时间：2023-10-09 09:28:05
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中图分类号：F407.22 文献标识码：A
引言
燃气是城市清洁高效的能源，而用管道输送则成为最便捷的途径。其作为城市最基本的公用设施之一，对改善城镇居民的生活水平，提升城市形象、功能，具有十分重大的意义。随着经济和社会的发展，在大量城市居住集中区和工业园区，管道燃气已被广泛采用。围绕建设燃气管道项目，聚乙烯(PE)管材，以其优良的品质受到了人们的青睐。《聚乙烯燃气管道工程技术规程》与《城镇燃气输配工程施工及验收规范》是目前规范PE 燃气管道建设与施工的行业标准。PE管的运行费用和维护成本非常低，并且不需要安装后的防腐工序，与其
他金属材质的输气管道相比，经济性非常突出。
一、聚乙烯(PE)燃气管道简介
我国是从80年代初期开始聚乙烯燃气管的研究工作,在此之前,六十年代个别煤气公司曾试点,七十年代中断。八十年代初,在改革开放的形势下,引进、消化、开拓,迎来了以聚乙烯管道代替钢管用于燃气输配的新时期。与国际上其他国家相比,我国的开发研究工作虽然起步晚,不够深,配套差,但起点较高。随着高分子材料的飞速发展，由于PE管有诸多的优点和上佳的性能已被广泛用于各类管道运输领域，例如：燃气运输，供水，农业灌溉，矿山细颗粒固体运送和石油、化工等领域。特别是已被广泛用于燃气输气领域。由于燃气自身的特性对输送管道有着更为严格的要求，目前PE管的材料已经历了3代，国际上的一些国家已经开始使用第四代(复合PE材料)，现阶段我国主要使用的是第二和第三代(PE80，PE100)PE管材料。
二、聚乙烯(PE)燃气管材的特点
1）防腐性能高，作为一种惰性材料聚乙烯除少数强氧化剂外，很少会被其他化学介质所侵蚀。更不会出现电化学腐蚀现象，不需要其他的防腐措施进行保护。
2）聚乙烯(PE)管材具有高韧性，耐冲击性好的特点。其抗冲击强度比金属管高，这在实践中意味着，它的生命周期是钢管的4倍，并具有较高的延展率，延展率率打一般超过50％。聚乙烯(PE)管材适应不均匀沉降能力非常强，是一种具有很好抗震性能的管材。
3）聚乙烯(PE)管材具有优良的柔韧性，这大大增加了聚乙烯(PE)管道在工程方面的价值。聚乙烯(PE)管材可盘卷，从而减少接缝数量，在管网铺设时自身可轻易绕过障碍物，进一步减少接缝数量。在一些特殊的工程中会体现更出色的性能。
4）聚乙烯(PE)管使用寿命长，根据国外PE管材环向抗拉强度的长期静水压设计基础值（HDB）确定，它的使用寿命可达50年。这一数据已被国际标准认可。
三、聚乙烯(PE)燃气管道施工技术
聚乙烯(PE)燃气管道施工顺序为：材料检验PE管连接、敷设管道吹扫强度、气密性压力试验管沟回填及路面恢复。
(一)材料检验
聚乙烯(PE)管材，管件应该经过质量检验部门的权威检验并具有其出具的产品合格报告，这样才能算是合格产品。在使用时首先应对PE管材、管件的外观进行仔细检查，检查的主要内容有：管材、管件表面及内部是否清洁光滑，是否有杂质、凹陷、划伤、沟槽和颜色不均等。其次标识是否准确，根据相关的标准燃气管材应为黄色或黑色，若管道为黑色时管道上必须标有醒目的黄色线条，同时管材上应有间距不超过2米连续的永久性标志，内容必须包括：规定的用途，原料牌号，标准尺寸，尺寸标准代码和订单，产品名称或商标，制造日期。检查PE管材直径和壁厚时若发现任何一处壁厚不合格即整个产品为不合格。
(二)聚乙烯(PE)管连接及敷设
(1)聚乙烯(PE)管之间的连接方式
聚乙烯(PE)管的连接方式只能能用热熔连接或电熔连接。这是《聚乙烯燃气管道工程技术规程》中最新一期中的强条规定。在选择连接的方式上，根据实际经验管道直径小于90 毫米的PE 管道应采用电熔方式连接。由于管道直径较小导致对接截面尺寸小不能确实保证连接强度只能选择电熔连接。小直径管道不能为了节省成本采用热熔连接。电熔管件的连接参数，必须严格按照制造商提供的相关数据及相关规范进行设定。
拖动压力在连接时必须要叠加在焊接过程中的各各压力参数中，在焊接时相关参数必须被记录，对连接处自检合格后，才能进行下一个焊口的连接。在实际工作中需要被记录的参数有：环境温度，焊接规格，吸热时间，冷却时间，焊接压力，焊机型号，焊接人姓名，电熔焊的电压，插入深度，焊接时间等。
(2)管材敷设
在敷设聚乙烯(PE)管道时，除了符合金属燃气管道铺设的规范要求外，敷设聚乙烯(PE)管道时还必须依据其本身的特性来进行安装。由于聚乙烯(PE) 管没有金属管那样高的强度，所以一定要注意PE管道承受外部载荷的问题。PE管道埋深最小管顶覆土深度根据《聚乙烯燃气管道工程技术规程》与《城镇燃气输配工程施工及验收规范》规定：(1)行车道，不小于0.9米；(2)非行车道，不小于0.6 米；(3)敷设在水田下，不小于0.8米。在有特殊保护措施时，可适当放宽上述要求。由于聚乙烯(PE)管的柔性十分突出，使得它弯曲性能特别好。但过度的弯曲时，管道内侧会产生压应力管道外侧会产生拉伸应力，超过一定限度时便会出现蠕变损伤，所以施工过程中应避免出现此问题。另外，PE管不得从建筑和大型结构的底部穿越，不得从放有易燃、易爆及腐蚀性液体的场地下方穿越，不得与其他管道或电缆同沟。聚乙烯(PE)燃气管道不应该被直接引入到建筑物或连接到建筑物墙壁的调压箱上，直接通过基础或外墙的PE燃气管道，必须采取特殊的保护措施。
(三)管道吹扫
PE管道的吹扫介质为压缩空气，气流速度不得小于20米/秒，将白布放在排出口检查，当气流中无赃物时为合格。
(四)强度、气密试验
《聚乙烯燃气管道工程技术规程》中规定聚乙烯(PE)燃气管道压力试验应使用不超过40°C的压缩空气，强度试验时试验压力应达到设计压力的1.5倍，并稳压1小时，仔细观察压力表(试验压力计精度为0.4级)。气密性试验时试验压力应达到设计压力的1.15倍，并稳压24小时后观察压力表。
(五)管沟回填及路面恢复
施工完毕进行回填时，管沟内应先回填细砂至管顶15厘米，然后分层回填弃土(每一层厚度为30厘米)，分层夯实，距管顶50厘米处设一条警示带以预防日后开挖带来的意外损坏。回复路面时应用原标号(或高一级)强度的材料进行施工。
结语
现在燃气在社会发展中日渐得到重视，特别是在城市，电和水一样是逐渐在成为一种不可或缺的基木能源供应。对城市的经济建设和人们的生活有重大的影响。燃气管道技术不断更新与发展一值得我们行业大力推广应用。随着我国燃气产业的快速发展特别天燃气产业，燃气管道运用技术及施工工艺的日趋成熟，这是社会的福音，同时可以更大地造福人民。
参考文献
中图分类号：TU996 文章编号：1009-2374（2015）36-0059-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2015.36.028
随着科学技术的不断发展，城市居民在燃气方面的数量也在不断增加，这就使得燃气工程建设管理的规模在不断扩大。城市化建设的发展也在不断深入，但是随着项目工程的不断增加，在很多方面都暴露了严重的问题。这些对政府部门也是一个不小的考验，这就需要各个部门采取有效的措施来降低生产成本，并且不断提高燃气管道技术的安全性，保证施工质量，杜绝发生不安全的事故，同时保证居民用气安全。这些都是当下我们相关部门需要解决的情况。聚乙烯的两个重要性质使得聚乙烯燃气管道更加容易进行传输作业，即延展性和塑形。工作者在面对不同问题时还需不同的解决方法，这些都需要专业施工人员去解决。下面就对聚乙烯管道施工技术进行分析。
1 聚乙烯燃气管道施工技术分析
聚乙烯燃气由于具有危险性，并且需要高质量的管理来维持管道的安全，这就使得这项施工技术需要很高的专业知识。在聚乙烯管道施工技术中包括管道的焊接、燃气的传输等方面的技术。在传输方面有燃气不停输技术，管道焊接包括PE燃气管道连接、电熔链接、热熔连钢塑过渡接头连接等。
1.1 管道不停输技术分析
在实际生产生活中，聚乙烯燃气管道不停输技术已经可以较大范围地应用在管道紧急维修以及平时的生产制造中，这种技术已十分成熟，并且它可以在不影响居民正常使用燃气的情况下，进行燃气管道不停输作业的抢修任务，同时也可处理管道内部障碍等一系列问题，比如管道的破损以及修复、阀门的更新换代等。在传统的维修措施上不停输作业得到了很好的改进，可以在不关闭阀门的情况下抢修，同时也不用在夜间进行抢修任务，这在很大程度上减少了成本，工作效率得到了有效的提高，发生危险情况的几率降到了最小，在安全性上有了很大的突破。
聚乙烯管道施工中所需要的相关设备其成本都是很高的，但是从企业反馈回来的信息上设备的使用年限还是很长的，并且结合每次作业情况，从经济角度分析总体上是合算的，是符合低成本、高回报的。再从它的社会效益角度考虑，不仅减少了对环境造成的污染，同时对居民正常使用和生活也降低了影响。管道不停输技术在很大程度上体现了管道运输网运行单位的应急作战能力以及它的生产能力。
1.2 燃气管道不停输技术方式
在聚乙烯燃气管道不停输作业中有很多方法，有带压开孔鞍形管件、夹扁工具、不停输开孔封堵设备、带气作业开孔刀等方式。带压开孔鞍形管件是将自带刀具的带压开孔鞍形管件连接到运行管道上再对新建管道进行施压，检查焊接口有无遗漏，用开孔工具将鞍形管件旋转，使其能在运行管道上进行开孔，完成开孔焊接和置换工作时，马上将鞍形管件顶部的端帽进行锁紧或者直接焊接起来，防止漏风。它的优缺点是：（1）方便快捷，在一般的小型口径时，不需要其他的工具来对聚乙烯管道进行开口作业，只有在使用大型口径的管道时才需要开口；（2）单独使用管道成本是比较高的，但是和其他作业方式进行对比时，使用鞍形管件还是非常合适的，因为在和其他作业方式进行比较时它所带来的经济效益还是较高的；（3）每个公司、每个厂家都有自己的生产规格和方式，就如在管件内部道具进行上下行限位、道具本身的运行轨迹和管件与刀具之间的密封措施等。在这种关键实验上，我们应该选取多个实验进行之间的比较，在其中选取安全系数比较高的管件；（4）在国家标准中，每个管件的分支管口径都是有要求的，它是由内部刀具和管件自身密封程度决定的，不适合再与市政管道进行相互交接。
用机械进行加压的方法将管道压扁，这样有利于燃气通过施工，这就是夹扁工具运用聚乙烯燃气管道良好的延展性的作用。人员要面对不同的管道进行不同工具的压扁，夹扁设备是通过空压机给液压站加压，从而带动夹管器对管道进行压扁。夹管时，要选择好作业位置、夹管位置，作业时不影响用户用气设置的临时通气管道。它可被使用在破损管道更换修复，新建管道的接口、加装或者是更换管道阀门等方面。它有以下的优缺点：（1）容易在管道内进行操作，可以在短时间内对管道进行截气限流；（2）如果管道里面灰尘过多或者选取设备夹扁位置时不是很合理，这就容易造成封堵不严，有多余的气体，对作业的安全进行造成很大的影响；（3）由于夹扁对管道会造成一定的损伤，这就需要焊接来进行补偿。
不停输开孔封堵设备，顾名思义，就是需要使用开孔机在管道上进行开孔作业，同时需要设置阀门来进行换阀操作，对多余的漏洞使用封堵机进行封堵，就此作业完成。其有以下优缺点：（1）这种作业方式，工艺相对简单，可以很好地实施管道不停输作业。但是在操作上是很复杂的，可能需要不停地进行重复性更换施工机器；（2）在管道内会有大量的灰尘杂质且很容易造成设备的堵塞，这会使密封挡板不能进行有效的封堵；（3）相对于其他管道来说质量相对较大，不利于施工人员的携带；（4）鞍形管件的阀门可以多次使用，自身也是携带有封堵装置，可以及时有效地进行自封堵。
带气的开孔刀作业是在管道上进行焊接鞍形管件，安装阀门，是在主要管道上进行开口再将新建的管道连接到阀门后面的作业。它一般使用在预留分支管道的接头上，也会在新建的管道连接上使用。其优缺点是：（1）作业方式方便快捷，相对比较安全，在作业过程燃气的损耗是很小的，可以忽略不计；（2）在开孔时，限位需要小心使用，谨慎控制，避免发生事故；（3）操作时需要留下多余的阀门，以便留下分支来对阀门进行控制。
1.3 技术应用经验总结
经过多年的技术应用，聚乙烯管道施工技术已经得到了广泛应用，逐渐走向成熟，但是随着科学技术的发展，管道施工技术的细节问题也日益突出，比如说：国家相关的规章制度还不够完善，技术专业人才不是很多，很多施工人员没有相应的专业知识，所以会导致施工的事故出现。我们应该严格遵守国家有规章制度，按照正确的操作流程进行作业，厂家也应当安排人员进行监督管理，对每位工作者都进行专业知识考核。国家相关管理部门也应当出台一些相关政策，制定相对完善的管理制度和技术指导，用来保证每个工厂企业都能安全有效地实施工程。在实际情况中，还应该具体问题具体分析，不要盲目作业，要弄清楚状况，防止有错误的操作出现，进而导致事故的发生。每位施工人员也应当加强自身专业知识，增强安全意识，把每一次施工都放在心里，正确对待，用自己的实际行动保证工作的顺利安全。只有国家、企业和个人的共同努力才能保证我们国家在聚乙烯燃气管道施工技术上取得更大的进步，从而能保证施工安全，提高施工质量。
2 结语
聚乙烯燃气管道施工技术随着居民生活和施工技术的不断长进，有了很大的进展。在科学技术日益成熟的今天，国家应该更加规范合理化燃气管道施工技术，让施工人员在相对安全的情况下进行工作。这种新技术的应用给社会带来的成果是显著的，给企业公司解决了施工作业上的难题，给千家万户的居民带来了很大便利。坚守在聚乙烯管道岗位上的工程工作者们一定要努力提高自己的专业知识，扎根基层，不断开拓进取，为中国的聚乙烯燃气管道施工建设贡献自己的一份力量。相信在不久的将来，我国在聚乙烯燃气管道施工方面会有很大的进步。
参考文献
引言
随着“西气东输”等大型燃气工程的完成，城市燃气管网不断发展延伸，城市燃气化进程加快，迅速发展起来的天然气供应市场。21世纪初期，随着经济与技术的发展很多燃气公司开始采用了新的材料，新的安装技术。到现在为止，聚乙烯（PE）管道已经逐渐取代了代了传统的铸铁管、钢管。
一、PE管道的性能及其特点
PE管是指一种高密度聚乙烯管，这种管的材料密度搞且柔韧性好，具有相当好的抗冲击、抗弯拉的能力。把聚乙烯材料做成的管道内壁很平滑，与同直径的其他管道比流速要快并节省动力消耗，再加上聚乙烯这种材料具有很好的抗磨损性、抗腐蚀性，且不与空气中大部分成分不发生反应，它的使用寿命比钢管长3至4倍。聚乙烯管道的生产成本比金属管道低
，如果把这种管道埋在地下做燃气管道，一般可以安全使用50年以上，所以在我国很快得到推广。但这种材料的管道也有一定的局限性，在应力作用和温差变化作用下，PE管材料的性能随着时间推移而组建下降，所以有一定的使用年限。
二、PE管适用条件
PE管气体渗透率低气密性好，可以用于运输水、油、天然气等。PE管是一种热塑性材料，可以通过热熔和电熔连接并能多次进行加工。在施工中我们可以灵活利用PE管道的性能，在很大程度上有利于方便施工。在管道铺设过程中，经常会遇到很多障碍物，这时候我们可以利用管道的柔韧性，不必设置接头，可以轻易绕过障碍物，在一定程度上节省了材料，方便了施工。PE管具有很好的抗冲击性，具有较高的断裂延伸率，事实证明能够抵抗一定的自然灾害影响，但由于不能长时间在太阳下暴晒，所以不适用于露天明管使用。
三、PE管施工技术
PE燃气管道应符合现行的国家标准：CJJ 63―2008《聚乙烯燃气管道工程技术规程》、CJJ 33～2005《城镇燃气输配工程施工及验收规范》、《GB 50028―2006f城镇燃气设计规范》、GB 15558．I一2003《燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统第1部分：管材》、GB 15558．2―2005《燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统第2部分：管件》的规定。
（1）施工准备
施工前要对施工材料进行检查，对PE管件的几何尺寸检查、管件内外表面的清洁与光滑、杂质和颜色进行检查，所采用的材料必须具有生产厂的合格证和质量检验部门的产品质量检验报告。管件的划伤、沟槽、凹陷、杂质和颜色不均、直径和壁厚不统一都视为不合格产品，必须进行更换，管道上需写明用途和技术规格的详细情况，同时施工技术人员就位，对现场情况进行熟悉。
（2）管沟开挖
施工时技术人员按图纸定桩、放线，为保证管位开挖不偏移通常采用30米一桩的双道白灰线。对于在沥青或水泥路底下的管线，我们通常会先用切割机割两条线在路面，让后再用风爆机破除沥青或混泥土。城市道路下有很多电线或光缆等隐蔽设施，所以一般不采用机械开挖，以免造成其他经济损失。开挖南方多雨地区的土方，挖除的土堆距沟边不能小于50cm，不允许直接推在管沟沟壁两边以免造成塌方。通常会铺0.15m整平夯实的素土或砂土在沟底有偏硬的构造物上。
（3）PE管焊接
目前PE管的焊接主要由热熔对接和电熔焊接组成，焊接过程中必须记录以下焊接参数，自检焊缝，焊接要严格根据我国规范进行操作，合格后方可进入下一焊缝焊接。目前燃气管道普遍采用套接电熔管件的连接方法，这种方法主要是将两根要连接的PE管插入埋有电热丝的套管中，正确选择熔接时间，加热至熔化温度进行电熔接。连接完成后要等PE管冷却到环境温度，并对PE管进行质量检查，合格后方进行下一道工序。
PE燃气管道焊接的技术参数表
（4）管吹技术与注意事项
当新安装的煤气管道与已运行的煤气管道相连接或已投入运行的管道受到损坏需要修补截换管段时，需要进行带气接管，聚乙烯塑料煤气管采用压管器进行紧急切断。带气接管前，应由专业人员确定施工方案，确定煤气流动方向，关闭需要暂时停气的调压器。当管道中遇到赃物堵塞时，要利用管吹技术进行吹扫，且风速不得小于20m／S，并于排出口检查，直至无赃物时方为合格。
（5）PE管气密性与强度检测
检测试验中PE管里面的介质主要为温度小40摄氏度的空气，强度试验中的压力为1.5倍设计压力即0.45Mpa，稳定持续压1个小时。试验时注意观察仪表的变化，同时沿管道线检查。气密性试验中，1.15倍设计压力即0.345Mpa，稳压24小时。
气密性和强度的合格标准为：修正压力降≤允许压力降
即
式中:,为试验开始及终止时压力计读数(Pa)； ,为试验开始及终止时气压计读数(Pa)； ， 为试验开始及终止时管内温度(℃)；为允许压力降(Pa)；T―为试验时间(h)； 、 为各管段内径(m)为各管段长度(m)。
（6）回填管沟和表面恢复
在管道气密性和强度满足要求后进行管沟回填施工，距管顶15公分填细砂，然后分厚度为300mm一层填杂砂石夯实。通常会在回填好的表面设置一个警示标志，保护管道在日后的运行中免受人为的意外损坏。
中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）16-0041-01
一、施工前的技术管理工作
1、首先要求参与施工的专业技术人员要了解该工程的工艺特点，掌握有关规范，做到心中有数。根据工程的特点，组织技术专家或设计人员对施工技术管理人员进行前期培训，学习掌握相关的标准和规范，提高技术管理人员的业务能力和管理水平。
2、施工在收到施工图后，要组织专家对关键性部位的设计进行复核，以免出现严重的设计问题，并按设计要求明确验收标准。由于气源工程的施工要涉及到冶金、石化、化工等专业标准或国外标准，这些标准对同一项目的要求有时存在一些差异，因此明确验收标准是十分必要的。
3、技术资料和档案的整理。在接收订购设备时，应及时整理收集设备说明书、合格证，认真研究特殊设备的说明书，尤其是对有些设备的特殊安装要求和使用方法应给予重视。如是进口设备，则要立即组织人员翻译外文资料。所有设备必须具有相关部门出具的合格证，否则不能安装。
4、对施工方案进行审查。对施工人员资格审查，如特殊工种的操作资格证。施工方案中是否有不符合设计要求的地方，对特殊设备的安装和现场设备的保护措施是否得当。提供的材料用量是否合理。还有方案中的施工方法和检测技术参数是否符合国家标准的要求。
二、燃气管道工程施工技术
1、管道安装及连接技术
1.1管道安装前进行监测检验，如型号、直径、壁厚、表面有无裂纹或压延等不良现象。
1.2对焊接钢管不得有未焊透现象，焊缝应符合有关质量标准规定。
1.3在进行对口时需要对断面、破口角度、圆度等符合焊接要求，管子端面应与管子中心线垂直，允许偏差不得大于1mm。
1.4配管时要确保管壁厚度相同，允许误差不得超过3mm。
1.5对口时纵向焊缝应该保持一定的环向距离，不得小于100mm。
1.6对电焊壁厚≥4mm和气焊壁厚≥3mm的管子，其接头应切坡口，气割时应将坡口熔渣清除干净。
2、聚乙烯（PE）管施工技术
聚乙烯（PE）燃气管道因其连接方便，使用寿命长，施工简单等优势，在施工中应用
较为广泛。
2.1 定位放线及管沟开挖
首先确定管位，然后按图纸定桩、放线，一般距离30m定一桩位。放线时采用撒双道白灰线，以保证管位开挖不偏移。对于管线在砼或沥青路面的，要求用切割机割双线，再用风爆机破除砼或沥青。因城市道路下隐蔽设施及地下管线较多，故土方工程不允许采用机械
开挖。人工开挖管沟时上口宽度以（沟底宽度+深度×边坡系数）计。管沟边坡系数根据土壤类别及物理力学性质确定。当管沟深度小于3m时，边坡系数取0.33；当管沟深度大于或等于3m时，边坡系数为0.5。沟底宽度按：底宽=管外径+0.6m。开挖的土方不允许直接推
在管沟沟壁两边，以防塌方，通常土推距沟边不能小于50cm。
3、立管施工技术
在燃气管道设计过程中，强调对立管施工技术的应用是非常必要的。为此，在实践工程项目开展过程中应着重提高对此问题的重视程度，并注重在管道敷设过程中，将管道支撑置入连接处，并在管径小于DN25的作业环境下，将墙面、钢管间间隔维持在>3cm的状态。此外，基于管径为DN25～DN40时，将墙面、钢管间的间隔扩展至5cm以上，由此满足具体的工程施工条件。
4、管线试验技术
在燃气管道设计过程中，管道试验行为的开展起着至关重要的影响作用，为此，在实际作业过程中应注重针对管道严密性、强度等性能参数展开试验行为，同时在试验作业过程中，为了确保试验数据的精准性，应注重对燃气管道进行吹扫处理，继而将总阀至前总阀位置置入到试验环境下，由此达到试验目的，确保管线指标满足具体的工程施工条件。此外，在管线试验活动开展过程中，为了保证试验数据的高效性，应注重将试验环境维持在设计压力大于5kPa的状态下。且在严密性试验过程中严格遵从接通燃气观测的试验流程，同时确保试验观测时间为10min，由此达到最佳的试验状态。
5、引管技术
燃气管道设计过程中引管技术的应用应从以下两个方面入手
5.1在地上引入作业环境下，要求作业人员在引管工序开展过程中应注重沿外墙展开敷设行为，同时确保在低立管引入过程中将其与地面间的距离维持在0.5～0.8m之间，继而由此展开室内引入行为。
5.2在地下引入作业环境，为了确保整体作业质量，要求施工人员应注重在实践作业环节开展过程中确保燃气管道穿越房屋基层，并注重将燃气管道与地面间的距离维持在0.5m的状态下，且强调清扫口的安装，由此增强整体燃气管道设计的美观性，达到最佳的设计状态。
6、燃气管道焊接技术
手工电弧焊焊接技术。手弧焊因其适应性强、适用于野外和高空作业，焊接方式（平、横、立、仰）灵活等特点，在燃气管网建设中最为常用。
6.1手工电弧焊技术设备。电弧焊焊机通常有交流和直流两种，交流焊机也称为交流变压器，具有成本低、效率高、使用可靠、维修容易等优点，直流电焊机分为旋转式直流电弧焊机和整流式焊机，旋转式因电动机、焊接发电机在同一轴上，体积较大，而整流式直流焊机具有噪声小、空载损耗小、惯性和磁偏吹较小、效率高、成本低、维修较容易等特点。
6.2手工电弧焊使用规程。定期检查电焊机的接地装置，尤其是移动位置后接地工作必须在接通电源之前做好；焊机启动后需要空载运行一段时间，调整焊接电流及极性开关时需在空载下进行；在使用中时刻注意运行状态，如风冷系统是否正常，工作声音是否正常等；焊接过程中偶尔短路是允许的；保持电焊机内部清洁卫生。
三、规范施工技术标准，保证燃气管道工程质量
1、施工管理的规范，鉴于管道燃气工程的施工管理水平还不是特别成熟，可以参照建筑工程施工管理的相关经验。具体包括：严格审核图纸，对施工单位的施工方案、相关技术、安全措施等进行严格审查；对施工单位使用的设备、材料进行审核；在施工过程中要求施工单位严格按照规范操作，杜绝操作事故；要求施工单位的质检员对施工过程进行全程记录，监理人员进行严格的复核；工程竣工后的验收也需要进行严格的质量审核。
2、操作技术的规范，制定燃气工程的施工工艺或作业指导书规范施工技术。燃气管道施工的每一道工序的要求都应该在规范中体现出来。此项工作应由建设单位的技术部门相关专业人才来实行。对于采用新技术、新材料、新工艺、新方法的工序，技术部门编制行业进行推广。
3、技术监督体系的监理，施工过程中，施工应加强技术监督体系的监理。施工不仅要在施工过程中逐项检查技术规范问题，而且应形成一种跟踪机制，采取有力的防治措施，进行严格的检查，这样不仅有利于减少工序返工的损失，同时也保证了质量，降低事故发生率。
4、施工管材的规范，加强对燃气施工、验收、管材特性、标准、设定温度的规范。管材特性符合要求才能为技术的发挥打下基础，也只有规范验收标准，才能使施工技术更加规范，从而保证工程质量。注重技术细节方面确保技术规范。这尤其体现在PE管焊接中，每个环节都有可能影响PE管焊接质量和地下燃气管网运行质量，“百年大计，质量为本。”燃气工程质量的提高。
结语：燃气工程施工的技术是一个完整的系统。燃气工程施工技术的好坏，直接影响着整个工程建设质量。所以我们要按国家标准和规范进行施工，让施工技术达到科学化、系统化，使城市燃气工程成为真正的放心工程。
中图分类号： TU74 文献标识码： A
一、前言
随着人们生活水平不断的提高，对能源的消耗和浪费也在以惊人的速度发展着，排放出的温室气体和环境的污染给人们的生活带来了威胁。如何有效的节能环保成了世界各国关注的焦点。应国内环保的要求，我国加强燃气管道的应用和实施，研究燃气管道的施工技术。对此我们做出了相关的研究，总结出了下面几点建议。
二、燃气管道设计要点
燃气管道通常情况下，只能够作为埋地输送管道，而在室内或者是地上的管道输送过程中却不能使用，其所能适应的工作温度应当确保在20℃-40℃之间。在聚乙烯燃气管道工程的设计过程中，应当从以下几个方面进行：
1、材料的选择。燃气管道应当选择使用燃气专用管道材料生产的，在其配料中应当含有抗氧剂、紫外线吸收剂等必要的添加剂，而且添加剂的分布应当保持均匀的分布。避免选择使用本色料和着色剂所生产的燃气管道。同时，在管道材料的选择时，还应当根据埋地的地质条件以及管道的使用环境等因素进行选择，通常情况下，根据燃气的工作压力和施工方式，较为常用的是PE80或PE100级的SDR11或SDRl7.6系列燃气管道。
2.工作压力的设计。燃气管道的工作压力设计，应当对材料的最小强度、厚度以及安全系数等参数进行充分的考虑，在此基础上还要考虑到燃气中所包含的芳香剂类的物质所产生的影响，可以从以下几方面的计算对燃气管道的工作压力进行设计：
3.燃气管道最大允许工作压力应根据以下公式确定。
其中，MOP表示的管道所允许的最大工作压力。MRS所表示的管道要求的最小工作强度，PE80管道通常为8.0MPa；PE100通常为10.0MPa。C代表的是管道的安全系数，一般情况下C的取值应当≥2.0。SDR表示的是标准的尺寸比例，一般情况下常用的为SDR11或SDR17.6。燃气管道的设计规范如表所示：
4.在燃气管道的压力设计中，还需要考虑到燃气中所包含的芳香烃类物质所产生的影响，以及管道的施工条件等因素，根据国家相关的行业标准，聚乙烯燃气管道允许的最大工作压力。聚乙烯燃气管道的设计中，如果使用焊接管件，还需要对焊接管件不同方向的焊接缝能够承受的工作压力，一般情况下，其系统的工作压力应当保持在不超过0.2MPa的范围内。
三、燃气管道施工技术要求
1.水平定向钻穿越施工工艺。使用水平定向钻机进行管线穿越施工，一般分为二个阶段：第一阶段是按照设计曲线尽可能准确的钻一个导向孔；第二阶段是将导向孔进行扩孔，并将产品管线沿着扩大了的导向孔回拖到导向孔中，完成管线穿越工作。
2.钻导向孔要根据穿越的地质情况，选择合适的钻头和导向板或地下泥浆马达，开动泥浆泵对准入土点进行钻进，钻头在钻机的推力作用下由钻机驱动旋转（或使用泥浆马达带动钻头旋转）切削地层，不断前进，每钻完一根钻杆要测量一次钻头的实际位置，以便及时调整钻头的钻进方向，保证所完成的导向孔曲线符合设计要求，如此反复，直到钻头在预定位置出土，完成整个导向孔的钻孔作业。钻机被安装在入土点一侧，从入土点开始，沿着设计好的线路，钻一条从入土点到出土点的曲线，作为预扩孔和回拖管线的引导曲线。
3.预扩孔和回拖产品管线：一般情况下，使用小型钻机时，直经大于200毫米时，就要进行予扩孔，使用大型钻机时，当产品管线直径大于Dn350mm时，就需进行预扩孔，预扩孔的直径和次数，视具体的钻机型号和地质情况而定。回拖产品管线时，先将扩孔工具和管线连接好，然后，开始回拖作业，并由钻机转盘带动钻杆旋转后退，进行扩孔回拖，产品管线在回拖过程中是不旋转的，由于扩好的孔中充满泥浆，所以产品管线在扩好的孔中是处于悬浮状态，管壁四周与孔洞之间由泥浆，这样即减少了回拖阻力，又保护了管线防腐层，经过钻机多次预扩孔，最终成孔直径一般比管子直径大200mm，所以不会损伤防腐层。
4.施工技术质量的控制管理。由于非开挖技术实现了完全的非开挖施工，而且铺设的管线有较深的覆土，管道在地下的质量难以用常规的方法进行检查确认，故采用定向钻孔法铺设管道工程的质量控制有其特殊的一面。
四、燃气管道施工内容
1.燃气管道的施工具有质量隐蔽性及质量波动性的特点。燃气管道工程施工所具有的隐蔽性使得质量监控存在很大的困难，极易造成管道事故隐患的存在。而且，燃气管道施工中受生产环境与施工条件等因素影响，其质量也存在较大的波动。这两项因素造成了燃气管道的施工控制工作的困难，造成了现代燃气管道施工管理工作难点的存在。
2.燃气管道的安装
燃气管道安装应按设计施工图进行管道的预制和安装。燃气管道使用的管道、管件及管道附件当设计文件无明确规定时，管径小于或等于50，宜采用镀锌钢管或铜管；管径大于50 或使用压力超过10kPa，应符合本规范2.1.2 条的规定。铜管宜采用牌号为TP 2 的管材。
3.燃气管道的切割
碳素钢管。镀锌钢管宜用钢锯或机械方法切割；不锈钢管应采用机械或等离子方法切割；不锈钢管采用砂轮切割或修磨时应使用专用砂轮片；铜管可采用机械或手工方法切割；
4.燃气管道的切口：
切口表面应平整，无裂纹、重皮、毛刺、凸凹、缩口、熔渣、氧化物、铁屑
等；切口端面倾斜偏差不应大于管道外径的 1%，且不得超过3mm ；凹凸误差不
得超过1mm。
5.燃气管道的弯管
燃气管道的弯管制作应符合现行国家标准《工业金属管道工程施工及验收规
范》GB 50235 的规定。燃气管道的弯曲半径宜大于管道外径的3.5 倍。弯管截面最大外径与最小外径之差不得大于管道外径的8%。铜制弯管及不锈钢弯管制作应采用专用弯管设备。
6.燃气管道的焊接
管道与管件的坡口：管道与管件的坡口形式和尺寸应符合设计文件规定；当设计文件无明确规定时，应符合本规范附录A 的规定；管道与管件的坡口及其内外表面的清理应符合现行国家标准 GB 50235 的规定；等壁厚对接焊件内壁应齐平，内壁错边量不宜超过管壁厚度的10%；钢管且不应大于2mm。
7.焊条、焊丝的选用
焊条、焊丝的选用应符合设计文件的规定；当设计文件无规定时，应按现行国家标准《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》 GB 50236—98 中6.3.1条，8.2.1 条的规定选用；严禁使用药皮脱落或不均匀、有气孔、裂纹、生锈或受潮的焊条。
8.管道的焊接工艺：
应符合GB 50236 的有关规定；焊接时应先点焊，然后再全面施焊；点焊必须焊透；点焊处有裂纹、气孔、夹渣缺陷时应铲除重焊，必须在点焊合格后方可全面施焊。
结束语
综上所述，专家对燃气管道的施工技术要点、施工要求、施工质量做出了探讨，具有一定的应用价值。由于燃气管道施工涉及的面较广，施工过程中会存在各种各样的问题，因此燃气管道的施工就需要及时的监控，发现问题解决问题。相信在我国科学技术的不断发展下，燃气管道的施工技术会日臻成熟。
参考文献:
一、高层住宅燃气管道的设计
高层住宅燃气管道设计过程中，需综合考虑高层住宅地基沉降、附加压力以及燃气立管温差等影响因素，同时还需采取相应的安全措施，避免发生燃气泄漏事故。
1、高层住宅地基沉降
高层住宅燃气管道设计过程中，需严格按照相关燃气设计的规范进行。同时还需结合施工现场实际的地质情况，重点将高层住宅区的地基沉降问题考虑到设计中去，避免燃气引入管受地基沉降的影响出现挤压、变形或断裂的情况，而造成燃气泄漏引发安全事故。
通常情况下，燃气引入管与建筑物呈垂直分布，并贯穿于建筑物墙体中，其受力的因素主要是因为建筑物的沉降而给管道横截面事施加剪切力。普通民用住宅中大多采用大直径的套管抵消地基沉降时对引入管的影响。而高层住宅的平均沉降约为200mm，若仍采用大直径套管，无法达到抵消影响燃气引入管的沉降问题。这时，需通过设置或安装补偿器对其进行补偿，确保燃气引入管不受地基沉降的影响。
但需注意的是，补偿器需采用波纹管或II型补偿器，严禁使用填料型的补偿器。其具体补偿方式，首先需根据高层建筑设计单位核定的地基沉降量，计算燃气引入管补偿器需补偿的量；其次确定补偿器安装的位置；最后再在补偿器来气的方向安装球阀，确保紧急抢修或维护时能够及时阻断燃气继续运行。
2、高层住宅附加压力
民用住宅区燃气管线的运行多采用调压箱低压入户的方式，而燃气立管的高程差会对燃气的附加压力造成影响。因此，在对低压燃气管道的阻力进行计算时，需将附加压力计算在内，其计算公式为：H=h（Pk-Pm）×9.8。式中，H为燃气附加压力，Pk，Pm为空气、燃气的密度；h为燃气管道起点到终点的高程差。
由上式可知，H=4.818h，即燃气立管没上升1m，管道的附加压力随之增加4.818Pa。我国民用燃灶的额定压力通常为2000Pa，按照燃气设计的相关规范，燃灶前燃气的压力应在1500-3000Pa之间，一旦超出这个范围，燃气燃烧极不稳定，容易引起回火、脱火，甚至会产生大量的一氧化碳气体，最终导致安全事故的发生。
取某省高层住宅区调压箱后压力2200-2500Pa之间最不利的因素，沿途的管线均没有用气的用户，此时管线的阻力约为0，压力表数值为100Pa，可计算最高用气点124m以下高程差的燃灶压力小于3000Pa[2]。此时，即使不计燃气的附加压力仍符合供气的要求；但若缩小用户燃灶前压力的波动区域，确保供气平稳时，需缩小立管的管径，并进行分层变径增加管阻，降低附加压力对立管的影响。
3、高层住宅燃气立管温差
高层住宅燃气立管容易受热胀冷缩及自重等因素的影响，因此，在对管道固定、活动支架以及管道补偿进行设计时，需将其考虑燃气立管的温差，避免燃气管道出现折断或变形现象。除此之外，高层住宅燃气立管较长，因此燃气管道伸缩量的绝对值同样会受到温差的影响，其具体伸缩量计算公式为：L=103（t2-t1）aL，式中，L为管道的伸缩量，a为管材膨胀的系数，L为管道的长度。t2-t1是安装时最热或最冷时的温差。
某省最热温度约为29℃，最冷温度在6-10℃之间，因此最热或最冷时的温差约为22℃，按100m32层计算，燃气管道的伸缩量约为36mm，采用波纹补偿器，其补偿功能为20mm，那么，只需在16层设置双波节的补偿器就能够抵消温差对燃气立管的影响。
4、高层住宅燃气管道安全措施的设计
高层住宅在消防安全方面具有特殊性，这就决定了设计时必须采取相应的措施确保燃气管道的安全、可靠。高层住宅燃气管道安全措施的设计主要从以下几个方面进行：首先，在燃气引入管上安装切断阀，确保紧急维修时能够及时切断燃气的输送；其次，在高层住宅室内安装自动载断燃气泄漏的报警装置，防止燃气泄漏事故发生；最后，还应根据燃气管线预备的通道及使用燃气房屋的换气及通风效果进行设计。
二、高层住宅燃气管道施工技术的应用
1、高层住宅燃气引入管的施工技术
将室外与室内燃气管道相连的管道即为燃气引入管，高层住宅在对该管道进行施工时，可通过地上、地下两种方式进行引入。
（1）地上引入方式
若燃气为天然气时，通常都是在高层住宅竣工后才运作，这样燃气引入管只能采取地上引入的方式沿外墙进行敷设，当到达一定高度时再穿过建筑物的外墙引入室内。地上引入可分为高立管及低立管两种引入法。高立管引入主要是将燃气立管全部敷设到建筑物的外墙上，然后再通过分管分别引入各用户点；低立管引入则是在离地面约0.5-0.8m处，使其进入到室内。采用地上引入方式引入燃气管道时，需做好与之相应的措施确保管道运行的安全。地上燃气管道虽会破坏高层住宅的美感，但维修较为方便。因此，在实际施工过程中，通常采用地上引入方式的低立管引入法将其进入室内。
（2）地下引入方式
地下引入方式主要是将室外的燃气管道穿过房屋基层，直达厨房地面。地下燃气管道在距离地面约0.5m处位置时，应首先安装一个三通的清扫口，同时，在穿墙及地面时须加设套管。此种引入方式较为隐秘，不会对建筑物的美观造成影响，但需和建筑施工单位紧密合作，且维修较为不便。因此，实际工程中甚少使用该方法。
2、高层住宅室内燃气立管的施工技术
高层住宅室内燃气管道的敷设，要避免穿过卧室、卫生间以及防火分区，且不能将固定管道的支承设在螺纹的连接处以及焊口处。室内墙面与燃气钢管之间的净距需符合以下条件：管径DN50时，净距为9cm。
室内燃气管道上安装活接头时，需注意活接头垫片禁止使用石棉型或天然橡胶型的，应选择聚四氟乙烯材质的垫片且厚度应≥1.5mm；燃气的主立管两层需安装一个活接头，若遇球阀时，活接头应安装在球阀后的20cm处。
地下室内燃气管道的安装，应选择法兰连接及无缝钢管进行手工焊接。采用法兰连接时法须确保法兰材料与钢管是否相同，且在焊接管道及法兰盘时需采用双面焊接的方式。
3、室内燃气管线的试验
高层住宅室内燃气管道施工完毕后，需对燃气管线进行强度试验、严密性试验等。在进行强度试验前，需对燃气管道进行吹扫，然后在进行强度试验。试验的范围主要是进气总阀至表前总阀；且设计压力>5kPa时的试验压力应是其1.5倍，且须>0.1MPa；设计压力≤5kPa时的试验压力是0.1MPa。
对室内燃气管线的严密性进行试验时，需分两步进行：第一步是在接通燃气前，采用7kPa压力对进气总阀至表前总阀进行试验；第二部是接通煤气后，用3kPa压力从进气总阀至燃灶阀前进行试验；两步均通过压力计进行观测，10分钟压力不下降表示合格。
三、结束语
综上所述，随着高层建筑居民管道燃气的快速发展，如何确保燃气工程建设质量，保证居民的用气安全，维护社会的和谐稳定，已经成为燃气行业技术管理中的重中之重。因此，我们必须在设计、施工和运行的工程中避免安全隐患的存在，保证用户安全、可靠、满意地用气，使燃气工程成为真正的放心工程。
参考文献
[1]谢炎.浅议高层住宅燃气管道设计及其施工技术[J].投资与合作，2012，26（12）：256-257.
中图分类号：TU文献标识码：A
随着社会的不断发展，高层建筑的设计施工技工技术也日臻成熟，再加上城市可用土地资源的逐渐减少，城市人口迅猛增长，使高层及超高层建筑越来越多。据调查，截至2011年年初，重庆的高层建筑数为10839栋，其中超100米的超高层建筑就有93栋。因此，高层建筑中的燃气管线设计及施工工艺也备受人们的重视和关注。
1 高层住宅燃气管道设计
（1）高层建筑的附加压力
重庆地区民用燃气管线系统多采用楼栋调压箱后低压入户，在计算低压燃气管道阻力时，对高层建筑立管应考虑因高程差而引起的燃气附加压力。燃气的附加压力按下式计算：
ΔH=9.8×（Pk－Pm）×h
式中：ΔH---燃气的附加压力（Pa）
Pk；Pm---分别为空气、燃气密度（kg/m3）
h---燃气管道起点至终点高程差（m）
通过上式取Pk；Pm分别为1.205和0.7134可计算出ΔH=4.818h,即高度上升一米,管道附加压力增加4.818 Pa。我国一般民用燃灶具额定压力Pn为2000Pa，按GB50028-2006《城镇燃气设计规范》要求，燃气设备前（灶前）的燃气压力应在0.75-1.5Pn范围内，即1500Pa-3000Pa范围内波动，仍能达到灶具燃烧的要求。若超出此范围，则会出现燃烧不稳定，出现脱火、回火或不完全燃料产生CO气体，导致发生安全事故。按重庆地区一般调压箱后压力为2200-2500Pa，取最不利因素，沿途管线无用气单位，管阻接近于0，压力表取100Pa计算，则最高用气点高程差在124米范围内灶具前压力仍小于3000Pa，故在非超高层建筑（高>100米）中，不计燃气附加压力作用仍能满足供气要求，但为减少用户灶前压力波动范围，平稳供气，仍需采用分层变径，缩小立管管径，增加管道阻力来减少附加压力的影响。如重庆民安华福花园，为30层近100米高层建筑，通过水力计算，采用变径设计，1-11楼为φ45管道，12-16楼为φ38管道，17-27楼为φ32管道，28-30楼为φ25管道，有效地将各层灶前额定压力（正常用气情况下）控制为100Pa范围内。对于少数的超高层建筑，可采用分层供气或采用中压入户，用户表前设中-低压调压阀来达到平稳供气的目地。
（2）高层建筑地基沉降的影响。
对于高层住宅的燃气引入管除了按《城镇燃气设计规范》进行设计外，还应该结合当地地质情况重点考虑高层建筑沉降所引起的燃气引入管补偿问题，以防止燃气引人管由于建筑物的沉降而被挤压变形、断裂从而产生安全事故。燃气引入管一般和建筑物成垂直布置并穿越建筑物的墙体，受力情况主要是由于建筑物沉降对管道所产生的横向剪切力。对于普通的民用建筑(10层以下、沉降量在50 mm以下)，一般采用大直径套管(套管的直径为燃气管道直径的2倍)来抵消建筑物沉降对燃气引入管所产生的影响。而随着建筑物高度的增加(按GB50007-2002《建筑地基基础设计规范》要求，高层建筑平均沉降量限制为200MM)，显然，一味地用增大套管直径的方法来消除建筑物沉降对燃气引入管的影响是不现实的。必须对燃气引入管采取必要的补偿方法，考虑工作环境下的极限变形，设置补偿器；宜采用∏型或设波纹管补偿器，不得采用填料型。具体做法如下：根据业主单位提供建筑设计单位核定的建筑物沉降量，根据此沉降量计算出燃气引入管波纹管补偿器的补偿量(一般采用最大沉降量的1.2～1.5倍为补偿量)。然后确定波纹管补偿器的安装位置，并在波纹管补偿器前(来气方向)安装球阀，以便维护和紧急抢修时切断燃气。
（3）高层建筑燃气立管的温差影响。
高层建筑立管的自重和热胀冷缩产生有推力，在管道的固定支架和活动支架、管道补偿等设计上是必须考虑的，否则燃气管道可能出现变形或拆断等安全问题。同时因为高层建筑的燃气立管长，其伸缩量绝对值受温差影响也较大。管道的伸缩量按下式计算：
L＝103×aL（t2-t1）
式中：L---为管道伸缩量（mm）
a---为管材结膨胀系数
L---为管道长度（M）
（t2-t1）---为安装时与最冷或最热时温差。
介于重庆地区最冷温度为零下3-5度，最高温度为40度，取温差为30度，仍以上例30层100米建筑计算，管道伸缩量约36mm，以波纹补偿器一个波节补偿能力20mm计算，在16楼左右设计一个双波节补偿器就可消除立管因温差导致的影响。若想更大限度地消除温度应力，也可再增加补偿器数量，在10层和20层中各加设一个补偿器，效果更好。
（4）安全措施及其它。
由于高层建筑消防安全的特殊性，燃气管道也因此需采用相应的安全措施，引入管宜加装快速切断阀，高层用户室内宜加设带自动载断功能的燃气泄漏报警装置，以避免燃气泄漏引起的安全事故。
在高层民用建筑设计中，设计人员也应充分考虑燃气管线的预备通道和燃气使用房屋的通风和换气性能。如在我市最近修建的双子星高楼，因建筑设计人员将厨房设计于内侧不通风房间，再加上因为错层房屋设计，造成厨房上为居室，再上层又为厨房这种情况，导致通楼根本无燃气立管通道而无法安装天然气设施。
2 高层住宅燃气管道施工技术
2.1燃气入户引入管的布置方式
燃气入户引入管是室外燃气管道与室内燃气管道的连接管。其布置方式分为地下引入法和地上引入法两种。
(1)地下引入法。地下引入法是室外燃气管道从地下穿过房屋基础和首层厨房地面直接引入室内。
在窜内的引入管上，离地面0.5m处，安装三通作为清扫口。引入管穿墙和地面时需加套管。地下管道采用无缝钢管，地上采用镀锌钢管，套管采用普通钢管。这种引入方式比较隐蔽、美观，但需与土建专业人员密切协作，因不便于维修，此法往往采用不多。
(2)地上引入法。在引入管无法从地下引入，尤其是采用天然气作为气源、常常是在建筑物建成后再引入燃气管道时，常采用地上引入法。燃气管道穿过窜外地面沿外墙敷设到一定高度，然后穿过建筑物外墙进入室内。
地上引入法又分为低立管和高立管引入两种。低立管引入法是距离窜外地面0.5～O.8m处引入室内。高立管引入法是将燃气立管完全敷设于外墙上，通过用户分支管分别进入各个用气点或燃气立管。室外管道采用无缝钢管，室内采用镀锌钢管，套管采用普通钢管。地上燃气管道必须具有良好的保护措施，确保安全。这种引入方式不美观，特别是高立管引入法易破坏建筑物的整体美观，但便于维修。我们在实际工程中，一般采用的是地上低立管引入法。
(3)引入管安装时应注意的问题。①燃气引入管不得敷设在卧窜、浴室、地下室，易燃或易爆物的仓库，有腐蚀性介质的房间、配电室、变电室，烟道和进风道等地方。②燃气引入管应设在厨房或走廊等便于维修的非居住房间内。如有困难，可从楼梯间引入，阀门设在室外。③燃气引入管进入密闭室时，密闭室应设置换气口，通风换气次数每小时不得小于3次。④燃气引入管穿建筑物基础、墙或管沟时，均应设置在套管内，并应考虑沉降和补偿的措施。⑤燃气引入管总管上应设置阀门和清扫口。
2.2室内燃气立管的布置方式
(1)室内燃气管道不得穿过防火分区、卧室及卫生间。
(2)室内燃气管道的固定支承不得设在管件，焊口、螺纹连接处。
(3)室内燃气钢管与墙面的净距，当管径小于DN25时为3cm，管径在DN25～DN40时为5cm，管径等于DN50时为7cm，管径大于DN50时为9cm。
(4)室内燃气管道一个活接头的安装位置及要求如下：①活接头内的垫片应为不小于1.5mm厚的丁晴橡胶或聚四氟乙烯材料，严禁用天然橡胶或石棉类垫片。②丝扣球阀后应加活接头，间距不应大于30cm，安装时应注意活接头的方向性。③主立管每隔两层加一个活接头，离地面高度在1.5m左右，如遇主管有球阀时活接头应在球阀后20cm左右为宜。④水平干管的支管应加活接头，管道在走廊、门厅内严禁加活接头。
(5)安装在地下室内燃气管道应用无缝钢管手工电弧焊连接和法兰连接。
(6)管道、设备法兰连接时应符合以下规定：①法兰连接：法兰的材料与钢管要相同；公称压力应与球阀的额定公称压力符合；一般用平焊法兰。口径要与连接的钢管相符。法兰盘与管道连接应采用电焊并应双面焊接。②管道与设备、阀门进行法兰连接前，应检查法兰密封面及密封垫片，不得有影响密封性能的划痕、凹陷、斑点等缺陷。③阀门应在关闭状态下安装。④法兰连接应与管道同心，法兰螺孔应对正，管道与设备、阀门的法兰端而应平行，不得用螺栓强力对口。⑤法兰垫片尺寸应与法兰密封面相符，垫片安装必须放在中心位置，严禁放偏。法兰垫片在设计文件无要求时宜采用聚四氟乙烯垫片也可采用耐油石棉垫片。⑥应使用同一规格螺栓，安装方向应一致，螺栓的紧固应对称均匀，螺栓紧固后宜伸出螺母2～3扣，涂上机油或黄油，以防锈蚀。
(7)管道、设备螺纹连接时应符合以下规定：①管道与设备、阀门螺纹连接应同心，不得用管接头强力对口。②管道螺纹接头宜采用聚四氟乙烯带做密封材料。拧紧螺纹时，不得将密封材料挤入管内。③钢管套丝要求：螺纹连接时，螺纹应加工成锥型管螺纹，不得加工成圆柱螺纹或混合形罗纹。管径DN20以下的管道可一次套成，管径DN25～DN40的管道可分二次套成。管径DN50的管道应分三次套成。套丝时应以机油冷却、。丝扣应光滑端正，无斜丝乱丝，无毛刺，断丝或破丝的缺口长度不得超过丝扣的10％。松紧程度适当，用连接管件试配时，能用手将管件拧入2～3扣，再上紧就需要管钳子，最后上紧后，还能外露2～3扣为宜。不得出现长丝和绝丝。
(8)燃气管道穿越楼板的孔洞应从最高层向下打孔，逐层以重锤垂足确定下层孔洞位置。因下层与下层墙壁壁厚不同而无法垂于一线时，应作乙字弯使之靠墙避免用管件转向。
3 室内管线试验
3.1 强度试验
(1)试验范围：居民用户室内燃气管道试验范围为在安装燃气表前，从进气总主阀门到表前阀门的管段(进气总阀门到引入口管段的强度和严密性试验压力和庭院线试验压力一致，并与庭院线试验一起进行)。
(2)进行强度试验前管道应吹扫干净，吹扫介质宜采用空气。
(3)试验压力：①设计压力≤5kPa时，试验压力为0.1MPa。②设计压力>5kPa时，试验压力为设计压力的1.5倍，且不得小于0.1MPa。
(4)进行强度试验时，压力应缓慢升高，达到试验压力后，稳压l小时，用肥皂水涂刷所有接头，阀门、法兰不漏气无压降为合格。
3.2 严密性试验
居民用户室内燃气管道严密性试验分两步进行：
(1)在未接通燃气表前，用7kPa的压力对总进气管阀门到表前阀门的管段进行严密性试验，采用U型压力计观测lOmins，压力不降为合格。
(2)接通煤气表后，用3kPa的压力从总进气管阀门到燃气用具阀门前的管道系统进行严密性试验，采用U型压力计观N5mins，压力不降为合格。
4 结束语
随着高层建筑居民管道燃气的快速发展，如何确保燃气工程建设质量，保证居民的用气安全，维护社会的和谐稳定，已经成为燃气行业技术管理中的重中之重。因此，我们必须在设计、施工和运行的工程中避免安全隐患的存在，保证用户安全、可靠、满意地用气，使燃气工程成为真正的放心工程。
参考文献
对于燃气工程相关的技术标准和规范监管贯彻不到位、对新材料新工艺的有关标准规范不重视，都会给施工质量造成了负面的影响。例如对于对焊接钢管的电火花防腐检测：有些监理人员称其检测电压应为5kV/mm，有些人却持有异议。究竟如何确定需要根据《埋地钢制管道外防腐层现场补伤施工及验收规范》中的规定来进行，切勿凭主观意识来进行判断。从中我们可以得知监理要求的数值在标准的规定范围之内，应该引起施工单位的重视。
1.2缺少行业指导
在具体的施工过程中，缺少行业指导具体作业的指导书也是产生工程质量隐患的原因。众所周知，在机械工业企业，例如机械加工、铸造、热处理、钢结构加工等各个工序和流程都必须有工具卡片来规范指导工人的操作和行为。但是在燃气的操作流程工序里并没有看到此类规定约束，常规操作一般是施工单位派相关技术人员到现场进行演示，其他人员模仿学习，并没有规范的工具卡片进行指导。从个人的能力来说，这种学习方法并不能达到规范的目的，即使对当时所学已烂熟于心，一旦出现变通的情况就不知如何处理，知其然并不知其所以然而导致埋下隐患。同时实际施工不规范影响燃气管道质量。例如在我们实际的施工现场中，收工时并未对新设的管线进行封堵，或者封堵不严，而这可能会造成沟槽内存水流入管道内影响工程质量。对此应该进行清扫从而阻止对阀门、仪表等带来的损害。
2规范施工技术保证燃气管道工程质量
2.1能力、资质的审查
在招标和投标阶段应加强对施工单位能力、资质等方面的审查，从源头上确保技术的规范性，注重考查其是否有施工所需的技术和机械设备。就个人而言，我们应考查是否具有相关资质、是否有证并是否人证相符；不需要持证上岗的工种是否经过培训。在审查监理单位的资质时，着重关注其所投标的项目是否是其专业监理项目。如工程规模较大时，建议采取公开投标的方式进行招标从而让具备实力强的施工队伍参与竞标。对建设单位所属的施工队伍也要通过严格监理或采取适当的约束机制，使其具有一定的危机感，从而保证燃气管道工程质量。
2.2操作技术的规范
应制定燃气工程的施工工艺或作业指导书规范施工技术。燃气管道施工的每一道工序的要求都应该在规范中体现出来。此项工作应由建设单位的技术部门相关专业人才来实行。对于采用新技术、新材料、新工艺、新方法的工序，技术部门编制行业指导书应在总结经验的基础上联合厂家推广。关键工序、重要部位、带气作业方面编制指导书应更为详细。这些指导书可以以文本的形式也可以以卡片的形式，监理、施工员、质检等都应该发放此种卡片来确保已按照施工要求施工。
2.3技术监督体系的监理
施工过程中，施工单位应加强技术监督体系的监理。施工单位不仅要在施工过程中逐项检查技术规范问题，而且应形成一种跟踪机制，采取有力的防治措施，进行严格的检查，这样不仅有利于减少工序返工的损失，同时也保证了质量，降低事故发生率。对于技术复杂或者牵涉到疑难的技术问题，应联系技术人员和施工方讨论按情况采取合理的措施进行解决。如某施工单位在高新区谷大街路段燃气管道施工中，原设计管线位置恰好在已做好景观的园林绿化带上，若燃气管道按原施工方案施工就会破坏绿树植被，经设计人员，施工人员根据现场实际情况采用非开挖技术的方案，圆满的解决了出现的问题。
2.4施工管材的规范
中图分类号：TU99文献标识码： A
引言
城镇化建设进程的加快，配套设施的建设也逐步的成为当前我国施工建设的重点内容。其中燃气管网的建设是保证居民正常生产生活的重点工程之一。
一、聚乙烯燃气管道要求
承担埋地聚乙烯管道的设计、安装施工、监理单位必须取得作业资质，且应在有效期内；焊接人员应经过专业技术培训后且考核合格方能从事管道的焊接工作，工作中须遵守当地政府对燃气工程管理的相关规定。工程开工之前应到当地的建设行政主管部门办理施工许可证，这点许多建设、安装及监检单位容易忽视。此外应进行图纸会审，并向当地特种设备安全监察管理部门办理施工告知，指定监检机构对该施工的燃气管道经行安装监督检验。
对管道、管件的材料要核查其合格证、检测报告、使用的聚乙烯原料级别和牌号、外观、颜色、长度、不圆度、外径及壁厚、生产日期、产品标志。当核查时发现管材及附件、焊机等设备资料与实物不一致或是有问题时、外观检查发现明显存在缺陷时，应对其质量按有关的产品标准检验，当检验结果合格后方可使用，材质确认应到现场核查。此外须保证管材和管件从生产到使用分别不超过1年和2年。超期使用时加以重新抽样并对其性能进行检验，合格后方可使用。
聚乙烯（PE）管道易被划伤，损坏后很难修复，所以在管道的装卸、运输和存放时要按要求进行，尽量避免损伤。另外为了便于现场施工的顺利进行和管理，不仅要做到材料先进先出，而且要保证材料在露天长期放置不致使其被偷盗、破坏及损伤。
二、聚乙烯燃气管道施工技术要点
（一）PE燃气管的运输
在搬运PE燃气管时，不得抛、摔、滚、拖；在冬季搬运时，应小心轻放，当采用机械设备吊装直管时，不得采用金属绳（带）吊装。管材运输时，应放置在带挡板的平底车上，堆放处不得有可能损伤管材的尖凸物，应采用非金属绳（带）捆扎、固定，并应有防晒措施。PE管从库房出库到施工现场的途中，管道两端必须用堵头封堵严实，以防有沙尘、杂物进入管道。PE管件，特别是电熔管件从库房领出时必须包装完好，未包装的拒绝领用。包装好的管件直至焊接前不得将包装打开，以防有沙尘、杂物进入管件。
（二）PE燃气管的连接、铺设
PE管道连接、铺设分为热熔对接和电热熔连接，主要使用热熔法。钢骨架聚乙烯复合管材、管件连接，应采用电熔承插连接或法兰连接；钢骨架聚乙烯复合管与金属管或管道附件（金属）连接，应采用法兰连接，并应设置检查井。
管道连接时，聚乙烯管材的切割应采用专用割刀或切管工具，切割端面应平整、光滑、无毛刺，端面应垂直于管轴线；钢骨架聚乙烯复合管材的切割应采用专用切割工具，切割端面应平整、垂直于管轴线，并应采用聚乙烯材料封焊端面，严禁使用端面未封焊的管材。管道连接时，每次收工，管口应采取临时封堵措施。
1、热熔对接
a把对接管卡在对接机上，用端面平整器整平两管待接端面，使其能完全接触，并保证同轴。不得触摸已处理好的待焊端面，如不小心触碰必须重新清理焊口。
b将加热板升温至规定温度后（一般为210℃―220℃）置于两端面中间，活动卡盘闭合直至给两个所要连接端面在加热板上施压，以保证形成平均熔融环。
c经规定的时间后（由厂家确定，一般为10―30s）分开两管端，迅速抽出加热板，同时将两端靠在一起，逐步增加轴向压力（终压为150kpa），使两管连接处卷边达到标准规定（一般为1―5mm）然后等到自然冷却。熔接冷却过程中不可选用风冷、水冷或其他方式进行强制冷却。
2、电熔连接
是通过对预埋于电熔管件内表面的电热丝通电而使其加热，从而使管件的内表面及管材的外表面分别被熔化，冷却到要求的时间后而达到熔接目的。电熔连接机具与电熔管件应正确连通，连接时，通电加热的电压和加热时间应符合电熔连接机具和电熔管件生产企业的规定。
连接管头的准备。切平管端面，外倒角，打毛刺，用刀刮整个待融接表面，量出触接区，并在管外壁做标记。
用95%以上浓度的酒精清洁管子及管件的连接部位，测量管件承口长度，并在管材插入端或插口管件插入端标出插入长度，刮除长度加10mm的插入段表皮，刮削氧化皮厚度宜为0.1~0.2mm。
若钢骨架聚乙烯复合管道和公称直径小于90mm的聚乙烯管道以及管材不圆度影响安装时，应采用整圆工具对插入端进行整圆。将管材或管件插入端插入电熔承插管件承口内，深度到标记处，检查配合尺寸，固定好待接组合件。通电前，应校直两对应的连接件，使其在同一轴线上，并应采用专用夹具固定管材、管件。连接管件端子与控制电极，按照电熔管件上的电压、加热时间、环境温度等的规定设定正确后，接通电源，并观察电熔管件的观察孔有无物料顶出。如无物料顶出，需要补焊至有物料顶出为完成。冷却时间必须大于管件上规定的冷却时间，并且在冷却时间内不得移动连接件或在连接件上施加任何外力，不允许做任何强制冷却。公称直径小于60mm的聚乙烯管道宜采用电熔连接。管道热熔或电熔连接的环境温度宜在-5~45℃范围内。在环境温度低于-5℃或风力大于5级的条件下进行热熔或电熔连接操作时，应采取保温防风措施，并应调整连接工艺；在炎热的夏天进行热熔或电熔连接操作时，宜采取遮阳措施。当管材、管件存放处与施工现场温差较大时，连接前应将管材、管件在施工现场放置一定时间，使其温度接近现场温度。
（三）沟槽回填施工要点
在聚乙烯燃气管道主体通过检验之后，需要及时地回填沟槽。对于特殊路段，可以在检验前回填，但是在回填时需要预留出安装结构。同时，还要清除好沟槽中的杂物，若管道依然漂浮，那么需要进行处理之后再进行回填。在回填材料上，应该避免使用垃圾、淤泥与冻土，在回填的过程中需要在管道上面与两侧0.5m 范围中回填，避免回填料中出现杂物。在回填管顶位置时，需要控制好回填料中的砂石含量，保障回填料的均匀性。在回填时，可以先进行人工操作，再使用机械回填法来回填管道两侧位置。对于回填土需要遵循分层压实的原则进行处理，每层后续需要控制在 0.2-0.3m。在回填完成后，需要进行人工压实，对于管顶位置的回填土，使用机械压实方式即可，压实度必须要严格遵循设计图纸的要求。
三、加强管道安装的质量控制
（一）管沟开挖
施工人员要根据图纸定桩、放线，同时采用30米一桩的双道白灰线以防止管位开挖过程中位置发生偏移。如果遇到管线埋于沥青或水泥路面下的情况，通常会先用切割机在路面上切边，再将沥青或混凝土破除。城市道路下设有很多隐蔽设施，如电缆、光缆等，所以应先把地下管线情况调查清楚后，再实施开挖，减少经济损失，节约施工成本。在雨季施工时，开挖堆土应与沟边的距离大于半米，严禁堆放在管沟沟壁两边，否则极易造成塌方，为安全埋下隐患。开挖到设计埋深后，为保护管材，下管前应铺0.15m 素土或砂土。
（二）聚乙烯管的焊接
当前，聚乙烯管材的焊接主要有两种方式，分别是热熔对接和电熔焊接，在焊接的过程中必须将焊接参数详细记录下来，同时对焊缝进行自检。严格参照我国的相关规范进行焊接工作，检验合格后才能够进行下一焊缝的焊接工作。在焊接中常见的焊接方式为套接电熔管件的连接方式，具体方法是将要连接的两根聚乙烯管插入埋有电热丝的套管中，选择合理的熔接时间，并对其进行加热直至熔化温度，再进行电熔焊接。完成连接作业后，使聚乙烯管自然冷却至常温，并对其进行质量检查，确认没有问题后，才可进入下一道工序。
结语
综上所述，我国很多地区、城市输送燃气都采用高密度聚乙烯管道，通过长期的应用，证明高密度管具有显著的经济优势、使用寿命长、维修少、施工简单、便于连接。无论运行高压力天然气，还是液化石油气的输送，高密度聚乙烯管道都可达到应用要求，在此基础上，文章简要探讨了聚乙烯燃气管道施工技术。
参考文献：
中图分类号：TU996 文章编号：1009-2374（2016）09-0062-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.09.029
目前，管网建设的主流趋势为聚乙烯燃气管道，这一燃气材料在设计上具有较强的优越性，并且能够满足使用功能的不同，与一般的管网材料相比，所具有的优势更多。除了具有抗震性以及耐腐蚀性的特点外，在施工时也具有一定的优越性，例如具有可焊接性，便于管网工程的施工。更重要的是，在使用寿命上也是一项重要的创新，对于现代化的发展建设来说，既能满足节约的要求，又能确保其使用性能，因此可以说是一项创新性的发展。可见在今后的城市管网建设中，聚乙烯燃气管道必将会成为生活中必不可少的组成部分之一。
1 聚乙烯管材的特点
从聚乙烯管材的性质上分析，因为这种管材的材质属于一种高分子的化合物，主要是由两种元素构成的：一种是碳元素；另一种是氢元素，还有一些其他的分子结构。所以从构成上来看，并不含有有害的物质，因此管材属于无毒无害的材质，在使用时也不会影响人们的身体健康，同时也不会因为环境的改变而释放出有害物质，所以对于工程的施工来说具有重要的意义。不仅是在我国，在国外的管网施工中也是一种十分普遍的使用材料。另外，聚乙燃气管道还能够进行有效的连接，过去所使用的钢管并不能进行弯曲，而聚乙烯管材就可以实现这一要求。在施工时，聚乙烯管材能够带气作业，这是一项创新性的特点，正是因为这一特点，为施工带来了更加便捷的特点。在使用寿命上，如果不出现意外，一般可以使用50年以上，所以说其发展空间是十分广泛的。但是聚乙烯管材也并不是完美无缺的，例如在使用的过程中就不如钢管具有较高的强度，同时受到人为破坏的可能性也很高，这种材质的管材只能在地下进行施工建设，一旦受到紫外线的影响，就会失去原有的功能。此外，对于气温等环境的要求也更加敏感，所以应该辩证地看待聚乙烯管材的使用。
2 聚乙烯燃气管道设计要点
2.1 材料的选择
针对上文中对聚乙烯管材性能的初步了解，在对管道进行设计的过程中，首先应该选用专门的管道材料进行施工。考虑到聚乙烯管材应该避免紫外线的照射，所以在进行配料的过程中，可以适当添加一些能够吸收紫外线的氧化剂等，并且保证所添加的各种添加剂能够均匀有效地分布在管网中。管材的选用还应该注意的要点是从施工的地质条件出发，对地质环境进行详细的勘测，防止土质中含有腐蚀性的元素影响聚乙烯管网的使用。根据燃气在工作时的压力不同，所选用的施工方式也具有一定的差异性，但是我国目前的管网工程中主要应用的两种材质分别是PE80、PEl00。这两个系列在当前的管网工程施工中具有广泛的应用空间。
2.2 工作压力的设计
在对管网进行工作压力的设计时，需要充分考虑到管网材料的应用性能，具体内容既包含其最小的强度，又包含材料的厚度以及相关的安全系数等。通过对管网材料的详细比较，笔者主要从以下四个方面对工作压力的设计进行阐述：第一，对管道工作压力的设定不是随意设计的，而是经过精准的公式计算实现的。管道能够允许的最大工作压力一般不超过10MPa，根据管网材质的不同，工作压力的设定值也存在一定的差异。例如10MPa，就是PE100所能承受的最大工作压力，其安全系数通常被设定为2.0以上。第二，在考虑工作压力的设计时，还要将一些添加剂所产生的影响充分考虑在内。如芳香烃类物质就是一种常见的物质，同时受到施工条件的限制，也会对管材的工作压力产生一定的影响，所以应该进行更加全面的考虑。第三，温度是影响工作压力设计的另一项重要因素，如果燃气的温度升高，那么就会对管网的使用能力产生一定的影响，此时需要对燃气温度加以控制，以此实现对工作压力稳定性的设计。第四，在对燃气管道进行设计的过程中，根据焊接管件方位的不同，所承受的压力能力也不同，这时应该将工作压力控制在0.2MPa以内的范围中，确保其安全性的设计。
2.3 管道深埋设计
燃气管道所埋设的深度应该按照比例的要求进行施工设计，同时也要考虑到覆土的厚度，例如车行道与非车行道对管道深埋的要求就不同，前者更深一些，可以达到0.9m以上，后者较浅，一般在0.6m左右。而在机动车辆无法通行的地区所敷设的管道深度一般设计为0.5m以上，如果管道处在水田的下方，那么整体的深度应该在0.8m以上，这样才能确保管道的深埋设计符合施工的要求。
2.4 管沟基础设计
对于基础工程的施工设计，应该首先考虑地基的实际情况，例如是否存在坚硬的土块会影响到管材等问题。如果存在这样的问题，那么应该采取有效的措施对其进行解决。通常情况下，使用的方法是采用细砂将其敷设开来，对于地基不稳定的地区或是容易产生沉降的位置，主要是运用防沉降的措施来进行预防性的设计与施工，以确保在施工时的安全与稳定，实现高品质的管网工程施工。
3 聚乙烯燃气管道施工要点分析
3.1 管道接收、装卸
管材的验收工作是施工前首要的施工项目，因为管材的质量对管网工程的整体性具有直接影响，所以在材料验收时要做到说明书、质量保证书以及相关材料证书的齐全，并且保证外包装是没有破损的。在满足材料质量安全性的要求后，对其性能进行全面的测试，尤其是要注重对气密性进行试验，观察是否存在漏气的现象。在满足材质质量的要求后，方可对施工材料进行交接处理，完成管道材料的接收以及验收工作。在进行装卸时，工作人员自身应该具备足够的安全意识，将安全施工放在首要的位置上，对高空作业进行严格的安全管理，并且进行更加平稳的现场操作。施工时同时兼顾质与量的要求，从现场的整体情况出发进行施工，避免对管道造成更加严重的伤害，这是装卸时的重点问题。
3.2 布管
在对管道进行布管的过程中，工作时的手法应该注意，要将管道的首尾衔接在一起，而不应该采用滚落的方式下管，这样极容易对管材造成伤害，管壁与管沟之间的距离应该保持在0.5m以上。如果在施工现场还有一些散管有待处理，那么主要采用的方式则为吊车布管，使用吊钩对管材进行吊装。在整个布管的过程中，绝对不能出现管材的变形或被破坏的情况，否则对工程质量就会产生不同程度的影响。
3.3 聚乙烯管的焊接
在进行焊接时，通常采用的方式主要包含两种：一种方式是进行热熔焊接；另一种方式是进行电熔焊接。无论采用哪种方式，在实际使用的过程中，都要详细记录下相应的数据，以便为后续的施工环节提供更全面的理论基础。我国相关规定已经对焊接的质量进行了严格的阐述，所以只要根据施工要求进行施工，就能确保燃气管道的施工质量，在一个环节完成后再进行下一个环节的施工建设，使得每一道工序都是经过严格检验的。将焊接温度控制在一定的范围内，并且进行通风处理，使得整个焊接的环境符合施工要求。
3.4 管沟开挖
核实开挖前检查白灰线是否正确，管沟开挖采用机械开挖，不适宜机械开挖的地段采用人工开挖，管沟开挖前先做好技术交底工作。开挖的土必须堆放在非组焊作业一侧的临时占地边界内，堆土高度不大于1.5m。管线与其他管道交叉及相邻敷设段，严禁机械开挖。管道与其他建筑物、构筑物的基础或相邻管道之间的水平净距符合GB50028-2006要求。管沟开挖要尽快请监理检验并及时修整清沟，合格后尽快进行管子下沟，沟下管口做好封堵，防止进水。
3.5 管线下沟回填
管线下沟前必须对管沟进行认真的检查清理和复测，组织监理、业主和管线安装施工单位、管沟开掘施工单位共同参加验收，管沟标高及垫层符合图纸及规范要求时，方可下沟。对于塌方较大的管沟段，清理后应进行复测，以保证管沟达到设计深度。起吊用具采用尼龙吊带，避免管道碰撞沟壁，以减少沟壁塌方和管线损伤。管道下沟时，应轻轻放至沟底，管子在沟底内标高正确，不得有悬空段。经监理工程师检查并认为下沟的管子符合设计及规范要求时才可进行回填工作。回填应先用砂土或素土将管底空隙填实，然后从管道两侧开始回填至管顶以上0.3m处分层夯实，用原土回填。如原土不符合标准，应另地取土回填。回填时将敷设时所有垫块全部拆除，若沟内有积水应先将积水抽干后再回填。当管道埋设地基为坚硬土石时，应铺垫细纱或细土，在警示带上标出醒目的提示字样。
3.6 管道吹扫、试压
在完成聚乙烯管材的安装后，不能贸然进行使用，还要在使用前进行相关的试验，确保外观符合相应的标准后，再对内部的性能进行检验，以确保其符合工程的相关要求。一方面要进行强度试验；另一方面还要进行气密性试验，但是需要注意的是，事先都要进行吹扫，以降低不良因素对试验产生的影响。进行强度试验时，可以使用生活中常见的肥皂液用以检验管道是否存在漏气的状况，此时将压缩机安装在分离器以及过滤器中，避免有害物质进入管道中影响试验结果。在进行气密性试验的过程中，需要进行稳压处理。一般在24h后，管道中的压力方可稳定下来，如果发现有漏点，那么就要及时解决，通过不断测试直到达到完全密闭性的要求后方可认定为检验合格，这样对管道工程的整体质量也是一个重要的保障。
4 结语
总之，聚乙烯管材由于其良好的性能、简便的施工技术等，而在燃气管道施工中占有非常重要的地位，并且在其他市政工程中得到了广泛的应用，相信在未来会具有更加广阔的发展空间，从而促进城市燃气工程的不断发展。
参考文献
[1] 任晓云.PE燃气管道施工质量探讨[J].中国科技博览，2010，（14）.
[2] 高立新.聚乙烯燃气管道工程设计与施工技术要点
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[3] 楚晟曦.聚乙烯燃气管道施工技术的探讨[J].科技创新导报，2009，（8）.
中图分类号：TU996 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）33-0055-02
1 概述
改革开放以来，我国经济不断发展，各种新科学、新技术层出不穷，城市化进程不断加快并逐渐深入。而与此同时，一些地区的市政建设较为落后，不能跟上城市发展的进程，在一定程度上阻碍了城市的发展。因此，加强城市市政工程的建设十分重要。而城市的建设无法脱离聚乙烯燃气管道工程，一项好的管道工程建设往往能够促进城市功能得以充分发挥；相反，一项质量差的城市管道建设将会在一定程度上影响着城市的进一步发展。一般情况下，聚乙烯燃气管道建设施工在施工工艺方面相对简单，但是施工的难度则较大。因为，很多施工队伍并不具备过硬的技术，同时也缺乏了相关的经验，对一些管道，尤其是大口径的管道，难以对其质量进行合理而有效的控制。而随着城市化进程的不断加快，给聚乙烯燃气管道施工建设提出了更高、更为严格的要求，在这一背景之下，管道管线将更长，占地面积将会变得更宽，而城市道路交叉对交通造成了较为严重的影响。因此，越来越多的人开始研究既对工程的质量以及工期进行有效的保证，又提高工程建设的经济性、快速性与文明性。本文主要针对聚乙烯燃气管道施工技术要点进行一定程度上的研究与分析。
2 加强管道施工建设管理
对于管道建设来说，它主要包含了两个方面的内容：其一，对于工艺管道的有效安装；其二，在工程建设之中所必需的仪器以及仪表的安装。这两个方面内容完成质量的高低，将会对整个工程的质量造成直接的影响。因此，在施工过程之中，需要对整个施工过程的管理进行一定程度上的加强，才能对聚乙烯燃气管道的质量进行有效的
保证。
2.1 做好施工之前的准备
做好施工之前的准备是提高整个工程质量的基础性条件。在施工之前，首先应当熟悉管道的安装工艺，对其有一个较为全面的了解。在这一环节结束之后，还需要在安装工艺有了深层次了解的基础之上，对其进行严格的审查，找出不合理或者存在问题的地方，并对其进行及时更正，以便在以后的施工过程之中高效率、高质量地完成安装工作。主要从以下三个方面入手：
2.1.1 管道安装是工程建设的过程当中的主要工作，因此，管道安装施工管理者肩负的责任重大。一般来说，管道安装施工管理者首先应当熟练地掌握相应的安装技术，并且对于在安装过程中的关键技术以及关键方法应当有着十分深刻的了解。同时，要严格按照“先下后上、先外后内以及预制后安装”的原则进行安装。
2.1.2 对各个施工环节的检查也是十分重要的。对土建进行一定程度上的检查，检查的主要依据文件是国家规定的相关工程标准。通过有效的检查，弄清土建是否符合国家规定的安装条件。除了对管道的本身进行相应的检查以外，还需要对管道的各个连接设备进行有效的检查。如果检查出不符合相关规定的设备，就不能将其投入到以后的施工过程当中去。
2.1.3 进行检查工作的最后一个环节—对工程的各个层面进行有效的检查。不仅包含地上，同时也包含了地下。只有做好全面的、有针对性的检查工作，才能对管道安装的顺利完成进行有效的保证。同时，要发挥辩证思想，从实际出发，对各个管道需要采取现场预制的方法。这样一来，就可以在今后的施工过程当中提高工作效率，并为管道安装质量的提高进行有效的保证，避免安全事故的发生。
2.2 对图纸进行有效的自审
对于施工图纸来说，它在实际的施工过程当中发挥了十分重要的作用，是施工过程的重要依据以及指导。因此，作为一个合格的施工管理者，他应该具备读懂弄清安装图纸的能力，不仅如此，对于安装图纸之中的关键控制点、主要技术以及重要结构都应该有着十分深刻的了解，并能够熟练地掌握。如果存在不能理解的地方，应当立即将问题提出来，并与专业人士进行探讨。如果图纸之中存在问题，应当立即对其进行有效的修改。
2.3 做好管道以及仪器仪表的选择及检查工作
应该与审核完成之后的施工图纸进行对照，按照图纸上面的要求进行管道、仪器仪表的选择。选择结束以后，对采购回来的管道以及仪器仪表要进行全面的检查，只有确定其符合规定的标准以后，才能将之投入到施工当中。同时，还应该做好管道以及仪器仪表的记录工作，以便在施工过程中保证材料的供给。
3 管道安装
施工是整个项目从规划阶段到结束的关键环节，施工质量的好坏将决定了整个工程质量的优劣。要做好施工过程当中的管道安装质量管理，需要从以下两个方面入手：
首先，为了让相关人员对这项工程有一个更深一步的了解，清楚工程的质量标准、工程的工期、工程的关键技术、工程的难点和重点以及其他一些方面的情况，相关单位应当组织所有参与到施工过程当中的工作人员进行一次技术交底。同时，明确施工人员的工作职责，并制定出一套奖惩制度，让施工人员明确这一制度的规定内容。这样一来，就可以有效地避免施工人员在工作过程当中、对自己的工作不负责情况的发生。
为了对管道安装质量进行进一步的保证，并避免安全事故的发生。相关的施工管理人员应该亲自到现场进行一定程度的检查以及指导。在施工现场，他们需要深刻了解施工的每个环节、每个步骤，并对施工过程中的关键点以及重要部分进行重点的检查，绝不能放任安全隐患的存在。因此，施工管理人员就应当认真负责，做好分内的工作，全面检查。同时也应该积极听取他人的意见或建议，以期对管道的安装质量进行进一步的提高与完善。
4 加强管道安装的质量控制
4.1 对质量的关键点进行有效的掌握
在对管道进行安装时，需要对质量的关键点有着深刻的了解，并能够对其有效的掌握。对以下的步骤要格外
关注：
首先，应该保证支架以及横梁的固定，一般情况下，将其钉在墙上或者其他具有牢固结构的物体之上。这样一来，就可以有效地防止支架或者横梁出现松动，避免了安全事故的发生。同时，在管道的安装过程中，需要关注一些细节。例如，对横梁的长度进行有效的控制，使其符合相关的规定要求。在将横梁安放时，还应该注意对其水平程度进行保证。
其次，在确保管道本身无质量问题以及安全隐患后，还需要对管道的连接处进行检查，需要使其具备良好的紧密性。对于出现间隙的地方，应该立即安排施工人员对其进行焊接。不仅如此，在焊接过程中，也有一定的讲究，应该对焊接的质量进行保证，防止烧穿、咬肉现象的发生。
最后，一般情况下，管道在使用的过程之中往往会散发大量的热能，而这些热能可能会导致管道以及相关的仪器仪表受热后发生一定程度的膨胀而损坏。针对这一问题，解决办法主要是在应该留有空隙的地方留下足够的空间，这样即使管道受热膨胀，也不会对其造成太大的伤害。
以上只是列出了管道安装的主要质量关键点，其实质量的关键点还有很多，这就要求相关的施工人员能够在工作当中善于发现、积极探索、总结经验，并对自己的预见能力进行一定程度的提高。
4.2 对施工的质量进行有效的保证
要想对施工的质量进行保证，就必须选取一个有效的施工方法。在选取好施工方法之后，还应该按照高标准、高要求对其进行控制，以防止施工人员出现胡乱操作以及操作失误的状况。同时，在对管道进行安装时，一定要做好与之相配套的吊架的安装，用它来承受重力。而在没有支吊架的地方，应当采用紧固措施对其进行有效的固定，以防止管道发生松动，造成安全事故。
在施工的过程当中，应当对施工图纸上面的内容以及要求有着充分的了解，然后对其进行有效的结合，紧抓关键点。对有问题的部分及时采取有效措施进行解决，绝对不能拖沓。除此之外，对于那些没有预埋件的地方必须采用加固措施确保以后再进行使用。
5 结语
本文主要针对聚乙烯燃气管道施工技术要点进行研究与分析。首先，从做好施工之前的准备、对图纸进行有效的自审、做好管道和仪器仪表的选择及检查工作三个方面阐述了怎样加强管道施工建设管理。其次，在此基础之上分析了管道安装流程以及质量控制。最后，对加强聚乙烯燃气管道安装的质量控制进行了一定程度上的阐述。希望我们的研究能够给读者提供参考并带来帮助。
参考文献
[1] 聚乙烯燃气管道工程技术规程（CJJ63-2008）[S].北京：中国建筑工业出版社，2008.
[2] 城镇燃气输配工程施工及验收规范（CJJ33-2005）[S].北京：中国建筑工业出版社，2005.
