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当前，在中学阶段，英语是一门重要的学科，所以开展英语教学活动对学生英语素质的提升起到了关键性作用。然而，部分学生学习英语知识的积极性与主动性不足，对英语教学质量的提高产生了不良影响。因此，为了促进教学活动的有序开展，确保教学效果能够满足全新教育体制的要求，教师需要采取合理的手段优化英语课堂环境，将培养学生的学习英语知识的兴趣创造有利条件。当学生在良好的课堂环境下，其学习英语知识的兴趣得到了提升，才能为英语教学活拥目展提供坚实保障，对教学质量的增强具有重要意义。
2. 中学英语课堂环境与孩子学习英语兴趣的培养的有效措施
2.1对课程进行合理的设计
在中学阶段，英语是一门比较重要的学科，通过开展英语教学活动，对学生表达能力与素养等的培养起到了至关重要的作用，并且学习英语知识对学生发展具有一定的意义。因此，在英语教学过程中，为了促进学生学习英语知识的积极性与主动性得到提升，那么，教师要将培养学生学习英语的兴趣作为主要目标，并营造良好的英语课堂环境，通过对课程进行合理的设计，从而为学生深入学习英语知识创造有利条件。
教师在对课堂进行设计时，要考虑到学生是第一要素，教师要激起学生学习英语知识的情感，在日常教学期间，教师要给予学生尊重，主要是因为学生之间有很大的差异性，有的学生英语基础薄弱，有的则英语基础较好，甚至是有些学生学习英语知识的积极性不足。在进行设计时，教师要最大程度地鼓励学生学习英语知识，增强学生学习英语知识的信心。
为了促进学生学习英语知识的兴趣得到提升，教师要打造自由和谐、民主的课堂环境，并且真诚地对待每位学生，充分发挥学生的长处，使得学生的潜能得到最大程度的激发。同时，学生在回答时，不管回答得正确与否，都应当持有肯定的态度，进而激励学生学习英语知识，从而为英语教学质量的提高提供依据。
2.2创设教学情境
在英语教学期间，教师为了实现学生学习英语知识的兴趣得到有效培养，需要为学生创设教学情境，使得英语课堂环境得到优化，为增强学生学习英语知识的浓厚兴趣打下了相应的基础。因此，教师在实际开展教学活动时，不要采取填鸭式的教学方法，而是对教学方法加以创新与完善，从而确保英语教学效果得到提高。
例如，在“Festivals around the world ”教学过程中，教师不是简单地阅读文章，而是利用多媒体展开教学活动，在实际课堂教学期间，向学生播放不同节日的画面或者是音乐等，如在圣诞节，教师通过为学生创设了特定的教学情境，向学会展示圣诞老人给孩子们礼物的视频和音乐等，有利于学生对该节日有充分的认知。当学生被教师所创设的教学情境所吸引时，充分发挥英语课堂环境的作用，有助于学生学习英语知识的兴趣得到培养。当学生学习英语知识的兴趣得到增强，那么，对英语教学质量的提高有很大的帮助，也为学生深入探究英语知识具有重要意义。
2.3以表演与竞演等方式展开教学活动
在英语教学时，学生不但要掌握丰富的理论知识，而是将理论知识予以灵活运用，那么，教师以表演与竞演等方式展开教学活动，在为学生构建良好的学习环境的同时，加快学生学习英语知识兴趣能够有效培养。
学生可以以“See you again”为例，在网络上搜集歌词与曲调，在表演过程中，随着伴奏进行演唱，通过借助于轻松自由的课堂环境，能够激发学生学习英语知识的兴趣。同时，学生也可以选择电影中的片段进行竞演，全过程都用英语表达，对提升其英语表达能力具有重要意义。
3. 结语
总而言之，在中学英语教学期间，教师必须为学生创造良好的课堂环境，并采取针对性的措施加强对学生学习英语知识兴趣的培养，从而为英语教学效果的增强提供了有利保障，也为学生英语素养的提升发挥主要作用。
中图分类号：G4 文献标识码：A 文章编号：1673-9795（2014）05（c）-0000-00
Teaching Practice and Exploration of Environment Engineering CAD Based on Marine Characteristic
Qingguo Chen Mei Liu Jingya Sun Yibing Deng
（College of Marine Science and Technology， Zhejiang Ocean University， Zhoushan， Zhejiang 316000）
Abstract：Based on characteristics of environmental engineering CAD course and marine characteristically environmental engineering， the choice of teaching material and AutoCAD software version during the teaching procedure of environmental engineering CAD was introduced， the course teaching and examination methods， the adjustment of teaching content and combination of professional characteristics were also explored.
Keywords： Auto CAD， environmental engineering， teaching exploration， marine characteristic
CAD即计算机辅助设计（Computer Assist Design），特指计算机辅助绘图和设计软件。在众多CAD软件中，最著名和应用最为广泛的是美国Autodesk 公司开发的Auto CAD软件。该软件自1982年推出第一版本后，便受到用户推崇和推广，伴随着用户操作系统的更替（从DOS到WINDOWS系列），版本一直更新推出，功能也越来越强大，2003年至今，每年推出以下一年份命名的AutoCAD版本，现在最新版本的为AutoCAD2014 [1]。作为当今辅助设计的主导软件之一，Auto CAD被广泛用于环境、建筑、机械、电子、航空和纺织等行业，是大学工科专业教学的重要内容[1，2]。从近几年的就业信息来看，具有较高AutoCAD应用技能已成为工科专业毕业生找到一份理想工作必备条件。
作者所在的浙江海洋学院是一所海洋特色的高等院校，主要针对环境科学、环境工程本科专业的学生开设了环境工程CAD 课程。根据本校开设环境工程CAD课程的教学现状，探索在Auto CAD 软件教学过程中运用相适应的教学方法，在环境工程的专业知识背景下，让学生通过有限学时的学习能够熟练掌握并应用Auto CAD软件进行环境工程领域专业图纸的绘制与设计，提出自己的心得和建议。
1.教材与CAD软件版本的选择
由于环境工程CAD可选用的专业教材较少，而通用Auto CAD教材专业性不强，多与机械、土木工程内容相关[3]，所以在教学过程中要根据本专业的特点，适当增减内容，以便更符合本专业学生的教学。还有，专业教材中使用Auto CAD的版本远跟不上Auto CAD软件的更新速度，教学过程中要注重不同Auto CAD不同版本之间的差异性教学，教学中以Auto CAD 2008版本为基础，鼓励学生在课下自学并使用最新的软件版本，并在使用过程中自主发现新旧版本之间的差异性，这样往往更能激发学生学习的兴趣。另外，可以向学生介绍与Auto CAD兼容的、在企业中应用十分广泛的中国国产CAD软件中望CAD、浩辰CAD、尧创CAD等，并鼓励有兴趣的同学下载并尝试使用，并选择符合自己使用习惯的CAD软件。这样可以拓展学生使用CAD软件的渠道。
2.适宜的课程教学与考核方法
本专业开设的环境工程CAD教学共48学时，分为理论教学（16学时）和上机实验（32学时）两部分。理论教学由于客观条件限制，是在教室中讲授。在教学过程中发现学生在理论教学的学习热情远低于上机实验。在理论课堂如果一直演示讲解，即使是运用动画、声音等多媒体技术，学生也易于疲劳，教学效果不理想。因此，采用互动式教学、试错法教学与演示教学相互结合，提高学生的学习积极性。通过提问一些带有探索性的问题，吸引学生的注意力，调动学生的积极性[4]，学生提出想法后让学生在课堂中现场操作演示，往往学生在操作过程中会有问题，就让大家提出如何改正，帮助他完成演示操作，其他同学有其他可以完成的操作方法，也可在现场演示操作，并比较不同方法的优劣。通过这个互动过程，学生会对所涉及的命令操作印象深刻。在随后上机实验中补充类似的题目让他们完成，巩固这些命令操作，效果很显著。
在上机实验室，在学生基本掌握要求的绘制命令时，布置一两道稍有难度实例绘制题，让其在规定的时间内完成，这样不仅可以激发学生专研兴趣，还培养其解决实际问题的能力。
学生的考试成绩的构成是理论考试和上机操作各占50%。上机操作包括平时上机操作表现及1次综合练习操作的成绩及1次课后大作业。课后大作业是给定相关数据，进行环境工程专业的图纸的设计及绘制。这样既可以对学生掌握的基本概念和基本理论知识进行测试，又可以对Auto CAD软件的操作熟练程度及整体构图能力进行考核。
3.教学内容的调整
以往环境工程CAD教学内容以二维图形绘制为主，局限在CAD 软件的基本功能和基本操作上，三维绘图设计不讲或少讲。这是由于大部分目前使用的工程图仍是二维平面图形，而且三维立体图形的教学与学习难度也较大，学生学习的积极性也不高。但近几年，随着计算机硬件和软件的飞速发展， 用人单位对三维设计和建模人才的需求也越来越旺盛。根据近两年学生去相关企事业单位实习的反馈意见，实习单位大多需要学生会利用AutoCAD进行三维绘制和建模。 在AutoCAD2008以后的版本，绘制三维立体图形的功能越来越强大，也越来越方便和快捷，因此需要在教学过程中增加三维绘图设计内容，并注重对学生三维设计思想和能力的培养，提高学生的三维空间想象能力和拓宽视野[3]。
4.教学内容与环境工程专业紧密联系。
由于环境工程CAD与普通Auto CAD教学要求不同，具有环境工程专业特色。在进行软件各功能教学时，尽量使用与环境工程相关的常用的简单实例进行介绍，例如以指北针、风玫瑰、标高、水泵符号为例，介绍相关的绘制编辑命令、图层、块、图案填充、标注等操作。
在学生上机或布置课下作业时，选择环境工程专业主要涉及的大气、水、固体废弃物等[6]污染治理与控制典型实例练习绘制。例如除尘器装置、污水处理工艺各构筑物的与流程、垃圾焚烧装置平面图与剖面图绘制。使本专业的学生通过本课程的学习具备典型环保设备或单元构筑物的绘制能力。
5.体现海洋特色
由于浙江海洋学院是一所海洋特色的高等院校，环境科学系本科生培养方向，除了普通环境科学系本科生的培养要求外，他们其实还兼具海洋化学方向的人才培养目标。因此，在环境工程CAD的教学过程中，可以增加涉及海洋化学工程与技术方面的实例工程绘制。例如海水淡化、海洋资源综合利用如海水提溴、海水提镁、海水烟气脱硫等所涉及的装置及工程图。这样既可以拓宽学生的知识面，提升学生的工程设计能力，也可以使我们学生的专业培养真正体现海洋特色。
6.结语
环境工程CAD教学效果的提高，需要教师在教学实践中不断地探索、发现、总结新的教学方法和手段，在本课程的教学中引入先进的教学理念。只有这样，才能达到社会需求的环境类人才的培养目标。
参考文献
[1] 李振华， 左行涛. 环境工程Auto CAD 教学实践与探索[J]. 中国轻工教育， 2012， （5）： 86-88.
[2] 李颖. 环境工程CAD[M]. 北京： 机械工业出版社， 2009.
[3] 周继军， 陈纳. 环境工程CAD课程的教学实践探索[J]. 河南工程学院学报（自然科学版）， 2010， 22（1）： 69-71.
近岸海域环境功能区常规监测布点是从空间上保证样品代表性的重要工作，对缺少监测资料的海区，一般要通过调查监测分析，选择具有代表性的站位。按照抽样理论，代表性就是在一定的置信度内样品与总体之间一致的程度，可以认为具有代表性的站位并不是唯一的一点，而是一定的区域。所以布点首先是选定代表性的区域，再按技术规定的有关原则确定站位。应用总体均值区间估计法处理调查监测资料，通过求知总体均值区间，剔除超差站位，达到优化布点的目的。本文以福建省兴化湾功能区常规监测布点为例讨论。
1 总体均值μ区间估计法
如果统一了监测时间和检测方法，遮盖了相应的偏差，设样品的标准偏差源于样品点位的不同。因为环境中不确定影响因素较多，故本实验α值选0.01。
2 水质调查均值区间分析
兴化湾环境功能区水质调查点位见图1，选择该区域主要的污染要素无机氮、活性磷酸盐、高锰酸盐指数进行区间估算。监测结果及区间估算结果见表1、表2。
将调查监测结果按绝对偏差从小到大排序，得表3。由于序值的大小说明了接近均值的远近，所以序值的合计值也就综合反映了测站的代表性。对照μ值，排序最大的号分别为P2、P3、P7其样本值活性磷酸盐、无机氮和CODMn分别在区间外，序值合计也最大，参考污染源调查，P2、P3测站受陆源及围海生产的影响，使测值超过均值区间。P7点临近湾口，在主航道上，较高的序值尚须甄酌。
3 二次布点监测均值区间分析
考污染源调查资料，剔除调查监测结果中超出区间的点位，重新进行二次监测布点，布点方案见图2。因为无机氮监测过程影响因素太多，不选作分析要素，只选活性磷酸盐和CODMn二个指标。监测结果及均值区间见表4。
结果分析显示测值都在区间范围内，可以认为布点方案落在这一区域比较合理。序值合计值小的测站所代表的区域，应优先选择布点。
4 兴化湾常规监测布点方案
按照海洋监测技术规范中水质监测布点要求，结合当地码头、船舶与航线、污染源调查资料、水产养殖分布资料以及经济、安全等因素，避开岛、礁、流隔线，兼顾空间分布，确定常规监测站位。具置见图3。
5 结论
5.1 对环境监测而言，总体均值区间包含了从布点开始的检测全过程的影响，而要尽可能地让其体现不同位置样品的客观差别，在采样后的检测过程要做好充分的质控。
5.2通过调查监测求得海域水质总体均值区间，调查点位要适当多，不能太少，其布点选用网格法较为合适，不宜沿岸密远岸疏。
5.3通过选定代表性区域后,要参考地形地貌布点，不宜于在礁石区、岛屿前后、流隔线区等选点，会造成回流的海底地形区域也不宜选点。
5.4做为常规监测的站位覆盖面可以大一些，具体选择时要参考污染调查资料，避开污染源直排口混合区，避开围垦养殖的排水口区。监测站位一经确定，不应轻易更改，不同监测航次的监测站位应保持不变。
参考文献
〔1〕国家质量技术监督局．GB17378-1998 海洋监测规范．北京：中国标准出版社
〔2〕国家技术监督局．GB12763-91 海洋调查规范．北京：中国标准出版社
〔3〕国家环保总局．HJ/T82-2001 近岸海域环境功能区划分技术规定．北京：中国环境科学出版社
引言
涉海企业它的海洋开发利用活动的开展，虽然会给带来一定的经济效益，但同时也会严重污染了海洋的环境，但要实现海洋经济的可持续性，就要在发展海洋经济的同时保护好海洋环境，因而，协调政府与涉海企业两者的关系就显得尤为重要，也是当前面临的一个重大问题。
一、协调好政府和企业关系两者的必要性
1.海洋环境作为公共物品属性它的需要
海洋环境就是海水水体海床以及底土以及生活在海中的生物。还有围绕在海边的海岸滨海陆地以及靠近海洋上的大气等天然以及人工环境所有的构成的统一的整体。海洋环境包括两个方面：第一海洋中的自然环境，比如海洋中产生的新鲜空气，漂亮的风景等；第二就是海洋中的自然资源，如海洋的鱼类，藻类以及各种资源。在人类社会很早之前，人口少，海洋也具有自我净化的能力，所以当时海洋的自然资源与自然环境都是属于大家集体的。因此，如果要保护海洋环境与发展海洋经济，那么协调好以海洋环境保护为核心的主体的政府和把发展海洋经济为核心主体的涉海企业两者的关系至关重要。
2.海洋环境污染非常严重的现实所需
根据海洋环境污染的物品产生的地域不同，我们可知，海洋环境污染的物品最主要来源就是陆地上的污染源，天空中的污染以及海上的污染等。但不论这些污染源来自哪里，这些污染物品都跟企业有关系。就比如渤海地区，最近几年，环境质量不断地在恶化，尤其是在沿海的一些地区更为严重，而且污染的范围也在不断的增多，就这一地区的生态系统也在不断遭受破坏，其海域功能也在逐渐消失。由此可知，中国的海洋环境破坏非常严重，而这些海洋问题的出现。也对我国在发展经济和社会都有严重的阻碍作用。
3.推进海洋经济可持续发展的必要性
于二十世纪八十年代以来，可持续发展渐渐地成为社会发展的创新想法。何为可持续性发展，就是在满足当代人需求的前提下，又不对后代人他们满足自己需要的能力造成危害的发展，这就强调了发展要具有的特性：公平，持续以及协调。中国是个既有陆地有还海洋的大国，当面对着严重的资源的短缺这一问题，并且中国的经济与社会的发展都将越来越多地需要海洋，而企业是作为一个具有社会经济支柱的角色，而且企业是一个更倾向于利益的主体，因而，要实现经济的可持续发展就必须要协调好政府与企业两者的关系。
二、海洋环境的管理中政府和企业关系的现今状况
1.政府一直将企业作为被管理的相对人
一直以来，政府从开始就有管制型政府这一观念，并深受其影响，并把企业作为其管理的对象，所以在企业进行的经济活动中有很多都有政府的干预，并且也出现了许多审批经济。一些地方在进行行政审批的改革，但这并未有多大效果，仍有许多问题需要解决。由此我们可以知道，政府与企业并不是两个平等的主体，企业处于一种不平等的那一方被管理者的地位。
2.政府和企业在海洋的管理信息中不相符合
相关资料表明，在我国，大部分的信息资源都被政府管理着。仅仅有百分之二十是公之于众的。并且现今国内虽有三千多和数据库，但真正可以被公众看到的只有不到百分之十。现今，我国没有一部完全的信息公开法律，而那些公共信息的产生者和拥有者的主体就是政府。另外，企业也有许多信息不上报政府，那些只报好消息的现象也一直存在，比如，虚报和瞒报企业财务状况，甚至有一些上市公司对他们的股东和公众作假账。这些都是致使政府不相信企业的原因，而政府为了杜绝这种现象从而不断对企业进行干预。
3.政府与企业间的利益进行博弈
政府为了固定其核心地位，从而为自己得到政治利益和经济利益。另外，一些政府为了有财政收入，并不会使用积极的方式去鼓励企业要去采去清洁生产。就如环保收费，企业要向社会排污就需要缴纳排污费，这些费用都是由环保部门收着。但如果企业并未排污，那么环保部门就无钱可收，那么它想要正常的运行都将是个困难的问题，当企业排污越多，要缴纳的费用也就越多，那么，长期如此，政府就希望有企业的排污行为，污染也就更加严重了。另外，企业用各种方式去逃脱政府的监管，不交少交排污费。他们主要的目的就是为了使利益最大化。
三、协调政府和企业关系的新想法
1.实现政府与企业之间要平等合作
因政府职能的转变和企业的生产经营模式的变化，之前的政府和企业不平等关系正在发生变化，建立一个新型的政府和企业的合作关系在现代海洋环境的管理中至关重要。系统的整体性这一原理指出，系统的功能并非要素功能的单纯相加，并且通常会大于各个部分功能总和，就是整体大于部分的总和。上面的大于并非是数量上的大，而是各部分成为系统的同时，产生了总体的作用，就是系统的功能。因而，只有当政府与企业发展为一个整体，双方在合作的前提下发展，才能更好地使海洋经济和环境可持续发展。企业和政府强有力的合作，政府就要给企业一些政策上与技术上的支持和帮助，这将提高企业的核心竞争力，当企业的核心竞争力提高后，他的利润同时也会增加，这样政府的收入也在无形中得到增加。
2.完善法律体系，同时建立好政府信息的公开制度
海洋环境问题它是属于社会的公共问题。要开展海洋环境保护类活动将会牵涉到各方面的利益，也需要各方面共同努力。而这种合作的前提就是对环境信息的了解。当前，我国还未有一部专门用于海洋环境的部门法即信息公开法，目前大多数的海洋环境的信息，主要是指公开的法律，都是零零散散的在各个法律当中。因而，一些相关人员要想得到海洋环境信息，但因未公开而难于取得。对大多数人来讲，对知道环境信息的人他们对问题更加敏感，更容易对政府和企业提出的问题提出自己的见解，这样也更能够推动社会与政治的改革；于消费者而言，对产品有充分的了解是其作出购买决定的重要因素，这样才会成为一个理性的消费者；对企业来讲，企业要想得到利润最大化那么就需要环境保护的信息从而作出正确决定，进一步参加环境管理；于政府而言，充分的信息是其决策的前提，只有有了充分的信息，才能更好地进行环境管理。因而，信息公开是非常重要的。信息公开的重要性应上升到法律的高度。
四、结束语
综上可知，要创造一个好的海洋管理环境，就要政府与企业合作，这样才能达到更好的效果。
参考文献
关键词：舟山海洋倾废探析
海洋倾废是指在海洋上，利用船舶、航空器、平台和其他运载工具，向海洋处置废弃物或其他物质；向海洋弃置船舶、航空器、平台和其他人工构造物以及向海洋处置由于海底矿产资源的勘探开发及勘探开发相关的海上加工所产生的废弃物和其他物质。它有效地利用了海洋巨大的自净能力及广阔的区域面积，并节省了较多的经济开支，是海洋空间良好资源环境及生态效益的重要体现。虽然海洋的自净能力是巨大的，但毕竟还是有限的，它与海洋的空间大小、海岸地形、微生物的种类与数量、水文条件、水温、含氧量及污染物的种类和数量等都是密切相关的。
由于早期向海洋倾废具有相当的盲目性和随意性，20世纪50年代之前，一些国家把海洋当作廉价的倾废场所，由于当时没有考虑到废弃物对海洋环境的影响，未能采取相应的保护措施，结果经常造成海洋局部生态环境的破坏，酿成了许多悲剧与灾难。在我国，随意向海洋倾倒有毒物质的事件也时有发生，例如广东某工厂将铬渣倒入到珠江中，就曾造成广州市水源的严重污染。过量的海洋倾废，会造成海洋环境和水产资源的重大损失，而且也会危及人们本身的健康。
一、舟山市近海海洋倾废现状
舟山市目前拥有定海污水处理厂、舟山海洋生物工业园区、浙江海力生集团有限公司、展茅镇污水处理厂等六个入海排污口，长江、钱塘江和甬江等主要河流在舟山海域附近入海。从2005年以来，通过对选取的重点陆源排污口进行监督、监测，发现各排污口以及其邻近海域的环境质量状况不容乐观，超标和违规排放现象较为普遍，海洋油污染现象日趋严重，各工业企业的达标排放与纳污海域的环境容量未能紧密联系在一起，各排污口在纳污口污染物总量控制方面仍存在不足。
经过十多年的发展，舟山市沿海形成了包括中石油、中石化、浙江海力生集团、浙江海洋生物工业园区在内的工业码头。这些港口、码头均需要定期维护疏通而进行关系到海运经济发展的水下工程，譬如疏浚、清淤等。疏浚物占每年向海洋倾倒废物的80%-90%，这就催生了巨大的海洋倾废市场。舟山市目前一共有六个入海排污口，长江、钱塘江和甬江等主要河流在舟山海域附近入海。2005年，舟山海域附近的长江、钱塘江和甬江等主要河流携带入海的污染物总量依然保持较高水平，主要污染物入海量约为617万吨，其中包括可以反映水体受还原性物质包括有机物、亚硝酸盐、亚铁盐、硫化物等污染程度的化学耗氧量591万吨，约占总量的95.8%；营养盐19万吨，约占总量的3.1%；石油类3.9万吨。各入海排污口环境质量情况相对较差。浙江海力生集团有限公司排污口的水质不劣于第四类，沉积物不劣于第三类，生物不劣于第三类。环境质量等级较差，水质无机氮和活性磷酸盐超标。2007年，各排污口状况依旧不佳。其中，定海区污水处理厂排污口的水质不劣于第四类，沉积物不劣于第三类，生物不劣于第三类。环境质量等级较差，无底栖贝类。海洋生物工业园区排污口的水质不劣于第四类，沉积物不劣于第三类，生物不劣于第三类。展茅镇污水处理厂排污口的水质不劣于第二类，沉积物不劣于第一类，生物不劣于第一类。环境质量等级极差，无底栖贝类。六大排污口管理不当，施工不规范，致使海水质量均处于差等，严重污染了周边海洋环境，同时也对过往船只带来了安全隐患。
二、海洋倾废存在的问题
随着我国海洋经济的快速发展，特别是沿海经济的整体腾飞，港口、码头等海岸工程纷纷开建或扩容，用海工程施工过程中有大量港口疏浚物及淤泥需要倾倒，给海洋环境带来新的更大的压力。与此同时，一些倾废口所属单位、个别船只管理不规范，也给海洋倾废管理提出了更多的难题。
1.倾废船自身管理不规范
舟山近海作业的倾废船只的船长多为船主临时雇来的，船员则多为船主随意在劳动力市场招来的。船主、船长、船员间主要为经济利益的关系，彼此之间的管理与被管理关系被弱化，并且，在利益的驱使下，一些船只上的各项规章制度及管理条例不够健全，且很难完全得到遵守、执行。随着舟山开发建设进程的加快，需处理的废物废渣等也多了起来，但一些施工单位、倾废船舶等不按规定倾废，甚至还和执法部门打起游击战，常常趁着夜色将废弃物倾倒入海。
2.倾废仪安装不规范
我国目前多采用倾废仪作为执法监督仪器。倾废仪作为现代化海洋监察管理手段，促进我国海洋倾废管理和海洋环境保护工作。它是一种新的计量工具，根据国家计量法的有关规定，该仪器的生产、安装必须履行相应的法律程序，出具的数据必须通过国家的计量认证，而目前该仪器尚未完成以上工作，以至仪器的安装生产、数据记录的法律效力明显不足，这点应当引起国家海洋行政主管部门的重视，并站在依法行政的高度来看待和处理该问题，尽快从法律上予以补充。
3.海上执法部门间配合不规范
在海洋倾废管理方面，主要有海洋、海事、边防等三个部门。由于各个部门管理的侧重点不同，而且三者之间互不隶属，彼此间未能形成日常工作协调机制，虽说三者均在海上从事执法工作，但对于不在自己职责范围内的违法行为都不敢随便插手，以免造成越位执法、违法执法情况。这也就造成了彼此间很少移交案件的局面。
三、对策与建议
1.加强倾废区的划定及废弃物的预处理
海洋倾倒区的划定是海洋清倾废管理的关键。根据舟山市近海区域情况进行合理区划，把倾倒区域划分为几种型式，阐明其自然条件优势，将废弃物按成分的不同进行分类，将其分别倾倒在指定区域。废弃物倾倒前进行必要的预处理与检验，尤其是占倾废物比重最大的疏浚物的预处理与检验，通过固化或增加比重改变其物理状态除去其有害成分，以降低对环境的危害程度，使其在海上倾倒成为可能。
2.加强对倾废区的检测与管理
舟山近海倾废区经科学选划并正式启用后，为了及时掌握和发现由于倾废活动造成对舟山近海海洋环境的影响情况，舟山市海洋行政主管部门要定期或不定期的对倾废区进行检测。对海洋倾废区的检测和管理是舟山市近海海洋倾废管理的一个重要组成部分。通过常规检测和专项监测对倾废区的水深、水质、海底地形、地貌以及沉积物质量和海洋生物资源状况等作出评价，进而了解废弃物倾倒后的状态、沉降、扩散对环境质量可能产生的有害影响。
3.完善倾废许可证制度及倾废收费政策
舟山海洋管区要严格履行海洋倾倒废弃物审批手续。凡在舟山市管辖海域内进行海洋倾废活动的船只都必须安装倾倒航行数据记录仪。未配备该仪器的倾倒船，市海洋行政主管部门停止为其办理倾倒许可证，禁止其倾废作业。而海洋倾废收费，是排污收费制度框架下的一种收费形式，是促进企业改进生产技术、减少污染物海上排放的经济手段，同时，收取的费用依据有关规定用于近海环境污染的防治，从减少污染源和对污染源的治理两个方面，保护舟山近海环境不受各种污染物的影响。
4.建立联合执法体制，明确执法管理主体
加强基层海洋执法队伍建设。加强各个海上执法部门间的沟通与联系，建立日常海上执法联合工作机制，形成通力合作的同时独立负责的良好局面，大力提高工作效率。加大培养力度，强化执法人员对海洋倾废相关法律及制度的学习，提高执法技能和技巧。根据《行政许可法》“谁许可谁监督”的原则，理顺相互间的管理关系，明确全市海洋倾废仪的监督、管理机构，指定相关部门负责海洋倾废的日常监督检查和管理。
参考文献：
［1］李正宝,倪成有.中国海洋倾废历史和现状及对策研究［J］.海洋环境科学，1989,8（2）
［2］杨文鹤主编.中国海洋年鉴（1999-2000）［K］.北京：海洋出版社,2001
［3］国家海洋局.2002年中国海洋环境质量公报［R］
［4］伊杰.海洋倾废管理探讨［J］.海洋开发与管,2003年特刊
丁德文，海洋环境科学与工程、寒区环境科学与工程专家、宁波大学生命科学与生物工程学院院长。长期从事海洋生态环境科学与工程研究和开发工作，构建了我国工程海冰学学科体系、海洋环境学科基础研究框架，提出了海岸带环境系统、近岸海域纳污能力等概念。率先在我国组织海岸带生态环境建设、数字海洋环境、海岸带可持续发展区域海洋环境经济领域的研究。先后参加和主持省部级以上基础研究、应用研究、技术攻关、工程实施等三十余项，多次获国家和省部级科技进步奖。1994年当选中国工程院院士。
Q：从初中到高中，一些同学的物理成绩不是很好。物理对他们来说，是一门极复杂又极深奥的学科，而您1965年毕业于大连理工大学应用物理专业。在您眼中，物理是一门怎样的学科?对于中学生而言，物理学科应该如何学习呢?
物理学是一门研究物质最基本的运动、逐渐地从实验到抽象，再到逻辑思维，由浅入深的科学。物理学一开始是一门实验科学，比如牛顿定律、振动、声、波、光学等，要求动手进行实验加以理解；继而发展到电学以后，就需要人们培养自己的想象、抽象思维，能够去掉现象，抽出最本质的东西；发展到最后的理论物理，则需要逻辑思维。因此，语文背诵式的学习方法与数学口诀式的学习方式都不适合物理学的学习。
物理学是很多大学科的基础，因此刚接触初中物理的同学们，一定要学好物理。而要想学好物理学，就要多动手、多做实验，多培养自己的想象力、抽象思维能力以及逻辑思维能力。比如声波、光波是怎样传播的?为什么会有波谷?什么原因产生什么结果等?这就需要我们去思维、去想象。物理学不但培养人的物理思想、增长物理知识，更在于培养人的物理思维。它是集思想性、科学性、知识性于一体的一门综合性科学。此外，物理学离不开数学，因为最后所有的表达都需要定量的模式，因此同学们还需要学好数学。当然，要想学好物理这门学科，最重要的是，你要喜欢物理这门科学才行!
Q：您大学毕业后，在兰州冰川冻土研究所一干就是27年。您负责的项目如青藏铁路、公路建设，青藏高原油管铺设等都达到世界领先水平。27年，您获得的最大乐趣是什么?遇到的最大困难又是什么?您是如何克服的?
我们那时代的人很淳朴，没有什么豪言壮语，也没有什么远大的理想。当时正逢，社会处于一种文化思想禁锢状态。大学毕业后，你服从分配到艰苦的地方，用你学到的知识技术为国家做事是天经地义的，而不会更多地去考虑自己的生活会怎样。那时，“哪里需要，哪里安家”，祖国的需要就是我们那时的志愿。而且在号称“人类”的青藏高原上修交通干线，是世界上其他任何国家没有的伟大工程，是人类向自然的伟大探索。正如韩红所唱的《天路》，它的确是一条天路。因此，任何一个人能用他所学的知识，参与并最终成功完成这项伟大的工程，的确感到很光荣，很值得骄傲。
青藏高原基本分为藏南和藏北两部分。1966年，我进入青藏高原，在麒麟山做科学考察研究。1968年，进行青藏铁路建设的研究工作。当时的工作地点是海拔4000～5000米。一提到青藏高原，也许大家的第一反应就是地势高、缺氧。的确，在青藏高原，水到了75℃就基本沸腾。最主要的还是因缺氧而引起的高原反应：人没有精神，脚底像踩着棉花一样，同时还伴随着掉头发、掉牙齿、患上心血管病的危险。而且身体越好的人，高原反应越大。记得当时我们那些年轻人刚进入青藏高原时，头疼得根本吃不下饭，要睡两三天才能渐渐恢复并适应过来。
在青藏高原上工作，除了高原反应，最大的困难便是寂寞，毕竟当时大家是年轻人。记得有一年，适逢大雪封山，我们10月1日进山，一直到第二年的5月1日才出山，当时除了工作，就是睡觉，其他什么娱乐也没有，偶尔能幸运地接收到信号，听听广播。就这样，我们在山里整整待了大半年。不过，日复一日，随着时间的推移，后来也就慢慢习惯了这样的生活。现在回想起来，真的是习惯使我克服了困难，适应并度过了那段艰难的岁月。
Q：作为一名冻土热学与海洋环境科学专家。您把一生中最美好的时光，都献给了冰山、冻土和海洋。从冻土到海洋，是一个巨大的跨度，您是如何克服的?在学习、工作中最应该坚持的是什么精神?
从一个领域跨越到另一个领域，困难肯定是会遇到的，而且还很多。因此，首先要多学。在做一个课题之前，你要了解前人做到了哪一步，你要多学习，要看到其中的重点是什么，难点是什么，又是如何克服的。这样你才能继续往前深入研究。其次要多问。就一项工程而言，它集合了很多专业。对于学物理专业的我而言，工程技术等专业的知识就不是很精通，那就要求我要多问。当然更主要的是，自己要多思考、多动手。多学、多问、多思考、多动手，是做任何一门科学事业所必须的。
在学习、工作中，我始终坚持的精神就是坚持、坚持、再坚持。坚持不懈，说起来也许很简单，但要真正地坚持下去却是非常困难的一件事。如何才能坚持下去呢?我觉得，只有永不放弃，才能坚持下去。
Q：作为著名海洋生态环境学家，您常说的一句话是“发展海洋经济不能忽视海洋生态环境”。海洋生态环境与海洋污染环境是一回事吗?二者是如何区分的?
地球表层的70％都是大洋，在大洋与陆地的中间有一段既有海洋的作用，也有陆地的作用。这一段就被称为海岸带。海岸带，就是海陆交互，向海洋的部分称为海域，向陆地的部分称为陆域。就简单的动力学规律来讲，能够上朔、有赶潮的整个距离，都是海岸带。我国的东部沿海地区，包括长江三角洲、珠江三角洲、黄渤海整个东部经济沿海岸，都在海岸线上。
海洋里除了有很丰富鱼类资源外，矿产资源如锰结核等也比较丰富，也存在着很多稀有金属，还有大量的天然气水合物，可代替天然气石油。海洋里还有很多生命线，这些生命线由于高压和黑暗，不是以光合作用为主，而是以化学能量转移作为生命的基质。
我国陆域960万平方千米，按照联合国海洋法规定，我国主张管辖的海域为300万平方千米。海洋是我国的第一道防线。自1840年开始，外国列强打进中国都是从海上来的。、都是。现在，日本在和我国争夺的，还有等，都关系到我国的核心权益。海洋是重要通道，现在能源日益紧缺，如果这些问题得不到很好的解决，我国的通道就会受阻。可以说，海洋是―个国家的资源、权益所在。
现在，由于美国、日本以及东南亚等国家的觊觎，我国海洋面临着海岛被占领、海域被瓜分、资源被掠夺、被的严峻形势。所以我们每个人都要有历史责任感，维护海洋权益，保护海洋不受污染。另外要开发海洋，大力发展临海工业、造船业、交通运输业。因此海洋也是我国发展的第二空间，它对我国的发展意义巨大非凡。
Q：“东临碣石，以观沧海。”1800年前曹操在渤海边写下这一气势雄伟的诗篇时，他看到的是一个水清景美的渤海。而今渤海每年接纳的陆源污水量达40亿吨，各类污染物高达140万吨，受污染的面积从1992年的25％上升到目前的60％。渤海生态环境如此严峻的形势，我国其他海域情况又是怎样?您认为最高效的解决办法是什么?
也许大家不知，我国污染最严重的是长江口，然后才是渤海。由于人类工业与生活废水的大肆排放，海洋积聚了氮、磷、氰化物等大量的污染物，以及海洋灾害、气候变暖、极端天气等各种因素的影响，海洋生态系统已遭到严重的破坏。
现在，环境友好、资源节约、可持续发展，是各国工业与经济的发展目标。绿色、环保、低碳，也是我们每个人践行的口号。要想保护好海洋环境，我们每个人应从我做起，别乱扔垃圾。就国家而言，首先要立法，哪些东西不能排放，哪些可以排，排放量是多少，要制定排放标准。此外还要建立环境保护法、生态补偿法等。有了相关的法律制度后就要严格执法，落实管理。最主要的是污水处理，要求相关企业与单位将污水处理达标，达标后才能排放。我国的污染主要是点源污染以及面源污染。因此首先要在一个流域、一个区域内系统治理。另外，还需设立保护区，对一些稀有动物进行人工保护。
0 引 言
随着我国蓝海经济的快速发展，海水养殖业近年来发展势头迅猛，沿海养殖场及育苗场发展迅速。最近几年我国受厄尔尼诺现象影响严重，各大海水养殖场遭遇“冷水团”，造成了巨大的经济损失。
由于海洋监测范围大，不易监测，针对此现状，本项目提出了一种基于物联网技术的海洋环境监测系统的设计方案，以便更有效的监测海洋环境科学，节省人工监测成本。此项目利用物联网相关技术，将采集到的数据及相关信息发送给上位机软件接收系统，以便对海水中各项实时参数进行监测，反馈信息预测海洋各项指标发展动态。
1 必要性及可行性研究
近年来，我国大力发展蓝海经济以及环渤海经济圈国家战略的快速推进，并随着人们生活质量的提高，海水养殖业得到了突飞猛进的发展。由于近海网箱养殖海产品更接近原生态，该养殖方式逐渐成为海水养殖的首选。但对海水养殖中为促进养殖生物的生长所使用的大量饵料和化学品若不加以监管，将加剧邻近海域的水质污染，并引发赤潮等海洋生态环境问题，从而造成“失海”现象。
由于海水养殖面积大、分散度高等特点，人工监测成本高，监管难度较大。如何将空间分布的养殖区域进行统一化监管，缩短空间距离，这是海水养殖产业经济发展需要解决的难题。近年来，物联网相关技术快速发展，使得解决这些难题有了一定的技术支持。
随着芯片成本的降低，低功耗芯片的发展越来越成熟。近海的手机信号覆盖范围越来越广，给海上数据传输提供了通信保障。远距离供电方案可采用太阳能供电或移动电源供电方式，移动电源可为单片机供电数月至半年左右，能够满足供电需求。
2 方案设计与研究
根据项目实际需求，所设计的系统原始架构图如图1所示。
2.1 感知层
根据实用及成本考虑，感知层可采用STM32单片机，设计两路电压输入和两路电流输入，一路RS 485及一路CAN接口。单片机的选用主要考虑到STM32的低功耗和低成本特性。由于海洋环境监测的特殊性，只需对每天的特定时段进行采集，所以单片机在大多数情况下都处于休眠状态，STM32可以满足休眠功能的需要。采集接口的设计原则为够用即可，适当扩展。设计主要采集海水中的温度，根据特殊需要可以增加pH值、含氧量等传感数据的采集。
2.2 网络层
网络层采用GPRS、ZigBee与北斗导航相结合的无线网络通信方式。
考虑到海上手机信号的覆盖和信息传输量小等特点，远程数据传输以GPRS为主，北斗导航通信为辅的设计方案。对于局域密集型采集采用ZigBee局域网通信，由汇集节点通过远程数据传输方式，将数据发送至数据中心。数据中心将通过有线及无线的方式将相关数据展示在平台或手机上。
2.3 应用层
应用层中主要的功能有数据汇总，数据分析及展示，手机端数据查询。
使用C#开发数据接收端程序，使用Socket编程实现服务器端程序开发，将接收数据存储在相应数据库中。使用B/S模式开发Web服务程序，将所需数据通过Web界面显示出来，这样就可以在电脑和手机等相关设备中实现跨平台展示。
3 结 语
引言
我国拥有漫长的海岸线，海洋资源极为丰富。科学、合理地开发海洋资源，是我国发展经济，建设有中国特色的社会主义伟大事业的重要任务内容。特别是改革开放以来，我国以建设海洋强国为目标，积极推动海洋资源开发建设，取得了极为显著的效果，在搞活沿海地区经济方面发挥出巨大的积极作用。开发海洋资源，发展海洋经济，前提是要精准掌握海洋环境动态变化情况及相关内在规律。这正是海洋环境监测工作的重要职责。我国海洋监测工作起步于建国初期，与共和国同步成长，经过半个多世纪的发展，日臻成熟，已经成为我国环境监测体系中的重要组成部分。
1 当前我国海洋环境监测工作中存在的主要问题
五十多年来，我国海洋环境监测工作实现了长足的进步，在国家经济建设、环境资源开发与保护和抵御自然灾害方面取得的显著成效。但在实际工作中，在体制机制、技术措施方面还存在许多问题，限制了海洋环境监测工作质量的提高。具体存在如下几方面问题。
1.1 管理体制有待完善
海洋环境监测工作是一项跨领域的综合性学科，具有很强的时效性、技术性和综合性。由于涉及范围广，影响因素多，运用资源巨大，海洋环境监测工作的顺利开展，离不开科学、完善、高效的管理体制和运行机制。当前我国海洋环境监测工作管理体制尚未完善，在具体工作中还存在很多缺陷和不足。对高效顺畅开展海洋监测工作造成了一定程度的负面影响。建立健全管理体制，是我国海洋监测事业面临的一项关键性工作，对于海洋监测事业今后的健康发展具有着十分重要的深远影响。管理体制的建立，需要坚实的制度保障。目前，我国海洋环境监测工作在职能明确、人员考核、监测网络建设、海洋灾害及海洋污染事故损害评估方面亟待完善和规范。
1.2 监测人员业务素质有待加强
海洋环境监测是一项技术性要求极高的工作。海洋环境监测主要是对海水、水文、地质、大气等进行监测，收集、整理并分析相关信息，以供相关工作决策参考。具体工作中需要使用大量现代化高科技监测设备，对于工作人员的业务水平要求较高。此外，海洋监测工作费用较多，工作容错率较低，进一步提高了对业务人员的技能水平要求。当前我国海洋环境监测工作环境恶劣，工作经费紧张，不仅影响了监测设备及时更新换代，更对培养技术人才，打造稳定的监测人员队伍十分不利。许多监测工作人员没有经历过系统的专业培训，业务水平不高，对于监测手段、设备不熟悉，影响了海洋环境监测工作的高效开展。
1.3 技术手段有待加强
海洋环境监测属于综合性应用学科，各种监视、勘测工作都依赖于科学的技术方法和先进的监测设备才能得以顺利进行。几年来，我国海洋环境监测技术研发工作取得了一定程度的进展，例如容量总量控制区监测技术、病虫害检测技术、难降解有机物分析技术、生理与遗传学指标监测技术、赤潮毒素与贝毒监测技术等都达到了世界先进水平。但总体而言，和不断提升的工作需求相比，和发达国家相比，我国海洋环境监测技术还存在很大差距。特别是我国海洋监测机构工作经费、研发经费缺乏，严重滞缓了我国海洋监测技术的发展。许多技术尚处于开发阶段，短期内不能正视投入使用，发挥应有效用。
1.4 监测网络需要进一步拓展
随着我国经济发展水平的提高，特别是海洋经济建设工作的深入推进，海洋监测工作需求日益增加，但海洋监测网络建设工作相对滞后，整个海洋监测网络发展水平甚至呈现出逐年下降势头。这和海洋资源开发建设事业大局正相违背。目前，我国沿海各大城市已经开始逐渐建立、完善海洋环境监测机构，重组全海网成为一种必然趋势。
2 海洋环境监测工作的发展对策
2.1 坚持依法治国方针，推动海洋环境监测制度体系建设
各级政府及相关管理部门要高度重视海洋环境监测工作的制度体系建设。国家海洋局、环境保护部等海洋管理职能部门要充分发挥管理部门的行政职能，牢固树立依法治国理念，从源头着手，通过立法的方式，完善海洋环境监测工作管理体制和运行机制，通过法律的手段为海洋环境监测工作的顺畅开展夯实制度保障。要依法明确海洋环境监测工作的职能和地位，切实落实国家关于海洋环境监测工作的各项方针、政策、办法、措施。依法规范海洋环境监测行为，确保海洋环境监测工作和谐有序开展。要建立全国性的海洋环境监测管理体系，将各地区海洋环境监测工作纳入国家的统一管理之下。管理部门要加大管理、监督、引导、协调力度，各地区的海洋环境监测机构和管理单位要在国家海洋管理部门的调度和管理下积极配合，协调运作，形成工作合力，以提高各地海洋环境监测工作效率，避免重复工作、浪费资源或监测缺位情况的出现，营造和谐的海洋环境监测秩序。在具体细节上，要不断完善海洋环境监测工作执行细则和办法等相关配套制度，比如海洋监测报告制度、海洋监测人员持证上岗制度、海洋环境监测有偿服务制度等，以此不断完善，形成科学完善、切实高效的海洋环境监测制度体系。
2.2 打造一支作风优良、技术过硬的海洋环境监测人才队伍
针对我国目前海洋环境监测人员业务素质水平不高，队伍稳定性差的情况，要下大力气抓好监测人才队伍建设。首先要对现有监测人员加大专业知识技能培训力度，根据监测工作的具体需求，系统开展相关学科的培训、教育工作。同时，通过一系列具有吸引力的措施引进一些高素质的专业技术人才，形成梯队建设，推动我国海洋环境监测队伍的良性发展。要加强海洋环境监测队伍间横向的交流和学习，利用各自技术优势实现互补，从而提高我国海洋环境监测队伍的整体技术水平。
2.3 落实监测工作质量控制措施
通过科学的管理方法，加强海洋环境监管工作质量管理。相关监测工作管理部门要充分认识到海洋环境监测工作的重要意义，加强对海洋环境监测的重视程度，采取有效措施，不断强化监测工作管理力度，提高监测工作质量。通过完善制度体系建设，把质量控制的理念贯彻到各地海洋环境监测中去，融入到监测工作的具体执行过程中去，形成监测工作质量控制常态化管理，实现持续提高监测工作质量的目的。
3 结束语
短波天线是无线电通信系统的重要组成部分，它的作用是有效的发射或接收电磁波。随着人们对电离层传播特性的了解和设计出高增益天线，短波通讯应用范围也越来越广[1]。海洋环境是极为苛刻的腐蚀环境，空气湿度大、紫外线强、干湿交替、含盐量高，对天线造成的腐蚀很强烈。海洋环境一般分为大气区、飞溅区、潮差区和全浸区，尤以飞溅区腐蚀最为严重。在海洋环境下，对短波天线的防潮湿、防霉菌、防盐雾的三防设计提出了更高的要求。短波天线一般架设于室外近海环境，直接面对严峻的海洋腐蚀环境。短波天线的三防设计主要涉及材料选择、结构和工艺三防设计、以及包装、运输和架设的三防保护措施等。
1 材料选择
由于短波天线产品的特殊性(对材料导电性、绝缘性有特殊要求)，在选择材料时有一定的局限性。材料本身的特性直接决定三防性能的好坏。所以，在选材上，需要选择具有良好的耐候性，耐腐蚀、抗老化性能的材料。
短波天线常用的耐腐蚀金属材料为不锈钢、铜材和铝材。不锈钢材料常用于短波天线的振子线、拉线、索具等部位。在海洋环境下，不锈钢的防腐性能相对来说是比较好的，常用不锈钢在海洋环境下的腐蚀数据如表1所示。
在短波天线中应用最广泛的不锈钢材料是304和1Cr18Ni9Ti，它们在干燥清洁大气环境下，有优良的耐蚀性能，还具有良好的综合力学性能、工艺性能和焊接性能[2]。
铜材由于其优良的导电性能，常用于短波天线振子、反射网、和小型结构件等部位。在海洋环境下铜及铜合金表面会有一层均匀的绿绣，主要是均匀腐蚀形态，对点蚀、缝隙腐蚀不敏感，有良好的耐蚀性[3]。铜及铜合金在海洋环境下的平均腐蚀率都是比较低的(如表2所示)，可根据实际的需要选用。
铝材常用于制作硬结构短波天线振子和小型结构零件。由于铝及铝合金在大气中可以生成一层惰性的钝化膜，在干燥大气环境中很稳定。在海洋环境中，钝化膜易被氯离子刺破，耐蚀性也明显下降。在海洋大气环境下，铝材的耐均匀腐蚀性能比较好，但是铝及铝合金的主要破坏形式不是均匀腐蚀而是点蚀、缝隙腐蚀、剥离腐蚀等多种腐蚀形式。铝及铝合金在飞溅区的腐蚀数据如表3所示。因为铝材的腐蚀形式种类比较多，而且腐蚀程度也比较严重，所以短波天线在海洋环境下尽量不要选用铝材。
短波天线常用的绝缘材料为高频陶瓷和聚四氟乙烯。高频陶瓷绝缘子组织致密，太阳紫外线对陶瓷也不起破坏作用，耐候性非常好。另外陶瓷釉有非常好的抗渗透性，又有很好的耐自然界酸碱盐水溶液性能，因此，其三防性能非常好。
2 三防结构设计
结构三防设计指在结构形式设计时将三防问题作为一个因素考虑进去，所设计的结构表面不易进水、积水、不易进潮气、有潮气能及时散出，耐日晒等。以下通过几个具体结构说明下短波天线在海洋环境下的三防设计考虑。
硬结构短波天线振子线大部分都设计成管状结构，头部有密封措施，使整个零部件成为一个密封的结构，表面不会积水，管内也不会进水，从根本上保证了天线幕的三防性能。
为防止电偶腐蚀，相互接触的表面尽量选用同一种金属材料。如果必须选用不同金属，需要选择接触腐蚀等级低的材料，或者在其中一种金属上镀覆上允许与第二种金属相接触的金属层。
3 三防工艺
合理选择三防工艺可以在材料选择和结构设计的基础上进一步的提高短波天线在海洋环境下的三防性能。常用的三防工艺技术包括材料改性处理工艺、表面镀涂处理工艺和灌封和绝缘处理工艺技术。
3.1 材料改性处理工艺
焊接时通过合理选择焊接方式、焊接工装、焊接次序等工艺，减小焊接应力引起的结构件变形，焊后采用去应力方法消除残余应力，从而减少由残余应力造成的晶间腐蚀倾向。
3.2 表面镀涂处理工艺
铜及铜合金结构件如果没有导电性要求可以进行钝化处理，从而提高其耐蚀性。有导电要求的结构件可以在保证电连接的前提下采用涂漆的方式保护。
3.3 灌封和绝缘处理工艺技术
阻抗变换器是短波天线的重要部件，对天线的性能影响很大，其内部元器件的三防保护至关重要。常规的处理方式是线路表面涂覆三防绝缘清漆，并将树脂(或泡沫)填入盒体内部线路的空隙，对其进行整体灌封。通过绝缘处理和灌封处理可以提高产品的防潮、防霉、防盐雾的能力，保证电子器件在恶劣的海洋环境下也可以长时间正常使用。
4 包装、运输和架设过程的三防保护措施
原材料、外购件、加工件等的外层保护的好坏，直接影响到天线的整体“三防”性能。从采购、运输到天线架设施工的一系列环节中，应严格保护各种器材的表面。例如：包装时尽量选用软质的包装材料(如厚海绵、海绵纸等)进行包装，吊装时尽量使用吊装带而不要用钢丝绳，以免刮伤天线面表面涂层，天线架设完成后进行局部补漆等。
5 结语
十报告中提出的“建设海洋强国”战略目标，为我国在21世纪从海洋大国转变为海洋强国指明了前进的方向。随着经济、社会的持续发展，我国海洋开发的脚步逐渐加快，与此同时，因为人类经济活动给海洋环境带来严重污染的事件屡有发生，海洋环境形势日益严峻。因海洋环境污染引起的侵权责任案件也常有发生，民事领域的海洋环境污染侵权损害责任越来越受重视，而且有成为海洋环境污染损害主要救济途径的趋势，而从目前情况看，我国海洋环境污染侵权责任法律制度还亟待完善。
一、海洋环境污染侵权责任构成要件概述
环境污染责任的构成要件，是指环境污染者应当承担侵权责任必须具备的条件。作为环境污染侵权责任的一种，海洋环境污染侵权责任与环境污染侵权责任构成要件类似，符合环境污染责任构成要件的要求。但目前，关于海洋环境污染侵权责任的构成要件，我国理论界有不同观点。
有学者主张海洋环境污染侵权责任要件表现在四个方面，即(1)损害事实;(2)损害行为的违法性;(3)损害行为与结果之间具有因果关系;(4)行为人主观上有过错。这种观点忽视了环境污染侵权的特殊性;随着无过错原则的运用与发展，由于环境污染侵权具有其特有的属性，有学者提出了两要件说，即损害事实及损害事实与污染行为间存在因果关系是作为海洋环境污染侵权责任的构成要件。此外，还有学者主张海洋环境污染侵权责任的构成要件为污染海洋环境的行为、损害事实及污染海洋环境的行为与损害事实之间的因果关系，即三要件说。从现实情况出发，笔者认为，“三要件”的观点较为妥当。海洋环境污染侵权民事责任应由以下三要件构成：污染行为，损害事实，因果关系。
二、污染海洋环境的行为
实施了污染海洋环境的行为是海洋环境侵权责任主体的必要条件之一。一切侵权法律关系都是以法律主体实施侵权行为为前提，否则责任主体也无从谈起。
该行为既可以是违法性污染损害行为，也可能是非违法性污染损害行为。根据《环境保护法》、《侵权责任法》等相关法律的规定及无过错责任原理，笔者认为作为海洋环境污染侵权责任要件的污染海洋环境的行为不必具有违法性。
(一)排除行为违法性
行为违法性，即行为人对应当履行的义务的违反，如违反了海洋环境保护法律规范等。对于“行为违法性”的问题，法律之间存在矛盾，理论界观点也并不完全不统一。我国《民法通则》第一百二十四条规定：“违反国家保护环境防止污染的规定，污染环境造成他人损害的，应当依法承担民事责任”。因此有学者以此为依据，认为环境污染侵权责任构成要件必须具有行为违法性，即行为对现行的环境保护的法律法规的违反。
从环境污染与侵害的特点与事实状态看，随着实践的发展，由于法律与标准固有的滞后性、特定时期的历史局限性及一定时期认知能力的有限性，某些符合标准的排污行为，与其他物质发生反应或者在特定条件的综合作用下，也可能引起海洋环境污染。对于这种“合法排污”、“达标排污”行为，如果依据行为违法性原理，那么环境污染侵权者则可以环境污染行为的合法性为理由，规避自己的环境污染侵权责任，从而导致因海洋环境污染受损害方权益无法得到有效保障。因此，行为的合法性不应成为免除侵权责任的绝对理由。
新《环境保护法》第六条第三款中明确规定，“企业事业单位和其他生产经营者应当防止、减少环境污染和生态破坏，对所造成的损害依法承担责任”。此规定没有规定关于违法性的要求。新《环境保护法》第六十四条还规定，“因污染环境和破坏生态造成损害的，应当依照《中华人民共和国侵权责任法》的有关规定承担侵权责任”。与此相对应，《侵权责任法》第65条规定：“因污染环境造成损害的，污染者应当承担侵权责任”。此规定也明确表明，对环境污染侵权责任的承担，不限于对违法性的要求。
综上所述，污染环境的侵权行为只要造成损害事实，无论致害人主观上是否有过错，行为是否违法，都应承担法律责任。由于环境污染侵权行为的复杂性与多样性以及全社会治理和改善环境问题的高度重视，为确保权益受侵害人的合法权益受到保护，排除行为违法性将得到更广泛的适用。
(二)排除违法性的特殊情况
污染海洋环境行为的“排除违法性”是对《民法通则》第一百二十四条规定的突破和发展。但是在海洋环境污染侵权中，如果不区分情况，将一个民事主体的合法行为一概而论的被认定为侵权，让行为者对损害承担民事责任是欠妥当的，会使得严格按照法律规定进行生产、生活的行为人缺失安全感，也有违禁止事后法的原则。在承认“排除行为违法性”的前提下，如果行为者的行为符合所有与环境保护有关的法律规定，虽然造成了损害后果，也应考虑行为的合理性与合法性，保障合法行为造成海洋环境污染损害者的合法权益。
1.海洋环境污染的发生，行为符合海洋环境保护相关法律的规定却造成了污染的后果，应根据不同情况进行对待，由行为人，环境影响评价单位、行政主管部门或其他责任单位承担各自的责任。
2.依据《民法通则》第一百二十九条规定：“如果危险是由自然原因引起的，紧急避险人不承担民事责任或承担适当的民事责任”。因此，对于因不可抗力或完全的意外因素等导致的海洋环境污染，应当由因合法行为造成海洋污染侵权损害者与海洋环境污染损害补偿基金或海洋环境保险给予受害人以救济。
三、损害事实
(一)损害事实概述
我国法律上并没有明确的关于损害事实的规定，但若从《侵权责任法》的立法初衷出发，损害事实可以是已经发生的，也可以是暂时未发生，将来才显现出来的事实，海洋环境污染侵权损害事实指的是因海洋环境污染导致的他人人身、财产和合法的环境权益受到损害的一种事实状态。损害事实是构成侵权行为的前提和必要条件，同时也是侵权责任发生的根据。即必须遵循“无损害，无责任”，让侵权人承担责任的前提就是必须具有损害事实。
(二)损害事实范围
海洋环境污染损害事实不同于一般的民事损害，其具有特殊性、复杂性。其污染表现为广阔的受害空间范围、不确定的受害对象、民事权益广泛受害和损害后果十分严重等方面。海洋环境污染造成的损害包括以下几个方面，即财产、人身、生态和其他损害。
1.人身损害，即损害到了公民的生命健康权。如致伤残、致死其他疾病等，同时包括对公民正常生活秩序的妨碍所造成的损害。海洋环境污染造成人身损害具有潜伏性，因为海洋环境污染对人身的损害大部分是通过食用海产品等间接造成的，不易及时被发现，而是逐渐显露。
2.财产损害，主要是财产本身的毁损，使其丧失价值和使用价值，包括直接和间接损失，如海水污染致使海洋渔业减产或绝产，海水污染致使被污染海域无法使用，创造新的价值，也属财产损害的范畴。
3.海洋生态损害。海洋生态损害，是指因为环境因素遭到污染破坏，导致环境质量下降进而引起的人们利用海洋和享有美丽、舒适海洋环境的利益遭到损害。《海洋环境保护法》第三章突出了对海洋生态的保护，这体现出海洋生态环境保护的重要性和不可或缺性。
四、因果关系
(一)因果关系概论
在民法的侵权责任关系中，因果关系是行为人的行为与损害事实之间的因果关系。违法行为引起损害事实，二者是引起与被引起的客观联系，即违法行为与损害事实之间存在的因果关系。但如前文所阐述的那样，因为海洋环境污染侵权民事责任并不是绝对的以行为的违法性作为构成要件，所以将其表述为污染行为与损害结果之间的因果关系。
(二)推定因果关系
现实情况中，环境污染侵权行为常常会出现“一因多果”或者“一果多因”的现象，相关法律对此缺乏明确、详尽的规定，现今的司法实践中，也没有形成统一的认识，各自采取不同的因果关系推定方式。
严格因果关系作为传统民法中侵权责任构成的必要条件，指的是行为和损害事实之间存在客观的、内在的联系。由于海洋环境污染的特殊性，某些海洋环境污染，若要求由求偿人承担严格的因果关系的举证责任，有可能陷入论证困难，无法保障诉讼的效率，更难以维护使受害人的合法权益，同时也无法及时的对环境污染行为进行制止。因此，笔者认为，在海洋环境污染侵权责任中，应当采用推定因果关系。即在污染环境侵权责任中，只要证明行为人已经排放了可能危及海洋环境的物质，而在其排放后，排放物所及范围内，海洋环境遭到污染，致使人身或财产遭受到损害的，即可推断该危害的发生是由行为人排污行为所致。
在英美法中称推定因果关系为“事实本身说明问题”，即推定行为与损害结果之间存在因果关系只要符合以下三个条件即可：(1)行为与损害均已发生;(2)损害在行为所影响范围之内;(3)行为在先而损害在后，无该行为时即无此损害。
相比于《侵权责任法》，因果关系推定原则在《关于民事诉讼证据的若干规定》中已有明确规定的。在司法实践中，因果关系推定原则在环境污染案件中也被广泛承认和适用，而今后的立法中还应对推定因果关系作出明确规定。
结语
中图分类号：o613.3 文献标识码： a
随着海洋经济不断发展，海洋污染日益严重，富含n、p等营养物质的生活、工业废水大量排入海洋造成某些海域富营养化，直接导致某些海区海水缺氧现象日益严重。溶解氧(do)代表溶解于海水内氧气的含量，绝大部分的海洋生物均需依赖溶解氧来维持生命。溶解氧水平不仅是衡量水体自净能力的一个重要指标，也反映了海洋生物的生长状况和海水的环境质量，对海洋渔业发展有重大影响。
然而，当前低氧已经成为世界范围内沿岸物理交换不良水域的一个主要环境问题，典型的例子当属长江口外的季节性大范围底层低氧现象[1]。vaquer-sunyer等人研究发现，许多海洋生物在溶解氧3mg/l～4mg/l时就受到显著影响[2]。此外，溶解氧水平在很短时间内就会发生剧烈变化，因此海洋溶解氧一直是保持海洋生态平衡最重要的环境因素之一。
为及时有效应对溶解氧含量过低对海洋环境产生的恶劣影响，针对溶解氧含量的分布特征及影响因素研究，一直是海洋环境监测和海洋动力学、海洋化学研究的重要内容之一，国内外众多学者针对重点海域、湖泊及生物养殖区溶解氧的分布特征及影响因素给予大量关注，整理归纳，主要有以下几片海域。
长江口海域溶解氧分布特征及影响因素研究
张莹莹、张经等[3]对长江口及其毗邻海域某断面上的溶解氧的分布特征的研究结果表明，在6月的航次中，do值随着离岸距离的增加逐渐增加，底层do值低于表层；8月份调查海区底层明显出现低氧状态，形成原因主要是海水层状结构稳定水交换较弱和有机物分解耗氧；长江径流n、p污染物的不断输入为低氧区域表层浮游植物的生长提供了丰富的营养盐，从而加剧了氧亏损。石晓勇、陆茸等[4]对长江口邻近海域的秋季溶解氧分布特征及主要影响因素进行了研究，结果显示，溶解氧平面分布整体上呈近岸高、外海低，表层高、底层低的分布趋势，在约20m深度存在溶解氧跃层。调查海域溶解氧不饱和状态由表层至底层逐渐加剧。该海域秋季溶解氧分布主要受陆地径流和外海水等物理过程控制，生物活动仅在底层溶解氧低值区有较大的影响。
黄东海海域溶解氧分布特征及影响因素研究
胡小猛、陈美君等[5]分析了黄东海海域的do分布和季节变化规律，结果表明：基于太阳辐射导致的海水温度时空差异，影响黄东海do分布及其季节变化的主要因素是黄海暖流和大陆入海径流。杨庆霄、董娅婕等[6]描述了黄、东海溶解氧的时空分布和变化规律，研究发现黄、东海溶解氧分布呈北高南低，西高东低，黄海比东海海域分布稍均匀；由于长江径流的影响和陆架深水区受太平洋和台湾海峡黑潮水影响，致使溶解氧的水平和垂直分布差别较大。
珠江口海域溶解氧分布特征及影响因素研究
罗琳、李适宇等[7]对1996年和1999年夏季珠江口的溶解氧进行了调查分析，结果表明：夏季伶仃洋水体溶解氧的表底层浓度存在显著差异；表层营养盐n的浓度为表层溶解氧浓度的主要影响因素；底层主要影响因素是咸淡水交汇形成的盐度差的层化作用，潮汐混合通过影响层化作用从而影响溶解氧的浓度。叶丰、黄小平等[8]分析了珠江口在极端干旱情况下溶解氧的状况，调查发现，在珠江特低径流量的情况下，珠江口邻近海域底层明显出现低氧状态；δdo与δt和δpoc呈极显著的正相关，而与δs呈极显著的负相关关系；底层低氧环境的形成主要与极端干旱气候下低径流导致河口水体滞留时间延长及颗粒态有机物质在沉降过程中的分解耗氧有关。
其他海区溶解氧分布特征及影响因素研究
younjoo j. lee[9]的研究发现夏季纽约岛海峡区域会经常性出现氧不足现象，推断主要原因为有机颗粒物分解所致；其余季节底层溶解氧含量主要受水温影响。nikolay p. nezlin等[10]对upper newport bay的溶解氧动力学的研究发现，河口起始处表层海水富含溶解氧，而底层海水是低溶解氧区，但海洋潮汐作用使得表底层海水进行交换，进而溶解氧浓度趋于一致。
结论
海水中溶解氧含量受生物、化学、物理等多种因素控制，总结前期国内外学者研究成果，水域
解氧含量的影响因素主要在以下方面：（一）海气交换过程：海水中的氧气和大气中的氧气进行交换，表层水受其影响最大;（二）生物作用：当水体中浮游植物密度很大、叶绿素a含量很高时，强烈的光合作用使水体氧含量升高；相反，当浮游植物大量死亡，其氧化耗氧作用大大超过光合作用时，水体中溶解氧含量将急剧下降而使海水形成缺氧状态。（三）温度影响：当海水温度较低时，水体中的氧含量会随氧气在水中的溶解度增大而升高；反之，高温水体中氧含量会因其溶解度减小有所降低。（四）水交换作用：受海水动力过程（如潮汐、海流和上升流等）表底层海水交换，与陆源水、外海水之间的混合作用形成盐度层化，进而引起溶解氧含量变化。（五）有机物质的合成和分解，直接导致海水溶解氧含量的降低，但受限于水中n、p含量。因此，为保护海洋环境，确保水域溶解氧在正常范围内，对潮流流速小、水动力条件差、水交换能力弱且受沿岸影响严重的海域给予特别关注尤其重要。
参考文献
[1] 李道季，张经，黄大吉等．长江口外氧的亏损．中国科学d辑:地球科学，2002，32: 686~694．
[2] vaquer-sunyer r, duarte c.m. thresholds of hypoxia for marine biodiversity. proc natl acad sci usa, 2008, 105: 15452~15457.
[3] 张莹莹，张经．长江口溶解氧的分布特征及影响因素研究[j]．环境科学，2007，28（8）：1649～1654．
[4] 石晓勇、陆茸，张传松，王修林．长江口邻近海域溶解氧分布特征及主要影响因素[j].中国海洋大学学报，2006，36（2）：287～290.
[5] 胡小猛，陈美君．黄东海表层海水溶解氧时空变化规律研究[j]．地理与地理信息科学，2004，20（6）：40～43．
[6] 杨庆霄，董娅婕，蒋岳文．黄海和东海海域溶解氧的分布特征[j]．海洋环境科学，2001，20（3）：9～13．
[7] 罗琳、李适宇等．夏季珠江口水域溶解氧的特征及影响因素[j] ．中山大学学报(自然科学版) ，2005，44（6）：118～122．
[8] 叶丰、黄小平等．极端干旱水文年( 2011 年) 夏季珠江口溶解氧的分布特征及影响因素研究[j] ．环境科学，2013，34（5）：1707~1714．
[9] younjoo j. lee, kamazima m.m. lwiza. characteristics of bottom dissolved oxygen in long island sound, new york [j]. estuarine, coastal and shelf science, 2008, 76:187～200.
