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煤矿机修厂主要是以液压支架、支柱、采煤机、掘进机等综采设备、矿山机电设备修理为主开展生产活动的，主要对其进行大修和一般检修。修理量:服务矿区规模10.0Mt/a，机械总修理量:1.8万吨/a。其中液压支架年修理量600架/a，单体支柱年修理量1000根/a，矿山机械年修理量6000t/a，矿山电气年修理量66MW。
2生产性质
根据煤矿机修厂生产任务的特点，液压支架、支柱和各类电器开关为成批修理，采煤机和掘进机等为成套修理，其余设备均为单件小批量修理。
3工艺流程
进入厂内修理的综采综掘、三机两站等机电设备，先运入液压支架修理车间的冲洗间，对设备表面进行冲洗清理，然后送往各修理车间进行修理。液压支架、支柱冲洗清理后，用蓄电池电动平板车直接运入车间拆解组装区进行修理。修复好的综采综掘、矿山机电设备，经机电设备租赁站或相关部门试验、验收后，用胶轮平板车、叉车直接送至成品库存放或用汽车直接运往各矿井使用。
4主要生产工艺
4．1液压支架修理工段
液压支架修理工段主要服务矿井液压支架大修和一般检修，液压支架年修理量600架/a，单体支柱年修理量1000根/a。液压支架大修周期按其过煤量计算，国产支架达10.00Mt～12.00Mt时进行一次大修，一套液压支架按150架计。液压支架一般检修(中修、项修)在一个大修周期内须进行2次～3次检修工作，一次一般检修量约按大修量的30%～50%计。液压支架在修理区内的时间为30d～45d，单体液压支柱修理在车间内的修理时间不超过30d。液压支架分批修理，首先对支架在露天作业场地进行清洗，去除表面浮煤杂质，在拆卸(装配)台位上分解成部件，运至各专业组进一步分解修理。完好的金属结构件运至露天或装配去堆放。当第二、三……批液压支架分解后，挑选完好或修复的金属结构件、立柱、千斤顶、阀组以及备品备件，在装配台位上进行第一批液压支架总装和空载试验等作业，以此类推。液压支架总质量大、运输量大，采用固定台位拆卸及装配。零部件按立柱、千斤顶、阀、顶梁等分类，运至各专业修理组进行维修。单体液压支柱采用流水作业法修理。型号规格相同的液压支架和单体液压支柱，采用零部件互换修理法。尽量利用已修复的零部件和备品备件。缩短设备在厂的停留时间，从而加快设备周转量，减少矿区设备的备用量。
4．2矿山机械修理工段
矿山机械修理工段主要承担矿井提升、排水、通风、压风、运输、采煤、掘进设备的大修和一般检修，矿山机械年修理量6000t/a。采煤机、掘进机按其过煤量及设备使用状况确定大修周期。一般情况下国产采煤机过煤量达1.00Mt～1.50Mt时进行一次大修，掘进机产量达0.20Mt～0.30Mt时进行一次大修。采煤机中修(一般检修)周期通常是倒一次面，中修一次。采煤机在厂大修时间约为75d，中修约为40d。采煤机、掘进机、刮板输送机、带式输送机、转载机、乳化液泵站、喷雾泵站、小绞车、小型工矿电机车、水泵等设备，采用专业分工工作方式和零部件互换修理法，缩短设备进厂修理时间，提高生产效率，减少厂房面积，有利于提高工人的熟练程度，保证修理质量。部分批量较大的零部件装配，如减速箱、轴类部件装配，采用流水线作业，便于采用专用设备和工具，提高作业效率。本车间由厂内修理和外修队组成。矿井提升机、主通风机等大型固定设备是矿井关键设备，采用外修队在设备安装地点进行修理。由于设备专业化等协作能力的增强，设备生产制造商扩大了售后服务范围，对设备的维修提供了保证，对修理难度大的大型矿山设备、专业设备根据修理实际情况由修理单位委托专业制造厂家承担修理或与厂家配合外修队共同完成修理，确保修理质量。
4．3矿山电气修理工段
矿山电气修理工段承担矿区矿井、选煤厂各类电动机、变压器、移动变电站、馈电开关、磁力启动器、综合保护装置、电气控制、矿井安全监控插件等电器设备大修量、部分设备一般检修和电气试验，矿山电气年修理量66MW。随着煤矿开采技术的发展，单台设备电力安装容量增大、自动化程度增高，品种繁多。矿山电气修理区仅服务于一般电气设备，由于市场经济发展逐渐成熟，在保证煤矿安全生产的前提下，部分设备由专业机修厂修理。矿山电气修理工段分电动机、变压器和开关三个维修组。电气设备采用水剂清洗，清洗方式为浸泡或加热加压冲洗。电动机大修后做绝缘电阻测定、绕组的整流电阻测量、工频耐压试验、转子开路电压试验、匝间耐压试验、空载试验、电流、转速、振动、噪声测量，重要的做升温试验。变压器大修后做绝缘电阻测量、电压比测量、直流泄漏和交流耐压试验、空载试验、全电压合闸冲击试验。电气试验站的任务为电气设备在检修过程中进行部分工序试验和检修后的成品试验，保证其修理质量。
5设备选用原则
优先选用国内技术先进、工艺可靠、质量优良、能耗低的厂家产品。根据本厂修理设备及加工件品种多、批量小的特点，设计主要选用通用设备。根据修理工艺要求，煤矿机修厂配备了必要的拆卸、清洗、修复、装配及试验等专用修理、检测设备，并加强了工器具的配置，以保证修复质量。
6储存及运输方式
外部运输车辆主要采用汽车、牵引拖挂平板车，厂内运输车主要为电瓶车、叉车、电动牵引平板拖车等，车间内过跨运输主要采用蓄电池电动平板车、叉车等。原材料、半成品、成品主要在厂区仓库贮存，工器具、器材、零配件等小件用货架存放，待修设备存放在各主要修理车间或露天场地内。
设计分包单位每月定期向项目现场及设计总体院提交设计工作进展报告，反映其所承担设计工作的当月实际进展（文件出版、里程碑等），提交下一个月的主要活动和工作计划，并指出存在的问题及拟采取的应对措施，进度报告在传递信息、反馈问题、加强沟通方面起到了良好的作用。
1.2进度动态管理
对进度计划的管理采取本月检查完成情况、下三个月预报的动态跟踪方式，同时，根据设计进度计划提前编制内部接口和外部接口计划，并根据资料到位情况随时更新接口计划和设计计划。对影响到施工里程碑的重要图纸缺资料情况提交书面文件，使设计、施工、业主各方及时了解问题并采取措施。
1.3定期的设计进度协调会
设计分包院与设计总体院每月召开一次设计进度协调会，所有设计单位参加的多方设计协调会约2～3个月召开一次。设计进度协调会有利于总包方对设计进度的了解控制，也有利于各方交流专业技术问题和设计管理问题，是各设计单位信息交流的平台。
2阳江核电厂工程设计进度管理中的问题
2.1计划工期
阳江核电厂工程在参考其他CPR1000项目的基础上，制定的单台机组计划工期是56个月。在编制工期计划时，对于参考电站的不同点考虑不够完善，如:施工逻辑、设计方案、承包商的人力资源等。该工程常规岛主厂房框架与楼面同时施工到顶、500kV开关站进出线方案反复变化等，这些都导致原计划一级里程碑调整，以及后期调试工期紧张。1号机组实际工期63个月，比原计划多7个月。
2.2二级进度计划的联动性
为保证一级进度计划的顺利实施，虽然各板块二级进度计划编制时都有提前考虑局部施工计划，但板块间的接口点和逻辑关系仍然不够明确和清晰，设计、采购、施工、安装、调试各板块的二级进度计划的匹配性不强，联动性差。各板块计划不匹配，不能形成联动，造成下游施工的二级进度受影响。
2.3采购进度计划的执行
采购进度计划的执行主要以单个或成组采购包的形式进行，采购二级进度计划也是按采购包安排进度计划，未考虑向设计提资的问题。设备制造方面，核岛和常规岛主设备制造进度普遍延误，辅助设备中也存在设备到货时间晚于计划时间的情况，对现场施工造成影响。
2.4BOP进度计划
阳江核电厂工程承担BOP数量较大，较多BOP并无参考资料，部分BOP施工进度受计划编制的合理性、科学性等因素影响，计划普遍不能得到有效的执行，二级施工计划、三级设计计划与实际施工时间之间偏差很大。
3进度管理改进建议
根据阳江核电厂工程设计进度管理中摸索出的成功经验和遇到的问题，对其他核电项目的设计分包院的进度管理提出以下改进建议。
3.1加强各方进度考核指标的关联性
阳江核电厂工程设计进度计划执行过程中，存在设计总体院、设计分包院、施工承包商进度考核与里程碑不一致的情况，部分里程碑形同虚设。建议加强各方进度考核指标的关联性，不仅能激发项目参建各方达到进度考核指标的积极性，也有利于业主对项目进度的管理。
3.2参与进度策划
阳江核电厂工程设计分包合同规定，工程设计三级进度由工程总包方负责编制，设计分包院在计划编制阶段不能参与，因此对计划的管理没有主动权，计划执行过程中往往处于被动地位。建议设计分包院能积极争取参与到设计进度策划中，根据设计规律、设计方案编制更合理的设计三级进度计划。
二、建设工程经济与市场经济发展的关系
1.建设工程经济能够迅速拉动市场的需求。建设工程经济拉动市场的需求主要体现在了通过对国民基础设施的兴建，有助于引导大众的消费意向，通过拉动市场内需的方式来加强人们对于生活质量的追求。同时，建设这些基础设施，还可以加强城市化的建设，让我们所在的城市更加朝着现代化的进程发展。
2.建设工程经济能够有效带动周边行业的兴起。建设工程也属于服务产业的一种形式，它有着自身独特的特点，由于它的涉及范围非常广，内容也十分复杂，就使得它的发展也和其他的行业有着紧密的联系。比如建材行业、冶金制造行业、水电行业等，因此建设工程经济的发展也能带动周边行业的兴起，如果这些行业的经济都能按照所期待的迅速发展，那么市场经济也会因为这些行业的发展而更加活跃。
3.建设工程经济维护了市场经济的稳定增长。良性的建设工程经济发展能够有效地带动市场经济，使整体的社会经济能够稳定的、良性的健康发展。尤其是在大规模的金融危机时，稳定的建设工程市场能够有效的吸引大批量的家庭资金，缓和和抵御了通货膨胀带来的危机，使得被货币行业和金融行业扰乱的市场经济得到稳定，从而平衡了市场经济的动荡，维护了社会生产市场经济的平稳运行。
三、建设工程经济同市场经济发展中出现的问题
1.缺乏环保节能的长期性战略。随着社会的不断发展，人们的环保意识逐渐增强，故对各行各业的生产过程中的环保措施要求也越来越高。建设工程经济开发建设和生态环境平衡之间有着很高的关联性，所以，建设工程经济开发的环保效力直接关系着整个市场经济的持续发展和壮大。建设工程需要大量的林业资源、土地资源以及相关的能源作为支持，所以低碳建设、环保建设成为了建设工程经济能否和市场经济发展保持步调一致的关键，但目前我国的建设工程中，低碳建设和环保建设的比例相对较少，导致建设工程经济无法和市场经济的发展方向保持步调一致。
2.建设工程的同价值价格不一致造成市场经济的变化。“商品价格围绕实际价值上下波动”是市场经济建设中遵循各种市场规律的重要指导依据。目前，我国的建设工程中，价格逐年持续飙高成为了各地建设的主要发展趋势，也是民生问题中最为重要、最为普遍的问题之一。根据目前的形势来看，我国的房价出现了价格过高等问题是由于人们的购买欲望普遍较大，市场上供不应求，但最根本的原因还是因为建筑企业的非法占地、炒房团的持续炒作所导致的，这样的做法违背了市场经济的原则，如果长此以往这样发展，将会引发一系列的严重后果，比如导致泡沫经济的产生。
四、建设工程经济与市场经济协调发展的策略
1.我国政府要对房地产的市场价格进行合理控制。想要让建设工程经济能和目前的市场经济相适应，我国的政府就要充分发挥其职能，对当前的房地产市场进行宏观调控。而这种宏观调控并不是降低房地产商品的价格，而是将房价调整得和市场价值相符合，在具体的调控过程中，应该避免房价出现过高或过低的现象，让价格和商品的价值始终保持着正常的波动范围。我国政府需要对房地产市场的价格进行合理的控制，并定期对建设工程经济进行评估和指导，保证建设工程经济能和市场协调发展，从而维护了市场的秩序。
2.加强对建设工程经济的金融监管。为了让建设工程经济能和市场经济协调发展，我国的政府还应该加强对建筑行业市场的金融监管，对整个建设项目，比如建筑工程的开发进程、贷款规模、还贷能力进行有效、科学地监督，推动建筑企业和商业银行之间的合作，严格控制建筑企业的借贷项目，让借贷业务能够正常运转，以此来促使银行的资产结构优化升级。另外，政府还可以大力发展银行的改革，有效规避建筑行业高风险借贷所带来的影响，降低金融风险。3.国家要采取激励政策，促进建设工程行业的经济转型。我们应该清楚认识到一个道理：建设工程经济应该以市场经济为基准，随着市场经济的发展而发展。现如今，国家大力提倡建立资源节约型、环境友好型社会，市场经济也响应国家号召，以低碳环保作为长期的战略目标，那么建筑行业也应该以这个目标作为发展的导向。国家可以激励建筑行业朝着低碳经济发展，出台一系列的相关政策，比如对环保型住宅建设进行优惠税收，以此来吸引更多的建筑行业开始经济转型。
1.给水工程设计
1.1给水供应系统没有固定的形式，设计时根据用户的要求结合室外给水系统的实际情况经技术经济比较或采用综合评判法确定合理最优的供水方式。
1.2高层建筑内为解决上部供水不足一般需要增设加压设备，目前一般采用无负压供水和变频供水设备加压供水，加压设备一般采用自动化系统智能控制以减少管理费用。
1.3建筑内部生活用热水多采用电热水器、燃气热水器、太阳能热水器及锅炉集中供热等方式供给，电热水器及太阳能供应系统在住宅设计中较多采用，所以在设计时应预留安装热水供应设施的接口，预留热水管道。
1.4生活热水管道热力膨胀引起管道伸长及断裂生活热水管道安装施工时的温度与正常运行时的温度相差较大，往往是施工时为常温，运行时输送热水，温度的变化会引起管道伸长、缩短，产生热膨胀与冷收缩。为此，常采用管道上分段设置固定支座或留一定量的缓冲拉应力变形空间，常见的是在两个固定支座之间设置补偿器或采用自然补偿的办法解决。
1.5适当增设单体建筑室外及室内控制阀门，使管道检修的影响降到最低；避免因局部管道破裂造成更大损失。
1.6给水管道压力超过0.3-0.4Mpa,且管径≤20mm及管路较长时，管道会由于水流高速运动与管道系统产生共振引发管道啸叫及振动。综合防治措施为适当加大管径、采用曲绕橡胶接头、支架与管道接触处加橡胶垫以及加装减压阀等。设计中为避免噪音问题应合理选择管径，控制管道内液体流速。
2.消防系统的设计
2.1消防水池设计问题
应科学、合理地进行消防水量的设计计算。在消防水池储水量的设计上应明确的一点时建筑内部最大可能同时动作的消防灭火系统并不一定是建筑内所有的消防灭火系统全部动作，在计算消防用水量时，应结合概率进行科学的测算评估；以便经济、合理、科学的利用建筑消防水量。
2.2高层建筑中室内消火栓的减压问题
《高层民用建筑设计防火规范》规定消火栓栓口的静水压力不应大于1.00MPa，当大于1.00MPa时，应采取分区给水系统。消火栓栓口的出水压力大于0.50MPa时，应采取减压措施。。建筑设计中一般在系统静压大于0.3-0.4Mpa的位置设置减压稳压消火栓，在静水压力小于此值的场所设置普通室内消火栓。尽量减少减压孔板的使用，以保证系统的安全使用和正常运行。
2.3消防水泵的问题
设计中参考NFPA20的规定可以解决消防系统中超压和泄压问题。NFPA20对消防水泵的性能规定如下：水泵出流量为选定工作点的流量的150%时，其扬程不小于选定的工作点的扬程的65%，关闭水泵时的扬程不大于选定工作点扬程的140%。其实际时规定了水泵的性能曲线为一条平滑的曲线。
2.4室内消火栓布置的原则
①保证有两支水枪的充实水柱同时到达室内的任何部位。②消火栓的间距不能太小。③消防电梯前室的消火栓不能计入室内消火栓总数内。④应根据防火分区布置消火栓。
3.排水系统的设计
3.1对于多层住宅，目前设计多采用底层污水单独出户，避免因堵塞造成的一层泛水的难堪局面，减少邻里矛盾。二层以上采用排水伸顶通气立管。
3.2建筑设计中应考虑屋面雨水及空调冷凝水的排放，设置空调搁板及冷凝水排水管，这样不仅可以使建筑物外墙美观，而且避免了空调冷凝水随意流放，影响楼下行人。排水管应设专用管道并散流至附近雨水口，不宜直接接入雨水井。
3.3地漏是排水管道系统中的一个重要附件，功能是排除地面积水，设置在经常有水溅落的卫生器具附近地面、地面有水需要排除的场所或地面需要清洗的场所。住宅可以用作洗衣机排水口，设计选用高水封防臭型底楼（水封高度≥50mm）。
3.4室内排水管最小管径：一般讲，污水池、小便器（槽）等器具的最小排出管径为DN32~50,而含有粪便污水的最小管径为DN100。经过观察研究后发现这些规定只适用与楼面排水不适于地面排水。原因如下:DN32~50的管径太小，容易堵塞，不宜疏通，设计中地面排水最小管径一般控制为DN75以上。
3.5立管排水：对于建筑底层设置架空层、商场或商铺的情况，上部排水管必须在底层进行转换，以不影响底层的适用功能。
3.6排水管道噪音问题：排水管道的水流呈不充盈和重力流状态，噪音难免，且受管道材质影响。建筑排水立管应选用螺旋消音型UPVC 管材或芯层发泡型UPVC管。
3.7室内排水管没有设置伸缩节及废水有续排放室内排水管道在夏季管外环境与管内温差过大而结露，应进行保温。
3.8聚氯乙烯排水管受环境温度和污水温度变化的伸缩长度是相同条件下钢管伸缩长度的5-7倍，管道应该长度比例设置伸缩节。
3.9坐便器排水口的设置问题：在设计中应要求甲方确定洁具型号及设施安装的具体结构位置，以便在设计中确定排水口的位置。设计中座便器排水口距装修后墙面300mm左右比较适宜。
4.节水节能技术
4.1合理设计建筑给水系统。主要可以通过下列方法实现：充分利用市政管网的压力，直接供水；合理进行竖向分区，平衡用水点的水压；采用并联给水泵分区，尽量减少减压阀的设置；推荐支管减压作为节能节水的措施，减小用水点的出水压力；合理设置生活水池的位置，尽量减小设置深度，以减少水泵的提升高度；优先考虑无负压供水。
4.2推广采用节水的卫生器具。如限制卫生器具的流出水头、红外线感应龙头和便器等，不应采用无控制长流水的小便槽。
4.3具备条件的，应当至少选择一种可再生能源(指风能、太阳能、水能、生物质能、地热能、海洋能等非化石能源)用于建筑物的热水供应。
4.4排水和雨水
①排水应尽量采用重力排水的方式。②污废水管道的敷设应就近排放，并应避免压力提升。③中水的利用。④利用空调凝结水排水。⑤蒸汽凝结水的回收利用。。⑥雨水的收集和综合利用。
4.5冷却水。冷却水宜循环利用，提高水的重复利用率。
4.6建筑中水的回用，主要包括厕所冲洗、园林灌溉和道路喷洒等。推荐的中水处理工艺为：原水-机械格栅-毛发过滤器-调节池-生物处理-沉淀-过滤-活性炭吸附-消毒-中水池-中水泵-中水供水管道系统-用水点。
5.结束语
住宅建筑的给排水管道系统看似简单，但确与我们的生活息息相关，关系到了人民的生命安全、身心健康，应引起员高度重视。要正确的选择系统的形式、节水节能且噪音低的卫生设备、合适的管材及附件，以满足人们对居室内环境的要求。
在21世纪，建筑给排水将担负新的历史重任，面临新的挑战。。建筑给排水将更突出以人为本的原则，并将重点调整到民用建筑与工业建筑并重，公共建筑与居住建筑并重，冷水供应与热水供应并重，供水的水量、水压与水质并重等方向上来，走上全面、均衡、务实、安全的发展之路。
参考文献
[1]中国建筑标准设计研究院.全国民用建筑工程设计技术措施*给水排水.2009.
[2]中国建筑标准设计研究院.全国民用建筑工程设计技术措施节能专篇*给水排水.2007.
图纸设计中的问题主要分为两大类，一类为土建部分问题，一类为安装部分问题，本文重点对土建部分常见的问题进行探讨，土建部分图纸包括建施图和结施图。施工图是施工单位进行施工的重要依据。因此，设计图纸的完整性、深入性、准确性、合理性在一定程度上影响着工程施工的成本、进度、质量、安全和施工技术的难易程度。在项目执行过程中，往往由于设计单位设计周期短、设计任务重等原因，致使设计图纸中存在不少的设计缺陷，这就需要施工单位、监理单位、建设单位在收到抗震、节能等专项审查合格的施工图纸后，在工程正式开工前，对施工图纸进行全面细致的熟悉，要领会设计意图，找出图纸中不合理的项目，并做好汇总、整理、核实工作，然后再由建设单位组织设计单位、监理单位、施工单位进行图纸会审，针对提出的问题进行讨论，主要由设计单位进行解决，最后形成正式的图纸会审纪要，经各方核实无误后签字盖章，并作为施工的依据之一。
1 设计尺寸的矛盾
1.1 筏板底板防水问题
结施图中筏板底为100L厚的素混凝土垫层，而建施图中筏板底为70L厚的底板防水层，做法由下至上为：垫层，20L厚砂浆找平层，4L厚SBS防水卷材，50L厚C20细石混凝土保护层，筏板底板。结施图与建施图有明显的差别，设计单位解决方法常为：结构图纸标注板底标高，筏板底部以建施图做法为准，即防水层必须做，筏板底标高不变，将垫层底标高向下降一个防水层做法厚度。
1.2 轴线定位问题
在建筑、结施基础图中有时会出现，柱轴线居中或偏移不一致的问题，尤其是柱、梁与墙体轴线不一致，造成无法施工。解决方法为：涉及到外立面的部分以建筑图纸为准，内墙可以参考结构图纸进行处理，最终以设计单位的确认文件为准。
1.3 外窗高度问题
建筑层高为相邻两层建筑面层之间的高差。在建施立面图中，由于设计时未允分考虑建筑面层的厚度，实际施工时，常出现外窗窗台顶至梁底的高差比立面图中标注的外窗高度小的现象。解决方法为：窗台高度不变，将外窗的高度相应变小。
1.4 楼梯间宽度问题
结施图楼梯间基础纵向梁间距离与建施图楼梯间纵向墙间距离不一致。设计单位解决方法常为：以建施图楼梯间尺寸为准，结施图做相应调整。
1.5 结施图和建施图标注问题
建施图中墙体常出现无定位尺寸的情况；结施图中常出现梁无集中标注或原位标注的情况。设计单位解决方法常为：结合相应结施图和建施图确定标注问题。
1.6 顶层层高问题
设计图纸中结施图与建施图屋面标高经常一致，因建施图有建筑面层，导致结施图顶层层高比标准层层高高一个建筑面层厚度。设计单位解决方法有两种：一是结施图顶层层高不变，窗台高度不变，将外窗高度相应加大；二是将结施图顶层层高变成与标准层层高一致。
1.7 厨房、卫生间墙与梁位置关系问题
实际施工中常出现建施图中厨房、卫生间的墙体不在结构梁上，且这些结构梁常为小跨度、小截面梁。由于图纸设计顺序一般为先设计建施图再设计结施图，若这些问题在施工前发现，设计单位解决方法常为：将来些结构梁参照建施图进行调整，以保证墙体在结构梁上；若这些问题在主体施工完后砌体施工前发现后的解决方法为：将墙体作平移，一则尽量使墙于结构梁上，二则尽量减少墙体与结构在感观上的不利影响。
2 设计深度不满足要求
2.1 地下室楼梯间顶板问题
高层施工中常遇到（剪刀型）楼梯，即楼梯间有两个相邻的楼梯，一个在内侧，一个在外侧，从两个相反的方向上下楼梯。两个楼梯中往往只有一个楼梯下地下室，另一个不下地下室。在不下地下室的楼梯处，地下室无顶板，也可以说此处一层地面无楼层板。解决方法为：考虑到消防分区要求，在此处对楼梯间进行补板分隔。
2.2 楼梯起始位置问题
常用（之字型）楼梯有两坡和三坡的。两坡楼梯上下位置始终在一个方位；而三坡楼梯上下位置是变动的，即相邻两层楼梯起始位置位于楼梯间的对角位置。设计单位设计三坡楼梯时往往会存在一层平面楼梯口与地下室楼梯起始位置不配套的问题。解决方法为：一层平面楼梯口位置不变，将地下室楼梯起始位置进行调整。
2.3 地下车库连通口净高问题
在存在地下车库与主楼地下室相连的工程中，会出现连通口处主体结构梁底标高低于连通口顶板底的问题。由于连通口内管网较多，无法在梁上预留大量孔洞，严重影响连通口内的管网安装施工。解决方法为：将此处梁底标高变成与连通口顶板底标高一致，并将梁上翻且配筋和截面尺寸不变或改变梁截面尺寸、钢筋相应调整。
2.4 地下室外墙竖向与水平钢筋位置问题
结施图中地下室剪力墙钢筋一般只显示配筋，不显示剪力墙钢筋位置关系。设计单位通常会要求地下室外墙起到挡土墙作用，并要求地下室外墙钢筋按国标图集09G901-3第7页箱形基础外墙水平钢筋排布构造做法施工，即：外侧，竖向钢筋在水平钢筋外侧；内侧，竖向钢筋在水平钢筋内侧。
2.5 人防工程集水坑问题
有的项目人防工程位于主楼地下室，其地下室墙、柱、梁、板以人防图为准，而筏板以主体设计单位设计图纸为准。筏板设计时常忽略人防密闭范围内的集水坑位置，导致部分集水坑将人防密闭范围与非人防部分连通。解决办法：将人防密闭范围内的集水坑与非人防部分断开，设计单位将集水坑及管道路径作相应调整。
2.6 空调板共用问题
建施图中的空调板常出现两户甚至三户共用一个空调板，且空调板不在相邻几户的公共位置上，而在某一户的窗或阳台上。解决方法为：调整原空调板大小，并在无空调板窗口相应增加空调板。
2.7 梁宽度问题
结施剪力墙图中剪力墙的厚度比剪力墙顶部的同一方向的梁宽度大，也就是在同一方向衔接部位的梁宽度比剪力墙的厚度小。解决方法为：将该梁宽度变成与该处剪力墙同厚，主筋不变，箍筋大小相应调整。
2.8 楼梯间隔墙构造柱问题
建施图楼梯间内防火隔墙有剪力墙和后砌墙两种，且常为100L厚。当防火隔墙为后砌墙时，两端常漏设构造柱，在投入使用时，隔墙两端存在很大的质量和安全隐患。解决方法为：在隔墙两端增设构造柱，构造柱载面宽度同墙厚，长度为200L，配筋为主筋4Φ12，箍筋Φ6@200。
2.9 窗台、阳台栏板、女儿墙压顶配筋问题
建施图节点详图中窗台、阳台栏板和女儿墙往往设计的很详细，但是，结施图中却没有这些部位的压顶配筋。设计单位解决方法常为：对窗台、阳台栏板和女儿墙压顶增设配筋，具体配筋要结合建施图节点设计确定。
3 结束语
在建筑工程实施阶段，设计图纸的深度和完善程度直接影响到建筑施工的进度和质量，尤其是设计各专业之间的配合程度是目前设计常见的问题。建筑工程图纸设计中存在的问题很多，本文仅对设计中常见的土建问题进行探讨。为避免出现缺陷的建筑物，需要从以下三个阶段进行控制：
a 在设计阶段，需要设计单位对建筑、结构两个专业的图纸进行认真审核，在图纸交付建设单位之前将问题尽可能解决。
b 在工程开始施工之前，通过图纸会审的方法，由建设单位、监理单位、施工单位等从不同的角度对工程图纸进行会审，由设计单位进行解决。
c在施工过程中，施工单位发现尺寸、构造、结构、专业配合等问题后，由施工单位提出技术核定单或者是设计单位出具设计变更的方法进行解决。通过以上三个阶段，建筑工程设计中参见的问题会得到彻底的解决，为工程的顺利实施打下良好的基础。
中图分类号： S276 文献标识码： A
1、给水工程设计
1.1 给水供应系统没有固定的形式，设计时根据用户的要求结合室外给水系统的实际情况经技术经济比较或采用综合评判法确定合理最优的供水方式。
1.2 高层建筑内为解决上部供水不足一般需要增设加压设备，目前一般采用无负压供水和变频供水设备加压供水，加压设备一般采用自动化系统智能控制以减少管理费用。
1.3建筑内部生活用热水多采用电热水器、燃气热水器、太阳能热水器及锅炉集中供热等方式供给，电热水器及太阳能供应系统在住宅设计中较多采用，所以在设计时应预留安装热水供应设施的接口，预留热水管道。
1.4 生活热水管道热力膨胀引起管道伸长及断裂，生活热水管道安装施工时的温度与正常运行时的温度相差较大，往往是施工时为常温，运行时输送热水，温度的变化会引起管道伸长、缩短，产生热膨胀与冷收缩。为此，常采用管道上分段设置固定支座或留一定量的缓冲拉应力变形空间，常见的是在两个固定支座之间设置补偿器或采用自然补偿的办法解决。
1.5 适当增设单体建筑室外及室内控制阀门，使管道检修的影响降到最低；避免因局部管道破裂造成更大损失。
1.6 给水管道压力超过0.3-0.4Mpa, 且管径≤20mm及管路较长时，管道会由于水流高速运动与管道系统产生共振引发管道啸叫及振动。综合防治措施为适当加大管径、采用曲绕橡胶接头、支架与管道接触处加橡胶垫以及加装减压阀等。设计中为避免噪音问题应合理选择管径，控制管道内液体流速。
2、消防系统的设计
2.1 消防水池设计问题
应科学、合理地进行消防水量的设计计算。在消防水池储水量的设计上应明确的一点是建筑内部最大可能同时动作的消防灭火系统并不一定是建筑内所有的消防灭火系统全部动作，在计算消防用水量时，应结合概率进行科学的测算评估；以便经济、合理、科学的利用建筑消防水量。
2.2 高层建筑中室内消火栓的减压问题
《高层民用建筑设计防火规范》规定消火栓栓口的静水压力不应大于1.00MPa，当大于1.00MPa时，应采取分区给水系统。消火栓栓口的出水压力大于0.50MPa时，应采取减压措施。建筑设计中一般在系统静压大于0.3-0.4Mpa的位置设置减压稳压消火栓，在静水压力小于此值的场所设置普通室内消火栓。尽量减少减压孔板的使用，以保证系统的安全使用和正常运行。
2.3 消防水泵的问题
设计中参考NFPA20的规定可以解决消防系统中超压和泄压问题。NFPA20对消防水泵的性能规定如下：水泵出流量为选定工作点的流量的150%时，其扬程不小于选定的工作点的扬程的65%，关闭水泵时的扬程不大于选定工作点扬程的140%。其实际是规定了水泵的性能曲线为一条平滑的曲线。
2.4 室内消火栓布置的原则
①保证有两支水枪的充实水柱同时到达室内的任何部位。
②消火栓的间距不能太小。
③消防电梯前室的消火栓不能计入室内消火栓总数内。
④应根据防火分区布置消火栓。
3、排水系统的设计
3.1 对于多层住宅，目前设计多采用底层污水单独出户，避免因堵塞造成的一层泛水的难堪局面，减少邻里矛盾。二层以上采用排水伸顶通气立管。
3.2 建筑设计中应考虑屋面雨水及空调冷凝水的排放，设置空调搁板及冷凝水排水管，这样不仅可以使建筑物外墙美观，而且避免了空调冷凝水随意流放，影响楼下行人。排水管应设专用管道并散流至附近雨水口，不宜直接接入雨水井。
3.3 地漏是排水管道系统中的一个重要附件，功能是排除地面积水，设置在经常有水溅落的卫生器具附近地面、地面有水需要排除的场所或地面需要清洗的场所。住宅可以用作洗衣机排水口，设计选用高水封防臭型地漏（水封高度≥50mm）。
3.4 室内排水管最小管径：一般讲，污水池、小便器（槽）等器具的最小排出管径为DN32~50,而含有粪便污水的最小管径为DN100。经过观察研究后发现这些规定只适用于楼面排水不适于地面排水。原因如下:DN32~50的管径太小，容易堵塞，不宜疏通，设计中地面排水最小管径一般控制为DN75以上。
3.5 立管排水：对于建筑底层设置架空层、商场或商铺的情况，上部排水管必须在底层进行转换，以不影响底层的使用功能。
3.6 排水管道噪音问题：排水管道的水流呈不充盈和重力流状态，噪音难免，且受管道材质影响。建筑排水立管应选用螺旋消音型UPVC管材或芯层发泡型UPVC管。
3.7 室内排水管没有设置伸缩节及废水有续排放室内排水管道在夏季管外环境与管内温差过大而结露，应进行保温。
3.8 聚氯乙烯排水管受环境温度和污水温度变化的伸缩长度是相同条件下钢管伸缩长度的5-7倍，管道应按长度比例设置伸缩节。
3.9 在设计中应要求甲方确定洁具型号及设施安装的具体结构位置，以便在设计中确定排水口的位置。设计中座便器排水口距装修后墙面300mm左右比较适宜。
4、节水节能技术
4.1 合理设计建筑给水系统。主要可以通过下列方法实现：：充分利用市政管网的压力，直接供水；合理进行竖向分区，平衡用水点的水压；采用并联给水泵分区，尽量减少减压阀的设置；推荐支管减压作为节能节水的措施，减小用水点的出水压力；合理设置生活水池的位置，尽量减小设置深度，以减少水泵的提升高度；优先考虑无负压供水。
4.2 推广采用节水的卫生器具。如限制卫生器具的流出水头、红外线感应龙头和便器等，不应采用无控制长流水的小便槽。
4.3 具备条件的，应当至少选择一种可再生能源(指风能、太阳能、水能、地热能、海洋能等)用于建筑物的热水供应。
4.4 排水和雨水
①排水应尽量采用重力排水的方式。
②污废水管道的敷设应就近排放，并应避免压力提升。
③中水的利用。
④利用空调凝结水排水。
⑤蒸汽凝结水的回收利用。
⑥雨水的收集和综合利用。
4.5 冷却水，冷却水宜循环利用，提高水的重复利用率。
4.6 建筑中水的回用，主要包括厕所冲洗、园林灌溉和道路喷洒等。推荐的中水处理工艺为：原水-机械格栅-毛发过滤器-调节池-生物处理-沉淀-过滤-活性炭吸附-消毒-中水池-中水泵-中水供水管道系统-用水点。
5、结束语
住宅建筑的给排水管道系统看似简单，但确与我们的生活息息相关，关系到了人民的生命安全、身心健康，应引起高度重视。要正确的选择系统的形式、节水节能且噪音低的设备、合适的管材及附件，以满足人们对居室内环境的要求。
在21世纪，建筑给排水将担负新的历史重任，面临新的挑战。建筑给排水将更突出以人为本的原则，并将重点调整到民用建筑与工业建筑并重，公共建筑与居住建筑并重，冷水供应与热水供应并重，供水的水量、水压与水质并重等方向上来，走上全面、均衡、务实、安全的发展之路。
参考文献：
1.1精煤装车仓基础设计
该工程所在地属淮北冲积平原，自然地面下1～3m一般为粉土，地基承载力特征值fak=160kPa;3～5m一般为粉质粘土，地基承载力特征值fak=220kPa;5～8m一般为粉细砂，地基承载力特征值fak=280kPa，该层土含水丰富;由于铁路专用线站场采用矸石填高自然地面，厚2～3m，经过多年的压实，上述各层土地基承载力特征值提高10%以上，粉质粘土层可作为精煤装车仓地基基础持力层。基础选型时进行方案比较，由于预制桩或灌注桩施工方案，机械设备占用铁路装车线施工时间较长，而且影响通行线铁路运输安全生产，因此，结合现有原煤装车仓基础设计及临时铁路桥施工组织设计方案比较后被否定，最终采用钢筋混凝土梁板片筏基础。精煤装车仓基础底标高－4.300m，筒壁下基础环梁JL1截面尺寸1300mm×2600mm、仓底框柱下基础梁JL2、JL3截面尺寸1100mm×2500mm，环梁内底板厚1200mm，环梁外悬挑底板厚600～1200mm，悬挑3200mm，沿铁路线切圆悬挑1500mm。
1.2临时铁路桥设计
该工程施工建设期间，保证煤矿原煤、产品煤铁路正常外运，且不能影响煤矿正常生产，只有结合精煤装车仓结构设计方案及施工组织设计方案统一考虑，采用临时铁路桥设计方案才能成功解决难题，保证安全，缩短工期。任楼煤矿铁路装车站现有三条铁路线，北侧一条是通行线，过内燃机车及重载货车，南侧二条铁路线是仓下装车线，通过铁牛调车系统完成车皮装车，根据铁路工艺设计，精煤装车仓所在位置仅会通过空车车皮，一般情况下不通过内燃机车及重车，每节车皮空重22t，煤重60t，总重82t，临时铁路桥荷载设计时考虑重车通过主要防止调车偶然事故行为。临时铁路桥主要有桥墩、钢梁、水平支撑、木轨枕、钢轨、栏杆及安全设施，桥墩下部配筋后期与仓基础底板焊接，形成整体基础，临时铁路桥施工前应做好基坑支护及地下水降水等措施。
1.3精煤装车仓上部结构设计
筒壁及底框柱由基础梁顶至仓底板下标高14.100m，筒壁厚350mm，底框柱DKZ1截面尺寸1000mm×1500mm、DKZ2截面尺寸800mm×900mm、DKZ3截面尺寸0～1244×0～1384mm、DKZ4截面尺寸600mm×800mm，钢筋混凝土结构，底框柱预设标高8.000m楼面钢梁安装支座。标高8.000m楼面梁板结构分别采用H型钢梁、镀锌压型钢板组合楼板，主要考虑减少脚手架及模板工程量影响铁路装车安全及缩短工期，H型钢梁1GL1～4型号H700×300×13×24、1GL5型号H588×300×12×20，压型钢板型号YX－75－230－690，钢筋混凝土板厚120mm，该层钢梁设计时需考虑仓底板施工荷载。标高33.100m楼面(仓顶板)梁板结构分别采用钢筋混凝土型钢梁、镀锌压型钢板组合楼板，主要考虑减少脚手架及模板工程量缩短工期，且钢筋混凝土型钢梁具有耐火、耐久性及不需要维护的特点，主要钢筋混凝土型钢梁截面尺寸500mm×1200mm(H型钢梁3GL1～4型号H900×300×18×28)，压型钢板型号YX－75－230－690，钢筋混凝土板厚120mm，H型钢梁考虑承担本层梁板自重及施工荷载。仓底板采用钢筋混凝土等厚板结构，板厚1200mm，考虑筒壁、仓壁滑膜施工方便，仓底板与筒壁、仓壁及底框柱均为设置施工缝脱开，仅传递竖向荷载给筒壁、底框柱。仓顶上部结构为二层钢筋混凝土框架结构，框架柱钢筋支撑在仓壁附加牛腿上，标高37.000m楼面梁承担上仓钢栈桥荷载，标高42.900m屋面梁考虑设备起吊检修荷载。
1.4精煤装车仓施工组织设计
精煤装车仓工程在设计方案阶段，即重点优化施工组织设计方案，使得工程施工在确保矿井安全生产及煤炭铁路外运的原则下，保证了工程质量，节约了工程投资，压缩了工程工期，恢复了正常生产。该工程主要施工工序及施工方案如下:基坑支护(灌注桩)→土层降水(水井排水)→临时铁路桥→基坑开挖→基础施工→筒壁大模板施工→标高8.000m楼面梁板→筒壁滑模施工→仓壁滑模施工→标高33.100m仓顶楼面梁板→仓顶结构和仓底板同时施工→临时铁路桥拆除。通过精心设计、精心施工、精心管理，该工程质量优、工期短、投资省、安全无重大事故，一次性通过验收，深受业主好评。
2对存在岩土工程问题的分析
2．1粗粒料的工程特性工程填筑材料采用挖方区粉质粘土与强、中风化泥岩组成的粗粒料，其工程特性决定了存在如下岩土工程问题:1)粗粒料的级配。由于粗细颗粒的不均一性，在填筑体粗粒料中，泥岩、砂岩的大颗粒作骨架时，细料粉质粘土充填孔隙，充填愈好，土体密度愈大，其抗剪强度愈高，沉陷变形愈小;反之，则沉陷变形大，不利于岩土体工程的稳定性。泥岩作为填料时，破碎粒径指标、填充粉质粘土的粘度特征、粘粒含量、粗细粒的比例关系等对高填方工程至关重要，应进行重点研究。2)泥岩的遇水软化和崩解。该工程粗粒料主要由泥岩组成，泥岩在一定的应力状态下浸水后，由于颗粒间被水以及颗粒矿物浸水软化，颗粒发生相互滑移、破碎和重新排列，导致岩体软化;当水贯入泥岩的孔隙、裂隙中时，细小岩粒的吸附水膜便会增厚，部分胶结物会被软化或溶解，从而引起岩石颗粒的崩裂解体，产生岩土体变形失稳，使得控制地表沉降以及高填方边坡稳定性显得异常困难，因此研究泥岩遇水软化和崩解性对本工程的建设尤为重要。3)粗粒料的蠕变特性。粗粒料大多采用人工爆破等方法开采出来，往往存在很多微裂隙，加之棱角尖锐、填筑高，在高围压条件下产生蠕变，岩土体会沿着破裂面破碎，宏观上表现为开裂、折断或整块断裂等形式的颗粒破碎，从而引起高填方沉降变形以及边坡失稳等一系列岩土工程问题。4)粗粒料的强渗透性。粗粒料具有强渗透性，降水能较快的入渗填筑体，这在一定程度上加快了高填方破坏失稳的进程。因此应研究粗粒料的渗透特性，为坡面、道面的防水和排水设计方案提供依据。5)粗粒料的施工工艺。如何控制粗粒料填筑施工质量，如何确定其施工参数及采用哪种方法和控制指标对填筑体质量进行检测也是该工程存在的一个重要问题。
2．2高填方变形沉降变形是高填方工程中普遍存在，又没得到很好解决的问题，由于拟建机场工程填方高(预计最高达45m)、荷载大且填料具备颗粒破碎性、剪胀性、遇水软化崩解、蠕变、强渗水性等诸多工程特性，地面沉降控制难度极大。如何去监测，如何埋传感器，在哪些位置埋设能够有效的监测，采取哪些措施既能经济有效、又能降低总沉降量和工后沉降量，是本机场工程建设的另一核心技术难题。
2．3高边坡的稳定性高填挖边坡稳定性是一个必须重视的问题，包括挖方区、填方区两部分。对于挖方边坡，由于场地地形复杂，自然坡度陡，高差大，开挖卸荷对边坡稳定性影响较大，加之岩土体强风化、胶结程度低、节理裂隙发育等特性，一旦降水沿裂隙入渗，极易导致边坡滑动破坏，因此，需对其进行研究。对于填方边坡，由于本身填筑高，同时粗粒料具有颗粒不均一性、泥岩遇水软化、蠕变、强渗透性等工程特性，在外界诱发因素(降水、地震、施工振动等)的作用下，极可能引发失稳等岩土工程问题;因此，需要进行深入研究，采用不同的稳定性分析方法，探索粗粒料工程特性对边坡稳定性的影响程度，确定合理的填筑体边坡坡比。同时，拟建场区位于地震高发区，抗震设防烈度为8度，考虑到该工程的重要性需提高1度设防，即按9度考虑。因此，需高度重视地震工况下边坡的稳定性。
2．4填挖交界面的处治受地形地貌的限制，该机场建设中存在多处填挖方交界面，不可避免的面临填挖交界的处治问题。从总体上看，填挖交界处具有材料或结构的不一致性，在纵向上刚度出现差异，加之原地层是倾斜的，一旦工程处治不当，极易产生不均匀沉降、填挖交界处发生偏移，甚至滑动破坏，对于填挖交界的有效处治问题是该机场建设中亟待解决的又一个难题。
3岩土工程问题的解决方案
3．1解决方案由于该项目场地岩土工程条件的复杂性，仅靠室内试验参数进行数值计算及分析是不能满足要求的，通过现场试验与室内研究相结合的方案，结合实际工程，采用室内试验、现场试验、原位监测、理论分析与数值模拟相结合的手段，对该机场工程存在的岩土工程问题进行综合研究，是解决问题的最佳途径。
3．2试验研究的技术路线该处理方案的技术路线概括为:首先开展文献调研，收集资料，对研究现状、类似实例进行调查分析，寻求突破点进行初步研究;其次对粗粒料高填方工程技术方案进行初步论证，确定粗粒料高填方工程试验研究方案;再次进行粗粒料的工程特性试验及高填方稳定性理论分析，根据分析展开现场试验段研究，包括现场的模型试验、检测及监测等;并在此基础上探讨粗粒料工程特性的分析方法与处理对策，提出与粗粒料工程特性相适应的高填方问题的处理对策，通过高填方变形监测，对地基的稳定性做出准确评价，同时提出控制高填方沉降变形的工程措施，预测高填方的工后剩余沉降量，对研究结果进行初步总结，得出初步结论，进行粗粒料加筋处理与土方设计，待土方工程结束后对全场重要部位进行变形监测，并对试验段的监测数据进行处理分析，同理论分析及数值计算进行比较，验证所提出的分析方法与工程处理对策方法，必要时予以修正;最后编写试验研究总结报告。总技术路线如图1所示。
2粉尘的主要特性及除尘器选用
2.1粉尘主要特性
粉尘特性参数是除尘系统设计和选用的主要依据，参数主要包括密度、粒径分布、比电阻、爆炸性等。
(1)粉尘密度有真密度和容积密度
对重力沉降、旋风分离、袋式除尘等都有一定影响。
(2)粒径分布一般采用质量粒径分布
是影响除尘的主要因素之一。粉尘粒径分布在一定程度上决定了除尘器的选用与系统设计。
(3)粉尘湿润性
是指粉尘被水湿润的难易程度，是选择除尘方式的依据之一。对亲水性粉尘选用湿式除尘方法效果较好，对憎水性粉尘，则不宜选择湿式除尘。
(4)比电阻
比电阻对电除尘效果有重要影响，通常的电除尘适用范围在104~1011Ω.cm。电阻过低容易产生二次扬尘，过高容易形成局部电场，导致除尘效率急速下降。
(5)对于有爆炸性的粉尘
设计除尘系统时应高度重视防爆工作。在除尘器选用、管道系统设计、安装场所选择、电器设备选用等各环节都应注意防爆方面的要求。
2.2常用除尘器的选用
选用除尘器要综合考虑效率、负荷、能耗及经济性等多方面因素。不同的除尘器因工作原理、产品结构的差异，设计时需掌握各自的特点，以达到理想的除尘效果。
(1)重力沉降室具有结构简单、造价低的优点
不足之处是体积大、效率低，主要用于颗粒较大，尤其是一些磨损性强的粉尘。提高重力沉降室效率的途径有：降低气流通过速度；降低沉降室高度；加大长度等。
(2)旋风除尘器在很大程度上克服了重力沉降室的不足
具有结构简单、造价低、体积小、效率较高等优点，在初级除尘方面应用非常广泛；在设计使用时应注意：优化设计结构，适当缩小出口管和加长锥体；保持较高入口流速，一般为12~25m/s；尤其要严格控制底部排灰处结构的严密性，采用固定灰斗漏、双翻板、回转式锁气器等方式，防止漏风二次扬尘。
(3)袋式除尘器具有效率高、粉料回收方便、适应性强等优点
在工业生产中应用广泛，但在温度高、粘性粉尘等工况下不宜采用。设计过程应明确：处理风量、运行温度、清灰方式和滤料种类、过滤速度和过滤面积、清灰制度等。清灰方式是不同袋式除尘器的主要特征，脉冲喷吹式除尘器清灰能力强、允许高风速、压损较小，应用广泛，选用时还应计算其清灰气源消耗量。
(4)喷雾旋风洗涤器、填料塔等湿式除尘器的最大优势
是在于除尘的同时除去有害气体，降低气体温度，因此特别适用于高温、易燃、易爆和有害气体场所。缺点是粉尘会形成淤泥，回收处理较困难。
(5)电除尘器效率高、处理量大、压损小、能耗低
但投资高、设备复杂、占地面积大，使用和维护技术要求较高，限制了它的使用范围。电除尘器受粉尘特性影响大，不适用于微细粉尘，与袋式除尘器有很强的优势互补，采用电袋复合除尘技术，先经过电除尘，再经袋式除尘，可实现低阻、高效、长周期运行，并可达标排放，因此，目前电袋复合除尘器使用越来越广泛。
3除尘系统设计步骤
3.1产尘厂房的布置
厂房布置时应考虑减少粉尘扩散和影响程度，宜将其布置在厂区最小频率风向的上风侧；工艺设备布置时，应尽量将产尘设备集中布置，缩小粉尘扩散区域，便于集中考虑控尘除尘措施。
3.2优化生产工艺，减少产尘量
应避免采用现场破碎原料，尽量选用湿法作业；采用不易扬尘的设备，如密闭输送设备、气力输送系统、密闭粉仓、罐车等；缩短输送距离，减少粉体输送泄漏点。
3.3粉料抑尘处理
尤其是需要进一步破碎、装载、运输的粉料，要对粉料进行抑尘处理。常用的方法有：物料喷水湿润促进粉尘粘结；采用机械设备压球、造粒；喷雾降尘；可根据工程特点选用湿润剂减尘降尘、泡沫降尘、荷电喷雾降尘、静电控尘等方法。
3.4除尘通风系统设计要点除尘通风系统设计主要包括风罩、风管、除尘器、风机等部分
(1)风罩设计
在主要扬尘点设置密闭局部风罩，是减少扬尘的关键措施，若扬尘设备无法全密闭，应尽可能缩小开口面积，并尽量只在单侧开孔。同时罩内维持微负压，确保缝隙及无法密闭的开孔有一定吸入风速。吸风口的设置应尽量减少粉尘吸入系统，不应设在含尘高或飞溅区内，根据粉尘粗细与扬尘特点，选用合适的吸风速度，不应过大。
(2)风管设计
风管应设定合理的风量、风速并采用有利于排尘的敷设方式。风量应统计全部同时工作风口的风量，附加15%~20%非同时工作风口的风量；除尘器前的风管应尽可能缩短，采用垂直或大于45°角倾斜布置，直管段应尽量短并设清扫口，同时不低于最小风速；支管的三通尽量以15~30°角斜接，确保顺风流畅无积尘死角；支管管径应考虑风口的压力平衡，必要时可设置调节阀以平衡风量，在粉尘容易沉积的地方设置清扫口。
(3)除尘器的选用
应根据粉尘特性选用，同时考虑经济性、环保等因素；一个系统可选用几个不同类型的除尘器，提高效率，降低成本，如可先经过简单的重力、惯性除尘部件或设备，再经过旋风除尘器，最后由填料塔、袋式除尘、电除尘等高效除尘器把关。
(4)仪表与自控
要保证系统的高效运行，还应为系统调试和长期运行设置必要的检测条件，如测压测温点、测速口。除尘设备重要参数的在线监测、袋式除尘器自动反吹控制等。
1污水处理厂对乡镇污水的处理工艺流程
污水处理厂对城镇生活污水采取的是分级处理方式。一级处理是对污水进行最基本的初步处理，主要是通过过滤、沉淀等比较普遍的方式除去污水中的悬浮颗粒以及胶状物质，并初步调节生活污水的pH值，城市生活污水经过一级初步处理仍然达不到国家污水的排放标准，需要进行后续的二级处理。采用生物处理方法对城镇污水进行二级处理，目的是除去生活污水中溶解有机物，还可以将一级处理中过滤干净的悬浮颗粒和胶状物一并分解除去。城镇生活污水经过二级处理后基本可以达到国家污染物排放标准。但为了使污水得到进一步的净化和处理，降低污水对人体和生态环境造成的损害与破坏，需要进行城镇生活污水的三级处理。三级处理是对经过二级处理后的污水的再净化，该过程会发生一些物理反应、化学反应以及生物反应，最终达到除去溶解在污水中的有机物、不容易进行生物降解的有机物、矿物质、氮磷化合物、病原体以及其他类物质。城镇生活污水经过污水处理厂的三级处理后就可以达到工业用水的基本要求，如果处理过程比较严格，就会获得更好的处理效果，理想状况下亦可当作生活用水供城镇居民使用。
2我国主要的乡镇污水处理工艺
2.1淹没式生物膜工艺
目前，淹没式生物膜工艺被广泛应用于城镇生活污水的处理过程中，处理效果较为明显。淹没式生物膜工艺中的生物载体主要是由具备弹性的生物环填料、球形悬浮状填料以及软性填料组成，曝气池中生物的存在状态有两种，分别是悬浮状态和固定状态，选用该种工艺进行城镇生活污水的处理需要进行后续的再次沉淀，目的是进行固液分离。该工艺的主要优点：（1）生物种类和生物量较多，对污水的处理能力较强，处理效果也较好；（2）对污水的水质和水量变化的适应性较强，工艺性能比较稳定，不易被破坏；（3）成本费用较低，操作简便，易于运行。综上所述，淹没式生物膜工艺具有低耗能、高效率、无二次污染的优点，是处理城镇生活污水的最佳选择。
2.2氧化塘处理工艺
氧化塘处理工艺也是当前用的较为广泛的一种城镇生活污水处理工艺，是利用水中天然存在的各种藻类植物和具有分解作用的微生物对城镇生活污水进行处理，发生一系列的需氧、厌氧生物反应的天然或人工建造的池塘。该工艺是通过天然的生物净化作用达到对生活污水进行处理的目的。该处理工艺的优点：氧化塘的修建是在现有河道的基础上进行，投资成本低，而且可以利用处理后的污水进行水生植物和生物的养殖，从而实现处理后城镇生活污水的再利用。不足之处：对城镇生活污水的处理效率较低、占据较大的空间面积，更严重的是该工艺的设计和操作一旦出现问题，很容易造成水体的二次污染，使水资源滋生大量的蚊虫等危害人体健康的生物。
3污水处理技术的发展重点
3.1高效率、低成本的污水处理技术
由于我国仍是发展中国家，经济发展尚不发达，我们现在的主要资金还是运用到了经济发展方面，在污水排放量一天天增加的同时，我们的污水处理技术却不能以相同的速度提高，尽管政府已把部分资金投入到污水处理技术方面，但是还相差甚远，先进的设备成本过高，迫使许多政府机构放弃投资。因此我们需要努力争取更大的支持、加大污水处理的投资，但也不能仅靠扩大投资来增加更多的污水处理，我们需要利用有限的投资提高污水处理的规模及标准，研究开发低成本、低投资、高效率的污水处理新技术和新设备，这将是我们未来发展的首要任务。
3.2大力发展污泥处理技术
在我们处理城市污水的同时，势必会产生许多的污泥，且污泥中含有的污染物浓度更高，所以处理好污泥也是我们处理污水的最重要的工作之一，可是怎样才能处理好污泥，这对我们发展中国家来说是一个很大的难题。我国的有关环保部门规定，因污泥量中含有大量的有毒有害物质，如果不处理就会对环境产生极大的影响，因此污泥必须进行妥善的处理。因城市污水产生的污泥含水率极高，所以在污水处理的过程中产生的污泥量也特别多，虽然我们不能阻止污泥的产生，可是我们可以让污泥量减少：一是我们可以从源头去减少污泥量的排放，这样在污泥处理中也会减少费用；二是对处理污泥量的力度提高，但是第二种方法是我们大多数人不能接受的，因为这样会使成本更高，所以我们都会选择简单、节省成本的第一种方法，这就需要我们去开发更为有效的技术，以解决污泥处理的问题。
4结语
我国乡镇污水的处理任重而道远，只有加大对污水处理的重视，才能保护生态环境，促进和谐社会的发展。随着经济发展的越来越快，我们可以使用的水资源也会越来越匮乏，而我国的污水处理技术水平非常有限，我们需要进一步去开发新的技术和新的设备，这样我们的生活环境才会改善，我们的生活质量才会提高，我们的社会经济才能源源不断地得到发展。
作者:马三贵 单位:河南恒安环保科技有限公司
2设计工业厂房暖通空调时关于冷热源的选择
厂房类的建筑大多安排在工业区的范围内，通常是厂区的锅炉房来提供蒸汽。当工业厂区只需使用采暖用热或只有采暖用热时，最好把高温的热水当做热媒。然而，当厂区的供热主要是工用蒸汽时，在不违反技术、节能和卫生要求的情况下，可以用蒸汽当做热媒。一般来说，厂房类建筑是不可以采用电来采暖的，因为工业方面的用电价格就会相对较高，就算是民用的建筑，只要没有其地方供电部门给出的优惠，运行价格都会偏高。若是厂区没有热水、热源或是蒸汽，一些车间只要没有易燃危险的存在，都可以利用燃气的辐射来采暖，这也算是一种相对经济的方式。至于冷源方面的选择，也要结合所在厂区实际的情况，把投资减少到最低并且提高能源的利用率。当然，在非严寒的地区，也可使用VRV制冷机组或者使用溴化锂吸收的制冷机组，夏季时可以制冷，冬季时可以制热。
3关于厂房大门空气幕的设置
工业厂房大门大多是长期敞开的大门，特别容易造成冷风的侵入。若工业厂房在严寒地区，那就应该在大门的上方安装好空气幕。但有些设计师为了简单省事，把大门的空气幕和暖气片连在一起，这种做法是错误的，而且没有遵守《采暖通风与空气调节设计规范》（GB50019-2003）里相关的规定。厂房里主要出入口的大门都比较高，也很大，对贯流式的空气幕来说，送风的距离无法来满足其的使用要求，因此应该使用离心式的空气幕。面对超大出入口的时候，应该使用装配式的热空气幕，当装配式的热空气幕装在大门上方时，形成了一道热风幕，阻挡了厂房外冷空气的侵入，维持了厂房内所需要的温度。
4工业厂房暖通空调的方式选择方面
4.1厂房内有关车间通风的设计
车间内通风设计应按照工种类别、流程转换、厂房布置的变化做出合理的设计,不应该局限于控制通风的方式。若是同一工种的车间，我们可以用全室通风的方式,但若是不同工种车间,则可以根据其的散热量情况以及污染情况的不同，进一步做排风和除尘等工作的处理,以便缩小由于通风导致的污染蔓延的范围。有些厂房的散热量比较低，我们可以选择在屋顶上安装与自然采光和通风相关的装置，利用热流上升的作用,以致于不需要消耗动力就可以散风排热。另外,我们还应该满足工业厂房的除烟和除尘方面的要求。尤其对一些类似化工车间和焊接车间的可能存在有害气体的厂房，设计者要尤其注意。
4.2厂房内散热器的配置
在实践过程中,我们要科学的选择散热器。对于负荷较大的厂房可以利用钢制的翅片散热器,因为这种散热器作用面积比较大,可以满足车间的热需求量。但是，若此种散热器仍然不能满足车间的负荷要求,则可以增加一定量的暖风机装置，以便更好的进行补热。当然，对于粉尘量比较多的车间里,由于此种散热器拥有的结构很复杂，容易大量藏积粉尘，然后导致散热的效能降低。所以，我们可用钢柱式的散热器，从而在节能的同时，优化了热量的供应效果。一般而言,工业厂房的车间占地面积或所占空间都比较大,因此，将全厂房都进行加热的做法是不合理的,这种选择只会造成大量能源被消耗的结果。
