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中图分类号： TU997 文献标识码： A
一．引言
随着我国经济的快速发展，提高了对城市之间的物流、人流需求。为更进一步促进经济大发展，我国开始大量修筑高速公路。在公路交通网络中，桥梁是重要的组成部分，而桥梁的质量直接关系到行车安全，关系到公路是否畅通。近些年来，由于运输的需要，各类重型车辆越来越多，加大了公路的负荷，部分公路维护成本加大，而有相当数量的桥梁都出现结构老化、桥面开裂及破损等有损桥梁结构安全的现象，车辆超载、结构失稳，导致桥梁的耐久性和适用性降低，导致桥梁的承载能力出现不同程度的降低。为避免在后期使用过程中出现质量问题而投入大力的财力、物力和人力进行维护，在桥梁修建中，要提前预防，特别是对桥梁的上部构造施工中，要格外引起注意。
二.公路桥梁上部构造施工概述
公路桥梁结构包括上部构造和下部构造两大部分，其中上部构造主要包括：板梁、支座、防撞墙、湿接缝、波形护栏、伸缩缝、桥面铺装及绞缝等。桥梁上部构造通过支座支承于桥墩和桥台上。目前，桥梁施工基本上都是先预制板梁，预制完成后进行吊装，然后进行梁和梁的处理。预制梁板时需要有固定的施工场所，选择的场所既要方便施工，又要便于吊装。板梁预制厂一般分为制梁区、钢筋加工区、存梁区、办公区及生活区。存梁区和制梁区保持纵向连接，钢筋加工区设置在制梁区附近，便于作业。板梁预制完成后，将其吊装到支座上，然后进行桥面铺装，完成上部施工。
在公路桥梁施工前，要根据招标文件、设计文件和施工合同，结合有关规范来编制施工组织设计。同时要做好施工前的现场准备，要在施工现场修建临时的设施，安装相关机具，做好材料的堆放和储存，并进行施工测量，做好开工前的试验检测工作。
三.公路桥梁上部构造的施工工艺
1.拱架、模板及支架。
（1) 拱架、模板及支架的设计。
对结构隐蔽表面的模板，其扰度不应超过1/250跨径；结构外漏表面的模板，其扰度不应超过1/400跨径。当在不计冲击力时汽车荷载和结构自重所产生的向下扰度超过跨径的1/1600时，应在钢筋混凝土板、梁、拱的底模上设置预拱度，设置的预拱度值等于1/2汽车荷载（不计入冲击力）和结构自重所产生的扰度。对于跨度超过20米的预应力简支梁，要根据监理工程师的指示，按照图纸来设置反拱。
（2）拱架、模板及支架的制作及架设。
对混凝土外漏的模板施工时，要采用胶合板和钢材，并且要至少有一个侧面及两个边要抛光。在梁和墩台帽的突出位置，要作出倒角或削边，以便于脱模。根据监理工程师指示，结合图纸要求，在结构物的某些部位设置凹槽和凸条的装饰线。对在模板内的锚固件和金属连接件，要至少在距离混凝土表面的25mm深处进行拆卸或截断，处理过程中不应损伤混凝土。利用水泥砂浆对混凝土表面所留的空洞进行填塞处理，要保证表面应光滑、坚固、平顺、颜色要均匀。模板内不能有杂物、砂浆及其他污物。对于以后需要拆除的模板，要在使用前就涂刷脱模剂，以便于在拆除时易于脱模，又能保证混凝土不变色。
（3）拱架、模板及支架的拆卸。
对于不承重的侧模，要在混凝土的强度能保证其棱角及表面不损坏的情况下才可拆除。一般情况下，混凝土的抗压强度达到2.5MPa时才能拆除侧模。对承重部分的拱架、模板和支架，要确保混凝土的强度能够承受自重时才能拆除。对于跨径小于3米的板和梁，要达到混凝土设计等级的50%，跨径大于3米的，要达到混凝土设计等级的70%。混凝土预制块拱桥或石预制块拱桥，要等砂浆的强度达到图纸的要求时才能拆架，如果图纸没有相关规定的，一般必须要达到砂浆设计等级的70%才能拆架。拱桥跨径小于10米时，要完成拱上结构施工后，才能拆架。对于裸拱的卸架，要在卸架前进行预估验算，之后才可进行拆卸。
2.现浇混凝土和钢筋混凝土施工。
(1)钢筋混凝土的梁体浇筑。
首先，要在支架上进行钢筋混凝土的梁体浇筑。进行浇筑时，要根据梁的横断面，来对上下层采取斜向分段或水平分层的方法，进行连续浇筑。上层和下层之间前后浇筑的距离应不低于1.5米，每次浇筑的厚度，以插入式振捣器或附着式振捣器振捣时，不超过30cm为准。如果箱梁体无法以此浇筑完成，需要进行二次浇筑时，要保证第一次浇筑到梁的地板承托顶部以上30cm的位置。进行二次浇筑时，要先检查脚手架有无出现收缩和下沉，要保证最小的沉降和压缩。
（2）简支梁桥上部构造的混凝土浇筑。
对简支梁桥上部构造的混凝土浇筑时，一般要从墩、台的两端向跨中方向进行浇筑。浇筑时要一次浇筑完成，采用分层浇筑时，可从一端开始。对于一般跨径的悬臂梁桥混凝土浇筑，要从跨中向两端墩台的方向进行浇筑，其邻跨悬臂应从悬臂向墩台进行。对于悬臂梁桥吊梁的混凝土浇筑时，要确保悬臂梁的混凝土强度达到设计等级的70%以上时，才能进行浇筑。而对于跨径较大的简支梁以及在基底刚性不同的支架上浇筑悬臂梁或连续梁，要防止支架出现不均匀的沉降引起混凝土开裂。
3.其他工艺要求。
浇筑完成后的梁板，要正在脱模后及时进行养护，可以安装自动喷淋设施来进行保养，采用土工布从顶到底覆盖梁体，以保证梁板具有足够的湿度和温度。对空心板梁和箱梁等内部要蓄水养护，绞缝部位和湿接缝部位在拆模后要及时用凿毛工具进行端面凿毛。待拆除模板后，要注意观察梁体的表现，查看是否存在缺陷。
冷拉预应力钢筋的接头，要在钢筋冷拉前采用以此闪光顶锻法来进行焊接，焊接之后要进行热处理，以此来提高焊接质量。预应力筋有对接焊接头时，要将接头位置设置在受力较小的位置，对于结构受拉区烦诶内，要尽量避免使用。对预应力筋下料时，其下料长度需要经过计算来确定，确定长度时要考虑锚夹具长度、构件孔道尺度、千斤顶尺度、外漏尺度及张拉伸长值。切断时不能采用电弧切割，要采用砂轮锯切断预应力筋。进行预应力筋编束时，要逐根梳理，要保证直顺不扭转，每根之间不能相互缠绕，绑扎要牢固。预应力筋的穿束可在混凝土浇筑前或混凝土浇筑后进行。采用先穿束后浇筑混凝土时，在浇筑前要先检查管道，确认管道完好后才可进行浇筑。在浇筑混凝土时，要定时转动、抽动预应力筋。采用先浇筑后穿束施工方法时，待混凝土浇筑完成后，要立即疏通管道，保证管道畅通。
当下部构件和梁体预制完成后，可将其吊运到架梁。在架梁前，必须要多垫石轴线进行放样，在每个垫石放样完成后，才可安装支座吊装梁体。在施工过程中，为了便于施工，要先将台背填起，并层层碾压到背墙顶。利用架桥机来进行吊梁起重作业，如果施工外部条件允许，也可以用吊车进行架梁。架梁过程中，支座要保持固定，不能移动，待放好后将梁体垂直向下安置。架梁施工完成后，进行下道工序施工。为了减少施工工期，在确保施工安全、无法造成施工干扰时，可以安排架梁、湿接缝和绞缝处理同时进行。对绞缝浇筑时，要注意伸缩缝不能受到干扰。防撞墙放样完成后，要根据设计的厚度来焊接，同时进入波形护栏的施工，护栏施工完成后进行桥面铺装。在湿接缝和绞缝以及桥面的现浇部分所采用的混凝土要和梁体相同，以保证足够的刚度及强度。
四．结束语
随着我国加大了对交通基础设施建设的投入，未来一段时间内，交通网络以及公路桥梁的建设规模还将出现快速飞越。为了提高行车舒适度，保障行车安全，在公路桥梁施工中，要严守操作规程，根据施工设计要求，打造高质量工作，提高公路桥梁的安全性。
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中图分类号： TU74 文献标识码： A 文章编号：
一．前言
由于现浇箱梁具有外形美观、刚度大的等优点，因此，在高速公路、城市高架桥等建设工程中被广泛的应用。但是，由于工作范围的逐渐扩大，桥梁建设的施工工艺也越来越复杂，因此，我们需要严抓连续箱梁支架安装施工技术和现浇梁施工工艺，只有这样，才能保证桥梁的质量。对连续箱梁支架安装施工技术、现浇梁施工工艺进行探讨和分析，希望为今后桥梁建筑运用连续箱梁施工技术提供一些参考。
二．连续箱梁支架安装施工技术
1.连续箱梁支架安装前的准备工作在安装现浇箱梁支架前必须做充足的准备工作。
（1）要保证桥梁施工场地的平整，并且还要对搭建支架的场地进行处理，可以在地基较软的地方用碎石块换填，这样可以使地基的承载力达到最大荷载的设计要求，避免混凝土浇筑后发生沉降的现象。在桥梁施工之前首先要把排水沟内的松散土、淤泥、垃圾等清理出去，保持排水沟的通畅；
（2）分层填入砂砾石等合格材料，填入的高度要比路面高度要低，在分层填筑同时用压路机进行碾压，直到不再出现沉降为止；
（3）用分层的方式填筑灰土，而且一定保证土层的压实度在93％ 以上。与此同时，使灰土的顶面和道路平面保持齐平，再做出横坡，这样，可以有助于排水；最后，清理地表的碎石、垃圾等，并保持施工场地的平整，将地表的土层翻松，填入生石灰粉且压实。在地基周围处挖几条排水沟，及时把雨水引入排水沟，防止地基被雨水浸泡现象的出现，进而避免支架出现不均匀的沉降。
2.连续箱梁支架搭建施工技术在箱梁搭建之前
（1）需要测量人员进行测量放样，而且在中心处要有标记，按照中心线不断向两侧延伸，对称搭建箱梁支架。
（2）按照立杆的位置设置立杆垫板，而且在每一个立杆最下端都设置木垫板，垫板不仅要平整，而且不能处于悬空状态，使立杆在垫板的中心位置，同时根据设计要求布置剪刀撑。
（3）结合立杆和横杆的设计要求，将立杆和横杆依次由下向上安装。在安装过程中，一定要使立杆放置在垫块的中心位置，通常情况下，先要将其中一个面的立杆和横杆安装完毕，然后再逐层依次由下向上安装所有的横杆。在立杆和所有横杆安装完之后，还要安装斜撑杆，这是进一步保证支架稳定的装置结构。通过扣件连接斜撑杆和支架，而且尽量使斜撑杆放置在支架的结点处。
（4）在立杆的最顶端处安装具有调试功能的支托，安装时要在支托内放人横向方木，根据设计距离安装纵向方木。事实上，地基的不均匀沉降、支架结构的稳定性决定了整体钢管的稳定性。横杆必须要按照支架的连接要求，合理控制立杆的垂直度和剪力撑之间的间距和数量。然而，顺桥要支架、墩身连接，这样可以抵消顺桥的水平力。
3.连续箱梁支架的堆载预压施工技术
在安装过程中，保证支架的承载能力达到设计要求、减小支架的形变以及消除地基不均匀产生的沉降，从而提高了混凝土桥梁的浇筑质量。将纵梁和横梁安装完之后，还需要对支架进行预压施工。首先，预压施工使用砂袋，主要是对箱梁底部进行预压处理，而且要求砂袋重量不能小于箱梁重量的1．2倍，结合设计要求分级进行加载，一般来说，每一级持荷时间不能低于10 min。加载要按照一定的顺序进行，从支座向跨中进行。当达到满载后，持荷时间不可以低于24 h，同时还要分别测量各级荷载支架的变形程度。在测量完数值之后，还要进行逐级卸载，如果支架的沉降量出现较大偏差时，必须及时调整支架。由于悬臂板质量较轻，因此，根据得到的预压结果，可以适当调整悬臂板的预拱度。
三．现浇梁施工的工艺
1.模板安装施工
安装模板要根据钢筋和预应力管道的设置依次进行安装。在安装之前，要检查模板是否平整、光洁等。特别是模板的接口处，一定要保持干净。检查模板的连接处、底脚是否出现碰撞而出现变形，甚至是无法继续使用的缺陷；支架和模板连接处的焊缝是否有裂缝的现象出现，如果存在上述现象，需要及时采取有效的措施进行补救。底模的铺设一般使用人工和接卸设备配合使用的方法进行施工。在安装底模之前，需要充分考虑到支架预留拱度的调整范围大小、支座板安装情况等。在安装侧模时，保证侧模可以进行滑动，同时底模板的相对位置要准确校对，用顶压杆适当调整侧模的垂直度，而且要和端模连接牢固。在安装完侧模之后，用螺栓加固，进而连接全部的拉杆。在保证其它紧固件都调整到适合的位置之后，再检查模板的安装尺寸和不平整度，同时要有完整的记录。如果检查结果不符合设计要求，还要及时采取有效的措施调整，由于内模的安装要依据模板结构才能确定，因此，模板结构一定调整到适合的范围，如果内模采用了拼装式结构，则需要吊装方式安装内模。完成内模安装后，必须要检查各个尺寸是否符合设计要求。在安装端模过程中，把胶管逐一插入端模的孔内。待插入端模之后检查是否处于设计要求的位置。一定要保证端模安装位置的准确和紧密。模板预埋件的安装要严格按照设计要求进行施工，保证预埋件位置的准确。
2.箱梁钢筋和安装
在对钢筋进行加工的过程中，依据设计尺寸进行加工，在安装时要控制好钢筋之间的间距和数量。同时绑扎要牢固，对于可以事先焊接的钢筋要提前分批分次进行焊接，这样可以大大提高施工效率。而且都要严格遵守焊缝长度、饱满度的要求。在加工钢筋和安装时需要值得注意的是根据钢种、质量等级、规格大小等的不同要分开放置。存放钢筋通过下垫上盖的方法，这样可以避免钢筋腐蚀现象的出现，混凝土保护层的厚度要严格按照混凝土的设计要求进行施工。在安装钢筋时，对预留孔道、预埋件的位置进行合理的调整，保证安装位置的正确和坚固。当安装钢筋的位置和预应力管道位置出现冲突时，需要及时对钢筋位置进行调整，保证预应力构件位置的合理。在焊接钢筋过程中，避免电焊烧伤，防止出现混凝土堵塞管道阻碍压浆工序的进行。在完成钢筋加工和安装过程后，等待监理人员的检查，如果检查合格，那么即可进行下一道工序的施工，整个安装过程都要严格按照顺序进行。
3.箱梁混凝土浇筑
通常情况下，箱梁混凝土要进行两次浇筑。第一次浇筑底板和腹板；第二次浇筑顶板和翼板。混凝土浇筑采用梯状分层浇筑的方式，两层之间的浇筑距离一般在2 m，等到下层混凝土初凝前要将上层混凝土浇筑完。在浇筑混凝土之前，必须要模板上的脏物清理掉，检查所有的支架结构，而且也要对安装的机械设备进行检查。浇筑时要从中心处开始，然后进行两侧对称浇筑。振捣混凝土利用插入式振动棒，并且和侧模之间有一定的距离，振捣棒不可以和模板等接触，防止破坏模板。振捣上层混凝土要将振捣棒插入下层混凝土10 cm左右进行振捣。对浇筑的混凝土振捣要充分，直到混凝土不再下沉、没有气泡产生、不再泛浆为止，同时也不要过振。混凝土在第一次浇筑时，必须要达到腹板的顶部，与此同时，还要做好施工裂缝的处理工作。如果混凝土的浇筑高度比腹板的顶部要高，需要把腹板顶端的混凝土凿掉，露出坚硬的混凝土，并且要用清水洗干净。混凝土的第二次浇筑要浇筑箱梁顶板，要严格控制顶板混凝土的浇筑高度和横坡坡度。等到混凝土振捣密实且平整后，先进行真空吸水，然后用提江棍滚压，这样会在混凝土的表面出浆，有利于表面的平整。混凝土表面出浆后要由施工人员进行抹平，不可以直接踩在混凝土的表面进行抹平，可以在混凝土的表面搭建木板，这样可以保持混凝土表面的平整。待混凝土表面抹平半小时后，用抹光设备进行再次抹平，最后还需要人工抹平一次。在浇筑箱梁预留孔混凝土之前，要及时将箱梁内的杂物清除掉，这样可以防止排水孔被堵塞。对浇筑完成后的混凝土还要对混凝土进行保养处理。
4.预应力施工
预应力施工，首先要进行下料，在下料之前要检查钢绞线质量是否合格，同时使钢绞线的表面没有裂缝出现和损坏。在用铁丝进行绑扎时，应尽量将钢绞线松紧相当。预应力施工值得注意的是在张拉之前必须将管道内的积水或者是废弃物处理干净。并且张拉力的次数、大小、顺序等都必须严格按照设计要求进行施工。通常情况下，使用四台千斤顶，在两端对称放置，严格按照张拉顺序进行同步张拉。
5.压浆施工
压浆应在后期张拉完毕并静停12～24h进行，但最迟不得超过3天，以免预应力筋锈蚀或松弛。压浆水泥采用普通硅酸盐水泥，掺入JM-HF(低水泌、微膨胀)高性能灌浆外加剂，水灰比0.4―0.45，压浆顺序由下至上，采用单端压 浆，待另一端溢出水泥净浆后封闭端口，保持压力不小0.5Mpa，稳压2秒以上最后封闭进浆口，使灰浆充满孔道。 压浆按设计和规范相关要求进行。压浆将前对波纹管孔道进行检查，必要时进行冲洗以清除有害物质。压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能以0.7MPa的常压连续作业，保证压浆缓慢、均匀进行。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲板上应装上1.0mm标准孔的筛式滤净器。 压浆结束后，初凝之时，按要求封锚，待水泥浆强度达到2.5Mpa后才可对钢绞线工作长度进行切割，切割采用手提式砂轮机实施，绝不允许用氧焊烧断。最后进行封锚。
四．结束语
目前，现浇箱梁在高速公路、城市高架桥等建设工程中被广泛的应用，而且人们也非常重视对施工技术和施工工艺的研究，然而，由于桥梁建设是一个既复杂而且又有一定困难的项目，如果不谨慎，那么将直接影响桥梁的施工质量。因此，我们需要严抓连续箱梁支架安装施工技术和现浇梁施工工艺，在桥梁建设过程中要合理、科学的运用施工技术，与此同时，还要制定安全保护措施，从而进行文明施工。只有这样，才能保证施工的质量，为企业带来更大的经济效益。
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1结构混凝土外观质量控制原理
1.1混凝土质量的模拟方程
混凝土的施工，取决于两大因素，首先是原材料品质，再则是施以两次加工的施工质量，可用一个直观的模拟方程来表示：混凝土施工质量＝（水泥、砂、石、水等合格原材料混凝土拌和物）×工艺技术＝（混凝土配比质量＋搅拌质量＋运送质量）＋（浇铺质量＋振捣质量＋养护质量）＝混凝土拌和物材料质量＋混凝土浇筑成型质量控制混凝土外观质量的基理，关键在于控制混凝土的均匀密实性，施工中，只要控制好灰浆成分、灰浆含量、灰浆分布的均匀性，基本可控制混凝土的外观质量。
2控制混凝土外观质量的措施
2.1模板质量的控制
结构混凝土的施工，能否达到工程整体美观的要求，首先取决于模板质量的控制。混凝土的平整度、光洁度、色差度都于模板质量直接相关。因此，在模板工程的设计、制作时，首先应满足模板结构的强度和刚度，确保模板拼缝严密、不变形、拆卸方便；其次，要选择好板面材质，并使其同混凝土脱模剂相匹配。
2.2浇筑工艺质量的控制
2.2.1混凝土配比
混凝土外观质量的控制必须从混凝土配合比设计开始。论文格式。总的原则是：较通常情况下的混凝土配合比作细微调整，即维持一定数量的水泥用量，略增加砂率，稍减用水量。
2.2.2水泥用量
根据经验，延长混凝土的模内养护期或加大水泥用量，是有利于混凝土表面的自然光洁度的。但施工现场模板的周转一般是根据进度确定的，延长混凝土模内养护期较难做到，因此，掺加减水剂，相对增加水泥用量是较为普遍的做法。
2.2.3砂率
砂率除与级配、空隙率有关外，还与砂子的粗细程度（细度模数）有关。最佳含砂率是指在砂石骨料颗粒级配的规定条件下，选择能同时满足混凝土质量和工作和易性要求的砂子最佳含量。为了促使混凝土达到均匀密实度质量和充分改善混凝土拌和物和易性，使混凝土中细骨料含量较通常稍微增大一点。
2.2.4塌落度
对混凝土外观质量的控制，最重要的环节是混凝土塌落度的控制，所以，恰当控制塌落度很有必要。
2.3混凝土浇铺和振捣
强调浇铺与振捣，必须克服重视振捣、轻视浇铺的习惯。浇铺无序或振捣无方，都是混凝土产生各种不均匀性的根源。唯一的克服板缝是注意把握浇铺与振捣的“火候”。混凝土的浇振方法：⑴分段分层、限时接茬。混凝土的浇筑，无论是从一端开始向另一端，或是从中间开始向两端对称，呈斜面层次、全断面推进的浇筑，还是从下向上一层层的、呈水平层次的浇筑方法，都必须分段、分层地进行浇筑作业。一般确定分段长度的原则：a.在混凝土拌和物未初凝的可塑时间内，完成混凝土的分层接茬和分段接茬，同时混凝土的搅拌、运输能力供料及时。 b.根据混凝土浇筑时的气温条件，防止混凝土浇筑面上水分挥发过多造成接茬不良。⑵浇前振后、切莫早振。混凝土振捣基理，一是液化，二是捣实，为达到混凝土均匀密实性，浇与振需协调配合，切忌早振。论文格式。对于混凝土浇与振，前后应相差一定的距离，前沿一段至少相当于振捣棒作用半径二倍的范围内的混凝土，不要急于振捣，待下一接段混凝土浇铺接茬后再振。⑶过振时混凝土易产生离析、泌水，离析较重的，骨料分离，显露砂石或出现水波纹状的云斑或鳞状色斑。轻的出现泌水、砂斑、砂线。⑷混凝土振捣应遵循快插慢拔、振点等距离布置的原则，混凝土振实的表现为：混凝土已无显著沉落、表面呈现平坦，混凝土已不冒气泡、混凝土开始泛浆。
3混凝土外观质量通病防治
混凝土外观质量通病，按其产生的原因，基本可分为两类：一种是由于混凝土浇铺振捣工艺不妥产生的外观质量问题；另一种是由于模板、钢筋和混凝土等综合因素引起的外观质量问题。
3.1克服混凝土浇筑振捣通病
混凝土振捣不当产生的质量通病类型为：⑴漏振（局部未振捣到位）――蜂窝、空洞；⑵欠振（振捣时间不够）――麻面；⑶过振（振捣时间过长）――砂斑、砂线；⑷早振（浇铺未到位、未摊平）――色差（水泥浆不匀）；⑸快振（振捣棒上提过快）――气泡；⑹早振＋过振――轻度――云斑、水波纹；重度――鳞斑；⑺迟振――冷缝；
3.2桥梁结构混凝土外观质量通病防治
3.2.1墩柱混凝土外表气泡多且密集
外观现象：除个别大气泡外，细小气泡多，呈片状密集；防治措施：混凝土拌和均匀，搅拌时间不少于2分钟；塌落度不宜过大，如塌落度为5－7cm，下部宜按高限控制，上部按低限控制；振捣棒要快插慢拔，每一振点累计振捣时间不少于25秒，柱子愈往上浇筑要放慢浇筑速度，并使塌落度适当减小、振捣时间适当延长；混凝土振捣顺序，先从外圈开始，螺旋型振到内心，然后再从内到外，反螺旋振捣。
3.2.2墩柱混凝土表面有钢筋显隐
外观现象：当立柱混凝土拆模后，混凝土保护层里显出钢筋隐形，主要是显出一道道箍筋形影。显隐出混凝土颜色浅淡，柱子下部比上部明显；高柱比低柱明显；净保护层薄的比厚的明显。防治措施：箍筋缠绕主筋必须绕紧，不留空隙；钢筋笼骨架力求竖直提拔，为增强刚性，加强箍筋直径不应小于主筋直径，当立柱高度≥15米时，加强箍筋内的临时支撑筋宜采用三角形或正方形。加密保护层垫块（最好采用塑料垫块），并使钢筋骨架顶端与模板之间有撑有拉，固定坚牢。
3.2.3墩柱混凝土表面显见模板缝痕或缝口处不规则色斑、砂线
外观现象：模板节段拼装处上下（横向）合缝不平整、错台，呈抱箍状缝痕或深浅色差；模板竖向合缝处不平整、错台，有砂线砂斑或深浅色差。防治措施；提高模板加工质量，尤其缝口加工精良；柱高≤15米时，模板不分节，采用两半个模板竖向合缝拼装；当柱高≤10米时，采用预先拼合成整体，整体吊装。拼装合缝严密、平顺、不漏水、漏浆。振捣混凝土时，振捣棒离开模板缝口20厘米。立柱混凝土浇到顶端时，须将浮浆（含粗集料少的稀浆混凝土）清除干净，用海绵体吸附并清除到模板外侧。
3.2.4预制箱梁、盖梁混凝土外侧，出现色差、色斑
外观现象：混凝土外侧呈横向色差带，深浅颜色明显或不规则的水波纹状、云斑或鳞斑。防治措施：严禁早振，每层混凝土前沿必须剩留约1米范围暂时不振，待下一段混凝土接茬后一并振捣，当混凝土布料厚度不一或全断面铺满时，也不要急于早振；箱梁底板混凝土，可采用芯膜顶面开窗洞，底面留空档的办法完成大部分底板混凝土浇筑；采用连续级配粗集料，粗集料最大粒径为25毫米为宜，或在钢筋较密或断面狭窄部位，可用同强度、弹模的细石混凝土；水泥品种宜采用颗粒细、泌水小的普通硅酸盐水泥；砂子宜采用中砂，不宜采用细度模数大于2.7的中偏粗砂；混凝土搅拌时间达到120－150秒，塌落度维持稳定。论文格式。概况以上所述，控制结构混凝土外观质量的工艺要领，是想方设法维护混凝土的匀密性，坚持做到：⑴模板制作安装（含脱模剂）的严控标准不变；⑵混凝土原材料规格品种质地不变；⑶混凝土成份比例稳定不变；⑷混凝土搅拌时间限制不变；⑸混凝土塌落度指标维持不变；⑹混凝土拌和物运送方法不变；⑺混凝土分层的虚铺厚度不变；⑻混凝土浇铺不到位不早振捣的法则不变；⑼振捣顺序、次数和快插慢拔的振捣方法不变；⑽混凝土分层、分段接茬的间歇时间不变；⑾混凝土养护时间、方法不变；⑿混凝土拆模时间基本不变。
4结束语
2.碾压混凝土施工工艺
碾压混凝土施工普遍采用了通仓薄层碾压连续上升的施工工艺。所采用的仓面平仓机、切缝机、振动碾、仓面吊及喷雾机、预埋冷却水管的材料和方法、预埋件的施工工艺等也随着碾压混凝土施工技术发展而发展,设备性能均能保证高强度连续碾压施工。
2.1摊铺及平仓、碾压工艺
碾压混凝土摊铺一般采用自卸汽车卸料,推土机或平仓机进行平仓摊铺。为减轻骨料分离,采用叠压式卸料和串链摊铺法,对局部出现的骨料分离,辅以人工散料处理,取得了较好效果。
2.2薄层碾压连续上升施工工艺
大朝山水电站上游碾压混凝土拱围堰施工时,采用连续上升的工艺,最大浇筑升层达21m,在两个月施工期内拱围堰全线升高40.5m,满足了安全渡汛的需要。三峡三期工程上游围堰堰高121m,仅4个月完成了110万m3碾压混凝土施工,充分体现了碾压混凝土快速施工的优势。索风营工程采用分块连续上升工艺,设计配制了符合碾压混凝土连续浇筑特性的连续翻升模板及下游面台阶模板,采取分块平层连续上升的方式进行大坝碾压混凝土浇筑,创下了在主体大坝中连续上升31m的记录[2],其后大花水拱坝施工又创下了连续上升34.5m的新记录,说明了在确保模板工艺、混凝土入仓、温控技术及施工措施得当的情况下,可以进行碾压混凝土快速施工,保证施工质量,缩短工程的建设周期,节约工程投资。
2.3新的诱导缝、横缝成缝方式,更有利于碾压混凝土的快速施工
成缝方式:碾压混凝土重力坝一般采用切缝机成缝或预埋分缝板成缝等。诱导缝成缝方式:普定等工程的诱导缝是采用诱导板成对埋设的方式形成,存在要挖槽埋设和不好固定的问题。为克服这些缺点,结合沙牌碾压混凝土拱坝开展的诱导缝成缝机理,我们在沙牌碾压混凝土施工中采用了重力式的混凝土预制件型式,诱导缝预制件成对埋设,并设有重复灌浆系统;同时沙牌拱坝横缝也采用了重力式混凝土预制件,外形与诱导缝预制件稍有区别,且因横缝灌浆的需要,每一条横缝由4种不同的预制件组成。这种新的成缝形式比普定等工程有了较大改进,安装更简单方便,且结构更可靠,由于构造轻巧,适合人工进行安装,已推广应用于国内招徕河、大花水等工程。
2.4变态混凝土使用范围扩大到了岸坡建基面,进一步简化了施工,加快了进度
变态混凝土是在碾压混凝土拌和物中铺洒一定量的水泥粉煤灰净浆,用振捣器振捣密实的混凝土。在"八·五"攻关的普定碾压混凝土拱坝施工中,已成功地将变态混凝土应用于振动碾碾压不到的死角及模板周边,为了进一步发挥变态混凝土的作用,在沙牌大坝的施工中,结合"九·五"攻关项目的研究,已成功地将与两岸岸坡基岩面接触的垫层混凝土和坝面上所需的常态混凝土绝大部分改用变态混凝土代替,整个大坝除了河床部位坝基垫层以及廊道底板为常态混凝土外,均不再浇筑常态混凝土。
2.5垫层混凝土施工优化
早期大部分碾压混凝土坝垫层混凝土一般采用常态混凝土浇筑,需配置专门垂直运输设备进行常态混凝土分块跳仓浇筑,通过施工实践和研究,目前已经常用在基岩水平面上浇筑找平层后,直接浇筑碾压混凝土,采用碾压混凝土替代垫层常态混凝土,不仅有利于加快施工,同时也利于坝基强约束区混凝土温度控制。
2.6重复灌浆系统研究应用
碾压混凝土拱坝在蓄水时一般尚没达到稳定温度,但为使拱坝成为整体受力,就需对横缝或诱导缝进行灌浆。但随着坝体温度的下降,坝体收缩有可能使已灌浆的缝面重新拉开,故需进行第二次(或多次重复)灌浆。普定和温泉堡等碾压混凝土拱坝均采用预埋两套灌浆管路的办法来实现两次灌浆。沙牌拱坝施工中,结合沙牌碾压混凝土拱坝开展的诱导缝成缝机理、缝面构造尤其是拱坝接缝的重复灌浆技术的研究有了关键性的突破,解决了碾压混凝土拱坝重复灌浆的技术难题。由于沙牌大坝诱导缝采用重力式预制件成缝,所以灌浆管路及排气管的埋设十分方便,采用了更为先进的单回路重复灌浆系统,可实现大坝的多次重复灌浆。单回路重复灌浆系统具有构造简单,造价低,安装容易,可实现多次重复灌浆的特点,是碾压混凝土拱坝接缝灌浆技术的重大突破,该成果填补了国内空白,达到了国际领先水平,并已推广应用到国内其它拱坝工程[3]。
2.7模板
模板是能否确保碾压混凝土连续上升的关键之一。碾压混凝土施工模板普遍采用了在普定拱坝成功采用的可上下交替上升的全悬臂钢模板型式,其上、下两块面板可脱开互换,交替上升,满足了坝体快速施工要求。在大朝山和沙牌、索风营、彭水、大花水等工程施工中,又在其基础上进行了不断改进和优化,同时在部分工程坝体碾压混凝土连续上升过程中,采用连续上升式台阶模板,使溢流消能台阶一次浇筑成型。索风营工程采用分块连续上升工艺,设计符合碾压混凝土连续浇筑特性的连续翻升模板及下游面连续上升式台阶模板,采取分块平层连续上升的方式进行大坝碾压混凝土浇筑,创下了在主体大坝中连续上升31m的记录。针对坝体体形复杂、曲率变化大的特点,招徕河拱坝工程施工中专门研制了收缝式双向可调节连续翻升模板,为坝体快速施工创造了条件。
3.研究展望
随着我国各项科研工作的深入、设计理论的完善、施工方法的改进,碾压混凝土筑坝技术取得了飞快的发展。就当前国内已建和在建工程而言,结合我国气候特征及当前研究成果,仍有一些问题需要深入研究探索,部分工程技术问题需要解决。
①碾压混凝土裂缝是一个普遍性问题。在确定气温、大气相对湿度、风速及太阳辐射等条件下,研究裂缝开展机理、发展规律及相应的解决方法将是未来的研究内容;此外由于碾压混凝土坝的独特施工方法,层间接触面是坝体的薄弱环节,层间裂缝及渗水是关键问题,应从材料研究入手,解决新型材料、新老材料层面的粘结性、防渗性问题[4]。
②针对严寒干旱地区的气候条件及寒冷干旱地区碾压混凝土坝特殊的施工方法,研究其温度场及温度应力的时空分布变化规律,就干旱条件下水分散失理论进行深入研究,以确定现场碾压混凝土的各项指标(VC值、水胶比及单位用浆量等)满足实验室的设计要求。
③目前对碾压混凝土坝施工期及运行期的温度、徐变应力仿真计算研究的框架己基本建立,但仿真计算参数的选取存在不稳定性,尚待深入研究。
解决上述问题能为我国已建、在建碾压混凝土工程提供可靠的理论支持和技术保障,是推动碾压混凝土筑坝技术发展的重要内容。
参考文献
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中图分类号： TU528.571文献标识码： A 文章编号：
一.前言
改革开放以来，我国的桥梁建设取得跨越式的发展，各种施工工艺不断在实践得到完善，施工技术不断走向成熟，各种新的施工技术的出现和广泛采用，不仅仅大大降低了工程的造价，也为保证工程进度和工程是质量奠定了强大的基础。后张预应力混泥土桥梁施工技术是众多桥梁施工技术之一，在设计施工过程中，要先将各种构件制作出来，并在各种构件内部预留预应力筋孔道，然后采取科学有效的措施进行穿速。当已经制定好的构件的整体强度能够满足各种标准之后，实施张拉，之后，要在孔道内压浆封锚。
在这种工艺施工过程中，构件的规模化制定的特点，不仅仅可以大幅度的节省劳动力，降低工程的施工成本，更可以有效的提高工程强度，同时，各种构件的制造受到各种自然因素的影响很小，如此，可以实施上下同时施工，大幅度的缩短了工程工期。由于后张法预应力混泥土桥梁施工技术的这些优势，加强对此施工工艺的探讨，对保证工程质量，降低工程成本，有着十分重要的意义。
二.后张法预应力混凝土桥梁施工技术
后张法预应力混凝土桥梁施工具有很强的专业性，其施具有严格的施工规范，从支架的安装，模板的搭设，钢筋的绑扎，孔道的安装等各个环节，都有着严格的施工程序，有着十分规范的质量控制标准，因此，要严格遵守其施工工规范，对重点工序和施工环节做出强有力的技术控制。笔者将对其中的一些关键环节做出全面深入的分析，并探究施工要点。
1．支架安装、模板搭设
支架的搭建是后张预应力混泥土桥梁施工中的基础环节。首先，要对支架搭建地的地质地貌等影响地基承载力的因素进程勘察，分析，并采取有效的措施进行处理。从而保证支架的承载力能够满足施工的要求，在支架安装完毕之后，则可以进行模板的搭设，模板的安装要严格遵守模板搭设流程，先搭设底模，之后是侧模的搭设 ，最后则是定模的 搭设。并结合施工设计图纸，按照标准预先留置拱度。同时，要保证安装过程中的平整度，垂直度都符合施工要求。
2.钢筋绑扎
桥梁工程钢筋中既有受力筋又有架立钢筋，钢筋绑扎时首先应制成平面或立体骨架并焊接牢固，钢筋绑扎完毕后应根据每根预应力钢束坐标在骨架上划线，之后电焊定位筋及绑扎固定筋；普通钢筋骨架安装完毕后应点焊定位筋并在定位筋上绑扎钢束的导向筋。
3.孔道安装
在绑扎钢筋过程中可采用轨道固定法将预应力孔道固定，并保证其圆顺，若采用塑料波纹管则应保证其有足够的强度和刚度，一般套管长度应结合管道长度确定，若存在接头则应在现场将接缝部位用封El纸进行多层包裹以防漏浆；并给与有效固定以免在混凝土浇筑时不发生上浮、压弯等现象，在拐弯部位应保证定位准确并形状圆滑。
4．混凝土浇筑及养护
混凝土浇筑前应再次对波纹管、预埋件等进行验收，合格后方可进行混凝土浇筑；应选择合适的浇筑时间进行混凝土浇筑施工以控制其人模温度，混凝土浇筑一般分两次进行，第一次浇筑底板及腹板混凝土，待顶板和翼板钢筋安装完毕后方可浇筑顶板和翼板混凝土。浇筑后的混凝土应及时进行养护，养护过程中应控制温度和湿度，一般可采取洒水湿养或蒸汽养护，养护过程中应保证混凝土表面同内部温度以及环境温度间不存在过大温差。
5．预应力张拉
施工后的混凝土强度达到设计强度的90％且龄期不小于7d后方可进行预应力张拉，张拉前应用压缩空气将孔道清理，同时也应对锚具及钢束端部进行彻底清理；张拉过程中易应力控制为标准并以伸长量作为校核；张拉时应先稍加张拉钢绞线以消除其松弛状态，同时应检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否处于同一直线，当张拉应力达到设计值的1O％则在钢丝上标记以作为两侧伸长量的参考值并检查该时刻钢绞线有无滑动；张拉过程中应每隔5MPa则应进行一次校核以使两端张拉油压差控制在5MPa内；整个张拉过程应密切关注钢绞线变化有无断丝和滑丝现象，以免导致千斤顶压力减小或某根钢绞线的伸长量明不同于其他钢绞线。
6．孔道压浆
预应力张拉完成后应及时进行压浆，若间隔时间超过3d在应对预应力束采取防锈措施，压浆即将拌合好的水泥浆用注浆泵将其压人孔道内；压浆时应保证孔道从最低点压浆孔压人，有最高点的排气孔和沁水孔排出为止，应先压注下层孔道，压浆过程中应缓慢、匀速进行，不允许中断，并应依次将最高点的排气孔一次开放和关闭以保证孔道内排气畅通，对于集中或邻近的孔道应先连续压浆。能连续压浆时则应在压浆前用压力水冲洗；压浆至另一端饱满并渗出浓浆方可用木塞堵孔，之后稳压l0s后关闭进浆管阀门，并拆卸进浆管进行下一孔道压浆。
7．封锚
在后张法预应力混泥土桥梁施工中，当压浆工序完成之后，要在最短的时间内将梁端的水泥浆清理干净，同时，也要采取合理有效的措施，将支撑垫板，锚具，和端部的混泥土进行清除，在此过程中，也要将端部的混泥土实施凿毛处理措施。在压浆施工完成3d时候，就可以采取有效措施进行混泥土的封锚。在封锚施工中，要注意一些细节部分，首先，在进行封锚之前，要对梁端的混泥土清理干净，其次，在梁端的混泥土清理干净之后，实施钢筋网绑扎，同时要进行锚端的混泥土浇筑，最后，进行封锚施工过程中，封锚的长度必须准确，一般而言，都是将梁端的锚长加上梁长的总体长度，最大的封锚长度不能超过时间的梁长。
三.结语
总之，我国的交通事业取得了辉煌的发展成果，覆盖全国的公路交通网络已经逐渐完善，极大的方便了区域间的经济文化交流，为我国的经济发展和居民生活水平的提高注入了强大的动力，在公路桥梁施工中，施工规模的扩大，施工环境的复杂，和施工人员的素质等各方面的因素，都使得公路桥梁的施工质量控制变得更加复杂更为艰难。后张法预应力混凝土桥梁施工技术的应用，不仅仅关系到整个桥梁工程的施工质量和工程造价，也关系到我国交通事业服务质量和服务水平的提高，因此，要做好对后张法预应力混凝土桥梁施工的质量控制，保证整个交通网络的安全性和稳定性，促进交通事业的发展和人们生活质量的提升。
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中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：
引言
伴随着现代大型设备和高层建筑的与日俱增，大体积混凝土也得到日益广泛的应用。如果浇筑大体积混凝土的工作处理不好，就常常会导致混凝土产生贯穿性裂缝和表面裂缝，严重影响结构的耐久性、整体性以及防水抗渗性。所以，加强研究和认识建筑工程大体积混凝土浇筑的施工技术与方法就显得十分重要了。
二.材料配合比
1.水泥
在配制大体积混凝土中所使用的水泥质量必须要达到国家标准，优先选择使用中、低热硅酸盐水泥，可以是粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥等。尽量的降低使用水泥的数量，可以采取增大粉煤灰等掺合料掺加量的方法。当混凝土要求有抗渗性时，则水泥中的铝酸三钙含量不得超标。掺加一定的掺和材料到混凝土中，延缓混凝土的终凝时间，此外也考虑到了混凝土在初凝之前内部发热不会产生温度应力，因此要适当的延长混凝土的初凝时间，确保初凝时间维持在10个小时以上。
2.骨料
要选择的合理混凝土骨料的级配。优先选用一些结构致密、热膨胀系数小、含泥量低、强度适中的骨料，尽可能多的使用粗骨料，选用10mm～40mm天然连续级配碎石。混凝土骨料要不含杂质，保持表面洁净，采用填充大粒径的碎石、中砂和毛石等，有机物含量和含泥量达到要求的石子、砂子等，减小使用水泥石的总量，从而降低水化热。为了提高骨料在砼中所占的体积，要尽可能的使用连续级配的骨料，从而能大大降低水泥浆的使用量，有效的减少收缩。
3. 掺合料以及外加剂
合理、正确的使用外加剂是减少混凝土的开裂，提高混凝土的耐久性，保证混凝土质量的有效方法。减水防裂剂能够降低混凝土用水量达到20％以上，而掺加减水防裂剂则能有效的改善水泥浆的稠度，相同比例的水灰比能够减少相应比例的水泥用量，降低塑性收缩，提高混凝土的抗拉强度。与此同时也要注意大体积混凝土浇筑中采用的外加剂的质量和技术要达到国家现行关于外加剂的相关规定和标准，选定外加剂的品种以及确定掺加量要依据工程的实际情况，通过水泥的实际的效果和适应性实验来决定。在高寒地区的大体积混凝土浇筑中也可采用引气剂。
三.混凝土的拌制
认真控制混凝土骨料、水泥、掺合料、外加剂等原材料的投料顺序和计量，还有混凝土的浇筑时间和搅拌时间；同强度等级、不同品种的水泥能够混合使用； 当遇到含水率有显著变化或者是雨天时，应该增加检测含水率的次数，并及时的调整骨料和水的使用量。
首先，要加强检验材料从而保证粉煤灰的质量，此外还应进行混凝土试配，根据试配的结果来确定掺用量。外加剂的掺用量一定要准确，掺用量误差要控制在总掺用量的4％～5％以下。其次，应该要注意均匀搅拌，外加剂在新拌的混凝土中分布均匀能够避免因局部过量而导致产生不良后果。粉煤灰能够保证其在混凝土中的匀质性，并有助于二次水化能够充分进行，混凝土的搅拌时间最好延长1分钟左右。
四. 输送混凝土
在建筑施工现场可以设一台移动泵和一台托泵，由现场和商品混凝土站同时供应混凝土，由泵直入浇筑地点。事先要了解所使用混凝土泵的各种技术和功能。配备好足够的泵机易损零件， 以便在出现意外情况时能够进行及时抢修。在安装泵管时，检查弯管是否有混凝土残留物，如果有则应该立即清除，管道接口处要注意密封，以避免漏浆。此外，还应该保证管道固定牢靠，尤其是垂直管和斜管这两个器件，从而减少泵送过程中产生的压力损失。泵送前还要用清水润湿一下管道，再用水泥砂浆一下泵机和管道。值得注意的是：泵机料斗前应该要派专人来值班，避免拌合物中的杂物和大块石头在泵送的过程中被泵机吸入造成堵塞。当需要暂时中断泵的时候，要及时的采取倒泵措施，使管中混凝土形成一种前后往复的运动状态，保持可泵性的良好。假如出现了泵机故障，为了确保混凝土的边续施工，可以采用塔吊的方法来进行短时间的垂直运输操作
五.混凝土浇筑
1.全面分层。在完成第一层全面浇筑之后，再回过头浇筑第二层，此时第一层的混凝土还没有初凝，这样逐层的连续进行浇筑，直至完工为止。这种方案适用于结构平面的尺寸不大，施工时应该从短边开始，沿长边进行会比较合适。必要时还可以将其分成两段，从两端向中间或者是从中间向两端同时来进行浇筑。
2.分段分层。浇筑混凝土时，要先从底层浇筑开始，浇筑到一定的距离之后再浇筑第二层，这样依次的向前浇筑其他各层。由于总层数比较多，因此在浇筑到顶层后，由于第一层末端的混凝土还没有初凝，又可从第二段开始依次分层进行浇筑。这种方案适用于单位时间内要求供应较少的混凝土，长度或者面积较大但结构物厚度不太大的工程。
3.斜面分层。要求斜面坡度应该要小于1/3，适用于结构长度超过厚度3倍的情况。混凝土从浇筑层下端开始，逐渐往上移。振捣混凝土也需要适应斜面分层浇筑工艺，通常在每个斜面层的上、下各布置一道振动器。上面的一道布置在混凝土卸料处，保证捣实上部的混凝土。下面一道振动器布置在近坡脚处，保障下部混凝土的密实。随着浇筑混凝土向前推进，震动器也相应的跟上。
六.控制混凝土的浇筑温度
混凝土从搅拌站出机后，经过混凝土搅拌车卸料、运输、浇筑、振捣、平仓过程后的位于混凝土表面以下50～100mm的温度被称作为混凝土的浇筑温度。混凝土的浇筑温度如果越低，则对控制混凝上的温度应力以及内外温差越有利。通常当混凝土从塑性状态转变为弹性状态时，浇筑温度越低出现开裂现象就越少。在施工大体积混凝土浇筑中，在平均气温水平以下，浇筑温度每降低6℃ ，混凝土的最大温升值则会相应降低3℃。浇筑温度越高则越容易加快水泥的水化，通常浇筑温度每提高10℃，混凝土内部温度则相应的多上升35℃ 。降低混凝土浇注温度一般通过加冰拌和、冷却拌和水、预冷骨料等办法来降低混凝土的出机口温度。通常来说预冷石子的效果最好，其次为预冷水和沙，相对而言预冷水泥的效果最差。
七.混凝土的拆模
混凝土在浇筑后，由于内部较表面散热快，会导致形成内外温差，表面收缩受内部约束产生拉应力，这种拉应力通常很小，不至于超过混凝土的抗拉强度而产生裂缝。但假如此时受到冷空气的袭击或者过分的通风散热，就会使表面温度降温过火导致产生裂缝。因此在混凝土拆模之后，尤其是在低温季节，应立即采取表面保护措施来避免表面降温过大，从而引起裂缝。
八.结束语
通过本文的学习，我们了解到在大体积混凝土浇筑施工中，关键是要有一套科学的养护工艺，一套严谨的施工组织设计以及一种严谨的工作作风。在大体积混凝土浇筑时，一定要采取一系列的技术措施来避免产生有害裂缝。
【参考文献】：
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中图分类号： TU528 文献标识码： A 文章编号：
一．引言
混凝土，又简称“砼”， 是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料，与水（加或不加外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌、成型、养护而得的水泥混凝土，也称普通混凝土。混凝土是当代最主要的建筑材料之一，混凝土因为原料丰富，价格低廉，生产加工工艺简单，抗压强度高，耐久性好等诸多优点，被广泛应用在土木工程中。混凝土的施工质量，是影响建筑工程质量最重要的因素。建筑工程施工中，对混凝土质量的控制要严格，对各个环节都要严格把握。
二.建筑施工中混凝土质量常见问题及解决措施。
混凝土的材料使用具有悠久的历史，但是在近几年来，在材料性能和施工工艺上才发生较大的变化。随着现代技术对混凝土性能要求的提高，混凝土工艺也逐步复杂。在现代的施工技术应用中，还存在一系列的问题。以下是对建筑施工中混凝土常见问题及问题形成的原因进行的分析，同时对于预防问题的发生提出了对策。
1.表面麻面。
（1）存在的问题。
在混凝土的表面局部区域出现很多小凹坑、缺浆粗糙。这是由于在选择模板时，未清理模板表面造成的，或者是因为模板表面本身的粗糙度较高。在选择木质模板时，未对模板表面进行浇水湿润，在进行混凝土浇筑后，木质模板与混凝土接触部分的水份被模板吸收，会造成混凝土表面因缺水而导致缺浆。在进行模板接缝拼装时，接缝处拼装不密实，导致混凝土浆或水份从缝隙处流出，对表面造成缺浆。另外由于在混凝土振捣中，未进行密实的捣固导致混凝土中内部的气泡未及时排出，部分气泡停留在模板表面而形成硬化后的凹坑。
（2）处理及预防措施。
麻面和凹坑会影响混凝土的外观，对于混凝土在外的部分要及时进行修补，对待修补部位用清水冲洗后，用水泥素浆1：2的水泥砂浆找平。在施工时，要注意使用模板的表面要保持清洁，模板多次使用后，要对遗留在表面的混凝土进行清理。在使用木质模板时，要对木质模板表面进行浇水，充分湿润后才可使用。在进行模板拼装时，要保持拼装的密实，对接缝处大小要进行严格控制。在进行混凝土振捣时，要严格按照振捣技术要求，不得偷工减料，特别是对于模板附件位置，振捣要保证密实度，防止漏振，要保证气泡完全排出。
2.混凝土缺棱掉角。
（1）存在的问题。
在建筑施工中，拆模完成后，在梁、柱、墙的直角处，容易出现局部的混凝土掉落，导致直角不规范不完整。
（2）形成的原因。
在施工中，使用木质模板前未对模板进行浇水湿润，在混凝土浇筑后对混凝土的保养工作未做到位，在工程的棱角部位缺少水份或者因为木质模板吸收了水份导致混凝土水化不好，因而强度降低，在拆模后，混凝土失去支撑而脱落。另外，由于拆模时间未掌握好，提前拆模或拆模手段粗暴，都会导致混凝土棱角的缺失。
（3）预防的措施。
在浇筑时，采用木质模板时要对模板表面进行浇水湿润，对后期的保养工作要加强检查和监督，对棱角部分要做好浇水保养。在拆模时，要把握拆除时间，拆除中要注意对棱角的保护，拆除时不得过急操作，不要用力过猛。
3.表面开花或长时间无法凝结。
（1）存在的问题。
在混凝土浇筑拆模后，混凝土表面出现鼓包和开花的现象，或者是在混凝土浇筑完成后，存在部分范围在很长时间内都无法凝结的情况。部分位置表面的混凝土坍塌度大等问题。
(2)形成的原因。
造成混凝土表面开花和鼓包、长时间无法凝结、坍塌度加大等问题的根本所在是混凝土配比时外加剂配比和选用不当。混凝土中掺入过多的减水剂，虽然可以带来高减水率，减少混凝土的用水量，但因为在混凝土搅拌中未充分搅拌，搅拌完成后的运输过程中而发生作用，致使混凝土浇筑后，加重了离析，增大了坍塌度。
4.混凝土支撑模板的施工缺陷。
（1）存在的问题。
混凝土支撑模板的施工缺陷表现为模板出现炸模、倾斜变形或在进行模板拼装后，不能保证平整度。
（2）形成的原因。
模板的施工缺陷一般是由于在选择模板时，模板本身因为质量或其他关系产生变形，使得模板拼装后，相邻的模板拼装接缝不严，平面度无法得到保证。在对模板进行固定时，由于混凝土对模板的侧压力没有对拉螺栓来固定和承受，或者是对拉螺栓承受力不够，都可能导致进行混凝土浇筑时，模板炸开，变形。
（3）预防的措施。
在模板材质中，对竹胶板使用一般采用一次性处理，对钢模板、木模板和塑胶板等，要在使用时刷上脱模剂或模板漆，通过采用这些手段，延长模板的使用寿命。对模板的周转使用次数要进行严格限制，出现变形或翘脚等问题的模板要进行单独放置、隔离处理，在施工中要严禁掺合好坏不同的模板。对拉螺栓选择时，要依据设计标准，购买符合钢度和强度标准的螺栓。螺栓固定时，不能用力过度，要把握力度的均衡，直到螺栓紧固为止。要控制力度，避免螺栓滑牙。
5.施工缝的处理。
（1）存在的问题。
施工缝虽然并不是真实存在的“缝”，但是因为在混凝土的分段浇筑中形成的接合面处，容易出现各种施工隐患，因而影响施工质量。不同的施工缝对不同的结构工程有不同的质量影响。
（2）处理措施。
施工缝是因设计要求或施工需要，分段浇筑而形成的，由于施工缝的特殊性，施工缝的存在有时候存在特殊功能作用，因此在施工缝的处理中，要着重注意施工后对施工缝的处理方式。
由于施工缝处混凝土的骨料较集中，混凝土容易出现酥松或在沿缝隙渗漏水等现象，在处理中要合理通过立峰表面凿毛、增加粗骨料、清除浮浆、二次开发振捣等方法进行规避。
四．结束语
在建筑施工中，混凝土的施工技术是比较复杂的，对施工工艺也有严谨的要求。通过施工设计确定施工阶段各部分的标准，在施工前开始材料性能实验，施工中要注意对施工技术和施工手段的控制，施工后要加强保养，通过这一系列的措施，可以提高建筑施工中，混凝土的施工质量，同时可以有效提高建筑物质量水平。
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Abstract: In the process of continuous development and progress of society, people in the house use also hasbetter requirements, housing quality is the topic. At the same time, space size is gradually being paid close attention to by people, housing clear height is also more and more attention by the people. Therefore, in the design process of housing, the process of gradually from large section beam are changed into high strength thin-wall cast-in-situ concrete hollow floor. This paper mainly introduces the construction technology of high strength thin-walled hollow slab and related problems in the construction.
Key words: cast-in-place concrete; construction technology; characteristics; hollow floor
中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号:
引言：现浇混凝土高强薄壁空心楼板是一种新的施工工艺，随着我国建筑设计业的不断发展进步，在施工技术上也有了更高的要求，现浇混凝土高强薄壁空心楼板的出现更好的适应了人们对房屋使用上的要求，不仅节省了空间，同时也加强了整体结构的坚固性。文章通过现浇混凝土高墙薄壁空心楼板的施工工艺原理、优点与不足、施工工艺灯相关方面的具体内容来详细介绍现浇混凝土高强薄壁的施工与相关内容。
现浇混凝土高强薄壁空心楼板工艺原理
现浇混凝土高强薄壁空心楼板的工艺原理是按照符合楼层的设计结构来设计的新型的楼板，在设计的过程中，按照设计结构和设计要求来对空心管进行安放，从而使楼板的结构形成以孔状结构为主的楼板，其中包含很多工字型的架构，因此，在受力上也是按照工字梁的结构来计算，这种结构的承载力高，强度也相对较大，并且使用的材料相对较少，厚度小，从而能够更好的减少楼层的厚度。
现浇混凝土高强薄壁空心楼板的优点与不足
1、现浇楼板工艺的使用，大大的减少了楼层的净高，从而增加了房屋的使用空间，更好的扩大了房屋的使用范围，且使用的材料较少，材料消耗的减少，也间接的提高了经济效益。
2、抗压性强，使用过程中不容易出现断裂，使用性能相对以往有了很大程度的提高。
3、这种使用工艺能够更好的提高房屋的保温效果，在隔音性上也较比以前的工艺有了很大的提高。
4、模板的支撑相对容易，提高了施工的效率，相比以往的施工工艺在材料的使用上降低了20%，并且材料的模板拼模在使用过程中的长度也相对一致。
5、使用的原料造价低，采购方便。
6、在施工过程中，由于关于管之间的缝隙较小，混凝土的振捣相对困难，如果施工不到位则会出现很多复杂的问题。
7、混凝土的浇捣完成后，由于施工技术的原因，容易出现细小的偏差，这种偏差也容易影响整体结构的安全。
现浇混凝土高强薄壁空心楼板的施工工艺
1、工艺流程
现浇混凝土高强薄壁空心楼板的工艺流程比较以往施工工艺相对复杂，从施工准备到模板支设、绑扎主梁、主梁板肋班底钢筋和水电预留预埋管线验收，再到固定板底钢筋、楼板上不的钢筋支持安放于固定、搭设施工的便道等。其中每个细节都要按照规范进行，并且施工过程中要认真细致。
2、主要的施工工序
2.1施工准备。首先，施工人员要对施工图纸进行详细的了解，并且与技术人员进行交流沟通，以防在施工过程中出现问题。其次，安排好施工工作的每个步骤，把施工人员详细划分，具体工作安排具体人员，合理分配工作，从而提高工作效率。最后，勘察、布置施工现场，检验原材料。对现场的勘察一定要细致，不同的施工材料要根据使用的不同来进行摆放，从而增加工作效率。同时，原材料的使用也是一个重要环节，在施工前要对原材料进行检验。使用材料的检验，按照国家相关标准来执行即可，尤其是混凝土原料的检验工作要精细，并且提高混凝土使用要求。
2.2模板的支设。模板的支设关系着整体结构的好坏，在支设前，要参阅施工图纸，详细了解施工方案后在进行施工，避免在施工中出现意外问题。
2.3固定板底钢筋。板底的钢筋通常都是在管端的底部进行打孔，然后用钢丝进行穿插，同时保证板底钢筋的牢固性，在确定结构牢固后，再反复的进行检查，直至确保无误。
2.4支撑安放固定。设置管线的铺放时，首先要参照施工图来对照施工位置，同时把管的位置摆正，确定位置合适后，用线把管固定住，然后拉正，直到线的两端平齐。保证管头的两端具体一致，在施工过程中留出一部分铅线，让固定好的铅线在留出后有一定的预留，一边日后的使用，再检查管线的牢固程度，以免出现松动。
2.5板上部钢筋安装固定。板上部钢筋的安装固定要使用材质好的钢筋，用来支撑固定的钢板，主要目的是要牢固板上部的钢筋，并且使其在施工后不出现变形，以保证使用质量。
2.6混凝土的浇筑。混凝土的浇筑通常都对混凝土材料进行初步的检测，水泥的质量要符合国家的相关标准，同时，砂骨料的选择也要细致，尽量不要使用光滑度太高的砂骨料，在调配过程中要注意调配的比例，从而保证混凝土的强度。在浇筑过程中，要先梁后板，同时要不断的进行振捣，从而保证混凝土的密实。另外，在振捣的过程中，振捣棒不能够贴近管壁，以免出现人为的破坏。在浇筑完成后，要对水灰的比例进行检查，严格控制好比例，同时，混凝土的应带线也要找平，以免发生不平整的现象。
2.7混凝土的养护。混凝土的养护要及时和细致，在初凝后，要用帆布覆盖后在进行浇灌，时间不宜太久。在进行一段时间后，再进行二次浇灌。
2.8模板拆除。模板的拆除要选择好时间，必须在混凝土的养护全部完成后方可进行模板拆除，时间不能提前，否则容易对混凝土造成一定的损坏。
质量要求
(1)薄壁管在被吊至安装楼层前，须对其外观完好程度做逐根检查。管壁及管端堵头破损不超过规定标准，否则需进行处理后方可入模。缺损严重超标者不允许使用。薄壁管缺损允许修补标准如下图所示。
图中薄壁管缺损允许修补标准薄壁管的局部破损修补可用塑料布、编织布及封口胶带等，孑L洞较大时，可先在孔内塞麻袋、塑料布等材料，以浇筑混凝土时水泥砂浆不会进入管内为准。
(2)安装薄壁管过程中，应随安装随在管顶铺垫木作保护，不允许直接踩踏薄壁管。薄壁管安装允许偏差如下图所示。
上图中“薄壁管间距”在管段的中部测量；“薄壁管两管平行”应在管的两端拉结锚点量测，取两测定值之间的绝对值作为实际偏差值；“相邻管的最大高差”用2m长的靠尺垂直横跨各管段中部，取目测最大高差量测。量测采用钢卷尺、靠尺、内卡尺等工具。
薄壁管安装时确定允许偏差的量测范围应以2对相邻梁为1个检测区间，施工面积≤500m2的楼盖，每层抽检3个区间，>500m2以上部分，每增加200m2加抽1个区间。
(3)在混凝土施工中，应在薄壁管上架空安装泵送混凝土的水平管、转向接头、布料口支座或运送混凝土的小车通道，禁止将施工机具直接压在薄壁管上。
(4)浇筑混凝土时，应随浇筑随校正钢筋与薄壁管的位置，并进行薄壁管的修补。
(5)薄壁管进场验收应无贯穿裂缝、无管壁堵头穿孔、无管壁堵头裂缝、无贯穿孔洞。直径5～30mm、深2～3mm的管身蜂窝气孔每根管不超过2处。进场薄壁管尺寸的偏差应为管径±25mm、管长±45mm。
总结：
高强薄壁空心楼板能有效地增加楼层净高，工程造价随跨度的增加而相应降低，同时由于在相同楼层净高的情况下而有效地降低楼层高度，使房屋总高度大幅度降低，并由于楼房自重的减轻，基础的投入量减小，从而大幅度降低了工程造价。另外薄壁心楼板便于支模，模板费用低，大大地提高了支模速度，降低了模板费用，同时由于造价低，便于生产、运输、施工，且具有隔热、隔音等效果，因此，这项工艺的应用也相对普遍，也为人们的生活提供了很大的便利。
参考文献：
1.莫涛.栾芳蜂巢混凝土空心楼盖的设计与施工[期刊论文]-建筑技术 2006(5)
2.李大华.徐龙现浇混凝土GBF高强薄壁管空心楼板的应用[期刊论文]-安徽建筑工业学院学报（自然科学版）
混凝土具备收缩的性能，这也是出现裂缝的诱因之一。在浇筑工作完成之后，混凝土内部的水分会迅速的蒸发，水分的蒸发会引起混凝土的变形收缩。特别是对于大体积的混凝土来讲，变形的幅度就会相对更大，内部应力左右就会相应更大，那么裂缝就更容易出现与产生。
1.2混凝土内部约束条件影响
混凝土的变形收缩同时与混凝土的内部约束力有明显且直接的关系。如果混凝土的内部稳固性与约束力够强的话，那么就不会产生过大的应力，这样就很难出现裂缝的问题，内部约束条件不足的时候才会导致应力过大，出现裂缝。
1.3外界气温变化
大体积混凝土在施工期间，外界气温的变化对混凝土的开裂有重大影响。混凝土内部温度是由浇筑温度、水泥水化热的绝热温度和混凝土的散热温度三者的叠加。外界温度越高，混凝土的浇筑温度也越高。外界温度下降，尤其是骤降，大大增加外层混凝土与其内部的温度梯度，产生温差应力，造成大体积混凝土出现裂缝。因此控制混凝土表面温度与外界气温温差，也是防止裂缝的重要一环。
2.大体积混凝土施工技术分析
2.1混凝土配合比设计优化
2.1.1对于大体积混凝土的材料要做好质量把关工作，选用最合理的水泥材料。大体积的混凝土会产生更多的热量，水化影响比较明显，因此最好是使用水化热相对低的水泥材料。
2.1.2要控制好大体积混凝土材料的配比。依据设计标准与相关要求进行混凝土配比设计。具体能表现在以下几方面：第一，保证降低水热化的前提下，保证混凝土的整体质量以及标准等级要求，符合工程要求标准；第二，以确保混凝土施工和易性为前提，尽最大可能采取科学的办法，保证混凝土施工的和易性，比如我们可以将砂量用量控制在较少的量，可以防止混凝土的变形过于严重；第三，要将混凝土的凝固性控制在一定时间内，可以科学的合理的降低混凝土用水量。
2.1.3大体积混凝土生产与运输。在进行大体积混凝土的浇筑工作中要严格按照相关标准要求进行规范施工，要依据图纸以及设计要求进行试验以及检验，保证混凝土的性能以及其他相关指标要求。大体积混凝土在运输的时候，要使用专业的运输车辆，搅拌运输车必须具备防水防风的基本功能。在整个运输过程中必须要一直处于搅拌运动状态之下，防止混凝土离析现象。如果大体积混凝土运输到施工所在地之后不能满足施工要求，不能盲目投入施工，防止对工程造成不利影响，避免整个工程的质量以及稳固性受到破坏。
2.2大体积混凝土施工作业
2.2.1施工技术准备
进行大体积混凝土施工作业前，应按照相关规定对大体积混凝土进行验算，例如进行大体积混凝土温度、温度应力、收缩应力等验算，通过计算得出混凝土升温峰值、内外温差、降温速率等控制指标，而后根据这些控制指标制定合理有效的温控措施。在水利水电工程中，浇筑的混凝土入模温度的升温峰值宜为45℃，内外温差为25℃，降温速率为每小时2℃/d。
2.2.2模板施工
在大体积混凝土模板施工过程中，要严格按照相关国家规定要求进行，对于模板的强度以及稳定性都要进行比较严格的核算，同时要相应的做好浇筑后期的养护工作方案与安排。在拆除模板的时候，首先要确保混凝土有足够的强度与刚度，同时要对混凝土的温度进行有效合理的把握，保证内外部的温差在正常的范围内，上述两个方面都工作到位才能够开始开展模板拆除工序。
2.2.3混凝土浇筑
对于大体积混凝土进行浇筑，一般有两种方式，一个是分层进行浇筑，再就是进行推移式的连续浇筑。分层浇筑又可以大致分为以下几种：全面分层、分段分层、斜向分层等。在整个浇筑过程中，要控制好浇筑的时间间隔，不能将间隔时间设置的太长，尽量缩短，在混凝土初步凝固之前最好是完成整个浇筑工作。通常情况下，这种大体积的混凝土要自下而上，从低到高进行浇筑，首先，浇筑方法为先浇筑混凝土结构长的一侧，而后浇筑短的一侧，要保证浇筑的持续性。如果采用分层浇筑的方式，要在浇筑之后进行充分的振捣工作，大体积混凝土宜采用二次振捣工艺，在振捣期间要把握好振捣时间以及强度等，防止出现漏捣情况或者振捣过度的现象，保证混凝土的整体结构强度以及质量。
2.3大体积混凝土养护
对于大体积混凝土的养护工作，要结合考虑到其特有的性能与特点，对这种混凝土的养护要兼顾保湿与保温工作并举的养护措施。一般的混凝土养护保温途径就是采用麻袋或者塑料薄膜进行覆盖，将上述物质覆盖在浇筑完毕的混凝土之上，也可以使用搭建挡风、遮阳保温棚的方式，不过就经济性来讲，大体积混凝土的养护还是前者更加是具有经济性。
中图分类号：TU74 文献标识码：A
一.前言
随着我国经济水平的提高和交通运输的需要，高等级桥梁的建设越来越多，对桥梁的工程质量标准也相应提高，桥梁施工技术成为决定桥梁质量的标尺之一。目前，小跨径的高等级铁路桥梁施工技术多采用装配式钢筋混凝土板梁的形式；中等跨径的桥梁施工技术则采用装配式预应力混凝土桥梁的形式；对于大跨径预应力混凝土连续梁桥施工方法主要采用拼装法或者平衡悬臂浇筑法。但由于现浇连续梁桥的施工流程复杂繁琐、成本较高、费工费时，先简支后结构连续的施工技术应运而生。先简支后连续桥梁结构是通过现浇混凝土使多跨的的预应力混凝土梁形成连续的结构，具有其独特的优势，为我国的铁路事业发展和整个区域文化经济的交流提供了便利。加强对其施工技术的研究，分析具有十分重要的意义。
二.先简支后结构连续桥梁结构施工要点
1. 先简支后结构连续桥梁结构的优点
（一）建成桥梁变形小、刚度大、伸缩缝少和行车舒适等优点。
（二）减少使用施工设备，又能避免张拉预应力钢束造成地面上的障碍，简支梁的预应力钢束在工厂进行张拉，而负弯矩区的预应力钢束布置及张拉均在主梁上进行，仅需吊装设备起吊主梁。
（三）利于技术操作，省工省时，经济效益高，预制梁能采用标准构件，进行工厂化统一生产和管理。
2.先简支后结构连续桥梁的一般施工流程
（一）在进行先简后支连续桥梁施工过程中 ，首先要严格按照工程的实际情况进行主梁的预先定制，待预制主 梁的混凝土强度达到设计强度后，按照1 号束、4 号束、2 号束、3 号束顺序分别张拉预应力钢束。1 号束的两根钢束应同时张拉，防止主梁横向弯曲。在此过程中，当混凝土的强度达到设计施工的需要之后，将正弯矩区的预应力钢束进行张拉，最后，要在压浆施工的基础上，进行主梁底板通气孔的清洁整理。
（二）当主梁底板通气孔的清理完成之后，可以进行临时支座和永久支座的施工，并将主梁进行规范的安装。并做好桥面上的钢筋和横梁钢筋的链接，在此连接施工过程中，要设置好接头的钢束波纹管，并及时进行穿束，并选择在一天中的气温最低时候进行混凝土的浇筑。当混凝土的强度达到施工设计的标准时候，要进行顶板钢束的张拉并做好压浆施工。
（三）在进行接头的工作施工完成之后，要进行剩余混凝土的浇筑，一般而言，要由跨中朝着支点部分进行桥面整体化的混凝土的浇筑，一些临时的施工支座一定要等到混凝土的施工已经完成之后再严格遵守施工规范进行拆除，在此过程中，完成整个体系的合理转化。最后要进行工程的养护，要喷洒防水层，并将相关的伸缩装置和设备严格遵守施工质量控制标准进行安装，在此基础上，可以转向整个桥面的施工。
三.先简支后连续桥梁施工的质量控制
笔者结合以前所施工的预应力混凝土简支转连续T梁和预应力混凝土简支转连续箱梁的施工过程，提出施工中质量控制，以保证施工质量。
1．临时支座的设置的质量控制应该保证，临时支座应有足够的强度和刚度，拆装方便，落梁均匀。预应力张拉完成后，待压浆强度大于35MPa时方可拆除临时支座。拆除临时支座应做到逐孔对称、均匀、同步、平稳。临时支座拆除后，永久支座与墩顶和梁底严密贴合。
结合目前的施工技术，临时支座有多种设置方法，以可卸落砂箱支座的施工方法为例。当采用砂箱支座时，要充分考虑砂箱承受T梁自重和架桥机重量后的沉降量，梁底与盆式支座间应留有空隙。在施工中会出现每个砂箱沉落置不会完全一样的情况，而导致部分T梁吊空，产生质量隐患，解决办法有两点：aj通过预压试验取得砂箱在受力以后的平均沉降量，并以此指导现场安装临时支座，控制主梁的安装标高与设计标高一致：②适当降低支座垫石标高，预留约3cm的混凝土梁靴高度。在浇注湿接头的时候，在盆式支座上垫一块钢板，一次直接浇注到钢板上，形成混凝土梁靴。
2．张拉预制底座的设置要求张拉预制底座应坚固、无沉陷，利于排水，防止由于排水不畅造成地基下沉。底座的反拱度值应参照设计文件所提供的反拱度值、结合实际施工和生产性试制梁的张拉情况确定。反拱度应做成抛物线。另外要保证桥梁安装精度要严格控制，误差不超过2mm。
3.后连续现浇段施工质量控制施工发现，对于新老混凝土的连接结合是现浇连续段混凝土存在的主要问题，为此预制梁板的端头必须严格进行凿毛处理。为了防止现浇连续段混凝土在养生硬化过程中发生收缩性裂缝影响混凝土在二次张拉过程中的承载力和桥
梁的整体受力性能，现浇连续段接头混凝土添加微膨胀剂，掺加剂量一般控制在水泥用量的0．5％～1％之间。先简支后连续每联各现浇连续接头的浇筑气温应基本相同，温差控制在5℃以内，并尽量安排在一天气温最低时施工。
4．主梁现浇接头与湿接缝施工的质量控制接头混凝土浇筑顺序应严格按设计文件要求执行，从主梁预制到浇筑完横向湿接缝的时间不宜超过3个月。湿接缝混凝土浇筑可采用吊模施工，模板应采用钢模板，并应有足够的刚度和强度。模板安装牢固后，冲洗已经凿毛处理的混凝土表面，在浇筑次层混凝土前对施工缝应刷一层水泥净浆。混凝土浇筑和振捣与预制主梁顶板浇筑同样要求，宜采用平板振捣器与插入棒配合的方式，并保证设计厚度。湿接缝浇筑时宣在气温较低条件，并作好养护，防止裂缝。现浇接头段混凝土可采用微膨胀水泥。
四，结束语
伴随着我国经济的快速发展，对铁路客运专线的服务质量也将会越来越高，桥梁施工是整个铁路客运专线建设施工的重要环节，其施工质量将直接关系到整个铁路客运专线的服务质量的提升和整个交通运输网络的安全，因而，加强对先简后支结构连续桥梁施工技术的分析探究，具有十分重要的意义，在此过程中，要结合具体的工程实际情况，做出规范的施工设计，严格施工流程，严格遵守施工标准，并做好质量控制措施，加强对整个施工过程中的监督管理。如此，既可以降低整个施工的难度，也可以满足结构连续施工的施工工艺要求，也有助于提高整个桥梁的承载能力，降低整个桥梁施工过程中的安全隐患，控制桥梁的施工质量，促进我国整个铁路交通运输事业的发展，为我国经济的发展和人们生活水平的提高奠定坚实的基础。
参考文献：
[1]邝代强 先简支后连续结构梁桥施工技术探讨 [期刊论文] 《城市建设理论研究（电子版）》 -2012年16期
[2]穆挺 刘文斌 先简支后连续梁桥施工技术探讨 [期刊论文] 《中国科技博览》 -2012年13期
引言： 碾压混凝土坝是我国目前重点推广的坝墅，它具有施工快速和工程造价低的两大特点，受到业主和设计单位的普遍重视。碾压混凝土施工是水库大坝工程中一种非常重要的施工技术，这种碾压的混凝土具有很高的强度，体积比较小，坝身具有很好的可溢性和防渗性能。
1.碾压混凝土的施工方法 1.1 碾压混凝土采用通仓薄层碾压施工工艺，水平层面较多，层间结合受碾压混凝土配合比、层间间隔时间、气温、风速、湿度、降雨、碾压遍数、激振力等因素影响较大，现经过多年科研和运行实践证明：碾压混凝土层间可以完全结合良好。 1.2掺入高效引气剂和高效缓凝减水剂：引气剂除了能显著提高混凝土抗冻融循环和抗侵蚀环境的能力外，还能显著降低新拌制混凝土的泌水，改善工作度，降低混凝土弹性模量，优化混凝土微观结构从而提高混凝土抗冻性能等功效。
2.大坝碾压混凝土的配合比设计 大坝碾压混凝土的配合比的设计方法是绝对体积法，在设计时主要需要确保抗渗性、强度抗冻性等这些因素符合大坝的实际要求，大坝碾压混凝土的材料组成与混凝土的质量更是息息相关，因而要对这些材料和各种指标进行严格要求。关于原材料的指标主要有：含水率、级配、表观密度、粒径、外加剂性质、外加剂种类和其相容性等。其中比较重要的指标，如用水量在确定时需要从施工所要求的标准以及粗骨料最大粒径两方面来考虑，并通过相应的实验选择最佳的用水量。
3.碾压混凝土施工的动态控制
与常态混凝土施工作业相比，碾压混凝土施工更需要做好动态控制与及时反馈。笔者认为尤其要建立与执行动态控制与反馈的机制，这是因为： 3.1碾压混凝土拌和物需要动态控制：由于受拌和楼称量精度、原材料的品质、砂的石粉含量及含水率、骨料的超逊径、外加剂品种、冰屑掺量及气温条件等诸多因素的综合影响，碾压混凝土的拌和物各项性能指标始终是不可避免地呈动态状态。再经过运输直到混凝土人仓后，现场工程师将观察到来料是否混杂废料、骨料是否超逊径、砂浆包裹骨料是否良好、碾压后是否返浆充分、是否有泌水等等。客观、如实、及时地向拌和楼试验工程师反映情况是十分必要的。 3.2碾压混凝土vc值需要动态控制：工作度vc值受施工期气温、湿度、降雨、日照、风速等自然条件及运输方式和摊铺后暴露时间长短等施工条件影响较大。 3.3现场碾压混凝土初凝时间需要动态控制：虽然试验室根据不同季节和天气在室内和室外做了初凝时间测试，但外界影响因素是多方面的，还需要现场工程师根据经验和实际情况判断。在高温季节如果能做到及时摊铺、及时碾压、及时覆盖，同时采取喷雾保湿，那么初凝时间就有可能延长1～2h。相反，如果碾压后覆盖保温被不及时，在烈日下暴晒30～40min，已碾压层面以下5～8cm就会因脱水严重形成一层“硬壳”，即使层间间隔时间是控制在初凝时间内，也会因上下两层粗骨料不能很好咬合，降低层间抗剪强度，形成层间接合薄弱面。
4.温控措施
