时间：2023-02-28 15:56:28
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【关键词】
开展数控车工实训课，其可以有效检验学生对专业知识技能的掌握程度，因此，在数控车工实训课中，教师应注重实践教学环节的把握，将学生掌握的基础理论知识有效应用于实践教学中，提高学生的实践技能和创新探索能力，使培养的技能型应用人才毕业后能适应社会的发展需要。
1 精心设计课堂，使学生具有良好的职业素质
在数控车工实训中，首先应要求学生应充分掌握基本的基础知识，包括数控机床的生产特点及数控加工技术等，这就要求教师需要利用多媒体软件将数控机床的背景，发展历程、生产特点及数控加工技术以播放视频的形式展现在学生面前，使学生充分了解现代化机械制造的先进性，具有质量稳定、生产率高，加工适应性强的数控加工技术，让学生充分了解数控加工技术与普通机床加工的区别，充分调动学生学习的自觉性和积极性，以达到事半功倍的效果。例如学习《数控加工工艺与技能训练》时，该教材具有知识面广、实用性强、理论与实践一体化的特点，其大部分课题的内容都是根据课题内容要求来安排相关理论知识、数值计算、零件加工程序简图清单、形成零件加工程序等结构进行编排的，为了使内容讲解条理化，首先，教师应根据课题内容来明确实习教学目标；其次，加强理论知识讲解，根据零件图样的基础要求进行图样分析，并明确教学中的重点、难点；再者，进行工艺分析和数值计算，包括选用的机床型号、刀具类型及材料的性质等，准确进行数值的计算；最后，编制详细的零件加工程序，并进行程序校验与首件加工。另外，在数控加工实训课中，应将安全生产放在第一位，坚持文明生产和安全操作规程的原则，让学生充分认识到安全文明生产是提高企业经济效益的重要保障，尤其是对于高速运转机床的安全生产，这就要求学生必须充分掌握数控机床的性能，养成文明生产的良好习惯，并养成严谨负责的工作作风，做好数控车床维护技术保养，从而培养学生良好的职业素质。
2 利用数控仿真系统为学生营造一个虚拟环境
数控加工仿真系统的面板、按键功能是与数控机床操作系统是一样的，但数控加工仿真系统没有任何安全隐患，采用现代化的数控加工仿真系统，学生可以大胆地去尝试和练习，并且其可以实现以下几个功能：第一，可以实现模拟演示功能，学生可以按照相关标准要求进行模拟演示；第二，程序自诊断功能，其不仅可以自动检测出学生编制的数控程序，详细分析出学生出现错误的原因，也可以实现三维测量功能，这些功能在真实设备上是不能实现的，因此，采用数控加工仿真软件不仅可以让学生全面掌握数控操作的基本知识，也可以培养学生的实践能力和创新思维能力，同时也可以锻炼学生的胆量，让学生积极、主动的参与到数控加工实训中，使学生树立学习的自信心。
3 注重实训课的合理安排
由于数控机床的种类较多，其结构、性能及操作系统也有所不一样，特别是不同的车床，其控制面板和辅助功能是完全不一样的，所以，在实训课中，必须让学生对车床的结构、控制面板和操作系统有一定的了解，当学生充分掌握数控机床的基本知识后，教师可以给学生一些圆弧等模型零件的加工程序，通过在教师的帮助和指导下，让学生根据相关要求进行输入，这样不仅可以让学生更深层次的了解车床的性能，也可以充分掌握操作的规程；再者，为了让学生充分掌握所要操作的内容及技术要求，教师应要求学生对简单零件的图纸进行查看，明确加工的程序，例如切削用量、选择刀具等，手工编写加工程序单，编制刀路线图等技术；最后，在数控实训课中，教师可以要求学生按照自己所编写的工艺路线独自加工完成零件，根据考级要求让学生充分掌握各类辅助功能，加工先从轴类零件、内外螺纹零件开始训练，待学生熟练掌握车制机床轴、车制内外球面等复杂零件后，再进行高难度复杂零件加工的训练，从而培养学生独立思考的能力和实践能力。
4 坚持学生个性化差异和因材施教的原则
学生是数控机床实训课中的主要学习者，其主要以培养学生的操作技能和科技能力为目标，因此，在数控机床实训课中，第一，教师应根据学生的心理和生理特征有针对性的开展教学；第二，应坚持学生个性化差异和因材施教的原则，使学生的实际操作能力得到提高。对于操作能力不是很强的学生来说，教师应认真讲解数控机床的操作技术，帮助学生理解操作基础的基本内涵，从而培养学生的动手能力。例如进行有关刀尖圆弧半径补偿的加工时候，对于理解能力不是很好的学生来说，其可能无法理解在编程过程中对刀补的内含，因此，针对这种情况，教师可以给学生加工的模拟图纸，让学生充分了解到在数控加工过程中都是依据这些轮廓的零件来进行编程的，由于刀具具有特定的半径，并且刀具中心的运动轨迹并不等于加工零件的实际轮廓，其是偏移轮廓一个刀具半径值加上刀具磨损以及加工余量，所以，在加工外轮廓时，应将刀具中心运动轨迹偏移加工零件的外轮廓表面的一个刀具半径值，同理，进行内轮廓加工时，应将刀具中心运动轨迹偏移内轮廓表面一个半径值。然而，对于操作技能较好的学生，在实训课中，教师应适当加大操作难度，科学、合理的改变一些教学内容，使学生的操作技能水平得到提升。
5 总结
数控机床实训课是各类中职院校的一门专业课程，加强数控车工实训教学，不仅可以培养学生的实践操作能力和创新能力，也可以为企业输送高技能应用型人才，因此，加强数控车工实训教学是非常有必要的。
【中图分类号】G712 【文献标识码】A 【文章编号】1674-4810（2013）04-0180-01
数控车工实训是数控专业最主要的实训课程之一，它直接影响着学生对数控专业知识的掌握程度。但学生对知识的综合运用能力差，学习主动性差，缺乏分析问题、解决问题的能力。如何提高学生的技能水平和综合素质，是技工学校一直在探索的一个具有现实意义的课题。
目前，项目式教学法越来越广泛地被应用在各种学科上。项目式教学是将某门专业课程按类别分为若干技术或技能单元，每个技术或技能单元作为一个教学项目，实行理论、实践一体化的单元式教学，每个单元教学都以应用该项技术或技能完成一个作业来结束。基于这种模式能把理论和实训较好地相结合。本人尝试在数控车工实训课程中运用项目式教学，主要体现在：
一 项目是教学内容的组织者
根据学以致用的原则，企业需要什么样的人才，我们就培养什么样的人才。我利用学生假期社会实践的机会对企业进行调查了解，根据企业对学生技能的需要，选择代表性的知识生成典型问题，总结成项目进行教学。以本校现有设备作基础，把数控车工实训课程整合为以下七个实训项目：
项目序号 实习项目内容
项目一 数控车床控制面板基本操作
项目二 加工工艺路线的分析与工艺准备
项目三 华中数控系统编程的基本知识
项目四 基本功能指令的应用
项目五 简单循环功能指令的应用
项目六 复合循环功能指令的应用
项目七 螺纹切削功能指令的应用
在具体的教学中，每个实训项目都可以细分为具体的教学模块，每个模块又可细分多个任务，以项目二加工工艺路线的分析与工艺准备为例，就可以设计如下项目模块：
模块一：零件加工工艺与工艺准备 任务一：识读零件图
任务二：加工工艺分析
任务三：毛坯材料准备
任务四：刀具准备
任务五：工艺路线分析
模块二：对刀方法 任务一：识别各种刀具与刀具基本知识
任务二：掌握各种刀具的刃磨方法
任务三：刀具的装夹方法与注意事项
任务四：掌握各种对刀方法
课堂教学围绕这些具体的教学任务来展开教学，并在完成每个教学任务的相关知识点的讲授后进行单项教学的实训以巩固每一个专业技能。
二 项目是教学过程实施的带动者
数控车工实训每个教学项目的教学流程可划分为三个阶段：教师设计和布置任务；学生探索和完成任务；完成任务的评价与小结。教师要根据该课程的目标，结合学校的实际条件，分析学生的综合素质，提出一个合理的实训项目，让学生应用专业知识与技能去完成。例如：“华中系统数控车G71编程指令”这一章节的内容，我们可以把它设计为项目六“复合循环功能指令的应用”中的任务一，在讲授前让学生把指令的格式、内容预习一遍，对比“简单循环功能指令”的格式，初步认识“G71”这一指令，然后在课堂上讲解指令，介绍指令的应用方法；第三步是把学生按照强弱结合、由强带弱的形式成立项目小组，要求学生分工完成程序的编制、修改，安排他们到机房进行模拟软件操作，仿真该任务的实训过程，以检查程序的合理性；最后，让学生每人分岗完成对刀、程序的录入、实际加工，还要求通过小组成员之间的分工协作，总结本任务的重点、难点，整理实训报告。在整个过程中，老师是引导者，当学生遇到困难时可以给予适当的提点，充分发挥学生的学习和动手能力。
在项目式教学的应用过程中，由于本人对这种教学模式理解不够深入、积累的经验不够丰富等原因，出现了几点不足：（1）在整个学习过程中，学生的考核是以技能操作为主，没有对学生的综合素质作有效的评价。（2）设计的工件虽然能应用指令，但实用性不强，学生对真实的零件加工仍认识不足。（3）对学生吃苦耐劳的职业精神培养不够。
项目式教学是适合培养技工教育的一种好的教学模式，能把学生放在主导位置，并能让学生充分参与每一个环节。但它对教师的要求很高，教师必须要有真材实料，也要充分了解企业的真正需求。虽然目前还在初步探索阶段，但我相信，项目式教学会越来越被广泛地应用到数控车工实训中。
参考文献
关键词：数控车床 理实一体化 中职
2005年国务院《关于大力发展职业教育的决定》明确提出，大力发展职业教育，加快人力资源开发，是落实科教兴国和人才强国战略。国家的科技兴国战略使得数控加工行业快速发展，从事数控加工的工人相对缺乏。迫切要求职业学校培养出大量的在一线从事数控加工的技术工人。作为中职学生，学习数控车工技术的目的是使学生能掌握数控基本原理、各大模块的功能、数控车床的编程知识，熟悉相关的仿真a软件和自动编程软件，并通过实训、实习，提高学生的动手能力、创新能力和吃苦耐劳的精神，达到知识、技能、素质的全面发展。
1、普通车床实训是数控车床实训的基础
对于零基础的学生来说，普通车床实训是学习车工的第一步。普通车床实训是以后进行数控车床实训的基础。我们可以把学习普通车床的操作技能比作学走路，把数控机床的学习比作学跑步，只有走好了才能跑起来。
现在学校中的数控专业，大都是在原有的车工专业的基础上，又购置了数控车床和数控铣床、加工中心而形成的。数控车床的价格相比于普通车床要贵许多。大多数学校数控车床的数量相比于普通车床也是要少很多的。综合上述原因，学校在安排数控车床实训之前，都要安排一定课时的普通车床实训。这样可以使学生在初学阶段利用普通车床学习基本操作技能，为以后学习数控机床打下基础，利用普通机床进行基本操作技能训练在目前是不可缺少的一个环节。现代制造技术是在传统的技术上发展起来的，自动化的数控机床离不开传统的车、铣、刨、磨的加工技术，一个数控工作人员，如果不懂得刀具角度，切削用量和制造工艺，就不能成为一个合格的数控人员。我们培养适应现代社会需要的数控加工人才就是先要从最基本的知识抓起，要使学生学习好掌握好基本功，要使学生牢固掌握普通车床的基本知识，了解普通车床的基本性能和基本构造，熟练掌握普通车床的正确操作：车外圆、车端面、切断和车槽、钻中心孔、车孔、镗孔、车螺纹、车圆锥面、车成形面、滚花等等。这些基本技能、技巧在现阶段，我们不可能在数控机床上安排大量时间进行练习。反过来，我们可以利用普通车床台数比较多这样的条件，进行这些基本技能操作训练。基本操作技能学的好与不好，直接影响到以后在数控机床实训的效果。在这个过程中，普通车床实训起到了一个承上启下的作用。
2、中职学校数控车床理实一体化教学的流程
学生学完普通车床以后，开始进入数控车床的学习。现在技工院校使用最普遍的是沈阳机床厂生产的FANUC系统的机床。因为涉及到中、高级工的考试，所以在学习数控实践操作的时候，还要兼顾到中、高级工理论的学习。综合以上考虑，教学安排如下：
（1）了解数控机床的总成、面板（主要包括CRT显示器、系统操作区域、机床操作区域），并掌握操作面板按钮的功能。
（2）认识数控机床的坐标系（x轴、z轴）。
（3）三个基本操作：回零操作、MDI操作（转速及换刀）、手作。
（4）对刀操作、对刀的目的。
（5）掌握基本的编程方法、G指令、M指令，及简单的编程过程。
（6）G71切削循环指令。
（7）外螺纹、镗孔、内螺纹的编程。
（8）中、高级工理论、实践的模拟练习。
3、提高学生数控车床操作工的考试通过率
数控车床中、高技工的鉴定考试都包括理论和实践操作两个部分。只有理论和实践操作都通过，才可以取得相应的数控车床操作工的等级证书。针对学校数控车床中、高级工考试通过率不高，提出以下几点建议：
（1）理论知识
现在数控车床中、高级工的理论主要涉及机械制图、机械基础、公差配合与技术测量、金属材料与热处理、车工工艺、数控技工工艺、机械制造工艺、电力拖动、数控机床编程与操作、职业道德、企业管理等科目。知识比较复杂，除了多读、多看、多练之外，还要学会总结。比如G71、G72、G73、G90、G92、M21、M22、M23等指令很容易混淆，要对比记忆。
（2）实践操作
数控车床的实践操作技能是衡量数控车床操作工水平的重要指标，也是数控车床操作工鉴定的关键环节。考试之前，一定要认真阅读零件图纸，注意公差、表面粗糙度、同轴度的要求等，然后再编程。同时，要注意心态，一定要沉着冷静。例如，在考试中，某一个尺寸误差做大了，头脑一定要冷静。要相信：只要别的尺寸做对了一样可以顺利通过。要及时调整情绪，在思想上要有个充分的应试心理准备，要相信自己有足够的能力通过鉴定考试。
（3）考试技巧
在数控车床中、高级工考试中，理论上要本着先易后难、先主后次的做题原则，不要轻易放弃每一道题，必要时使用排除法、验证法等技巧。实践操作考试中，装夹工件一定要装夹牢固，工件跳动量越小越好。在编写程序时，要先写工艺，然后按照工艺流程的顺序来编程及工件的加工操作。在实践操作考试完毕以后，要进行机床的清理和保养。
随着社会的发展，对数控机床操作工、编程人员的要求也越来越高，同时对数控专业人才的培养提出了更高的要求。本文从数控车床实训与普通车床实训的关系、中职学校数控车床理实一体化的教学流程、如何提高数控车床操作工的考试通过率三个方面提出了一些自己的建议。
参考文献：
一、阶段目标训练法的内涵
这里所说的阶段目标训法是指在技校车工实习训练中，实习指导教师根据车工专业学生培养目标、实践教学总目标与大纲要求，结合学校车工实习实训条件，学生实际，采取分解总目标，科学系统地分阶段安排车工技能训练项目与内容，讲究训练过程的计划性、目的性、步骤性与整体性；建立阶段目标训的考核评价机制、反馈总结机制、奖励激励机制，以确保教学与实训总目标的达成的一种训练法。
二、技校车工实习教学存在的问题分析
从笔者对当地几所技校车工实习教学的调查发现，技校车工实习教学存在的主要问题如下：
（一）有的技校车工实习实训设备简陋，无论是数量和质量都达不到车工实习的要求。其实车工实习包括普通车工实习与数控车工实习及数控铣床、数控刨床、数控磨床等的实习。有的技校车床（主要指普通车床）已很陈旧，迫切需要更换；有的技校数控车床、数控铣床、数控刨床、数控磨床等的数量有限，很难实现一人一岗的实习要求；有的技校一个小组合用一台数控车床实习，一天下来轮到自己不到一个小时。如此一来就很难保证实习实训质量。
（二）教学观念滞后，教学模式传统，直接影响着实习教学的质量。技校很大一部分实习教师是从企业里应聘过来，有一部分是技校优秀毕业生留校的。这些实习教师有较强的动手能力，但缺乏理论支撑，做做有一手，讲讲缺乏理论高度。有的是根据师傅带徒弟的那一套来进行教学，观念落后，教法陈旧，难以适应现代教学的要求。有的是根据自己在实践中摸索出来的那一套来进行教学，自己觉得可以，但没有借鉴他人的经验和优点，参加技能竞赛无法跟别人比，难以取得好成绩。实习教学质量也难以提高。
（三）缺乏创新，用同一的“标准”培养学生，难以发挥学生个体差异的优势和创造思维。这是当今车工实习教学最令人痛心的问题。有的学校实习教师往往是用统一的实习标准和要求去指导学生实习，不允许学生有任何自己的想法及改进意见，学生稍有异议和想法，就大声训斥，唯恐出事。有的实习教师严格按照自己的方法一步一步引导学生操作，这在学生初学时比较好，但当学生操作熟练时仍然坚持这些操作法则限制了学生的创新思维，扼杀了学生个性。这样培养出来的学生只不过是一台“活机器”，而没有自己的个性与创新处。
（四）实习教学时间不足。机械专业的学生实习不单单只有普通车床，还有钳工、数控车床、焊工等。因此，学生在校实习就受到各种因素等的限制，致使车工专业实习实训时间无法得到保证，难以达到车工考证的时间要求。
（五）理论教学与实践脱节。调查发现，有的学校《车工工艺学》理论知识学习后到实际车工实习有较长一段时间。有的是半学期，有的是一学期。这使得部分学生到实习时已差不多忘了理论知识。对于较自觉地学生来说，它会主动去复习学过的知识，而对于不自觉或者说本来基础就较差的技校生来说那肯去复习呢。实习效果的不理想可想而知。
三、阶段目标训练法在技校车工实习教学中的运用
（一）车工技能训练阶段目标定位
技校车工技能教学阶段目标的定位：应以中技培养目标为方向，以企业需求为根据，以技能人才岗位应达到的技术水平为依据（即以国家职业技能鉴定中级车工标准为依据），基本定位是培养企业一线工作的技术工人；经过学校科学规范的训练使学生达到中级车工技能等级，少数达到高级，缩短学生从毕业到上岗期间的时间准备，能使学生与企业零距离对接。
（二）车工技能训练阶段目标的确立
技校车工技能训练阶段目标的确立应以培养总目标为依据，根据机械专业车工实习应达到的技能等级确立各阶段训练目标。笔者在车工技能训练教改项目中承担主要负责人，对绍兴市、宁波市等六所技工学校的机加工实训模式及当地一些企业做了调查，提出了强化技能训练，突出主干技能的观点。对于将来走上工作第一线的技术工人来说，关键是有一手过硬的操作本领。为达此目的，笔者将车工技能实习训练分为三个阶段：一是实习认知阶段，二是基本技能训练阶段，三是强化技能训练阶段。
（三）车工技能训练阶段目标的组织与实施
1.实习认知阶段是指学生在尚未具备必要的车工理论知识与实践操作知识的情况下，带领学生进入车工实习实训室，指导学生了解车床的结构、功能、操作方法及安全操作应注意的问题等，使学生在大脑中形成初步的印象；在此基础上指导学生如何安装刀具、装夹工件，能车削简单的加工表面。此阶段对学生的动手操作要求不可过高，重在认识并能初步正确加工。该阶段对学生以后的学习影响很大，如《车工工艺学》、《机械加工技术》、《机械设计基础》等课程的学习都要用到有关加工的知识。因此，要以培养学生的感性认识与学习兴趣为重点，使学生在头脑中牢固树立印象，为以后学习与训练奠定基础。
2.基本技能训练阶段是指在实习认知阶段基础上的提高与进一步。由于学生经过一段时间的理论学习与初步实践，已具备一定的理论知识与实际操作经验，在此基础上进行一个个的项目训练，如车外圆、车端面、车槽和切断、车螺纹、车圆锥面等。这些技能训练十分重要和必要，必须一个个抓紧、抓实、抓出成效。还须指导学生进行车削工艺分析，出现的故障排除，对做出的工件进行对比，分析存在的问题，提出改进的意见，制订改进的措施。在此阶段实施过程中，学校应保证一人一岗；保证足够的实习时间；保证实习材料的供应等。
3.强化技能训练阶段。为确保技能等级的考核成功，车工实习阶段目标训练在前两个阶段的基础上，还须实施技能强化训练。综合运用各项技能，增加实习实训难度，集中时间进行等级考核前的强化训练。这阶段训练的要求是：一是制订好强化训练项目。这项目的确定应根据考核的具体要求，采取分步实施的办法，最终达到目标。二是准备好强化实习实训的各项预备工作，如实习的图纸、原材料、工量具，检查与维修好车床；安排好各班强化实习训练的时间等等，以确保实习的顺利进行。
4.做好相关管理工作。包括实习实训教学计划的制定，实习指导教师的安排，实习工量具的配备，实习工场的卫生打扫，实习车床的维护与保养，实习原材料的准备，实习考核评价制度的制定，实习考评领导小组的成立等。
四、阶段目标训练法在技校车工实习教学中运用应注意的问题
在具体实施过程中应注意以下问题：
（一）贯彻落实车工技能教学改革的精神。包括阶段目标训练法实施方案的制定、组织与学习，统一思想与认识，领会实训精神与要领，尤其是要懂得如何实施，即具体操作措施。
（二）对各阶段目标训练应遵循循序渐进的原则，先易后难的原则，注意个体差异的原则。不可操之过急，更不可走过场。应讲究实效，讲究对学生的实习有进步与提高。
（三）注意各阶段目标训练的总结反思，尤其是对存在的问题与困难要及时处理与解决；要有激励机制，奖励那些进步明显和成绩突出的学生，鼓励那些后进生。要上下配合，相互协调，部门协作，共同为学生的发展做出努力。
参考文献：
近年来，中国的制造业取得了举世瞩目的成就，机械制造行业作为制造业基础，龙头的地位日益凸显。随着中国经济的飞速发展，机械制造行业的作用必将进一步得到提升和强化，同时随着国家产业结构的调整，机械制造业的就业前景一片光明。
我校模具数控专业学制三年，前两年在校学习理论知识，到实训车间接受实训。我校模具数控专业特开设了《钳工》 《车工加工工艺学 》 《模具数控加工技术》 《公差测量与技术》《机械制图》 《CAD》《UG》《Mastercam》等基础课程，使学生掌握编程理论及有关方面的知识，建立一个完整的知识体系。每周六进行全天的实训操作，掌握数控加工的实际操作技术，每个学期要进行三个月的实训，为第三年的顶岗实习做准备，这样才能源源不断的为企业输送“血液”，学生才能学以致用，更好的就业。为了熟练地掌握操作技能，巩固理论知识，本人将实训课的教学模式分为五个步骤，也做实训五步教学法。
1 钳工实训课：基础性技能
随着我国在世界制造业的中心地位的凸显，机械制造领域中技能型人才愈显紧缺，在“以服务为宗旨，以就业我导向”的职业教育办学思想的指导下，各职业学校更加重视对学生技能的培养和培训工作，钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。19世纪以后，各种机床的发展和普及，虽然逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化，但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术。
钳工的主要任务是使用钳工工具，钻床等，按技木要求对工件进行加工、修整、装配等工作。钳工主要用在机械加工方法不适宜或难以解决的场合。其特点是灵活性强，工作范围广，技术性强，操作者的技能水平直接决定工件的加工质量。国民经济建设中，钳工工种 占有很重要的地位，发挥着独特的作用，如装配、调式、安装、维修、工具 制造等都离开钳。
钳工基本内容划线、錾削、锯削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、刮削、研磨、技术测量、简单的热处理、并能部件机械进行配调试等。
钳工实训课的开设使学生正确使用和维护保养常用设备，了解钳工安全操作技术及所用设备安全操作规程和车间（实训室）安全文明生产管理规定。熟悉钳工的基本知识，了解钳工工艺范围，掌握钳工常用设备、工具的结构、用途及正确使用、维护保养方法。熟悉钳工常用量具的基本知识，掌握钳工常用量具使用和维护保养方法。掌握钳工常用刃具的使用和刃磨方法。掌握钳工的基本操作技能，按图样独立加工工件，达到中级钳工考核标准。培养勤学苦练精神，养成遵纪守规、安全操作、文明生产的职业习惯。并能使学生合理选择主轴转速切削用量、刀具的装夹方式等，能够根据零件的技术要求编制加工工艺。通过钳工 的实训使学生理解尺寸连接的概念，常用尺寸连接的基本方法，掌握尺寸定位、装夹的概念方法，和典型结构的装配工艺过程，并懂得机床的维修常识。
2 普车实训课：苦练基本功
普车加工是模具数控专业学生必须掌握的基本功，只有苦练好车工技术，才能为将来的数控车加工扫平困难。
磨刀是车工基础当中的基础，只要刀具能够磨对磨好，加工就能很顺畅的进行，如果刀具磨不好，就会出现各种各样的问题，例如：外圆车削不光滑，车削不动铁，并出现很大的响声；切断刀磨不好，就会出现崩刀和车不了槽的现象等等。
一个合格的车工必须学会磨刀，装刀，熟练操作机床，他们掌握工件的端面车削、内外外圆车削、槽车削、内外螺纹车削，以及更加复杂的细长轴车削、蜗杆蜗轮车削等，在此过程中学生会摸索出各种切削用量的最佳选择，并且制定出最好的机械加工工艺，为后面的数控加工打下坚实的基础。
不过从各学校机械专业学生组成结构来看，具有年龄小、个头低、农村学生多，这就给普车实训课安全操作带来了一定难度。从心理上对车床操作具有畏惧感，经常表现出不敢大胆上车床操作的情绪，就是勉强上去，也是提心吊胆，生怕出现事故，因而造成心理的过度紧张或焦虑。当一旦发生小事故时，他们就惊慌失措，不是果断地压下安全按钮或采取停车等措施，而是手足无措大喊大叫，或者逃离操作平台，头脑迷蒙误操作，往往将一个小事故演变为一个大事故。这就要求实训指导老师要多了解熟悉每一个学生，因人施教，进行差别化指导，除了多对他们手把手地传授操作技能外，还要对他们进行心理上的训练与指导，克服生理和心理上的障碍，培养学生勇敢、果断、镇静和有必胜的意志品质。
3 数控仿真课：模拟数控技术
随着科学技术的飞速发展，机械制造技术正在发生着深刻的变革，传统的普通加工设备难以适应市场对产品质量、生产效率、多元化的要求，而以数控技术为核心的现在制造技术正在逐渐取代传统的机械制造技术。数控制造技术是集机械制造技术、计算机技术、微电子 技术、现代控制技术、网络信息技术、光机电一体化技术于一身的多学科高新制造技术。数 控技术水平的高低、数控机床的拥有量，已经成为衡量一个国家工业现代化水平的重要 标 志。
数控技术课程是一门实践性很强的课程，离开实践，就谈不上素质，实践是知识转化并升华为素质的根本条件。要想达到理想的教学和实践效果，仅在课堂上实施全方位的教学是不够的，还应具备一个良好的实践教学环境。
但是大部分农村中职学校设备不足，要想让每个学生都拥有一台机床跟着教师操作练习很困难，而数控加工仿真软件的出现解决了这一问题。
它既能解决实训设备不足，学生实习时间少的问题，又能加强学生对数控系统操作及控制面板的熟悉度，还能提高学生的编程能力及对加工工艺安排的能力。
数控仿真是对数控加工零件的走刀路线的模拟，通过计算机仿真练习，可以验证程序 编写的准确程度，防止试加工时撞刀，及时对加工程序给予修正。仿真练习中使学生熟悉仿真机床的操作面板和录入面板，明确每个按键的功能，掌握建立工件坐标系，选择刀具集合度，设置刀偏、刀位的方法。正确灵活地选用切削指令，制定加工程序加工出符合要求 的零件。
4 数控实训课：增强综合素质
近年来，数控机床以其加工精度高、柔性好、适应中批量生产而日益受到重视，由于数 控机床是通过数控程序完成加工循环的，无需人工操作，调试方便，适应灵活多变的产品，使得中小批生产自动化成为可能。目前国内市场需要大批数控人才，急需大批能熟练掌握数控机床编程、操作、维护的一线工人，所以中职学校加强数控实训，以增强学生的综合素质为基础，以能力为本位，把培养学生的职业能力放在首要位置，加强实践性教学环节，使学 生成为企业生产一线迫切需要的高素质劳动者。基予数控仿真的练习，同学把仿真后的程 序输 数控机床上进行实操练习。由于仿真软件和数控车床按键功能，车削的方法，刀具的 选择等是基本相同的，所以学生短时间内可以熟练操作机床。数控机床练习时，除了严格按操作规执行外，遇到具体问题，能够正确解决，具体在数控车床和数控铣床操作时还要注意以下几点。
（1）学会选择刀具及切削参数，工件的材质不同，所用的刀具几何角度不同。
（2）数控加工之前，要根据工件的图形编制好程序。模拟加工，确认无误后把程序传送到数控机床上。
（3）进行数控机床的对刀工作，这一项十分重要，直接关系到人身安全和工件的好坏。
（4）精加工前使用MO0指令使机床暂停测量后，重新检查是否需要调整刀补，再继续精车，要保质保量地加工出合格的产品。
（5）加工的过程中要遵循由易到难，由简单到复杂，由单项到综合的原则进行加工。加工之前对零件进行加工工艺分析，确定装夹方法、切削用量等，做到万无一失，从而训练学生的实践能力及严谨的科学学习态度。
（6）认真填写好实验报告，组织学生以小组为单位对加工出来的零件互评、自评。不能放过任何一个细节，选出优秀的零件放到展柜里展览，以激发学生的上进心。中职学校 实训课注重培养学生的技能，掌握加工常用工件的工艺分析方法，编程方法和机床的实际操 作技能，这样才能使学生在这一行业中、在自己的岗位上，实现自己的价值。
5 探究提高：优化实训效果“教学相长”，在教学过程中，师生共同学习，相互总结提高，通过多年的实践，笔者认为数控实训的重点要从以下几个方面人手
（1）明确实训目的，安排数控实训的基本目的是通过该课程的学习，使学生熟练的掌握数控车床、数控铣床的基本手工编程方法，电火花、线切割数控机床操作方法，初步掌握数控机床精度检验和维护技能。
（2）精心组织，认真做好实习教学。在零件车削的实际教学中，要根据实训的教学内容，机床的种类，合理的安排加工工艺和准确的编写加工程序，实践中优化实训效果，在 数控专业的实训课中，钳工―― 普车加工―― 数控仿真―― 数控加工，充分的利用了教 学资源，避免了事故的发生，提高了机床的利用率和使用寿命。
（3）实训教学取得的成果实训是职业教育中最主要的教学环节，动手能力的高低直接影响学生的就业。在实训课程之后，绝大多数学基本掌握数控机床的基本操作，感到不仅实际动手能力得到了前所未有的提高，而且通过具体的实践进一步激发学生对专业知识的 兴趣，并且做到理论和实践相结合，为今后自身的就业及发展打下扎实的基础，现在学校一直进行“校企合作”，教学和生产相结合，教学效果会更好。
（4）存在的问题和努力方向
①我校数控设备不足，影响学生的正常实训，远远不能满足教学需求。
②大部分年轻专业教师实际操作水平较低，需要多进行培训和下厂实践，这样可以提高教学能力。
③以后一定会努力提高自己的专业知识水平和实际操作能力，更好的胜任教学工作。
参考文献：
[l]王锦亚.数控加工技术【M1.北京邮电大学出版社，2006 .
[2]孙建东，袁锋.数控机床加工技术【 M】.北京：高等教育出版社，2007.
一、改革数控加工专业教学内容
职业学校的教学内容应该是满足就业需要的、学生想学的、学生能学的，应该注重技能训练，培养学生动手能力。
1.专业基础课服务于职业实践能力培养
笔者所在学校数控加工专业开设机械制图、车工实习、数控车床编程与操作等专业基础课。根据职校学生的特点，我们对理论教学中某些难而深的内容进行了删除，增加了一些数控加工操作技能培养所需要的实用知识，如在机械制图课中，数控加工专业学生最需要的是看懂零件图的能力，学会各节点坐标的计算，掌握AutoCAD知识，为学习CAXA软件和数控编程课程打下基础。在车工实习教学中，我们采用理论与实践一体化的教学方法，让学生学会加工路线分析，切削用量选择，学习刀具的角度知识及刃磨知识，提高动手能力。
2.文化基础课教学渗透职业实践能力培养
在文化课教学中，要渗透岗位职业能力的培养。我们围绕专业岗位的需要，在数学课着重学习数控编程需要的数学应用知识，学习应用三角函数数学知识，确定各表面点的坐标等；在英语课加入数控专业知识，培养学生阅读数控机床英文指令，如JOG、MENU、OFSEF、AUTO等，提高学生阅读数控机床说明书的能力。
3.数控加工技能操作课体现职业实践能力培养
目前，许多数控加工教材给定的加工程序不完整或不全面，往往只给出了“轮廓”加工程序，而工艺分析不分粗车、精车工序。我们根据数控加工专业教材中存在的缺陷，及时调整课程设置和教学内容，开发数控加工校本教材。我们结合学校的FANUC和华中系统，分别编出粗加工、精加工工序，最后讲述如何修改精加工程序中的数值，以达到图样规定的尺寸精度和表面粗糙度要求。
二、改革数控加工专业教学方法
数控加工技能操作，教学的地点并不一定在教室，教学的方式并非一定是教师讲学生听，教学安排并不一定以知识为顺序，重要的是激发学生学习兴趣，用问题、讨论与对话等方式让学生参与其中。
1.以实际操作突出数控加工技能培养
实际上不同系统的数控机床，所用的G代码、M功能表示含义有所不同，编程方式也不一样。我们总结归纳出数控机床加工零件的四大步骤，即：准备刀具、对刀、编程、自动控制加工。
（1）准备刀具和装夹刀具及工件。其操作方法与普通车床上操作方法一样。
（2）对刀操作步骤。在加工中如果需要用外圆车刀、螺纹刀、切断刀，对刀前先使用外圆车刀，用JOG手动控制模式车端面、外圆；车好后，刀架回到换刀点，按换刀键转动刀架，依次完成切断刀或螺纹刀；再按OFSEF，在坐标系设置上输入基准刀具直径X，再按确认键。
（3）编程操作步骤。该编程可手工编程，也可用CAXA、CAM编程。
（4）自动控制加工。把运行模式打到AUTO，数控机床进行自动加工，右手放在急停键。
2.用制度管理实际生产教学
在数控车间实训时，一般安排二三个学生在同一台数控机床实习，选一个上手比较快、动手能力比较强的学生为小组长，小组长全面负责，帮助领悟比较慢的同学，带领大家共同提高。同时必须建立各种规章制度，如《数控机床操作规程》《数控机床保养制度》《数控机床维修日志》等，确保机床正常运行。
3.尝试生产性实习
在教学中我们还尝试利用“生产实习”，让学生在实训过程中直接为企业生产产品，把学校的实训车间变为生产车间。针对这种情况，我们与联办企业约定，选派有一定基础的学生到企业“顶岗生产”，使学生通过实际生产熟练地掌握数控车床的操作技能。
三、培养数控加工专业师资队伍
1.奖励参加技能竞赛的教师
为了提高学校教师技能水平，学校要求每一位专业课教师必须申报参加一门技能竞赛，如数控车床、普通车床、CAD、电焊工等技能竞赛，在精神方面和物质方面重奖参加技能竞赛获奖教师和指导学生比赛获奖的教师。
2.鼓励教师进修
学校采取各种措施，鼓励教师参加培训、函授和各种形式的进修学习，努力提高文化知识和业务水平，提高学历层次。对数控专业教师，不但要求达到规定的学历，还要求加强数控机床操作技能训练，拿到技术等级证书，争取成为“双师型”教师。
中图分类号：TG519.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）11-0316-01
随着社会经济的不断发展，市场竞争日趋激烈，市场对劳动力人才资源的需求发生了很大变化，企业择优的标准转向操作技能优秀的实用型人才。职业教育就是就业教育，职业学校培养出来的学生应能适应社会、？企业的需要，它的培养目标是培养具有较强动手能力的专门人才，而实训是培养学生操作技能和积累技术经验的重要途径。近十年来，职业学校数控加工专业的建设得到长足发展，新型的加工技术冲击着传统的实习内容，这就促使我们对普通车床实训的教学进行改革，从传统的学习工艺知识、提高动手能力逐步向增强实践能力、培养创新能力和创新精神的目标发展，让普通车床实训成为数控加工专业发展的“推进剂”。
如何保证职业学校学生的质量，满足企业的需求，是职业学校课程改革的首要任务。在数控加工专业的实训教学中利用普通机床进行基本操作技能训练在目前是不可缺少的一个环节，我们可以把学习普通车床的操作技能比作学走路，把数控机床的学习比作学跑步，只有走好了才能跑的起来。事实也是这样，在我国目前飞速发展培养数控专业人才的形势下，职业学校应继续重视传统机械加工实习基地的建设，传统的金属加工理论、实践技能仍是学习先进制造技术的基础。由此可见，传统的普车工艺可以为新型的数控工艺服务，它们是一种相关联的技术服务，是一种一体化的教学，以普车为基础的实训教学是课程体系中的重要一环。那么，如何真正让普车实训成为数控加工专业发展的“推进剂”呢？构建普车、数控车综合一体的课程实训教学模式是基础；提高实训教师的教学水平是关键；加强实训基地的建设是保障。
一、构建普车、数控车综合一体的课程实训教学模式是基础
数控专业的学生安排普车实训的目的或者说教学目标应该是：让学生掌握一部分车工的中级技能，可实际情况是数控专业的学生普车实训阶段（实训时间并不短）的成效与上述目标相距较大，除少数优秀学生外，大部分学生没能建立起车削加工的完整概念与常识，个别学生甚至连车刀都不能独立完成正确安装，这就导致在数控实训教学阶段又要去教学生一些基本的车工操作技能，重复讲解一些在普车实训阶段应该掌握的概念与常识。因此，由于普车实训教学的实效性不足，对数控实训教学不仅起不到基础与辅助作用，还影响了数控实训教学的实效性。
1.普车、数控车实训一体化教学模式的确定，是实训教学的核心内容
首先我们应重新确定普车实训的教学内容。教学内容的制定要删繁就简，突出重点，紧紧围绕为数车实训教学服务这一主题展开。通过总结自身教学经验，我们应从以下六方面确定普车实训教学内容：熟悉安全、文明生产规章制度；车床的使用与维护；工件定位与装夹；车刀基本角度的刃磨及其初步选择；掌握相关车削加工工艺知识，对于切削三要素有直观的认识和理解；典型零件的工艺分析与车削。以上六点是与开展数控编程与工艺、数控仿真、数控实操教学密不可分的。其次科学安排普车与数控车的实训时间。普车实训为第一阶段，按职业技能鉴定考核（以数控专业为例）要求，紧密围绕上述六点内容开展实习，可分为认识实习、技能提高、独立操作三个时期进行，实训课时比例应适当加大。数控车实习为第二阶段，同样分认识实习、数控仿真、数控实操三个时期进行。这里特别强调的是实训工位的数量及质量应保证。初期入门，打下必备的基础知识；中期根据学生整体接受情况，进行适当调整；后期以自练为主，教师进行检查、督促辅导。两个阶段的实训安排可以穿行，但必须保证普车实训在前。普车实训中“典型零件的工艺分析与车削”的教学是重点，也是难点，是数控车实训教学的基础。因此，可采取演示法，参观法，练习法（巡回指导），提问法及多媒体电化教学法，以加强学生对讲授内容的掌握和理解，提高学生对先进制造技术发展趋势的适应能力。总之，普车技能的熟练操作是数控车教学的前提和保证，普车的实训教学环节很重要并不意味着只加强而不改进，应该切实改进数控专业在普车实训阶段的教学形式与内容，应与数控教学进行互动，使之更好的与数控实训教学相衔接。
2.要实现教材、教室一体化
随着普车、数控车实训一体化教学模式的确定，教材、教室一体化也要随之建立。现在职业学校专业教育存在的普遍问题是理论老师只管按照教科书内容讲解相关理论知识，而不考虑学校实训教学的现状；实习老师只管按照原有的技工学校的实习教学模式进行实训教学，而不去关心职业教育的发展趋势，不去了解企业发展的现状及对用工的新要求，十几年按部就班的重复着变化不大的实训教学内容。因此，学校应整合教学资源，把普车实训教学与数车实训教学有机的结合起来，而不是各自为政，应统筹安排，统一制定教学计划，编制相应的教学讲义，将课堂搬进实训室。以学生够用、适用、会用为原则，充分体现教学过程中理论与实践相结合、普车与数车相结合的教学目标。
3.对学生做好职业道德规范教育，正确处理好普车实习和数车实习的关系
现在有一种观念，认为随着数控技术的不断发展，普通机械加工会逐渐淘汰，数控专业的学生只要把数控机床的操作技能学好就行了，不需要学习太多的普通机床操作技能。从机械行业发展的大趋势来讲普通机械加工是会逐渐被淘汰，或者说所占比例会逐渐减少。但是，从数控实训教学的角度而言，普通加工的学习很重要也很必要，没有普车的学习，学生就不能建立“加工”、“切削”的概念，到了数控车学习时，就不能很好的把数控程序与数控加工结合起来，不懂加工，所编制的程序就变成了纸上谈兵，就成了空中楼阁；缺少了普车的实训教学环节，就会增加数控实训教学的难度和时间。还有一种传统观念，认为学习普车是脏、累、差的工作，是没有发展的。以至于学生对实习不重视，敷衍了事，具体表现为课前不预习，示范动作不看，实习步骤不听，摸一摸，动一动，站一站，得过且过，学习主动性意识淡薄，不但给后续学习数车留下隐患，更加严重的是职业道德规范的丧失为今后就业埋下了“炸弹”。
二、提高实训教师的教学水平是关键
普车、数控车综合一体的课程实训教学模式的实施，离不开高素质的教师队伍，特别是“双师型”教师队伍的建设。通常我们所讲的“双师型”教师，是指既有一定的专业理论知识，又有一定的专业操作技能水平。而本文所讲的“双师型”教师是指既懂得普车的实训教学，又掌握数控车的一定操作技能，并达到一定技术等级的一种“双技师”型教师。我校数控加工专业的实训教师大多没有经过严格、正轨的普车学习，在数车教学中难免出现诸如刀具刃磨、工艺安排等棘手的问题。因此，提高实训教学质量的关键在于有一支技高一等、艺高一筹的专业教师队伍，学校应采取多种途径加强专业实训教师培养。
在数控车实训课程中，学生在一定时间内完成若干数控车的工件，教师常常以加工质量对工件评分，进而对学生的实训进行评价。这种单一以工件的得分高低去评价学生的方式侧重于加工结果，而忽视了学生其他方面的能力和因素，使评价成为甄别优劣的工具，弱化了其激励功能。在数控车实训课程中引入多元化评价，能从多个角度，通过多种方法和渠道，对学生实训过程及结果的各个方面进行评价，有利于提高学生的积极性，有利于学生的全面发展。
一、多元化评价的理论基础
美国心理学家加德纳提出，每个人都至少具备言语智力、逻辑——数学智力、音乐智力、空间智力、身体运动智力、人际智力和内省智力等七种相对独立的智力成分。他认为，每一个学生的智力都各具特点，并具有各自独特的表现形式、学习类型和学习方法，而对学生的评价应该从智力的各个方面，从各个角度，通过多种方法和渠道，即多元化评价。
二、多元化评价的实践
1.评价的对象
中等职业学校学生绝大多数由于文化课基础较薄弱，导致最终在中考失利而进入职高，他们在初中阶段往往承受了较多的批评、责备和冷落，很多学生已经失去学习兴趣，失去自信心，甚至出现厌学、惧学、弃学等现象。他们有很多独特的智力因素已在初中单纯以学习成绩评定优劣的评价标准的中渐渐埋没，其实，他们也需要表扬、鼓励和关爱，他们有很多“闪光点”和“潜能”急需得到别人的肯定和激发。
2.多样化的特征
（1）评价目标的多元化
数控车实训课程的主要目标是培养企业急需的数控人才，企业的需求是多元化的，主要有以下三个需求层次——蓝领层、灰领层、金领层，他们所需掌握的知识与能力也不尽相同，因此评价目标也要多元化。
①蓝领层
精通机械加工和数控加工工艺知识，熟练掌握数控机床的操作和手工编程，了解自动编程和数控机床的简单维护维修。
②灰领层
掌握数控加工工艺知识和数控机床的操作，熟练掌握三维CAD/CAM软件，如UG、Pro/E等；熟练掌握数控手工和自动编程技术。适合作为工厂设计处和工艺处的数控编程员。
③金领层
即数控通才。具备并精通数控操作技工、数控编程员和数控维护、维修人员所需掌握的综合知识，并在实际工作中积累了大量实际经验，知识面很广。精通数控机床的机械结构设计和数控系统的电气设计，掌握数控机床的机电联调。
对于大部分学生，以《国家职业标准》数控车工中级工知识要求和能力要求作为评价目标，以蓝领层定位；对于学习能力和技能水平较高的学生，以数控车工高级工、技师要求作为评价目标，提出更高的要求，提供更多的实训机会，尽可能为他们搭建灰领层、金领层所需的平台。
（2）评价主体的多元化
①学生评价
让学生参与评价，既突出了学生的主体地位，又促进学生对实训的整个过程和结果进行总结与反思。学生评价要注意以下三点：要引导学生以一种客观、公正的态度进行评价；自我评价与其他学生评价相结合，自评能认识自己的不足与欠缺，他评能借鉴他人的优势，吸取他人的教训；学生评价的最终目标是由学生自己达成共识，进而取长补短，共同提高。
②教师评价
由于学生评价有一定的局限性和主观性，作为实训的指导教师，对学生的评价更具权威性和客观性。教师的评价直接关系学生的实训效果，关系学生的能力培养，同时在评价过程中还应注意以下几点：教师首先要本着对学生负责的态度进行评价，教师评价的最终目标在于学生的全面发展；不能只注重评价结果，应当把评价当作一个激发学生探索、激励学生进步的过程，通过评价推动学生不断前进，不断提高；过程评价与结果评价相结合，激发他们的积极性，变完成任务式的实训为体验成功式的实训，要包容他们的错误，允许他们犯错，多给他们机会。
③企业评价
学生最终将进入企业工作，因此企业对学生的评价也不可缺少，而企业的评价也更具说服力。学校应尽可能组织企业工程技术人员与一线工人参与学生地实训过程，让企业对学生的实训进行评价。在企业人员评价中，学生能更多了解企业生产所需实际知识与技能，清楚认识自身的不足与欠缺，更能深刻体会到安全文明生产与职业道德的重要性。教师通过与企业人员交流，能增加自身的实际生产知识，弥补实际生产经验的不足。
3.评价内容的多元化
对于中职学生的实训课程，评价不再为了甄别学习成绩的好坏，而侧重于培养学生的职业知识与技能，同时关注学生的职业发展。因此评价目标应多元化和全面性，需要包含以下几个方面：掌握企业一线数控车工所需的知识和技能，培养学生安全文明生产习惯和职业素养；培养学生积极的学习态度、创新意识和合作能力，为学生的职业发展服务；关注学生掌握知识、技能的过程与方法，以及与之相伴随的情感态度与价值观的形成，促进学生身心全面发展。
针对数控车实训课程，具体的评价内容应包括：对专业知识的掌握程度进行评价，应评价学生专业基础知识、专业理论知识和生产实践知识的掌握程度；对专业能力的提高程度进行评价，应评价实际操作能力、知识灵活运用能力、独立思考与自学能力、分析和解决实际问题的能力、归纳总结能力及反思能力等；对职业素养的形成程度进行评价。应评价学生的纪律观念、工作作风和职业道德，吃苦耐劳、狠抓质量的意识，以及与他人沟通和团结协作的能力。
4.评价手段的多元化
评价是为了学生的提高与发展，必须运用发展性评价方式，而学生的操作能力与职业素养是逐步形成的，必须将形成性评价与终结性评价相互结合，并采用多元化的评价手段。我们可以采用分数制、等第制及评语制等评价手段，发挥这几种评价手段的各自优点。分数制与等第制是一种量化的评价手段，可以从横向和纵向对实训结果进行比较，而评语制更能全面、具体、准确地反映学生，促进学生全方位的发展与提高。在实训过程中和实训结束后，都可以采用各种手段灵活进行评价。对于实训工件的每一个尺寸和形位公差，采用分数制评价更具有直观性，可直接判断该尺寸和形位公差的合格性；对于整个工件，则可采用等地制，学生可以此判断该工件的整体质量；实训过程结束后，采用评语制能更全面反映学生的实训效果，并激励其全面发展。
三、多元化评价的意义
多元化的社会对人才的需求如同市场对产品的需求，规格是多元化的，要求是多样化的。对于中职机械专业学生，企业与社会希望他们不仅仅只具备理论知识和操作技能，更要有应对社会竞争和挑战的综合能力。而多元化评价，能培养他们多方面的能力，激发他们潜在的智能，力争使每位学生树立信心，体验成功，让整个评价过程成为一个激励——提高——再激励——再提高的良性循环过程。
在数控教学中，数控车工实训是最为主要和基础的一门课程，它的教学质量直接影响到了学生对数控专业知识的掌握程度。但是源于高职院校的学生素质不是太高，他们对于知识的掌握能力以及综合运用能力不是很好，主动性学习意识不完善，缺乏分析问题的能力和解决问题的能力。所以本文就如何才能够更好地提升学生的综合素质以及专业技能进行了思考，并提出了相关的建议，仅供参考。
1.将项目式教学和数控教学结合在一起
就我国教育的发展前景来看，项目式教学被广泛的应用在各种学科上。主要就是将一个整体的专业课程按照相对应的类别分成若干个技能单元或者是技术，每个技能单元或者是技术都将被作为一个教学项目，实行实践和理论为一体化的单元式教学，而且每个单元式教学都应该以这样的应用该术或者是技能来完成作业要求。这样的模式能够将实训和理论有效地结合在一起，从而更好地进行教学。笔者将数控教学和项目是教学结合在一起，并提出了以下的观点。
2.项目决定教学内容
高职院校的教学目的就是为了培养技术性的人才，也就是为了以后学生的就业。笔者根据相关资料就最近两年来人才市场的需求进行了调查。发现企业对于技术院校学生的需求，选择代表性知识生成了典型性的问题，可以总结成为项目实施具体的教学方案。本文就以高职院校的一些设备作为基础，将数控车工实训课程整合为几个实训项目，其具体内容如下。
以上所列出的表格中的内容就是项目的教学内容，根据这些教学内容又可以将这些内容分割出各个小任务，我们从项目三中进行分析和准备，具体的例子可以用如下的方式表达。
首先将加工工艺路线的准备和分析工作进行小范围的划分，可以从两个模块进行。第一个就是零件加工工艺和工艺准备，在这个模块当中可以分成五个步骤进行。分别是识别读取零件图，然后分析加工工艺，准备毛坯材料，准备道具，最后分析工艺路线。然后进行对刀方法，在对刀方法中可以分成四个步骤，首先要做的就是分析道具、认识道具、掌握道具的基本常识。在此基础上要掌握好道具的刃磨方法，掌握好道具的装夹方法以及相对应的注意事项，最后要掌握好各种对刀方法。这就是本文中所提出来的项目式教学方法，课堂教学主要就是围绕这些教学任务进行教学的，并在完成教学任务的相关知识点进行教授，从而对单项教学实施训练并且巩固相关的专业技能。
3.项目带动教学实施过程
在数控车工实训的过程中，每个教学项目的教学流程都会涉及到三个阶段。首先是教师进行任务的设计并且布置任务，然后通过学生进行项目的探索和研究并且完成相关的任务，完成任务的小结和评价。教师一定要根据课程所设置的目标和内容，结合学校所给出的实际条件，分析学生的综合素质，提出正确的合理的实训项目，然后让学生应用相关的专业技能和知识完成所布置的任务。
比如说，在学习华中系统数控车编程指令这一章节内容的时候，可以将它设计成为相对简单的负荷循环功能指令应用，在进行讲授的时候，教师可以让学生把指令中所涉及到的内容、格式反复的预习，然后对比简单循环功能的格式，先初步性的了解其指令，然后在课堂上进行指令的讲解，介绍指令的应用方式和方法，让学生按照强弱结合的方式、利用强带弱的形式成立相对应的项目小组，让学生按照所出来的规定，负责好自己分内的工作从而完成程序的修改、编制工作，使得学生能够到机房进行模拟软件的操作，认真的研究任务的实训过程，检查程序的合理性，让学生能够通过对各个程序的了解和掌握，做好分工工作，能够在分工合作的基础之上，发挥出本任务中的难点和重点，从而更好地整理实训报告。
在整个学生动手实践当中，教师是唯一的领导者和带路者，要牢牢把握好学生所掌握的内容，要在学生遇到困难的时候给予一定的建议和策略，从而发挥出学生的动手能力和学习能力。
在整篇教学内容当中所提出来的项目式教学虽然说整体还算完善，但是其中也存在着一些弊端和问题。比如说在整个学习过程当中，其主要考核的是以技能操作为主，但是对学生的综合素质没有做出正确的评价，从设计的工件进行探索，虽然说能够使用应用指令，但是其实用性不强，学生对于零件的加工没有一定的认识度，不能够更好地培养学生吃苦耐劳的职业精神和职业动向。
结语：
从高职院校的教学来说，项目式教学是一种非常好的教育模式，能够将学生放在一个主导的位置当中，能够让学生充分的参与好每个环节。但是从另外一个角度来说，项目式教学无论是对学生还是教师的要求都是非常严格的，只有在真正的了解了教学内容，掌握相关的教学材料，才能够将其大目标化成小目标，分层次的进行教学，所以说一定要掌握好项目式教学，从而才能够进一步的完善教学内容和取得一定的教学成果。
参考文献：
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[3]万碧波.关于江苏高职教育师资队伍创新培养的思考[J].镇江高专学报，2007.（01）.
数控是机械加工的重要基础和关键技术，也是培养学生主要就业岗位技能的关键课程。随着数控机床的广泛应用，数控技术成为中职学校的必开课程，该课程在中职学校主要是通过理论学习和职业技能训练，提高学生的操作实践能力，怎样才能使学生在掌握理论的基础上提高操作能力，是这门课程的教学难点。为了满足社会对数控技术应用型人才的需求，更为满足毕业生的需要，根据笔者的实际教学经验，谈谈如何在短而集中的时间内提高学生的理论知识和实践能力。
一般情况下，中职学校数控应用技术专业的学生是先进行1-2年的理论学习，包括《机械制图》、《车工工艺学》、《公差测量与技术》、《数控加工技术》、《数控编程与设备》等十几门专业课和专业基础课，之后到学校实训车间操作实践，最后到企业顶岗实习。课程的实训在该课程的整个教学体系中占有举足轻重的地位，实训教学要分阶段、分层次、循序渐进地进行。为了巩固和深化理论知识，提高和完善操作技能，培养合格的毕业生，大致把中职学生的实训分为四个阶段：
第一阶段：普通车床实习，熟练操作车床，熟悉数控实习环境。
在中职学校，普通车床的实训高达80%以上，因为数控机床是在普通机床的基础上产生发展起来的，先进行普通机床的实训，有利于学生较快地学习数控方面的相关知识。所以，学生在实习期间应在数控车床编程、数控车削加工工艺之前进行普通车床加工实训。具体实训内容包括普通车床上实习、练习刃磨车刀，熟练操作车床加工端面等。在教学中一般是把数控工艺最简单最常用的方法和普通机床对比结合讲解，学生没有进行普车学习和实训，教学效果明显降低。只有经过这一阶段的学习和实训，才能节约教师时间，为以后的数控实习和提高打下坚实的基础。
第二阶段：计算机数控仿真软件练习，编制加工程序，激发学生学习兴趣，提高实训能力。
数控加工仿真系统是结合机械机床厂家实际加工制造经验与职教学校教学训练一体所开发的一种机床控制模拟仿真系统软件，可以满足大批学生教学需求。目前大部分中职学校经费不足，数控加工设备价格高，实训设备不足，在第一阶段实训后可以进行数控仿真软件练习。在实习中首先让学生熟悉仿真机床的操作面板和录入面板，明确每个按键的功能，懂得建立工件坐标系的方法，利用仿真软件进行模拟操作，就可以做到给学生充分的实习机会，同时节省了操作的时间，缩短了实习的周期，对于机床操作的熟练程度将大大提高，而且为下一步的实际操作也做好了准备，在实训中可实现同步教学。比如对刀过程，其实是很容易的事情，但如果用传统的教学方法大多数学生都难以理解，而利用仿真软件一边演示一边教学，通过车刀和工件的运动学生就很容易理解，而且还能让学生亲手操作来加深认识。教学内容中涉及数控编程和操作的内容，如工件坐标和机床坐标、G指令、M指令等都可以实现同步教学，使抽象内容形象化，提高了教学质量，培养了学生实训能力。对于中职学校的学生来讲，由于各方面的基本素质普遍较差，而数控专业课又具有极高的抽象性，加上教学过程的枯燥乏味，很容易让学生产生厌学的情绪，教学效果也不理想。而数控仿真软件以其和实际机床相同的用户界面和它的可操作性，很大程度上激发了学生的学习兴趣。因此仿真软件的使用可以作为缩短实习时间、提高实习效率、降低成本的一种辅助手段。
第三阶段：编制程序，数控加工由易到难，培养学生的实践和创新能力。
仿真软件和数控车床是同一个界面，学生短时间内通过仿真软件熟练操纵机床后，就可以编制程序加工工件。 首先要根据工件的材质，所用刀具选择不同的切削参数。经过第一阶段的实训，这将不是难题。中职学校数控实训过程中加工的材料多种多样，主要有木材、石蜡、尼龙棒、铝材和钢材，在实训中的使用比例各不相同。有时为学生安全考虑或在培训经费较少的情况下，很多学校选择了少用或不用钢材。企业工厂加工的实际产品多为钢件，在实训中我提倡最好还是以钢件为主。
近些年来，随着我国社会经济的飞速发展，制造业迅速，生产制造企业也在不断改进生产技术，扩大生产规模，这就需要数控加工技术人员掌握熟练的技能技术，提升自身综合素质。但是许多数控专业的学生没有明确的学习目标，不了解市场需求，以致在学习上表现不主动，缺乏学习兴趣，学习效率低下。所以为了提高课堂教学质量，培养符合企业要求的数控车工人才，改革教学方法已成为当务之急。
一、激发学生学习兴趣
能否取得理想的教学效果关键在于，能否吸引学生的注意力，激发学生的学习兴趣，要提高课堂质量，最主要的就是要调动起学生学习数控车的积极性。在正式进入课堂教学之前，教师要使学生对数控车这门专业有一个大致的了解，从中发现学习数控车的趣味性，例如可以从如下几个方面入手：（1）通过多媒体课件给学生展示数控技术在现实生活中的应用和发展。（2）满足学生的好奇心，让学生观看一个零件的具体加工过程。（3）为了使学生能有个直观的体验，教师可以在课堂上亲自组装加工一个较为简单的零件。（4）理论结合实践，理论课和实训课相结合，实训项目的难度的控制好，在初期要能够使学生树立起学习的信心。（5）设计一些精致小巧的工件来调动学生的积极性。
二、优化数控车课程设置
任何一门专业课的学习都需要扎实的基础知识积累，数控车这门专业设置了许多基础课程，掌握好这些基础课是今后继续学习的前提。例如其中的一门基础课，机械制图，学习机械制图是编制程序的基础，因为编制程序需要学生会分析加工图纸。所以根据实际教学选择合适的教材是非常重要的，由于每个学生对知识的理解能力存在差异，所以在编写教材内容时要考虑到这一点，另外值得注意的是要控制好教材的难易程度，遵循由易到难、由简单到复杂的原则。为了编写一本符合学生认知规律，易于学生掌握的教材，具体的一些做法如下：（1）学校应根据市场上数控车技术的发展方向以及企业对人才的能力要求来确定教学内容，使学生明确自己的学习目标，这项工作对于编排教材是至关重要的。（2）在编写过程中，要结合教师多年来的教学经验。（3）要在充分了解学生知识需求的基础上以及课堂教学实际的基础上，有针对性地进行教材的编写。
三、加强师生互动
在传统的教学课堂上，许多教师习惯了唱“独角戏”，与学生缺少互动，不给学生表现的机会，学生只是机械地接受知识，而没有真正参与到课堂学习中来，导致学生学习积极性低，教师教学效果差。而师生互动环节是提高教学质量不可缺少的一个环节，师生互动不仅能够突出学生的主体地位，而且有利于教师根据学生的实际掌握情况控制教学进度。在数控车教学过程中，师生互动可以按照以下几种方法来进行：（1）师生互动有多种形式，例如有多项型互动，教师应根据教学内容选择互动形式，从而达到良好的互动效果。（2）互动话题的选择是关键，互动话题要能够激发学生的参与热情，从而积极思考，解决问题。（3）教师应结合学生特点善于把控互动过程，做好自己引导者的角色，引导学生一步步发现问题，解决问题。总的来说，在教师的引导下，通过师生互动来活跃课堂教学气氛，达到集中学生注意力的效果，从而最大限度的提高课堂教学质量。
四、采用项目教学法
项目教学法的进行首先要把学生分成几个小组，然后再把加工项目分配给各个小组。在项目进行之前，首先要准备加工材料以及一些相关资料，在准备材料的过程中，可以在一定程度上激发学生的学习兴趣。其次，教师应把握好项目的重难点，而且要注意把一些问题留给学生自己解决。再次，进入项目实施环节，组织学生对加工方案进行讨论，确定一个科学合理的加工方案，然后依据方案互相配合，完成加工。最后，对项目进行评价，教师先组织学生对加工过程中存在的疑问进行交流，当学生解决不了时，教师再给予指导，然后针对完成的项目进行测评。项目完成后的评价过程不仅可以使学生了解自己项目的完成情况，最重要的是掌握了相关技能，从不足之处总结经验教训。教师要对完成情况好的学生进行鼓励赞许，使其充满信心去完成以后的任务；对于目前做的不够好的学生，教师也应该积极鼓励，争取下次做好，而不应该对他们采取批评的态度，否则容易打击学生的学习积极性，导致他们产生厌学情绪，影响到实际的学习效果。
五、提高教师素质
教师作为教学过程中的引导者，教师的专业技能高低直接关系到学生对知识的掌握水平，所以教师应不断学习，不断进步，提高自身职业素质。学校可以组织教师去企业参观学习，了解企业对数控车工人才的技能要求，并加强学习，从而有针对性、有目标的进行教学，使学生学有所用。只有这样做，教师才能从根本上激发学生的学习兴趣和积极性，从而达到提高学生学习效果的目的，最终实现理想的教学效果。
结束语：
为了顺应课程改革的大趋势，提高课堂质量，教师应结合学生实际从激发学生的学习兴趣，优化数控车课程设置，增加师生互动的频率，采用项目教学法这些方面入手，同时要注重自身综合素质的提高，学习先进的教育理念。通过采取这一系列措施，使课程改革顺利进行，最终提高课堂的质量。
参考文献：
