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实习部门意见样例十一篇

时间:2022-09-26 15:41:12

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实习部门意见

篇1

[中图分类号] D630.1 [文献标识码] A [文章编号] 1673 - 0194(2013)17- 0103- 01

0 前 言

在当今飞速发展的社会,随着交换关系的日趋复杂,市场主体对诚信的需求也日趋强烈。以“诚实守信”为基准的诚信管理体系,已成为当今社会经济发展的标志,也是开展国际经济贸易管理的必要条件。诚信是由“诚”和“信”两个概念组成的。诚,指诚实、真诚;信,指信用、信任和守信。“诚”与“信”合起来作为一个道德范畴,是现代社会发展的产物。在出入境检验检疫监管工作中,建立与社会主义市场经济相适应、与WTO规则相符合的出入境检验检疫诚信管理体系,对规范检验检疫秩序,提高检验检疫监管国际化水平,促进开放型经济的快速、持续、健康发展具有十分重要的作用和深远的意义。

建立健全质检诚信体系是完善我国社会主义市场经济体系建设中社会诚信体系建设的一个重要方面,在我国社会信用体系的框架下,出入境检验检疫诚信管理体系建设应紧紧围绕出入境检验检疫行政管理的需要,根据检验检疫工作的特殊性,做好提升服务发展水平、完善法律制度与人文环境建设等方面的工作。

1 提升服务发展水平

(1) 加快质量诚信体系建设,落实企业主体责任。随着经济全球化进程的加快以及国际国内竞争的加剧,质量诚信体系建设的作用越来越显得重要。一是加快诚信体系建设需要经营主体不断强化诚信意识。二是政府要充分发挥宏观调控能力来加快质量诚信体系建设,不断探索出适合经济发展和社会进步的诚信建设创新举措。

(2) 建立完善服务发展长效机制,促进经济结构调整和转型升级。构建检验检疫工作长效机制,一是把单个做法系列化;二是把系列做法普及化;三是把普及做法常态化;四是把常态做法制度化。我国要支持在经济结构调整和转型升级中起关键作用的战略性产业的发展,扶持高技术产业发展,完善以企业为主体的国家创新体系,完善高技术园区建设,促进产业技术进步,对衰退产业采取协助退出政策。

(3) 加强技术性贸易措施研究,帮助企业有效应对国外壁垒。在国际金融危机的大背景下,国际贸易保护主义明显抬头,使得技术性贸易保护措施大幅增加,成为我国产品出口的最大障碍。

2 提升依法、科学监管的有效性

建立科学的质量评价体系和质量白皮书分析制度,促进地方政府落实质量安全责任制度;完善质量监管体系,深入开展专项治理,提升依法行政工作水平。

完善法律法规体系。一是根据检验检疫工作的规律,从经济主体的准入、过程监管及退出机制入手,进一步补充完善现有的技术法规和行政规章体系。二是加大惩罚力度,对无视法律、弄虚作假、有欺诈行为和不履行承诺的经济主体,给予更为严厉的惩处。三是要建立诚信历史状况审查制度,对于那些有失信不洁历史的经济主体或其法定代表人做出严格限制,不允许或限制其进入进出口商品生产、交易市场以及检验鉴定、评审服务市场。 规范行政执法体系。一是进一步完善、规范法律法规和技术标准的宣传贯彻制度,确保渠道畅通。二是完善规范执法责任制度,让执法人员知道哪些可为,哪些不可为。三是完善规范执法过错追究制度,让行政执法人员知道不依法行政以及造成过错的后果是什么。执法过错无小事,责任追究是大事。通过“小题大作、没事找事”来提醒犯错者,清醒糊涂者,警醒后来者。让大家执法之前想一想,执法之中多思量,执法之后回头望。

3 提升基础保障水平

篇2

交通部门是我国国民经济的基础产业部门之一,也是社会经济活动中物流和客流的纽带。从交通运输部门提供的服务量看,2000年我国旅客周转量为12261亿人公里,2007年增至21592亿人公里,8年间旅客周转量年均增速为8.4%;与客运不同,伴随着我国工业化和城市化进程的加快,货运保持了迅猛的增长势头,2000年我国货物周转量44321亿吨公里,2007年则达到101418亿吨公里,该期间货运年均增速达到12.5%。

与交通部门的快速发展相对应,我国交通运输邮电业的能源消费量也较快增长,据国家统计局统计数据,2000年我国交通运输邮政业共消费能源10067万吨标煤,2007年则达到20643万吨标煤,2000~2007年期间,我国交通运输邮电业的能源消费年均增长率为10.8%,略高于同期全国能源消费9.7%的年均增速,并且占比从7%逐步提升到8%。值得注意的是,这里的交通运输业的能源消费统计只包括营运运输工具的燃料消费,不包括非运营的企事业单位和私人所拥有的交通工具能源消费统计。

如果根据相关国际统计准则,可以测算出我国交通运输能源的分品种终端消费量,计算数值要比统计数据大。如2007年达到27320吨标煤。具体调整方法是,除交通运输部门运营用油外,工业、建筑业、服务业消费的95%的汽油、35%的柴油用于交通工具;居民生活和农业消费的全部汽油、居民生活消费的95%的柴油都用于交通工具,被测算为交通运输所耗能源。

2 研究方法

根据研究惯例,节能政策的效果评价一般体现在结构调整和技术提升两个方面。

随着“十一五”节能工作的全面开展,该部门相关政策逐步到位,通过影响交通需求的高低、交通运输模式的选择和交通工具的能效水平等方式,进而影响交通用能的增长。因此交通部门节能效果分析主要通过分别比较交通模式变化和交通部门技术进步所带来的交通用能变化进行。

具体的计算方法:在分析交通模式结构变化带来的能源需求变化(交通模式结构变化节能量)时,假设各计算年的交通运输结构与基年(2005年)相同,以及各运输方式的单耗保持基年水平,则可求算出各计算年完成相应客货运输量的“双重冻结”情景的交通部门能耗量;通过调整各计算年的交通运输结构与该年实际情况,测算出的交通部门能耗量(“单耗冻结”情景)相对“双重冻结”情景下结果的减少量,则为交通模式变化节能量;相应地,该年实际能耗量相对“单耗冻结”情景的节省量即为交通部门该期间技术进步带来的能源需求变化(技术进步节能量)。

此处的技术进步主要指不同运输方式单耗下降,可称为广义的技术进步。如:民航运输的每换算吨公里能耗下降,既包括飞机的燃油经济性提高,即直接的技术进步;也包括机型的调整,即大机型替代中小机型带来的每换算吨公里的油耗下降;还可能包括管理体系的完善,如民航客运负荷率的提高等方面。

3 交通运输单耗数据整理

通过整理,可以发现,随着列车提速,设备舒适化等变化,铁路部门系统效率提升困难。对公路运输部门而言,由于近几年公路客运不断提高服务质量,变得舒适、快速,拥挤程度大为减缓,无论是汽油客车还是柴油客车,其吨公里油耗均为上升态势;另一方面,随着科技水平的提高,车辆本身的技术性能不断提高,车辆吨位的合理化,柴油车比例提高,百吨公里油耗也有较大的下降空间。对水运部门而言,运输船只的大型化、设备的不断更新以及管理水平的提高可使水运的综合单耗逐渐下降。另外航空方面,随着飞机型号的更新、客/货运负荷率的提高,民航单耗持续下降,2005到2007三年间,每吨公里的煤油消耗分别为0.338、0.327和0.309kg。管道运输方面,单耗比较稳定,2005-2007年基本保持在同一水平。

4 效果测算过程及结果

(1)整理客运、货运的交通运输结构数据

我国客运主要由铁路和公路运输方式完成,民航和水运方式起到补充作用,而货运方面,水运和铁路运输方式比重最高。

(2)进行客货运量折算

如按照折算标准将公路、铁路、水运和民航的客运周转量(人公里)转换成吨公里,则可将“单位换算吨公里能耗”作为衡量不同运输方式(铁路、道路、水运、民航和管道)能源效率水平高低的重要指标。

目前我国统计制度规定的客货换算系数按铺位折算,铁路、远洋、沿海、内河运输的系数为1,即1个人公里换算成1个吨公里;按坐位折算,内河为0.33,公路为0.1,航空国内为0.072,国际为0.075。

通过折算,可得到如表1所示的我国运输情况,基本由水运、铁路和公路三种运输方式完成。

(3)运输单耗测算

表2列出了不同运输方式的单位换算吨公里能耗。在五种交通运输方式中,民航运输换算吨公里能耗最高,其次是公路运输,再次是铁路、管道和水运。单从能源效率角度看,发展水运、铁路运输无疑对减缓交通用能的快速增长贡献最大。但从交通部门本身发展态势看,它既要满足资源节约、环境保护要求,即高效、清洁要求,也要满足方便、快捷的要求,这也是与其他部门有所区别的特点。

(4)节能情况综合测算与分析

根据前面所阐述的方法学,可以核算出2006和2007年相对基准年2005年的结构节能和技术节能量及比例,参见表3。

可以看出,虽然2006和2007年客货周转量,相对2005年的增加率分别为10.58%和25.85%,但是能耗增加率为3.70%和24.75%,实现了运输单位运输量的能量消耗的节约。

节能效果来自于技术节能,也就是各种运输方式单耗水平的降低,尤其是铁路和民航方式;结构调整却成为“不节能”因素,主要是单耗相对较高的公路和航空方式占比增大,而单耗相对较低的水运和铁路方式占比减小。

5 政策实施障碍分析

我们可以看到,在促进结构调整和技术进步的政策实施过程中,出现了许多约束条件。总的说来,优化结构的政策实施难度较大,目前尚无实施效果;而促进技术进步的政策实施难度相对较小,并且已经显现效果。

对于优化交通运输方式结构的政策,主要障碍为:

交通服务需求量的快速增长使服务单耗相对较低的运输方式运力不足,交通服务需求向其它运输方式转移,服务单耗较高的运输方式比重有进一步上升的趋势;

交通服务向舒适、快捷、高效方向发展,与之对应的服务单耗相对较高的运输方式比重有进一步提高的可能。

对于通过广义技术进步,降低各类运输方式的服务单耗的政策,主要实施障碍为:

各类交通运输方式提供的服务在向高效、快捷、舒适方向发展,单位服务能耗存在潜在的上升势头;

各类交通运输工具存量较大,大幅降低其单位能耗面临较大困难;

各运输方式服务单耗受多因素影响(如运输组织管理、路况等),这些因素难以统一协调对交通运输单耗下降产生合力。

6 小结

篇3

一、优势产业选择的理论依据

优势产业的研究涉及产业经济学、区域经济学、国际贸易学等多个学科,其理论依据主要包括新兴理论学派的绝对优势论、比较优势论、要素禀赋理论、竞争优势理论、内生比较优势理论、新贸易理论,和实践应用学派的赤松要的雁型形态理论和筱原三代平的动态比较成本论等。以后者为理论依据的优势产业往往与主导产业的概念混淆。

二、势产业的内涵

在“一带一路”战略下,区域优势产业被赋予新的内涵。“一带一路”将改变西部特别是西北部地区向西开放格局,陕西作为古丝绸之路的起点,被置于向西开放的前沿位置。在这样的背景下,选择陕西省的优势产业时,应充分考虑区域经济发展情况、地理位置及是否符合国家经济发展政策,不能仅仅以传统优势产业选择的指标体系为依据,要能够体现开放经济的要求。此外,在可持续发展要求下,优势产业的选择也要考虑产业对社会、环境的影响。

三、优势产业选择标准

在选取“一带一路”战略下西安优势产业评价指标时,以国际贸易相关理论、产业经济相关理论为依据,针对陕西省产业结构及经济发展的实际情况和特点,从比较优势、产业绩效、技术进步、社会进步、可持续发展优势、对外开放优势六个方面建立了多层次的指标体系。

1.比较优势。根据大卫・李嘉图的“比较优势论”,比较优势是国家或区域参与国际分工和合作的基础。因此,比较优势指标可以衡量区域某一产业在开放经济中的竞争力。比较优势可用市场占有率、区位熵、需求收入弹性指数三个指标衡量。

市场占有率=西安i产业销售收入/全国i产业销售收入

2.产业绩效。区域产业发展的根本动力是获取较高的经济效益,因此,在“一带一路”战略下陕西省优势产业的选择中考虑了产业发展的绩效指标,通过资产利税率、产业利润率来衡量。

资产利税率=i产业利税总额/i产业资产合计

产业利润率=i产业利润总额/i产业总产值

3.技术进步。优势产业一般具有较强的技术创新能力和较高的产业技术水平。劳动生产率越高,产业经济效益越好。可以用劳动生产率和产品附加值率来衡量。

劳动生产率=i产业增加值/i产业就业人员数

产品附加值率=i产业增加值/区域工业总产值

4.社会进步。经济发展的最终目的是提高人民生活水平,因此,在选择优势产业时要考虑产业促进社会进步的能力。产业促进社会进步的能力通过就业吸纳率、平均工资率两个指标来衡量。

就业吸纳率=陕西省i产业就业人数/i产业总产值

平均工资率=i产业职工平均工资/区域职工平均工资。

5.可持续发展能力。在国家对环境问题日益重视,经济可持续发展的要求下,区域优势产业的选择也要考虑产业的可持续发展能力,以反映产业未来的发展潜力,并预示着产业在长期发展中的升级转换能力。产业可持续发展能力用能源消耗产值率、节约指数、三废排放指数三个指标衡量。

能源消耗产值率=i产业总产值/区域i产业能源消耗总量

节约指数=(i产业能源消费量/全国该产业能源总的消费量)/(i产业工业增加值/全国增加值)

三废排放指数=三废排放量(吨)/产业总产值(万元)

6.对外开放能力。对外开放能力反映的是陕西省在“一带一路”战略下向西开放市场的竞争力。本文用出口相对规模、出口依存度两个指标来衡量产业的对外开放能力。

出口相对规模=i产业出口总额/区域外贸出口总额

出口依存度=i产业外贸出口总额/区域i产业总产值

四、结语

“一带一路”战略下区域优势产业的选择,除了考虑以产业、贸易、竞争等相关理论为基础的传统优势产业选择的指标,也考虑了能够体现陕西省与沿线国家经济往来关系的产业对外开放能力等指标,以及产业对环境、社会进步的影响。基于此,本文从比较优势、产业绩效、技术进步、社会进步、可持续发展能力、促进社会进步能力六个方面建立了区域优势产业选择指标体系。

参考文献:

[1]杨秀云,刘星源,刘红艳等.西安市新城区优势产业选择--基于LQ、AHP模型和产业职能度的分析[J].统计与信息论坛,2010,25(7):107-112.

[2]张璞.基于指标法和主成分分析法的地区优势产业选择与评价[J].天津商业大学学报,2009,29(4):21-27.

篇4

新加坡是亚洲主要海运航线焦点上的自由港,对外贸易政策的基本特点是实行自由贸易,实行开放的进口政策,进出口限制少,大约95%的货物可以自由进出。

新加坡注重“亲商”理念,通关手续和程序简单便捷,进口货物时,货物所有人或其人只需按照规定,填写并交验贸易发展局批准的进口申报书、原产地证明书、商业票据及提单等有关单证。须得到相关部门批准方可进口的商品必须凭批准通知或颁发的许可证办理通关手续,如《濒临灭绝的动植物国际贸易协定》(The Convention on International Trade in Endangered Species of Wide Fauna and Flora,简称ITES )中所涉及的野生动植物产品需经初级产品局(The Primary Production Department,简称PPD)批准后方能进口;对食用和非食用动物油的进口必须有出口国官方检疫证书等相关证明。

新加坡建立并不断完善的“一站式”信息化通关系统,以电子报关和电子审单为基础,整合新加坡35个相关政府部门,如海关、检验检疫、税务、贸易发展局、企业发展局、农粮局等,所有与进出口(包括转口)贸易相关的申请、申报、审核、许可、管制等手续均通过贸易网(TradeNet)进行。该网根据政府各监管部门的功能和要求设计,24小时运行,自动接收、处理、批准和返还企业申报的电子数据,需要海关、检验检疫、贸易发展局等政府部门监管的货物自动向这些部门提出申请,通过系统进行审查核准,使企业通关互联网,在10秒钟内提交贸易许可证申请,95%的贸易许可证在一分钟内处理,得到批准与否的答复,完成全部申报手续。如获得各监管部门审批通过,可凭系统打印出通关准证,货物到达后由海关核对或扫描准证条形码,由系统确定是否需要查验。通过TradeNet系统使进口审批、通关查验等环节得以高效完成。研究表明,TradeNet使新加坡商贸界每年节省十亿美元的运作成本。

二、新加坡信息化模式对苏州工业园区检验检疫部门发展的启示

(一)借鉴新加坡信息化模式,加快实现“一站式”数据共享

借鉴新加坡信息化通关模式经验,苏州工业园区已于2010年11月推出全国首个加工贸易平台,目前已经实现商务部门、海关、国税对于加工贸易审批信息和数据的交换与共享,简化企业相关申报及审批链中的重复录入。苏州工业园区检验检疫部门也积极加入,扩大园区信息化数据共享范围,更好为企业服务。如《出入境检验检疫收费办法》及其收费标准第十条规定:“进料加工的出口货物品质检验费按收费标准的70%计收。”适用于货物总值中的进料加工、来料加工入境原料价值占出口成品50%以上的出口货物可享受此条收费优惠标准。如通过加工贸易平台实现多部门信息化数据共享,降低贸易成本,提高贸易效率,保障货物申报的真实性,达到有效监管。最终使进出口企业真正做到通过公共数据中心在网上直接向检验检疫、海关、外汇等政府机关申请各种进出口手续,创造公平竞争的市场环境,从而真正实现 “一站式”服务。

(二)借鉴新加坡信息化模式,推进检政“亲商”服务

园区检验检疫部门借鉴新加坡“亲商”服务理念,在全国检验检疫系统中首个开发了以报检服务窗口为原型的虚拟服务平台“苏州工业园区检验检疫网上服务大厅”。该平台于2011年6月在互联网试运行,目前已实现报检引导服务、在线报检业务及原产地业务咨询服务、通知公告、法律服务等功能,随着网站不断完善上述对外窗口服务功能,将在互联网继续探索实现在线申报、加工贸易降费审批等服务功能,在内网设立报检服务窗口文明创建的内部管理模块,运用8S现场管理、岗位绩效管理等工具,打造一个检验检疫窗口标准化建设的信息化管理示范平台。

(三)借鉴新加坡信息化模式,探索检验检疫流程再造及优化

“流程再造”原意是指从根本上考虑和彻底地设计企业的流程,使其在成本、质量、服务和速度等关键指标上取得显著的提高。

园区检验检疫部门运用这一原理,探索便捷通关模式:

1.运行半年的快速核放中心由检务、检验、检疫部门人员构成,信息化系统根据报检信息进行风险识别,通过风险分级管理,实现检验检疫流程再造,对低风险产品实施快速核放,对高风险产品实施重点监控。实现报检、签证、放行“一站式”快速服务,既提高了检验检疫工作效率,又节省了企业来回奔波、等待审核的时间。

2.园区检验检疫部门依托综合保税区,将进一步完善苏州工业园综合保税区检验检疫电子监管系统,争取真正实现信息化围网监管。

3.探索“自由贸易园区”检验检疫监管政策研究。所谓自由贸易园区(Free Trade Zone),指在某一国家或地区境内设立的实行优惠税收和特殊监管政策的小块特定区域,类似于世界海关组织的前身――海关合作理事会所解释的“自由区”。上海浦东新区将建设国内首个自由贸易园区,园区检验检疫部门可先行探索研究相关检验检疫监管政策。

参考文献:

1.王元放,《新加坡电子政务成功经验及对我国的启示》,《电子政务》2007(11)

篇5

一、 引言

由于消费者在食品市场中处于相对薄弱的地位,鲜有涉及消费者与商家之间的博弈模型。因此针对食品安全这一热点问题,本文利用博弈论系统分析了食品安全问题涉及的各方群体的行为决策选择,通过完全信息静态博弈和完全信息动态博弈中的重复博弈模型,对影响食品安全质量的销售方、购买方和监管方之间的博弈进行深入分析。其中,着重分析了消费者和商家之间的博弈过程及讨论消费者在食品安全控制中起着不容忽视的作用。同时,将模型由静态扩展至动态以更贴合现实情况,得到影响食品安全的重要因素和消费者、监管部门与商家之间的行为策略的相互影响。为提高食品的安全质量,减少商家的投机行为提出一些可能的策略方向。

二、 食品商家出售食品的博弈分析

本文将市场上的食品分为两类,一类为优质食品;另一类为质量低下甚至对人体健康有危害的劣质食品。食品流通是相对复杂的过程,一般需经过生产商、经销商、零售商等诸多环节才能销售至消费者。为简化研究,本文假设市场中只有食品商家、消费者和监管部门三方,其中商家代表完全掌握食品质量信息的生产商或销售商。

市场上的商家在销售食品时面临两个选择:出售优质食品或出售劣质食品,商家的选择行为会影响其他商家的选择。假设市场为无约束市场,分别讨论市场中存在一个、两个和多个商家情况下商家的选择行为。对商家而言,销售劣质食品和优质食品所获得的效用分别为u(L)和u(H)。

当市场上只有一个商家时则形成垄断。在销售价格相同的情况下,由于劣质食品的成本低,商家销售劣质食品所获得的收益大于销售优质食品所获得的收益。在该情况下,理性的商家会选择销售劣质食品以获得更高收益。

当市场中存在两个商家时,两者之间存在竞争。竞争的两个商家可能不会同时选择以优质食品的价格出售食品,从而价格优势得以凸显。出售劣质食品的商家会通过价格优势吸引一部分销售优质食品的商家的顾客或在价格相同的情况下依赖成本优势获得更大收益。该情况下博弈模型的支付矩阵如表1所示。

用?琢表示两个商家销售的食品存在质量差别的情况下,销售劣质食品的商家从销售优质食品的商家处获得的收益。由u1(H)

对于多商家的情形,在给定一种其他商家的选择组合的情况下,出售劣质食品的收益总大于出售优质食品的收益且可从其他出售优质食品的商家处获得额外收益。因此,商家总会选择出售劣质食品。由于市场中的商家同质,所有商家均选择出售劣质食品。

综上所述可得以下结论:在无约束限制的情况下,理性商家会选择以次充好,向消费者出售劣质食品。若打破该博弈平衡,需加入其它影响因素以改变商家的行为选择。

三、 消费者与食品商家之间的博弈分析

1. 完全信息静态博弈。在食品交易过程中,参与双方为消费者和商家。作如下假设:市场上只有一个消费者和一个商家且双方均为理性经济人;商家只存在两种决策选择:销售优质食品或劣质食品,而消费者可选择购买或不购买;决策双方行为相互独立且同时行动,或双方虽先后行动但后行动一方不确定先行动一方的行动策略。

基于上述研究假设,可建立商家与消费者之间的完全信息静态博弈。商家以价格P出售,出售优质食品的成本为CH而出售劣质食品的成本为CL。消费者购买优质食品获得收益为V(V>CH>CL),购买劣质食品的损失为L。同时,商家以次充好需承受一定风险,监管部门惩罚和信誉下降所造成的损失之和为R。消费者和商家的策略选择存在四种情况,可得如表2所示的完全信息静态博弈模型的支付矩阵。

由表2可得:

当P-CH>P-CL-R时,商家选择出售优质食品的收益大于选择出售劣质食品的收益。此时,博弈存在唯一纳什均衡点(购买,优质),博弈双方均无改变自身策略的动机。

由模型可得:由于劣质食品成本比优质食品成本低,达到上述纳什均衡的决定性因素为R,即商家销售劣质食品所受到的惩罚影响商家的销售决策。惩罚越大,商家以次充好的成本升高,当该成本大于优质食品成本时,商家将会选择销售优质食品。

当P-CH?燮P-CL-R时,商家以次充好的收益大于销售优质食品的收益,但消费者购买劣质品的收益为(-P-L)

用支付最大化法求解此混合策略情况下的纳什均衡。假设消费者购买的概率为p1(0?燮p1?燮1),则选择不购买的概率为(1-p1);商家选择销售优质食品的概率为p2(0?燮p2?燮1),则商家选择销售劣质食品的概率为(1-p2),可得消费者的期望收益为:

五、 结论

通过上述消费者与商家,商家与监管部门间的博弈模型分析可知,商家在无任何约束的条件下存在销售劣质食品的倾向;但在惩罚力度加强至超过商家的承受范围时,商家将自动选择销售优质食品。为能够更好地保证食品质量,可考虑如下措施:

(1)建立健全的监管机制,加大惩罚力度。由以上博弈分析可知加大惩罚力度可有效改善博弈均衡,因而需保证监管部门对劣质食品的生产销售商家进行严厉惩罚。监管机制是食品安全相关法律法规和奖惩措施得以顺利实施的基础和根本,而食品行业现有的体系存在分工不明确、消费者的举报信息移送过程耗时严重延误有效处理等各类食品质量问题,则需监管部门建立有效的监管机制,争取从源头杜绝劣质食品流入市场,发现食品安全质量问题及时反应并阻断劣质食品流通。

(2)增加信息披露,加强社会监督。造成商家出售劣质食品的一个重要原因为消费者处于信息弱势地位,无法完全掌握食品质量信息。因此,行业协会和监管部门可增加食品安全信息的披露,使食品质量信息透(下转第107页)明化,方便消费者获取。与此同时,新闻媒体应充分体现其监督职能,加大对食品行业的监督力度。

(3)提高消费者的识别力,加强食品质量安全教育。消费者需要一定的专业知识判断食品质量的优劣,如商家了解消费者能明确判断食品质量的差异,则不会选择冒险出售劣质食品。因此可通过进行食品质量安全教育的方式提高消费者的辨别能力,如社区请专家进行食品质量安全讲座,利用电视、网络媒体制作食品质量相关节目等。

在实际的食品市场环境中,消费者往往处于信息劣势一方,为获得更为全面信息需付出搜寻信息成本。后续研究可在该博弈模型的基础上进行进一步扩展,考虑不完全信息条件下的静态博弈或应用动态博弈分析消费者与食品商家之间的关系。

参考文献:

1. 刘海龙.食品安全与道德风险规避.武汉理工大学学报(社会科学版),2009,22(4):6-9.

2. 杨合岭,王彩霞.食品安全事故频发的成因及对策.统计与决策,2010,(4):74-77.

3. 王世表,王芬露,王菁华.食品安全的经济学理论分析.中国农学通报,2011,27(11):82-87.

4. 陶善信,周应恒.食品安全的信任机制研究.农业经济问题,2012,(10):93-99.

5. 朱明春,何植民,蒋宇芝.食品安全发展的阶段性及我国的应对策略.中国行政管理,2013,(2):21-25.

6. 蓝志勇,宋学增,吴蒙.我国食品安全问题的市场根源探析――基于转型期社会生产活动性质转变的视角.行政论坛,2013,(1):80-84.

7. 左伟,潘涌璋.基于博弈论的食品安全监管分析.科技管理研究,2011,(23):32-34.

篇6

中图分类号:TM6文献标识码: A

一、小湾电厂及其励磁系统简介

小湾电厂位于澜沧江中游的云南省大理州与临沧市交界处,装有6台单机700MW混流式水轮发电机组,总装机4200MW。2009年9月机组投产,2010年8月全部投产。励磁系统采用西门子Thripol励磁系统,

小湾水电厂励磁系统相关参数表

发电机及励磁系统参数

发电机额定功率 700 MW

发电机额定电压 18 KV

发电机额定电流 24948 A

额定励磁电压 370 V

额定励磁电流 3690 A

额定电压 2000 V

调节器型号 SIMATIC-S7

直流调速器控制部分型号 SIMOREG DC Master 6RA7000-0MV62

二、故障现象及初步处理情况

某日7:31,小湾电厂5号机组开机过程中,机组在正常开机至空转态后,7:36:16 5号机组励磁系统投入起励,7:36:21 监控系统报5号机组“励磁系统A/B套励磁事故跳闸”等信号,7:37:145号机组灭磁开关跳闸,7:37:15 计算机监控系统启动电气事故停机流程,机组转至停机态。

时间发生在机组启动过程中,机组未并网。监控及励磁系统告警信息如下:

1.监控简报:

07:36:14 5号机组灭磁开关合闸

07:36:16 5号机组励磁A/B套励磁系统投入

07:36:21 5号机组励磁系统起励投入复归

07:36:31 5号机组励磁系统报警

07:36:31 5号机组励磁系统通道1、2状态完好复归

07:36:34 5号机组励磁系统A/B套告警动作

07:37:13 5号发电机保护A/B套保护装置故障报警

07:37:13 5号发电机保护A/B套励磁系统事故跳闸

07:37:14 5号机组灭磁开关跳闸

07:37:15 5号机组电气事故停机过程中

2.励磁系统告警信号:

现场检查励磁调节柜op面板报警信息,两套调节器均报出“main low voltage on CM-module”(CUD板同步电压采样低,脉冲允许的情况下,功率柜阳极电压低于额定值5%时报警),UAL Rdeundancy lost(冗余丢失,两套均判定套故障),Colleective Fault CM-Module(CUD存在故障),Colleective Fault channel Error(通道存在严重故障),Protection OFF from T400(T400开出励磁系统事故跳闸)。

3.初步处理情况:

事件发生后,电厂专业人员立即对5号机组滑环室、励磁变、灭磁开关、励磁调节器、励磁功率柜等相关电气一、二次设备进行全面检查。经检查,5号机组相关电气一次设备无异常,转子对地绝缘符合规范要求,励磁系统调节器、功率柜装置无异常。

09:54 经申请调度同意将5号机组开机至空转态,多次进行现地手、自动起励、逆变灭磁及上位机远方自动起励、逆变灭磁操作均正常,机端电压上升平稳。12:28 5号机组并网,恢复正常运行。并未检查发现导致励磁系统建压失败的具体原因。

三、具体原因查找及分析

小湾励磁系统起励逻辑为(起励程序见图一):收到远方起励令,投入交流起励回路升压,机端电压大于10%时,发脉冲投入自并励,当机端电压大于23399V时,切除起励回路。若10s时机端电压仍小于2339V时,则起励失败。

图一:起励程序

调取PMU系统5号机组机端电压和转子电压曲线,起励时机端电压最高已升至2414.96V(见图二),大于2339V,此时初励已成功,初励回路已切除,初步判断为励磁系统初励时未切至自并励升压是导致机组开机失败的直接原因。

查阅PMU波形(见图二),5号机组建压过程如下:07:36:13.22它励投入,07:36:18.88机端电压上升至1801.4V(约10%Ugn),07:36:20.05机端电压上升至约2339V退出它励,07:36:21.27机端电压上升至最大值2414.96V,历时约8.06s。励磁系统从投入它励至机端电压上升至23399V(11.8%Ugn)用时6.87s,它励过程正常。

图二:5号机组起励时PMU波形

对比发电机正常起励励磁电压波形(图三),当机端电压上升至10%Ugn时(1800V),转子电压未上升,结合励磁系统“main low voltage on CM-module”(CUD板同步电压采样低)报警信号,初步判断为同步采样异常导致励磁系统未正常出发脉冲至可控硅,5号机组起励建压失败。

图三:机组正常建压波形

07:36:31监控系统报“5号机组励磁系统通道1、2状态完好复归”,对应励磁系统UAL Rdeundancy lost(冗余丢失,两套调节器故障)告警,励磁系统因双套调节器故障发出事故信号至发变组保护,随后发变组保护跳开灭磁开关,进入事故停机流程。

6月27日专业人员根据励磁程序、故障时op面板报警信息进行详细讨论分析,发现问题如下:

07:36:21 B套“励磁调节器CUD故障”;

07:36:21 B套“冗余丢失”;

07:36:26 A套同步采样电压低报警;

07:36:27 B套同步采样电压低报警;

07:37:04 A套励磁调节器CUD故障;

07:37:04 A套“冗余丢失”;

07:37:04 A套“励磁调节器T400板跳闸”;

07:37:09 B套“励磁调节器T400板跳闸”;

由于两套均报“同步电压采样低报警”初步判断CUD故障报警为“F004”故障。

“同步电压采样低报警”逻辑:脉冲允许且同步电压采样值低于5%(额定809V),延迟15s报警。

F004报警逻辑:调节器应在≤o5.0状态,且同步电压采样值小于10%延时10s报警。(关于6RA70 SIMOREG DC Master CUD状态说明见附录)

两种报警所采同步电压为同一个源,“同步电压采样低报警”两套基本同时出现,说明同步采样电压确实低,而两套CUD报警时间差43s,推断原因如下:起励时A套调节器状态>o5,此时不判定同步电压,而B套状态≤o5,正常采集同步电压,由于起励时A套主用,机端电压达到10%时,A套未进入运行状态无法触发脉冲,导致机端电压回落,功率柜阳极电压(同步电压)回落,经延时后同步电压低报警,而43s后A套调节器又进入正常状态≤o5,开始判定同步电压,经延时报警,两套均报警后T400开出事故跳闸信号至发变组保护。

因此故障当日起励时A套调节器可能的状态为o7、o8或o10。o7状态:等待合闸命令(T400开出的开机令+灭磁开关合位)。

08状态:合闸禁止(外部跳闸令或T400停机令)。

o10状态:合闸禁止+自由停车令,停机时调节器即为此状态。

根据上述分析结果,进行模拟试验,开机前将送A套CUD灭磁开关合闸位置信号光耦器件拔除,进行起励,过程如下:

1)、起励时交流起励回路正常投入,A套调节器进入o7状态,B套调节器进入o4状态(等待同步电压);

2)、当机端电压大于10%时,B套状态进入I(运行),由于A套处于o7,脉冲无法正常发出,起励回路正常退出后,机端电压开始下降,接着B套又进入o4,延迟10s报“F004”;

3)、约5s后A、B套均报出“同步采样电压低告警”(PLC报出与调节器状态无关)。

4)、将A套CUD灭磁开关合闸位置信号光耦器件恢复,A套进入o4状态,延时10s报“F004”。

5)两套均故障,T400开出“励磁系统事故跳闸”至发变组保护。

OP面板报警信息与故障时一致,机端电压与励磁电压波形与故障时相同,CUD录波图如下:

由于A套一段时间后重新进入o4,判断励磁程序内开机令一直为1,停机令一直1(0有效)。若有外部跳调节器跳闸信号,OP面板应有相关报警。由此推断当时起励后A套由于未收到灭磁开关合闸位置信号,调节器CUD进入o7状态,等待来自X171:37端子的合闸位置信号。

A套调节器CUD用灭磁开关合闸位置信号来自灭磁开关位置扩展继电器K604,K604由灭磁开关一对常闭、一对常闭辅助触点控制,相对比较可靠,且K604上其他位置信号并未变化。因此判断K604扩展触点至X3:K14光电耦合器回路存在问题,对灭磁开关位置扩展继电器K604和灭磁开关合闸位置信号光耦K14进行更换。现5号机励磁系统已稳定运行3个月,未发现异常现象。

四、小结

励磁系统外部回路及信号与励磁系统安全稳定运行息息相关,日常维护及检修中应加强对外部继电器、光藕的检查及校验,及时发现劣化及损坏现象,避免励磁系统异常现象的发生。

附:6RA70 SIMOREG DC Master CUD运行状态图

作者简介:

1、张会军 (1986- ),男, 助理工程师,主要从事水电厂励磁及继电保护维护及检修工作

2、尹志丰(1987-),男,助理工程师,主要从事水电厂电气二次维护检修工作

参考文献及资料

篇7

三方协议书1

毕业生:

用人单位:

学校名称:

按《普通高等学校毕业生就业工作暂行规定》的要求,为维护国家就业计划的严肃性,明确毕业生、用人单位、学校三方在毕业生就业工作中的权利和义务,经协商,毕业生、用人单位、学校三方签订如下协议:

一、毕业生应按国家有关规定就业,向用人单位如实介绍自己的情况,了解单位的使用意图,表明自己的就业意见,在规定的时间内到用人单位报到,若遇到特殊情况不能按时报到,需征得用人单位的同意。

二、用人单位要如实介绍本单位的情况,明确对毕业生的要求及使用意图,做好各项接收工作。凡取得毕业生资格的毕业生,用人单位不得以学习成绩为由提出违约;未取得毕业资格的结业生,本协议无效。

三、学校要如实向用人单位介绍毕业生的情况,做好推荐工作,用人单位同意录用后,经学校审核列人建议就业计划,报教育厅批准,学校负责办理派遣手续。

四、学校应在学生毕业前安排体检,不合格者不派遣。如果用人单位对毕业生身体条件有特殊要求,原则上在签订协议前进行单独体检,否则,以学校体检为准。

五、毕业生、用人单位、学校三方如有其他约定,应在备注栏注明,并视为本协议的一部分。

六、本协议经毕业生和用人单位签字或盖章后生效。经学校鉴证登记后作为签发报到证的依据。

七、本协议一式三份,毕业生、用人单位、学校各执一份,复印无效。

毕业生情况及意见 姓名 性别 出生年月 民族 政治面貌 培养方式 健康状况 专业 学制 学历 联系电话 电子信箱 家庭地址 应聘意见: 毕业生签名: 年 月 日 用人单位情况及意见 单位名称 单位隶属 联系人 联系电话 邮政编码 通讯地址 联系部门 单位性质 档案转寄详细地址 户口迁入地址 用人单位意见: 签章 年 月 日 用人单位上级主管部门意见: (有用脸自主权的单位此栏可略) 签章 年 月 日 学校意见 学校毕业生就业主管部门意见: 签章 年 月 日 学校通讯地址:

注意事项 一、就业协议书的签订程序: 1.毕业生填写本人基本情况、签署应聘意见并签名; 2.用人单位签署接收意见,由人事部门负责人签字并加盖单位公章, 3.学校毕业生就业办公室签署意见后列人就业方案。 二、毕业生必须在协议书上说明是否报考研究生、专升本或公务员,并将有关情况告知用人单位,双方协商达成一致意见后,在备注栏内注明。 三、备注栏内,已写明的内容,双方可以协商填写,否则无效。 备注: 一、以下甲方为用人单位,乙方为毕业生。 二、(乙方填写)乙方(已/没有)报考研究生或专升本或国家公务员。 三、在甲方知情的情况下,乙方若被录取为研究生或专升本或被录用为国家公务员,学校视为本协议自行取消,并由乙方负责通知甲方。 四、(甲方填写)甲方录用乙方所从事的岗位工作、落户情况、服务期限、工作条件等情况: 五、(甲方填写)甲方录用乙方后,能为乙方提供的工资待遇、住房福利、培训发展情况: 六、甲方如有以下情形,属于甲方违约,应承担违约责任: 1.在招聘过程中,甲方向乙方提供虚假的或严重失实的招聘信息的; 2.甲方在与乙方签定就业协议后,未经乙方同意,擅自变更乙方工作地点的; 3.甲方在与乙方签定就业协议后,除本协议另有规定之外,甲方无正当理由不接收乙方的。 七、乙方如有以下情形,属于乙方违约,应承担违约责任: 1.乙方在应聘过程中向甲方提供虚假的、不真实的求职材料(包括学习成绩、外语等级证书、个人基本情况等)的; 2.乙方未经甲方同意,毕业后未在报到证规定的时间内到甲方报到的。 八、违约方须征得另一方的同意,双方签字盖章后,方可结束本协议。 九、其他约定: 甲方:用人单位 乙方:毕业生 (签章) (签字)

三方协议书2

甲方_______________________________

乙方_________________学校/系

丙方_________学校/系实习学生

为保证学生在“_________”实践教学实习过程中学到与本专业相关的实践工作经验提高专业知识水平和基本技术技能现就本次实习有关事宜实习单位、院方、实习学生三方达成如下协议

一、实习单位甲方责任义务安排人员指导学生熟悉与掌握经营管理方面的知识和具体程序等实践技能解答学生提出的问题对学生进行安全知识教育考核学生出勤检查实习日记并在实习结束时对学生作出实习鉴定。

二、院方乙方责任义务对学生进行实习安全教育以免出现意外事故布置实习任务定期到实习地点对学生进行指导及时与实习单位沟通有关学生的实习情况协调解决实习过程中的实际问题。

三、学生丙方责任义务按实习任务书和指导书的要求完成相应的实习任务遵守实习地点或现场的一切规定服从实习所在单位及其指派的指导教师的领导安排作息时间与实习单位或实习现场工作人员作息时间一致交通问题自行解决。如学生无视有关规定和安全操作规范发生意外事故后果由学生自负。

四、实习时间 年 月日 至 年 月 日。

甲方实习单位盖章

年 月 日

签订地点

乙方院方盖章

年 月 日

签订地点

丙方学生签

年 月 日

签订地点

三方协议书3

签订时间:

签订地点:

甲方:  乙方:(工厂)

地址: 地址:

法定代表人: 电话: 法定代表人: 电话:

丙方:(外商)

地址:

授权代表: 电话:

鉴于:

1、乙丙双方经友好协商,同意由乙方向丙方购买本协议及本协议所涉及合同项下的货物;且

2、乙方委托甲方向丙方进口上述货物,但出于某些技术上的原因,甲、乙双方于 年 月 日就该批货物签订了 号《买卖合同》(以下称“销售合同”)而非进口合同;且

3、乙方授权甲方就上述货物以甲方名义(而非乙方名义)与丙方于 年 月 日签订了 号《进口合同》(以下称“进口合同”)

4、甲乙丙三方均知悉并同意上述情况及做法:

甲乙丙三方就上述销售合同及进口合同中的某些问题,经友好协商,达成一致,兹签订本协议书。

甲、乙、丙三方同意:

1、如乙方未按照销售合同的规定将全部货款(分批交货、分批付款的,指每批货物的全部货款)付至甲方,甲方无义务按进口合同的规定向丙方支付任何货款,且免除任何有关延迟付款的违约责任,丙方无权依进口合同向甲方追索(究)任何货款(违约责任)。

2、甲方对有关货物的质量不承担任何责任。如乙方对货物质量有任何异议,应自行与丙方协商处理,而无权依销售合同向甲方追究任何违约责任;如需退换货,乙方可委托甲方办理,手续费另计。

3、丙方保证交付所给甲方的货物在产地,规品、数量等方面与进口合同的规定严格一致;如有不符,丙方应承担所有法律责任并赔偿甲方因此而遭受的海关处罚。

4、如销售合同及进口合同的规定与本协议不符,以本协议的规定为准。

甲方:

授权人签字:

盖章:

乙方:

授权人签字:

盖章:

篇8

一是将教育实践贯穿教师培养全过程。在师范生培养方案中设置足量的教育实践课程,以教育见习、实习、研习为主要模块,构建包括师德体验、教学实践、班级管理实践、教研实践等全方位的教育实践内容体系,切实落实师范生教育实践累计不少于1个学期制度。

二是组织开展规范化的教育实习。要求教师教育院校制订教育实习课程标准、实施计划、实习手册、评价标准等工作规范,做到实习前有明确要求、实习中有严格监督、实习后有考核评价。建立师范生实习资格考核制度和实习档案制度。

三是全面推行教育实践“双导师制”。由教师教育院校教师和中小学优秀教师共同指导师范生,充分发挥高校指导教师的理论与研究优势和中小学指导教师的教育教学实践优势。培养中等职业学校教师的院校还应联合行业企业,遴选企业专业技术人员和高技能人才担任指导教师。

四是建立健全指导教师激励机制。教师教育院校对教师指导师范生教育实践要在折算工作量、职称晋升、薪酬分配等方面给予政策倾斜。要将中小学教师指导师范生教育实践的业绩,作为评奖评优、职称晋升的重要依据,作为评选特级教师和学科带头人的重要条件。

五是协同建设长期稳定的教育实践基地。要求地方教育行政部门统筹本地区师范生规模结构和服务方向,与教师教育院校共同遴选建设长期稳定、多样化的教育实践基地。鼓励各省(区、市)遴选建设一批示范性教育实践基地。

六是切实保障教育实践经费投入。要求地方教育行政部门加强组织领导和统筹协调,加大经费投入力度。举办教师教育的院校要建立师范生教育实习经费保障机制,确保完成师范生教育实践任务的需要。

什么是“双导师制”

根据《意见》,“双导师制”即师范生教育实践由举办教师教育的院校教师和中小学教师共同指导。

那么,师范生的导师如何遴选和配备呢?

对于师范院校中的导师,《意见》要求,举办教师教育的院校要安排数量足够的责任心强、教学经验丰富、熟悉中小学教育教学实践的教师担任师范生的导师。

篇9

第二步,由甲方,即由用人单位填写相关信息和签署约定条款。用人单位信息中的单位名称要与用人单位有效印鉴上的名称一致;档案转寄地址,要写清楚用人单位的人事保管单位的全称和地址,无人事档案保管权的单位应填写其委托保管档案的地址;入户地址,即户口迁移地址,要明确填写;双方约定的条款细则要写清晰具体;用人单位或人事部门签章,不得缺项。

篇10

大学生人力资源部社会实践总结报告本文主要从实习目的,实习时间,实习单位,实习内容,关于S公司人力资源管理过程中的一些问题、改善当前问题的建议及措施、实习感悟、几个方面对人力资源部实习报告进行阐述,其中,实习目的从指导未来的学习重点和发展方向进行讲述,实习内容从日常人动的手续办理、招聘进行讲述,关于S公司人力资源管理过程中的一些问题从现代人力资源管理制度不健全、组织结构和岗位设置不合理、人员的选拔和任用存在不良局面、员工的培训开发与职业生涯规划匮乏、现代人力资源管理的工具没有充分利用、日常人事管理的流程不规范进行讲述,改善当前问题的建议及措施从关于人力资源管理制度的建设、组织结构和岗位设置、人员选拔和任用、员工的培训开发和职业生涯规划、K3系统的开发利用、人事管理流程进行讲述,实习感悟从坚持做到与实际结合,为未来的职业发展奠定坚实的基础进行讲述。本文对人力资源部实习有着参考指导的意义。

一、实习目的

熟悉现实企业中人力资源管理的运作体系和管理流程,把所学理论知识应用于实际,锻炼社会实践能力,并在工作中学习新知识,对所学的知识进行总结提升,以指导未来的学习重点和发展方向。

二、实习时间

20xx-x-xx——20xx-x-xx

三、实习单位

S服饰(**)有限公司人力资源部(以下简称S公司)

四、实习内容

(一)日常人动的手续办理

日常人动主要有员工新进入职、离职、岗位调动和适用转正,这些工作都是人力资源部最基础的人事管理,这也是在S公司实习期间每天必做的工作。根据所在岗位的职责要求和工作流程,可以总结为以下主要内容:

1.入职

(1)核实入职者的身份,检查其是否带有身份证、两张一寸彩色免冠照片及其他相关的学历或资格证书,身份证或者照片没带的则不予办理入职手续。

(2)收取入职者的身份证、毕业证书、学位证书及其他相关资格证书的复印件,没有复印件的提供复印,同时向入职者提供试用版的《新员工入职指引》并简单介绍操作流程。

(3)提供《录用审批表》给入职者,让其拿到所入部门请部门领导审批。

(4)经部门经理审批后,收回《录用审批表》,检查填写是否规范、完整。

(5)指导入职者签订《劳动合同》,需要签订保密协议的岗位同时要签订公司的《保密协议》,办理厂牌、工作证。

(6)签订完成后,再次检查入职者材料(应聘登记表、录用审批表、合同/保密协议、照片、身份证复印件、学历/资格证书复印件、内部人才推荐表)是否齐备。

(7)将新入职者材料交予招聘主管和经理审批,有疑问的地方及时与相关部门沟通确认。

(8)经审批通过的及时录入本月人事报表新进员工名单中并在员工花名册中添加此人且以红色做标记表示本月新近,然后在K3系统中将新入职者的基本信息和合同信息录入,完毕后将入职者的所有资料归档。

2.离职

(1)提出离职申请的员工,至人力资源部领取《辞职申请书》。

(2)经部门领导审批、签字同意后,收回《辞职申请书》并提供《离职交接表》与离职员工,简单交代其去各部门办理工作交接。

(3)待离职员工办理完毕上交《离职交接表》时,检查各项交接工作是否交接完毕,相关的各部门是否已签字确认,确认办理完全后,收回其厂牌、工作证,签字确认。

(4)将离职人员资料交给经理审批,审批完成后录入本月人事报表离职员工名单中,并在员工花名册中将其删除,同时在K3系统中删除该离职人员信息,完成后将离职员工资料归档。

3.转正

(1)按合同约定转正时间到期的或申请提前转正的人员,至人力资源部领取《普通员工转正考核表》,并由本人写一份书面的转正申请书一并交至部门领导考核、审批。

(2)部门领导根据转正申请人在试用期内的工作表现,就《普通员工转正考核表》做出考评,并给予相关意见。

(3)经部门签字同意转正的人员将转正考核表和转正申请书交至人力资源部审批。

(4)检查上交的转正考核表及转正申请是否规范、完整,转正时间是否符合规定,部门意见是否明确,不符合或不清楚的则及时向领导请示,并与相关部门沟通确认。

(5)将符合转正的申请交予经理审批,经审批同意的录入本月人事报表转正人员名单中,并在K3系统中做相应的修改,完成后将转正人员的转正资料归档。

篇11

继续响应十七大的号召,落实十七大精神,关注农村,关注同村建设。部分同学做了关于城中村集体建设用地流向的问题、农名收入和负担、农民工子弟教育状况、关注农村低收入人口构建和谐农村等问题的研究。能够运用学校所需调查方法调查研究,分析数据。德除了让时间单位满意的结论,为自己的家乡做出了贡献。

利用有利条件,在专业对口党委相关部门实习。不少同学在自己的努力或亲戚朋友的介绍下在税务机构,公司财务部,政府会计部门等于财务管理,会计相关的部门实习。一方面,增强自己的交际面;另一方面,也是最重要的是加强自己对专业知识的了解,把自己所学的真正用起来。

自己打工,相信自己能解决自己的经济问题。相当一部分同学选择在寒假打工,这样不仅能创造一笔不小的个人财富,而且在打工的同时能够跟更多的不同层面的各种人接触,了解步入社会后生存的不容易。在有了深刻地认识之后,跟贾在学校的美好时光,学好专业知识。

关注国家经济发展,民营企业是大头。不少同学对民营企业给予了很大关注,对民营企业的发展提出自己的看法和意见。对民营企业中政府职能,明瑛企业的管理、经营、组织结构作出调查,并论述了自己的观点。

实践效果

作为大学以来的第一次假期社会实践,同学们都有吃苦的精神,都有较为认真的态度,都努力自主解决问题,虚心听取单位工作人员的意见,能应用自己所学的知识,都有较为深刻的感悟。

200*年的冬天异常寒冷,但这并没有成为同学们在家偷懒的借口,在公司等有严格作息时间的单位实习的同学几乎没有愿意迟到的,这从实践单位意见可以看出。甚至有单位愿意将月度人物将颁发给本班某同学。而在其它实践单位意见上,多次看到该同学在本单位实践期间态度非常认真的字样,而也有同学在自己的时间感悟上写道这是我有生以来的第一份工作,我要抱以十二分的热情足见同学们的重视程度。有些在会计事务所侯志在税务财务处实习的同学,虚心听取老会计介绍当前的工作现状,工作中遇到问题向工作人员寻找帮助,学到不少新的宝贵的知识。有时遇到觉得可以自行解决的问题,也会自己去查阅资料。不少同学子啊实践的过程中意识到就业形势的严峻,学好专业知识是基础,加强专业项目操作能力是敲门砖,多才多艺是优先通行证。还有人觉得,在单位工作,用友好的专业基础是一方面,人际交往更是一方面,在单位人与人的关系不在如学校里那般单纯,如何做到将来在与单位同志相处吃得开成了他们要想的新问题。

总的看来,实践效果令人满意。大学生暑期电信实践调报告大学生社会实践报告大学生社会实践报告大学生暑期社会实践报告大学生社会实践报告

实践意义

对于实践同学自身主要有3方面:

一迈出了大学生走经社会的第一步,使他们更切身的了解社会现状,特别是就业现状。

二培养吃苦耐劳的精神,学习克服困难的方法。

三增强对专业知识在实际应用中的了解,对已学知识在实践中巩固。

对于实践单位

事实证明,本班同学都是有思想,有抱负的热血青年。不少时间单位都承认,在实习期间,咱们的同学给该单位提出了重要的具有建设性的建议。在给实践单位提供廉价劳动力的同时,我们也各他们提出了许多有价值的建议。从某种程度上,我们激发和带动了该企业的蕴藏的青春活力。

3对于社会