时间：2023-07-27 09:29:00
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中图分类号：C35 文献标识码： A
随着我国经济的发展，当今社会对煤炭资源的需求量逐渐增大。虽然如今开发并利用了一部分新能源，但是经济的发展在一部分地区离不开煤炭资源的开发和利用，新能源在短时间内还难以达到有效替代的目的。 现如今，煤矿的开采难度越来越大，发生的事故频率越来越多，这就需要我们掌握丰富的现场管理经验和采取科学有效的安全技术措施，引进先进科学技术，掌握先进的回采工艺，这样才能保障人民生命和财产安全不受损失和煤炭资源的浪费。
一、急倾斜煤层在开采过程中需要解决的关键问题
1、支柱管理问题
急倾斜煤层在开采过程中，顶底板支护的作用至关重要，它不仅影响了作业的安全，而且决定了采煤的绩效。所以解决急倾斜煤层的作业支护结构中存在的问题迫在眉睫。比如，掩护式支架的设计结构不合理、采用仓储式采煤方法等开采技术会严重影响矿井的正常生产和安全。
2、人身安全问题
在急倾斜煤层开采过程中存在着许多危险因数。如支架结构设计不合理、防冲装置不完善、作业上方水害治理不到位、瓦斯治理不到位、顶底板管理不到位、通风系统不畅通时可能会引起各种事故的发生，导致人民生命财产安全造成极为恶劣的影响，为了防止各类事故的发生，必须要采取一系列的安全技术措施防止各类事故的发生。
二、安全管理
急倾斜煤层在我国分布较广，赋存条件复杂，开采矿井数量多，开采难度大，近年来发生了多起重特大事故。为了吸取事故教训，积极推进采煤工艺改革，提高急倾斜煤层安全开采技术水平，提出以下几点意见。
1、严格开采急倾斜煤层煤矿的安全准入
各级煤炭行业管理和煤矿安全监管部门、煤矿安全监察机构要加强对辖区内开采急倾斜煤层煤矿的监督管理、监察工作，对存在重大隐患的应责令其限期改正，经整改达不到有关要求的，不得开采。要积极组织推广先进适用的安全生产技术，加强安全生产技术交流，提高开采的安全保障能力。对开采急倾斜煤层的新建、改扩建煤矿应当进行安全评价，编制安全专篇，施工前其安全设施设计应经煤矿安全监察机构审查同意，竣工投产使用前，其安全设施和安全条件应经煤矿安全监察机构验收合格，严格执行矿井建设“三同时”制度。
2、合理选择采煤方法
开采急倾斜煤层的煤矿要本着安全可靠、技术先进、淘汰落后的原则选择采煤方法，不断提高机械化水平，合理布置采掘工作面和选择开采顺序，严格安全生产管理，确保安全生产。具体来说，要积极采用长壁采煤法、柔性掩护支架采煤法、水平分层（段）采煤法等采煤方法；要坚决淘汰仓储式采煤方法；2008年1月1日起，严禁使用仓储式采煤法；开采急倾斜煤层的采煤工作面必须形成全风压通风系统，保持至少两个畅通的安全出口，一个通到回风巷道，另一个通到进风巷道。
3、采取有效措施，保障矿井安全生产
开采急倾斜煤层必须明确工作面支护方式和顶板管理方法，严禁空顶作业。采煤工作面必须及时放顶或充填，控顶距离超过作业规程规定时，禁止采煤。用垮落法控制顶板，悬顶距离超过作业规程的规定而不能自行跨落的，必须停止采煤，实行人工强制放顶或其他措施进行处理。工作面支架、支柱应采取防滑、防倾倒措施，还应设置防止作业人员滑倒和被坠物、窜矸砸伤的设施。开采有自然发火危险的急倾斜煤层时，除按照《煤矿安全规程》要求建立可靠的自然发火预报、监测制度，采取综合防灭火措施外，严禁在火区的下部区段进行采掘作业。要认真贯彻执行“预测预报，有疑必探，先探后掘，先治后采”防治水害方针，加强老空（窑）积水的探测和矿井涌水的观测，并采取措施治理和排除水患，防止发生突水事故；采煤工作面要按规定留设隔水煤柱；急倾斜厚煤层和特厚煤层开采要专门制定防止因抽冒、上部采空区积水甚至地表水灌入工作面的安全措施。
4、开展科学研究，提高技术装备水平
1）减少工作面调采、调斜次数，从下往上组织开采，不断调整角度及支架平整度，上下超前支必须到位，特别是下出口的特殊支护必须按照作业规程的要求进行支护，预防采面支架整体下滑。
2）针对支架下滑及咬架情况，使用单体支柱及时调整支架间距“靠架”，以调整支架间隙及支架下滑及歪斜，同时必须保证支架与支架间保持平整。
3）针对支架挤咬移设困难及顶板支护不及时情况，采取铺设菱形网加锚网梁索加强顶板支护，以确保顶板安全。
4）全矿实行科、队现场跟班制度，对现场回采工艺、顶板支护及现场操作监督把关，和工人同上同下，确保井下现场安全有序组织施工。工作面在采取以上相应措施后，支架基本“摆正”，推移横梁与机槽错距大大减少，基本保持平整，顶板基本控制没有出现大范围的离层及漏顶现像，安全情况逐渐有所好转。
三、急倾斜煤层的关键技术与应用
1、掩护式支架的结构设计
经过多年的技术改造，急倾斜工作面采用掩护式支架进行支护的开采技术已在多个省市产煤地区得到广泛推广，已成为急倾斜煤层开采的首要技术。因此掩护式支架结构设计必须根据煤层厚度来进行设计，形状为八字形，支架材料采用矿用11#工字；钢丝绳采用2―5钢丝绳，直径22---43.5mm，钢夹板和螺栓将钢梁连城整体。适用M=1.3m ～1.6m，增加高度为0.3m ～0.5m。详见以下掩护式支架结构图：
2、掩护式支架的安装、调架
伪倾斜柔性掩护支架采煤法，采面呈直线伪倾斜布置，沿走向推进，并用掩护式支架隔离采空区，工人在掩护式支架下采煤。在组织回采前必须对采面进行支护，首先将回风平巷扩宽至煤层顶底板，在上出口前方底板开挖地沟，宽度不小于0.8。相关准备完善后再将掩护式支架全部运至回风平巷，在回风巷工作面上出口前方15米处开始往采面安装，直至安装到采面下出口为止。在掩护式支架安装过程中必须将其采面调成伪倾斜工作面，倾斜角度为25度至30度。在正常回采过程中要在回风巷安设支架，安设的支架长度必须超过上出口8至10米。在调整支架时必须待将顶煤柱放落或放炮崩落，并将冒好的矸石垫成以后，即可调整支架下放，由水平状态调整至斜下放成25度至30度。
在回采过程中为了解决工作面下端的支架下滑问题，需要借助“一梁三柱”的办法完成对工作面棚子的平行处理， 并进一步的处理不同梁头之间的对接工作。 同时，要在下底面的支柱之间或者下方部分安装防滑踏板， 其目的在于无论在工作面的顶部还是在工作面的底部都能够有效保障工作人员的安全和作业的不受干扰 此外，在急倾斜煤层开采的过程中， 该类支架的底座要与工作面保持平行或者垂直，其连接过程要借助“工字钢”完成（在特殊的情况下，“工字钢”还能够用作采煤机的主要跑道）。
3、急倾煤层防冲装置技术
在急倾斜煤层中进行开采时，需要防止滚煤矸伤人事故的发生。 因此，在倾角较大的情况下，需要在过渡架前梁部分安装挡矸帘，同时要在下出口处打密集挂网。 这样做的目的在于，如果工作面煤矸石窜下时能够起一定的缓冲作用。 更为重要的是，能够有效降低煤矸的下落速度，如果落点超过了预期的范围，最后下出口部分的密集挂网还能起到阻挡的作用。 其中，具体的做法是在安设挡矸帘的过程中， 要将挡矸帘安放在过渡架的前梁下侧或者工作面的上方，这样能够保证挡矸帘下端距输送机的距离处于合理的范围；在打密集支柱和挂网的过程中，可以考虑在工作面的下出口处，也就是正对着工作面输送机的机头部分，打一排密集单体液压支柱，支柱之间的距离在 0.5 米左右，以此保证密集支柱能够垂直顶底板。
4、急倾斜采煤工作面回风巷上方水害防治技术
为了解决急倾斜煤层的采煤安全问题，需要对工作面回风巷上方的水害进行预防和治理。 首先要将上一采面运输机施工情况准确地绘制在采掘工程平面图上，然后根据实际情况编制探放水设计和施工安全技术措施并贯彻落实。在回采过程中必须认真贯彻执行“物探先行、钻探补充、先治后采”的防治水害方针。要通过物探技术进行探测，准确掌握上方的水害情况，然后再用钻探进行补充。 当然，在作业的过程中，矿井 水害的观测，必须采取有效的防治措施进行治理，防止突水事故的发生；急倾斜采煤工作面要按照规定留设隔水煤柱，严防上部采空区积水或地表水灌入工作面。
5、急倾斜采煤工作面的瓦斯防治技术
开采急倾斜煤层工作面瓦斯治理方法主要是根据矿井瓦斯地质图中相关参数、煤层赋存状况、采掘布置情况、保护层开采情况等综合考虑。若在未开采保护层的情况下必须施工顶底板瓦斯抽放巷，在抽放巷到中施工瓦斯抽放钻场，在钻场内施工穿层瓦斯抽放钻孔，利用高负压瓦斯抽放泵对开采煤层瓦斯进行预抽，这样可以防治在掘进期间发生煤与瓦斯突出事故。在回采过程中要施工本煤层瓦斯抽放钻孔，对本煤层的瓦斯进行预抽，可以减少回采期间采面上隅角瓦斯超限的频率，杜绝瓦斯事故的发生。在回采保护层的过程中还可以在采面回风巷和运输巷施工穿层钻孔，对被保护层煤层瓦斯进行预抽，能保证在开采下一层煤时瓦斯治理达标，杜绝突出事故的发生。
7、急倾斜采煤工作面顶底板管理技术
（1）急倾斜采煤工作面采空区采用垮落法和充填法管理顶板，急倾斜采煤工作面的回采作业是在掩护式支架下组织作业，由于支架的支护未全断面支护到位，在施工过程中由于支架随着采面的推进而下沉，底板由于压力作用可能发生片帮，造成片帮伤人事故。所以在回采过程中必须利用液压支柱配合直径不小于 0. 2 m 的圆木组成联合支护支撑底板，防止底板片帮造成片帮事故的发生。
（2）为了防止采面支架整体下沉造成事故，采用长 4 m的 12 号工字钢梁沿走向每隔10至15米架设一梁三柱抬棚，支撑住上下棚梁； 上下尾巷棚梁，随支架前移与侧护板外侧的抬棚交替前移，加强上下端头支护。若工作面端头支架距巷帮距离大，支架支护不到上下隅角棚梁时，则随工作面推进，在上下端头每相距 3 ～5 m 使用长 2 m 的圆木架设木垛加强支护，木垛间采用长 4 m、直径不小于 0. 2 m 的圆木梁和 DZ31 单体支柱增加两路一梁三柱走向托棚加强支护。
（3） 随工作面推进上下超前支护要及时回收从新支护，必须保证双排支护不少于10米，单排支护不少于5米，并保持与煤层走向平直，严禁超前回收。
（4） 随工作面的推进，上尾巷安设的支架长度必须超过上出口8至10米，下尾巷支架必须及时回撤，不能过长。
8、急倾斜煤层采面工作面通风系统管理技术
中图分类号：TD355.4 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）12-0173-02
1 引言
倾斜煤层（煤层倾角>25～45°）、急倾斜煤层（煤层倾角>45°）综合机械化开采分别于1998年[1]、2007年[2]在绿水洞煤矿取得试采成功，截止2017年，实际应用综采平均最大倾角为3212工作面达54°，局部煤层最大倾角达57°。自大倾角综采实施以来，综采工作面设备回撤就成为绿水洞煤矿综采工作的重要组成部分，占设备主体的液压支架回撤又为重中之重。液压支架具有不可解体、笨重、尺寸大、易变形、数量多、价值大的综合特点，因此，综采工作面设备的回撤成功与否与液压支架的安全、高效回撤密不可分。绿水洞煤矿液压支架的回撤历经二十年的摸索与积累，由最初的回撤通道使用导轨、单回柱绞车牵引方式逐步发展为目前集实用性与安全保障能力更强的无导轨、双回柱绞车协同牵引的液压支架回撤方式，回撤通道扩刷工艺也由单一的炮掘升级为采煤机扩刷与炮掘并举的技术工艺等，结合装车起吊、转向通道硬化等其他工艺，形成了整套较完善的（急）倾斜综采工作面液压支架回撤技术工艺，提升了（急）倾斜综采工作面设备回撤工作的安全和效率。
2 （急）倾斜综采工作面设备回撤工艺
绿水洞煤矿倾斜、急倾斜综采装备经过多年的优化整合，目前综采工作面主体装备技术特征、主体功能已基本趋于相似。表1为（急）倾斜工作面的主要设备组成。
设备的主要特点[3]有：（1）四柱支撑掩护式（急）倾斜液压支架，具有防倒、防滑、防飞矸功能，工作面排头5架液压支架顶梁和底座分别有两组千斤顶两两相连，工作面其余液压支架用单组液压缸将顶梁、底座交错连接；同时，每间隔10架液压支架安设可上下左右调节的架间挡矸门，采用液压缸控制，主要用于防挡工作面飞矸；支架底座前后立柱间安装有倾斜人行梯步。（2）工作面刮板输送机电缆槽靠老塘端设有用两组液压千斤顶调节高度的架前挡矸门，用于遮挡工作面飞出的煤矸；刮板机传动装装置安装于机尾，动力电缆来自风巷“三站”。（3）工作面下端头安装有横式液压支架，由前、中、后三架单独的液压支架组成，前、中架固定连接为整体与后架迈步前进，桥转机尾部安装在前、中架前底座方拱形内，转载工作面刮板输送机煤炭，三架后端设有立体人行通道及安全挡矸板。（4）工作面“三站”设置在回风巷，是工作面采煤机、输送机、乳化泵动力源，机巷电源单独设移动变电站，动力电缆不经过工作面。另外，采煤机牵引机构与生产厂家上海天地科技股份公司联合单独进行了部件升级，以适应于急倾斜综采。
3 安全应用技术分析
3.1 回撤绞车的选用及安装
如图1所示，在煤层底板提拉液压支架的的提升力Fl为：
Fl≥Gsinа+μN
式中N=Gcosа，μ=0.12～0.5[4]
根据计算结果，按表2选择出主绞车型号。
副绞车的主要功能是配合主绞车对液压支架进行调节、防倒和断绳应急保护，起安全绞车的作用，选型主要依据为大于液压支架在倾斜底板上的静张力，即F2≥Gsinа。
回风巷转向绞车在牵引的过程中，液压支架接近靠拢采煤工作面回撤通道上出口，由于上出口在回撤通道施工过程中进行了硬化和弧形导向钢轨铺设，因而其牵引倾角（≤12°）和底板阻力系数已大为减少，转向绞车所需牵引力F3可以此或参照实际倾角计算。
主、副绞车的安装基座高度也是液压支架安全回撤的一个重要因数，主绞车拉液压支架底座，其出绳角应避免钢绳与回撤通道底板相摩擦，即出绳角β必须略大于煤层倾角а。主绞车提升中心线应与回撤通道中线基本一致，防止液压支架在上行过程中与其它液压支架或煤帮干涉，主、副绞车基础实行整体不间断浇筑，确保混凝土的整体凝固性。各提升绞车地脚螺栓深度不得低于0.8m，各绞车底架的前后均需穿圆钢压杠，压杠左右两侧用穿鞋锚杆压紧，绞车机身底座前排打斜撑压柱（可使用单液压支柱或Ф160圆木）、底座后排打戗柱。
3.2 液压支架回撤安全操作工艺及特点
回撤工艺。液压支架回撤顺序是：先撤下顺槽2#、1#、3#端头支架，再从1#支架开始逐架向上回撤工作面液压支架。每架液压支架回撤前，先将待撤液压支架用兜绳绕两根前立柱底端兜住，用卸扣将其与主绞车钢绳绳扣B接，液压支架顶梁合适位置用刮板链条与副绞车钢绳绳扣可靠连接，之后收紧主、副绞车钢绳，适当受力。回撤操作前，工作面必须停止乳化泵供液，关闭截止阀，卸掉管路余压后，撤掉所有液压连接管路及防倒、防滑液压缸，工作面回撤作业指挥人员时刻保持与主、副绞车操作人员的语音信号联络。待发出回撤液压支架指令后，工作面作业人员远距离操作略微降下待撤液压支架立柱300mm左右，并开始远距离操作单体液压支柱顶出液压支架进入回撤通道，通过指挥主、副绞车司机的收放绳，将液压支架逐渐摆正；之后，通过主绞车的牵引，将液压支架慢慢拉至回撤通道顶部，在此过程中，副绞车作为防倒及安全绞车同步收紧钢绳，保持受力状态，直至通道顶部。液压支架到达顶部后，收紧副绞车，然后取下主绞车钢绳，换为转向回柱绞车钢绳与液压支架兜绳相连接，收紧转向绞车钢绳并逐步牵引，同时慢慢松副绞车钢绳，转向绞车实现转向及牵引到装车位置后，方可取下所有绞车的钢绳，等待装车。
装车工艺。液压支架装车采用左右两端的起吊梁起吊装车，起吊前，先用液压操作阀片收拢液压支架的的所有底调、侧护液压缸，降下立柱至最低位置；底座两端用合适挂钩钩好底座前后两孔，两端分别用调节好长度的大链条联好各挂钩，两端链条中端分别与起吊缸可靠连接，先试吊看液压支架起吊是否平稳、前后左右高差是否一致，确认无误后，方可起升，空够平板车的高度，将平板车推入起吊的液压支架底盘下，对齐各连接孔位后，下放液压支架并于平板车连接紧固后，即完成工作面液压支架整个回撤过程，之后用其他辅助提升运输设备转至水平运输大巷，用机车牵引至地面检修，每列机车装车数不超过3架，两两车辆之间全部用长硬杆连接，车速不得大于2m/s。
安全要求。（1）每次液压支架回撤前，必须对回撤点以上5架支架重新注一次液，保证初撑力及接顶严实；对倾角较大的工作面，必要时用160链条配合φ24.5兜绳对回撤点以上5架支架连成整体，防止垮架、倒架。（2）回撤前，工作面支架严禁供液，单独铺设一趟管路供回撤点、装车点使用。（3）工作面回撤液压支架的操作，人员全部退至被撤支架3架以上位置采用远距离阀片操作，用绳索套牢顶出、转向用的单体液压支柱。（4）回撤液压支架降柱时，立柱不能降过多，不超过300mm，以能抵出支架为宜，防止突然倒架及破碎顶板突然垮落压架，擦顶顶出液压支架。（5）液压支架拉移前，用铁丝扎紧各散乱钢编管、防滑缸。（6）所有进入工作面的工作人员必须拴戴好保险绳。
3.3 现场生产实际情况总结
根据近两年5个回撤的（急）倾斜综采工作面统计，在最大平均倾角54°、最小平均倾角34°、倾斜长度120～180m的综采回撤工作面，采用此回撤工艺后，液压支架的回撤都达到或超越了预期目标，取得了较好的经济与安全效益。回撤下顺槽端头支架，一般是每班完成一架；回撤工作面液压支架，起初几架稍显困难，每班可完成1～2架的回撤，约三天后，每班可完成2～3架的回撤，整个工作面液压支架回撤多数在两周左右即可完成，整个（急）倾斜综采工作面设备回撤大多可在40天全部完成，与前几年需2～3个月完成一个工作面回撤任务相比，工效提高约30%，主要是液压支架回撤工艺的改进所致。回撤过程中，未出现丢架、回撤重大损失及人员重伤及以上事故，实际应用效果较佳。
4 结语
倾斜、急倾斜煤层综合机械化开采都是在绿水洞煤矿率先取得成功的，液压支架的回撤技术作为（急）倾斜综采中的重要组成部分也随着绿水洞煤矿长期实践而逐步完善，实现安全高效回撤。伴随着国内大多数类似采面矿井来矿的学习，绿水洞煤矿（急）倾斜综采的回撤技术也与开采技术、安装技术一同被更多矿井学习、引入并消化，对完善（急）倾斜综采整体应用技术的不断发展与推广起重要的推动作用，为（急）倾斜综采工作安全高效可持续开采夯实良好的基础。
参考文献
[1]周邦远，陈显坤，聂春辉，等.华蓥山矿区急倾斜煤层综采技术试验[J].煤炭科学技术，2008（7）：10-12.
[2]新技术 新设备：急倾斜机械化试采成功[J].中国矿山工程，2008（4）：64-66.
在机械设计过程中，主要零件的基本尺寸往往是通过强度计算、刚度计算等确定的。机械的强度设计，必须考虑载荷的情况及所选用的材料。不同的材料在相同的载荷作用下的断裂情况不可能完
全一样，同一材料在不同的载荷作用下的断裂情况不可能相同。因此，进行设计计算时应先确定该零件工作时所承受的载荷和应力的性质，并根据所选用的材料、热处理方式和使用要求，合理选择许用应力和安全系数[1]。
1.载荷和应力
4.许用应力和安全系数
安全系数（或许用应力）的选择，对零件的尺寸有很大影响。若安全系数选得过大，则许用应力过小，将使结构笨重，浪费材料；反之，安全系数选得过小，则许用应力过大，零件将不够安全[3]。
机械零件的设计，在保证机件强度的条件下，材料要耗费最少；尺寸要最小；重量要最轻。因此，在静载荷作用下，用塑性材料制造的机件，其危险断面上的实际应力大小不应超过材料的屈服极限。在变载荷作用下，机件的实际应力不应超过材料的耐久极限。
正确的选择许用应力是很复杂的问题，它与材料、载荷情况、机件形状等有关，任何一个许用应力的选择都决定了材料的消耗量及机件的使用年限，同时改变了机构的形式，所以许用应力及安全系数的正确选择，对于机械设计工程师来讲是最基本的知识，同时是最重要的知识。
参考文献：
[1]杨家军，张卫国.机械设计基础[M].华中科技大学出版社，2002.
在随着信息化脚步在不断的加快，在网页以及网站中出现了严重的攻击，影响了不安全事件的发生，危害了网络安全。因此在数字化校园Web的使用中，应加强安全防护措施，提高信息的安全性。
一、数字化校园Web应用中安全威胁
1、SQL注入攻击。在数字化校园Web应用的过程中，它主要是将SQL命令注入到B/S或者是C/S的应用中，利用系统设计中程序命令以及用户数据之间没有严格区别的漏洞，在绕过数据库身份认证之后，将程序命令当作用户输入数据并且提交给程序进行具体的执行，这样在SQL查询的结果中最终以系统管理员的权限来进入，进行故意的攻击。
2、跨站脚本攻击。跨站脚本攻击又称为CSS。它主要是指网络攻击者往Web页面中插入恶意的html代码，当用户访问该页面的过程中，在嵌入Web中的代码就会被正常的执行，最终达到攻击用户的目的。
3、网页挂马。数字化校园Web应用过程中，网页挂马是重要的威胁安全之一，因此在的网站中需要对挂马进行重点的研究，这样在用户一旦在网页的访问中将木马病毒代入网页中，这直接的影响了用户正常的网络应用。
4、不良信息的进入。在数字化校园网络中，它是在校教师以及全体同学交流的重要平台，因此在教学以及科研中发挥着重要的作用，但是由于互联网上的不良信息会直接影响学生的正常学习和知识的储备。
二、数字化校园Web应用的安全防护措施
1、在技术中进行全面的防护。数字化校园Web典型应用的过程中，其安全威胁主要来自于二级网站，主要表现在：系统操作级的安全中出现了漏洞，以及在网站程序的开发中出现了安全漏洞等问题。因此这就需要从服务器以及程序应用中进行防护，具体的措施是：在服务器中加强安全防护措施，在系统的级别以及服务级别中加强，这就需要采用RAID方式来对具体的服务器磁盘进行数据的备份，建立有效的杀毒软件以及修复等系统，另外在程序的设计中需要做好用户的口令安全，设置高强度的口令，保证数据的安全以及网页的安全使用。在校园数字化Web的应用中，可以通过对教育网进行安全服务机构的检测，协助安全检测，保证整个系统安全高效的运行。
2、不断的加强和完善管理体制。数字化校园Web应用中，需要对网站的管理进一步加强，这就需要建立健全具体的规章制度，不断的完善和加强安全防护措施，在数字化校园网络的程序开发中加强各种规范，提高服务安全的管理措施，建立健全各种规章制度进行规范，确保整个网络系统安全高效的运行。在加强安全防护的措施中，在管理部门中要做到分工以及责任落实，严格的按照二级网站的管理进行，对于部门中的信息要保证准确性以及真实性，并且相关的管理人员要及时的更新该网站的信息。做好该网站的防范措施，避免出现不良的信息威胁到网站的正常运行。
本系统为单信道漏泄通信系统，主要设备包含基地台、基台电源、中继器、分配器、漏泄电缆及手机。
1、基地台包含接收机、发射机、双工器和+18V电源耦合电路。双工器的作用为使发射信号与接收信号共用一根漏泄电缆，要求收、发信号通过时损耗尽量小，发射信号不得进入接收机而影响接收机的工作。基地台电源是提供+l2V和+l8V两组直流电源，其中+12V供给基地台使用，而+18V经基地台电源耦合电路与射频信号混合，通过漏泄电缆馈送至系统各个中继器，作为中继器的直流供电。
2、矿用本质安全型防爆型手持机为系统的移动通信设备，可在铺设有漏泄电缆的井巷内随时与基地台或其他手持机或车载台通话。
3、漏泄电缆是一种特殊的同轴电缆，使从基站发出的射频信号沿电缆纵向传播的同时又沿电缆径向向周围空川辐射，同时，电缆周围的射频信号，也可进入电缆并传向基站传输，起着发送与接收射频信号的天线的作用。
二、应用情况及效果
仙亭矿井下+500水平漏泄通信系统的配置：在地面调度室设置1套基地台，+500车辆调度室配置1套调度台，+500水平的每部架线机车配置便携式手持机1台。漏泄通信系统覆盖矿井的一采区、二采区、五采区、六采区、副井井底车场、+500环形车场等主要运输大巷，全长8km。
1、该系统安装投入运行后，井下+500水平运输系统有了独立的通信平台，大大地改善井下机车运输通讯。+500水平漏泄通信系统与原有的井下调度数字通信系统、地面电信通信系统三系统的有机结合，为运输系统提供安全管理信息的快速、便捷信流通渠道。地面调度基地台可以通过漏泄通信系统直呼架线机车上的移动便携式手持机和+500车调室的调度台进行联络；机车上人员可以通过移动便携式手持机在井下网络范围内直接呼叫调度台和地机基地台进行联络；手持机还可以通过地面基台的人工转接与矿井调度通信系统的固定电话机进行联络；从而实现漏泄通信系统上的通讯机、矿井调度通信系统的固定电话机、电信系统的程控数字电话机三者之间的相互联络通话。
2、促进井下运输系统安全信息流通，提高的井下车辆调配和调运的安全管理。当运输系统中运行的机车或车辆在中途发生掉道或设备故障损坏影响运输安全时，机车司机可以立即使用漏泄通信系统的移动通信设备及时与井下调度或地面调度取得联系，在最短时间内安排调配人员到现场协助排除故障，缩短故障影响时间。能及时能过漏泄通信系统掌握机车的运行位置、各采区的矿车积压、流通数，调度员及时给机车司机下达动态的运输指令，从而提高运输效率和运输安全。
3、漏泄通信系统投入运行后，据不完全统计+500水平运输系统的故障处理效率提高60%，车辆的调配率提高30%，运输事故率下降10%，促进了运输安全生产管理。
l矿山机械的发展现状
随着我国科技水平的提高和发展，目前矿山开采的工作也由传统的人力开采转变为大量使用开采机械进行工作，且我国在矿山开采方面的取得了一定成就，并在机械制造的方面也有很广阔的发展前景。然而相比其他发达国家依然处在发展探索的阶段，并且在开采机械的安全方面存在很多问题，现在人们更加关注矿山机械的安全方面，因为安全对人们来说是至关重要的，所以为了保证矿山开采工作的顺利进行，首先就要对矿山机械的安全问题进行解决
2矿山机械安全技术存在的问题
2.1矿山机械设备的装备水平参差不齐
我国矿山机械设备的装备水平参差不齐，现役煤炭生产矿井大体可以分为四类：老矿及改扩建矿；现代化矿井；大型（超大型）现代矿井；乡镇中小型矿井。
1）老矿及改扩建矿多建于解放初期，有的甚至是解放前期，由于资金和企业观念上的问题，仍然保留着建井初期的装备，设备非常落后，安全设计欠缺，虽然进行过一些技术改造，但仍无法满足安全生产的要求。
2）现代化矿井大多建于 20 世纪 80 年代中、后期，广泛采用了当时较为先进的综采机械，其中国产设备占了主导地位，完全采用国产装备的高产高效工作面不断涌现，机电一体化在矿山机械设备上逐步实现。
3）大型、超大型矿井是近年来出现的，普遍引进了国外先进的综采设备；在我国现有的 2. 5 万个煤矿中有 2. 3 万个是乡镇中、小型矿井，几乎都由个人承包经营，生产条件简陋，生产方式原始，普遍没有综采机械。
2.2矿山机械应用人员技术水平较低
如今国内的大多数矿山、 矿井采用的是国产的机械设备及安全监测设备， 由于我国该类机械设备制造技术的限制， 矿山机械设备的自动化、 智能化水平还较低，多数机械设备的运行稳定性、 可靠性还处在一个较低的水平， 如矿用绞车、提升机、窄轨运输车辆以及地下铲运车、矿用炮孔钻机、液压防爆提升机等设备， 其应用安全性离保证矿业的安全生产、高效运行中还存在较大的差距。造成了在实际生产过程中，一旦遇到极为复杂的环境、 突发事件等不可预知状况， 这些设备往往不具备有效地防护和解决能力， 从而造成了灾难的发生和国家资源的浪费。由于我国先进的矿山机械设备普及率较低， 有些矿井尽管采用了较为先进的设备，但由于操作技能、对设备的管理和维护水平存在较大的不足， 从而造成实际生产中，这些先进设备的先进功能无法充分发挥，造成了设备的极大浪费和生产效率的下降；同时，由于人员对设备不熟悉，不当操作而引起的生产事故也层出不穷，影响了生产的正常运行，造成了人员的伤亡。
3、加强矿山机械安全技术的建议
3.1建立矿山机械安全设计体系。矿山机械和大多数现代机械的发展方向一样，趋向于大型、重载和高速化、智能化与微型化。 由于涉及安全的问题很多，单一学科的理论与方法已经不能解决问题，要尽快建立一个适应我国国情的矿山机械安全设计体系，包括理论、原理和方法，为矿山机械安全设计提供方法论的指导；对矿山机械安全设计的共性、基础性问题进行研究，特别是针对井下可燃性气体的矿山机械本质安全性设计方面加大研究力度，并建立矿山机械安全行业数据库；建立低成本、适用性强的矿山机械安全设计体系，通过设计消除已判定的危害或减少有关的风险，提高本质安全水平。
3.2加大科技投入。远程采矿， 采矿装备的大型化、 智能信息化是未来采矿装备发展趋势， 都需要强大的软件支持。 我国矿山装备一直存在过分重视硬件的开发， 而忽视矿山装备的自动化、 维修、 智能化等软领域的创造。 应该积极地应用现代科技的最新成果， 并切实与矿山实际应用相结合，发展智能化、 自动化、 高技术含量的矿山装备。
3.3提高从业人员的专业素质。根据统计资料表明，一半以上的矿山安全事故是人为因素导致的。 因为矿山工作环境的特殊性，环境恶劣，工作量大，从业人员比较复杂，许多机械设备操作人员素质低，对安全方面认识不足，缺乏自我保护意识。 另外，煤矿企业为了一味地追求利益，忽视了对矿山从业人员的技术培训，使有些机械设备无法发挥最大效能。 而随着我国矿山机械设备的不断进步，对从业人员的要求也越来越高。 所以，为了保证高效率又安全地生产，只有对从业人员进行专业方面的培训，全面提高从业人员的技术水平，降低事故的发生率。
3.4完善矿山机械安全的法规及标准。我国矿山机械行业的标准化工作者应密切关注国际机械安全标准的发展动向，及时跟踪各先进工业化国家的重型矿山机械及相关行业的安全技术法规与安全标准情况，加大安全标准的制定力度，积极制定与国际接轨的安全标准，使安全标准能覆盖绝大多数矿山机械产品，监察机关也应加大执法力度，保证法规和标准的严格执行。
3.5转变企业观念。由于矿山机械安全问题的依附性 、隐性和安全事故致因的复杂性 ，需要企业技术和管理人员转变企业观念， 共同承担安全责任，增强安全意识 。
4结语
随着社会的进步和科学技术的不断发展，机械安全作为一门独立的学科，已经得到了社会的认同。本文分析了矿山机械设备的使用问题、 形成因素， 并提出了对于矿山机械设备安全的问题的概括性的整改和解决办法， 确保操作者的安全，加快矿山机械行业的发展。
参考文献：
中图分类号：TM85 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）03-0366-01
由于我国各个地区矿山经营模式存在很大差异，而矿山机械使用方式由经营模式决定，其使用方式也存在着巨大的差异。大概可以将其分为三类，第一，改革开放前后，我国的科技非常落后，相应的生产设备也比较落后，矿工缺乏安全意识，所以当时矿山机械安全技术存在众多安全隐患，无法满足安全生产的需求。第二，上世纪八十年代新建的矿井，当时的机械技术已经有了很大进步，所以矿山生产采用了大型的机械。当时的工人已经具备了一定的安全生产意识，配合着先进的机械设备，实现了矿山机械设备的机电一体化操作，因而其存在的安全隐患大大减少。第三，个人承包经营的矿山企业，为了使利润最大化，降低生产成本，往往不会花费巨额资金购买大型生产设备。矿山机械生产设备大部分都是廉价淘来的淘汰品，其存在的安全隐患最多，也是矿山事故发生最集中的地方。
一、矿山机械安全技术存在的问题
1、全检测技术不完善
随着社会的不断发展，矿山机械设备品种越来越多，性能、样式也有了很大改变，原本的安全检测技术已经无法满足矿山机械设备发展需求。现有矿山机械设备安全检测标准覆盖面比较窄，仅仅涉及到电铲、大车、推土机、破碎机、球磨机等主要设备，无法满足几百种机械设备安全生产的要求。除此之外，一些机械设备管理人员为了尽可能提高生产量，获得经济利益，忽视了安全管理，为矿山事故的发生埋下隐患。
2、机械维护和保养不到位
矿山企业在生产过程中，为了获得最大经济效益，降低生产成本，减少工期，只重视矿山机械设备的使用，完全忽略对设备的保养和维护。有时直接让设备连续几天工作，加速了机械设备的损坏，导致安全事故的发生。同时，企业没有安排专业的人员对机械设备进行检查、维护，没能及时发现需要更换的零件设备，这也是事故发生的主要原因之一。
3、工作人员素质低
矿山工作环境本身比较恶劣、艰苦，具有一定的危险性，因而很少有素质高的机械专业人员从事该工作。为了获得足够的技术人员，企业不得不将招聘要求降低，因此进硇矶嗨刂式系偷淖ㄒ导际跞嗽保与高素质人员混杂在一起。这些技术人员大多数缺乏专业素质，文化程度比较低，缺乏安全操作的意识，也没有经过正规的矿山机械安全生产标准培训。在实际的机械设备操作中，这些技术人员无法熟练操作设备，也没有严格按照标准进行作业，操作失误时有发生，违章操作也经常发生。根据实际的事故伤亡统计，百分之八十的安全事故都是由于工作人员的操作不当引起的。
4、机械安全设计方法不成熟
矿山机械设备一般都具有物理体积大、内部结构复杂的特点，通常没有成熟、合理、科学的安全生产设计方案，所以无法对矿山设备进行有效地检测和控制，更无法及时发现安全隐患。与发达国家相比，我国机械设备发展较晚，机械设备技术不够先进，检测技术比较落后，大部分的先进矿山机械设备都是依靠进口。
二、解决措施
1、加强对安全检测技术的研究
由于矿山机械安全检测技术存在很多缺陷，急需完善，所以要加强对安全检测技术和故障诊断方法的研究。随着现代化科技水平的不断提高，矿山机械逐渐向智能化、大型化、微型化的方向发展，所需的科学技术要求不断提高，涉及到许多学科的安全问题。对此，研究的重点应该放在机械安全设计的基础问题上，应建立起完整的机械安全理论和原理，满足我国矿山机械安全发展的需求，为矿山机械安全设计提供指导。根据当地矿山的生产经营模式，结合矿山机械的实际情况，制定出安全、合理、成本低、适用性强的矿山机械安全设计体系，将安全事故的发生率降到最低，从根本上提高矿山机械的安全性。
2、提高工作人员的素质
矿山机械安全生产需要专业技术强的工作人员，在掌握丰富的专业知识和经验，熟悉机械设备操作流程的同时，也必须具有高水平的专业素养。为了招聘足够的技术人员，企业放低了招聘标准，导致招聘到的专业人员素质层次不齐。因此，员工在上岗之前，必须进行专业的技能培训和素质培训，考核通过之后才能进行上岗。同时，应该提高员工对安全管理的重视程度，提高技术人员的安全意识，严惩故障责任人，鼓励员工做好安全管理工作。
3、完善相关法规制度
我国的机械设备应用比较落后，所以相关的安全标准也相对落后。应该参考先进国家的安全标准，制定与国际接轨的安全标准。利用法律手段，将其融入安全标准制度当中，利用法律手段严格执行。国家安全监督机构在执法的过程中应该保证做到公平与公正，加强执法力度，切实做好安全监督工作。
4、运用现代化手段进行管理
随着现代化技术的发展，形成了智能化、现代化的安全生产管理手段，所以要合理、高效地利用现代化管理手段，对矿山机械安全生产进行管理。第一，运用现代监控技术对设备进行实时监控，随时掌握设备的运行状态；第二，制定机械设备安全生产的实施计划和整改措施计划，为机械设备良好运行提供保障；第三，建立约束制度，对工作人员进行约束。
总之，为了给矿山机械安全生产提供有力保障，必须加强对矿山机械安全技术的研究工作，优化安全性能，减少安全事故的发生。同时，加强对技术人员的素质培训，完善检测技术和相关法规制度，将事故发生率降到最低，为提高矿山机械安全生产水平，保障我国经济更好发展奠定坚实的基础。
参考文献
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随着科学技术的不断发展，极大地推动了不同学科的交叉与渗透，工程领域的技术改造与革命。在机械工程一体化发生了巨大变化，使工业生产由“机械电气化”迈入以“机电安全技术 ”为特征的发展阶段。
一、概述
机电安全技术是指在机构的主功能、动力功能、信息处理功能和控制功能上引进电子技术，将机械装置与电子化设计及软件结合起来所构成的系统的总称。
机电安全技术发展至今已经成为一门有着自身体系的新型学科，随着科学技术的不断发展，还将被赋予新的内容。但其基本特征可概括为:机电安全技术是从系统的观点出发，综合运用机械技术、微电子技术、自动控制技术、计算机技术、信息技术、传感测控技术及电力电子技术，根据系统功能目标要求，合理配置与布局各功能单元，在多功能、高质量、高可靠性、低能耗的意义上实现特定功能价值， 并使整个系统最优化的系统工程技术。由此而产生的功能系统，则成为一个机电安全技术系统或机电安全技术产品。
二、机电安全技术的发展状况
机电安全技术的发展大体可以分为三个阶段:(1)20世纪60年代以前为第一阶段，这一阶段称为初级阶段。在这一时期，人们自觉不自觉地利用电子技术的初步成果来完善机械产品的性能。特别是在第二次世界大战期间，战争刺激了机械产品与电子技术的结合，这些机电结合的军用技术，战后转为民用，对战后经济的恢复起到了积极的作用。 (2)20世纪70—80年代为第二阶段，可称为蓬勃发展阶段。这一时期，计算机技术、控制技术、通信技术的发展，为机电安全技术的发展奠定了技术基础。大约到20世纪80年代末期在世界范围内得到比较广泛的承认;机电安全技术技术和产品得到了极大发展;各国均开始对机电安全技术技术和产品给予很大的关注和支持。(3)20世纪90年代后期，开始了机电安全技术技术向智能化方向迈进的新阶段，机电安全技术进入深入发展时期。一方面，光学、通信技术等进入机电安全技术，微细加工技术也在机电安全技术中崭露头脚，出现了光机电安全技术和微机电安全技术等新分支;另一方面，对机电安全技术系统的建模设计、分析和集成方法都进行了深入研究。
三、机电安全技术的发展趋势
（一）发展的智能化
智能化是21世纪机电安全技术技术的一个重要发展方向。人工智能在机电安全技术的研究中日益得到重视，机器人与数控机床的智能化就是重要应用之一。这里所说的“智能化”是对机器行为的描述，是在控制理论的基础上，吸收人工智能、运筹学、计算机科学、模糊数学、心理学、生理学和混沌动力学等新思想、新方法，使它具有判断推理、逻辑思维及自主决策等能力，以求得到更高的控制目标。诚然，使机电安全技术产品具有与人完全相同的智能，是不可能的，也是不必要的。
（二）发展的模块化
模块化是一项重要而艰巨的工程。由于机电安全技术产品种类和生产厂家繁多，研制和开发具有标准机械接口、电气接口、动力接口和环境接口等的机电安全技术产品单元是一项十分复杂但又非常重要的事情。如研制集减速、智能调速、电机于一体的动力单元，具有视觉、图像处理、识别和测距等功能的控制单元，以及各种能完成典型操作的机械装置等。有了这些标准单元就可迅速开发出新产品，同时也可以扩大生产规模。为了达到以上目的，还需要制定各项标准，以便于各部件、单元的匹配。由于利益冲突，近期很难制定出国际或国内这方面的标准，但可以通过组建一些大企业逐渐形成。
（三）发展网络化
20世纪90年代，计算机技术等的突出成就是网络技术。网络技术的兴起和飞速发展给科学技术、工业生产、政治、军事、教育等日常生活都带来了巨大的变革。各种网络将全球经济、生产连成一片，企业间的竞争也将全球化。机电安全技术新产品一旦研制出来，只要其功能独到、质量可靠，很快就会畅销全球。由于网络的普及，基于网络的各种远程控制和监视技术方兴未艾，而远程控制的终端设备本身就是机电安全技术产品。现场总线和局域网技术的应用使家用电器网络化已成大势，利用家庭网络(home net)将各种家用电器连接成以计算机为中心的计算机集成家电系统(computer integrated appliance system，CIAS)，能使人们呆在家里就可分享各种高技术带来的便利与快乐。因此，机电安全技术产品无疑将朝着网络化方向发展。
（四）发展的微型化
微型化兴起于20世纪80年代末，指的是机电安全技术向微型机器和微观领域发展的趋势。国外称其为微电子机械系统(MEMS)，泛指几何尺寸不超过1cm3的机电安全技术产品，并向微米、纳米级发展。微机电安全技术产品体积小，耗能少，运动灵活，在生物医疗、军事、信息等方面具有无可比拟的优势。
（五）发展的环保化
工业的发达给人们生活带来巨大变化。一方面，物质丰富，生活舒适;另一方面，资源减少，生态环境受到严重污染。于是，人们呼吁保护环境资源，回归自然。绿色产品概念在这种呼声下应运而生，绿色化是时代的趋势。绿色产品在其设计、制造、使用和销毁的生命过程中，符合特定的环境保护和人类健康的要求，对生态环境无害或危害极少，资源利用率极高。设计绿色的机电安全技术产品，具有远大的发展前景。机电安全技术产品的绿色化主要是指，使用时不污染生态环境，报废后能回收利用。
（六）发展的系统化
系统化的表现特征之一就是系统体系结构进一步采用开放式和模式化的总线结构。系统可以灵活组态，进行任意剪裁和组合，同时寻求实现多子系统协调控制和综合管理。表现之二是通信功能的大大加强。一般除RS232外，还有RS485等智能化通信接口。其高层境界就是人机安全技术和模仿生物机理，研制出各种机电安全技术产品来。
总之，机电安全技术的出现不是孤立的，它是许多科学技术发展的成果，是社会生产力发展到一定阶段的必然要求和产物。并且随着科学技术的发展，各种技术相互融合的趋势将越来越明显，机电安全技术技术的发展前景也将越来越好。
引言
随着人类生活水平的提高，建筑起重机械在建筑施工中占的比例越来越大，建筑起重机械的需求也在不断地扩大，起重机械自动化技术也在飞速发展。但是建筑起重机械的安全监督管理机制却止步不前，并且相对发达国家比较落后，也导致在建筑起重机械施工中发生的事故日益增加。如何有效的降低建筑起重机械在施工中出现的事故问题，近年来国家和社会也日益的重视起来，并且也颁布了相关法律。
1目前建筑起重机械安全管理现状
根据住房和城乡建设部生产安全事故情况通报统计，2011～2015年全国共发生房屋市政工程生产安全事故2540起、死亡3208人（见表1）。与建筑施工机械相关的事故共发生了681起，死亡823人，分别占事故总数的26.8%和25.7%，占比超过了1/4，所占比例很高。2011～2015年全国共发生房屋市政工程生产安全较大及以上事故131起、死亡529人。与建筑起重机械相关的事故48起，死亡178人，平均每年发生9.6起、伤亡35.6人；平均每起伤亡3.7人，分别占较大及以上事故总数的36.6%和33.6%（见表3），占比超过1/3。所占比例超过总数占比。2016年前3季度全国共发生房屋市政工程生产安全较大及以上事故21起、死亡76人。与建筑起重机械相关的事故8起，死亡30人，平均每起伤亡3.8人，仅3个季度就已经远远超过2015年的事故数量和死亡人数。这些事故分别占较大及以上事故总数的38.1%和39.5%，占比也均超过前五年平均占比。从以上数据看出全国与建筑起重机械相关的事故数量及比例居高不下，而且呈现逐年上升的事态。
2起重机械安全技术面临的问题
2.1建筑起重机械设备老旧
发生机械设备老旧的原因是没有定期维修和保养，从而导致安全隐患不断，事故隐患延续。但长此以往的不维修养护，使得维修成本逐年增高，加之起重机械设备老旧需要更换的零件过多，甚至超过使用年限达到报废年限，更是导致了维修费用高昂，直接对大型施工企业造成不可挽回的巨大损失。
2.2建筑起重机械缺乏专业
监理人员目前现场勘测中，最突出的问题就是缺乏工作经验的农民工在进行岗位培训，没有基础知识，培训也是一知半解，根本不能起到应有的作用。再则，岗位证书人员和实际工作人员不是同一个人的情况也时有发生。因而，建筑起重机械严重缺乏专业监理人员，且这批人还必须经过上岗专业再培训完成初级监理任务之后，才能进一步确保起重机械质量安全。
2.3建筑起重机械设备档案管理存在漏洞
建筑起重机械的使用寿命没有准确日期，这都是由于没有建立完整的建筑起重机械设备档案记录资料体系。设计寿命、使用工作等级和级别，还有使用过程中的规范操作维修保养工作等因素都是通过制度来影响科学安装拆卸的进度。再则，使用寿命和使用年限、使用荷载量以及使用次数不区分工作态度或生活态度下所不同承受频率的荷载量，此时还需要设计正确的工作循环次数和工作级别限制，若想直接控制建筑起重机械使用能力，就必须增强建筑起重机械设备的工作性能。
3起重机械的安全测试
3.1常规检测常规测试
即是依据国家颁布的安全技术检测纲要和各类企业检测流程确定，主要以下几种：①是金属结构检测，大致分为三类：焊缝检测、连接处检测、结构安全性能检测；②安全措施装置检测，主要包括超载保护装置、矩形制动装置、施工位置上下限制装置、保护装置、缓冲器装置；③试运行检测，这一项又包括空载检测、静载检测和动载检测三种。
3.2特殊检测
特殊检测的特殊性就在于它的检测工具，面对常规检测中出现的疑惑点和难点进一步进行检测，具体检测仪器有：焊缝无损伤检测仪器、金属构型检测仪器、金属压力测试仪器、化学材料分析和机械能力检测仪器、机械零部件检测仪器、承重结构性能检测仪器等等。
4加强建筑施工起重机械安全技术管理的措施
4.1加强安装与检测力度
起重机械安装对伍的要求普遍较高，每个施工人员必须具备足够的专业知识和一定的自我创造能力。安装对伍在安装前必须做好针对该项工程的施工前期检测，依据规范严格进行。特别是隐藏工程，验收记录必须更加准确的做好，进而方便以后编写自检报告说明。安装完成后，还应该适时的定期进行复检测，并由企业内部聘请监理人员进行统一检测，在试运行一段时间后，根据实际情况进行荷载检测，从而保证安全生产及使用。
4.2操作人员持证上岗再培训
操作人员必须进行持证上岗再培训是由建筑施工起重机械本身具备的独特性能而决定。因而，监理人员必须对企业内部自产技术、项目负责人以及安装排除专业工作人员进行系统考核和岗位再培训。比如，在起重机械设备安装工程进行中，承包该项目的具体负责人必须拥有一定的鉴别能力或专业能力职称，对应的安装排除专业人员也必须具备起重机专业作业资格认证书才能进行上岗工作。
5结语
由于起重机械设备的功能和结构相对复杂，因而必须考虑其自身可能存在的安全问题。若想尽量避免安全事故的发生，保证生产顺利进行，尽可能避免各级领导干部对起重机械安全的管理认识。所以，都要从严格源头生产作为学习重点，以此来维护入围选手，从而保证生产顺利进行。'
参考文献
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2农业机械管理存在混乱的问题
目前，仍有一部分拖拉机继续悬挂低速载货号牌，由县交警部门实行驾驶员定期审验和机车年检，从一定程度上给农业机械安全技术检验工作造成混乱。《中华人民共和国道路交通安全法》虽然明确界定了农机部门管理拖拉机的行政执法主体地位，给予了核发拖拉机牌证、登记注册，农机驾驶员考试、发证，拖拉机年度检验及驾驶员定期审验等法定权力，但事实上还没有完全归还给农机监理部门对上道路拖拉机的管理权，农机监理部门难以行使上路检查的执法权、违章处罚权等权力，无法形成严密完整的农机安全生产的保障体系。
3提高农业机械安全技术检验工作规范化水平的对策和措施
3.1提高认识加强组织领导
预防和减少农业机械事故，提高农机安全检验水平，关系到人民生命财产的安全和农村的社会稳定，必须引起全社会的高度重视。政府是安全生产的第一责任人，必须充分认识并处理好农机安全生产与促进农业生产、发展农村经济、保障道路安全畅通和社会稳定的关系，切实加强对农机安全监理工作的领导，应当把农机安全生产工作纳入工作目标考核内容，层层严格落实。同时，各部门应当把开展正常的农机安全监理业务工作与治理公路“三乱”区别对待，支持农机监理部门依法开展农机安全生产监督工作。各级农机部门在年度检验工作中要紧紧依靠当地政府，积极争取县政府、乡（镇）政府、村委会的支持配合，做到宣传发动到位，通知预约签字到位，切实搞好农业机械安全技术检验的宣传发动工作，充分调动各级农机工作人员的积极性，提高效率，保证质量，确保年度检验工作如期完成。总之，政府要加强对农机安全生产工作的领导，从上到下逐级建立农机安全生产领导责任机制，形成政府主导、部门主抓、群众参与的机制，达到齐抓共管、整体联动的目的。
3.2创新农机监理体制建立并健全农机安全技术检验长效机制
农机监理部门要以科学发展观统领农机安全监理检验工作全局，继续创新农机监理体制，建立并健全农机安全技术检验长效机制；树立“以民为本、为民服务、帮民解难、助民增收、保民平安”的观念，增强为民服务的意识，提高思想素质，带着对“三农”的真挚感情投身到农机监理检验工作中去；将工作重心下沉，深入基层，进村入户，开展农机监理现场办公活动；进一步建立并健全农业机械安全技术标准和安全操作规程，落实农机安全生产责任制，提高挂牌照农业机械年检率，切实搞好农业机械安全技术检验工作；继续开展“文明监理，优质服务”示范窗口建设，为农机户办理拖拉机挂牌、落户、年检及其技术咨询、培训等“一条龙”服务。
3.3落实办公经费推进免费实地安全检验
《中华人民共和国行政许可法》第五十八条第三款规定，“行政机关实施行政许可所需经费应当列入本行政机关的预算，由本级财政予以保证，按照批准的预算核拨。”第二十三条规定，“……被授权的组织适用本法有关行政机关的规定。”农机安全监督管理工作是典型的行政许可工作，为保障定期免费实地安全检验工作的开展，其工作经费应当由政府财政负担，纳入财政预算或从其他渠道给予解决。各级农机监理机构是实施行政许可的执法单位，既应当依法行使职权，承担相应的法律责任，自身也应当受到法律的严格保护。同时，要逐步建立考核制度，将定期免费实地安全检验工作纳入到农机安全生产目标管理责任制考核，推动免费实地安全检验工作进程。
3.4加强培养检验检测专业人才提高检验检测人员综合素质
由于拖拉机、联合收割机等农业机械安全技术检验技术比较强，所以为了提高检验检测工作的质量，应该加强专业技术型人才的培养工作，注重对专业对口人才的培养，并不断吸收新人。同时，要定期组织对农业机械检验检测人员进行培训，加强对农业机械检验检测人员的法律、法规学习教育，不断提高检验检测人员综合素质。
摘要：起重机械作为特种设备的重要组成部分之一，其安全管理历来备受关注。同时，起重机械制造的质量和使用安全技术的好坏直接影响到国民经济的发展。因此，文章围绕起重机的选购、安装、使用和技术检查等方面，针对起重机安全技术管理方法进行深入的探讨。为相关工作人员提供参考。
关键词：建筑工地；起重机；安装管理；运行管理；技术检查
Abstract: the hoisting machinery as an important part of the special equipment, one of its safety management has always been concerned. At the same time, lifting machinery manufacturing quality and use the security technology affects the development of national economy. Therefore, this article focuses on the choose and buy of crane, installation, use and the technical inspection, etc, in view of the crane safety technology management methods for depth. To provide reference for the related personnel.
Keywords: construction site; Cranes; Installation management; Operation management; Technology inspection
近年来，随着人类生产规模的扩大，机械化和自动化程度的要求也越来越高。起重机械在高速的发展过程中也受到了广泛的应用。其在实现生产过程自动化、机械化和提高劳动生产率中起着重要的作用，是不可缺少的物流运输设备。但是，起重机械在选购和使用过程中的管理不可行等问题很可能导致相关危险事故的产生。因此，分析起重机安全技术管理方法，合理有效地对起重机进行使用和管理显得十分重要了。
1起重机的选购、安装管理
1.1 起重机的选购
企业在选购起重机械时，首先要对本企业的使用范围、额定起重量、跨度、工作频繁程度等因素进行综合考虑，选择适合本单位使用要求工作级别的起重机。根据拟定的技术参数与要求，进行市场调研。选择的供货厂家，必须是具备特种设备安全许可证的专业起重机制造企业。并考察制造厂家加工设备的配套性，生产的规范性，产品的先进性，进行比较后选择价格合理，质量好，性能优良，安全装置齐全的起重机械。起重设备到货后，开箱验收时要检查随机技术资料是否齐全，随机配件、工具、附件是否与配置清单一致，设备及配件是否有损伤、缺陷等，并做好开箱检查验收记录。
1.2 起重机安装
(1) 起重机由于自重比较重，其地面基础在施工过程中应严格按照设计要求和图纸进行施工。有些起重机在使用一段时间后，发现地基下沉、坍塌，导致两边轨道面的高低严重不平，运行时啃轨、振动严重，这都是起重机的基础没有做好留下的隐患。
(2)选择有资质的单位安装，在通过验收合格并注册登记后，才能投入使用。
2起重机的使用运行管理
起重机使用运行前和运行中，应建立和逐步完善各种管理制度，规范对起重机械的运行管理，严禁违章作业和违章指挥，以确保起重机械的安全技术管理。
2.1建立起重机械安全管理规章制度
起重机械安全管理规章制度主要内容包括：司机守则；起重机械安全操作规程；起重机械维护、保养、检查和检验制度；起重机械安全技术档案管理制度；起重机械作业和维修人员安全培训、考核制度。
2.2建立起重机械安全技术档案
起重机械使用单位应建立起重机械安全技术档案，其内容包括：设备出厂技术文件；安装、修理记录和验收资料；使用、维护、保养和试验记录；设备监督检验报告；设备事故记录。
2.3起重机械安全操作规程和作业人员的培训
起重机械安全操作规程可根据起重机械的类型、结构特点、操作要求等制定。作业人员的培训应按特种作业人员培训的规定要求，对操作人员和指挥人员进行培训，持证上岗。操作过程中，严格按规程要求操作，确保安全。
2.4建立起重机械使用运行检查制度，做好维修保养工作
使用单位应经常检查起重机械，包括年度检查、月度检查和日常检查。经检查发现起重机械有异常情况时，必须及时处理，严禁带病运行。
(1)日常检查一般由起重机司机进行，主要是进行设备卫生、、制动器制动情况的检查，紧固件锁紧情况的检查、易损件的日常检查、安全防护装置是否灵敏可靠检查等。
(2)月度检查一般车间检修班组进行，司机参与，检查内容主要包括：检查安全装置、制动器、离合器等有无异常情况；吊钩、抓斗、钢丝绳、配电线、集电装置、开关、控制器等有无异常情况；液压保护装置、管道连接是否正常。
(3)年度检查一般由机修车间进行，检查内容主要包括：月度检查的内容；滚动轴承加油；
零部件的磨损情况；制动器的检查；齿轮箱的检查；检查控制屏、保护盘、控制器、电阻器及各接线座接线螺钉是否紧固；检查所有电气设备的绝缘情况。
3起重机的安全技术检查
3.1钢丝绳的安全技术检查。
钢丝绳是起重机更换较频繁的易损件，钢丝绳在使用中受到强大的拉应力的作用，通过卷绕系统时的反复弯折和挤压造成金属疲劳。起重机由于经常受到雨水、粉尘侵蚀，要加强，防腐蚀和磨损，经常检查钢丝绳的断丝和磨损情况，一旦发现断丝和磨损超标，要马上更换。当钢丝绳符合以下条件之一时，就应报废：
(1)钢丝绳断丝超标；
(2)断股；
(3)有扭结、压扁、弯折、笼状畸变、断芯等变形现象；
(4)外部及内部磨损，使钢丝绳直径减少量≤公称直径的7%；
(5)有严重外部及内部腐蚀；
(6)弹性显著降低。
3.2吊钩安全技术检查
吊钩应有标记和防脱钩装置，不允许使用铸造吊钩；吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，存在缺陷不得补焊。吊钩出现以下情况之一时，应当予以报废：
(1)裂纹；
(2)危险断面磨损达到原尺寸的10％；
(3)开口度比原尺寸增加15％；
(4)扭转变形超过10°；
(5)危险断面或吊钩颈部产生塑性变形时。
板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，衬套应当予以报废；板钩心轴磨损达原尺寸的5％时，心轴应当报废。
3.3滑轮安全技术检查
应有防止钢丝绳脱槽的装置，且可靠有效。滑轮应转动良好，出现下列情况应报废：
(1)裂纹；
