时间：2022-02-12 04:37:23
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中图分类号：TV331文献标识码： A
引言
混凝土是由水泥、掺和料、外加剂和水配制的胶结材料浆体将分散的砂、石经搅拌粘结在一起的工程材料。硬结的混凝土是一种多元、多相、非匀质的水泥基复合材料，具有较高的弹性模量，较低的抗拉强度，在受约束条件下只要发生少许收缩，产生的拉应力往往会大于该龄期混凝土的抗拉强度，导致混凝土发生裂缝。混凝土在浇注成型后，骨料对浆体产生约束，使混凝土内部从一开始产生微裂缝，在环境温度、湿度、荷载等因素作用下，这些微裂缝就可能发展为宏观裂缝。由于混凝土本身材性所导致的裂缝主要有以下几类：
1、塑性收缩裂缝
混凝土在初凝前由于水分蒸发，内部水分不断向表面迁移，形成混凝土在塑性阶段体积收缩。一般混凝土的塑性收缩约为1％，坍落度大的混凝土则可达2％。当施工时温度高，相对湿度较低时，混凝土内部水分向表面迁移供应不上蒸发量的情况下，表面失水干缩受下面混凝土的约束，表面会出现不规则的塑性收缩裂缝。这种塑性收缩裂缝在混凝土初凝前及时抹压或二次振捣可以愈合，但是如果不及时处理，可能发展为贯通性有害裂缝。
2、水化收缩及自生干缩裂缝
水泥在水化反应过程中，会产生水化收缩。硅酸盐水泥的水化收缩量约为1％～2％。水化收缩在初凝前表现为浆体的宏观体积收缩，初凝后则在已形成的水泥石骨架内生成空隙。水泥在继续水化过程不断消耗水分导致毛细孔中自由水减少，湿度降低，在外部养护水供应不充分的情况下，内部产生自干燥现象。由于自干燥作用导致毛细孔内产生负压，引起混凝土自干燥收缩。由于一般混凝土的水胶比较高所以比较少发生自干燥收缩。但是对于高强商品混凝土水胶比可能小于0.35，自干燥收缩则不可忽略。
3、温差胀缩裂缝
混凝土浇注后，水泥的水化热使混凝土内部温度升高，一般每100kg水泥可以使混凝土温度升高10℃左右，加入混凝土的入模温度，在2～3d内，内部温度可达50～80℃，而混凝土的线膨胀系数约为10×10－6/℃。试验表面，在标准环境下，混凝土表面温度和环境温差大于25℃时，即出现肉眼可见的温差收缩裂缝。对于大体积混凝土，温差胀缩裂缝的影响非常大。
4、干燥收缩裂缝
混凝土在硬化以后，内部的游离水会由表及里逐渐蒸发失水，导致混凝土由表及里逐渐产生干燥收缩。在约束条件下，收缩变形量导致的收缩应力大于混凝土的抗拉强度时，混凝土就会出现由表及里的干燥收缩裂缝。早期的干燥收缩裂缝比较细微，随着时间推移，混凝土大蒸发量和干燥收缩量逐渐增大，裂缝逐渐明显，一般混凝土90d干缩率为0.04～0.06％，这是混凝土结构比较普遍地发生裂缝的主要原因。
5、碱骨料反应膨胀裂缝
碱骨料反应一般需要几十年的累计，才会使反应产物积累到一定程度出现吸水吸湿膨胀，导致混凝开裂，并加速冻融、钢筋锈蚀等综合损坏。
从上面的分析可以看出很多因素都会导致混凝土产生不同程度的裂缝，针对上述几种原因，预防裂缝的主要措施除了施工措施外，可以从下面几个方面作些努力。
（1）混凝土除选择发热量低、含碱量低的水泥外，在工作性允许的情况下，在合理的水灰比条件下，减少掺水量，增加粗骨料用量。在合理的水灰比条件下，可以保证充分水化，减少塑性收缩，。减少用水量，这样导致收缩开裂的浆体也就少了，而且水胶比低的浆体的收缩量较小，有利于防止混凝土裂缝。
（2）为了控制混凝土初凝前的塑性收缩裂缝，要将强混凝土的保湿养护，控制表面的水分蒸发速度。
前面论述了混凝土裂缝产生的材性原因及其预防措施，但是当裂缝已经发生存在，影响耐久性了，那就要采用修复补救措施来保持结构的正常使用功能。修补处理一般采用表面处理、压力灌浆、填充法等处理方法，具体的操作方法，这里不一一提及了，这里关注修补材料自生的有关性能。
混凝土修补为了达到耐久性目的，必须考虑影响设计和选择修补措施的诸多因素。选择修补材料是许多相关的措施之一，无论修补工作如何细心，修补材料的不恰当使用都可能导致修补工作过早失效。
与现浇混凝土结构物相比，修补材料的约束收缩，即通过先浇混凝土基面上的胶结材料产生的约束力是大大增加大多数修补工作复杂性的主要因素。当相对薄的修补段由于修补材料干缩、自身体积变形和温度变化时，修补材料也产生了收缩拉应力。当这些应力超过修补材料的极限抗拉强度时，裂缝发生了。在大面积较厚的修补中，通过在修补的界面或收缩缝上涂抹防粘剂可使约束作用减到最小。在讨论耐久、无裂缝的修补材料时，应该考虑下述的材料的一些性能。
1、收缩
由于大多数修补是在老混凝土结构上进行的，如果有干缩的话，老混凝土结构干缩也很小。因此，修补材料基本上也一定要无收缩或即使有收缩但没有失去粘结性。无 论任何原因，当以水泥为主的修补材料失去水分时，它会收缩。而且，这种收缩通常被先浇混凝土的基面胶合力所约束。当收缩引起的应变超过修补材料的极限抗拉 强度时便产生裂缝。
修补材料的干缩早在的20世纪80年代已开始引起特别注意。例如,Gurjar 和 Carter (1987)报导了46种通常使用的修补材料中的 85％的收缩值超过了常规新浇混凝土的收缩值。使用C类粉煤灰似乎是解决收缩问题的可行方法。在配比中以C类粉煤灰代替50％的水泥在试验期间收缩基本上是稳定的。在随后的试验中，完全不掺水泥，只用少量的石膏与C类粉煤灰，初步试验结果表明最佳的石膏含量大约是7％，这个配比表明28天龄期的收缩值不到万分之一，大约不到硅酸盐水泥砂浆的1/15，大约不到常规混凝土的1/50，抗压强度可与这两种砂浆相比。C类粉煤灰减少干缩的潜力有待进一步研究。
2、热膨胀系数
研究混凝土修复材料的热相容性在温度经常有很大变化的环境中是很重要的，特别是在大面积修补和覆盖中。使用的修补材料如聚合物,有更高的热膨胀系数，在修补中将经常导致裂缝、剥落和分离。根据聚合物的不同类型，未加填料的聚合物的热膨胀系数超过混凝土的6～14倍，在聚合物中增加填料或骨料将使情况有所改善。但是加骨料的聚合物的热膨胀系数仍是混凝土的1.5到 5倍。结果是，含有聚合物的修补材料比混凝土基面更易收缩。当修补材料出现膨胀时，先浇混凝土基面上胶结材料产生的约束力引起的应力能使修补材料裂缝或出现翘曲和剥落。
3、抗拉塑性变形
在混凝土结构物修补中，修补材料的塑性变形应该与混凝土基面塑性变形类似，然而在保护性的修补中，更高塑性变形也有其优点。对于后者，通过抗拉塑性变形释放的应力减少了裂缝发生的可能性。弹性模量E就工程而言，结构修补材料的弹性模量应该与混凝土基面的弹性模量相同，使载荷能均匀地穿过修补的地方。尽管如此，有较低弹性模量的修补材料将表现出较低的内部应力和较高塑性变形，这减少了非结构性或保护性修补中裂缝和分离产生的可能。
4、拉应力
拉应力是指在没有形成一条连续的裂缝时修补材料所能承受的最大应变能力。达到极限应力90％的拉应变通常被定义为极限应变。所有测量拉应力(弯曲、直接拉伸和内部约束)的常规方法中的应变速率比在收缩过程中生产的应变速率快很多。一旦超过最大拉应力或者极限应变，混凝土就开裂。
减少裂缝可以通过最大限度地减小干缩引起的应变和最大限度地提高抗拉强度。在实践中，可能很少选择材料或修改配比，这样对所有相关特性都有相当大的影响。比如，在有裂缝倾向的硅酸盐水泥修补砂浆中加入2种不同的聚合物，与对比组相比，乙烯基醋酸盐砂浆有类似的收缩能力并增加抗拉塑性变形60 %，预期可能产生较高的抗裂能力。但实际不是这么回事，在模拟修补的材料中，使用乙烯基醋酸盐砂浆产生了裂缝而丙烯酸砂浆不产生裂缝。显然，丙烯砂浆较低的收缩值、较高的抗拉强度和很低的模量足以抵消较低的塑性变形。拥有较高的抗拉强度和较低模量的丙烯酸砂浆有助于达到较高的抗拉强度。
5、渗透性
渗透性即材料渗透液体或气体的能力，在许多修补中是重要的材料性能。然而，不顾具体情况，规定采用低渗透性修补材料的趋势应该避免。同样，注意到下列事实也 是重要的，即在修补中的产生的一些贯穿裂缝将大大抵消使用很低渗透性修补材料所带来的好处。因此，在提出耐久性修补时，无裂缝的混凝土修补应该是主要的目标。
6、粘附/胶结
在大多数情况中，在修补材料和先浇混凝土基面之间胶结良好是成功修补的主要要求。准备很好且结实的混凝土基面总能提供足够的胶结强度。表面准备所达到的标准最能体现出胶结的情况。直接的拉伸胶结试验是评估修补材料、表面准备和浇筑过程的最佳技术手段。
7、抗压强度
一般认为修补材料的抗压强度应该与先浇混凝土基面的抗压强度相同。通常，修补材料的抗压强度高于混凝土基面的抗压强度，不一定就有多少好处。事实上，胶结材 料的较高强度表明其含有过多的水泥，这有助于产生更高的水化热并增加干缩。另外，与高抗压强度相联系的较高的弹性模量将降低塑性变形。
结束语
为达到耐久的修补效果，必须通盘考虑影响设计和选择修补手段的诸多因素，这里只是略提修补材料所要关注的一些特性。对混凝土使用中的裂缝及其耐久修复问题，我们要了解发生的机理，通过事前预防控制来减少混凝土的裂缝发生，同时通过有效的事后补救来达到保持结构正常使用功能。
belong to common, universal materials, increasingly wide range of applications, the concrete strength is getting higher and higher, but due to the characteristics of the concrete, the concrete cracks are more and more. This article introduced the causes of cracks, fracture classification, repair technology and repair quality control, to provide a reference for engineering concrete crack.Key words: concrete; cracks; detection; repair
中图分类号：TU375 文献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）04-0020-02
1.前言
1.前言
发现混凝土裂缝后应首先对裂缝的长度、宽度、形状、部位进行检测，根据检测结果判别是否有害裂缝，并认真分析原因，最后结合原因采取可行的修补措施，使得混凝土能够具有设计要求的承载能力，消除质量隐患、恢复使用功能。
2.混凝土裂缝的成因、表现和分类
2.1裂缝成因
混凝土产生裂缝的原因一般是原材料选配不当或级配不良，如：水泥安定性不良或品种选用不当，砂过细，骨料级配不当；混凝土搅拌时间过短，振捣不良，浇筑速度过快，钢筋设置不合理；使用中构件承受的荷载不均匀或超出设计要求，造成裂缝；气候过热或过冷，造成温度应力使得混凝土开裂或受到化学侵蚀、地震等影响开裂。
2.2裂缝表现和分类
混凝土结构的裂缝，按其成因可分为结构性裂缝和非结构性裂缝，按其表现形式可划分为静止裂缝、活动裂缝和尚在发展的裂缝。
（1）结构性裂缝：由外荷载引起的裂缝，其分布及宽度与外荷载有关。这种裂缝出现，预示着结构承载力可能不足或者存在其它严重问题。
（2）非结构性裂缝：由变形引起的裂缝，如温度变化、混凝土收缩等因素引起的裂缝。这种裂缝对结构的承载能力影响较小。
（3）静止裂缝：形态、尺寸和数量已稳定不再发展的裂缝。
（4）活动裂缝：宽度在现有环境和工作条件下始终不能稳定、易随着结构构件的受力、变形或环境温度、湿度变化而时张、时闭的裂缝。
（5）尚在发展的裂缝：长度、宽度和数量尚在发展，但经历一段时间后发展将会终止的裂缝。
裂缝按照宽度可分为微裂缝（宽度小于0.05mm）和宏观裂缝。宏观裂缝又可分为：温度裂缝、荷载裂缝、变形裂缝。一般微裂缝不影响结构使用，我们所说的裂缝一般是指宏观裂缝。
3.裂缝检测
3.1裂缝长度检测
一般以裂缝两端的实际走向长度定为裂缝长度，可用钢尺丈量检测。
3.2裂缝宽度检测
一般以裂缝最宽处的尺寸作为裂缝宽度，可用钢尺、裂缝卡、裂缝读数放大镜逐条测量。
3.3裂缝深度检测
一般以构件表面至构件未裂部位的距离尺寸作为裂缝深度，可由钻芯取样法、超声波法（含地质雷达法）和灌注彩色液体法进行检测。
3.4裂缝发展检测
混凝土结构裂缝的发展，通过检测裂缝的数量增加，裂缝长度、宽度和深度的增大，确定裂缝的发展。
3.5裂缝长度变化监测
在已观察裂缝两端，划线作为裂缝的端点，并在旁边记上观测日期，定期进行观察，查看裂缝是否伸出端点，若伸出，表明裂缝长度在伸长变化（见图一）。
图一：混凝土结构裂缝长度变化监测方法简图
3.6裂缝宽度变化监测
在已观察裂缝最宽的部位做上记号并粘贴玻璃条（3mm厚）或安装百分表支座，定期观察，若玻璃条被拉断或百分表读数显示裂缝宽度增大，则表明裂缝宽度增大变化（见图二）。
图二：混凝土结构裂缝宽度变化监测方法简图
4.裂缝修补
4.1裂缝修补的作用
（1）抵御诱发钢筋锈蚀的介质侵入，延长结构使用寿命；
（2）通过对混凝土补强保持结构、构件的完整性；
（3）恢复结构的使用功能，提高其防水、防渗能力；
（4）消除裂缝对人们形成的心理压力；
（5）改善结构外观。
4.2裂缝修补原则
4.2.1 规范原则
（1）可靠性鉴定确认必须修补的裂缝，应根据裂缝的种类进行修补设计，确定修补材料、修补方法和时间。
（2）混凝土结构因承载力不足引起的裂缝，除按规范规定的适用修补方法进行修补外，还应采用适当的加固方法对结构进行补强和加固。
4.2.2技术原则
（1）静止裂缝：可即时进行修补；依据裂缝粗细和干湿环境选择修补材料和修补方法。
（2）活动裂缝：修补时，应先消除其成因，并观察一段时间，确认已稳定后，再按静止裂缝的处理方法进行修补；对于不能完全消除成因的裂缝，但确认对结构、构件的安全性不构成危害时，可使用具有弹性和柔韧性的材料进行修补。
（3）尚在发展的裂缝：不可即时进行修补；应待裂缝停止发展后再进行适应方法的修补或加固。
4.3裂缝修补方法
规范规定且工程常用的4种裂缝修补方法如表1所示。根据工程需要，4种裂缝修补方法可组合使用，以求达到最好的修补效果。
4.4裂缝修补材料
4.4.1 裂缝灌缝胶（注射剂）材料
裂缝灌缝胶（注射剂）材料主要采用改性环氧树脂、改性丙稀酸树脂和改性聚氨酯类材料制成。
4.4.2 裂缝注浆材料
聚合物水泥浆的聚合物材料有天然或合成橡胶浆、热塑性或热固性聚合物树脂（主要为不饱和聚酯树脂和环氧树脂等）及水溶性聚合物（包括纤维素衍生物─基甲纤维素（MC）、聚乙烯醇（PVA）、聚丙烯盐─聚丙烯酸钙和糠醇等）。其掺入量为水泥质量的5～25％。
4.4.3 裂缝封闭材料
（1）裂缝一般封闭主要采用环氧树脂材料；
（2）裂缝表面封护增强材料，主要采用E型和S型GF布、CF布及其配套的胶粘剂。
4.4.4 活动裂缝修补材料
（1）主要采用无流动性的有机硅酮、聚硫橡胶、改性丙烯酸酯、聚氨酯等柔性的嵌缝密封胶类修补材料。
（2）活动裂缝修补材料还可用于混凝土与其它材料接缝界面干脆性裂隙的封堵。
4.4.5 潮湿环境裂缝修补材料
（1）含水率＞8％的混凝土构件，裂缝修补材料应选用能在水中固化的亲水型环氧树脂类材料制成的封缝胶、灌缝胶、注浆料及粘贴纤维布的配套胶；
（2）含水率＞8％的混凝土构件，有条件干燥使其含水率下降时，可选用一般的通用型环氧树脂类材料制成的裂缝修补材料。
4.5裂缝修补施工技术
4.5.1表面封闭施工技术
4.5.1.1涂刷树脂胶液表面封闭施工技术
（1）先对裂缝封闭范围的混凝土表面采用手提砂轮机打磨除去表层污渍，打磨范围应超出裂缝四周各200mm，打磨至露出混凝土新面，经检查合格后，再用吹风机或空压机吹风清洁，并用丙酮涂刷或擦拭进一步清洁裂缝封闭范围的混凝土表面。
（2）按照设计或产品说明书要求配兑环氧树脂封缝胶，用毛刷或胶辊粘胶涂刷于要求裂缝封闭的混凝土表面。封缝胶应分两次纵横向涂刷，后次纵向（或横向）涂刷应在前次横向（或纵向）涂刷胶液成膜并指触干燥时进行。每次涂刷应细密重迭和均匀，保证涂刷胶液不流淌或流淌后应即时补刷，胶液固化后胶膜均匀、密实封闭裂缝。
4.5.1.2 刮涂树脂胶泥表面封闭施工技术
（1）先对裂缝封闭范围的混凝土表面打磨除去表层污渍，打磨范围应超出裂缝四周各200mm，打磨至露出混凝土新面为止，然后吹风清洁和用丙酮擦拭清洁干净混凝土表面。
（2）按照设计要求配制环氧树脂胶泥，每次配兑的胶泥数量以1小时内能刮涂施工完毕为宜，配好的胶泥的黏稠度，应既便于施工，又能保证工程质量。
（3）采用灰刀和刮板将胶泥均匀、密实地刮涂和抹压在裂缝封闭范围的混凝土表面，胶泥应纵横向刮涂和反复抹压，刮涂、抹压次数不小于3次；第一次刮涂、抹压的方向应垂直于裂缝走向，使尽可能多的胶泥抹压进入裂缝内部，并与混凝土粘接牢固；胶泥固化（硬化）后膜层应密实和均匀，无裂缝和孔洞。
（4）封缝胶泥硬化后，构件表面应打磨平顺。
4.5.1.3 粘贴纤维布表面封闭施工技术
（1）先对裂缝封闭范围的混凝土表面打磨除去污渍表层并使打磨后的混凝土新面坚实、平顺，打磨范围应超出裂缝四周各250mm，然后吹风清洁和用丙酮擦拭清洁干净混凝土表面。
（2）按粘贴纤维布加固混凝土结构的技术要求，先涂刷高强度、低粘度的底胶，并使底胶尽可能多地渗入裂缝中，凝胶后再用找平胶配兑胶泥修补整平封闭范围的混凝土表面，凝胶后再一次打磨平顺并吹风清洁干净。
（3）选择GF布或及与其配套的浸渍胶，将纤维布粘贴于裂缝封闭范围的混凝土表面，要求纤维方向垂直于裂缝走向，纤维布与混凝土应密贴并张紧，纤维布超出裂缝四周每边均不少于200mm，纤维布自身搭接长度不小于100mm。
（4）纤维布粘贴完毕后应在其表面再涂刷一遍浸渍胶，并洒布一层石英砂，便于纤维布固化后在其上涂抹水泥浆或灰浆等其它饰面层，自检合格后报工程监理和质监单位检查验收。
4.5.2 灌缝胶注射修补施工技术
（1）骑缝打磨裂缝范围的混凝土表面并吹风清洁干净，打磨范围应超出裂缝四周各50～100mm。
（2）骑缝粘贴固定专用注射器的BC基座，要求基座中心对准裂缝中心，基座间距一般为200～400mm（即每延米裂缝粘贴3～6个），基座间裂缝表面刮涂环氧树脂胶泥或粘贴GF布进行严密封闭防止压注时灌缝胶从基座间裂缝中溢出。
（3）按设计要求和产品说明书要求配兑干燥型或潮湿型灌缝胶，每次配兑的灌缝胶数量以一次压注完胶液不在注射器内发热、变稠和凝胶为限，做到专人配兑、专人检核、称量准确、搅拌充分、即配即用。
（4）先将灌缝胶吸入注射器并用活动卡条固定，再将注射器装入BC基座拧紧固定，全部注射器安装完毕后松开固定卡条，使灌缝胶在注射器配套专用压力筋作用下低速低压连续自动地将灌缝胶源源不断地压入裂缝深处，一个注射器的灌缝胶注射完毕，立即换上另一个预先吸满灌缝胶的注射器继续压注，直至裂缝完全灌满为止。
（5）灌缝胶固化8小时后撤除注射器，剔除封缝胶泥或封缝GF布，用手提砂轮机打磨平顺并吹风清洁干净，自检后报工程监理和质监单位检查验收。
4.5.3 压力注浆修补施工技术
（1）注浆孔分为直接在裂缝表面固定注浆嘴（适用于一般结构缝深≤1.2m的裂缝）和钻孔埋管两种。钻孔埋管方式又分为骑缝孔（适用于缝深1～2m的裂缝）和穿缝斜孔（适用于深层裂缝）两种。
（2）钻孔埋管方式如图三所示，钻孔的孔径为Φ20，孔深为100～150mm，孔距为800～1000mm，为避免钻孔底部偏离缝面，管底距孔底要保留1/3孔深距离，即灌浆管仅埋入孔深的2/3左右，并防止砂浆堵孔。
（3）注浆嘴设置间距一般为200～500mm，应设置在裂缝交叉点，裂缝较宽处和端部；注浆嘴或埋管固定好后，其间裂缝用环氧树脂胶泥或GF布进行封缝。
（4）进行压浆设备的适用性检查和试压，保证其流动度和适应性，试压在封缝胶泥或GF布固化后进行。若试压气压达到0.5MPa时某注浆嘴仍不通气，则说明该部位与其它压浆嘴未连通，应重新埋设注浆嘴，并缩短注浆嘴的间距；若封缝处肥皂水鼓泡，则说明该处漏气，封缝不严密，应重新封缝。在压气检测中应注意吹净缝内及孔内灰尘及粉末。
（5）按照设计要求试配小批量注浆料送监理和质监单位试验检测合格后，正式配兑大批量注浆料，按设计压力对各压浆嘴逐个进行压浆。竖向裂缝压浆时，应按从下向上顺序进行（图四）；对板面贯穿性裂缝，宜从下向上注浆。
（6）注浆过程中出现下列标志之一者，均表明裂缝处注浆饱满，可转入下一个注浆嘴继续注射，直至整条裂缝注满为止：
1）在注浆压力下，上部注浆嘴有浆液流出，应及时以胶泥或堵头堵孔封闭上部注浆嘴，并维持原工作压力1～2min；
2）当存留在注浆器中的浆液（不得发热、变稠）5min内未见注入，或吸浆率小于0.05L/min；
（7）裂缝内的注浆料全部凝固后，撤除压浆嘴，剔除封缝胶泥或GF布并打磨平顺、吹风清洁干净。
（8）深层裂缝注浆，一般情况下骑缝孔和穿缝斜孔两种钻孔并用。此时，骑缝孔先作排水、排气用，待穿缝斜孔灌浆后，再灌骑缝孔。
图三： 裂缝压力注浆的钻孔埋管方式
图四： 裂缝压力注浆的注浆过程
4.5.4 填充密封修补施工技术
（1）沿裂缝走向按设计和规范规定的剖面尺寸骑缝凿槽或切槽，凿槽或切槽应延伸过裂缝末端，槽的端头应做成弧形，以避免该处应力集中。凿槽或切槽完成后，应吹风清洁干净。
（2）当设置隔离层时，槽底隔离材料应采用不吸潮膨胀、且不与弹性密封材料及结构材料相互发生反应的材料，隔离材料应紧贴槽底。
（3）采用图五的构造来处理活动裂缝或尚在发展的裂缝时，填入槽中的弹性密封材料宜低于构件表面高度。
（4）采用微膨胀水泥砂浆、聚合物砂浆或细石混凝土填缝时，先用水润湿槽内壁及周边，然后再填入灌缝材料，表面抹压平整后，注意养护，以免表面出现裂缝
（5）采用改性环氧树脂或弹性填缝材料填缝时，填实后应粘贴GF布或CF布等增强纤维布封闭其表面，保护填缝料不压坏和碎裂溢出（图六）。
图五：裂缝填充密封构造
图六： 裂缝填充密封的表面封闭构造
5. 裂缝修补质量控制
5.1 材料质量控制
（1）裂缝注射、注浆修补材料的质量应符合相关规范和标准规定的性能指标，其它材料的质量性能应满足相关技术规范、标准的要求。
（2）裂缝修补材料应有产品合格证和质量检验报告，产品合格证应有出厂日期、数量、规格、保质期，严禁使用过期及无合格证的材料；质量检验报告应由有检测资质的单位出具，并能反映出是该批材料的质量指标。
（3）裂缝修补材料进场后，应按规定及时进行见证抽样复检，复检不合格的材料不准使用，检验合格批准进场使用的材料，应在干燥、清洁、远离高温的环境下存放，并具有明显的标识。
（4）封缝胶、灌缝胶、注浆料和填缝料应由专人配制，配比及称量应由第二人检验复核，并应有每次配料的称量记录，以便出现问题时查找原因。
5.2 施工质量控制
（1）裂缝修补实行全程质量控制，施工现场管理有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量控制和检验制度，使建设单位、监理单位和施工单位人员有章可循。
（2）裂缝修补施工，应根据设计和相关标准、规范、规程要求，结合工程内容和施工环境制定切实可行的施工组织设计和施工技术方案。对涉及结构安全和人员安全的内容，应有明确的规定和相应的措施。
（3）施工单位严格按照有关施工技术标准和经审批的施工组织设计、施工技术方案进行施工，并有完整的施工记录和质检记录；每道工序完成应按规定检查验收，检验合格方可转入下道工序施工。
（4）裂缝修补施工环境的温度，应满足设计和规范要求，并避免在烈日、雨雪、风沙天气条件下施工，以减少环境对质量的不利影响。
5.3 施工质量检验
（1）对影响结构、构件承载力的裂缝（结构性裂缝）修补后，必须进行检测确定修补质量满足设计要求。
（2）裂缝表面封闭修补后，封缝胶膜、胶泥层和纤维布应均匀、平整、不出现裂缝、孔洞和脱落，粘贴纤维布的宽度允许偏差为-3～+5mm，长度允许偏差为-5～+10mm，中心线允许偏差为±5mm。
（3）裂缝注射灌缝胶修补后，固化期达到7d时，可采用取芯法检验压注修补质量，芯样检验采用劈裂抗拉强度测定方法。检验结果符合下列条件之一时为符合设计要求：
1）沿裂缝方向施加的劈力，其破坏应发生在混凝土部分（即内聚破坏）；
2）破坏虽有部分发生在界面上，但其破坏面积不大于破坏总面积的15％。
（4）裂缝压力注浆法修补后，可采用超声波法进行检测，并与压浆前的超声检测结果对比（前后波形变化）确定压浆修补效果。
（5）裂缝填充密封修补后，不仅要检验表面纤维布封闭保护效果，还要检查隔离层，填充料施工的隐蔽工程验收记录，综合评定裂缝修补质量。
参考规范：
（1）中华人民共和国国家标准《混凝土结构加固设计规范》（GB 50367－2006）；
Abstract: the concrete dam universal existence defects, such as concrete crack, erosion, pineapple, for over the water of the defect, can have a variety of material handling and the craft, but for underwater parts of the defect, the repair materials, equipment and process the limit, has long been without effective solution. Had some project to adopt the traditional method with, but the results were not so good, life is not long. This article in view of the underwater concrete structure easy generation damage and aging, introduces the anti-seepage repair cracks, scouring pit and tao hole to wait for a few kinds repair reinforcement repair technology and underwater construction method and material. These repair technology in actual use are received good results to ensure the reliability of the structure.
Keywords: seepage control; Mended; reinforcement
中图分类号：TU37文献标识码：A 文章编号：
0引 言
随着运行时间的增长，大坝水下结构受到水流长时间冲刷和侵蚀，越来越容易产生缺陷和老化，并且难于观测和及时维护，水工结构的整体安全性也随之降低，以致不满足要求。因此必须针对水下结构损伤的性质和程度，采取适当的修补措施，恢复结构的整体性，提高结构物的稳定性和耐久性，所采用的处理措施也应具有施工方便、成本低、工期短等特点。
1水下混凝土结构病害分类
水下混凝土结构物损伤的主要表现形式有两种：一是由于各种作用引起的强度破坏，二是由于各种作用造成的裂缝或抗渗能力不足引起的渗漏。从现象上来看，主要可归纳为裂缝、渗漏和剥蚀三种形式。
1．1裂缝
裂缝是混凝土建筑物最普遍的病害之一，它的形成往往是多种因素联合作用的结果。裂缝按成因可分为温度裂缝、干缩裂缝、钢筋锈蚀裂缝、沉降裂缝、冻胀裂缝、碱骨料反应缝等；按裂缝开度变化分为稳定裂缝、张合裂缝、扩展缝等；按裂缝深度可分为表层缝、深层缝和贯穿缝等。
1．2渗漏
水下结构物渗漏，按渗漏的形态可分为点渗漏、线渗漏、绕流渗漏等。
(1)点渗漏和绕流渗漏一般由混凝土施工质量差造成。点渗漏的源或是一点或是多点，多点渗漏是弥漫性的，渗漏点分散，范围较广；绕流渗漏是混凝土结构与另外介质的接触部位，水流沿阻力小的空间通道形成的渗漏。
(2)线渗漏的发生率高，可分为病害裂缝渗流、接触缝和伸缩缝渗漏。在裂缝渗漏中，贯穿性裂缝是产生渗漏的主要原因之一，而渗漏程度也与裂缝的性状(宽度、深度和分布)有关。伸缩缝渗漏主要是由于止水结构失效所致。
1．3剥蚀
常见的混凝土剥蚀破坏有冻融破坏、冲刷与空蚀破坏、钢筋锈蚀破坏及化学侵蚀破坏四种。其中，冲刷破坏是水下混凝土结构物最常见的破坏形式之一。水工建筑物的过流部位，由于长时间受水流(特别是高速水流)的冲刷、侵蚀以及砂石的磨损，过流面往往容易发生冲刷破坏，易形成冲坑和掏洞(产生在平面的冲刷破坏称为冲坑，立面上的破坏称为掏洞)，进而造成骨料、钢筋的甚至缺失，发展下去将改变结构的受力性能，产生安全隐患。
2裂缝修补技术
修补前要进行结构物水下检查，细致观察缺陷的特征，对其进行整体分析，找到破损原因，根据修补目的并针对不同的缺陷类型采取相应的修补措施。一般根据水下裂缝修补的目的性、针对性和适应性原则，修补方法的选择需要考虑以下几个因素：
(1)判断裂缝产生的原因是什么，裂缝是稳定缝还是张合缝；
(2)修补的主要目的是什么，是减少渗漏还是需要补强加固。水工混凝土结构裂缝水下修补技术按其目的和适用条件，主要可分为柔性修补和刚性修补两类。
2．1 裂缝柔性修补
2．1．1技术概要
属于防渗漏修补，着力于结构抗渗和止漏，同时不会对结构强度和功能造成损害，适用于张合裂缝，大坝的伸缩缝、沉降缝、温度缝均属此例。
柔性修补主要采用塑性止水填料进行嵌缝封堵，再加盖塑性止水盖片达到表面防渗的目的。其结构形式必须适应裂缝开度随外因的变化，防渗材料必须具有较好的弹塑性。柔性防渗止漏结构应具有二重以上的防渗措施，增加防渗止漏效果和耐久性；任何一个可能的渗漏部位、缝隙和局部点，都应采用水下密封胶进行封堵，使防渗止漏结构和原混凝土结构形成无任何渗漏路径的整体，见图1。
图中3种柔性修补结构均能满足防渗止漏的要求，实际工程中可根据损伤的性质和经济、技术要求进行选择。
2．1．2主要工艺
根据设计要求，骑缝开凿一定深度的v型槽或U型槽。V型槽建议尺寸为宽50 mm，深40 mm；U型槽建议尺寸为上底宽80 mm，下底宽30mm，深度60 mm。用高压水清理槽内杂物，槽内嵌填塑性止水材料，并形成高约20mm的鼓包，然后沿缝粘贴防渗盖片，盖片宽度约为500 mm，并在盖片两侧用扁钢压条和不锈钢螺栓固定。螺栓间距不宜大于50cm，扁钢压条排距不大于100 cm，可采用对接方式连续固定。最后用水下粘结胶封边，使防渗结构形成密闭的整体。
2．2裂缝刚性修补
说明：
1--SR防渗材料；2-SR盖片；3--不锈钢盖板
4-底胶；5-裂缝；6--坝面：
7-SXM快速封堵剂；8-膨胀螺栓
说明：
1一Ф30mmPVC棒；2--不锈钢固定螺栓
3-GB三复台橡胶板 4 GB柔性填料；
5-结构缝：6 原结构缝止水
i-GB柔性止水板；2-不锈钢压板
3--底胶；4-GBW止水条：5-裂缝
6-射钉(或膨胀螺栓)：7--坝面
8--SXM水下快速封堵剂
（C)
图1柔性防渗止漏典型实例图
2．2．1技术概要
属于防渗加固修补，起到防渗止漏和补强加固的双重作用，即对水下混凝土结构进行防渗止漏修补的同时还要提高结构承载能力。两类修补同时构成防渗加固的统一体，一并进行设计与施工，适于稳定缝、散点渗漏的防渗加固。刚性防渗止漏结构必须具有防渗结构和补强结构，如果处于过流面，其外形应和原结构表面保持一致，为了增强修补结构与原结构的结合强度，还应植锚固筋加固。详见图2。
2．2．2主要工艺
潜水检查、标识裂缝位置和范围，再用液压锯沿开凿线开凿成一定宽度和深度的矩形槽。为了提高结构物应有的抗裂性能，在槽内植入锚筋加以锚固，同时焊接钢筋网，增强新老混凝土的整体性。最后浇筑强度等级不低于C30的水下混凝土，以恢复其结构原来的状态。
说明；
1--稳定裂缝；2一―钢筋网；3一水下混凝土；4一锚筋
图2 裂缝刚性修补典型实例图(单位：mm)
3冲刷破坏修补技术
冲刷破坏的修补着力于结构强度的提高，同时也不造成结构防渗止漏性能的损害。按照修补目的还可分为维修性修补和补强加固性修补。
3．1维修性修补
3．1．1技术概要
属于水下混凝土结构修复性修补，要求恢复到原结构形态和结构形式，使其达到原设定的功能和可靠性，维护原可靠度水平。详见图3。
(1)1--原破损面；2--水下混凝土；3--开挖线；4一原混凝土：
(2)水下混凝土可以使树脂类、环氧类，或是不分散混凝土；
(3)最小修补厚度不小于50mm
图3冲坑维修性修补实例图
3．1．2主要工艺
沿破损边缘线外至少50 mm切割凿除损伤、松动、强度低下的混凝土，达到坑内任何部位的深度都≥50 mm，以增加修补结构的强度。对待浇筑面进行清洗、打毛处理，以增强新老混凝土的粘结强度，最后浇筑强度等级不低于C30的水下混凝土，恢复至原有状态。
3．2补强加固修补
3．2．1技术概要
补强加固修补不仅要达到原结构的设计标准，还要使原结构的可靠标准得到提高，增加结构的可靠性和可靠度。因此，所用水下混凝土强度等级不应小于C30，宜用聚合物类水下混凝土和水下不分散混凝土。补强加固性修补应铺设钢筋网并加锚筋锚固。详见图4。
说明：
1-破损面；2-开挖线；3--锚筋；4―钢筋两
图4 冲坑补强加固修补实例图(单位：mm)
3．2．2主要工艺
掏洞和冲坑加固修补采用锚固钢筋网水下混凝土结构。首先用液压锯在冲坑(掏洞)边缘线外50 mm进行切割，形成整齐规则的边缘。凿除、清理损坏部位的松散混凝土、钢筋头。为了克服新老混凝土结合强度低这一薄弱环节，内配双向钢筋网，并通过锚固钢筋把新老混凝土连成整体，以提高结构整体受力性能。锚筋钻孔除另有要求外，应沿锚筋受力主向或设计方向施钻，偏角宜≤3o。水平锚孔可以向上仰角2o～4o施钻，以便能填充达到要求数量的锚固剂填充量。最后在坑内浇筑水下混凝土。对于立面掏洞的加固修补，在浇筑前还要架立模板，材料终凝后拆模，并将露出的钢筋头等切除。详见图5。
说明：1-原破损面，2一开挖线，3一水下混凝土，
4一钢筋网，5一锚筋，6一模板，7一浇筑孔，8一溢出孔
图5 掏洞补强加固修补实例图(单位：mm)
4结 语
(1)混凝土渗漏及冲刷破坏是水下结构物常见的病害，对大坝整体结构的安全和稳定有很大的影响，发现问题必须及时修复。以上介绍的几种修补加固技术已在很多座水库大坝中应用，都取得了良好的修补效果，确保了水工建筑物的安全运行。
(2)水下混凝土结构损伤的修补应遵循目的性、针对性和适应性的原则，避免修补无效或因修补造成新的损伤。目的性原则要明确是维护性修补还是增强性修补；针对性原则是要确定防渗漏修补、加固修补还是防渗加固修补；适应性原则是要使所采用的防渗措施具有“前堵后排”的作用，适应原结构的形式和功能。
混凝土是水利工程建设中的重要材料,在施工全过程中对混凝土加强质量控制,对保证工程质量、防患于未然、避免不必要的时间和资金浪费等有着重要的意义。混凝土是由水泥、细骨料、粗骨料、水和外加剂按照一定比例拌和而成的非匀质脆性材料,为工程中必不可少的建筑材料。混凝土硬化过程中产生的裂缝不仅影响了美观,还给工程质量留下隐患,施工中必须采取合理的工程技术措施,控制和减少混凝土中裂缝的数量和宽度。
1裂缝的种类
混凝土裂缝按深度不同分为表层裂缝、深层裂缝和贯穿裂缝;按裂缝开度变化可分为死缝、活缝和增长缝;按产生原因分为温度裂缝、干缩裂缝、钢筋锈蚀裂缝、超载裂缝、碱骨料反应裂缝、地基不均匀沉陷裂缝等[1]。
1.1温度裂缝
大体积混凝土浇筑后,由于水泥水化热使内部混凝土温度升高。当水化热温升至高峰后,由于环境温度较低,因此混凝土温度开始下降。降温过程中混凝土发生收缩,在约束条件下,当温降收缩变形大于混凝土极限拉伸变形时,混凝土容易发生裂缝,这种裂缝通常称为温度裂缝。还有一种温度裂缝是由于混凝土内外温差引起的,例如混凝土遭受寒潮侵袭或夏天混凝土经阳光曝晒后突然下雨,都会使混凝土内部与表层产生很大温差,混凝土表层温度下降,而内部温度基本不降,这样内部混凝土对表层混凝土起约束作用,同样会导致温度裂缝。
1.2干缩裂缝
置于未饱和空气中的混凝土因水分散失而引起的体积缩小变形,称为干缩。干缩仅是混凝土收缩的一种,干缩扩散的速度比温度的扩散速度要慢1 000倍。正因为干缩扩散速度小,混凝土表面已干缩,而其内部不缩,这样内部混凝土对表面混凝土干缩起约束作用,使混凝土表面产生干缩应力,当混凝土干缩应力大于混凝土抗拉强度时,混凝土就会产生裂缝,称为干缩裂缝。
1.3钢筋锈蚀裂缝
混凝土中钢筋发生锈蚀后,其锈蚀产生的体积比原来增长2~4倍,从而对周围混凝土产生膨胀应力,当膨胀应力大于混凝土抗拉强度时,混凝土就会产生裂缝,称为钢筋锈蚀裂缝。钢筋锈蚀裂缝一般都为沿钢筋长度方向发展的顺筋裂缝。
1.4碱骨料反应裂缝
碱骨料反应主要有碱―硅酸反应和碱―碳酸盐反应,它们都是水泥中的碱和骨料中的某些活性物质如活性SiO2以及变形石英等发生反应而生成吸水性较强的凝胶物质,当反应物增加到一定数量,且有充足水时,就会在混凝土中产生较大的膨胀作用,导致混凝土产生裂缝,称为碱骨料反应裂缝。此裂缝不同于最常见的混凝土干缩裂缝和荷载引起的超载裂缝,这种裂缝形状及分布与钢筋限制有关,当限制力很小时,常出现地图状裂缝,并在缝中伴有白色浸出物;当限制力强时则出现顺筋裂缝。
1.5超载裂缝
当建筑物遭受超载作用时,其结构构件产生的裂缝称为超载裂缝。
此外,常见的混凝土裂缝还有地基不均匀沉陷裂缝、地基冻胀裂缝等。
2裂缝形成的原因分析
混凝土裂缝形成的原因非常复杂,往往是多种不利因素综合作用的结果。据有关统计,施工不规范造成的混凝土裂缝占80%左右,材料质量差或配合比不合理产生的裂缝占15%左右,设计不当引起的裂缝可能占5%。
2.1设计粗糙,建设、监理单位工作随意性大
由于多方面的原因,勘察设计单位无法深入地开展地质勘探工作,隧道围岩类别评价及支护结构设计缺乏科学依据,带有一定的盲目性。个别建设单位限于自身管理和专业技术水平的欠缺,任意变更原设计。少数工程由业主的内部人员组成监理机构,监理工作失去独立性。
2.2施工工艺或现场操作不规范
(1)混凝土生产时原材料计量误差大,尤其外加剂的掺加随意性大,没有根据砂、石料的实际含水率及时调整施工用水量,造成混凝土水灰比增大。此外,在混凝土运输及泵送过程中加水的现象也比较普遍。
(2)采用整体式钢模板台车施工,混凝土浇筑时不振捣或漏振,混凝土均质性差。
(3)夏季施工时砂、石料露天堆放,无切实有效的降温措施,混凝土入模温度高。冬季施工时采取的防寒保温措施不力。
2.3原材料质量差,配合比设计不合理
水泥品种选择不当,安定性不良,不同批次的水泥混用。碎石、砂级配差,含泥量超标,碎石中石粉含量大,针、片状物过多,影响了水泥与骨料的胶结。
进行配合比设计时,忽视水泥用量增多对混凝土品质的影响,错误认为水泥用量越多,混凝土强度越高。对掺合料和外加剂的选用缺乏专业技术人员的指导,往往达不到预期效果。
3裂缝常见修补方法
裂缝修补除了以恢复防水性和耐久性为主要目的外,也可从结构安全及美观角度出发而进行修补。在满足修补目的的前提下,还必须考虑经济性、明确修补范围及修补规模等。混凝土裂缝的修补方法很多,归纳起来主要有三大类。
3.1充填法
此法适合于修补较宽的裂缝(裂缝宽度大于0.5 mm)。具体做法是沿裂缝处凿U形或V形槽,槽顶宽约10 cm,在槽中充填密封材料。充填材料可用水泥砂浆、环氧砂浆、弹性环氧砂浆、聚合物水泥砂浆等[2]。如果钢筋混凝土结构中钢筋已经锈蚀,则将混凝土凿除到能够充分处理已经生锈的钢筋部分,将钢筋除锈。然后进行防锈处理,再在槽中充填聚合物水泥砂浆或环氧树脂砂浆等材料。对于活缝,沿裂缝走向开一个U形槽,槽底垫一层与混凝土不粘的材料,再填充弹性嵌缝材料,使其与槽两侧粘结。这样嵌缝材料沿槽的整个宽度可自由变形,裂缝发生张拉变形时,不会把嵌缝材料拉开。
3.2注入法
关键词：
严寒地区；水工混凝土裂缝；裂缝修补技术；化学灌浆；表面封闭；手刮聚脲弹性体
1工程概况
该水库于1970年动工兴建，1972年主体完工并开始蓄水。坝体主要水工建筑物为Ⅲ级。水库设计洪水标准为100年一遇，校核洪水标准为500年一遇，是一座以灌溉为主，兼顾防洪、发电、养鱼等综合利用的中型水库。水库挡水结构为混凝土重力坝，溢洪道为实用堰结构，全长40.20m，净宽35.40m，加固后堰型采用克-奥Ⅱ型曲线，消能方式为平滑鼻坎自由挑流式消能，最大下泄流量增加到1065.65m³/s。经过多年运行，发现除温度缝外，混凝土表面有裂缝分布，且裂缝表面混凝土出现不同程度的冻融侵蚀和冲蚀等损伤。
2溢流堰面温度缝、裂缝普查结果
溢流堰面共设有温度缝7条，其中横向方向5条、纵向方向2条。这7条温度缝开口处混凝土均有不同程度的表面破损。随着水库的运行，2007年10月15日，坝体首次发现有明显裂缝。随后，裂缝继续扩展，裂缝数量逐年增多。2011年4～5月根据相关规程对该水库拦河坝裂缝进行调查与检测，发现溢洪道堰面混凝土分布有10条不规则裂缝，裂缝最大宽度为0.24～0.41mm。为深入了解裂缝的性质及其随时间和温度的变化情况，结合实际情况，对该拦河坝挡水坝段背水侧出现较早的3条裂缝宽度变化进行跟踪观测和分析。观测结果显示，混凝土裂缝宽度随温度变化比较明显，总体趋势为冬季裂缝宽度变大、夏季裂缝宽度变窄，符合混凝土裂缝随季节温差变化的规律。
3裂缝成因及危害
裂缝是混凝土结构中普遍存在的一种缺陷，其产生的原因很多，有内在原因，如原材料质量、混凝土配合比的合理性等；外在原因也很多，如施工质量、施工时间、施工工艺、养护措施、保温措施以及运行过程中的工况、管护等。该工程地处北方严寒地区，季节温度差也是导致裂缝产生的主要因素。裂缝的产生破坏了混凝土结构的整体性和完整性，使得内部钢筋，同时雨水沿缝入渗会加速腐蚀混凝土和内部钢筋。冬季雪水入渗，冻融侵害将逐渐加重等。这些现象继续发展将加速混凝土碳化，从而降低混凝土的耐久性。混凝土裂缝开口处现状已经有所表现，加之运行期间的冲、磨蚀等工况，更会加重病害发展，因此及时采取合理有效的修补防护措施，对阻止和延缓裂缝等缺陷继续发展，保证建筑物和构件的安全性和稳定性很有必要。
4温度缝、裂缝处理原则及方案选择
4.1处理原则考虑到辽东地区地处严寒，冻融侵害严重等外界因素影响较大，确定裂缝及缺陷的处理主要遵循以下原则：（1）按活缝进行处理；（2）施工期的选择，在满足施工和外界温度条件允许的情况下，尽量选择气温较低的时间，定为10月；（3）由于裂缝与温度缝交错发展，且缝开口处混凝土也发生损伤，因此要一并处理；（4）内部灌浆材料要选取遇水膨胀型的柔性化学灌浆材料，要适应活缝宽度随季节温差反复变化的特点；（5）表面封闭材料要具有抗冲磨性能，在低温下要有足够的延展性和耐久性，能够适应辽东地区冷热温度变化，适应冻融环境。
4.2修补方案选择混凝土裂缝从动态发展而言，可分为静止裂缝、活动裂缝和在发展裂缝。对于裂缝处理的方法，应根据结构物运行工况及裂缝的特点采用不同的修补方法和材料。通过对本工程挡水坝段的3条典型裂缝宽度随外界温度变化趋势分析，裂缝性质为活缝。裂缝修补除以恢复混凝土的防水耐久性为主要目的外，也要从结构和美观角度出发进行修补，同时兼顾经济因素。目前国内常用的混凝土裂缝修补方法很多，常见的有表面修补法，灌浆、嵌缝封堵法、结构加固法、混凝土置换法、电化学防护法、仿生自愈合法等。本工程地处我国北方严寒地区，一年中环境温度随季节变化较大，裂缝具有明显的活缝性质，裂缝最大宽度大，构件表面受高速水流冲刷等诸多因素影响，故选择混凝土裂缝内部采用柔性材料进行封堵，表面开口采用柔性、抗冲磨、耐老化材料进行封闭的综合方法进行处理。通过对表面混凝土强度、损伤深度、碳化深度等指标的检测，具备该综合修补方法的实施条件。
5修补材料选择及工艺流程
5.1裂缝内部灌浆材料
5.1.1化学灌浆材料选择。常用的主要有聚氨酯类、水玻璃系列、环氧树脂类、甲凝、丙凝、丙烯酸盐类、木质素类等。针对工程实际，结合经济造价，首选LW、HW水溶性聚氨酯。
5.1.2主要技术参数确定。布孔方式为裂缝双侧错孔布置，特殊位置单侧双排，外侧为深孔。孔径为14mm，孔深为30～50cm，孔倾角为30°～45°，孔距为20～60cm（根据注水效果可调）。灌浆压力为0.3～0.5MPa，稳压时间不少于10min（特殊部位不少于30min）。
5.1.3工艺流程。施工准备查缝定位、布孔钻孔及孔内清理安装检查嘴压水、压气检查安装灌浆嘴裂缝表面临时性封堵灌注浆液质量检查（压水或取芯检测）封孔表面清理。
5.2裂缝表面封闭材料
5.2.1封闭材料选择。常用的主要有聚脲类（单、双组分）、聚氨酯类、环氧树脂类、合成橡胶类、水泥基类、丙烯酸酯类、硅烷、橡胶沥青等。考虑到本工程裂缝为活缝，有耐低温、抗老化、耐冲磨等具体要求，因此针对工程实际，结合经济造价，首选手刮聚脲材料。
5.2.2主要技术参数确定。手刮聚脲涂膜平均厚度不小于2mm（缝开口部位3～4mm），分层涂刮，每层厚度约0.5mm，涂刮后要晾晒至面干再进行下一层涂刮。涂刮宽度不小于400mm（即裂缝两侧分别为200mm宽）。裂缝表面封闭处理长度要顺延裂缝发展方向，在缝端外延50mm以上的富裕长度。
5.2.3工艺流程。施工准备混凝土表面清理（如有附着物要清除或打磨至新鲜混凝土面后，用高压水冲洗）晾晒处理（表面干燥无渗水）刷涂界面剂底层刮涂SK手刮聚脲中间厚度布置胎基布表层刮涂SK手刮聚脲至设计厚度。
5.3温度缝处理考虑到裂缝与温度缝交错发展，处理过程中将温度表一并进行内部灌浆封堵和表面进行封闭处理，所选材料与裂缝修补材料相同，工艺相近，不再进行赘述。
6修补处理效果评价
为了保证修补后整体效果，进行材料调色，使封闭材料颜色接近新混凝土浇筑色，表面缝处理前要进行划线、定位处理，保证封闭材料边界顺直。修补质量按以下两个方面进行检查：
6.1灌浆效果评价现场采用骑缝钻取混凝土芯样检查灌浆效果，通过芯样内端可以明显发现灌浆材料已密实填充了整条裂缝内部。灌浆效果明显，满足工程修补设计要求。
6.2表面封闭质量评价
6.2.1外观检查：现场通过目视、橡皮锤锤击试验等检查，证明修补表面封闭材料与混凝土结合紧密，无空鼓等缺陷。
6.2.2涂层正拉黏接强度试验结果表明，涂层黏接强度在2.5MPa以上，涂层与混凝土基体黏接良好。
7结语
（1）根据质量检测数据，该水库修补处理措施得当、工艺合理，总体修补质量达到了预期的设计要求；（2）经过生产性试验、实践摸索和经验总结，“延长浆材操作时间、低压低速慢灌、排气排水排浆、自下向上升层、持压屏浆结束”的灌浆工艺，对裂缝的充分充填是行之有效的；（3）经过3个年度的跟踪观测和应用效果证明，该修补工法适宜在东北等寒冷与严寒地区推广应用。
参考文献
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1、裂缝产生的主要原因
建筑物在使用过程中承受两大类荷载。一类是静载荷、动载荷及其它外荷载；另一类是变形荷载，包括温度、收缩。
1.1裂缝由结构的次应力引起
许多建筑物结构的实际工作状态同常规计算模式有出入。如钢筋混凝土屋架，结点是通过铰接来计算的，而实际的屋架结点却承受着较显著的弯矩和剪力，构件内这样的应力称为次应力，它们常在结点处引起裂缝的出现。还有些常规不计算的外荷载应力，但实际却引起结构裂缝。
1.2裂缝由结构变形变化引起
由温度、收缩、不均匀沉降等因素而引起结构的变形，而变形受到约束产生内部应力，当应力超过一定数值则引起裂缝。裂缝出现后变形可以得到满足或部分满足，内部应力松弛。结构材料韧性良好才可以适应变形要求。
1.3裂缝由自然灾害引起
地震引起的裂缝，可以看成地基的“动态变形变化”。滑坡引起的建筑物裂缝也可以说是由于地基变形所引起，该变形可能是蠕变变形，也可能是突然的失稳变形。
1.4裂缝由材料引起
碱骨料反应是在混凝土配制时形成的，即配制的混凝土中只有足够的碱和反应性骨料，在混凝土浇筑后就会逐渐反应，在反应产物的数量吸水膨胀和内应力足以使混凝土开裂的时候，工程便开始出现裂缝。这种裂缝一般出现在混凝土结构使用期间，一旦出现很难补救。另外，由材料质量原因引起的裂缝较常见的是水泥，粗细骨料质量不好，这种情况造成的后果是结构承载能力降低，刚度很差，空气稳定性很弱，隐患容易恶化等。
2、裂缝修补与结构加固
2.1裂缝修补方法选择
选择裂缝修补方法时应考虑的因素有：裂缝性质、大小、位置、环境、处理目的以及结构受力情况和使用情况等。
（1）加大截面修补法，即采取增大混凝土结构或构筑物的截面面积，以提高其承载力和满足正常便用的一种修补方法，可广泛用于混凝土结构的梁、 板、柱等构件和一般构筑物的修补。
（2）预应力修补法，既采用外加预应力的钢拉杆（分平拉杆、下撑式拉杆和组合式三种）或撑杆，对结构进行修补的方法。 适用于要求提高承载力、刚度和抗裂性及修补后占用空间小的混凝土承重结构。此法不宜用于处在温度高于60℃环境下的棍凝土结构，否则应进行防护处理，也不适用于混凝土收缩徐变大的混凝土。
（3）外包钢修补法，即在混凝土构件包以型钢的修补方法（分干式、湿式两种形式）。适用于使用上不允许增大混凝土截面尺寸，而又需要大幅度地提高承载力的混凝土结构的修补。当采用化学灌浆外包钢修补时，型钢表面温度不应高于60℃；当环境具有腐蚀性介质时，应有可靠性的防护措施。
（4）外部粘钢修补法，即在混凝土构件外部粘贴钢板，以提高其承载力和满足正常使用的一种修补法。适用于承受静力作用的一般受弯、受拉构件；且环境温度小于60℃，相对湿度小于70%，以及无化学腐蚀影响，否则应采取措施。
2.2修补效果的确认
混凝土裂缝修补后是否能达到预期效果，主要应加强施工中的质量检查和验收。修补结束后，为了确认其效果，可以采用以下一种或几种检验方法来确认。
（1）外观检查：通过混凝土表面或装饰层的情况检查，比较容易确认修补效果，如未再次开裂、无渗漏，则说明修补效果良好。
（2）复查施工记录和质量保证资料：这是确保修补质量的重要措施，所有工程都应做这项检查工作。
（3）取芯试验：用灌浆等方法修补裂缝时，在浆液固化后，钻取混凝土芯，观看浆液渗入与分布情况，然后用压力机检验其强度，并检查裂缝处有无重新开裂破坏的情况。
（4）压水试验：对裂缝较多的构件，灌浆固化后布设检查孔，作压水试验，水压常用灌浆压力的70%～80%，如混凝土不进水，而且也不渗漏，则可认为是合格的。
2.3补强加固方法
（1）加大截面加固法
加大截面加固法是采用与原有构件同类的材料，通过增大截面的面积，提高构件的承载力度和刚度，达到对原构件进行加固的目的。如在原有钢筋混凝土柱的周边，浇筑一层钢筋混凝土围套，通过采取一些有效技术措施保证新旧钢筋混凝土形成整体，这样就可以提高柱的承载力和刚度。
（2）外包钢加固法
外包钢加固可以大幅度提高构件的抗压和抗弯性能，由于采用型钢材料，施工周期相对较短，占用空间也不大，比较广泛地应用于不允许增大截面尺寸，而又需要较大幅度提高承载力的轴心受压和小偏心受压构件。外包钢加固也可以用于受弯构件或大偏心受压构件的加固，但主要宜采用湿式外包钢加固。
（3）预应力加固法
预应力加固法是采用高强度钢筋或型钢等，对被加固构件增设预应力拉杆或撑杆。根据预应力筋的工作情况，一种是在原构件的体外，通过锚固端与支撑点传递力，另一种是张拉后再浇混凝土，通过新旧混凝土之间的粘结传递力。加固时，通过施加预应力，使体外的拉杆或压杆与被加固构件共同受力，克服被加固构件的应力超前现象，改变原有截面的受力特征，提高加固后体系的承载能力和刚度。
（4）外部粘贴加固是用粘结剂将钢板或纤维增强复合材料等粘贴到构件需要加固的部位上，以提高构件承载力和刚度的一种加固方法，如在钢筋混凝土受弯构件的受拉区所粘贴的钢板或纤维布起到了受拉钢筋的作用。因此，可以提高构件的抗弯能力和刚度。又如在混凝土柱截面周边粘贴封闭钢板或纤维箍，在提高柱抗剪承载能力的同时，还可以约束核心混凝土，提高混凝土的强度和构件的延性。目前外部粘贴加固法主要有粘钢加固法和纤维加固法两种。
2.4补强加固的检查
为了有效地实施补强加固，一定要认真地检查经过补强加固的工程。为此，要在补强加固工程的每个阶段都要进行检查，更重要的是应确认是否按设计文件规定进行工作。特别要注意确保新老混疑土的整体性问题。
2.5补强加固效果的确认
补强加固工程结束后，应确认因开裂而损伤的混凝土结构物的承载能力是否恢复以及补强加固的时效。
确认承载力是否恢复的方法有如下几种：
（1）裂缝追踪调查，确认裂缝不扩展己达稳定。当采用预应力方式进行补强加固时，应确认裂缝是否闭合。
（2）利用应变计测定钢筋或混凝土的应变。
（3）利用动载试验测定振动特性。
（4）利用静载试验测定挠度。
对于不能直接测定补强加固效果的情况，如果挠度、应变、裂缝等实测结果比较理想，可以认为己经达到所规定的补强加固要求。
3、结语
裂缝是混凝土结构中普遍存在的一种现象，任何一座建筑物都可能会存在不同程度的裂缝。特别要注意的是裂缝有时是破坏的前兆，裂缝宽度、长度和数量发展到一定程度时，将会使建筑结构受到破坏。因此，混凝土结构的裂缝问题，已经成为威胁人们的生命安全，困扰人们日常生活的严重问题。本文根据实践粗谈了裂缝的其中一些原因及修补方法，仅供参考。
中图分类号：TU50
文献标识码：A
文章编号：1006-0278（2013）03-150-01
随着我国混凝土结构的复杂化和多样化，以及混凝土的高强、高性能化，混凝土结构裂缝出现的几率大大增加，不同程度、不同形式的裂缝，不仅影响建筑物的外观，更危及建筑物的正常使用和结构耐久性。掌握混凝土裂缝产生的原因、减少混凝土裂缝、修补混凝土结构有害裂缝对提高建设工程质量有着重要的意义。
一、混凝土裂缝分类
当裂缝已影响到或可能发展到影响结构性能、使用功能或耐久性时称为有害裂缝。不少情况下，混凝土出现的可见裂缝对结构性能、使用功能或耐久性等不会有大的影响，只是影响结构的外观，对这些裂缝称为无害裂缝。虽称为无害裂缝，但也反映了在原材料、配合比和施工过程中或在设计中存在某些缺陷，也应予以关注和改进。裂缝按其产生的原因分类，可分为荷载裂缝和变形裂缝。
（一）荷载裂缝
荷载裂缝是指因动、静荷载的直接作用引起的裂缝。
（二）变形裂缝
是指因不均匀沉降、温、湿度变化、膨胀、收缩、徐变等变形因素引起的裂缝。该类裂缝几乎占全部可遇裂缝的80%以上。我们称这类变形作用为“变形荷载”。
二、裂缝成因
（一）荷载裂缝产生的原因
在设计荷载范围内，超过设计荷载范围或设计未考虑到的作用；地震、台风作用等；构件断面尺寸不足、钢筋用量不足、配置位置不当；结构物的沉降差异及次应力作用等都是荷载裂缝产生的原因。
（二）温度裂缝产生的原因
多因温度收缩（冷缩）引起。温度收缩主要是混凝土内部温度由于水泥水化而升高，最后又冷却到环境温度时产生的收缩。其大小与混凝土的热膨胀系数、混凝土内部最高温度和降温速率等因素有关。混凝土的热膨胀系数依集料的热膨胀系数的不同而不同，通常为（6～12）×10-6/℃。假定普通混凝土的热膨胀系数为10×10-6/℃，则温度下降15℃造成的冷缩量为150×10-6。如果混凝土的弹性模量为30Gpa，则冷缩受完全约束而产生的弹性拉应力为4.5Mpa。因此冷缩常引起混凝土的开裂。温度裂缝大多发生在施工的中后期，缝宽受温度变化影响较明显。
（三）干缩裂缝产生的原因
干缩裂缝主要由于混凝土干燥收缩引起的。干燥收缩是指混凝土停止养护后，在不饱和空气中失去内部毛细孔和凝胶孔的吸附水水而发生的不可逆收缩，干缩裂缝一般处于结构的表面，尺寸多在0.05～0.20mm之间。
（四）塑性裂缝产生的原因
混凝土在新拌状态下，拌合物中颗粒间充满着水，如养护不足，表面失水速率超过内部水向表面迁移的速率时，则会造成毛细管中产生负压，使浆体产生塑性收缩，进而产生塑性裂缝。一般在浇筑几小时之后出现在结构表面，形状不规则，长多在0.2～3m之间，宽多在1～5mm之间。
三、裂缝修补
若新拌混凝土产生塑性裂缝，在裂缝出现时采取对新拌混凝土表面进行拍打至塑性裂缝消失的措施，同时加以养护即可。若是硬化后的混凝土产生裂缝可参照如下方法进行处理。
（一）表面处理法
这是一种在微细裂缝（宽度一般小于0.2mm）的表面涂膜以提高其防水性及耐久性的方法，是一种较简单的裂缝修补方法。通过密封裂缝表面达到防止水分、二氧化碳以及其它有害介质侵入的目的。而一旦表面裂缝贯通底部，并伴有漏水的情况，则可以采用在构件表面贴补防水片的方法进行处理。
（二）填充密实法
对于中宽等的裂缝一般做法：在裂缝地方凿成凹槽，然后填充合适的材料进行修补。例如，裂缝的宽度小于0.3mm，选择混凝土专用的封堵材料进行填充。
（三）压力灌浆法
一般适用于开裂较为严重的部位，处理的裂缝多为贯通裂缝。通过压力将注射胶灌注到混凝土的内部的裂缝处，粘结封闭裂缝。这种方法一方面能够修补面层同时还有补强和加固的作用。这种方法由于处理效果好，目前被广泛的使用。
（四）结构补强法
中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：
1 概述
某公路大桥全长223米，最大桥高46.6米，桥墩呈辐射状布设。该大桥3#墩设计为空心墩，长6m，宽3m，壁厚0.5m。施工完成后在距承台面2.0m高处发现一横向裂缝，裂缝呈水平走向，长4.01m，最大宽度0.3mm，裂缝深度198~291mm。该裂缝属于构造裂缝，对整个桥梁结构受力及正常运营不会产生影响，但是为满足混凝土耐久性要求必须进行处理，采用环氧树脂浆液灌浆修补。
2 方案特点
环氧树脂具有粘度小、可灌性好；固化后的收缩性、抗渗性好等性能，不易造成气泡和不饱满等不良现象；其浆液固化后的抗压、抗拉强度都能满足设计要求，有较高的粘结强度；并且浆液的固化时间可以调节，灌浆工艺简便，低毒、无公害。
3 修补流程
裂缝处理埋设灌浆嘴封缝密封检查配制浆液灌浆封孔结束抹调色砂浆检查
4 修补方法
4.1修补仪器
修补工艺所需仪器及配件：
4.2裂缝处理
4.2.1、用钢钎或风镐沿裂缝方向凿造“V”形槽，外口宽约40mm，深约30mm。凿槽时先沿裂缝打开，再向两侧加宽。
4.2.2、用冲击钻打孔，孔径为8mm，孔距为400mm。
4.2.3、用钢丝刷及压缩空气把“V”形槽和钻孔内的碎屑石粉清除干净，并清除松块；然后再用毛刷蘸酒精有机溶液，把沿裂缝两侧擦洗干净并保持干燥。
4.3埋设灌浆嘴
埋设时，先在灌浆嘴的底盘上抹一层厚约1mm的环氧胶泥，将灌浆嘴的进浆孔粘贴在预定的位置上。
环氧胶泥配合比：环氧树脂：二丁脂：乙二胺：水泥＝100:30:14:365
4.4封缝
4.4.1、配制环氧树脂砂浆
环氧树脂砂浆配合比为：环氧树脂：丙酮：乙二胺：水泥：砂＝100:15:10:150:300
其中水泥采用秦岭P.0425R水泥，砂采用中砂(筛掉0.63mm以下与2.5mm以上颗粒，用水清洗干净，并烘干)。
配制方法：
环氧树脂加入丙酮 水浴上加热溶化加入丙酮 加水泥搅拌均匀 加砂搅拌均匀 环氧树脂砂浆。
4.4.2、在抹环氧树脂砂浆前，用丙酮将“V”槽再清洗一次，然后用抹刀将树脂砂浆填入槽内，边抹边压，在砂浆收汗前再抹压密贴，刮平整以防止产生小孔和气泡。树脂砂浆填入槽内约20mm厚，预留部分便于抹调色砂浆。
4.5密封检查
裂缝封闭后待树脂砂浆有一定强度时，进行密封检查。洞裂缝先涂一层肥皂水，然后从灌浆嘴通入压缩空气，如有漏气，及时进行密封。
4.6配制浆液
环氧树脂浆液配比如下：
环氧树脂加入丙酮 水浴上加热加入乙二胺搅拌均匀环氧树脂浆液
4.7灌浆
4.7.1、灌浆前先对灌浆机具、器具及管子进行检查，运行正常后开始灌浆。
4.7.2、将浆配制好的环氧树脂浆液放入桶中，把标尺桶中，并作灌浆记录；压浆时，保持在0.2Mpa以上的压力，并且逐渐升高。注意观察灌浆嘴的排气情况，待有纯浆排出，即可堵住灌浆嘴。待最后一个灌浆嘴流出浆液时，堵住浆嘴，再继续压注5分钟左右，关上进浆嘴上的转芯阀门，即结束灌浆。
4.7.3、灌浆结束后，立即拆除管道，并用丙酮把管道、设备清洗干净。
4.8封孔结束
灌浆后经2~4天，待浆液凝结后，再用水泥砂浆抹平浆嘴进行封孔。
4.9抹调色砂浆
4.9.1、调色砂浆的配制
调色砂浆的配比如下：水泥：河砂：粉煤灰：水＝1:4.11:0.25:0.50
其中河砂为特细砂。
4.9.2、将调配制好的调色砂浆抹在“V”形槽内的树脂砂浆表面与桥墩的砼抹平，以保证外观质量。
4.10检查
4.10.1、在修补前，对环氧树脂砂浆制取了一组（70.7×70.7×70.7）的试件，检查结果为35.2MPa，满足要求；
4.10.2、修补完后用超声波对桥墩进行检查（高驻办中心试验室检测），检查结果无裂缝；
4.10.3、用钻芯取样机在桥墩裂缝处钻取了φ100的试件，进行抗压试验，抗压结果为38.4 Mpa，满足要求。
5 施工要点
5.1、对“V”形槽的清洗，除以上方法外，也可以用高压水进行冲洗；冲洗后可用喷灯烘干或自然晾干，用喷灯烘烤时应防止烤焦混凝土。
5.2.、用环氧树脂浆液(或砂浆)修补桥墩，一般宜在春季和秋季进行。若冬季施工时，环氧树脂浆液(或砂浆)可能受冻而固结，应采取防冻措施：修补时将砼表面预热，修补后进行保温覆盖，防止固化时温差大而导致开裂。
5.3、在配制环氧树浆液(或砂浆)时，各种材料必须严格计量，严格按照配合比进行配制。
1、工程概况
嘉祥船闸是洙水河航道改造工程的一部分，为山东省交通重点工程，位于嘉祥县嘉祥镇嘉祥村节制闸右岸，节制闸中心与航道中心线距离为61M，船闸轴线全长2.56KM。嘉祥船闸为IV级船闸，主要设计船型为500t级船舶（可兼顾通过1000t级船舶），船闸主尺度为230×23×4m（闸室长×宽×槛上水深），设计水头2.6M，船闸设计年通过能力为1960万吨。输水系统形式采用头部短廊道集中输水，横梁式钢质人字门作为工作闸门，工作阀门选用实腹式钢质平板阀门，闸、阀门均采用直推式液压启闭机。
2、裂缝情况与成因分析
嘉祥船闸工程闸室底板混凝土浇筑于2010年10月16日～2011年5月14日，浇筑完成后，闸室底板表观质量较好。在2012年9月～10月期间，闸室的1#、3#、6#、7#、8#、10#、12#、13#、15#、16 #底板上出现不同程度的裂缝，裂缝的整体走向沿着船闸轴线方向。为此，我部于2012年11月21日委托中交上海三航科学研究院有限公司对裂缝进行系统调查，通过采用裂缝测宽仪和超声波混凝土测试仪进行检测，根据测试结果，裂缝的宽度较小（大部分裂缝宽度0.01～0.03mm，个别裂缝宽度0.15～0.20mm），深度较浅（裂缝深度25.2～49.5mm）。裂缝非常可能是由于施工过程中回填土导致闸室底板不均匀沉降引起的结构性裂缝，但开裂的程度目前并不严重，只要及时对裂缝进行修补，避免裂缝引起钢筋锈蚀，不会对结构的使用和长期性能产生不利影响。而且从结构的受力角度分析，一旦闸室内防水投入使用后，闸室底板的受力会更加合理，纵向裂缝会有闭合趋势。
根据对闸室底板的裂缝情况调查、检测以及对船闸底板裂缝成因分析的结果，本工程船闸底板出现的裂缝并不严重，浅表裂缝对结构危害不大，但为了保证工程质量，需要及时对出现的裂缝进行处理，以避免引起锈蚀通道和诱发钢筋锈蚀。
分析发现：一、裂缝出现于船闸地板浇筑完成后一年，由于船闸处于河道一侧，左岸水位差约10米（闸室未放水情况下）。右岸位于岸侧，结合地质勘查报告及现场实际情况，该侧地下水水压力极小，但是闸室墙后回填土土压力较大；二、混凝土浇筑后，水泥水化过程中，产生大量水化热，导致混凝土内部温度升高，根据热胀冷缩原理，混凝土出现伸张，混凝土内部为压应力，养护期过后，混凝土表面水分挥发、温度下降都会使混凝土产生收缩，混凝土内部变为拉应力，此时下部结构已经稳定，在其约束下拉应力不断增大，当约束应力超过混凝土抗拉强度时，混凝土就会开裂；三、闸室混凝土厚度有250cm，由于是密闭结构，散热性差。现场观测数据显示在混凝土浇筑2～3天内，其内部最高气温就能达到50摄氏度，内外温差产生的温度梯度使混凝土表面产生拉应力，加上温度下降的过程中混凝土会产生收缩，同时受到下部结构约束，混凝土内部拉应力不断增加，其表现为：先期出现的裂缝发展活跃；空箱结构薄弱的中部靠近新旧混凝土施工缝处陆续有新的裂缝出现，一般不连续，宽度在0.2mm以下。四、混凝土表面经过一个冻融期后，并没有得到理想状态中的养护，造成龟裂现象。
3、材料选择及其修补原则
3.1选材
针对地板混凝土裂缝情况及其情况分析，并结合船闸工作环境和使用特点，根据本工程裂缝情况及成因分析，拟采用填充法进行处理，所选材料需具备以下特点：
⑴强度高。包括抗压、弯、拉的强度以及粘结力等指标，以满足正常使用过程中不可避免的船只对闸体混凝土碰撞和水位反复升降对闸首造成的不利影响。
⑵具有较高耐疲劳强度，良好的防渗性能和能与老混凝土牢固结合。
⑶环境温度的变化及水位变化、干温交替对材料老化没有明显作用。
⑷施工工艺简单，对施工现场作业面要求低。
本工程裂缝修补材料主要有DB-800灌封胶。它是A、B双组份改性环氧树脂类中等粘度胶粘剂，其粘度低、放热少、适用期长，硬化不收缩，固化后有优异的韧性及抗冲击性能。
3.2修补原则
根据材料性能指标及其特点，同时借鉴附近船闸裂缝修补经验，并结合现场实际情况，确定裂缝修补原则为：
⑴对于缝宽小于0.2mm，深度较小且己稳定的裂缝，沿缝凿V型槽，用封缝胶封填。
⑵对于缝宽大于0.2mm，或虽小于0.2mm，但深度较大的裂缝，清理裂缝后埋设压力灌浆嘴，用封口胶封闭裂缝，以压力注入低粘度灌注胶。
4、施工工艺
灌浆施工操作步骤：表面清理粘结注入座和密封裂缝通气试验注入灌注胶裂缝表面清理。
4.1表面清理
用钢丝刷等工具清除裂缝表面的灰尘，松散层等污物，然后用酒精将裂缝擦洗干净，并保持干燥。
4.2粘结注入座和密封裂缝
调制好封口胶，搅拌均匀，用抹刀将少许胶刮在注入座底面的四边，将注入座固定在混凝土上，骑缝用封口胶粘贴，按20—30cm的间距设置，注入座的布置应掌握以下原则：
缝窄则密，缝宽则疏；注入口的位置尽量在裂缝较宽、开口较畅通的部位；沿缝走向，每米约布置4个，对于缝宽较大且内部通畅时，可以按每米3个的密度来布置。
4.3通气试验
通气试验的目的是为了了解灌浆嘴与裂缝畅通情况，检查裂缝密封是否有效，确定是否可以灌浆。
以不大于设定灌浆的压力气体充入裂缝中，详细观察灌浆嘴的通畅情况，封闭后的裂缝是否漏气，如有则用封口胶二次缝堵。
4.4注入灌注胶
灌浆使用自动压力灌浆器，可以对混凝土微细裂缝进行自动灌浆注入。无须使用空压机，手压泵等配套设备，不用电，操作简便，快捷。使用参数为：
⑴灌浆器适合修补0.1mm以上的裂缝；
⑵灌浆器内弹簧压力为6kg，注入起始压力为60kpa；
⑶灌浆器可装灌注胶50g，有效注入量40g；一次注入不够时可以继续补充。
施工前根据裂缝的长度、宽度和深度估算灌胶量，配置适量的浆液。浆液须置于干净容器中搅拌均匀，随用随配，配置好的浆液暴露在空气中的时间不宜超过45min。
施工时安设自动压力灌浆器并注浆，每条裂缝设置一个灌浆器，可多条裂缝同时，由下而上顺序进行。灌浆过程中压力控制在0.2～0.4Mpa，保证将灌注胶注入到宽度仅为0.02mm的裂缝末端，同时均匀缓慢的压力可以将裂缝中积存的空气压入混凝土的毛细孔中，并通过混凝土的自然呼吸过程排出，有效避免产生气阻，从而确保灌浆质量。在灌浆器上方2～3个压浆嘴依次出浆后，暂停压浆；将灌浆器移至最上方一个出浆的压浆嘴上继续压浆；重复上述过程，依次压灌至最后一个压浆嘴冒浆，保持恒压继续压灌，当进浆率小于0.01L/min时，再继续灌注10min即可停止此缝的压浆，对于有明显进浆而相邻压浆嘴无浆液冒出的情况，应进行检查分析，如有裂缝贯通情况等，再采取相应措施。压浆过程中对于每条裂缝的进浆量要仔细记录备案。
4.5混凝土表面清理
灌缝完成，灌注胶固化后，对裂缝混凝土表面进行打磨、清理、除去封口胶，露出原构件混凝土本色。
封缝完成，封缝胶固化后，在封缝胶表面使用环氧水泥砂浆涂抹一道，恢复原构件混凝土。
4.6安全措施
现场施工由专人负责现场安全，施工程序、用电必须按照安全规范执行，做到安全施工文明施工。
引言
运输码头是我国水路经济交通的重要支撑，另外运输码头建设需要大量的人力与物力，混凝土裂缝不仅减少了它们的使用年限，而且也对人民的生命安全带来了严重的威胁，所以减少码头混凝土结构裂缝的出现是具有重要意义的。裂缝的形成是多种因素造成的，所以对于裂缝的控制首先需要明确其产生的原因，本文就造成码头混凝土结构裂缝的常见因素进行了分析，并就如何减少裂缝的出现提出了自己的建议，希望为相关人士提供参考。
一、码头混凝土结构裂缝的危害及裂缝修补的重要性；
混凝土结构起到支撑码头整体稳定的作用，因此一旦混凝土结构裂缝出现而没有技术处理和采取及时修补的话就会直接导致相应的裂缝持续扩大、加深，进而影响整个结构的稳定，并且最严重时会导致码头局部塌陷甚至是整体崩坏坍塌，造成安全危险并且造成巨大的经济损失。因此修补混凝土结构裂缝必须要及时到位，避免造成一系列的损失。
二、导致混凝土结构裂缝的几点原因；
（一）码头施工时期存留的混凝土结构施工问题导致裂缝；混凝土裂缝的形成主要与混凝土自身的材质有关。众所周知，混凝土是建筑工程项目建设的主要建筑材料，混凝土是一些建筑用原材料经过设计的配合比组合而成的，主要发生物理变化不涉及化学变化，所以如果承受过大的荷载作用，就会导致材料的分离，这便形成了裂缝。
（二）码头使用过程中操作不当等问题导致混凝土结构裂缝；码头是物流运输和船舶停靠的硬件建设工程，因此经常由于一些操作失误、不合理撞击碰撞事故导致码头的混凝土结构受到冲击震荡，产生一系列的裂纹，这些裂纹刚开始只是极为细小但是由于维护修补不及时就会进一步引发连锁裂缝或者裂缝加深的问题，再加上长期运输交通部分的道路挤压等问题也会加重码头内部结构裂纹的产生。此外，混凝土的自重是比较大的，长时间下来也会因为自身重力导致裂缝的出现。而且，在混凝土的组成中，各个原始材料的密度是不同的，为了保证混凝土的抗压强度与混凝土的流动性还需要在混凝土的生产过程中加入一些密度比较大的砂石，各种材料的密度不同便会在混凝土内部产生剪力的作用，这无形中也会增加裂缝的出现几率。
（三）码头使用的环境问题造成混凝土结构裂缝；由于码头的地处环境和环境气候特点导致混凝土结构经常接触雨水的浸泡，本身混凝土结构是不会因为短期的浸泡而出现问题的，但是由于混凝土中钢筋结构由于高湿度产生锈蚀问题，并且锈蚀过程是本身体积扩大的化学变化，锈蚀还会持续腐蚀周围的物质因此会导致结构裂缝的产生和进一步扩大，甚至是整个结构的崩坏。另外，混凝土主要是承受压力的作用，所以在设计过程中首要考虑的因素便是混凝土的抗压性能，然而在实际中，运输码头与桥梁难免受到来自外部与内部的剪应力或者拉应力作用，混凝土的抗剪与抗拉性能远远不如其抗压性能，所以便会导致裂缝的形成。
三、针对上述码头混凝土结构裂缝问题如何预防解决及维护修补；
（一）混凝土施工严谨工程验收严格细致；对施工过程中的问题要及时发现及时纠正和避免，对混凝土结构的养护阶段的时间和质量要严格控制，并且对混凝土搅拌的材料搅拌程度要仔细把握，避免内部密度不一致导致的不均匀沉降等问题的发生。
（二）注意日常形成裂缝问题发现和几种修补裂缝技术；对于不同程度的钢筋混凝土裂缝修补技术也有所不同。对于裂缝深度较小只存在于表面的小型裂缝可以采用粘黏修补手段，就是用混凝土材料对表层进行修补达到粘黏修补的作用，防止雨水侵入造成更进一步的裂缝损伤，这类的裂缝问题往往比较轻微，但是如果忽视这类裂缝的问题就会造成难以想象的连锁反应，这类简单的浅小裂缝只要进行日常维护维修工作时认真负责即可，不需要投入极大地费用进行维修，对于技术操作的要求也比较低，只需要普通的工人进行操作即可；对深度较大但是不影响结构稳定的裂缝采取灌浆粘合修补，并在表面附着一层防水膜或者钢板，防止粘合剂在凝固过程中出现问题，对于这类修补就需要相对专业的人员进行操作了，针对环境和裂缝的宽度深度进行计算，并且选择合适的粘合剂和灌浆量，并且还要针对裂缝的产生原因进行分析并且对其产生原因进行预测性分析，对可能造成的问题提前做好预测，并且决定是否用后续手段再进行修补维护；对于纵深型裂缝要着重处理，这类裂缝的深度往往接近于贯穿码头，并且深度或者宽度已经对码头整体的结构产生了稳定性威胁，或者已经出现了结构分离沉降等问题，这类裂缝的修补需要大型机械的配合，并且对结构重新整理修缮，甚至需要局部植入钢筋进行加固，且需要利用混凝土二次浇注修复技术的帮助。并且对于这类裂缝出现的码头不推荐在修复完成前继续使用、修复完成后立即投入使用；此外，一些小型的船只边缘碰撞造成的钢筋结构或者混凝土结构裂缝也要及时处理防止裂缝恶化，出现后续的损失问题。
（三）重点看重码头混凝土结构的日常维护工作力度；在码头的正常使用过程中其实对于混凝土结构有所损伤而造成裂缝的原因有很多，但是其中绝大部分是认为可以避免的，也就是说只要码头日常巡视工作和维护工作做好就可以避免很多裂缝问题，因此要严肃认真的执行码头日常巡检维护工作。
结束语：综上所述，减少混凝土裂缝的出现以及防止裂缝的产生是急需我们解决的问题。运输码头是进行物流运输的重要工具，随着生产生活活动以及运输量地不断增加，运输码头所需要承受的荷载也越来越高。有效地对裂缝进行修补维护是保证我国继续向前发展的重要举措。相关部门要加强对于混凝土生产工艺的引进与研发，另外还要加强对于施工单位的监督力度，避免在混凝土的制作过程中出现偷工减料或者以次充好现象的发生。
修补
裂缝修补主要以恢复结构材料的防水性及耐久性为目的，也有从维护人身安全及注重美观的角度而进行修补的。在满足修补的前提下，必须考虑经济性来决定修补的范围及修补的规模等。
一、修补设计
修补设计原则上应根据第四章是否需要修补及补强加固的判定结果，进行恢复己开裂结构件的机能及耐久性的设计，更重要的是要选择适当的修补材料、修补工法以及在选择修补时间的基础上进行修补设计。
进行修补设计时，应考虑如下事项:
（1）根据是否需要修补的判断结果，设定修补范围及规模，还应
按需要再度调查现场。
（2）掌握开裂原因、开裂状况(裂缝宽度、深度及型式等)，建筑物的重要性及环境条件(一般环境、工厂地区、盐类环境、温泉地带、寒冷地带及特殊用途)。
（3）为了明确规定修补目的及恢复目标，考虑(2)中的环境条件，选定最适于修补的修补材料、修补工法及修补时间。选择修补工法，可按开裂现场及开裂原因参照表6.1所示内容决定。另外，当构筑物处于盐类等苛刻环境时，应选择比普通环境条件高一个等级的材料及工法。如有可能，裂缝最好在稳定后再作修补;对随环境条件变化的温度裂缝，则宜在裂缝最宽时处理。
混凝土建筑物及构件的修补恢复目标将视竣工时的初期性能、建筑物的耐用年限、开裂原因、劣化程度及劣化范围等而异，另外，保修年限也不尽相同。
通常，可将修补恢复目标分成如下三个阶段:
①恢复到与健全构件同等性能。因水泥的水化热、碳化、千缩而产生的裂缝等，是作为搞清开裂原因而进行修补的对象。希望保修年限定为10-15年。
②恢复到不妨碍使用的程度。当由钢筋腐蚀、碱性骨料而导致的裂缝及由此产生的劣化度比较明显时，或者开裂原因是多方面的，又不能将所有原因都搞清楚时，年限定为5-10年。
③恢复到能够确保人身安全的程度。一般针对以确保人身安全而进行的应急修补工程。
（4）必须充分研究修补作业所必要的机械材料、脚手架及工程现场对周围人群的安全保障。
二、修补工法及特点
2.1表面修补法
常用的方法为涂覆法，增加整体面层，压抹环氧胶泥，环氧浆液粘玻璃丝布，表面缝合等。
(1)涂覆法:混凝土表面出现数量较多的表面裂缝时，采用手工或机械喷涂方法，将修补材料涂覆于混凝土表面，起到表面封闭作用。涂膜厚度在0.3~2.5mm之间，厚度大者适应裂缝变化能力强。选用修补材料时应考虑使用条件(室内、室外、环境温湿度变化，介质腐蚀情况)以及裂缝活动情况等，例如，要求耐磨的地坪可选用环氧沥青涂料，聚氨酷涂料，聚氨酷沥青涂料等刚性涂料，不稳定的裂缝修补可选用聚氨酷弹性体，橡胶型丙烯酸酷涂料等弹性涂料。
(2)增加整体面层:混凝土表面裂缝数量较多，分布面较广时，常采用增加一层水泥砂浆或细石混凝土整体面层的方法处理。多数情况下，整体面层内应配置双向钢丝网。有条件时，宜采用喷射法施工水泥砂浆或混凝土整体面层。
(3)压抹环氧胶泥:对于数量不多，又不集中，缝宽>0. lmm的裂缝可采用此法处理。
(4)环氧浆液粘贴玻璃丝布:一般采用环氧树脂胶料或环氧焦油胶料，粘贴1~2层玻璃丝布。
(5)表面缝合:在裂缝两边钻孔或凿槽，将u形钢筋或金属板放入孔或槽中，用环氧树脂砂浆等无收缩型砂浆灌入孔或槽中锚固，以达到缝合裂缝的目的。 2.2局部修复法
常用的方法有充填法，部分凿除重新浇筑混凝土、预应力法等。
(1)充填法
用钢钎、风镐或高速转动的切割圆盘将裂缝扩大，最终凿成V形或梯形槽，分层压抹环氧砂浆、或水泥砂浆、或聚氯乙烯胶泥、或沥青油膏等材料封闭 裂缝。其中V形槽适用于一般裂缝修补;梯形槽用于渗水裂缝修补;环氧砂浆适用于有结构强度要求的修补;聚氯乙烯胶泥和沥青油膏仅适用于防渗漏的修补。
(2)预应力法
用钻机在构件上钻孔，注意避开钢筋，然后穿入螺栓(预应力钢筋)，施加预应力拧紧螺帽，使裂缝减小或闭合。如条件许可时，成孔的方向应与裂缝方向垂直，见图2.2 ( a)钻孔方向不与裂缝垂直时，宜采用双向施加预应力，
(3)部分凿除重新浇筑混凝土
对于钢筋混凝土预制梁等构件，由于运输、堆放、吊装不当而造成裂缝的事故时有发生。这类裂缝有时可采用凿除裂缝附近的混凝土，清洗、充分湿润后，浇筑强度高一等级的混凝土，养护到规定强度的修补方法。修补后的构件仍可使用在工程上。用这种方法修补己断裂的构件应特别慎重。此外，修补前应检查钢筋的实际应力和变形状况。修补混凝土宜用微膨胀型。修复工作必须十分仔细认真，否则新老混凝土结合不良将导致失败。
2.3灌浆法
将水泥或化学浆液灌入混凝土缝内，使其扩散，固化。固化后的浆液具有较高的粘结强度，与混凝土能较好地粘结，从而增强了构件的整体性，使构件恢复使用功能，提高耐久性，达到堵漏防锈补强的目的。
用于结构修补的化学浆液主要有两类:一类是环氧树脂浆;另一类是甲基丙烯酸甲酷液(简称甲凝液)。用于防渗堵漏的化学浆液主要有:水玻璃、丙烯酞胺、聚氨酷、丙烯酸盐等。这些不溶物可充填缝隙，使之不透水并增加强度。
虽然民用建筑混凝土结构裂缝修补工法多种多样，但我们不能只知其一、只用其一，而应牢牢掌握每一种方法，以一变应万变，做到根据不同情况采取不同方法，尽量实现修补最优。
参考文献：
[1]王铁梦.工程结构裂缝控制.北京:中国建筑工业出版社，2000
[2]建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001)，2001
