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1.1能耗增长越来越快近几年，通信行业的二氧化碳排放量以每年百分之四的速度在不断增加，预测在2020年将会达到1.43Gt。以我国为例，我国生产消耗一度电，就要排放出大约两斤二氧化碳。在我国每年的能量消耗中，IT行业的能源消耗量占到了百分之五十，并且，IT行业的能源消耗在意每年百分之八到百分之十的速度递增。
1.2节能减排受到重视目前，世界上的一些政府部门、企业等已经认识到通信行业的节能减排工作的重要性，已经开始研究，并且制定了合适的节能减排目标。比如说，2006年底，欧盟为期6年的能效行动计划就出台了；美国的节能减排目标为在2010年时，全国的能源消耗比1985年低百分之三十五。
2通信行业的节能减排技术
2.1.1建筑节能减排技术
2.1.2建筑标准化建筑标准化包括局方标准化和杆塔建设标准化。局方标准化就是在要坚守标准化机房建设模式的同时，降低建设以及后期的维护成本；将机房面积标准化，降低建设成本以及运行成本；标准化设备布局，降低维护成本。杆塔建设标准化就是标准化地形、区域设置；引进新的杆塔，减低建设成本；共建共享，降低建设成本。
2.1.3建筑保温建筑保温包括外墙保温（外保温、内保温、自保温、反射涂料等）、屋面保温（架空屋面、种植屋面、加保温材料等）、楼地面保温（保温砂浆、新型保温涂料）、外门窗保温（高效节能玻璃、外部内部遮阳措施等）。
2.2通信主设备节能减排技术
2.2.1通信机房主设备通信机房主设备包括网络改造、网络演进。网络改进主要是老设备的改造以及替换缩容。网络演进包括核心网网络架构的扁平化，业务网由垂直向水平演进，虚拟化管理技术，采用多种新技术传输。
2.2.2基站主设备基站主设备包括硬件节能技术（机架结构设计、设备板件设计、分布式基站）、软件节能技术（话务优先分配技术、载频智能下电技术、时隙级功效关断技术）、天馈线技术（天线技术、馈线节材）。
3通信行业的节能减排面临的挑战
3.1创新能力不足核心技术的突破以及改进是发展绿色通信的基础。我国信息技术的创新里很差，即便是二次创新、集成创新的能力也不足。现在高端技术都是受到知识产权、专利等的保护、限制的，尤其是节能减排技术，目前都是在很多国外的企业手里。我国通信行业能源消耗量很大的关键性原因就是我国没有核心的技术。由于没有核心的技术，我国与国外拥有先进节能减排技术的国家相比较而言，我国的节能减排技术的发展还是处于比较落后的地位。所以，我国应该加强自主创新能力的培养，采用先进的传输技术，提升通信行业的节能减排能力。
3.2缺乏对节能减排的认识在通信行业中，有少数企业，尤其是那些忙于扩大和发展的中小型企业，为了达到目的，根本没有时间去顾及节能减排的问题，只是一味地去冲业绩，想要得到发展，到达一个新的高度。这些企业的人员就是缺乏对节能减排工作的认识，没有能够很好地将保护环境与节约能源放入自己的眼里考虑。这样就会使得我国的通信行业能源消耗量持续增高，同时，由于没有重视这个问题，就没有采用新的技术、设备，从而使生产时的二氧化碳排放量增加，最终就导致环境受到污染。因此，要想有行动，首先就得从根源上解决问题——思想，增强企业对节能减排的认识。
3.3法律法规的制定不够完善因为节能减排的操作在一定程度上会存在相应的“外部性”，而不是说完全去靠市场来发挥它的作用，所以说，在一段时间之内，节能减排的动因就会跟某些企业的部分利益产生一些冲突。因此，这就需要有相对应的法律法规来进行制约。法律、规章制度、条例，这些都是促进调整和发展的关键措施，加强法律政策的干预，做到有法可依，节能减排工作的推进才能够更加顺利。
4对通信行业节能减排的建议
4.1合理处理电子废弃物环境保护部的相关发言人表示，通信行业在排放量的排行榜上不算是很高，但是，它正处于高速发展的进程。随着科技的发展以及电子产品的更新频率加快，电子产品的废弃速度也越来越快。而在电子产品的废弃物里面，存在着很多有用的、值得回收的物质，同时也含有大量的有害物质，如果处理得好的话，就能够将废物重新再次利用，节约能源，但是如若处理得不合理，有害物质扩散到空气中，就会严重污染环境。因此，要运用合适的方法，合理地去处理电子废弃物，推动节能减排的进行。
4.2制定相关税收优惠政策工业和信息化部经运司司长周子学指出，他们正在制定相关的税收优惠政策，准备运用这些政策将电子发展基金等作为手段，引导和鼓励电子信息行业的节能技术以及电子产品的研发、生产过程中的减排技术，促进传统技术向先进技术的转型，降低生产过程中的能源消耗以及二氧化碳的排放量，推进节能减排工作的顺利进行。
我国的电力工业耗能巨大，电力工业大多采用燃烧煤炭的方式进行发电，这样的比重占到了五分之四以上，消耗了我国近半的煤炭资源。但是这些工业部门并没有完全利用资源，而是造成了相当大的浪费。2009年，该产业平均供电煤耗为320克/千瓦时，厂电率为4%。但是早在十年前，日本就已经达到了这一水平，法国更是超越了这一水平，达到了供电煤耗331克/千瓦时，厂用电率为5.42%（包括脱硫过程消耗的电能）的高水平。不难看出，我国电力工业在此方面还处于起步阶段，能源浪费程度较高，有待改善。
1.2技术落后，设备陈旧
节能减排工作与技术发展息息相关，如若没有先进的技术与设备，我国根本无法缩小与发达国家的距离，只能一直处于落后阶段，目前我国已经与世界水平拉开了接近二十年的差距。主要是因为国内企业很难获得节能减排方面的融资，以致没有足够的经费进行研究，只能依靠从国外进行技术引进和设备进口。尽管自改革开放以来，我国已经在这方面取得了巨大进步，对许多新的技术、设备和工艺进行了研究开发，但是仍然与发达国家有着巨大的差距，主要体现在投入有限、创新元素相对较少、对市场的适应能力较弱等等。
1.3数据杂乱
在我国，节能减排工作是以全社会参与的方式进行的，综合了行政、法制以及市场的多种手段。在参与主体当中，政府起到主要的领导作用，通过颁发行政命令统领方向，但是在这个过程中常常出现数据文件多、杂、重复、不协调等问题，致使工作进程缓慢。与之相比，市场的调解与促进作用就显得尤为重要，但是我国在此方面的力度显然不够。
1.4体系不完善
第一，电力企业需要进改革和完善相关的考核机制和评估体系；第二，强化节能减排系统能力，解决一部分电厂没有完整历史记录，物料分配不均衡，脱硫系统的台账不够明确等相关内容；三是强化节能减排管理人员的个人素质，提高专业化程度的培训。
2电力行业节能减排系统评价指标数据
优化保证严谨地对于电力行业节能减排工作进行有效测评，本文深入多角度进行分析，提供多元化的分析思路，创建更加完整的电力节能减排评价模型，此模型主要的功能是分析电力行业与政府部门以及企业的节能减排情况，进行评价的思路如下：
2.1选择评价指标
总结电力领域中节能减排评价的基本目标，重建相关的评价指标体系，得出详细、具有方向性评价指标要具体表现出电力领域进行节能减排的效果，尽量符合节能减排所提出的相关需求。
2.2将指标数据进行无量钢化
首先，在定量评价指标的无量钢化处理过程中，即是对数据进行求解隶属函数的过程，要根据指标本身的性质来确定相关的函数。其次，定性评价指标的量化处理。对于只能进行定性评价的指标，采用评价等级(差、较差、一般、较好、好)隶属度的方法来确定。
2.3对节能减排系统中政府层面及企业层面进行分析
深入对电力与涉及到的政府部门以及企业之间的联系进行深入分析，总结各种指标反映出来的评价结果。政府方面，要颁布完整并且极富有执行性的发展规划与保障体系，加大宣传力度，刺激各个监管部门进行严格的监督工作与考核制度。企业方面，一级评价指标是指准入性评价指标，将绩效性评价指标与工作指标相结合在一起，另外一级评价指标值指专家得出的具体结论与分析办法。两级指标共同组成对企业进行全方位的评价。
3电力行业节能减排系统指标数据优化措施
3.1完善电力行业节能减排政策机制
节能降低消耗与减少排放在节能行业中都占有重大的分量，两者双管齐下可实现最佳的节能效果。节能工作是一项需要长久的恒心才能实现，完善整个企业的减排规划，让减排工作可以进行科学性的实施。将工作用科学理论进行严格的规划与实践，整个减排工作就会更加有序性。基于电力节能减排工作中的阻碍问题与标准化建设的实际情况进行逐一的解决。
3.2积极改善产业环境
煤矿行业主要向发电厂实现煤炭供应，这个原因是由于我国的发电技术基本都是通过火力发电实现的。煤炭的储备量相比其他资源较为丰富，但是由于其不可再生的性质，以及目前大规模的开采，使得可利用资源逐渐减少，并且受到运输、资源开发、环境等相关因素的限制。清洁能源相比较而言具有很大的优势，凭借可再生能源、开发机会多、对环境影响较小等优点在目前比较受欢迎。因此，促进清洁能源的迅速崛起，协调企业内部电源结构，让可再生能源消耗保持稳定。
交通运输节能减排工作需要全行业广大干部、职工和从业人员共同参与，我局通过节能减排宣传、爱车例保等一系列活动和驾驶员驾驶应急处置、节能技术教育培训进一步增强大家节能减排意识，运输企业内部不断完善爱车例保考核制度，通过考核、季度表彰的形式对表现突出的驾驶员进行鼓励，认真评出爱车例保优秀选手，树立示范典型，给予表彰推广，极大地调动了驾驶员的积极性，形成自觉为节能减排做贡献的良好氛围，使节能减排工作得到稳步推进。
二、目标明确，措施有力，效果明显
交通运输行业是国务院确定的节能减排重点行业之一，做好节能减排尤为重要。我局按照交通运输部、省市交通运输主管部门的节能减排工作部署，认真抓好落实，严格执行营运车辆二级维护、技术等级综合性能评定和燃油消耗量核查等规定，营运车辆的技术性能和指标明显提高，准入的车辆符合交通运输部公布的道路运输车辆燃油消耗量达标车型。
（一）营运汽车二级维护与技术等级评定
营运汽车实行二级维护与技术等级综合性能评定制度是保障交通运输节能减排的有效措施。交通运输部规定，营运汽车每三个月为一个周期进行一次汽车二级维护，严格遵照技术规范对车辆进行维护作业，确保车辆的二级维护质量，保持车辆技术状况良好；每年进行一次汽车技术等级综合性能评定检测，对不达标的4级车辆不予办理道路运输证的年审，取消道路营运资格。
2014年县安通综检站检测营运车辆1094辆/次，其中二维检测785辆/次，综合性能检测276辆/次，燃油消耗量核查33辆。
（二）严把营运汽车准入关
我县道路营业性汽车的新增、更新均按照交通运输部公布的道路运输车辆燃油消耗量达标车型目录选择符合燃油消耗量限值标准要求的车辆，逐步淘汰不达标车型，从而使新投入运营的车辆达到国家环保要求。
2014年华威交通发展有限公司共淘汰42辆老旧客车，更新车辆线15辆、两定班车3辆、马鼻线1辆、凤坂线10辆、新增马鼻线线1辆、白塔线2辆，更新新增车辆全部为国Ⅲ发动机；华威出租车公司更新60辆国Ⅲ发动机出租车；华威公交公司新增10辆国Ⅵ排放公交车，大大减少尾气排放和燃油消耗。
（三）坚持客车实载率低于70%不投放新运力政策
总结“十一五”期我市交通运输行业节能减排工作，并对节能减排政策实施情况进行评估，按省交通运输厅《关于印发2011年省交通运输行业节能减排工作要点的通知》(皖交运〔2011〕101号）精神要求，切实做好全市交通运输行业节能减排“十二五”规划编制工作。
利用多种方式开展节能减排宣传，重点宣传国家交通运输节能减排的政策和法规。利用全国性的节能宣传周、科普宣传周等活动，着力强化节能减排责任意识，提高节能减排管理业务水平。适时组织专项节能宣传活动，积极营造有利于开展节能减排工作的社会氛围。
二、综合建设
积极推动综合运输体系发展，体现综合运输系统化、一体化的发展方向。发挥涡河、茨淮新河等内河水运优势，构建江河联运、水陆联动综合运输网络；加强站场与高等级道路网、城市公交、公路客运的衔接，提高站场的集散效率和辐射能力；积极培育公、水、铁联运市场；强化综合交通枢纽场站建设，促进中长距离出行以公路为主、铁路为辅，大宗货物和长距离以水运为主，发挥各种运输方式的组合效能，促进客运零距离换乘、货运无缝隙衔接。
三、细化责任
广泛动员交通运输系统积极参与资源节约型、环境友好型交通行业建设，充分调动各单位节能减排积极性。以“车、船、路、港、航”为主要载体，通过技术创新、优化管理措施等手段，着力在交通运输设备更新使用、交通基础设施的建设、行业高效管理方面，达到节约能源、节约资源、降低消耗、减少污染物排放、保护环境。
（一）车辆节能减排。一是在初始机动车营运性驾驶员上岗证培训和考核环节增加节能内容，强化营运车辆驾驶员的节能培训管理工作，提高营运驾驶人员节能培训普及率，进而全面提高营运驾驶员的节能意识与操作水平。二是认真执行省交通运输厅《关于进一步加强道路客运运力调控推进行业节能减排工作的贯彻意见》，继续严格执行实载率低于70%的线路不投放新运力的规定。三是实施道路运输车辆燃料消耗量准入和高油耗营运车辆提前退出运输市场制度。要按照交通运输部《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》和省交通运输厅有关要求部署，严禁不符合道路运输车辆燃料消耗量限值标准的车辆进入道路运输市场；推广新能源和清洁燃料车辆，鼓励和引导城市区间客运和城乡公共客运使用新能源环保型车辆。四是按照省交通运输厅和市政府有关文件要求，配合市环保部门督促油罐车实施油气回收工程改造，加强油罐车年度营运审核。五是认真贯彻落实省交通运输厅与省发改委等单位联合的《转发交通运输等五部门关于促进甩挂运输发展的通知》（皖交公运〔2010〕61号）精神，推广甩挂运输体系建设，优化运输组织结构，促进公、水、铁等多式联运发展，完善配套功能，培育市龙头物流企业。
（二）船舶节能减排。一是开展船舶驾驶员的节能培训工作，把节能减排内容纳入船员培训、考试的必修内容；二是认真实施市长江干线船型标准化工程，深入贯彻执行《省老旧船舶拆解改造工作规范》，加快落实老旧运输船舶拆解的经济鼓励政策步伐，完成本年度拆解工作任务；三是引导督促船舶靠岸后尽量使用岸电，减少船舶靠岸后燃料消耗；四是强制安装船舶油污水处理设施和垃圾回收设施，并提高溢油防控能力和重大污染发生的应急能力建议；五是开展涡河、茨淮新河重要航段沿线电视监控系统建设，实现辖区重要渡口远程电视监控系统全覆盖，减少使用车、艇巡航。
（三）公路节能减排。一是提升道路网络结构，形成高速公路、干线公路、农村公路相互配套，城乡一体、区域协调的立体公路网，提高网络通达程度，建设绿色公路，改善行车环境。二是加快农村客班车停靠站点建设，保障农村路网通畅安全。三是加强公路施工新工艺研究运用，增强路面层间粘结性，优化路面结构，减少沥青混合料温度散失，减少路面层间粘结材料的使用，降低施工噪音，提高路面的使用寿命和路面抗变形能力，降低路面维修成本。四是推广路面材料再生技术应用，国省道改造和路面大修工程要优先使用。
（四）港口节能减排。一是提高港口防污染处置能力，抓好内河港口建设工程在工艺流程、场区建设、生产照明、生态保护和资源循环利用等方面开源节流工作；二是建设完善港口岸电设施建设，推广船舶靠岸后尽量使用岸电，在建设新码头根据泊位情况配套建设岸电设施。
（五）航道节能减排。充分发挥内河航运能耗低、污染小、占地少、运能大的优势，挖掘航道和船闸等通航实施能力，发展和培育内河航运经济体系。一是加快实施涡河航道整治工程，提高涡河通航等级。二是建立涡河水上服务区岸电设施，更大程度地满足船舶用电需求，让岸电成为航道节能减排新亮点。三是加强水上交通管理力度，开展水上联合巡航，更好地为广大水运企业和船民服务。
四、发展公交
实施公交优先发展战略，加大城市公交投放力度，有序发展出租车客运，提高公众利用公共交通工具出行的分担率，倡导绿色出行。大力发展低能耗、低排放、清洁能源公交汽车，推广运用新能源车型。结合本次出租车扩容，做到出租车年底全部完成双燃料改造工作；推广城市客运、农村班线车辆“油改气”等节能减排技术；改善出租车车型，建立以安全、环保、节能、舒适的新型出租车为主体车型，逐步提高节能环保等新型城市客运车辆的使用；建立出租车调度中心建设，强化叫车服务功能。
五、和谐环保
（一）注重创新设计。充分发挥前期设计在科研成果转化中的纽带作用，充分利用现有资源，注重综合效益，设计出具有功能性、环保性、生态性的先进作品，提高交通建设项目的资源利用综合效益；合理选择公路、航道线位和走向；合理开发、有效保护港口岸线资源，保障港口岸线的科学利用。
（二）强化施工管理。严格执行建设项目环境影响评价制度；港航工程建设要避免或减少对水生动植物生存环境的改变、破坏及对海岸的非正常侵蚀，严格疏浚土的处置，加强对废弃渣土、物料等建筑垃圾的收集、运输、消纳；公路建设要科学调配土石方，在经济运距内尽量做到挖方和填方的平衡，减少废弃土石方占地；合理设置施工临时用地，便道和各种料场、预制场，尽可能设在建设用地范围内或荒坡、废弃地内，尽量减少施工临时占用耕地；建设项目要更加重视天然植被、生态敏感区（点）的保护和生态修复工作；大力推进施工节能、节水和原材料节约，并有效防止环境破坏、水土流失；加强对基础设施建设中主要产品和材料的质量监管，鼓励使用节能环保的新技术、新材料、新产品、新设备。
（三）提倡科学养护。通过科学养护，提高交通设施完好率和抗灾变能力；大力推广使用沥青温拌、废旧沥青和水泥路面再生等技术；实施公路沿线绿化，加强公路边坡、航道护坡生态化建设，有条件的公路边坡、航道护坡及路肩的植草绿化工程探索采用覆盖塑料地膜养生技术、对于道路中央分隔带的树木绿化工程尝试铺设塑料水管实施自动喷灌技术，以节约养护用水、保障作业安全。
六、科技优先
加大交通运输节能减排技术研发和推广力度，推进交通节能新产品、新技术的转化应用；研究推广节能船型、城市公交新能源汽车，推广节能驾驶技术、路面材料再生利用技术等；采用先进的科学技术指导交通运输设施设备建设，支撑交通运输行业管理，引领交通运输经济和谐发展。
七、落实目标
局属各单位各科室要认真开展节约型示范单位建设活动，切实提高节能减排意识，增强责任意识、节俭意识，交通运输行业务必在节约用水、用电、用油、用材等环节上下功夫、见成效。
八、监测统计
【关键词】
酒店行业；节能减排；减排方式
1.饭店业已逐渐成为能源消耗大户与污染大户
目前，根据我国饭店的能耗统计数据来看，饭店业在能耗和污染上面体现出能源消耗高、污染情况重等特点，这其中一部分的原因在于我国的饭店业仍然是比较粗放式的投入和排放模式。早在2011年时，就有数据表明，中国的酒店能源的消耗占全社会能源总消耗量的13%左右。酒店行业要为顾客提供家外之家，给顾客营造安全舒适的环境、为顾客提供干净、甚至是高档次的产品以及高水平的服务，就必然要消耗大量的能源。根据评估，酒店行业平均每一平方米建筑面积所耗电能已经大大超过民用建筑的耗能，而人均每日消耗水量也是城镇居民日使用水量的5-8倍。在高能耗的同时，由于酒店燃煤、燃油等生产方式都会向空气中排放大量的烟尘、氮氧化合物等污染气体，餐具洗涤、布草洗涤等活动等也会排放较多污水，因此酒店一般也会成为当地的污染大户。
2.酒店行业推行节能减排的必要性
2.1节能减排是酒店业实现降本增效的有效方法随着我国整体经济的飞速发展，也随着房地产的高速增长，入境旅游者人数的增加等一系列因素，我国的酒店业也迎来了数量的快速扩展。截至2013年底，星级酒店数量增长迅速，五星级酒店数量已超过800家，以七天、如家为代表的经济型酒店也取得了飞跃的发展。在酒店业发展的高速时期，酒店的建设大多出现同质化的现象，尤其是星级酒店，在酒店规划、建筑材料的使用，功能布局等方面的差异都比较小，因此酒店想通过硬件来吸引顾客，提升市场地位的空间比较小。另一方面，酒店数量的增多使得行业竞争环境加剧，尤其是在国八条等反腐政策颁布后，酒店的政务市场被极大缩减，其他市场也被波及，导致我国饭店，尤其是高星级饭店经营日趋困难，在这种时候，通过节能减排降低酒店成本也就成为减轻酒店经营压力的一种方式。我国酒店，尤其是高星级酒店一直关注顾客的入住体验，为了给其提供温馨舒适甚至是奢华的体验，酒店势必要消耗很多能源，如空调、电灯等。现阶段，我国酒店业在能耗费用方面已经占到酒店总营业收入的百分之十三左右，还有少数酒店已经超过了百分之二十，根据相关研究结果显示，已超过国际水平一倍左右。目前，随着全球能源需求日益增大，再加之世界范围内资源相对短缺，进而引起水、电、煤等能源价格日益上升，使得酒店业在能耗成本上呈现出持续上升的趋势。一般情况下，能源费用的上升将会导致酒店经营费用持续攀升，最终降低酒店业的实际盈利。目前，在激烈市场竞争以及能源价格上涨的新形势下，节能减排理念已经逐渐成为酒店降本增效的重要目标，有助于增强企业的市场竞争力，从而促进酒店业的快速健康发展。
2.2节能减排属于酒店业健康发展的重要选择近年来，在人民生活水平日益提升的提前下，人民消费档次也逐渐提升，已经不仅仅局限于“温饱”阶段以及“营养”阶段，而且逐渐向着绿色消费迈进，更加追求消费的“健康”化以及“舒适”化。现阶段，在旅游业的绿色消费逐渐成为消费主流，根据研究调查结果显示，有百分之七十五的消费人员广泛关注环保，有百分之五十四的旅游人员关注环保旅游，大约有百分之七十一的用户希望入住环保酒店，而且还有百分之二十八的旅游业消费人员希望多付5-10美元为绿色环保消费贡献力量。尽管国内的绿色消费还不能得到普及，在实际发展过程中仍然存在诸多问题，但是随着我国众多消费者在环保意识方面的不断提升，酒店业绿色消费趋势将会很快带来。在我国相对激烈的竞争中，酒店业必须要抓住新的发展契机与市场需求，选对时机推出绿色产品，实现酒店业市场的独树一帜，不断提高自身的竞争力，有效改善酒店的盈利状况，最终达到节能减排的目标。目前，全球温室效应凸显得越来越严重，人们对于这一问题也持续关注，作为改善温室效应的基本手段，全世界众多的国家和人民对于发展“低碳经济”越发的认可和持支持态度。大力推行低碳发展以及积极倡导节能减排，可以在一定程度上有效反映出我国酒店管理人员的高度环境保护意识以及环境法律观念，说明酒店管理人员有着相对较强的社会责任感。在严重的环境危机以及能源危机形势下，支持绿色环保事业发展的酒店不断可以赢得政府的大力支持，还会提升顾客的满意度，获得顾客的信任，从而树立起良好的企业发展形象，更好的推动酒店业又好又快发展。
3.酒店节能减排方式
在我国，每个酒店的等级、功能布局、能耗状况、员工节能减排意识等都具有差异，因此每个酒店所采取的节能减排措施也各不相同。通过对前人相关文献的总结并结合研究团队对酒店访谈资料的整理，笔者发现酒店在节能减排方面的措施主要体现在以下：
3.1客房部的节能减排方式客房部的节能减排措施主要表现为：低值易耗品的控制、用水、用电的控制和洗涤费的控制。具体措施有：
3.1.1将客房内的洗发水、沐浴液、沐浴液换成瓶装大包装，未使用完的洗发水、沐浴露、香皂等可以回收进行勾兑处理。
3.1.2在房间内摆放环保卡，提醒客人需要更换的布草应当放在布草篮内，这样能有效减少布草洗涤的水、电能耗，由此节约洗涤费用并且延长了布草使用寿命。
3.1.3客房部应当按照客房入住实际情况发放易耗品，不可多发，管理人员应当加强对员工的管理，不可私自使用易耗品[1]。
3.1.4根据季节、天气的变化调整楼层灯具的开关时间，并且制定严格的开关灯时间。
3.1.5楼层服务员在打扫客房时，必须拉开窗帘，在光线和温度可以的情况下，禁止开灯和空调。
3.1.6客房内电水壶、小冰箱等电器，客人住店期间实际使用频率较少，但是客房需要经常保持其在开闭状态，尤其是小冰箱，因此可以考虑取消这类电器，在楼层配置公共电器。
3.1.7客房楼层服务员在布草使用、收发等环节中，必须使用专门的干净的设备、以避免发生二次污染，额外增加洗涤费用。
3.1.8客房内所配备的棉、布质拖鞋可以通过清洁、消毒等程序二次使用。
3.2餐饮部所实行的节能减排方法分析
餐饮部倡导节能减排主要表现在厨房以及餐厅服务中，具体来说，餐厅服务方面比较常见的节能减排做法是:
3.2.1针对餐厅内部大量的低值易耗品，例如牙签、火机、餐巾纸以及筷套等实施科学化分配，有效杜绝低值易耗品的浪费，进而在保证餐厅服务质量水平的基础上，最大限度实现能源节约。
3.2.2当餐饮业客人用餐后，员工需要及时回收客人没有用完的餐巾纸以及牙签等物品。
3.2.3餐厅业相关管理人员需要按照餐厅的实际情况来合理制定空调的开启以及关闭时间，餐厅消毒柜以及电冰箱等电器在开启时间与关闭时间也要严格规定，有效节约用电量。
3.2.4当餐厅预定未满的前提下，餐厅管理人员应当根据当天预订情况，合理安排楼面、包厢地点，有效集中使用楼面、包厢所在区域，减少不必要的能源与人力浪费。厨房作为餐饮部的主要耗能场所，其节能减排措施主要表现在能源利用、原料的采购和合理利用等几个方面。具体措施则有：
3.2.1厨房要制定每天的工作检查计划，避免因无人而导致的长流水现象。
3.2.2加大对市场原材料价格的考察力度，定期踩价，及时掌握产品价格变化，使价格更加透明化，并及时发现新原料，调整菜品创新。
3.2.3炉灶应采用智能、红外线控制等先进设备，做到人离锅、气、油立即关闭，减少能源浪费。
3.3工程部的节能减排方式
工程部负责控制酒店水、电、燃油、气等能源的使用并且维护和保养设施设备，这些正是酒店节能减排的关键要素。因此，工程部在整个酒店的节能减排过程中的作用是不可忽视且不可替代的。工程部的节能减排工作主要涉及到管理和技术两个方面。具体措施有：
3.3.1加大检查力度，保证能源管道等完好无缺，不会出现滴漏情况。
3.3.2做好设备的维修及保养，提高设备的运行效率，延长设备使用寿命[2]。
3.3.3结合天气情况与营业要求，严格并灵活控制各区域灯光及空调开关时间。
3.3.4购买先进的节能设备，如节能灯、能源控制、变频设备等。
3.3.5高效的节能的改进现有的比较陈旧的设施设备，对锅炉余热、空调废热实施高效回收运用。
参考文献：
前言
建设节约型社会已经成为了当前我国经济和社会发展的一大主题，尤其是随着过去经济的粗狂型高速发展使得环境的破坏和能源的消耗都极为严重，这就使得当前进行节能减排变得更为迫切了，也是当前我国提出的可持续性发展的必然要求，而作为能源消耗大户的电气行业首当其冲的必须要采取一定的措施来进行节能减排工作。其实对于电器行业中的诸多企业来说，节能减排工作不仅仅是国家社会发展对于这些企业的要求，同时对于企业自身来说也具备着重要的现实意义，电力企业节能减排工作取得了一定的成效那么必然会增强自身企业在整个电器行业内的市场竞争力，提高自身的利润，加快企业的发展。
1.我国电气行业能耗特点
在电气行业内部做好节能减排工作就不得不首先了解当前我国电器行业的能耗特点，如此才能够针对其特点做出必要的调整和举措来落实我国的电气行业节能减排工作，使得电气行业的节能减排更有针对性合目的性。了解电气行业中能耗的主要特点我们必须先了解电气行业耗能的主要阶段，即电气行业企业生产中能耗的主要阶段，一般说来，按照电气行业的生产流程来看的话，电气行业生产中能耗的主要阶段可以分为三个部分：首先是生产链的上游，其次是生产链的中游，最后则是生产链的终端，把握好这三个阶段的主要特点就能够在接下来的节能减排工作中做的好。
具体而言，在电力企业生产工作的流程当中，各个阶段的主要能耗特点是各不相同的，一般而言，在生产链的上游，主要的工作场所是窑炉，这也是整个第一阶段主要的能耗设备，同时就其本身而言也是一个高耗能的设备，他所消耗的能量几乎占到了整个电力企业生产全过程的百分之三十以上；在生产链的中游，能耗主要是指在生产线上的一些通用设备的电能消耗，比如注塑机、空调、空压机等，正是因为这些设备都是整个生产过程中必不可少的一部分，所以其能耗也是相当的多，针对这些设备的能耗进行节能减排处理主要的措施就是针对这些通用设备本身进行优化设计，而不能从数量上进行减少，但是在整个的电气企业整体来看在这一阶段所消耗的能量并不占主要地位，但仍应该引起我们的重视；在整个的电气企业运行过程中耗能最为严重的一个阶段就是整个生产链的终端了，这一阶段主要就是家电行业能耗，家电行业是电气行业能耗的主要贡献部分，这主要是因为家电行业所用到的主要能源是一些石油和天然气等资源，再加上本身的工艺水平不高，进而导致了能源的节约效率低下。从这三个阶段的主要能耗特点我们也可以得出我们今后进行电气行业节能减排工作的主要重点应该放在家电行业上，这也是我们研究电气行业能耗特点的主要意义所在。
2.建立能源管理体系的意义
做好任何一项工作都离不开管理的作用，而要想做好管理工作则离不开一个完善的体系，这也是当前节能减排工作急需要完成的一项主要工作，建立起一个完善的能源管理体系。建立一个完善的能源管理体系对于整个的节能减排工作来说意义重大，其实不仅仅对于整个的节能减排工作来说有意义，对于电气企业本身来说也很有意义，具体而言，这种意义主要体现在以下五个方面：（1）建立一套完善的能源管理体系能够有助于电气企业节约自身的生产成本，进而加强自身在整个电气行业中的竞争力，这样便可以在更好的程度上做好节能减排工作；（2）一个完整的能源管理体系也是国家对于电气企业的基本要求，因此，对于企业来说建立一套完整的能源管理体系也是一项必须做的工作，这是依据国家法律规定必须做的一项工作，到目前为止，国家诸多的法律法规都规定了这一点，如《万家企业节能低碳行动实施方案》、《能源管理体系要求》等都对我国电气企业节能减排和能源管理体系做出了明确的规定；（3）一个完善的能源管理体系也是市场对于电气企业的根本要求，有助于电气企业更好的适应市场的要求，加强自身的核心竞争力；（4）除了国家在法律上对于节能减排和能源管理体系做出了明确的规定之外，在一些具体的指标上我国相关的规定也有所明确，而若想帮助国家达到这些指标的要求就需要建立一个完善的能源管理体系；（5）对于电气企业来说，建立完善的能源管理体系还能够有助于企业获得国家的支持，进而加快自身的快速发展，国家的一些相关补贴和资助在很大程度上也是和节能减排相挂钩的，而完善的能源管理体系对于节能减排工作又能起到重要的助力作用。
3.实现电气行业自身节能减排的新途径
除了建立一套完善的能源管理体系能够有助于电气行业做好节能减排工作之外，其实还有许多新的途径能够有助于节能减排工作，接下来笔者就根据自身的实际经验和一些调查结果阐述一下可能的节能减排新途径，主要包括以下三个方面：加强企业内部的宣传并健全组织结构、能源诊断、建立全面科学的能源绩效考核指标与考核体系，这三者之间是相互关联的一整套节能减排新途径，牢牢把握好这些方法落实好实际工作便能够起到良好的节能减排效果。
3.1加强企业内部的宣传并健全组织结构
这一点主要包括两个方面的内容：（1）加强电气企业内部节能减排的宣传主要是针对电气企业内部的员工来说的，这也是做好节能减排工作的第一步，不仅仅对于领导来说要重视，对于普通的一线员工也应该要使其意识到节能减排的重要性，只有做好了宣传工作，使得每个人都意识到了节能减排的重要性和具体的方法才能够在具体的实际工作中做好节能减排工作，也才能有的放矢；（2）做好组织管理措施，最好是能够建立起一套完整的组织机构，专门用来负责电气企业的节能减排工作，做好专职专能，在极大程度上有利于节能减排工作的有效落实。
3.2能源诊断
能源诊断就是要求电气企业怎对自身的生产流程进行详尽的检查，弄清楚每个环节内的能耗情况，诊断出哪个环节内的能源消耗是可以避免的，那些是不能避免的，进而才能在接下来的工作中有针对性的进行节能减排工作。
3.3建立科学公正的能源绩效考核体系
这里所说的建立科学公正的能源绩效考核体系主要是根据能源诊断结果来进行的，企业员工最为重视的还是自身的绩效考核结果，因此，如果能够把企业每个人所负责的区域的节能减排结果和其自身的绩效结合起来就能够使得员工的节能减排工作落到实处。
结语
综上所述，在电器行业内部进行节能减排工作是一项必须的主要工作，也是当前国家对于电气企业的主要要求，做好了节能减排工作对于企业自身也是很有意义的，但是就当前的节能减排现状来看，仍然存在着一些不足，需要我们在今后的工作中不断地寻求新的途径来为节能减排工作服务。
参考文献：
[1]甘宝元.电气行业节能减排新途径探讨[J].硅谷，2011（2）.
[2]罗少伟；；对住宅电气节能设计问题的几点思考[J]；民营科技；2010 年 06 期.
[3]赵广军；；建筑电气节能设计研究[J]；黑龙江科技信息；2011 年03 期.
纺织印染业在创汇方面为国家创造了不少的财富，但自身出现的资源应用和污染方面的问题也不容忽视。国内外对这一影响到能源可持续发展利用的问题都非常重视，如何让印染行业在为社会创造财富的同时又能进行节能减排的生产，相关的工艺技术及生产设备的研发成为人们关注的焦点。
一、简述我国印染行业当前节能减排工作状况
根据有关部门对当前印染行业水能消耗、污染物排放以及其他能源消耗的统计看来，我国的纺织业每年消耗的总资源能量为6800多吨标准煤，消耗水能源每年达到96亿吨左右，其对新鲜水的采用量在全国各行业中占第二位，而污水排放占据全国污水排放量的五分之四左右。工业的发展在不断前进的同时，其带来的资源消耗与环境保护问题也日渐突出。随着近几年环境、资源的问题越来越严重，国家大力开展宣传节能减排的工作，相关企业的节能减排意识逐步提高，在生产工作中也得到实质性的实施。印染行业尤其在这方面取得了明显的进步。印染行业的生产方式要注重环保型生产，从先污染后治理转变为在生产过程中预防。
二、印染行业节能减排的具体措施
（一）印染工艺前期处理方法
1、冷轧堆一步法
在室温的条件中进行退煮漂汽蒸一步法，也就是冷轧堆一步法。该工艺其实就是将传统方法中的退浆、漂白和煮练融合成一道工序，改变原来高温蒸煮为室温条件下的堆置，在室温的条件下起到温和均匀的作用，让产品质量得到有效地保障。相比之传统工艺，冷轧堆一步法在生产过程中能节省百分之八十的蒸汽，节约水百分之五十左右，节能减排的经济效益显著。
2、酶氧一步法
无碱退煮漂是一种用淀粉上浆或者是淀粉和其他浆料在一起混合上浆的不同织物的方法。作为本质是蛋白质的酶，生化性较好且没毒，是一种环保性的助剂。而利用生物酶处理工艺，在降低能源消耗、节省助剂，能降成本降低至百分之十五到二十五左右。而且污水的可生化性也将大为提高，污水的处理难度得到很大程度的降低。
（二）回收染化料的技术
回收染化料的技术一方面可以节约染化料，变废物为有用的材料，进而起到降低生产成本的作用，另一方面污染物的浓度可以得到很大程度的降低。这项技术的具体实施可以由以下几个工序着手：第一步首先要将污水排放进行分流，污染程度比较低的污水进行简单的处理之后可以用在皂洗或者作为染色后的水洗用水，让终端污水的处理压力得到有效降低，也使得污水排放量减少。其次是回收丝光淡碱技术的应用。丝光过程中从织物上洗下来大数量的淡碱。这些淡碱经专用设备进行浓缩之后可以用在烧碱浓度不高的浆煮等工序中。第三就是将染料进行再利用。这个过程主要是把在批量生产或者试色中在染槽中残留下的染料进行再利用。但是要注意染液在保存时间上要把握得当，不能长时间的保存。
（三）加强对生产过程的管理
由于管理不善或者因为工作人员操作不当在生产过程中造成许多污染问题和能源消耗问题。印染行业可以制定行之有效的合理的节能降耗奖罚制度，从加强员工节能减排意识做起，不管是在源头气控耗制、电耗控制、水耗控制以及染化料的控制还是在节水防污节能方面，让所有员工积极参与进来，将这些工作纳入员工的岗位责任制度中，不断地加强检查监督，同时也要提高企业自身的管理水平。采取科学合理的措施杜绝浪费现象。染色的时候最大程度降低打样次数，合理控制回修率，这些都可以达到节能减排的目的。
（四）利用科学技术发展节能减排的印染助剂
印染行业中实行节能减排的重要手段之一就是利用科学技术进行节能减排助燃剂的开发。比如说在进行织物处理中使用的低温酶精练剂、用在漂白工序中的氧漂活化剂以及用在活性染料、染色中的无盐染色助剂和节水皂洗剂等，印染行业的节能减排在这些新型的助剂中将起到很大的促进作用。
（五）利用、回收废物技术
利用回收废物技术包括对丝光淡碱的循环使用、回收冷凝水、回收废水逆流以及回收利用染色洗涤水。工艺过程中的用水循环利用，经预处理前再排放。通过冷却塔给排水系统而达到节约用水的目的。
三、结束语
按照我国建设节约型社会的国情，节能减排的使用已经成为工业生产过程中一项必然实施的技术。印染行业的发展在资源利用方面、环保方面以及环保问题的解决方面都需要利用科学技术，进一步解决生产过程中耗能的问题。资源环境问题得不到解决，企业也就不能从根本上实施可持续发展的战略。因此，必须加强印染行业的节能减排意识，从资源节约、降低消耗做起，切实推动企业的可持续发展。
参考文献：
[1]当前纺织行业节能减排技术现状（二），国家发展与改革委员会高技术产业司.2007.07.30
全行员工：
为积极倡导依法节能、全民行动，增强全社会节约资源意识，全面推进能源、资源节约和综合利用工作，树立人人讲节俭、事事讲节约的风气，形成节约光荣、浪费可耻的风尚，现倡议如下：
1、出门时随手关闭电源，做到人走灯灭;
2、控制办公室用电，使用节能灯具;
3、不让电视、电脑、空调等电器待机或不拔插头;
4、珍惜水资源，一水多用，不让清水长流;
5、自带餐具，尽量少使用一次性纸杯、木筷等;
6、支持参与废纸、废玻璃、废塑料和废金属的回收利用;
7、尽量使用太阳能产品和节能灯泡等节能家电;
8、减少洗车次数或自己洗车;
9、洗手过程中，在打肥皂时，先暂时关闭水龙头;
10、支持垃圾分类、回收利用;
11、在保证打印文稿质量的前提下，节约用纸，把单面用过的纸张收集起来，用作草稿纸或打印校对稿;
12、不要无休止地听音乐、玩电脑游戏、看电视等;
13、夏天室内空调温度一般设置在26度以上,冬季设置不高于20度;
14、每天18:00至22:00是用电高峰时段，尽量避开用电高峰使用空调、电加热器等高耗能家电;
15、使用手帕，减少使用餐巾纸;
16、使用布袋，尽量不用塑料袋。
让我们携起手来同心协力，从身边的点滴做起，节约一张纸、一滴水、一度电，减少一份污染，保存一份资源。
办公室节能减排倡议书
全行员工：
实施节能减排是贯彻落实科学发展观，缓解能源紧张、减轻环境压力、保障经济安全的重要措施。为推进节约型机关的建设，我们发出如下倡议：
1.倡导节能减排。增强资源忧患意识，树立健康的生活方式和科学的消费理念，自觉从我做起，从点滴做起，节约每一度电、每一滴水、每一升油、每一张纸。
2.使用节能产品。广泛使用节能灯具、节电开关、节水龙头、节能汽车等;多使用节能节电认证产品，少用高耗能电器。
3.注重节约用电。要养成随手关灯、轻松节能的好习惯。要尽量利用自然光，非工作时间关闭办公室电灯、电脑、复印机、空调等用电设备，空调温度控制在26摄氏度以上。
4.注意节约用水。加强对用水设备的日常维护和管理，严禁跑、冒、滴、漏等现象;积极创造条件，提高水的重复利用率。
5.减少燃油消耗。多选择公共交通工具，减少公务车、私家车的使用频率;做好车辆的日常维护保养，降低油耗和减少废气排放。
6.节约办公耗材。充分利用电子政务功能，减少纸质文件;提倡双面用纸和信封、复印纸的再利用。强化机关办公资源消耗管理，提高材料利用率，推进废弃物和再生资源的回收利用。
7.减短通话时间。尽量使用机关内部电话，通话要简短精练。长途电话尽量使用ip电话，加拨 11808或17909。要充分发挥手机短信平台作用，减少话费和资源消耗。
节能减排，利国利民;节能减排，机关先行。让我们积极行动起来，从我做起，从现在做起，倡导节能新生活，争做节能表率，为建设资源节约型、环境友好型社会作出新的贡献!
水泥行业节能减排倡议书
为加快水泥行业转型升级，推进水泥制造业节能减排，促进行业生态文明建设，实现水泥行业低碳绿色发展，中国水泥协会练手中国水泥企业，秉承节能减排，绿色发展的理念，共同发出以下倡议：
一、严守法规红线，积极响应贯彻国家及行业关于节能减排方针政策，认真学习落实节能减排的相关文件、规划、管理办法，严格执行《水泥单位产品能源消耗限额》等行业能耗标准，力争十三五末，全行业单位产品能耗平均值达到105千克标准煤/吨熟料以下;严格执行《水泥工业大气污染物排放标准》等相关环境标准，全行业水泥企业全部实现污染物达标排放。
二、践行社会责任和合作共赢理念，以实现社会效益、环境效益和企业经济效益同步增长为目标，加快淘汰落后产能、各企业坚决不新增产能，合理控制产能利用率。十三五期间，依据产品质量、环保指标、能耗指标以及工艺装备水平，进一步加快淘汰落后产能。在中国水泥协会的组织引领下，同心协力、精诚合作，共同发挥各企业的优势，促进行业和-谐有序发展、健康持续发展。
三、坚持以技术创新为企业持续发展的永久驱动力，在余热发电、高效能熟料烧成及粉磨技术、除尘改造、脱硝技术、碳减排技术、能源管理等先进节能减排技术改造的基础上，继续加大技术创新，降低能耗，减少污染物排放，力争十三五末，实现低温余热发电生产比例达80%以上，与xx相比，二氧化硫排放降低16%以上，氮氧化物排放量降低6%以上，烟气粉尘排放量降低6.6%。促进水泥企业清洁生产，基本实现水泥行业低碳发展。
2013年全国石油和化工行业节能低碳与环保技术（学术）交流大会暨节能环保新技术新产品推介会4月26日在北京化工大学落幕。有关专家指出，解决行业虚胖是节能减排的根本出路。
随着国家对节能低碳要求的提高，石油和化学工业的节能环保工作面临着更大的压力。工业和信息化部确定石化化工行业“十二五”能耗降低20%、CO2排放减少17%的目标，这是一项非常艰巨的任务。但是，行业虚胖的问题不解决，节能减排没有出路。
当前，石油和化工行业产能过剩和产品同质化矛盾十分突出，化学材料和合成材料等行业效益下降幅度较大，行业创新能力较弱，节能环保压力增大。产能过剩在30%～50%以上，包括氮肥、磷肥、两碱、通用树脂等在内的产业产能过剩矛盾突出。由于资本的逐利性，前几年企业对上项目有极大的积极性。站在企业的立场考虑，企业要做大做强，必须要有规模，有规模才有话语权。另外，地方政府为了GDP增长，鼓励企业扩大产能。行业虚胖主要表现为创新能力较弱，市场竞争力和抗风险能力不强。企业研发投入不足，技术创新能力较弱，成果转化率不高，对产业的支撑与引领作用发挥不够；原始创新和集成创新能力不强；以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的行业技术创新体系尚未完全建立，创新资源高效配置和综合集成能力较弱，影响科技发展的体制机制障碍依然存在。还有，技术同质化严重。技术一旦突破蜂拥而上，成为新的产能过剩。更有甚者，化工园区遍地开花，大有失控之势，成为节能减排新的隐患。
专家指出，石油和化工行业节能低碳目标的实现，需要加强管理措施，也需要采取技术措施，这正是本次会议召开的意义所在。但要解决深层次的问题，还要摒弃泡沫式的发展方式。全行业有断腕意识，下大力气淘汰落后产能；提高创新能力，以高端产品引领产业升级；企业或园区要积极开展自身产业可持续发展的评价工作，尤其是针对产业竞争力、产品替代性以及安全环保等要求，作出客观的分析，并制定科学合理的提升措施，才能实现节能减排的终极目标，才能有利于长远发展。
在生产环节，主要采取的工艺是电池内化成。在这个技术环节中包括了电池极板的骨架的制造和生产，在不同的电极之间进行铅膏的填充、压制和均匀。在上述基础上进行一系列的固化、烘干、焊接、组装，充硫酸混合溶液。最后是化成工序和包装工艺环节。经过上述的工艺之后就可以很好的实现对电池的制作。从上述的铅酸蓄电池行业的工艺还价总可以看到，在各个环节中都可能会产生污染和有害物质，如在焊接装配中会产生铅渣、铅烟等。配置硫酸溶液过程中，会产生硫酸烟雾等，这些污染物一旦排放或泄露到空气中将会造成环境的污染和伤害。
2铅酸蓄电池工业节能减排新技术
2.1铅减渣剂的全面使用。在传统的工艺制造环节中主要采取的试剂是造渣剂煤灰，采取新型的铅减渣剂可以很好的减除铅渣量，大幅度地减少铅渣再生所导致的各类粉尘，这些粉尘将会导致二氧化硫污染。不仅仅如此，新型的铅减渣剂的有效使用的话，还可以降低能耗，节省能源。在新型的铅减渣剂中，可以使得各类的化学反应更加的充分，通过充分的反应可以减少有效有价合金元素（如铅、锡、铝、钙、锑等）的损耗，减少铅损耗，使得各类的铅与渣有效的分离，这样就不会将有害的物质带出工艺制造环节中，能够有助于降低有害物质的损害，能够起到很好的节能减排的目的。2.2采用新型稀土合金替代有毒有害镉元素及减少锡含量。对于生产制造环节中，电池工业需要一定的有毒有害镉等，为了改变传统制造环节中的问题，可以采取新型稀土合金来实现有害物质的代替，实现绿色环保的制造。具体做法如下：（1）采用新型稀土铅基合金解决密封蓄电池锡含量高的问题。在新型的材料中可以采取有效的Pb-Ca-Sn-Al合金实现代替，并且在这个过程中对Sn利用新型的更为廉价的材料去代替。（2）采用新型稀土铅基合金解决电动电池正极板栅含镉的问题。稀土铅基合金可以代替铅锑镉合金，经过试验，在完全充分放电情况下，正极板栅含锡量下降0.5％，通过上述的方式就可以采取新型材料来代替传统材料，达到了节能减排目标。2.3应用循环水洗系统及工艺。铅酸蓄电池行业在各个生产环节都需要水的消耗，并且在生产中不会产生大量的水，但是对于所产生的废水，由于其包括了有害物质铅，因此，需要对废水进行处理。水是宝贵资源，对于生产环节中的水的利用需要应用循环水系统以及采取新的工艺，如对节水龙头，加强企业的节能效率。此外，对于水的回收以及利用也是重要的方面，建立水循环机制和系统，这样水就可以得到反复利用，实现水的清洁，达到很好的节能减排的目的。经过测算，建立水循环系统可以减少80%的水消耗量，对于废水的排污也减少了80%以上，这样就可以有效解决酸性废水、严重污染环境的问题，不仅仅是谁的消耗小了，对于污水的排放压力也大大减轻了，实现节能减排以及提高生产效率的目的。2.4废铅料回收利用。在铅酸蓄电池行业的生产中可能会产生一些废弃的重金属，对于这些有害物质的处理也需要采取一定的工艺，否则就可能会对环境造成危害。对于生产中所出现的重金属，可以采取一定的装置进行处理，提高企业对污染源的处理能力。目前在铅酸蓄电池行业对这方面的处理还不是很完善，需要利用新型的工艺提高回收能力，并且通过各种途径和方式来提高回收效率，促进其回收能力。
3铅酸蓄电池生产、回收链一体化
在铅酸蓄电池行业中，企业主要目标是生产，但是企业在制造产品过程中可能会出现废物，实际上企业在这方面处理能力和积极性是薄弱的，在很多时候并没有制定这方面的标准。因此，需要将生产和使用环节中所出现的各类铅废物进行制度化的回收，通过回收一方面减少其排放到自然中直接对生态环境的伤害，另外一方面也可以将铅废物回收被企业所进一步的利用，可以投入到以后的生产中，这样也可以减少对铅的需求，减少铅的开采量。为此，需要建立铅酸蓄电池生产、回收链条一体化的机制。
4结语
铅酸蓄电池行业在生产中需要采取新型能源技术来应对各类污染物，来提高节能减排能力，对于生产中的污染物需要采取一定措施否则就会对环境造成破坏，在环保越来越重视的今日，有必要加强节能减排的经营理念，不断研究和应用环保技术，不断降低铅酸蓄电池行业企业所出现的污染物排放，不仅仅是目前企业所关注的，也是未来发展的趋势。
作者:陈泽熙 单位:广州丰江实业有限公司
中图分类号： TE08文献标识码： A
引言
2013年，我国华北地区连续出现大面积雾霾天气，大气污染的源头，钢铁行业自是首当其冲。钢铁行业作为能源消耗的大户，对于环境的污染，难辞其咎。
一、钢铁行业节能减排的现状
1、环保投入相对不足，部分设施建设质量低劣，运营维护不规范，减排效果差。
2、产能过剩且钢结构用钢存在的品种少、质量稳定性差等问题亟待解决。
3、审批、监管、考核体系不健全，导致合法企业和不合法企业之间缺乏公平竞争的平台。
二、炼铁中节能减排技术措施的探讨
1、减少能源消耗。
按照2008年全国重点钢铁企业能耗统计指标计算，高炉炼铁、焦化、烧结和喷煤等工序占单位热轧产品能耗的比重分别约为70%、12%、7%和0.7%。炼铁工序的总能耗接近热轧产品总能耗的90％。
降低高炉燃料比和焦比一直是炼铁节能的主要措施。目前，降低燃料比的主要技术措施如下：
贯彻精料方针，努力实现原燃料质量的稳定。炼铁精料水平对高炉炼铁技术经济指标的影响率约为70%，其主要内容是：入炉矿含铁品位要高，原燃料转鼓强度要高，烧结矿碱度要高。
实现高风温。高风温提高了实际风速，活跃了炉缸，给炉内带来了大量直接热收入，为煤粉分解提供了热量补偿，保证了一定的理论燃烧温度，促进了煤粉的燃烧。
控制合适的冶炼强度。高炉冶炼强度在低于1.05t/m3·d时，提高冶炼强度是可以降低燃料比，但在冶炼强度大于1.05t/m3·d时，提高冶炼强度是会使燃烧比升高。
提高高炉操作水平。有效的高炉操作技术主要是：提高煤气中CO2 含量、冶炼低硅铁、提高炉顶煤气压力、降低高炉热量损失、提高煤粉燃烧率等方面。
要想进一步降低燃料比和焦比，增强企业竞争力，就必须开发新的技术。日本研究新一代高炉的创新型节能技术，其内容主要包括高反应性焦炭和含碳热压球团两部分。日本还从烧结工序着手开发创新型技术，以利高炉大幅度降低燃料比和焦比，日本正开发的预还原烧结矿就是典型一例。另外，日本还开发了选择制粒、涂层制粒等技术，提高烧结矿质量，降低高炉燃料比和焦比。
2、增加回收。
推广和普及烧结矿余热回收、高炉炉顶余压发电、高炉和转炉煤气干法除尘等先进节能技术与装备，大力回收占企业用能总量的15％的生产过程中副产的二次能源，进一步提高钢铁生产的能源利用效率。除此之外，炼铁中的节能减排还有以下措施：
废钢铁料循环利用。日本开发出转炉冷铁源熔化工艺。
粉尘资源化再利用。在钢铁粉尘中添加还原剂碳材，利用转炉对粉尘进行约90%的还原，可使粉尘还原为铁源来被利用。
废轮胎的利用。轮胎的成分与煤粉相近，轮胎加强材料钢帘线可作为铁源利用。
三、炼钢中节能降耗技术措施的探讨。
1、改善炼钢的工艺条件。
降低炼钢过程中外部压力。合理计算确定炼钢反应中的压力，确保炼钢过程能够高效而稳定的进行，降低输送炼钢过程中产品的电机拖动系统的综合能耗。
优化系统反应所需热量。在能够保证炼钢过程正常的环境条件的前提上，合理降低以及优化炼钢过程中所需的温度，降低整个系统所需热量，从而提高热能的利用效率。
化炼钢的转化效率。加快钢铁的转化效率从而能够抑制在其反应中的副反应作用，减少炼钢过程中的能耗以及产品分离能耗。
2、降低生产全过程的动力能耗。
采取变频节能调速而达到降低其电机拖动系统的电能消耗。对炼钢过程中的常规的阀门静态调节方案改为变频节能动态调速方案，确保电机的拖动系统输出和其输入间能够处于动态的平衡，改善电机其拖动系统的工频的运行工况，能够降低炼钢过程中的无谓的电能资源浪费。
优化以及改进供热系统。在对其供热系统进行优化以及改进的过程中，根据炼钢过程中所需的不同温位以及热源的功能特点，合理地对供热装置进行匹配组合，实行其各装置间的联合运行，实现炼钢过程中的热能资源的最优化合理的利用。
推广水资源的回收利用技术。在炼钢过程的生产实际中，应该根据工序的特点而对污水进行回用，达到降低水资源的综合消耗的目的。另外，还应该对电、热等资源的余能进行回收而利用，也能够提高钢铁企业在炼钢过程中的综合节能降耗。
3、应用阻垢剂进行节能。
对于目前的钢铁生产而言，在其生产的过程主要还是应用机电设备，在炼钢过程中应该合理采用阻垢剂，不仅能够提高炼钢转炉等等设备的能源的转换利用效率，这还能够延长各设备装置的使用寿命，达到钢铁生产的安全可靠以及其节能经济的目的。
四、轧钢中节能减排技术措施的探讨
1、以节能降耗为目标的新技术。
加热炉节能技术。轧钢加热炉是轧钢系统的主要耗能设备，占轧钢能耗的60%～70%，轧钢加热炉节能的潜力很大。具体为：蓄热式燃烧技术；加热炉绝热技术与高温节能涂料；高温低氧燃烧技术；连铸坯热送热装技术等。
连铸坯热送热装技术。连铸坯热送热装技术是指在400℃以上温度装炉或先放入保温装置，协调连铸与轧钢生产节奏，然后待机装入加热炉。在轧钢采用的新技术中热送热装效益明显。
薄板坯连铸连轧技术。标准扁钢坯直接在热钢带机上轧制，节约了处理和能源费用。预计节能量为标准冷装料能源费用的50%。
低温轧制与轧制工艺技术。降低加热炉出钢温度可以减少燃料消耗。通过实验可以发现，采用热轧工艺，由于轧制力的降低，轧制动力的消耗约下降8%。
在线热处理技术。在线热处理利用轧制余热对钢材进行热处理，可以省去离线热处理必须的二次加热，因而节省能源，简化操作，缩短了产品的交货期。
2、以提高产品性能、质量为目标的新技术。
TMCP 技术。通过控制轧制温度和轧后冷却速度、冷却的开始温度和终止温度，来控制钢材高温的奥氏体组织形态以及控制相变过程，最终控制钢材的组织类型、形态和分布，提高钢材的组织和力学性能。通过TMCP可以大幅度减少热处理能耗。
高精度轧制技术。为了提高轧钢产品表面质量和尺寸精度，在轧钢生产中针对一些不同产品而开发了相应的技术。板带、型钢、棒、线材、无缝管轧制上的高精度轧制技术。
3、以生产连续化、自动化为目标的新技术
无头轧制技术与半无头轧制技术。无头轧制技术是指粗轧后的带坯在进入精轧机前，与前一根带坯的尾部焊接起来，并连续不断地通过精轧机。半无头轧制主要用于薄板坯连铸连轧生产线，主要是为生产薄规格热轧带钢设计的。
冷轧板带及涂镀层技术。冷轧板带技术发展主要表现在：酸洗-冷轧联合机组，可提高成材率1%~3% ，提高机时产量30%~50% ，减少中间仓库5000~10000m 2，降低轧辊消耗40%~50% ，并降低了生产成本和建设投资；连续退火技术，其产品质量高、板形好、表面光洁、性能均匀，可提高成材率1%~3% ，钢种多样化，节能20% 以上，生产周期由10 天缩短到1 天以内，设备占地面积小。
计算机生产过程管理技术。在钢铁生产流程中的炼铁、炼钢、轧钢这三道工序视为一个整体，实现一体化管理，做到前后工序计划同步，物流运行准时化，充分利用高温潜热，取消或减少再加热过程，降低能耗，减少烧损，缩短生产周期，减少在制品库存，增加企业效益和市场竞争力。
五、推动钢铁行业环保工作的建议
1、采取多种手段，加大钢铁企业环保投入。
2、重视钢结构用钢，开发钢材新品种，满足钢结构用钢的市场需求。
3、建立健全环保法律法规，强化环保监管，确保达标排放。
结束语
我国工业能源消耗占全社会能源消耗的70%以上，是耗费能源、资源，产生环境污染的主要产业，而钢铁工业又是工业中消耗资源能源和产生污染排放的重点行业。我国仍处于工业化、城镇化加速发展阶段，经济社会发展面临着严峻的资源和环境双重约束，迫切需要加速推进钢铁等重点行业节能减排。只有重视钢铁行业中的节能减排，才能使其做到可持续发展。
参考文献
[1］中钢协信息中心．中国钢铁企业统计月报，2009年．
