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2 地质勘测对地下煤矿生产的作用
2.1 地质勘测对煤矿安全生产的作用
对于地下煤矿的生产，通过地质勘测，能够对煤矿矿脉的走向、储量等数据有一个大致的确认，这样更利于在煤矿生产过程中，进行适宜的资金投入，尤其是有的地区其地质条件比较恶劣，通过地质勘测，能够对煤矿资源的价值进行预估，从而为投资生产提供有力的依据。
再者，地质勘测数据对于地下煤矿生产方式的选择有着十分重要的意义，更是技术支撑的关键。比如，地下河床的分布、断裂层构造等，通过对地质信息进行收集，能够对煤矿生产是否选用爆破作业等技术方面进行了直观的考量，这样才能让生产作业的可行性得到有效的保障。
2.2 地质勘测对煤矿安全的作用
下文主要分地下煤矿开采设计、地下开采进行、地下开采完结三方面讨论地质勘测数据对煤矿安全的影响。
2.2.1 地下煤矿开采设计阶段
如果地质勘测的数据非常的不准确，对于煤矿生产的安全性、持续性方面有着极大的负面影响，这是因为在进行煤矿生产方案的设计，以及对安全设施进行设计时，需要根据地质勘测数据来执行，如果数据不准确，在生产过程中和实际情况不相符，这很容易造成地质事故的发生。
如对地下河流标高与流向、区域岩性、断裂带构造的勘测数据的不准确有可能在实际的生产作业过程中由于大量爆破作业的冲击下导致地下河流的改向，或者造成地下岩层间发生细微的错动而导致巷道内渗水，在长期水流的侵蚀作用下巷道两侧及顶部岩层自然脱落，引发冒顶片帮事故，而随着岩层脱落的扩大，加之地下结构随着开采作业的进行而引发的局部应力失衡极容易导致大范围地质坍塌事故的发生。
2.2.2地下煤矿开采阶段
在地下煤矿开采作业中必然会由于生产作业的进行而导致局部区域内的地质结构发生重大的变化，特别是掘进作业和回采作业中，大范围、高强度的作业极大地破坏了原本相对完整的地质结构，使得地质结构内部应力发生较大的跃变，原有平衡被打破。尤其在地下局部区域内存在有地下河流或岩间含水量较大的矿区，会由于地下水流的侵蚀而加剧了区域内地质结构内部应力的失衡，造成地質条件发生较大的变化。
2.2.3 地下煤矿开采终止阶段
开采作业完结后形成的巨大采空区的安全控制一直是当前煤矿生产的难点所在。而事实上当前很多煤矿发生地表塌陷或大范围巷道坍塌事故均是由于对采空区的安全防护和实时监控不足而导致的。如某地地下煤矿采空区设计采用木方及土石做基础支护，但由于连日的降水导致采空区渗漏入大量的雨水，在水流的侵蚀作用下采空区发生塌陷，从而引起了大范围的地下巷道坍塌，虽然没有造成大的人员伤亡事故但却使得地下煤矿的生产秩序遭受到了巨大的影响。而对采空区实施的地质监测如采空区标高、范围、周边岩层位移偏移量等数据的监控则为第一时间处理采空区的坍塌事故隐患提供了参考资料，也同时为煤矿的生产工作提供了一层坚实的保证。
3 当前地下煤矿地质勘测中存在的问题与注意事项
目前，建筑市场竞争进一步加剧，相互压价已经成为拿到工程的普遍手法，一旦工程到手，压缩安全方面的投入，也是一个比较普遍的现象，用于安全方面的设备、器材、工具等能省则省、能拖则拖，从而导致施工现场安全投入处处不到位，大大增加了安全事故发生的可能性。
专业教育培训机制不健全。首先，建筑行业是接纳农民工最多的行业，而从一个农民转化成一个地地道道建筑工人应该有一个必要的培训过程，实际上这一培训过程目前在许多地方还是名存实亡的。虽然，许多公司可以提供安全教育记录，但是一些记录的真实性还是有待商榷的。许多农民工没有经过必要的上岗培训，缺乏安全意识和自我保护意识，许多安全事故都是因此而发生的。而如何让作为培训主体的用人单位真正负起该负的职责是政府主管部门值得思考的问题，也是一个监管的重点。而探索出一条农民工培训的更加有效的途径也是非常必要的。另外，许多施工管理人员甚至包括一些监理人员对施工安全知识也是相当缺乏，许多安全措施不知如何去做，出现安全隐患不能及时发现，更不用说提前做出防范。对工程管理的相关人员进行系统的安全知识方面的培训也是必不可少，原有教育培训机制显然没有完全发挥应有的作用，进一步健全和规范这一安全教育培训机制应是当务之急。
施工企业的素质亟待提高。目前施工企业的整体素质参差不齐。好的施工队伍能自觉高标准地要求自己，自觉按照安全规范的相关要求去实施。但是，不可否认的是，仍然有许多施工企业对安全问题没有引起应有的重视，不论从安全投入还是安全教育、安全培训以及日常的安全管理都显得不足。具体表现在安全设备、机具、器材等严重不足，人为消减安全投入；公司日常安全教育、安全培训制度虽然已经制定，但并没有得到认真地执行，培训机制形同虚设，不论是进场工人的三级安全教育还是管理人员安全知识培训都显得不到位；最主要的还是企业主要管理人员安全意识淡漠，认为有关安全的人、财、物的投入产生不了直接的经济效益，能省则省，一味地追求高额利润。虽然许多地方在招投标阶段就规定了不可竞争的安全施工费用，但在实际的施工过程中，这笔费用相当程度上并没有直接投入到安全方面上，日积月累，导致企业安全欠账越来越多。
监理人员的安全培训、教育有待提高。国务院《建设工程安全管理条例》中明确赋予了监理工程师安全技术措施、专项安全方案审查责任以及现场施工过程中安全事故隐患的检查和督促整改责任。但从目前的实际来看，许多监理人员安全方面知识、安全技能以及安全意识远远不能满足安全监理工作的需要，对有关安全方面的法律法规、技术规范、操作规程等方面知识的培训还有待进一步提高，只有了解和掌握这些知识才能对施工过程中危险点、危险源实施预控，才能在实际施工过程中发现事故的隐患，也才能对施工单位的不安全行为提出整改的要求和措施。安全生产的管理是一比较复杂的老大难问题，解决这一问题单靠任一单位、任一部门都不能办到，需要有关部门牵头，充分促进和调动各方面的积极性，系统地解决这一问题：
一是强化行政管理的力度，消除管理上的盲区。国家虽然已经制定了有关安全方面的各项规章制度，但要落到实处还需要有关主管部门进一步加大管理的力度，从市场准入到日常的动态监管实施全过程监控，实时反应企业的实际情况。这需要创新的管理办法和手段，以保证企业包括专业分包企业真正按照有关的要求去落实有关安全方面的责任和义务。健全建筑从业人员的培训机制，建立建筑从业人员的学习网络，特别是对农民工培训，凡进入工地的农民工必须接受培训教育，合格后持证上岗，把对建筑从业人员包括农民工的培训、教育纳入施工企业考核、资质年检和升级的重要指标。
二是充分发挥市场的功能，采用市场化手段规范企业安全行为、提高企业的安全意识。建立企业的安全信用体系，针对企业日常安全管理、教育培训以及安全事故发生的频次、严重程度及处理情况等建立完整的检查及评价体系，并与市场准入和投标评分相结合，使“安全”真正成为企业参与市场竞争的必不可少的一个重要条件。另外，培育完整、成熟专业分包市场，培育一批有能力、有实力专业分包队伍无论对整个建筑市场的建设还是提高整个建筑行业管理水平包括安全管理水平都显得相当重要。
总之，安全问题解决事关整个建筑业的发展，事关社会的和谐稳定，需要各个方面创新思路，认真实施，才能取得应有的效果。
Abstract: This paper starting from the common problem of channel regulation project quality characteristics, pointing out the problems of channel regulation works and principles, and put forward a comprehensive analysis of the control measures of quality defects of channel regulation works.Key words: channel regulation; quality defects; characteristics; problem; the basic principles
中图分类号：U615文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）
1.航道整治工程中的质量通病主要有四个特点
1.1质量通病有着显著的水运工程的特征，受自然条件和水流条件影响很大；
1.2质量通病在工程中是允许的，且在验评标准误差范围内，但是对于整个工程质量是有影响的；
1.3虽然质量通病问题并不大，但是要彻底治理难度比较大；
1.4质量通病长期存在于一些整治工程建设过程中。
2.航道整治工程存在以下这些问题
2.1施工单位自检体系落实不到位。
2.2因季节性施工造成赶工抢进度。
2.3工程资料存在后补现象。
2.4原材料进场抽样复验频率不足、有的不闭合。
2.5施工管理人员对技术标准、规范执行不严。
2.6监理单位现场平行检测频率不足。
2.7合同段、工作面、工序间衔接不紧。说到底就是监督不到位。
3.航道整治工程施工中应遵循的基本原则
3.2支流航道实施中低水整治原则
支流航道在洪水期时，由于各个洪峰的互相遭遇和组合，这必然会给支流河口水流带来交互顶托的情况，由于这种交合顶托的规模往往非常宏大，冲撞也非常激烈，具有巨大的能量，也是泥沙淤积最严重的时候，因此不适合这个时候进行航道整治。此外，航道整治的目的一般既不是为了改变洪水顶托，也不是为了降低洪水期的泥沙淤积量，而是为了大幅度地提高航道在落水期时水流的输送泥沙的能力，使得洪水期时淤积的泥沙被及时带走，不影响枯水期的航道通航能力的要求，因此，支流河口的航道整治工程基本采取中、低水治理职称论文。
3.2安全第一，预防为主的原则
航道整治工程具有一定的危险性，在工程施工过程中，需要加强施工人员的安全教育，加大安全生产宣传，坚持“生命重于一切”的准则。要对施工人员进行技术培训，坚持持证上岗，采取有效的安全防护措施，尤其是一些跨汛期的整治工程，施工单位要与水利防汛部门密切沟通，及时掌握施工河段的汛情及洪水特点，在此基础上安排施工内容，编制切实可行的施工方案，确保施工人员以及工程的安全。
4.治理质量通病的对策
4.1坚持贯彻国家法律法规，提高思想认识
依据工程建设法律法规监督设计、监理、施工、建设单位等参建各方的质量行为，是保证工程质量的重要环节，也是工程质量监督工作的职责所在。强化参建各方质量行为的主观意识，确保工程质量的保证措施落实到位，是消除施工中质量通病的重要因素。
4.1.1在项目质量管理过程中，应重点强化执行工程基本建设程序，尤其是施工图设计文件审查、质量监督手续办理、施工许可证办理和竣工验收四项程序。
4.1.2监理单位应重点落实和执行法律、法规、履行监理规范赋予的质量责任和义务，加强对施工人员是否持证上岗、质量管理制度、施工规范、质量检验标准、工程强制性条例是否落实到位的检查，严格落实原材料进场抽样复验制度。
4.1.4施工单位要强化质量保证体系自检，严格遵守操作规程和项目技术管理制度，原材料进场的验收与检查，坚持质量标准、层层落实项目负责制，不断排除质量通病以及总结质量通病所产生的原因，积极采取有效的预防措施。通过提高人的质量责任意识、规范质量工作行为、把工程实体监控重点与树立创新理念结合起来，从而提高和实现质量通病的治理。
4.2以科研为先导。通过科研产生先进的设计理念、成熟的施工技术和工艺、科学有效的管理方法和手段。所有这些都是克服质量通病的基本要素，必须大力提倡和扶持。
4.3施工工艺是关键。应编制有针对性、科学、先进、可靠的施工技术方案，并及时进行交底。方案应有针对性和可操作性，应明确质量标准和防冶质量通病的措施；施工人员应进行岗位培训，特殊工种应具有上岗证，如材料员、测量员、安全员等，项目经理及技术主管应由有一定的工程经验和理论水平的人员担任；设备技术状况（包括检测设备）对工程质量也有较大的影响，对设备应及时进行校核和检修。如主要的沉排船、砼块生产机具等。另外应积极采用或发明一些提高工效和质量的小工具，让设备和工具为工程质量服务；施工中采用何种方法，如何执行，对工程质量影响很大。严格按操作规程和方法进行施工是保证工程质量、预防质量通病的关键。因此，应组织操作人员学习操作规程等施工技术，要求大家严格执行，并采用自检、互检、交接检等手段予以保证。施工中应随时和图纸及规范标准加以比较，确保符合要求，减少质量通病的发生；环境因素对工程质量影响较大，特别是自然环境条件和运输条件等，应采取一定措施进行控制和预防。
4.4建立健全质量保证体系，强化管理措施
4.4.1施工企业内部质保体系是保证工程质量的关键。通过施工企业自身的运作，依靠“全员、全面、全过程”的控制，坚持自检、互检、交接检、质量员来检查质量，确保质量通病消除在萌芽状态。
4.4.2社会监理是保证工程质量，防治质量通病的外部的、横向的控制。有时质量通病出现是操作时的不规范性和方案中的不合理性引起的，通过监理的监督和把关，可以减少这种情况的出现，从而防止质量通病的产生。
4.4.3政府监督的强制性是政策引导和最终认可的质量控制手段。通过政府的强制监督，宣传和引导参建各方增强质量意识，自觉克服质量通病；并制订相应的技术文件，帮助企业克服质量通病；同时运用监督手段，强制企业按标准规范执行，从而减少质量通病的出现。
4.5加强原材料质量检测，把握重点环节质量控制，为确保工程质量奠定基础
工程材料试验检测数据的真实性和有效性，直接反映了工程项目的质量。按照交通部航道整治工程质量检验标准及水运工程混凝土施工规范有关要求，在项目开工伊始，督促建立工程材料现场工地试验室,确保工程所需混凝土的各项物理材料试验和质量检测的要求，及时为工程材料质量提供可靠的数据资料。质监人员每次深入现场需对其出具的试验检测报告进行审查，对涉及安全和使用功能的重要分部工程检验资料进行复查，对于取样频率和代表性、试验检测内容规范性、监理平行检测等方面均加大管理检查力度，从而为保证工程质量奠定良好的基础。
4.6加强队伍素质建设，提高质量管理水平
根据工程建设管理的需要，质监部门一方面加大对参建人员的资质管理，严格对监理、施工质检人员的资格审查；实行质量责任人备案制度和质量责任追究制度，及时记录执业情况，并将不良记录记入诚信档案等。另一方面对相关施工、监理单位的质检技术人员等分阶段、分层次进行技术业务培训，使其掌握质量通病治理过程中的技术要点和工艺控制要点，以充实项目质量管理队伍，提高质量管理人员素质，推动质量通病治理工作的有序开展。
4.7落实科学发展观，提高创新意识
先进的设计理念、成熟的施工技术和工艺、科学有效的管理方法和手段。是克服质量通病的基本要素。我们只有不断推进技术创新，提高科学技术的应用，确保工程质量，才能使质量通病的治理在事前得到控制。实体质量通病产生的原因有材料达不到要求、技术手段不高，也有工程相应的技术环境差等因素。而创建示范工程项目既需要质监部门和人员以科学严谨的工作态度打破常规、细化质量标准和工艺要求，对现行施工规范进行必要的补充和完善。又需要各参建单位根据工程进度和技术要求，与时俱进的开展技术创新活动，组织人员在创建活动中对新材料、新工艺、新技术应用进行技术攻关，优化通病治理方案，组织监理、施工单位及时进行技术总结，将成熟的通病治理措施及方案在后续同种工序中进行推广应用。
5.结束语
我国航道整治工程技术水平已经取得了长足的进步，尤其是近年来依托于各条河流的整治工程，不断进行科技攻关，取得了丰硕的成果，一些技术具有国际先进水平。当前山区河流整治技术已经拥有一套完整的整治技术理论和较为丰富的整治技术经验，对于平原河流航道整治，可以通过对河床浅滩分析等手段掌握抓住有利河势，采用整治建筑物等手段，达到利用水期的水流能量冲刷航槽、符合设计通航尺度要求的目的。
参考文献：
