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航天航空概论样例十一篇

时间:2023-08-23 09:18:37

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航天航空概论

篇1

中图分类号:V27 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2013)02(c)-0091-01

机载产品的适航性验证在机载产品的安全检验中应用范围很广泛,其可靠的安全检验保障方式,是我们信赖电子产品的根本。70年代,美国研制的各种型号的飞机,频频坠毁事故,让人们对机载产品的安全性,最重要的是机载产品的适航性等性能的信赖度降低,同时也反应了机载产品在我国航空领域适航性的安全保障的重要性。现行我国的民用航空器机载产品一般要求能够适应外界环境因素的极限条件,其产品的耐热度、温湿度影响、恶劣天气的影响,良好的、稳定的工作信号是其安全适航性验证的必要措施,我国民航飞机一般要求机载产品具有较好的适航性,民航飞机的设计制造寿命为两千年/百万飞行小时,主要迎合公众需要,以安全和效益为主,因此对机载产品的适航性要求越来越高。本文全面而系统的对机载产品适航性进行论述。

1 机载产品适航理论

1.1 适航性

适航性简单地说,就是民用航空器适合航行,也就是说航空器及其在预期的使用环境中能够持续安全飞行的一个本质的、固有的特性。

1.2 适航标准

适航标准是一类特殊的技术性标准,它是为保证实现民用航空器的适航性而制定的最低安全标准。“最低”的含义是基本的,而且是经济负担最轻的。

1.3 适航管理分类

机载产品的适航性是我国航空领域验证民用航空器机载产品在安全飞行中的检验准则,机载产品具有良好的飞行能力,则说明该飞行器适行,能够满足适航标准的要求,机载产品的适航性归根结底还是机载产品能够保证良好的安全性能,在恶劣的环境条件下能够维持良好的性能,合理的设计、制造以及安全验证方法选择是保证机载产品适航性的方法,也是管理核心和审查准则。我国民用航空器主要由我国民航局统一部署和统一规划负责。适航管理主要包括全寿命管理、全领域管理、全过程管理、全方位管理等,机载产品适航性贯穿其整个寿命周期,各个性能参数都必须满足适航要求,且必须经过适航审查确认满足相应的适航标准后,方可取得相应的适航证。机载产品适航管理分为两大类,具体见表1。

2 机载产品适航性分析方法

机载产品的适航性分析方法包括功能危险性分析(对功能进行系统、综合的检查,识别这些功能的失效状态,并根据严重程度对失效状态进行分类)、初步适航安全性分析(用于完成失效状态清单以及相应安全性要求。它还可用于证明系统如何满足针对各种已识别的危险的定性或定量要求)、故障树分析(是自上而下的分析技术。这些分析通过依次展开更详细(即更低层次)的设计层次向下进行)。通过这些适航符合性验证方法,全面保证系统的可靠性、安全性。

对行适航性能评估的功能危险性分析,主要包括在飞机研制开始,对定义的飞机基本功能进行的高层次、定性评估;也可以是系统的安全定性评估,考虑影响飞机功能的单个系统失效或失效组合。当分析某个特定的影响因素对于整个机载设备的适航性研究时,多采用故障树分析,故障树分析是一种自上而下的系统评估程序,针对某一特定的不希望事件,建立定性模型,然后进行评估。分析人员从一个不希望的顶层危险事件开始,在低一级的下一个层次上,确定系统功能模块中可能导致该事件发生的、全部可信的单一故障及失效组合。

我国民用航空器对机载产品的要求很高,要求其可靠性、安全性、产品的耐环境因素影响的极限值度均需满足相关的适航标准要求,主要通过实验手段找出机载产品在设计制造过程中、使用运行过程中的各种失效情况,通过定量分析机载产品的安全性能和设计准则,解决产品设计、制造以及硬件设备带来的缺陷,从各方面提升产品的安全性,满足适航标准要求,

3 结语

近时期,我国大力发展航空航天行业,随着大量的电子产品的出现,其中机载电子产品在我国航天航空、精密仪器仪表等领域应用越来越广泛,其电子产品的可靠性和安全性、适航性方面受到广泛的关注。机载产品良好的适航性需从机载产品的设计、制造和维护等过程加以机载产品适航符合性验证研究,在试飞行阶段采集大量的数据进行分析,全面而系统的认知其产品的稳定性,依靠优秀的适航管理来实现,从初始适航性到持续适航性,均需进行全过程的监督和管理,使其符合适航标准的要求,从而达到保障民用航空器的安全。

参考文献

[1] 祝耀昌,常文君,徐明,等.产品环境工程概论[M].北京:航空工业出版社,2003.

[2] 熊敦礼,王德言,朱智雄,等.航空制造工程手册—— 机载设备环境试验部分[M].北京:航空工业出版社,1995.

篇2

什么是测绘工程

测绘工程作为一门工科专业,对数学、物理、计算机的要求都比较高,专业课中常会用到数学和物理的相关知识进行计算,而对计算机方面的要求就更高了。我曾经遇到一个其他学院的学长问我:“你们测绘要用电脑不?”郁闷得我直翻白眼。测绘专业最需要编程能力,数据处理和一些复杂的运算都要靠编写代码来实现,想要毕业,你至少要会C、C++、C#、Java等编程语言中的一种,还得相当精通才行。

测绘专业的基础课非常多,新生大一入学后要学习测绘学概论,这门课的最大特色就是由五位院士领衔讲授测绘的整体知识:数字测图原理和方法这门课是测绘外业的原理和方法指导课。分两个学期学习地形测量的基础知识,每学期课程结束后还要进行十几天的集中实习:误差理论和平差方法这门课程学习的是观测误差的处理,主要用在内业数据处理过程中……总之课程多多,需要好好学习。

到大三开始,整个学院的所有学生要细分为下面四个方向:大地测量与卫星导航(A组)、工程与工业测量(B组)、航天航空测绘专业(C组)、城市空间信息工程(D组)。各方向的课程和课外实习会有一些差异,但每个方向都要求学好3s技术课程,可谓重中之重。

3S技术课程是21世纪测绘的核心,指的是GPS/GNSS(全球定位系统,全球导航卫星系统),RS(遥感原理),GIS(地理信息系统)这三门基础课程。随着“北斗”发射,卫星导航纳入我国的新兴产业“十二五”规划,接下来多项政策的扶持,我国3S产业即将迎来巨大的发展机遇。

课程学完之后,随后跟上的就是跑现场实习了。数字测图、大地测量课程结束后集中实习。实习分小组进行,一般几个男生跟一两个女生一组。实习是很辛苦的,女生们要有吃苦的心理准备,不管你是观测员、跑尺员还是记录员,任务都不轻松,测到哪儿就得把仪器搬到哪儿,无论冬夏,烈日冰雪无阻,测到中途偶尔来阵雨还要给仪器打伞。比较欣慰的是实习环境基本都在校内的坡岭,比那些扛着仪器穿山越岭、披荆斩棘的一线测绘人好多了。野外测绘工作不单是体力劳动,它对脑力劳动的要求也是很高的,比如测量过程中需要迅速检核计算出一些数据控制限差,测量任务完成后还得回去修正数据软件绘图:还有一些课程结束之后需要课程设计类的实践,一般都需要编写代码完成。

在测绘专业,只有好好学习才能练就过硬的专业本领。考试更要好好考,奖学金、保研都得看绩点,绩点越高越有优势,只要挂一门保研就无望了。所以我们测绘学院学风特别好,同学们每天都会去图书馆、自习室占座自习。许多同学大二大三就开始找老师或者研究生学长学姐做项目了,从学习编程、阅读科普文献开始,到自己做软件、,参加大学生科研项目等等,这些都可以帮助你成为科研牛人,争取到科技保研的资格。

测绘类专业本身是一个大类,除了测绘工程专业这个最大的分支,还可以与其他专业结合,比如测绘专业和地理系结合形成新的地球物理系:再比如我们学校即将在2013年招导航专业,据老师们说,开办导航专业目的是进一步为我国“北斗”二代导航工程培育高端人才。

测绘学院毕业生的去向

我校测绘学院本科就业率这些年来一直居高不下,我们测绘学院,每年的学生约有400人,其中200多人都会选择就业。我们的就业面广,科研单位、国企,私企都可以去,找工作基本不愁,工资待遇也不低。据我一位师兄说,找工作只要听到月薪四千元以下的单位,掉头就走。

测绘工程专业本科生出来大多数都是干工测(B组)的,去向很广,航天航空、交通、铁道、农业、国土资源、海洋、冶金、电力、水利、石油、煤炭、国防、测绘、公安、地震、工程勘察等企事业单位都是不错的去处,本科生一般要先从基层做起,积累几年外业经验之后升成领导走出去。

一般来说,毕业后到国企单位和事业单位比较多,国企福利待遇也是很好的,通常转正后收入就有四千以上,是比较有“钱”途的出路,但也比较辛苦。

篇3

时下,随着社会的不断发展,可开采金属品位不断降低,冶金工艺日渐复杂,国内冶金行业对员工的要求不断提高,急缺生产、服务、管理等第一线的实用性复合技能型人才。冶金专业是个系统的专业,涉及到方方面面的内容,如何在短短两年时间内培养出基础薄弱、好动不好学的技能人才,如何培养现代冶金企业所需的“高、尖、精”技能人才,冶金专业的课程设置就显得尤为重要。技工院校冶金专业人才的就业方向一般是钢铁冶金、有色金属冶金、材料、机械、模具、航天航空、化工、环保等行业及科研、教学、技术管理和技术贸易等方向。针对就业方向加强专业课程设置,确保冶金专业人才毕业就能上岗。笔者认为,在设置技工院校冶金专业课程过程中,基本要考虑以下三点内容:第一,应设置冶金工程专业普适性强的专业基础课程及专业方向课程,在横向上扩大学生的就业面以及提升就业能力;第二,准确定位,大力发展基层骨干型、应用型、专门型的技术人才,和其他的本科高校面向企业中高层就业的市场定位给予区分开来;第三,立足地方特色,充分利用地方的冶金资源特色,为地方区域性经济的发展提供人才支持。[1]

一、学时的总体设置

按照国家关于职业技能学校的规定,高中生学制为两年,初中生为三年。以初中生来算,在校学习两年,企业顶岗实习一年,总学时可达3800学时。开设课程主要有公共课、专业基础课、专业课和顶岗实习课。其中,可以开设公共基础性课程模块为400个学时,冶金专业基础性课程模块为600个学时,冶金专业课又分为技能课和理论课,技能课程模块为600个学时,冶金专业理论课模块为400个学时,各个环节的实践课程模块为200个学时,顶岗实习课程模块为1600学时。[2]

二、课程模块的设计

公共基础性课程模块应开设计算机应用基础、数学及应用、无机化学、三生教育与应用文写作、普通话、德育与职业指导等课程。

在专业基础性课程的模块当中, 课程设计重点由以下元素构成:(1)新生刚入学的时候,先设置一科专业教育性课程,主要传授冶金工程专业的概况和今后的就业趋势与状况等。(2)设置工科基础性课程,如工程绘图与CAD、电工电子技术、材料力学以及科技文献检索等, 促使为学生将来的就业需要拓宽途径,并为冶金专业学科的学习打好基础。(3)设置冶金工程专业基础性课程,包括了材料化学(其中有无机化学、有机化学、分析化学等内容)、物理化学、冶金原理、冶金设备、冶金过程检测与控制、金属学、矿物加工概论、冶金资源与环保、粉末冶金工艺与设备、冶金工艺工程设计、冶金工程研究方法(4)设置和冶金相关联的材料学概论。(5)设置冶金企业管理课程,促使学生为今后胜任管理工作做好铺垫。(6)为了学生今后得到就业发展考虑,设置就业指导以及职业生涯设计课程。

在冶金专业技能性课程模块当中,开设了金属加工职业技能鉴定、冶炼生产职业技能鉴定、化学检验职业技能鉴定这3门科目,学生可任意挑其中选一科,以凸显技能型人才的发展目标。

在冶金专业方向性的编排方面,设置钢铁冶金与有色冶金这2个方向,而对于理论性相对突出的冶金物化的方向先考虑。在钢铁冶金这一方向当中的炼铁学与炼钢学必须是正常开设的, 辅助工序开设炼焦工艺及设备、铁矿石造块工艺及设备、铁合金工艺及设备、连续铸钢课程, 保障学生具有相当的专业视野面; 为使学生能够更好地适应于有色冶金这一行业的就业,设置有色冶金概论课程,为他们的就业打下良好基础。

在对有色冶金这个方向的课程设置中,可以安排重金属冶金学、轻金属冶金学、稀有金属冶金学等课程;而针对电解与电镀方向,则可以开设冶金电化学;同时针对技工院校学生的就业出路,比如可能到化工企业就业,则可以适当开设湿法冶金工艺及设备以及化工原理等多门课程。为了让学生能适应钢铁冶金行业的就业,可以开设钢铁冶金概论以及有色冶金前沿技术。

实践教学是冶金专业人才培养的重点环节, 为此,对所有的实验应该结合学校的实际情况将其单列成为一门独立课程, 比如,可以开设钢铁冶金综合实践、钢铁冶金综合设计性实验、有色冶金综合实践、有色冶金综合设计性实验、材料化学实验、物理化学实验、冶金原理实验、冶金传输原理实验、金属学实验等实践课程。[3]

单纯的理论教学培养不出技能人才,除了理论课程外必须增加实训课,而实训内容可分为校内与校外。校内课程可以根据学校实际情况增设冶金工艺仿真实训课,例如开设钢铁生产仿真,铜、铝等各种金属生产仿真,让学生身临其境的参与动手学习。此外,购买一些电解与电镀设备也是需要的,根据火法和湿法生产工艺应用熔炼炉、精炼炉、电解槽等参与教学。冶金专业离不开金属加工处理,根据熔炼对金属压铸、挤压、浇铸、锻压、冷轧、抛光、电镀等金属处理,分析检测金相组织、晶体生长、表面致密光滑等都可涉及一些。校外实习根据学生所学,对应企业生产进行顶岗实习,参与实际冶炼生产工作。[4]

三、结语

综上所述,冶金专业是个系统性专业,也是个艰苦专业,需要掌握的知识很多,而对高技能人才的要求也很高,技工院校开设冶金工程专业,立足本地区实际情况,对当地基础经济发展有着不可忽视的作用。只有科学合理设置冶金专业课程,面向基层, 大力培养应用型技术型行业人才, 才能办出特色专业,才能实现可持续发展,才能满足冶金企业对高技能专业人才的需要。[5]

参考文献:

[1] 吕玉国. 浅谈技工学校冶金专业的建设和研究 [J]. 教育教学论坛, 2014(16) .

[2] 邹建新, 伍维根, 周建国. 高校材料专业职业应用型人才培养知识体系的构建[J]. 中国冶金教育, 2006(2) .

[3] 翟玉春. 优化课程体系, 改革教学手段材料类专业基础课及实验课程体系与整体优化的研究与实践[J]. 高教研究, 2003 (6) .

[4] 翟玉春, 施月循. 冶金工程专业人才培养方案及课程体系改革[J].贵州工业大学学报( 社会科学版) , 2000(1) .

篇4

时代的发展使产学研这种办学模式应运而生且不断发展,初步的理论研究和实践经验证明它确实是一种有效的高等理工实践教学模式。笔者试图站在总结现实经验并着眼未来发展的立足点上,对这一模式的具体组合办法或者叫这一模式的具体实现形式及其对高等理工实践教学所产生的现实影响和长远作用问题,谈几点肤浅的看法。

一、合作环境基地化,为教学科研实践创造了更良好的条件

“高校工作中主要实验和实践环节需要社会的支持……尤其是工程实践。更不可能在校内完成。所以,教育和教学工作,尤其是实践教学,需要争取社会的支持。”目前。一些高校最常用的办法是:以院(系)为主要单位,以相关专业为联系纽带,以对口生产厂家为依托,以专业教师为主导,以教学实践为主要内容,双方或多方根据各自的需要和所能提供的条件,预先制定必要的协议。根据协议,双方或多方必须切实尊重对方的权利,必须认真履行自己的义务。因为这种基地通常设在生产厂家,所以在厂家挂牌多叫“某某大学教学实践基地”。过去的这种教学基地多是为教学实践服务的,是课堂教学的辅助形式。学生在教学实践基地,主要是接触各种实物形态的东西,了解生产的具体过程,在专业教师的指导下,深化课堂上学习的内容。当然,在可能的情况下也参加一些生产劳动。应该说,这是产学研合作办学的早期形式初期形式。但是它的意义则在于它奠定了产学研合作办学基地化的基础。事实证明,没有一个相对稳固的基地,产学研合作办学只能是一句空话。随着发展,合作环境基地化又有了它的多样化和更高层次的形式。就是不仅高校在生产厂家建立“教学实践基地”,而且许多有战略眼光的企业家也在高校或科研单位建立了自己的“人才培养基地”“新技术培训基地”和“科技攻关基地”等等。这就从多方面进一步扩大了产学研合作办学的外延,也进一步丰富了产学研合作办学的内涵。未来发展中,在许多方面由合作关系发展为一体关系的可能性也是存在的,或许还可能是一个大趋势呢!

二、合作内容课题化,为学科融合学科建设提出了新的要求

新时期产学研合作办学有一个非常显明的发展势头,就是对高新技术的研究发明事实上占据着“龙头”地位。一般性的教学实践和技术人员培训,只是服务于现有知识的教学和现有技术的培训。换句话说,它是直接为现实的教学和生产服务的。而对高新技术的研究发明则是为未来的发展服务的。这一内容在产学研合作办学的过程中,所占的比例有相对加大的趋势。这是同时展相吻合的,与之相适应的是,产学研合作办学内容课题化,也逐步成为一种主要的形式和主要的方法。在这种形式和方法中,促使各方面紧密合作的不是任何一方的什么人,而是对相关方都有利益关系的研究课题。为了研究解决相应的课题,相关各方各自发挥自己的优势,扬长补短。课题是聚合各方面力量的前提,专业教师是课题理论研究和技术攻关的基本力量,生产厂家是实验和实践的主要场所,多数情况下相关厂家还是课题研究经费的主要提供者和所研究发明的高新技术的第一受益者。而学生则是根据其本人的具体情况在教师的指导下参加某一具体工作。

这种以高新技术为“龙头”的产学研合作,前瞻性强、应用性强、市场竞争力强,对高等理工教育来说,许多属于学科研究的前沿问题,从理论和实践两个方面解决好了,首先是对学科建设的有力推动,顺次是对教学内容的直接提升,再次它还会带来直接的明显的经济效益和社会效益。相比较而言,它对研究生教育的直接推动是显而易见的。因为研究生作为一些专业教师的学生同时也是他们课题研究的助手,在共同的努力中提高肯定是很快的,特别是独立思考能力和动手能力的提高。而且许多课题可以直接成为研究生选择研究课题。对本科生教育促进可能突出表现在,进一步改善了他们的思维方法、学习方法和实践方法。同时大量的高新技术方面的课题本身都是复合型的,靠单一学科的理论往往是难以解决的,复合型的课题又促进了不同学科的融合和不同专业教师之间的合作。简言之,产学研合作课题化的受益者是多方面的。

三、合作方法项目化,为开发多种资源提供了更有效的纽带

合作内容课题化这种形式通常出现在单项高新技术研究攻关等方面。它分别依托的是高校的人才、科研条件和企业的需求和财力。在实用技术的研究开发上表现了很大优越性。但是它所能聚合、调动、挖掘的各方面的资源还是有限的。在许多基础理论的研究、重大项目的开发、尖端技术的攻关上,则显得力不从心或者叫势单力薄。因此,在上述几个方向产学研合作办学,又开始出现一些新的形式和方法。其主要方面,就是以高等理工学院和大的产业集团为合作的基本单位,谋求更大范围内、更高层面里、更前沿问题上的合作。这种形式权且叫做“强强联合”吧。它所要解决的问题不是短期目标和眼前利益,而是战略发展目标和长远利益。这对高等理工学院本身和大的企业集团自身都是好事,是长久的更高层次的互惠互利的事。这种合作时间周期长、聚合的力量多、需要的科研技术条件高,因此它必须以项目化的形式进行。有总的合作研究目标和规划,有各方代表组成的项目负责组织,有提前必须到位的项目启动资金,还需要有子目标和具体的分项目小组等等。

为了保证项目顺利的实施,除了科学技术人才以外,还需要一定的管理人才、财会人才。这是产学研合作办学的一种较为高级的形式。用传统的标准看,有的人会说,这是高校干了不该干的事。用现代的眼光看,这正是高校应该逐渐加强的一个短线。这种项目化的产学研合作,最大的好处是有利于更好的开发多种资源。主要包括高等教育资源、科研条件资源、发展需求资源、财力和各种形式物质资源以及所需的各类人力资源。在这个问题上,恰恰应了“整体的力量大于各部分之和”这个系统论的最基本的观点。用高等学校的生命力在于不断满足社会对高层次创造型人才需求这一现代教育思想来衡量,这正是需要加强和将来需要办好的事。

四、合作资金股份化,为学校实现良性发展注入了新的活力

对高等学校的发展来说,足够的资金来源是它最主要的支柱之一。对于产学研合作办学而言,越往高层次上走,资金问题就显得越重要。通过科研成果转化获取是一个主要渠道,但是这种事后获得资金的办法,对重大科研项目的启动就显得很微不足道。而且各单项资金容易被人为的因素分割,造成“乱撒芝麻盐”的局面。都有点钱,都舍不得给别人用,但钱少了又办不成大事,形成非良性循环。这种情况势必在被改革之列。当然,就目前的情况看这个难度还是相当大的。但应该看到,随着经济发展的多元化和一体化,随着教育特别是高等教育的逐渐普及和终身教育比例的提高,随着建立在逐渐完善的市场经济基础上的公平竞争,随着高新技术在竞争中的特殊地位提高,还有许多其它相关因素,就不一一列举了,这使我们各行各业都面临着一个共同的问题,在生存与发展的诸多因素中,有一条几乎是谁也不能例外的因素,那就是谁能有效的集中必须的资金和使用好这些资金,谁生存的空间就可能更大一点,谁发展的机遇就可能更多一点。可以预言,在产学研合作办学的未来发展过程中,合作资金股份化可能是可取的形式或办法之一。如果合作资金股份化成为现实,可能还会产生一种建立在这个基础上但又区别于这种形式的另外一种形式——董事制。在某些发达国家有类似的模式。由于缺乏对这方面的具体研究,同时缺少我国这方面的实践经验参考,所以仅仅作为一种推想提出来,供大家共同探讨。

五、合作模式多样化,为学生开发创造能力提供了新的平台

综上所述,还可以得出一个顺理成章的结论。那就是产学研合作办学是一种开放式办学,是社会各方面广泛参与的办学。对大学生来说,他们通过“工-读”或“研—读”等形式,以“实习”和参与“科研项目”为结合点,实质是把理论学习和实践锻炼有机的结合起来,使高等理工人才的培养处于学校、企业或科研单位等多种环境中和多种平台上。大学生们接触的范围更广,对社会的需求了解的更直接,对专业技术的掌握更具体。同时还能更直接地感受企业文化、企业管理、人际关系等许许多多在学校无法接触和了解东西。这对全面提高大学生们适应社会的能力,开拓认识社会的视野,激发为满足社会和专业技术的发展而需要的想象力和创造力,以及全面发展自己都是十分重要的。而且,还可以大胆地说,大学生受教育的层次越高,在这种环境中可能被激发出来的创造性和可能展示的重要性就越强。

参考文献:

[1]谢组钊.高等工程概论[M].北京:航空航天大学出版社,1992.

[2]陶学忠.创新能力培育[M].北京:海潮出版社,2003.

[3]谢祖钊,傅雄烈.高等教育概论[M].北京:北京航天航空大学出版社,1992.

[4]严岱年.现代工业训练的楷模[M].江苏,南京:东南大学出版社,1997.

篇5

在现代城市的建设中离不开测量的运用,对于测量而言需要精确的数值来表达建筑物、地形地貌等特征及高度。在以往的测量中无法精准的进行计算及在施工中无法精准的达到设计要求。本文就计算机视觉图像精密测量进行分析,并对其关键技术做以简析。

1 概论

1.1 什么是计算机视觉图像精密测量

计算机视觉精密测量从定义上来讲是一种新型的、非接触性测量。它是集计算机视觉技术、图像处理技术及测量技术于一体的高精度测量技术,且将光学测量的技术融入当中。这样让它具备了快速、精准、智能等方面的优势及特性。这种测量方法在现代测量中被广泛使用。

1.2 计算机视觉图像精密测量的工作原理

计算机视觉图像精密测量的工作原理类似于测量仪器中的全站仪。它们具有相同的特点及特性,主要还是通过微电脑进行快速的计算处理得到使用者需要的测量数据。其原理简单分为以下几步:

(1)对被测量物体进行图像扫描,在对图像进行扫描时需注意外借环境及光线因素,特别注意光线对于仪器扫描的影响。

(2)形成比例的原始图,在对于物体进行扫描后得到与现实原状相同的图像,在个步骤与相机的拍照原理几乎相同。

(3)提取特征,通过微电子计算机对扫描形成的原始图进行特征的提取,在设置程序后,仪器会自动进行相应特征部分的关键提取。

(4)分类整理,对图像特征进行有效的分类整理,主要对于操作人员所需求的数据进行整理分类。

(5)形成数据文件,在完成以上四个步骤后微计算机会对于整理分类出的特征进行数据分析存储。对于计算机视觉图像精密测量的工作原理就进行以上分析。

1.3 主要影响

从施工测量及测绘角度分析,对于计算机视觉图像精密测量的影响在于环境的影响。其主要分为地形影响和气候影响。地形影响对于计算机视觉图像精密测量是有限的,基本对于计算机视觉图像精密测量的影响不是很大,但还是存在一定的影响。主要体现在遮挡物对于扫描成像的影响,如果扫描成像质量较差,会直接影响到对于特征物的提取及数据的准确性。还存在气候影响,气候影响的因素主要在于大风及光线影响。大风对于扫描仪器的稳定性具有一定的考验,如有稍微抖动就会出现误差不能准确的进行精密测量。光线的影响在于光照的强度上,主要还是表现在基础的成像,成像结果会直接导致数据结果的准确性。

2 计算机视觉图像精密测量下的关键技术

计算机视觉图像精密测量下的关键技术主要分为以下几种:

2.1 自动进行数据存储

在对计算机视觉图像精密测量的原理分析,参照计算机视觉图像精密测量的工作原理,对设备的质量要求很高,计算机视觉图像精密测量仪器主要还是通过计算机来进行数据的计算处理,如果遇到计算机系统老旧或处理数据量较大,会导致计算机系统崩溃,导致计算结果无法进行正常的存储。为了避免这种情况的发生,需要对于测量成果技术进行有效的存储。将测量数据成果存储在固定、安全的存储媒介中,保证数据的安全性。如果遇到计算机系统崩溃等无法正常运行的情况时,应及时将数据进行备份存储,快速还原数据。在对于前期测量数据再次进行测量或多次测量,系统会对于这些数据进行统一对比,如果出现多次测量结果有所出入,系统会进行提示。这样就可以避免数据存在较大的误差。

2.2 减小误差概率

在进行计算机视觉图像精密测量时往往会出现误差,而导致这些误差的原因主要存在于操作人员与机器系统故障,在进行操作前操作员应对于仪器进行系统性的检查,再次使用仪器中的自检系统,保证仪器的硬件与软件的正常运行,如果硬软件出现问题会导致测量精度的误差,从而影响工作的进度。人员操作也会导致误差,人员操作的误差在某些方面来说是不可避免的。这主要是对操作人员工作的熟练程度的一种考验,主要是对于仪器的架设及观测的方式。减少人员操作中的误差,就要做好人员的技术技能培训工作。让操作人员有过硬过强的操作技术,在这些基础上再建立完善的体制制度。利用多方面进行全面控制误差。

2.3 方便便携

在科学技术发展的今天我们在生活当中运用到东西逐渐在形状、外观上发生巨大的变大。近年来,对于各种仪器设备的便携性提出了很高的要求,在计算机视觉图像精密测量中对设备的外形体积要求、系统要求更为重要,其主要在于人员方便携带可在大范围及野外进行测量,不受环境等特殊情况的限制。

3 计算机视觉图像精密测量发展趋势

目前我国国民经济快速发展,我们对于精密测量的要求越来越来高,特别是近年我国科技技术的快速发展及需要,很多工程及工业方面已经超出我们所能测试的范围。在这样的前景下,我们对于计算机视觉图像精密测量的发展趋势进行一个预估,其主要发展趋势有以下几方面:

3.1 测量精度

在我们日常生活中,我们常用的长度单位基本在毫米级别,但在现在生活中,毫米级别已经不能满足工业方面的要求,如航天航空方面。所以提高测量精度也是计算机视觉图像精密测量发展趋势的重要方向,主要在于提高测量精度,在向微米级及纳米级别发展,同时提高成像图像方面的分辨率,进而达到我们预测的目的。

3.2 图像技术

计算机的普遍对于各行各业的发展都具有时代性的意义,在计算机视觉图像精密测量中运用图像技术也是非常重要的,在提高图像处理技术做以提高。同时工程方面遥感测量的技术也是对于精密测量的一种推广。

4 结束语

在科技发展的现在,测量是生活中不可缺少的一部分,测量同时也影响着我们的衣食住行,在测量技术中加入计算机视觉图像技术是对测量技术的一种革新。在融入这种技术后,我相信在未来的工业及航天事业中计算机视觉图像技g能发挥出最大限度的作用,为改变人们的生活做出杰出的贡献。

参考文献

[1]汤剑.周芳芹.杨继隆.计算机视觉图像系统的技术改造[J].机电产品开发与创新周刊,2015,14(18):33-36.

[2]马玉真.程殿彬.范文兵,计算机视觉检测技术的发展及应用研究[J].济南大学学报,2014,18(23):222-227.

篇6

1 概论

随着工业技术的发展,液压与气动技术已经渗到国民经济的各个领域,在机床、工程机械、冶金机械、塑料机械、农林机械、汽车、船舶、国防、军工、航天航空等行业得到了普遍应用和大幅度的发展。

2 常见故障诊断的基本内容

在设备使用时,液压与气压传动系统可能会出现多种多样的故障现象,这些故障现象有的是由某一液压或气动元件失效而引起的,而有的是系统中多个元件的综合性因素造成的,还有的是因为工作介质污染造成的,即使是同一故障现象,产生故障的原因也可能不一样。有些经常出现的故障,相对容易找出原因并解决,称为常见故障。有些故障现象很难找到原因并解决的,称为疑难故障。

2.1 信息采集

信息采集即指按不同诊断目的用人工或是仪器将最能表征设备运行状态的信息,分类、记录、存储下来,便于分析处理。

2.2 信号处理

信号处理指排除混入状态信号的干扰信息,并对信号进行适当处理,提取最能反应设备状态的特征(诊断)参数作为识别状态的依据。

2.3 状态识别

状态识别是指将得到的诊断参数值与档案库的标准值或专家经验值进行比较,按一定判别标准对设备做出正常与否的判断。

2.4 诊断决策

诊断决策是指根据识别结果,对异常状态作进一步分析,确定故障的原因、部位、程度、类别,并根据诊断结果推测其发展趋势,提出相应的处理措施,如将强监测继续使用,调整,维护或停机修理等。

3 液压系统常见故障分类及诊断方法

3.1 液压系统故障分类

故障按发生的原因可分为人为故障和自然故障两种。出于设计、制造、运行、安装、使用及维修不当等造成的故障均称为人为故障。由于不可抗拒的自然因素产生的故障均属于自然故障范畴。

故障类型按性质可以分为急性故障及慢性故障两种。急性故障的特点是具有偶然性。他与系统的使用时间无关,慢性故障的特点是与使用时间有关,尤其是在使用寿命后期体现的最为明显。

3.2 液压系统故障原因

3.2.1 设计原因 液压系统产生故障,一般很少去怀疑设计问题。其实这是一种偏见。由于技术、工艺和经验等方面的原因,所设计的液压系统并非尽善尽美,选择的液压元件也不一定最合适,为某个关键元件配套的基本回路中可能存在设计缺陷,设计中可能选择了不同制式的连接件等问题都会出现。

3.2.2 制造原因 这里制造是指整套设备制造和元件制造,经常会有在整体设计上没有问题,可是设备在安装调试中总会有意想不到的故障出现。

3.2.3 使用原因 液压系统使用维护不当,不仅使设备故障频率增加,而且会降低设备的使用寿命。

3.3 液压系统故障诊断基本方法

3.3.1 直观检查法 直观检查法是液压系统故障诊断的一种最为简易,最为方便的方法。通常是用眼看、手摸、耳听、嗅闻等手段对零部件的外表进行检查,判断一些较为简单的故障,如破裂、漏油、松脱、变形等。直观检查法可在设备工作或不工作状态下进行。

3.3.2 操作调整检查法 操作调整检查法主要是在无负荷动作和有负荷动作两种条件下进行故障复现操作,而且最好由本机操作手进行实施,以便与平时的工作状况相比较,更快、更准确地找出故障。检查时,首先应在无负荷条件下将与液压系统有关的各操作杆均操作一遍,将不正常的动作找出来,然后再实施有负荷动作检查。操作法检查故障时有时要结合调整法进行。

3.3.3 对比替换检查法 这是一种在缺乏测试仪器时检查液压系统故障的一种有效方法,有适应结合替换法进行。一种情况是用两台型号、性能参数相同的机械进行对比试验,从中查找故障。试验过程中可对机械的可疑元件用新件或完好的机械元件进行代换,再开机试验,如性能变好,则故障即知。否则,可以继续用同样地方法或其他方法检查其余部件。

3.3.4 仪表测量检查法 仪表测量检查法是检测液压系统故障最为准确的方法。主要是通过对各系统各部分液压油的压力、流量、油温的测量来判断故障点。其中压力测量应用较为普通,而流量大小可通过执行元件动作的快慢作出粗略地判断(但元件内漏只能通过流量测量来判断)。液压系统压力测量一般是在整个液压系统选择几个关键点来进行。将所测数据与液压系统原理图上标注的相应点的数据对照,可以判定所测点前后邮路上的故障情况。在测量中,通过压力还是流量来判断故障以及如何确定测量点,要灵活地运用液压传动的两个工作特性,即力(或力矩)是靠液体压力来传递的;负载运动速度仅与流量有关而与压力无关,且两者之间具有独立刚性。

3.3.5 逻辑分析法 随着液压技术的不断发展,液压系统越来越复杂,越来越精密。在这种情况下不加分析的在机械上乱拆乱卸,不断解决不了问题,反而会使故障更加复杂化。因此,当遇到一时难以找到原因的故障时,一定不要盲目拆修,应根据前面几种方法的初步检查结果,结合机械的液压系统图进行逻辑分析。逻辑分析时可通过构建故障树的方法分析其故障的原因因为液压系统是以液压油为媒介联系而成的一个有机整体不是相互独立的原件,相互之间的动作是有联系、有其内在规律的,所以,逻辑分析法会随着液压技术的发展而得到更为广泛的应用。

参考文献:

[1]《机械故障诊断学》 钟秉林,黄仁 机械工业出版社 2006

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我国工程监理行业发展现状

工程监理是指工程监理单位接受建设单位的委托,依据法律、行政法规及有关的建设工程技术标准、设计文件和建设工程合同,对工程建设实施的监督管理。工程监理制度在国际上已有很长的发展历史,西方发达国家已经形成了一套完整的工程监理制度,工程监理已成为建设领域的一项国际惯例。自1998年开始,我国也在工程建设领域实行了监理制度,并已发挥了重要作用。

目前,我国的工程监理队伍日渐复杂,从业人员素质也参差不齐,人员素质平均水平较低,主要是缺乏经济管理、法律知识和组织协调能力,监理人员大多只能运用技术手段进行质量检查,而不能运用经济手段和合同手段进行全方位、全过程控制。在新形势下,企业对监理专业人才的素质要求越来越高,提高监理队伍的素质和监理能力更为迫切。因此,加强监理专业人才的培养,构建监理专业人才培养体系,提高监理人员专业水平刻不容缓。

工程监理专业人才应是具备工程技术知识、经济和管理知识和实践经验的高素质复合型专业人才。根据工程项目的不同特点、不同岗位、不同性质及所从事的业务范围,实际工作需要的建设工程监理专业人员可划分为三个不同的层次:基层人才——建设工程基层监理专业人员;中层人才——注册监理工程师;高层人才——高级专业管理人员。高等职业教育的主要培养目标为基层业务人才,该层次的从业人员应具有工程施工和工程管理的基本知识,主要从事建设工程监理旁站与资料整理工作,并且能对施工现场提出合理化建议。其基本人员组成就是分布于大量监理企业、有上岗资质的工程监理员。

我国工程监理专业人才需求情况

我国工程监理企业资质分为综合资质、专业资质和事务所资质。其中,专业资质按照工程性质和技术特点划分为以下14个工程类别:房屋建筑工程、冶炼工程、矿山工程、化工石油工程、水利水电工程、电力工程、农林工程、铁路工程、公路工程、港口与航道工程、航天航空工程、通信工程、市政公用工程、机电安装工程。

大量企业资料显示,多数工程监理企业的经营范围都不会只局限于一个工程类别,而是会涵盖若干相近工程类别,业务范围较广。我们专门成立了课题组,经过一个多月的时间,对近30家工程监理企业进行了调研。调研结果显示,所有企业普遍认为高职高专层次的工程监理人员按“综合专业人才”培养更适应市场需求,如按“不同专业方向”培养,则毕业生只能适应较单一专业的工作岗位,对不同专业监理岗位的适应能力较低,就业竞争力大大减弱。同时,其中90%的单位认为未来5年内对该专业的人才需求呈增长趋势。

目前我国部分高职院校工程监理人才培养情况分析

我们课题组共调研分析了二十多所开设“工程监理专业”的高职院校,这些院校中该专业的培养目标和毕业生就业方向基本相似,主要开设课程也较相近,大多侧重于“房屋建筑工程”方向,少数侧重于“公路工程”方向,综合专业性方向较少。另外,由于各院校渊源不同,有些侧重于工程技术,有些则侧重于工程管理。

可见,目前高职院校培养的工程监理专业人才不能完全满足用人单位的需求,亟需构建一种适合不同行业需求的工程监理专业人才培养新模式。当然,由于各专业的差异性较大,全面覆盖专业资质中14个工程类别是不可能的,但我们认为将其中的土建类专业,包括房屋建筑工程、铁路工程、公路工程和市政公用工程(其中的城市道路工程和地铁轻轨工程)统一考虑具有一定的可行性。

培养“适应不同行业(限房建、铁路、公路、

市政)需求的工程监理专业人才”的可行性

人才需求及岗位特点方面本专业毕业生主要从事工程施工阶段监理工作,也能从事一般工程施工项目管理等工作,职业岗位定向为工程施工监理员、质量检验员、材料试验监理员、测量监理员、计量监理员、安全监理员等。房屋建筑工程、铁路工程、公路工程和市政公用工程等不同行业工程监理岗位所从事的工作基本相似。

岗位能力方面各岗位要求从业人员具有工程施工和工程管理的基本知识,主要从事建设工程监理旁站与资料整理工作。房屋建筑工程、铁路工程、公路工程和市政公用工程等不同行业对该岗位从业人员的能力要求差异不大,尤其是工程管理方面的知识和技能基本相同,区别仅在于工程施工技术方面。

课程设置方面在工程监理专业课程设置中,根据土建类不同行业特点可分为公共课和专业专向课两大类。(1)主要公共课程。工程制图与cad、工程材料、工程测量、土木工程力学、施工组织与进度控制、工程造价与投资控制、工程质量控制、工程安全管理和控制、工程监理概论、工程招投标与合同管理、工程建设法规等。(2)不同专业专向课程。房建:建筑结构、建筑施工;铁路:铁道概论、铁路施工、地基基础;公路:公路概论、公路施工;市政:城市道路概论、给排水工程。

可见,不同专业方向开设的公共课程较多且基本相同,主要区别仅在于少量的专业专向课程,即不同工程类别的工程构造和施工技术。所以,在工程监理专业人才培养模式中选择我国工程监理企业专业资质14个工程类别其中的4类,包括房屋建筑工程、铁路工程、公路工程和市政公用工程(其中的城市道路工程和地铁轻轨工程),构建高职工程监理人才培养新模式,以适应不同行业的需求,具有较强的可行性。

构建适应不同行业需求的

高职工程监理人才培养新模式的探讨

工程监理基层人才是监理工作的一线人员,要求具备的知识体系应该以应用能力为主线,围绕这条主线加强人文素质、专业素质、综合素质的培养,构建的知识结构应使学生具有知识更新、技术创新、与人合作、协调施工现场各方面关系的能力。所以,我们在该专业人才培养模式构建中尝试性地将课程体系分为专业基础模块、工程技术模块和施工管理与控制模块三大部分,见表1:

专业基础模块不分行业,主要培养学生土建类专业共有共享的基础知识。工程技术模块分专业分别培养学生房屋建筑工程、铁路工程、公路工程和市政公用工程等专业的施工技术。 施工管理和控制模块不分行业,主要培养学生土建类各专业施工管理和控制方面的技能。主要针对工程监理的工作内容,即“三控(质量控制、投资控制和进度控制)、两管(合同管理、信息管理)、一协调”进行课程设置。此外,还考虑了施工安全方面开设“施工安全的控制与管理”课程。值得一提的是,我们针对监理岗位的特殊性,探索开设了“公共关系与沟通技巧”,注重培养学生的组织与协调能力,受到所有企业的一致肯定。

为构建适应不同行业需求的高职工程监理人才培养新模式,我们专门成立了课题组进行研讨和研究,并在我院工程监理专业中试行,收到了良好的效果,得到了用人单位的一致好评。截至2010年8月,我院2011届工程监理专业96名毕业生的签约率已达100%,出现了供不应求的可喜局面。目前,这批学生已全部到企业顶岗实习,反馈情况良好,基本都能迅速适应工作岗位。

工程监理专业人才培养模式的改革任重而道远。我们相信,在大家的不懈努力下,我国工程监理从业人员的素质将有很大的提高。

参考文献:

[1]贺云.构建适应行业需求的高职工程监理人才培养新模式[j].中国成人教育,2007,(13).

[2]朱维峰.浅析高职工程监理专业人才培养模式改革研究[j].中国科技博览,2009,(24).

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我国工程监理行业发展现状

工程监理是指工程监理单位接受建设单位的委托,依据法律、行政法规及有关的建设工程技术标准、设计文件和建设工程合同,对工程建设实施的监督管理。工程监理制度在国际上已有很长的发展历史,西方发达国家已经形成了一套完整的工程监理制度,工程监理已成为建设领域的一项国际惯例。自1998年开始,我国也在工程建设领域实行了监理制度,并已发挥了重要作用。

目前,我国的工程监理队伍日渐复杂,从业人员素质也参差不齐,人员素质平均水平较低,主要是缺乏经济管理、法律知识和组织协调能力,监理人员大多只能运用技术手段进行质量检查,而不能运用经济手段和合同手段进行全方位、全过程控制。在新形势下,企业对监理专业人才的素质要求越来越高,提高监理队伍的素质和监理能力更为迫切。因此,加强监理专业人才的培养,构建监理专业人才培养体系,提高监理人员专业水平刻不容缓。

工程监理专业人才应是具备工程技术知识、经济和管理知识和实践经验的高素质复合型专业人才。根据工程项目的不同特点、不同岗位、不同性质及所从事的业务范围,实际工作需要的建设工程监理专业人员可划分为三个不同的层次:基层人才——建设工程基层监理专业人员;中层人才——注册监理工程师;高层人才——高级专业管理人员。高等职业教育的主要培养目标为基层业务人才,该层次的从业人员应具有工程施工和工程管理的基本知识,主要从事建设工程监理旁站与资料整理工作,并且能对施工现场提出合理化建议。其基本人员组成就是分布于大量监理企业、有上岗资质的工程监理员。

我国工程监理专业人才需求情况

我国工程监理企业资质分为综合资质、专业资质和事务所资质。其中,专业资质按照工程性质和技术特点划分为以下14个工程类别:房屋建筑工程、冶炼工程、矿山工程、化工石油工程、水利水电工程、电力工程、农林工程、铁路工程、公路工程、港口与航道工程、航天航空工程、通信工程、市政公用工程、机电安装工程。

大量企业资料显示,多数工程监理企业的经营范围都不会只局限于一个工程类别,而是会涵盖若干相近工程类别,业务范围较广。我们专门成立了课题组,经过一个多月的时间,对近30家工程监理企业进行了调研。调研结果显示,所有企业普遍认为高职高专层次的工程监理人员按“综合专业人才”培养更适应市场需求,如按“不同专业方向”培养,则毕业生只能适应较单一专业的工作岗位,对不同专业监理岗位的适应能力较低,就业竞争力大大减弱。同时,其中90%的单位认为未来5年内对该专业的人才需求呈增长趋势。

目前我国部分高职院校工程监理人才培养情况分析

我们课题组共调研分析了二十多所开设“工程监理专业”的高职院校,这些院校中该专业的培养目标和毕业生就业方向基本相似,主要开设课程也较相近,大多侧重于“房屋建筑工程”方向,少数侧重于“公路工程”方向,综合专业性方向较少。另外,由于各院校渊源不同,有些侧重于工程技术,有些则侧重于工程管理。

可见,目前高职院校培养的工程监理专业人才不能完全满足用人单位的需求,亟需构建一种适合不同行业需求的工程监理专业人才培养新模式。当然,由于各专业的差异性较大,全面覆盖专业资质中14个工程类别是不可能的,但我们认为将其中的土建类专业,包括房屋建筑工程、铁路工程、公路工程和市政公用工程(其中的城市道路工程和地铁轻轨工程)统一考虑具有一定的可行性。

培养“适应不同行业(限房建、铁路、公路、

市政)需求的工程监理专业人才”的可行性

人才需求及岗位特点方面本专业毕业生主要从事工程施工阶段监理工作,也能从事一般工程施工项目管理等工作,职业岗位定向为工程施工监理员、质量检验员、材料试验监理员、测量监理员、计量监理员、安全监理员等。房屋建筑工程、铁路工程、公路工程和市政公用工程等不同行业工程监理岗位所从事的工作基本相似。

岗位能力方面各岗位要求从业人员具有工程施工和工程管理的基本知识,主要从事建设工程监理旁站与资料整理工作。房屋建筑工程、铁路工程、公路工程和市政公用工程等不同行业对该岗位从业人员的能力要求差异不大,尤其是工程管理方面的知识和技能基本相同,区别仅在于工程施工技术方面。

课程设置方面在工程监理专业课程设置中,根据土建类不同行业特点可分为公共课和专业专向课两大类。(1)主要公共课程。工程制图与CAD、工程材料、工程测量、土木工程力学、施工组织与进度控制、工程造价与投资控制、工程质量控制、工程安全管理和控制、工程监理概论、工程招投标与合同管理、工程建设法规等。(2)不同专业专向课程。房建:建筑结构、建筑施工;铁路:铁道概论、铁路施工、地基基础;公路:公路概论、公路施工;市政:城市道路概论、给排水工程。

可见,不同专业方向开设的公共课程较多且基本相同,主要区别仅在于少量的专业专向课程,即不同工程类别的工程构造和施工技术。所以,在工程监理专业人才培养模式中选择我国工程监理企业专业资质14个工程类别其中的4类,包括房屋建筑工程、铁路工程、公路工程和市政公用工程(其中的城市道路工程和地铁轻轨工程),构建高职工程监理人才培养新模式,以适应不同行业的需求,具有较强的可行性。

构建适应不同行业需求的

高职工程监理人才培养新模式的探讨

工程监理基层人才是监理工作的一线人员,要求具备的知识体系应该以应用能力为主线,围绕这条主线加强人文素质、专业素质、综合素质的培养,构建的知识结构应使学生具有知识更新、技术创新、与人合作、协调施工现场各方面关系的能力。所以,我们在该专业人才培养模式构建中尝试性地将课程体系分为专业基础模块、工程技术模块和施工管理与控制模块三大部分,见表1:

专业基础模块不分行业,主要培养学生土建类专业共有共享的基础知识。工程技术模块分专业分别培养学生房屋建筑工程、铁路工程、公路工程和市政公用工程等专业的施工技术。 施工管理和控制模块不分行业,主要培养学生土建类各专业施工管理和控制方面的技能。主要针对工程监理的工作内容,即“三控(质量控制、投资控制和进度控制)、两管(合同管理、信息管理)、一协调”进行课程设置。此外,还考虑了施工安全方面开设“施工安全的控制与管理”课程。值得一提的是,我们针对监理岗位的特殊性,探索开设了“公共关系与沟通技巧”,注重培养学生的组织与协调能力,受到所有企业的一致肯定。

为构建适应不同行业需求的高职工程监理人才培养新模式,我们专门成立了课题组进行研讨和研究,并在我院工程监理专业中试行,收到了良好的效果,得到了用人单位的一致好评。截至2010年8月,我院2011届工程监理专业96名毕业生的签约率已达100%,出现了供不应求的可喜局面。目前,这批学生已全部到企业顶岗实习,反馈情况良好,基本都能迅速适应工作岗位。

工程监理专业人才培养模式的改革任重而道远。我们相信,在大家的不懈努力下,我国工程监理从业人员的素质将有很大的提高。

参考文献:

[1]贺云.构建适应行业需求的高职工程监理人才培养新模式[J].中国成人教育,2007,(13).

[2]朱维峰.浅析高职工程监理专业人才培养模式改革研究[J].中国科技博览,2009,(24).

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作者简介:陈寿根(1963-),男,江苏苏州人,常州工程职业技术学院党委、院长办公室主任,研究员,研究方向为高职教育质量保障制度。

基金项目:江苏省教育科学“十二五”规划2011年度重点项目“高职院校专业评估制度研究”(项目编号:B-b/2011/03/001),主持人:陈寿根;常州大学高等职业教育研究院2010年度重点项目“高职院校内部专业评估制度研究”(项目编号:CDGZ20100018),主持人:陈寿根。

中图分类号:文献标识码:A文章编号:1001-7518(2012)12-0056-04

高职教育的本质是专业教育,因而,人们十分重视对专业建设要素及其质量标准的研究。诸如周建松教授的《高等职业教育专业建设理论与探索》,张志英博士的《高等教育专业评估理论及其方法研究》,各省(市)高职院校人才培养工作评估的专业剖析内容、高职院校特色(品牌、精品)专业验收标准,等等,都对专业建设的要素及其质量标准进行了描述。综观现有成果,笔者认为普遍存在以下问题:

其一,专业要素之间的逻辑关系被忽视。所有的研究都将人才规格定位、课程建设、教学改革、教学团队建设和实践条件建设纳入了专业建设要素体系,但在设计质量标准时却忽视了相互之间的关系。例如:培养一定规格的人才、实现人才培养目标,主要依靠课程,因而,课程建设必须从人才规格定位出发,课程必须服从和服务人才规格实现。而大部分的标准却花大量笔墨强调课程要体现工学结合,要参照职业资格标准等,却很少强调课程与人才规格之间关系,这就难于保证人才培养规格的实现;又如:实践基地是为完成课程中的实践教学建设的,因而,课程标准应明示课程对实践条件的要求,反之,实践基地建设应自觉落实课程标准的要求,以保证课程目标的实现。而现实中,没有一个质量标准强调课程标准与实践基地建设的相互“关照”。

其二,绩效管理强调不够。大多数专业建设要素及其质量标准,没有触及专业建设绩效的深层管理,一些标准提到了专业绩效,主要是强调对绩效数据的观察,而非对绩效测量、分析与改进的长效机制要求。其实,绩效是专业存在和发展的基础,绩效的持续改进才是专业质量管理的真谛,这正是经典的ISO9000质量管理理论,将绩效“测量、分析与改进”确定为质量管理的“四大支柱”之一,陈玉琨教授强调我国高等教育质量保障内容除了输入、过程和输出质量保障外,还要强调系统效率管理的原因所在。

其三,主体标准、时间标准缺失。一个科学的质量标准应该是表现标准、主体标准和时间标准的适度结合,所谓表现标准是对工作程度的规定,即工作做到什么程度才算好;所谓主体标准是对工作决策、执行和监督主体的规定,即工作由谁来决策、执行和监督;所谓时间标准是对工作时间的规定,即工作应该在什么时间内完成。对于高职专业建设来说,全面而详尽的标准特别重要,因为高职专业建设的主体众多、场地分散、内容繁杂,统一众多建设者、管理者和评估者的思想不是一件容易的事,而现有的质量标准主要着眼于表现标准设计,没有考虑主体标准和时间标准,这不足以有效保障专业的质量。

如今,提高质量成为高等教育改革的根本任务,质量标准本身的质量是何等重要,由此看来,深入探讨高职专业建设的要素及其质量标准具有非同寻常的意义。

一、 专业管理

专业建设是一项系统工程,人员涉及学校的教师、管理人员、学生,涉及行业、企业的专家、技术骨干;场所涉及校内的教室、图书馆、实训中心,涉及校外的实习基地;信息涉及外部的产业升级、技术更新、招生与就业市场变化,涉及内部的学生发展、学生体验、用人单位感受;教育工作涉及软件范畴的思想创新、人才定位、课程开发、教学改革、校企合作、班风建设,涉及硬件范畴的教学教育队伍、实训实习条件建设。人、财、物、时间、空间、信息、过程内容十分复杂,集聚各方力量,整合发展资源,规范工作秩序,管理不可或缺。美国的质量管理大师戴明早就指出:“绝大多数的质量问题是由组织管理不力和生产过程设计不良造成的,质量管理必须从改善组织管理和管理者素质入手。”[1] 为此,要牢牢把握专业管理的要素及其质量标准。

(一)专业发展规划

基于调查资料,深入分析区域产业的现状与发展、学生的就业现状与前景、区域内专业的同质状态及生源况状,掌握专业发展的外部环境;基于事实分析专业教学团队、实训实习条件、经费保障、课程资源和专业特色,掌握专业发展的内部基础;厘清专业发展目标,包括专业调整、课程改革、教学与教育改革、队伍建设等“工具性”目标,学生发展、就业质量、学生与用人单位“满意度”等“实质性”目标;围绕目标制订充分、可操作的工作措施。

(二)年度工作计划

工作计划对接发展规划;工作目标、措施、责任和时限明确;重视上年度评审中问题的改进。

(三)年度工作评审

对照工作计划实施工作评审,全面剖析专业教育的过程质量,全面剖析专业建设的绩效况态与发展水平;深入分析不良绩效的成因,制订切实可行的改进措施。

专业负责人组织专业发展规划编制、年度工作计划制订和年度工作评审,专业理事会负责规划、计划和评审报告审议。

专业发展规划的运行周期为三年。

二、人才规格定位与专业教育目标设计

高职院校面向生产、建设、管理和服务一线培养高端技能型人才,人才的工作岗位在一线,人才必须兼备职业操作技能与心智技能,必须同时具有良好的道德、人文、心理、身体、创新和创业素质。将高职人才目标具体化,形成人才规格是专业教育的逻辑起点,人才规格不明确,专业人才“下得去、用得上、留得住”无从谈起。为此,专业建设需要厘定专业人才的工作岗位,厘定这些岗位的从业者应当具备的能力,为专业教育目标设计提供依据。

依据职业岗位能力需求,依据学生学习基础,依据教育教学规律,确立专业教育目标,明确学生态度、知识和技能发展目标,是专业建设承岗位需求、启教育实践的关键性工作,专业教育目标不仅为专业教育实践活动指引方向,也为专业教育质量评价提供标准。人才规格定位和专业教育目标设计的要素及质量标准如下:

(一)人才规格定位

深入区域内企业调查研究,基于调查资料分析、厘定学生的初始就业岗位、职业迁移岗位和职业发展岗位,准确描述这些岗位对从业者的态度、知识、技能需求。

(二)专业教育目标设计

依据岗位能力需求,综合考量学生身心发展要求,全面设计、详尽描述专业教育目标;采取措施使教师和学生理解和掌握这些目标。

专业负责人负责人才规格定位与专业教育目标设计,专业理事会评审人才规格与教育目标,理事会理事长批准教育目标。

人才规格与教育目标每三年修正一次。

三、课程与教学改革

经济发展方式的转变、产业结构的调整,使得专业技术的升级愈发加快,这对课程改革提出了前所未有的要求,只有建立了符合经济社会发展需要、兼顾学生全面发展要求的课程系统,才能培养出社会需要的人才,保证学生幸福地工作和生活。

这里,要特别强调实践课程、包括实践条件建设。高职教育以培养高端技能型人才为根本任务,教育心理学指出,技能是个体运用已有的知识经验,通过练习习得的动作方式或智力活动方式,技能经过一定的练习方能形成,且技能水平与练习时间成正比。因此,没有优质的实践课程、没有优质的实训实践基地,没有学生充分的练习,优秀的技能型人才是不可能培养出来的。

如果课程回答“培养什么人”的问题,那么,教学回答“怎样培养人”的问题,好的课程只有通过好的教学,才能“内化”为学生的素质。课程与教学对学生的发展起决定性作用,课程与教学改革是专业建设的核心内容,其要素及质量标准如下:

(一)课程体系改革

围绕专业教育目标改革课程体系,保证学生岗位职业能力、学习能力充分发展,保证学生道德、人文、身体、心理、创业和创新素质全面提高;突出实践教学,突出技能训练;安排选修课程,满足学生个性发展需求。

(二)课程标准改革

正确把握课程在整个课程体系中的地位、作用;掌握专业技术发展现状与趋势,优化课程(包括实训、实习)目标;选择具有时代特征、基于学生学习能力,兼顾多元发展的课程内容,并依据知识、技能发展的内在规律科学序化;行业职业标准、职业资格标准充分融入专业课程标准;对课程教学、教材、学习资料、成绩评定、任课教师配备、实践条件建设提出明确的指导意见。

(三)校内实训中心建设

场地、设备符合课程标准的设计要求,突出“生产性”,力求营造真实的生产环境;实训中心管理制度科学、合理;现代企业物质、行为、制度文化有效融入到中心建设与管理中。

(四)校外实习基地建设

数量充分,满足实习课程标准要求;实习企业管理较规范、设备较先进;实习指导教师、管理教师责、权、利明确;实习管理制度严密并有效落实,学生的实习过程、教师的工作过程有效监控。

(五)教学改革

将专业前沿理论和技术融入课堂教学;采用切合学生认知特点、突出学生“主体”地位、突出能力培养、能有效实现教学目标的教学方法;注重学生学习能力提高,注重学生全面发展。

(六)成绩评定改革

选用能充分反映学生态度、知识和技能达到或超过课程目标程度的成绩评定方法。

专业负责人领衔课程体系改革,专业理事会评审课程体系,理事长批准执行;专业负责人指定专门教师实施课程标准改革,指定专门教师评审课程标准,批准标准付之实践;教学系主任负责实训实习基地建设,学院教务部门评审建设计划和成效;任课教师设计、实施教学改革,教学督导员评议改革效果;任课教师设计课程成绩评定方案,专业负责人批准评定方案。

课程体系、课程标准的有效期不超过三年。

四、专业团队建设

专业主要由专业团队建设,团队水平决定专业水平,古有“大学之大非谓大楼之为也,乃大师之为也!”,新近颁布的《教育部、财政部关于实施职业院校教师素质提高计划的意见》强调:要进一步突出教师队伍建设的基础性、先导性战略地位,大幅度提高职业院校教师队伍建设水平,为职业教育科学发展提供强有力的人才保障。专业团队建设的重要性,无须赘述。专业团队建设要素及质量标准如下:

(一)团队结构建设

落实专业团队(包括辅导员、班主任)建设发展规划、计划,不断优化团队的学历结构、职称结构、“双师”比例、师生比例。

(二)“专业化” 发展

把握专业团队成员的素质基础与个性特点,围绕师德、专业知识、专业技能、教学教育技术和教科研能力等要素,有计划、有步骤、有针对性地开展教育、培训、教研活动,提高教师教书育人的能力。

(三)兼职教师队伍建设

建立数量充分、品德优良、技能高超的兼职教师队伍;充分发挥兼职教师在专业理论、实训、实习课程教学和职业道德教育中的作用。

(四)教科研成果

重视教学教育改革、技术创新研究,团队成员教科研成果稳步增加。

教学系主任负责专业团队建设,学院人事部门批准、评审团队建设规划和成效。

五、专业发展支持系统建设

专业发展、专业人才的成长离不开方方面面的支持,最重要的当是企业与行业、优良班级风气的支持。“学校本位的职业教育先天存在三个缺陷:学校教学内容与生产、服务一线所应用的最新知识、最新技术、最新工艺的差距;学校实训设施与生产、服务一线最新设备的差距;学校专业课师资与生产、服务一线技术专家、操作能手的差距。这些致命缺陷只有依靠校企合作才能克服”[2]事实上,专业建设的每一项工作都需要校企合作来完成。

“一个好的班集体是同学们自己教育自己的巨大力量,集体是最好的老师。”[3]“凭借团体的力量,容易制裁恶习,也容易培养良习。”[4]优良的班风是学生勤奋学习的“动力源”,全面素质发展的基本环境。专业发展支持系统建设的要素及其质量标准如下:

(一)专业理事会建设

成立专业理事会,明确工作职责,建立工作制度,规范推进教学系领导、教师、学生和行业、企业专家、技术能手共同治理专业工作。

(二)校企合作平台建设

建立数量充分、具有较高质量的校企合作平台,建立互利、共赢的合作机制,依托平台开展合作活动,教学系切实为企业人才需求、技术改造和员工素质发展提供服务。

(三)合作建设专业

专业发展规划编制、人才规格定位、课程与教材开发、兼职教师配备、专职教师培训、实习基地建设、学生就业等工作得到企业较为充分的支持。

(四)班风建设

班集体发展目标明确、形成梯度;班级组织核心(班委、团支委、宿长等)坚强,在班风建设中的主导作用有效发挥;班级管理制度合理并有效落实;班级思想、道德、学风建设措施扎实、成效良好。

(五)班级面貌

班级舆论健康向上,人际关系和谐,学生进取,学风端正,文明班级、文明宿舍建设成果显著。

教学系主任、书记负责专业发展支持系统建设,学院教务部门、学工部门评审建设计划和成效。

六、绩效管理

绩效是专业存在的前提,一个就业质量低下,不为学生、用人单位认同的专业的存在,不仅浪费教育资源,还延误学生、学校,乃至企业的发展。《教育部关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展的若干意见》强调指出,要将“毕业生就业率、就业质量、企业满意度、创业成效作为衡量人才培养质量的重要指标”。另一方面,掌握专业建设的绩效水平,应用“果-因-效”的方法剖析成因,可以更有针对性地完善专业建设过程,提升过程质量,推动绩效提高,实现专业发展的良性循环。绩效管理的要素及质量标准如下:

(一)学生发展

建立学生发展状态统计、分析制度,定期统计、分析反映学生智能发展的各科平均成绩、及格率,反映学生职业技能发展的技能等级证书获取率,反映学生习惯养成的“学风建设先进集体”、“优秀志愿者服务队”、“文明宿舍”获取率,反映专业建设系统效率的学生毕业率、双证书率、初次就业率、协议就业率,发现问题,及时改进。

(二)就业质量

建立毕业生就业质量测量、分析制度,定期测量、分析毕业生半年或一年后的就业率、专业对口率、薪资水平,发现问题,及时改进。

(三)校内学生体验

建立校内学生体验测量、分析制度,定期测量、分析校内学生对任课教师教学态度、专业知识水平、动手能力、教学方法、教学内容选择与组织、教材选用、作业批改、课外辅导、考试方式与组织、管教管导等工作的满意度;对班主任工作思路与方法,关心思想、学习、心理、生活困难学生,班集体建设目标设计,班团干部工作,班级思想、道德、学风教育,班级管理,班级舆论,班级人际关系的满意度;对教室、实训中心场地、设备、环境、管理的满意度。发现问题,及时改进。

(四)顶岗实习学生体验

建立顶岗实习学生体验测量、分析制度,定期测量、分析顶岗实习学生对校内外实习指导教师工作责任性、专业知识水平、技能水平、实习指导方法、实习计划的设计与执行、指导毕业设计与答辩等工作的满意度;对辅导员实习教育、管理、服务,指导就业等工作的满意度。发现问题,及时改进。

(五)毕业学生体验

建立毕业学生体验测量、分析制度,定期测量、分析毕业学生对就业岗位定位、岗位能力设计的认同度;对专业知识、操作技能、解决实际问题、与人合作共事、领会新知识与新技术、创新工作等职业工作能力充分性的认同度;对认识自我、正确看待他人弱点、乐意帮助别人解决困难、应对特殊情景有分寸等职业心理品质充分性的自我认同度。发现问题,及时改进。

(六)用人单位体验

建立用人单位体验测量、分析制度,定期测量、分析用人单位对毕业生自学遵守规章制度,服从安排,责任性强、工作认真负责,质量意识强、工作精益求精,成本意识强、不浪费资源,吃苦耐劳,虚心好学,诚实守信等职业道德的满意度;对毕业生专业知识、操作技能、解决实际问题能力、与人合作共事能力、领会新知识与新技术能力、创新工作能力、组织与协调能力的满意度;对毕业生认识自我、正确看待他人弱点、乐意帮助别人解决困难、应对特殊情景有分寸等职业心理品质的满意度。发现问题,及时改进。

专业绩效数据由学院质量管理办公室采集,教学系会同专业教研室分析,并制订改进措施。

绩效数据每年采集、评议、分析一次。

“高校的生存与发展将越来越取决于学校教育质量水平,而学校的教育质量的高低在很大程度上取决于学校的专业教学、专业发展水平。”[5]质量是学校的生命线,毫无疑义,抓住了专业建设的要素及其质量标准,建好了学校的每一个专业,就是把握了学校发展的命脉。

参考文献:

[1]张彦通.高等教育评估与质量保证研究[M].北京:北京航天航空大学出版社,2011:30.

篇10

信息素养教育

调研分析

分类号G201

DOI

10.16603/j.issnl002-1027.2016.06.014

多年来,高校图书馆在信息素养教育的实践中逐渐积累了丰富的经验,实现了多元化、全方位的用户信息素养教育,取得了一定成效,但也存在各馆发展不均衡、教育理念保守、教育模式落后等问题。随着微课、慕课等新型教育模式的兴起,高校图书馆的信息素养教育也进入到创新发展的关键时期。我们就目前国内高校图书馆信息素养教育的现状进行了全面调研和考察,梳理了信息素养教育的现状,查找了现有问题,提出一些建议,旨在为国内高校图书馆信息素养教育的改革发展提供参考依据。

1.调查概况

本次调查的是全国高等院校图书馆信息素养教育的现状。调查时间为2014年9月至2015年3月。调查内容主要是高校图书馆信息素养教育的教学硬件与师资的基本信息、面向本科生开设的信息检索课程、面向研究生_设的信息检索课程、新生培训、专题培训讲座、“嵌入式”教学、开展各项信息素养教育活动等七个方面。此次调研通过网络问卷形式进行。问卷设计了72个问题,由沈阳师范大学图书馆主要负责,清华大学、长沙商贸旅游职业技术学院、贵州师范大学、哈尔滨职业技术学院、四川农业大学、首都医科大学、长春职业技术学院、内蒙古工业大学、北京航空航天大学、内蒙古建筑职业技术学院、北京工业大学、重庆大学、江苏大学、南宁职业技术学院、安徽职业技术、重庆医药高等专科学校、同济大学等17家高校的图书馆协助完成。共回收问卷545份。问卷来自全国28个省份的高校图书馆,其中“985工程”、“211工程”高校有71所,普通高等院校有314所,高职高专院校有160所。

2.基本信息的调查统计

2.1教学硬件

拥有1-6个培训教室的图书馆占绝大多数,占总数的84.7%;拥有7个以上的专用培训教室的图书馆占总数的4.1%;培训教室由学校统一安排的图书馆占总数的4.1%。没有培训教室的图书馆占总数的7.1%。

拥有教学电脑达到100台以上的图书馆占39.13%,拥有50-100台教学电脑的图书馆占29.19%,拥有50台以下教学电脑的图书馆占总数的31.67%。在投影仪方面,拥有1-6台投影设备的图书馆占总数的82.1%,只有9.39%的图书馆没有投影设备。

2.2师资力量

信息素养培训教师数量在6人以内的图书馆占总数的62.1%,7-10人的图书馆占总数的23.38%,达到11人以上的图书馆占总数的14.52%。

图书馆员为培训教师的主要来源。有186所图书馆邀请数据库商为读者开展过信息素养教育方面的培训,有172所图书馆邀请过院系教师进行培训。

学历方面,从事培训的教师绝大多数拥有本科以上学历,其中421所图书馆共1769位培训教师拥有硕士学历,还有100所图书馆共194名博士担任培训教师。

职称方面,拥有中级职称的教师占绝大多数,425所图书馆共有1746名培训教师拥有中级职称;另外,368所图书馆拥有副高级职称的培训教师共955人,175所图书馆拥有正高级职称245人。

只有64所图书馆的培训人员全部为专职。302所图书馆的培训人员为兼职,还有123所图书馆是专职和兼职教师均有。

2.3其他

图书馆网站拥有信息素养教育或相关栏目的图书馆有236所,占总数的43.30%。此外,有375所图书馆对本校学生开展过信息素养意识和能力方面的相关调查,占到总数的68.80%。这在很大程度上表明,高校图书馆对于学生信息素养的摸底工作给予了足够重视,对于了解学生具体情况,开展有针对性的信息素养教育具有很大帮助。

3.面向本科生的信息检索课程的调查、统计与分析

开设信息检索课程一直是高校图书馆进行信息素养教育的主要方式。图书馆信息检索课程开设时间早,历时长,课程内容丰富,体系完整,具有较高的受众群体,是图书馆主推的信息素养教育模式。到目前为止,被调查的545所高校图书馆中有377所至少开设一门授课对象为本科生的信息检索相关课程,比例达到69.17%。

3.1课程基本情况

我国高校图书馆的文献检索课启蒙于20世纪70年代末期。调查显示(表1)最早开设文献检索课的为湖北医药学院,开设于1977年,华东理工大学开设于1979年。此后,文献检索课迅速发展,一大批高校在80年代初期开设了与文献检索相关的课程,并一直处于稳步增长状态。

从课程名称来看(表2),开设课程的高校中有70.29%的高校以“文献/信息检索”为课程名称;一些专业性质比较鲜明的高校则侧重于专业信息检索,如医学信息检索、经济信息检索等。

有21%的高校将文献信息检索课区分为文科和理科,还有7%的高校区分为科技类和文史类,其他则未作区分。例如清华大学图书馆的“文献检索与利用”课程,按学科分为化工、理工和社科三类;华东师范大学图书馆将“信息检索与利用”课程分为理科和文科。

在接受教育的对象中,本科一到四年级所有学生都为接受教育的对象,但以大学二年级和大学三年级的本科生为主。

有94所高校将课程设为必修课,占25%,而283所高校将此课程设为选修课,占75%。

在课时设置方面(表3),最少为2课时,最多为72课时,大多数高校图书馆的文献检索课程都为16/18学时或者32/36学时,即上课频率为每两周一次或者每周一次。

高校每学期平均接受教育人数在100-500人的最多,有114所,占33.43%(表4)。受教育人数的多少主要取决于开设课程的性质及配套师资与硬件条件。以沈阳师范大学图书馆为例,该图书馆开设本科生文献检索通识选修课,采取50人小班教学的形式,每学期开课的约6个班级,每学期平均接受教育人数为300人左右。而江苏大学图书馆开设“文献检索与利用”必修课,平均每学期接受教育人数为7000人,为受教育人数最多馆。

3.2教学内容与方法

作为一门方法类课程,超过半数的图书馆没有指定教材;有30%的图书馆选用任课教师自编的教材,均为正规出版发行的图书;只有7%的图书馆使用他编教材,被选用的教材多是来自清华大学出版社和高等教育出版社的信息检索类相关图书;有8%的图书馆使用规划教材,这些院校以医学类高校和高职高专院校为主,使用卫生部统编教材和“十二

五”规划教材。

各学校在教学内容中涉及了与文献检索相关的众多内容,但更多图书馆将教学内容集中在信息检索基础知识、常用数据库与网络资源的检索方法等,针对信息的管理、评价与利用的教学内容相对较少

在教学方法上,94.7%的高校图书馆都采用“课堂讲授+教师操作演示+学生上机实习”相结合的经典教学方法。并且学生上机实习的课时为课程总课时的1/3至1/2。但也有17所院校未专门安排上机时间,而是采用课后学生自行练习的方式来完成实践。信息检索作为一门操作性较强的课程,有必要给学生留出充分时间进行实际练习,以便吸收消化理论知识。

此外,还有部分图书馆开发了信息检索教学平台,通过网络授课的方式完成课程教学。如北京工业大学图书馆的文献检索教学平台和复旦大学图书馆的信息检索与利用网络课堂。各图书馆在文献检索课程中融入了许多创新教学模式(表5)。最广泛采用的是应用案例教学法和任务驱动教学法。此外,项目教学法、激励型教学法、Big6教学法、TBL教学法等也被广泛应用于信息检索课的教学实践中。

调查统计显示(表6),各高校图书馆为在教学实践中达到最佳效果,积极将各种创新教学方式和手段引入课堂。其中交流互动就是被最广泛采用的方法之一。此外,还有图书馆进行“课间秀”,或以小组为单位独立完成学习任务,从而给学生锻炼和展示的机会。在课程设计中,融入“阶段式”教育理念,对学生进行“渐进式”教育。或采用融入教学竞赛的“一体化”方法,让学生在竞赛与游戏中愉快学习。

应用最新的教学方法,有助于促进文献检索课的发展。近两年微课、慕课、翻转课堂逐渐被人们所了解,图书馆也与时俱进,将这些最新教学手段应用于信息检索课的教学中(表7)。虽然采用这些最新教学方法的图书馆并不多,还处于萌芽阶段,但相信随着教学理念的发展,必然有更多图书馆采用这些最新的教学方式来优化面向本科生的信息检索课程。

3.3考查方式与效果评价

大部分图书馆都以多种方式对学生的学习成果进行考核,其中出勤情况和平时作业是使用最广泛的两种方式,在这两项的基础上,再增加期末考试,然后得到学生的最终成绩。采取开卷考试为期末考核方式的图书馆最多,仅有少数图书馆采用闭卷考试的方式(图2)。此外还有其他考核方式,如北京语言大学、哈尔滨商业大学等采用课题检索报告的方式,考查学生对检索方法的综合掌握情况;上海商学院等采用撰写课程论文的方式对学生的学习成果进行考查;南_大学在考察方法中融入学生学习成果个性化展示环节,让考核生动有效;还有部分图书馆不设置考试或考核环节。

大部分高校都对课程是否达到预期效果进行了评价(图3)。采用课堂反馈与交流方式的最多。此外,还有一部分院校借助学校教务处统一的评教系统以及教务处统一组织督学听课的方式来进行课程效果评价。

4.面向研究生的信息检索课程调查、统计与分析

面向研究生的信息检索课程的调研内容与面向本科生的信息检索课程的调研内容基本一致,调研结果显示的规律和趋势与面向本科生的信息检索课程略有不同,主要体现在以下几点:

4.1课程基本情况

开展面向研究生的信息素养教育课程的图书馆共有134所,占总数的24.58%。其中安排学生上机实习的课时一般占总课时的1/3。课程以选修课居多。研究生一年级新生是主要授课群体。课程多不区分学科。每学期平均受教育人数在100人以下的图书馆居多。

4.2教学内容与方法

多数图书馆并不指定教材,相比面向本科生的课程可以看出,面向研究生的信息素养教育课程更加侧重对信息利用方面的知识的讲解,增加了论文写作与投稿、文献管理软件、学术道德方面的教学内容。此外少数图书馆的教学内容还包括情报学基础理论、科研课题选题方法、学术研究过程中的规范、学术论坛、课题查新、文献传递与全文获取方法、信息分析方法、专业软件使用(如医学)等。面向研究生的信息素养教育课程应用最多的创新教学法是“应用案例法”。有15所大学图书馆采用了“翻转课堂”教学模式、有14所大学图书馆采用了“慕课”教学模式,有ll所大学图书馆采用了“微课”教学模式。对业界起到很好的引领和示范作用,经过实践检验,运用成熟后,可以普遍推广。

4.3考核方式与效果评价

面向研究生的信息检索课的考核方式以期末开卷考试为主,提交文献综述、撰写综述论文、为导师所定课题撰写综合检索报告、提交项目检索汇总报告等考查方式也占有一定比例。可见,对研究生信息素养能力的考核更倾向于与其所在专业、学科紧密联系,达到学以致用的授课目的。

5.关于新生培训的调查、统计与分析

5.1新生培训形式

新生培训是引导新同学了解图书馆的资源与服务、建立对图书馆初步印象的重要途径。调查显示(表8),几乎所有的高校图书馆都采用了两种以上的教育方式,全方位、多角度地开展新生教育。以发放新生手册等宣传材料、现场讲解与参观图书馆这两种形式最为普遍。还有一些非常有新意的教育形式,如四川电子科技大学图书馆通过沙画视频、武汉大学图书馆通过举办书海寻宝和知识问答等活动来吸引新牛,加深他们对图书馆的认识。

5.2“面对面”式培训

“面对面”式的培训是高校图书馆开展新生人馆教育的最主要途径,这一培训模式的实现途径主要是课堂讲授与图书馆参观两种。调研显示,有76%的高校图书馆要求新生入学必须全部参加入馆教育,从而保证了新生教育的覆盖面。有15%的图书馆采用自愿参加入馆教育的方式,还有9%的图书馆则是组织部分院系的新生参加入馆教育。

新生培训的班级人数多少能够在很大程度上决定培训的效果。调查结果显示(表9),单场培训采用最多的是以学院为单位、礼堂式全员培训、百人以上规模,这三种大班型的培训之和比例高达62.11%。而采用效果最好的以40人以内小班形式开展培训的图书馆仅有8.06%。人数过多的大班培训方式,会严重影响培训的效果。

在新生培训工作中,图书馆的人力资源明显不足。为缓解这个问题,一些图书馆开始尝试通过聘用学生志愿讲解员的方式来进行弥补。调查结果显示,有18.62%的高校图书馆聘用了学生讲解员。以沈阳师范大学图书馆为例,该馆以读书文化节为契机,每年招聘30-40名对图书馆较为了解、且语言表达能力较强的学生作学生讲解员,并对他们进行集中培训,以达到图书馆所要求的标准。

5.3新生专栏

越来越多的高校图书馆开始注重新生专栏这一新兴的教育阵地,调研显示,共有153所高校图书馆在网站上开辟了新生专栏,占总数的30%。其中50所参与调查的“211工程”高校的图书馆当中,有28所拥有新生专栏,占比达到56%。

从栏目内容看,调研显示(表10),最多的是宣传网页、PPT或PDF格式的宣传材料,此外,视频动画、图片秀等较为直观的形式也是各高校图书馆比较乐于使用的方式。一些更为新颖的形式,如虚拟场景导航和排架游戏等,则由于技术门槛较高、设计难度较大,因此只有非常少的图书馆应用。此外,还有37所高校图书馆在新生专栏中提供相应的自测题。如温州大学图书馆将自测题与开通借阅权限相挂钩,测试通关的同学才能开通借阅权限,在一定程度上保证了培训效果。

6.专题培训讲座的调查、统计与分析

在调研的545所高校图书馆中,有499所开展过专题培训讲座,占91.5%。

6.1主题内容

总体来看,专题培训的主题仍以图书馆数字资源和网络信息的检索与利用为主,但近几年图书馆也在不断拓展主题范围,以满足用户不断变化的需求,调研显示有121所图书馆增设了有关“计算机及常用软件使用”“新技术新媒体”“就业指导”“科学研究方法”“学科信息资源检索”等方面的专题讲座,如浙江大学开设有“OFFICE各类应用软件使用介绍”;沈阳师范大学开设有“3D打印”“微视频制作”;中华女子学院开设有“进入职场:应聘和面试”;清华大学图书馆开设有“开题立项前的文献调”“论文写作与投稿指南”“物理\化学\航天航空\医学\材料类学科信息资源概述与检索”等专题讲座。

6.2讲座的时间、场次、人数

讲座的时间安排要充分考虑到是否与学生的专业课时间冲突,为了让更多学生听到讲座,大部分图书馆会将讲座时间安排在下午或晚上9-10节,更有15所图书馆选择学生较少有课程的晚上11-12节进行专题培训(表11)。

每学期开展培训讲座的次数(表12)在1-10次的图书馆居多,占总数的74.44%。每学期开展次数达到40次的只有10所图书馆,占总数的2.03%。

每学期接受培训人数达到1000人以上的图书馆有102所,占20.73%,受培训人数为500人以下的有285所图书馆,占到57.92%。501-1000人的有105所图书馆,占21.34%。总体看,图书馆专题培训讲座的受教育人数还比较多,多数图书馆每场平均都在50人以上。

6.3培训方式

培训讲座以教师讲授形式进行的有478所图书馆,此外有部分图书馆还同时上传了网络培训课程,或通过网络课堂进行授课,或请数据库商作为培训师授课等。其他创新还有:北京大学的答疑式讲座;哈尔滨职业技术学院根据电子资源特点,主动联系各学院教研室设置专题讲座;山东师范大学根据学生学业进程,安排不同的内容培训等。

培训讲座结束后,一些图书馆也会在网上及时共享课件、讲稿和视频等课程资源,供学生课后学习。有197所图书馆提供校园IP范围内的资源下载服务,占40.45%。134所图书馆提供开放下载,还有156所图书馆不提供下载。不提供课件等资源下载的图书馆的比例达32.03%。

针对因各种原因无法听到课程的学生,除提供课程资源供线上自W外,还有245所图书馆提供专题培训讲座的预约服务,占50.52%。学生可以预约讲座的主题及时间,图书馆老师根据预约请求,有针对性地为其进行专场培训。但也有240所图书馆不提供自行预约服务,占49.48%。两种情况基本持平。

6.4宣传推广

调研显示(表13),大多数高校图书馆都采用多途径、立体化的宣传方式,最大程度地吸引学生参与培训。图书馆主页、电子显示屏、海报、数据库商宣传单是最常用的组合宣传方式。其他宣传推广方式还包括QQ群、学校办公系统、与院系辅导员联系、在学生公寓黑板张贴培训日程、短信平台通知、校园BBS、教学网站等。

7.对“嵌入式”教学的调查、统计与分析

7.1“嵌入式”教学的总体情况

自2003年起,高校图书馆尝试将“嵌入式”教学法引入信息素养教育。被调查的545所图书馆中,已有97所开展了“嵌入式”教学服务,占调研总数的17.79%。这表明“嵌入式”教学正在逐渐地、稳步地开展。从嵌入课程的数量分布来看,能够嵌入学校1-3门课程的图书馆占大多数,共有53所,占54.64%。虽然绝大多数图书馆都是在“摸着石头过河”,但也有少数图书馆取得了显著成效,嵌入课程的数量达到了一定高度,如复旦大学图书馆、上海交通大学图书馆、武汉大学图书馆、沈阳师范大学图书馆,他们嵌入的课程均达到20门以上,武汉大学图书馆更是嵌入了全校30多门课程,为所有图书馆之最。50所图书馆的累计嵌入学时在15课时以内,占开展嵌入式教学的图书馆的51.54%。

7.2“嵌入式”教学模式

“嵌入式”教学一般有虚拟嵌入和实体嵌入两种模式。提供虚拟“嵌入式”教学的图书馆共有87所,占89.69%。提供与学科相关的网络学术资源是多数图书馆的做法,有59所图书馆采用。另外,提供与学科相关的教学课件、教学参考书目、信息素养实习题与指南,利用即时通讯工具进行在线咨询互动等,也是这些高校图书馆常用的嵌入方式。

提供实体“嵌入式”教学的图书馆有94所,占96.90%。讲授相关信息素养知识是多数图书馆“嵌入式”教学的主要内容,有77所图书馆提供此类服务;课堂互动答疑也是各馆主要采用的嵌入方式,有52所图书馆提供。此外,“嵌入式”教学的方式还有参与课程设计/大纲讨论/分析教学案例、收集反馈信息用于调整教学、评判学生作业、提供上机实习指导等。

8.关于开展各项信息素养教育活动的调查、统计与分析

8.1举办读书会活动

被调查的545所高校图书馆中,有341所曾举办读书会等活动进行信息素养教育,比例达到62.6%。读书会可以拓展学生的学术视野,丰富学生知识,在信息素养教育中具有特别积极的作用。活动主要有两种形式:一是以读书月、读书节为契机,开展读书会等活动;二是依托学生社团或成立读书社,定期举办读书活动。

8.2举办检索竞赛活动

通过调研发现,竞赛式信息素养教育模式已悄然兴起,目的是通过“以赛促学”来提升信息素养教育。被调查的545所高校图书馆中,有184所举办过检索赛等竞赛活动。检索赛等竞赛活动与传统信息素养教育模式相比,更有趣味性,更能调动学生的积极性和主动性,更能帮助读者更好地了解图书馆的各种电子资源和服务内容,快速掌握检索和使用电子资源的技巧,增加利用图书馆各种电子资源的兴趣。

8.3举行讲座、报告

讲座、报告类活动也是促进信息素养教育的常用方式。被调查的545所高校图书馆中,有224所举办过真人图书馆、专家讲坛、沙龙等讲座、报告类活动来提升学生的信息素养教育。2008年,上海交通大学图书馆首次尝试真人图书馆,随后在国内图书馆引发新潮流,现已成为信息素养教育的新模式。各高校图书馆都在着力打造自己的专家讲坛品牌,如武汉大学图书馆的“文华讲坛”、国防大学图书馆的“周六讲坛”、北华大学图书馆的“书苑讲坛”等。

9.对全国高校图书馆信息素养教育现状的思考与建议

9.1传统信息素养课程的普及化、层次化、系列化

(1)课程开设普及化。

传统信息素养课程通常是指针对本科生和研究生的信息素养教育学分课程,特别以“文献信息检索”类课程为主。1984年,教育部印发《关于高等学校开设文献检索与利用课的意见》的通知,自此高校图书馆纷纷开设文献检索课。30多年来,每年都有相当数量的图书馆开设课程,但也有很多高校图书馆因各种原因而不得不停开课程。时至今日,面向本科生的开课率仅为69.17%,并没有预期中那样达到很高的普及率。与此同时,面向研究生的信息素养教育课程的开课率更是低至24.58%。传统信息素养课程的低开课率现象令人堪忧。虽然绝大多数高校图书馆已将信息检索课程申请为一门通识类选修课,但还没有像英语、计算机、思想政治等课程一样,将信息素养课程纳入到高校人才培养体系的必修课中去。当然,这与学校对信息素养教育的重视程度、图书馆的师资力量、教学硬件条件等因素有直接关系。2015年12月教育部印发的《普通高等学校图书馆规程》别指出“图书馆应重视开展信息素质教育,采用现代技术手段,加信息素质课程体系建设”。因此,高校图书馆有责任也有义务高度重视信息素养教育工作。高校图书馆可以一方面努力争取学校对这门课程的重视程度,给予一定师资和教学硬件的投入,另一方面可以尝试先在有强烈需求的部分学院开设面向本科生或研究生的必修课程,再逐步扩展到全校范围,最终使信息素养教育课程在高校得到最大范围的普及化。

(2)课程内容区分化。

高校图书馆的信息素养教育应该贯穿于学生的整个学习阶段,针对每个阶段的特点和需求,通过不同的教学内容和方式给予相应的指导;不同专业、不同学科的学生对信息素养的需求也不尽相同,因此也非常需要进行区别化教学。而调研结果显示,信息素养教育课程的授课对象集中在本科大二、大三学生以及研究生一年级学生。70%以上的高校图书馆的信息素养教育课程不区分学科。这就存在教学与需求严重脱节的现象,学生在低年级学习的信息检索知识,在高年级面临毕业论文写作、课题研究时发现很多已经遗忘,而这时却没有相应的课程给与学生辅导。不分学科和专业的普适型教育,也使学生无法将所学的信息检索知识与专业知识进行有机结合,不能更好为科研创新提供支持。信息素养教育是一个过程教育,高校图书馆应该充分认识到不同年级、不同学科的学生对信息素养需求的差异性,开展具有层次化的连续性信息素养教育课程,通过阶段式的教学,由浅到深、由简到繁地逐步提升学生的信息素养水平。

(3)课程内容系列化。

2015年美国大学与研究图书馆协会的《高等教育信息素养框架》认为信息素养是指包括对信息的反思性发现,对信息如何产生和评价的理解,以及利用信息创造新知识并合理参与学习团体的一组综合能力。随着信息技术的迅速发展,人们面临的整个信息生态环境正在发生着颠覆性的变革,日益多元的新型信息环境对大学生的信息素养能力也提出新的要求,而如何更好地培养学生具备这样的综合能力是当前高校图书馆教育者需要应对的紧迫问题。调研显示,有70.29%的高校以“文献/信息检索”为课程名称,教学内容多与文献检索相关,特别集中在信息检索基础知识、常用数据库与网络资源的检索方法等内容。这间接说明国内高校图书馆依然狭隘地认为培养学生的“文献信息检索能力”就是提升了学生的信息素养,致使多年来的教学成效并不显著,学生的信息素养水平不容乐观。高校图书馆应积极开设与信息素养有关的系列课程,拓展信息素养教育课程的教学内容,避免信息素养教学的单一化和边缘化,根据学生需求,开设如图书馆资源与服务概况、信息检索、分析与利用、信息组织与管理、学术论文写作、信息伦理与安全等系列课程,注重学生的检索技能和辩证思维的双重培养,从而全面建构学生认识问题、解决问题的思维体系,增强其创新能力。

9.2新生培训创意化

当代大学生具有鲜明的时代特征,他们充满自信,乐于接受挑战,喜欢充满激情和新鲜的事物,渴望通过参与互动成为团队的焦点。因此,单一的说教式、灌输式的教育思路已经不能满足他们的需求。新生培训一直是图书馆开展入门信息素养教育的重要阶段,高校图书馆应该充分利用这个契机,吸引新生关注图书馆的资源与服务。因此,进行全员、高质量、创意化的新生教育就显得尤为重要。调研显示,95.04%的高校图书馆开展了新生培训,但单一的大班式培训仍是主流,这种培训方式的实际成效并不理想,虽保证了培训人数,但走马观花式的教育最终使培训流于形式。多数高校无法进行小班精致教学,主要是受限于师资力量不足,为了解决这个问题,部分高校图书馆创新地尝试聘用学生讲解员,收到很好效果,值得业内推广。网站上的新生专栏是基于互联网的一种自助学习模式,易于吸引新生的注意力,降低图书馆在其心目中的神秘感和刻板印象,进而拉近图书馆与学生的距离,是传统面对面新生培训模式的有力补充。但多数高校图书馆的新生专栏的设置还相对保守、单调,应结合文字、视频、音频、图像等多种媒体形式进行创新设计。如果技术允许,还可以设计自测题、3D虚拟场景导航、通关游戏等内容,拍摄微电影、沙画等宣传视频,使新生教育寓教于乐。除面对面的培训和在网络上开设新生专栏外,高校图书馆还应该通过策划一系列的创意活动来迎新,让新生通过活动潜移默化地接受图书馆的信息素养教育。

9.3专题培训立体化

专题培训讲座是将系统的信息检索知识化整为零,分解成更为实用的知识章节,方便学生快速学习,它是一种可自由选择的学习模式,学生可以根据个人需求与学习兴趣自主选择专题听课,是对传统的信息素养教育学分课程的有效补充。调研显示,多数高校图书馆的专题培训在培训内容、师资、时间、宣传、资源、方式等方面存在严重的单一化问题。高校图书馆应从读者需求出发,打造全方位、立体化的专题培训。首先应扩展与延伸培训主题,如增设计算机及常用软件使用、职场入门培训、新媒体新技术介绍等内容。其次,组建立体化的师资队伍。考虑外聘数据库商培训师、学院专业教师、校外人士等加入到专题培训讲座的教师队伍中。三是培训时间宜覆盖各个时间段,循环举办讲座,如果条件允许,可尽量安排在学生课程较少的1l-12节课进行,从而让更多学生受益。四是打造传统媒体与新媒体、硬宣传与软宣传、线下与线上相结合的全方位的立体化营销模式,从而吸引更多的读者自愿来参加专题培训。五是加强开放共享的意识,及时培训讲座的课件、讲稿、视频等教学资源,供学生自由下载、学习使用。六是除日程化培训外,主动提供培训的预约与定制服务,满足读者的个性化需求。

9.4“嵌入式”教学策略化

与传统的信息素养教育形式相比,“嵌入式”教学还没有被多数高校图书馆充分认识和普及。调查显示,高校图书馆开展“嵌入式”教学并非一帆风顺,遇到了不少困难和阻碍,而那些成功开展“嵌入式”教学的图书馆,主要通过两种策略进行破冰服务:一是图书馆直接与学校教务部门、学院主管I导进行沟通,再传达给任课教师,寻求合作的突破口。让院系领导层认同这种新型教学模式,并得到任课教师配合,是这种策略面临的主要挑战。二是学科馆员直接联系院系教师。根据学校课程的安排,主动联系那些课程当中包含文献信息检索相关知识的专业课程,直接与任课教师沟通、合作。这种方式的最大挑战是图书馆员的沟通能力和学校的相关教学规定的限制。两种方式各有千秋,各高校图书馆需结合本校情况进行探索。

虽然“嵌入式”教学在国内刚刚起步,但一些图书馆已经成功打开局面并取得不错的成绩,他们虽采取了各不相同的策略,但殊途同归,其经验值得同行借鉴。调查显示,在开展嵌入式教学的高校图书馆中,嵌入到“科研方法”、“论文写作”方面课程的情况居多,如武汉大学图书馆嵌入的“专业文献检索”“科技论文写作”课程;复旦大学图书馆嵌入到管理学院的“研究方法”课程等。这说明相对于其他专业课程,“科研方法”“论文写作”这些课程会涉及到更多的与文献检索相关的知识,因此也比较适合开展嵌入式教学。此外,也有一些图书馆以专业课为突破口。如武汉大学图书馆面向传播学专业必修课“网络经济概论”开设嵌入式教学,与主讲教师在课程设计、授课方法、课程目标方面进行充分沟通,结合师生的需求制定嵌入方式和内容,对学生使用学术文献的基本能力进行调查和评估,采用竞猜、分组竞赛等方式进行实践操作,指导学生有效地收集和筛选文献、规范参考文献格式,最后对课程作业进行点评。

9.5信息素养教育活动丰富化

信息素养教育的方式除课程与培训外,还可以通过开展丰富的活动来提升学生的信息素养。调研显示,各高校图书馆都在不同程度上利用多种活动促进信息素养教育,形式主要集中在读书会、检索大赛、真人图书馆、专家讲坛等。图书馆开展的丰富多彩的活动也在潜移默化地提升着学生的信息素养意识与能力,而如何开展有效的创新活动,则需要图书馆精心策划与设计。一些图书馆的活动就非常有特色,如山东师范大学图书馆开展学生实验室、研究生学习室的现场调研、培训及辅助活动;哈尔滨理工大学图书馆与数据库商合作评选数据库的推广形象大使,促进学生对数据库的认识;武汉大学图书馆开发设计网络教育游戏“拯救小布”,将有关图书馆的借阅规则、历史概况、资源服务和宣传活动的信息融入到游戏题目中,寓教于乐,使学生在玩游戏的过程中潜移默化地接受图书馆的教育培训。这些活动新颖别致,深受学生喜爱。

篇11

据调查2006上半年全国前30家连锁企业销售额达2751亿元,店铺总数为15563个,在社会消费品零售总额中占37.4%[1]。所以连锁企业的发展对社会经济的发展起着非常重要的推动作用。

国外连锁业从经营方式到运作理念都已经相当成熟,他们在物流配送方式建设上的经验更是值得我国借鉴。沃尔玛、家乐福拥有的超乎寻常的竞争优势(体现在其商品价格低廉、种类齐全以及对顾客需求的快速反映)除了归功于其强大的经济实力和品牌效应之外,更是他们运用先进物流配送手段的结果。所谓配送,即连锁经营的纽带,其功能是汇集连锁门店的订货信息进行采购,从供货商手中接受多品种的大量商品,并进行储存保管、配货、分拣、流通加工、信息处理;按众多门店的要求,配齐商品,进行补货。以令人满意的服务,迅速、及时、准确、安全、低成本进行配送。配送能力的强弱直接决定着连锁企业的经营成本高低,影响企业赢利的能力。

然而,与连锁企业欣欣向荣的发展趋势极不相称的是,我国连锁企业的物流配送体系建设仍然处于初级阶段,现行的配送方式也相对落后,这为我国连锁企业的发展造成了巨大障碍。现阶段我国的零售连锁企业到底该采取什么样的配送系统,众说纷纭,没有一个统一的结论。竞争的加剧使人们认识到物流配送是提升企业利润的最后一道门槛。连锁企业采用何种配送模式成为一个战略性的问题。

第二章 连锁经营企业物流配送的基本理论和发展现状

第一节 连锁经营企业的物流配送概述

一、配送的概念

配送首先在发达国家出现,英文原名为“delivery”,是交货送货的意思。

早稻田大学教授西泽修博士在他的专著《物流ABC指南》中对配送进行了较为详细的描述:“从发货地到消费地之间,所有进货品、半成品发货品及库存品都是有计划地、统一地进行管理和实施。配送是费用最低、服务最好的送货方式,为了最有效地将原材料、产品送达,把采购、运输、仓库的功能有机地结合在一起。”

中国国家标准《物流术语》给出了一个关于配送的更加规范的定义:“配送是在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动[2]。”

朴慧淑和王培东的《企业物流管理》中写到连锁经营企业物流配送是“配”和“送”的有机结合下,根据各个连锁分店的补货要求和时间计划,对统一采购的各类物品进行拣选、加工、分割、包装、组装、配货等作业,并以最合理路线迅速、及时、准确、安全送达指定的地点,是一个局部物流,是物流活动在小范围的整合[3]。

二、连锁经营企业物流配送运作流程

连锁经营企业物流配送的运作流程分成:订货,理货,配货,送货(见图2-1)。

 

图2-1连锁经营企业物流配送运作流程

第二节 国外连锁经营企业物流配送的发展状况与动向

一、国外研究现状

在美国、日本等发达国家,对物流配送模式的研究已经比较成熟,产生了一系列的研究理论,比如第三利润源泉说、效益背反说等。而且不仅仅是理论的研究,还与配送实践相结合,对连锁经营企业物流配送模式的研究更是卓有成效,还解决了零售企业电子商务的配送瓶颈问题,使发达国家的物流配送行业呈现可观的发展前景。国外在连锁经营配送方面的研究主要是侧重于配送中心的选址研究。

(一)日本早稻田大学宇野教授提出了“第三利润源”的理论,他认为,从历史发展来看,人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域。第一个是资源领域,第二个是人力领域。资源领域起初是廉价原材料、燃料的掠夺或获得,其后是依靠科技进步,节约消耗、节约利用、综合利用、回收利用乃至大量人工合成资源而获取高额利润,习惯称之为“第三个利润源” [4]。

(二)Zvi Drezener提出的基于GIS的配送中心选址研究,提出四个步骤:分析影响配送中心选址的主要因素;根据配送中心选址要求准备、收集、整理选址资料;通过GIS空间分析,得出一系列候选地址;构造数学模型,从候选地址中评价选忧。

(三)Tpuu运用系统设施规划方法SLP,从至表、相互关系图、ABC分类方法探讨配送中心的规划设计[5]。

二、国外发展现状

从国外连锁企业物流配送的现有情况看,无论是在配送规模上、配送功能上、技术装备上还是在服务质量上都已经达到了比较完善的地步[6]。

(1)国外连锁企业总的而言,规模一般都很大。美国大型连锁超市公司沃尔玛就在全美设有30个配送中心,其中,商品公司所属配送中心投资规模为7000万美元,建筑面积达12万平方米。配送的范围也从一个城市扩展到全国,有的甚至延伸到全球范围。发达国家配送规模日益扩大的另一个重要标志是配送中心的数量明显增加。据统计,日本在各大城市建立的配送中心已近30个,其中在东京一个城市就设立了5个配送中心。在美国,配送中心的数量达数万家,仅共用型配送中心就有250家。

(2)配送功能有集成化和延伸化趋势。除了将流通加工归于配送过程中的重要功能,国外连锁企业还强调配送功能的完善化和延伸化。除了基本的储存、分拣、包装、流通加工、运输等服务外,还尽量延伸至采购及订单处理、配送方案的选择与规划、库存控制策略等增值服务。同时配送过程中着重于将物流和供应链其它环节进行集成,包括:物流渠道与商流渠道的集成、物流渠道之间的集成及物流环节与制造环节的集成等。

(3)配送技术和设备更加先进。发达国家连锁企业配送设备的更新周期比较短,其与之匹配的配送技术也非常先进。通过配送新技术如条形码标识技术、自动存货、补货技术、自动分拣技术和计算机智能化等的导入使用可以有效地提高各个环节的 作业效率,大大缩短作业时间、提高设备的利用率、减少闲置及等候时间、合理安排配送区域和路线。随着高科技迅猛发展,信息技术的发展还改变了企业应用供应链管理获得竞争优势的方式,成功的企业应用信息技术来提高物流配送的效率和准确率,增强其决策能力。同时采用现代化设备如自动分拣机、电动升降机、自动传送带等进行机械化和自动化作业,充分表现了其快速、准确的配送服务,并能有效地节约空间、节约劳力,提高仓库管理水平,减少货损,缩短商品周转期。

(4)配送服务质量明显提高。发达国家连锁企业都把提高配送服务质量视为发展配送业务的重要手段,并通过有效的配送管理和严格的规章制度来保证配送服务质量的提高。有些学者将配送的服务质量归纳成两方面的内容:一是基础质量即指配送服务或配送业务必须达到的基本要求,具体来讲就是要要做到拣选配货准确无误、发货不出现错装、发货时间不能超过规定的期限、发送的目的地准确无误和保持配送货物的完整性等;二是战略质量即指提供更好、更全面的服务。在国外连锁企业中的配送不但注意保持“基础质量”的稳定,使配送货物的准确率、准时率经常保持在100%的水平,同时更重视提高“战略质量”,尽力提供更好、更全面的服务。

第三节 我国连锁经营企业物流配送发展状况与存在的问题

一、国内研究现状

国内关于连锁经营企业的物流配送的研究多是对几种主要的配送模式及其优缺点进行分析研究,并提出改进的措施,或者是对物流配送模式的选择进行定性的研究。

(一)张朝霞在《连锁超市物流配送方式的优化》一文中指出我国连锁超市发展令人瞩目,但是配送体系建设仍然处于初级阶段,配送方式相对落后,严重制约了连锁经营规模效益的发挥,通过对连锁超市物流配送组织方式和运行方式进行研究的基础上,探索性地提出了我国连锁超市物流配送方式优化的思路[7]。

(二)王杨在《连锁经营物流配送模式的选择》中将连锁超市物流模式归为四类:自营配送模式、第三方物流模式、共同化配送模式、供应商配送模式,指出连锁超市应根据自身的规模选择适合自己发展的物流配送模式,从而使企业能够在高效的物流体系支撑下,集中力量发展核心业务,增强核心竞争力[8]。

(三)王富忠在《敏捷物流组织模式及成功运行的因素研究》一文中,通过对敏捷物流组织模式的结构及运行方式进行研究,指出敏捷物流组织成功运行的因素是组织战略机制、成员合作机制、利益分享机制等[9]。

二、我国连锁经营企业物流配送发展现状

随着连锁经营企业在中国的发展,我国连锁企业物流配送模式进行了一些有益的探索,取得了初步的成功。据中国仓储协会2003年对中国物流市场所做的调查,我国商业企业的物流配送,47%的企业由公司自理,31%的企业只有供货方承担,19%有第三方参与。根据以上的数据和分析得出,大部分连锁零售企业选择了自建物流配送中心的方式,特别是有实力的连锁零售企业,将物流建设作为今后企业发展的战略。委托第三方进行物流配送的企业也大大增加。还有大量的连锁零售企业由于门店数量以及企业规模、实力的原因,采用供应商直接供货,这其中包括进入中国市场的国外知名大型超市[10]。

三、我国连锁经营企业物流配送存在的问题

多种配送模式存在是我国现阶段连锁经营企业物流配送模式的国情之一,由于我国连锁经营企业起步晚,物流配送体系尚处于初级阶段,使之成为阻碍企业发展的关键因素。目前国内连锁僵硬企业物流配送模式存在以下问题[11]。

(一)多种渠道物流配送模式共存

我国在配送过程中,生产企业、批发商、商以及零售商在目前连锁经营企业中同时发挥着重要的作用,有些连锁经营企业也部分尝试开展第三方物流,多渠道物流配送模式共存是我国连锁经营企业物流配送的重要特征之一。在此情况下,连锁经营企业如何选择合适的物流配送模式成为该企业建设发展的关键因素。

(二)大型连锁经营企业大多采用自营配送,但是配送体系不够完善

十几年来我国连锁经营企业大力发展物流配送体系,大部分大型连锁经营企业都拥有了自己的配送中心,但是由于还处于初步阶段,对供应链的控制不足,观念障碍以及物流配送质量不高等原因,在配送方面还没有形成完善的体系,而且在配送模式的选择中,很少采取与第三方物流相结合的方式,不利于企业的发展。

(三)配送中统一配送率低,采购成本过高

中国连锁协会对国内连锁企业的调查表明,没有一个企业的配送中心对分店的商品能够实行100%的统一配送,少数企业的统一配送率在50%,大部分的在65%,不统一配送就没有因为大量进货所带来的优惠进货价格,从而提高了进货成本。统一配送率低带来的高成本对企业的市场竞争力有一定的影响,不利于企业的发展。

(四)物流配送方面的人才短缺

同国外的发达的物流配送的教育和培训系统相比,国内在此方面相当落后,在高等院校开设的此方面的课程较少,所以物流人才的短缺对于连锁经营企业配送模式的选择是不利的。

(五)物流配送的过程中信息化水平低

由于我国连锁经营企业物流配送模式体系建设处于初级阶段,尽管信息化建设力度不断加大,但还是无法满足当前的物流配送。而且连锁企业与供货商之间缺乏必要的实时性沟通,商品销售库存分析、商品调剂、销售信息流、进货信息等无法及时处理。在此情况下,缺货断货以及货物积压等问题就不可避免。

通过上文的分析,作者认为可能存在的创新点为:我国在连锁经营企业在现有配送模式下存在的配送问题,可以通过配送模式的改进和配送模式的选择决策来解决问题。     

 

第三章 连锁经营企业的物流配送模式分类研究与改进

本章主要对连锁经营企业的物流配送的三种主要模式进行分类研究,对自营配送模式,供应商配送模式和第三方物流配送模式概念、特点进行分析,比较总结出每种模式的优缺点,并针对其缺点结合敏捷物流组织模式进行相关的改进。

第一节 自营配送模式的研究与改进

一、自营配送模式分析

自营配送模式,即企业自身投资建设物流的运输工具、储存仓库、由企业内部人员参与并由企业承担配送过程中的全部费用的物流方式(见图3-l)。

 

图3-1 自营配送模式

从提高企业的绩效和便于管理的目的出发,许多能力较强的商业企业采取自建物流系统的发展战略,特别是在 常温仓储和冷冻品及生鲜产品仓储方面,这一现象更加普遍。根据中国连锁经营协会的统计,2001年中国连锁百强企业当中,有80%的企业拥有自建的配送中心。现代化物流的实现必须依靠配中心来实现商品的集中储存和配送,便于在企业内部形成一个稳定运行、完受控的物流系统,满足超市对商品多品种、多批次、低数量的及时配送要求连锁超市选择自营物流既有利于保证和保持良好的服务水平,又便于企业超市物流各个环节的管理和监控[12]。

自营配送模式存在以下缺点:

(l)占用资金过多。虽然自建物流具有自身的优势,但是由于物流体系及各环节繁多复杂,投资过大,占用资金过多,对中小型连锁企业来讲是一个很大的负担。

(2)连锁企业自建物流中心一般只为自己服务。但是单个企业的物流量一般较小,也会导致资源的浪费和成本的过高。

二、自营配送模式改进

        从上面的分析可以得出,自营配送模式可以结合基于连锁供应链的服务主导型敏捷物流组织模式(见图3-2)进行以下改进:拥有配送中心的大型连锁企业不仅可以配送自身的商品,还可以接其他中小型连锁企业的配送业务,这样可以增加企业的收益,还可以使配送业务成为超市的又一项核心竞争力(如图3-3)。

        

图3-2基于供应链的敏捷物流组织模式

自营配送模式改进后,连锁企业自建的配送中心不仅配送自身的商品,同时还配送其他连锁企业的商品,将他们从供应商的手中将货物送到相应的分店中去,从而收取相应的费用,这样不仅可以减少资源和人力的浪费,还可以提高利润,促进企业的进一步发展(见图3-3)。

 

图3-3自营配送模式改进

  

第二节 供应商配送模式的研究与改进

一、供应商配送模式分析

供应商配送模式简单来说就是由生产企业直接将商业企业采购的商品,在指定的时间范围内送到各个商店甚至送到货架的物流活动(见图3-4)。

 

图3-4 供应商配送模式

目前一些大型的连锁企业与供应商之间的关系已由竞争走向了协作,逐步朝供应链整合的方向发展,以降低交易成本,提高利润。以我国的大型生产企业为例,如大型电器厂家(如海尔、海信等)、食品生产企业(如康师傅等)、以及国外有实力的日化产品厂家(如宝洁等)在全国范围内建立了自己的分销体系,将分销渠道直接介入到商业企业的分销物流活动当中。并且根据商品的属性、运输距离、自己的运输能力以及季节等条件安排有关物流的活动。华联超市与上海捷强集团公司以及宝洁公司还建立了自动补货系统,将“连锁超市补货”转变为“供货商补货”。这样可以使商业企业削减整体成本、库存与有形的资产投资,并使消费者得以选择高品质、高新鲜度的食品而从中受益[13]。

供应商配送模式存在以下缺点:

(1)如果连锁企业的商品品种繁多,并不是所有的生产厂家或供应商都有足够的物流配送能力来满足超市商品的配送需求。大部分的供应商或生产厂家的物流配送功能并不健全,这样就会导致供应商直接配送的配送服务不到位,达不到企业的配送需求,反而会影响到企业商品的供应保证能力。

(2)快速满足消费者的需要使得连锁企业的大多数商品配送具有小批量、多批次的特点,对于这些小批量、多批次的商品如果也都是采用供应商直接配送,就会导致运输的规模效益难以形成,运输工具的空载率高,运输成本增加。这样就会降低整条供应链的竞争力,是企业和供应商都不愿意看到的状况。

(3)从社会角度来看,如果连锁企业的门店数量多,每个企业的供应商数量增多,采用供应商直接配送模式配送更容易造成城市交通混乱、堵塞问题,连锁企业配送模式研究增加交通压力和环境污染等社会问题。

二、供应商配送模式改进

根据以上分析得出,供应商配送模式可以结合生产主导型敏捷物流组织模式(见图3-5)进行以下改进:可以根据商品的品种和商品的批次、批量以及企业门店的多少来决定,采用供应商配送和自营配送相结合的配送模式(见图3-6),或供应商配送与第三方配送相结合的配送模式(见图3-7)。

 

图3-5生产主导型敏捷物流组织模式

当企业的门店数量多,采用供应商与自营配送相结合的配送模式。连锁经营企业可以用一部分的资金自建一个配送中心,然后将一部分的配送业务交由自建的配送中心来完成,其余的配送活动还是由供应商来做,这样,就可以解决门店数量多造成交通混乱的问题(见图3-6)。

 

图3-6供应商配送模式改进1

当企业的商品品种繁多,对配送水平要求高的时候,应该采用供应商与第三方物流配送相结合的配送模式。连锁经营企业将一部分的物流配送业务交给供应商来完成,剩下的交由专业的第三方物流企业来做,尤其是当商品品种繁多的时候,这样可以解决由于商品品种繁多所带来的供应商配送功能不健全而导致的配送服务不到位的问题(见图3-7)。

 

图3-7供应商配送模式改进2

第三节 第三方物流配送模式的研究与改进

一、第三方物流配送模式分析

第三方就是为交易双方提供部分或全部配送服务的那一方。第三方配送模式就是指交易双方把自己需要完成的配送业务委托给第三方来完成的一种配送运作模式(如图3-8)。

 

图3-8第三方物流配送模式

大型连锁零售公司企业通常配送业务量巨大,它们即使建有自己的配送中心和较为完善的配送体系,在某些业务方面仍然需要与第三方物流公司产生业务合作,即企业配送的部分外包,在配送方面实行厂商协作共同完成。特别是在长途运输、区域仓库等方面的业务,外包的优势较为明显。中小型连锁企业由于规模小导致配送业务量相对较小,资金实力方面的欠缺,不适于自己建设如配送中心等一些项目投资大,回收期长的服务性工程,因此这些企业通常会采用与社会性专业配送企业结成战略联盟的方式,将业务外包,有效利用第三方物流配送(TPL),完成仓储和配送任务以完全实现或近似实现本企业零库存的目的。相对于日本大约有30%的连锁企业将其配送业务外包给社会化的专业配送企业,我国连锁企业在物流配送方面第三方物流的比例还比较低,行业的规模和服务水平还有待提高[14] [15]。

第三方物流配送模式存在以下缺点:

1、连锁企业难以与第三方配送企业磨合。将物流配送给第三方使连锁企业不能直接控制物流,连锁企业需要向第三方物流企业准确传达企业的需求,经常第三方物流配送企业需要融合到连锁企业中来。对于双方的初 次合作需要一段较长的磨合期。

2、配送服务标准化程度低,难以衡量物流配送费用。现在配送服务的衡量的标准化程度不高,物流配送的运费也没有一个确定的衡量标准,不过随着国内第三方物流的发展,这一现象正在得到改善。

二、第三方物流配送模式改进

通过以上的分析得出,第三方物流配送模式可以结合区域物流联盟敏捷物流组织模式(见图3-9)进行以下改进:将区域物流企业进行联盟,通过企业联盟为连锁企业提供配送服务(见图3-10),即不是简单的一家物流公司或陨石公司等,而是以大型物流公司为核心,将中小型物流公司,中小型运输公司,中小型托运公司,私人运输队进行整合联盟,作为第三方,来为客户进行物流配送。

 

图3-9 区域物流联盟型物流组织结构

    第三方物流配送模式改进后,利用区域物流联盟,通过和连锁经营企业进行物流信息的沟通和交流,利用物流联盟的物流系统和设施将它们的商品直接从供应商那里送到企业的各个分店。物流联盟的配送服务更加标准化,从而使配送服务更加到位(见图3-10)。

 

图3-10第三方物流配送模式改进

 

第四章 鸿基汽配有限公司的实例演算

本章主要介绍了长春市鸿基汽车配件公司的情况,运用波士顿矩阵图对配送模式进行定性的选择决策,并通过系统工程解决问题的思路,对长春市鸿基汽车配件公司配送模式这一多属性决策问题,运用层次分析法,考虑影响配送模式的三大因素,进行了物流配送模式的定性和定量相结合的选择决策。

第一节 长春市鸿基汽车配件有限公司情况分析

一、公司简介

目前该公司主要产品有解放牌中重型载货汽车、红旗轿车、捷达轿车、奥迪轿车和轻型载货汽车配件,年销售额4000多万元。每年用于配套件采购的资金约500多万元,配套件供应商达18家,这些供应商分布于全国各地,其中长春地区有近10家,公司的配件销售分店达30家,其中长春地区有近15家。各种汽车配套件每年的采购额高达500万元。长春市鸿基汽车配件有限公司采取JIT供应系统,若干配套件供应商和配件销售分店分布在全国各地,由于没有高效率的配送中心和现代化的信息系统,供求双方信息交流困难,物流作业环节反复落后,由此造成的巨额库存使公司占用流动资金过多,效益难以提高。此外,为了降低管理成本,减少配套件储存和配送的人力和资源的投入,实现零库存管理,公司将部分配套件的储存和配送交由第三方物流企业完成。

二、配送方案

(一)货物种类

该项目的主要配送产品为汽车零配件。可以分为四大类:非金属件(塑料和橡胶件);金属件(轴承、螺钉、螺母等标准件);电器件和附件等。

(二)货源分布

公司所需配套件由分布于全国各地的18家供应商供货。

(三)供货方式

配送中心的货源有两种供货方式,外地配件分店的货由供应商直接送货或委托交通运输部门运输;长春市的配件分店由配送中心安排运输。进货的主要运输方式是汽车运输,少数采用铁路运输或水路运输。特殊情况下,也采用航空运输方式。

(四)配送系统运作模式

配件销售分店可以通过Internet、电话或传真直接向配送中心下达配送指令或订单,配送中心根据配件销售分店的需求进行分拣配货作业,并按时间要求向配件销售分店进行实物配送,同时配送中心将库存情况和配送执行的信息实时反馈给各配件分店,配件销售分店根据配送中心的库存情况决定配送中心的进货时机和供应商,并通过Internet、电话或传真向相应的供应商下进货订单,供应商确认订单后,向配送中心下接货指令,由配送中心(或供应商,第三方物流企业)组织进行配件配送。(见图4-1)

 

图4-1长春市鸿基汽车配件有限公司配件配送系统运作模式

三、分析总结

根据上文的描述分析,本文将利用波士顿矩阵图分析法和层次分析法对该公司进行物流配送模式的选择决策来验证公司目前的配送模式是否合理。

第二节 连锁经营企业的物流配送模式影响因素研究

配送是连锁企业的核心,我们需要设计一套科学、完整、能够从全方位、多角度反映连锁企业配送模式的指标体系。配送成本和配送服务是连锁企业配送模式选择的最重要的两个因素。商品的特性对配送模式的选择也起到一定的作用,比如冷冻食品的配送一般是由供应商直接配送到零售店。连锁企业在考虑配送模式时一般会考虑到地区经济的发展,物流网络的发达程度以及信息技术支持。此外,宏观的政府政策和市场环境也会对连锁企业配送模式的选择有一定的影响。

因此,作者把影响配送模式的选择因素归纳为以下几个方面:成本因素、服务因素、环境因素、其他因素。

一、成本因素

任何一个企业管理者都希一望自身经营活动的各项成本最小、利润最大,所以配送成本是连锁超市在选择配送模式时必须要考虑的核心要素。一般认为物流配送成本包括以下几个方面[16]:

(一)配送作业成本:主要是指某种物流配送模式下的配送作业导致的直接成本。包括库存成本、订单处理成本、装卸搬运成本、包装加上成本、运输成本等。

对于自营配送模式以外的其他配送模式来说,其配送作业成本可以看成是每个配送单元的配送价格。而对于自营配送模式来说,其配送作业总成本=库存成本+运输成本+装卸搬运成本+包装加工成本+分拣成本,那么其配送作业成本二配送作业总成本/配送单元数。

其中,库存成本=库存持有成本+库存管理人员工资;

运输成本=运输设备折旧成本+运输人员工资;

装卸搬运成本=装卸搬运设备折旧成本+运输人员工资;

包装加上成本=包装加上设备折旧成本+包装加上人员上资;

分拣成本=分拣设备折旧成本+分拣人员工资。

(二)投资成本:主要是指某种配送模式下连锁企业需要付出的投资成本。包括投资资金和投资的设备、设施等资源。

对于自营配送模式来说,其投资成本就是用来建设配送中心的资金和用于购买各种设备的资金,投资成本=自建配送中心的资金+配送中心的各种运输、装卸、分拣、加工等设备成本。

对于共同配送来说,其投资成本是连锁企业用于配送的各种设施设备成本。

对于选择供应商直接配送、第三方物流配送或者第三方物流企业联盟配送来说,超市基本不存在投资成本。

(三)投资风险:是指投资某种物流运作模式必须承担的各类风险,如技术的过早更新换代造成技术提前贬值,设备掉价等。

(四)与企业资源配置产生的组合效益:企业资源配置 包括对资金、设备、人力、信息等的配置规模、配置结构和配置方式等。现代连锁业中,不同的物流运作模式在现有企业资源配置下,会产生不同效益。

(五)选择成本:主要是指为确保选择到最合适的物流服务提供商所花费的人力、物力成本等。

对于自营配送模式和供应商配送来说,由于没有花费人力、物力去选择适合自身的物流服务提供商,所以没有选择成本。

需要注意的是这些成本之间有的存在着二律背反现象:比如说降低库存可以减少库存成本,但会带来运输距离和次数的增加而导致运输成本增加。

所以,在选择配送模式时,不能仅仅以某一项成本最小为目标,而要对配送的总成本加以论证。对于任何一个配送模式来说,它所对应的配送成本,都可以用配送成本=配送作业成本+投资成本+选择成本+服务成本这个公式计算出来,最后要达到计算出来的配送总成本最小的目标。

二、服务因素

连锁企业物流的基本服务是指企业在运输和配送、储存、搬运、流通加工、包装以及相关的信息处理等基本物流活动中,为顾客所提供的服务承诺。

随着竞争的加大,连锁企业愈来愈意识到一味追求成本的最低并不能带来利润的最大化。配送服务水平的好坏已直接关系到连锁企业自身的竞争力的优劣。

衡量物流基本服务的指标主要包括可得性、作业绩效和可靠性三个方面[17]。

(一)可得性

可得性是指当连锁企业门店及相关顾客需要商品时所拥有的供货能力。它可用以下三个方面来衡量:

1.缺货频率。是指在一定时期内缺货的概率。将全部产品所有发生缺货的次数汇总起来,就可以反映连锁企业物流实现其基本服务服务承诺的状况。

2.供应比率。是指顾客需要的满足程度。例如,一个门店订货500个单位,有450个单位可得,那么订货供应比率为90%(450/500)。它主要用于衡量缺货的程度或影响的大小。

3.订货完成率。订货完成率是指己完成的订单数量(实际交货数量)占

已订货数的百分比。一般用来评价连锁企业物流服务的精度和能力,是一种最严格的衡量。

(二)作业绩效

连锁企业物流服务的作业绩效是用以衡量从订货到入库过程中的速度、一致性、灵活性等,以此说明所期望的作业完成状况。

1.速度。完成周期的速度是指从开始订货时起至商品装运实际抵达时止的这段时间的长短。连锁企业根据物流服务方案的设计,完成周期所需要的时间会有很大的不同,可以短至几个小时,也可以长达几个星期。

2.一致性。是指连锁企业在众多的完成周期内按时递送的能力。确切的说,一致性是指必须按照递送承诺加以履行的处理能力。

3.灵活性。服务灵活性是指连锁企业处理门店及顾客异常需求的能力。连锁企业的物流能力直接关系到在始料未及的环境下如何去妥善处理问题。

(三)可靠性

服务的可靠性是指连锁企业能否并且乐意迅速提供有关物流作业和门店订货状况的精确信息,这是衡量其物流能力最重要的内容之一。它与存货可得性和作业完成能力构成企业物流服务质量。

三、其他因素

(一)商品特性。某些商品具有特殊配送要求如玻璃、陶瓷等易碎品或生鲜、冷冻类商品,对配送工具有着特殊要求,一般是由供应商配送。而某些商品由于对运输时间有严格要求(如保质期时间短的商品),需要压缩中间配送环节,一般不会考虑第三方物流,而往往通过供应商直接配送模式。

(二)企业形态。不同的连锁企业形态对物流配送的需求是不一样的。对于大型连锁企业如家乐福,由于规模巨大,往往采用供应商直接配送,而对于便利店如日本,每家门店规模极小,但在一个地区内分布广泛且集中,采用自营或者共同配送就是比较理想的配送方式[18]。

(三)环境因素。在企业物流系统建设过程中,政府的政策,相应的法律法规都会影响到配送模式的选择[19]。

第三节 基于波士顿矩阵图分析法对鸿基汽配有限公司的实例演算

波士顿矩阵法由波士顿咨询公司(BCG)提出。该方法是针对公司经营的产品或服务有多种,或是有多个经营单位所组成,用波士顿矩阵图的市场销售增长率和相对市场占有率这两个指标构成的矩阵图来分析这些产品、服务或经营单位,以决定对策[20]。

利用波士顿矩阵图对连锁经营企业的物流配送模式进行决策时指将连锁经营企业按照企业对配送业务水平的要求程度和企业的现阶段规模、经营管理和配送能力进行分类,分为4种不同的类型,并形成矩阵图如图4-1所示,再针对各种情况分别选择配送模式。

 

图4-2连锁经营企业能力分类矩阵图

根据图4-2的分类要求,我们得出四种类型的连锁经营企业。我们将一连锁经营企业的物流配送的实际水平和能力为基础,根据连锁企业对物流业务水平的要求程度的高低,为各类连锁企业做出与之合适的物流配送模式的选择。

一、A类连锁经营企业物流配送模式的选择

A类企业规模大,经营管理和配送能力强,而且企业对配送业务水平的要求程度高,属于这类企业的大多数是国内规模较大,且效益非常好的大型连锁企业,拥有大量分店,且拥有自己的配送中心,长春市鸿基汽车配件有限公司就属于这类企业。经过分析可以得出此类型企业的物流配送模式应根据企业的发展趋势和业务发展需求,选择以设立自营配送中心为主,供应商配送为辅,提供全天候物流配送和加工服务的物流配送模式。

二、B类连锁经营企业物流配送模式的选择

B类企业本身的规模,经营管理和配送能力较弱,但是对配送业务水平的要求程度较高,此类一般为中小型连锁经营企业,它们没有能力建立自己的配送中心,多是选择供应商配送,或是第三方物流配送模式,或是进行企业联盟,开展共同配送。

三、C类连锁经营企业物流配送模式的选择

C类企业规模,经营管理和配送能力弱,对配送业务水平的要求也低,此类企业一般为刚起步的连锁经营企业,它们应该将配送业务交由第三方物流公司,将全部资源和人力投入到自身的建设和发展中。

四、D类连锁经营企业物流配送模式的选择

D类企业规模,经营管理和配送能力高,但是对配送业务水平的要求程度很低,此类企业一般是在国内起步不久的国外大型连锁经营企业。根据分析,它们应该利用自身的丰富的人力和资源自建配送中心或者和其他企业共建配送中心。

从以上可知,长春市鸿基汽车配件有限公司属于A类企业,规模大,经营管理和配送能力强,而且企业对配送业务水平的要求程度高,所以它应该以自营配送为 主,供应商配送或者第三方配送模式为辅。不过企业除了要根据目前自身的条件合理选择配送模式之外,还需要结合企业长期的发展规划来选择合适的配送模式,从而才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

第四节 基于层次分析法对鸿基汽配有限公司的实例演算

一、层次分析法概述

由于上文的矩阵图法没有具体的数据,只能对连锁经营企业的物流配送模式进行定性的分析,所以存在局限性。

但是许多评价问题的评价对象属性多样、结构复杂,难以完全采用定量方法或简单归结为费用、效益或有效度进行优化分析与评价,也难以在任何情况下,做到是评价项目具有单一层次结构。这时需要首先建立多要素、多层次的评价系统,并采用定性与定量有机结合或通过定性信息定量化的途径,使复杂的评价问题明朗化,层次分析法(Analytic Hierarchy Process,简称AHP)就是这样的评价系统。

美国运筹学家、匹兹堡大学教授T .L.萨迪(T.L.Saaty)于20世纪70年代初提出了著名的AHP(Analytic Hierarchy Process,即层次分析)方法。

并且先后用此方法为美国国防研究“应急计划”,为美国科学基金会研究电力在工业部门的分配问题,为苏丹政府研究苏丹运输问题等等。最后在1977年的第一届国际数学建模会议上发表了“无结构决策问题的建模——层次分析法”,由此AHP方法开始在方案决策领域中得到了广泛的运用。

在1982年11月中美能源、资源、环境学术会议上,该方法由萨迪的学生H.高兰民柴(H.Gholamnezhad)介绍给了中国学者。从此AHP方法在我国能源系统分析、城市规划、经济管理、科研成果评价等领域得到了应用[21]。

二、层次分析法在本文中的应用

AHP方法吧复杂问题分解成各个组成因素,又将这些因素按支配关系分组形成递阶层次结构。通过两两比较的方式确定层次中诸因素的相对重要性(即权重)。然后综合有关人员的判断,确定备选方案相对重要性的总排序。整个过程体现了人们分解-判断-综合的思维特征[22]。

本文通过对长春市鸿基汽车配件有限公司进行的分析,运用AHP方法在自营配送、供应商配送和四散方物流配送这三种模式上进行评价决策。在进行评价决策时,大体分为以下四个步骤进行:

(一)分析评价系统中个基本要素之间的关系,建立系统的递阶层次结构。

由上文连锁经营企业的物流配送模式的影响因素可得长春市鸿基汽车配件有限公司的层次分析法的递阶层次结构如图4-2。

 

图4-3长春市鸿基汽车配件有限公司配送模式评价递阶层次结构

(二)对同一层次的各元素关于上一层次中某一准则的重要性进行两两比较,构造两两比较判断矩阵A,并进行一致性检验。

 

式中,aij是要素i与要素j相比的重要性标度。标度定义见表4-1。

表4-1判断矩阵标度定义

标度 含义

1

3

5

7

9 两个要素相比,具有同样重要性

两个要素相比,前者比后者稍重要

两个要素相比,前者比后者明显重要

两个要素相比,前者比后者强烈重要

两个要素相比,前者比后者极端重要

2,4,6,8 上述相邻判断的中间值

倒数 两个要素相比,后者比前者的重要性标度

这一步骤需要用到以下方法:

1、判断矩阵的性质

0<aij≤9,aii=1,   , 为正互反矩阵;

aik •akj =aij ,A为一致性矩阵。

选择1~9之间的整数及其倒数作为aij取值的主要原因是,它符合人们进行比较判断时的心理习惯。实验心理学表明,普通人在对一组事物的某种个属性同时作比较,并使判断基本保持一致时,所能够正确辨别的事物最大个数在5~9个之间。

    2、两两比较判断的次数。两两比较判断的次数应为:n(n-1)/2,这样可避免判断误差的传递和扩散。

3、定量指标的处理。遇有定量指标(物理量、经济量等)时,除按原方法构造判断矩阵外,还可用具体评价数值直接相比,这时得到的矩阵为定义在正实数集合上的互反矩阵。

4、一致性检验方法

(1)计算一致性指标C.I.

 

 

式中,(AW)i表示向量的第i个分量。

(2)查找相应的平均随机一致性指标R.I.(Random Index)。表4-2给出了1~9阶正互反矩阵计算1000次得到的平均随机一致性指标。

表4-2 平均随机一致性指标

N 1 2 3 4 5 6 7 8 9

R.I. 0 0 0.52 0.89 1.12 1.26 1.36 1.41 1.46

R.I.是同阶随机判断矩阵的一致性指标的平均值,其引入可在一定程度上克服一致性判断指标随n增大而明显增大的弊端。

(3)计算一致性比例C.R.(Consistency Ratio)

 

根据上述方法长春市鸿基汽车配件有限公司配送模式选择各层各指标相对重要度两两比较是根据对公司的工作人员进行调查得到的结果(见附录),再根据作者的认识整理后给出的数据。分别为A层各指标判断矩阵,其中A为模式选择,B1为成本因素,B2为服务因素,B3为其他因素(见表4-3),B层各指标判断矩阵(见表4-4至表4-6),C层判断矩阵,其中D1为选择自营配送模式,D2为选择供应商配送模式,D3为选择第三方物流配送模式(见表4-7至表4-17)。

表4-3 A层各指标相对重要度判断矩阵

A B1 B2 B3

B1 1 3 6

B2 1/3 1 2

B3 1/6 1/2 1

表4-4 B1成本各指标判断矩阵

B1 C11 C12 C13 C14 C15

C11 1 1/3 1/7 1/5 1/6

C12 3 1 1/4 1/2 1/2

C13 7 4 1 7 5

C14 5 2 1/7 1 1/5

C15 6 2 1/5 5 1

表4-5 B2 服务各指标判断矩阵

B2 C21 C22 C23

C21 1 6 9

C22 1/6 1 4

C23 1/9 1/4 1

表4-6 B3其他各指标判断矩阵

B3 C31 C32 C33

C31 1 1/4 6

C32 4 1 8

C33 1/6 1/8 1

表4-7 C11判断矩阵

C11 D1 D2 D3

D1 1 2 7

D2 1/2 1 6

D3 1/7 1/6 1

表4-8 C12判断矩阵

C12 D1 D2 D3

D1 1 1/2 8

D2 2 1 9

D3 1/8 1/9 1

表4-9 C13判断矩阵

C13 D1 D2 D3

D1 1 4 8

D2 1/4 1 6

D3 1/8 1/6 1

表4-10 C14判断矩阵

C14 D1 D2 D3

D1 1 1 6

D2 1 1 6

D3 1/6 1/6 1

表4-11 C15判断矩阵

C15 D1 D2 D3

D1 1 1/4 9

D2 4 1 9

D3 1/9 1/9 1

表4-12 C21判断矩阵

C21 D1 D2 D3

D1 1 4 7

D2 1/4 1 6

D3 1/7 1/6 1

表4-13 C22判断矩阵

C22 D1 D2 D3

D1 1 1 5

D2 1 1 5

D3 1/5 1/5 1

表4-14 C23判断矩阵

C23 D1 D2 D3

D1 1 5 3

D2 1/5 1 1/3

D3 1/3 3 1

表4-15 C31判断矩阵

C31 D1 D2 D3

D1 1 5 8

D2 1/5 1 5

D3 1/8 1/5 1

表4-16 C32判断矩阵

C32 D1 D2 D3

D1 1 3 7

D2 1/3 1 6

D3 1/7 1/6 1

表4-17 C33判断矩阵

C33 D1 D2 D3

D1 1 6 1/5

D2 1/6 1 1/3

D3 5 3 1

(三)由判断矩阵计算被比较要素对于该准则的相对权重向量

 

常用方根法,即:

 

 

计算步骤:①A的元素按行相乘得一新向量 ;②将新向量的每个分量开n次方;③将所得向量归一化即为权重向量。

根据上述公式计算得长春市鸿基汽车配件有限公司物流配送模式 的及结果如表4-18所示。 及一致性指标C.I.(Consistency Index)的计算一般需在求得重要度向量W或W0后进行,归结在同一计算表中。

表4-18对B的判断矩阵计算结果

Wio B1 B2 B3

Ci1 0.04 0.76 0.25

Ci2 0.09 0.18 0.69

Ci3 0.53 0.06 0.06

Ci4 0.11  

Ci5 0.23  

 

5.055 3.039 3.033

C.I. 0.014 0.019 0.016

R.I. 1.12 0.52 0.52

C.R. 0.011<0.1 0.038<0.1 0.034<0.1

因为C.R.总是小于0.1,所以二阶矩阵总是具有一致性。

(四)计算各层要素对系统目的的合成权重,并对备选方案排序。

通过层次分析法的组合权重计算,我们可以得出长春市鸿基汽车配件有限公司配送模式评判决策系统C层各个指标的权重为{c1,c2,…,c13}。其中c1

为配送作业成本的权重,c2为投资成本的权重,c3为投资风险的权重,c4为与企业资源配置产生的组合效益的权重,c5为可得性的权重,c6为作业绩效的权重,c7为可靠性的权重,c8为工具的利用率的权重,c9为地区经济的权重,c10为政府政策的权重,c11为地区物流网络发展的权重,c12为商品特性的权重,c13为企业形态的权重。计算该例合成权重的过程及结果如表4-18和表4-20所示

表4-19对C的判断矩阵计算结果1

Wio C11 C12 C13 C14 C15

D1 0.58 0.36 0.69 0.46 0.41

D2 0.35 0.59 0.25 0.46 0.54

D3 0.07 0.05 0.06 0.08 0.05

C.I. 0.033 0.05 0.033 0.022 0.01

C.R. 0.037<0.1 0.034<0.1 0.036<0.1 0.021<0.1 0.013<0.1

表4-20对C的判断矩阵计算结果2

Wio C21 C22 C23 C24 C25 C26

D1 0.59 0.455 0.64 0.73 0.64 0.27

D2 0.35 0.455 0.10 0.21 0.29 0.10

D3 0.06 0.090 0.26 0.06 0.07 0.63

C.I. 0.010 0.034 0.021 0.011 0.008 0.035

C.R. 0.012<0.1 0.036<0.1 0.023<0.1 0.013<0.1 0.011<0.1 0.037<0.1

经过计算,得到各方案总权重为:W(D)=(0.57,0.36,0.07)T表明D1即自营配送模式所占的比重最大,其次是供应商配送模式,最后第三方物流配送模式,也就是应该选择以自营为主供应商配送为辅结合第三方物流的配送模式,与目前长春市鸿基汽车配件有限公司所采用的配送模式相吻合。

 

第五章 结论

本文首先简单介绍了连锁经营企业物流配送模式的相关理论知识,并分析了国内外连锁经营企业物流配送模式的现状,通过对国内外现状的比较指出了国内现阶段存在的问题以及解决的方案。

本文主要做出了以下几点研究:

1、通过国内外连锁经营企业物流配送现状,分析了国内存在的问题:多种渠道物流配送模式共存;大型连锁经营企业大多采用自营配送,但是配送体系不够完善;配送中统一配送率低,采购成本过高;物流配送方面的人才短缺;物流配送的过程中信息化水平低。同时交代了本文是对第一点多种渠道物流配送模式共存的情况下,连锁经营企业如何对配送模式进行选择的研究和探讨。

2、对目前主流的三种配送模式自营配送模式,供应商配送模式,第三方物流配送模式进行了详细的介绍并指出了各自的优缺点,同时针对缺点结合敏捷物流组织模式进行了相关的改进与创新。

3、分别运用传统的矩阵分析法(定性)和层次分析法(定性与定量相结合)对连锁经营企业的物流配送模式进行了评判决策,以便选择最适合该企业的配送模式,由于传统的矩阵分析法只是用定性的方法对企业的配送模式进行了决策分析,并不能完整详细地根据企业本身的情况做出最正确的决策,所以本文用层次分析法对长春一汽集团进行了实例分析,并通过计算结果得出该企业应选择自营配送为主供应商配送为辅,同时与第三方物流配送相结合的配送模式。

由于本人知识和能力有限,本文还存在不足之处,改进后的配送模式没有运用到实际当中去,这尚待以后进一步完善。

目前第三方物流配送是连锁经营企业物流配送模式的总的发展方向,但是企业之间缺少合作成为阻碍第三方物流配送发展的关键因素,未来可以在企业之间增强合作意识,加强信息沟通等方面做进一步的研究。

 

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致  谢

    本文从选题直到完成的整个过程,是在多位老师的帮助下完成的,尤其是导师胡华敏老师的悉心指导和热忱关心。在写论文的过程中,我得到了胡老师的悉心教诲、培养和鼓励,胡老师严谨求实的学风,负责的态度,诲人不倦的精神为我树立了良好的榜样。在此,我特别向胡老师致以由衷的感谢。

    感谢百忙之中抽出时间评审论文的专家学者们!

    感谢我的父母和家人,是他们的支持和鼓励,才有我的今天,父母的恩情和期望伴我终生。

在此,我向家人、向关心帮助过我的老师、同学们致以诚挚的谢意!

 

附录

长春市鸿基汽车配件有限公司调研评判指标表格

说明:根据被调研人员的定性描述在认为最合适的空格内打勾。

配送作业成本 很大 较大 一般 较小 很小

自营配送     

供应商配送     

第三方物流配送     

投资成本 很大 较大 一般 较小 很小

自营配送     

供应商配送     

第三方物流配送     

投资风险 很大 较大 一般 较小 很小

自营配送     

供应商配送     

第三方物流配送     

与企业资源配置产生的组合效益 很大 较大 一般 较小 很小

自营配送     

供应商配送     

第三方物流配送     

选择成本 很大 较大 一般 较小 很小

自营配送     

供应商配送     

第三方物流配送     

可得性 很大 较大 一般 较小 很小

自营配送     

供应商配送     

第三方物流配送     

作业绩效 很大 较大 一般 较小 很小

自营配送     

供应商配送     

第三方物流配送     

可靠性 很大 较大 一般 较小 很小

自营配送     

供应商配送     

第三方物流配送     

商品特性影响 很大 较大 一般 较小 很小

自营配送     

供应商配送     

第三方物流配送     

企业形态影响 很大 较大 一般 较小 很小

自营配送     

供应商配送     

第三方物流配送     

环境因素影响 很大 较大 一般 较小 很小