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Abstract: With the continuous progress of human society, especially the rapid development of science and technology, in the field of construction, the level of construction management has been rapidly improved. At the same time, many new subjects are put forward for the professional personnel to explore and study.
Key words: construction management system; establish; operate
中图分类号：TK227文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）
众所周知，管理是一个非常复杂的体系工程。施工管理从微观上看是针，对施工过程而言，对整个施工过程各方面作到有效控制的活动。其目的是高效率的实现工程项目的目标，使各生产要素优化组合，合理配置。使企业获得良好的经济效益和社会效益。结合自身体会，提出自己粗浅意见，供广大同行参考。
一、在建筑施工领域，各企业管理体系呈多元化趋势
自改革开放以来，施工企业管理体系呈多元化，多态势发展。随着企业成立的历史条件。组织框架，经营理念不同，采取了多种管理模式。市场经济、地域因素、人力资源、企业文化因素等也影响了企业管理模式的建立和运行。国家有关部门相继出台的一系列法律、法规及行业指导意见等，大部分企业也经历了多项改革，适用于企业在市场环境竞争的管理体系逐渐建立起来。国家政策在体系建立中起了推手作用。如国退民进，市场竞争机制的建立等。对企业所有制形成、企业各项管理体系的建立运行形成产生了很大的影响。从组织结构层面看，扁平式、矩阵式管理模式等多种形式并存。经营层、决策层分离等形成了多元化的管理体系。历史上看，企业经历了全面质量管理，鲁布革经验引出项目管理，加入世贸后引进的质量管理体系、职业健康与安全管理体系、环境管理体系等多个阶段，在企业管理体系总也烙下了很深的印记。
二、管理体系建立的原则
1、管理体系建立的首要原则是适用性。
无论建立什么样的管理体系，这个体系必须适用于本企业并能有效运行。企业生存于大的社会环境中，只有适应社会发展，企业才能生存有发展，内部环境看，每个企业中从业人员、管理人员层次不一，只有从企业的实际出发，符合企业的发展战略，体系才能有效运行，体系才能真正发挥作用。
2、对体系进行动态管理、适时调整
企业作为一个法人组织，在自身发展过程中，不断吸纳新的因素，不同阶段企业追求的目标不同，配合企业中短期的发展目标，适时调整体系，使其更符合企业的实际情况，引导企业提升实力。
3、管理体系是实施企业发展战略的一手段
管理体系只是企业实现战略目标的一手段，它和企业发展战略相辅相成。是企业战略在各个方面的具体体现，说明企业在各个方面要达到一个什么样的标准和水平，通过运行体系，保证战略目标的实现。
三、管理体系的组成
根据施工企业和项目的特点，管理体系一般有以下系统组成
1、技术管理体系
2、质量管理控制体系
3、安全管理及文明施工管理体系
4、成本控制体系
5、进度控制体系
6、合同管理体系
四、管理体系的运行
管理体系的运行体现在企业各个层面，从决策层提出战略目标，经营层提出管理体系到执行层运行体系。涉及企业全方位，可以说是全员的行动准则。对于一个施工企业来说，各个工程项目是体系运行有效与否的真实验证。本文以项目为例，提出几个关注点，供大家参考
1、技术方面
在科技高速发展的今天，新材料新技术等大量涌现，在一定程度上对企业带来了很多机遇，也带来了极大的挑战。这对一些传统的施工技术带来翻天覆地的变化。就拿近期屡屡更新的各种规范标准看，从设计规范看含钢量更替的很快，必然给施工环节也带来了新的问题，高、大、难精尖工程也在很大程度上给施工企业出了很多课题。这就要求施工企业在加强日常管理的基础上，集中优势力量，预见性地提升科研攻关能力，增加技术储备。在日常工作中，可以根据企业实际，在编制施工组织设计的基础上，编制同类部位的工程做法，针对某些分部分项工程编制企业自身特色的作业指导书、工法等，积累经验，持续提升企业技术水平。
2、质量方面
搞好工程质量的前提是在承接每一项工程项目时，针对项目特点，在技术支持满足的条件下，做好质量策划，突出项目特点和质量亮点。在日常管理工作中，坚持项目内部“三检制”和重点部位由企业组织的分部检查相结合的形式。随之对完成效果好坏要采取经济措施、奖优罚劣，充分和监理单位、建设方、行政主管部门一起齐抓共管，充分沟通。全面保证施工质量在过程中得到有效控制。
3、安全方面
以安全生产预防为主的主导方针，对现场的实际情况根据施工组织设计，有预见的编制工程遇到的问题的专项方案，并按照相关要求需专家论证的通过专家论证。对于项目中易出现的重大危险源和危险因素，制定相应预防措施。按照人的不安全因素和物的不安全状态，分析工程项目特点，减少甚至杜绝事故发生。
4、成本控制
企业的特性是追求施工利润的最大化，利润的中心在项目，因此成本控制在管理中的重要性可想而知。成本控制的内容很多，牵涉面很广。从时间上可以分为投标阶段及合同执行、施工过程、竣工，结算三个阶段。这几个阶段控制重点有所不同，投标中标价及合同签订阶段，相关人员要测算分析，提出计划利润，施工过程中要抓住先算后干，干了再算，两个数据，分析对比，杜绝过程中的损失。竣工结算要及时收集相关资料，避免丢项拉项，保证干了的项目包括签证变更等不遗漏，能全部要回来。
5、进度控制
项目开工时，项目有关人员应认真按照合同，编制总控计划，根据总控计划和里程碑事件，分解总控计划为月旬作业计划。根据计划安排组织人员、机械、材料各分项计划。这样就可以便于施工组织。在实施过程中，要根据实施情况检验对比实际和原计划的误差。并分析误差原因，解决问题，减少误差。进度控制就可以满足要求。
中图分类号:TU7
文献标识码:A
文章编号:1674-9944(2010)08-0180-03
1 引言
随着环境保护和可持续发展、科学发展观理念的提出,人类在推进经济发展的同时越来越重视经济发展与资源、环境相协调,保护和增强发展的可持续性。我国的建筑行业在经过近几十年的高速发展后,建筑业对GDP的贡献率越来越大,建筑业已经成为促进国民经济发展的支柱性产业,因此推行绿色建筑业是促进绿色GDP发展的必然要求,也是建设节约型社会、发展循环经济、实现“以人为本”的必然要求。绿色建筑业包括绿色建筑和绿色施工2个方面,绿色建筑是就建筑产品而言的,绿色施工是就实现建筑产品的施工过程而言的。
2 上海中心大厦主楼桩基及围护工程实例分析
上海中心大厦位于陆家嘴金融贸易区Z3-1、Z3-2地块,西靠银城中路,南临陆家嘴环路。东侧及北侧为东泰路和花园石桥路,分别与金茂大厦、上海环球中心相邻,并与这两栋摩天大楼共同形成一个“品”字形高层建筑群,成为世界独一无二的超高层建筑组合。
2.1 工程概况
该工程占地面积为3.03万m2,总建筑面积为5.65万m2,拟建主楼121层,结构高度580m,建筑顶部高度为632m,大楼地下5层,采用桩筏基础。塔楼区域开挖深度约31.30m,裙房区域开挖深度约26.30m。本阶段为主楼桩基及围护系统工程施工,采用φ1000钻孔灌注桩,主楼核心区域桩长86m,有效桩长56m,裙房桩长64m,有效桩长34m。主楼围护结构体系采用1m厚直径121m的地下连续墙加多道环形圈梁。
2.2 工程的特点与难点
(1)上海中心大厦工程要求获得美国LEED金奖认证及中国绿色建筑三星级认证,在主楼桩基及围护系统工程施工阶段,各项施工措施和施工废弃物处理方式的制定要依据LEED评价标准和绿色建筑三星级评价标准以及上海市节能降耗相关文件来制定。
(2)该工程地处陆家嘴金融中心核心区,北侧为88层金茂大厦,其地下室距本工程基坑边界最近距离约16m左右。东侧为101层环球金融中心,其地下室距本场地基坑边界最近距离约21m,南侧为盛大金磐住宅小区,其地下室距本场地基坑边界最近距离约60m,西侧为在建太平金融大厦,其地下室距本场地基坑边界最近距离约50m,且处于主要交通干道交汇处,周边高档酒店、办公楼、住宅云集,地理位置显要,周边环境的保护显得尤为重要。
(3)该工程施工对周边环境影响主要包括清除地下障碍物、场地平整、桩基围护施工等。施工期间主要环境污染因素包括桩基施工噪声及振动对周围底层结构及建(构)筑物的影响,施工机械噪声及废气影响、产生大量渣土及建筑垃圾、建材堆场及运输车辆行驶产生的扬尘、施工泥浆等。
3 绿色施工管理体系的目标
绿色施工是指工程建设中,在保证质量、安全等基本要求的前提下,通过科学管理和技术进步,最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动,实现四节一环保,即节能、节地、节水、节材和环境保护。
3.1 管理方针
发挥科技对绿色施工的支撑保证作用,通过施工工艺改进、施工标准化等工作的展开,积极应用“四新”成果;通过方案比较、方案评审等多种优化措施,形成科学合理的施工方案或施工组织设计在施工过程中,积极贯彻绿色施工的方针和技术措施,通过切实有效的管理制度和工作制度,减少资源和能源的消耗,实现可持续发展的要求。围绕环境保护、施工节能、节水、节材、节地等几个基本目标,对施工策划、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段进行控制,加强对整个施工过程的管理和监督。
3.2 管理目标
3.2.1 节能目标
对施工用电设备的使用采取科学合理的方法,制定相关的节能管理措施,对照明用电和设备用电等施工过程中的用电设施进行有效监督管理,确保现场电表等计量装置安装率达到100%。
3.2.2 节水目标
统筹综合利用各种水资源,力争施工中非传统水源和循环水的再利用量大于30%,采取有效的节水措施,确保节水型产品配置率大于50%,节水计量装置安装率100%。
3.2.3 节材目标
同等条件下尽可能选用本地材料,减少运输过程的资源、能源消耗,降低环境污染,确保达到绿色建筑评价标准中对本地化材料占材料总重量的比例要求。
3.2.4 节地目标
现场布置合理、紧凑,在满足环境、职业健康与安全及文明施工要求的前提下尽可能减少废弃地和死角,临时设施占地面积有效利用率大于90%。
3.2.5 环保目标
制定行之有效的环保技术路线和实施方案,严格控制施工过程中引起的(大气、噪音、污水、光等)各种污染,尽可能减少其对场地周边区域环境的影响。
4 绿色施工管理具体措施
绿色施工是建筑全寿命周期中的一个重要阶段。实施绿色施工,应进行总体方案优化。在规划、设计阶段,应充分考虑绿色施工的总体要求,为绿色施工提供基础条件。建立绿色施工管理体系应对施工策划、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段进行控制,加强对整个施工过程的管理和监督。
4.1 管理措施
(1)指派专人协调、处理和监督与LEED相关的施工事项。该人员须经过LEED认证顾问单位的培训、指导、监督及管理,对LEED中所负责部分的相关得分点有基本了解。并清楚自己所负责部分在整个LEED评估中的作用及影响,同时应开展培训课程,向与自己相关工作人员讲解LEED知识,协助整个LEED项目推进,并将培训内容进行记录。
(2)根据绿色建筑及LEED认证培训相关要求,组织编制施工技术方案和实施规范细则,确定具体的工作制度、程序、方法和措施。严格按顾问单位的要求开展工作,定期向业主或其全权代表汇报工作进展和质量情况,同时提交相应的中文及英文版本的文件和资料以供审查。
(3)对于施工过程中的粉尘控制、土壤侵蚀及沉积控制、噪音控制、化学品和污染源控制、施工废弃物的收集处理等方案,实行动态监管和全过程的跟踪,同时做好各个环节中的资料收集、表格报告撰写工作,确保资料的时效性和准确性。就绿色建筑顾问单位下达的任务行动清单,及时有效的完成任务并递达认证所需材料。
(4)建立并维护绿色建筑施工阶段档案。收集、整理工程竣工相关文件,填写相关表格和资料。配备熟悉绿色建筑及英语书写、英语口语熟练的工作人员,按绿色建筑顾问单位的要求翻译并提交相关文件及资料。
4.2 节能措施
(1)建立施工机械设备管理制度,开展用电、用油计量,完善设备档案,及时做好维修保养工作,使机械设备保持低耗、高效的状态。选择功率与负载相匹配的施工机械设备,避免大功率施工机械设备低负载长时间运行。合理安排工序,提高各种机械的使用率和满载率,降低各种设备的单位耗能。
(2)严禁施工设备空转,定期对施工设备特别是大型机械进行维护、保养,及时对构件进行紧固,,确保大型机械保持最良好的工作状态,从而减少用电量。由于目前业主提供的630KVA的电量并不能满足施工的需要,对新增发电机的投入数量须与施工流程紧密结合,做到高峰时期能满足用电要求,低峰时避免造成发电设备的闲置。
(3)对于空压机的使用,合理控制空压机与作业面的距离,根据相关资料,距离控制在5m处为最佳,减少用电量。利用工具式灯架,提供施工现场照明,提高使用次数。场地内现场值班电工定时按工程施工需要及时开关现场照明灯,减少浪费。在宿舍及办公区域制定用电管理制度,严禁使用电炉等大功率的电热器具,宿舍及办公区域照明采用节能灯具,禁止使用白炽灯。
(4)工人宿舍区用电由专人统一管理,杜绝电器开启而无人使用的情况发生。同时安装电表及限用装置,实行分层计量,严禁使用。办公室在光线充足时应关闭照明。下班后电脑、打印机、复印机、饮水机等一律关闭电源;夏季空调使用温度控制在26℃,冬季温度控制在19℃。做好施工人员的用电安全及节约用电的教育工作,做到人走电关。
4.3 节水措施
(1)施工现场分别对生活用水与工程用水确定用水定额指标,并分别计量管理。现场机具、设备、车辆冲洗用水设立循环用水装置。施工场地四周设排水沟,大门口设置专门的循环水冲洗池,现场雨水、污水通过排水沟经沉淀后,再利用水泵抽取至蓄水池用来冲洗车辆和现场的保洁工作,冲洗水再排放至沉淀池循环利用;在施工现场利用废旧材料制作简易洒水车,洒水控制现场扬尘。同时简易洒水车用水全部取自大门口沉淀池内的循环水,以节约用水。
(2)施工现场建立雨水收集利用系统,充分利用自然降水用于现场施工和保洁工作。施工现场办公区、生活区的生活用水采用节水系统和节水器具,节水器具配置比率达到50%。水龙头采用节能型水龙头,同时在阀门处设置限位,在保证自来水正常使用的情况下节省自来水出水量。卫生间采用手动冲洗水箱,控制冲洗用水的使用。
(3)每幢楼安装水表进行计量,必要时进行限量控制。施工现场供水管网应根据用水量设计布置,管径合理、管路简捷,采取有效措施减少管网和用水器具的漏损。冬季提前做好水管防冻保暖工作。机修工须及时巡视,发现渗漏及时施堵或更换,减少水资源浪费。办公及生活区域派专人打扫、保洁。做好现场人员的节水教育工作,养成随手关闭笼头的习惯,杜绝“长流水”现象。
4.4 节材措施
4.4.1 材料采购
根据施工进度、库存情况等合理安排材料的采购、进场时间和批次,减少库存。以经济效益为前提,对建筑产品来源进行筛选,尽量采用再生材、地方材,本工程桩基、地墙所用钢筋、混凝土、水泥等大宗材料均选用上海本地产品。对每一批进场的钢材的供货单位、进货量进行登记。施工记录中应写明不同类型、不同批次钢材的使用量、使用部位等相关信息。该工程钻孔灌注桩混凝土设计要求为水下C45,施工所配混凝土高两级为C55。对于这种高性能混凝土,施工记录中应详细记载每一批进场的混凝土的供货单位、使用量、使用部位、性能指标等相关产品信息。有关本地材及再生材的材料信息资料应及时汇总。
4.4.2 施工固体废弃物处理及材料的循环利用
现场桩基硬地坪开孔时产生的零碎混凝土块可作为临时道路和场地内其余硬地坪施工时的道渣垫层。多余的砂石、碎块等建筑垃圾可直接就近用于公司其他工程或折价处理给回收公司。对折价处理的废弃物的种类、数量、重量、产生的费用等应做好记录工作。对于浇筑混凝土后泵管内多余的混凝土可用于路面修补及小型临时设施基础的浇筑。该工程临设工人宿舍均采用了可周转施工的轻钢骨架夹芯彩钢板活动房,重复利用率高。循环泥浆中经除砂机产生的砂粒,混合一定颗粒级配的砂石,可用作钻孔灌注桩桩孔的回填,其中每根桩可提供15m3左右的砂石量,桩基工程可为桩孔回填工程节约14000m3砂石。针对每一批废弃物的处理与材料的循环利用,及时整理汇总。对现场建筑垃圾的处理全过程监督,定期填写记录。
4.4.3 施工方案优化及新技术应用
合理安排施工进度和施工工序,最大限度发挥施工效率,做到工完料尽场地清和质量一次成优,避免返工带来的材料和人工浪费。混凝土浇筑时,合理安排浇筑路线,防止混凝土因外界因素而损耗。每次浇筑混凝土前,都应仔细核对图纸,精确计算,使混凝土保有量控制在10m3的余地,确保最后一车数据的准确。严格控制浇筑标高,减少混凝土浇筑误差,钻孔灌注桩钢筋笼加工时尽可能采用直螺纹钢筋连接技术,以减少钢筋焊接或搭接接头,有效节约钢筋。现场钢筋零料在配筋时确保在符合规范要求的前提下采用闪光对焊。
4.5 节地措施
(1)施工总平面布置应做到科学、合理,充分利用原有建筑物、构筑物、道路、管线为施工服务。根据施工规模及现场条件等因素合理确定临时设施,如临时加工厂、现场作业棚及材料堆场、办公生活设施等的占地指标。临时设施的占地面积应按用地指标所需的最低面积设计。
(2)要求平面布置合理、紧凑,在满足环境、职业健康与安全及文明施工要求的前提下尽可能减少废弃地和死角,临时设施占地面积有效利用率大于90%。利用和保护施工用地范围内原有绿色植被。
(3)施工现场道路按照永久道路和临时道路相结合的原则布置。施工现场内形成环形通路,减少道路占用土地。临时设施布置注意远近结合,努力减少和避免大量临时建筑拆迁和场地搬迁。
4.6 环境保护
4.6.1 土方平衡、土壤保护
(1)桩基施工场地浇筑硬地坪,以保护地表环境,防止土壤侵蚀、流失,施工过程中产生的裸土应及时覆盖砂石以减少土壤侵蚀。临时道路应及时清理路面废物,填平坑洼。重要交叉路口、重要设施应设置标志。为防止土壤在施工中受到污染,对施工过程中的沉淀池、隔油池、化粪池应及时清掏各类池内沉淀物,并委托有资质的单位清运。
(2)对有毒有害废弃物如油漆、涂料等应回收后交有资质的单位处理,不能作为建筑垃圾外运,避免污染土壤和地下水。现场仓库、作业棚、材料堆场布置在靠近东泰路和银城中路入口处,以缩短运输距离。
4.6.2 大气环境保护
(1)施工工地内堆放水泥、灰土、砂石等易产生扬尘污染物料的,在其周围设置不低于堆放物高度的封闭性围栏。不得使用空气压缩机来清理车辆、设备和物料的尘埃。
(2)桩基采用硬地坪法施工。桩基、围护施工产生的大量泥浆,配备相应的泥浆池、泥浆沟,做到泥浆不外流,废浆采用密封式罐车外运。
(3)出施工场地的车辆应冲洗轮胎。施工现场四周近2m高的围墙将起到很好的封闭作用。做好过程中的监测工作,定期填写记录。
4.7 噪声污染防治
(1)在桩基、围护结构施工阶段,由于钻机、成槽机、铣槽机及混凝土施工机械等的运行噪声,势必会对周围环境造成影响。按照国家对商业中心区及二类混合区噪声控制的标准,对工地周围的噪声必须控制在60dBA以下,夜间必须控制在50dBA以下。为了减少和避免对周围商务楼及行人的干扰,保证他们有一个正常活动的环境,必须采取有效措施,使噪声控制在规定范围内。
(2)严格执行上海市环境保护条例中夜间22点至次日晨6点严禁高噪声施工机械作业的规定,合理安排高噪声施工作业的时间,在上述时间内禁止风镐等高噪声机械作业,并减少用哨音调度指挥。
(3)执行《建筑施工场界噪声限值(GB12523-90)》对施工阶段的要求,如要在夜间超标施工需向区环保局申请,获准后方可在指定日期内进行。减少施工作业区进出车辆鸣号,做好过程中的噪音监控工作,定期填写记录。
4.8 污水处理
(1)施工现场污水排放应达到国家标准《污水综合排放标准》(GB8978-1996)的要求。现场施工、生活污水先利用明沟引至出口端的沉淀池内,沉淀水中的垃圾和泥砂,经过2次沉淀后方可排入市政污水管。部分较清洁的生活用水和雨水引至出入口处的循环水池车辆冲洗系统,用于冲洗车辆和保持场地清洁。
(2)在施工现场建立厕所收集粪便污水,设立化粪池,同时派专人负责维护厕所的清洁,并定期消毒。沉淀池、隔油池、化粪池等不发生堵塞、渗漏、溢出等现象。及时清掏各类池内沉淀物,并委托有资质的单位清运。
(3)散料堆场四周应设置防冲墙,防止散料被雨水冲刷流失,而堵塞下水道或污染附近水体及土壤。施工过程中钻孔灌注桩和地墙所产生的泥浆水及泥浆,必须用密封的槽车外运,送到指定地点处理。
4.9 光污染防治
夜间室外照明灯加设灯罩,透光方向集中在施工范围,电焊作业采取遮挡措施,限制夜间溢出施工场地范围以外的光线,不对周围住户造成影响。钢筋电弧焊连接时,必须采用遮光措施。施工现场使用的碘钨灯等照明灯具均应有防护罩,并不得对周围人群形成直射。
5 结语
实施绿色施工是可持续发展思想在工程施工阶段的应用,对促进建筑业可持续发展具有重要意义。绿色施工涉及到与可持续发展密切相关的生态与环境保护、资源与能源利用、社会与经济发展问题,是绿色施工技术的综合应用。建立绿色施工管理体系应遵循一定的原则,如减少场地干扰、尊重基地环境、施工结合气候、节约资源(能源)、减少环境污染、实施科学管理、保证施工质量等。相信各种绿色施工管理体系在这些原则的指导下,在科学实践中不断完善中,随着可持续发展战略的进一步实施,建立绿色管理体系必将会成为社会的必然选择。
参考文献:
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Analysis of the establishment on Green Construction Management System
Jiang Huafu, Li Can
(1.Shanghai Trade Union Polytechnic,201415 Shanghai,China; 2.Shanghai Construction
建筑电气对国家经济的提高具有不可替代的作用。目前，人们的生活水平不断的在提高，人们对一些大型公共建筑的需求，也促生了很多和建筑电气工程具有密不可分的设备，如：高性能安全装置、奢华装饰物品以及自动智能化系统设备等。同时，电气工程的施工质量已经对人民阙中的人生财产安全产生了直接明显的影响。在人们的日常生活中，建筑电气工程随处可见，深刻的影响着人们的生活。很多时候，人们需要接受它产生的作用，不可避免的需要了解它，因此，为了最大限度的避免由其造成的各类安全事故的发生，建筑电气工程的安全性越来越至关重要。另外，建筑电气工程具有一个重要的特性。即很多方面都需要根据建筑装修本身档次的高低和建筑结构的不同而变化，如：质量标准、应用器具材料和施工工艺、具体实施方法等。
1.2建筑电气工程管理特征
为了确保项目能够持续的施工下去，就要对电气工程施工进行准备活动。首先，在施工之前，在安全、质量两个方面上，要对项目经理进行教育和强调，项目经理应该组建能够满足电气项目特点与规模的电气队伍，让每一位施工人员都明白自身施工“主人翁”的任务，提高其安全质量意识。其次，项目经理要充分的了解设计意图与实际设计内容，作为电气施工管理人员，要充分的掌握所需要的材料和设计，熟悉电气施工设计图纸，明确电气、给排水、土建以及采暖通风风各个作业的交叉。同时为了确保工程进度不受影响，一旦发现设计图纸中的缺陷和问题，就要及时沟通，避免出现返工现象。另外，为了让施工班组做到人人心中有“施工”，电气工程施工人员要让施工班组明白质量控制、施工顺序、安全措施等，做好施工技术交底工作。
2新形势下建筑电气施工管理体系的完善
2.1电气主体施工管理
主体施工是整个电气工程施工中的核心环节。因此，在施工的过程中，为了做好相应的技术交底，必须要明确施工的重点部位和工序，按照施工规范要求和设计标准对电力装置、配电箱、电线电缆三个重点分项工程之间的交接工作与验收处理，做好相应的技术交底。为了保证土建施工与电气施工相互结合，在混凝土楼层施工环节中，要按照施工作业的顺序与进度，做好电路的铺设作用。并且，为了避免由于浇筑混凝土出现开关盒移位等现象，在浇筑混凝土的时候，要注意开关盒与配管是否出现移位的现象，一旦管路被损坏，要做好相应的修复处理。
2.2施工各阶段的管理
首先，施工之前的管理。施工之前的建筑电气工程施工管理工作是至关重要的。相关管理人员一定要全方位的、无遗漏式的对今后施工过程出现的问题和不利因素进行系统分析，同时要提前做好应对策略，做好防范措施。并且，在其他建筑部门的配合下，相关管理人员要把握整个难度大的地方进行细致的剖析，深刻分析设计部门完成的图纸，确定整个设计和施工方法，做好相关施工图纸复核工作，并做好相关施工安排和施工进度表。必要的时候，要召集各方面专家共同研究相关的可行性施工建议。其次，在施工过程中的管理。施工过程的管理是整个施工过程管理的核心，因此，在这个阶段中，电气工程施工管理人员要对施工人员进行监督检查，做好施工所需材料以及设备的采购、进行验收方面的工作，要求施工人员的操作符合相关规定。同时，在材料进场之前，要通知建设单位以及监理单位的相关人员进行验收。为了确保在最短时间中解决阻碍施工的问题，管理人员一定要及时的与分包单位进行协调，只有验收通过之后，才能将材料运用到施工的过程中。另外，隐蔽工程施工和竣工后的管理。建筑电气系统中，电缆、接地线等都属于隐蔽工程，因此，在施工过程中，要严格管理这些从墙体中穿过的建筑电气施工的质量。同时，后期的验收工作是保证施工质量的关键。因此，要严格按照验收标准对工程进行验收，确保各种电气设备使用的安全性和稳定性。并且为了保证工程按期、保质完成，要对不合格产品进行处理，及时返工，确保建筑电气工程的质量。
2.3电气工程施工调试阶段的管理
电气工程施工的调试管理是最后一道“关卡”，对于电气工程管理来说，绝对不能忽视电气工程的调试管理工作。相反，由于施工已经接近完工阶段，对电气工程施工的试运行以及系统的测试具备了重要的意义，调试管理不能有丝毫懈怠。因此，电气工程施工的管理人员和技术人员要深入的论证运行情况，对电气工程的试运行与测试进行监督，如果不符合要求，就要采取相应的措施进行完善补救处理，使其达到技术标准。接着在所有的电气工程都达到了标准，满足了要求，再进行“时效测试”，最后才能做出交工使用处理。
中图分类号：U417 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）07（b）-0119-01
1 高速公路交通安全设施质量管理体系的作用
高速公路交通安全设施施工管理体系的对于高速公路的运行以及相关施工与管理单位而言有着以下方面的促进作用：其一，促使施工企业严格按照规定的要求进行工程建设，并积极接受建设单位的监督管理，以实现建设单位的目标。同时在施工过程中，保持不断改进建设方法，调整工程进度等以提升建设单位的满意度亦提升了企业自身的信誉度和信任度，达到互惠互利的目标；其二，质量管理体系能够帮助企业识别和分析建设单位的需求和期望，并能将建设单位的需求和期望转化为要求，施工出建设单位可以接受的工程；其三，在完善的质量管理体系下，不论是施工企业还是建设单位为了共同的目标能够协调合作，把质量管理涉及的各个环节紧密联系起来，强化管理，明确权责，使质量管理体系更加制度化和标准化，指导双方的合作，为施工质量增添一份保障。
2 促进高速公路交通安全设施施工管理体系建设的措施
2.1 充分调动与发挥现场人员的能动性
高速公路安全设施涉及的路程与范围较广，难以按照其他工程建设一般集中分段管理，因而必须强化现场人员的责任意识，发挥每位参与施工人员的积极性，使之参与到质量管理体系之中。第一，要促进工程设计人员与技术人员、管理人员、普通施工人员之间的沟通，向其传达设计的意图与要求，同时征询上述人员相关经验；第二，发挥工程管理人员或质量监管人员的作用，强化其责任意识，发挥其丰富的管理经验和现场经验发现问题及时汇报与处理；第三，调动普通施工人员也即工程的运营人员的参与管理意识，使每个人都牢记质量至上的意识，强化安全施工与保障质量的施工态度。三者有效合一，对促进高速公路交通安全施工质量管理发挥着十分重要的作用。
2.2 建立与完善施工管理制度
通常而言，交通安全设施主要包括：信号灯、标线、隔离带、防护栏、诱导设施等，是高速公路建设中不可缺少的组成部分。强化交通安全设施施工质量管理也即强化对上述设备的施工质量管理，需从强化施工工艺与流程入手，根据实际情况建立与完善施工管理制度并严格执行，杜绝不合格工序的出现。如隔离栅主要用于防止行人与其他动物进入到快速运行的高速公路之中以免造成安全隐患，保障汽车行驶的安全、防止个人非法占有高速公路用地而建设的。但在现实中隔离栅被盗或损坏的概率最高，尤其是在远离住宅区的缺乏监管路段更是高发区，不仅造成国家财产的损失更给高速行驶汽车埋下了安全隐患。在强化施工质量管理上，应按照以下工序进行：放样―挖坑―放置网片与立柱―固定。亦如防撞护栏主要用于帮助失控汽车尽可能的转变方向，恢复到正常行驶状态，在施工管理上，应采用波形梁护栏，按照立柱放样―安装立柱―安装波形梁护栏――根据实际调整线形的工序。同时，在条件允许情况下，按照监控实施防治被盗或人为损坏，在无监控的情况下，设置警示标志起到震慑作用。
2.3 强化工程材料构件的质量控制
工程材料质量是交通安全设施发挥保障安全作用的基础，在施工过程中不容忽视，须制定严格的采购制度和进场制度，不合格的产品严禁投入使用，发现有此次充好现场必须严肃处理，追究相关人员的责任。如：交通标志牌、波形梁护栏、隔离栅、信号灯等安全隐患大都非出自于安装过程之中而是出现在进场材料的质量上。在现代技术条件下，上述设备的安装过程日益简易，质量监管也更加容易控制，发现问题能够在第一时间进行纠正，但如果进场材料出现质量问题难以及时发现，大多数在使用过程中被发现甚至是出现安全事故之后才被发现，因而，强化工程进场材料的质量检验与把控至关重要，避免危害公共安全事故的出现，因为高速公路出现事故往往是灾难性的。
2.4 建立并完善工程施工责任管理制度
任何工程质量的管理均需要相关人员拥有高度的责任心，积极参与到质量管理当中，若出现问题则根据既定制度追究个人责任，起到以儆效尤强化所有相关人员责任意识的作用。建立于晚上工程施工责任管理制度，主要有：工程项目质量总承包负责制、技术交底制、施工材料进场管理制度、施工人员培训与上岗制度、施工过程三检制度、成品管理与保护责任制、质量监控与否决制、质量验收制度、事故责任追究制等。将工程施工过程中每个细节的管理转化为文字，形成具有效应的管理制度并落实到具体执行过程中，任何一个环节或个人出现问题则严格遵照上述制度进行处罚，经过实践检验上述制度是强化工程质量管理的有效手段。在实际工程管理中，应根据工程具体现状建设完善的责任管理制度并付诸实际，必定能为工程质量的管理发挥巨大功效。
2.5 建立工程施工质量保证体系
任何工程质量管理均需要相应的制度作为支撑，工程未动，制度先行也即在工程未动工之前就必须建设好质量保证体系，同时在后期根据实际需要不断加以修改和完善，使之切实达到发挥质量管理的作用。如项目工程师作为整个项目的管理者和负责人，需站在全局的角度从整个项目出发，制定符合需求的工程质量总体规划、方针、制度等。质量检验与监督人员则在实际工作中定期对工程质量进行检测，发现安全问题或隐患及时督促相关人员进行修改直至符合规范方可进入下一道工序，此外检验管理制度的可行性，如发现与实际不符的条款及时与总负责人进行沟通并改进。项目置业技术人员或工程师在现场对施工过程进行指导和监督，第一时间解决施工过程中出席的问题，遇到难题及时组织人员研究与提出解决措施。至此就形成了一个横向从自建到各专业分包、纵向从总工到作业层的质量管理体系，对保证工程质量起到了不可替代的作用。
3 结语
高速公路交通安全设施质量涉及的不仅仅高速公路自身的安全运行，更危及的生命财产安全，强化质量管理提升运行安全度极其重要。而随着新技术、新工艺、新材料的开发与投入使用且质量管理经验的不断丰富，当今在交通安全设施施工管理上得到较大提升，但新问题、新情况、新难题随着时代的发展会不断涌现，在建设高速公路交通安全设施工质量管理体系上应与时俱进，根据时代需求与技术现状不断改进和强化管理体系，健全管理制度，提升交通安全设施施工质量，保障高速公路的安全运行以及人们生命财产安全。
参考文献
中图分类号： TU723 文献标识码： A
市场竞争的激烈带动着各行各业做出相应的模式调整，在建筑行业上，我国的基本建设管理模式也发生了很大变化。从投资渠道多源化、投资主体的多元化、投资方式的多样化、投资决策的分权化到实行项目招投标制、项目法施工、项目法人责任制、建设监理制、工程合同管理制等，这些都有利于建筑事业快速化、高质量化发展。对现阶段工程造价管理和施工造价的控制可以使项目在实施时达到最优。
一、国家工程造价管理体系：
工程造价的含义：
工程造价是指设计施工到竣工全过程各方面的总费用。工程的具体内容、建设者的技术和管理制度、国家与当地政策、当地经济的发展状况等诸多因素都是影响工程造价的因素。
工程造价管理存在的问题：
观念陈旧：
①投资对象过于单一，只针对国家投资，忽视建筑行业的巨大利益。在公有制经济为主体，多种所有制经济并存的环境下，让建筑施工企业获利低又降低造价，其实就是间接的把施工企业能创造的更多利润及国家取的的税收转到投资者手里，从而使那么，这就让投资者获利更多。
②行政政策对市场的干预。市场经济具有自身运转的规律，然而在建筑工程进入市场、投标招标时行政干预与地方保护主义表现明显，这不符合市场运行规律，就会导致招标缺乏合理公平性。
③技术规定观念陈旧，不合实际。如设备陈旧，机器坏了就只会修修补补，不及时更新，超过机器承受期限。效率低、成本高，这不符合现代建筑工业的高速发展。
（2）体制落后：
①非商品化的预算价格体制。计划经济时代，我国的工程造价体制是高度集中的计划定额、计划价格确定工程造价的管理模式。现行体制下，虽然我国建筑工程造价方面也进行了一系列改革。但现行建筑产品造价管理一直实行概预算制，明确规定必须以有关部门制定的概预算定额、费用标准为依据，实际还是国家指定性定价。这种固定的定额和取费比例与市场不符。建筑施工企业成本高，获利低，中间的巨大差价就由企业自己承担，这与市场规律相抵触。
②新旧体制相互抵触。市场竞争的激烈必然导致市场环境变化，但改革后的体制对这些变化反映滞后。如人工费由原来国家福利提供变为职工个人承担。这些支出转嫁给企业，形成企业的人工费成本严重超支。
（3）市场环境和交易行为混乱：
①市场环境混乱，使建筑工程的成本提高。建筑产品的完成用时太长，若市场环境一直混乱就会提高工程造价难度从而提高成本。
②建筑市场供过于求。劳动力丰富且廉价、技术要求低、专业设备少就使大量中小型建筑工程有发展的动力，大中型国有建筑施工企业就只能薄利包揽工程，又不从提高技术水平、更新设备来壮大自己。从而导致供过于求。
工程造价管理的改革措施：
招标投标竞争定价制度的完善。根据市场上形成的工程造价数有针对性的对建设工程发包与承包计价的改革，实行建设工程招标投标工程量清单计价，以此完善招标投标竞争定价制度。
加强工程造价机构的培育和管理。工程造价机构是工程造价管理的中枢，方便市场经济对建筑市场规范化管理。建立合理规范的工程造价机构可以优化我国造价机构基础差、政府配套设施不完整等弊端。要想在激烈的市场竞争中生存下去就必须行为规范、制度健全、没有政府干预的多种组织形式管理机构。
提高员工素质。员工素质的高低在很大程度上决定产品的质量。从业人员需要具备合格的工程造价技术，良好的道德素质和与时俱进的思想观念。
改革现行建筑行业的行政政策对市场的干预，，拿掉错放在行业管理上的“政府之手”，“政府之手”束缚市场。简政放权势在必行。把错装在政府身上的手换成市场的手。
二、实施工程造价控制：
造价控制含义：
施工造价控制是在施工阶段采取各种措施对项目造价的控制，比如施工单位成本控制、成本节约，管理水平等方面的控制。这对于工程的开展和竣工十分必要。
施工过程中造价控制存在问题:
基础薄弱，预算编制欠妥。准确的工程预算是工程报价的依据，但是由于一些报价员没有深入仔细的对现场进行勘探，对工程实施地的情况把握不准，就使得在做报价决策时找不到可靠的参照依据，以至于报价与实际大相庭径。
工程质量成本管理和控制重视程度低。质量成本是用于提高工程质量所需要的费用，以及因质量问题产生的经济损失。工程质量对建筑行业来说相当重要，对工程质量不够重视就会出现很多豆腐渣工程，从而就会产生很多经济损失，就提高了工程质量的成本。
建筑材料价格管理体制落后。建筑单位需要对市场的动态时时把握，尤其是对建筑材料动态的把握，开展多渠道采购材料，购买适合工程建筑的材料，降低购买材料的成本。发挥建筑材料管理体制的作用，把握好采购时机。
施工阶段造价控制的措施：
严格对待造价控制。对待建设工程招标工作要严谨，严格按照相关规定和合同约定拨付工程进度款，最新掌握市场价格变动，严格控制工程造价，加强工程信息管理。
加强工程质量管理。由于工程质量直接影响着工程成本，因此，对质量的重视十分重要。建立一个质量体系，使企业各部人员具备高度质量重视意识，提高工作人员技术，运用科学合理的方法对一些可能影响到工程质量的外在因素给予妥善处理。保证工程质量，让质量管理制度真是利用到实处。
.（3）制定可行的施工方案。提高企业内部管理水平，降低采购材料、生产、人员等过程中产生的费用，降低成本，提高工程效益，把各项具体的操作措施制定成严格制度并落到实处。在贯彻相关制度的同时还要把制度、技术与经济相结合，利用过硬的技术来取得更好的工程效益。
三、结语：
搞好我国建筑工程造价管理与施工管理方面的工作还需进一步努力，在工程建设中，两者都应兼顾。努力做好工程管理工作是建设行业继续发展下去的保障，也是这一行业得以立足的保障。
参考文献：
[1]龚国华，龚益呜．生产与运营管理[M]．上海：复旦大学出版社．2002．
中图分类号：X734文献标识码： A
引言
公路工程的施工是一项复杂而精细的工程，对于资金以及技术的要求非常高，且公路工程通常项目庞大，需要很多部门能同时很好的进行协助，另外，在施工期间还有很多当地自然环境的影响因素存在，这些都制约着公路工程的进度进展，如果没有良好的协调部门以及管理人员，工程进度将大大延后。
1、公路施工管理相关概念简述
工程施工管理的概念，可以从广义和狭义两方面进行解读，从广义的范围来说，施工管理是指自施工工程准备到建筑安装、交工验收这一过程中所涉及的设备、物资、劳动、计划管理等多方面的全部管理;从狭义的范围而言，施工管理则主要包括施工环节中现场作业组织、生产能力平衡、指挥调度等生产作业的管理。而公路建设工程与其它建筑工程有着不同，具有更多的管理上的复杂性和多样性，因此更容易出现管理上的问题。
2、公路工程施工管理中存在的若干问题
2.1公路工程人事管理制度问题
公路工程的施工管理是在开展和完成项目工程的前提下，对施工人员进行有效的管理，而公路工程施工管理中明显存在存人事管理的缺陷如:因人设岗，缺乏对各个岗位的职责说明，并以此为依据进行职位设置，吃大锅饭现象普遍存在;工程管理单位对施工人员的工作实际情况以及施工任务的完成落实情况监督不力，现象广泛存在于材料采购、人事晋升、加薪调薪、债务支付、等环节，且由于无法准确考核施工管理责任目标的完成状况，难以落实工程的经济效益和处理施工管理、工程绩效等问题，导致员工利益受损，工人积极性下降;岗位培训机制不健全，员工的能力提示缓慢，无法正确处理工程施工中的难题，容易导致工程事故的发生，难以有效保障员工的个人生命财产安全。
2.2公路工程的档案管理问题
作为公路工程管理中的一个环节，档案管理在我国并未得到充分的重视。原因在于管理人员片面重视工程建设，认为档案管理可有可无，无关紧要，甚至在特殊情况下，企业临时调配其他工作人员参与公路工程档案管理中。这种错误的思想意识造成档案管理始终处于薄弱地位，档案管理漏洞重重。例如，档案材料收集不全面、竣工文件不准确、档案质量低下等。
2.3公路工程成本管理问题
作为施工管理中的关键要素，公路工程的成本管理对施工单位的经济效益具有直接的影响。施工管理的主要目的是实现经济收入和。许多公路施工单位通过非法压榨工程成本来实现利润最大化，或者未完成施工就将工程转包给其他建设单位，以压缩实际成本，导致公路施工工程的质量无法完全得到保障。
2.4公路工程施工现场的管理问题
目前，我国公路施工现场管理中存在以下诸多问题：（1）施工现场材料堆放无序，不能很好地实现资源的优化配置，造成材料浪费严重，甚至出现偷工减料的不良现象，最终提高了公路工程的成本；（2）公路施工队伍缺乏应急能力，缺乏必备的应急措施，在发生突发工程事故时，往往束手无策，造成了公路施工工期的延长；（3）公路施工现场由于安排不妥当，出现噪音污染、大气污染、水污染等现象，造成施工队伍与周围居民矛盾重重。公路工程施工现场存在的这些问题直接影响着工程的进度，影响着工程的成本，影响着施工周围居民的生活质量，因此必须予以高度重视。
2.5路工程的后期养护管理问题
公路工程中后期养护管理中存在以下问题：首先是养护管理机制长期沿袭传统落后的机制，远远不能适用于公路的迅猛发展。除此之外，公路工程重视公路建设，轻视后期养护，造成了养护效率的低下。在这种思想意识的指导下，养护手段与配套设施落后于时代的发展，长期使用人为维修的方式，机械化水平较低，这都造成了公路工程后期养护问题重重，令人堪忧。
3、公路工程施工管理解决策略
3.1建立施工管理评测体系，提高施工管理能力
我国公路施工管理中存在的诸多问题与施工企业的管理体系不健全、管理体系不能真正指导施工管理工作有着密切的关系。因此，现代施工企业应从管理体系的健全与完善入手，提高施工管理能力及管理体系的指导水平。根据这一需求，公路工程建设施工企业应引入评测评价机制。通过对施工管理体系的评测、评价，发现施工管理体系中存在的不去与问题，并提出改进措施，促进公路施工管理体系的完善。在施工管理体系评测评价机制的引入中，项目部应正确认识评测评价机制的连续性。将评测评价机制贯穿于工程项目施工的全过程，时刻对项目施工管理体系进行评价，以此确保公路施工管理体系的科学性与指导性。
3.2施工成本的管理
成本控制决定了企业的经济效益的多少，企业在施工建设阶段必然要投入大量的时间和金钱，特别是在人工费用、材料费用以及设备费用上开销非常大，所以如果能够在施工阶段加强施工管理，可以在以上三个部分解决很大一部分开支，这样就能为企业节约了大量的生产建设成本，节约的成本可以快速投入到企业更需要资金的地方，帮助企业快速发展，所以，在施工中我们要制定完善的施工成本管理制度，严格把控采购、库存、应用等环节，并对工程的各个分项制定定额成本标准，把一切的支出都尽量控制在标准的范围内。然后是在部分施工完成后，进行成本预测，及时对出现的或可能会出现的超出成本的情况进行调整及控制。最后，在整个工程完工后，根据工程的实际发生情况计算出实际的工程成本，再与预算进行比较，找到成本管理中出现的问题，进行经验总结。
3.3做好施工工程全过程的监理工作
工程施工项目全过程的的监理业务包括工程建设前期投资决策和可行性研究咨询、设计阶段监理、招标阶段监理、施工阶段监理等4个方面。在做好施工工程全过程的监理工作的实践中，加快投资决策、建立健全设计阶段监理制度以保证工程建设项目的全过程监理控制，可以有效地把整个公路工程项目从招标和投资直至全部公路工程项目竣工验收的整个过程置于透明的监控环境之中，从而确保公路工程建设目标的实现。
3.4加强公路施工质量监督工作
在公路施工中合理、有效的监管，有利于对工程质量的大幅度提升，对加强公路施工过程中出现的问题能及时解决：首先，要从现场的质量监督进行加强，通过检验标准来定义质量、施工设计要求，确保遵守施工标准与处理和管理制度。其次，组织必须明确，坚持专职检验和一般检验、定期检验和不定期检验相结合。最后，在施工过程中应严格执行质量检验标准，严把质量关，对每道工序、关键部位引起高度重视，才能促进公路工程质量的提高。
3.5改革公路养护管理机制，做到与时俱进
目前，我国公路养护管理机制沿袭传统，与现代公路工程的发展现状不相适应，阻碍了公路工程的长足发展。为此，企业要积极改革并完善公路养护机制，做到与时俱进，适应现代社会的发展。（1）企业要顺应市场经济的大浪潮，建立与发展公路养护市场，使得公路养护的社会化程度逐渐提升，形成开放的竞争机制。（2）企业要培养一批专业、优秀、精干的公路养护队伍，使他们具备专业素质与技能，能够在突发公路工程事故中随机应变，实现迅速抢修。（3）企业要积极引用先进技术与设备，使先进设备不只运用在公路建设过程中，提高公路养护的科技含量与质量水平。
结束语
综上所述，公路工程是个比较特殊的工程，如何能有效地提高公路工程管理及控制水平，从而更好地推进我国公路工程的蓬勃发展是当前所要面对的问题。因此，需要施工管理者应与时俱进，运用科学、有效的管理方法，敢于探索更加科学的管理思路，同时也要完善公路工程管理和控制的各项制度措施，从根本上提升公路工程质量管理的总体水平。为国家经济发展和社会稳定提供有力支持。
参考文献
中图分类号：TU198文献标识码： A
1建筑施工管理概述
所谓的建筑施工管理具体是指整个建筑工程项目的指挥控制系统，通常涵盖以下几个环节，即工程项目投标合同、项目管理准备、实施和终结。简单来讲，施工管理就是采取多种多样的管理手段和方法对以上环节进行组织、计划、协调和控制，以此来达到优质、高效、低耗、安全的生产目标。我国虽然地大物博、资源丰富，但由于人口众多，使得人均土地占有面积相对较少，为了使土地资源获得最大化的利用，在建筑工程项目施工过程中，加强施工管理、合理利用土地受到工程建设人员越来越多的重视。近年来，随着国民生活水平的不断提高，人们对生活质量的要求也越来越高，建筑工程项目的质量不但关系到工程本身的经济效益、使用年限，还关系到住户的生命财产安全，同时对社会的和谐稳定以及建筑企业的发展也有所影响。此外，由于建筑用地过于稀缺，使得高层建筑越来越多，加之科技发展所带来的新材料、新产品的应用，使得建筑行业原本的质量标准体系也随之发生了一定的变化，这对房建工程管理提出了全新的要求。为此，如何在确保设计合理的基础上，加强建筑工程施工管理，保证工程质量，打造安全、舒适的建筑工程，成为当前建筑行业亟待解决的重要问题之一。
2施工管理中存在的问题
2.1 建筑施工管理体制不健全
建筑施工管理体制不健全容易引起工作人员职责混乱，导致管理工作不能正常进行。由于我国建筑施工管理体制并不完全成形，这导致在施工过程中管理工作不到位，分工不明确。另外，缺乏科学的管理体制容易导致施工管理难度加大，管理人员不得不兼管除了他本职工作以外的工作。建筑施工管理体制的不健全容易导致管理工作混淆，很多管理人员并没有专业的管理技能，不能很好地监管整个施工过程。这些问题会导致建筑施工过程混乱，不利于工程有序地进行，影响施工过程，造成人力物力资源的浪费。
2.2 安全管理意识较差，事故率较高
在施工管理当中，其中安全管理是十分重要的一部分，但在部分施工企业中，管理人员对安全意识淡薄，在管理过程中对安全管理也不是很重视，因此在现场施工中施工人员对安全也不重视，这种意识的存在在很大程度上增加了安全事故发生的机率。
2.3 管理不到位引起质量和资金问题
管理不到位，容易引起建筑的质量问题和资金问题。施工管理是确保工程安全平稳进行的重要保证。如果不能对施工现场进行合格的管理，那么容易导致施工材料的浪费，甚至会选用劣质材料对建筑进行施工，引起建筑的质量问题。因此，对现场的管理更应该加强监督，确保在施工过程中，避免物料的浪费，选用安全系数最高的材料进行施工，对施工人员进行监督，避免偷工减料的出现，提高建筑的质量。
2.4 建筑施工中引起环境问题
环境问题是施工过程中不可避免的。在施工过程中，施工的噪音会导致身体不适。很多用剩下的材料不能及时得到处理，这会导致环境受到污染。因此必须予以重视。对于一些易燃易爆的物体，必须安全使用，以免不小心引起火灾或者爆炸，因此需要加强对材料的管理，避免建筑材料的不正当使用。企业需要加强对建筑施工中环境问题的重视，减少噪音，减少对周围居民生活的影响。
3如何做好建筑施工管理工作
3.1 建立健全管理机制
建立健全管理机制能够确保管理工作的正常进行，对每一名管理人员进行合理分配，保证他们能够有效管理各部门，同时严格要求管理人员做好分内之事，对管理工作负责。科学的管理机制能够对管理工作人员起到监督作用，确保他们不会滥用私权，杜绝管理缺失，引起施工现场混乱。对于管理人员的选派必须经过专业的审核，确保他们有专业的管理技能，能够对施工现场继续监督，做好资源调度工作。明确管理人员的职责，以免出现越权管理的出现，加强对管理的培训和监督，确保施工过程的有效进行。
3.2 重视安全生产
在进行建筑施工管理中，要重视安全生产的重要性，在施工中，技术人员是施工的主要领导者，因此就需要做好相应的技术交底，消除生产中存在的安全隐患，防止在施工过程中出现安全问题。加强对于违章操作的管理和控制，减少因违章操作造成的安全事故问题。建筑企业应建立完善的规章制度，做好安全控制，签订安全生产责任书，完善安全生产管理体系。在施工企业中，应配备专门的安全监督管理人员，落实安全生产责任制，完善安全保障体系，对于操作规程进行明确的规定。对于安全落实不到位和制度确立不完善的企业要进行限期整改。制定相应的应急实施方案，保证特殊岗位的操作人员符合技术规定。实施定期的安全生产知识考核，加强全体人员的安全知识学习。
3.3 加强成本控制
在投标过程中，需要对所有的施工信息进行了解，确保企业的经济效益。提高预警机制，确保不正当竞争行为。在施工过程中，对成本需要进行精算，确保不会浪费资源。对成本控制的基础上，选用最合格的建筑材料，提高建筑的安全性。另外，需要选用性能比较好的材料来进行施工，确保建筑的质量问题。控制成本能够减少企业的损失，在施工过程中需要对施工材料进行检查核实，确保每一份施工材料都能够符合国家安全标准，以免出现质量问题。
3.4 加强施工技术的创新
建筑施工企业要向创新技术，就必须要把新的知识、新的技术、新的工艺以及新的设备作为技术创新的主要内容，要想实现市场价值的最大化，并把建筑施工项目的质量提升到最高的水平，离不开新的生产方式和新的管理模式的保证创新技术最为施工管理当中的一个强有力的保障，是对施工的质量以及施工的进度进行保证的关键所在，也是获得最大经济效益不可或缺的一个环节，它能够使得企业在日趋激烈的市场竞争当中始终站稳脚跟，并立于不败之地。
3.5 做好建筑工程的交工验收管理
对于建筑后期施工管理当中的最后一个阶段，建筑工程的交工验收在整个工程项目的管理当中发挥着十分重要的作用，由于后期施工工期十分紧张、工种和工序十分繁多、投入的劳动力多、材料的规格以及品种等等繁多、各个工种交叉比较多以及专业性比较强等等这些问题，使得后期施工管理成为了对整个项目质量进行保证的关键，也还是项目能否按期完成的重要保障。所以，可以从技术、管理、组织以及经济等等这些方面来进行考虑并采取相关的措施，建立起一个组织力强、权威性高以及效率高的领导机构，在具体的验收的时候，要按照批准的计划任务书以及相关的文件、施工单位和建设单位所签订的合同、施工图纸等等的规定来严格进行，完工之后及时汇报给相关的建设单位，并及时做好交工工作。
4结束语
建筑施工管理的创新对建筑施工企业的生存与发展起着越来越重要的作用，因此，建筑施工单位需要认识建筑工程施工存在的问题，并根据具体情况，采取相应的控制策略，以进一步提高施工管理水平和工程质量，促进整个建筑行业的持续健康发展。
参考文献：
引 言
要做好建筑工程施工管理这项复杂而艰巨的工程，既需要建筑施工企业结合自身的特点，采用科学的方法发挥自己的长处。不仅需要通过技术手段采取控制，还应针对各项管控措施进行监督，严格把控产品的质量关，将建筑工程施工期间的所有不利因素限制在可控范围之内。
1 建筑工程施工管理存在的问题分析
1.1 管理方式陈旧
目前，我国仍有许多建筑工程项目在实际的施工过程中，并没有应用现代化的数字管理方式，从而难以明确、直观的将施工期间的各种管控信息加以体现，信息的传输、交流不通畅，而施工期间各个环节存在的安全问题、管理问题也无法及时、迅速的将其传递至有关职能部门，大幅降低了施工管理工作的效率与质量，以至于施工现场管理混乱。
1.2 管理体系不健全
长期以来，管理体系不健全一直是影响我国建筑工程施工管理各项工作的关键问题，其主要是由于部分管理人员缺乏责任心、综合素质较差所造成的。建筑工程项目在开展施工管理的初期阶段，首先应根据项目的实际需要与标准制定一套完整的管理体系，但由于管理人员缺乏主观能动性，此项工作往往流于形式，从而难以发挥其作用，以至于作业项目重复、管控力度不足等情况的发生，不仅削弱了施工管理的职能，同时也无法保证项目的质量安全。
1.3 缺乏合理、明确的管理目标
目前，我国建筑工程项目的施工管理有着多种管理目标体系，可大致将其分为施工质量管理、施工成本控制、施工进度控制等。然而，在实际施工的过程中，这三种施工管理目标是彼此影响、相互制约的连带关系，倘若其中的一个环节缺乏有效控制，必将影响到整个管控体系的运作。长期以来，我国建筑工程的施工管理，一般都侧重于项目的质量或造价，并没有对以上三种要素进行合理配置，管理目标相对单一，以至于项目的施工质量得到保障，却拖延了施工进度，而施工进度加快后又增加了项目的成本等。
1.4 在岗人员的行为与操作
建筑工程的实体施工与各项管控措施的实施，均依托于在岗人员的业务操作，其综合素质的高低、业务能力的强弱对于施工管理的效果、工程的质量有着直接影响。然而，我国许多建筑工程项目的施工管理人员，均不同程度的存在管理能力不足、专业水平较低、责任意识薄弱的问题，还有一些施工现场的操作人员并没有经过系统的专业技能培训，更缺乏实践经验，以至于在实际的操作过程中没能加强重视关键施工环节与部位的细节问题，或是由于个人的失误而直接影响到项目的施工质量。
2 施工质量保证体系的构建及措施
2.1 加强施工质量检查
建筑工程在实际施工的过程中，应由项目经理负责组建施工现场质量检查小队，而总工程师负责引领、执行施工期间的质量检查工作，而第一责任者则需由特定的质量检查专员来担任，由此便形成了一个完整、系统的三级管理体系。该小队主要是针对施工期间的分部、分项工程的施工操作与质量进行监督、检查，对于项目施工的土建专业、电气专业、水暖专业等特殊工种，除坚决执行持证上岗外，还应指派一名质量检查专员进行实时监控。在开展施工现场质量检查的同时，应同步实行奖惩制、绩效考核制，并根据建筑工程的实际需要与标准，针对不同的检查对象，制定相应的考评内容，对于考评结果优异者可给予适当奖励，而一旦发现施工质量问题，应追究到底、坚决惩处。
2.2 规范施工程序
在实际的施工过程中，一切管控行为、施工操作都必须严格遵守国家相关的标准与规定，施工现场的各项试验结果必须按时、准确的提交至有关部门，而各道工序、部位的技术信息与数据必须保证与实际的施工进度同步，各个生产单位或团队应定期进行自检、互检、交接检，对于一些隐蔽工程等关键部分的施工，只有经过验收、确认才可进行下一道工序的施工。此外，施工期间的各个分项、分部工程，在正式施工前必须执行书面交底，严格遵循设计变更的具体要求及施工设计图纸进行施工，一旦发现质量问题应立刻通知、上报至项目设计部、技术部，待经过核定、分析后再进行处理。
2.3 加强重视工程测量工作
在实际施工的过程中，为保证建筑实体结构中心线、轴线、标高等基础数据与指标的偏差符合我国相关的标准与规范，或是将其控制在限定范围内，应加强重视施工阶段的测量、放线工作，构建专业、完善的复测机制。在进行项目主体结构、基础部位的施工时，对于主要工序的实施应指派内部体系稳定、专业素质较高的班组进行施工，而具体的质量标准、操作规程应由项目经理负责向班组进行书面交底。
3 施工安全保证体系的构建及措施
3.1 构建合理、完善的监督检查机制
在建筑工程实施的过程中，为保证施工现场安全，应事先组建监督检查小组，由项目安全负责人出任组长，总工程师与项目经理则承担副组长职务，针对施工过程中的各种操作与行为，应严格按照我国相关安全标准与规范进行监督、控制，并正确领导作业人员进行施工。对于单项工程的交底、分部分项工程的施工，安全监督检查小组应指派多名安全专员对其实施安全管理，以此保证建筑工程的安全生产。此外，施工现场的负责人应加强重视生产安全问题，严格按照安全技术操作规范与标准，领导、指挥现场人员进行生产作业，并督促在岗人员遵章守纪、文明施工。在此期间内，应坚决实行责任机制，针对施工现场的各个生产小组、管理团队作详细的责任划分，一旦发生安全事故，应追究有关人员的法律责任以示警戒，从而规范、约束违规、违章操作及违法个人行为，有效防范风险、保证施工安全。
3.2 加强在岗人员的安全教育培训工作
由于工程项目的施工安全隐患，很大程度上是由于一线作业人员的不规范操作、不安全行为所引起的。因此，在建筑工程的施工阶段，应定期开展安全生产的教育培训工作，通过安全教育及宣传，提高在岗人员的安全意识、自我保护意识，而通过安全技能培训与业务技术培训，不仅能够有效提升从业人员的自我保护能力，同时还可进一步规范、完善作业人员的业务操作技巧。在此基础上，还应组建专业化的安全执法小组，从中抽调部分人员执行施工现场的日常安全检查任务，制止一切违章指挥、操作，将安全隐患消除在萌芽状态。
3.3 加大安全投入
中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：
引言：施工项目管理是按照规定的质量、时间和批准的预算费用对施工进行全过程、全方位的规划、组织、控制与协调。施工项目管理的主要内容包括安全管理、质量管理、进度管理、成本管理。其中,进度管理就是指施工单位依据自身的技术资源、人力资源、物质资源合理的安排施工方案,按照承包合同规定的进度和质量要求完成工程建设任务;同时把项目费用控制在预算范围内,为企业获得合理的利润。
一、工程项目施工进度管理的意义
工程施工项目经济效益发挥的关键是保证高质量的工程在合同规定的时间内竣工。工程项目能否在预定的时间内交付使用,直接关系到项目经济效益的发挥。如果工程进度出现拖延则会带来:(1)资金利息的损失;(2)施工管理及工程相关费用会大幅度增加;(3)造成资金周转不畅,损失其他投资机会。
工程项目建设中三大管理目标包括建设工程进度控制管理、质量管理及成本管理,这三者是相互影响、相互制约的关系。一般说来,工程质量是根本,是保证其它目标实现的基础,为工程投资创造前提条件。工程建设项目必须严把质量关,严格按照施工要求进行材料检查、重视工程的复核工作,这样才不致返工,又保证工程建设进度,减少不必要的成本支出。从企业角度来看,加快工程进度,提前竣工能减少工程管理等费用,使公司效益最大化发挥。进度、质量与成本三个目标是一个系统,工程管理就是要处理好工程进度、质量、成本三者之间的关系,既要进度快,又要成本省、质量好。
二、 影响工程进度的因素分析
由于工程项目的施工特点,尤其是较大和复杂的施工项目,具有规模庞大、工艺复杂、建设周期长、协作单位多等特点,因此影响工程进度的因素很多。对于工程进度的影响因素,可归纳为人为因素、材料因素、技术因素、资金因素、工程水文地质因素、气象因素、环境因素、社会环境因素以及其它难以预料的因素。编制施工进度计划、执行和控制施工进度计划时,必须充分考虑这些因素,才能克服其影响,使施工进度尽可能按计划进行。
(一)人为因素的影响。
(1)项目参加人员的工作失误。如总包施工单位对分包单位的选择失误。设计人员工作拖拉,建设业主不能及时决策;(2)对项目的特点与项目实现的条件认识不清。如过低的估计了项目的技术困难,没有考虑到设计与施工中遇到的问题,需要开展科研与试验,这既需要资金也需要时间;对于工程建设的工作不协调;对于施工物资的供应安排不清楚;对建设条件事先没有搞清楚,对项目的交通、供水、供电问题不清楚。影响工程进度的人为因素来源于开发商、承包商(分包商)、设计单位图纸设计、监理单位、业主、材料设备供应商、政府主管部门等因素。
(二)资金因素的影晌。
资金是保障工程施工顺利进行的前提,工程预付款不及时,拖欠工程款不仅影响到承包单位资金的周转,损失其他投资机会,严重的还会影响工程进度。
(三)承包单位自身管理水平的影响。
工程施工现场协作单位多,随时面对各种复杂情况,若承包单位采取的施工方案不当,工程进度计划不周全,工程进度管理不善,相关施工建设制度不全,不及时解决问题等,都会影响工程项目的施工进度。承包单位应通过总结分析吸取教训,及时改进,组织精干项目领导及施工队进行工程建设。
(四)综合因素的影响。
不可预见的自然灾害因素,如施工中遇到超标的地下水、流沙、地质断层、溶洞;发现地下埋藏文物、古化石、古钱币、古墓,现战争遗留的弹药等;经济因素如通货膨胀、汇率浮动等。这些综合因素都会对工程进度产生一定的影响。
三、进度管理的措施与对策
(一)机构设置与人员配备。
依据现行的建设管理机构,根据新工程项目的需求,进一步落实项目法人责任制,选择有丰富的建设管理经验、组织协调能力强、作风正派的工作人员组建项目领导机构,组成精干的施工队伍。
(二) 做足施工准备工作。
(1)以为了解决施工疑难问题,落实有关施工人员精心做好图纸会审、设计交底等工作,及时制施工预算;(2)明确技术质量要求,结合有关资料及现场具体情况,编制施工案及分项工程组织设计,满足不同阶段施工要求;(3)对施工单位作好技术交底,落实施工工艺,明确施工程序;(4)编制施工劳动力计划,机具计划,安排施工阶段进场等。
(三) 重视施工项目进度计划表。
施工进度计划表按时间阶段可分日、周、月编制工程进度计划表,让项目各个部门根据日、周、月工程计划表安排本部门的工作。按对象细分为施工总进度计划、单位工程进度计划、分阶段工程进度计划、分部分项工程进度计划、施工作业进度计划等。同时,进度计划表要明确各部门的负责人。
为了保证项目的各项工作能够协调开展,工程进度计划要注意弹性安排,项目人员配备、资金安排、后续采购的变动都可能会调整原有的项目进度计划,应及早发现问题,及时更改并做好补救工作。当出现偏差时,应考虑有关影响因素,分析其产生原因,提出有效措施,保证施工进度计划顺利实施。
(四) 主要工期保证管理要点。
(1)为了,落实协调会的计划进度要求,协调和解决安装与土建有关施工单位出现的矛盾,每周定期召开各分包单位和项目部的工程例会;(2)为了避免出现返工、返修、窝工、防止重大伤亡事故的发生,做到交任务同时交质量要点交安全,要加强安全管理和质量管理工作,建立安全生产体系和质量保证体系,建立定期的安全和质量方面的教育工作。发现问题及时纠正;(3)主楼主体结构完成后,应及时组织流水平行交叉施工,指导各专业分包班组分层投人相应的施工人员进行施工;(4)对施工用的材料、设备要加强计划性的管理;编制设备材料进场的时间,对业主提供的特殊设备、材料(变配电、消防设备)同时进行验收,并将验收情况24h内用书面通知业主,对其它设备材料应定向定型采购订货,确保供应的及时性,减少浪费和延误工期的现象;(5)在施工前必须了解设备的各项技术要求和安装参数。设备到场后及时组织有关人员时行清点、验收、验证、以确保设备安装的质量;设备的吊运就位要制定具体的吊装方案。
(五)建立严密的合同管理体系。
合同管理是项目工程管理的核心,这就需要建立一个严密的合同体系,调动大家的积极性,从而避免相互的拆台、扯皮。
四、结束语：在施工项目管理中,对工程进度的管理是一项极为重要的工作。科学的施工进度管理,能使建设项目在最短的建设周期内取得最佳的经济效益。因此,我们要重视项目进度管理,做好项目进度的前期准备工作,制定并执行切实可行的项目进度计划,实现工程项目目标和投资效益的最大化。
参考文献:
[1]刘爱.浅析工程施工进度管理.广西城镇建设,2009,(11).
中图分类号：F540.3文献标识码：A
在公路建设发展的关键时期，对公路的施工建设进行管理，确保安全性、经济性以及质量性，是十分关键的。在进行管理的过程中，需要从工程施工的每个要素出发，并结合公路工程的施工特点，进行科学合理且系统化的管理，以提高公路工程的施工质量。公路是现代化建设的基础设施，也是实现运输服务体系完善运行的关键，因此说加强对公路施工建设的管理就显得尤为重要。公路建设工程的施工管理工作是一项较为复杂的工作，责任性重大，从当前的情况来看，管理的过程中取得了一定的成绩，但是不可避免的还是存在着一定的问题，下面本文就从问题和解决措施两个方面进行分析论述。
一 、公路建设工程施工管理中存在的问题
公路建设工程施工现场的管理工作需要从安全、质量、进度以及成本等多个方面去考虑，这些因素是关系到公路施工现场管理的关键性要素。在实际管理的过程中，对这几个因素处理不当经常会引起一系列的问题。
首先管理的过程中存在着一定的安全隐患。在公路工程施工建设的过程中，虽然很多的施工现场将安全第一、安全施工等宣传语挂在施工现场，施工的现场管理者也经常的参加各种安全管理培训，但是在实际落实方面还是流于形式，不能够真正的贯彻落实，这样就会导致施工现场安全事故频发，进而影响到工程的进度和质量，增加施工的成本。加之一些管理者为了自身经济利益，没有做好对于紧急事故的预警方案，使得施工现场出现问题很难做到及时应对，且施工现场对于恶劣天气的抵抗能力也较差，这样进一步加剧了现场的安全隐患。
其次公路工程施工现场忽视质量问题的管理。公路工程建设项目验收的关键是靠质量，公路能够长久使用也是靠质量，因此说质量对于项目来说十分关键，企业要想提高自身的声誉靠的也是质量。但是从目前的公路工程施工现场的管理来看，管理者只注重眼前的经济利益，对于施工中存在的劣质施工现场睁一只眼闭一只眼，对于偷工减料的现象也不进行严厉的处罚，使得很多公路施工项目成为豆腐渣工程。加上施工前管理者的准备工作不到位，对于施工现场的勘察工作开展不到位，也会给项目的质量带来一定的影响。
再次，施工进度管理存在缺陷，管理者不能够正确的处理工程项目的进度、质量以及成本之间的关系。管理者在管理的过程中只是片面的要求加快施工进度，要求降低施工成本，但是却忽视了质量这一核心因素，这样反倒会影响到工程的整体进度，加大施工的成本。
最后，管理者对于施工成本的控制有一定的难度。公路工程项目的施工建设需要投入大量的物料资源，且投入面较大，这样就给物料的成本管理工作带来了一定的难度。公路施工现场堆积的大量的施工材料，这种材料的管理关键造成的直接后果就是增加施工的成本。管理者对于这种无规则的材料采购管理不到位，将会增加大量的额外费用，不利于成本的管理工作。
二 、公路建设工程施工管理中问题的解决措施
为了避免上文中提出的公路施工现场实际管理过程中存在的问题，要采取恰当的措施加强管理，树立正确的管理观念和管理意识，进一步增强管理力度，才能够确保管理工作真正发挥其作用。
首先，需要将安全管理的理念贯穿到公路施工建设的始终，并不断的提高公路施工现场管理者的安全管理技能。为此，需要对相关的管理者开展培训，建立起完善的安全管理模式，并且要让技术和技能过硬的人员负责。在实际管理的过程中，需要将安全管理放在举足轻重的位置上，不能够仅停留在表面和形式上，要将其落实到每个管理的细节当中。具体说来，管理者要在施工之前对施工地的实际情况和天气情况进行认真的研究分析，并根据研究的结果制定规范化的安全管理规章制度，并要求相关的人员贯彻执行。同时，在施工的整体过程中还需要抓紧对安全施工的宣传工作，增强每个施工人员的安全责任意识，这样能够最大限度的降低由于人为原因引起的安全事故，确保施工现场的人员和各项施工程序的安全性。
其次需要加强公路施工项目的质量监测，完善工程项目的质量监管体系。在对公路工程项目的质量进行管理的过程中，需要进一步的强化工程项目施工建设的质量监测手段和检测系统，并且要完善项目施工建设管理的质量保障体系，这样能够确保管理者按照严格的制度开展质量管理工作。在此基础上，项目经理还需要设立总工，负责整个工程项目施工建设的技术管理工作，协调项目的整体质量，并且配合监督公路工程的施工建设，确保每个施工环节和施工细节都符合质量标准。在已经建立的公路工程项目质量管理体系的前提下，还需要进一步的加强项目施工质量的检测手段，在项目施工建设之前要明确施工个环节的操作工艺以及施工中能够允许的各项误差，并总结工程项目质量监测的具体方法。同时还需要制定出详细的交接检验方法，并用奖惩机制来激励管理者认真的开展工作。需要注意的是，在进行质量管理的过程中，除了要加强对施工环节和细节的质量监管，还需要加强对施工原材料的质量控制和检测工作，确保每个施工环节所应用的材料都能够确保质量。
再次，要将施工项目的管理工作和施工现场的实际工作相连，严抓施工工序，合理控制施工进度。在施工管理的过程中，管理者要将项目的施工重点放在最浅显，并且要将项目的管理和实际的施工现场相结合，这样能够更为合理的控制好施工过程中的每一道工序，使得管理者更好的把握工程的进度。具体说来，要合理的控制好工程的施工进度，需要在工程项目施工建设的过程中，在施工现场设立专门的技术部门和管理部门，并且确保相关的管理者到施工现场办公，时刻注意工程项目的施工建设流程，及时准确的掌握好各项施工进度问题，方便采取措施加以控制解决。同时，还需要加强对施工现场工序的管理，做到明确分工，责任到人，正确的处理工程的施工进度和施工质量和成本的关系。
最后，要加强施工现场的成本控制，为施工企业最大限度的获取经济效益，但是经济效益的获得是要建立在确保质量的基础之上。要合理的管理好公路工程建设的成本，首先需要从对材料费的控制上着手，因为材料费的消耗占据了工程造价的60%到70%左右，因此说要想更好的控制好施工的成本，就需要采取恰当的措施控制好材料费用的支出。加强材料费用的管理要从以下几个方面着手，第一就是要在公路工程施工之前聘请专业的预算专家，对公路项目施工建设所要消耗的材料数量进行分析预算，之后材料采购者要根据实际的数据资料进行采购，管理者要严把每个采购环节，确保物美价廉的材料进入到施工领域。除此之外，还需要要有专门的管理者对材料的堆放进行管理，防止材料的浪费。除了对材料进行管理之外，还需要严格的控制好公路施工设计变更，避免因为设计变更改变施工方案而加大成本。
结束语：在当前经济飞速发展的情况下，公路工程建设也获得了较快的发展，为了确保工程项目的安全性和经济性，确保工程项目的质量，需要对施工的现场加强管理。本文就以此为中心，从实际管理过程中的存在的问题进行分析，并指出了相应的解决措施，希望对今后的公路工程施工建设的管理工作起到一定的帮助。
参考文献：
[1] 唐武兵 现代公路工程建设施工管理工作的分析 黑龙江科技信息，2012年第07期
[2] 毛育明 探讨关于公路施工管理存在的问题及解决措施 城市建设理论研究，2012年第37期
21 世纪，是科学和技术进步的时代。目前，我国处于全面建设的快速发展时期，工业化、城镇化发展快，消费规模不断扩大，资源和能源的消耗强度高。中央提出，要把节约资源作为基本国策，发展循环经济，保护生态环境，加快建设资源节约型、环境友好型社会。对施工现场进行节约管理，是国家节约资源的重点之一。
然而，什么是节约型施工呢？上海市在掀起节约浪潮时定义节约型施工管理：“在施工过程中开展的符合建筑节能、节地、节水、节材，建筑施工方案优化，建筑施工过程管理，建筑施工新技术、新工艺、新标准的开发以及科技进步、技术创新等内容要求的资源能源节约和循环利用。”可见，节约型施工管理体系就是将节约型施工管理形成一个综合体系，从宏观和整体上对施工现场实施节约型施工管理。
从以上定义可知，施工管理体系是手段和目的的统一。手段是：通过各种施工方案、过程管理、科技进步及技术创新等节约措施和管理；目的是从宏观和整体上节约资源能源和成本。
2.节约型施工管理的特点
节约型施工管理与传统施工管理一样，纵向上是建筑项目全寿命的全过程管理，横向上是多部门的全方位管理。不同的是，节约型施工管理是以节约资源和成本为根本目的的管理体系。它要求各管理部门明确职责，完成拟定的节约标准。
它具有如下特点：
2.1资源管理：资源管理是节约型施工管理的重点。除了在组织、制度基础上进行系统管理外，还可采用节材、节电、节水措施，最大限度地节约资源和成本。为了保护环境、节约资源，施工现场应设收集箱，便于对建筑垃圾进行回收处理。
2.2人员管理：各部门管理人员不仅具备扎实的专业基础知识，还要关注节约型施工管理方向，以便及时调整和组织协调各类工程问题；节约型施工管理还要求施工现场全体人员参与到节约管理，实现全员节约。
2.3质量管理：质量管理的成败是工程能否节约又一关键因素。工程部可采用一定的新技术、新材料，以控制和保证施工质量；同时严格监督、检查，以便及时发现施工问题，防止因施工质量影响工期和成本。
3.节约型施工管理体系的基本原理
3.1可持续发展原理
1987 年挪威首相布伦特兰夫人在她任主席的联合国世界环境与发展委员会的报告《我们共同的未来》中，把可持续发展定义为“既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的能力构成危害的发展”。国外，一些国家将可持续发展纳入了城市建设总体规划里面，它体现公平性原则、可持续性原则、和谐性原则、需求性原则、高效性原则和阶跃性原则。在资源极度紧缺的今天，要实现节约管理体系的实施功效，就要遵循社会发展的基本原理－可持续发展原理，即保持节约资源、合理利用资源、保护环境、与自然和谐相处的发展状态。
3.2循环经济原理
循环经济追求的是“资源―产品―再生资源”的“循环形”产业链，实际上是把资源尽可能地充分有效利用，使经济发展的成本最低、质量最好、效益最高、污染物排放最少，甚至为零。“循环经济”追求的理念是：世界上没有垃圾，只有放错地方的资源控制资源和成本发生的过程，是最终使资源和成本的利用降到尽可能低的水平，使经济效益最大化。控制资源和成本，其实就是控制相关因素。
控制资源和成本的核心内容是将资源和成本的使用量降到合适的水平并保持已降水平。“降到合适水平”是从整体、宏观上考虑和把握的，其中包括采用节约技术措施和创新技术措施，将资源的使用达到预期的效果，还从一定程度上为项目赚取更多的利润。
降低和保持资源和成本使用量的关键是控制相关因素。相关因素就包括了责任、制度的落实，组织、培训等人力资源的管理，还包括相关节约技术和管理措施等。
要控制好相关因素，就是要全面、系统、充分和准确地识别和确定相关因素，并逐步完善提高相关因素性质的过程：认识－理解－掌握－运用。
3.3全面性原理
俗话说：“观念决定心态，心态决定行为，行为决定习惯，习惯决定未来。”节约意识是节约型施工管理的灵魂，从很大程度上决定着施工现场资源和成本的利用。为了更好地实施节约管理工作，提高全体工作人员的节约意识是十分必要的。施工节约管理的控制是全员、全过程的控制，少数的或个别的管理人员是节约不了多少资源的。只有全体工作人员参与了节约行动，节约型施工管理才能得以实施。
3.4责权利相结合原理
要真正实现节约管理，除了建立一个可操作的节约型管理体系，还需要从机制上构建责权利对等的管理框架。现代管理学认为：要进行有效地管理 ，就必须责权利对等。职责、权力、利益是三个对等的部分，任何有一部分过多或过少都会造成体系不稳。如果权责或职责不清，将使工作发生重复或遗漏、推诿现象。特定的职责，必定赋予对等的权力和利益。否则，管理者责大权小或有责无权，凡事都要请示上级，由上级决策、批准；责大利小或有责无利，就不可能发挥其主观能动性，管理也就不可能卓有成效。
1） 构建职责分明的组织框架。把组织目标分解到各个部门各单元，通过目标的跟踪管理，层层落实责任。
2）从流程的角度构建节约管理体系框架。应该从经济性的原则出发，先明确出几个最重要的核心流程，再分别理顺每个流程，明确流程中各部门和各岗位的责任、权利、工作输出和考核目标。
3）考核和激励。作为管理部门，要有能力和责任把责权利划分清晰，同时要能够识别部门、个人的工作表现，把利益的分配、承担的责任、完成的工作这三者一一对应起来。实际中，由于某些原因，往往出现权利的不平衡，导致无法激励员工发挥作用。我们应从市场经济的原则出发，根据各部门的责任、权利、工作输出和考核目标等绩效评价框架，收集各部门实际的工作表现数据，进行利益的分配。
4）其它。除了在机制上保证责权利的和谐统一之外，还应该在文化上倡导承担责任的文化。尤其在新的经济社会环境中，要把建立个人责任感和创建学习型组织的工作有机结合在一起，让大家都参与节约，才能做到真正意义上的全员节约。
参考文献：
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