时间：2022-11-01 15:58:41
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在公路桥梁工程中，施工阶段是以执行工程方案为主的阶段，而且建设工程的整体质量需要施工阶段与多个阶段的施工质量相互协调才能保证，然而，监理公司的工作就是保证各个施工阶段的质量，这也是完成业主方所委托的任务，将进度、质量和投资目标协调控制，以求完成业主方的工程项目目标，其中监理工作以控制质量为核心。本文是作者通过在道路桥梁工程中从事监理工作多年的经验，严格按照监理工作的原则和质量控制的处理程序，总结出的桥梁工程施工中，监理在施工阶段要控制的要点和相应的处理方法。
一、公路桥梁施工中工程监理的重要作用
工程监理是施工阶段中不可或缺的一个参与单位，他的主要职责就是尽最大努力，以相应的建筑规范、法规和业主的要求为依据，完成业主赋予的任务，达到道路桥梁工程的进度，质量和投资目标，从而保证桥梁工程能够顺利保质保量按期完工。因此，监理任务能否完成首先直接影响到监理目标能否实现，其次，也是最重要的，它影响到桥梁工程的质量、投资和进度的如期完成。所以，监理的工作目标一定要客观准确，如果没有一个合理的目标，那么就算监理部门再怎样努力都难以实现，监理的工作也就徒劳了，就更谈不上监理的优越性了，并且会出现让监理十分为难的场面。所以，监理目标一定要切实可行，科学全面，并且有措施保障和多套补救方案，确保工程目标的百分百实现。
二、公路桥梁工程中监理工作实施的原则
质量第一是监理工作中必须至始至终坚持的硬性原则，同时还应把握好质量监控标准，重视安全工作监管，坚持以人为本，秉公办事，有一个良好的职业道德和风尚。在工作中，监理要以施工质量为重，严格控制把好施工质量关，严格控制施工单位资格审查，严格对进场材料进行检验。
在整个公路桥梁的施工过程中，监理应该实行全程监控，公路桥梁工程施工阶段是工程质量控制的关键阶段，所以要对公路桥梁工程的施工过程应该跟踪监控，不放过任何一个分部分项工程，不放过每一道工序，把好材料和施工关，确保道路桥梁工程质量。
公路桥梁工程施工中工程监理实施控制的程序在以下控制要点分析中将会体现，此处不再赘述。
三、公路桥梁施工中工程监理控制要点及方法
首先，一个公路桥梁工程在开工前，一切开工准备工作都应该事先做好，建设单位应该负责施工许可证件的办理，施工总包单位负责施工安全许可证的办理，施工单位还要将施工中是用的各种原材料的质量和实验合格报告等资料提交，有监理人员负责对其进行审查和签认，材料质量过关后施工单位才能通过监理获得签认的开工命令开始施工。
其次，公路桥梁工程施工开始后，监理的主要工作就是巡视和检查。主要是对重要部位以及隐蔽工程的检查验收，这需要有专门的旁站监理来执行，并且，工程报验申请表的检查需要经过专业监理工程师的签认才能通过。通常对有质量缺陷的工程部位，监理工程师可以直接下令整改，整改符合要求后才可以开始下一道工序。
再次，有些工程处可能需要返工，返工或者加固后的部位需要经过设计单位确认无质量隐患后才能签认质量验收报告，而且整个过程中都要有监理单位的跟踪监督。
最后，在通报监理单位进行各个子项工程的验收之前要填写分项工程报验单，经监理单位专业工程师参加进行现场验收后，核准相关资料，并且要求相关监理工程师，项目经理和业主等签字后验收完成。
施工阶段是工程项目形成工程实物过程，对在施工阶段的控制就是从原材料质量控制到工程竣工验收的系统控制过程。在道路桥梁工程施工中工程监理控制要点主要从应从以下三方面着手控制：
1．在道路桥梁施工准备阶段监理的控制要点分析。首先，要对施工的技术资料进行质量审核控制，主要包括对施工设备的安全使用性能进行检查，对施工单位的租用或者自主拥有的设备进行资料审核，要求必须满足施工要求的质量安全标准。另外，施工测量用的一些测量设备的精度等也需要进行校验，合格方可使用。最重要的莫过于对进场材料的把关，要进行来料性能检验和产品合格证明等，重要的材料还要进行复验。其次，要对施工的测量质量进行控制，施工单位的所有从事测量的专业人员都必须具备相应的测量技能，必须通过考核，合格后持证方可上岗工作，同时，监理还要对施工测量的成果进行检验，对施工总包提供的工程测量成果要进行复查并已与确认，对不符合的要发回重测。最后，要对施工单位提供的施工技术方案以及组织方案进行审查，查漏补缺，提出意见，并经相应的工程监理机构审核、签字之后报送到相应的建设单位。
2．在道路桥梁工程施工实施阶段监理的控制要点分析。
首先，施工过程中使用的所有的原材料都必须经过监理单位的检验审查，经过签字确认方可投入使用，对于不合格品，视情况可以经过多方协商降级使用，对于废品，必须清除出场。针对一些新型的建筑材料以及施工技术方案要经过专家论证方可使用。其次，施工单位使用的测量计量工具设备等需要监理单位进行定期的抽查检验，对于工程中的变更引起的施工设计变化，监理单位要相当的注意实际的施工变更资料，以便于监理工作的进行，避免签认错误。最后，对于施工中的私自变更现象，以及使用审查未通过的材料和验收不合格就擅自进行下一道工序施工的，监理单位有权下达停工整顿指令，同时报告建设单位，视情况的严重情况，再向有关主管部门报告。
3．道路桥梁工程竣工验收阶段监理的控制要点分析。已经施工完毕的道路桥梁工程，工程监理单位必须参加建设单位组织的施工验收工作，并且严格执行施工验收规范，以及设计要求，只有验收合格的部分才可以以与签认，未通过的部分，责令整改修补，经过施工单位修理加固等合格后再对其进行验收，验收合格达到设计标准和验收规范要求方可以与签认，最后，监理单位还要出具编辑整理的相关竣工的资料，并在验收竣工质量报告上签字。同时，工程监理做好工作总结，为以后工作总结经验。
四、结语
在实际的公路桥梁工程施工过程中，监理的施工控制要点还有很多，并且十分琐碎，监督管理工作要做到腿脚勤，才能确保工程的质量，同时，监理单位不能只停留在监督和检查的工作上，还应该根据道路桥梁工程的具体特点来及时的总结监理经验，做好监理日志，拥有一套科学可行的施工监理程序和方案，以便于在以后的工作中更加有效的为工程建设服务，更加科学合理有效的来完成质量，进度和投资的目标控制。以上是本人根据自己从事监理事业多年的经验，总结的一些针对道路桥梁工程中监理的控制要点，并融入了个人的观点和侧重点以及处理方式，希望能对现实的道路桥梁工程施工过程中监理工作提供一些切实帮助。
参 考 文 献
[1]叶冬梅．建设工程监理对施工阶段的质量控制的探究[J]．现代物业．2011
[2]马龙．水利基建项目质量控制研究[D]．华北电力大学．2010
中图分类号： TU997 文献标识码： A 文章编号：
在公路桥梁工程中，施工阶段是以执行工程方案为主的阶段，而且建设工程的整体质量需要施工阶段与多个阶段的施工质量相互协调才能保证，然而，监理公司的工作就是保证各个施工阶段的质量，这也是完成业主方所委托的任务，将进度、质量和投资目标协调控制，以求完成业主方的工程项目目标，其中监理工作以控制质量为核心。本文是作者通过在道路桥梁工程中从事监理工作多年的经验，严格按照监理工作的原则和质量控制的处理程序，总结出的桥梁工程施工中，监理在施工阶段要控制的要点和相应的处理方法。
一、公路桥梁施工中工程监理的重要作用
工程监理是施工阶段中不可或缺的一个参与单位，他的主要职责就是尽最大努力，以相应的建筑规范、法规和业主的要求为依据，完成业主赋予的任务，达到道路桥梁工程的进度，质量和投资目标，从而保证桥梁工程能够顺利保质保量按期完工。因此，监理任务能否完成首先直接影响到监理目标能否实现，其次，也是最重要的，它影响到桥梁工程的质量、投资和进度的如期完成。所以，监理的工作目标一定要客观准确，如果没有一个合理的目标，那么就算监理部门再怎样努力都难以实现，监理的工作也就徒劳了，就更谈不上监理的优越性了，并且会出现让监理十分为难的场面。所以，监理目标一定要切实可行，科学全面，并且有措施保障和多套补救方案，确保工程目标的百分百实现。
二、公路桥梁工程中监理工作实施的原则
质量第一是监理工作中必须至始至终坚持的硬性原则，同时还应把握好质量监控标准，重视安全工作监管，坚持以人为本，秉公办事，有一个良好的职业道德和风尚。在工作中，监理要以施工质量为重，严格控制把好施工质量关，严格控制施工单位资格审查，严格对进场材料进行检验。
在整个公路桥梁的施工过程中，监理应该实行全程监控，公路桥梁工程施工阶段是工程质量控制的关键阶段，所以要对公路桥梁工程的施工过程应该跟踪监控，不放过任何一个分部分项工程，不放过每一道工序，把好材料和施工关，确保道路桥梁工程质量。
三、公路桥梁施工中工程监理控制要点及方法
首先，一个公路桥梁工程在开工前，一切开工准备工作都应该事先做好，建设单位应该负责施工许可证件的办理，施工总包单位负责施工安全许可证的办理，施工单位还要将施工中是用的各种原材料的质量和实验合格报告等资料提交，有监理人员负责对其进行审查和签认，材料质量过关后施工单位才能通过监理获得签认的开工命令开始施工。
其次，公路桥梁工程施工开始后，监理的主要工作就是巡视和检查。主要是对重要部位以及隐蔽工程的检查验收，这需要有专门的旁站监理来执行，并且，工程报验申请表的检查需要经过专业监理工程师的签认才能通过。通常对有质量缺陷的工程部位，监理工程师可以直接下令整改，整改符合要求后才可以开始下一道工序。
再次，有些工程处可能需要返工，返工或者加固后的部位需要经过设计单位确认无质量隐患后才能签认质量验收报告，而且整个过程中都要有监理单位的跟踪监督。
最后，在通报监理单位进行各个子项工程的验收之前要填写分项工程报验单，经监理单位专业工程师参加进行现场验收后，核准相关资料，并且要求相关监理工程师，项目经理和业主等签字后验收完成。
施工阶段是工程项目形成工程实物过程，对在施工阶段的控制就是从原材料质量控制到工程竣工验收的系统控制过程。在道路桥梁工程施工中工程监理控制要点主要从应从以下三方面着手控制：
1．在道路桥梁施工准备阶段监理的控制要点分析。首先，要对施工的技术资料进行质量审核控制，主要包括对施工设备的安全使用性能进行检查，对施工单位的租用或者自主拥有的设备进行资料审核，要求必须满足施工要求的质量安全标准。另外，施工测量用的一些测量设备的精度等也需要进行校验，合格方可使用。最重要的莫过于对进场材料的把关，要进行来料性能检验和产品合格证明等，重要的材料还要进行复验。其次，要对施工的测量质量进行控制，施工单位的所有从事测量的专业人员都必须具备相应的测量技能，必须通过考核，合格后持证方可上岗工作，同时，监理还要对施工测量的成果进行检验，对施工总包提供的工程测量成果要进行复查并已与确认，对不符合的要发回重测。最后，要对施工单位提供的施工技术方案以及组织方案进行审查，查漏补缺，提出意见，并经相应的工程监理机构审核、签字之后报送到相应的建设单位。
2．在道路桥梁工程施工实施阶段监理的控制要点分析。
首先，施工过程中使用的所有的原材料都必须经过监理单位的检验审查，经过签字确认方可投入使用，对于不合格品，视情况可以经过多方协商降级使用，对于废品，必须清除出场。针对一些新型的建筑材料以及施工技术方案要经过专家论证方可使用。其次，施工单位使用的测量计量工具设备等需要监理单位进行定期的抽查检验，对于工程中的变更引起的施工设计变化，监理单位要相当的注意实际的施工变更资料，以便于监理工作的进行，避免签认错误。最后，对于施工中的私自变更现象，以及使用审查未通过的材料和验收不合格就擅自进行下一道工序施工的，监理单位有权下达停工整顿指令，同时报告建设单位，视情况的严重情况，再向有关主管部门报告。
3．道路桥梁工程竣工验收阶段监理的控制要点分析。已经施工完毕的道路桥梁工程，工程监理单位必须参加建设单位组织的施工验收工作，并且严格执行施工验收规范，以及设计要求，只有验收合格的部分才可以以与签认，未通过的部分，责令整改修补，经过施工单位修理加固等合格后再对其进行验收，验收合格达到设计标准和验收规范要求方可以与签认，最后，监理单位还要出具编辑整理的相关竣工的资料，并在验收竣工质量报告上签字。同时，工程监理做好工作总结，为以后工作总结经验。
四、结语
在实际的公路桥梁工程施工过程中，监理的施工控制要点还有很多，并且十分琐碎，监督管理工作要做到腿脚勤，才能确保工程的质量，同时，监理单位不能只停留在监督和检查的工作上，还应该根据道路桥梁工程的具体特点来及时的总结监理经验，做好监理日志，拥有一套科学可行的施工监理程序和方案，以便于在以后的工作中更加有效的为工程建设服务，更加科学合理有效的来完成质量，进度和投资的目标控制。以上是本人根据自己从事监理事业多年的经验，总结的一些针对道路桥梁工程中监理的控制要点，并融入了个人的观点和侧重点以及处理方式，希望能对现实的道路桥梁工程施工过程中监理工作提供一些切实帮助。
参 考 文 献
[1]叶冬梅．建设工程监理对施工阶段的质量控制的探究[J]．现代物业．2011
[2]马龙．水利基建项目质量控制研究[D]．华北电力大学．2010
公路桥梁是国家经济发展的重要命脉.提高道路桥梁工程建设的质量是国家基础设施建设战略中必须注意的一个重要问题。路桥工程是日益普遍的工程，也是在我国经济发展中必不可少的工程。总而言之，我们要加强对各种工程质量管理重视，不断努力探索、大胆创新，不断加强道路桥梁工程的质量。
1.公路桥梁施工之中出现质量问题的原因分析
1.1管理方面存在的问题
一是管理者不懂专业知识，没有经过专业培训，难以作出正确的决策与监督，只是在施工过程中充当一个纯体力劳动者，难以发现施工过程中存在的问题，并监督整改；二是有些管理人员虽然受过高等教育，但其缺少实践，没办法把握理论与实际的差异，而在管理过程中又刚愎自用，常常造成各种差错；三是有些单位的领导质量意识淡漠，不重视监督检查，下工地检查时只是走马观花，不能发现存在的质量隐患；四是项目管理制度不健全，制度执行力差，招投标制度、监理制度等形同虚设。
1.2施工中存在的问题
（1）桥梁的结构病害问题
桥梁的结构一定要具备较强的刚度和强度，只有这样桥梁才能够对自身对外部所施加的各种荷载、附加作用以及自身重力提供强有力的支撑。但是，值得注意的是，道路桥梁所用的建筑材料强度呈现离散状态，外部作用荷载具有较强的随机性，因此公路桥梁在长期的使用过程中经常出现一系列的结构病害。
（2）路面与桥梁连接的质量问题
路面与桥梁的两端之间接缝的连接质量对于日常的行车安全是至关重要的。道路桥梁施工过程中，道路和桥梁这两项分别作为单项工程进行施工，等到工程即将完工的时候，一定要将两者的接缝问题进行很好地处理，一旦处理不当，以后很有可能出现不均匀沉降，那么竣工投入使用后的车辆安全行驶将难免受到较大程度的影响。
（3）钢筋混凝土桥梁裂缝问题
众所周知，钢筋混凝土存在一个难以克服的缺点-抗拉能力相对较差，所以经常会出现一些开裂现象。由于外界荷载的作用或者气候的影响，桥梁裂缝将会不断地进行扩展，随后就会出现起混凝土碳化、保护层逐渐脱落、钢筋遭受侵蚀，这将使得混凝土的刚度、强度以及稳定遭受严总损失，耐久性大打折扣，桥梁结构的正常使用也将遭受影响，因此必须采取措施加以防范控制。
2施工质量管理措施
2.1加强施工现场的管理
1）精细化管理，适应环境
要确保把计划落到实处，施工负责人做好动员与督促工作是很有必要的，负责人要经常深入施工队中，及时地帮助他们解决施工作业中遇到的问题，定期召开生产调度会，制订阶段性的工作计划，做好工作总结与工程部署，制定详细的作业指导书以便指导施工。施工单位要保证工程中的安全，必须有专门的安全管理小组，配置适合的预警车、完善的通讯工具及装备，依据要求配备公路交通标志、标牌，给作业队创造较好的施工环境。在有良好的交通组织条件下，尽量缩短在公路旁的作业时间，但施工时间的减少只能是通过提高劳动效率来实现的，因此，施工机械的投入显得十分重要。
2）周密部署
接桩、柱、盖梁混凝土方量小、产值低、质量要求较高；桥梁拼接技术难度大、工效低；可以给作业队签订责任状，定质量标准、定奖罚措施，验收合格后给予奖励；对施工进度滞后的作业队通过分析整改、补充设备、增加劳动力、任务分割等办法，保证施工任务的按期完成。
3）规范管理，加强环保意识
为了降低成本，主材可由物质部统一招标供应。地材由材料部与供应商协商，采取先付款后使用的办法，将单价压到底线，统一供应。这类措施能缓和材料供应的紧张局面，解决用料问题。施工期间请航道及水利部门监督、检查指导，施工完毕请航道及水利部门对河道验收，并将宣传与检查落实、验收和奖罚措施相结合，这一管理措施可促使作业队加强保护环境意识，得力的措施可使桥梁结构物施工保持良好的势头。
2.2加强公路桥梁施工技术管理
1）加强混凝土质量管理
一方面，按照国家建材标准采购材料，施工单位要保证水泥材料的质量稳定和变质问题外，对于大体积混凝土，则要采用水热化低的水泥； 另一方面，在施工过程中，施工工人必须按照强度等级、抗渗等级配比混凝土，还要充分控制好混凝土入模时的温度，进行分层浇筑以及设计合理的养护措施，通过在混凝土表面覆盖草席、草帘等确保降低温度应力，避免混凝土出现温度裂缝；最后，在浇筑混凝土时一定要振捣充分，尤其是腹板内预应力管道比较集中的地方更要做到不欠振、不漏振，确保混凝土浇筑密实。
2）加强桥梁结构质量管理
首先，施工单位要仔细精确地做好测量工作，放线定位工作要做到准确无误，不能出现丝毫偏差。在桥墩、桥台施工完成后，要将桥梁的平面位置完全确定下来；其次，由于桥梁结构形式很多，施工工序和技术较复杂，要求的施工工艺较精确，因此，施工单位必须严格按照设计图纸进行施工，从混凝土的振捣、养生、到预应力的张拉等都要严格管理和控制，以确保桥梁结构的承载能力；再次，还要着重注意桥梁外观的美观平滑，不能出现由于施工手段的缺陷或混凝土振捣不均而引起的外观质量欠缺。
3）加强路面与桥梁连接管理
首先，桥梁台背填土应选用压实性能和排水性能良好的回填材料，比如中砂或级配砂砾，力求达到最佳压实度，最大限度地减少台背填土的沉降量；其次，将道路开槽至旋喷桩桩顶，将桩间软泥清理干净后装置回填材料，再采用震动压路机进行碾压，保证回填材料填满桩间空隙；再次，在回填过程中，虚铺厚度要控制在 23cm 左右，确保压实后每步厚度不超过 20cm，回填碾压完成后，工作人员还要进行密实度检测，对不合格点还要进行重新碾压，以保证密实度达到设计标准。
2.3工程验收阶段的质量管理
工程完工后，要对工程进行详细的检验，确保工程安全合格，而不是仓促的进行竣工交接。同时，在对工程的检测中，不应只对部分进行检验，应对工程中各重要部分进行详细的检测，其他部分也应进行检测，不漏掉任何一部分，确保工程的质量。在检测的过程中，检测人员要严格按照国家相关规定对各部分实施检测，质量控制管理人员也要对收集到的数据结合先前的监测数据进行评估和分析，来判定工程有无质量问题。对于检测出来的质量问题，要及时进行更正，更正过后实施再次检测，如此循环，对工程逐步修补，确保工程达标。在确定验收时，还应对检测结果提出工作总结，提交总结报告，进行技术交流，最后由监理部完成竣工报告，同时签订质量保证书，至此，工程才算是成功交接。
3结束语
路桥工程是日益普遍的工程，也是在我国经济发展中必不可少的工程。在道路桥梁施工过程中，要严把好质量管理关，确保道路桥梁的施工和使用质量，最大化发挥出桥梁的使用性能，为我国桥梁建设稳定、迅速、安全发展创造有利条件。
中图分类号：TU997文献标识码： A
1.前言
随着社会经济的快速发展以及城市化的进程的不断推进，道路桥梁的交通网以较快的速度在不断延伸，其数量的不断增加，施工质量也越来越受到人们更多的关注和热议。道路桥梁施工应结合道路桥梁施工的实际情况，对施工中各环节进行严格的管理，进一步提高相关从业人员的素质，及时高效的解决施工中存在的问题，以推动道路桥梁施工的快速发展。
2.道路桥梁施工中较易出现的质量问题
道路桥梁结构的病害问题是施工中普遍存在的问题，其承受的作用力超出承受范围时，承受轴及其结构的稳定性会受到影响。在道路桥桥梁长期的使用中材料强度离散性以及作用荷载随机性会导致其结构病害的产生；路面与桥梁连接出现的质量问题，也是施工中较为突出的，因施工不是同时进行，完工后，接缝连接常出现问题，会导致沉陷现象的发生；另外，道路桥梁施工中还存在钢筋混凝土桥梁出现裂缝，其抗拉力水平低，桥梁的荷载会在外界作用力之下不断扩张，进而导致混凝土的碳化，会降低桥梁的耐久性，使桥梁结构受到一定的危害，在施工中应引起足够的重视[1]。
3.道路桥梁的施工中加强质量管理和控制措施探讨
3.1加强道路桥梁施工技术的管理
(1)加强施工中混凝土的质量管理：施工单位应严格依照国家道路桥梁施工中颁布的法律法规，以保证施工中使用的水泥不变质以及具备较稳定的质量，大体积的混凝土应使用水热化较低的水泥。施工中，施工人员应严格按照抗渗以及强度的等级进行混凝土的配比，并控制好其入模的温度，再进行分层的浇筑。此外，还应设计合理养护的措施，可在其表面覆盖草席来保温，以避免出现裂缝。混凝土浇筑时应振捣充分，腹板的内应力的管道密集的部分应格外注意，不能遗漏，以确保混凝土的密实度。
(2)加强道路桥梁施工中桥梁结构的质量管理：施工单位应在做好相关的测量工作的基础上，确保放线定位的工作准确无误，尽可能的缩小偏差。桥台以及桥墩施工完成之后，应确定好桥梁平面位置，然后严格按照设计图纸来施工，相关从业人员应从混凝土振捣、保养以及预应力张拉等方面进行严格管理和控制，这样才能确保其结构具备较好的承载能力。此外，施工还要兼顾桥梁美观平滑的外观，应尽量杜绝因振捣不当以及施工技术的问题导致其质量欠佳及外观形象差等问题[2]。
3.2加强道路桥梁施工现场管理
相关从业人员应做好现场的管理和监督工作，将施工计划落实到实处，实现施工精细化的管理。在施工过程中，责任人应深入施工队伍中，对施工中存在的问题给与及时的帮助，并定期召开调度会以及制定分阶段的施工计划，将工作总结和工程部分纳入日程管理，以制定详细的施工作业指导。施工中进行周密的部署也是相当关键的，应针对墩身、墩帽、接桩使用混凝土的方量较小、质量要求较高，以及桥梁拼接的技术存在较大难度、功效低等特征，可以采用与作业队签责任书的方式，以制定相关质量标准以及奖惩措施，并在验收达标后予以一定的奖励。对施工中存在问题的施工队，应进行整改、明确划分任务、补充设备以及适当增加劳动力，以保证施工任务的顺利完成。
3.3加强施工材料的质量控制管理
施工单位应对施工材料的质量控制进行管理，确保道路桥梁施工使用的材料都是优质且达标的。因此施工材料的选购应从具备生产资质的厂家进行采购，应让销售方出示出厂证明、质保书、技术合格证书等。在实际施工中，应从如下几方面实现材料质量的控制：材料的采购、相关计划执行、编制、验收、分类堆放、发放、使用追踪、清验等环节。
3.4竣工道路桥梁质量控制
道路桥梁施工应对竣工阶段工程质量进行控制，对竣工后的过程进行严格的检查和考核。在对工程核算和验收的过程中，对于不足之处，应在原有基础上做出补救，无法补救的部分应及时上报，制定方案后重建。道路桥梁的检查应包括路面的平整度、强度以及桥梁的承重等[3]。路面强度检测过关，可避免路面出现开裂、塌陷等问题，以保障其在行车过程中具备良好的安全性、舒适性和平稳度，桥梁达到标准的承重能力，才能避免交通事故的发生，唯有严格控制此阶段的施工质量，才能确保桥梁工程的质量。
4.结语
综上所述，桥梁工程的施工应深入研究其存在的问题，并采取积极措施，施工中应进行规范的管理，还应不断加强施工人员的环保意识，以保障人民生命财产安全，进一步提高道路桥梁的质量。
【参考文献】
2城市路桥工程施工监理的方式
2.1见证取样
监理工程师应对混凝土试块、砂浆试块、钢筋及连接接头试件等进行见证取样与送检。监理机构见证人员必须具有专业的监理知识，同时由见证人做好试件及包装上面的标识及工程名称的标明等。见证与取样人员必须负责见证取样的代表性与真实性，并进行见证记录与归档。根据委托单位的需求，检测单位应对试样上的标识、封套进行检查，确保没有错误后，再进行相关检查。检测时应与其相关规定及技术标准符合，并确保检测报告的准确性、有效性。抽样时监理机构见证人员必须严格遵循七同原则，也就是在抽检进场材料时，确保每一批检测的材料具有相同的品种、规格编号及厂家等。遵循相关标准规定及批量取样方式进行材料抽样检测。见证取样监理过程中应对实验检测结果进行及时跟踪，并分析比较施工单位质量控制试块的评定结果。如出现问题，应对其进行修正。
2.2平行检验
在承包人自检的前提下，监理项目部必须遵循相应的比例，独立检查与验收工程项目，并对施工的准确性进行检验与复核，也就是复测承包人的测量放线成果及对路桥施工的长度等进行复核。遵循路桥建设项目的特点，检验测量放线、复核长度等都是平行检验项目的内容。选用监理专业设备进行检验，也可以选用施工单位设备由监理独立进行，在使用前应确定设备能够正常运作，通常情况下，在施工单位自检后进行平行检验。遵循目前建设监理的需求，针对结构安全与使用功能的检验应选用平行检验监理方式进行记录，以此提升监理工作的效率。
2.3旁站监督
平行检验具有有限的频率，为确保检验的准确性，旁站监督是监理工程师施工检验最常用的方式。平行检验必须配合旁站监督，按照项目具体现状，全过程对施工检验进行旁站监督与同步检验。选用旁站监督方式，对及时发现问题十分有利，并能对施工提供便利。在旁站监督施工检验中，可以选用施工检验记录表进行记录，指派施工方质检员进行记录。
3城市路桥工程施工监理的控制要点
3.1施工准备阶段的监理控制要点
3.1.1监理合同控制。路桥工程建设单位与监理单位是签订监理合同的主要单位，在合同正式签订前，应确保路桥施工现场质量管理符合技术标准规定，并建立完善的质量管理体系与考核制度，并对施工人员的专业资质进行确定，确保其与招投标文件相符合。单位资质则必须与该工程项目的等级需求相符合等。在对合同检查的过程中，如出现与规定要求不符合的因素，应及时进行改正与完善，同时审核施工方案与施工组织设计等，防止路桥施工中存在任何安全问题。
3.1.2设计图纸控制。在施工准备阶段路桥施工建设单位必须将工程设计图移交给施工单位与监理单位，随后有关部门应对设计图纸进行提前查阅，以此对工程现状进行充分了解，如出现问题，应向建设单位及时上报，并在规定范围内控制路桥工程的偏差，并对设计图纸进行检查，同时对其有关内容进行审核，以此提升施工的准确性。监理工程师应详细复核施工设计图纸，在合同规定期限内完成审核施工设计图纸签字与盖章等工作。
3.2施工阶段监理控制要点
3.2.1材料质量控制。在路桥监理工作中材料质量控制具有关键性的作用，因此应对施工中选用的材料进行认真检测，加大材料管理力度的同时，也要加大质量控制力度，确保进场材料符合施工要求。在施工过程中，如发现原材料与施工规定不符合，则不能用于施工。路桥施工中常用的材料有：钢筋、水泥及混凝土等。
3.2.2提升监理人员的素质。监理人员素质的高低对工程质量有较大影响。目前，国内监理工作从业人员较多，但整体水平较低。导致具体操作时，无法应对各种问题，为有效提升城市路桥工程施工监理的质量，应加大监理人员素质培养力度，提高监理人员整体素质，才能实现监理市场的有序性，才能提升路桥工程的整体质量。
3.2.3严格控制工程进度。通常情况下，路桥工程施工周期在施工合同中都具有明确的规定，为确保工程各方利益必须在合同规定期限内完成施工，因此，施工监理人员必须对路桥工程进度进行有效控制，并根据相关计划的制定，确保其进度符合施工要求。作为一项室外作业工程，路桥施工极易因自然因素而产生改变，因此，在工程进度控制计划中监理人员必须对这些影响因素进行充分考虑，确保进度变更计划的科学性与合理性，只有这样才能确保施工单位工期安排的合理性，才能顺利完成路桥施工。
Construction Supervision Analysis of Road and Bridge Engineering
Yan Jun-jie，Yang Bin
（Ningbo City Construction Engineering Supervision Consulting Co.， LtdNingboZhejiang315000）
【Abstract】The role of supervision in the construction of road and bridge works is very important. It is the key to ensure the smooth implementation of the project， which can affect the safe operation of road and bridge works and the safety of people. This paper first discusses the importance of road bridge construction supervision， and then discusses the relevant measures to do the construction supervision of bridge engineering in order to strengthen the control of road and bridge construction and ensure the quality of construction.
【Key words】Road and bridge；Construction；Supervision
随着经济的快速发展，道路桥梁施工规模和数量不断扩大，同时也对施工质量要求提出了越来越高的要求。在各类道路桥梁施工过程中，要想保证施工质量，不仅需要靠施工单位科学组织、合理安排，保证施工作业顺序进行，更重要的还需要各级监理单位对桥梁施工质量、安全、进度、投资等情况进行全程监督控制与管理。笔者具体分析了在桥梁工程施工中监理所起到的重要作用，提出相关工作原则和处理程序，进一步总结了加强施工质量监理的要点和方法，为其他监理和施工单位提供借鉴和帮助。
1. 加强道路桥梁施工监理的重要性
各类道路桥梁施工的时候，涉及的内容相当复杂，地质、水文、环境、气候和机械设备等多方面因素，均对工程质量有一定影响和制约，这种情况下，就需要工程监理参与施工全程，监督管理也是保证工程质量必不缺少措施。监理单位通过有效的措施和方法，结合法律法规依法对施工活动进行监督和管理，对桥梁施工涉及到的每一道程序和每一个环节严格把关，确保工程进度和质量符合设计标准要求，只有实施合理科学的监督管理，才能保证施工质量保证工程进度。监理单位要有高度负责的态度，不能有丝毫懈怠，做到客观公正，通过预先制定具有可行性、科学性和合理性的工作总体目标，才能如期完成监理任务。良好的监理工作目标，能够确保符合工程实际需求、保证工程进度，确保各环节施工秩序，否则就会增加监理工作的难度，达不到相应的监理效果，浪费成本资源。通过上述分析，我们对桥梁施工监理有了初步了解，主要是第三方团队受桥梁建设单位委托，监理单位依相关合同、法律、规范、技术标准对施工单位进行施工全程监督和管理，通过对施工进程中出现的问题监管，提出改进措施，确保道路桥梁工程施工质量。
2. 加强道路桥梁施工监理措施
监理公司在对工程进行具体监理时，要对整个道路蛄菏┕す程进行科学监理，全程跟踪监控和全程监理，严格把握好每一个施工环节和工序，保证桥梁工程的进度和质量。一定要核实施工单位行业准入资质，加强资质能力的审查把关；加大对材料购买、运输、保管等环节的检查，确保试验合格的材料进入施工，对材料进行检测，对那些不符合施工标准要求的材料一律严禁进入到施工现场。各级监理人员个人素质也能影响着工程质量，监理人员要具有良好的职业道德和专业素质，坚持高标准制定质量监控标准，重视安全文明施工，平等对待施工中的每一个单元，不能有远有近，标准不一。
2.1建立健全相关的道路桥梁监管体系。
施工单位要想在市场竞争中有一席之地，就需要认真对待每一个工程项目，任何一个项目都代表着企业的整体形象，可以说，工程质量最能说明企业的技术水平和行业地位。只有时刻树立质量意识，才能确保施工质量，建设出合格的工程，从而促进企业持续发展。这就要求监理单位本着为施工单位负责的严谨态度制定完善的管理制度和监管体系，确保施工单位市场地位和经济效益。监理单位需要不断提高自身监理能力，才能更好的为施工单位服务。监理单位通过制定桥梁工程监督细则，不断提高完善工程监督制度，需要确立各部门职责分工，明晰相关监理工作流程，协调好内外关系，保证监理工作有理有据。现场监理人员和监理工程师要准备好材料筹建，对工程施工的每一道程序均要细致巡视、抽检，在对施工单位工序、开工条件、准备质量等方面进行监控，对每天监督的情况进行整理和记录，确保当天工作生产落到实处，尽可能消除各类安全隐患和事故隐患。
2.2道路桥梁施工准备阶段监理工作。
监理单位对进入现场的监理人员，要进行职业资格培训，做好考核选拔工作，提高人员自身测量技能和专业水平，对不能通过规定考核的人员，坚决不能进入施工监理现场。各监理人员一定要严格监理工作，合理组织相关人员对对桥梁施工单位各种施工方案和设计方案进行可行性评估，监督施工单位要做好相应的准备工作，认真对施工技术进行交底，办理安全施工许可证，对相关质检报告进行上交，各级监理人员要对上述材料进行严格的审查和确认，特别是要加强对施工的安全资质、安全体系、施工人员配备、安全技术方案等进行严格细致的把关，只有取得监理确认资格的施工，才能进入施工阶段；监理单位对可能出现的问题的不足，需要及时指出，针对不同的问题，提出合理化意见和建议，这是监理单位在施工开始前，必须要做的一个必要工序。要求并督促各级施工单位制定相应的安全施工计划，内容大体由施工概况、控制程序、规章制度、安全文明施工措施以及奖惩制度等构成；对各种预备投入使用折工程机械设备进行安全使用检查，要严格执行设计标准，对各种测量用具要进行现场严格校验，确保施工质量合格；对施工检验结果进行核查，不合格的需要重新评测。
2.3道路桥梁施工阶段的监理工作。
各级监理人员要认真负责，全面进行巡视和检查，通过实际需要，不断完善检验标准和规范。整个工程质量监理最重要的阶段就是施工阶段，这个阶段监理质量的好坏，直接决定了工程最终质量。监理单位要通过合理科学的调配人员，全面组织好不同环节、不同流程的工程施工监督，系统性、全方位、多角度管理监督，有效提高工程进度和最终质量。首先需要监督的就是材料，特别是对进入现场的材料，一定要严把质量关，检查材料是否性能达标、质量合格，可以多次重复检查，确保万无一失，了解工程重点部位和关键环节，对这些部位和环节要加大检查力度，不合格原材料，进行立即清退；如果施工单位使用的是新型施工材料，那么就需要组织多个参建单位的专家进行会审，在多方同意签字后，才能进入现场投入应用；要对桥梁施工中各种测量和计量设备进行定期和不定期的抽查检验，确保工程施工性；变更项目时，监理人员要及时更新方案和方法，以便方便检查监督，避免失误和纠纷，施工单位擅自变更图纸，要进行停工整顿，整改合格后方可进行复工。
2.4道路桥梁竣工阶段监理工作。
桥梁工程竣工后，需要由监理单位由核对工程报验单，对工程进行细致验收，验收不符合标准的，责令整改修补，直到结果要达到设计标准和验收规范要求方可签认，由相关监理单位出具竣工资料、竣工质量报告、监理人员工作总结、整理好监理资料档案，全面完成工程竣工验收工作。
3. 结束语
由于道路桥梁工程施工复杂，对施工技术要求标准比较高，这就为监理工作提出了更高的工作要求，一项工程中，需要管理控制的重c部分相对较多，就要求各级监理不断提升自身管理能力和综合素质，在实际监理工作中，深入研究工程监理管理理论，积极主动、善于思考，加大监理环节层面，根据实际情况和客观条件，对照工程实际特点和施工工序，完成对整个工程质量、进度和投资的管理和控制，确保工程施工质量提高。同时，各级监理人员还要不断总结经验教训，为以后工作提供借鉴和帮助，从根本上保证道路桥梁工程实现经济效益和社会效益最大化。
参考文献
[1]刘胜军.关于加强道路桥梁施工质量控制措施探讨[J].科技创新与应用，2012（26）.
[2]杨爱红，路明.以科学发展观念加强道路桥梁的管理[J].交通世界（建养.机械），2010（9）.
一、总体养护费用执行情况
截止五月底，日常养护费用完成****万元，绿化管护费用完成***万元,养护设备维护费用完成***万元。
二、日常养护管理
***年，养护技术股认真贯彻落实分公司、管理所的各项工作要求以及领导交办的其他工作任务，以精细化管理为核心，要求小修保养单位不断加强日常养护的及时性、预防性和持续性；通过全面整治路容路貌，及时修复路面病害，积极完善沿线设施等一系列有效措施；加大日常养护巡查频率特别是恶劣天气下的养护巡查频率，做好相关记录工作；根据自身路况特点及天气气候等实际情况，按照小修保养施工合同全面制订了年度小修保养计划，并落实到每月计划与完成考核工作中；加强小修保养工程的验收管理，每月按照小修保养单位上报验收单，养护股及时组织养护股、监理及施工单位对每月完成工程量按照《****分公司养护管理办法》严格验收，切实做到月前计划，月中监管、月末验收。确保所辖道路保持良好的技术状况水平。
第一季度，管理所所辖高速公路（包括匝道和引线）公路技术状况指数MQI平均值为95.04；4个分项指标平均值分别为PQI=93.46，SCI=98.77，BCI=98.71，TCI=98.71，无次、差路段；无四、五类桥梁；隧道土建结构全部达到A级以上，全部达到目标责任书中的要求。
三、养护工程管理
根据分公司养护工作安排，截止**月**日养护工程单位尚未进场，正在进行施工证办理手续。
四、路容路貌整治
**年**月交通集团开展了路容路貌专项整治活动，养护技术股积极做好预防性养护，发现路面坑槽裂缝等病害及时修补，修补工作彻底，工艺环节严谨完善，提高了坑槽裂缝修补水平，避免因工艺材料控制不严格造成短时间重复修补；完善沿线设施，对沿线缺失的钢板护栏螺丝进行了修补，确保交通安全设施完好；针对***段居民生活垃圾问题，养护技术股重点防控，进行了集中整治，通过宣传教育、设立标志牌、补植绿化等，全面提高附近居民爱路护路的意识；利用高压清洗设备对全线隧道的检修道及洞壁、沿线标志标牌、隔离墩进行了集中清洗，既达到了实际清洗效果，又减少了水资源的浪费；对全线排水设施进行了定期彻底清理，同时加强事故多发段隧道内的排水设施清理力度，增加隧道内缝隙排水沟清理频率，确保道路行车安全；积极督促绿化单位对全线绿化物定期灌溉施肥防虫治理；加强保洁人员管理工作，严格按照保洁人员出勤时间和清扫效果实行工程量计量，对于抛洒较为严重的路段，委派专人定时、定点清理。通过以上措施，****所确保所辖道路保持良好的技术状况水平，为社会提供了“畅、洁、绿、美、安”的行车环境。
五、桥隧管理
养护技术股严格按照交通集团《长大桥隧安全运营管理办法》、《公路桥梁突发事件应急预案》、《公路桥梁安全事故责任追究制度》、《公路桥梁养护管理工作实施细则》等的规定，切实加强桥隧养护管理和指导工作。对管辖所有桥梁和隧道均实行“户籍式”管理，健全检测数据库，建立桥隧技术档案，实施预防性监控、动态化管理，确保桥隧安全良好运行。截止目前，未发生因养护管理责任问题而引发的桥隧结构物损毁或垮塌事件。
六、防汛保畅
截止**月**日，***年****高速岭北段未发生水毁。为检验抢险队伍应对突发事件能力，做到协调联动，步调一致，保证保畅工作顺利进行，于***月**号于包茂高速公路*****处组织了防汛演练，通过应急演练，检验了各部门各单位处置突发事件的能力，深化了相关部门在抢险时的团结协作意识，对于确保本年度防汛工作顺利圆满完成有着重要的指导作用和实践意义。
养护技术股根据上级文件要求积极储备充足抢险物资，并且要求抢险队伍在进行作业时按相关要求严格摆放安全标志标牌，确保施工人员和自身安全。养护股积极对路基、高边坡、桥梁护坡、隧道仰坡等防汛重点段落以徒步的形式进行排查并于**月**日将春融排查情况（*****字〔*****〕***号）上报分公司。
七、内业管理
不断加强养护内业资料规范化管理，总结以往在内业资料管理方面的经验和实际需求，每月按要求上报桥梁、隧道、涵洞经常性检查、季度评定和水毁快报等报表，做到记录准确，上报及时；不断完善防汛和除雪应急预案，通过组织防汛抢险，切实加强队伍应急反应能力。细化养护台账，建立日常养护费用台账和绿化费用台账，详细掌握计划完成状况。
八、下半年工作计划
（一）工作目标
1、大力提升公路养护管理水平，整治沿线路容路貌，消除管理薄弱区域，建立长效机制，全面做好日常小修保养及绿化物管护工作，工程质量合格率100%，单点合格率91%以上，关键指标抽查合格率93%以上。
2、高速公路（包括匝道和引线）综合养护质量指数MQI经常保持在90以上，4个分项指标均保持在85以上；无次差路段，隧道土建结构物A级；无四、五类桥梁，加强桥梁养护，全年无因养护管理责任问题引发的桥梁结构物垮塌事件。
3、全面做好防汛抢险和除雪保畅工作，加大巡查力度，提前部署做好各项准备工作，极力减少自然灾害造成的财产损失，确保所辖路段安全畅通，保证人员和财产的安全。
4、全力配合分公司进行专项养护工程的实施，对养护工程的进度、质量、安全等方面进行认真监督和监管。
（二）主要措施
1、提高养护人员的业务素质，加强专业知识学习，提升养护管理水平，确保养护任务高质量完成。
2、日常养护工作中要做到齐抓共管，不能厚此薄彼，要扎实开展各项工作，彻底消除环境较差路段和管理薄弱区域，加大道路巡查力度，发现问题及时处理，实现预防性养护、周期性养护及科学性养护，努力提高公路养护质量。
3、加强对小修和绿化施工单位的管理，完善小修验收程序、保证工程质量、压缩养护成本，确保工程顺利实施、质量达标。
4、严格按照分公司要求分类整理、归档各类资料，根据实际情况的变化对已建立的路产电子档案进行更新，完善各类系统资料，实现内业资料管理的办公信息化。严格控制养护经费支出，做到专款专用，使养护经费落到实处。
5、明确任务，夯实责任，对存在的安全隐患及时排查并及时整改，消除不安全因素，实现年度养护安全生产工作目标。
二、目标任务
通过两年时间（2012至2013年），结合年度公路危桥改造工作，完成本次排查发现的国省道及农村公路桥梁安全隐患治理，基本完成国省道公路桥梁管养责任体系建设，进一步完善农村公路桥梁管养责任体系建设。
（一）2012年年底，完成农村公路危桥改造20座。
（二）2013年年底，计划完成农村公路危桥改造22座（县道2座、乡道9座、村道11座）。
（三）2013年底前，基本完成公路桥梁管养责任体系建设。主要内容为：
1．2012年9月底前完成国省道“一桥一管理牌”设置；12月底前完成“一桥一档案”整理完善及桥梁管理系统建设工作。
2.2013年9月底前完成农村公路“一桥一管理牌”设置；12月底前完成“一桥一档案”整理完善及桥梁管理系统建设工作。
3．2013年底前，建立较为完备的公路桥梁管养制度体系。
三、工作内容
“公路桥梁隐患治理年”活动主要工作内容是：围绕一项核心工作，完善六项基本制度，建立两套支撑系统。
（一）一项核心工作。各单位要根据省“公路桥梁隐患治理年”活动的部署和要求，把隐患桥梁治理、责任主体落实作为活动的核心工作抓好抓实。一是制定方案。要结合各自实际制定详细的工作方案，进一步明确组织机构、人员配备、经费筹措、保障措施，确保本次专项活动顺利开展。对排查出的隐患桥梁，要按照轻重缓急的原则，确定分年目标任务，并彻底查明隐患原因，组织人员尽快制定治理方案。
（二）六项基本制度。各单位对桥梁管理的薄弱环节要进行认真梳理、深刻剖析，按照流程管理、目标牵引、责权统一的原则，建立并完善一套行之有效的管理体系。一是完善桥梁巡查、检查制度。日常巡查一般不少于每周一次，经常性检查一般每月不得少于1次，定期检查周期不少于三年1次。检查记录、检查报告应符合规范。二是完善桥梁日常养护和养护工程管理制度。要结合桥梁管养实际，进一步明确岗位职责、人员配备，细化管理流程、操作规程、检评办法。三是建立“一桥一档一牌”制度。要根据省有关要求，结合本次专项活动，对桥梁相关资料进行收集整理和补充完善，及时完成桥梁建档工作，并与桥梁巡查、检查工作相结合，实行动态化管理；与桥梁管理系统数据相关联，实行双轨制建档，确保桥梁档案实时更新。同时，要按照“一桥一管理牌”要求，列出桥名、管养、监管单位名称及服务电话，完成桥梁管理牌设置工作。四是逐步完善桥梁养护工程师制度。要进一步完善和明确工作职责，探索建立考评、奖惩等激励机制，充分发挥桥梁养护工程师作用。五是完善桥梁应急管理制度。要针对桥梁安全突发事件和事故、危病桥梁管理，在现有制度规定基础上对装备设施、队伍建设、工作机制、应急响应等方面作进一步完善。六是探索建立桥梁专业化养护制度。在对辖区内桥梁调查摸底的基础上，要统筹现有资源，按照“普桥普养、特桥特养”的方法，对桥梁小修保养的操作模式、工作内容、检评方法、管理流程开展有益探索，为推行桥梁专业化养护奠定基础。
（三）两套支撑系统。一是建立桥梁科学管理支撑系统。公路段要抓紧建立桥梁管理系统，实现与省公路局系统有效衔接。通过信息化手段，基本实现公路桥梁动态管理。同时，要把桥梁管理系统作为日常养护管理的一项主要手段加以推广应用。通过系统辅助决策，对辖区桥梁营运状况做出系统评估，形成辖区内桥梁年度技术分析报告，提出次年度桥梁安全管理的重点工作和计划。二是探索建立公路桥梁运营监控系统。在市局320国道公路桥梁试点工作的基础上，公路段结合自己的管养实际，积极探索桥梁监控和监测技术。
四、实施步骤
（一）组织动员阶段（2012年6月）。我局根据上级要求，已成立领导小组，局长任组长，分管副局长任副组长，局运安科、公路段、质监站主要负责人为成员，领导小组办公室设在公路段，分管副段长任办公室主任。各单位也要成立相应组织，加强对活动的组织和领导，具体负责本单位活动的开展。
（二）全面推进阶段（2012年7月至2013年11月）。根据各自工作职责，结合工作实际，确定分年实施任务，推进“桥梁隐患治理年”活动深入开展，定期对辖区内活动情况进行检查，每年12月进行工作总结，并由公路段组织检查，随时接受市交通运输局、市公路管理处组织的督查。
（三）总结提高阶段（2013年12月2014至1月）。两年活动结束后，各单位要对活动情况及时进行全面总结，对成绩优秀的单位和个人进行表彰。
五、工作措施和要求
（一）明确职责分工，加强组织领导
各单位要充分认识“公路桥梁隐患治理年”活动的重要性和紧迫性，统筹安排各项工作任务，要在人力、物力以及资源调配上给予保障，确保目标任务保质保量完成。公路段负责辖区内县道桥梁隐患治理工作，同时指导乡村公路桥梁隐患治理工作。
（二）明确目标任务，强化考核管理
各单位要对照各自桥梁隐患排查结果，按照“实事求是、轻重缓急”的原则，积极而稳妥地制定分年实施目标，由公路段报市公路处核准。根据检查督查结果以及“公路桥梁隐患治理年”活动开展情况，我局每年12月对各单位进行一次综合考核评价。
（三）强化项目监管，确保工程质量
各单位必须坚持“质量第一、安全至上”的方针，积极稳妥地开展隐患桥梁治理，确保合理的前期工作周期和建设工期，切实加强事前控制、过程管理和事后监督。
一是要严把设计关。整治工程必须委托具有相应资质和从业经验的单位进行设计，一般采用一阶段施工图设计。对于投资规模较大、技术方案复杂的桥梁大修工程和桥梁拆除重建工程，应采用两阶段设计，即方案设计阶段和施工图设计阶段。
二是严把审查审批关。县道桥梁隐患治理设计方案原则上以市公路管理段委托设计单位进行设计。乡村公路桥梁隐患治理设计方案原则上以各镇（街道、振东新区）委托设计单位进行设计。农村公路桥梁隐患整治方案由我局组织专家审查。对技术复杂、投资较大的项目可组织专门审查，按方案设计和施工图设计分阶段进行。经审查优化后的设计文件逐级上报并批准后实施。
三是严把工程质量关。整治工程要严格实行项目法人、招投标、监理、合同管理四项制度。各单位要对项目实施、进度、质量、安全、资金使用等情况进行定期和不定期监督检查，实行全过程动态管理，确保工程质量，工程合格率达到100％。
（四）加强安全管理，保障道路畅通
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个人七月份工作总结1时光如逝!转眼间我来到__工作将近一个月了。时间催促我即将告别x月，憧憬激励我在x月开创事业的新高。为了更好地完成工作，总结经验，扬长避短，现将7月工作情况总结如下：
一、工作汇报
自20__年7月加入__工作以来，我认真完成工作，积极将自己掌握的经验用于工作，同时努力学习，积极思考，工作能力逐步提高。伴随着__事业的蓬勃发展，我也在实际工作中，时时严格要求自己，做到谨小慎微。
此外，火车跑的快还靠车头带，由于__的文化底蕴极为丰厚，作为我本人刚参加__的工作，无论从工作能力，还是从思想上都存在许多的不足。在这些方面我都得到了公司领导的正确引导和帮助，使我工作能力提高，方向明确，态度端正，对自己的发展打下了良好的基础。
二、思想汇报
20__年是我真真正正感受到工作责任重大的一年，对于工作或者说事业，每个人都有不同的认识和感受，我也一样。
套用__的一句话“态度决定一切”。有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。具体而言，我对工作的态度就是选择自己喜爱的，然后为自己的所爱尽自己最大的努力。我一直认为工作不该是一个任务或者负担，应该是一种乐趣，是一种享受，而只有你对它产生兴趣，彻底的爱上它，你才能充分的体会到其中的快乐。我已经通过我的工作努力探索和发现到工作的乐趣，也只有这样才能毫无保留的为它尽我最大的力量。可以说，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期间来不得半点勉强。
20__年8月，我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作能力。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度。
总结7月的工作，来到__虽然说工作很辛苦但是却很磨练人的意志和耐心，每天接触不同的顾客很有新鲜感，和这些老年人在一起也学到了很多我们年轻人不知道的知识和社会经验，虽然在领导和同事的帮助下我的工作能力和业绩都有所提高和进步，但在一些方面还存在着不足，比如服务顾客和提前渗透工作还做的不够到位，还有待于在今后的工作中加以改进。在x月份，我也将更加努力地通过多方学习，提升自己的能力，提高自己的业绩，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为__的发展做出更大更多的贡献。
个人七月份工作总结2六月份的阴雨天没有好转，雨天还在继续，旱灾悄无声息的转变成涝灾了。防汛，救灾工作迫在眉睫。现从一个月的工作、学习等方面作如下总结：
七月份雨水过量，大面积的夏玉米、西瓜、棉花、辣椒等农作物严重受灾。另外，过量的雨水也给农民生活带来了许多不便。为此，镇党委、村两委高度重视，雨未停时就组织村组干到田间地头，了解水情，排查排水沟。雨一停，大片辣椒地、西瓜地出现大面积坏死，村两委请来相关农业专家帮助抢救。另外，也及时做好夏玉米等农作物受灾统计。
七月底，环境卫生整治工作开始展开，为了改善村容村貌。村两委组织人员在村各道路增设垃圾箱，并安排专门人员定时对垃圾进行清理，这样保证了垃圾有地方扔，垃圾有人收，也减轻了河道污染的来源。另外，还组织人员，清理各河道水草、漂浮垃圾，使各河道焕然一新。
作为一名__员，时刻按照x员的指标严格要求自己，积极参加村党总支主持的__培训学习，并认真做好笔记，及时向老同志请教。作为一名基层工作者，密切关注x在农村的方针、政策，并尽力做好宣传。另外，通过一年来的文字材料整理和录入工作，加深了对镇情、村务的了解，增强了工作开展能力，切实提高了基层工作水平，同时也坚定了我做一名合格基层工作者的信念。
在以后的工作中，我将更加努力，用实际行动来报答你们对我的关心和帮助，从小事入手，任劳任怨、扎实工作、戒骄戒躁，为建设社会主义新农村贡献自己全部的力量。
个人七月份工作总结3转眼间七月份的工作已经接近尾声了，七月主题好吃的水果和落叶飘飘教学活动也画一个圆满的句号。在此把七月个人工作总结报告如下：
一、教育教学活动
进入七月，各种水果琳琅满目，让人目不瑕接。水果是幼儿熟悉的、喜欢的，当我们专注于它时，会看到水果中蕴含着丰富的教育资源，于是主题好吃的水果便应运而生。在吃水果的过程中，幼儿知道了如何剥水果，如何文明进食;在动手操作中，幼儿懂得了榨汁、做沙拉等多种加工方法;在游戏中，幼儿学习了瓜果与虫害的关系;在诵念儿歌中，幼儿认识了各种各样的瓜。还记得幼儿剥桔子时的争抢，品尝沙拉时那馋馋的样子，唱苹果歌时的开心
一阵风吹来，树叶纷纷落下。摇曳飘落的、多姿多彩的树叶就是一方天地、一个世界。我们同幼儿一起进入落叶飘飘的世界，去探究、去发现、去思索、去想像、去表现毛毛虫爬出来了!大树爷爷笑起来啦!唱到《挠痒痒》时，孩子们发出哈哈的大笑。你看见过树叶蝴蝶吗?让孩子们带你去领略吧!你知道小路为什么会响吗?你知道怎样用树叶来装饰吗?你看见过树叶跳舞吗?哈，你都不知道吧!那么你跟树叶做过游戏吗?两个星期的活动，充满了孩子们的笑声，小小一片树叶，竟能让孩子学到这么多的知识，得到这么多的锻炼，真是想不到啊!
二、班级日常工作
幼儿是独立的个体，有充分表达自己意愿和思想的权利，但只有他们有了好的常规我们的工作才可以得心应手。因此，和孩子共同制定一些班级规则是更好开展班级工作的必要途径。通过商量，孩子们乐意学习与他人协作创作、尊重他人劳动成果;学习互相谦让，合作游戏。经过一个月的努力，我班大部分孩子在个性和行为习惯上与上一月相比，均有明显的提高：
孩子有初步的同情心和责任意识，能关注自己熟悉的人，并懂得与同伴分享快乐;在一日活动中，孩子们能积极、主动地参与;遇到困难，小纠纷时，能乐观、自信地面对。
天气越来越凉了，我们班的老师认真做到给带药的孩子按时服药;根据天气变化随时增减衣服;天气干燥，鼓励孩子多饮水;平时注意锻炼身体，增强身体素质。
三、家长工作
因为天气的关系，经常出现孩子身体不适不能按时来园的情况。我们及时与家长沟通，了解幼儿不来幼儿园的原因，如果身体不好，就好好在家休息。教师工作的开展离不开家长的支持与理解，主题活动的环境创设及活动的实施，更需要家长的配合。如让家长带孩子去水果商店观看各种水果，并鼓励孩子自己选购不同品种的水果。双休日带孩子去公园等地方，踩踩树叶，采集叶片或小果实;搜集有关叶子的书籍、图片等，和孩子一起观赏等等。引导家长积极投入到幼儿园的各项活动中来，共建家园合作的教育模式。在本月我班家长能够按照老师的要求将孩子所需的材料按时带到幼儿园来，积极配合老师的工作。除此之外，宝宝成长记录也是我们和家长的一个沟通的桥梁，我们认真填写，将孩子在园情况准确及时地反馈给各位家长，让家长了解他们在园情况，以便更好的跟老师沟通，并将孩子在家的一些情况及时告诉老师。家园互动帮助孩子更快更好的进步，让他们在健康、快乐中成长!
以上是我们小二班七月简单总结，今后我们将不断努力，做好教学工作计划，齐心协力将班级工作做得更好，我们会不断进取，为更好的开展班级工作而努力!
个人七月份工作总结4上岗至今已过去了足足一个月的时间，在过去的一个月里，我不断学习，不断成长，下面对这一个月的工作进行初步总结。
一、万事开头难。从一开始就要有心，有心才能办好事
俗话说万事开头难，一切事情都要有个很好的开头，工作自然如此，在来公司之前我就已做好充分的心理准备，无论工作是怎样的我都要认真对待，细心完成。工作重，要不气不馁不抱怨，工作轻，要不骄不躁足耐心。只有好心态，才有工作的好心情，进而才有好效率。
二、谦虚使人进步。生活是个大讲台，许多东西都要虚心受教
在学校学做人，在社会学做事。生活处处有学习。工作自然也是如此，刚来时，我被指派跟着阿姨尝试、学习。在此期间，我越来越懂得谦逊，谦虚使人进步，骄傲使人落后。世界之大，有许多东西是我所不知道的，我只有谦逊，不断学习，不断充实自己，才能有一个更好的自己。
三、众人拾柴火焰高。一定要与人合作，才能快速高效
自古就有圣人言：众人拾柴火焰高。在工作中，与人合作必不可少，不仅要能合作，还要会合作。在生产部呆的这一个月让我充分认识到了这一点。无论是大家一起倒花还是好几个人一起换盆，我们自然而然会分工合作，几人搬，几人装，几人跟车，合作无间，效率自然高。
四、责任重于泰山
一定要有责任心，事情才能做到位。爱因斯坦说过：对一个人来说，所期望的不是别的，而仅仅是他能全力以赴和献身于一种美好事业。而一个人要对一件事全力以赴，那他必须要有责任心，心中有责，做事才能负责，才能竭尽全力。而只要做事者竭尽全力，再难的事情也有解决的办法，世上无难事只怕有心人嘛。在我看来生产部是公司的源头，更要做好，管窖人员更要有责任感，才能更好的为公司为自己创造利益。
综上所述，我对接下来的工作做一个初步规划
首先，我将每天以一个好心态来面对我的工作。将生活情绪撤离工作，不能让私人情绪影响工作。其次，在学习生活中，不骄傲不自满，随时学习，随时充实自己。以一个谦逊的自己面对以后的工作学习。再次，我要做到更好的与人合作，无论是生产部还是行政部都少不了分工合作，在合作中与人形成更好的合作默契，追求更高的效率。
最后，在任何时候，做任何事，都要全心全力，认真负责。无论是谁交代的任务、工作，不接则已，接了就要全心全责。以整个心去做事，才能做得更好更优秀。
以上就是我对自己一个月来的工作所做的心得总结，在以后的工作中，我一定还会学到更多的东西，会有更多的心得与感悟，我一定会好好工作，已公司工作为首要，鞠躬尽瘁。
个人七月份工作总结5一转眼间，我已经参加工作1个月了，在这一个月经历了很多事情.从7月上旬开始在公司排练节目，我们总共有10个人我们大家都是新员工，排练节目给了我们一个很好的认识机会.让我们更好的融入四川路桥这个大家庭里，充分体会到了路桥的精神：攻坚克难、甘于奉献、勇于胜利。排练节目不仅自身要做的好，重要的是大家要团结，共同努力，要有集体荣誉感和责任心。在排练节目的时候，我总是掉队，总是更不上大家的节奏，老是记不住动作。但是在队友的帮助下我慢慢的赶了上来，跟上了节奏，最终我们在表演的时候取得了很好的成绩。
7月中旬我们在一分公司进行了入职培训，主要讲了关于安全生产，施工质量以及公司如何运作和盈利，并对我们做了入职动员和项目的分配，我分配的是甘孜州道孚县。人事部的罗姐、门姐以及蕾姐都很关心我，给我做了很好的心理辅导，她们说：道孚项目虽然条件艰苦，但是是一个很历练人的吃苦耐劳的品质的，对我自身的专业技术知识有很大的提高。能让我们这些刚刚步入工作有棱有角的青年，得到很好的锻炼，这不仅锻炼我们的专业技能，还锻炼我们的待人接物，教会我们为人处世的道理。让我充分理解到路桥的精神：攻坚克难、甘于奉献、勇于胜利。7月20号晚上7点我们到达了道孚县四川路桥项目部，一到项目部就感到了路桥人的热情，下面我就一下两方面谈一下自己的工作。
一、工作方面
1、.热爱本职工作，遵守项目部的管理规定，服从领导工作安排。
2、.刻苦学习专业技术，工作态度端正，认真负责，在不懂的地方，要不怕麻烦向领导请教、向同事学习、自己摸索实践在很短的时间内熟悉试验的工作，熟练掌握各种试验方法和步骤。
3、了解工程所用材料技术性能，在监理工程师指导下，严格按操作规程对工程材料进行品质指标试验鉴定。
4、现场人员要抓好现场施工配比，矿料级配，要控制好水泥剂量、含水量，按规定进行检测及资料整理。
5、深入施工现场，监督检查工程质量，发现问题及时纠正处理并向上汇报。
6、认真填写各种试验资料，及时向施工现场提交试验资料。
7、收集、整理各项试验原始资料，分层建立资料档案。
8、熟练掌握各种仪器设备操作规程及仪器的维修保养。
二、态度和能力方面
1、要有合理的施工进度计划
要保证工程的顺利进行，必须在开工前制定一个切实可行的施工进度计划，即在按时完工的前题下尽可能的节省人力、物力、财力。而要做一个合理的进度计划，必须熟悉设计图纸，大到了解整个工程的施工过程以及工程施工的难点要点，小到某一个工程部位的前后衔接；要考虑各种不利因素对工程的影响，如汛期、持续降雨、超高温或寒冷天气的影响；要十分熟悉所拥有的各种施工设备及施工队伍的工作能力，以便合理安排和调度各种人员及设备；必须充分考虑到本工程各个相关方对本工程施工过程中的种种影响，比如材料供应商能否及时的供应足够的材料，不同施工队伍之间的工作面交接是否顺利等等；要合理的划分施工单元和施工区域，必免造成人工或机械设备的闲置；根据施工单元和施工区域的划分和所拥用的人工、机械选定合适的施工方法，如平行施工或流水施工。
2、要有一定的协调、沟通能力
工地上出现的问题往往涉及到多方面的人员，而每个方面的人都会为保护自身的利益而不做任何让步，所以在处理起来就要学会协调和勾通，使各方的利益都不受损失或少受损失，这样也不会影响工程的进展，反之如果没有这个环节，各方面都不做出让步，工程将无法继续进行，结果将造成更大的损失。
3、要有专业的技术水平
对于一个从事施工管理的技术人员来讲，没有过硬的专业技术水平是不能胜任本职工作的，因为施工现场所出现的问题大多是技术上的问题，如果没有过硬的专业技术就不能正确的处理出现的问题，甚至可能会造成严重的后果。
4、严格进行质量控制
质量控制主要工作并不在全局，而是在于每一道施工工序，所以施工质量的保证，最主要的是在于要严格按照工程图纸和相关规范的要求来完成每一道工序，严禁偷工减料，每道工序的交接必须贯彻执行“三检”制，即班组自检、施工员复检、专职质检员终检，通过层层的检查，验收后方允许进入下一道工序，从而确保整个工程的质量。
中图分类号：U238文献标识码： A
1 专业化高速高速公路桥梁养护施工概述
改革开放以来，随着我国经济建设的高速发展，高速公路桥梁建设也经历了一个辉煌的高速发展时期，在这一时期，建成了一大批结构新
颖、技术复杂、设计和施工难度大和科技含量高的大跨径桥梁，比如
浙江舟山西堠门大桥、江苏苏通大桥、上海卢浦大桥等，一下子将我
国带入到了桥梁建设大国行列。但与高速公路桥梁建设的空前发展形成鲜明对比的是，时有桥梁垮塌的事故发生，例如湖南凤凰县沱江大
桥整体垮塌，哈尔滨阳明滩大桥引桥的断裂，杭州钱江三桥引桥车
道部分桥面塌落，广州九江大桥的垮塌等。这些桥梁垮塌事故充分
的说明了我国还未迈入桥梁强国行列，高速公路桥梁建设、管理和养护技术滞后，特别是桥梁维修养护技术仍不适应我国庞大的公路资产
管理。系统的研究、开发桥梁的养护维修技术，是目前桥梁建设工程
师们面临的重要课题。
2.高速高速公路桥梁养护的特征
2. 1 反复性
从公路和桥梁投入运行之后，就需要相关的高速高速公路桥梁养护人员经常对路面以及桥面等设施进行维修和养护。这样可以确保车辆的高速、畅通的通行，还可以确保路桥上的设施能够发挥作用，最大限度地实现其价值。可见对高速高速公路桥梁的养护工作具有很强的经常性和反复性。可以将这一工作总结为“六修”以及“六清”。所谓“六修”指的就是对路面以及桥梁进行修补、对相应的基础设施进行修复和完善、对边坡进行修整、对绿化进行修整、对站容进行修饰、对设备进行检修。而所谓的“六清”指的则是对路桥的表面进行清扫、对基础设施进行清洗、对边沟进行清扫、对路桥上的障碍要及时加以清除、对桥涵进行清涵、对路产进行清除。通过上述一系列的工作，可以有效地发现隐藏在路桥中的安全隐患。这样不仅可以最大限度地将路桥的使用寿命延长，还可以保护环境，减少路桥养护的支出。
2. 2 高效性
很多的路桥行车的速度都很快，并且车流量也十分的庞大，车辆的通过能力很强。这就需要路桥的养护人员在意外发生的时候能够快速
的到达养护的现场。此外进行维修和养护作业时一定要加快速度，提
升养护的效率和质量，养护作业结束之后快速地离开作业的区域，避免给交通造成不必要的压力。路桥的养护人员要随时待命，在需要进行路桥的养护时立即投入其中，这样可以有效地提高养护工作的效率，给公众提供一个良好的行车环境，也可以促进高速高速公路桥梁养护工作的科学性和系统性。
2. 3 技术性
高速高速公路桥梁是随着科技的发展与进步而逐步建立起来的，也可以说它们都是高科技的产物。因此高速高速公路桥梁的施工技术和施工设备都是十分先进的。因此，在对路桥进行养护的时候也需要提升养护工作的技术含量，相关的养护和管理部门要定期地组织养护人员进行养护技能的学习，使他们能够树立起先进的养护观念，提高路桥养护的技术，以及对先进的养护理论的应用能力。
3. 我国高速公路桥梁养护管理问题
3.1 目前我国建成高速公路桥梁约 100 万座，所面临的管理、养护形
势主要有如下几点：运营管理桥梁规模庞大、养护任务空前繁重，而且桥梁建设增速飞快；建设年代跨度大，设计标准不一，建设标准差异大；管理、养护体制复杂，主体责任不清；专业养护管理人才队伍匮乏，养护资金不足，技术水平不高。
3.2 所存在的问题
3.2.1管理制度不完善
虽然我国的现行《公路法》对路桥的养护与管理工作作出了明确的要求，但是仍然存在着一些不完善的地方，需要继续完善发展。对相关的技术要求是比较片面的，无法依据实际的需求进行理解，在现实工程施工中无法有效的适用，而且由于执行力不足，很多的养护管理工作并没有切实落实到位，这也给我们的后期管理工作带来了极大的
不便。
3.2.2路桥养护人员专业素质及技术水平较低
由于我国路桥的养护工作的工资较低难度较大，很多高水平的工作人员不愿意去从事此项工作，导致我国目前的道路养护人员的综合素质普遍过低，很多的养护工作人员理论储备不足，实践能力较低，经验缺乏， 甚至一些人根本就不是专业人才而是临时应急的工作人员，
他们没有受过专业的培训，没有专业的素养，根本不懂基本的路桥养
护、管理工作。
4. 加强专业化高速高速公路桥梁养护施工技术措施
4.1建立健全路桥养护管理档案
路桥养护管理档案能够充分反映路桥建设、使用及养护的真实情况，当工程竣工后，相关部门及时建立养护档案，并对以后的养护工作
进行切实的记录与管理，以备查档。 但是我国现在这方面的工作做的还不足，许多路桥养护的档案只是摆设，并没有有效地加以利用，这给我们的查验工作带来极大的不便，今后随着科技的发展，我们应该加大对路桥养护管理档案工作的关管理，充分利用计算机技术及现代的网络技术，建立有效的电子管理档案，建立健全我国路桥养护管理的档案工作。
4.2相关人员素质的提高
在日常工作中员工的桥梁养护意识需要加强。提高每个员工养护高速公路桥梁方面的警觉意识，可以使高速公路桥梁的员工切实的根据需要进行正确的高速公路桥梁的养护工作。只有每个高速公路桥梁养护人员都提高这种良好的养护意识，才能不断的提高高速公路桥梁的养护水平。高速公路桥梁的养护主管单位应对员工进行培训教育，以此使工作人员的高速公路桥梁养护的技术水平不断提高。可实行交底保养的办法，推行奖勤惩懒制度等方法。以提高每个桥梁养护人员的责任心，使得高速公路桥梁的养护工作有效且高效的进行。
4.3检查工作的加强
在高速公路桥梁的养护工作开展的同时，高速公路的检查工作也必须被重视起来。不必要的高速高速公路桥梁养护的漏洞要想被避免，就需要对桥梁的养护工作检查进一步的加强，行政管理部门必须要进一步的加大对桥梁养护监督的力度，严格做好检查监督工作，进行不定期或定期的监查，那些易发生漏洞的部分应特别的注意，对考核制度必须严格地执行并结合奖惩机制进行奖惩处理。一旦发现有对高速公路桥梁的养护工作做得不好的工作人员就要按一定的规章制度进行惩处，不可放任姑息。
4.4设备投入的加大
公路运输配合支持当今发展越来越迅速的经济建设，要想保持高速公路桥梁良好的运输状态，悉心的养护是必不可少的关键点，养护设备又是养护工作所依赖的重点。施工的技术和设备在公路桥梁的养护中都有很高要求。为了提高高速公路桥梁的养护质量降低高速公路桥梁的养护成本应采用先进的仪器设备。同时必须采用快速的修护方法完成高速公路桥梁的速度修复这是由高速公路桥梁运输的高效性决定的，而这一目的的实现也离不开先进的仪器和设备的支持。工作效率较为低下、维护成本较高的传统高速公路桥梁的养护设备已经不能满足现在的需要。高速公路桥梁养护工作设备效率的提升也依赖于现代科学技术的快速迅猛发展，引进先进的桥梁养护设备进行养护对于高速公路桥梁的负责部门来说也是被急需的，只有这样才能使高速公路桥梁长期保持良好的状况，满足现代社会里人们对公路运输的不断提高的需求，从而促进公路运输对社会经济的发展的推动作用的实现。机器设备的日常保养工作也必须被加强，这样才能有效的降低日常修理的概率，使机器设备可以高效无故的为高速公路桥梁随时提供服务。提高机器设备的利用率并在机器设备的合理使用计划下，才能使高速公路桥梁的养护工作高速有效有序的进行。
