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1.我国水利工程在施工的过程中使用的施工方法以及相应的施工技术处理
在我国水利工程施工的过程中，土方工程作为一项主要的基础工程在施工的过程中要格外注意施工质量，只有基础施工质量达标，才能够保障整个水利工程的施工质量。在我国水利工程施工过程中，土方工程的施工方法基本上可以分为4种。首先是干填碾压方式的土方工程施工；其次是定向爆破方式的土方工程施工；再次是水利填充方式的土方工程施工；最后是水中填土方式的土方工程施工。在上述的4种土方工程施工方式中，其中应用最为广泛的施工方式为干填碾压施工技术。这种施工技术在我国堤坝施工中的施工效果最好。因此在我国水利工程施工过程中应用最为广泛，取得的效果也最好。通常来讲，在土方工程施工的过程中，对于施工质量的要求有3点。首先是土方工程在施工的过程中施工强度以及施工密实度要达到国家规定的相关标准和要求；其次是土方工程在施工的工程中要保障堤坝的最小沉降量；最后是土方工程施工的过程中要保障整个工程施工的稳定性以及防渗性能。因此为了有效地满足我国土方工程的施工质量要求，我们在施工的过程中不仅仅要对施工材料有严格的要求和管理，同时还要对施工的正常顺序有一定的控制和监督。总体来讲土方工程的施工顺序为：铺土施工；平整施工；洒水施工；压实施工，施工的细节处理以及施工的质量检验。在土方工程施工的过程中由于施工设备非常多，同时施工工序较为复杂，因此我们在进行土方工程施工的过程中要有效地保障各个施工程序的协调配合，在质量保障的过程中,我们要采取定点卸料，责任到人以及插杆检查的方式来确保施工质量达标。
1.2简述水利工程施工过程中混凝土坝工程的施工技术
在水利工程施工过程中，混凝土坝的施工就是通过混凝土填筑的方式进行的施工，在施工的过程中还包括了混凝土碾压以及混凝土结构件的预制等等步骤。这一水利工程施工方式主要的应用大多是在库容量较大的工程中。这一类工程在施工的过程中主要的工作步骤有两个，首先是对工程进行地基开挖处理，其次是对工程进行大坝混凝土浇筑处理。具体的施工顺序为，第一要提前为工程的施工进行相应的准备，第二是要控制施工过程中的水流，第三是要对地基进行挖掘处理；第四是对大坝进行混凝土的浇筑施工，最后是将混凝土的预制结构件进行安装。在混凝土浇筑施工的过程中，难免会出现混凝土裂缝，在实际施工的过程中混凝土裂缝分为三种，首先是表面裂缝；其次是贯穿裂缝，最后是深层裂缝。表面裂缝的出现主要是由于混凝土出现了过快的干缩现象造成的；贯穿裂缝主要是由于混凝土出现塑性变形造成的；深层裂缝主要是由于混凝土出现了水泥水化热现象造成的。我们在实际的施工过程中要根据不同的混凝土施工裂缝产生的原因进行针对性的避免，采取相应的措施减少施工裂缝的出现。
1.3简述水利工程施工过程中灌浆工程的施工技术
在水利工程施工的过程中，灌浆工程较为重要。在进行灌浆施工的过程中，我们首先要进行固结施工，其次是进行帷幕施工处理。在施工的过程中要严格遵守分序加密的施工原则，这样才能够有效的保障施工过程中灌浆的密实度。在灌浆施工的过程中，主要的施工方式有两种，首先是纯压式施工，其次是循环式灌浆施工。在这两种施工方式中，每一种施工方式对应的施工环境以及施工特点都不尽相同。其中纯压式的灌浆施工方式主要适用的环境为施工周边地质多为岩石的施工地质，主要原因在于岩石地质具有较小的特点，这样能够发挥出纯压式灌浆施工的作用和效果。我们在施工过程中通过相应的灌浆机械设备进行一次性的浆液压入，然后持续地进行增压处理，让施工过程中的灌浆浆液完全的渗透到岩石缝隙之中。循环式的灌浆施工技术主要适用的施工环境为岩石间隙较大的施工现场。这种施工现场在施工的过程中我们只需要将浆液通过机械设备压入施工孔中即可，浆液会通过重力的作用逐渐的渗透进入岩石的缝隙之中，如果在施工过程中存在浆液渗出的情况，还可以通过相应的方法让浆液收回到拌浆设备中，以便二次施工使用。在灌浆施工的过程中，我们需要注意的一点是在施工的过程中要合理的控制浆液的粘度，通常施工采用的方法为浆液先稀释，然后逐渐变稠，这样能够有效保障浆液在灌浆的过程中深入到岩石内部，保障灌浆的施工质量。在灌浆结束之后我们就要进行排水施工。在排水施工的过程中，我们应用的施工方式有两种，首先是表层排水，其次是深层排水。在这两种排水施工中，表层排水施工主要有水泵排水方式；虹吸排水方式以及埋管自流的排水方式等等；深层排水施工主要有砂井砂沟排水方式；排水褥垫方式以及排水棱体方式等等。目前这些排水施工方式应用都较为普遍，同时应用的效果也较为明显。
1.4简述水利工程施工过程中软土地基的施工处理技术
在以往的项目实施过程中常用的方法主要有：复合地基法、排水固结法、强夯法、无排水砂垫层真空预压等传统预压处理地基方法，这往往需要相当长的时间才能使软土固结完全，而在实际工程中有很多因为工期紧，二经常采用其他一些处理方法，这样成本就会提高很多。为缩短预压时间，提高经济性，保证工程实施后效果明显，马牛静提出一种双重处理方法，即先对软土进行余压处理，然后再其上在加填压实土垫层。
1.5简述水利工程施工过程中排水施工的施工技术
在水利工程的施工中，水利工程建筑物的地基处理和基础施工多处于底面或外水位和地下水位，因此经常受围堰渗水、基坑范围内的降雨和地下水的影响。为了给施工创造一个良好的条件，基坑排水成为水利施工中的重要元素，无论何种地基，都必须妥善解决基坑内的排水问题，良好的施工排水，将有利于提高图集的承载能力，保护地基不受破坏，还可以减少开挖工程量，提高地基和建筑物基础的结合强度。
参考文献
[1]刘珍武，李威.冬季荆江堤防混凝土工程施工技术[J].科技风，2010（2）：32-33.
[2]于幸成，朱建华，曲少萍.水利工程建设混凝土质量控制及施工管理[J].科技信息（科学教研），2008（5）：45-46.
[3]赵瑞东.水利工程的砼施工管理与质量控制对策[J].民营科技，2009（12）：14-15.
高层建筑是城市建筑的重点，然而，相比于多层建筑来说，高层建筑对于地基基础的稳定性要求更高，做好了地基基础，不仅可以保证房屋的质量和安全，而且能够有效的利用地下空间，令其更加科学合理。建筑土方工程作为建筑工程中的基础，在施工中，其施工技术的科学合理性对其工程的经济效益与社会效益起到了关键的作用，对于施工质量与施工安全的保障也有着重要的影响。同时，工程本身的质量与进度受建筑基坑土方开挖工程施工技术措施科学、合理与否的影响，开挖方法的合理科学对工程经济效益提高与人身安全的保证也起到关键性作用。因此，这就要求施工单位对建筑基础土方开挖进行正确的施工。
一、土方工程的概念与施工特点
土方工程也被广泛地称之为土石方工程，属于建筑工程建设项目中的重要组成部分，是对土体开挖、运送、填筑、压密、废土、排水等一系列工程的总称。在建筑工程建设项目中，通常情况下，建筑土方工程的工作内容主要有：保证施工场地的平整度、进行回填土的压实工作、挖掘槽沟、竖井等。建筑土方工程作为建筑工程施工的基础，属于一项极为复杂的系统工程，其工作质量直接关系到建筑工程的质量与安全性。建筑土方工程的施工特点具有工程复杂、受外界环境影响大、工作强度大、施工面积广等特点，概括起来有以下几方面：a.面积广、工作量大、劳动强度大。随着建筑高度和提高和基础形式的复杂化不断提高，以及地下室的设计，基础土方工程规模也随之扩大，开挖面积不断加大，土方量随之增多，劳动强度也跟着提高;b.工程的施工条件复杂;由于开挖的面积大和深基础的存在，地下工程土方开挖的施工也目益复杂，施工中除了土质还需注意临近建筑物的沉降，地下管网的保护等等;c.我们要掌握土方工程的计算，这些计算包括有：基槽土方量、基坑土方量的计算;d.场地平整土方量计算，一般场地平整按工程量清单计算是首层建筑面积，按定额算是外墙外边线每边各加2m;e.在确定场地的标高后，计算场内各处的挖方土方量和填方量;f.要熟悉土方的挖掘方案以及机械的调配原则。
二、土方工程的施工要点
（一）场地清理
在施工前应当拆除旧有的各种房屋和古墓，拆迁或者改建通讯、电力设备上下水道以及地下建筑物，迁移各种树木，去除耕植土及其河塘淤泥等。
（二）地面水排除
场地内低洼地区的积水必须进行清除，同时更是应当注意雨水的排除，使得场地保持干燥，以利于土方施工的正常有序进行。地面水的排除一般采用排水沟、截水沟、挡水土坝等措施。
（三）临时设施修筑
对临时道路及其供水、供电等临时设施进行修筑，做好材料、机具及其土方积雪的进场工作。
（四）工程测量与放线
放置灰线的时候，可用装有石灰粉膜的长柄勺靠着木质板侧面，边撒、边走，在地面上洒出的灰线，标出挖土的接线。
（五）土方开挖
在建设场区内，由于施工或其它因素的影响有可能形成滑坡的地段，必须采取可靠的预防措施，并按要求进行边坡支护，防止产生滑坡。基坑开挖应严格按设计进行，不得超挖，基坑周边施工荷载不得超出设计要求。开挖基坑时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度，然后分段分层进行开挖。开挖基坑的土方应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时运走。
（六）土体的填筑与压实
在土壤填筑中必须要结合当前设计要求对水稳定性和填土强度进行合理的处理和施工模式的设计，选择正确的土料和填筑方法。有机物含量大的土壤、石膏或水溶性硫酸盐含量>2%的土壤、其冻结和液化状态下对泥炭和粘土在施工中由于其结构稳定性能不够很少被当做填实土采用，这样能够保证施工基础的稳定性和整体性。填方工程应分层铺土压实，最好采用同类土壤填筑，以保证土壤的融合性和整体性。如采用不同土壤填筑时，应将透水性较大的土壤置于透水性较小的土层之下。为了避免在填方内形成水囊，严禁将不同土壤不均匀地混杂在一起使用。分层铺土的厚度，应根据压实机具的性能确定：羊足碾每每层铺土厚度为200～350mm，每层压实遍数为8～15遍;人工打夯小于200mm，压3～4遍;平碾为200～300mm，压6～8遍：蛙式打夯机为200～250mm，压3～4遍。回填土含水量过大、过小都难以夯压密实，为此要求回填上应有最佳的含水量。当回填土过干时，则应洒水进行湿润，尽可能使土壤含水量保持在最佳范围内;过湿时，应先晒干或掺入干土及其它吸水材料。
回填前，应清除填方区的积水和杂物。如遇软土、淤泥。必须进行换土回填。在回填时，应防止地面水流入，并预留一定的下沉高度，一般不得超过填方高度的3%。
（七）安全技术措施
对现场内地上、地下各种管道、电缆及建（构）筑物等应采取的安全保护措施;现场障碍物拆迁的安全技术措施;机械挖方、堆土、夯实等应采取的安全技术措施;人工挖方的边坡或支撑的安全技术措施;排做好水、防洪的安全技术措施; 深沟、井上方起重作业平台及通行道路的警戒标志、信号装置等安全技术措施;夜间施工照明及防触电的安全技术措施。
三、土方施工中常见的问题及处理措施
（一）场地积水问题
（1）原因分析：由于建筑场地的平整面积比较大，填土比较深又未分层夯实，并且场地周围没有设置有截水沟或是排水沟等设施，或是排水的坡度不符合要求，从而导致场地内大面积地区积水。
（2）预防处理措施：在工程施工之前，我们举要结合当地的具体情况，设置排水沟、排水坡等设施，并且尽量和永久性的排水设施结合起来。若是工程期间有雨季的，要特别做好雨季的排水工作。
（二）回填土达不到密实度的设计要求
（1）原因分析：施工场地在受到外界的负荷载力的影响后，地下的基坑就会出现移位与变形的现象，导致建筑土方地基不稳定。土方施工的土体不紧密、水分过大则会形成橡皮土，影响着整个土方工程的施工。在土体超过规定有机质时，土料也就不能适应施工条件。
（2）处理措施：在设计建筑土方时要根据工程的土质进行研究，填实的土质一定要符合建筑土方规定的要求，加强材料的含水量。
（三）橡皮土问题
（1）原因分析：在工程建设施工时因为使用了含水量较大的腐植土、泥炭土、亚粘土或者是粘土等，在打夯之后，基本容易发生颤动等情况，受到压力的区域的四周鼓起形成了隆起的状态。
（2）预防措施：在工程施工前，要进行现场鉴别，对回填土料的要求是：“手握成团、落地开花。”在回填前，要仔细检查基坑，不能有树根、垃圾等杂物，也最好不宜有淤泥和积水。如土方量很小，那就要挖掉换土，用3：7或者是2：8的灰土砂石等进行回填。如土方的面积比较大，那么就用石灰、碎砖、干土等吸收材料填到橡皮土内。如建筑工程的工期不紧，可以把橡皮土挖出来，等待晾晒后再进行回填。
结束语
总之，在土方工程的施工中，施工人员必须严格按照施工规范及设计要求进行，做好现场监测措施，做好深基坑土方的开挖与回填工作，制定充分的应急预案，提前预防。对施工中常见的问题进行统计，并找出解决办法，提高土方工程的施工技术，从而确保建筑基础土方施工的正常运行。
随着工农业生产的迅速发展，城市人口的增加，工业污水、生活污水的排出量急剧增加，为了保护水资源和控制污染，保护人民的健康，丞需对城市污水排放加强管理，建设完整的污水收集和处理系统，近几年我公司施工了许多污水处理厂等工程，工程特点是水池规模大，防抗渗漏要求高、技术工艺要求特殊。我公司在施工过程中针对工程要求和特点，采取了一系列技术措施，现简述如下：
特点：
模板采用组合钢模板和系列钢框胶合板模板相组合，利用钢框胶合板幅面大，表面光滑，拼缝少的特点施工清水混凝土，对拉螺栓处配钢模板，减少模板损耗，提高模板周转次数，采用新型对拉螺栓和抗渗混凝土配合比保证抗渗要求，利用磨细粉煤灰提高混凝土的和易性，保证混凝土的泵送要求的节约水泥，利用泵送混凝土提高施工进度，保证混凝土连续施工的要求。
二、适用范围：
大型钢筋混凝土污水处理池、清水池，具有防水要求的高层建筑地下室、地下商场、车库、地下人行横道、地下车站等。
三、主要施工工艺：
1、土方工程及排水措施
根据水池所处位置及土质确定挖土方案，一般情况下挖土采用反铲挖土机挖土，人工清理槽底并挖排水沟、井。挖出土方除部分回填场区外，其余外运储存。挖土前设计好运土坡道。
排水方案根据地下水情况确定，需要降低地下水位时，宜采用井点降水方案，附加明沟排水，无地下水时，雨季设明沟排水。
2、钢筋混凝土底板施工
（1）垫层及砖外模
土方工程完工后，施工混凝土垫层。垫层完成后，沿底板外边线砌同底板厚度的砖外模，并做防水抹面。砖外模即作为混凝土底板的永久性外模，又可作为施工时的当土防水护壁，同时还利于池壁钢筋绑扎时搭设脚手架和大体积混凝土浇筑时减少内外温差的技术措施等。砖外壁用M5砂浆砌240mm厚，砌于混凝土垫层上，并宽出底板240mm。
（2）底板钢筋绑扎
钢筋保护层按设计图钢筋布置，用C30细石混凝土现场浇制垫块，垫块布置要利于雨后排水，钢筋上层保护层，用钢筋支架支撑，按梅花形布置，支架间距1500mm左右，伸入底板中的池壁钢筋，要按正确位置用Φ48钢管固定，保证混凝土浇筑中钢筋不位移。
（3）底板模板设计
为了防止底板与池壁结合处施工缝漏水，底板施工时同时浇筑300―900mm高的池壁，同底板浇筑的池壁高度由池壁的总高度确定。一般如池壁较高，为了减少池壁施工时的高度，可以高一些。与底板同时浇筑的池壁模板设计二道对拉螺栓，用横立管固定，模板与架管架立在与池壁竖筋焊接的Φ20横筋上，架立横筋的长度以池壁厚加200mm为宜，架立横筋要抄平，标高同底板混凝土上平。
（4）底板混凝土浇筑
底板混凝土浇筑沿水池长方向进行，为了防止由于混凝土下沉造成池壁与池底交接处混凝土不密实，池壁部分应待池底振平，混凝土初凝前浇筑池壁。水池底板设计有后浇带时，可按后浇带分段浇筑，一般钢筋混凝土水池不留施工缝。
3、池壁施工
（1）池壁钢筋绑扎
池壁钢筋绑扎时，用坡度样板掌握斜度，并用Φ48钢管架立保证钢筋不变形。钢筋保护层可用带有22#铁丝的砂浆垫块，绑在池壁钢筋两侧控制。垫块的数量应视钢筋的绑扎情况而定，钢筋绑扎越平整需用垫块越少，一般按每10m2不少于3块掌握，钢筋验收合格后方准支设模板。
（2）池壁模板设计
模板采用以钢框胶合板为主配少量组合钢模板的混合方案，利用钢框胶合板模板幅面大，重量轻，便于操作和模板光滑平整的特点施工清水混凝土，钢模板则主要配置在对拉螺栓处，以减少由于模板钻孔对模板的损坏，提高模板的周转次数。
模板的连接采用U形卡连接，模板的支撑采用新型对拉螺栓，改变了传统的池壁支模内顶外撑的方法，对池壁支撑系统作了较大的改进，这种新型对拉螺栓，由一个带阻水片的螺栓与两个带内丝的尼戎帽组成为控制池壁厚度的顶撑部分和两个与尼戎帽内丝配套的两端带丝的螺杆三部分组成，再由弓形扣件卡紧固模板的横立管，用螺帽上紧。
这种新型支撑系统，根据池壁的浇筑深度，计算出模板的最大侧压力P=2.4H，根据侧压力确定螺栓的直径和数量。这种新型对拉螺栓有三个作用，一是由于该螺栓两端有防止模板内移的尼戎帽能防止模板的内挤，二是螺栓的对拉作用防止模板外鼓，三是尼戎帽模板拆除后能旋出，抹防水砂浆后螺杆不穿透池壁，避免防止螺栓贯通而产生渗漏。
（3）池壁混凝土浇筑
池壁混凝土浇筑利用插入式振动器振捣，采用均匀分层施工，每层浇筑厚度不大于40cm，保证混凝土在初凝前接槎并振捣密实。
4、泵送混凝土
采用泵送混凝土施工，能提高工程质量，加快施工进度，节约劳动力和减轻劳动强度，采用泵送混凝土施工，施工中采用了如下措施：
（1）合理选用混凝土配合比
泵送混凝土的配合比，应根据设计混凝土的强度等级和防水等级及输送泵的管径，由试验室试配后提供配合比。为了提高混凝土的可泵性，可选择掺加适量减水剂。
（2）推广应用粉煤灰
近几年来，国内外对在混凝土中掺入粉煤灰的效果，进行了大量的研究，研究成果表明粉煤灰在混凝土骨料间起滚珠作用，可改善混凝土的和易性和可泵性，在混凝土中起填充作用，可增加混凝土的密实性，改善混凝土的耐久性，在混凝土中产生二次水化和火山灰效应，提高中后期强度。
我们利用粉煤灰的“颗粒效应”，通过在混凝土中掺磨细粉煤灰，在不增加水泥用量和水灰比的情况下使混凝土的流动性提高2.5倍，并充分发挥其后期强度增长的优势，采用60天龄期的强度，每立方米混凝土节约水泥35―55公斤，不仅满足了混凝土的可泵性要求，而且保证了混凝土的质量，节约水泥，取得了较好的经济效益和社会效益。
四、质量标准
水池施工质量控制，应在施工过程中实行TQC管理，执行工种交接制度，严格工序验收，做好隐蔽工程验收记录。
1、混凝土所用水泥、黄砂、碎石、粉煤灰，外加剂及预埋件必须符合设计要求和施工规范规定。
2、混凝土结构的施工缝、变形缝、止水片、穿墙管件，支模铁件等的设置和构造，均需符合设计要求和施工规范规定，严禁有渗漏。
3、混凝土表面平整，池壁外侧达到清水混凝土要求，无漏筋、蜂窝等缺陷，预埋件的位置正确，满足使用要求。
4、混凝土工程质量检查实测实量，均应达到《建筑工程施工质量验收统一标准》中的规定。
五、经济效益分析
1、采用清水模板，减少抹灰，降低施工成本。
Abstract: With the development of economy, the construction of municipal road engineering has been a long-term development, city road and traffic is convenient city economic development performance, so it is necessary to strengthen the urban road construction quality management. Quality control of municipal road engineering requires strictly in accordance with the road construction standards and technical, to exist in the road construction problems and solutions. The current situation, China's municipal road construction has made certain achievements, but also very fruitful in terms of quality management, but can not be ignored is, in this process there are still some problems to be solved, this article embarks from these problems, measures of strengthening quality management of municipal road construction
Keywords: municipal road; construction quality; problems; measures
中图分类号：[TU997]文献标识码：A文章编号：
引言：道路的施工具有施工线路长、沿线地质和水文条件变化多等特殊情况出现，这对道路建设施工的质量关要求就更为严格，需要加强质量管理。通过长时间的发展，我国的市政道路建设中的质量管理工作取得了较大的成功，但是也不能够忽视在这个过程中还存在着一定的问题，本文就从问题出发，结合自身工作的经验，论述加强市政道路建设质量管理的措施。下面本文就进行详细的论述。
一 市政道路施工质量管理存在的问题
市政道路施工建设具有施工材料投入大、现场作业辅助设施多以及工程周期较短的特点，同时设计到各个部门的利益，因此说加强管理十分重要，尤其是质量管理是一个重要的问题。在实际的质量管理过程中已经取得了一些成绩，但是不能够忽视的是还存在着一些问题，下面本文就详细的论述这些问题。
（一）施工现场交通管制存在难度制约工程质量的控制管理
市政道路的建设，其施工现场一般是在城市，这就对城市的交通顺畅产生一定的影响，需要进行交通管制，但是交通是城市发展的命脉，控制起来并非易事，因此存在着很大的控制难度，这样就会造成了市政道路建设中的作业面变狭窄，增加道路建设质量控制的难度。比如施工建设中对一些设施的位置把握不当就会出现错挖位置的现象，不仅会增加施工的难度，也在一定程度上加大了市政道路施工建设的质量管理难度。
（二）质量管理受到施工地点环境的制约
市政道路施工建设很容易受到施工地点环境的影响，如自然条件、土质条件、地下水位等，这些因素对于工程质量都有着较大的影响。如果在道路施工建设的过程中遇到施工场地地下水位过高，土质较差不适宜施工的情况下，就需要采取一定的排水措施，这时很需要相关的人员对其过程进行监督，使环境达到施工的要求，保证工程的质量。但是在实际的施工中，自然条件具有不可预测性，可能在施工的环境中出现突发的实践，这种不确定性的因素制约了施工质量的控制管理。
（三）相关的管理者质量管理意识欠缺
任何质量管理工作都需要管理者具有超前的管理意识，同时能够具备一定的施工理论知识，这样才能够保证工程的质量，应用到市政道路建设中来也是一样。但是从目前的情况来看，我国还缺乏理论技术水平和实践经验都很丰富的管理者，而当下的管理者也缺乏一定的安全管理意识，这样就给市政道路建设过程中埋下了可能的安全隐患。
二 市政道路施工建设中的质量通病简述
市政道路施工建设的总体质量还是不错的，但是也普遍存在着一些通病，下面本文就进行简单的论述。
首先表现在路基和土方工工程施工建设中。例如由于压路机未能全面碾压造成的压实度欠缺的现象；路基沉陷的现象；路堤稳定性能缺乏的现象等。而在土方工程施工中，经常会出现塌方、下限、侧移的现象，超挖、放坡不到位的现象也时有发生，在回填的过程中也会出现不密实且表层不平整的现象，这些都是市政道路施工建设中普遍出现的问题，严重影响了工程的质量。
其次表现在混凝土板块裂缝现象时有发生。在施工建设的过程中，由于没有恰当的保养混凝土板块，会使其出现裂纹；如果对于切缝的时间没有掌握准确，道路在今后的使用过程中也会出现路基下沉，局部出现裂纹的现象发生；除此之外，使用的材料不当，施工技术把握不准等人为因素也会影响工程的质量。
三 市政道路施工质量管理措施分析
上文对市政道路施工建设中质量管理存在的问题进行了论述，并指出了在市政道路施工建设中经常会出现的通病，下面本文就从这些问题出发，详细的论述市政道路施工建设质量管理的措施。
（一）紧抓施工设计方案，做好施工前各项准备
上文中指出，由于对城市交通进行控制难度较大，便会使得施工的作业面变得狭窄，影响了工程的整体质量，因此在施工之前，需要做好各项准备，协调好交通管理，调查好施工地的自然环境，对其地质情况和地下水位高低掌握清楚，紧抓设计方案，设计时要综合的考虑排水、通信等管线的交错，避免因道路建设而造成线路布置的冲突。做好各项施工前的准备工作，避免各种因素的制约带来的不良影响，为今后的施工质量的控制打下良好的基础。
（二）提高质量管理者的管理意识和技能水平
管理工作的顺利开展很大程度上取决于管理者自身的定位和其管理水平的高低。上文中指出，由于管理者的安全管理意识欠缺，又缺乏经验丰富的管理者，因此导致质量管理工作出现一些问题，为此需要提高管理者的安全管理意识和相应的技能水平。首先需要健全管理岗位的责任制，改变现行的管理机制，变为绩效考核制度，这样既能够调动员工的积极性，又能够提高质量管理工作的效率，反之对于怠慢工作者也要给予一定的惩罚措施。与此同时要进行管理者的专业技能的培训，使其具有丰富的理论知识和实践经验，形成人人重视安全管理的一个良好的氛围。
（三）加强路基施工和土方工程的安全管理
上文中指出，在市政道路施工建设过程中，路基和土方工程施工中经常会出现一些问题，因此为了保证工程的质量一定需要对其进行安全管理。对于路基以及沟槽中的中线和边线一定要进行测试，合格之后才可以，同时要将水标准高放到现场进行测验，合格后方能进行施工开挖。在挖土的过程中，挖土机不能够在沟槽边或者是支撑上进行碾压，要控制基地超挖。在填土时需要选用粗粒土作为填筑的材料，要控制好土的含水量。土方路基要进行分层填筑，需注意分层的压实度要保持每层不能超过20厘米。在路基填筑的过程中需要控制好速度，施工全部完成之后在进行最后的检查，防止存在安全方面的疏漏，整个过程中安全管理人员都不能够松懈
（四）混凝土路面的质量管理措施
市政道路施工建设中的通病之一就是混凝土板块裂缝现象时有发生，这样会影响工程的整体质量，那么该如何进行混凝土路面的质量管理呢？在混凝土进行搅拌之前，需要严格按照设计比例进行配比，同时需要加强对原材料和混合材料的质量监管，保证从源头处保证质量。道路的施工建设是一个动态的过程，管理者需要根据施工条件的变化在施工的过程中根据条件对混凝土汇总的水灰比以及坍落度进行调节。在施工建设时，还需要对混凝土板块进行保养，在切缝时掌握好准确的时间，防止路面过度的使用造成路基下沉，局部裂纹现象的发生。
结束语：随着经济的发展，市政道路施工建设也获得了较快的发展，在这个过程中一定要把握好质量的控制。本文从市政道路施工建设过程中质量管理存在的问题出发，分析了市政道路建设经常出现的通病，论述了加强质量管理的相关措施，希望对于今后的市政道路施工建设的质量管理有一定的帮助作用。
参考文献：
[1] 朱红峰 市政道路施工质量管理探讨 安徽建筑，2010年第02期
[2] 李程 罗永峰 浅谈市政道路施工质量管理 技术与市场，2012年第07期
中图分类号：F470.1 文献标识码：A 文章编号：
一、工程概况简述
1.1工程概述：
本文涉及项目位于上海市杨浦区五角场地区，是某上市公司在上海开发建设的集团总部。项目设计为地下三层、地上十九层。业态分布为地下二、三层为车库，地下一层至地上六层为综合商场和餐饮娱乐，七层至十八层为办公，十九层为总裁办公空间。项目地下建筑面积20886m2，地上建筑面积40000m2，建设周期自2008年至2012年止，本项目在2012年获得了上海地区“白玉兰”项目的称号。
1.2周边情况：
项目的所处位置不太理想，位于居民聚集区内，距周边建筑物及道路均较近。项目地下室边线距用地红线为4.5米至12米不等。基坑东侧约16m分布有1～3层砖混结构建筑物，该类建筑物整体性较差，工程建设时应注意对该类建筑物的保护。基坑其余侧均邻近道路，施工时应确保道路及地下管线（信息管线、煤气、上下水等）的安全。
1.3地质情况：
根据场地勘察资料，自然地面标高按＋3.9m考虑。场地地层分布如下：
（1）第①层为杂填土，松散，含碎石、建筑垃圾，以粘性土为主；
（2）第②3-1层为灰色粘质粉土，很湿、稍密、压缩性中等。
（3）第②3-2层为灰色砂质粉土，湿、中密、压缩性中等。
（4）第④层为灰色淤泥质粘土，流塑、压缩性高等。
（5）第⑤层为灰色粉质粘土，软塑、压缩性中等~高等。
（6）第⑥层为暗绿~灰绿色粉质粘土，可塑、压缩性中等。
（7）⑦层为草黄~灰色砂质粉土，湿、中密、压缩性中等；
（8）第⑧层可分为二个亚层⑧1和⑧2，⑧1层灰色粘土，软塑、压缩性高等；⑧2层灰色粉质粘土夹砂，软塑、压缩性中等。
场地内埋深约2m～13.5m深度范围分布有②3-1粘质粉土及②3-2层砂质粉土，一方面，基坑开挖时，该土层在水头差作用下易产生流砂、管涌等现象；另一方面，围护桩成孔时该土层处易塌孔，对围护结构的施工质量会产生不利影响。在设计和施工时均属难点。
二、基坑围护设计介绍
鉴于工程的地质情况与周边环境的因素，故我方在方案设计选择和优化上给予重视。
2.1围护、支撑方案的设计和选择：
根据上海地区已实施的大量基坑工程的成功实践经验，类似基坑工程的围护体一般可供选择的有SMW工法、地下连续墙以及钻孔灌注桩结合止水帷幕。本工程基坑挖深在14m以上，围护侧向受力大，不宜采用SMW工法桩作为围护体；又因为本工程埋深2m～13.5m深度范围分布有②3-1粘质粉土及②3-2层砂质粉土，若采用地下连续墙围护，施工过程中易产生槽壁坍塌、墙身夹泥现象，施工质量要求高、施工难度大，且经济性较差，故本工程也不宜采用地下连续墙作为围护体。因此，本工程采用钻孔灌注桩形成挡土围护结构，并辅以三轴搅拌桩形成止水帷幕。
由于本基坑工程开挖深度深，周边环境复杂，对变形控制要求严格，因此须选择一种稳定性好、刚度大的支撑型式。钢支撑存在支撑刚度低，整体性差的问题，因此本工程考虑采用钢筋混凝土支撑。结合基坑形状及周边环境条件的考虑，采用对撑+角撑+边桁架的支撑布置形式，在基坑土方开挖过程中，无需等到支撑系统全部形成就可开挖下皮土方，可实现支撑的分块施工和土方的分块开挖的流水线施工。一定程度上可缩短支撑施工的绝对工期以至于减少整体工期以及相关费用。
2.2设计方案优化：
设计阶段的优化有利于工程的实施和造价的精简。经多方共同协商后我方明确要求设计方优化设计和修改图纸：
1、设计时电梯井及集水井设计资料不详，故该部分围护当电梯井挖深较大时考虑采用多排搅拌桩进行围护，实际施工时结合电梯的选型和设计深度将方案优化成放坡和设置配筋垫层的方法予以处理。
2、土方开挖期间需要设置竖向构件来承受水平支撑的竖向力。故要求设计单位立柱桩应充分利用工程桩。采用临时钢立柱及柱下钻孔灌注桩作为水平支撑系统的竖向支撑构件。因此工程中节省了Φ800灌注桩百余根，节省造价数百万。
三、围护监测情况介绍
因本工程基坑开挖深度深，周边周边环境复杂，环境保护要求较高，必须在施工过程中进行综合的现场监测，全面了解围护结构和周边环境的情况，根据监测结果动态调整优化施工参数、指导施工。工程实施前结合设计院设计要求，专家评审的意见及监测单位的建议，根据本工程顺作法施工的特点、周边环境特点及设计的常规要求，按如下设置监测点：
3.1基坑周边环境监测
主要是针对基坑周边桩基及开挖施工影响范围内的建筑物、道路以及管线进行变形监测，监测内容如下：
A、地下管线变形（沉降、位移）监测
B、周边建筑物沉降监测
3.2基坑围护监测
A、围护桩(钻孔灌注桩)顶水平位移及沉降监测
B、围护桩(钻孔灌注桩) 身水平位移监测
C、围护桩(钻孔灌注桩)外侧的土体测斜监测
D、支撑轴力监测
E、基坑外地下潜水水位监测
F、立柱桩的隆沉监测
G、基坑外地面沉降监测
3.3按设计要求设置报警值。
A、围护结构水平、垂直位移大于5mm/日或累计大于35mm；
B、坑外地下水位降达500mm；
C、周边建筑物垂直位移大于2mm/日或累计大于20mm；
D、周边地下管线垂直位移大于2mm/日或累计大于10mm；
四、施工控制与遇到的问题：
4.1施工控制：
在完成设计优化后，汇同设计、监理、监测、总包、土方专业分包等多方共同达成可掌控的基坑开挖及施工方案。
1、设定“主控部位”：
将围护监测基坑降水、土方开挖、支撑施工和拆除、变形监测等环节设定为“主控部位”， 制订专门的施工方案，经专家组论证可行后实施。编制工艺操作规程，进行详细交底，密切跟踪控制施工过程的实施情况。
2、加强土方工程施工管理：
2.1、挖土施工顺序：
围护桩边土方开挖、支护外硬地面施工、围护桩凿桩、明水排除第一层土方大开挖第一道钢筋混凝土支撑（包括栈桥、坡道、操作平台）施工第二层土开挖第二道钢筋混凝土支撑施工第三层土开挖第三道钢筋混凝土支撑施工第四层土开挖至标高-14.40m标高-14.40m处的垫层施工超深部分土方开挖超深部分垫层施工
2.2、严格按“限时、分段、均匀、对称”地进行土方开挖和设置支撑。将采取分段开挖，分段支撑（短边支撑），做到随挖随撑，支撑施工必须紧跟挖土进度；挖下一层土时需待上道支撑混凝土强度达到设计要求后方可开挖；超深部分开挖时，需待标高-14.40m处的垫层混凝土强度达到设计要求后方可开挖。
2.3、开挖前必须认真对桩孔进行回填处理，并铺设钢质车道板（并焊接钢筋防滑条），防止运土车辆陷入桩孔。同时对立柱桩做标记，以明确其位置，以免损坏钢立柱。
2.4、根据场地的宽窄情况，合理组织好车辆的行驶路线，专人负责指挥车辆的交通。
3、确保降水效果达到设计要求。结合设计多方论证后，本工程选用的是深井降水的方式。
3.1、合理设计疏干井和水位观测井数量和部位。
3.2、采用在基坑内均匀布置适量疏干井、采用真空负压复合降水、加强真空负压抽水和抽水的连续性等方法克服工程基坑开挖面积大、时间长、地质条件复杂等难点。
3.3、降水运行期间实行24小时值班制度，确保质量记录齐全；记录并分析降水井出水量以提高降水效果；基坑开挖时如遇降雨要及时明排水，降水井要加快抽水频率，加大真空度，及时将基坑内的积水抽干；经常检查泵的工作状态，一旦发现不正常应及时调泵并修复；降水运行阶段应保证电源供给，并考虑预案。
4、考虑到工程所在位置，若采用机械与人工相结合的凿除支撑的方式，一方面因施工中出现的噪音偏大，另一方面施工周期相对较长，故考虑选用爆破拆除的方式。
4.1、选择有专业资质、经验丰富的分包单位进行设计和施工，单独编制基坑围护支撑爆破拆除工程施工方案。
4.2、爆破拆除支撑前做好设计交底及安全准备工作，对爆破部位搭设的爆破防护棚做重点检查；考虑扬尘污染，在拆除中应随时在碎渣堆上浇水，严控扬尘；爆破后及时清理钢筋和垃圾外运，及时开始地下室的结构施工。
5、加强现场监测数据的分析与控制。
6、建立应急预案。
6.1、建立两级响应应急救援小组架构，明确责任人和责任范围，明确应急救援程序。
6.2、本基坑工程重大危险因素是土方坍塌、基坑支护的变形、沉降、围护桩渗水引起附近建筑物倾斜及周围管线的变形沉降等。有针对性的制定相应的应急方案和储备抢险物资，防范于未来。
4.2问题的解决
1、结合情况对支撑的位置做优化调整。按施工组织设计，土方须从北侧二个大门出土，因场地狭小车辆必须在栈桥上完成进出流程。故此要求设计结合施工组设计做局部的方案调整，使栈桥与工地大门对齐，便于土方作业车辆的出入，加快了施工进度。
2、支撑拆除方案的选优。“机械拆除”噪声大扰民严重，钢筋回收率在85%左右，回收率较低；“爆破拆除”瞬间影响较大，但施工时间短且钢筋回收率在90%左右高于“机械拆除”的钢筋回收率，因此工程初期选定“爆破拆除”。后发现实际施工时防护棚的作用有限，故在拆除首道支撑时改为“机械拆除”。两种方案的组合节省了工期且扰民程度不大，未在居民中造成重大的负面影响保证了工期。
4、工程过程中基地南侧围护墙发生了管涌。所幸值班人员发现及时。现场先用重物压住渗漏点，同时加快抽水频率降低地下水位；及时在钻孔桩背后注浆，管涌情况稳定后用快干砼封堵涌口，使事态得到及时的控制。
在农村公路建设中土方路基施工技术是一项综合技术的运用过程，尤其是要结合现代化的测绘、监测技术等，在做好整体规划的基础上，形成数据处理与地形图的准确应用，并采用现代化信息处理，突出公路建设中土方路基的断层面、路基填压等多方面的综合技术，更好的实现农村公路建设的整体优化。
1 简述信息化测绘的相关概念
1.1 整体概念分析
信息化测绘技术作为一种全新的测量技术手段，是指在网络化、信息化的环境下，采用数字化测绘技术并提供及时有效的信息综合服务的有效方式，并突出空间信息综合服务的特点，是一种现代化的测绘方式和功能形态。具有很大的优势，能快速获取空间信息，形成智能化、一体化的管理模式，并促成规模化生产与网络化分发服务的资源共享与融合，为整体经济发展提供多角度、多时相、多形式的综合技术服务。
1.2 整体特征分析
（1）数据获取实时化。通过动态与静态的转变，在获取数据等相关信息的同时，既有数据库建设的静态，也有动态变化检测的实时更新。信息化测绘主要通过数据获取的综合方式，形成快速观测技术与组织运行方式，并实现数据的实时化，并作为工程建设的一项重要参数。
（2）信息交互网络化。网络化交互使用时信息化测绘的一个显著特征，实现从局域到广域的变换，将数据传输与信息化交互网络的支撑环境相结合，采用多种交互式使用的方式，将数据使用与农村公路建设中的土方路基施工相结合，形成测绘基准体系以及基础信息数据的系统化使用，更好的实现信息化数据处理的公共社会服务平台，体现出更大的网络化交互价值。
（3）信息服务社会化。将信息资源社会服务化作为现代信息化测绘的主要实现手段，构建由封闭到开放的运行方式，将体系运行的主体由测绘内部系统扩展为更多的应用部门，形成多种机构共同运行的开放机制，实现信息服务的社会化。并在实现信息资源的共享模式中，解决信息共享中的安全与产权问题，形成相应的法律法规处理原则，构建信息资源社会化共享的法制化模式。
（4）技术体系数字化。从技术层面上或者从生产环节来看，信息化测绘与数字化测绘并无本质区别，信息化测绘的技术基础仍然是数字化测绘，或者说信息化测绘技术体系的本质特征仍然是数字化，不过在新阶段将按实时有效地理信息综合服务的要求进一步向高层次发展。
2 探讨农村公路建设中土方路基施工技术
2.1 CASS6.1的运用模式
CASS6.1在成图效率、地物编辑、符号用户化、电子平板、DTM建模、地籍、工程应用、图幅管理以及GIS数据处理方面具有自己的特点。尤其是在土方计算方面，工程断面部分提供了全新的设计方法和思路，突破了断面形状标准单一的模式，断面形状可以多元化，更接近实际，解决了线路工程中断面依据地形设计，而一些市政、道路软件无法计算土方的难题。断面设计的一般过程是：先生成断面里程文件，通过建立横断面设计文件，给出设计参数如中桩设计高程、路宽、边坡、边沟等信息生成横断面图，地面线和设计线就会按照设计参数自动生成，形成与实际地面情况相符的断面。
2.2 断层面的计算方法
首先在计算范围内布置断面线，断面一般垂直于等高线，或垂直于大多数主要构筑物的长轴线。断面的多少应根据设计地面和自然地面复杂程序及设计精度要求确定。在地形变化不大的地段，可少取断面。相反，在地形变化复杂，设计计算精度要求较高的地段要多取断面。两断面的间距一般小于100m，通常采用20～50m。绘制每个断面的自然地面线和设计地面线然后分别计算每个断面的填、挖方面积。计算两相邻断面之间的填、挖方量，并将计算结果进行统计。平均断面法公式：；圆锥台体积法公式：；平均断面法加圆锥台体积法公式（设S1>S2）：，其中，Qt：相邻两断面之间的填方量（或挖方量）；S1、S2：相邻第一断面、第二断面的填方（或挖方）面积；L：相邻两断面的距离。
2.3 路基填压的技术手段
路基填压作为农村公路建设中的一个重要环节，要从多方面加强综合技术的运用与处理，形成科学化、现代化、规范化的路基填压方式。一是在路基填料的选择上。要选用质量相对较好的材料，对填料的要求主要是强度与粒径的选用上，在具体的填压过程中，可以选择最小强度与最大粒径的量化标准，并结合承载比试验的路基土的强度运用，将路床的使用技术与综合运用融入进来，思考农村公路建设中的路基填料的限制条件，公路路面底以下0cm-30cm的路床填料，其CBR值应大于8，对下路床及下面的填土也给出相应的规定值。二是路基压实。在农村道路建设的路基压实处理中，要选择相应的技术模式。宜采用振动压路机或35-50t轮胎式压路机压实。当场地狭窄时，压实宜采用小型的手扶式振动压路机或振动夯；场地宽广时宜采用自行式12t以上的振动压路机碾压。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱至强振；碾压机械的行驶速度应从慢到快，碾压机械的最大行驶速度不宜超过4km/h。
2.4 路基排水的综合管理模式
在农村公路建设中，要形成土方路基施工技术的整体形成，还要思考路基排水的综合处理方式，其中，主要围绕边沟、截水沟、排水沟三个大方向进行技术处理。在边沟的排水处理中，边沟梯形边沟的边坡一般为1：1至1：1.5，三角形边沟的边坡可用1：2至1：3.边沟的深度和底宽一般不应小于0.4米。为了保护路基免遭雨水冲刷，可根据路线坡度变化适当设置水簸箕，将路面雨水集中排入边沟。边沟的边坡应平整、坚实、稳定，沟底应平顺整齐，不得有松散土和其他杂物，排水要畅通。在截水沟的排水处理中，主要思考路堑排水的地面水处理，在截水沟断面曾为梯形的情况下，在较陡的地形中，可以适当的做成矩形，长度控制在500m，超过这个范围，要适当设立出水口。在排水沟的综合管理中，可以采用直线型的技术处理，底宽、深度都应该控制在0.5m以上，图纸排水沟的边坡控制为1：1至1：1.5，沟底纵坡通常不小于0.5%。
3 分析农村公路建设中土方路基施质量控制
3.1 灌砂法测压实度
在试验地点选一块平坦表面，其面积不得小于基板面积，并将其清扫干净。将基板放在此平坦表面上，沿基板中孔凿洞，洞的直径100毫米，在凿洞过程中应注意不使凿出的试样丢失，并随时将凿松的材料取出，放在已知质量的塑料袋内，密封。试洞的深度应等于碾压层厚度。凿洞毕，称此袋中全部试样质量，准确至1克。减去已知塑料袋的质量后即为试样的总质量。
3.2 水毁防治
主要要解决在农村公路建设中可能存在的更多自然困难，注意在浆砌片石防护、石笼防护、抛石防护、应用土工织物及土工合成材料防护、水泥沙袋防护等多方面的技术处理。采用种植植被，或石砌、抛石、石笼、浸水挡土墙、土工模袋等直接维护措施。这种直接防护技术措施可以不干扰或很少干扰原来的水流性质，对防护地段的上下游及河对岸影响轻微。
4 结语
农村公路建设具有很大的技术操作性，在具体的施工过程中，要结合当地的地理、地形条件，从影响路基稳定性能的各种因素出发，强化对地形、气候、水文、植物覆盖等多方面的综合考虑，并深入分析公路施工的各项技术参数，采用现代化的技术运用模式，更好的实现农村公路建设中土方路基施工的整体性、稳定性。
参考文献：
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当前，世界已全面进入以大数据共享、信息爆炸为特点的互联网信息时代。富有智能化和人性化的计算机网络技术服务成为了人们青睐和关注的焦点。人工智能作为互联网信息时代凝聚高端技术的超值网络服务，在增强互联网安全性、提高网络操作自动化等方面意义重大。现阶段，已有更多行业领域的用户在应用人工智能，体验这一技术所带来的新生活。
1 人工智能简述
人工智能，即Artificial Intelligence，是现代社会特有的综合类前沿学科，交叉云集了计算机、网络技术、控制方法论、信息论、神经生物学、语言学等多学科知识，主要用来研究机器在思考、学习、规划等行为的拟人态进化，使之解决问题的能力大幅提升。人工智能发展至今已有超过60载岁月，其成就在整个历程中熠熠生辉，代表着人类文明的不断发展与超越。人工智能经历了三个阶段的发展变革：第一阶段是以人工智能驱动机器设备，代替或辅助人类思考并解答难题；第二阶段是研发智能机器人，处理不同系统及环境信息的交互工作，如不确定性信息的处理工作；第三阶段的代表成果就是数据挖掘系统，可实现海量模糊信息采集与分析，可视化技术发展迅猛，计算机具有自主学习能力。
2 人工智能的应用领域代表成就
任何一项技术的创新与发展，都源于人类开展生产生活的实际需求，人工智能技术的研究也不例外，发展至今已经为解决不同领域的实际需求提供了众多技术应用。目前，人工智能在下列应用领域中取得了代表性成就：
2.1 专家系统
专家系统，其实是由庞大的程序组编写完成的数据系统，广泛积累不同专业的知识经验，这些知识均可事先归纳分析，可按具体模式表示，从而帮助用户凭借领域专家的固有知识进行推理解决问题。专家系统可系统化分析输入信息并结合已有知识体系进行全面推理，提出建O性的决策建议，相当于发挥行业专家的作用。
2.2 数据库智能检索
人工智能想要做到全面模拟人类思维和动作，需要建设强大的数据库资源，便于及时开展智能检索。数据库基于计算机软件开展，存储了海量专业学科知识，也称之为知识库系统，一旦有用户需要查阅解决该学科的专业问题，都可通过智能检索功能实现快速精准地检索。
2.3 程序自动设计
自动化的程序设计就是借助更高规格高标准的程序设计系统来完成指定功能的程序设计，该系统需要用户输入所设计程序的需求目标，并对整个流程和架构有更为高级的描述，系统就能自动组织对应程序完成设计。高度自动化的程序设计编写方式，也展现了人工智能系统的思考、学习、修正自身缺陷的拟人态功能。
2.4 目标模式识别
模式识别，顾名思义正是为识别不同物体的特征是否匹配目标对象而具备的功能。现代计算机加强了模式识别系统功能，能够提高机器对外界信息的感知能力，不断接受外界信息，对所处环境的特征进行识别，加强概念理解。当前，目标模式识别已由二维向三维层面升级，为研究智能机器人提供了坚实的基础。
当然，人工智能的应用领域远不止上述这些，还在机器学习、机器视觉图像处理（machine vision）、自然语言理解（Natural Language Understanding）、自然信息博弈论等方面发挥着重要的作用。
3 不同行业的人工智能技术应用实例
目前，众多企业为求发展，与内部运营管理中加强了人工智能的应用，聚力解决各项问题，为企业赢得了经济效益，推动着社会发展。
3.1 企业管理应用
将人工智能应用于企业管理中，需要人的智能和人工智能之间的辩证关系，灵活运用工智能应用平台加强对企业内部各项管理智能软件的开发工作，借助灵活的人工智能技术帮助企业实施科学决策。
3.2 水利管理应用
人工智能能够在水情控制与洪灾预报中发挥作用。如可使用人工神经网络和遗传算法等技术，模拟汛期的最大洪峰与洪水总量，研究更有针对性的抗洪模型，提高了洪灾预报精度和汛期准度，有效发挥防洪降灾、拦洪储水的重要作用。同时，人工智能还能够分析大江大河的复杂地质与环境系统，对治理河流起到良好的辅助作用。
3.3 建筑行业应用
目前，建筑行业的用地规划、给排水工程、暖通空调工程、施工管理等内容都在应用人工智能。已有企业基于神经网络算法发明了结构节点探伤法，可查探建筑结构损伤度；也可在市政工程建设中不断强化正反向混合推理的理论思想，查明城市污水处理管网故障；可构建用于分析建筑工程性能效益的系统，加强建设项目性能效益预测和实际效益分析。
3.4 机械行业应用
人工智能同样成为互联网时代下的机械行业技术中的重头戏。如：人们利用人工神经网络算法，设计出土方工程的机械调度的优化方案；多个工程都可搭建含多目标的寻优函数模型。许多大型机械装置，都配置了人工智能操作平台，可提高安全风险监控水平，增强机械操作自动化，进一步优化生产效率。
3.5 商品销售预测应用
人工智能的各种函数模型或优化算法，可在商品销售金额的预测中发挥巨大作用。如：在计算机中输入不同商品某一时间段的销售额，形成非线性系统进行分析，评估各种影响因素。采用人工神经网络，不断放大自分布处理、自组织学习、自适应与自容错等特性，体现强大的预测功能。
当然，人工智能还广泛应用到电子网络技术应用、企业财务管理、航班信息查询、教学服务、心理咨询公路建设、焊接制造、等众多方面，为更多企业带来可观的经济效益。
4 结束语
互联网信息时代的人工智能应用，将会随着科技力量的不断壮大而实现更多的应用。人们应该高度重视人工智能理论与技术的探究，从而更好地为全人类服务。
参考文献
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水利工程在实际操作中其实和很多的工程施工是有不同的，其本身的施工特点和施工步骤以及施工手段都和实际情况有密切的联系。所以，在实际的施工操作过程中，除了要想到设计方案以外，要对整个工程项目的质量作保障，要保证每一步进行的施工都符合质量标准，如果在实际质量检查的过程中存在了问题，一定要提出相关的解决方案，提出合理的解决方案，因为水利工程按照分类有不同的施工类型，所以，修复技术膜应用也要考虑实际情况，要保证施工技术符合工程目的和要求，有效提高工程施工的质量和效率。
1.水利工程的概念和特点分析
1.1水利工程的相关概念和分类
首先，水利工程是一个包含了很多分支的大工程，如果想完成一个水利工程项目，需要进行很多的步骤，而且每个步骤之间也要有密切的联系，同时需要进行一定的质量分析。水利工程实际上是指利用自然界不被利用的自然水资源进行别的项目的一种工程，能够充分发挥水资源的优势，合理利用，减少水资源的浪费。同时，水利工程按照具体的目的性可以分成几种类型，首先，是利用水资源进行别的资源的转化，比如说利用水资源进行发电等，或者修建水坝进行水资源积累，形成一定的压强，能够起到减少激流处的过水压力。同时，水利工程的另一种类型就是减少有些地方自然灾害，有的地方自然水资源无法利用，就会造成一定的自然灾害比如洪灾，涝灾等等，这时可以利用水利工程，将无用的自然水资源引入别的被需要的地方，有的地方会有自然水资源不被利用的情况导致当地水土流失比较严重，所以，水利工程还能合理进行水土保持。另外，有些水利工程建设在城市里，能够进行城市污水雨水的输送，另外，进行水电转化的水利工程近年来也比较多。
1.2水利工程的具体特点分析
水利工程的主要特点和普通施工工程有相同点也有不同点，相同点是施工对象大多相同，比如土方工程，混凝土工程，钢筋工程等等，当然，在这些基本施工对象的基础上，其施工设备，施工技术大多有相似之处，所以，对于水利工程而言，可以在施工过程中进行参考和借鉴，对于水利工程自身而言，因为其主要操作对象是水资源，所以在保证整个工程项目质量的基础上，要保证不发生渗漏，而且，工程对材料的抗腐蚀性，抗外力等因素有比较高的要求，其次，水利工程作为一个特别的工程项目，其中有很多的专业技术和普通工程项目技术也有不同，另外，水利工程施工一般要求方案和实际相结合，比如说地表径流，地下水的操作都要和实际的施工环境进行对比，如果施工环境比较复杂，很容易造成安全隐患，还有，如果水利工程的范围比较大，可以先进行分析，选择工程难度和工程需求最大的部分进行，防止耽误工程进度。当然，以上只是水利工程在施工的几个特点，另外，施工的过程中一定要一质量第一为原则，否则造成安全隐患的水利工程应用修复技术也很难进行补救。
2.水利工程实际施工过程中存在的问题和影响因素
环境因素是影响因素中影响效果比较大的一个，在实际施工之前，一定要对当地的施工环境进行分析，比如说自然水资源是以地表径流的方式存在还是地下水的方式，还有，水利工程对季节性的要求比较大，一般来说，冬天环境比较恶劣，水资源很容易结冰，这样很难收集水资源，及时建立了堤坝，9也很难有效进行水资源利用。所以，在施工过程中合理选择环境是很重要的。另外，施工人员的技术问题也是比较大的影响因素，很多的技术人员只属于力工，对于工程项目的施工步骤技术都不了解，因此，在施工中很容易造成施工盲区，降低了施工质量和效率。
3.水利工程施工的修复技术简述
3.1自然水发电混凝土裂缝处理技术
在水资源发电的水利工程中，如果工程项目不符合质量标准，一旦受到大外力的影响，就会使防渗层被破坏，堤坝和坝基会受到比较大的水压造成抗压力大大降低，使得堤坝安全性降低，因此，对于该步骤的修复可以进行裂缝处理技术，如果结构影响比较小的可以进行表面处理，表面涂抹水泥砂浆和一些防腐材料，起到防水和封闭的作用。如果防渗结构被破坏，可以进行灌浆处理，裂缝较大进行水泥灌浆，裂缝比较小可以进行化学灌浆，对细裂缝处理比较到位。
3.2水利工程施工防渗技术
防渗技术，对于修复水利工程防渗层的一种技术。如果防渗层破坏比较严重，可以进行劈裂灌浆方式，垂直切断坝体，灌入稠泥或者水泥浆，然后快速切断防渗面。另一种技术是开挖置换法，如果心墙内部存在问题，先进行探测找到问题所在，然后在心墙下游添加混凝土，然后用混凝土混合物进行灌浆。有效起到了防渗的作用，利用灌浆法可以进行防渗层的重复搭建，一段时间后，防渗层的附加层会很多，保证了其质量。
3.3水利工程坝体检测技术
水利工程的坝体检测技术，对于坝体而言，主要有两种坝体，对于土石坝来说，表层比较输送，可以通过检测器检测内部的破坏情况，如果是混凝土坝，不用通过监测器进行，通过混凝土断面即可分析，另外，一旦心墙或者其他部位存在外渗的情况，一定要仔细检查，防止内部材料进行分散，容易形成渗透通道，对整个工程项目的质量安全造成了很大的威胁。
4.结语
1．引言
随着城市化建设速度的加快，风景园林绿化工程在城市建设中所发挥着重要作用。园林绿化工程营造了美的景观，改善了生活居住的环境，给人带来赏心悦目的感受。园林的设计与施工是其中重要的两部分。笔者简述了风景园林绿化的重要性，总结了风景园林绿化的设计原则，并就施工中的注意事项进行了探讨。
2．风景园林绿化的重要性
（1）风景园林绿化通过人工重建生态系统和模拟自然的设计手段，不仅对城市原有自然环境进行合理维护，更对自然环境再创造，使园林植被这种能够塑造自然空间的资源在城市人工环境中合理再生、扩大积蓄和持续利用。
（2）园林植物综合功能是城市生态系统中其他生态因子所不能替代的，如通过其生理活动的物质循环和能量流动产生的生态效益。通过植物景观创造的良好城市环境和为人们提供游憩空间的社会效益，改善城市投资环境和促进旅游发展派生的经济效益等。
（3）城郊风景区和自然保护区的自然环境，以及人工建造的接近自然环境的园林绿地，可为植物、动物、鸟类、微生物等提供适生的栖息地，为生物多样性创造有利条件。
（4）风景园林绿化可促进人类与环境的可持续发展及城市文明建设，这不仅体现于优化环境质量，促进人类身心健康，也充分体现于继承和弘扬本国文化，陶冶情操，提高人们文化修养、艺术审美和行为道德。
3．现代城市园林绿化设计中存在的问题
在城市园林绿化设计时，一个很严重的问题是城市绿化结构很是简单，没能强调植物多样性、景观多样性的特点。第一，一些城市的园林绿化设计采用植被种类多样，但营造出来的景观单调乏味，缺少生机盎然的景象，更没有体现出园林更深层次的艺术气息。第二，就是选用植被种类较少，绿化结构简单，植被比例搭配不协调，基本上是一种树木占据一大片区域，色彩极其单调，没能体现多样性的特点，当然就谈不上美化的效果了。
园林生态环境能耗较高，没能体现环保的特点，这是现代城市园林绿化设计中遇到的另一个严重问题。当然这个问题的出现是多个因素作用的结果。首先，我国大部分城市的发展（尤其改革开放以来的发展）一味地强调效益，忽视环境保护，严重破坏了城市所处的自然环境，这种畸形的发展模式造成了城市绿化的先天不足，城市的整体生态环境已经相当恶劣。现在的城市园林绿化想要扭转这种形式还需要很长的一段时间。其次，城市园林绿化设计一味强调美观，忽略园林的生态效益。最后，因为铺设草坪简单、成本低，很多园林设计中草坪占据了大部分空间，这样的园林缺乏观赏性和生态效益。相关数据显示，50m2生长良好的草坪与10m2乔灌草合理搭配的生态效益持平。以上因素，造成了城市绿化的结构简单，生态效益低下，能耗较高。
4．风景园林绿化的设计原则
4.1 功能性园路不仅是二维平面的几何构成，而更多的考虑其功能性，即满足道路承重及安全使用。安全性中很重要的是使用便捷性，如步石间的距离若不合理，使用时则较整脚。如成年人的步幅为50 cm左右，游步道的设计施工以此为依据设置石板更为合理。出于对安全的考虑，设计中应避免使用光面材料。
4.2 艺术性美学感受对于普通受众而言，往往是其对景观评判的直接标谁，感受营造良好的视觉景观氛围，是基于所有的自然与人工形态及其感受而设计，否则失去了其存在的意义，因此景观的艺术美感显得尤为重要。
4.3 文脉性尊重地域文脉、延续地域文脉是当代风景园林设计的重要特征之一。如某地景观营造了现代社会中古代文化意境美的园林文化，运用现代的水泥、钢板、玻璃等材料来着力表现中国古代山水园的意境美，并运用竹、荷、水、桥、榭、窗等植物及小品的构成，达到了景中有景、意外有意的中国园林特色，延续了中国人心理文脉的继承感。
4.4 经济性对短中长期各项绿化指标进行认真计算，包括绿化覆盖率、人均绿地率、立体绿量、多层次植物配置、保持水土、有效吸收有害气体及灰尘和是否符合生态效益等。只有这样才能决定是选择单一的草坪还是乔灌木与林下草坪相结合，避免盲目追求草坪的现象，使草坪与树林相得益彰。因此，风景园林规划中应尽量使用本土植物，以降低造价及养护费用，积极探索大众化、低成本、低维护费的绿化方法并加以推广。
4.5 可持续性应引进多方参与制度，不断完善可持续发展的风景园林规划设计。可持续性不仅意味着技术上的解决办法和对设计项目中问题的回应。可持续性本质上是关于在个体与物种之间资源的分配，因此是基于公平的论述。
风景园林师必须致力于这个根本性公正问题。而公众能有效地对领导者和设计者这2个主体进行制约，形成合理的公众参与风景园林规划设计决策模式。三者相互影响、相互制约，综合平衡各种使用者的需求，有利于克服片面性。公众的参与能集思广益，使决策更为科学，增强设计项目的可操作性，避免设计师陷入形式的自我陶醉之中。
5．风景园林绿化的施工
5.1 建立质量控制体系需做到:①明确质量管理工作的重点和难点，并以此为根本出发点，制定出一套完善、科学、适用性强的园林绿化工程质量管理的制度。②大力加强工程质量管理制度的推广和宣传，使其成为行业内基本认可的基本管理制度之一。③加强园林绿化工程管理组织模式的更新与完善，对于质量管理人员的聘用一定要重视专业人才的选择，工程质量管理部门的人员配置要合理、充足，既要满足工作的需求，又要防止管理部门人员的闲置。④园林工程行业要加强对于质量管理与方法的探讨和研究，不断对现行的质量控制体系进行更新与完善，紧跟时展与行业创新的步伐，保持园林绿化工程质量控制体系的时代性和发展性。
5.2 严格审核工程设计图纸风景园林绿化工程设计图纸是工程施工与验收的主要依据，其设计效果将直接影响到园林绿化工程的整体景观效果。园林绿化工程的质量管理工作应从设计阶段抓起，管理人员要在对工程项目所在地区各项自然、生态、经济、地形条件进行全面统计与测量的基础上，结合工程整体功能需求与各项设施的具体布局，以审核工程设计图纸。
对于园林绿化工程设计图纸的审核仅依靠工程管理部门是难以全面完成的，工程管理部门还要邀请城市建设管理部门、规划部门、环境保护部门等政府职能部门共同参与设计图纸审核工作，最终以科学、合理、客观的方法理解该设计图纸的可行性和有待修改与完善之处，确保园林绿化工程质量的最优化。
5.3 施工前准备施工前制定适宜的施工作业方案，科学合理地组织施工、专项攻关。由于园林工程具有多学科、多专业、多工种交叉的特点，重点抓住关键的作业环节，如钢结构异形加工、土工膜焊接防漏等专业环节，则需借助外力完成。最大效率地发挥有限资源，力求使每个环节做精做细，做到质量保证、成本最低，以达到创优目标，避免为达创优目标而一味提高成本的做法。
5.4 确保施工质量应确保工程质量达到合同所规定的质量标准，必须全面控制施工过程，使各分项工程符合质量标准，每一个分项分部工程又通过各工序来完成。由于工程质量在工序中创造，要确保工程质量就必须重点控制工序质量，对每一道工序进行严格检查，当上一道工序不符合质量要求时，不得进入下道工序施工。只有每道工序都符合质量要求，整个绿化工程才能符合质量要求。
土方工程主要控制为土壤质量和土方造型2个方面:①土壤质量，这是影响植物种植成活率的重要因素。绿地进土前必须先查看土源，可依据有关园林栽植土质量标准对栽植土壤进行检测。②土方造型:要兼顾景观和排水要求，景观是功能性要求，排水是技术性要求，应以地形排水为主，做好地形整理工作，满足设计文件标准和植物配置要求。
苗木栽植前应修剪苗木根系和树冠，拆除带土球苗木根部的不易腐烂的包装物，带土球的乔木栽植时，应踏平种植穴底部，裸根的种植穴底部要将土填成锥形，填土时要分层压实，最好浇水充足并用锄把捣实，不留空隙，并注意观赏面的朝向。
5.5 后期保养与维护风景园林绿化工程项目的后期保养与维护也是保证园林质量的重要工作内容之一。由于受人为、气候等各方面主客观原因的影响，园林绿化工程在交付使用后会遭受一定程度的破坏，必然导致园林工程整体质量的下降，若管理人员不能及时对遭受破坏的部分进行保养与维护，园林的质量也将持续下降。园林管理人员要加强质量管理制度和措施的延伸，以实现更持久保持园林绿化工程质量的目标。
6．结语
设计与施工是风景园林绿化工程中重要的两个部分。通过合理的设计，掌握科学的施工方法，根据植物的特性进行科学的管理和养护，才能营造出美丽的园林景观和维持景观的长久美丽。
参考文献：
【 abstract 】 : as China's social development, acceleration of urbanization, the people to protect the environment, improve the environmental awareness increases, the construction of the garden appear constantly new demand and new change, the new question. This paper briefly describes the garden the basic construction project management method, and from the botanical garden construction project control, cost management, production safety and civilization construction paper Angle the botanical garden construction project management of the basic methods and management of the process.
【 key words 】 : garden; The construction; Management; Quality; Progress; control
中图分类号：K928.73文献标识码：A 文章编号：
前言
目前，随着社会的不断发展，人们对环境要求的不断提高，园林工程建设正不断的发展起来。园林工程是城市整体规划的重要内容之一，关系到城市的生态建设、自然环境改善以及城市居民生活环境提高等众多社会问题。我国现代园林工程行业起步较晚，所以在工程的管理实施过程中，不可避免的会出现一些问题。施工管理是园林工程中的重要环节，绝对不容轻视。
一、园林施工项目质量控制
一般说来，影响园林工程质量的因素使由人员、材料、工序三大因素组成。控制好人员的质量意识和技术技能是控制工程施工质量的前提，把握好苗木质量是控制工程施工质量的基础，安排好施工工序是园林绿化工程施工质量控制的关键。
1．人员控制。
(1)人员质量意识的控制。人是施工质量控制的主体，是提高工程
施工质量的关键。通过教育提高各类管理人员和操作人员的质量意识，使人人树立“百年大计、质量第一”的思想，并将其贯穿到实际工作中去，以确保园林绿化工程创优计划的顺利实现。
(2)人员技能水平的控制。施工操作人员是工程建设的直接执行者，只有他们的管理水平和技术水平得到提高，工程质量才能达到既定目标。因此，对施工队伍进行技术培训和质量教育，是提高队伍管理水平和园林绿化种植水平的关键。
2．材料控制。
(1)土方的控制。土方工程主要控制以下两个方面:土壤质量和土
方造型。土壤质量是影响植物种植成活率的重要因素。绿地进土前必
须先查看土源，可依据有关园林栽植土质量标准对栽植土壤进行检测。
(2)苗木。工程质量的好坏直接取决于苗木的合格与否。没有合格的苗木，当然不会生产出合格的产品，所以对苗木质量严格把关是保
证工程质量的重要环节。其操作的主要内容包括:选择生长健壮，没有病虫害的适宜树种;所选苗木应该具备长势良好、形态符合造景需要，能满足设计文件要求。
3．工序控制。园林绿化工程是由若干个分部分项工程组成。要确保工程质量达到合同所规定的质量标准就必须全面控制好施工过程，使各分部分项工程都符合质量标准，而每一个分项分部工程又是通过各工序来完成的。具体来说，必须做好以下各道工序。
(1)定点放线。根据设计文件上的种植要求按比例放样于地面，确
定各树木的种植点的准确位置。规则式种植的定点放线可以根据地面
固定设施来做。要求横平竖直，整齐美观。
(2)挖穴。种植穴的大小深浅要根据栽植苗木的品种规格和树种的根系情况来确定。一般应比规定根幅或土球大40～100厘米，加深
20～40厘米。穴的好坏，对栽植质量和以后的生长发育都有很大的影响。
(3)修剪。修剪一般分为下部修剪和上部修剪，即根部修剪和树枝
修剪。根部修剪是对已劈裂、严重磨损、生长不正常的偏根及过长根系进行修剪，这样做可使苗木更易成活。树枝修剪要根据树木品种不同采用不同的修剪方法。
(4)种植。种植树木以阴天无风最佳。栽树木可分为裸根苗栽植
和带土球栽植。裸根苗的栽植，一般以两人为一组，放苗入穴，看看根幅与穴的大小沉溺是否合适，并进行适当修理。然后一人扶正苗木，一人先填入细碎的表层土，填到根部一半时，轻轻地提一提苗使根系自然向下舒展。再进行踩实，继续填满穴后再踩实一次，最后盖上一层土与地相平。
二、园林施工项目进度控制
1．园林施工项目进度控制方法。园林施工项目进度控制方法主要是规划、控制和协调三个方面。规划是指确定施工项目总进度控制目标和分进度控制目标，并编制其进度计划;控制是指在施工项目实施的全过程中，进行施工实际进度与施工计划进度的比较，出现偏差及时采取措施调整;协调是指疏通、优化与施工进度有关的单位、部门和工作队组之间的进度关系。
2．园林施工项目进度控制措施。
(1)组织措施。接到中标通知书后，在业主、监理工程师规定的时
间内将人员、设备按计划全部到位;认真熟悉施工规范和合同条款，明确承包人责任和义务，全面完成组织准备工作，认真进行施工技术准备工作;搭建各类必须的临时生产辅助设施，保证在投标文件规定的开工日期前完成所有准备工作。
(2)技术措施。优化施工组织设计，按照工序、工艺合理划分施工
段，根据“互不干扰”的原则组织施工作业的开展;采用动态施工计划网络管理，明确进度管理目标，优化网络设计，并在施工过程中实行跟踪落实，并根据实际施工状况不断修正和完善;提高施工机械化程度，充分发挥专业施工企业自身的优势;充分利用现场有利地段堆放材料，加快材料周转;
三、园林施工项目成本控制
1．落实技术组织措施。落实技术组织措施，走技术与经济相结合的道路，以技术优势来取得经济效益，是降低项目成本的又一个关键一般情况下，项目应在开工以前根据工程情况制订技术组织措施计划将其作为降低成本计划的内容之一列入施工组织设计，在编制月度施工作业计划的同时，也可能按照作业计划的内容编制月度技术组织措施计划。
2．加强质量管理，控制返工率。在施工过程中，要严把工程质量关，要始终贯彻“百年大计，质量第一”的质量方针。各级质量自检人员务必做到定点、定岗、定责加强施工工序的质量自检和管理工作，真正把质量管理贯彻到整个过程中。采取一切可能的防范措施，消除质量隐患，做到工程“一次成型，一次合格”，杜绝返工现象的发生，避免因不必要的人力、物力、财力的投入而加大工程成本。
3．组织均衡施工，加快施工进度。凡是按时间计算的成本费用，如项目管理人员的工资和办公费、现场临时设施费和水电费、以及周转设备和施工机械的租赁费等，在加快施工进度、缩短施工周期的情况下都会有明显的节约。为了加快施工进度，将会增加一定的成本支出。
四、园林施工项目安全管理
所谓园林施工项目安全管理，就是施工项目在施工过程中，组织安全生产的全部活动，通过对生产因素的具体控制，使生产因素不安全的行为和状态减少或消除，不引发事故，从而保证施工项目的正常运行。
1．坚持安全管理原则。即坚持安全与生产同步，管生产必须抓安全。安全寓于生产之中，并对生产发挥促进与保证作用。坚持“四全动态管理，安全工作并不是少数人和安全机构的事，而是一切与生产有关的人员的共同责任。没有全员的参与，安全管理不会有生机，效果也不会明显。
2．坚持控制人的不安全行为与物的不安全状态。分析事故的成
因，人、物和环境因素的作用是事故的根本原因，从对人和物的管理方面，去分析事故，人的不安全行为和物的不安全状态，都是酿成事故的直接原因。
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工程目的及任务
永定河滞洪水库位于永定河卢沟桥枢纽以下永定河稻田及马厂河段内，距北京市市区约20km。水库的主要任务是防洪，控制永定河官厅山峡的洪水。
永定河官厅水库以下至三家店称官厅山峡，为多发性暴雨区，又系石质山区，坡陡流急，易产生较大洪水。永定河历史上发生的几次大洪水中，约90%产生于官厅山峡。至今官厅山峡洪水没有得到控制，对北京及下游地区的防洪安全构成严重威胁。
在永定河卢沟桥以下河道内修建滞洪水库，滞蓄官厅山峡洪水，可使永定河三家店以下北京市境内河道的防洪标准由五十年一遇提高到一百年一遇，一百年一遇洪水刘庄子口门不分洪，可在较大程度上减免长辛店地区及小清河分洪区的淹没损失，解决该地区42万人的防洪避险转移问题，并有利于河北省和天津市的防洪体系建设。
2 工程布置及规模
永定河滞洪水库工程等别定为二等，主要建筑物为2级，堤防为1级，设计洪水标准为一百年一遇，地震设防烈度为Ⅷ度。工程施工总工期三年。
别永定河滞洪水库位于卢沟桥以下永定河稻田及马厂河段内，通过开挖其右侧滩地，并沿永定河右治导线修建水库左堤而形成滞洪水库，水库左堤外的永定河主河道保留行洪。该工程包括“两库、四堤、四闸、一河”，其布置详见工程平面示意图。
“两库”为新建的稻田水库和马厂水库，其中稻田水库最大滞洪库容3008万m3；马厂水库最大滞洪库容1381万m3；连同已建的大宁水库3661万m3，总滞洪库容达8000万m3。
“四堤”为新建的滞洪水库左堤和横堤、加高培厚永定河右堤和加宽永定河左堤，水库堤防总长为36.9km。
“四闸”即新建的滞洪水库进水闸、连通闸和退水闸以及扩建小清河分洪闸。进水闸位于大宁水库左侧南端与稻田水库的连接处，共6孔，每孔净宽10m，控泄流量2429m3/s。连通闸位于京良公路永立桥右侧，稻田水库与马厂水库连接处，共5孔，每孔净宽12m，控泄流量1098m3/s。退水闸位于黄良铁路桥以上500m，马厂水库的尾端，共8孔，每孔净宽7m，控泄流量400m3/s。小清河分洪闸泄量由现状2760 m3/s增加到3730 m3/s，为确保泄洪畅通，需在小清河分洪闸右侧按原闸规模扩建4孔，每孔净宽12m。
“一河”为1.5km长的小清河整治工程，即对小清河分洪闸下至大宁水库入库跌水段河道进行疏挖和部分展宽，打开京广铁路桥右侧被淤堵的2孔，并对京广铁路桥、老京周公路桥和新京周公路桥的基础进行防护。
3 工程设计中遇到和解决的几个主要技术问题
工程设计由水利部天津水利水电勘测设计研究院和北京市水利规划设计研究院共同完成。在设计过程中遇到和解决的技术问题很多，现仅就几个主要问题简述如下：
① 华北地区最长的细砂堤防
滞洪水库左堤长10.2km，其左侧为永定河行洪河道，右侧为滞洪库区，为两水夹一堤，其安全与否，对整个工程以及永定河左堤的安全至关重要。根据本工程的实际情况，筑堤材料均取自库区土方开挖，而库区土方开挖料完全是细砂和极细砂。据堤防规范，细砂和极细砂不宜用做筑堤土料，而在如此长且又十分重要的堤防采用细砂填筑，在国内也不多见。为解决这一技术难题，查阅了全国有关细砂筑堤资料，特别研究了松花江砂堤在1999年洪水中出现的问题，并请有关专家进行技术指导，研究细砂筑堤要解决的地基液化、渗透稳定、堤身渗漏、堤坡稳定和堤坡抗冲等诸多技术问题，结合滞洪水库的运用和大量弃土的特点，分别采取了加大断面、放缓堤坡、加强护砌等措施来保证堤防安全，并根据滞洪水库左堤的实际运用情况，经计算和分析研究，最终取消了原设计的堤身防渗墙，从而节省了大量工程投资。
② 退水闸地基处理
根据工程地质评价，滞洪水库退水闸的基础位于细砂层上，局部地基承载力不满足设计要求，并且细砂层地基在饱水情况下，遇Ⅷ度地震将发生液化，这是在滞洪水库工程设计中遇到的又一重要技术问题。根据闸的工程布置以及细砂层的分布情况，基础下的细砂层太厚，不宜单纯采用换基的方法，经研究比较，采用换基和混凝土防渗墙围封相结合的措施加以解决。经过深入的调查研究，防渗墙拟采用300毫米厚的混凝土薄墙。
③ 连通闸地基处理
a. 闸室基础处理
滞洪水库连通闸的基础也存在退水闸的问题，闸室基础位于细砂层上，地基在饱水情况下，遇Ⅷ度地震将发生液化，考虑到细砂层较薄，采用全部挖除、换填砂砾料的方法，使整个闸室坐落在中砂层上。
b. 翼墙基础处理
上下游翼墙与两岸护坡的为斜坡式连接型式，为减少上下游翼墙的开挖和回填量、提高地基承载力、解决地震液化问题，翼墙基础下布设碎石振冲桩，桩径600mm，间排距2.0m，梅花形布置，桩底高程坐落在地质建议的中砂层上。
④ 退水闸不均匀沉降分析及处理措施
退水闸主体完工，控制楼施工前，铺盖、闸室、消力池、护坦底板发现裂缝，左右边墩发生倾斜，为此，建设单位先后组织了四次专题会议，也邀请了有关专家和单位进行了分析和研究，认为底板裂缝及闸墩倾斜主要是由不均匀沉降引起的，引发和影响不均沉降的因素较多，一是与砂土的不均匀性和地基受力的不均匀性有关，二是与砂基地下水位聚降、墙后回填土的施工方法和顺序及碾压速率有关。
根据沉降观测资料分析，退水闸的最大沉降量及相邻板块之间的沉降差均在《水闸设计规范》规定的范围之内，不会导致止水的破坏，也不会影响闸门的正常运用，但考虑到闸墩的美观，应进行处理，同时原设计的控制楼紧靠边墩及翼墙，其自重及其上的设备还会在边墩、翼墙上产生附加应力，还会导致边墩外的地基下沉，如沉降过多，势必加大边墩外倾，以致造成不良后果。
经研究采用控制楼外移方案。结合440m2退水闸小院报批遇到的设计院在京注册难题，取消管理小院，将原来控制楼和小院共1000余m2的面积，设计成二层小楼，布置在闸室右侧距边墩15m之外，以作为控制室和管理房之用；维持闸室左侧楼梯间不变。在二层管理小楼和启闭机房之间，设计为透明的封闭走廊，走廊立面做好装饰设计，以达到美观和把管理房与启闭机房连为一体的效果。此方案有两大好处：其一是避免了退水闸小院规划批准的难题，其二避免了在边墩和翼墙外近距离再增加荷载，导致地基加剧沉降的问题。
对退水闸不均匀沉降引发的裂缝进行化学灌浆处理，材料为改性环氧树脂；裂缝表面用TK砂浆封堵抹平。
⑤ 连通闸后浇带设计
连通闸两岸连接京良公路，双向四车道，路面净宽15m，由此布置要求闸室顺水流向长度较大，已达29.7m，为防止不均匀沉降、温度等原因引起闸底板及闸墩出现裂缝，在桩号0+10.00处设置宽1.2m的后浇带，后浇带上下游闸底板及闸墩分别施工，预留插筋，待上下游闸底板及闸墩沉降等变形基本稳定后，再进行后浇带的回填。工程竣工后经检查未发现裂缝。
⑥ 特殊的消能防冲设计
本工程进水闸、连通闸和退水闸均位于滞洪水库大堤上，进水闸和连通闸下游为库区，退水闸下游为永定河滩地，这三座闸有一个共同的水力学问题就是水流过闸后漫流进入库区或滩地，在地面上形成的水深极浅，其消能计算不同于一般的河道水闸。结合工程优化布置，经过反复计算和分析研究，最终寻求到适合本工程条件的消能计算方法，得出合理的消能工的规模尺寸，经水工模型试验验证，其消能布置是合理的。在水闸防冲设计中，根据闸下细砂抗冲流速低的特点，为防止防冲槽内细砂和抛石流失而导致海漫工程的淘刷破坏，在海漫末端设置了混凝土防冲墙以策安全。
另外，在滞洪水库设计过程中，重视科学试验研究工作，注重设计与科学试验的密切结合。堤防设计采用的土料压实干容重、相对密度等物理力学指标，均进行了室内试验和现场碾压试验；此外，为论证本工程建成后对永定河河势的影响以及永定河洪水对水库左堤的影响，退水闸泄流对永定河左堤、下游铁路桥及河道的影响等诸多问题，均进行了水工模型试验，并根据模型试验结果，对设计进行了修改和补充。
⑦ 模袋混凝土护坡新技术应用
本工程堤防筑堤材料为细砂，对护面的衬砌型式选择又为重要，设计曾考虑了浆砌石、混凝土、模袋混凝土等型式，经认真分析研究后，采用了模袋混凝土，即把流动性混凝土用混凝土泵压入用高强度化学纤维制成的模型垫袋里形成的高强度混凝土硬化体。由于垫袋本身的透水性使混凝土中多余水分在灌注压力的作用下被部分挤出，从而降低混凝土水灰比，提高了混凝土的密度和强度。作为一种新的工艺，模袋混凝土与其它护砌型式相比，其防止高速水流冲刷能力较强，具有施工迅速、安全、节省费用等特点。
模袋混凝土护坡设计考虑了袋材选择、模袋缝制、厚度确定、稳定性分析、排水设计、护坡构造及抗滑措施考虑等。目前该模袋护坡投入运用已经二年了，其坡面平整、美观，不需保养，也已经历了寒冷气侯的考验，说明模袋混凝土护坡在本工程中的使用是成功的。
⑧ 土方平衡中难以解决的弃土问题
由于水库是利用开挖永定河右侧滩地形成的，其土方开挖量巨大，为4300万m3，因此，土方平衡和弃土处理成了主要的技术问题。在可研阶段，认为稻田库上部砂石料储量较多，开挖出的砂石料除本工程使用外，尚可外卖1300万m3。而在初设阶段，经过详细的地质勘察，发现砂石料开挖量甚少，这样，本可以外卖的砂石料变成了无用的细砂弃土，为解决这个棘手的问题，首先，进行了较详细的地形测量，对用做弃土场的采砂坑容积重新核算，其次，在保持水库滞洪容积不变的原则下，调整水库主库区布局，将水库堤防稍微抬高以减少挖方和增加填方，最终使土方达到了挖填平衡。
4. 工程施工
4.1 施工条件
该工程由于距北京市区仅20km，且附近有京石高速公路、京周公路和京良公路等较高等级公路跨越河道。从小清河至滞洪水库退水闸的永定河左、右两堤均有道路相通。因此，本工程对外交通便利。
本工程位于永定河右侧滩地内，地势平坦、开阔，便于工程施工。
本工程水源为开采地下水，水量尚能满足施工需要。
根据对永定河天然砂砾料场的勘探以及工程附近砂石料源的调查，在进水闸闸址下游1km范围内，天然砂砾料储量约110万m3，可满足本工程混凝土的施工需要。混凝土细骨料以人工砂为主掺加部分天然砂。工程拟建筛分加工厂并制备人工砂。
4.2 施工导流
根据本工程实际情况，选择施工导流标准为十年洪水重现期。依据三家店水文资料，十年一遇汛期洪水最大流量为1681m3/s；非汛期洪水最大流量为107m3/s。但由于上游有官厅水库、三家店调节池等控制工程及河道渗漏等因素，实际上在非汛期，河道内基本上没有径流。
经水力学计算：汛期洪峰流量为1681m3/s时，其河床水位为48.3~51.2m，水位均未超过原天然滩地高程；加之水库左堤可在汛前填筑一定高程，从而形成天然围堰，以保障工程的实施，因此，本工程可不设专门的导流、截流建筑物工程。
4.3 施工工期
由于本工程建筑物混凝土量较小，因此，只利用枯水季节施工即能满足进度要求。土方工程采用大型施工机械，机动性强，且库内无需临时设施，基本上可全年施工。
