：干雾除尘、新型防风网等。京唐港3000万吨煤码头煤堆场应用了防风抑尘网技术。
