道路桥梁施工质量的缺陷3篇

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道路桥梁施工质量篇1

1引言

在道路桥梁施工过程中在道路桥梁施工过程中，其工程位置较为特殊，地质情况复杂复杂，再加上道路桥梁施工技术难度高，在施工中经常会遇到一些新的施工技术一些新的施工技术，这就使得其施工质量难以保证。为了进一步促进我国道路桥梁建设事业的发展一步促进我国道路桥梁建设事业的发展，要采取有效的措施控制好施工质量控制好施工质量，更好的促进我国交通建设行业的发展。

2道路桥梁工程施工质量缺陷及成因

当前，在我国道路桥梁施工中，常见的结构形式还是钢筋混凝土结构混凝土结构，由于施工中管理不善和质量意识不强，使得施工中还是存在一些问题中还是存在一些问题，下文主要介绍当前我国道路桥梁施工中存在的问题及产生问题的原因中存在的问题及产生问题的原因。

2.1结构钢筋锈蚀

在道路桥梁施工中比较常见的质量问题就是结构钢筋锈蚀蚀，钢筋锈蚀会导致内部的结构被破坏，在外界环境的作用下下，会导致此处的混凝土开裂或者承重结构失去作用，外界环境中的水分子与其他有害物质会腐蚀结构内部境中的水分子与其他有害物质会腐蚀结构内部，影响道路桥梁的正常使用梁的正常使用，所以在日常的道路养护中，要注意对于钢筋的防锈蚀处理防锈蚀处理，及对已经生锈的钢筋要进行保护。在施工中，造成钢筋锈蚀的主要原因有以下几点成钢筋锈蚀的主要原因有以下几点。（1）结构保护层距离不够结构保护层距离不够。在主题结构钢筋绑扎的过程中中，没有按照规范对钢筋留置保护层，或者没有用拉钩对钢筋进行定位进行定位，保证钢筋的保护层。一旦钢筋紧贴混凝土外部，在后期时间的作用下后期时间的作用下，钢筋外露就会逐渐被锈蚀，最终影响结构受力受力。（2）混凝土开裂使得钢筋被氧化混凝土开裂使得钢筋被氧化。在道路桥梁的使用过程中程中，随着使用时间的增长，混凝土主体结构会逐渐出现裂缝缝，氧离子通过裂缝进入结构内部，与钢筋发生反应，使得钢筋被氧化锈蚀筋被氧化锈蚀，这也是造成钢筋锈蚀的一个原因。

2.2混凝土开裂

在道路桥梁施工中在道路桥梁施工中，由于混凝土浇筑体量较大，所以经常会遇到大体积混凝土施工会遇到大体积混凝土施工，在施工过程中，如果没有合理控制好施工顺序好施工顺序，就会导致混凝土开裂，混凝土开裂不仅影响工程质量的美观性质量的美观性，还会对结构内部产生影响，具体来说，混凝土裂缝可以分为温度裂缝和收缩裂缝裂缝可以分为温度裂缝和收缩裂缝。这两种裂缝的产生原因分别如下分别如下。（1）温度裂缝温度裂缝。在混凝土浇筑过程中，如果没有控制好混凝土的出模温度凝土的出模温度，或者在浇筑后没有采取措施对混凝土内部进行降温进行降温，这样内部温度与外界温差过大，就会产生温度应力力，使得混凝土内部出现温度裂缝。（2）收缩裂缝收缩裂缝。在混凝土浇筑完成后，在初凝之前，没有对混凝土进行二次抹面压光对混凝土进行二次抹面压光，混凝土由于内部收缩力的作用也会出现裂缝也会出现裂缝；在后期的养护过程中，如果没有及时养护或者养护方法不科学养护方法不科学，使得混凝土内部水分蒸发过快，形成收缩裂缝裂缝。

2.3碱蚀问题与发生原因

桥梁构件出现裂缝桥梁构件出现裂缝，主要是由于碱蚀破坏而引发的，一旦发生碱蚀发生碱蚀，会导致桥梁构件快速失去效力，也会加快桥梁工程的老化速度的老化速度，进而缩短桥梁工程的使用寿命。通常来讲，道路与桥梁工程所被碱蚀的区域为同一部位与桥梁工程所被碱蚀的区域为同一部位，因此，碱蚀现象也具有一定的规律性与稳定性有一定的规律性与稳定性。在道路桥梁施工中，造成碱蚀的原因有原因有：碱蚀中存在着卤族离子，表明该过程属于一个化学反应应。混凝土内含有碱骨料，该物质与水接触，会发生水化反应应，进而产生一些离子，如游离的钙离子。发生此种反应时，主要表现为水痕主要表现为水痕，水痕发生后，才会观察到碱蚀现象。道路桥梁工程不免会被雨水冲刷梁工程不免会被雨水冲刷，在此种情况下，雨水会渗透到桥梁内部内部，进而产生化学反应。

3道路桥梁工程施工质量缺陷的防治对策

为了进一步促进我国道路桥梁建设事业的发展为了进一步促进我国道路桥梁建设事业的发展，要提高道路桥梁施工技术道路桥梁施工技术，针对上文提到的施工质量问题，有针对性的采取措施进行防治的采取措施进行防治，控制好其施工质量。

3.1钢筋锈蚀防治措施

在道路桥梁施工中在道路桥梁施工中，钢筋是常用的建筑材料，为了控制好其质量其质量，一定要在原材料上严格控制，在购买钢筋时，要按设计要求和国家规定选择抗震的国标钢筋计要求和国家规定选择抗震的国标钢筋，在钢筋进场后，要做好处理好处理，如果许久没用的钢筋用于施工中，要用除锈刷进行除锈锈，保证用于道路桥梁结构的钢筋符合质量要求。在钢筋绑扎过程中扎过程中，要按设计尺寸对钢筋进行加工，在绑扎时，要与有一定的保护距离一定的保护距离，避免钢筋浇筑后，出现外露或者在混凝土表面面，在后期的使用过程中出现钢筋锈蚀的情况。

3.2裂缝问题的防治措施

在道路桥梁混凝土施工中在道路桥梁混凝土施工中，针对常见的温度裂缝和收缩裂缝裂缝，最为主要的是做好混凝土的浇筑方案，对于大体积混凝土施工土施工，要做好分层分段施工顺序，在室外环境较为恶劣时，要在混凝土内部设置降温措施要在混凝土内部设置降温措施，并对其内部温度进行监测，避免温度变化过快造成混凝土开裂免温度变化过快造成混凝土开裂；在混凝土施工完成后，要及时对其进行二次抹面压光时对其进行二次抹面压光，消除其内部的收缩应力，施工完成后后，要及时养护，降低水分的蒸发速度，避免裂缝的出现。

3.3碱蚀问题的防治措施

为了控制好混凝土的施工质量为了控制好混凝土的施工质量，一定要控制好混凝土的原材料原材料，避免选用海沙进行混凝土的配置，因为海沙中含有大量的氯离子量的氯离子，会造成碱蚀质量问题；同时要注意拌和用的水，选择不含杂质的地下水选择不含杂质的地下水，避免对混凝土产生化学影响。

4结语

综上所述综上所述，为了更好的促进我国道路桥梁建设事业的发展展，针对当前我国道路桥梁施工中存在的质量问题，要采取有效的措施进行解决效的措施进行解决，控制好原材料质量，加强现场管理，保证道路桥梁的整体质量道路桥梁的整体质量，促进我国道路桥梁建设水平的提升。

作者:薛宝锋 单位:陕钢集团陕西禹陕钢集团陕西禹宏置业有限责任公司

道路桥梁施工质量篇2

当前我国交通事业发展非常迅猛，桥梁作为沟堑、水系之上的通行结构，其施工质量影响着后期交通运行的安全。为了保证桥梁工程质量就必须积极做好病害防治工作，在施工前我们要对桥梁工程主要施工质量缺陷的形成原因进行综合分析，而后在施工及养护、运营中采取有效措施进行病害防治。

1桥梁工程施工过程中质量缺陷的成因分析

1.1裂缝病害的成因

裂缝是一种多发于混凝土结构的病害，它会影响混凝土结构的整体受力情况，是导致混凝土结构承载能力下降的缺陷，同时由于裂缝还会形成水分渗透的渠道，使一些混凝土结构表层水分渗透到其内部，对混凝土内部的钢筋等材料进行腐蚀，进一步影响桥梁工程整体的安全性，在施工中发生裂缝病害的成因较为多样，我们可以将其简单概括为如下几种：①温度，如果在混凝土结构浇筑以及后期养护过程中对于其内外温度差控制不好就会导致混凝土内部与外部热胀比例不同而撕裂混凝土表层结构，形成裂缝。②水分蒸发，由于混凝土结构是一种由多种材料水化形成的混合结构，混凝土结构中水分过度散失就会使得混凝土表面发生干燥裂缝。③承载力不足导致的裂缝，在桥梁工程施工建设中，部分人员对于混凝土结构承载能力的预估与实际情况不符，或者桥梁整体结构存在应力不平衡的情况就会导致混凝土结构某一位置上应力集中，从而导致裂缝病害的发生。裂缝病害是桥梁工程最大的安全隐患之一，在桥梁施工中应尽量预防裂缝缺陷的出现。

1.2沉降变形的成因分析

桥梁工程项目建设过程中前期现场勘察不到位、工程建设中基础结构施工操作技术不过关、设计不合理等问题都会导致桥梁工程沉降变形问题的发生，桥梁工程沉降变形会造成整体桥梁结构受到严重的应力拉扯，并且变形区域的行车安全性也会因此降低，极大影响桥梁工程范围内的交通安全。

1.3蜂窝、麻面及气泡等病害的成因

在混凝土结构表面上出现的蜂窝、麻面及气泡等病害问题会导致混凝土结构表层不平整，同时，因为麻面及蜂窝、气泡等缺陷位置上混凝土结构整体承载能力不足，也会造成桥梁工程运行可靠性的降低。在混凝土结构施工中出现蜂窝麻面及气泡等问题的主要原因就是混凝土结构施工中模板结构表面粗糙或者存在杂质，其使用过程中没有做好表面整平与清理工作，或者混凝土模板安装操作不够标准、施工中没有做好彻底的混凝土振捣操作，这些原因都是导致混凝土表面出现病害的原因。

2桥梁工程施工中质量缺陷的防治对策探讨

2.1做好前期桥梁工程勘察与设计工作

勘察设计工作是否到位对于桥梁工程整体质量控制工作有较大影响，桥梁项目在施工作业开展前要对桥梁结构的施工现场情况进行全面勘察，了解施工区域的地质、水文情况，尤其应对施工地基的承载能力进行全面勘察，以备后期地基处理技术设计之用。桥梁工程施工设计工作应根据工程需求以及现场勘察结果进行工程应力分析，通过科学设计保证桥梁工程整体承载能力，以防承载不足导致的裂缝与沉降变形病害的发生。

2.2选用高质量施工材料

桥梁工程施工中使用的材料如果质量不过关就会影响桥梁项目的总体建设质量，这是众所周知的，在桥梁工程施工操作前要对进场材料进行全面质量控制，要审查材料的质量检测资质材料，同时还要对一些施工材料进行抽查，一旦发现质量不达标的施工材料就要阻止其进入桥梁项目施工现场，并且还要对施工现场所需物料进行科学储运，以防材料变质影响桥梁项目施工质量。

2.3提升桥梁工程质量控制效力

在桥梁工程项目建设中，强化质控效力才能够保证桥梁结构施工总体质量及运行使用可靠性，没有强有力的质量监控体系就会导致桥梁结构质量存在缺陷，安全隐患重重，所以在针对桥梁工程项目进行施工建设前要建立有力的质控小组，根据工程组织结构情况进行质控责任部署，务求将桥梁项目关键环节的质控责任落实到人，其次还应针对隐蔽工程做好针对性质量检测高位设置，确保桥梁施工中各步骤施工质量，同时还应做好质量检测结果与项目奖惩体系结合设计，保证桥梁项目建设中质量管控体系的权威性，这样才能真正提升桥梁项目建设质控效果。

2.4优化施工中排水结构施工质控效果

由于桥梁项目建设通常会在露天且施工现场水文条件相对较差区域内进行，为了降低恶劣天气对桥梁施工质量的营销，应做好排水施工作业，必须在设计程序中采用科学的排水措施，例如开挖排水通道，安排排水管等，以减少对路基的破坏，有效减少滑坡等危险事故的发生，为避免填充结构造成影响，应确保在桥梁施工过程中即使在大雨天也要保持排水畅通。

2.5在混凝土浇筑过程中加强质量控制

正常情况下，桥墩的主体很高，应分开浇筑，浇筑时减少混凝土中的施工缝，采取一定的措施紧密连接，以确保平整。同时注意分批浇注的混凝土外观相同。如果墩体和平台体没有达到最终的凝结状态，则不能提前注水。浇筑混凝土时，应有一个泵送混凝土的特殊工作平台，为了保证混凝土的质量，要确保设计符合混合比的要求，将混凝土运到施工现场，必须对样品进行试验和在现场对爆破混凝土进行测量，确保它符合要求。摇动混凝土时，模板周围的混凝土必须紧密而充分地振动，并且必须确保表面光滑且脱模后没有蜂窝。

2.6加强对桥梁结构的检查

施工监理在桥梁施工中起着重要作用，并用于评估建筑技术和质量。施工检查包括自检、监督下的现场检查和工程师监督下的随机检查。在许多混凝土构件中，自检经常被忽略，在抽样监督中造成很多问题，甚至造成整改。使得进度延迟，不仅影响施工质量，而且对公司的声誉产生不利影响。因此，在建造过程中，施工人员必须进行自检，根据施工标准在多个角度进行自检，并在自检通过后通知监督检查。对于自检中不合格的过程，必须采取补救措施，以确保提高整体结构质量。

3结束语

总之，在我国交通网络不断拓展的新形势下，为了保证桥梁结构物的通行可靠性，桥梁工程施工的质控需求也越来越高，裂缝、混凝土结构麻面、沉降变形等病害会给桥梁工程运行安全性造成巨大影响，同时还会造成桥梁工程结构出现应力集中、病害扩大的情况，对于桥梁结构整体稳定性造成损害，因此在施工中应积极从施工人员技能管控、施工材料质控以及设计优化等方面进行质量缺陷的防治，为桥梁结构能够长期为交通运行服务提供质量保证。

作者:李骁 单位:李 骁甘肃航空产业投资有限公司

道路桥梁施工质量篇3

1引言

随着我国货运业的迅猛发展，桥梁工程的质量缺陷严重影响桥梁的使用寿命和安全性，因此需要进行谨慎的操作，以提高桥梁工程的施工质量。对于桥梁施工质量中的这些缺陷，要进行及时检查并总结出质量问题的原因，进而提出有效的改进措施和方法，对保证桥梁施工质量，提高操作安全性和使用寿命具有重要意义。

2桥梁施工中的质量问题

（1）桥梁工程对于整个社会运行具有非同寻常的意义，如果发生桥梁裂缝，将导致严重的后果。如果桥梁发生开裂现象，一旦遇到降雨天气，有可能会对其结构造成严重破坏，破坏混凝土结构强度，严重腐蚀钢结构，给桥梁造成损坏。简而言之，在桥梁设计过程中，如果出现裂缝，必须采取控制和补救措施。无法及时修复会严重损坏桥梁结构并干扰正常的桥梁使用。如果混凝土脱落，会促进裂纹的形成。一旦出现裂纹，就会使炭化加剧并形成恶性循环。碳化是指空气中的二氧化碳进入混凝土内部并与水泥化合，从而损坏混凝土结构。碳化也会导致钢筋腐蚀，从而大大降低钢筋的强度，危及桥梁的质量并严重危害使用安全。

（2）地面变形。桥梁的施工受到很多方面的综合影响，结合大的施工跨度、施工条件和地形随时随地变化，这增加了夯实背面土方的难度。平台背面的土壤水分无法保持最佳状态，造成沉降。当项目完成并投入运营后，车桥增加了路基的长期密实性，一种是弹塑性结构的塑性土，另一种是混凝土基台。压力会导致弹性变形，随着时间的积累和沉降，弹性变形会变大。

（3）蜂窝、麻面和蜂窝状气泡的现象、麻面和气泡出现在混凝土表面是一种质量问题，其发生会降低桥的松紧度，减少桥的使用寿命，搭桥承载力降低，这些问题的发生是由于操作不当引起的，例如混凝土拌合不够、施工工艺差、未按照振动混凝土的要求进行施工，导致局部振动不充分，不牢固。如果模板的质量不佳，表面粗糙或转换次数超过标称要求，或模板没有按照要求安装，且有许多漏洞等，那么设计上具有预定强度，会导致蜂窝状、麻面和气泡出现，从而导致表面质量存在问题。为了避免上述所有问题，必须严格控制桥梁工程施工中的每个过程。根据要求需要执行所有步骤，然后进行严格的监视。只有这样，施工质量才能达到要求。

3桥梁施工质量控制措施

（1）科学安排施工过程和施工时间。在桥梁正式施工之前，负责施工公司的技术人员必须拟定适当的施工计划，并结合现场的各种因素，认真规划施工过程。在建造过程中，必须有明确的建造顺序，涉及交叉建造时，应弄清各个过程之间的联系，并应适当约定建造时间。分析施工过程中可能出现的应力情况，并采取预防措施，避免由于缺乏考虑而导致建筑物开裂。适当的施工时间安排必须充分考虑施工过程中可能发生的事故，进行风险评估，采取具体的预防措施、规避风险，并在一定程度上减少裂缝发生的可能性。

（2）加强建材管理。在材料的采购阶段，我们必须选择具有完整资格和良好信誉的供应商或制造商，以便从根本上控制材料的质量。当物料到达现场时，安排物料和质量检查人员检查物料质量，出具测试报告等，以确保所有进料均符合质量标准。如果采用物料方法保管，则可以为施工单位分配一种专用的物料类型的存储库，保留划分的类型，然后分开，以确保物料不会因不当的存储和老化而报废，以确保施工质量。

（3）加强技术和质量控制。施工监督对于所有工程项目都是必不可少的，并且是确保工程质量的前提。如果没有足够有效的监控，桥梁结构的质量可能存在重大缺陷，从而构成潜在的安全隐患。如果进行实际监督，首先，我们可以建立一个专门的监督小组，进驻施工现场，严格监视施工的各个方面，尤其是隐蔽的工程。其次，施工单位可以制定一个完整的监视程序来监视施工强度，并做出详细的陈述。再次，必须制定一系列的奖惩措施，如果监督者不当，将受到惩罚。相反，要使其得到回报。此外，应及时报告并纠正在监视过程中出现的问题，以减少桥梁施工中的质量和安全问题。

（4）加强排水结构施工。因桥梁工程施工影响较大且属于露天施工，在恶劣天气情况下，对桥梁工程的施工建设造成影响是不可避免的。因此必须在设计程序中采用科学的排水措施，例如开挖排水通道，安排排水管等，以减少对路基的破坏，有效减少滑坡等危险事故的发生，为避免填充结构造成影响，应确保在桥梁施工过程中即使在大雨天也要保持排水畅通。

（5）在混凝土浇筑过程中加强质量控制。正常情况下，桥墩的主体很高，应分开浇筑，浇筑时减少混凝土中的施工缝，采取一定的措施紧密连接，以确保平整。同时注意分批浇注的混凝土外观相同。如果墩体和平台体没有达到最终的凝结状态，则不能提前注水。浇筑混凝土时，应有一个泵送混凝土的特殊工作平台，为了保证混凝土的质量，要确保设计符合混合比的要求，将混凝土运到施工现场，必须对样品进行实验和在现场对爆破混凝土进行测量，确保它符合要求。摇动混凝土时，模板周围的混凝土必须紧密而充分地振动，并且必须确保表面光滑且脱模后没有蜂窝。

（6）加强对桥梁结构的检查。施工监理在桥梁施工中起着重要作用，并用于评估建筑技术和质量。施工检查包括自检、监督下的现场检查和工程师监督下的随机检查。在许多混凝土构件中，自检经常被忽略，在抽样监督中造成很多问题，甚至造成整改。使得进度延迟，不仅影响施工质量，而且对公司的声誉产生不利影响。因此，在建造过程中，施工人员必须进行自检，根据施工标准在多个角度进行自检，并在自检通过后通知监督检查。对于自检中不合格的过程，必须采取补救措施，以确保提高整体结构质量。

4结束语

桥梁的施工场地有限，施工时间短。同时存在主要的技术困难，并且环境受到严重干扰。在各种综合因素的影响下，给施工带来一定的困难，从而不能保证施工质量。我们应该认真考虑反复检查工程质量，通过不断总结和学习来避免周期性问题，从而不断改进技术。提高桥梁建设质量，使群众受益。

参考文献

[1]梁英明.浅议桥梁施工质量缺陷及防治对策[Z].2010.

[2]倪宏伟，韦志鹏，张宇.桥梁施工质量原因分析及应对对策[Z].2010.

作者:龚翃 单位:重庆市武隆区公路事务中心