欢迎来到速发表网!

关于我们 登录/注册 购物车(0)

期刊 科普 SCI期刊 投稿技巧 学术 出书

首页 > 优秀范文 > 跨境贸易和一般贸易

跨境贸易和一般贸易样例十一篇

时间:2023-06-18 09:56:19

序论:速发表网结合其深厚的文秘经验,特别为您筛选了11篇跨境贸易和一般贸易范文。如果您需要更多原创资料,欢迎随时与我们的客服老师联系,希望您能从中汲取灵感和知识!

跨境贸易和一般贸易

篇1

跨境贸易人民币结算是指我国国内居民与非居民进行跨境贸易交易时,贸易合同以人民币进行结算,居民向非居民收取或支付人民币,并且允许非居民持有人民币存款账户以便进行国际结算,其本质就是在国际贸易中使用人民币进行计价和结算。自2009年7月6日我国第一笔跨境贸易人民币结算业务开始以来,跨境贸易人民币结算业务发展较为迅速,2011年全国累计办理跨境贸易人民币结算金额2.08万亿,比试点之初的35.8亿翻了近6倍,2012年跨境贸易人民币结算业务更是达到了2.94万亿元人民币,比上年增长了41.3%。试点企业也从试点之初的365家增加到2010年年底的6.7万家,2012年年初中国人民银行联合财政部等六部委的《关于出口货物贸易人民币结算企业管理有关问题的通知》规定更是将我国跨境贸易人民币结算推广至所有进出口企业。但是跨境贸易人民币结算业务在高速发展的同时,也呈现出非常明显的进出口贸易结算失衡。

跨境贸易人民币结算失衡是指跨境贸易人民币结算收付失衡,即进口支付人民币少、出口收入人民币多或者进口支付人民币多、出口收入人民币少的情况。我国目前跨境贸易人民币结算失衡主要体现在出口贸易收入人民币少,进口贸易支付人民币多的状况。据中国人民银行的相关数据显示,在我国进出口贸易结算金额中跨境贸易人民币结算存在着严重非对称性,在两万多亿元的跨境贸易人民币结算量中,只有略高于一成比例的为出口贸易结算,而余下近九成为进口贸易结算。跨境贸易人民币结算额占全部贸易结算额的比重,从2010年的2.5%升至2011年的5%-6%,而2012年已经超过10%,渣打银行预计到2015年,跨境贸易人民币结算量将达到等值1万亿美元的规模,年复合增长率67%;跨境贸易人民币结算业务量占对外贸易总额的比重将达到15%至20%。中国银行2013年7月12日《中国银行跨境人民币业务白皮书(2013年度)》,通过对境内外近3000家客户的调研显示,境内外客户对人民币国际化继续保持积极预期,对人民币的接受度有所提升。超过一半的客户认为未来5年跨境贸易人民币结算占比会达到20%—30%,61%的境外受访客户打算在跨境贸易结算中使用人民币或进一步提升人民币结算占比。但是如果不改变跨境贸易人民币结算失衡的现状,随着人民币结算贸易总体规模的不断增长,必将带来更大的进出口结算失衡。

人民币跨境贸易结算在初始阶段“进口大、出口小”的特征尽管符合一国货币国际化的客观规律,即货币发行国以贸易逆差的形式向全球提供流动性,但从长远看,如果当前人民币贸易结算失衡状况没有改变,将会带来一系列负面影响如造成我国外汇储备进一步膨胀、货币政策有效性降低等。以2011年上半年为例,这个时期我国经常项目出口大于进口即顺差金额为984亿美元,人民币结算收入与支付差额相当于顺差额的59.9%。如果除去价格、汇率等非交易价值影响外汇储备增加量为1369亿美元,人民币结算收入与支付差额相当于这个数值的43.1%,这样由于跨境贸易人民币结算失衡原因导致国内储备量增长达到近590亿美元,这无疑将加大我国外汇储备管理的压力和提高外汇资产保值增值难度。再比如2008年全球金融危机爆发以来,我国为应对危机促进经济发展采取了4万亿人民币刺激计划,再加上美国量化宽松货币政策的影响,导致我国国内消费物价指数持续走高。为打压消费物价指数,应对通货膨胀,我国紧缩人民币流动性,从2010年1月起我国采取稳健的货币政策,上调法定存款准备金率和存贷款基准利率。但是我国稳健货币政策的效率已经部分地被跨境贸易人民币结算失衡导致的外汇储备增长所冲销。因为据估算,法定存款准备金率每上调0.5个百分点,大约能够回笼人民币流动性为3500亿元。假设我国跨境贸易人民币结算总金额为2万亿元,其中九成为进口结算,一成为出口结算,那么就有6次上调人民币存款准备金率的效用被跨境贸易人民币结算失衡所冲销。

二、跨境贸易人民币结算失衡的原因

(一)跨境贸易人民币结算市场接受程度存在较大差异

我国出口市场和进口来源地对人民币结算的接受程度不同是造成跨境贸易人民币结算失衡最主要原因。从我国商务部统计的对外贸易国别数据来看,近几年我国出口最大的市场为美国和欧盟等发达国家,进口来源地除欧盟外,东盟、日本、韩国、中国香港、澳大利亚等占据很大一部分。而美欧等发达国家采用人民币进行贸易结算意愿低,我国周边国家和地区以及一些发展中国家采用人民币意愿较高。2012年西联公司旗下的西联商业支付部门针对1000多家允许采用人民币进行跨境贸易结算的我国大陆试点企业进行的调查报告表明,美欧等发达市场的公司更不愿意使用人民币进行贸易结算:美国企业的不愿意度最高(占42%),欧洲企业(占23%)其次,而日本企业(占8%)和澳大利亚企业其次的不愿意度最低(占2%)。一般来说,要使贸易对象接受人民币作为计价结算工具,最主要是人民币持有者能够用人民币买到他们所需要的商品和服务。

我国是个发展中国家,劳动密集型产品具有优势,大多数发展中国家对商品和服务的需求,我国一般有能力满足,但对于发达贸易对象国所需的很多商品和服务的要求,尤其是高科技产品和环保型产品,还不能满足,美欧贸易对象尤其如此。因此,在人民币结算业务操作中,发展中国家和地区贸易伙伴、周边国家和地区对人民币的接受程度明显高于美欧等贸易伙伴。由于美欧是我国最大出口市场,发展中国家和地区又在我国进口来源中所占比例较大,跨境贸易人民币结算失衡的局面也就自然形成了。

(二)我国出口产品结构导致企业议价能力低

在国际贸易实务中,一笔贸易采用何种货币计价一般由进出口双方事先协商约定,可以是出口方所在国家的货币,也可以是进口方所在国家的货币,甚至可以是第三国货币。但是由于从国际贸易合同的签订到贸易合同的履行要经历很多环节,受很多因素的影响,最后到货款的收付一般时间较长,在此期间一旦计价货币的汇率出现大幅度的波动,进出口双方的经济利益必然直接受到影响,因此如何选择计价货币对双方都显得格外重要。而到底由谁来选择计价货币这就关系到贸易双方企业的议价能力,企业的议价能力高,自然就有选择计价货币的权利。虽然世贸组织的报告显示,2012年我国在全球的货物贸易额排名中位列第二,仅比美国少150亿美元,全球贸易处于低位增长,我国贸易地位继续提升,但是在全球生产网络上,我国还处于低价值链环节,无论是在生产分工还是收益分配上仍然处于弱势地位。

当前,我国出口产品由于技术水平不高,产品附加值较低,产品的差异性不强,且面临着许多发展中国家如东盟激烈的竞争,企业议价能力非常有限,因而在计价货币选择中居于弱势地位,关于贸易计价货币的选择,自然大多参照贸易对象国所指定的货币,再加上人民币存在升值预期,在我国出口贸易中采用人民币计价结算比例自然较小。如我国出口加工贸易产品,一般附加值较低,产品差异化程度偏小,技术含量也比较低,属于买方市场,替代性强,需求价格弹性大,买方议价权高,多采用进口方指定的交易货币结算。

(三)人民币存在升值预期

美元作为国际贸易中主要计价及结算货币,受全球金融危机的影响较大,美国金融体系整体陷入信用和债务危机,造成美元汇率处于动荡之中,流动性骤然紧缺。与此同时,欧元、日元也大受影响,出现大幅波动。而与美元、欧元和日元等全球“货币锚”的剧烈动荡相比,人民币表现坚挺(如图1),在我国进口贸易中,广受国外机构和企业欢迎。2010年6月我国实行汇改,自此人民币兑美元汇率重新进入双边波动的升值通道。重启汇改三年来,人民币年均升值3%,这个预期可能还会持续若干年。人民币存在升值预期使得境外企业和居民有较大的动力持有人民币长头寸。

对于企业来说,在人民币升值预期下,更愿意持有人民币资产,而将负债美元化,所以在我国出口贸易结算中,境外机构和企业即使拥有人民币,也不愿意用于支付,而希望选择其它的外币去支付,让持有的人民币资产享受升值收益,这样我国出口就大多采用外币而不是人民币结算,人民币收入少。同理,在进口贸易中,境外机构和企业则更愿意接受人民币结算,反对外币结算,收入人民币,获取升值收益,我国进口贸易就大多采用人民币结算,人民币付出多。因此人民币升值预期也是造成人民币跨境结算失衡的重要因素。

(四)跨境套利存在

人民币跨境结算套利是指在无真实贸易背景或融资需求背景下,通过人民币跨境结算来获取利差和汇差的行为。跨境套利操作会进一步促使人民币结算失衡,这主要是因为与内地相比,人民币兑美元汇率在香港存在着溢价。即使外国出口商不想持有人民币,外国出口商也可以从对我国的出口贸易中获取人民币,然后拿着人民币以更具吸引力的离岸汇率将其兑换成美元,从而在两个市场间进行套利。以最常使用的信用证套利为例:进口商提出申请之后,银行给其开具30万美元远期人民币信用证;转交香港银行,由其审证核押后再交给境外受益人,即该进口商的境外关联体;关联体以此信用证作担保,在香港银行即期借入30万美元;关联体随即在香港银行做一笔“卖出人民币、买入美元”的远期合约。通过此过程,进口商获30万美元融资,并在人民币升值预期下,获取利差收益。实际上,在此过程中,内地银行、香港银行、进出口商均获益,最终央行为套利承担成本。

在实际操作过程中,我国境内企业一般会向我国境内银行申请保付加签或者远期信用证等银行信用担保。关联企业在向境内出口之后, 就会利用应收境内的人民币债权, 特别是银行担保信用,在境外申请低息美元贴现, 到期利用无本金交割远期(NDF)汇率卖出人民币归还美元贷款,获得汇率和利率的双重套利。因此,人民币跨境结算套利的存在使得外国出口商更青睐于用人民币结算,收入人民币,加大了我国进口贸易人民币结算的比率,也使得外国进口商不愿意支付人民币,减少了我国出口贸易人民币结算比率,从而造成我国跨境贸易人民币结算失衡。

(五)人民币离岸金融中心发展缓慢

离岸金融中心是指在高度自由化和国际化的金融管理体制和优惠的税制条件下,主要由非居民参与的、经营可自由兑换货币、在货币发行国境内或境外进行资金融通的、基本不受法规和税制限制的自由交易中心。目前我国主要的人民币离岸金融中心有中国香港、英国、新加波、法国、中国台湾等,但总体来说,我国人民币离岸金融中心发展缓慢。

香港人民币离岸中心是我国最大的人民币离岸中心,2010 年内地与香港的跨境贸易人民币结算占到内地人民币跨境贸易结算总额的七成以上,2012年经香港银行处理的人民币贸易结算交易逾2.6万亿元人民币,年上升37%,占内地以人民币结算跨境贸易总额的九成以上,大量人民币通过跨境贸易流入香港。截至2012年底,香港人民币客户存款及存款证余额分别为6030亿元及1173亿元,恒生银行曾预计香港人民币存款规模在2015年会超过美元存款,成为香港存款第二大主要货币。尽管离岸市场人民币存款增长速度较快,但整体规模仍小,流动性不足。

对除香港企业之外的其他境外企业而言,获得人民币贸易信贷以及用富余的人民币投资都比较难。再加上香港银行的人民币借贷利率较高,造成人民币融资业务规模较小,有融资意愿的企业宁愿选择以港元或者美元借贷而不愿意采用人民币借贷。而境外进口企业由于人民币贸易结算的转换成本较高以及获得人民币融资比较困难使得我国出口采用人民币结算开展较为缓慢,这样我国出口贸易采用人民币结算比率较低。

(六)境外人民币来源不足

一般说来境外人民币来源有居民境外消费、贸易交易、金融交易等,金融交易有对境外发行人民币国债、提供远期购售汇、发展银行间借贷市场,还可以进行股票投资等等。当前境外人民币来源主要有中央银行货币互换的人民币资金、内地居民境外消费的人民币(主要集中在港澳、东盟国家和地区)、跨境贸易人民币结算资金。由于人民币存在预期升值、跨境套利等人民币需求量大,境外人民币处于供远小于求的局面,加上人民币还不是自由兑换货币,需要人民币时不能用其它的货币进行兑换,在境外也没有形成自由的人民币买卖市场,人民币自由流通性较差,人民币的可获得性得不到满足,这给境外进口企业用人民币支付贸易造成困难。这样势必造成我国出口贸易采用美元、欧元等流通性较强的外币,方便了国外进口商支付,从而降低了我国出口贸易人民币结算比率。

三、跨境贸易人民币结算失衡的应对策略

基于跨境贸易人民币结算失衡的原因和影响,提出以下对策:

第一,鼓励出口贸易人民币结算,改善跨境贸易人民币结算失衡现状。鼓励出口贸易人民币结算并不等于限制进口贸易人民币结算,而是在进口贸易人民币结算发展的同时,进一步鼓励出口贸易人民币结算。国家可以采取相关政策支持出口贸易人民币结算,如在出口退税政策上可以将人民币结算与外汇结算实行差别待遇,在现有外汇结算的出口退税率下,适度提高人民币结算的出口退税率,鼓励出口商采用人民币进行进出口贸易结算的积极性;在出口信贷方面将出口信贷的贴现率与出口结算的货币币种联系起来,对采用外币出口结算和采用人民币出口结算两种不同做法实施不同的贴息率,对采用人民币结算的出口信贷予以较高的贴息,对出口信贷采用外汇结算的实施较低的贴息,这样选择人民币作为出口结算货币的出口商可以享受更多的政府贴息,从而刺激出口商采用人民币出口结算,提高人民币出口结算的积极性,最终改善跨境贸易人民币结算失衡现状。

篇2

一、跨境电商相关概念

跨境电商是跨境电子商务这一名词的简称,它是一种基于电子商务的新型贸易方式,是指分属不同国家或地区(不同关境)的交易主体,利用互联网或移动网络,通过各智能终端(台式电脑、笔记本、平板电脑、智能手机等),以B2C、C2C、B2B三种主要模式实现终端消费者与商品销售者达成线上交易意向、进而完成支付结算,并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种贸易方式。总体来说,跨境进口和跨境出口是跨境电子商务的两个基本组成部分。

作为一种新型的国际贸易方式,跨境电子商务与传统的贸易方式相比具有极大的优势,主要包括:便捷、高效、独特、正规。便捷:购买进口品与国内购在速度和支付上完全一样;高效:由于不需要繁琐的贸易单证和标签审核,新品可以更多更快地上线;独特:许多以一般贸易不能或难以进口的商品如保健品、化妆品、奶粉、卫生用品等可以通过这个模式进口;正规:全部手续都是按阳光通道进出口,免去后顾之忧。

二、跨境电商发展现状

(一)中国跨境电商总成交额

艾瑞咨询于2014年年底了关于中国跨境电子商务发展情况的一份调查报告即《2014年中国跨境电商行业研究报告》。该报告统计显示,我国跨境电商交易在2014年全年达到了4.2万亿的规模,跨境电商交易额占我国进出口贸易总额的比重为12.9%,比2013年的交易总额增长了33.1%,随着跨境电子商务产业链的不断完善、行业参与者的积极推动再加上国家跨境电子商务支持政策的不断出台,预计跨境电商在未来几年将继续保持良好的发展态势,艾瑞咨询预计跨境电商在进出口贸易总额中所占的比重在2017年将超过20%。

(二)中国跨境电子商务试点城市发展现状

中国政府机构海关总署于2012年12月,在郑州召开了关于启动国家跨境贸易电子商务服务试点的特别会议,标志着我国跨境电商试点工作全面启动。在郑州召开的这次会议上,海关总署详细部署了跨境电商试点建设的主要任务和具体实施计划,并且授牌郑州、杭州、上海、宁波、重庆这5个城市为我国跨境贸易电子商务服务试点承建单位。其后,又陆续新增了广州、深圳、天津等试点城市。

仔细分析不难发现,这些跨境电商试点城市在跨境贸易上主要有以下特征:1. 监管地点:实行封闭管理且由海关、检验检疫部门现场入驻管理的A类特殊监管区域内。2. 电商前端:非贸易性质,仅为提供商品交易的第三方平台,代表购买者完成以个人进口方式申报,但平台对所交易商品负责担保责任。3. 申报端口:在试点城市建立唯一的与海关电子口岸进行数据对接的公共服务平台,汇总来自电商平台的订单数据、支付请求及快递发货后的物流数据(三单信息)。4. 重要流程:个人身份信息认证、行邮税直接扣缴、货款直接支付境外(非贸易)。

(三)主要试点城市跨境电商概况

1. 上海

上海作为我国首批跨境电子商务试点城市,其主要的跨境电商交易模式包括三种,即“跨境通模式”、“直购模式”以及“自贸模式”。截至2015年年底,上海除了自贸区以外,跨境电商试点区域扩展到了嘉定、松江以及普陀三个区。2015年全年,上海跨境贸易区域商品总交易货值超过了5000万元,其中跨境通与自贸模式成交约3.5万单,直购模式进口成交约2.5万单。与此同时,已经有近百家电子商务企业、约50家物流仓储企业在上海自贸区域范围内完成了跨境电商相关业务的备案工作,这些电商与物流仓储企业的业务区域几乎包含了全球所有跨境电商热点国家和地区,例如欧盟国家、日本、韩国、美国、澳大利亚、英国、法国、新西兰、德国等。

2. 杭州

杭州的跨境电商交易以“跨境一步达”为主要特色和优势,以阿里巴巴速卖通为中心的杭州跨境电子商务产业园,是浙江省唯一一个涵盖全业务跨境贸易的电子商务产业园,该园区与上海的三种跨境电商模式不同,而是将直购进口模式与保税进口模式集中在了一起。截至2015年年底,除阿里巴巴等大型电商企业外,将近有200家电子商务和物流仓储企业入驻杭州跨境电商产业园开展业务,此外,还有一批小型电商平台和小规模电商企业正在积极申请入驻园区。

另外值得一提的是,在2015年“双十一”购物狂欢节期间,杭州跨境电商产业园共验放将近100万单货物、总额近亿元人民币,这在全国跨境电子商务试点城市当中是居于前列的。

3. 重庆

作为全国首批跨境电商试点城市,重庆在跨境电子商务贸易方面拥有其他试点城市羡慕的自身特色,即重庆是中国唯一一个拥有保税出口、保税进口、一般出口、一般进口四种跨境电商业务模式的试点城市,这种跨境电商的全业务模式极大促进了重庆的跨境电商贸易,根据重庆跨境电商公共服务平台的统计数据,2015年,重庆海关累计验放清单接近100万单,成交规模突破了30亿元。

4. 广州

长期以来,广东省在我国的外贸规模排名中都是居于第一位的,相应的,其跨境电商交易总额也是在全国名列前茅,约占据了全国跨境电商交易总额的70%。而广州作为广东省的省会,又具有华南第一大都市的地位,同时兼具毗邻港澳的区位优势,因而广州在2013年9月成为全国首批跨境电商试点城市。

广州的跨境电子商务有三种业务模式,即一般出口模式、一般进口模式和保税出口模式,跨境交易平台以B2B和B2C为主。截至2015年12月,广州海关的统计数据显示,广州的跨境电商交易总额达到了35亿元人民币,这一交易规模在全国跨境电商试点城市中仍然排在第一位。

5. 宁波

宁波作为浙江省的港口城市,其国际贸易规模一直在全国各大城市当中居于前列,在成为全国首批跨境电商试点城市之后,宁波的跨境电子商务以跨境电商保税进口为主要着力点,借助保税区的传统优势,以“保税备货”为主要业务模式,同时推出了“跨境购”电子商务交易平台。截至2015年12月,已经有300多家电子商务企业、20多家物流仓储企业入驻宁波保税区开展跨境电商相关业务,宁波海关也实现了200多万单跨境电商保税进口审批,跨境贸易货值近30亿元人民币。

(四)跨境电商主要交易平台发展现状分析

中国跨境电商主要交易平台可以划分为以下几大类:综合大平台,天猫国际、京东全球购、1号店、亚马逊;行业特色平台,洋码头、蜜芽宝贝、蜜淘、考拉、小红书;小平台,金蚂蚁、顺丰海淘、携程跨境购、游上海以及天猫各跨境店中店;B-B-C跨境平台,啪啪购、海豚供应链、万国码头;私人,微信朋友圈、淘宝店。其特征是大平台数量少交易量大,私人交易额不高但数量庞大因此始终游离在监管边缘,也各自理所当然地违法,暂时国家监管部门也很难对其实施整治,未来商品定位清晰的中小平台以联合作战的模式合作将是跨境电商发展的趋势。

三、中国跨境电子商务发展趋势分析

综合以上关于中国跨境电子商务发展现状的分析,笔者认为中国跨境电子商务的未来发展,将呈现以下两点主要趋势。

1. 跨境电商野蛮生长的情况即将成为过去,行业整合期很快就会到来。凭借目前海淘、代购流量红利,各类玩家在几乎相同形态下均处于野蛮生长状态,但这种状态是不可能也不会持久的,未来跨境电商将呈现以下特征趋势:有信得过的境外供应商保真、有合法合规的进口途径、有比现行灰色通道更低廉的价格、有与国内电商相同的效率和购物体验、有自己独特的品牌定位等等。

2. 主流将是面向进口商品的“互联网+”。以先进信息技术为基础;结合了贸易、通关、支付等实务操作;能有效整合物流、监管、金融等服务资源;以电子商务线上线下一体化为销售渠道。

四、结语

综上所述,近年来随着电子商务相关技术的不断成熟以及国家对于跨境电子商务利好政策的大力支持,中国跨境电子商务交易呈现快速、平稳发展的态势。随着跨境进、出口贸易的不断发展,经济全球化以及世界各国对于跨境电子商务的政策支持与扶植,跨境电子商务占全球进出口贸易的比重将会不断增加。而中国由于在跨境电子商务方面起步较早,相对于其他国家来说相关技术也较为成熟,因此,中国在发展跨境电子商务方面是具有较大的先发优势。再加上中国政府已经把跨境电商提高到了国家战略的高度,在国家利好政策的支持下,预计中国跨境电子商务将在我国进出口贸易中占有越来越高的比重,对我国总体经济的发展也将发挥越来越重要的作用,成为推动我国经济增长的一个新动力。

参考文献:

篇3

娄底市位于湖南省中部,是省内重要的能源、原材料基地,对外贸易主要集中在钢铁、有色、煤炭等资源性行业,进出口货物主要为铁矿石、煤炭、钢材等大宗商品,外贸量长期稳居全省前列,贸易融资需求旺盛。2012年以来,一方面随着货物贸易外汇管理制度改革和跨境人民币结算推广,贸易融资便利度进一步提升;另一方面国内货币信贷政策趋紧,企业贸易融资需求也不断上升。在此背景下,近年来辖内贸易融资呈现快速增长势头,并呈现一些新特点、新变化:

1.贸易融资总量快速增长,融资比率大幅上升

2011年以来,娄底市外汇指定银行贸易融资产品迅速增多,目前,共有海外代付、进口押汇、进口项下境外银行融资、出口项下境外银行融资4大类13种贸易融资产品(见表1),贸易融资总量快速增长,2011-2015年,全市贸易融资发生额从6亿美元增加至12.08亿美元,增长了1倍多;对外贸易的融资倾向不断提高,剔除单笔贸易组合融资因素后,进出口业务的贸易融资率从6.8%提升至61.8%。

2.贸易融资表外化特征明显

2012年以前,娄底市外汇指定银行表外贸易融资产品主要为海外代付。2013年来辖内银行推出了7种“境内担保+境外融资”模式的新型表外融资产品,如委托付款、信用证买方付息贴现等,2015年全年办理表外贸易融资7.86亿美元,比2012年增长30.7%,表外融资占到贸易融资总量的40.8%,同比上升10.2个百分点。

3.贸易融资存在本币化、长期化倾向

2013年以前,娄底市贸易融资的币种主要是美元,融资期限大多为3个月。2013年以来,辖内银行推出了订单融资、直融通等5种跨境人民币贸易融资产品,融资期限为6个月-1年,全年跨境人民币贸易融资折美元2.6亿,占同期贸易融资总额的21.4%,平均融资期限达295天;受此拉动,2015年辖内贸易融资平均期限140天,比2012年延长了近50天。

4.企业融资动机趋于多元化

娄底辖内外贸企业主要为华菱涟钢、冷钢、闪星锑业等大中型企业,2011年以前,在应对金融危机的大背景下,国内信贷环境相对宽松,企业贷款满足率较高,贸易融资更多是企业主动通过负债外币化套利的一种手段。如娄底市,2009-2011年银行机构贷款余额增长了38.8%,是同期贸易融资增幅的2倍多,企业贷款需求得到较好满足。2012年以来,随着国内经济增长趋缓,整体信贷环境趋紧,部分企业将贸易融资当做国内贷款的替代渠道之一,融资动机趋于多元化。2012-2015年,娄底贸易融资增长了101.3%。尤其是“两高一剩”企业,银行贷款面临逐步压缩、退出,企业资金压力增大,为弥补流动资金缺口、节约财务成本,企业在人民币汇率双向波动加剧、贸易融资套利空间缩窄的不利形势下,仍加大了表外贸易融资尤其是跨境人民币融资的力度。

二、主要问题

1.加剧短期跨境资金波动,影响跨境收支均衡管理

贸易融资主要从两方面影响短期跨境资金流动:一是提前或推后贸易收付款、结售汇时点,造成结售汇差额、贸易收支差额与进出口差额三者偏离。如进口押汇,推后了境内进口商购汇时点,造成结售汇差额与跨境收支差额偏差;又如进口海外代付,推后了境内进口商购付汇时点,引起结售汇及收支差额与进出口差额的偏离。二是扩大短期跨境资金流动规模。如出口订单融资,是境外银行为企业出口应收账款提供的非买断式融资,境内企业出口收汇后,到期再归还境外银行,1笔出口形成3笔跨境收支,扩大了跨境资金流动规模。当处于流入窗口期时,企业往往通过贸易融资等杠杆推进“负债外币化、境外化”,导致短期跨境资金净流入或结售汇顺差,当流入窗口条件消失后,企业又会实施剧烈的去杠杆化操作,造成短期跨境资金集中流出或结售汇逆差,贸易融资的这种内在波动性,导致短期跨境资金“大进大出”,加大了跨境收支均衡管理难度。

2.现行政策管理框架难以有效管控贸易融资

(1)管理政策欠完善,银行规避监管容易

目前,贸易融资管理主要涉及外汇局、人民银行及银监部门,其中,外汇局对银行贸易融资的管理主要涉及短债指标、担保指标、结售汇综合头寸与外汇贷存比挂钩等政策;人民银行规定本币贸易融资不纳入外债、担保指标;银监部门要求将同业代付纳入表内核算,但对表外业务的风险资本监管要求较低,其风险权重仅为一般信贷的20%。贸易融资管理政策“本外币有别、表内外有别”,银行很容易规避。

(2)宏观调控机制缺位,难以管控过度融资行为

目前,我国贸易融资按币种分开管理,外汇局负责外币贸易融资管控,人民银行负责跨境人民币贸易融资管理。随着人民币国际化和外汇管制放松,跨境贸易融资对国际收支平衡和国内货币供应量的影响越来越大,但目前尚未建立宏观层面的调控机制。一是外币贸易融资宏观管理工具缺失。货物贸易外汇管理制度改革前,外汇局主要通过企业贸易信贷比例限制这个“总阀门”管控长期(90天以上)贸易融资规模,2012年贸易外汇管理改革后,外汇局对外贸企业实行分类管理,对占绝大多数的A类企业取消了贸易信贷比例限制,仅对B、C类企业贸易信贷及转口贸易有所限制,而且分类管理对下调企业监管等级的条件要求较严、流程时间较长、操作成本较高,一般仅能对无法合理解释其贸易信贷(融资)业务的企业实行降级,整个程序约需1个月,难以对企业具有真实交易背景的过度贸易融资行为进行调控。二是部门管理目标不一、管理政策欠协调。外汇局的政策目标主要是促进跨境收支均衡,人民银行更侧重于“防通胀”,随着金融市场化、国际化程度提高,人民银行为调控货币供应量而运用利率、汇率、信贷规模等政策工具时,可能产生较强的溢出效应,改变贸易融资窗口条件,进而影响市场主体贸易融资行为,冲击外汇主管部门贸易融资管理。

(3)商业银行柜台监管职责履行欠到位

贸易便利化改革后,贸易融资的真实性、合规性审核交由银行柜台执行,但由于银行管理理念转变滞后、相关技术手段缺乏,柜台审核职责履行欠到位,是导致贸易融资过度扩张的重要原因。一是理念转变滞后,银行不愿“管”。交易背景真实性是保证贸易融资自偿性和低风险的关键因素,由于长期以来银行“以信贷风险为纲”的管理理念根深蒂固,对贸易融资风险的管理更多基于信用风险角度,忽视了对交易背景真实性的审核,在审核过程中重形式、轻实质,甚至部分银行在信贷规模紧张时,主动向企业推介用表外贸易融资代替一般流动资金贷款。二是技术手段缺乏,银行很难“管”。如出口订单及转口贸易融资,是以贸易合同为质押进行融资,由于目前缺乏统一的业务信息及质押登记查询平台,银行很难防范企业同一合同多头融资、与关联公司虚签合同套取融资、利用一般贸易构造转口贸易重复融资等行为。

3.外贸企业过度贸易融资面临较大汇率风险

自汇率改革以来,人民币总体呈现升值走势。在长期升值环境下,企业形成了稳定升值预期,汇率风险意识较为薄弱,在长期的负债外币化过程中,累积了较大的汇率风险敞口。随着人民币汇率逐步接近均衡水平,汇率双向波动将成为常态,企业面临较大汇率风险。以娄底市为例,辖内一企业外币负债规模达9亿美元,2015年企业预计因汇兑损失达1.2亿人民币。

三、对策建议

1.完善贸易融资微观管理框架,增强监管有效性

一是完善现行贸易融资管理政策。加强外汇局、人民银行和银监部门间贸易融资监管协调,增强政策在本外币之间、表内外之间的协同性。二是督促银行切实履行监管职责。督促银行加快管理理念转变,尽快形成以真实性、合规性审核为核心的贸易融资管理理念,实现由形式审核向实质审核转变;管理部门要搭建统一的贸易融资服务平台,为银行提供企业进出口业务、贸易收支、贸易融资等数据查询和贸易单据质押情况查询服务,为银行加强真实性、合规性审核,管控贸易融资授信风险提供信息支持。

2.探索贸易融资宏观审慎管理机制,防范短期跨境资金流动风险

篇4

自2008年美国的金融危机、欧洲债务危机以来,透支信用来消费,不可持续发展模式被摒弃,国际市场复苏缓慢需求疲软,传统外贸摩擦不断升级。国内从2010年开始经济下行压力加大,步入新常态,人民币持续升值、人力资本成本逐年上涨、原材料成本上涨,内需受到挤压,传统国际贸易受到较大的冲击,广东较多的中小型外贸企业面临倒闭。随着信息技术的发展,跨境电商作为基于互联网的运营模式,正在重构中小企业国际贸易链条,给广东的中小型带来了新的出路口。

一、跨境电商定义

跨境电商也叫外贸电商,分处不同国界和地区的交易主体,依靠互联网商务交易平台进行商品信息沟通和支付结算,运用电子商务将传统外贸的信息、展示、洽谈、成交等环节电子化,并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际贸易活动。[1]1999年阿里巴巴实现用互联网连接中国供应商与海外买家后,中国对外出口贸易就实现了互联网化。在此之后,经历从信息服务,到在线交易、全产业链服务的跨境电商产业转型。

二、广东省跨境电商发展状况

据商务部的统计数据显示,2013年中国跨境电商市场交易额约3.1万亿人民币,占当年进出口总额的12.1%。2008―2013 年年复合增长率达到31.1%。目前,我国跨境电商平台企业超过5000 家,境内通过各类平台开展跨境电子商务的企业已超过20 万家。预计我国跨境电商交易额2016年将达到6.5万亿元,2017年将达到8.0 万亿元。[2]中国的跨境电商最早源于珠三角,一些沿海的企业通过eBay的海外网站等开设店铺,主要销售消费境外电子类产品,如车载的导航仪、耳机、数据线、摄像头等,虽然单价不高,但利润较高。

广东省占据全国电子商务三分之一以上的份额,是我国电子商务发展最成熟的区域之一,同时广东也是我国第一大外贸大省,发展跨境电子商务具有较好的基础。2015年5月30日,《广东外经贸蓝皮书广东对外经济贸易发展研究报告(2014-2015)》,该报告数据显示,2013年广东跨境电商交易额突破2万亿元,广东省跨境电子商务交易额列全国第一,占全国份额的70%,广州、深圳名列全国首批跨境电子商务试点城市之列。[3]

三、广东省跨境电商在国际贸易中新模式

以直销为主的经营模式,小批量和个性化订单逐步成为外贸企业主要经营模式,打破了在传统外贸模式下出口商、进口商、批发商、分销商甚至零售商的垄断,使得企业可以直接面对个体批发商、零售商,甚至是直接的消费者;订单模式改变,跨境电子商务单笔订单多为小批量替代传统的国际贸易大批量形式;国际贸易服务升级,正是减少了国际贸易的中间环节,有效减少了成本,提供专业服务,节省的中间环节成本为企业营利能力的提升及消费者获得更大实惠提供了可能。这样模式在当今国际贸易中发生着深刻的变革。

直接开展跨境小额批发和零售的国际贸易。这个是金融危机背景下,倒逼中小外贸企业,通过依托阿里巴巴全球速卖通、EBAY等第三方平台为载体,采用跨境电商这样的新型的国际贸易模式,重新整合传统国际贸易经营方式,实现了直接开展跨境小额批发和零售的国际贸易即B2C跨境电商模式。广东省内特别是深圳出现了较多的跨境小额批发和零售的的小公司,国家也及时引导,广东省自贸区正式挂牌,广州南沙自贸区、深圳前海蛇口自贸区、珠海横琴自贸区,利用自贸区吸引更多的跨境电商企业公司入驻广东,也会带动物流公司、在线支付信息技术公司、报关等企业进驻。

从当下实践过程中,对于B2C跨境电商模式,广东省跨境电商出口产品主要去向美国、欧盟、香港、台湾、东盟、日本、韩国、印度、俄罗斯等国家和地区。广东商品在B2C跨境电商模式下主要的运营方式是,一类是广东直发,另一类是海外建仓。这与企业的规模和实力息息相关。

广东凭借其自身工业门类齐全,纺织服装、食品等产业,有优质廉价的货源,拥有全国最大货源地,直接打通广东产品与国外消费者,广东直发才能有底气,缩减了传统国际贸易中间至少两个环节,减少了中间商,把更多的利润把控在广东,使广东濒临倒闭中小外贸企业,能找到出突破口,扭转倒闭危机。广东直发,就是从广东以邮政小包裹的形式寄出,通过国际快递送到外国消费者,时间相对长,一般在半个月才能到达,若是国内的快递超过3天肯定被投诉。主要是由于我国基础建设打下了坚实基础,形成了规模效应,物流成本相对国外较及时和便宜。当跨境电商企业,有一定实力和规模,还是要建立自己海外仓库,海外建仓就是在海外仓库中将货物通过快递寄送给外国消费者,时间较短,与国内时效性差不多,2-3天即可到达,客户体验评价较好。

四、广东省跨境电商存在问题

(一)跨境物流瓶颈。跨境电商小批量和个性化订单,对其速度有较高的体验要求。而大多数广东的跨境电商,主打就是优质廉价,而物流主要是选择运费较低的邮政小包裹,如:中国邮政、邮宝等,往往需要外国消费者要等上半个月才能收到产品,物流信息不完善,外国消费者难以实惠查询货物配送物流信息,时效较好的快递自然费用较高,如UPS等商业快递。在物流的分拣和包装环节,存在包装不符合要求、暴力分拣严重掉包等问题,这些不仅给消费者带来糟糕的跨境贸易购物体验,也让跨境贸易商家承担而外的费用,从而严重制约了广东的跨境贸易电子商务的健康发展。[4]

(二)通关问题。通过效率低和通关通常无通关手续,无法提供报关单据,从而较难享受出口退税政策。传统的国际贸易货物量大,通关次数较少,传统的通关监管是可以满足,但现在发展较快的跨境电商小批量和个性化订单,通关次数多,而目前国际上大多数国家还未及时调整监管的方式,通关速度较慢,一般长达40天,给广东的跨境电商快递的产品不能有效及时送达国外消费者手中。

(三)跨境支付隐患。从全球的视野来看,国际跨境支付体系还不完善,由于各国经济发展差异,对于网上跨境支付发展水平使用支付习惯客观上存在较大差异。对于买家的信用,信息不对称,在进行网上跨境交易支付时会存在支付隐患,《2010年中国网络购物安全报告》指出,2010年国内约1亿在线消费者受到虚假网络信息侵害,诈骗金额高达150亿元。[5]

(四)跨境电商国际经济与贸易专业人才缺乏。作为一种新型贸易方式,逐渐暴露出跨境电商国际经济与贸易专业人才缺口严重等问题,由中国电子商务研究中心通过对300多家企业的调研的《中国跨境电商人才研究报告》显示86%被调查企业认为存在严重人才缺口。

五、广东省跨境电商对策

(一)广东省以“一带一路”为抓手完善跨境电商物流模式。广东省自古就是海上丝绸之路的起点,国家层面已经对海上丝绸之路沿岸国家和地区进行投资,尤其的基础设施建设,如在东盟东南亚、欧洲国家投资兴建高铁、高速公路等。广东省要以“一带一路”为抓手,借助国家战略投资项目,加强与海上丝绸之路国家的合作,培育广东省自己能掌控跨境电商物流企业,与此同时,逐步设立海外仓库,组建自己的配送渠道,解决跨境物流时效性不足。

(二)广东省政府建立通关适合跨境电商监管的管理模式。广东自贸区就是积极推进跨境电商通关一体化监管服务,借助大数据收集处理整理,大大的提高了跨境电商通关速度和质量,创新了服务模式,推动了广东外贸转型升级。

(三)支持跨境支付建立跨境电商广东省信用征信平台模式。建立跨境电商信用征信平台,可以查询电商相关信息,提升跨境电商的资格认证,支付认证等,目前流行的支付方式PayPal,Moneybookers等多种借记卡支付,支付安全问题还未有效解决,广东省加强与支付银行公司合作,推动跨境电商交易可靠性。

(四)培养跨境电商人才。随着广东自贸区设立,跨境电商企业如雨后春笋一般,急需跨境电商国际经济与贸易专业人才,目前广东省各高等教育各阶段都还没有跨境电商这个专业,跨境电商涉及到国际经济与贸易、电子商务等专业交叉,跨境电商专业人才不仅需要通晓电子商务专业知识熟悉企业电子商务建设、运营和管理,能够从事电子商务系统设计、电子商务解决方案策划、网络营销、更需要有良好的外语水平,要具有国际贸易实务知识。[6]广东省高校,尤其是民办高职院校,较快适应这样趋势,根据市场需求积极调整国际经济与贸易、电商商务、商务英语等专业的人才培养方案,以企业需求为导向,培养懂电商、知国际贸易实务、良好外语的复合型管理技能型人才,服务广东跨境电商发展,满足广东社会用人需求,极好推动广东省自贸区的发展。

参考文献:

[1]孙西汀.跨境电商对职院国际贸易专业人才培养影响[J].现代商贸工业,2016年05期.

[2]郑双双,李泽.中国跨境电子商务发展思考[J].合作经济与科技业,2016年02期.

[3]陈德宝,许德友.广东省会计电子商务发展战略分析[J].商业经济研究,2016年06期.

篇5

随着互联网时代的到来,我们的生活方式正在不断的受到互联网浪潮的冲击,电子商务的发展,更是让我们的生活变得更加便捷,而传统的国际贸易也在着浪潮之重受到了影响,跨境电子商务,正在逐步的蚕食着传统跨境贸易的市场份额,面对这一现状,传统的国际贸易唯一的出路即是与互联网相结合,形成互联网+国际贸易的模式,通过线上线下平台升级原有的传统外贸模式,企业只有这样,才不会被时代的浪潮所淘汰。

一、跨境电子商务与传统国际贸易的区别

传统的国际贸易,是指跨越国境的物品或服务的交易,一般是由进口贸易和出口贸易组成,所以也称之为进出口贸易。而跨境电子商务是是新型的国际贸易形式,借助于互联网的交易平台使得商品,服务,要素等等的流通变得更加便捷,更自由。而相对于传统的国际贸易,新兴的跨境电子商务拥有更多的优势。

(一)商品和服务信息获取更加便利

因互联网技术的支持,跨境电子商务相对于传统的国际贸易而言,具有更多的丰富的、差异化的产品和服务贸易信息,通过互联网快捷的平台支持,直达全球的消费者,使得获取信息不在受到传统贸易的时间和地域的限制。因此,跨境电子商务对于传统国际贸易的优势在于互联网上的市场信息广泛的共享和公开,网络平台给我们提供了一个可以搜索到全球的不同商家提供的相同商品的信息,方便消费者对同一款产品进行质量和价格上的比较,从而选择出最合适自己的优质产品以及最合适自己的优质服务。

(二)企业直接面向全球市场

从局部的角度看,随着互联网经济的兴起,传统的营销模式已经不足以满足广大消费者的需求,由厂家到经销商在到各个分销商的模式无形之中增加了企业的营销成本,浪费了企业的资源,而新兴的电子商务营销模式则是为企业和消费者之间直接架起一道沟通的桥梁,使得无形之中,企业大大的降低了企业营销的运营成本,并且让消费者以更加低廉的价格享受更优质的服务。从国际贸易的角度看,传统的国际贸易方式不能有效的对接企业与消费群体的供求关系,使得信息不对称的弊端大幅度减少。从全局来看,跨境电子商务为各个中小型企业提供了更多进入国际市场的机遇,使得更多多样化的同类产品流入市场,使得商品流动的范围不断的扩大,更有利企业在全世界范围内打造自己的品牌。

(三)跨境电子商务的交易更便捷

随着互联网科技的不断进步,人们收到的各种信息的方式更加便捷,更具有时效性,我们在电子商务平台上购物,只需要轻松的点点鼠标,便可直接完成交的易信息互通,单证的传递,支付货物款等流程,省去了我们购物时繁琐的一系列流程。消费者也可以随时查看自己购买商品的物流信息,通过跨境物流系统,产品可快速的配送到全球各处。信息的高时效,商流的多样化,物流的高效化使得国际贸易更加的便捷。

二、跨境电子商务推动国际贸易升级

(一)促进国际贸易多边发展,优化配置各类资源

跨境电子商务具有更高效的信息传递性,更加广阔的市场空间,更加庞大的客户群体,进入门槛更低,所以在发展跨境电子商务的同时,要把相关配套的各类服务于跨境电子商务的相关配套进行深度的优化,使得生产,销售,物流达到充分的融合,以信息为交汇点,充分融合产品从出厂到销售,在到海外配送,以及电子支付,以消费者为中心,构筑相对与传统经济更便捷,更高效,更快捷的全球服务产业链。

(二)推动国际贸易企业的发展

传统国际贸易是由企业按计划生产出相应数量的产品以满足国外消费着的需求,而这样的方式常常出现一种供不应求或者是供大于求的尴尬情况,而随着互联网经济的兴起,跨国电子商务为这种弊端提供了一个完美的解决方案。企业可以通过跨境电子商务平台收集整合的信息,通过云计算来精准判断境外消费者的需求状况,并以此制定生产计划,这样大大减少了供不应求和供大于求的弊端,减少了企业盲目生产而造成的一系列不良后果。除此之外,透过大数据云计算可以及时的收集到境外客户群体对相关的产品反馈,及时的对产品的不足之处做出行之有效的变更和改进,以满足不同地域,不同文化,不同文明的人群的需求,使得企业生产的产品走的更远。

(三)推动差异化竞争

受跨境电子商务平台的影响,更多的中小企业进入国际贸易的大门,推动自己的产品进入国际市场,而互联网的跨境电商平台为各国的消费者提供了更多的商家的产品,云计算功能,更是让消费者很容易的找到符合自己心理需求的产品,消费者在面对自己的需求时,增加了更多的可选择性,这样的消费方式使得国际贸易的竞争更加激烈,而激烈的竞争会促使企业去完善自己的产品,提高自己的服务,以此来打动消费者,激发消费者的购买欲望。如何让自己的产品在众多的产品之中脱颖而出,让消费者满意,成为了当今外贸企业的一道难题。这样的竞争也为消费者提供了更多物美价廉的产品,更多的满足自己心里需求的产品。

三、跨境电子商务的弊端与改进

篇6

但是,2015年谢广平又开辟出一块新的业务增长点――培训。他告诉《t望东方周刊》,包括企业、院校、政府在内的机构,纷纷找上门,向他讨教跨境电商的窍门。

“想了解跨境电商的人很多,源源不断。”广东新航线跨境电商培训机构执行董事张何文告诉《t望东方周刊》,来自于全国各地的学员络绎不绝。

跨境电商这一新生事物蒸蒸日上,但主动向其靠拢的人,对它的运作方式并不算了解。

客服是难点

“第一步,要把自己的产品放到网上去卖。”张何文曾参与撰写过一本跨境电商培训教材。

目前,国际上主流的交易平台有亚马逊、eBay、阿里巴巴速卖通3个,其中前两者覆盖欧美,阿里巴巴速卖通则独辟蹊径,占领了俄罗斯、拉丁美洲的市场。3个平台功能、特点、面对群体都有差别,再加上其它几个相对较小的电商机构,基本上可以满足国内跨境电商企业的所有需求。

“交易平台、支付系统已经被巨头们瓜分了,一般人很难再进去。”张何文说,针对这两方面的条件,广大中小企业可以说站在同一起跑线上。要想在激烈的市场竞争中分出伯仲,需要在细节层面下足功夫。

例如,线上客服水平,就直接将不同档次的公司拉开距离。一般而言,从事对外贸易的公司,基本都能解决英文交流问题。但要想遍地开花,全世界拓展业务,仅仅掌握英文这一门语言工具是不够的。

为了争夺西欧、拉美的市场份额,谢广平高薪聘请了法语、西班牙语八级的员工,专门负责线上的咨询、服务。但是,随着业务范围的不断扩大,一些小语种的消费者源源不断地在他们网店出没,让客服团队应接不暇。这时,谢广平只得求助于专业的第三方服务公司。

“语言鸿沟导致70%的交易电商与消费者是没有交流的,这在国内网购是难以想象的。”因为精通跨境电商业务,刘来峰被佛山英皇卫浴有限公司人才引进,专职负责跨境电商事业部的业务。他对《t望东方周刊》说,国内商家与国外消费者甚少交流,也与外国人不善于“讨价还价”的消费习惯有一定关系,但也能反映出,跨境电商的客服普遍存在一定问题。

物流是瓶颈

服务是仅次于产品本身的核心竞争力。跨境电商的服务短板,在退货机制方面体现得尤为显著。

“如果货值比较小,电商是默认不退货的。”刘来峰继续解释说,商品出国后,物流成本急剧上升,造成退货困难的现象。如果是类似于高档浴缸这样的高价产品,货物的品牌溢价可以抵消往返的物流费用,但诸如数据线之类的便宜货,承担退货后附加上去的快递费,就不划算。

“一些信誉好的电商,干脆再免费给你发一次货。”刘来峰说。但如此一来,就存在消费者欺诈跨境电商企业的可能。

那么出国后的物流成本,到底能大到一个什么样的程度呢?

东莞市邮政局电商包裹分局局长助理王朝坤告诉《t望东方周刊》,邮政局跨境电商包裹的平均重量为161克,平均单价18.53元。

这已经是他们经过层层压缩后的成本。王朝坤提供的数据显示,东莞国际小包业务量近年以140%以上速度增长,目前日均量约为7万件,高峰期达到10万件。

“如果再能增加,成本还有进一步下降的可能。”王朝坤说,随着跨境电商突飞猛进的发展,物流成本进一步摊薄是大概率事件。

刘来峰也认为,将来跨境电商成为主流产业之后,物流成本可以降低到支付得起退货费用的程度,但消耗掉的时间成本,仍然难以愈合。“来来回回折腾这么长时间,还是太久了。”他说。

在短期内,物流问题将成为跨境电商难以突破的技术桎梏。

解决这一难题最直接的办法,就得寄希望于拓建跨境电商企业的海外仓库――先将商品以一般贸易的方式发送到海外,放至仓库内存储,等到消费者下单后,便可以直接从海外仓取货、发货。海外仓除了可以降低通关物流退税的综合成本外,更为重要的是提高了海外配送及退换货效率。

但是,筹建海外仓的代价,一般的中小企业难以承受。

不确定的风险

作为对外贸易的一种,关税也是跨境电商不得不认真考虑的重大问题。

海关对进出口实物一律按照“货物”、“物品”两大类标准划分,两类产品的监管准则也区别对待。通常,货物的监管较为严格,包含有“一关三检”程序,根据不同货物征收关税、增值税、消费税,并申请商品检验、动植物检疫和卫生检疫,适用于传统出口贸易以及B2B模式。

而走邮政途径的物品,原则上需要按照各国法律主动申报,按章缴纳“行邮税”,B2C多为此种类型。但界定“自用”与“合理数量”的尺度,弹性较大。越界,则被视为“货物”。

“因为国际小包的价值比较低,而且数量很大,抽检率很低,所以绝大部分跨境电商不交税。”张何文分析说,跨境B2C的快递、邮件清关,与传统一般贸易的清关,存在着“可交可不交”与“必须交”的区别。目前来看,国家层面从鼓励跨境电商的角度出发,并没有把裁量的尺度收缩过窄。但这存在一定程度的政策风险。

同时,国外的海关已经开始意识到中国跨境电商对本国贸易的冲击,并采取了措施。

“阿根廷规定,每人每年只能购买两次,而且超过25美元的货物,加收50%的关税。”谢广平为此忧心忡忡,他十分担心跨境电商发展壮大后,会演变出新一轮的针对中国制造业的贸易壁垒。

在对外贸易的第一线摸爬滚打,谢广平渐渐摸透了世界各大洲群体的消费习惯。

其中,欧美网友消费力最强,而且热衷使用亚马逊、eBay两个交易平台。阿里巴巴速卖通则驰骋于俄罗斯、拉丁美洲市场。俄罗斯消费商品以轻工业制品为主,并偏好于反季节产品,而且对货物的快递速度要求不高,对价格则较为敏感。“他们国家本来就很大,本身已经习惯慢节奏了。”他分析说。

巴西则是一个增速非常之快的新兴市场,不过,巴西消费者喜欢商家包邮。

谢广平说,总结这些销售经验,可以有效降低不可控的风险。

成长中的产业链

完善跨境电商的产业链条,是规避风险的不二法门。

“产业链完善了,服务才能跟得上。”佛山市跨境电子商务协会会长黄永坤告诉《t望东方周刊》,比较有实力的企业才有财力物力修建海外仓,但从长远看,一个孤零零的仓库发挥的作用有限,将来有条件的电商企业,还要在海外组建自己的售后服务团队。

“最好是雇佣当地人为海外员工,便于了解消费习惯、文化习俗。”他说,应该依托海外仓储资源与专业服务,发展本地化配送和售后服务。与海外零售商仓储资源互补,并与境外专业贸易展配合,提供小批量、多批次、常态化的采购。

篇7

随着电子商务的发展,跨境电商也逐渐发展起来,网络化、电子化、信息化正成为国际贸易的新趋势,国家也采取了一系列行之有效的措施不断提高跨境电商在国际贸易中的地位和作用,跨境电商必将成为未来国际贸易业务的主流,越来越多的传统出口企业选择向跨境电商转型,原有的国际贸易方式已经无法满足人们的发展,跨境电商和传统国贸在人才能力需求上存在明显的区别,我们有必要对国际贸易专业人才培养方案做相应的调整以适应跨境电商业务快速发展的需要.

1跨境电商的界定

跨境电商是分处不同国界和地区的交易主体,依靠互联网商务交易平台进行商品信息沟通和支付结算,并通过跨境物流送达商品完成交易的一种国际贸易活动.同样是跨国界的贸易活动,跨境电商与传统国际贸易主要表现出以下几方面的不同:

1.1交易方式数字化

传统国际贸易是依靠实际的交易场所交易以实物为主的商品,受时间、地理因素的限制,在询价还价、办理货运手续、报关、报检、支付结算手续时,内容繁多,耗费时间长,成本很高,而跨境电商贸易过程相关的信息流、商流、资金流,甚至数字化产品的物流都可以通过电子商务交易与服务平台线上完成,减少或缩短国际贸易的中间环节,而且无论时空距离有多远,贸易双方都可以即时进行信息交流,了解对方的诉求,下单付款瞬间就能完成,最大程度低简化交易流程,节约时间,降低价格,提高利润.

1.2交易模式多样化

传统国际贸易基本模式是不同国家或地区的国际贸易企业规模化进出口货物,而跨境电商的模式却是多种多样的,如跨境B2B以阿里的中国供应商、环球资源、中国制造网、中国化工网、中国出口贸易网、敦煌网等平台继续发展传统的国际贸易,更多的微小企业、品牌商家甚至传统的大型外贸企业参与到跨境零售B2C的业务中,选择直接面对分散的消费者,还有些个人从业者通过速卖通、eBay、QQ群和微信等平台开展海外代购业务,大量的跨境商品并不通过正式报关而是通过快递或专线方式从国外邮寄到国内.

1.3交易过程多边化

传统的国际贸易一般表现为两国之间的双边贸易,通过一国进出口商向另一国出进口商集中进出口大批量货物,然后通过境内流通企业经过多级分销,最后到达有进出口需求的企业或消费者.即使有多边贸易,也是通过多个双边贸易实现的.跨境电商则可以通过电子商务交易与服务平台,实现多国企业之间、企业与最终消费者之间的直接交易.

1.4营销途径便捷性

传统的国际贸易企业一般通过国际展会或使用海外的方式,构建适应规模化商品销售的贸易渠道,而跨境电商改变了传统国际贸易的营销渠道,企业可以自建平台推广宣传自己及产品,提高品牌在全球的影响力或通过亚马逊、阿里巴巴、敦煌网、跨境通等跨境电商平台开店,减少企业进入全球市场的门槛,电商网站聚集了商品智能检索、商品信息资源、消费者口碑公开化,广告推送等多种网络营销方法,为中小企业打开国际市场开辟了发展道路.

2跨境电商对国际贸易专业人才提出的新能力需求

跨境电商促进了外贸发展的转变,增强国际竞争力,也对从业人员知识结构和工作能力提出新的要求,在跨境电商快速发展的大环境下,人才缺口已成为制约产业发展的瓶颈.跨境电商人才的专业需求主要包括国际贸易、电子商务、外语、计算机技术方面.相较于传统国际贸易,除了谈判、函电、接单、跟单、核算、结算、通关、退税、物流、保险等外贸的专业技能之外,下列专业技能也是急需的.

2.1网站运营能力

跨境电商企业是以网上经营为主要形式的企业,必须通过有效的网站运营管理建立起在网络环境中的品牌影响力.有能力的企业要搭建自己的独立网站平台,分析了目标市场客户的需求和浏览习惯,正确选择网站的域名、风格、语言,合理设置产品统筹、网站推广、订单处理、支付结算、物流配送、售后支持等环节,需要运营管理人员对上下游产业链及相关产业都要了解,行业的专业化程度高,网站建设的专业化与否直接影响企业的网络品牌形象.同时企业需要把自己的网站以及产品挂在一些目标市场知名度高的推广平台上,熟悉操作如出口通、速卖通等跨境电商平台,开展产品信息及优化,询盘管理、询盘转化、客户关系管理、数据分析等业务,并结合网络营销能力开展对外市场的全球营销活动.

2.2网络营销能力

利用外贸平台开展国际贸易活动是企业开拓海外市场的便捷途径,跨境电商更需要从业人员掌握营销学的基本知识,具有较好的信息收集和分析能力,能调研最新互联网环境和海外市场情况,全面了解不同国家消费者的交易方式和生活习惯,熟悉跨境电商发展的趋势,利用后台数据提炼产品卖点定位客户资源、这样才能有效地策划网络营销活动,选用合适的网络营销的工具和方法,在线推广企业或产品,收集反馈信息评估营销活动效果,才能更好地开展跨境电商业务.

2.3物流及供应链管理能力

物流是限制跨境电商发展的关键一环,传统国际贸易依靠班轮或者包船订舱,而现在更多以转运、邮政直邮、快件、航空专线、各种夹带和海运散货拼柜等方式完成的,与物流密切相关的商品检验、运输保险等环节也因此发生了很大的变化,因此从业者要熟悉国际物流并选择合适的物流方式进行配送,且能处理商品境内外物流衔接的问题.如果企业已经拥有一定的经济实力,可以建立自己的物流链,需掌握跨境供应链基本流程,能进行供应链设计、管理、产品方案的制定、原材料采购、产品的生产、运输、库存、出口、物流等一系列环节的操作.

2.4小语种交流能力

在营销上,当买家被吸引过来后,最重要的就是沟通环节.传统外贸企业往往只开发英语市场,业务员也都是英语业务员,而随着企业面向的市场越来越广泛,跨境电商尤其是跨境零售业务需要直接面对各国不同语言环境的消费者,从业人员需要了解国外小语种国家电子商务平台的交易规则和交易特征,掌握某些小语种沟通能力,如法语、西班牙语、阿拉伯语等这些小语种覆盖面是很大的,而目前小语种业务员比较稀缺,而且培养成本也高.

3跨境电商背景下职业院校国际贸易专业人才培养调整

如前文所述,跨境电商与传统国际贸易在从业人员的能力需求上存在明显的差异,在这种情形下,国际贸易专业如果还是维持以往的教学模式和教学内容,人才的培养质量很难适应跨境电商的发展.各高校普遍存在着专业培养目标模糊、课程设置落后、理论学习与企业实践环节脱节等问题,更是加剧了人才缺乏问题.而人才培养要符合产业发展的需要和不同层次高校的培养目标,故笔者在此仅针对跨境电商高职人才培养进行研究,对原有的国际贸易专业人才培养模式提出两点调整建议.

3.1培养方向的调整

职业院校不同于本科院校,是以培养高素质、有技能的符合企业需要的应用型人才为目标,所设专业的人才培养模式、课程设置、课堂教学等都要围绕这一培养目标来构建、实施和组织.跨境电商企业需要既懂电子商务又懂国际贸易的复合型人才,由于跨境电商发展时间短,各高校都没有专门设立跨境电商专业,为适应跨境电商发展的需要,高校应将现有的国际贸易专业的培养方向调整为跨境电商方向,在课程设置和课程内容的教学设计中,除了原有的国际贸易、商务英语类课程外应增设电子商务类的课程与实训,诸如电子商务概论、网络营销、网店运营实务等,使国际贸易专业的学生掌握目前主要的电子商务模式,尤其是B2B\C2C两种模式下国际贸易流程的新变化,掌握搜索引擎的推广规则,能结合目标市场的主要网络媒介设计整体网络营销方案,掌握电商支付中出现的新支付工具和支付技巧,以及传统支付工具汇票、信用证等的新流程,了解跨境电子商务的第三方支付平台,了解不同运输模式运费的计算、商品运输基本要求和运输限制、了解小件高频环境下的第三方物流模式,以及在办理跨境快递时的商检和保险等环节的变化,掌握网店在不同电商平台上的运营规则和技巧.或在一些原先开设的课程中增加与跨境电商有关的知识,如在国际货运实务中增加小包邮递、国际快递、国际专线物流等内容,使学生具备在跨境电商平台开展国际贸易业务的知识和技能.

3.2培养方案的调整

职业院校以培养实用型、技能型人才为目的,就要以职业能力培养为核心.以企业实际需求为导向,设计课程建设思路,构建面向工作岗位需要的人才培养方案.由于跨境电商方向的专业没有成熟的模式可供借鉴,学校应深入国际贸易市场进行调研,了解跨境电商市场变化,加大与跨境电商企业的合作,了解对跨境电商人才规格的具体要求,对企业从事跨境电商人员的工作领域、岗位职责、工作任务、职业能力等进行分析,与企业共同制定人才培养方案、将企业职业标准融入课程标准中,建立突出职业能力培养的课程标准,与行业企业共同开发实训教材,达到教材内容与岗位技能标准的有效对接.为了培养学生的职业技能,除了在课堂上针对理论学习而设立的案例教学、跨境电商软件提供的模拟教学外,要尽可能地为学生创设出开放的教学体系,在学习的不同阶段,基于不同的课程目标,都可以组织学生到跨境电商企业参观、实训、顶岗实习等,完成学生对行业企业岗位的认知,商务素质与职业意识的形成以及专项技能的掌握,甚至可以与企业合作办学,共建电商实践基地,由企业指导学生操作经营,用企业化方式管理学生,让学生体验实质工作的流程和角色,不仅掌握职业操作技能,而且具备工作协调能力.至于利用小语种进行跨境电商的贸易人才,只能是各个高校根据地缘和师资等状况针对性地进行差异化培养.总之,跨境电子商务作为新兴产业在未来将继续保持高速发展态势,跨境电子商务产业要一大批既掌握电子商务和贸易专业知识,又懂外语(尤其是小语种)、会商务运作的复合型人才,职业院校应在原有的国际贸易专业基础上依据岗位能力需求,使人才培养的定位更加准确,改革培养方案,优化培养路径,为社会输送合格人才.

作者:孙西汀 单位:福建农业职业技术学院

参考文献:

[1]任志新,李婉香.中国跨境电子商务助推外贸转型升级的策略探析[J].对外经贸实务,2014,(4).

篇8

关键词:电商;物流运作模式;分析

中图分类号:F724.6 文献识别码:A 文章编号:1001-828X(2016)025-000-02

一、跨境电子商务的概念

跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体,通过电子商务的手段将传统进出口贸易中的展示、洽谈和成交环节电子化,并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业行动。

跨境电商不仅冲破了国家间的障碍,使国际贸易走向无国界贸易;同时对企业而言,它构建的开放、多维、立体的多边经贸合作模式,极大地拓宽了进入国际市场的路径,有效促进了资源优化配置与企业间的互利共赢。对消费者而言,可以更容易地获取到其他国家的信息并买到物美价廉的商品。

从图1中可以看出,我国进出易总规模和跨境电商交易规模有逐年上涨的趋向,并且跨境电商占进出口贸易额比例也越来越大,跨境电商交易规模增长率则渐渐稳定了下来。不难看出,我国进出口贸易的份额越来越重,并且跨境电商在进口贸易的地位也越来越高,估计未来几年跨境电商将会继续保持平稳快速发展。

二、跨境电商的现状

就我国而言,我国跨境电商目前交易规模持续扩大,占我国进出口贸易额的比例不断提升,增长迅速。并且买家数量增长速度迅速,也为跨境电商的持续发展提供了可能性,成为了跨境电商交易继续扩大的动力。以业务的模式来看,跨境电商以B2B业务为主,而B2C的跨境模式逐渐开始兴起。我国政府非常重视跨境电子商务的发展,相继在全国开设跨境电子商务试点城市,从政策上来支持推动跨境电商发展。另外支付方式也各种各样,如第三方购汇支付、通过国内银行购汇汇出、信用卡支付等,让消费者有了更多的选择空间。

就商品种类而言,进口商品主要包括奶粉、化妆品、食品、奢侈品等,规模较小,且目前消费者越来越青睐选购境外的奶粉,所以进口商品数量将会呈上升趋势;出口商品主要包括服装、小家电、食品、数码产品等日常的消费品,规模较大,每年增速很快。

就贸易的流程而言,传统外贸一般需要经过中国生产商或制造商、中国出口商、外国进口商、外国批发商、外国零售商、外国消费者众多环节,而跨境电商只需要经过中国生产商或制造商、跨境电商平台、外国消费者就能完成整个流程,缩短了对外贸易的中间环节,缩短了物流的环节,提高了进出口贸易的效率。

就整个行业而言,跨境电商将在进出口贸易中占据更加重要的地位,多批次小批量的外贸订单需求将不断提升。在这种环境下,各种跨境电商交易平台崛起,以阿里巴巴国际站、敦煌网等B2B网站已经在海外树立了品牌,并且具有了一定的知名度。

三、跨境电子商务的物流运作模式

(一)保税区模式

卖家将境外的商品通过国际物流多式联运等形式入境后,暂存在保税区内,消费者下单后,卖家根据订单将货物以个人物品报关报检后,在通过国内物流运送到消费者手中。

1.保税区发货模式的优点

(1)加快了配送速度

相比于海外直邮,在网购保税模式下,跨境电商企业先将货物存放在保税仓,在客户下单后,直接从境内的保税仓发货,配送流程与国内电商平台几乎一样,极大地缩短了跨境配送时间。

(2)降低了物流成本

如果海外直邮,单件商品的配送费用较高。在网购保税模式下,国际物流段是批量运输的,大幅降低了单个商品的物流成本。而保税区发货,以个人行邮物品清关,抽查概率为5%,即大概率不交。即通过跨境电商渠道购买的海外商品只需要缴纳行邮税,免去了一般进口贸易的「关税+增值税+消费税。因此保税区发货对跨境电商平台来说优势尤其可观。

(3)确保商品质量

保税区货物发货时都会经过海关、检疫部门的严格监管,可以保障商品质量,杜绝假货现象。

2.保税区发货模式的缺点

(1)政策原因:保税政策中,商检政策的不稳定性给保税模式备货带来更多难题。

(2)汇率影响:保税模式备货受人民币汇率影响大,且资金占用成本、仓储成本、滞销风险都很高,如果人民币连续贬值,保税区商品也会随之贬值,售价却不敢因此改变。

(3)商品种类限制:保税区的商品都是必须缴纳税款的,比如一些化妆品钟表类奢侈品税款高达百分之五十,便不适宜与保税备货模式,不能满足消费者对于商品多元化需求,商品太单调,但对于快消品来说,却可以转换成优势,因为其主营商品税率低,备货简单,非常适用于保税区发货。

(二)海外直邮模式

消费者购买境外商品,卖家根据订单直接从海外仓库发货,通过国际物流多式联运等方式运送到国内,进行商品的报关报检,再通过国内物流直接送到国内消费者手中。

1.直邮模式的优点

(1)产品丰富多样

中国消费者能够直接购买稀缺、优质、新奇的全球商品,并可与海外商家直接沟通。(2)资金压力小

商家根据买家订单来购货,省略备货环节,资金周转比较快,能实现利用最大化。

(3)保证正品

因为采用直邮模式,降低了消费者的疑虑,让消费者能放心购买。天猫国际就承诺所有商品是“100%海外原装正品,100%海外商家,100%海外直邮,100%国内退货”,在此基础上为消费者创造边界的跨境购物体验,使有跨境购物意愿的消费者可以足不出户轻松方便地购买国际商品。

2.直邮模式的缺点

(1)全程物流时间长

据相关资料显示每年有8亿罐奶粉和近10亿的奢侈品递送到国内,但境外很多网商大都不接受直邮中国,某些商品因为受限也无法直邮中国,因此大多通过UPS和DHL等国际快递直邮或通过转运公司。这样因为是原产地采购,导致收货时间较长,一般为7~15天左右。

(2)客户服务不完善

海量的个人包裹不仅缺乏物流规模效益,并且给海关清关带来了巨大的压力。转运公司信息与海关系统不对接,一旦包裹数量剧增时清关延迟、扣留、丢包等就很难避免,严重影响了客户的购物体验和满意度。售后服务和监管不便。

经过近几年的飞速发展,当今的跨境电商竞争已经由价格战转向创品牌和整合物流供应链等高端领域的竞争。跨境物流运作向海外建仓、境内外合作构建一体化体系、优化整合供应链迈进,物流配送策略正在得以提升。相信随着政府政策和社会各界的支持,跨境电商的物流一定能得到妥善解决。

参考文献:

[1]潘意志.海外仓建设与跨境电商物流新模式探索[J].物流技术与应用,2015.(9).

篇9

随着经济全球化和电子商务的快速发展,跨境电子商务为我国传统外贸企业转型升级提供了最佳途径,成为国内传统外贸企业通向全球市场的一条“高速公路”。跨境电子商务是电子商务应用过程中一种较为高级的形式,是不同国家与地区之间通过互联网的方式,将传统贸易中的展示、洽谈和成交环节数字化,实现进出口的新型贸易方式。而其相较于传统外贸而言,相对的优势是:成本低、速度快、易上手。对于我国的传统外贸企业来说,无疑是一个很好的转型方式。但是现今我国处于跨境电子商务发展的初期,跨境电子商务的体系还不够完善,导致一些传统外贸企业转型过程中碰到障碍,无法前行,从而导致失败。本文旨在探究传统外贸企业在转型过程中的困难与障碍,并能够提出建议,提高企业效率和竞争力。

一、我国传统外贸转型跨境电商的现状

在当前复杂严峻的外贸形势下,传统的外贸模式存在过度依赖传统销售、买家需求封闭、订单周期长、利润空间低等问题,这些问题更是制约着中小企业进出口贸易的发展。而跨境电商作为基于互联网的运营模式,正在重塑中小企业国际贸易链条。跨境电商打破了传统外贸模式下国外渠道如进口商、批发商、分销商甚至零售商的垄断,使得企业可以直接面对个体批发商、零售商,甚至是直接的消费者,有效减少了贸易中间环节和商品流转成本,节省的中间环节成本为企业获利能力提升及消费者获得实惠提供了可能。

在跨境电子商务兴起的潮流之下,我国的部分传统外贸企业看到了其发展前景以及新型便利的交易方式,从而勇于积极转型,而另一部分的传统外贸企业因目前贸易态势依旧不错且缺乏专业人才等原因不愿转型。

二、传统外贸转型过程中的问题

2014年7月份,我们以“传统外贸转型跨境电商的障碍分析及其解决路径研究”这一主题为出发点,以探究跨境电商转型过程中所遇到的障碍为目的,根据文献资料和实际情况设计调查问卷和访谈提纲。我们选取宁波市、杭州市以及义乌市这三所城市为代表,进行了调查,并从中获取数据进行分析,从中得出以下最主要的问题:

(一)通关仍是跨境电子商务交易的最大壁垒

我国现有的通关程序概括之下分为两种,一是一般进出口货物通关基本环节:申报D查验D征税D放行;二是加工贸易进出口货物通关基本环节:申报D查验D放行D结关。而通关过程的过于繁琐,也造成了一些外贸企业对于跨境电子商务交易成观望状态或者是不选择尝试。而在我们的采访当中,企业主也告诉我们现在关于海关方面的一些政策也是瞬息万变的,主要存在的问题就是商检方面以及一些物品的通关程序当中会有些繁琐及麻烦,报关就会消耗一些时间。由此可见,通关这一方面的改变需要政府的支持,而促进跨境电子商务交易的重要一步也需要通关方面的改善。

进出口货物需要通关,这是一个国家框架下的行为准则,是跨境电子商务不可逾越的关卡。即便是小额跨境电子商务也有可能因为进出口货物超过海关规定数量,而被要求进行申报。其间一系列繁琐的手续及费用的支出常常成为消费者和网上卖家严重的经济负担,此外,因申报不合格而使商品滞留在海关而使消费者无法收到的现象也时有发生。

一般的贸易通关通常适用于大批量货物通关,通关周期较长、费用高,而跨境电子商务的供应商与客户直接见面,单个供应商的单个客户之间的批量很小,较分散,频率也相应变高,通关效率就低了,难以快速通关和规范结汇。

此外,快件通关对物品价值有较大的限制,使得跨境电子商务之能停留在小额层面。同时,快件通关未列进进出口贸易相关数据统计。

(二)物流业发展仍显滞后

随着电子商务的发展,跨境电子商务也融入进了一些中小型企业当中。从2011年起,中国跨境电子商务小额出口业务的总体规模已超过100亿美金,包括阿里巴巴在内的一些专业电子商务机构,该业务年增长速度超过了100%。在这样的发展情况之下,对于跨境物流业的需求就大大地提高了。而目前最主要的跨境B2C电子商务物流有:国际小包和快递、海外仓储、聚集后规模化运输,以及新兴而成的第三方物流仓储集运模式。

目前,我国物流业面临着,物流体系建设不合理,基础设施建设不完善,信息化程度较低,综合水平不强的问题。这些问题都会影响物流业的发展,并且也促使一些外贸企业对于跨境电子商务的发展处于观望状态,物流成本过高、物流程序较复杂都会导致企业资金上面的问题。这些对于大企业来说,问题不大,但是对于一些中小型外贸企业来说,便是一大绊脚石。所以物流业的发展必须要提高,发展第三方物流模式或者是开创更加简便快捷的物流模式迫在眉睫。

(三)跨境电子商务交易信用问题凸显

电子商务本身就具有虚拟的特点,它不仅具有传统商务活动的风险,而且还具有自己独特的开放性、全球性、低成本、高效率特点。交易双方的行为、市场中介的行为等都具有极大的不确定性,不守信用的行为在电子商务领域中更加突出,更不要说钓鱼网站陷阱密布的交易环境了。电子商务是全球性的贸易,买卖双方往往远隔千里,不可能对交易对方作详细的了解;而且,电子商务的标识具有虚拟性,缺少可以被具体控制的实物,于是,就对当事人的商业信用提出了更高的要求。信息的不对称性在电子商务环境下被降低,而信息量的增加,使一些虚假信息充斥其中,虚假信息被当作真实可信的信息使用时必然会对使用信息的一方产生危害,甚至照成巨大的损失。

而中国跨境电商行业尚处在发展初期,包括监管体系的明确、市场准入条件、管理与职能定位、外汇备付金管理等在内的相应政策、法律体系尚不完善。相比信用体系建设及管理相对完备的美国及欧盟国家,我国的企业信用管理机制则显得滞后很多。此外,缺乏信用意识和信用道德规范、企业内部电子商务信用管理制度不健全、信用中介服务落后等也使跨境电子商务交易信用问题日益凸显。

三、传统外贸转型跨境电商的建议

(一)提高通关效率

一般贸易通关适用于大批量货物通关,通关周期较长、费用高,不适应跨境电子商务小额、高频、分散等特点。其外快件通关对于物品价值有较大的限制,是的跨境电子商务只能停留在小额层面。同时,快件通关未列入进出口贸易相关数据统计。面对如今发展趋势蓬勃的跨境电子商务,现有的海关监管体系已不能完全满足各个企业的需求,因此需要加强信息化手段的使用,尤其是“定期申报”、“集中申报”业务,实现海关、国检、国税、外管、电商企业、物流企业、之间的流程优化,提高通关效率,减少通关成本,节约通关时间。

(二)改善跨境物流环境

跨境物流一直是制约整个跨境电商行业发展的关键性因素,尽管现今有多种物流方式可供商家选择,其中的问题也在不断地在解决、物流业服务水平不断地在提高,但当前境况仍不够理想,物流成本对很多商家来说还是太高。面对各式各样的物流方案、物流服务商,商家该选择哪种适合自己的物流方式?现有跨境物流方式主要有国际小包和快递、海外仓储、聚集后规模化运输以及第三方物流仓储集运。根据本次调研数据显示,国际小包和快递以及第三方物流仓储集运是商家最主要的选择,对于规模较小但又占跨境电商主体的中小企业来说,国际小包和快递几乎是唯一的选择。而目前大部分的跨境物流都被国外贸企业业垄断且收费较高。因此未来跨境物流的改革发展要致力于新型的跨境第三方物流企业的建立,加强与外资的合作,加强资源整合能力,提高技术水平,创新管理方式,提高仓储、库存、订单、物流配送等效率,更好的提升服务跨境贸易电子商务质量,为客户提供更高效快捷的服务。对于企业自身也需要建设和完善基础设施和设备,提升服务与管理水平,为客户带来更多便利,减少不必要的麻烦。

(三)完善跨境电子支付体系和监管体系

初期小额外贸公司主要通过个人账户将外汇兑换为人民币,但由于我国对外汇管制非常严格,单个用户每年外汇兑换不能超过5万美金。因此,一旦企业逐渐规模化,企业资金回笼就面临外汇兑换问题。因此第三方支付体系需要进一步完善,在有效进行风险控制的基础上,尽量简化单据种类,促进贸易便利化。对于电子支付面临的风险这一问题,从制度上讲,应加强电子支付服务交易方面的立法,规范电子支付服务中参与主体间的权利义务关系。

四、总结

互联网正在颠覆众多产业,国际贸易也不例外。跨境电子商务是传统国际贸易的升级,是不同国家与地区之间通过互联网的方式,将传统贸易中的展示、洽谈和成交环节数字化,实现进出口的新型贸易方式。全球金融危机爆发后,全球经济出现衰退,欧美市场需求萎缩,贸易摩擦频频发生,加之人民币持续升值(到2014年才有所企稳)、原材料价格上涨和人力成本不断提高等因素,使得我国的传统外贸企业受到强烈冲击,大量企业停产、倒闭,充分暴露出我国传统外贸企业,尤其是中小型外贸企业在资金、人才、品牌和技术等方面的匮乏,同时也凸显出我国传统外贸企业转型升级的迫切性。而转型的过程中,企业也需要注意跨境电商人才的培养,在整个贸易环节过程中提高信用度,同时在物流方面建设和完善基础设施和设备,提升服务与管理水平,为客户带来更多便利,减少不必要的麻烦。在制度、程序方面,应能够尽可能的提高通关效率,减少通关成本,节约通关时间,加强电子支付服务交易方面的立法,规范电子支付服务中参与主体间的权利义务关系,是我国的企业能够在激烈的竞争中保持着向上的势头。(通讯作者:李巧玲)

参考文献:

[1]曹淑艳、李振欣,2013,跨境电子商务第三方物流模式研究:文献综述[EB/OL].http:///link?url=Z2emuv7uOelHwnJZ 3YtLgrdNgDb2uIabJV_4t5kIdP-r0hBbyRx_T3V7sOLmV3-EKSDzrE16-Qy――TTlLOCClZTOwSYCuXRdiqr427Ax2PO.2014916

篇10

1跨境电子商务发展现状

由于国内外贸易环境的影响,我国传统对外贸易呈现出发展缓慢的趋势,但跨境电子商务一直保持着较高的增长速率和速度。商务部两年的统计可以清楚地看到,在2011年,中国的跨境电子商务交易的数额超过1.6亿人民币,比2010,超过百分之三十;2012年,总的交易额进一步增长,突破2亿元,增速虽有放缓趋势,但也有25%。

跨境电子商务的现状总体向好,主要表现在以下几个方面,第一:交易额越来越大,在我国进出口贸易中扮演越来越重要的角色;在跨境电子商务的贸易当中,尤以出口贸易为主要的增长点,这样就更能有力地拉动国内经济的发展,形成一个货币流动的良性循环;同时,“以经济建设为中心”的基本路线指导下,我国在经济发展规划和决策上也对跨境电子商务有倾斜,这使得跨境电子商务的发展路径向天时、地利齐备,少了很多障碍。

但是,每一枚硬币都有两面,在跨境电子商务一片大好的发展形势之下,也潜藏着危机。第一,跨境电子商务特有的远距离的特点。要求为跨境电子商务服务的物流保证很高的安全保障能力。但现实呢是安全问题和效率问题是境内电子商务贸易都没有能够妥善解决的问题。第二,支付问题也是跨境电子商务发展道路上绕不开的问题,跨境电子商务贸易不同于传统的贸易方式,一切都处于待建阶段。此外,商品消费者无法得到直接的体验,也是跨境电子商务的又一硬伤,也是电子商务贸易相比于传统实体店贸易仅有的几个薄弱环节之一。

跨境电子商务长期有效的发展,还需要跨境电子商务从业人员的勤奋与智慧。面对跨境电子商务产业内潜藏的危机,行业内的从业者应如何应对,使危机变成机遇,使跨境电子商务进入一个更加正确的轨道,并走向一个更加光明的未来。

2制约跨境电子商务健康快速发展的原因分析

无论什么行业,涉及到跨境在不同国家间交易的时候,因为制度与政策不同,便会出现好多问题。通关问题、市场监管体系不完善,是我以为的两个最为重要的大方面。

一般进出口货物通关系统是在货物入库和出库环节已缴清全部税款和费用,海关手续结束后,货物可以在境外自由流动的海关操作系统。进出口货物不论该类型,不论该来源,都需要通关。通关过程中一系列繁琐复杂的手续及高额费用的支出常常成为交易最大的障碍,造成了跨境交易双方严重的经济负担。之前买化妆品的时候,因私藏或申报不合格使货物被扣在海关处数日之多,要支付几百到几千元不等的罚款才可取回货物。

繁琐扰人的B2B传统报关手续,使跨境交易时效性大打折扣。现如今,大多数国家规定了跨境只能用邮政EMS。EMS高出普通快递一倍不止的价钱暂且不论,相当一部分电商根本没有进出口的经营权,跨境交易无法报关、结算。其次,电子商务本身的回报率高的可以想象,但由于通关的繁琐和昂贵的物流,返回的商品很难有一个满意的渠道。另外,退回的货物通常又被当作进口商品征缴关税,跨境电子商务企业压力可想而知。

上述问题,伴随着近年来跨境电子商务的迅猛发展愈来愈突出。在我国为数不多的比如《互联网信息服务管理办法》等法律法规中,对跨境电子商务交易的手段、进出口通关税的标准、消费者的权益维护就少之又少,以至于让假货泛滥、知识侵权、消费者权利收到损害等等方面都不得而治,跨境投诉越来越多却得不到有效解决。这对我国的对外贸易业务的集体形象产生严重影响,对创造一个有利于跨境电子商务交易的国际环境及其不利。

3跨境电子商务未来的应对策略

3.1物流配送与服务差的应对

在各个国家、各个地区间制定认可度高的统一物流管理体制,完善统一的物流配送管理规范,促进跨境电子商务凭借高效率的物流体系顺利开展国际性业务。作为发展中国家,我国可以吸收国际知名快递与电子商务企业进行高密度合作,向物流公司引进国际上先进的物流技术,以提高国内物流的整体水平。

3.2针对跨境电子商务不完善的市场监管的对策

最重要的一点,就是市场监管力度不够、体制不完善。我们必须与国际间跨境电子商务企业进行通力合作,制定统一地退换货制度与服务体系,完善维权投诉制度、简化维权投诉程序。据了解,许多国家政府有关部门与他国联合,尝试开发跨境电子商务市场监管体系,逐步建立电子商务信用体系,加强跨境和跨部门的一般协作机制,对电子商务交易活动严加规范与管理,对假冒伪劣产品与虚假网络销售平台进行全力打击,采取制定规范的渠道与流程。

从目前来看,跨境电子商务发展势头正盛、机会颇多,但前路又是障碍重重危机多多。通过跨境电子商务这个新型交易平台,把境内境外、交易双方与互联网的关系紧密结合在了一起。要发展好这个新型买卖关系,对传统交易方式进行彻底转型,就必须刺激内需,增强管理,积极交流,跨境双方热诚合作。跨境电子商务虽然存在很多问题,但随着其快速的发展与普及,终会成为跨境贸易的主战场,成为我国经济重中之重的支柱产业之一,更加成为国际间实现共赢的主要途径!

参考文献:

篇11

(小标)“东方鹿特丹”

宁波位于东海之滨,毗邻上海、杭州,常住人口已达760万,居浙江省首位。全市辖象山、宁海二个县,余姚、慈溪、奉化三个县级市。市区设海曙、江东、江北、镇海、北仑、鄞州六个区。

从宁波到上海、杭州、苏州的高速公路距离分别约为320公里、145公里、300公里。同三线沿海高速大通道往南宁波-台州-温州段已建成,可通往福建省。世界最长的跨海大桥杭州湾大桥已于2008年5月正式通车,宁波到上海的距离缩短为170公里,车程在2小时以内。

2013年,全市实现地区生产总值7128.9亿元,按可比价格计算,比上年增长8.1%。完成公共财政预算收入1651.2亿元,比上年增长7.5%,

宁波的经济有两大突出的特点:其一是商业文化非常浓厚,其二是民营企业异常活跃。

自唐代起,宁波就是对外贸易三大重镇之一,是“海上丝绸之路”的始发地。随着16世纪中叶大航海时代的开始,宁波开始跻身世界级的贸易港口,在中国的对外贸易中扮演着重要的角色。

由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成的宁波港,被誉为“东方鹿特丹”,拥有万吨级以上泊位50座,与100多个国家和地区的600个港口直接通航,至欧、美、中东、日韩、东南亚均有定期集装箱航班。

2013年货物吞吐量完成4.96亿吨,同比增长9.5%,位居中国大陆港口第三 、世界前四位;集装箱吞吐量完成1677.4万标准箱,同比增长7%,箱量排名大陆港口第三位、世界港口前六强。

因此,宁波当仁不让地成为中国首批沿海对外开放城市、计划单列市和全国15个副省级城市之一,吸引着全世界投资者的目光。

(小标)外贸之都

2012年底开始运作的通关无纸化改革,给外贸企业带来了极大便利。商检方面,当前宁波已经实现变“多地、多次、多批”申报为一次申报,变“分地、分次、分批”查验为一次查验,“一站式通关”的宁波模式。2013年5月,宁波成为全国唯一开展非关联对外担保试点的地区。试点后,宁波出口商可以使用自身信用为海外进口商提供担保,帮助进口商获得境内银行融资。

去年底,宁波对外贸易总额突破千亿美元,口岸进出口总额2119.0亿美元,比上年增长7.3%。外贸自营进出口总额首次突破1000亿美元,成为浙江首个、长三角地区第三个外贸总额超千亿美元的城市,全年自营进出口总额1003.3亿美元,增长3.9%,其中出口657.1亿美元,增长7.0%;进口346.2亿美元,下降1.4%。

繁荣的对外贸易滋养了一批外贸型企业,宁波2013年新增对外贸易经营备案登记企业2843家,累计达22500家。有进出口实绩企业13898家。全年一般贸易出口占全市出口总额的比重为81.0%,进口占全市进口总额的比重为71.9%,比上年分别提高1.0和2.1个百分点。全年直接与宁波开展贸易往来的国家和地区达221个,其中欧盟、美国、东盟、拉丁美洲贸易额占比分别为20.1%、15.6%、8.2%和7.8%。

(小标)跨境电商进行时

随着近几年出口条件的恶化,宁波的传统外贸企业也开始面临转型的压力。探索一条适合宁波发展的转型之路,成了多方共同思索问题。

2013年9月2日,随着海关总署正式发文批复同意宁波跨境贸易电子商务实施方案,宁波成为继郑州、杭州、上海之后,全国第4个获批跨境贸易电子商务服务试点项目实施方案的城市。宁波的外贸企业向跨境电商转型的道路变得更加顺畅。

相比于一般贸易来说,进口电商可以省去关税、增值税等费用,成本能降低20%左右。而出口电子商务则有助于外贸企业将商品直接送到海外消费者手中。宁波跨境贸易电子商务实施方案实行后,跨境电子商务能够向规范化发展,并且得以享受国家出口退税等政策优惠。

根据试点方案,保税区将成为进口业务跨境贸易电子商务的试点区域,海曙区将成为出口业务的跨境贸易电子商务试点区域。

优越的港口条件奠定了宁波在外贸上的重要地位,这既给开放与活跃的甬商文化优厚的土壤,也为跨境电子商务的产业转型埋下了伏笔。