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爆破施工安全管理样例十一篇

时间:2022-02-07 08:03:37

序论:速发表网结合其深厚的文秘经验,特别为您筛选了11篇爆破施工安全管理范文。如果您需要更多原创资料,欢迎随时与我们的客服老师联系,希望您能从中汲取灵感和知识!

爆破施工安全管理

篇1

引言

发展日趋成熟的爆破技术已被普遍应用于山区施工过程中,但是山区施工线长、点多、人员分散、自我保护意识差等特点造成爆破施工安全管理难度很大。爆破施工事故影响工程的施工进度,增加工程成本,甚至造成灾难性的后果。因此针对山区爆破施工的科学化安全管理问题展开研究具有重大意义。通过对山区爆破施工事故发生的原因进行分析,在施工前有效排查并消除可能存在的安全隐患,加强过程管控力度,确保施工作业安全、有序的开展。

1导致山区爆破施工事故发生的主要原因

1)爆破施工安全管理制度不完善,安全责任制落实不彻底:许多施工企业的爆破施工安全管理制度不健全,施工过程中无章可循,从制度源头上造成了发生事故隐患的可能,定期的安全培训工作不能有效开展。同时,爆破施工单位的安全责任制名存实亡或者执行力度不够,很多施工管理人员忽视安全管理,相互推诿,导致这些施工人员在实际施工操作时肆意违章、无组织无纪律,为爆破施工的安全高效开展埋下了定时炸弹。

2)爆破施工单位的安全管理不到位:许多爆破施工企业为降低工程成本投入,加快施工进度,往往简化安全部门,造成安全管理部门失去了话语权。这样就导致山区爆破施工过程中出现安全隐患时,安全工作不能有效的开展,经常会出现管不到、管不了、没人管的窘迫现状。有一些爆破单位的领导忽视安全生产对于工程和企业的重要性,只看重提高施工效率、加快施工进度带来的眼前利益,对山区爆破施工的安全控制不能够彻底落实。施工单位领导这种不负责任的态度传染了下面的施工人员、管理人员,现场人员安全生产意识便得更加淡薄,更加忽视全生产,最终安全事故频发。

3)爆破施工人员素质低,人员配备不充足、不到位:一个施工企业犹如一架复杂机器,组成机构复杂而零碎。招进来的员工因需求不同而水平参差不齐,对安全技术要求、爆破施工安全规范不熟悉的员工,根本无法在爆破施工中发挥安全指导的作用。同时,爆破施工企业往往不能配备足够的爆破技术人员,且实际进行爆破施工的员工相当大的比例都文化教育水平很低,自身的安全意识较差,加上企业的爆破施工技术培训力度不够,经常会导致施工过程中的违规违章操作。

4)安全生产的投入不足、奖惩力度不够:如果企业单位在安全方面的投入不足,爆破现场施工的特殊性需要许多防护设备就会难以保证。没有充足防护设备势必会降低施工爆破人员的人身安全保障。爆破施工时很多施工人员忽视安全生产的另一个重要因素就是大部分的施工企业对于安全责任追究力度不够,一再触犯安全规定而没有得到严厉惩罚的现象时有发生,导致施工人员不能及时从事故中吸取教训,为下次安全事故的发生埋下祸根。

2 山区爆破施工的安全管理措施

2.1 做好施工前的准备工作

在进行山区施工爆破前要做好前期的场地勘察工作,对地质条件、周围环境带来的影响及风险源进行风险评估,根据评估结果按照相关规范要求编制有针对性的爆破施工组织方案和应急方案,为施工过程中的安全工作提前做好铺垫。同时要加强现场管理人员和施工人员的培训工作,培养良好的自我保护意识和安全意识,树立安全施工、规范施工的理念,确保施工人员在爆破施工中规范操作,安全施工。

2.2爆破施工过程安全控制

在实际爆破过程中要加强安全管理工作,包括以下几个方面:

1)规范施工过程:现场爆破施工人员方面,必须保证技术过关、素质过硬,并要求爆破工程师、爆破员、爆破安全员、库管员等人员持证上岗。在施工过程中要严格遵照爆破施工安全技术规范和施工组织进行施工爆破作业,对施工过程中出现的各种问题施工人员要及时跟工程师沟通交流。当爆破过程可能对周围环境、建筑、道路桥梁产生影响时,要提前做好防护措施,对可能出现的问题做好施工应急处置预案。

2)加强安全管理:安全管理主要包括前期的装药和后期爆破监督工作,进行装药时要严格按照相关程序规定,由专业人员负责,其他人员不得参与。当进行施工爆破前必须在爆破安全警戒范围外做好警戒措施,设立标识牌禁止人员车辆进入。在进行爆破时要加强监督管理工作,要求施工人员严格按照爆破施工方案实施,严禁随意修改施工参数。另外,要通过检查监督作用减少爆破工作中的疏忽,确保山区爆破工作的安全开展。

3)做好必要的爆破试验:在进行实际爆破前,需做好爆破效应测试。对实际爆破的威力和破坏力进行准确的估算,避免给周围群众的生产生活带来麻烦,将危险程度降到最低。

4)对于盲炮、哑炮的处理:当爆破过程出现盲炮、哑炮状况应立即报告处理,在解决盲炮、哑炮事故时无关人员要控制在危险区域以外,严禁非专业人员参与处理盲炮,当不能马上解决处理时应在盲炮、哑炮周围安全警戒范围外设置警示措施和警戒标志。严禁人力直接掏出炸药包的危险行为的发生,对于电力引起的盲炮、哑炮应该立即切断电源。

2.3爆破器材的安全存放及运输安全

爆破器材应该采取规范的存储方式,以免引起安全事故。爆破行业规定管理爆破器材人员的着装要避免产生静电,存储区域距离住宅区的最小距离要控制在200m以上。存储库房要考虑耐火等级,其中炸药、雷管必须分开存储。同时库房必须设置“人防、犬防、技防”三防措施。

在爆破器材的运送过程中,要严格遵循国家爆炸物品管理条例,采用统一配送、分开运输的方式。爆破工作前,由专业的工程师对工程需求的爆破物资进行详细核对和检查,严禁不合格产品进入和超过使用需要装药。运输爆破器材的车辆要严格检查,并添加“危险”的标志,特别是夜间运输时。对于运输雷管的车辆装车高度必须严加控制。当爆破施工结束后,现场的爆破员、爆破安全员必须及时清点回收剩余爆炸物品,并退回炸药库房由库管员验收,确保爆破物品不流失。

库管员必须做好炸药入库、出库爆炸物品的统计台账、库房进出人员登记台账;爆破员必须按照爆炸物品使用情况详细填写爆破记录,爆破安全员签字确认。

2.4完善爆破施工的管理制度,落实安全生产责任制

工程的爆破工作要遵循“谁主管,谁负责”的原则,确保现场的施工责任到人。从爆破物资的购买领取,到储存运输,再到现场爆破施工的使用回收,都需要各个部门制度严格的制度,确保每一项任务都有专人负责。对于这个流程中出现失误、操作不当的现象进行严厉惩罚,严抓山区爆破施工的安全工作,确保工程能够有条不紊的进行。同时,要加强完善监理监督制度,定期安排专业人员对爆破施工现场进行抽查、排查,确保爆破施工工作无死角、全方位的开展。

结论

山区爆破施工自身点多、线长、面广、较分散的特点,造成施工过程安全管控难度大,极易引发爆破施工安全事故,并产生极其恶劣的后果和持续的社会影响。因此爆破施工的安全工作必须从基础做起,分析可能引起安全事故的因素,不断完善爆破施工管理制度,加强施工现场的安全监管,做到早发现早解决,将所有可能的安全风险降到最低。

参考文献

篇2

在烟囱爆破施工过程中由于工程本身存在的危险因素比较多,所以在施工过程中安全管理是整个工程顺利实施的关键。对工程进行安全管理可以保证整个工程的施工进度以及施工质量。在施工过程中施工环境、施工效果都会影响施工的整体质量。在烟囱爆破过程中如果施工不当会严重影响周围的环境以及施工人员的人身安全,所以对烟囱爆破施工过程进行安全管理是很重要的。

一、烟囱爆破施工的安全管理

(一)烟囱爆破准备工作的安全管理

1.对施工现场的安全管理

在烟囱爆破时应该对施工现场进行勘察分析,通过相关技术人员对现场的勘测分析得出勘察结果并编写勘察报告,为正式的烟囱爆破工作提供依据。在现场勘察过程中可以排除施工现场的危险因素,确定在施工过程中周围环境中需要保护的事物,例如电网、其它建筑物、地下管道等。根据这些需要保护的事物离烟囱的距离,制定相应的爆破方案,设计施工平面图,保证在烟囱爆破时不会对周围事物造成破坏。

2.制定安全可行的爆破方案

在勘察施工现场后应该根据勘察报告制定合理的爆破方案,避免由于施工方案不合理对整个施工造成影响。在制定爆破方案时应该选用专业的爆破人员对爆破工程进行合理的设计,结合烟囱的特点制定安全的爆破方案。在制定爆破方案时要考虑烟囱周边的环境,避免对周围的环境以及需要保护的设施造成影响,消除爆破过程中的安全隐患。在方案制定好以后应该请有关审核机构进行审核分析,确保方案的安全性和可行性。

3.施工合同的签订

在一切施工准备工作都做好以后,应该和业主签订施工合同,明确施工各环节的责任人,在合同中要说明工程的工期、工程涉及的范围以及施工过程中的注意事项等。施工合同是施工顺利进行的保障,避免出现业主拖延交付工程款的现象。在签订施工合同时一定要仔细审阅合同,了解合同中的条款,避免由于审阅合同不认真而出现经济纠纷事故。

4.建立优秀的爆破施工队伍

在进行烟囱爆破施工时应该建立一支专业技能强的爆破队伍,为工程安全进行提供保障。施工人员应该具有丰富的爆破经验以及良好的爆破技术,降低在施工过程中发生安全事故的频率。施工人员不光要有丰富的爆破经验和良好的爆破技能,还要有安全施工意识,充分发挥自己的责任和义务,把安全施工放在第一位,保证工程顺利进行也保证自身的安全。

(二)烟囱爆破施工过程中的安全管理

1.召开安全施工会议

在施工过程中应该定期组织召开安全施工会议,把具体的施工技术以及施工方案同所有施工人员进行交底,使所有施工人员都了解具体的施工过程。应该针对爆破的周围环境召开安全施工讨论,收集不同的意见和看法进行总结分析,明确施工的安全管理工作,并把安全责任落实到人,保证施工的安全进行降低施工过程中存在的风险。使每个施工人员都明白施工过程中的安全要点,并制定相应的防御措施,保证施工人员的安全以及周围事物的安全。

2.合理有效地控制施工

在施工过程中对施工各环节进行合理地控制是非常关键的,是安全管理的前提。对烟囱爆破施工的管理力度决定了施工的进度以及施工的质量,为安全管理提供了保障。在烟囱爆破施工过程中应该对各施工环节进行监督控制,使每个施工阶段都有效地衔接,保证工程的进度。由于爆破工程时间短、工程量小但是施工任务繁重,所以比其它工程还要复杂,更要重视工程的安全,对工程进行合理地控制。在施工过程中应该严格审核施工人员的施工技术,根据施工技术的差异分配不同的施工岗位,充分发挥施工人员自身的专业技能。要定期对施工质量进行监督检查,一旦发现问题应该及时解决,避免发生安全事故。根据施工效果不断调整施工进度,保证工程安全顺利地实施,为工程安全管理提供保障。

3.规范安全管理的对策

由于烟囱爆破施工现场周围的环境比较复杂,所以对那些需要保护的事物采取安全保护措施是必要的。在施工现场应该设置危险提示牌,安全警戒线等,让人们远离施工现场,保证自身的安全。应该制定安全防护方案以及发生事故后的紧急应对方案,这些方案可以为安全施工提供保障。应该每天对爆破设备进行检查,一旦发现安全问题应该及时解决,并做好总结记录,为安全施工提供借鉴经验。

(三)爆破后的安全管理

在爆破结束后应该及时清理现场,因为在施工现场还是会存在着安全隐患,应该对施工现场进行安全检查。应该对爆破的效果、被保护的事物、爆破残骸等进行检查,避免由于爆破不彻底发生安全事故。在爆破后应该由经验丰富的专业人员对现场进行勘察分析,排除现场中的危险因素。一旦发现问题应该及时上报,制定相应的解决措施,组织有关人员进行爆破后续工作地处理,保证爆破现场的安全以及施工人员的安全。

二、烟囱爆破施工安全管理的注意事项

(一)对周围影响烟囱爆破的建筑物进行拆除

为了保证烟囱爆破的稳定性应该预先拆除影响烟囱倒塌方向的相关建筑物,拆除与烟囱连接的其它建筑设备,保证烟囱是朝预测的方向倒塌。在拆除烟囱周围的建筑时应该避免影响烟囱的稳定性,防止出现由于拆除其它建筑物而导致了烟囱的倒塌。这样就会脱离事先的预测,增加很多危险因素,对整体的烟囱爆破工程有很大的影响,甚至会由于烟囱的突然倒塌发生安全事故,造成无可挽回的损失。

(二)烟囱内衬烟道口的处理

一般烟囱都会有内衬,内衬的厚度不同,施工队伍应该根据不同烟囱的不同内衬厚度制定不同的爆破方案。一般在爆破时,如果内衬不是很厚,内衬的材料不是很强硬,就先拆除内衬在进行烟囱的爆破。如果烟囱的内衬非常厚而且材质非常强硬,为了保证整体爆破的进度就应该把内衬和烟囱作为一个整体同时爆破。在爆破时应该事先把烟道口堵上,防止由于烟道口的影响而使烟囱不是按照预测的方向倒塌或者是倾而不倒,这样会增加安全事故的发生频率。

(三)爆破联网控制技术

爆破联网技术就是在一切爆破工作准备就绪以后,通过电脑远距离遥控对烟囱进行爆破,避免出现在爆破过程中由于烟囱残骸飞溅对爆破人员造成的伤害。对烟囱进行联网遥控爆破应该由烟囱爆破设计人员亲自操控,按照爆破顺序正确控制计算机进行爆破,防止由于爆破顺序不正确而发生安全事故。在爆破过程中应该通过爆破联网技术对爆破中存在的危险因素进行控制,降低爆破过程中发生安全事故的频率,不断改革更新爆破联网技术,使联网控制技术更合理有效。

三、总结

综上所述,在烟囱爆破过程中安全管理是非常重要的,合理有效的安全管理可以保证爆破工程的整体进度,减少爆破过程中的危险因素。针对具体的烟囱爆破方案对爆破过程中可能出现的安全隐患进行预测分析,制定合理安全的防御方案,保证爆破的安全顺利进行。在以后的烟囱爆破过程中应该不断改革爆破技术,提高爆破人员的技术水平,不断完善爆破安全管理的措施,加大对爆破施工过程的管理力度,保证烟囱爆破施工安全顺利地进行。

参考文献:

篇3

中图分类号:TU714 文献标识码: A

1工程爆破中的危险因素

爆破施工中的危险因素包括人为因素和技术因素。虽然造成危险的因素不同,但是造成的后果却都极其严重。

1.1人为因素

随着工业现代化的发展,爆破施工中越来越多的工作由机器代替了人工,但是在我国仍然存在着机械化程度低,劳动强度大的问题,很多工作仍需人工完成。人仍然是安全因素的主体,在爆破施工中的任何一个失误都有可能造成安全事故发生。

1.2技术因素

工程爆破施工中技术因素也会影响施工安全,它主要是指由于设计参数不合理、计算错误等引起的爆破有害效应失控。其包含了爆破震动、爆破冲击波、爆破飞石和有毒、有害气体等,这些危险因素多会数种同时出现,严重影响工程施工安全。我国的爆破工程技术虽然经历了快速发展,但仍相对落后。教材中很多计算公式都是经验公式,且很多数值的计算有多种不同的方法,计算的结果也有很大差别,应根据施工现场的实际情况,选取的合理的爆破参数。

2爆破安全事故频发的原因分析目前,我国对民用爆炸物品的管理相当重视。制定了一系列的法律、法规、规范和规章制度,对民用爆炸物品的生产、购买、运输、使用都有了明确的规定,由公安机关全面监督、管理爆破作业活动。但是,爆破安全事故仍然频发,原因主要有以下几点:

2.1组织机构不健全、安全意识缺乏

一方面,很多涉爆企业对安全管理重视不够,缺乏相关的安全管理组织机构和人员。虽然涉爆企业普遍都根据管理部门的要求设置了安全管理机构、配备了专职安全管理人员,但多由于管理人员自身知识水平有限、实践经验不足,或者挂靠、脱岗等原因使得安全管理工作不能正常进行,出现安全管理无序、混乱的问题。另一方面,由于建筑行业的竞争日益激烈,施工企业取得工程的价格一般较低,在施工中只注重进度和效益问题,安全投入不够,忽视安全管理,容易出现安全措施不到位、麻痹大意、盲目施工和违章指挥等问题,引发一系列的安全事故。

2.2规章制度不健全、落实不够到位

就目前的情况看,大多数涉爆企业都根据主管部门的要求制定出了一系列的安全管理制度,但是多数不健全,在实际过程中并没有将其进行落实。一是安全培训制度落实不到位。一些企业虽然制定出了安全生产培训制度,并且也定期的举行安全培训,但多为走过场,只注重表面形式。因为安全管理制度执行不到位,表面工作太深,从而使得施工安全措施形同虚设,不能真正的实行安全管理。二是安全责任制落实不到位。对于安全责任制没有严格的落实,也就没有对责任进行分解,当出现问题时也是互相推诿,不能及时处理,埋下了很大的安全隐患。

2.3人员素质低下,施工现场管理混乱

一方面,涉爆人员的整体素质偏低。由于行业的局限性,现从事爆破作业的人员普遍年龄偏大、文化水平较低,接受新鲜事物的能力有限,一些老工人多按老办法、老套路操作,不愿也不能全面掌握新的法规和防范措施,管理困难。另一方面,施工现场安全管理不到位。因施工人员的安全意识淡薄,不服从管理、习惯性违章、冒险作业,而管理和专业技术人员数量、能力又有限,不能全面兼顾等原因,造成事故频发。

3加强爆破施工安全管理的有效对策与建议

3.1强化涉爆人员专业素质,提高人员安全意识

主要是经常对涉爆人员进行爆破培训教育,能够对爆破危险源进行事先的预测,并作出相应的预防措施。涉爆人员必须持证上岗,否则不得从事爆破作业。涉爆单位也可以定期的组织涉爆人员观看相关的视频、影像资料,对爆破施工进行实际操作示范讲解,多分析爆破事故案例,增强涉爆人员的爆破知识和安全知识。同时,要建立相关的考核机制,严格要求涉爆人员必须要达到相应的爆破知识技能水平,否则不得从事爆破作业。通过强化培训和考核,大大增强涉爆人员的安全意识,提高技能,充分认识到爆破事故的严重性,在施工中按照相关要求进行操作,确保爆破施工安全。

3.2严格爆破设计,提供安全保障

确保爆破施工安全就必须要保证设计的合理性、科学性。因此,设计人员必须要具备专业的爆破技能和实践经验,并由符合作业级别要求的爆破技术人员担任。在爆破施工之前,必须对施工现场进行认真查勘,全面的掌握爆破环境及工程的相关要求,综合分析,做出一份切合实际情况的爆破设计。对于爆破危险因素进行认真分析和核算,制定出有效的控制措施,将爆破有害效应控制在允许范围内。复杂环境的爆破设计,必须按照国家有关规定进行安全评估和审批。严格按照设计施工,并根据施工现场实际情况及时调整爆破参数。遇到特殊问题,要及时的找到解决方法,将损失降到最低。

3.3规范爆破程序,降低危险源

在爆破施工过程中需要科学合理的流程,要细心的掌握每个环节,不能出现任何问题。首先,进行爆破作业前要充分做好准备工作,掌握现场实际情况。比如天气、温度、风向等,如果实际情况不允许,就必须及时调整计划。其次,要加强现场的安全管理工作。爆破前,应在爆破作业面的显著位置设置明显的警示标志;爆破作业时,设置警戒区域,拉好警戒线,不能有无关人员在场,尤其是在爆破作业现场一定不能有火种或其他危险源;装药严格按照规范、规程和设计要求作业;保证堵塞长度和堵塞质量,堵塞的时候要非常谨慎的保护好导爆索、导爆管;严格按照相关标准和设计做好防护措施,防止意外飞石;起爆前认真检查起爆网络。3.4加强监督管理,严格执行爆破规章制度在爆破安全管理工作中一个非常重要的部分是检查和监督工作,落实爆破规章制度,为施工安全提供保障。主要应注意以下几个方面:一是对爆破设计进行监督检查,爆破设计方案编制、审核是否符合法律和相关规范,程序是否符合规定;二是对施工过程进行监督检查,如作业前是否按要求进行设计交底、涉爆人员是否持证上岗;作业过程中是否按照相关规范和设计要求进行布孔、钻孔及验孔;装药量、相关爆破参数、分段、联网情况、炮孔堵塞等是否符合设计要求;三是对爆破危险源的防护措施进行监督检查;四是对爆破警戒工作进行监督检查,是否严格按照警戒方案执行、警戒是否到位;五是对爆后检查工作进行监督检查,如发现盲炮应及时处理。监督检查中若发现了问题,能够处理的必须立即处理,如果不能立即解决,必须及时上报项目负责人或企业负责人,采取相应措施来保障安全,同时对于所有的爆破程序都必须严格按照《爆破安全规程》及爆破设计要求实施。

结束语

基础设施建设的不断加大,也加大了爆破施工工作,在此过程中也不乏出现安全事故的发生,因此应加大安全管理力度。本文主要分析爆破施工过程相关作业要求和其安全管理措施,目的在于建立爆破实施安全管理体系,把安全方法、安全措施、安全规范和安全技术协调运用到安全管理体系中。只有建立科学、可行的爆破施工安全管理体系,将各项安全管理策略应用到爆破作业中,才能使爆破作业有效进行,做到安全爆破。

篇4

露天爆破是矿石开采中最常用的碎岩措施,为了保证顺利施工、安全施工,在现场通常会采用全面的安全措施进行危险因素的管控。尤其是在爆破过程中进行安全管理可以有效的保证施工人员的安全及施工的顺利性,这也对管理人员的专业素质水平有一定的考验。对于安全隐患的排查及管控需要从多个方面、多个环节进行处理,以下结合露天矿山的实际情况来介绍施工现场安全管理的具体细节,从根本上提高施工的效率及安全性。

1 工程介绍

矿山岩体结构复杂、岩石裂缝多,通常矿山周边无其它建筑物及民居,因此在应用爆破技术进行矿石开采中受制因素较少。由于矿山地质复杂且岩体厚硬,在爆破中需要使用大量的炸药炸开岩体,在进行爆破时通常会选择台阶中深孔爆破技术进行处理。

2 爆破施工指挥系统安全管理

在矿山开采中露天爆破被归为高危施工作业,其中炸药使用、岩体破碎等部分都包含着较多的安全隐患,因此在现场安全管理中需要有完善的管理体系对这些危险因素进行控制,其中安全管理指挥系统的建立是保证管理工作实施的基础。首先需要组建一支完善的安全管理队伍,并制定相应的责任制度,将安全职责落实到每一个管理人员身上,同时在爆破工作中并不是进行一次爆破就完成全部施工的,因此安全指挥队伍需要不定期的进行开会研讨,对施工过程中存在的安全问题及时发现、及时解决。

3 爆破技术安全管理

3.1 爆破方案确定

根据矿山采矿的特点,虽然矿山地质结构较为复杂,但是其不需要过多考虑对周边环境的影响,因此在安全管理中主要是对施工人员及设备的安全进行管控。在安全管理中为了减少安全隐患,通常会对爆破中可能产生的飞石、振动等问题进行综合考虑,并采用适当的技术及措施来减少爆破所带来的影响。工程需要将安全基准作为最终方案确定的基础,而以上内容则是在制定爆破方案的过程中需要着重考虑的部分。

3.2 飞石防治措施

首先,在炸药的装填上,过多的炸药引爆后会带来极大的冲击波,这部分能量会对破碎的岩体施加极大的作用力,从而会增加飞石量,因此需要确定好炸药单耗的参数;其次,根据工程需要及岩体结构采用合适的爆破方式可以减少碎石的飞溅;最后,采用复合材料对孔网布置区域进行防护,采用外体覆盖的方式来减少飞石带来的影响,从而避免碎石飞出伤到施工人员,例如在爆破施工中应用稻草制成的草帘对爆破区域进行覆盖,其制作成本较低且可以重复使用,并且防止爆炸中产生的气浪带出碎石,有效的降低了飞石带来的影响。

3.3 爆破振动控制的技术措施

毫秒延时爆破是以毫秒级的时间间隔分批起爆装药,这符合爆破机理的微分原理,对减弱爆破地震效应有很大作用。在总药量和其他条件不变的情况下,延时起爆震动强度比齐发爆破降低30%~40%,是以各起爆段地震波不干扰不叠加的降震原理,来实现爆破降震。

4 爆破施工安全管理

4.1 爆破施工企业资质及爆破设计方案审查

对于爆破施工企业首先要审查其是否具有国家所授予的爆炸物品储存及使用的许可证,根据施工企业的资信来进行选择,在审核过程中要确保施工企业必须具有完善的管理队伍及施工队伍,避免因施工企业资质不够带来的安全隐患。

而设计方案作为爆破施工的执行基础,其质量的优劣关系着之后爆破作业的执行质量。因此需要由多方M行审查,在确定方案没有明显差错后方可进行施工,同时在爆破施工中需要根据工程实际情况及需要对方案进行审查验证,一旦发现安全问题需要及时进行整改,避免造成严重的安全事故。

4.2 爆破器材的检查及加工

主要是对炸药及雷管的性能进行检查,避免炸药受潮或是雷管变形、锈蚀而影响爆破效果。爆破器材加工则是根据施工需要对火工品进行处理,加工时严格按照爆破设计文件规定的单孔药量进行加工,严格按规范进行操作。

4.3 装药过程的管理

装药时应轻拿轻放,使用木质或竹质的炮棍,将药包放置到位。装药过程中发生卡药时应使用竹(木)棍疏通,不得使用铁制工具,严禁使用钻孔机具及钻杆推人炸药;装入起爆药包过程中不得捣、拉、拽药包;填塞炮孔应使用粘土或细沙,严禁使用碎石填塞,绝对禁止无填塞爆破。

4.4 爆后检查及评估

爆炸后的检查工作需要由爆破员在引爆炸药后5min后进行,避免哑炮或是岩体不稳定为检查人员带来安全隐患,在发现有安全隐患存在的情况后需要及时进行上报并对危险区域进行警示阻拦,避免人员靠近;如果不能确定是否有盲炮则应等待15min后方可进入爆破现场检查。爆炸后评估主要是对其施工效果及安全性进行评估,以便之后对施工方案进行调整,从而制定更加经济、安全的施工方案。

4.5 爆破作业现场安全警戒

安全警戒可有效防止爆破事故的发生,爆破现场只有在确认安全警戒到位的情况下,才能起爆;爆后只有在确认无盲炮等安全隐患时,才能撤除安全警戒。警戒范围应由工程技术人员根据《爆破安全规程》结合爆破设计确定。一般性的露天小规模爆破,在确保布孔、钻孔、装药、填塞、连网路等环节正确操作后,按照规定的个别飞散物最小安全允许距离进行警戒,在特殊情况时,予以放大警戒范围。

5 火工品安全管理

5.1 火工品库管员

通常在采矿场中会建设爆炸物品库房来存储爆破中所需要应用的火工品,为了避免火工品使用混乱的情况,通常会安排专业的管理人员对库房进行管理。首先,要保证管理人员对火工品有一定的了解且具有相应的爆炸危险物品的管理资格;其次,对管理人员进行岗前培训,确保其具有相应的安全意识,避免管理过程中出现失误;最后,保证管理人员具有专业的管理技术,并且具有较强的责任意识,火工品所带来的危险因素过大,若是没有足够的责任意识无法胜任这份工作。

5.2 制定严格的管理制度

(1)制定完善的火工品管理制度。首先,规范火工品出入库的检查,保证其没有问题后进行登记入库;其次,不同规格、种类的火工品进行分类存放,避免炸药及雷管的混存,增加储存风险;最后,严格的对火工品进行登记记录,在入库及发放时进行编号,以免造成雷管炸药的流失。(2)规范火工品使用流程。首先,火工品的领用必须由专业的爆破人员来执行,避免领取过程不规范造成安全隐患,领取人员需要进行登记,其中包括领取火工品的时间、数量及物品编码等等;其次,退还火工品也需要由领取物品的爆破人员进行,并清算当天火工品实用数量,清点完成后由领取人员及库管员登记、签字。

6 结束语

受露天爆破环境的特殊性影响,在施工现场中存在的不稳定因素过多,而这也造成了安全管理的过程中存在着极大的变动。为此需要组织专业的安全管理队伍,并从施工、技术、火工品等多方面进行控制及管理,从而减少安全隐患带来的生命及财产上的损失,使矿山开采可以顺利施工。

篇5

随着城市建设的发展,爆破作业已成为重要的施工技术手段之一,安全工作也相应的提到了首位。

1、施工前的准备工作

1.1现场勘查

(1)弄清爆破周边环境,以便采取相应的保护措施。

(2)弄清爆破施工范围。

(3)弄清被爆体的岩体结构、构造、岩性等。

1.2编制爆破设计书

根据被爆对象的工程地质宏观结构及爆破要求,结合国家爆破安全法规和地方法规, 编制适用本工程的设计书。

1.3行政部门审批与安全评估

《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》第六章第三十条规定:“进行大型爆破作业,……,施工单位必须事先将爆破作业方案报县、市以上主管部门批准,并征得所在地县、市公安局同意,方得爆破作业。对重要的爆破工程实行爆破安全评估,是提高爆破工程安全可靠性的重要措施,爆破安全规程规定: A级、B级、C级和对安全影响较大的D级爆破工程, 都应进行安全评估。

1.4加强培训、宣传力度

做好安全管理工作,队伍是关键,是保障。首先,对管理人员进行培训, 其次是从业人员培训。内容以安全教育、业务知识为重点。

2、施工过程控制

2.1对重点保护建筑的现场保护

爆破产生的“六大”公害如爆破飞石、爆破地震、爆破冲击波、爆破噪声、爆破有害气体及粉尘等对周围环境造成危害,所以,在有可能危及人员安全或使邻近建(构)筑物、重要设施遭受损伤的场合进行工程爆破时,

采取各项防护措施。

2.2施工过程规范化

由于受各类环境因素的限制,在爆破过程中,经常会有意外情况发生,要各级管理人员、尤其是现场的安全经理、爆破工程师、班组长,多督促、多检查,发现隐患及时处理,认真落实好安全生产责任制。

为了规范爆破作业,业主与爆破施工方共同约定了 “五严禁”、“七不准”、“五保证”等一系列措施。

2.3加强爆破安全警戒

爆破安全警戒包括装药时的警戒和爆破时的警戒。装药时的警戒要求开始装药时禁止一切无关人员进入现场,并在爆破区域周围插红旗示意,防止意外事故的发生。爆破前以书面形式通知相邻单位爆破地点与时间,使广大居民有一定心理准备,防止带来不必要的负效应。

2.4爆破地震效应测试

爆破施工周边如有居民区,应让有资质的爆破地震测试人员介入其中,在爆破时,让居民代表与测试人员一起监视测振过程,对测振结果的真实性起到监督作用,以便与居民进行沟通、解释。

2.5爆后检查与经验总结

检查的内容有: 有无盲炮、爆破效果、有无爆燃、有无残药等现象。如有安全隐患及时通知爆破工程师采取相应的措施进行处理,在确认现场安全后,方可解除警戒。

2.6爆破安全监理制度

爆破工程监理单位是对承担爆破工程的单位从设计方案到爆破作业施工、实施爆破全过程的监理,防止随意更改设计参数的个人行为,避免爆破施工中的疏忽,确保爆破工程的顺利实施。

(1)督促爆破施工单位根据施工区域的实际环境情况采用诸如微差爆破、预裂爆破、缓冲爆破等积极的爆破减振技术

(2)严格监督爆破施工单位做好对爆破飞石、滚石的防护和安全警戒工作。

(3)通过现场对岩石条件的勘察和现场试爆,确定合理的爆破参数和炸药单耗。控制布孔和钻孔偏差,布孔时应使孔距大于排距。

(4)检查炮孔的布置、数量、深度、孔网,检查合格后方准装药。

(5)监督、指导施工单位按照爆破设计进行装药连线。

(6)开工前利用小规模的试验炮寻找爆破振动的衰减规律,并确定出振动衰减公式中的有关参数,由此可根据被保护物的振动要求确定最大允许单响药量或最小安全距离,指导爆破施工。

2.6爆破安全监理制度

爆破工程监理单位是对承担爆破工程的单位从设计方案到爆破作业施工、实施爆破全过程的监理,防止随意更改设计参数,避免爆破施工中的疏忽,确保爆破工程的顺利实施。爆破安全规程对爆破安全监理单位职责和监理内容都做了明确规定。

3、爆破器材的安全管理

3.1爆破器材的购买

爆破物品购买必须严格按规定办理,按照爆破工程师出具的爆破物品计划数量进行填写爆炸物品购买申请表,并由单位第一管理者审核签名后, 上报工程所属区的公安分局治安科审批,最后由市公安局危爆科审批开具爆破物品购买证后,方能到民爆公司购买。

3.2爆破器材的运输

为了保证运输过程的安全性,市政工程施工基本都采用了统一配送制, 不但节省了施工单位到炸药库装药的时间,而且很大程度上将运输过程中的风险降至最低,并且也给施工单位充足的时间进行装药施工,避免由于时间的原因造成装药过程不规范。

3.3爆破器材的使用

在进行爆破作业之前,保管员必须依据爆破工程师转交的《民爆器材配送单》所填写数量对公司送达作业现场的爆炸物品进行清点,决不允许有任何一点账物差错。专门建立了爆破器材明细账本,要求保管员认真填写,做好每次使用的登记手续。每次爆破器材的用量由爆破技术负责人填写好,然后交保管员进行登记。每一个月,到炸药库核对炸药量使用情况,做到月月核查,月月准确、月月清楚。

3.4爆破器材的退库

爆炸物品退库是在所有爆破装药、堵塞、网路连线及爆前检查完成后进行, 由保管员与爆破工程师与派送的接货人员对退库的爆炸物品数量、名称、规格、批次、出厂日期、厂家等情况核对清楚后填写相应的表格,并双方人员进行签字,确保当天没用完的爆破物品完全退还炸药库,做到爆破物品不在工地过夜。

4、建立爆破安全管理制度

(1)爆炸物品的安全管理贯彻“从严管理,依法监督,方便生产,保障安全”和“谁主管、谁负责”的原则。

(2)爆破工程的相关管理制度包括:建立安全管理机构,健全安全检查制度、安全奖惩制度、爆破警戒规章制度和爆破施工管理制度,建立安全监督网络,爆破安全事故处理程序,爆破作业指导书,土石方单次爆破前现场验孔情况表,一炮一报表,警戒通知书,爆破测振邀请函,并依照有关规定开展经常性安全教育和自检自查工作,找隐患,堵漏洞,设专职安全员,对爆破作业实行现场监督,发现问题及时纠正。

(3)做好安全管理工作,首先,对管理人员进行培训,其次是从业人员培训。内容以安全教育,业务知识为重点。

(4)爆破安全规程规定: 爆破企业、作业人员及其承担的重要爆破工程均应投购保险。

5、结语

爆破安全管理必须突出“严字当头、安全第一”,各个环节齐抓共管,不能疏漏,并切实贯彻“谁主管,谁负责”的方针。在施工中,严格执行有关规章制度,并不断完善其制度,确保制度落实到位,增强对安全管理工作的主动性和预见性,做到未雨绸缪。

参考文献:

[1]GB6722-2003, 爆破安全规程[S] .

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水利大坝规模大、工期长、施工环境恶劣,现场安全隐患多,管理工作难度大。现场施工期间,不仅要对人机料进行合理配置,还要应对天气变化带来的不利影响。基于此,只有建立完善的安全管理制度,采用先进的工艺技术,并不断创新管理方法,才能实现预期管理目标。以下结合实践,探讨了水利大坝工程的施工安全管理措施。

1.水利大坝工程的施工安全问题

水利大坝工程在施工安全管理上,存在的问题主要有:第一,安全管理意识薄弱。大坝施工中,安全管理问题的出现,主要是管理意识薄弱,没有认识到安全管理的重要性,将管理精力放在成本效益上,在安全管理上的投入少。现场安全管理时,没有落实制度措施,管理流于形式,安全隐患随时可能出现。第二,安全管理制度缺失。健全的管理制度,能为安全管理工作提供支持,如果制度本身缺失,安全管理效果就会大打折扣,面对现场施工,管理工作缺乏针对性。第三,人员综合素质不足。施工人员是大坝建设的执行者,人员的综合素质高低,会影响工程质量。如果施工人员的技能水平低、安全防范意识差,施工中就可能出现违规操作的现象;再加上安全监管不到位,就可能引发安全事件。

2.水利大坝施工安全管理要点

2.1开挖作业

大坝在开挖阶段,安全管理要点有三个:一是开挖通道和大坝基层缺乏关联性,施工难度大,很可能引起安全隐患。二是爆破施工时,爆破装置设计不合理,会造成大范围的破坏,威胁人员安全。三是高边坡支护时,通常使用脚手架,没有按照规范标准搭设脚手架,也会带来安全风险。对此,要分析地下水位变化,设置防护网,避免孤石掉落;对边坡进行动态监测,根据位移和沉降变化,评价边坡的稳定性,采取有效的加固措施。

2.2爆破作业

爆破施工时,要求操作人员具有专业资格证书,在爆破考核中合格;负责管理所有的爆破材料,形成准确的数据记录。支线电网架设完成,和下端导线连接前,要疏散现场施工人员、离开危险范围,确保现场无人后,将支线连接在母线上。接线完毕,将信号传递给起爆人员,然后接通电源;测定电压、电阻参数,确保起爆电流低于每个雷管的电流。爆破作业全程配置管理人员警戒,严格控制进出人员和车辆,提高爆破作业的安全性。

2.3围堰作业

围堰作业时,要对围堰边坡进行监测,保证边坡稳定性。合理设置排水管路,及时清除积水,避免围堰坡面受到水体侵蚀。分析监测数据,如果发现土石围堰出现沉降,应进行加固培高,并观察沉降后的渗流情况。此外,从岸坡和围堰的连接部位入手,提高排水效果,必要时使用砂浆编织袋防止雨水冲刷。如果爆破点在围堰坡脚附近,要密切监测坡脚变化,避免出现突发事件。

2.4浇筑混凝土

首先是混凝土的运输,应该结合现场浇筑需求,选择合适的运输路线,确保浇筑作业的连续性;如果运输车辆无法到达浇筑地点,可以采用泵送技术。其次是现场浇筑,考虑是大体积混凝土工程,应该分层、分段浇筑,合理安排运输车辆,既满足浇筑需要,又不会造成道路堵塞。最后是振捣作业,合理选择插入式振捣棒、附着式振捣器,提高混凝土的密实度。

2.5下闸蓄水

下闸蓄水前,要对门槽、闸门、拦污栅等装置进行全面排查,并检查封堵门是否存在隐患。对水位淹没的部分,及时清理杂物,拆除临时建筑结构,将建筑垃圾和废弃物运输至指定场所。在岸坡处,为了防止塌方,可采取加固措施,保证实际运行时的安全需求。

3.全程管理在水利大坝施工安全管理中的应用

3.1施工前的安全管理

第一,制定管理制度。结合大坝工程的实际情况、项目部管理水平,制定完善可行的安全管理制度。发挥出制度的约束作用,规范施工行为,将管理措施贯穿在施工全程。具体来说,安全管理制度包括《施工员安全管理制度》、《施工机械安全管理制度》、《施工队伍安全管理制度》等,制成手册发放给相应的人员。第二,配置安全人员。结合大坝工程的规模大小,设立专职安全员1名,全面负责安全管理工作。工作内容包括:现场安全检查,记录安全管理日志,安全问题的整改、处理、验收情况,以及安全检查和监督项目等。根据分部工程,分别设置1名兼职安全员,负责该分部工程的安全管理工作,工作内容包括:日常巡检,填写日志,设置警示牌和防护设施,对施工人员进行安全教育,安全问题的整改、处理、验收等。第三,安全培训教育。组织所有的施工人员,开展安全生产会议,向施工人员介绍安全生产知识,人手一册安全管理制度。进入现场前,进行安全培训考核,考核过关才能持证上岗,增强防范意识,确保人人知安全、人人懂安全。第四,成立监督机构。大坝施工前,项目部成立安全监督机构,一般由项目经理担任组长,副经理、部门负责人作为组员,肩负起安全监督职责。在后续施工期间,将定期检查、随机抽查相结合,每月底召开一次安全生产会议,及时总结安全管理问题,提出改进意见和措施。

3.2施工中的安全管理

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就目前而言,随施工技术水平不断提升,施工单位安全管理意识越来越强,从而大大减少了隧道工程在实际施工过程中存在的安全隐患。但是由于隧道工程施工很容易受到周围地质和水文条件的影响,很容易出现惯性安全事故,增加了实际施工的安全隐患。并且一旦出现安全事故,就会导致严重的人员伤亡和经济损失,影响到隧道工程顺利进行。因此,本文首先分析隧道施工安全事故发展的原因,接着提出了相应的解决对策。

1隧道工程事故频发的原因

在隧道工程施工过程中,施工现场地质条件十分复杂,并且涉及爆破等技术,大大增加了隧道工程施工安全管理的难度。下面就针对隧道工程安全事故频发的原因展开论述。第一,安全管理机制不完善。对隧道工程施工单位而言,有的施工单位满足与当前安全管理的现状,没有采用先进的安全管理观念,对出现新情况和新问题研究不到位,从而影响了隧道工程施工进度和安全管理。并且在实际施工过程中,过度的追求经济效益,无法对施工现场安全隐患进行彻底的排查和治理,无法给施工现场人创造安全稳定的施工环境。第二,施工秩序安排不合理。在进行隧道工程施工过程中,施工单位要在遵循施工客观规律基础上,科学合理的安排施工工序,保证工程施工质量。但是由于施工单位为了赶工程进度,相应的安全管理措施就会不到位,很难满足实际规范要求,影响了施工正常进行。同时隧道施工机械设备缺乏相应的配套设施,对出现的故障不能进行及时有效的排除,并且施工机械设备工具堆放不整齐,严重了影响了工程的正常开展。第三,施工人员存在违规行为。在进行施工过程中,有的施工单位没有组织施工技术人员进行安全教育培训,存在违规操作的行为。施工人员不遵循施工安全章程进行施工,甚至明知故犯,严重违反施工安全管理标准,导致施工现场安全管理非常松弛,增加了安全事故发生的概率。第四,施工现场基础管理工作比较薄弱。在隧道工程是现场,基层安全管理人员管理意识不强,在加上施工技术人员水平有待提升,影响了施工安全管理机制的落实。并且在当前科学技术迅速发展的前提下,隧道工程施工技术水品不断提升,给当前施工技术人员提出更高的要求和标准,需要对出现新材料和新技术,加强对施工人员的培训。但是在实际施工过程中,施工单位没有建立完善的技术培训机制,导致无法从根本上提升隧道工程施工技术。

2提升隧道施工安全管理的对策

在隧道工程施工过程中,施工单位要结合施工现场施工情况,制定科学合理的施工组织计划,明确安全管理标准,坚持综合治理的方式,提升隧道工程施工现代化管理水平,改变之前被动的管理局面,有效的防止出现工程安全事故,不断打造精品工程。下面就如何提升隧道工程施工安全管理展开论述。

2.1完善工程安全管理机构

为了满足隧道工程安全施工的标准,施工单位要根据安全法规定,建立完善的施工安全管理机构,明确安全管理的责任,配备相应的安全管理技术人员,满足施工现场的安全管理。作为施工单位要加强对施工技术人员的安全教育培训,明确施工技术标准,提升施工人员的安全文明施工意识。同时要根据隧道工程建设的特点,明确工程操作规程,配置专门的安全技术管理人员,对施工过程中,存在违规的行为进行有效的纠正,从而为隧道工程施工安全管理创造安全的施工环境。

2.2完善隧道工程施工安全管理机制

为了保证隧道工程施工顺利进行,施工单位要结合实际情况,建立完善的安全管理机制,明确隧道爆破安全标准,合理规划爆破工序,规范施工人员具体施工行为,树立良好的道德意识,保证施工人员能够严格按照施工操作规范进行施工。施工单位可以采用逐级教育的培训手段,保证安全管理措施层层落实,让安全生产和安全施工深入到每一位施工人员的心中,从而根本上保证施工的安全性。在安全生产记录方式,施工单位要不断总结经验教训,结合当前的行业规范,建立严格的安全管理机制,不断提升安全管理标准,加强对施工人员的安全考核,针对管理不严格的行为进行严格的纠正,包括各项安全管理制度落实到位,对施工安全进行有效的控制。

2.3施工单位要定期组织安全教育培训

为了从根本上提升施工人员安全素质,不断巩固施工安全基础,需要结合施工人员的现状,提升施工技术人员的综合素质,重点做好安全教育培训,做好施工人员安全教育,通过安全事故视频,做好隧道工程施工安全教育工作,让施工技术人员充分认识施工安全管理的重要性,提升施工安全控制风险意识,对经常出现安全隐患的位置进行重点的分析,提升施工人员的安全警惕性,做到典型示范作用。因此,施工单位要对施工技术人员进行定期的安全教育培训工作。施工单位要结合现场施工情况,做好安全施工技术档案的编制,做好安全技术交底工作,分析潜在的安全风险和隐患,然后结合实际情况,制定具有针对性的解决措施,从而提升施工技术人员的安全施工意识,及时有效的发现在实际施工过程中存在的安全隐患,保证施工顺利记性。另外,在进行隧道工程施工过程中,施工单位要做好危险源排查工作,并且建立相应安全事故应急预案,明确安全管理人员的责任,保证在出现安全事故以后,能够有条不紊的开展安全自救工作,降低安全事故带来的损失,提升施工单位安全自救的能力。

2.4施工单位要定期开展安全隐患排查工作

与其他工程施工不同,隧道工程施工对安全施工标准更高。需要施工单位在实际施工过程中,加强做好施工安全预防工作,对安全生产采取零容忍的态度,要针对当前内部管理现状,不断引进先进安全管理理念,针对存在的问题,进行及时有效的纠正,满足当前工程安全管理需要。在进行工程施工安全隐患排查过程中,施工单位要对施工的每一个角落进行严格的检查,然后按照施工安全技术标准,提出相应解决措施,最大限度的消除影响安全施工的不良因素。

2.5施工单位要采用合理的施工方法

在隧道工程施工过程中,施工单位要采用先进施工技术,从而保证工程施工质量,提升施工的安全性。第一,施工单位要做好隧道工程施工现场水文地质勘查工作,从而确立合理的施工技术方法。第二,施工单位要组好施工组织设计,选择合理的隧道开挖方式,确定科学合理的施工工序,从而改善施工周围环境,保证施工安全。第三,针对地质条件复杂的隧道,施工单位要提升施工技术的适应性,从而满足施工工程建设的需要。第四,为了保证工程建设质量,施工单位要不断采用先进的施工技术工艺,提升施工安全技术标准,合理控制施工进度,在每一阶段工程施工完成以后,需要结合实际情况,采取安全管理措施。

2.6采用标准作业化施工

为了从根本上提升隧道工程施工安全管理水平,在实际施工过程中,施工单位要确立合理的施工工序,通过完善的施工技术标准,对是隧道工程施工的每一个环节和步骤进行科学合理的指导。施工现场人员要求每一位施工技术严格实际操作规程,控制隧道开挖量,重点做好喷锚支护施工,做好隧道内围岩测量工作,从而为后续施工打下良好的基础。在进行爆破施工过程中,施工单位要严格按照国家规定的标准,制定科学的施工技术方案,明确爆破安全规程,有效减不良因素,提升爆破的安全性。另外,施工单位要重点做好施工现场通风安全工作,有效隧道内空气灰尘浓度,维护好施工技术人员的人身安全。

参考文献

[1]胡仕卫,丁杭,舒卫中,等.电力工程施工安全管理问题的探讨[J].科技与创新,2015(15).

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中图分类号:TU714 文献标识码:A 文章编号:

安全文明施工是通过对建筑施工现场中的质量、安全防护、安全用电、机械设备、技术、消防保卫、场容、卫生、环保、材料等人、财、物各个方面的管理体现出来的,是施工企业各项管理水平的综合反映。针对安全文明施工采取的措施主要有三项:一是组织管理,建立管理组织,明确岗位职责,健全管理制度;二是现场管理,开展“5S”管理活动(整理、整顿、清扫、清洁、素养);三是目视管理,即“眼睛看得见的管理”,利用形象直观而又色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场生产活动。在建筑施工现场,目视管理可以传达工作发展状况,促进员工积极参与施工,是提升企业形象、显示建筑工程管理水平的最有力的工具。

一、目视管理与建筑施工安全管理

目视管理是通过视觉来影响和转变人的意识的一种管理方法,强调的是同颜色和标志的使用,用标志和看板等达到安全简明有效管理的目的。在建筑施工安全管理中纳入目视管理模式,目的是在于充分发挥目视化管理的有效性和直观性,使建筑施工安全管理更加简单明确,效率得到提高,确保施工安全。目视管理的方式很多,例如红单,看板,警示灯,警示线等。在建筑施工安全管理中主要是对施工人员,设施设备,施工用具和施工现场等方面采取简单易识别的目视管理方法,方便安全管理,保证安全施工。

目视管理在建筑施工安全管理中的开展

科学规划“施工现场平面布置图”

(1)严格划分施工区域,创造文明场容

建筑工地划分成施工作业区、辅助作业区、材料堆放区、办公生活区等,并严格按施工总平面布置图对现场机械、材料、构件、临时设施、道路等进行规划布置,各种材料、半成品分类码放整齐,不乱堆乱放,无散落物,保持场内整洁。在确保工程质量的前提下,树立全员环保意识,最大限度地减少对周围环境的影响。

(2)注重建筑工地文化建设,构造和谐工地

在建筑施工现场悬挂宣传标语横幅及摆放《建筑法》、《安全生产法》等法令法规的宣传教育看板,利用施工工地会议室、值班室或公共场地开设精神文明建设宣传窗、宣传栏。加强对施工人员的安全培训、教育工作,施工现场禁止吸烟,禁止随地大小便,保持施工通道畅通, 施工人员做好自己的个人卫生和周围环境卫生。

(3)三通一平,排水控尘、控废

场地平整、道路通畅,必要处设交通标志,轨道(塔吊等)与车行、人行道交叉处采用平接措施;设置排水系统、污水沉淀池,妥善处理污水,未经处理的污水不得直接排入城市下水道和河流;控制工地的尘土、废气、废水和固体废弃物,清理高处废弃物宜使用密封式筒道或其它防尘的方式;定期清理废弃物,禁止将含有废弃物和有毒物质的垃圾土做回填土使用。

施工区干净整洁,营造良好的文明氛围

在施工区域和危险区域设置醒目的安全警示标志

各工地施工场区安全警示标志应完整、醒目,结合施工现场或不同生产、生活、办公场所具体情况悬挂,安全标志牌应设置在醒目和施工现场危险部位与安全警示相对应的地方,使施工人员及相关人员注意并了解其内容。遇有触电危险场所,应使用绝缘材料的标志牌,设置的位置包括:施工入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、登高楼梯、电梯井口、孔洞口、桥梁口、基坑临边、爆破物、危险化学品等。

在工地主要出入口设置“七牌一图”,确保规章制度与工作标准的公开化在工地主要出入口设置“七牌一图”,包括工程项目简介牌、工程项目责任人员姓名牌、安全六大纪律牌、安全生产记数牌(天)、十项安全技术措施牌、防火须知牌、卫生须知牌(图)以及工地施工总平面布置图。为了维护统一的组织和严格的纪律,提高劳动生产率,实现安全生产和文明生产,凡是与现场工人密切相关的规章制度标准等,都需要公布于众;与岗位工人直接有关的,应分别展示在岗位上,如岗位责任制、操作程序图等,并要始终保持完整、正确和洁净。对施工作业的各种要求可以做到公开化,干什么、怎样干、干多少、什么时间干、在何处干等问题一目了然,这就有利于人们默契配合、互相监督,使违反劳动纪律的现象不容易隐藏。通过对员工的合理化建议的展示、优秀事迹和对先进的表彰、公开讨论栏、关怀温情专栏、企业宗旨方向、远景规划等各种健康向上的内容,能使所有员工形成一种非常强烈的凝聚力和向心力,达到催人进取、推动工作的目的,这些都是建立优秀企业文化的一种良好开端。

(3)作业区域的条理化和防(围)护

操作场地或作业面范围内清除影响作业的障碍物,妥善处置有危险性的突出物,材料整齐堆放,顺畅安全通道;凡是危险作业区域均应设置安全防护措施,防护可能发生块体或物品掉落、弹出、飞溅以保护现场人员的安全。工地周边需置与外界隔离的围挡,临街或在人口稠密区宜砌围墙,脚手架外侧面全封闭围护;塔吊设置要满足作业覆盖要求和臂杆回转域内的安全要求。

办公生活区井然有序

(1)制定生活和卫生管理制度

目视管理能够科学地改善生产条件和环境,制定生活和卫生管理制度,搞好职工宿舍卫生和食堂的饮食卫生;生活区应设置醒目的环境卫生宣传标牌和责任区包干图,排水、排污畅通, 有条件时应有绿化布置;宿舍等整齐清洁,统一使用36V 低压电,日常生活用品力求统一放置整齐;现场办公室、更衣室、厕所等应经常打扫,保持整齐清洁;不乱倒生活垃圾,生活垃圾应装于容器、放置定点,有专人管理,定时清运;严禁工地内进行打斗、偷窃、赌博等违法乱纪行为。

(2)食堂达到卫生要求

食堂的搭设应符合规定并办理报批手续;食堂内和四周应整齐清洁,没有积水;餐具、茶具要严格消毒,茶水的供应应符合卫生要求;炊事员每年进行体检,持有健康证和卫生上岗证, 并必须作到“四勤”,“三白”,保持良好的个人卫生习惯。

目视管理在施工安全管理中的应用

目视管理在瓦斯隧道施工安全管理中的应用

(1)在施工通风中的目视管理

控制施工过程中隧道内的瓦斯浓度,保证施工安全是进行施工的重要前提条件,因此,在施工中的每个环节要保证施工的通风量和风速,确保瓦斯浓度在0.5% 以下。各个隧道工作面必须采用独立通风,采用压入式通风方式,严禁串联通风。施工现场可以配备2 台风机,最好是功率为2×115kW,额定风量为1 500 ~ 27 500 m3/min。风筒的直径以不小于1.5m 为宜。要确保风速不小于1.0 m/s。并对风机机身进行颜色标记和警示标志。制作一个指示牌标明风机的工功率风量和最小风速等数据,并印上有电警示的标志和高瓦斯浓度标志,保证施工通风,降低瓦斯浓度,保证施工安全。

(2)在爆破中的目视管理

在隧道瓦斯工区的钻爆作业流程是:钻孔--- 装药---封孔--- 爆破网络连接——爆破后检查。每一个过程在严格的技术控制同时也要进行有效的目视管理。钻孔的地点选择必须是在有绿色标记的地点,也就是瓦斯浓度小于0.5% 的区域。那么前期的目标管理目标在这儿就得到了实现,钻孔时注意采用湿式钻孔,炮眼深度不小于60厘米。这可以在钢钻的60 厘米处用红色油漆作出一个条纹标记出来,以方便钻孔。岩层内爆破有相应的技术要求,当炮眼深度不足90 厘米时,装药长度不能超过炮眼深度的l/2;若炮眼深度超过90 厘米,装药长度不能超出炮眼深度的2/3。所以,在对钢钻进行标记时要采用0.6m,0.9m,1.2m 的刻度进行标记,并对不同深度的炮眼进行不同标记,以便于安放炸药进行爆破。早爆破15分钟后进村巡查,遇到危险立刻挂上警示牌并安排处理,对于瓦斯浓度小,二氧化碳浓度小的区域绿色指示牌标明,并安排工作人员进入开挖。

目视管理在施工材料和施工人员的应用

(1)对施工现场材料的保管存放

施工材料和设备的码放和运送要实施标准化。按照平面布置图规划出相应的地点进行分类堆放,对爆破用的雷管炸药要进行专门存放,并远离火源气源,在物品放置点周围设立红色隔离区和严禁烟火标志,并设立消防设施。其他材料要放置在远离施工现场500 米以外的地方,防止爆破或者滑坡等对材料的毁坏。对职工的身体健康又害的物品进行标志后存放在通风良好、严禁烟火并标有消防用品的专用仓库内,沥青应放置在干燥通风、不受阳光直射的地方。

(2)施工人员挂牌上岗

施工人员统一着装挂牌上岗

施工人员需挂牌上岗,统一着装佩带安全帽。着装在起劳动保护作用的同时也体现出职工队伍的优良素养,显示企业内部不同单位、工种和职务之间的区别,使人产生归属感、荣誉感、责任心等;挂牌制度包括单位挂牌和个人佩戴标志,按照企业内部各种检查评比制度,将那些与实现企业战略任务和目标有重要关系的考评专案的结果,以形象、直观的方式给单位挂牌,能够激励先进单位更上一层楼,鞭策后进单位奋起直追;个人经过考核给予佩戴不同颜色的胸章、胸标、臂章等,能给人以压力和动力,这样目视管理就能起到鼓励先进,鞭策后进的激励作用。

总结

目视管理的长处在于它能以有效的视觉管理形式,科学迅速地改善与人们视觉有关的各种环境因素,使之既符合现代化生产的要求,又适应人们的生理和心理特点,从而产生良好的生理和心理效应,调动和保护员工的生产积极性。在施工现场的所有人员可以通过目视发现施工现场存在的安全隐患并消除远离安全隐患,这样可以大大减小施工现场发生安全事故的可能性,有效提高施工现场安全管理工作效果。

参考文献

[1] 尤树芬。 浅谈工程施工中的安全管理[J]. 科协论坛(下半月). 2008(05)

[2] 夏春宇。 论工程项目施工中的安全监理[J]. 廊坊师范学院学报(自然科学版). 2009(03)

[3] 张松林。 建筑安全管理现状及控制措施[J]. 安徽冶金科技职业学院学报. 2011(02)

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Abstract: the highway engineering safety is that in the process of construction, efforts should be made to improve working conditions, overcome insecurity, prevent casualty accidents, the engineering construction in the premise of ensuring the safety and health of workers and the national property and people's life and property safety of the smoothly. As a construction enterprise, avoid the occurrence of safety accidents, we should base on the basic work.

Keywords: highway construction project safety management measures

中图分类号: U412.36+6 文献标识码: A 文章编号:

前言;在高速公路工程施工过程中,公路施工的安全工作在整个工程中占有重要的位置。随着我国高速公路安全工作的不断推广和深入,安全意识的日益提高,人们也逐步意识到加强安全生产工作的必要性和紧迫性,尤其是公路交通建设行业,工期紧、任务重、投资巨大、牵扯面广。加强施工安全工作,提高安全管理水平,能有效预防、控制、减少伤亡事故,提高经济效益,维护社会稳定。

一、高速公路安全现状及管理措施

高速公路建设中可能引发安全事故的原因是多方面的。通过分析研究主要有:1.对施工安全工作的认识不足,安全知识欠缺。2.对施工现场组织和管理不严,重视程度不够。3.具体施工技术控制不当。4.操作人员疏忽大意,不遵守操作规程。5.安全管理人员不称职或失职等。因此,作为工程监理部门除了在施工监理过程中对施工工地进行安全大检查,排除安全隐患外,还应要求承包商认真贯彻国家相关的法律、法规、条例等,落实安全生产责任制。重点应做好以下方面的工作:

①提高对施工安全生产管理工作的认识,认真贯彻落实安全生产工作的有关精神。要充分认识安全生产工作的重要性,突出重点,狠抓落实。加强对安全生产工作的领导和检查,认清形势,警钟长鸣。研究安全生产事故的规律,提高安全生产预控能力。

②单位要设置工程项目安全生产管理机构,并配置专职安全生产管理人员,落实安全生产责任制。

落实国家有关安全生产法律法规和标准、编制并适时更新安全生产管理制度、针对工程项目特点制定生产安全事故应急预案、落实专职安全生产管理人员、组织开展全员安全教育培训及安全检查等活动。建立并落实各项安全生产责任制度,做到组织落实、人员落实和制度落实。专职安全生产管理人员要经建设主管部门或者其他有关部门安全生产考核合格,并取得安全生产考核合格证书。安全员负责施工现场安全生产巡视督查,发现存在安全隐患时,应及时向安全生产管理机构和工程项目经理报告。对违章指挥、违章操作的,应立即制止。对重大安全生产事故,要按规定及时上报有关部门,以便及时掌握安全生产情况。

③ 实施"科技兴安"战略,加快推进安全生产科技进步,加强对施工现场人员的安全教育。

按照“预防为主、标本兼治”和“抓基层、抓基础”的原则,加强对一线操作人员的安全知识教育,提高他们的防范意识和避险能力,激发他们的创造力,并结合安全生产管理人员考核工作同步进行。积极开展对施工安全生产技术的研究,不断更新施工安全防护用具及设施,对危及生产和操作人员安全的落后工艺要坚决淘汰,不断改善安全生产条件,消除安全隐患。

二、掌握高速公路工程安全管理的原则

2.1管生产必须管安全的原则

即负责生产管理的经理、副经理在抓生产的同时必须将安全管理工作一并考虑进来,做到生产和安全两手都要抓、两手都要硬。

2.2谁主管、谁负责的原则

即项目部主管安全的经理、副经理对职责范围内的安全管理工作负责。

2.3预防为主的原则

即安全管理工作重在预防,由于事故不确定性的特点,使我们在时间、地点、规模上不能将其量化,只有将重点工作放在预防事故发生方面。

2.4动态管理的原则

即安全管理过程是一个动态的管理过程,随着工程的进展,安全管理的内容和重点也在发生着变化,所以在公路工程安全管理方面我们要坚持动态管理的原则。

2.5计划性、系统性原则

安全管理的两个显著特点即计划性和系统性,安全管理和其他管理大同小异,要将其列入到年度或月度计划中去,所以安全管理要坚持计划性的原则。另外安全管理作为一种企业管理模式也具有一定的系统性,它包括在企业管理的大系统当中,同时安全管理自身也是一个系统,本身具有一定的整体性、相关性、目的性等。

2.6奖励和惩罚相结合的原则

即在公路工程安全管理当中既要采用奖励的管理手段,同时也要采用惩罚的管理手段,奖优罚劣,做到奖励和惩罚相结合。

2.7以人为本、关爱生命的原则

即在公路工程安全管理中,要处处做到把人的安全放到首位,关注安全、关爱生命。

2.8坚持“五同时”的原则(计划、布置、检查、总结、评比)

即建筑施工企业新建、改建或扩建项目工程的安全设施必须与主体工程同时计划、同时布置、同时检查、同时总结、同时评比验收。

2.9“一票否决”的原则

即对发生重特大事故的项目、部门和单位,将实行安全生产“一票否决”,取消评优评先和领导干部晋职晋级的资格。

三、路基工程施工技术要点

路基工程的安全管理包括:土方施工的安全管理:石方施工的安全管理等,其中各个管理方面都包含了对在过程中起到能动作用的人的管理、系统中的各种机械、工具等物的管理。

3.1路基工程土方施工安全要点

在路基开挖前期准备工作中,必须了解土质、地下水等情况,并清除地下埋设的管道以及电缆等有害危险品或者是文物、墓地等,针对整体的深度走向都要加以标记,并设置防护栏杆,对于现场的技术责任在开工前都必须对作业人员作详细的安全交底工作。

开挖过程中深度超过2m时,特别是开挖深入到街道或者是居民区、行车道附近等情况都应视为高危作业的情况,并设置警告标志和高度不低于1.2m的双道防护栏,夜间还要设红色警示灯。

开挖沟槽坑的时候,应根据土质情况来进行放坡或者是支撑防护,针对整体挖掘的深度若是超过了1.5m,且不加支撑的情况下,应按规定来确定放坡度。若是施工区域狭窄到不能放坡的时候,应采取围壁的措施来进行实施。

在开挖的沟槽坑边沿1m以内不许堆土或堆放物料:距沟槽坑边沿1—3m间堆土高度不得超过1.5m:距沟槽坑边沿3-5m间堆土高度不得超过2.5m:在沟槽坑边沿停置车辆,起重机械、振动机械时距离不少于4m。

人工挖掘土方时,作业人员之间必须保持足够的安全距离,横向间距不小于2m,纵向间距不小于3m,土方开挖必须自上而下顺序放坡进行,严禁挖空底脚。边坡开挖中若遇地下水涌出,应先排水,后开挖。

滑坡地段的开挖,应从滑坡体两侧向中部自上而下进行,禁止全面拉槽开挖:在岩溶地区施工,应认真处理岩溶水的涌出,以免突发性的坍陷:在泥沼地段施工时,应制定防止人、机下陷的安全措施。

施工中如遇土质不稳,山体有滑动,发生坍塌危险时,应暂停施工,撤出人员和机具:当工作面出现陷机或不足以保证人员安全时,应立即停工,确保人员安全。

机械车辆在危险地段作业时,必须设置明显的安全警告标志,并设专人指挥。3.2路基工程石方施工安全要点

石方爆破作业必须严格遵守国家爆破安全规程,接受当地公安部门的监管。

人工打眼时,使锤人应站在掌钎人的侧面,禁止对面使锤:选择炮位时,炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物;凿打炮眼时,应清除掉坡面上的浮岩危石。

爆破器材库的选址和搭建应请当地公安部门进行指导和监督,运输爆破器材要用专用运输工具,在公安部门的押运下进行,中途不许停留,并应避开人员密集地方:在保管、运输爆破器材过程中,工作人员严禁穿化纤服装。

爆破器材应严格管理,并执行领用和退库制度,各种手续要有严格记录。禁止由一人同时搬运炸药和雷管,电雷管严禁与带电物品一起携带运送,禁止乱丢乱放和私藏。

爆破作业应有专人指挥,确定的危险边界应有明显标志,警戒区四周必须派出警戒人员,警戒区内的人员、牲畜必须撤离,预告、起爆、解除警戒等信号应有明确的规定。

导火索起爆应采用一次点火法点火,其长度应保证点完导火索后人员撒至安全点,但不得短于1.2m,不许在同次爆破中使用不同燃速的导火索。进行露天爆破作业,一人连续点火不得超过10根,严禁使用明火点燃:多人同时点炮时,每个人的点炮数量应相同,严禁脚踏和挤压已点燃的导火索。爆破时,应点清爆破数与装炮数量是否相符。确认后方准爆破人员进入作业区。

电力起爆时,在同一爆破网路必须使用同厂、同型号的电雷管;爆破网路主线应绝缘良好,并设中间开关,与其他电源线路应分开敷设:爆破网络的连接必须在全部炮孔装填完毕,无关人员全部撤至安全地点后再进行。

在雷雨季节,潮湿场地等情况下,应采用非电起爆法:深度不超过l0m的爆破用火花起爆,深度超过l0m的爆破不得采用火花起爆,必须采用电力起爆。

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一年来,我们始终坚持“以人为本”理念,抓好安全生产和文明施工,把安全生产文明施工作为贯彻落实科学发展观、构建和谐社会的重要举措。一是及时调整施工安全领导小组,由副局长曹小锁、贾成军牵头,设立安全办,加强领导,充实力量。二是制定制定安全管理相关文件,明确各单位行政主要负责人为安全第一责任人,从局到相关单位,从主管领导到每个工地都签定安全责任状,同时对每个施工队也都签定安全施工协议书,并在工地醒目位置悬挂安全施工横幅标语,明确每个工地不少于2名安全员,负责安全巡查,每个工地都制定有详细安全管理制度。三是局领导经常到工地检查安全,定期召开安全会议,研究施工安全管理事项,及时解决施工中出现的安全隐患。

二、开展全员安全生产、文明施工管理的宣传教育培训工作

今年以来,我们通过举办培训班,召开会议、下发文件、办黑板报、悬挂宣传横幅,在施工工地大力宣传安全生产、文明施工的重要意义,广泛开展“安全生产月”活动和“百日安全无事故”活动,营造“以人为本,安全第一”的氛围。今年共印发传单份、悬挂横幅60条、刷写警示标语200条、张贴通告300份。结合工程施工进度,每个工地都经常组织安全教育,定期开展机械作业、爆破灯专业性安全防范知识学习,注重提高施工人员的安全防范意识。对特殊岗位严格管理,坚持持证上岗。爆破作业有专人操作,并设警戒岗。爆破员、机械操作手,都参加过相关技术培训,具备相应资格证书。爆炸品从申领到保管、使用,有严格规定,详细登记,严格执行审批制度。

三、狠抓施工过程中的安全生产、文明施工管理

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中图分类号:TU202 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)26-0131-01

高速公路路基工程施工具有坡高、面广、线长、工期紧、施工交叉多、难度大、安全隐患多的特点,如何保证安全生产是一个最大难题。本文结合多年工作经验,对高速公路路基工程施工安全管理要点作一些探讨。

一、高速公路路基工程施工安全管理的重要性

随着社会的进步和经济的发展,公路成为了连通经济区域的重要纽带,国家也增加了对公路建设的财政支出和扶持力度,使得高速公路工程建设得到完善和发展。但是,与此同时,也逐步显现出高速公路路基路面施工安全的重要性,因为一旦由于施工安全措施不到位,就会造成重大的交通安全事故,造成众多的人员伤亡和经济损失,所以我们必须将安全管理工作贯穿于整个高速公路路基施工的全过程,尽管这是一项复杂的任务,涉及面广,要求高,但是我们必须做好各方面的安全管理工作,只有形成一套完整的安全管理体系。才能为高速公路设立一道安全的屏障。

二、高速公路路基工程施工安全要点

路基工程的安全管理包括:土方施工的安全管理、石方施工的安全管理、防护工程施工的安全管理等。其中各个管理方面都包含了对在过程中起到能动作用的人的管理、系统中的各种机械、工具等的物的管理

1、路基工程土方施工安全要点

(1)在路基开挖前期准备工作中,必须了解一定的土质、地下水等情况,并清除地下埋设的管道以及电缆等有害危险品或者是文物、墓地等情况,针对整体的深度走向都要加以标记,并设置防护栏杆,对于现场的技术责任在开工前都必须针对要对作业人员作详细的安全交底工作。

(2)在开挖过程中深度超过2m时,特别是开挖深入到街道或者是居民区、行车附近等情况都应视为高处作业的情况,并设置警告标志和高度不低于1.2m的双道防护栏,夜间还要设红色警示灯。若是开挖的过程中接近一些建筑物、电杆或者是脚手架等情况的时候,也必须采取一定的安全防护措施

(3)开挖沟槽坑的时候,应根据土质情况来进行放坡或者是支撑防护,针对整体挖掘的深度若是超过了1.5m,且不加支撑的情况下,应按照规定来确定放坡度。若是施工区域狭窄到不能放坡的时候,应采取围壁的措施来进行实施,同时,固壁支撑的材料不能有朽、糟、断裂现象。

(4)在开挖的沟槽坑边沿lm以内不许堆土或堆放物料;距沟槽坑边沿l~3m间堆土高度不得超过1.5m;距沟槽坑边沿3-5m间堆土高度不得超过2.5m;在沟槽坑边沿停置车辆,起重机械、振动机械时距离不少于4m。

(5)人工挖掘土方时,作业人员之间必须保持足够的安全距离,横向间距不小于2m,纵向间距不小于3m;土方开挖必须自上而下顺序放坡进行,严禁挖空底脚。对挖掘工具镐、锹等应随时检查,应木柄结实、连接牢靠

(6)高边坡开挖土方时,作业人员要戴安全帽,并安排专职人员对上边坡进行监视,防止物体坠落和塌方。边坡开挖中若遇地下水涌出,应先排水,后开挖。

(7)开挖的工作应与装运的作业面相互交错进行,严禁出现上下双重作业的情况发生,弃土或者是上方滚石等存在危险的区域,应设立警告标志,边坡上方若有作业的时候,下方不允许站人,清理路基边坡上的突石和整修边坡的时候,应从上而下进行,严禁在危石下方作业、休息和存放机具。

(8)滑坡地段的开挖,应从滑坡体两侧向中部自上而下进行,禁止全面拉槽开挖;在岩溶地区施工,应认真处理岩溶水的涌出,以免突发性的坍陷;在泥沼地段施工时,应制定防止人、机下陷的安全措施,挖出的废土应堆置在合适的地方,以防止汛期造成人为的泥石流危害

(9)施工中如遇土质不稳,山体有滑动,发生坍塌危险时,应暂停施工,撤出人员和机具;当工作面出现陷机或不足以保证人员安全时,应立即停工,确保人员安全。

(10)机械车辆在危险地段作业时,必须设置明显的安全警告标志,并设专人指挥;运输土方的车辆在会车时,应轻车让重车;重车运行,前后两车间距必须大于5m,下坡时,两车间距不小于10m,通过交叉路口,窄路、铁路道口及转变时,应注意来往的行人和车辆,运土车上方严禁乘人。

2、路基工程石方施工安全要点

石方爆破作业必须严格遵守国家爆破安全规程,接受当地公安部门的监管。

(1)人工打眼时,使锤人应站在掌钎人的侧面,禁止对面使锤;选择炮位时,炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物;凿打炮眼时,应清除掉坡面上的浮岩危石。

(2)爆破器材库的选址和搭建应请当地公安部门进行指导和监督,运输爆破器材要用专用运输工具,在公安部门的押运下进行,中途不许停留,并应避开人员密集地方;在保管、运输爆破器材过程中,工作人员严禁穿化纤服装。

(3)爆破器材应严格管理,并执行领用和退库制度,各种手续要有严格记录人领取,禁止由一人同时搬运炸药和雷管,电雷管严禁与带电物品一起携带运送,禁止乱丢乱放和私藏。

(4)爆破作业应有专人指挥,确定的危险边界应有明显标志,警戒区四周必须派出警戒人员,警戒区内的人员、牲畜必须撤离,预告、起爆、解除警戒等信号应有明确的规定。

(5)导火索起爆应采有一次点火法点火,其长度应保证点完导火索后人员撒至安全点,但不得短于1.2m,不许在同次爆破中使用不同燃速的导火索。进行露天爆破作业,一人连续点火不得超过10根,严禁使用明火点燃;多人同时点炮时,每个人的点炮数量应相同,严禁脚踏和挤压已点燃的导火索。爆破时,应点清爆破数与装炮数量是否相符。确认炮响完并过5min后,方准爆破人员进入作业区

(6)电力起爆时,在同一爆破网路―亡必须使用同厂、同型号的电雷管;爆破网路主线应绝缘良好。并设中间开关,与其他电源线路应分开敷设;爆破网络的连接必须在全部炮孔装填完毕,无关人员全部撤至安全地点后再进行。

(7)在雷雨季节,潮湿场地等情况下,应采用非电起爆法;深度不超过10m的爆破用火花起爆,深度超过10m的爆破不得采用火花起爆,必须采用电力起爆。

(8)对于大型的爆破应按照审批的要求进行爆破设计,并征得当地主要负责的机构进行办理,除了考虑到个别飞散物因素外,还必须考虑到爆破引起的地震冲击波是否对建筑物或者是人员有影响,因此,应采取在安全的距离以及方位内引爆。

3、防护工程施工安全要点

(1)防护工程施工必须设置防护措施,并符合规范要求。安全防护措施应由负责人组织验收,因工作把必须临时拆除或变动安全防护设施时,必须经施工负责人同意,并采取相应可靠措施;操作人员高空作业时,必须正确佩戴和使用安全防护用具和用品。

(2)脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪力撑安设要按规定执行,立杆底设垫块,在适当位置按照安全操作要求设置安全网和拦杆挡板,并经有关技术人员检验合格后方可投入使用,脚手架拆除时,下方不得有其它人员,并按照后支先拆、从上到下的原则进行

(3)防护工程施工必须加强防高空飞石及其他物件坠落的意识,强调必须戴安全帽,不只是在上班,包括在坡脚下走动也要戴外,还专门制定有针对性的安全措施并严格执行。

(4)防护工程施工必须防人员坠落的措施。高空架子上作业,若无任何防范措施保障,当作业人员一不小心坠落下来时,都必将造成严重伤亡事故。要做到防人员坠落,首先作业人员要求是行动敏捷,无恐高症,另外还要设置安全网