首页 > 期刊 > 交通期刊 > 维普收录(中) > 天津地区 > 双月刊 > 杂志介绍(非官网)
评价信息:
影响因子:0.18
总被引频次:
结构与地基水动力与泥沙港口总体与航道工程勘察与测量施工与工程管理综合
a.作者署名的顺序和人数由作者自定,须中英文署名。第一作者必须能对编辑部的修改意见进行核修,须留电话、E-mail,收刊详细地址、邮编。
b.题目:要求简洁、精炼,能够完整、准确地概括全文内容,并能反映文章的特定内容。不宜以阿拉伯数字开头,字数不宜超过20个字。
c.参考文献:参考文献位于文尾,按首字的拼音首字母顺序排序,用序号[1]、[2]、[3]、[4]……标示,若只有一个参考文献,则文献前不加序号。
d.稿件一经本刊录用,均视为作者同意将稿件上网,作者著作权使用费随稿酬一并付给。如作者不同意将文章上网,请来稿时特别注明。
e.题名要求简明扼要,中文题名不超过20个字。
f.注释一律采用脚注,且须标明相应的作者、篇名、出版社(或杂志名)、年份(或年期)及页码。
g.稿件内容应注重学术性和理论性,选题新颖,内容充实,论证严谨,条理清晰,文字简练。应严格遵守学术规范,所投稿件须系作者独立研究完成之作品,对他人知识产权充分尊重,无任何违法、违纪和违反学术道德的内容;文中引文、注释和其他资料,应逐一核对原文,确保准确无误;如使用了转引资料,应实事求是注明转引出处。
h.正文前要有300字左右的中文摘要,3~6条中文关键词,中图分类号,与中文对应的英文题目、摘要和关键词,参考文献完整。
i.稿件编排顺序为题名、作者姓名、作者工作单位、所在省市及邮政编码、摘要、关键词、正文、参考文献。
j.本刊有权对来稿做文字表述及其他技术性修改,稿件审阅周期一般为6个月,凡逾期未收到选用通知者,请自行处理稿件。
港口航道与近海工程(双月刊)知识丰富,内容广泛,贴近大众,自1964年创刊以来广受好评,注重视角的宏观性、全局性和指导性,在业界形成了一定影响和良好口碑。面向国内外公开发行,主要服务于国内外从事港口工程科研、设计、勘探、施工、监理等工作的专业人员以及相关科目的高等院校师生,旨在为读者提供最新的科研成果和技术进展,促进学术交流和技术进步。为了保证文章的质量,本刊实行严格的同行评议制度,邀请相关领域的专家对稿件进行评审,确保刊发内容的科学性和先进性。
本刊不仅是中国交通建设领域的重要学术交流平台,而且也为国际同行了解中国在港口航道与近海工程方面的研究和发展提供了窗口。不仅是科研人员、工程师和管理人员的宝贵资料库,也为相关领域的高校教师和学生提供了重要的学术参考。通过不断的努力,期刊已经成为行业内具有较高影响力的学术期刊之一,对于推动中国乃至世界范围内的港口航道与近海工程领域的科技进步和人才培养发挥了重要作用。以其严谨的学术态度、高质量的研究论文和实用的工程技术,赢得了广大读者和作者的认可和好评。
只有符合自己论文方向和单位要求的正规期刊能用于评职称。该杂志是中国交通建设集团有限公司主管,中交第一航务工程勘察设计院有限公司主办,国际刊号:2097-3519,国内刊号:12-1479/U的正规期刊,您可以根据以上信息评估是否能用于评职称。
该杂志是一本部级期刊。它的审稿时间一般为1个月内,影响因子为0.18。是一本具有相当知名度和认可度的学术期刊。
该杂志由中交第一航务工程勘察设计院有限公司主办,办公地址天津市河西区洞庭路颐航大厦,您也可以通过咨询客服来获取更多关于该杂志的信息。
可以的,本站提供杂志订阅服务,该杂志全年定价为¥ 220.00,发行周期是双月刊。您可以通过本页面上方的杂志订阅按钮,快捷购买。
本站合法持有《出版物经营许可证》,仅销售经国家新闻出版署批准的合法期刊,不是任何杂志官网,不涉及出版事务。本站仅提供有限咨询服务,需要用户自己向出版商投稿且没有绿色通道,是否录用一切以出版商通知为准。提及的第三方名称或商标,其知识产权均属于相应的出版商或期刊,本站与上述机构无从属关系,所有引用均出于解释服务内容的考量,符合商标法规范。本页信息均由法务团队进行把关,若期刊信息有任何问题,请联系在线客服,我们会认真核实处理。 若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:天津市河西区洞庭路颐航大厦,邮编:300220。