时间：2022-09-19 21:19:14
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一、主要工作和取得的成效：
1、全面贯彻落实上级单位的要求，认真组织学习国务院、国家局下发的各种安全文件、制度和通报。
2、进一步加强对协作运输单位的考核力度。本年度总共开展针对运输安全检查达30余次，查出安全隐患及整改项12余项。
4、及时召开安全会议。本年度共召开专题安全会议12次。认真组织学习上级单位下发的相关安全文件，切实做好针对运输车辆的巡视和监查力度。
5、加强安全教育培训工作。本年度共开展安全教育培训10次，学习安全文件7份。
6、我科对自查发现的隐患及时整改。同时，对上级单位和部门查到的问题，严肃认真对待，及时得到整改。
二、存在的不足与差距
虽然在本年度我科室未发生一起安全责任事故，但同时也存在一些不足，主要表现在：
1、在运输过程中，经过检查发现有些驾驶员在未充分盖好篷布的情况下行驶，导致遇到极端天气时造成卷烟被打湿的情况。归根结底，还是我公司的现场监查力度还不够，现场工作人员的责任意识需要加强。
2、对协作运输单位的监管还待进一步加强。检查中发现有的协作单位现场指挥人员和驾驶员责任心不够，不主动事先检查车辆装车条件，未起到主导作用，没有负起主要责任。
3、对驾驶员的教育不够，个别驾驶员个人素质差，不遵守发货、收货仓库规章管理制度，在禁烟区域吸烟，随地吐痰，到禁止进入的区域乱窜，衣着暴露，语言粗俗，无理插队，为了早些装车或卸货，堵塞物流通道和装卸货平台，或与其他驾驶员、仓库管理员发生口角，甚至言语威胁，严重扰乱正常工作秩序，败坏物流公司形象，影响仓库的安全运行。
一、加强领导，明确责任，周密部署
一是我局对安全生产工作高度重视。年初制定了工作计划和安排，明确安全生产工作，主要领导亲自抓负总责。坚持实行安全例会制度，定期组织召开全系统安全生产例会，研究部署安全生产工作，解决安全生产中存在的问题，及时传达上级安全生产有关文件、会议精神，通报安全生产情况及各类事故典型案例。
二是严格落实运输企业安全生产责任制。自觉遵守“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照安全管理“一岗双责”的要求和“谁主管、谁负责”的原则，在安全工作中层层签订安全责任状，明确各自的安全管理职责，把安全管理责任层层分解，落实
“抓生产必须抓安全”，做到安全工作与交通运输工作同时布置、同时检查、同时总结验收，做到人人有责任，事事有责任人，有力地促进了交通运输安全各项工作的开展。
二、突出重点，强化道路交通运输安全监管
一是加强道路运输企业的安全监管。严格落实“三不进站、六不出站”管理规定，严厉打击驾驶人员超速、超载、疲劳驾驶等违章行为，严格落实执行卧铺客车凌晨2点至5点强制落地休息制度的规定，各运输企业GPS视频监控平台使用规范、正常。强化驾驶人员、管理人员、押运人员的安全教育，企业坚持安全例会制度，各项会议记录完善。
二是加强农村公路桥梁的安全监管。加大农村公路桥梁隐患排查力度，对危险路面、桥涵、易塌方路段进行了全面排查，及时设置警示标志，同时加大公路巡查，及时清理农村公路沿线路障，确保了全县农村公路桥梁安全畅通。
三是狠抓了重点时段的交通运输安全监管。认真贯安全生产会议和县委县政府安全生产指示精神，狠抓了春运、“两会”、清明、“五一”、端午、汛期等重点时段的交通运输安全工作。在这些重点时段，我局都及时召开专题会议，制定安保方案，认真组织开展安全生产大检查，今年以来共开展交通运输安全检查15次，确保了交通运输系统重点时段无重特大安全事故发生。
三、整改情况
一是认真安排部署安全隐患排查整治。制定了安全隐患排查整治工作方案，紧密结合本行业的实际，把交通运输安全隐患排查整治工作纳入本单位安全生产工作的重要内容，确保安全隐患排查整治工作落实到位。
二是扎实开展道路客运隐患整治专项行动。要求各运输企业、客运站高度重视，认真全面排查隐患，对查处的安全隐患尽快整改到位。在检查共查出安全隐患8条，对排查出来能整改的隐患要求相关单位和企业立即进行整改，目前隐患已基本整改到位，有效遏制和防范了交通运输重特大事故发生，维护了人民群众生命财产安全，促进了全县交通运输安全生产形势持续稳定发展。
四、存在的主要困难和问题及建议
一是人员素质参差不齐。我县属于国家贫困县，各方面发展不均衡，人员素质也高低不齐，尽管做了许多工作，但还是存在许多工作落实不到位的情况，加强监管任务仍然较重。建议增加工作人员培训力度，提高人员素质。
二是农村公路及桥梁安全隐患也较多。由于我县对农村公路养护及危桥改造资金投入相对较少，路桥梁修建等级和标准较低，随着车流量和载重量的日益增大，公路和桥梁超负荷承载现象严重，存在安全隐患。建议上级增加资金投入，加大政策性扶持，加强安全隐患排查力度。
客运汽车公司年度工作总结范文一20__年是安全生产年，今年的安全生产工作在公司的正确领导下，在各级行管部门的指导下，认真贯彻落实有关安全生产的会议、文件精神，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针、明确安全目标，强化安全理念，创新安全管理内容，追求安全管理效果;在加强“驾驶员、车辆”两个源头管理基础上，从基础资料管理，隐患排查入手，认真开展安全检查活动;组织开展安全生产培训，提高全员安全生产意识;重点做好春运、五一、国庆黄金周、各种专项安全工作;在公司安委会的正确领导和各级安管人员共同努力下，安全形势继续稳定好转。20__年安全工作可以概括为坚持“一个方针”即：“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针;树立“一个理念”即：安全是效益，安全是形象，安全是稳定的理念。坚持“一个原则”即：“以事前预防、事中控制，事后积极作为和应急有效”为原则;抓好“一项基础”工作即基础资料管理工作;形成“三个中心”即安全管理中心，事故预控处理中心和车辆技术管理中心。通过以上种种措施，实现了全年安全生产无事故，完成了与公司签订的安全责任目标。
20__年安全工作安排
20__年在全体安管人员的共同努力下，客运公司安全工作取得了一点成绩，不足的地方仍然很多。20__年，我们将进一步加强技术安全工作，确保人民生命财产安全，重点在制度的进一步落实和加大监管、处罚力度，使企业的技安管理工作更扎实有效，经营风险降到最低，确保企业安全发展，具体措施如下：
一、狠抓源头管理，严把制度落实。
以前，一提到源头管理，各级安全人员首先想到的就是“人、车”两个源头，通过抓人的管理，来达到车辆技术安全，运行安全。在20__年12月29日周董事长提出“三个源头”概念后，就要求我们不断转变安全观念、创新安全观念。例如：客运公司对源头管理基本依靠各兄弟汽车站来实现，由于各站均为兼
职人员在管理，无法全身心投入到这项工作当中，可否考虑客运公司现有人员或重新在当地招聘人员进行驻站管理，从而使客运公司真正实现对“人、车”源头的管理到位，安全是企业永恒的主题，搞好安全要紧跟不断涌现的新变化，新问题而创新观念，制定切实可行的制度来堵塞漏洞，确保安全生产。当然，光有制度不行，还需强化主体，责任明确、规范制度、狠抓落实，全面构建“领导重视、机构健全、职责明晰、保障得力、监督到位”的安全生产约束机制和长效机制来确保制度的落实。
二、确立全员抓，抓全员的安全观。
安全工作关乎人民生命财产安全，关乎企业兴盛衰亡，关乎干部的政治生命，关乎职工的切身利益，关乎经营户的身家性命，需公司上、下、经营户、驾驶员全员参与、群策群力，才能从根本上做好此项工作。因此要教育全体职工、经营户、驾驶员充分认识安全工作的重要性、艰巨性，不断强化全员的安全意识，真正树立起抓安全工作人人有责、人人问责的安全观，营造“全员抓、抓全员、齐抓共管”的安全氛围。
三、加大安全培训力度，进一步提高安管人员和司乘人员的素质。
客运公司由于新聘人员较多，加之我本人也是从20__年5月中旬才接触安全管理工作，所以存在业务素质普遍偏低这一缺点，只有不断通过培训、学习来吸取、掌握相关知识从而提
升自身业务素质。20__年要进一步强化技术安全培训工作，使安管人员和司乘人员对应知、应会、应用的安管制度，法律、法规、标准、技能更加熟悉，进一步提高业务素质。
四、抓好重大节日及专项安全活动期间的安全管理、安全宣传工作，提前部署，严格监控，严查违章、违纪行为。尤其是对“超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法违规行为要从严、从快进行处罚，绝不姑息。
五、严格执行驾驶员聘用制度，严把驾驶员聘用关，所有驾驶员重新进行审核，不符合聘用条件的坚决予以辞退。
六、加强安全基础资料管理工作，进一步规范各项基础记录。严格执行每月1-5日自检自查工作，检查标准采用20__年集团公司安全检查相关标准。
七、加强gps监控力度，充分运用gps监控手段加强对所属车辆和驾驶员的动态监管，重点监控特殊气候下车辆的运行情况和省交管局、省运管局联合出台的22时以后所有七座以上营运客车暂禁止驶入高速公路运营、23时至次日凌晨5时暂禁止营运客车驶入公路运营的规定。对于监控中发现的超员、超速、疲劳驾驶等违法行为，要按照重点监控、短信提示、电话警告、经济处罚和培训教育相结合的办法，发现一起，查处一起，绝不姑息。对监控人员上班期间做非工作分内之事的行为，要严格按照客运公司20__年11月7日安全例会之处罚规定严格执行。
八、强化机务技术工作：
1、按照规范的技术流程检验车辆，严防车辆机械事故发生。
2、严格二维制度，搞好营运车辆的动态监督管理、强制维护。
3、健全完善车辆技术档案。
4、进一步做好不合格车辆的清理整顿工作。
九、加强对报停、封存、停驶车辆的监管力度。
1、签订停驶协议，明确存放地点、监管责任。
2、按相关规定对报停，停驶车辆办理停驶手续，收回相关证照。
3、对长期停驶车辆，按公司相关规定拆除传动、方向盘，确保不发生停驶车辆私自运营的现象发生。
十、落实好各级领导、各级安管人员以及公司与各经营户、驾驶员的年度安全目标责任书的签订工作，明确安全责任，同时按月检查落实、兑现。
十一、加强组织领导，确保春运安全有序。
加强组织领导，认清春运形势，提高认识，要把春运当作政治任务来抓，提前谋划部署，各司其职，齐抓共管，把好超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、违章、车辆技术检验、隐患排查、gps监控等8关。对不符合春运要求的车辆、驾驶员、乘务员、不予发放春运证，春运期间要逐级签订专项安全责任书。
20__年为拼搏之年，我们绝不能有松一口气的思想，安全
工作永远没有最好，只有更好，但我们客运公司全体人员坚信，只要大家上下同心，步调一致、扎实工作、攻坚克难，客运公司的安全工作一定会更好!
客运汽车公司年度工作总结范文二20__年，长途汽车客运站在集团公司领导的正确指引下，在集团各部门的大力协助下，全站干部职工齐心协力坚持以安全生产为前提，以经济效益为中心，积极克服各种不利因素，不断建立健全各项规章制度，注重安全教育和培训，加强站务管理，使车站稳步良性发展。现将我站20__年工作总结如下：
一、圆满完成各项经济指标。
20__年，在全站员工的共同努力下，车站圆满完成了春运、“五一”小长假、暑运、“十一”国庆黄金周等多项旅客运输任务，预计全年发送班次12万个班次，运送旅客300万人，完成经济收入约10000万元，较去年增长8%，预计全年超额完成2.6%。在线路引进方面截止20__年11月份车站引进线路60条引进车辆280台。
二、狠抓安全管理，确保站场运营安全有序。
在安全工作方面，长途汽车客运站始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，不断完善安全管理制度，并严格执行，确保运营安全。
1、消防工作方面，车站安排专人，每月定期对站内所有的消防器材及参营车辆随车配备消防器材进行检查、整改，同时，对站务人员及司乘人员如何正确使用灭火器及消防栓也进行现场培训，保证站场消防无漏洞，车站坚持每月对站场电源线路进行集中检查，对查出的隐患及时整改。
同时，车站夜间值班站长坚持夜间带领员工对各办公室、售票房及办事处进行检查，重点检查用电设备电源是否关闭，并对车场进行巡查，确保车站夜间安全。
2、为进一步加强车站城市“窗口”文明建设，营造车站良好的治安环境和交通秩序，车站抽调治安管理人员，配合辖区公安部门，对站内及周边进行治安交通综合整治活动，有效打击了票托、票贩、摩的、拐的等违法行为，为进出站旅客营造了良好的乘车环境，也为参营车辆经营者创造了宽松的经营环境。
3、春运、五一、暑运、十一国庆黄金周等大客流期间，车站及时完善《大客流应急预案》和《突发事件应急预案》，召开动员会，并层层签订安全责任书，将安全工作落到实处，逢雨雪雾等恶劣天气，车站严查车辆随车配备防滑、消防设施，并通过安全警示厅加强对司乘人员安全警示教育工作，杜绝安全事故的发生。
4、为全面落实集团公司“百日安全大检查”活动精神，车站成立活动领导小组，利用LED电子屏、广播、宣传标语等多种形式对司乘人员进行宣传，加强安全教育;
各岗位人员严格安全操作规程，切实执行“三品检查”、“五证一牌两单报班”等安全制度，确保运营安全。
5、六月份为安全生产月，车站利用电子显示屏滚动播放安全生产标语，制作安全生产横幅，并在一楼大厅外设置了安全宣传台，对过往市民、司乘、员工宣传安全常识;
在实际工作中，车站尤其严格了三品检查、车辆安全例检、双签以及检票送车工作，要求安检相关岗位人员严格车辆安检，确保行车安全。
6、六月份开始，按照省市交通主管部门要求，车站要求参营车辆在发班时播放安全警示视频，并在车厢内醒目位置张贴安全知识卡片，并不断加强司乘人员的安全双告知工作。
七月份，全国开展旅客安全带佩戴普及，车站安排专人，逐车逐一检查落实，同时要求司乘人员做好旅客解释工作，确保全员佩戴安全带，同时，车站与各参营车辆及公司签订“安全责任书”，加强司乘人员安全教育和管理，要求按照规定配备双驾，且每个驾驶员连续工作时间不得超过2小时，并严格执行夜间0时至5时到就近服务区停车休息规定，确保行车安全。
7、为迎接党的“”召开，全力做好安保工作，车站配合辖区治安单位，全面做好“”期间安保维稳工作，与配载北京旅客的北京、廊坊、赤峰车辆签订安全责任书，对去往北京的旅客实名登记售票，对发往北京的货物实名登记。
节日期间，通过对“三品”的严查，无一件“三品”进站、上车。
8、在安全工作痕迹化管理方面，车站对所有安全工作资料收集，统一装订、归档，并由专人管理，确保做好车站安全工作痕迹化管理工作。
三、抓好党员队伍建设，提高整体素质。
20__年，长途汽车客运站党支部积极开展党建工作，积极组织党员、干部学习党纪政纪等法律法规，有组织、有步骤地开展了警示教育活动，重点对党员进行党的基本理论、基本路线、基本纲领、市场经济、政策法规、时事政治等五个方面的学习培训，通过组织广大党员、干部学习党的各项纪检条例、规定，组织座谈讨论等活动，增强了党员干部，特别是领导干部的反腐倡廉意识和自律意识。在组织发展中我们严格坚持发展党员工作的“十六字”方针，今年我站党支部培养发展了三名党员，确定了四名预备党员，以及三名积极分子。
在党建工作中，车站党支部组织党员，积极参与植树活动，红五月歌唱比赛、广场舞等文化活动，同时，在11月份，响应西安日报社“暖冬行动”，发动党员及广大干部职工，向贫困山区共计捐赠85件棉衣，向弱势群体奉献爱心。
四、加强员工培训，全面打造学习型企业。
20__年，根据车站工作实际，车站制定了《20__年员工大会培训计划》、《班后会培训计划》、《党员学习计划》，坚持每日班前班后会学习，周二全员培训的学习制度，对员工进行安全知识、业务技能、四城联创、服务礼仪及行业知识等方面进行培训，通过培训学习，营造了一个良好的学习氛围，也全面提高了员工的业务能力和服务管理水平。
安排安全警示厅工作人员每天发车前对司乘人员进行安全培训的同时，并增加服务培训的课程，通过培训，进一步提高了司乘人员优质服务的意识，形成了站务员、司乘人员共同提升服务质量的良好局面。
五、规范经营，提升服务，推动企业良好迅速发展。在线路引进、车辆持续增多的情况下，车位利用率如何提高是车站一大课题，车站做好班线司乘工作，要求车辆站外待发，提前2小时进站上位，并将站内所有待发位设置为发车位，有效提高车位利用率。
在规范参营车辆经营方面，车站调整了稽查机构，充实了稽查人员，每日对参营车辆站外营运情况进行检查，规范了参营车辆经营行为，消除了安全隐患，维护了旅客的合法权益，树立了车站良好形象。
为方便广大旅客购票，车站坚持候车厅全天候免费开放，并实行24小时售票，客流高峰期，随时启动应急预案，增开售票窗口10余个，并对热门线路预售10-30天客票，以此缓解客流高峰期旅客购票压力。同时，为不使票款流失，车站为每位售票员都配备了一本地图册，对不熟悉的站点及时查询，引导旅客转乘就近线路车辆，为旅客提供最佳的出行乘车路线，既方便了旅客，也留住旅客，同时提升了车站效益。
在20__年省、市各级开展的“敬老文明号”、“学生务工人员平安返乡”活动中，车站设立专用购票窗口，提升服务，方便老龄旅客和学生、务工人员出行。
七、做好四城联创长效管理，促车站三优三化发展。20__年，西安市四城联创工作重点放在了创文工作上，根据省、市各相关主管部门文件及会议精神，长途汽车客运站将继续发扬创卫工作优良作风，加大资金投入，狠抓创文工作，以创文工作为契机，不断提升车站软硬件建设，为旅客打造优美、舒心的乘候车环境。
车站还组织员工开展丰富多彩的主题实践活动，如：党员植树活动、春节卫生整治活动、卫生月活动、“5.31无烟日活动”等，创新活动内容，引导广大干部职工树立“文明西安我建设，西安文明我荣耀”理念，不断增强文明、卫生、环保意识，提高文明素质，讲文明、懂礼仪，做文明交通人，从而全面提升车站管理和服务水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
八、以人为本，建设员工温馨之家。
20__年，车站积极响应集团公司工作精神，积极报名参加红歌联唱比赛等文体活动，赢得了集团领导的高度评价。同时，也丰富了员工的业余生活，陶冶了员工情操，激发了员工学习、工作的动力，使员工以更加饱满和良好的工作热情和精神状态投入到实际工作中去。
车站在建设“员工温馨之家”的过程中，重视软硬件的双加强工作，消除员工后顾之忧，使员工安心踏实工作，同时，全力帮助员工解决工作、生活中出现的困难，通过建设“员工温馨之家”活动的开展，长途汽车客运站已真正成为员工的温馨之家。
九、多媒介宣传，展现车站良好形象。
据不完全统计，车站20__年累计受到国家、省、市各大媒体正面宣传报道逾200篇次，车站文明程度和社会知名度得到进一步提高，也树立了西安交通窗口良好形象。
在集团宣传部的指导下，车站加大微博平台建设工作，积极学习和借鉴兄弟单位微博工作的良好做法，将车站亮点展示给广大网民和社会，充分发挥微博作用，方便旅客出行。20__年，车站与“西安失物招领”微博栏目合作，刊发失物招领信息，无偿招领，方便了旅客认领，进一步提升了车站形象。
20__年即将结束，伴随“”的闭幕，我们将迎来20__年，在新的经济年，我们将以此为契机，把握机会，积极引进线路，发展壮大，并不断提升管理与服务质量，为平安品牌化打下良好基础!
20__年规划：
1、安全工作方面，将继续坚持“先安全后生产，不安全不生产”的安全理念，深入排查，加大治理，消除各类隐患，全面完成集团公司下达的各项安全管理目标，确保安全生产长治久安，为广大旅客提供一个安全、舒心的乘车环境;
2、服务方面，随着公司不断发展壮大，车站将不断做好员工培训工作，提升管理能力和服务能力，打造品牌文化;
3、线路引进方面，随着客运市场不断规范，加之受高铁线路不断丰富，和公路客运相关政策的制约，公路长途运输在近年恐将有一次小的洗牌，所以，目前，做好优势线路引进将是长途客运站场发展壮大的食粮所在，车站将努力做好线路引进和培育工，不断提高市场竞争力。
客运汽车公司年度工作总结范文三历时40天的春运工作已经结束，__中心站在阜汽集团、市交通局的正确领导下，按照“以人为本、安全为先、科学组织、和谐春运”的指导原则，精心组织春运旅客运输工作，确保了广大旅客走得了、走得及时、走得安全、走得满意。实现了“安全、畅通、有序、优质”的总目标，圆满地完成了春运的各项工作任务。现将20__年我站春运工作情况总结如下:
一、20__年春运完成任务情况
春运期间共发送3133个班次，运送旅客7万余人次，实现营收1397万余元，圆满完成预定任务。春运期间，我站安全无事故，旅客安全运送率达100%，未发生一起交通运输事故、刑事和治安案件以及有影响的投诉案件，普通投诉案件也明显下降，得到上级主管部门的充分肯定。
二、春运工作组织，实施情况
我站认真贯彻落实集团公司20__年春运工作安排，加强春运运力组织，成立以王韬站长为组长的春运工作领导小组。科学合理安排班次，及时了解和掌握客源的流量、流时、流向，制定各项春运防范措施、预案。组织好春运加班、包车运输，确保春运期间旅客出行方便快捷不滞留。具体做法：根据客流量的变化，及时调整发车班次，科学合理调配运力，旅客运输安全高效。增设了临时售票窗口，热情引导旅客购票乘车，客流、车流安全有序。我站与公路部门建立了联动机制，遇有恶劣天气或临时封路实行交通管制时，及时向我站通报，共同采取措施，确保了运输车辆及旅客能够方便出行。
三、以安全工作为重心，加强源头管理
本着“安全生产、预防为主”的管理安全理念，把春运安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重，层层签订《春运工作责任状》。春运前加大安全宣传力度，利用横幅、宣传单、流动字幕宣传安全生产的重要性。强化“源头化”管理，强化封闭式管理，我站与谯陵派出抽调警力联合，维护车站客运治安秩序，加大对“三品”的查堵力度，认真做好易燃易爆危险品查堵工作;加强“三分钟安全宣传”，严格执行“三不进站、六不出站”制度，加大宣传“安全带”的重要性。加强“一分钟叮嘱”制度，并制作“一分钟叮嘱卡”发放到每位车主手中。严把车辆技术关、出站关。严格执行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班线调整发车时间提前发车，尽量避开夜间行车。春运前加强安全排查，消除了不安全因素，确保安全生产。注重安全培训教育，春运前通召开春运安全大会，举办全站职工培训，不断提高全站员工的安全意识和业务素质，积极与车属单位GPS监控中心取得联系，使其加强对营运车辆的适时监控，做到早发现，早提醒，安全管理更加有效。
全体稽查人员深入敏感站点、热点线路，集中优势力量，加大稽查力度，严厉打击客车超员行为，保证了节日运输秩序，有效的遏制了部分客运经营者乱涨价、超员、疲劳驾驶等违法违章行为，保护了乘客的生命财产安全，确保春运期间道路运输有序进行。
四、增加便民措施，提高服务意识，努力实现优质服务。
春运期间，我站牢固树立和落实“以人为本、旅客至上”的服务理念，积极创新服务方式，全面开展“情满旅途”活动。自春运以来，我站突出优质服务主题，从点滴小事做起，严格要求，打造文明服务窗口，展示优质服务形象。全力做好售票和候乘服务，营造了“宾至如归”的温馨环境 ……针对我站服务工作的特点，本着便民、利民、为民，优化服务环境的经营理念，积极推行了便民措施。开通了邮政联网售票、咨询服务热线电话。我站设置了站长值班室并公布了值班站长电话;在老、弱、并残、孕重点旅客候车室的一角增设了爱心“妈咪小屋”，解除了候车新妈妈在公共场所当众给孩子喂奶的尴尬局面;增设志愿服务台，为旅客提供导乘、推送行李服务，积极帮助行动不便的旅客上车。
今年春运未出现雨雪雾等恶劣天气，旅客出行相对较晚较集中，在初七我站迎来客流高峰期，为了切实保障出行旅客的便利，为广大旅客提供优质、温馨、满意的出行服务，“晶馨班组”配备便民箱，备齐了便民急需用品，落实首问责任，实行了首问责任追究制。提倡文明服务，委屈服务，主动服务，得到了广大旅客的一致好评。继续深化“微笑服务，温馨交通”活动，提升了工作效率，提高了群众的满意度，没有发生因服务质量产生的投诉问题，全站上下处处可见温馨和谐的画面。
一、行动目标完成情况
1、全县范围内参与专项行动二级客运企业X个，货运企业X个，二级客运站X家，一类维修企业X个，二级维修企业X个，机动车驾驶员培训机构X个，共整改安全隐患X处，现场提出安全工作意见XX次，督促企业落实XX次。
2、未发生较大及以上大道路交通事故。
3、未发生因源头管理原因造成的一般以上道路交通事故。
二、主要措施
（1）、在各运输企业、维修企业、机动车驾驶员培训机构，展开全面彻底的安全隐患排查，重点从安全管理制度，从业人员资质，车辆技术等级状况，卫星定位监控上着手，做到排查不留死角，发现问题及时纠正。客运站严格执行“三不进站，六不出站”的规定，对不符合规定的车辆坚决不允许上路运行。要求各企业稽查队要配合我局稽查站队严密施行路面监控，对未进行安检或安检不合格擅自出站参加道路运输营运的违规行为坚决予以制止。对各维修企业、机动车驾驶员培训机构“三违”现场进行了清理。
（2）、要求各运输企业、客运站以《中华人民共和国安全生产法》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规为重点，结合生产生活中真实案例对所有道路运输从业者进行安全警示教育，并集中对营运驾驶员进行以遵章守纪、职业道德和应急情况处置以及职业技能技术等为主要内容的安全教育培训。
（3）、我局将超长客运安全治理列为本次安全大检查行动中的重点，对发车程序，安全例检进行了严格把关，对超长营运车辆技术等级状况以及从业人员资质作排查清理，对不合格的车辆和从业人员坚决予以从超长车经营队伍中取缔，同时要求各运输企业加强对卫星定位系统的使用监管，对频蔽超速等现象严格按照监管条例予以处理并备案。
（4）、我局组织专人对各客货运输企业、客运站、维修企业、驾驶员培训机构的隐患排查清理进行了监督和验收，排查治理情况及时收集整理并上报我局备案。同时将安全隐患排查治理和风险管控工作进行紧密结合，无缝对接，建立了运输企业风险源辨识、安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防性工作体系，并纳入日常安全工作监管中，建立长效机制。
(5)扎实开展安全生产源头监管，对此次参与行动的运输企业的卫星定位监控系统运行情况、安全应急工作开展情况、安全生产责任制落实情况进行梳理和督查，以建章立制为着眼点，继而从落实执行情况、具体措施着手，全面对企业的安全工作进行督导。
三、存在的主要问题
1、安全宣传不到位。表现有重视程度不高导致宣传力度不够，形式内容上过于单一。
2、个别企业安全管理基础薄弱。企业安全生产制度执行不到位、监管力量薄弱，职工安全意识较差、自我保护能力低的问题较为突出。
3、个别客运站对安全生产认识还有一定的差距，重效益、轻安全，站点秩序管理混乱，个别司机安全生产观念淡薄，违章操作等。
四、后续工作的开展
企业生产个人工作总结范文20__年度，我公司在县相关主管部门的监督和指导下，围绕“关爱生命，安全发展”的主题，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入宣传贯彻落实《道路交通安全法实施条例》、《交通运输管理条例》及《安全生产法》。认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强安全运输监督管理，消除安全隐患，进一步落实安全生产“一岗双责”。确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。经过严密组织，精心安排，全体员工团结一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神，实现了无重大交通事故、无火灾爆炸事故，安全运输形势坚持稳定。现将20__年工作情景总结如下：
一、高标准、高起点，把危货运输安全工作做深做实
今年我们根据危货运输的特性，从高标准、严要求做起，着手抓了三件事：
1、制定出了高标准的安全工作目标。
具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即：从业人员受教育面到达100%、各种证件年审率到达100%、持证上岗率到达100%、车辆警示标志齐全率到达100%、隐患整改率到达100%;杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全职责事故的发生;杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸等重大事故的发生。年初，公司及时组织召开了安全生产经营管理会，对20__年度的安全工作作了详细的安排和部署，明确了全年安全生产工作的指导思想、目标任务、工作重点和措施。公司经理和各部门、车队、科室负责人签订了《20__年度“一岗双责”目标考核职责书》。主管安全生产的副经理和各车驾驶员签订了《20__年度“一岗双责”目标考核职责书》和《20__年度驾驶员安全生产职责书》。签订率100%，并将安全目标指标量化，分解到各部门人员，并作为全年安全生产工作的重要考核资料，做到了横向到边，纵向到底的安全职责管理体系。
2、成立了车队安全科领导小组。
以总经理为组长，副总经理为副组长，各车队、部门负责人为成员的安全科领导小组，明确了安全教育、GPS监控、违章违纪惩处等工作职责和任务。
二、细微着手，强化教育，普遍提高全员运输的安全意识。运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必须使从事货物运输的人员，在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”，我们扎实有效的抓了二个方面的工作：
1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动，由被动执行到主动预防的根本性转变。
安全学习教育是安全工作的立本之举，安全预防是安全运输的根。为了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全，每一分秒都坚持高度的警惕，我们坚持开展每月安全教育培训会，安全教育会议一方面要及时学习安全运输的法律法规，传达上级主管部门的指示精神，一方面还要定期总结安全运输的实际情景，还要经常对一些安全案例进行分析，是驾驶员和押运员理解安全教育的最好形式。
2、定期用运输专业知识，引导全员防范危险灾害的发生。
运输与普通货运相比具有很强的专业性，要确保运输不出事故，不造成任何危害，就要定期对从业人员进行专业知识的培训和训练。我们先后将《危险品储存运输基本知识》、《道路货物运输管理规定》、《危险货物分类和品名编号》等相关专业知识，采取邀请有关部门领导以以会代训的方式，组织所有从业人员进行学习和培训。从而保证我公司从业人员的基本素质，到目前为止，没有发生过一齐比较危险的事故。
三、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”
在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织驾驶员查找自身车辆安全隐患，明确安全隐患排查治理的工作资料，即：安全设施配备是否到位;车辆安全技术状况是否完好;从业人员有没有持证上岗;车辆应急处置器材和防护用品配备等情景，进行认真细致排查，对查出的安全隐患责令及时整改，并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输，使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危害性。
四、加大对危险品运输车辆GPS监控
认真执行《道路运输行业GPS监控系统技术规范》，加强GPS监控平台的使用和管理，充分发挥GPS系统的动态监管功能，对本公司车辆进行24小时监控和服务，及时以打电话或发信息的方式提醒或警告驾驶员超速、故意损坏、屏蔽等行为。明年工作安排
新的一年我们必须以新的管理模式和工作态度来开展20__年的运输配送工作，结合目前工作存在的问题，对明年工作作如下安排：
1、进一步做好从业人员的安全教育工作。
运输安全工作有多方面因素，但人为因素最为重要。做好从业人员的思想教育工作，提醒大家时刻把安全工作放在首位。全面贯彻落实车队各项管理规章制度，大力推进车队公司化管理体系理念。
2、为促进车辆的运行安全。
重点加强GPS监控平台的管理，对所有车辆实行24小时监控，做好监控记录。公司20__年将严惩GPS超速、故意损坏、屏蔽等行为。超速车辆办公室从即日起不给予警告，直接进行奖惩制度(超速1次并时速在85以下罚款50元;时速在100以上罚款100元;以此类推)。对于一年内未超速违章车辆车队将用罚款金给予相应的奖励。对故意损坏、屏蔽等行为给予500—1000元不等罚款。
3、进一步加强车辆设备、设施的管理工作。
随着车辆的使用率越来越高，车辆出现故障的频率会越来越多。为了使车辆处于完好的技术状况下，定时进行二级维护，坚决做到车辆不超期上路行驶，把安全隐患消除在萌芽下，确保明年安全运输再上一个台阶。
20__年即将结束，我们将要迎来新的一年，继往开来，20__年是创新的一年，具有竞争力的一年，我公司要在主管部门的监督及关怀下努力打造一个凝聚力竞争力、优质高效、充满活力的公司，力争将公司发展成为青岛地区的冷链物流龙头企业，为城阳的经济发展做出新的更大的贡献。
企业生产个人工作总结范文_年在紧张和忙碌中过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千，这一年，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。在这辞旧迎新之际，我们生产部门将深刻地对本部门一年来的工作及得失作出细致的总结，同时祈愿我们公司明年会更好。
一、生产和产量方面
在过去的一年里，生产部门力挑重担，进行了很多的工艺摸索试验，冲压方面:克服了原材料板型差、客户质量标准大幅提高、原材料到货不及时、客户订单临时调整等困难，使得我们公司产品生产从往年单一的______产品实现了向__、____同时生产的成功过渡。顺利完成________吨，_______吨。热处理方面:根据客户的要求，及时请教同行业厂家的相关经验，对我公司以前传统的退火工艺进行了大胆改善，经过一段时间的试验，一些刚开始接触的高效材料经过处理，产品基本上到达了客户的要求，同时生产部也总结了很多宝贵的经验。共完成热处理产品吨。新产品方面:_____器是客户在今年新开发的产品，为了到达客户在产量和质量方面的要求，生产部顶着原材料到货不及时、产品型号杂乱、单品种需求量少、客户订单不稳定、模具更换频繁的困难共为客户加工特变产品吨，并合理调整生产计划，利用____空闲时间，开发了____产品并完成了为客户的小批供货。为今后公司产品多元化打下了良好的基矗材料初加工及对外加工方面截至12月20日共完成。
二、产品质量方面
在完成上述产量的同时，我们生产制造部门也高度重视产品质量，严把生产工序的每一个质量控制关，利用例会、质量会、班前会及生产过程及时为操作工灌输质量理念，坚持操作工为第一质检员的观点。根据操作工的流动量，及时为新职工安排质量、操作技能方面基本的理论培训和现场操作实践，保证每一个新操作工在上机独立操作以前，都能了解基本的产品质量判别方法。根据产品特征分类及质量要求，在生产部内部安排专人兼职负责，我们始终坚信产品质量是生产出来的，只要生产部的每一个员工都有高度的质量意识，并付诸于生产操作的每一环节中，产品质量将会稳步提高，以到达满足客户质量要求的目标。
三、设备模具管理方面
在这二008年的一年里，公司投入资金购置了更加精密的模具和设备，为产品的产量和质量供给了更加有力的保证，虽然大部分设备都是新设备，故障率较低。但我们设备维修人员还是克服了技术力量薄弱的困难、按照设备维护保养的相关文件对设备进行定期检修保养，并且作了相应的记录及详细的设备点检表、模具维修记录、并为每套模具建立了详细的档案，有力地保障了设备的正常运转，进而从很大程度上确保了生产运行的稳定性。
企业生产个人工作总结范文20__年上半年，我矿的安全管理工作在各位矿长领导下和集团公司的监督指导下稳中推进，认真遵循集团公司年初提出的煤矿安全生产指导思想和安全管理目标，暂时取得较好成绩，上半年人身伤亡事故为0和未发生工程质量事故。我矿上半年的安全管理工作，主要做了以下几方面的工作。
一、注重安全宣传教育和制度执行
一是开展安全宣传教育活动。年初复产前召开了安全工作会议，根据不一样情景，半年内每月至少召开1次安全办公会议，并根据矿井实际情景召开专项安全管理会议，每周周一召开安全例会，强调生产中存在的安全隐患，并落实职责人监督整改。
二是制定安全工作规章制度。在全面总结去年安全生产经验教训的基础上，根据具体公司安全工作要求，结合我矿实际，制订了《海湾煤矿20__年度安全工作计划》和《安全教育培训计划》等安全生产方面的规定，较好地完善了矿井安全生产管理制度。制定并审议经过全矿各岗位的《安全生产职责制》和《岗位职责》，对科级以上矿领导的《安全生产职责制》和《岗位职责》制作为牌板上墙管理。安全生产职责和岗位职责分解到各科室和区队，实现安全生产齐抓共管，充分调动了全员抓好安全生产的进取性和主动性。还制定各科室管理制度以及井下各工种操作规程。
三是加大监督检查力度。坚持从严从重原则，采取罚教结合的办法。半年内共查处井下各类“三违”60次，其中对39起“三违”行为
进行了罚款处理和说服教育，并进行全矿通报批评。而其他21起“三违”当面进行了批评教育。经过上半年的不断努力，有效地遏制了不安全事故的发生。
二、注重学习培训，增强职工全员业务素质
一是加强了安全培训工作。我矿成立安教办，专门负责煤矿安全培训教育工作。把安全培训工作纳入煤矿安全生产日常管理。
二是做好全员培训。新入井人员、新上岗人员都要做好岗前培训，让他们掌握安全知识和现场操作技能，增强职工全员安全意识。
三是安全培训多元化。我矿上半年开展多种类型培训工作，例如机电管理培训、安全管理培训、生产技术培训、矿规矿纪培训和消防知识。开展多元化的培训，增强了员工的安全意识。
四是认真开展外委施工单位员工入井前安全培训教育。我矿属于建设矿井，外委施工单位较多，人员素质参差不齐，为了快速有效的规范外委施工单位人员管理，防止井下发生“三违”行为，我矿认真执行煤矿安全培训相关规定，对所有入井新员工进行了72课时的安全培训。仔细强调入井后安全注意事项，学习《海湾煤矿“三违”分类及处罚细则》。
三、具体安全管理工作开展和落实
1、我矿3月初制定了“反三违、除隐患、保平安”百日专项整改活动方案，并以文件的形式下发到各科室(区队)和各施工队，要求对所有人员进行贯彻学习。
“反三违、除隐患、保平安”百日专项整改活动于20__年_月
20日至6月_日在全矿范围内开展，共分四个阶段：
第一阶段：宣传动员阶段。从3月_日至3月_日，经过召开动员大会、宣誓、条幅等形式扩大宣传力度，动员全员参与。
第二阶段：培训阶段。从3月_日至4月_日，各科室、区队将各管辖范围内的安全隐患上报安监科，安监科整理构成反“三违”安全指导手册，并组织有针对性的培训。
第三阶段：检查落实阶段。从4月_日至5月_日，安监科建立反“三违”行为档案管理。
第四阶段：巩固阶段。从5月_日至6月_日，对前期“反三违”活动进行总结，整理出一套合理有效的“反三违”管理制度，使此项活动能够制度化、常态化。
2、制度并实施了《20__年海湾煤矿安全生产月活动方案》，具体实施方案为：
(1)成立煤矿“安全生产月”活动领导小组，活动方案以文件形式下发的各科室和外委施工单位。
(2)办公室负责“安全生产月”宣传标语采用LED大屏幕滚动播放，营造现场氛围;
(3)开展“排除隐患大行动”活动，要求排查身边的安全隐患，并组织整改。
(4)组织全员开展安全基础知识培训和考试，提高全员安全理论知识，规范安全管理;
(5)煤矿事故应急救援预案》培训，提高应急事故的组织和救援本事;(6)“安全活动月”活动进行认真总结。
四、安全管理工作存在的不足及改善方法
1、井下作业现场安全监督检查，不仔细。
2、安全培训形式单一，对地面安全培训较少。
3、安全隐患监督整改不及时。
4、外委施工单位对施工组织设计和安全技术措施审批不及时，未要求严格贯彻落实。
5、安全管理目前侧重于井下忽视地面安全管理。
具体改善方法：
1、要求专职安检员按时按点上下班，认真检查识别井下作业现场安全隐患，发现隐患及时要求处理，严禁拖延整改或整改不彻底。
2、组织多种样式的安全培训工作，注重现场培训教育，不能只靠课堂培训。
以后加强地面岗位人员安全培训。
3、对查出的安全隐患严格按照“四定”原则，认真彻底整改。
4、严格按照煤矿相关规定执行，无措施或者对措施未规程学习不许开工。
5、矿井安全管理不仅仅限于井下安全管理，地面安全同样重要，遵守安全无小事的原则，对井下和地面安全双管齐下。
五、下半年工作目标
1、杜绝重伤以上的安全事故及二类以上的设备事故。
2、杜绝五大灾害的发生及一级非伤亡事故。
3、全面加强安全管理，确保矿井建设、生产安全有序推进。
4、扎实抓好安全质量标准化达标建设，确保安全质量标准化顺利达标验收。
企业生产个人工作总结范文时间一点点的流逝，转眼间_年就要过去，回顾这一年的工作历程，内心不禁感慨万千。在公司领导的指导和各职能部门的协助、以及生产二区自身的努力下，我们取得了可喜的成绩，在各方面的实践工作中锻炼和提升了我们的队伍。现将这一年的工作做如下总结：
一、产品产量方面
在即将过去的一年里，生产部门力挑重担，以生产作业计划为依据，对各车间发生和可能出现的问题及时的进行了解和协调，采取有效措施进取预防和处理生产过程失调，克服了工作中遇到的种种困难，基本完成公司制定的年度生产任务的各项指标，满足了公司销售部门的产品销售要求。20__年共生产成品10.5万件，数量375万只，到达产值:1.5亿元，较去年同比增长25%.
二、产品质量方面
在完成上述产量的同时，生产部紧紧围绕“生产安全可靠的产品，供给顾客满意的服务”的质量方针，高度重视产品质量，严把生产工序的每一道质量控制关，虽然也出现了一些质量问题，但总体今年成品入库合格率较去年有了必须的提高，我们始终坚信产品质量是生产出来的，只要生产部的每一个员工都有高度的质量意识，并付诸于生产操作的每一个环节中，产品质量将会稳步提高，以到达满足客户质量要求的目标。
三、人员管理方面
因公司生产任务的急剧增加，产品型号的多样化，公司新招聘员工较多，有很多批次的新员工进入到各生产岗位，加之一些老员工在工资待遇方面的有不一样的想法，给车间管理带来很大的压力，但各车间还是坚持进行岗前岗中的简单培训，保证新进厂员工顺利的进入到岗位主角，做到基本胜任各自的岗位工作。在那里得感激各位车间主任和班组长，是他们的鼎力支持和配合才使得生产工作有条不紊的进行。
四、6S现场管理方面
生产部紧紧围绕公司对现场管理工作的要求，求真务实，认真贯彻落实公司各种指示精神，深入现场，进取探索，对发现的问题构成《6S日常检查表》，对不符项下达整改通知单，强化处罚措施和执行力度，并利用每周生产协调会向班组长、车间主任灌输6S知识和要求，努力克服场地不足等现实因素，以“现场管理、贵在坚持、持续改善、永无止境”为目标不断的深化和优化细节，使今年二区的整体面貌较去年有了很大的提升。
五、劳动纪律方面
劳动纪律作为一项企业发展的基本管理制度，是确保企业各项工作正常开展的重要保证，所以生产部在日常工作中加大了对生产现场劳动纪律的管理力度，加强生产现场的巡检，并根据实际情景制订和修改了劳动纪律管理制度，发现违反规章制度的，首先进行教育、处罚，对于屡教不改的，进行调岗、辞退，能够说我们经过处理极少部分人，教育了广大的员工，起到了很好的警示作用，这些工作的开展，我们明白有很大的压力和难度，但我们深知有公司领导的大力支持，我们做了，能够说取得了必须的成绩。
六、安全生产方面
安全生产是每个企业中最重要的方面之一，安全就是效益。在即将过去的一年里，生产部将安全生产纳入了日常的管理工作之中，每周组织人员对生产过程中所存在的安全隐患进行排查，构成《安全生产检查记录表》，发现问题及时制止、整改、现场教育、引导、并强化监督，吸取今年上海特大火灾和瞿溪革新公司火灾事故的教训，时刻坚持警惕，做到防范于未然。始终贯彻“安全第一，预防为主”的工作方针，狠抓安全管理工作，同时加强了安全知识的传输工作，使二区安全生产形势基本实现了平稳有序。
生产部门在过去的一年里虽然做了很多的工作，取得了必须的成绩，可是也还存在较多的问题，主要有以下几个方面的不足：
1、生产现场和劳动纪律虽然必须程度上得到了提高，可是受员工思想观念陈旧、个人文化素质影响，转变较慢，工作主动性不强，缺乏进取精神，无法稳固坚持，需要持续的加以引导和强化管理。
2、由于我们以前一向来都没有对各岗位班组的材料消耗情景进行考核，出现了许多的物料浪费或物料消耗过大的现象，生产员工的大脑里缺少成本观念。
那里面有部分是物料原因，异常是零部件，由于有的零部件尺寸有偏差造成报废量增多，最终成品产出率也就相差甚远。今后需着重加强这方面的管理。
3、我部门虽然对安全工作比较重视，可是缺乏专业性，今后需着重加强安全方面的知识。
从公司整体角度出发，主要有以下几点提议：
1、个别部门做事相互推委，未充分发挥职能作用，无法使生产效益最大化，应进行有效的协调。
2、库房未构成定期盘点机制，很难确保帐、物、卡一致性，需强化监督和考核。
3、速达ERP软件投入使用后给相关部门的工作带来了便利，但后期维护、数据更新等需跟进，应构成监督机制，提议成立ERP项目小组，保证该软件有效的服务于工作中。
4、外协件不到位导致生产线处于被动局面一向未得到妥善解决，需强化监督和考核。
5、需要进一步完善培训体系，加强员工或部门的专业知识和操作技能。
6、需要进一步加强企业文化建设，优秀的企业文化对内能够增强凝聚力，对外能够树立良好形象，是企业核心竞争力的重要组成部分，今年公司组织部分员工游玩了仙岩风景区、永强海堤等，增强了企业的团队协作精神，今后需要定期举行文化、旅游、体育等方面的活动。
总结昨日，是为了明天能更好的工作，旧的一年即将过去，崭新的20__年即将到来，回首20__年，生产部在公司的领导和支持下，付出了辛勤的汗水，也取得了必须的成绩，但我们清楚的认识到我们的工作还存在?a href='//xuexila.com/aihao/zhongzhi/' target='_blank'>种植蛔悖诮窈蟮墓ぷ髦校颐且鞫磺薪∫蛩兀咀徘诜堋⑼沤帷⑵床⒋葱碌木瘢朔蛔阒Γ岣吖ぷ髦柿浚徊阶ズ冒踩笠档姆⒄咕∥颐亲畲蟮呐?
最终祝愿我们公司明年会更好，事业蒸蒸日上，鸿图大展!
企业生产个人工作总结范文时间是不等人的，转眼间，20__年的半年时光已经离我们而去了!回想起这半年的工作历程，中间存在着必须的不足。可是，相对于去年的工作来讲，亦是有提高的!
作为一个公司的生产计划员，这个工作也是一个十分重要的环节。从一个合格角度来讲，我的工作必须结合客户要求以及综合公司各方面的运营角度来研究订单交期的存在性!那么我就要做到以下几点：
①要和客户或者销售沟通好订单的资料，也就是说各方面的工艺要求!②必须要了解各个工序的所需时间及可能会出现的问题，然后与车间主任商量交期，在最快的时间给客户一个满意的答复!③要以最标准的生产计划单的形式把订单分发到各个班组长那里，以至于大家都了解到工艺要求和订单需求量!④也是最关键的一步，我必须跟紧这个订单的生产流程，在客户规定的时间内把货发到客户那里去!
就以上来研究上半年的工作成效，我还是没有做到位的!因我的工作疏忽也导致了个别大问题的出现，造成了公司很大的损失!上一次余姚的订单因为我的不仔细，让一大批不贴合客户工艺要求的灯管做到了半成品区域才发现问题。虽然公司领导没有对我进行处罚，可是，我的内心也是十分自责的，也是这件事让我对自身做了深刻的检讨。在以后的工作中，我应当牢牢记住各个客户的工艺要求，紧跟着生产流程，期望能更高的提高工作效率!
一向以来，生产计划中富森照明订单是让大家一向头疼的。相对于别的客户的工艺要求来讲，这个是有必须的麻烦的。可是，只要大家配合好，衔接好这个工作的流程，加强品质控制过程，也是能够简单化的。因为我们已经在这个事情上取得了提高。六月初的订单已经是一个比较接近成功的例子了!我想，大家也都看到效果了吧!在以后的时间里，会有更多的这种订单出此刻我们的公司，只要我们大家一向坚持着必须的正确的这种工作流程，我们必须会取得更多的成效的!
为认真落实XX县安全生产工作会议精神，切实做好我镇的安全生产工作，确保安全生产形势稳定。我镇通过全面深入的检查，进一步落实企业安全生产主体责任和政府安全监管责任，彻底排查治理事故隐患，解决安全管理上存在的突出问题和薄弱环节，有效和坚决遏制事故的发生。我镇于20xx年1月14日开始，用5天时间，由镇安监站牵头组织工商、公安、交警部门联合开展了春节安全生产大检查大整治，现将检查情况总结如下：
一、领导重视，机构健全。
为了认真贯彻落实县政府关于201x年春节安全生产大排查大整治工作精神，镇党委、政府高度重视，1月12日召开了相关驻镇单位和科室负责人会议，认真分析研究了我镇安全生产大排查大整治工作形势，同时镇政府成立了以镇长杨侃为组长、党委副书记宋文虎、纪委副书记刘佳为副组长、相关单位和科室负责人为成员的镇安全生产大排查大整治工作领导小组，领导小组下设办公室，办公地点设在镇安监站，负责办理日常工作。
二、全面部署，夯实责任。
根据XX县人民政府办公室《关于切实做好安全生产大检查大整治工作的通知》XX县安委会《关于开展安全生产大排查大整治活动的通知》文件精神，结合我镇实际，下发了《新集镇关于切实做好安全生产大排查大整治活动的`通知》，对全镇安全生产大排查大整治工作做了具体安排。明确了工作范围和重点，具体了工作内容，细化了工作时间。本次大排查大整治活动实行条块结合、以块为主、分级负责工作机制。各村负责辖区大排查大整治工作的统一领导，各企业单位的大排查大整治工作，驻镇各职能单位负责本行业的大排查大整治工作。
三、认真检查、及时督查。
安全生产大排查大整治活动开展以来，我镇认真组织相关单位开展安全生产大检查，全镇共出动186人次，对到西成客专施工企业和辖区内学校、重点企业、加油站、网吧、超市、饭店、单位等进行安全生产检查，对在检查中发现的安全隐患，当场向负责人指出，并限时整改。在检查的同时，加强对职能单位的督查，对工作不深不细的单位提出了工作要求。
四、大力宣传，营造氛围。
我镇以国务院安全生产电视电话会议精神为契机，大力开展安全生产宣传，通过广播、宣传栏、横幅、标语等形式，对此次安全生产大检查活动进行宣传，使村民、企业、单位都对安全生产高度重视，同时加强对安全生产法律法规和安全知识的宣传，营造“关爱生命、关注安全”的社会氛围。
五、加强值班和信息报送
我镇根据实际情况，落实具体的值班人员，并明确值班人员的职责，要及时掌握安全生产动态，确保信息渠道畅通，对出现的各种突发事故和异常情况必须立即上报，同时根据事故发生的行政村，要及时通知村干部进行配合处理，力争把事故造成的损失控制在最低限度。同时，我们每周以周报和统计表的方式，向县上及时互通情况。
春节安全生产工作是一项重要、艰巨的工作，这根弦时刻不敢放松。在后阶段的工作中，我们将进一步夯实安全生产工作责任，进一步完善全镇安全生产工作制度，继续加大安全隐患的排查治理力度，加大宣传教育力度，强化安全生产监督检查，做到警钟长鸣，防患于未然，为全镇人民创造一个安全和谐的春节环境。
春节假期安全工作总结2
根据沛政发【20xx】2号文件精神，为给20xx年春运工作提供一个更加优良有序的运输市场，确保冬季恶劣天气下港口生产形势良好，有效防范和坚决遏制重特大事故发生，结合我县港口码头安全生产工作实际情况，我站迅速行动，进行了深入细致的大检查，下面把检查情况总结如下：
一、明确目标、统一思想、提高认识，认真组织开展好春节前安全生产大检查工作。
通过这次大检查进一步强化全员安全生产责任意识，把做好这次安全工作作为一项重要的政治任务抓紧抓好，全面落实安全生产"一岗双责"，提高广大职工的安全防范意识，认真总结以往的经验基础上，针对港口安全工作的重点、难点和薄弱环节，认真部署，周密组织，严格落实针对性防范措施，严格监管，把事故隐患消灭在萌芽状态，确保春节期间安全工作顺利进行。
二、认真组织，合理安排，加大工作力度，努力完善监管工作。
在这次安全生产大检查活动中，我站以安全为核心，以文明、优质服务为主要内容，杜绝一切事故发生为总体目标，积极召开节前安全生产大检查活动会议及期间调度会议，要求全站职工要从讲政治的大局高度来切实重视今年的春运安全生产大检查活动，上下统一思想，提高认识，认真落实好上级的有关国庆安全生产大检查活动的主要精神，加大春运安全生产工作期间的安全生产检查，特别是重点港口码头，重点部位，重点单位的安全生产检查力度要加大。加强了源头管理，严禁运输机具和装卸机械带病运行，杜绝船舶源头超载，对出现的问题不整改或整改不彻底的而造成责任事故的人员，一律追究全面的法律责任，确保了春运安全生产大检查活动的有序健康进行。
三、突出重点、切实落实，认真完善职责。
成立由杜长青站长为组长，副站长郝磊为副组长的包括各港口办事处和安全责任人的领导小组，负责对春运安全生产活动协调检查和监督，完善春运安全生产活动各项安全责任制。每天要求有办事处、港口码头主要负责人在岗值班，做到对突发事件及时处理及时组织，并随时上报站值班人员，保障信息畅通，完善了值班记录、交接班记录制度，合理安排本职工作，制定了切实可行的安全生产应急预案，进行了严密监控，24小时有人员值班，确保了安全生产活动期间安全生产工作无事故。
我站检查小组针对以上几个方面有针性的大检查，于一月二十四日对各作业区、各办事处进行检查，没有发现重大安全生产隐患，安全生产形势总体良好。
春节假期安全工作总结3
公司20XX年春节期间，贯彻落实集团公司关于安全工作的部署和要求，做好公司和车间的值班工作，狠抓节前隐患排查。强化重点环节的安全管理，有效防范和遏制各类事故发生，营造了快乐和祥和的生产环境，保持了安全生产形势的平稳态势。现将有关情况总结如下：
一、高度重视，全面部署节日安全工作
为把元旦、春节期间安全生产工作抓好抓实，确保稳定。已于xx年12月21日下发了《关于落实安全稳定措施，确保“两节”期间安全生产平稳运行的通知》，对元旦、春节期间安全生产工作进行了周密部署，并明确要求各部门、车间安全生产第一责任人必须亲自抓，层层落施，明确责任，做到责任到人，特别是对关键环节、关键部位的检查必须要进一步到位，不留死角，立足超前防范。元月11日和2月3日分别召开了xx年安全工作会和xx年工作会后，按照会议相关精神，再次对春节期间安全生产工作再布臵、再强调、再督促、再检查。安全管理部门主要领导亲自带队，抽调专业人员，制定检查方案，周密安排，深入企业生产一线，扎扎实实地开展了节前大检查工作。
二、认真开展节前安全生产大检查，整改隐患
20XX年2月4日至8日，安全管理部门认真开展了节前大检查。本着“科学发展抓预防、强化措施抓落实”的安全管理思路，对设备设施重点部位、供电整流机组、短路口系统、仓库物资和危险化学品的安全贮存、易燃易爆物品及消防设施、生产现场隐患排查等重点环节进行了一一检查，真正做到任务细致、责任明确、分工具体、各负其责。对检查中发现的所有隐患，严格按照“定时间、定责任人、定整改措施”的原则，全部完成整改，整改率达到100%。
三、做好交接班制度，严肃岗位纪律
运输车队工作总结范文一时光飞逝，新的一年即将到来，回首过去的一年，内心不禁感慨万千，过去的一年是公司大踏步向前发展的一年，同时也是我们运输车队不平凡的一年。一年中我们车队在领导的关注和各同志的支持下，全面地完成了公司与客户方面的桥梁作用，全面地完成了营运任务，但也在完成全年工作任务的同时，没有实现全年安全行车的总目标。下面就20_年以来车队的主要工作情况作以下汇报。
一、主要工作
20_年是公司不断开拓进取，市场经营日益壮大，公司业绩蒸蒸日上的一年，作为承担着公司在不断壮大的市场中所需的运输任务时，我们车队全年来，有效的完成了公司与客户方面的桥梁作用，全面的完成了营运任务。在日常工作中坚持“安全运输”不放松，严格执行危险品运输车辆操作规程及道路交通法。并保障运输车辆相关证件齐全有效，按时组织车辆进行二级维护，坚决做到车辆不超期上路行驶，杜绝车辆隐患。
二、车队目前存在的问题
1、今年汽车运输队，接连发生三起较大的交通事故和一起责任事故，在事故中造成车辆及人员的不同程度受损，给公司及个人带来了巨大的经济损失。
从事故中不难看出：个别驾驶员还存在侥幸心理，存在麻痹思想，忽视安全驾驶，未把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到团队集体观念上来;
2、现阶段有部分驾驶员缺少工作能动性，工作执行能力也过低，不服从公司安排，特别是在特殊情况下的工作安排，工作态度不端正，在自身工作岗位上的敬业意识不强;
3、还需进一步加强对车辆技术状况的检查工作，坚持预防为主，提倡警觉性驾驶，坚定“抓效率从安全入手，抓安全从思想出发”的工作理念，使全体驾驶员树立运输工作中的重中之重就是安全：“没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零”的意识;
4、队伍管理和建设
在09年的管理基础上，加强管理力度，完善管理制度，真正做到用制度管理好人和车，明确工作次序和工作流程，搞好车队人员团结。
三、明年工作计划
我们车队将从细节做起，特别是在驾驶员的管理上，将加大监督检查力度，坚决杜绝酒后驾车、开快车，对自身车辆技术状况维护不佳，特别是对工作任务安排拒不执行者，将成为来年工作的重点。同时，还将进一步规范和完善车队工作纪律的相关制度。
欲穷千里目，更上一层楼。在新的一年里，车队的运输任务将更加繁重、艰巨，希望公司全体运输车队的同仁们，始终牢记“安全是第一”要务的准则，以全新的面貌和风采，搞好本职工作，团结一致，奋力战斗，确保全年行车安全，杜绝事故的发生。全力争取做到事故为零，为公司的各项发展及经济指标的全面完成做坚强的后盾。
运输车队工作总结范文二今年以来，我队在公司领导的关心和直接领导下，全面安全地完成营运任务，实现了全年安全行车的总目标。我队深入贯彻公司hse管理体系，坚持“以人为本，服务至上，安全第一，预防为主”的管理理念，大力抓好安全管理工作。下面就__年以年来的主要工作汇报如下：
一、主要工作
__年是我队按照公司hse管理体系严格管理，严格要求，综合素质明显提高的一年。
(一)严把车辆手续关，保障运输车辆证件齐全有效。09年三月份，我公司从历下区乔迁至历城高新开发区，相应地我队运输车辆各证件地址要重新变更。我队现有牵引车10辆，撬车33辆，在保证车辆年检、年审、每季度的车辆维护检测的基础上，在不影响车辆正常生产运营的情况下，队领导积极与有关政府部门协调，加班加点地圆满完成了车辆手续的变更任务。
__年第十一届“全运会”在省会城市济南举办。为确保“国庆”、“中秋”和“全运会”期间的道路运输、安全生产等“六大保障”工作，根据济南市委、市府，和市公安局、交通局的总体要求和部署，我运输队按照市有关部门、单位的总体要求，积极制定在“两节”“一会”期间的车辆运行实施方案。协同公司领导与市公共事业局、市公安局等有关职能部门办理车辆运行通行证件，确保公交车、出租车、市民的生产生活。
(二)强化管理，克难奋进，狠抓安全管理工作。
车辆运输单位，安全工作无处不在，无处不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生产过程中，我队坚持公司推行的“hse”体系管理模式，根据管理手册和各项规章制度，结合我队实际情况，大力推进安全生产建设。
一是加强安全教育培训力度，增强驾驶员安全意识。驾驶员安全教育是车队工作的重中之重，每周坚持安全例会制度学习。精心准备学习材料，认真学习公司各项规章制度，严格执行危险品运输车辆操作规程，夯实专业知识，坚持“人防”措施不放松。
__年我中曼公司在公司领导班子的正确领导下，不断开拓进取，市场经营日益状大，公司业绩蒸蒸日上。10月份下旬，随着市场的不断扩大，我队运输能力相对不足。我公司与相关大型危险品运输企业通力合作，租用济南港华运输公司、安徽安捷天然气运输公司、武汉绿能天然气运输公司、河北众仁禾运输等公司的运输车辆相济补充运力。驾驶员来自不同的地方，相应地给运输管理工作带来了难度。因此，加?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽卑踩逃嘌担婪丁叭宋币蛩卮吹牟话踩蛩兀朔楸运枷耄渭恰鞍踩谝唬し牢鳌钡墓芾矸秸搿4印耙野踩轿乙踩钡乃枷牍勰畹淖洌徊教岣呒菔辉钡陌踩馐丁6羌忧砍盗炯际豕芾恚哟蟠胧┤繁3盗驹耸浒踩?、严把车辆技术状况关。车队安全员、驾驶员、押运员在出车前严格按照车辆“三检”制度进行车辆安全检查，对车辆检查不合格的，要及时提请维修组进行维修。维修合格后方可上路行驶。行驶中车辆做到不超速，不违章。遵章驾驶，文明行车。车队随时抽检，对违反规定，未按操作规程规范操作的驾驶员、押运员，进行严厉地批评教育。情节严重者按公司有关规章制度进行处罚。2、定期进行车辆维护保养。车辆归队后组织维修人员对车辆进行轮胎、底盘等相关部件保养维护。按时组织车辆进行二级维护作业，坚决做到车辆不超期上路行驶，杜绝车辆隐患。坚持“机防”不减弱，“技防”水平再提高。3、加强抢修设备建设，快速、安全完成抢修作业。运输车辆在执行运输任务途中，难免有车辆中途出现故障的可能性。因此，我车队由副队长任组长，成立了车辆维护、抢修小组，配备必要维修工具，24小时待命，及时有效地完成抢修任务，确保安全运输。
三是根据季节特点和实际工作，调整生产运输，保持安全生产的良好局面。我队根据以往经验和相关资料，根据季节的不同变换特点，制定相应的雨、雪、雾、大风等恶劣天气的应急措施，母站、车队领导24小时带班，确保财产、生命安全。在生活方面，车队非常注重员工身心建康，按照不同季节制定营养食谱，各员工宿舍配备冷暖空调，让员工吃住无忧。
(三)端正工作态度，提高服务水平，完成年度生产计划。
我队不仅仅要抓好安全管理工作，还要抓好员工素质工作。搞好优质服务是我队的职责。我运输队是公司的一个形象窗口，个人素质形象直接影响公司的声誉。我队严格管理，并不断提升优质服务水平。
_年随着我公司的日益发展，工业客户发展迅速。我队现有牵引车10台，撬车33台。今年底新购进牵引车5台，撬车5台。外租牵引车6台，外租撬车8台。共计67台。截至12月底，我队完成公司年度生产计划万方。
二、车队目前存在的问题
我队从初建到走向正规化已一年零五个月。在这短短一年多时间里，在公司领导的直接关怀和亲自领导下，运输队渐渐步入正规。但也有个别驾驶员还存在侥幸心理，存在麻痹思想，乎视安全。今年六月份，我队一运输车在济荷高速造成一死一重伤的重大交通事故，这一事故的直接原因就是因为驾驶员心里存在侥幸心理，麻痹大意，超速行驶造成的后果。十一月份，我队驾驶员、押运员在子站托车时没有按操作规程进行出车前后“三检”检查制度，制成撬体回油管与撬车连接断裂。这说明我队个别员工安全意识还很淡薄，未有把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到团队、集体观念上来。
现阶段有部分驾驶员工作执行能力太低，缺少工作能动性。究其原因是因为现行的工资制度存在着大锅饭的弊端，干多干少拿一样的薪酬，所以队内个别员工在到子站卸气，到维修站修车时，故意拖延时间，造成运力资源浪费。也容易造成员工之间在出车等方面的矛盾，不利于员工和谐团结。
三、明年工作打算
(一)进一步做好职工的安全教育工作。运输队安全工作有许多方面，人为因素是最首要的方面。首先做好职工的思想教育工作，教育大家时时刻刻把安全工作放在首位，逐步改变以前的劳动纪律焕散，队伍内部存在的不利团结的诸多因素，树立大家的爱岗敬业工作态度，增强员工内部的凝聚力。全面贯彻落实公司各项管理规章制度，大力推进hse管理体系理念。
(二)结合车队实际情况，制定职工薪酬制度细则，逐步推进车队员工的薪酬制度改革，促使队伍走向正规化。
(三)进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的使用率越来越高，车辆出现故障的频率会越来越多。为使车辆常态下处于一种完好的技术状况，与安全技术部通力合作，大力协调好车辆配件的供应保障工作，确保明年的安全生产。
__年即将结束，我们将要迎来新的一年。继往开来，__年是创新的一年，具有竟争力的一年，我队要在公司领导班子的直接领导和关怀下努力打造一个有凝聚力，竟争力，优质高效，充满活力的车队。
运输车队工作总结范文三一年即将过去，回顾以前的工作，我以为很有必要对今年工作做一个总结，同时对明年的工作做个计划安排。
今年以来，车队所有人员能够严格按照集团公司和弥勒公司相关政策、规定执行，带领车队人员做好各项工作，严守自律，能够2人自己岗位为己任，遵守岗位责任制，把每一项岗位任务落实到实处，认真学习业知识，做好服务工作。
一、在管理上所做的工作
(一)加大力度建立，健全各种记录台帐，消除安全隐患。
对人车而言，所做工作种类繁多，其中包含1、《驾驶证》2、《驾驶员身体条件回执单》3、《道路运输从业资质证》4、《准驾证》5、《安全学习卡》6、《行车证》7、《道路运输证》
8、《保险单》9、《班线行政许可证明》10、《车辆技术等级评定二级维护》11、《车辆班线承包合作经营合同》12、《驾驶员安全责任书》13、《驾驶员从业人员培训安全教育台帐》14、《违法、违章记录台帐》15、《驾驶员违法、违章约谈记录台帐》16、《车队每周管理人员学习台帐》17、《车队每月隐患排查台帐》17、《车队每月隐患排查台帐》18、《车队每周隐患排查台帐》19、《旅游包车记录台帐》20、《GPS监控记录台帐》21、《云GYL037号旅游车包车记录台帐》等21类各种台帐的建立。就人、车相关台帐而言，审验时限等等不一，每年在台帐上的记录就不下一万多条，还不算其他记录，要保证在有效时限内记录在帐，又要确保所有人、车基本台帐让其不能超期、失效，无形中加大了工作难度，体现出此岗位的责任是有多么重要，同时这也是在管理上存在的安全隐患的重点排查对象，针对此情况，车队通过每周、每月组织所有人员不定时进行安全隐患排查和针对性重点排查，及时消除在安全管理上存在的安全隐患。
(二)加强GPS动态监控管理，预防道路交通事故发生。
1、依照国家政策，严格执行GPS监控的各种管理制度，加强车辆动态监管有效地控制车辆超重行驶，违反规定途中上、下旅客，不按规定线路行驶窜线经营等违法行为，特别是对旅游包车的动态监管。
2、加强GPS终端设备的维修工作，发现问题及时处理，及时拆装、送修，对不能解决的问题及时上报，确保GPS在线车达到规定要求。
3、针对各条班线情况，对事故多发地段进行重点监控，制定事故重点国栏、措施，及时发送短信提醒。
4、针对气候变化情况，特别是雨、雾天气，编辑相关短信，进行针对性的短信发送，预防道路交通事故发生。
(三)加强对从业人员的安全学习教育力度，从思想上引起重视，预防道路交通事故发生。
1、依照集团公司对从业人员学习的制度要求，结合弥勒分公司所属车辆各班线情况的不同，每月定期组织从业人员进行安全学习。
2、弥勒公分所属客运车辆总共215辆，其中包含51辆出租车。
班共20条，含跨县、医、乡、班线。具体为：弥勒至昆明(33辆)、至开远(16辆)、至虹溪(10辆)、至沙田(10辆)、至罗平(1辆)、至平远街(1辆)、至曲靖(1辆)、至丘北(2辆)、至石林(1辆)、至盘溪(4辆)、至个旧(2辆)、至蒙自(3辆)、至东山(4辆)、至巡检司(5辆)、至江边(1辆)、至角落沼(1辆)、至西二(1辆)、至西一(19辆)、至东风(34辆)自用旅游车(1辆)。
3、安全学习时间：每月5日、3日30辆车，班线从业驾驶人进行安全学习，由于东风班线驾驶员及车辆在发班时间上的问题，风东客运站、新瓦房客运站西站车辆驾驶员难以同时集中，针对此问题，车队采取因地制宜上门进行安全学习，确保北东班线从业人业参学率达100%。
每月20日组织跨县及相关区、乡班线从业人员进行安全学习。每月25日组织出租车从业人员进行安全学习。
4、学习方式上，采取多种、多样方式进行安全学习。
特别是今年8月分集团公司配备了多媒体投影设备，为安全学习教育方式有了多样化，从而从视角感观上，实际案例上起到了警示作用。
具体内容为：
1、昆交通(20_)253号文件通知33份
2、《反染安检工作职责》215份
3、《运政提示》215份
4、《我要去红河》215份
5、《交通安全承诺牌》215份
6、《交通安全告知》(215份)
7、《驶驶员服务承诺书》(签订215份)
8、《雨季行车安全规定》(215份)
9、《冬季行车安全规定》(215份)
10、《事故重点围拦地段》资料(215份)
(五)加强违反安全管理规定从业人员的教育，有效竭制道路交通违法行为的发生。
针对去年全国上下发生的多起重大交通事故，从中不难看出，主要原因都是超员、超速、强超抢会、严重超载、违反规定停车等违法行为造成的。极少部份驾驶员从主观上设有引起高度重视，思想麻痹大意、临危操作不当，导致重特大疲乏路交通事故发生。车队在今年安全管理方面，对违反安全管理规定的从业人员加大处罚力度。不单是进行思想教育，在经济上加大处界力度，凡是行业管理部门抄告的违法行为一律按规定进行处罚，情节严重的还要重处重罚，决不能像别人更害了自己。我们作为基层安全管理人员，处在生产第一，谁摸、准碰准承担。
(六);车辆保险、确保平安
1、自去年集团公司要出今年各分(子)公分执行《公省交通安全统筹中心机动车辆统筹条款》相关管理规定。
车队在20_年去年下的，车队依照集团公司宣传贯彻执行《云南省交通安全统筹中心机动车辆统筹条款》相关管理规定的文件要求，及时开展对班线承包合作经营者的宣传工作，对部分经营者不能对此项文件精神理解，甚至到队人吵闹的，我们人花了大量时间，依次单独做思想工作讲解、分析，此项统筹条款的出台依据问题，最终得以说服。
正因为去年我们做了落实此项统筹条款的铺垫工作，自今年1月实施此项工作以来，才得以顺利实施。
2、今年到目前为止，其办理车辆保险共______辆，投保险额为________万元，其中统筹保险共________万元，强制险共_______万元，其中发生脱保、漏保现象。
真正做到“安全统筹、统筹保安全”。
二、生产经营——利润保企业、安全保利润
(一)依照去年在车队工作总结中得到的今年任务目标，在班线费车辆管理费收取问题上，经过车队所有人员的共同努力，生产任务目标得以顺利实施。
(二)在云GYL037旅游车生产经营管理上，车队大胆管理，利用各种关系，开展旅游包车业务。为了调动大家共同参与的积极性，任何人只要联系到包车业务，都可按一定比例兑现提成，说明(车队长、副队长不在此范围)，在今年的旅游包车业务联系中，部分业务自此得来，车队边按一定比例兑现到联系人手中。
今年旅游车具体收支情况汇总如下：
三、自觉维护企业形象，接受社会监督。
今年车队目前为止共接待各及政府部门，集团公司，弥勒公司各种安全生产检查大1、15次，针对检查结果要求及下达的整改、不足方面，车队在规定时间内及时进行整改、补充和完善。
对于明年的工作计划、措施、办法。
(一)特别要加强从业人员安全学习的教育多想办法，制定一套具有针对安全学习方面的有效措施。从向保障安全学习确实做到学习有效、思想上自动上引起重现。
(二)加强GPS动态监管，对在监控系统上有经常超速，甚至严重超速车辆进行痕迹，对其对行处罚。
(三)加大对违反管理定的行为进行处理，从重从严，不单要进行安全教育学习、经济处罚。对严重违反规定的进行累长期限的停班处理，驾驶员到车队进行停班期间的跟班学习。
(四)加强内部管理、特别是人、车基础帐管理，确实做好每周每月的安全生产隐患排查工作。
(五)加强学习，提高思想认识，做好各项服务工作。
(六)加强旅游车包车业务的开展工作。
根据沛政发【20xx】2号文件精神，为给2011年春运工作提供一个更加优良有序的运输市场，确保冬季恶劣天气下港口生产形势良好，有效防范和坚决遏制重特大事故发生，结合我县港口码头安全生产工作实际情况，我站迅速行动，进行了深入细致的大检查，下面把检查情况总结如下：
一、明确目标、统一思想、提高认识，认真组织开展好春节前安全生产大检查工作。通过这次大检查进一步强化全员安全生产责任意识，把做好这次安全工作作为一项重要的政治任务抓紧抓好，全面落实安全生产"一岗双责"，提高广大职工的安全防范意识，认真总结以往的经验基础上，针对港口安全工作的重点、难点和薄弱环节，认真部署，周密组织，严格落实针对性防范措施，严格监管，把事故隐患消灭在萌芽状态，确保春节期间安全工作顺利进行。
二、认真组织，合理安排，加大工作力度，努力完善 监管工作 。在这次安全生产大检查活动中，我站以安全为核心，以文明、优质服务为主要内容，杜绝一切事故发生为总体目标，积极召开节前安全生产大检查活动会议及期间调度会议，要求全站职工要从讲政治的大局高度来切实重视今年的春运安全生产大检查活动，上下统一思想，提高认识，认真落实好上级的有关国庆安全生产大检查活动的主要精神，加大春运安全生产工作期间的安全生产检查，特别是重点港口码头，重点部位，重点单位的安全生产检查力度要加大。加强了源头管理，严禁运输机具和装卸机械带病运行，杜绝船舶源头超载，对出现的问题不整改或整改不彻底的而造成责任事故的人员，一律追究全面的法律责任，确保了春运安全生产大检查活动的有序健康进行。
三、突出重点、切实落实，认真完善职责。成立由杜长青站长为组长，副站长郝磊为副组长的包括各港口办事处和安全责任人的领导小组，负责对春运安全生产活动协调检查和监督，完善春运安全生产活动各项安全责任制。每天要求有办事处、港口码头主要负责人在岗值班，做到对突发事件及时处理及时组织，并随时上报站值班人员，保障信息畅通，完善了值班记录、交接班记录制度，合理安排本职工作，制定了切实可行的安全生产应急预案，进行了严密监控，24小时有人员值班，确保了安全生产活动期间安全生产工作无事故。
我站检查小组针对以上几个方面有针性的大检查，于一月二十四日对各作业区、各办事处进行检查，没有发现重大安全生产隐患，安全生产形势总体良好。
春节假期安全工作总结2
各省属企业：
20xx年春节期间项目安全稳定工作安排为了确保节日期间的安全稳定，过一个平安祥和的春节。按公司要求，各项目监理部结合项目节日期间工作计划，做好节前工作安排。
一、落实节前安全稳定工作，做好节日期间工作计划
1、督促施工单位认真开展工人工资发放情况自查自纠工作，做好工人节日期间往返计划安排，落实节前安全教育工作，杜绝项目发生欠薪问题或劳资纠纷群体性的事件。
2、结合项目节日期间施工计划，做好项目监理部节日期间工作计划，内容包括：项目负责人、值班人员、时间、电话（座机和手机）及注意事项；项目负责人春节期间离深的，要指定一名代表，负责节日期间工作。
3、值班人员要按时到岗，保证电话通讯畅通，值班期间要坚守岗位，加强巡视，注意检查死角及重点部位的安全，对上级的通知要及时传达到位，妥善处理突发事件，做好值班交接工作。
4、制定各类突发事故的应急预案，相关报告程序、应急电话及值班领导电话等张贴明显位置，发生突发事件要及时向值班领导上报。
二、做好项目施工现场及员工生活区的安全检查工作
各监理项目部节前组织一次施工现场及生活区的安全检查，各项目根据施工进度及现场特点进行检查，内容应包括以下几方面：
施工现场加强对重大危险源的检查，包括深基坑、桩基础、高支模、脚手架、起重设备、临时用电等，加强对重点部位和关键环节的检查，确保各项安全措施落实到位：
1、机械设备运行、维修与保养的安全情况；
2、临时用电电线、电缆是否浸水、老化、漏电；
3、脚手架、模板支撑系统各连接部位及稳定性情况；
4、现场防火、防风、防雨、防盗等措施是否到位。
生活区内：
1、消防设施是否齐全有效；
2、严禁在宿舍内私自拉接电线、无人充电（手机）、卧床吸烟、烟头乱扔、明火取暖、存放易燃可燃及有毒物品等；
3、严格控制生活区噪声，减少对周边居民的影响等。
三、做好项目员工休假计划安排
1、按公司规定，项目监理部由于监理工作的特殊性，员工年休假原则上与春节长假（除法定假）合并使用。
2、结合项目春节期间工作计划，各项目监理部安排好员工年休假（20xx年）与春节长假合并使用计划，报工程管理部备案，并按公司规定办理相关手续，经批准后休假。
3、员工年休假假期，具体按照公司《员工休假管理规定》执行。
四、做好节前项目员工安全教育和思想教育工作
各监理项目部节前组织一次项目员工安全教育会议，并将会议信息反馈给工程管理部备案。
1、教育员工做好节日期间的安全工作，包括：防火、防煤气中毒、防盗、防抢、交通安全及饮食卫生等，切勿暴饮暴食、酗酒。
2、教育员工不得从事不健康的活动，更不能参与各类违法活动，消除不稳定因素。
3、回家探亲或外出旅游的员工，要严格遵守交通规则，不开“英雄车”、堵气车、严禁酒后驾车，途中要注意防盗、防骗，注意人身安全。
各项目节日期间工作计划及员工休假计划于2月6日前报工程管理部备案！节前项目安全检查记录和安全教育会议记录存项目监理部备查。
望各监理项目按照上述要求，认真做好节日期间的安全稳定工作，确保项目一方平安与稳定。
最后，祝大家在新的一年里：身体健康，合家幸福！
春节假期安全工作总结3
为贯彻落实国家、省、市安全生产电视电话会议精神，搞好安全生产工作的“制度化、标准化、规范化”的建设，保证“两个确保”的实现。根据xx文件的精神，积极行动，结合本厂特点，安排部署了春节前的安全生产工作。
第一、传达贯彻上级文件，认真落实安全生产责任制
2月1日—10日，利用班前、班后，组织全厂各单位认真学习关于春节安全生产的上级文件，认真领会。并围绕我厂07年的工作方针（抓双基、严培训、重过程、做到位、保安全、降成本，统一管理、一岗双责，确保两套装置稳定高效运行），制定了我厂07年的安全生产目标，将安全目标层层分解，完成了我厂07年各单位的安全消防目标责任状的编制，将我厂的安全生产责任落实到我厂的生产经营活动的各个环节，分解落实到每个岗位和个人。
第二、组织全厂安全大检查，注重隐患的整改落实
2月份，为增强企业员工的安全意识，防止各类事故的发生，我厂实施全员、全过程、全方位、全天候的安全管理和监督原则，在原管理基础上，继续在全厂开展安全值班员活动，确定了安全值班员的职责和权限，操作人员以岗位为基本单位，维修人员以工段为基本单位，每天各指定一名安全值班员，对本岗位的安全负责（单人岗位由值班长负责），车间每天指派一名工段级以上人员做车间安全值班员，要做到分工明确，责任到人，做到时间人员都不留空缺。
在每个岗位设置安全值班记录本，每名安全值班员值班期间本岗位或工段必须至少提出一条安全合理化建议，或查出一项隐患和问题，或纠正一起违章行为。由安全值班员如实填写值班的安全生产情况、自己或岗位其它人员查出的隐患和违章情况，对查出的`问题要采取切实有效的措施，及时进行整改。通过开展安全值班员的检查活动和激励政策，使每位员工对存在的不安全现象和违章行为，勇敢地站出来进行坚决的制止，对存在的隐患进行查找和消除，真正做到对岗位负责，对他人负责，对自已负责。在检查问题和隐患的同时，注重隐患的整改落实，大大消除了生产经营活动中的隐患。
2月12日，安全科组织安委会全体成员，开展了一次全厂、全方位的安全生产大检查，分五个专业检查组，安委会成员分片包干，对全厂安全规章制度的执行、生产工艺操作、设备运行状况、事故预防、隐患整改及责任制落实等方面进行一次综合大检查。主要领导亲自负责，严格进行各项检查，本次检查共查出问题和隐患20项，已下达整改要求，采取严密、切实有效的安全防范措施，确保生产的安全稳定运行。
2月份，结合季节特点，重点做好冬季“四防”各项具体工作，加强防寒、防冻、保温工作力度，严防设备管道冻坏，地面积水等原因，影响安全生产的事故发生。安全科组织专职安全员进行厂区日检查，并将检查、考核情况及时上墙公布，并督促整改。
第三、加强对重大危险源的监控，确保安全
加强对重大危险源和生产过程中重大风险因素的监控管理工作，严格落实相关管理制度；按照《危险化学品销售环节安全管理规定》的要求，加强对危险化学品的储存、使用、发货、装卸、运输等各个环节监督管理工作。2月5日在总经理的带领下组织设备科、技术科、安全科、对氨站、液氨球罐、液氨储槽、半水煤气气柜等重大危险源进行专项检查，对查出的九项问题和隐患进行彻底整治。
第四、加强应急预案演练，提高事故预防能力
1、举分公司之力，打好服务油气生产开门红的攻坚战。作到了：一个加强、三个坚持、两个落实。“一个加强”即：加强了对竞赛活动的组织领导，成立了领导小组，明确了领导的职责和任务，制定了竞赛活动管理制度，使各项工作环环相扣，紧密相连。“三个坚持”即：一是坚持24小时干部值班制度。每天保证有一名分公司领导、车队干部在岗，解决了许多突发事件和重点难点问题；二是坚持定期与用车单位沟通制度。定期收集原油生产信息，全面掌握各站点的液量和罐存情况，提前与采油厂及重点油站加强联系，了解他们的用车需求，较好的避开了营运高峰，争取了工作的主动权。三是坚持机关“三服务”的工作制度。机关干部和后勤人员，经常深入现场，服务生产，深入车场，服务安全，深入群众，服务员工。“两个落实”即：一是班组与班组之间“五比五赛”活动的落实。“比任务赛业绩，比服务赛质量，比安全赛尊章，比设备赛完好，比作风赛奉献”。二是检查、考核、促进措施的落实。通过以上工作，取得了比较好的成绩，活动中，共出车4737车次，拉运原油62767.74方、稠油5034方、成品油5024吨、渣油1355吨，全面完成了“大战一百天，服务油气生产开门红”目标任务，受到了管理局的高度评价。
与本篇 2012年党员群众工作总结 内容有关的：
机关党员党性修养和机关作风建设工作总结 机关党风廉政建设工作总结 党支部半年工作总结 电站项目部党委年度工作总结
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4、全面开展“我要安全”主题活动，全方位提高全员的安全意识。安全始终是运输行业重中之重的工作，对危险品运输单位来说，更是只有开始，没有结束的工作，一时一刻也不敢麻痹和松懈。主体活动中，第一是，认真在职工中组织开展了“我要安全”大讨论，首先是分公司领导带头讲，在干部会和职工大会上，每人讲一个题，每人说一个观点。其次是车队干部天天讲，详细给司机讲出车前、行驶中、收车后的安全事项。再次是司机人人讲，如何在工作实践做到我要安全。第二是，组织干部大搞安全工作理论研究。其中经理张剑书撰写的《浅谈安全与生产、安全与效益、安全与进度的关系》，副经理叶卫兵撰写的《初探危险品运输管理中的薄弱环节及对策》，车队队长陈善武起草的《09年油品运输风险评估的报告》等文章，受到了上级领导和部门的好评。第三是，在班组车队开展了争当“六无驾驶员、安全型班组”竞赛活动的落实。“无安全隐患、无电子眼罚款、无违章违法现象、无缺席安全会记录、无车辆维护空白点、无任何大小事故”。第四是，组织员工开展安全案例分析活动。其中政工干事张利分析的《当心无形的杀手》、司机林波分析的《交通安全不可忽视》、押运员朱静分析的《交通安全从我作起》的多某体讲议，受到了单位员工和公司团委的好评。第五是，督促车队和押运队做到三个坚持。一是坚持把每周一的安全会开出质量，开出水平。每周一分公司领导、机关组室长都要分别参加车队和押运队的安全会。二是坚持把每天出车前的安全讲话，讲出针对性，讲出时效性，三是坚持把司机执行不同任务的安全提示到位，每天出车前，都要根据司机执行任务的情况，在路单的正上方加盖不同的安全提示语言。通过以上工作，应该说全员的安全意识有了大幅度的提高，一季度我们因为一起不应该发生冒罐问题，造成了责任事故，单位挂了绿牌。二季度挂了红牌。
二、抓好基础性的建设工作，确保单位各路工作的高质量运行
一是班子建设。主要抓了四个方面的工作：第一是抓了理论学习。分公司党总支采取集中学习与分散自学相结合，集体交流与个人专题研究相结合，理论联系实际与观念创新相结合等方法，不间断的组织各级干部学习先进的理论，科学的观点，进步的理念，努力让大家的思想、观念和素养，与时代的发展同步，与上级党委的要同行，与企业的发展共进。今年分公司班子成员写学习心得体会24篇，有5篇别获公司一、二、三等奖，撰写论文10余篇，有4篇分别获公司一、二、三等奖。第二是抓了班子议事制度的落实。基本上作到了，班子成员中，平时多通气，多沟通，多商量，一般事务分管领导自己作主，自己处理。重大问题召开班子会议，集体研究，集体讨论，共同决定。比如：新车分配方案、工效挂钩考核方案、干部任用与管理、新规定出台、先模评比、涉及职工切身利益的相关问题等，都是经过班子共同研究后决定的。第三是抓了民主生活会制定的落实。根据上级的要求，我们基本上作到了每半年召开一次民主生活会。每次生活会，我们都严格按照规定的程序操作，争求群众意见、确定民主生活会主题、严肃开展批评与自我批评、落实民主生活会提出的各种问题等，都是一环扣一环进行的。到目前，我们的班子是民主的，是团结的，是共谋油品发展的。第四是抓了班子工作执行力的提高。我们多次召集班子成员讨论和检查分公司各种规章制度的执行情况，以及重点工作的落实情况，对一些管理不到位、执行制度不严、工作中出现问题的事项，一方面要求分管领导说明情况，另一方面责成拿出解决问题的办法和思路。另外，每次公司大型主题活动下来，我们都把活动的具体内容落实到分管领导的人头，实行分工负责制。比如：管理提升年活动、油料综合治理活动等，分公司4名班子成员，人人肩上都有责任，人人都具体的工作任务。
二是干部队伍建设。主要抓了三个方面的工作：第一是抓了干部队伍作风建设。首先我们从引导领导干部牢固树立党的群众观念作起。我们要求党员
安全生产每月工作总结范文一一、加强领导，提高认识，强化管理
项目部成立了“安全生产月”活动领导小组，由项目经理石占良任组长，项目常务副经理柏金虎、技术负责人徐立明任副组长，项目部部分管理人员为成员，负责督导活动的开展。使民工从思想上认识到安全生产重要__和必要__，将认识转变为自觉行为融汇到日常工作中去，形____人关系安全，安全关系人人的良好氛围。
二、采取多形式、多样化、全方位宣传教育
活动期间，根据实际情况，组织员工进行培训教育，利用电视、板报、宣传栏、横幅等宣传工具，围绕主题，大造安全生产声势，集中进行安全生产宣传和报导。激励先进、鞭策后进，及时报导安全管理先进经验，对违章指挥、违章作业及典型__事故案例进行曝光，举一反三、警钟长鸣，提高广大员工、管理人员自觉实行安全生产的认识和意识。
开展好静态宣传，在主要生产、生活区域显要位置悬挂、粘贴安全生产标语，引导广大员工、家属关注安全生产。
项目部安全部门组织开展事故案例剖析、员工安全教育培训、安全宣传周活动、安全知识竞赛、安全生产应急预案演练等。通过形式多样的安全生产活动，形成全员“关注安全，关爱生命”的安全生产氛围，将各类事故隐患降为零。
三、立足岗位实际，深入开展“十个一”活动
1、结合“读一部安全生产方面的规程、当一天安全员、提一条合理化建议、反思一次事故教训”等“十个一”活动，对现场安全因素进行一次彻底排查，集中整改，及时纠正习惯性违章，加大现场管理与设备管理的控制、检查力度，杜绝个人违章行为，真正用制度规范个人行为。
2、加大现场管理督导、检查、考核力度。
加强机械设备使用过程的控制，并且对工具在使用过程中可能造成的风险采取了可靠的防范措施。积极稳定好职工情绪、特种设备、特殊人员、特殊时期的各项工作。
四、开展“反三违”，创建无隐患活动
活动期间，项目部管理人员、施工分别开展反违章活动;人人参与事故隐患和安全问题大排查，对查出的隐患及时进行了整改，彻底消除了安全死角和盲区，坚决杜绝了违章操作、违章指挥、违反劳动纪律现象。
五、抓好雨季“三防”工作
项目部针对夏季来临，和结合石锁具体情况，下发了“关于做好夏季安全防范工作的通知”，要求各单位做好防汛物资、设备、事故应急救援队伍人员准备，加强机械设备的安全管理工作，做好防台、防洪、防汛，做好生产区域检查工作、生产生活区域“三防”应急救援预案的启动准备工作。强化雨季道路交通安全管理，确保施工运输等安全。
六、开展好事故应急救援预案演练
项目部在__月下旬举行了一次防汛应急救援演练，提高员工的防汛知识水平，学习汛期怎样处理、自救的方法。
七、存在的问题
尽管项目 “安全生产月”活动开展的很好，卓有成效，但还存在一定的问题。
一是全员参与“安全生产月”活动的积极性还有待于进一步提高。
二是“安全生产月”活动落实不到位，部分活动开展情况不全面。
八、努力的方向
我们将认真总结近年来开展“安全生产月”活动的经验教训，本着因地制宜的原则，努力搞好来年的“安全生产月”活动。
一是在思想认识上，再提高;
二是在增强效果上，再下功夫;
三是在整改安全隐患上，再努力;
总之，通过本次活动的开展，在全项目部收到了良好的效果，提高了全体员工对安全生产重要性的认识，增强了全体员工的安全意识和安全责任心，安全生产人命关天，安全无小事，安全责任重于泰山等意识已经逐渐成为大家的普遍共识，各项安全措施得到进一步落实。
安全生产每月工作总结范文二2016年6月是我国第14个安全生产月，其活动主题是“强化安全基础，推动安全发展”。 分公司为加强安全生产宣传教育工作，普及安全知识，弘扬广联安全文化，实现安全责任全员化，进一步提升分公司安全管理水平，于2016年6月14日在大足广场酒店开展“我要安全”为主题的安全文化活动。活动内容主要以安全知识竞答、以“民爆物品配送安全、民爆物品运输车辆安全检查、民爆物品仓库安全管理”为主题的情景再现表演、我为安全献一策、以安全为题材演讲四个方面。
活动结束后出国留学网感受和联想颇多，什么是安全基础?我觉得安全基础是人的思想、意识，企业管理、制度和安全教育培训，安全的投入是密不可分的，主要还是人的安全思想和意识以及正确的行为习惯。
一、管理要以国家的法律、规定和技术标准为依据，根据企业生产的安全状况，采取相应的安全管理，完善安全规章制度、岗位安全责任制度，把责任落实到每个岗位每一个人，用管理和制度来增加安全的可靠性，约束工作中的不安全行为，这是安全的基础;
二、人的思想和意识在任何情况下都能够多注重和注意安全，随时都有安全防范意识和我要安全的概念，那么我们才会更加的安全，所以加强思想和意识的基础教育，灌输安全防范的意识和概念，从根本上养成安全的行为习惯，这也是安全基础;
三、学习国家相关的法律、法规、规章制度以及民爆行业相关的操作规程，让员工了解自己所做的事，怎样做才安全才是正确的，让员工都知道忽视安全所需要承担何种责任和后果，这些都是安全的基础。
所以，我们从最基础的开始，增强员工的安全意识，转变员工的安全思想观念，完善公司的各项安全规章制度，落实安全生产责制，加强安全教育培训，加强安全投入，让每位员工在工作和生活中养成良好的安全意识和行为习惯，来达到强化安全基础的目的，从而推动公司更健康、更安全的发展。
安全生产月”活动心得体会：“安全红线”不可逾越
随着全国第十四个“安全生产月”活动接近尾声，安全“红线”是随着活动的结束被关进制度的“笼子”，还是随着活动的结束被重视延伸?怎样不触“红线”不破“底线”?这是我们国家电网公司每位干部员工深刻反思、认真回答、具体落实到位的问题。因为任何一条红线都是前人借鉴3次或300次以上事故教训基础上总结出现的“生命制度”，红线就是“生命线”、就是“高压线”，红线容不得任何人触碰、践踏，更容不得虚情假意、惺惺作态和麻痹松懈侥幸心理，否则，立刻会遭受到痛彻骨髓、心如刀绞的事故报复，让你悔恨终身。所以笔者认为，电力行业要始终保持安全局面长治久安，就要从多方面下功夫，用心坚守“红线”，用如履薄冰勇气去延伸红线，用精益求精的态度，做精做细每处环节，从“大处着眼、小处着手”，把可能会发生的事故消除在萌芽状态，才能得到“红线”亲睐、回报，让你一生幸福平安。
一是要营造强化红线意识宣传氛围。通过大力宣传“红线”意识，唱响“科学发展、安全发展”的主旋律，营造全社会“关爱生命、关注安全”的浓厚氛围，引导教育广大员工牢固遵守“安全第一、生命至上”的理念，使广大员工养成良好的安全职业习惯和素养，自觉遵章守纪，让“强化红线意识，促进安全发展”主题，深入人心、入脑入心、家喻户晓，不断加强红线意识和责任意识能力的培养，以“防范人身事故”为重点，杜绝习惯性违章，使安全红线认识到位、落实到位，确保全社会广大群众不断提高安全红线意识和防范能力，增强宣传教育实效性。
二是领导干部要树立正确政绩观和红线意识。领导干部要以身作则带头按照“始终把人民生命安全放在首位”、“发展决不能以牺牲人的生命为代价，这必须作为一条不可逾越的红线”重要指示，切实加强领导干部政绩观和职业操守培养，矫正急功近利的心愿，杜绝麻痹大意思想，规范安全生产监管行为，对待不安全行为敢于用制度红线进行严肃处理，不带头搞下不为例，不搞手下留情，正确处理好坚守“红线”和促进发展的关系，对本单位风险做到心中有数、督导有力、整改有效，把主要精力放在抓安全管理上，努力实现安全发展、科学发展。
三是健全完善安全红线保障体系机制建设。坚守安全红线，关键要健全建立好的体制和完善安全机制做保障，安全体制是抓好安全工作的准绳和前提，没有机制的约束必然造成工作的无序，体制建立要及时、健全、有针对性、可操作性，要积极落实考核评价机制，进一步细化、深化考核内容，将“红线”考核指标具体化，并落到实处，要严格奖惩和责任追究机制，切实解决责任追究“失之于宽、失之于软”的问题，强化公司各部门之间和职工之间多重监督，确保公司各岗位、各环节不留盲区、不留隐患、不留死角。
四是加强安全生产现场管控全覆盖。安全管控是安全生产管理的重要方法和手段，其目的就是总结经验、发现隐患、强化整改，推动安全生产监管常态化、规范化、制度化，切实解决隐患排查治理“政府热、企业冷”、“上面热、下面冷”的问题，促进安全管理上水平，牢固树立安全生产“红线意识”，不断强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的工作格局，严格按照“全覆盖、零容忍、严执行、重实效”要求，采取“四不两直”、“四最七不”工作方法，暗查暗访、不留死角、不走过场、不做老好人，深入基层一线关键装置、要害部位、边远工地和直接作业环节，开展“五清六查”活动，形成各部门、各班组共同坚守“红线”不触碰，保持“底线”不突破，真正撑起安全生产的一片蓝天，在实际工作中要按照轻重缓急的原则和标准，坚守红线责任意识和担当意识，层层分解落实到每个岗位每名员工，构筑起覆盖全部生产现场责任网络，以应有的压力和责任目标，促进红线意识不断强化延伸，并通过严格监督和考核，不断推进安全管理水平提升。
总之，安全生产、人人有责，安全关乎人民群众的生命财产安全，关乎整个社会稳定，安全工作只有起点，没有终点，要抓好安全工作，就要以红线意识为契机，大力营造人人讲安全的良好氛围，认真学安规、守安规，不断提高安全生产技能，严格执行安全红线制度，真正做到我的安全我负责、你的安全我有责、企业安全我有责。同时，要坚持统筹兼顾、综合配套、整体推进，切忌东一榔头、西一棒槌，头痛医头、脚痛医脚，使安全管理始终处于“救火”式的被动应付状态，要化被动为主动，多一些“居安思危”，少一些“亡羊补牢”，不断提高“红线”自我保护意识，杜绝把安全说在嘴上，挂在墙上，写在本子上，让红线制度在安全工作中真正起到保驾护航作用，不断增进员工安全红线意识内化于心、外化于行，只有全体员工时刻站在敬畏生命，守护生命的高度，捍卫我们的红线保命法则，共同坚守“红线”，延伸“红线”，绝不逾越“红线”，不突破“底线”，才能把“安全生产、人人安全”的美好愿望变成现实，才能实现幸福美好的中国梦。
安全生产每月工作总结范文三据镇党委、政府对安全生产的部署和要求，今年6月份，全村积极开展了以“安全责任、重在落实”为主题的安全生产宣传月活动。平铺村安全生产领导组研究制定了可行的活动方案，精心组织、全面部署、认真落实、注重实效，以宣传国家有关安全生产法律法规、安全生产知识、安全生产管理制度。积极开展形式多样、内容丰富的安全宣传活动，加大隐患排查治理力度，进一步强化了村民对安全工作重要性的认识，完善了安全管理机制，提高了安全生产的质量水平和防范事故的能力，有效的控制了各类事故的发生，取得了显著成效，保证了安全生产。现将2016年“安全生产月”活动总结如下：
一、加强领导，提高认识，强化管理。
我村成立了“安全生产月”活动领导小组，由村主任平铺_任组长，平铺_任副组长，由村委会其他成员为组员。全村各企业单位也制定了具体的活动方案，成立了活动领导小组，由各企业主要负责人全面负责。从上到下建立起了监督、监管体系，对活动真正做到了责任明确、逐级管理，使广大干部职工从思想上认识到安全生产重要性和必要性，将认识转变为自觉行为融汇到日常工作中去，形成人人关系安全，安全关系人人的良好氛围。
二、采取多形式、多样化、全方位宣传教育。
活动期间，我村广泛利用黑板报、宣传栏、横幅、标语等大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识，期间我村出黑板报3块、宣传栏2处、横幅5条。六月中旬集中全村各企业单位抓安全生产工作的负责人召开安全生产督促会。全面提高了全员的安全生产素质，保证了安全生产宣传的针对性和实效性。
三、以安全月为契机，落实隐患整改，注重实际效果
为了将本次安全月活动落实到实处，使活动的开展有成效，在安全月活动中，我村坚持日常检查、月安全检查，对各个企业进行走访检查，发现问题就指出，指出问题必整改，并开出安全生产行政执法文书。
一、进一步健全机构，落实责任
局党委对安全生产工作高度重视，根据年初单位人员岗位变动情况，及时调整了安委会成员，充实了安全监督科人员。做到：一是把安全工作摆上重要位置，全程组织安全生产计划，明确工作重点，确定监管思路，部署安全检查、督查及整改，组织安全生产责任制考核。制定下发了《交通运输局安全生产管理责任制实施办法》等；二是把安全工作建立健全横向到边、纵向到底的安全责任制，修订下发了《安全生产监督管理工作责任分工考核办法》，把安全管理责任层层分解，落实抓生产必须抓安全，做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收。三是根据上级下达的事故控制指标和安全工作任务，监管部门与企业签订了《安全生产承诺书》，做到了任务到岗、责任到人，按照“谁主管，谁审批，谁负责”的原则，进一步将安全生产责任分解到个人，做到每个岗位，明确责任。通过这些举措，形成了领导亲自抓，分管领导具体抓，人人想安全，一切为安全的良好氛围。
二、多措并举，突出源头管理
一是严格落实“三关一监督”，按照“谁主管谁负责、谁发证谁负责”的原则，严把市场准入关，对未上线检测或者检测不合格的车辆坚决不予办理或审验道路运输许可证，对12家汽车维修企业吊销了行政许可。
二是加强企业主体责任落实，推进企业安全标准化建设。按照交通运输部行业管理要求，督导企业加强安全标准化班组建设，加大安全投入，加强自查自纠，道路运输企业安全标准化建设，力争成熟一批申报一批，目前各个企业正在积极筹划准备中。
三是开展打非治违，从源头杜绝安全隐患。对大型物流场站派驻人员加强监督检查，做到了货物超载不出站、证件不全不出站、车辆技术状况不达标不出站。同时，加大路面监察，我们积极配合公安部门，采取联合执法形式，对“两超一改”的治理，形成高压态势，严厉打击违法非法从事道路运输经营行为和暴力抗法行为。
四是加强安全教育培训。主要督促建立健全单位内部的安全学习制度，由各分管领导带头，每月组织1-2次学习《安全生产法》、《道路交通安全法》、《山东省道路运输条例》等相关法律、法规。积极参加省市交通运输企业安全生产标准化建设培训，行业监管部门组织监管企业安全管理人员培训，同时结合安全生产月活动，张贴宣传标语、横幅、发放宣传材料等，进行广泛宣传，为交通行业安全生产各项工作的顺利开展营造良好的氛围。据不完全统计，今年全系统散发各种宣传资料2000余份、张挂横幅200余条。同时，组织辖区行业监管运输企业、驾校和汽修厂负责人或安全员以及特殊工种操作人员参加了区安监局主办的《安全培训合格证书》培训。
“安全生产月”活动期间组织危化品运输企业进行了应对夏季高温易发生火灾的消防应急演练，通过演练提高了应急处置能力。
三、认真开展安全生产大检查、打非治违和隐患排查，安全生产工作扎实稳定
根据全区交通运输系统实际情况，以安全大检查及其“回头看”和严厉打击非法违法生产经营建设行为等为契机，在全系统扎实开展 “大检查、大整改、大宣传、大提高”活动，对隐患治理和违法行为实行“零容忍”，重点加强了对行业监管企业的安全责任落实和监督检查。检查时，全部由分管领导带队，亲自下到一线督导，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求和“谁带队谁负责、谁监管谁负责、谁检查谁负责”的原则，做到责任到人，分工明确。在检查中，检查组成员深入到行业监管单位，对每一个生产环节逐一梳理，全面检查，找出事故隐患和薄弱环节，并对自查自纠工作进行了督导，进一步落实企业安全生产主体责任。
公路局为确保辖区道路安全畅通，加大巡查力度。截止目前，累计巡查道路360公里，桥涵55座，修补坑槽3200平方，清理疏通排水沟3300米，清除建材占道等安全隐患8处，投资1200万元改造危桥2座，确保了辖区道路畅通。
运管处对辖区190家企业进行了拉网式检查，尤其是2家危化品运输企业，每月不少于1次检查督导，累计排查整改一般隐患2处，6家物流公司文档资料记录不全；辖区14家驾校检查中，有4家训练场地安全标识不足、防火沙不足和无车载灭火器；对126家维修企业进行了质量信誉考核，排查整改一般隐患3处，3家汽车维修企业车间用电线路杂乱、消防设施不足等；对辖区监管企业进行了质量信誉考核。
