时间：2022-07-15 07:25:01
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东港市公安交警大队在2003年城市市容环境建设中，按照市政府关于城市市容环境建设的具体要求，结合城市道路交通实际，充分发挥主力军作用，强化道路交通秩序管理，保证城市交通秩序井然，取得了明显成绩。实施“畅通工程”活动被国家公安部、建设部评为C类城市良好管理等级，位居全国同等级24个城市之首。
一、领导重视，纳入日程
城市交通安全秩序管理是城市市容环境建设，创建全国文明城市的重要环节，东港市公安交警大队党总支高度重视，强化小城市交通，大城市管理的意识和赶超地级市的意识。以城市交通管理实施“畅通工程”为载体，成立了城市道路交通管理工作领导小组，制定实施方案，明确责任，精心组织；突出重点，解决热点；强化措施，求真务实。在警力、装备配备上向城市中队倾斜，改革勤务制度，努力实现城市交通管理现代化、规范化、法制化建设目标，为经济建设、提高人民群众生活水平提供服务。
大队领导及政工科对城市交通管理工作按目标管理考核标准每月进行一次全面考核，总结经验教训，找出存在的问题，及时进行整改，形成了制度化、经常化。
二、强管理，为市民出行创造便利条件
为给市民创造有序、安全、畅通的交通环境，市公安交警大队立足本职，注重解决影响交通安全秩序的热点难点问题，不间断地进行交通安全秩序集中整顿和专项整治，城市交通秩序明显好转，2003年底经丹东市交警支队目标考核，取得了全地区交警系统第一名的好成绩。
一是严格整治机动车违章停放，进一步规范停车秩序。对机动车违章停放常抓不懈，采取民警包段，晚上巡逻车进行巡逻，对违章停放车辆现场拍照、罚款、吊扣驾驶证、记分等手段，全年处罚违章停放车辆2860余台次，较好地解决了城市主要街道机动车乱停乱放的问题，经上级交警部门考核，每公里乱停放车辆达到0－1辆的优秀标准。同时在城市街道规划了临时停车场，施划了临时停车泊位，安排专人进行管理，使车辆停放基本上达到了规范一致，受到好评。
二是加强机动车在市区鸣高音喇叭的管理。市交警大队在充分调查的基础上，在主要街道和学校周边增设了6块禁止鸣高音喇叭的标志，在有警时间或夜间巡逻对发现鸣高音喇叭严格进行处罚，没收其非法装置。
三是严厉打击“黑车”。对无牌无证、假牌假证、报废车上路行驶坚持持之以恒，严厉打击，一经发现坚决扣留，并取高限处罚。全年共扣留审查、处罚此类车辆500余台次，收缴假牌照120付。
四是强化非机动车、行人交通管理。针对市区非机动车、行人交通违章行为突出的问题，采取了教育为先，处罚为辅的办法，在东港路和黄海大街的各路口的隔离栅栏上设置了70余块行人、非机动车指示标志，规范了非机动车和行人的交通行为。同时对屡教不改者进行经济处罚。全年共处罚行人10000余人次，扣留非机动车2500余辆。非机动车、行人各行其道率达95％以上，遵守信号率达90％以上。
五是大力整治摊贩违章占道经营。市交警大队与市城管办联合行动，对桥东市场东门口、中医院北门口两旁、法院门前、果菜批发市场北门、土房桥等小市场占道经营现象进行重点整治，每晚从18时开始至21时，取得明显效果，群众反映良好。
六是强化学校周边的交通秩序管理。一度时间，市内大东小学、实验小学、站前小学每到放学时，接学生的非机动车停放秩序乱，影响了学校的正常秩序，交通安全隐患大。大队领导及相关科室、中队人员实地调查之后，主动与教育局、学校领导和教师进行协商，研究解决办法。在学校门口施划了学生通道，在大门两旁施划了临时停车线，为学校值周教师、学生、工勤人员制作了袖标，每到放学时，派专门警力到学校门口维护交通秩序，护送学生过马路等，效果良好。全年市区中小学生没有在上下学时间发生道路交通事故，此举受到学校师生、家长及社会的好评。
三、塑形象，为经济建设服务
____年7月，他回到____县老家，按照组织安排分配到____县公安局交警大队城区中队工作。从踏上工作岗位的第一天起，他就暗下决心要在短时间内完成从一名预备警察向优秀警官的转变。白天他跟老交通民警上路执勤，取缔违章、勘察事故现场，虚心向老交通民警学习，晚上他又抱出书本，刻苦钻研法律法规与理论知识，经过许多不眠之夜，他终于在短时间内成长为一名能独挡一面的合格交警。____2年因工作需要被调到大队工作后，他分别在城区交警中队、事故股等岗位工作过，无论在哪个岗位，他都能做到干一行、爱一行、钻一行。____6年被任命为城区交警中队中队长后，他事事带头，对待执法工作更是一丝不苟，他对中队的每一位民警和交通协管员的执法行为高标准、严要求，中队在8年里处理的上万起交通违法违章，无一起引起当事人诉讼，无一起被群众投诉，为全大队的执勤执法树立了一面旗帜。
城市交通安全秩序管理是城市市容环境建设，创建全国文明城市的重要环节，东港市公安交警大队党总支高度重视，强化小城市交通，大城市管理的意识和赶超地级市的意识。以城市交通管理实施“畅通工程”为载体，成立了城市道路交通管理工作领导小组，制定实施方案，明确责任，精心组织；突出重点，解决热点；强化措施，求真务实。在警力、装备配备上向城市中队倾斜，改革勤务制度，努力实现城市交通管理现代化、规范化、法制化建设目标，为经济建设、提高人民群众生活水平提供服务。
大队领导及政工科对城市交通管理工作按目标管理考核标准每月进行一次全面考核，总结经验教训，找出存在的问题，及时进行整改，形成了制度化、经常化。
二、强管理，为市民出行创造便利条件
为给市民创造有序、安全、畅通的交通环境，市公安交警大队立足本职，注重解决影响交通安全秩序的热点难点问题，不间断地进行交通安全秩序集中整顿和专项整治，城市交通秩序明显好转，2003年底经丹东市交警支队目标考核，取得了全地区交警系统第一名的好成绩。
一是严格整治机动车违章停放，进一步规范停车秩序。对机动车违章停放常抓不懈，采取民警包段，晚上巡逻车进行巡逻，对违章停放车辆现场拍照、罚款、吊扣驾驶证、记分等手段，全年处罚违章停放车辆2860余台次，较好地解决了城市主要街道机动车乱停乱放的问题，经上级交警部门考核，每公里乱停放车辆达到0－1辆的优秀标准。同时在城市街道规划了临时停车场，施划了临时停车泊位，安排专人进行管理，使车辆停放基本上达到了规范一致，受到好评。
二是加强机动车在市区鸣高音喇叭的管理。市交警大队在充分调查的基础上，在主要街道和学校周边增设了6块禁止鸣高音喇叭的标志，在有警时间或夜间巡逻对发现鸣高音喇叭严格进行处罚，没收其非法装置。
三是严厉打击“黑车”。对无牌无证、假牌假证、报废车上路行驶坚持持之以恒，严厉打击，一经发现坚决扣留，并取高限处罚。全年共扣留审查、处罚此类车辆500余台次，收缴假牌照120付。
四是强化非机动车、行人交通管理。针对市区非机动车、行人交通违章行为突出的问题，采取了教育为先，处罚为辅的办法，在东港路和黄海大街的各路口的隔离栅栏上设置了70余块行人、非机动车指示标志，规范了非机动车和行人的交通行为。同时对屡教不改者进行经济处罚。全年共处罚行人10000余人次，扣留非机动车2500余辆。非机动车、行人各行其道率达95％以上，遵守信号率达90％以上。
五是大力整治摊贩违章占道经营。市交警大队与市城管办联合行动，对桥东市场东门口、中医院北门口两旁、法院门前、果菜批发市场北门、土房桥等小市场占道经营现象进行重点整治，每晚从18时开始至21时，取得明显效果，群众反映良好。
六是强化学校周边的交通秩序管理。一度时间，市内大东小学、实验小学、站前小学每到放学时，接学生的非机动车停放秩序乱，影响了学校的正常秩序，交通安全隐患大。大队领导及相关科室、中队人员实地调查之后，主动与教育局、学校领导和教师进行协商，研究解决办法。在学校门口施划了学生通道，在大门两旁施划了临时停车线，为学校值周教师、学生、工勤人员制作了袖标，每到放学时，派专门警力到学校门口维护交通秩序，护送学生过马路等，效果良好。全年市区中小学生没有在上下学时间发生道路交通事故，此举受到学校师生、家长及社会的好评。
三、塑形象，为经济建设服务
长大后，我成为了一名派出所的民警，虽说一样都是为人民服务，但是我依然没有放弃我的“交警梦”，对于交警我始终有一份割舍不下的情感，我甚至觉得上天都是眷顾我的，在去年年底我终于如愿以偿地成为了一名交警，如愿以偿地站在了车水马龙的街道中，指挥着过往的车辆。虽然日常工作很辛苦，风吹雨打，日晒雨淋，但丝毫没有影响我对这份工作的热爱，反而让我对警察这份工作有了更深刻的认识，我觉得这份工作能够很好地诠释鲁迅先生的那句“俯首甘为孺子牛”。
一、视“民、警一家亲”为幸福
自从步入警察这个行业，我觉得自己学到了很多也锻炼了很多，如果有人问我做这份工作有何感想？我会毫不犹豫地回答：是幸福。当人们向我寻求帮助的时候我是幸福的；当我为人民解决了他们的困难看着他们满脸笑容的时候我是幸福的；当我站在街道中间指挥着来往车辆看着他们顺利行驶的时候我是幸福的。如果要问我从警以来最幸福的人和事我只能回答是“民、警一家亲”的时候，当人民完全把我当做他们的依靠，他们的亲人的时候我是最幸福的，因为那个时候我觉得自己的工作才真正发挥出了它所有的光芒和意义。
二、视“尽心为民服务”为责任
不管是做民警还是交警，肩上的责任都是一样的：尽心为民服务。这就是我对警察这份工作的深刻体会和认知。作为一名交警，日常工作就是维护城市的交通，保障交通的通畅，以及处理一些违反交通规则的问题等。曾有人将城市的交通比作“城市的血管”，把交警比作“城市血管的守护者”，我觉得这是一个很贴切的比喻，如果一个城市的“血管”都不畅通，那还能“活下去”吗？生活在这个城市的人民还能“活下去”吗？所以交警的最终目的还是为人民服务，而且是尽心尽力地为人民服务，要时刻把为人民服务作为自己的责任。
三、视“平安海安建设”为骄傲
平安，这是一个很平凡的词，但是却有着不平凡的意义。人的一生追求的无非就是平平安安。作为一名交通警察，对平安海安的建设我是很期待的，也是为它骄傲的。为了平安海安建设的顺利进行，在日常工作中我会严格要求自己，扎扎实实做好自己的分内工作，为城市的“血脉”畅通无助和人们的出行平安、行使平安、过路平安树立安全保障，也为平安海安建设贡献自己的一份力量。
四、视“人民群众为力量”源泉
（一）为了谁
知道“为了谁”就是我们努力工作的目标和方向。民者，国之根本也，所以不论做什么工作都是为了人民群众。作为一名交警我时刻谨记群众就是我们的生命线，是我们一切工作的出发点和归宿点。所以在日常的工作中我一直都严格要求自己做到深入群众，坚持跟群众站在一条线上，倾听群众的心声，关注群众的需求，为群众解决困难；在指挥交通的时候也坚持做到细心谨慎，为人们的行使安全树立保障，因为人民的安全也是我工作的动力。
（二）依靠谁
古语有云：民为水，君为舟，水能载舟亦能覆舟。所以我们所做的一切工作都是依靠广大人民群众的，如果群众不配合，我们的任何工作都无法进行。作为一名交警更是如此，如果群众都不配合不看交通指挥，那么就是指挥得再好也没用。要让群众配合我们，愿意让我们依靠，我们就必须得到群众的心：必须做到站在群众的立场思考问题，设身处地为群众着想，并虚心听取群众的意见和建议；必须做群众满意的工作，就如温总理所说“将群众满意不满意、高兴不高兴、答应不答应作为衡量我们工作的唯一标准”。只有汇聚了群众的心，我们的工作才有力量源泉，才能顺利进行。
（三）我是谁
从事公安交警工作二十多年以来，李惠明同志始终认为形象重于生命，作为人名警察，良好的形象是体现“公平、公正、文明执法”的前提。在工作中他讲原则，但是他对待群众的态度非常好，能够以理服人，接待群众询问、投诉、办事，他总是不厌其烦，认真办理，他从来没有因工作繁重、琐碎而跟群众翻过脸，就是群众心情不好发了脾气，他仍然能够做到有礼有节。在单位内部他也是为人诚朴、谦和，善于团结同志，和同事们相处的十分融洽。在这方面他为民警作出了好的榜样，在大队也是有口皆碑。从事多年一线执勤的李惠明同志，凭借着多年积累的工作经验，他非常深刻的理解了管理与服务的含义，现在有不少人对交警工作不理解，很多被交警处罚过的群众认为违法处罚可以接受，接受不了的是交警在执法时态度的生硬、刻板，不听当事人解释，带有明显的距离感。李惠明同志认为要想赢得人民群众对我们交警工作的认可与理解，只有转变我们的执法理念，改变我们的工作作风，规范我们的执法行为，才能从根本上解决警民关系。作为中队长，他常给同志们说：敬一个礼，可以缩短警民之间的距离；问一声好可以缓解对方的心理压力，在执勤执法中他正是身教胜过言传。
由于长期的室外工作，见到他时，你总能感觉到黝黑的脸庞，是他多年历经酷暑严冬的见证；但良好的工作习惯养成，铸就了他端庄严整的警容警姿，规范的举止、文明的语言是他对自己工作的要求。的确，我作为他的同事，曾格外留意发生在我们工作中的人和事。记不清有多少次了，在我的朋友、同事、甚至家人，只要知道李惠明的，提起他，总能听到这样一句话：你那同事，的确不错，工作认真，尤其是那指挥确实规范。在甘州城区有一处最为繁华的地方——南街商贸大十字，这里是城区最为交通最为繁忙的交通枢纽之一，十字路口四周大型商场林立，加之周边学校较多，每到上、下班高峰期，车流不断、行人不绝，要是在节假日，那就更不用说了。但就是在这川流不息的车流中，熙熙嚷嚷的人群里，你总能听到清脆响亮的哨音，寻着哨音的方向你就会经常看到李惠明在默默地工作着，车流与人流在他清脆的哨音与规范利落的手势指挥下，依次通行。就在这车流与人海中，你经常会看到过往的驾驶员对他投出敬佩的目光，周围的商业网点的人们对他的工作敬业精神也是赞赏有加。的确，正是李惠明同志长期以来一丝不苟的工作作风，兢兢业业的工作态度，规范文明的指挥疏导，赢得了广大市民的认可，也影响和带动着他身边的同事。
春运以来，市交警大队全体干警紧紧围绕上级春运工作统一部署和指示精神，不断加大工作力度，采取有效措施，狠抓源头管理，强化宣传教育，严格路面管控，严处客车超员等严重交通违法行为，有效杜绝了重特大交通事故的发生和严重交通阻塞，确保了所在岗位路段的安全畅通和良好秩序，为全市春运期间的良好交通秩序打下了坚实的基础。春运工作中，涌现了一大批先进民警和事迹。
同志带领干警……和四名协警负责维护国土局十字路口至东升超市路段的交通秩序。每天从早上7点执勤到下午7点。在长达12小时的工作时间里，同志不但要熟练地做手势操，指挥来往车辆、人员有序通行，而且还要在此路段有针对性地开展整治。整治中，同志坚持“三不放过，四个一律”原则，本着不放过一辆有可能妨碍交通安全的车辆，也不放过任何一个企图逃避法律制裁的违章车，真正做到道路交通违章发现一起，查处一起。截至目前，同志共查处三轮车违规载客一次，无牌小车两辆，无第三者机动车责任险一辆和各类违法车辆十余辆，拦截各类大型车辆几十辆，对城区乱停宣传教育近200余起，通过短短几天的宣传整治，该路段交通状况明显好转，有效地缓解了城区交通压力。在严格执法的基础上，同志还千方百计为驾驶员和广大旅客提供一流的服务。1月21日上午10点左右，一辆小车行驶到国土局门前路段时突然停止不前了，无论如何打火，车子就是发动不起来，不到一分钟，本来就拥挤的道路一下子便被上百台机动车塞得满满的，小车司机心急如焚。这时，正在附近执勤的熟永健同志走过来，和司机一块将小车推到了路肩，堵塞的道路很快又恢复了畅通。
同志2011年9月份从事故中队调到中队工作。今年春运恰逢雨雪冰冻天气，他带……及四名协警冒着风雪，在群英路执勤。群英路街道狭窄、车流量大，春运期间特别容易发生交通堵塞。为确保该路段安全畅通，同志带病坚持工作，每天从早上7点到晚上7点一直坚守在岗位上，指挥交通、疏导车流，提醒司机减速慢行。很多时候中午和晚上吃饭都顾不上。执勤期间，同志严格执法，共查处无牌无证、闯禁区的机动车20多辆，对乱停乱放机动车抄牌共200多次，有效维护了该路段的交通秩序。同志还经常给进城办事的群众指引道路、提供帮助。他每天要牵引多位老人、小孩、盲人横过斑马线，并帮助驾驶员将出现故障的机动车推至路边。春运期间，本市洋泉镇一对夫妻的摩托车因无牌无证被交警大队一民警查扣。当得知该夫妻没车费回家时，同志当即拿出十块钱交给这对夫妻作路费，该夫妻深受感动。
春运以来，交警大队有近20名民警因劳累过度导致身体不同程度患病，还有部分民警在风雪中受伤，但没有一人走下抗冰雪、保春运畅通的第一线，谱写了一曲人民警察为人民的动人壮歌。
一中队是一支团结协作、作风顽强、善打硬仗的队伍。近年来，一中队以创建东新街示范岗、解放路示范街为己任，在大队的正确领导和具体部署下，团结一致，齐心协力，克服各种困难，做了大量卓有成效的工作，并在奥运安保、治乱缓堵、抗震救灾等活动中表现出色，受到各级领导的肯定和群众一致好评。中队被大队评为优秀中队，先后有一个岗点、四名同志在岗位练兵竞赛中受到支队表扬。
一、严格队伍管理，夯实交通管理工作的队伍基础
一中队人员以年轻民警为主，平均年龄31.5岁。尤其是新分配的五名新警思想活跃，在工作中富有朝气，干劲十足，但工作经验明显欠缺，处理执法中出现的问题尚欠火候。为保护民警工作积极性，防止发生各类问题，中队以加强思想政治教育工作为切入点，中队长周康孟、教导员宗英杰经常与中队民警进行面对面的教育谈话，随时掌握民警思想动态。同时中队能认真落实政治、法制、纪检学习活动要求，定期组织民警进行集中教育学习，使民警熟知各项执法工作规定和纪律要求，提高执法能力和水平。在今年开展的大学习、大讨论活动及人性化执法整顿教育活动中，中队每位民警都做了5000字以上的学习笔记，教育活动扎实、有效。在平时管理中，中队完善各类规章制度，每月从执法行为、六要一敬礼落实情况、工作责任心、纠违量等几个方面对民警进行全面考核，奖优罚劣，激励先进，鞭策后进。针对工作中出现的一些问题也都能定时按制度处理，绝不姑息迁就。通过加强民警思想教育和纪律监督，一中队全年未发生一起民警违法违纪和执法被投诉事件，队伍积极向上，斗志高昂，各项工作均走在大队前列。
二、牢固树立宗旨意识，全心全意为人民服务
解放路临近火车站，是对外的形象窗口，国内外游客络绎不绝。为了切实做好服务保障工作，展示交警的良好素质和形象，中队充分在“为民服务”上下功夫。“五一”期间，在中队长周康孟、教导员宗英杰的指导下，中队民警自发利用节假日通过对解放路沿线公交站点的实地考察记录、到酒店实地询问、利用__电话查询等多种方式，编写了《一中队便民服务手册》。该手册中有辖区附近三十余家酒店资料，辖区六十余条公交车的行车线路、票价及运行时间，三十余家医院的地址、等级、电话等。《便民服务手册》编撰完成后，中队长周康孟积极联系省外事办翻译人员对其中涉及英语的部分进行勘误，并邀请其每周为中队民警开展一次英语培训，提高了民警英语交流和口语水平。教导员宗英杰亲自为《便民服务手册》撰写目录，并组织民警背诵、记忆手册中各项内容，要求烂熟于胸，做到“一口清”。通过学习、训练，一中队民警基本人人都能用英语进行简单的对话，对周边公交线路、酒店、银行等情况也十分熟悉，面对群众的询问能快速、准确的回答，一年来为数以千计外来游客提供了问讯服务。
中队在日常工作中，能积极回应群众新期待、满足群众新要求，为群众排忧解难，树立了交警亲民、爱民的良好形象。今年9月12日早上8点左右，中队民警高鹏驾警车巡逻至尚德路实验小学时，突然一名男子怀里抱着一个已经重度昏迷的小男孩(名叫曹嘉林，11岁，该校四年级四班的学生)冲到跟前，拦下警车，请求将他们送到第四人民医院。高鹏同志见事态紧急，立即打开警灯、拉响警报，载着病重的孩子和焦急的家长，从尚德路由北向南一路逆行向第四人民医院驶去。由于是早高峰，车辆比较多，在驾驶警车穿行于车流时，高鹏同志当机立断，打开执行紧急公务使用的车载扬声器不停的喊话，恳请并要求其他车辆让出一条通路。患病小孩以最短时间被送至四院，得到了及时救治。事后，孩子一家人专程到大队送来锦旗，表示感谢。据统计，中队今年以来，共为群众办好事20余起，收到锦旗一面，感谢信三封。
三、狠抓规范化执勤，建立和谐的警民关系
一是坚持开展岗位技能训练。一中队东新街示范岗是支队确定的十二个交通示范岗之一。为达到交通指挥正规化、标准化的要求，切实发挥示范带动作用，中队每天早上组织示范岗执勤民警开展指挥手势、队列站姿训练，苦练基本功。经过寒暑不断的苦练，民警执勤动作进一步规范，真正达到了精神饱满、哨音响亮、手势标准、配合默契的要求。在今年八月份支队组织的交通指挥手势比赛中，东新街什字班长杨浩获得规范化执勤标兵称号，翁甲根同志获得优胜个人称号。今年，东新街示范岗又被支队授旗为杨浩示范岗，示范岗更成为我市一道靓丽的风景线，给广大市民留下了深刻的印象。
二是严抓人性化执法举措的落实。支队推行人性化执法举措以后，一中队严格按照支队安排组织大家学习、讨论、撰写 心得体会，经过学习，中队贯彻人性化执法取得了显著的成效。9月8日下午，值勤民警杨浩查获一辆无牌证的白色小型机动车，在调查过程中，民警杨浩发现当事司机浑身充满酒气，有涉嫌酒后驾驶的嫌疑，遂将其带回做进一步调查，由于当事司机饮酒过量，在整个调查过程中胡言乱语拒不配合，杨浩同志本着对社会负责、对当事人负责的态度，为当事司机泡上了浓茶解酒，并在其酒意稍退之后，耐心地向其宣读交通安全法关于酒后驾驶的有关规定，并从危害社会及危害个人的角度向其揭示酒后驾驶的危害性。杨浩同志通过从不同层面的教育和解说，使得当事司机对自身行为危害的严重性有了深刻的理解，并主动积极配合，自觉接受行政处罚。
四、以有序、畅通为目的，加大对路面交通秩序的管控
1、科学调研，合理勤务布防和交通安全设施设置。为提高道路通行率，一中队对解放路交通情况进行了细致调研，查找交通乱点、堵点、盲点，并认真分析原因，寻找对策，加以解决。一是修剪了解放路公交站点上方的树枝,使公交车进站更加方便安全;二是将东新街十字至民乐园公交车站点处五十米的中央隔离护栏向西移动0.5米,使公交车进站上下乘客时其他车辆依然可以顺利通行，有效解决了原公交车进站导致车辆堵塞现象;三是高峰时段加派警力，在公交站点指挥、引导公交车进站靠边上下乘客，杜绝公交车随意停放的情况;四是印制了数百份《给公交车司机的一封信》，向途径解放路的各公交车司机广泛发送,提醒驾驶员能够更好的遵守道路交通法律法规,提高交通参与意识。中队经过认真调研、充分论证后采取的这些措施，针对性强，效果明显，在规范行车秩序，提高道路通行率方面起到了良好作用,也到了过往司机和周边群众的交口称赞。
xx同志是xx旗公安局交通警察大队宣传中队中队长。自年初以来，他严格按照市公安局交警支队和大队的统一安排部署，进一步明确了宣传中队的职责，克服警力不足的实际困难，加强与上级业务部门的联系，与大队各业务部门、中队密切配合，充分发挥基层公路巡逻中队点多、线长、面广的优势，作了大量卓有成效的工作。
为切实提高广大道路交通参与者的交通安全意识，以此有效预防和减少道路交通事故的发生，xx同志按照支队和大队的安排部署带领本中队民警精心组织开展了一系列对内、对外宣传教育活动，取得了一定成效。首先是将交通安全宣传教育向交通安全意识薄弱人群延伸。在强化镇区及国省干道沿线群众宣传的同时，不断把宣传教育工作向偏远乡镇村等交通安全意识薄弱的区域拓展，深入到客运企业，车属单位、社区、学校和各乡、苏木、镇、场持续开展交通安全宣传“五进”活动，努力让交通安全法走进千家万户。二是精心组织实施“交通文明学校”创建活动。目前已经初步建成了xx二中和xx镇中心小学两所“交通文明学校”。三是与大队车管所、事故处理中、违法处理办公室、客运车辆源头管理办公室和基层中队密切配合，采取在车管业务大厅、违法处理大厅和旗客运站、广场、收费站等重点场所悬挂宣传标语、张贴宣传挂图、在高速公路护坡刷写永久性宣传标语、发放宣传单等多种形式开展宣传教育活动，教育警醒广大机动车驾驶人和道路交通参与者。四是精心筹划，与旗电视台协作，设立交通安全专栏，，宣传报道大队的工作做法和涌现出的先进事迹，定期在旗电视台、大队办事窗口、客运站和xx城广场的led液晶显示屏循环播放播放以发生在辖区内的典型事故案例为题材制作的交通安全警示教育专题片。并创办了旨在宣传公安交管工作、普及交通安全法律法规和安全常识，提高广大道路交通参与者的道路交通法制意识、安全意识的报纸《翁旗交通安全》，向企业、机关、学校、社区等社会各界广泛发放，提示和教育广大道路交通参与者增强安全意识，依法参与交通、文明参与交通，共建有序、安全、畅通的道路交通环境。五是结合历次专项整治行动的深入开展，举行启动日、主题宣传日等各类大型宣传活动。尤其是在预防重特大道路交通事故集中整治行动期间，陈小虎同志根据支队、大队的工作要求，制订了切合实际的宣传工作方案，充分利用广播、电视等新闻媒体，设立宣传阵地，开展宣传活动，并采取散发宣传单、宣传卡等方式将大队的工作部署、措施、整治意图和工作重点向社会进行公布，充分利用广播、电视、报刊等新闻载体集中整治信息，邀请旗电视台记者随警作战，曝光严重交通违法行为，以此唤起广大人民群众对交通安全的关注。六是大力开展对外宣传。充分利用广播、电视、报刊等新闻媒体广泛宣传大队涌现出的先进集体、先进个人。通过上述丰富多彩、形式多样、群众喜闻乐见的交通安全宣传活动的深入开展，在全旗上下营造了浓的宣传氛围。
截至目前，xx共参与组织开展大型交通安全宣传活动6次，展出图板50条（块），在镇区、车站悬挂宣传标语、过街条幅350余条，散发宣传单75000余张；在全旗各大中小型饭店、餐馆粘贴酒后驾驶温馨提示1500余张（份）；刷写永久性宣传标语8条；举办客运驾驶人培训班3期，培训客运驾驶人352人次；在客车上张贴印有监督举报电话的宣传帖500余张；在各类报刊上发表稿件200余篇；与旗电视台合作制播专题片、专题新闻15次；播放交通安全警示教育专题片30余场次；向旗局和市交警支队报送各类工作信息260余篇。直接受教育人数达10万余人次。通过上述交通安全宣传活动的全面、深入开展，不仅使广大道路交通参与者的道路交通法制意识、安全意识、自我保护意识明显提高，更极大的提高了翁旗交警大队的知名度、群众满意度，赢得了社会各界群众对公安交管工作的支持。
××县是典型的山区林业县，县域面积1377平方公里，人口13.8万，设有11个乡镇74个行政村。XX年10月，该县在2个社区和10个相对偏远、人口相对集中、治安相对复杂的行政村进行试点，建起了标准化中心警务室。每个中心警务室设有纠纷调解室、民警休息室、办公室；统一设置了警民联系箱、宣传栏、公示栏和醒目的警务室外观标识；将驻村民警照片、联系电话、警务承诺等张贴上墙。按照“诚实可靠、办事公道、业务精通、反应敏捷、谦虚心细”的用人思路，选调了23名群众基础好、服务意识强的民警驻村开展工作。通过一段时间的运行，试点工作取得了很好的效果，警民关系明显改善，社会治安明显好转。在此基础上，该县在其余64个村也都建立了警务室和警民联系点。
二、规范运作，“四项机制”确保农村警务运转畅通
一是工作机制。先后制定出台了《警务室工作规范》和《警务室民警工作职责》，建立健全了《纠纷调处登记簿》、《群防群治队伍登记簿》和《警务工作登记簿》等一整套工作台帐，明确农村警务工作以“入户走访调查和组织治安巡防”为主要形式，要求民警每周驻村工作3天以上，每月走访30户群众和1次重点对象，及时收集各种情报信息，发现治安热点问题，把握工作主动权。二是考评机制。把熟悉辖区程度、信息收集情况、辖区治安状况、群众见警率和群众满意率作为考核主要内容，采取每季一评、半年一考、年终总评的方法，排出名次，并与政治、经济待遇直接挂钩，及时兑现奖惩。三是培训机制。采取集中培训和民警自学相结合的方式。县公安局领导和相关业务人员轮流授课，让警务室民警真正掌握收集信息、盘问查缉、巡逻防控等实战技能，提高民警做群众工作的能力和水平。四是保障机制。全县有23名驻村民警兼任辖区村委会副书记（党员民警）或村主任助理（非党员民警），为警务工作的全面铺开奠定了坚实的组织保障。县财政按人均1.9万元标准落实公安公用经费，基层一线民警人均公用经费达到1.5万元。提高驻村民警津贴、补助标准，配齐警用装备。各乡镇、村也都从财力、物力上大力支持村警务室的建设。
三、注重实效，全面推行“五勤五小”工作方法
驻村民警始终坚持“认门头、熟人头、暖心头”的工作思路，以“进得了门、说得上话、交得了心”为工作要求，全面推行 “五勤五小”工作方法（五勤，即勤走、勤看、勤问、勤记、勤做；五小，即做小辈、转小巷、帮小企、办小事、进小学），保证在群众最需要的时候有民警在身边，提高见警率和管事率。积极开展“四个一”活动：每人结对帮扶一户困难群众，每周为辖区群众做一件好事、实事；开展一次为群众上门办、送证服务；在辖区开展一次警情、社情通报活动。村级警务战略实施以来，驻村民警先后走访群众7800多户，和群众谈心24000多人次，结对帮扶困难群众54户，捐赠钱物价值26000余元，为群众办好事实事317件，上门办送证7608件（身份证等），开展警情、社情通报516期，使群众切实感受到了民警进村给他们带来的实实在在的好处。今年4月20日，该县仁首镇棠港村发生疯狗咬人事件，先后有8名村民被咬伤，引起群众恐慌。驻村民警发现该情况后，立即组织人员迅速查清疯狗分布情况，在最短时间内，将村内6条疯狗全部捕杀，及时消除了安全隐患，辖区群众拍手称快。在近期组织的两次民意测评中，群众对驻村民警工作满意率都在98%以上。
开工后的××*也就更加忙碌起来了，××*轨道交通一号线二期五标段工程位于东西湖大道上，工程投标总价8123万元；管段包含1.735千米的高架桥和两个三层的高架车站。高架桥与东西湖大道既有的4车道公路高架桥平行修建，二座桥间距仅1米。东西湖大道交通繁忙，日车流量达6万辆左右,路口众多，施工干扰大，安全隐忧多。为保证过往车辆及行人的安全,××*在工地一待就是十多个小时，话不多说，脏网活重活总是自己走上前。“火城”××*的骄阳给他本就黝黑的皮肤再添一层油彩，长时间站立在工地使他的双腿都胀肿了，手一按就是一个坑。一次，李工劝他休息一下，他笑着对李工说：“工期这么紧，安全任务重，我就快要退休了，就一定要为单位站好这最后一班岗！”。
××*每天清早都第一个上工地，他喜欢看见建筑一天天成长的感觉，把每一个施工过的工程当作自己的孩子，把“孩子”平安、健康的长大当作他的终极追求。所以，××*抓管理特别认真，为了一个平安、健康的工程，他是不留一丝情面的。一次，有位职工在上班时没有按规范安全施工，××*当场就按规定进行了处理，并在会议上进行了通报批评。那名职工心里很不痛快，认为这只是一件小事而已，没有必要拿到会上说。××*主动找到这位职工谈心：“生产欠了，可以加班补上，可是万一发生了安全事故，对你的身体造成了伤害，谁弥补？如果不文明规范施工，老百姓投诉了，损坏的是企业形象！你认真一点，我紧一点，大家就都平安一点，工程就顺利一点。”一席谈话去掉了工友心中的芥蒂。
今年5月的一天，由于管线拆迁影响到当地的一家有社会背景的大型酒店和娱乐为一体的经营单位，业主多次和对方协商，都未达成，为此业主要求施工单位强行施工。经营者知道后马上组织很多人准备阻工。××*知道情况后，立即找到这家经营单位的主要领导，通过和对方解释轻轨施工是城市发展的需要，虽然短期的施工会影响到经营者的利益，但轻轨修好后，会带来更大的利益。同时也和对方协商，保证在后半夜的抢工不影响其经营的前题下，抢工后及时为对方修复破损的门前路面等。终于，使得对方平息了火气，并配合协调别的经营者一起配合我们施工，保证了施工的正常开展。
1、政府重视、组织完善是发展循环经济的重要保证。市委市政府成立了市发展循环经济建设节约型社会领导小组，市主要领导任组长，领导小组办公室设在市发展改革委，全面负责循环经济发展的日常工作。目前办公室主要工作是向市领导汇报循环经济发展情况，负责循环经济大会的筹备工作，编印示范企业宣传册，召集有关部门讨论有关循环经济事宜，制定循环经济规划和政策意见，起到了很好的牵头和协调作用。2、宣传到位、全民动员是发展循环经济的扎实基础。为了让社会公众提高公众参与循环经济建设的积极性，市发展改革委与南湖晚报联合举办了“建设节约型社会大家谈”专栏，向广大市民征集“建设节约型社会”金点子和调研文章，组织专家对金点子和征文进行评审，召开了“建设节约型社会”金点子征集和征文活动座谈会，积极营造全民参与“建设节约型社会”的氛围。同时按照市领导重要批示的精神，组织相关部门收集、整理嘉兴市发展循环经济的典型单位的有关材料，并汇编成册，以促进循环经济工作经验的宣传、交流与推广。
3、编制规划、制定政策是发展循环经济的有效引导。为全面了解嘉兴市循环经济发展的现状及问题，做好编制循环经济发展规划的前期工作，市政府把发展循环经济作为20__年度市重点课题，由市发展改革委会同有关部门共同完成。在此基础上，市发展改革委编制了循环经济发展规划，目前已提委领导讨论，同时，抓紧协调有关部门编制工业循环经济发展规划、节水型社会建设规划等专项规划的编制。进一步完善政策体系，在已经出台的《关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》、《关于推进工业领域循环经济发展的意见》、《关于加强全市建筑节能工作的通知》、《关于开展资源节约活动的意见》等一系列的政策基础上，市发展改革委制定了《发展循环经济建设节约型社会的实施意见》，准备提交市领导审查。
4、项目支撑、典型示范是发展循环经济的主要抓手。按照省发改委文件要求，积极组织申报全省循环经济重点项目和全省生态化改造试点开发区，共上报了17个重点项目，其中有10个项目被列为省重点项目，投资总额为30亿元左右，上报了嘉兴港区、嘉兴经济开发区两个循环经济试点开发区。认真做好申报国家循环经济试点有关工作，组织推荐了乍浦经济开发区、浙江新都水泥公司、浙江华友钴镍材料有限公司等循环经济试点园区、企业。同时，参照省“991行动计划”的有关要求，结合本地实际，初步排出嘉兴市循环经济百项重点项目，并召开了相关部门座谈会，听取修改、补充意见和建议，这些项目多数能在20__年建成并产生效益。
5、系统联动、创建特色是发展循环经济的必要途径。发展循环经济是一项系统工程，离不开国家和省的指导，也离不开县（市、区）和各部门的配合，更离不开企业和民众的参与。市发展改革委在坚决贯彻国家、省的有关文件、会议精神的基础上，注重协调各单位合力推进，发动群众参与，在保持与全国、省循环经济发展要求一致的前提下，深入挖掘嘉兴市特色，努力在水环境改善、土地节约利用、农村面源污染治理、废弃物综合利用等方面创出嘉兴市特色。
