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现代城市地铁基础设施的建设是一个城市的重大基本建设项目。基本建设项目管理是一项复杂的系统工程，其中项目投资成本的管理水平直接决定着项目的经济效益，因而加强项目投资成本管理与控制是实现项目效益最大化的基本保障，是建设单位财务管理的重要组成部分。基建项目投资成本的控制是在保证工程质量和合理工期的前提下，减少资金投入，把项目成本控制在合理的额度内，以取得最佳的投资效益。
一、决策、设计阶段的控制
现代城市地铁是一个城市大型公益性建设项目，具有投资额大，建设周期长，技术复杂等特点。在决策阶段应考虑到城市交通功能需求，线网规划，避免重复建设和拆迁。在这一阶段还需要考虑资金的投融资成本，以政府投资为主的投资方式已不能够满足城市地铁的发展，需要企业自筹资金，贷款利息也是建设成本中较大的组成部分，因此需要拓宽融资渠道，寻求多元化及市场化的融资方式，如信托股权融资方式筹集项目资本金、地铁建设与沿线房地产开发结合起来解决部分建设资金等，争取建设投资主体多元化，最终实现地铁项目市场化运作，从而控制建设成本。
加强工程设计环节的控制，建筑的“龙头”是设计，把设计抓好，以最少投入实现最大产出、最高效益，至关重要。城市地铁中勘察设计费占总投资的2%-3%，据了解，项目决策、设计阶段影响造价的可能性为30%-75%，而项目实施阶段影响造价的可能性仅为5%-25%，因此运用这2%-3%的资金控制好设计质量，从投资概算阶段开始控制，对整个项目的投资控制将起到决定性作用。城市地铁的功能需求是影响成本的首要因素，在确定需求时，如果该市选择修建轻轨，那就比修建地铁直接节省了近一半的投资。建设单位具体编制概算过程中就要开始控制成本了。概算包括建筑工程造价、机电设备工程造价、拆迁费用、设计费用、管理费用、其它费用等分项。在这一过程中，建设单位应该积极介入设计的工作，通对设计工作的管理，做出符合实践的合理的概算。为保证概算符合实际需求，应该建立一种概算制订机制：由建设单位、设计院、政府审计部门联合工作，审计部门独立审核的机制，是防止概算虚高的一个途径。在施工图设计阶段，对工程量的实际数目要精准，降低工程变更带来的成本投入增加。整个设计质量管理控制过程实际上也是对建设成本所做的预防工作，由建设单位对设计采取如下措施进行过程管理：
（1）优选设计方案
设计方案的比选由设计院提供几种备选方案，由建设单位组织本单位专家并聘请其他有声誉实力的专家对方案进行比较分析，包括经济性分析、技术方案分析、工程方案实施性的分析，经过一系列的评审后，确定实际方案。
（2）制订设计过程工作程序
由设计院或者联合建设单位共同制订严格的设计过程工作程序，设计的出图修改、变更、质量保证等等，都要严格按照程序实施，避免人为干扰，这对保设计质量是必要的。
（3）对设计里程碑方案进行经济分析
对设计方案进行经济分析是控制建设成本的重要执行过程，只有进行经济分析，才可能了解到每个建设阶段的造价情况，以及随工程进展带来的费用改变况。通过对里程碑设计方案的经济分析，可以知道工程的哪个阶段费用支出比节省，哪个阶段费用支出又超过概算，并且还可以对设计质量情况进行控制。
（4）设计方案跟踪
为有效控制设计质量，必须对设计进行质量跟踪。质量跟踪的目标是定期对设计文件进行检查、审核，发现问题能够及时纠正。这项工作由建设单位负责，可以借助中介第三方监理的方式管理。
（5）对设计院的奖罚制度
虽然设计院有其自身的管理程序，但是由建设单位针对本轨道建设工程制合理的奖罚制度也是非常有必要的。靠建设单位的奖罚来约束设计院的行为，这样才能充分发挥2%-3%占比投资的杠杆效应，推动设计的工作，来实现控制总成本的目标。
二、工程发包与施工阶段的控制
工程发包和施工阶段，是确保工程质量优良、工期合理、降低项目投资成本的关键阶段。工程费用约占总投资的65%-70%左右，以某市地铁1号线为例，土建工程成本占总投资的35%左右，包含前期准备工程、车站区间土建工程、轨道工程等，机电设备成本占总投资的30%左右，包含通信及信号等。这一阶段的控制主要有以下环节：
1、招投标环节
招投标是这一阶段的第一步，也是造价控制的重要的一环。通过招投标活动，发包人可以选择实力强、信誉高的承包人，确保工程质量。要控制城市地铁投资成本首先要严格控制招标程序及合同的签订，建设单位通过招投标的管理以概算为依据对工程成本进行控制。建设单位可以在这个环节通过选择施工工法，增大设备的国有化率，合理利用各项政策等从源头对工程造价进行控制。
在保证质量的前提下提高设备的国产化率，例如在盾构法施工中使用的盾构机，国产比进口价格低1/3以上，大力推行和组织技术装备国产化工作将对降低工程造价、节省外汇和防止技术装备充斥地铁与轻轨市场起到积极的作用。尤其是地铁在运营管理中，可避免维修保养设备长期依赖于国外的局面。为顺利进行城市地铁项目的建设事业，除了立足于国内基本条件外，还应充分利用国外资金和先进技术，在引进外资的同时，采取“技贸结合”的方式，以扶持相应国产装备的先进技术水平。选择适合的施工工法也可以对土建工程的造价有效控制。
合理利用相关政策也可以节约投资。根据2009年1月1日实施的中华人民共和国营业税暂行条例实施细则第十六条规定：纳税人提供建筑业劳务（不含装饰劳务）的，其营业额应当包括工程所用原材料、设备及其他物资和动力价款在内，但不包括建设方提供的设备的价款。在机电设备成本主要由设备价款和安装费用构成，设备价款占总工程费用约20%，为了便于管理建设单位一般分专业与施工单位签订总承包合同，价款中包含设备费与安装服务费。如果建设单位能把设备与安装服务分别招标，分别签订合同，设备作为甲供设备，可以节约设备这部分的税金。
总之，招投标这一环节对于对投资控制的有决定性影响，建设单位应重视对这一环节的管理。
2、财务监控
财务部门是控制城市地铁投资成本的主要部门之一，财务人员应积极参与工程发包和施工管理工作的全过程。按照标价合理、工期短、质量优、信誉好的原则综合比较，在参与管理和控制过程中，如发现问题时，应及时阐述财务部门的意见。在合同实施过程中财务部门应规范合同管理，完善付款审批制度，深入施工现场，熟悉并及时掌握施工现场的第一手资料，减少支付工程进度款的盲目性，有效控制资金使用，减少资金使用成本，对投资付款实行动态管理，及时向相关责任管理部门反馈投资节超情况。财务投资部门要拓宽筹款渠道，寻求金融创新融资方式，系统考虑融资模式，充分发挥主动性，加强与政府相关部门的工作协调，利用好政府配置资源筹集资金，强化资金管理，做好建设资金保障，以全新的应对策略迎接挑战。财务部门要负责对建设过程中的技术方案造价进行经济性对比，对建设成本进行核算，成为控制建设成本的主要部门，履行好对成本的控制职能。
3、强化工程监理
实行工程监理制，提高工程管理水平，建设管理单位应根据自身情况建立一套切实可行、完善的监理工作制，公平、公正维护业主和承包商双方的权益。为了实现施工阶段的投资控制目标，建设单位首先对项目投资控制目标进行分解，通过实施工程监理工作的同时对每一项工程进度造价的控制或对每一个具体目标的控制来实现对整个投资项目的控制。工程及设备的质量直接影响到运营以后的维护成本，按照工程规范提高施工质量要的，这也作为控制建设成本的重要因素。在施工过程中，必须对质量进行控制，建立完善质量管理体系，杜绝出现质量问题而影响整个工程，如果质量问题导致返工，当然会增加建设成本，因此在施工阶段，加强质量控制以促进建设成本控制也是必要的。
4、加强建设单位的内部管理
现代城市地铁的建设单位对整个过程的参与贯穿始终，在建设实施过程中起主导作用，建设单位内部的管理也是影响建设成本的因素，因此加强建设单位的内部管理对控制投资成本有重要影响。城市地铁的建设需要协调全市的力量来完成，而且专业分工多，跨行业，跨部门，并且城市在整个建设过程中一直在付出成本，也会引发一些社会问题，例如拆迁工作，就需要市级、各区级、各局级等共同推动来完成的；再比如管线的迁移工作也是要电力、电信、供水、供气等等多部门来配合完成的。城市管理部门由于掌握着城市重要的权力资源、人力物力财力等资源，因此对地铁建设发展起着非常重要的作用。同时，地铁由财政支付了很大一部分的投资，城市管理部门当然对地铁的建设拥有管理的责任和义务，并会想尽一切办法保证建设的顺利进行。鉴于城市管理部门的重要性，为了保证地铁的发展，完全有必要成立一级的综合管理部门来负责协调地铁方面的事务，城市管理部门的协调是一项非常有难度的工作，其目的就是为了保证建设期进度，工期进度和建设成本之间是有影响关系的。通过对城市管理部门的协调，保证了工期进度就是对建设成本的控制。在建设期间对城市带来的交通拥堵问题、环境污染问题等，以及城市为建设地铁支付的投资等，都涉及到了时间的素，如果时间的延长，城市自然会多付出相应的成本，多带来相应的各种问题，这也说明了保证工期进度的必要性。以某市地铁1号线为例，建设单位管理费按工程费用和车辆购置费之和的2%计列。建设单位的管理力度和水平将贯穿整个地铁的建设过程，建设单位是将方案变成现实的具体执行者，如何理顺其内部管理以释放最充分的管理效应，也是影响到建设成本控制的重要环节，对建设单位内部管理的研究是必不可少的。建设单位应加强施工现场的安全及文明施工管理，严格施工安全生产管理，严格执行安全、文明施工督查，严格执行考核管理规定，以切实保障地铁施工期间的人身安全、设备安全及工程结构的永久安全，以百倍的努力，创一流的业绩，建一流的工程。提高内部管理职能也是影响建设成本的重要环节。
三、工程竣工结算阶段
工程竣工结算是指施工企业按照合同规定的内容全部完成所承包的工程，经验收质量合格，并符合合同要求后，向发包单位进行的最终工程价款结算。经审查核定的工程竣工结算是核定建设工程造价的依据，也是建设项目验收后编制竣工决算和核定新增固定资产价值的依据。工程竣工后的决算审核，是工程造价全过程控制中的重要环节，决定了工程最终的实际造价。竣工结算过程中施工单位编制工程结算书普遍存在冒算多算、高套定额单价、高套取费标准等提高工程造价的现象。因此做好施工阶段投资控制中各有关方面因素的归集整理工作，为顺利进行竣工结算准备完善的条件。施工期工程造价控制属于过程控制的范围，此期间各环节控制点的工程计量、签证、变更及索赔的核定在竣工结算时需重新归集汇总。处理好施工过程中各类费用的归集和整理，对于工程竣工结算将起到事半功倍的效果。工程竣工决算往往会大于施工图预算的工程造价，如何能有效地控制工程造价，把好决算关是关键。可采用如下项措施：
（1）工程实施过程中建立好台帐，做到对施工中的化心中有数，设计变更，工程追加、削减、修改以及隐蔽程的验收和材料代换等情况一一记录在案，有效防止虚、多报和重报等问题的发生；
（2）明确结算依据，结算工程必须要有相关的依据，没有依据的工程量增减不予认可；按图核实工程数量，认真核实单价，注意各项费用计取，防止各种计算误差。
（3）建设项目所经过的各个阶段，都应经过有资质的咨询机构提供的可研、初设、预算、结算等服务。
竣工决算是正确核定新增固定资产价值，考核分析投资效果，建立健全经济责任制的依据，是反映建设项目实际造价和投资效果的文件。
以某市为例，地铁1号线是该市的第一条城市地铁线路，是里程碑的建设，通过对地铁1号线的建设成本进行经济分析，可先对比整个项目的总概算，然后将概算中建筑安装工程费、设备工器具费和其他工程费用逐一与竣工决算表中所提供的实际数据进行比较分析，以确定竣工项目总造价是节约还是超支，并在对比的基础上，总结经验教训，找出节约和超支的内容和原因，提出改进措施，为以后的城市地铁建设投资控制提供依据。在实际工作中，主要分析以下内容：
（1）主要实物工作量。对于实物工作量出入比较大的情况，必须查明原因。
（2）主要材料消耗量。考核主要材料消耗量，与概算比较，查明在工程的哪个环节超出量最大，再进一步查明超耗的原因。
（3）考核建设单位管理费。与概算所列数额进行比较，确定其节约超支的数额，并查明原因。
1 设备费占建设工程项目投资比重大
从企业生产经营活动的最终目的来说，就是能使企业在相同的物质条件下取得较高的经济效益。在建设工程项目中，一项工程的设计费用占总工程费用比例约为5~10%，设备工程费用一般占工程项目投资的40%～50%左右，设备有关的各项费用一般要占企业全部生产资金的60%～70%左右，在固定资产中设备固定资产要占三分之二左右，在流动资金中，与设备有关的（如备品备件、二类机电等）大约要占25%～30%，在冶金系统要占到40%左右。所以与设备有关的各项费用（设备的购置费、维修费等）的使用情况如何，对全部生产资金的利用程度关系极大。
2 设备经济管理的主要内容
建设工程项目施工离不开机械设备，机械设备管理的好与坏直接影响着建设工程施工的进度、质量及投资。作为设备管理中的设备经济管理应从设备设计、制造、采购、维修及更新、报废等全过程每个环节的费用进行管理、控制、预测。设备经济管理的任务就是要用科学的方法，对设备一生各个环节的费用进行定量分析，主要是对设备投资方案进行经济分析，确定投资的最佳方案；对设备的折旧，按照各类设备的经济寿命提出合理的折旧年限；对设备的维修费用进行统计、分析，掌握设备价值运动规律；根据设备价值运动规律，按照经济原则，确定各类设备的最佳更新周期和大修费用的界限；做好技术管理与经济管理相结合同各项工作。
3 设备经济管理的目的
设备经济管理是设备有关各项费用的管理，在机械设备管理中，设备技术管理与经济管理都是同等重要的。技术管理，是为了掌握设备的物质运动规律，其成果是设备完好率，保证设备经常处于良好的技术状态下运行。设备经济管理，是为了掌握设备的价值运动规律，使设备寿命周期费用最低，获得较高的社会效益和经济效益。经济效益的好坏归结到三点就是两高一低，一高是产品成本高，另一高是投资费用高；一低是资金利用率低。这三种情况都与设备管理水平有关，更主要的还是与不重视设备经济管理有关。长期以来只重视设备技术管理，而忽视了设备的经济管理。就目前情况来说，对这个方面还没有完全得到解决，根本的原因在于看不到设备管理方面的经济潜力，缺乏先进的经营观念，缺乏竞争意识。
4 设备投资方案决策
设备投资是企业把某种资金固定化（购置各类机器设备），以期获得更大的盈利，由于投资又是一个长短期结合的决策，从资金的时间价值的角度来说，短期投资方案，要衡量投资经济性的好与否，设备的投资选择和评价应利用盈利额、盈利率、终值、互斥方案等进行衡量。长期投资方案，是一年以上的投资，评价设备投资方案的优劣虽有各种各样的标准，但经济性的分析应该作为主要的评价标准，把各方案所发生的费用和收益组成资金流量表，或从净流量开始分析，因为投资的经济性分析是用货币额这个共同的尺度来测定投资效果波及整个时期资本的增量为主要内容的。大体上投资方案有单一方案即独立投资方案，多方案包括互斥型投资方案、混合型投资方案，可以利用净现值法、净年值法、终值法、投资利润率、差额流量、投资回收期法比较设备投资的优劣，寿命期相同和寿命期不相同的方案也可以利用上述几个方法进行分析比较设备的优劣。
5 机械设备的选型、配套
随着建筑施工的机械化水平日益提高，各种机械设备层出不穷，满足了施工企业的需求。由于机械设备生产厂家的不同，其适用于各类工程施工的机械设备的型号、规格、性能、价格亦不尽相同。因此，每个工程项目施工前，都要对其所要使用的机械设备进行最合理的配置，即优化配置。在进行机械设备的配置时，应遵循以下原则：
5.1 经济性原则 配置机械设备时，必须遵循经济性原则，即要确定需要哪些机械，每种机械设备需要的数量、进场时间，同时还要考虑本单位现有机械设备的技术状况，维修费用的高低，本公司人员的维修水平。新购设备的价格等等，通过比较选择最经济的机械配置，既能满足施工生产的需要，同时产生的责任成本又低。
5.2 实际操作可行、合理性原则 选择机械设备，还需要根据施工现场场地的情况，选择那些利于在现有施工场地安放的机械类型。配置机械设备的数量时，要根据施工生产的需要来安排，既不能因配置过多造成成本上的浪费，也不能因配置过少而致使制约了施工生产的进度。
5.3 进场机械设备的技术状况的确认、维护 机械设备的技术状况对工程施工起着决定性的作用，如果使用一台故障较多的机械，不仅会影响施工生产的正常进行，还会增加机械设备的成本费用。进场后的设备在对其技术状况确认后，应在开工前对其进行一次全方位的保养，以保证开工后能正常使用。配件的库存量要根据机械设备的多少来核定，同一种设备配件的库存宜以一台设备的库存量来定，且库存配件应为易损件，非易损件的库存应根据机况进行确定。配件的价格因地区不同而会有所不同，但配件管理人员应掌握常用配件的基本价格，以保证所购配件的价格在合理的范围之内。
在世界经济全球化的经济格局下，我国的经济发展也愈来愈突出，尤其是在建筑行业的发展行情。根据人们日益增长的需求问题，使相关建筑行业面临着更加复杂的挑战。由此，在工程的项目建设中，有效的经济管理措施对项目建设的造价有着至关重要的作用。为了能够完善人民对其的需求。需要对相关的工程项目建设的管理方法进行更多的开发、利用。
一、关于对工程项目建设经济管理概念的基本认识
在工程项目建设中的经济管理，主要是工程项目建设相关管理工作者以实现建筑企业对经济预期目标的一种管理方式，并且对一系列经济活动所做出的指挥、计划等流程的操作过程。在项目建设中的经济管理，也是受建筑工程的业主所委托的意向，对整体工程项目做全面的、规范的管理。以及通过实际的操作方式将工程项目建设在质量得以保障的基础之下将其实际效益放到最大。
二、在工程项目建设过程中容易影响经济管理的不利因素
根据相关数据显示，在实际的工程项目建设经济管理中，经济管理的实际操作还存在许多不足的地方，很大程度上影响了整体工程项目在经济管理上的效果。较为明显的因素有以下几点作为说明：（一）缺少相关成本管理工作的有效进行。在大部分的工程项目建设中，许多管理人员没有对工程的成本管理有一个全面的认识，他们片面的认为工程项目建设中的成本管理是相关财务部门的一个管理环节，相关的成本管理是财政部门的工作人员进行的。这种意识会使在实际的工程建设当中的相关技术施工人员在工作的同时，只负责相应的专业技术管理以及工程质量的管理上去。这种局面整体来看，是各个部门分工明确，井然有序。但是在成本管理方面没能有效的进行。倘若，在实际的项目建设中，要是一昧的赶工期，随意的添加相关的建设设备和工程施工人员，会使得工程项目建设中的成本急剧增加；另一方面，如若工程的技术施工人员在对工程进行技术管理的时候，没有选择符合实际工程情况的施工工艺，也会给工程项目建设带来成本上的增加。（二）缺少对成本管理工作的进一步分析。在工程项目建设实行成本管理时，前期的相关招投标活动工作的开展是为了能够推进整体建筑工程的发展进程。在招投标的活动工作中，有的工作人员只是一昧的追求招投标活动的最终结果，以致于忽略了招投标活动在成本上的消耗问题。在当今经济发展迅猛的社会情况之下，相关的企业为了能够在市场上占有利的地位，没有结合实际的评估本身的劳动水平，片面的降低了工程在招投标的报价，将整个工程的效益投放在了建筑工程的后期阶段。这种方式，在很大程度上对工程项目建设造成了经济效益方面的亏损。
三、在实际工程项目建设中运用经济管理的有效举措
从上述的内容中，我们了解在是工程项目建设中，会因为各方面的影响因素，导致在工程建设房中呈现成本的浪费情况。由此，相关的工程施工管理部门要根据实际的工程项目建设的情况，对相关经济管理方面的工作做一个全面、彻底的剖析。（一）在经济管理工作中加强对工程成本方面的分析。在工程项目建设中的经济管理方面的工作，相关的管理人员需要对整体工程在成本方面进行全面的统计。对在工程中可能影响工程成本的各个因素，给予积极有效的控制，以此来确保在工程项目建设的预算方面更具合理性。并且在工程竣工时，相关的管理人员最好将最初对工程做的成本预算与竣工后实际消耗成本最初对比，找出产生差异的环节，并结合规范、科学性的方式对其进行评价。这样能明确工程项目建设在实际施工中的具体支出。并且在能够保障工程项目建设质量的前提下找出可降低工程成本的方法。（二）在进行经济管理时对投标报价进行合理的设定。在实际的工程项目投标活动中，相关的投标工作人员，需要对自家企业的实际情况进行全面的了解，并根据实际情况对招标报价进行合理的设定，以保障在投标结束之后，其企业能够有足够的资质完成。同时也要主要对工程项目建设的相关施工工艺等方面进行了解，对工程项目在盈利及风险系数有明确的掌握。对工程项目建设进行成本预算的编制，根据编制的实际数据，对投标报价制定高可行性的低价。（三）在工程项目建设中加强施工过程中的安全管理问题。在各行各行中，安全问题一直都是人们关注的重点，所以安全施工问题的处理在工程项目建设中也是至关重要的。做好相关的安全管理，能够保障施工人员在对工程项目进行施工中的人身安全，也能提升建筑工程在质量上的水平。对工程项目进行施工要秉持着“以安全为首位”的原则，根据相关国家建筑标准，进行合理规范化的施工操作，完善工程项目建设中在消防等方面的管理。并且对一些安全设备进行定期的检查，以此来降低施工中可能发生安全事故的概率。
四、结束语
结合在工程经济上的学术问题上，我们能够知道在工程项目建设的过程中运用合理的经济管理方式，能够使工程项目建设的实际效益得到最大限度的提升。利用经济管理能够使项目建设中的相关建筑材料能够合理高效利用起来。各个工程项目建设的企业要结合实际的项目建设工程，将经济管理风险削减到最低，提升工程项目建设的报价，使其的中标概率加大。
一、建设工程项目中的主要风险类型
工程项目风险是一种特定的风险，是指工程项目在筹划、设计、施工和竣工验收等各个阶段，可能遭到的因自然灾害和各种意外事故的发生，造成人身伤亡、财产损失和其他经济损失的风险。风险识别就是确定何种风险事件可能影响项目，并将这些风险及其特性整理成文档。建设过程中主要存在以下风险：①合同风险：合同条款遗漏、表达有误，条款模糊，合同纠纷等。②经济风险：通货膨胀或缩紧、汇率变动、市场动荡、社会各种摊派和征费的变化、资金不到位。③自然及环境风险：洪水 、地震、火灾、台风、雷电等是不可抗拒的自然力风险。④管理风险：是指由于工程项目建设的管理职能与管理对象，例如管理组织、领导素质、管理制度等因素的变化，给工程项目建设带来的风险。⑤技术风险：是指由于与工程项目建设相关的技术因素，例如工程设计方案是否确定，工程设计的质量水平、设备的功能指标、各项说明文件编制水平等的变化，而给工程项目建设待了的风险；又例如必须根据工程项目的具体情况，使用最佳的施工方案。⑥质量风险：倘若某一环节出现质量问题或者衔接不妥，将直接影响工程建设的进度、造成巨大的经济损失。⑦政治、社会风险等。
二、投标报价风险
我国实施《清单计价规范》以来，对规范建筑市场起到了积极有效的作用，但在实践中也发现有不足之处，容易给施工企业带来潜在的风险。
1.招标工程清单量与施工图量不符
《清单计价规范》规定：“由于工程量清单的工程数量有误或设计变更引起的工程量增减，属于合同约定幅度以内的，应执行原有的综合单价”。
在经济迅猛发展时期，业主往往在初步设计阶段就进行招标，因为初设的深度不够，施工企业所编制的“综合单价”不可能涵盖施工图的全部内容，开工以后施工图陆续到场，才发现与初设图无论在数量上还是内容上，都存在较大的差异，变化处虽不属一类变更，却超过投标综合单价达10%。而业主为转移风险，往往在合同条件中明确规定“超出《工程量清单》的项目和数量以及由此增加的费用，由承包人掌握的总承包风险费用解决” 。
如某建设项目，因招标概算漏项、技术标准提高、地质水文实际与资料差异较大、周围环境改变、文明施工标准升高、以及承包商无法控制和承担的费用等，增加费用约占中标价的5%，超过施工合同中总承包风险费2%的限额，这是有经验的承包商也无法控制和预见的。
2.工程量清单的项目与计量规则不配套
一是“清单”的项目及内容，与“计量规则”不吻合，投标报价时容易产生理解偏差；二是业主在招标文件中不提供计量规则和技术规范，其“清单”的工程量，由承包商自己根据招标图计算。这两种不配套的情况，极易造成报价失误。
3.投标施组风险
在投标阶段，施工企业需编制施工组织设计，这个投标实施性施组，一是为中标而不敢突破招标指导性施组，造成较大亏损。如某工程，招标指导性施组的辅助钢结构约1万吨，投标施组就向其靠近，结果实际投入了3.2万吨。二是投标实施性施组的编制往往不受重视，或是投入人员少，或是编制者经验不足，有时为了中标还将施工方案一再简化，中标后才发现其施工方案缺乏可行性，不具备实施性的意义，极易造成亏损。
4.低价竞标风险
目前，我国建筑市场屡屡发生不合理压价竞争，其主要原因一是施工企业身好‘僧多粥少”比例失调的买方市场，为缓解人员窝工和设备闲置，实现设备的现值化，不得不走进为中标而压价的怪圈；二是业主对招投标制度认识片面，以为招投标的目的就是压低价格；三是市场规则片面，对业主的约束极弱，施工企业处于弱势，致使业主敢于迫使施工企业让利垫资，将不合理的工程价款结算方式强加给施工企业，如预付工程款，国内外的惯例均为合同总额的10%，有的业主竟修改为按年度施工计划的10%支付，造成施工企业资金周转困难；四是概算评审部门墨守成规，严守“三算”间不能突破的戒律，照搬已落后于市场和施工实践的“概算指标”及行业定额，低概算的后果，是层层压价，某线铁路工程的低概算指标己使施工企业难以为继。
三、施工管理风险
施工阶段是风险比较集中的阶段，可以归纳以下几种情况。
1.施工方案选择的风险
施工常受外部环境变化的影响，如工期、资金、设备、地质、水文、气候、技术标准等的变化，采用“四新”技术的施工方案，因技术含量高和施工复杂性，风险更大。
2.安全质量工期风险
施工中，如果施工人员没有严格遵守技术规范、施工规程、安全操作细则，这些过失行为可能导致安全质量事故；业主要求工期紧，增大了投入，却得不到补偿；都会给企业带来经济损失。
3.劳务分包风险
项目需用大量的农民工，虽对其进行了培训、考核和取证，但他们对施工环境不熟悉，操作经验不足，存在工伤隐患和质量事故的风险。若劳务队伍选择有误，还会引起合同纠纷，造成法律风险。
4.物资机械采购和管理风险
材料采购，特别是大宗材料，如砂、石等，由于施工周期长、用量大、资金储备紧缺、场地限制，市场价格变化幅度大，但又不可能在市场低谷时一次全部采购。
机械设备配置，除企业自备外，还需大量尚利用社会资源，租赁先进大型机械设备。但在施工过程中，由于非企业原因造成工序不连续的局部停待工；或调配和使用不当，机械利用率不高；施工方案变化需提前退租而引发合同纠纷；主航道过往船舶频繁，易与水上机械设备发生碰撞事故，都会给企业带来巨大的经济损失。
5.合同风险
有些业主缺乏平等互利的“双赢”观念，盲目追求“少花钱多办事”，在合同条件中，尽其所能囊括了对施工企业的制约条款，把2%～2.5%的总承包风险费，当成转嫁一切风险的防空洞，把不可预见的风险、二三类设计变更、任何原因造成的工期延误、非不可抗力造成的损失、工程量增加等，均由承包商自行消化。
四、工程经济风险管理措施
风险虽然具有多样性、不确定性、潜在性，但仍然是可知的，只要我们根据风险的类型进行具体分析，从精细化管理入手，采取相应防范措施，就能保证工程项目的顺利实施。
1.提高对工程经济管理的认识
（l）正确处理工期与效益的关系
长期以来，受计划经济思想的影响，重进度，轻效益，为提前工期而不惜血本加大投入的事例举不胜举。在市场经济条件下，效益更为重要，施工企业没有了效益，就是无源之水，无本之木，只有正确处理好工期和效益的关系，企业才能得到有利的发展。
（2）加强工程技术与经济管理的结合
现阶段存在的主要问题，一是施工方案缺少经济比较；二是造价师大多不参加施工方案研究，无从进行经济分析；三是施工中发现设计与实际不符时，不能较快做出反应。因此，今后应加强工程与经济工作者的合作，从组织机构上将两者有机地结合起来，形成综合功能的团队。
（3）树立全员经济意识，统筹兼顾、全局一盘棋
工程经济管理，是一个全员、全过程的工作，从管理层到作业层，都应树立成本控制意识，将安全、质量、进度、成本管理进行最佳组合，才能实现社会效益与企业效益统一，才能达到新、快、好、省的目的。
2.建立完善的工程经济管理体系
（1）大力推进管理层与作业层“两层分开”
在集团承接的项目上，集团统一控制项目分包、材料采购、大型机械采购、资金安排、施工方案制定、主要价格确定；集团项目部与公司项目部为执行主体，对工期、质量、安全负责。子公司是劳务层。集团亦可授权集团项目部审批或经营管理。
（2）建立完善的内部控制、引入竞争机制
为减少管理过程中的漏洞和不规范行为，工程经济相关部门形成了完善的内部监督体系。引入竞争机制，开展工程项目内部竞标，适当地引进外部单位参与投标，以便找出管理差距和盈亏责任。
（3）加强内部物机市场，发挥集团优势
目前，集团的内部市场机制己趋健全，并具备了市场竞争能力，宜适当增加投入，扩大物流配送范围，并形成配送网络，降低材料成本，以充分发挥集团整体优势。若能充分利用内部资源，尽快建立材料周转调配内部市场，完善机械设备租赁内部市场，并加强管理、提高服务质量，既可减少对外部市场的依赖，还可降低成本。
3.几点具体措施
（1）提高投标报价水平，是做好工程经济管理的重要源泉
首先，要对技术方案进行先进、合理和经济的比选，根据合同要求、工程特点、工期约定、质量标准，结合施工企业自身的施工经验、技术力量和装备等，采用系统管理的方法，制定符合实际、技术可行、经济合理的施工方案和实施性施工组织设计；其次，要结合企业管理水平，认真测算工程项目的成本；再是，要报价合理，充分体现企业的技术和设备优势，充分考虑项目风险，并成立技术和经济专家评审小组，对施组、成本和报价进行充分论证，给投标决策提供可靠的依据。
（2）做好企业定额建设，实行责任成本管理
宜设专门的企业定额测定机构，把企业定额的建设纳入企业的日常管理中，成为夯实基础管理的重要组成部分。实行成本否决的原则，采用工、料、机限额控制，动态管理，恢复工号、派工单、材料限额卡及司机运转日志等班组管理制度。
（3）培植成建制外协劳务队伍，严格执行准入制度，加快两层分离
一是要加强劳务队伍的综合素质培训，对外协队伍按资金、信誉、业绩、技术实力、熟练工人等有关指标实行分级注册，按工程大小、难易程度实行相应的准入制度；二是要招标选择成建制的劳务队伍，严格审查和明确劳务分包合同条款。
（4）严格合同管理和过程控制
项目实施过程中，以合同方式明确双方的责、权、利，不能以包代管。合同从签订、履行至终止的全过程，应严格按照程序进行，并建立档案和记录。大宗材料采购、机械采购和租赁，宜采用招标竞价方式择优，由相关业务部门主办，归口合同部门统一管理。同时，要加强索赔意识，针对施工实际情况与合同约定差异，及时收集资料和取证，请监理签认；资料准确完整、有理有据、客观、依法撰写索赔报告，把握索赔时机向业主提出索赔。
园林艺术跟随着人们生活水准的提升以及城市化的快速发展，现如今正面临着全新的挑战和要求，而对精品园林景观建设的重视度也不断提高，随之而来的便是更加激烈的园林精品市场竞争。目前，怎样建设精品园林景观工程，促进园林精品在市场上站稳脚步，成为有关研究者面临的问题。
一、创建园林精品工程的意义
所谓精品，也就是物品整体质量都超出普通物品的，而园林精品工程则表示在园林工程中有着超出平常质量的工程。在对园林的设计、施工以及养护中建设者投入全部的精力而创建的符合园林工程要求和审美标准的工程便是城市精品园林工程。为了更好的满足人们在精神上的追求以及生活水平的提升、城市面貌的完善，园林精品工程就得到了很好地发挥，可以美化环境，舒缓心情。而精品园林工程则应该做到精致，完善，注重细节。促进城市与生态平衡发展，为居住的市民提供良好的环境。
二、精品园林景观工程的特点
对城市进行环保和绿化建设和管理时，必须谨记节约、环保以及合理规划利用土地资源等原则，在最大程度上减少浪费，提升效率，将园林艺术和城市艺术完美的结合在一起。人们可以通过政府的帮助进行园林景观建设。如果政府给以资金和技术上的支持，精品园林景观工程的建设将更加完善。具备良好的经济效益，长期的效益，如果效益不好那么就要重建，不利于经济的发展，也不能称之为精品工程。有一些项目由于决策上的失误，可能会带来巨大的国家经济的损失，对环境也是有巨大伤害，所以精品工程一定是效益好的工程。
三、 精品园林景观工程建设和管理的必要因素
1.最重要的是园林设计，只有设计合理、科学、美观，从实际出发，才算的上是精品工程。设计上不仅要求实用性，更要求有新意，创新。因为一个好的设计，可以变废为宝。设计上要选择与居住区楼房风格相符合。选择的植物与植物之间要相得益彰，更好的发挥植物的美观与净化效果。设计上要美观大方，并应该从居民生活方面考虑，为居民提供方便，是居民感觉住着舒适。设计是主要，但实际到执行，科学施工也是非常重要的，技术上要求高，精品园林，主要在“精”上，对技术的要求是非常高的，一项园林工程完成的好坏，都在施工技术上。必须从植物的习性考虑，科学的安排植物的种植。施工者应该及时与设计师沟通，尽量不改变设计者的初衷，努力将设计师想要表达的意思完全发挥。从而使得此项设计成功完成。
2.施工结束之后的主要工作则是对园林景观植物的养护，假如没有周全、科学的养护和处理，园林本身的价值也就不存在了。园林景观的养护工作主要从以下几点进行：护理、修建、施肥、及时发现植被疾病并做出处理。
3.与园林植物相配备的基本公共设施的建设，也是园林精品设施建设的一部分，此项被外人了解的少，但是它也是必备条件之一。比如人行步道的设计与铺设、卫生设备、公交站点的合理设置、照明装置等。
4.对有关景观园林建设的资料及档案文件，包括设计图纸和施工材料等要及时进行整理和归档，确保需要时间等及时的找到。
以上均是精品园林景观工程建设中所具备的重要事项，缺一不可。
四、现在园林精品工程建设管理中存在的问题
1.植被选择不正确。不是什么植物在任何地方都可以生长的，植物有它的生活习性，比如热带植物它只适合在热带生长，把它移植到寒带它就不能生长。有些植物喜阴就不能在阳光下长期暴晒。现在的一些设计者只是注重在设计能够出奇不俗套，设计过程中就会背植物生长而设计，将植物种植以后，植物只会是逐渐枯萎。
2.植物的养护不到位。植物也是有生命的物体，它就像是人一样需要给予细致的照料和关心，所以在对植物进行养护时需要配置有强硬专业经验的人员，深入了解植物自身的习性，采用针对性的管理方式进行植物的管理。此外，植物养护过程中的修剪工作也很重要，修剪的恰当合理才会将植物的优势全面的展示出来，才会吸引到观赏者，起到美化环境的作用。
3.设计不合理。在设计过程中为了取得更好的效果，采用不合理的设计方案，就会出现生态环境和植被遭到破坏的现象，而且还不能进行及时有效的拯救。为了达到想要的效果而造成生态损坏，这样失去了园林建设最初的目的。
五、精品园林景观建设的管理措施
1.完善施工。施工技术要达到高，精、准三个方面。高，即技术高，包括对图纸的理解，对植物的栽培技术上。精，即精细。精细计算图纸与实际的比例，再到植物的栽培，及时发现图纸的不合理之处，及时解决。准，即准确。针对工程的特点难点， 认真编制施工组织设计， 提出切实可行的施工计划和措施， 施工过程严格按照计划程序施工， 避免盲目性。重视土方造坡及里石、植物配皿的艺术性。关键技术措施须严格到位， 如： 种植良、定点放样。
2.评定精品工程的好与坏主要是对质量进行评定。因此，要强化工程的监督管理力度，确保不遗漏每一个细节；在选择材料时，要参照设计理念进行合理的搭配，前提条件是在保证质量的基础上。虽然要重视质量的好坏，可是也要避免出现资源浪费现象，将有限的资源合理的利用；优化种植设计，根据时令因地制宜地进行绿化树苗的种植和养护，确保绿化效果和成活率。要加强园林绿化植物的多样性和稳定性群落建设，有利于养护管理。
3.科学计算成本。现在园林市场竞争激烈，要想在激流中站稳脚步，就应该在达到预期的效果以外，降低成本，从实际图纸到施工都应考虑到节约经费，但前提是不影响园林的质量与工期。
4.工程后期的检查与复查。工程结束后的工作问题，往往得不到及时的解决，或者是后期的工作做得不到位。及时的检查与复查可以避免这类事情的发生，比如后期园林的养护，植物的修护，应做到长期性，避免一过性。及时的复查起到监督的作用，使得园林精品持续的保持着最初的样子。
5.保证植物的连续性生长。植物是一种寿命非常长的生物，我国有许多已经有上千年上百年的寿命的植物，所以植物的美化效果是持续的。要有耐心，信心，给予植物足够的时间与空间。
6.重视园林的整体效果。园林精品工程建设的再好，也需要与之相应的基础设备，如果与基础设施不相符合，也只会是失败的建设。园林的增加也是为了让我们的城市变得更好，也是与基础设施一样，服务于市民的。所以要求先关部门要配合园林部门从城市的整体效果出发，使其相互辉映，使城市变得更美好。
7.突出地方特色。精品园林建设要突出城市特色，一城有一城的特点，所以在这方面也要突出城市特点。符合人文特色，与其他景色相协调，重视特色的挖掘，做出自己的特色。坚持以人为本，从实际出发，多为市民着想，可以多设置些草坪，树林，小花园等等。
8.对精品工程的数量给予适当控制。所谓精品，就是所有中的比较好的，所以不是哪一个园林建设都可以称之为精品，所以要控制精品数量，在经济不发达、人力、物力都不足的地方，园林也就达不到精品的要求。
六、结语
园林精品是城市的衣服，是城市的肺，它美化了环境，装点了街道。园林精品工程的建设不是简单的事情，要做到精品就必须要做到各方面都精致，应该重视质量，注重观赏方面。要做到可持续发展，做到与生态和谐相处，与自然和谐相处。大力宣传园林建设，使人们更多的了解，更好配合园林精品的建设。
参考文献：
1引言
在进行工程项目的建设过程中，由于工程项目所涉及的学科与领域较广，因而通过加强建设过程中的设计管理工作可以有效的提升工程的建设质量，发挥建设项目所特有的价值。对于现阶段的设计管理来说，已不再停留在组织、人事以及经费等方面的管理，而是更加侧重于企业发展战略、企业文化的建设以及新产品的开发等方面。因而，现阶段探讨建设工程项目设计管理创新途径对于促进企业发展、提升企业竞争力有着极其重要的作用。
2建设工程项目设计管理的概述
2.1设计管理的概念
现阶段，伴随着设计领域与深度的不断发展，它对于企业成长进步的作用逐渐增大。设计不仅能够提升企业的生产力，同时还能使相应的商品具有独创性。对于设计管理来说，它正是使设计能够有效地发挥这种特性的方法。目前，伴随着设计管理的不断发展与进步，设计管理已经不再停留在企业自身的管理上，而是更加注重于企业的总体发展观念，因而设计管理对于目前建筑企业发展战略、企业文化的构建以及新产品的开发、新生活价值的创造等有着重要的意义。近几年来，设计已经进入了团队创新的时代，通过团队作业可以提升建筑企业的经验状况，提升企业的竞争力。如何使企业内部不同职能部门间实现一体化连接，进而促进企业内部资源的最优化配置，正是处理好设计与管理二者关系的关键。在现代经济生活中，设计与管理是使用与出现频率最高的两个词汇，同时它们也是建筑企业经营战略的重要组成部分。设计管理作为一种重要的方法，它对于企业效率的提升有着重要的意义。因而，现阶段设计与企业的管理相结合是一种重要的发展趋势。
2.2设计管理的主要内容
现阶段，设计管理的内容以及深度、方法将会伴随着业主自身条件和管理模式的变化而出现不同，同时设计管理的效果也存在着较大的差异。对于设计管理的内容来说，主要包含建设工程项目设计原则的制定、管理程序的设计以及相关制度的设计。此外，设计管理还包括企业设计标准与规范的完善与组织、执行。另外，设计管理还包括后期的规划、勘察以及报批、报告的编制以及技术交流、设计审查等。当建筑工程项目进入到建设阶段时，设计管理还包括组织设计、施工图设计以及设计资料的管理、设计的优化等。最后，设计管理的内容还包含组织设计单位进行现场服务，协调解决好项目建设过程中的各类设计问题，办理相应的建设项目报审、报建、竣工验收等相关的工作。
3建设工程项目设计管理的现状
对于设计过程来说，主要是将业主的期望转变为生产运营系统的过程。同时，这一过程中会形成相应的采购、施工以及操作、维护等文件数据。因而，对于建设工程的设计管理来说，它是项目生命周期中的一个重要阶段。对于工程项目的生命周期而言，主要包含设计、采办以及施工、投产、运营这五个阶段。虽然设计阶段的成本仅仅占到整个工程项目投资的10%左右，但是设计工作的好坏会影响到整个建设工程项目的投资额。根据有关部门统计，几乎所有的建设项目的失败都是因为前期设计管理工作不善所导致的。由于建设项目是个较为复杂的集合体，同时这一集合体中所涉及到的专业领域与学科门类较广，一旦设计管理工作出现问题，将导致整个工程的破产。
4建设工程项目设计管理创新途径探析
4.1提前确定建设工程项目的设计理念和原则
在进行建设项目的设计管理工作时，首先要具备正确的管理理念、管理思路与原则。总体而言，理念非常重要，理念影响思路，思路影响出路。这就要求在进行设计管理工作时，要充分了解项目管理的需要，同时还要在工程项目建设之前对项目的建设体系、理念以及相应的原则进行充分的了解，必要时可以根据工程的需要做出适当的调整。同时，还要牢牢坚持技术与经济相结合的原则，进而可以对工程的造价进行严格的控制。对于施工中需要用到的施工工艺、施工技术要确保其先进性、实用性与可靠性。对于工程项目的总体布置要进行合理的设计管理，尽量做到节约用地、合理布局。此外，建设过程中企业的不同部门还要进行具体的分工以及整体上的协作、统筹，这样一来才能提升工程的建设质量与建设效率。
4.2设计管理方法的创新
一般来说，建筑工程项目的设计管理方法主要包含管理组织机构的选择以及相关施工工艺、技术的选择等。不同的设计决定都会有不同的选择方案，这就要求设计管理人员对供货商的能力以及施工材料的合格性进行研究，同时还要对施工过程中的施工技术、施工工艺的可行性进行分析。这样一来，才能有效的控制工程项目的工期与成本。此外，设计管理的方法还包含设计变更管理以及设计工具的正常使用等内容。设计管理工作较为复杂、繁琐，因而要将设计管理工作化整为零，同时还要注重设计工具的使用。现阶段，在进行设计管理工作时，主要用到的工具包括模拟工具、分析工具以及相应的计算工具等。此外，设计管理工具还包含信息管理工具与安全分析工具等。
4.3将设计管理细化
对于设计文件来说，其总数从工程建设伊始一直到工程项目运作高峰可能数量巨大，并且还会有设计漏项内容的补充等，尤其在土建工程建设施工的过程中这一问题尤为明显。这就要求对设计管理进行细化，对于工程要进行类比研究，进而可以对导致冲突的因果关系进行掌握。
4.4建立健全的设计技术规定与管理制度
要想使建设工程项目的设计管理工作规范、有序的开展，就要在标准、规范以及制度的完善方面多下功夫。一方面，要对设计合同模式进行改革与创新，进而可以用合同管理设计，用机制来激发设计人员的潜能。工作人员可以根据建设项目的自身特点对设计合同进行相应的修改，进而可以使合同条款更具严谨性、可行性。此外，由于设计费用、设计工作量以及施工难度、合同执行状况与设计管理工作有着直接的联系，因而要对这些要素进行全面的考虑，同时还要得到设计单位的认同。只有确保设计管理制度和管理模式相协调，才能使设计管理工作达到预期的效果。
4.5积极推进设计管理工作的集成与创新
近几年来，伴随着国内经济水平的不断发展，建筑行业内部的竞争压力越来越大。建筑企业要想生存、发展，就必须要进行自主集成与创新。通过集成与创新，可以使建设企业拥有自身的核心技术，进而可以提升企业的核心竞争力。企业可以建立相应的管理办法与奖励制度，同时还要打破原有的设计管理模式，积极采用开放式的自主集成模式或者是完全自主集成的创新模式。在工程项目建设初期，就要明确集成与创新的目标、内容以及相应的考核指标等内容。
4.6不断改进与规范设计质量的过程管理
建设工程项目在设计的每一个阶段都要加强与生产部门以及设备管理、施工等部门的联系，同时还要对设计管理工作的每一个细节进行明确，进而提升设计管理工作的质量与效果。另外，还要对方案审查工作进行规范、细化。在进行建筑工程设计的初期，就要进行设计方案的审查，以便找出相应的问题。同时，还要对设计审查工作中出现的问题进行跟踪管理，进而确保问题的妥善解决。此外，一旦设计过程中出现了重大技术问题，要及时组织专家学者进行论证，进而提出相应的解决措施，确保工程项目的顺利开展。最后，要对施工图质量进行审查。设计管理部门要对施工图抽查的范围进行明确，同时还要委托有资质、有经验的审图单位进行相应的审查工作，还可以安排不同的设计单位之间进行相关施工图的互审工作，进而确保施工图不出现问题。
5结束语
进入21世纪以来，伴随着国内建筑行业的不断发展，现代建设工程项目的设计管理工作显得尤为重要。因而，要加强设计过程的管理与产品的监控，进而可以提升建设工程项目的设计质量，确保工程项目顺利的建设。同时，做好设计管理工作还有利于提升建设单位的竞争力，促进建设单位健康、快速的发展。
参考文献
[1]马天华，聂增民.建设工程项目管理与实践[M].北京：石油工业出版社，2008.
近年来，由于各类工程机械设备在高速公路施工中得到广泛应用，施工机械的使用程度已成为工程施工企业竞争力的重要标志之一。目前我国公路工程施工企业众多，施工机械的来源复杂且种类繁多。在使用过程中，因受到各种因素的影响，使工程机械使用性能发挥受到约制。各种工程机械维护是否得当，不仅会直接影响施工企业的经济效益，还会影响工程施工质量、施工进度及安全。做好工程机械的维护管理、故障排除，使机械设备保持完好状态、充分发挥功效，对确保建设工程的安全、质量、进度、投资目标的实现都有着深远意义。在公路工程项目施工中,筑路机械设备资源的配置和管理水平的高低,直接影响和决定着工程质量、施工工期和进度等。因此,在公路工程项目施工中必须严格按照施工工艺、设备技术性能的要求,进行合理的统筹安排,实现机械设备资源配置的最优化,从而达到工程施工与机械设备效益最大化。在公路工程项目施工过程中,要使用很多种机械设备,比如,对路面面层施工来说,就需要不同的施工机械,如拌合站、摊铺机、压路机、水车、砼运输车辆等,因此,设立施工机械设备管理部门是非常必要。工程项目施工一开始,就要配备相应的机械设备管理专职人员,对项目施工工地上的所有施工机械设备实行统一管理,以工程项目施工为中心,以发挥机械化施工效能和实现最优化组合为原则,合理配置、科学调度,协调各作业面及各种施工机械之间的关系,根据路面工程施工总体的要求,管好、用好施工机械设备,使施工现场的各种机械设备使用率最大化,节约工程施工成本。
1、公路工程机械管理中的主要弊端和问题
工程机械维修管理是一项涉及范围广、人员多又相互联系的系统性工作。在维护管理中包含了维护保养制度、作业程序、人员、材料、设备的控制等问题，有一个环节出现问题必将影响到最终实施结果。事实上，目前的管理现状很难适应当代工程的建设需求，具体体现在：
1．1维护管理制度不健全，各项规章制度执行不严受重使用、轻管理的思想的影响。相当一部分施工企业没有形成完整、严格的机械设备管理制度，对机械设备台账、技术资料档案、维护管理记录的管理制度不健全。施工企业在设备管理使用上常常是重使用轻保养，虽然实行定人定机制度，却忽视了机械设备保养制度对人的活动的制约性，没有能明确落实到人，造成机械设备管理工作混乱。或有制度而不能按制度执行，造成维护管理水平低下。
中图分类号： TU113.5+49文献标识码：A 文章编号：
0 引言
水利建筑物的修筑目的是为了合理、有序的控制、调配水资源，保证农业灌溉以及水资源的优化分布。水工建筑物的范围非常广泛，基本包含水利基础设施、涵盖大坝、泄洪、运输以及周边设施的监控、维护等工作。文章提到的水利建筑物的景观设计思想，即是根据水工建筑物的功能定位将其组合成各种形式的建筑结构物，称之为水工建筑景观。对于水工建筑的景观设计而言，必须先确保其使用性能，在安全、可靠、强度合格的前提条件下，运用美学及艺术学，对其进行艺术化的设计和雕琢，让其以动人的姿态屹立于人类生产生活中，满足人类的精神需求，激发人们的生活热情，通过富有艺术气息的水工建筑物来展现劳动人民的智慧和创造力。
1水利建筑物展现出的艺术形式美感
水工建筑物的景观设计是设计师通过一定的艺术思想和施工手法，对建筑容水工程进行个性化创造的结果，在完善水工建筑物的艺术修饰的过程中，建筑的整体外观展现了建筑物的实用性能同艺术美感的完美契合，表达了建筑物所蕴含的内在尺度，具体可以分为建筑结构、建筑材料、建筑施工技术等各个因素，将各个部分充分发挥，并且合理整合、优化，恰到好处的发挥水利建筑物的艺术美，从这一角度想，建筑物的景观设计具有一定的功利性。如果水工建筑物在发挥其本质功能时，它的预设功能将与其目的性能达到一致性，这样，设计师便可以选取最恰当的建筑景观表现形式，这形式便是所谓的景观艺术美。从某种程度说，水工建筑本身就是一种艺术，既然是艺术的一部分，其必然会与其他的艺术形式发生内在联系，因此，现代建筑形式从发展起，便开始博采众长，不断汲取新的艺术形式。
2 如何实现水工建筑从具体到抽象的艺术美感
建筑的形式美式建筑功能的一种抽象表现形式，理性讲，是指构成建筑物各个构件的物理性能，譬如自然属性，有形声色生等各个形式，还有建筑功能构成，梁、板、柱等，以及各个建筑物元素的整合形式、规律，比如：整齐划一、比列协调、韵律和谐、建筑形式多样化，最后，根据水工建筑物呈现的整体艺术感对其进行评定。
2.1 整齐划一：整齐是建筑物给人的第一感觉，同时也是最简单的一种建筑组合形式，具体可以阐述为，构成建筑物整体效果的各个建筑配件及相应的建筑材料之间的关系，其特征为重复性、统一性、有一定的建筑秩序。
2.2 建筑的对称美：对称美式在整齐划一的基础上经过建筑修饰完成的，较整齐划一的建筑相比，拥有更大的建筑感染力，虽然在外观上呈现出一定的对称性，但是期间融入诸多不一致的元素，一般主要体现在形声色的变化上，利用三元素的不断交换、重复，形成外在一致而内在多变的建筑表现形式。提到的对称问题是基于中轴线而言的，一般建筑物的建筑形式均以中轴线为对称基准，除了此种对称形式以外，好包括上下对称、有机对称、几何对称等多种形式。
2.3在一致中融入差异化：其本质内涵就是要求建筑物在一致中要体现出一定的差异性，经过对比调和显示出对立又统一的一面。为了达到对比调和，最终实现建筑物整体一致的结果，主要涉及建筑的建筑材料和建筑形式，对比是把具有显著差异性的建筑元素融合而成的，其中包括建筑色彩、色相、饱和度以及光线明暗度、空间虚实变换等，正是在这种对比中，可以充分将建筑物对人的熏陶、激励效果发挥的淋漓尽致，经过调和是把差异化较大的建筑表现经过一定的调和将各种差异逐渐趋向同一化。
3水工建筑物的艺术设计关键运用
水工建筑物的施工与建筑涉及多个学科，期中包含：建筑构造、结构力学、建筑排水、通风供暖、电气配电、园林规划等各个方面的内容，因此，为了达到建筑物的整体要求，需要各个专业的技术人员密切配合。水利建筑物已经从之前的功能性要求逐渐转化为艺术审美目的，一些地方，为了充分发挥水工建筑的剩余价值，通过投资开发旅游景区，供人们旅游、休闲。通过结合多方面条件进行合理优化、全面规划布局、统筹兼顾、实现可持续发展的根本目的，为了达到以人为本的终极目的，以此来适应现代化水利发展的内在要求，具体的操作过程可以分为如下几个步骤：
3.1 注重建筑总体设计：水工建筑的总体设计一般包含以下几个方面，即建筑主体工程、建筑物周边配套设备，在进行水工建筑物的总体设计时，首先要保证建筑物的安全性、可行性、实用性，在此基础上，达到水工建筑的整体布局合理、通畅。内部构筑物设计符合规范，各个建筑附件的联系紧密，减少了不必要的交互干扰，除此之外，还要全面考虑建筑物的园林绿化、空间创造等问题。在设计建筑物的布局时，要尽可能扩充空间范围，突出水工建筑物的特质。
3.2 强调建筑造型外观设计：人们在了解建筑物时，首先了解的是建筑物的外观，一座建筑物的外观往往凸显出建筑物的性格，有的建筑物是标榜科学技术、有的建筑物注重体现历史的厚重感，通过熟练地使用符号、象征法展现建筑物的文化底蕴，有的体现粗狂、豪放，有的则体现建筑物的柔和、纤细。总而言之，不管建筑物使用什么形式的表现风格，建筑物必须与周围环境相互匹配，不能仅仅是依靠主观感受，天马行空，也不能单纯为了迎合某一事物而单纯臆造一些建筑形式。
4对未来水工建筑趋势的探讨
对于建筑物来讲，不论是什么类型的建筑物，均是以建筑形式作用到人类的生产环境中，因此，建筑的美感并不是一个单独的概念，建筑物的美感并不是孤立的，建筑物虽然属于不动产，但是随着时代的发展与变迁，建筑物反映出的各个因素也会随着社会的发展产生一定的波动。只有将建筑物的实用功能与观赏价值有机统一起来，以实现顺应时代的要求，展现当时的建筑趋势和风格，这是建筑发展的必然趋势。应该着力完善水工建筑的艺术创作形式，全面发展水利的建筑形式，这将是未来建筑发展的目标。
参考文献：
电力工程建设不仅可以带动我国各项基础设施建设，对于人们的基本生活、生产也有重要影响。在电力工程建设全过程中，经济问题主要包括了项目的概算、预算以及工程建设的造价工作等。经济问题能否得到妥善解决，对于电力工程建设的整体质量与成效有重要意义。因此，对电力工程建设的经济问题加以研究分析并加强经济管理就有着很强的必要性与实际价值。
1电力工程建设中的经济问题
1.1造价环节问题。（1）决策。电力工程建设造价环节的问题，首先就体现在造价决策方面。在决策阶段，主要的经济问题一般为两个方面。其一，相关部门及人员对于当前的电力市场没有进行细致的调查研究，也没有做好定量分析工作。还有的决策人员为了使电力工程尽快上马建设，对于电力、电量的估算存在较大的盲目性与误差性，无法保证估算工作的准确性与科学性，导致电力工程建设与相应的建设指标存在严重脱节，使电力工程建设缺乏可行性。其二，一些决策人员没有对电力工程进行严密、反复地论证，单纯关注工程的整体进度，导致电力工程建设的造价过高。（2）设计。电力工程建设的设计环节中的造价工作是整体造价管理的核心部分，伴随电力工程建设的快速发展及其规模的逐渐扩大，浪费现象及“三超”问题表现的比较突出。设计环节造价工作之所以会出现这些问题，主要是由于造价人员实践经验较少，导致造价管理工作与工程建设的实际情况存在脱节。此外，一些造价人员没有与其它部门工作人员密切配合，导致造价工作严重失真。（3）施工。电力工程建设的周期较长，覆盖范围也较广，但是，很多造价人员在此环节的造价工作中缺乏责任心，任意提高费用支出数额，使得这一环节的造价工作存在严重问题。1.2概、预算环节的问题。电力工程建设的概、预算环节也是重要的组成部分，这一环节的经济问题主要表现为以下两个方面：首先，电力工程建设的概算与预算都会受到大环境的影响，很多电力企业无法做到“自主定价”，相关部门制定的指导价与概、预算环节不匹配，导致概、预算环节存在严重问题。其次，一些电力企业及工作人员在这一环节大幅增加投资额度，无法保证概、预算环节的可控性，导致电力工程建设的成本大幅增加。
2如何做好电力工程建设的经济管理
2.1严格控制概、预算环节。若想做好电力工程建设的经济管理工作，以免出现经济问题，电力企业首先应当严格控制概、预算环节。某电力企业在电力工程建设开工之前，为避免建设过程中出现严重的经济问题，因此对于概、预算环节加强了控制。该企业要求相关人员对于概、预算工作的定额加以合理分析、确定，若无法保证定额的合理性，出现定额不全的现象，工作人员应当严密监测相应的过渡系数。此外，该电力企业还要求概、预算环节的工作人员在预算编制的过程中，将不同的影响因素进行综合考量、分析，并将这些不同的制约因素加以统筹规划，对不同的影响因素采取相应的管理措施。与此同时，该企业还要求概、预算环节的工作人员在工作中应用新型的编制软件，如电力概、预算软件等，以此保证概、预算工作的科学性与准确性。由于该电力企业对于概、预算环节进行了严格的控制，因此避免了这一环节经济问题的发生，确保了电力工程建设的整体质量。2.2严格控制造价环节。（1）决策。在造价决策阶段，电力企业就应对其严加控制。电力企业与相关人员应当首先划分出电力工程建设的有关区域，还要选择相应的设施、设备，对于所要应用的工程技术也要加以选择、分析。这些方面的相关内容确定好以后，造价人员才能进行下一步工作。接下来，造价人员就要对具体的计价进行严密、反复、科学地论证，着重分析电力工程建设的可行性以及施工过程中有可能导致造价上下浮动的主要因素，还要对工程图纸加以验证。这样，才能确保电力工程建设的造价决策阶段不会出现经济问题。（2）设计。在造价设计这一阶段，相关人员要控制好工程造价，针对工程造价的雏形来对电力工程建设的总体布局、所使用的施工设备、工程材料、工程技术等进行细化分析。在此环节中，相关人员应当认识到，工程造价的最优性，并非单纯指造价最低，而是需要在设计环节的造价工作中将造价工作与工程实际相结合，以此将不同的重要参数加以分析、比对、权衡，从中找出最优值。（3）施工。电力工程建设的施工环节，因工期较长、变动因素较多，且一些施工单位为谋取利益随意增加施工项目，以此导致这一环节的造价工作经常出现问题。电力企业应当对原材料加以严格控制，主要应当控制好原材料的数量、价格等，并要求造价人员根据相关的电力建设施工合同开展工作。此外，造价人员还应当将造价工作与施工情况相结合，避免两者存在严重脱节。这样，才能确保造价工作满足电力工程建设需要，并有效降低建设成本。2.3完善经济管理制度。电力企业还应在工程建设中，对经济管理制度加以完善。电力企业应当采取“权责统一”的模式，对概、预算人员及造价人员等进行严格的监督，确保每个工作人员可以承担一部分职责，并保证经济管理工作的公开性与透明性。一旦电力企业发现相关人员在经济管理工作中存在严重违纪行为，就要及时加以惩处。此外，在完善经济管理制度的同时，电力企业要召集专业人员参与到制度讨论中，以此确保造价工作及概、预算工作的科学性，避免电力企业的经济收益受到严重损失。与此同时，电力企业应加强各部门之间的沟通，并与政府部门实现密切配合，加强双向沟通，以保证政府制定的指导价与内部经济管理制度、工程造价等相匹配。2.4提高管理人员素质。电力企业还应当不断提高经济管理人员的整体素质，定期开展专业培训，让管理人员具备科学化管理的思想并掌握先进的经济管理方法。电力企业还应对参加培训的管理人员进行考核，除了考察其是否具备管理能力之外，还要看其是否掌握相关的经济知识，对于经济管理是否敏感等。这样，管理人员的素质就会不断得以加强，以此保证经济管理工作的质量。
电力工程建设的经济问题，是其建设过程中所有问题的重中之重，电力企业及有关部门若想确保电力工程建设的整体质量，就一定要针对经济问题加以分析。一般来说，电力工程建设的经济问题主要表现在造价管理与概、预算环节。电力企业及相关施工单位应针对这两方面的问题，采取相应的管理措施，以此确保经济管理工作的整体质量。
作者:史玉华 单位:国网黑龙江省电力有限公司齐齐哈尔供电公司
参考文献
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中图分类号：F416.9 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）21-0087-01
一、关于投资控制管理
投资控制就是在投资决策阶段、设计阶段、建设实施阶段把工程建设所发生 的费用控制在批准的限额以内。在进行过程中随时发生的偏差进行纠正，以保证投资管理目标的实现，求取建设中合理使用人力、物力和财力，得到最大的投资效益。投资控制的基本原理分以下几个方面。首先控制是为确保目标实现服务的。投资目标的确立是严肃的、有科学依据的、有定性和量化的成果。工程项目建设过程是一个周期长、数量大的一次性的生产消费过程。人的知识和经济往往是有限的，对未来事物的认识不但受到科学、技术条件的限制，也往往受到客观发展过程及其表现程度的限制。因而只能在积累以往经验的基础上，设置一个大致的投资控制目标，这就是投资估算。随着对工程建设的实践和认识的深化使控制目标一步步清晰、准确起来，这就是设计概算、设计预算、投资包干价、承包合同价等。所以投资控制目标就是由浅人深、由粗到细、分阶段设置的。其次以主动控制为主，主动与被动控制相结合控制投资。由于工程项目建设工作的特点，在实施过程中，常产生实际值与目标值相偏离的情况，这就需要采取纠偏措施，这种调查―分析―决策―执行的过程，是被动控制。运用系统论和控制论的基本原理，使控制立足于事先主动地采取决策措施，是主动控制。
二、关于 “三算管理”
工程项目建设经济管理中的另一个基础环节是对“三算”的管理，即概算、预算、决算的管理。通过概算、预算、决算的管理来正确确定和控制建设项目从筹建到竣工、验收，投产所需的全部建设费用，为建设单位实施计划方案提供可靠的依据，从而达到降低工程造价、节约投资、提高经济效益的目的。 “三算”之间是层层控制的关系，概算控制预算，预算控制决算。设计概算所确定的工程概算造价是控制投资的最高限额，一般情况下不允许突破。它是工程项目建设文件中的重要组成部分。提高设计概算的编制质量，对于搞好工程项目建设过程管理，实行经济核算，对合理使用建设资金，降低工程造价，充分发挥投资的效果，达到技术上的先进和经济上的合理，从而多快好省地完成工程项目建设任务具有重要价值。设计概算包括建安费用和工程建设其它费用。施工图预算是由施工图纸，施工组织设计资料，它是组织投资、机具、劳动力、编制施工计划，甲乙双方之间办理工程款结算，实行经济核算的依据。其内容包括：预算编制说明、单项工程预算书、单位工程预算书、补充单位估价表等。
竣工决算是由竣工决算报表和竣工情况说明书组成。它有两层含义：一是工程项目竣工决算，是指与施工企业结清往来帐款，结束经济关系，以招投标标准和定案施工图预算为主要依据，是执行施工图预算的结果和总结。二是工程项目竣工决算以施工图结算为基础，加上甲方各种支出，其内容分大、中型建设项目和小型建设项目制订。大、中型竣工项目的竣工结算内容包括：竣工工程概况表，竣工项目财务决算，交付使用财产总表及交付使用财产明细表。小型建设项目竣工决算内容包括竣工决算总表和交付使用财产明细表。总之“三算”管理是工程建设投资管理不可缺少的环节。建立和健全“三算”工作制度，提高“三算”质量，对于搞好基本建设计划工作，工程建设投资包干，实行经济核算，合理使用建设资金，降低建设成本，充分发挥投资效果，其意义重大。
三、关于工程项目竣工验收管理
工程项目竣工验收是建设全过程中全面考核工程项目建设工作、检验设计 与工程施工质量的重要环节，是工程建设管理部门向上级主管部门汇报建设项 目按批准的设计内容建成后其质量、成本、功能等全面情况及交付新增固定资产的过程。竣工验收对确保工程质量、促进建设项目及时发挥效益，总结经验具有重要作用。竣工验收应具备以下条件：
1、工程质量应达到国家已制定的有关工程项目建设验收标准的基本要求；
2、工程项目完工情况良好；
3、建设项目的各种技术资料齐全；
4、与施工单位完成工程结算。其验收步骤归为：看、摸、敲、照、靠、量、套等八种检查。其质量评定依据为国家现行的施工及验收技术规范和上级颁发的技术工程、工艺标准、设计图纸、设计变更、施工承包合 同等，其质量评定等级分为 “合格”与”两个等级。
中国的城市化发展现在正在大幅度的加快，相应的城市的交通工程建设在管理方面出现了很多新的情况，现阶段不但需要考虑到经济的相关指标，还需要符合城市交通适应的相关要求。交通工程建设中的成本控制上需要进行科学合理的规划；造价的审核方面也应该进行认真地分析和论证，同时需要监督审计部门做好工作；合同的管理上应该要重视整个过程的合同管理与风险的把握和防范控制。在交通工程建设的过程里做好以上面的工作，才可以让交通工程的建设符合社会发展和进步的要求。
一、经济管理的作用和意义
通常的情况下，经济管理是经济学和管理学的合称。在交通工程的建设过程中，因为互联网的信息为管理带来了很多的方便，因此人们可以使用互联网的信息进行传递做出科学的经济管理。进行管理的过程中，交通工程有着一些特点如建设的地点比较分散、分布的地区非常的广泛等，因此需要重视经济管理的相关工作，重点是要突出管理的方式必须要做到科学与先进的特性，这样才可以最大限度地节省投资的成本，确保各个工作都可以有序地顺利开展，快速地达到交通工程建设项目的相关目标。
二、交通工程建设中经济管理系统存在不足
（一）大众对交通经济的管理政策参与程度很低。
在城市交通的经济管理系统中，大众的相关利益与交通发展的实际情况是紧密相关的，所以大众的参与有着特别重要的意义和作用。经过大众对城市的交通管理出现的问题提出意见和建议，可以有效地为城市交通的管理提供一些有价值和切实可行的参考意见，对于城市交通朝着健康顺利的方向发展有着很大的帮助。不过现阶段中国的人民群众对城市交通的经济管理在政策的制定的参与程度上还是远不如西方国家，中国人民群众的参与率非常低。中国的很多城市基本上都是以座谈会的形式走一个过场，这样的参与模式绝对不能代表最广大人民群众的根本利益，不可能把人民群众的意见和建议使用在政策的制定上，这样的做法不利于城市交通的经济管理有序的发展和进步。广大的人民群众对于城市交通的经济发展意见不能得到有效的体现，主要表现在人民群众参与交通的经济管理的渠道是非常的单一的，很多人都不是十分的了解具体怎样参与到城市的交通经济管理中来，这在一定的程度上限制了城市的交通经济健康的进步和发展的步伐，不能将广大人民群众参与城市交通建设的热情点燃。还有就是广大人民群众对自己是可以参与到城市交通管理制度的制定过程中没有一个正确的认识，缺少参与到城市交通管理政策制定的想法，这些因素都会造成城市交通经济管理政策的制定缺少科学和民主特性。它们一起造成了城市交通经济管理制定的相关政策与广大人民群众期待的政策有着比较大的差距，到最后还要再进一步的进行修改，不但浪费时间，也损失了大量的人力和物力，同时它也对广大人民群众的满意度产生一些不好的影响，严重制约着城市交通经济管理的顺畅和合理运行。
（二）交通工程建设投资成本的掌控。
交通工程在进行建设的过程中，工程投资成本的掌控一直存在于交通工程建设的全部阶段，它主要包括了在交通工程建设的计划、设计、施工以及竣工的各个阶段上。在交通工程的建设过程中，每个小环节的失误都将会对整体的工程施工产生很大的影响，特别是投资成本掌控方面的问题。大家需要确保在交通工程施工以前，就对整体的工程成本有一个准确的预算，把交通工程建设的每个方面在投资上的问题都要进行详细的细化，真正做到使资源尽量发挥到最大的程度，不断提升工程资金的使用率，为未来进行工程建设的资金正常周转打下坚实的基础和准备，确保工程施工建设万无一失。在进行掌控投资成本的过程中，企业的负责人应该对工程建设生产消耗的人力、物力及时地做好统计和核算工作，进行严格的掌控和监管机制，如果发现发生了错误，必须及时地纠正和改进，确保交通工程建设的目标可以顺利地实现。在成本的具体运营过程中，对待突发事件要做好相关的应对和解决方案。
（三）做好交通工程造价审核工作。
业主单位在进行招标以前需要及时将造价与审核工作做好，交通工程造价的控制一直存在于工程建设的整个过程中，所以在交通工程建设的每一个阶段都需要及时地做好造价审核的相关工作。首先，在进行交通工程项目的投资环节，业主对交通工程的造价管理掌握的主要方面应该是进行工程项目的决定之前的相关工作，根据市场的相关要求以及预先的规划，及时做好交通工程的可行性论证。其次，在交通工程的设计环节。交通工程的设计是掌握和控制交通工程造价的主要环节，同时它也是处理经济和技术的主要因素，在整个交通工程的建设上是处在核心地位的。再次，在广大业主招投标环节上，需要建立交通工程招投标相关的制度。在进行招投标的过程中，使用施工企业以前的竞争会有效地对交通工程的造价做到合理的控制。
三、交通工程合同管理应实现规范化
（一）要严格审查企业的资质与资格。
在进行招标之前，业主需要对施工企业进行严格的审查和审核，这样可以保证合同可以顺利的进行和自己的利益安全。合同审核的内容包括：项目是不是满足合同写明的条件、合同的相关条款是不是清晰和没有异议、合同的内容是不是符合相关的法律和法规、交通工程的相关施工技术还有企业的等级是不是符合国家的有关规定和规范、合同的签署是不是具有完善的手续，等等。除了以上提到的这些，业主单位在进行工程的招标过程中还应该对施工企业的企业信誉、资格审查、企业的公司资金实力以及履行条约的能力都要进一步做好审查工作。
（二）在签订合同之前要做到合理的管理。
近年来，中国的法律制度逐步发展和完善，像《合同法》、《招标投标法》的颁布在合同的管理方面还有工程的招标方面都提出了一些需要遵守的要求。因此，广大的业主单位在签订合同以前，一定要认真阅读签订合同的具体文本内容和国家颁布的法律，将工程的特点以及业主自己的需要进行有机的结合，对签订合同的具体内容要做出必要的解释，以防出现一些歧义，引起不必要的麻烦。签订合同的具体条款的要求是全面和明确，这样可以保护双方各自的利益。
（三）业主单位签订合同要做到合同履行的规范。
合同的履行在交通工程的合同管理中是最重要的一个方面，因为业主单位与施工企业各自的利益点是不一样的，因此合同是进行协调还有处理双方关系的保障和中介，它也是工程按照事先制定的计划进行实施的保障。另外，业主单位需要对施工的合同做好有效的监督工作，在涉及到项目工程量上的加减，变更等信息需要做好及时的确认，对于违反签订合同规定的行为要进行认真的检查，让合同的管理慢慢地朝着规范化的方向发展。所以，业主单位需要对进场的材料进行严格的控制，它是非常重要的一个环节，工作人员应该到厂家进行实地考察，对于施工工厂的生产能力还有相关的设备是不是满足相关的要求做详细的分析，对于材料的运输过程，也必须做到定期的检查，以保证供应商可以及时地提供质量优良的产品。
四、总结
新的时期对交通工程建设的经济管理与控制提出了新的要求。在进行交通工程的建设过程里，应该持续的强化对投资，施工的质量还有工程的进展做到严格的控制，这样才会把交通工程的造价还有施工的质量进行显著的控制，这将会推进中国的交通工程建设取得快速的发展。在新的社会背景下，交通工程的建设企业应该要持续的响应国家的号召，主动地让自身的努力不停地进行完善和发展，变革经济的管理方式，充分满通工程建设在质量上的要求和安全上的确保，最大程度地提升工程建设的经济效益。
主要参考文献：
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