时间：2024-02-23 14:47:49
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现代水产品物流有别于普通商品物流，它既有一般商品物流的基本特征，又有鲜明的行业特点。如活水车运输、冰鲜海产品运输、冷库及冷藏车运输技术等。随着新的商业配送模式的不断创新，以高速公路建设、计算机网络技术、卫星定位系统、条形码技术的运用，使水产品物流在能力和技术上获得巨大的发展。本文就现代水产品物流发展的特点和需要做好的几项工作进行探索总结。
一、现代水产品物流发展的特点
1.水产品物流业发展已成为水产品成本迅速降低的重要因素
以前传统水产品物流中海洋捕捞产品从渔获捕捞上船后，经过碎冰保鲜到港卸货，然后快速冷冻进冷库冷藏或海水降温保温直接拨运进市场，由于冷链的不完善，冻结加工技术和工艺的落后，装运卸过程管理的不科学，经营思想观念落后于现实需要，水产品到达物流终端的消费者手中，其鲜度已大打折扣，质量得不到保证。以四大家鱼为主的活水鱼运输，由于从池塘到菜市场道路条件的限制和运输工具、设备及管理的落后，鱼的成活率较低，一次运输量又少，配送不科学，很难满足商品批发市场上顾客的需要，水产品成本很高。15年前，当时的职工平均工资每月100多元，而一条250克～500克规格的鲫鱼要卖到10元/500克，而现在职工平均工资增长20倍，鱼只卖到5元/500克。这其中，除了水产养殖技术发展外，很大一块是由于水产品物流发展使鲫鱼等养殖水产品从池塘到餐桌过程中的物流成本减少，使之有了很大的降价空间。
2.水产品物流表现形式十分丰富
由于市场需求的发展变化，水产品来源渠道越来越多，相应的物流形式也丰富起来。高档鲜活水产品从国外直接空运进国内；冷冻集装箱水产品通过海运、铁路运输和冷冻冷藏车长途联运；泡沫箱塑料袋活鱼包装零担运输和活水车运输等。根据水产品不同的特点和要求，相应的物流形式几乎都能够找到货主满意的途径。
3.水产品保鲜水平大大提高
由于大量采用低温冷藏运输和活水车制冷充氧设备的运输，加上发达的高速公路网、先进的信息技术、科学的管理。水产品到达物流终端的鲜活程度几乎没有降低，如从国外进口冷冻品从进一个标准低温集装箱一直进冷库或商店都保持-18℃以下，而活鱼运输成活率甚至可以到98%以上。市场上质量上乘，鲜活程度高的产品到处可见，饭店里直接品尝的海鲜与产地品质相差无几。
4.电话和网上定货销售已经开始运转
随着物流加工技术和物流中包装技术的运用，广告宣传结合电话、网上预约送货上门，近年来水产品礼包、品牌大闸蟹、高档海产品销售方式频频出现。一年中，通过电话和网上交易达到几十万营业额的公司已经为数不少；因此，借助低成本方式进入流通渠道的手段实践证明效果良好，加上社会“快递”公司的送货网络支持，这种新的销售模式有迅速壮大的趋势。
5.科学技术运用于管理水产品物流工作中
GPS卫星定位技术、网络摄像头跟踪货物运输过程，使经营管理者在办公室中就可以方便而有效地结合手机通讯管理千里之外员工的装卸过程，远距离遥控变化现实，可防止由于员工不规范行为而造成的人为损失发生。同时，结合资金流、人流、商流等可以共享数据及处理的合成一体系管理软件技术被开发运用；能够使物流控制内容更加丰富，管理获得高效，减少人为出错率，规范了物流运作行为，提高企业管理水平和经济效益。
6.公路运输已经水上船运而且效率远远超过船运
船运历来是水产品运输的主要手段，船靠码头装卸货非常热闹，沿海沿江沿河水产码头带动了水产品市场的兴旺。随着高速公路的建设，使船运方式逐年减少；水产品依赖船运程度迅速降低，而灵活快捷的公路运输已成为水产品运输的主力军。
7.水产品物流中心迅速向销地等中心城市转移
像上海、广州、天津这样的大城市，国家传统交通网络、现代高速公路、港口建设和航空运输发展集于一体，产品、信息、人才、资金、技术等水产品物流所需要的要素高度集中，具有向全国甚至世界辐射的基础和功能；同时这些城市商务活动频繁，人们生活水平相对较高，城市自身的水产品消费数量集中而巨大。如上海2005年水产品销费量己达到65万吨，交易数量超过125吨，集散地作用越来越明显。虽然上海的办公场地、生活费用开支比较高，但是，这几年从产地转移到上海来经营水产品的公司越来越多，这充分反映了中心消费城市的市场在水产品物流中的龙头地位，对水产品经营商具有很强的吸引力。
8.水产品批发市场已成为整个水产品物流链上的核心节点
在大城市各种水产品都有适合自己的批发市场，各种水产品物流形式都在物流中心――批发市场中充分体现。如上海近10个主要水产品批发市场的年交易额占整个水产品交易总量的60%以上。一些主要水产品，如四大家鱼、黄鳝、大闸蟹等基本上都是通过批发市场来周转的。从上海目前市场发展的规划来看，新市场建设中都意识到必须把物流中心建设放在重要地位，市场要有足够大的停车场及与其配套的各层次高、低温，甚至超低温冷库；同时，各种满足水产品物流的现代、快速、高效的网络平台，POS技术，卫星接受和发送技术、拍卖支持技术、产品远距离展示技术等通讯技术都被利用，还有与物流有关的服务业，如制冰、水泵等器材、产品包装物、货物打包、托运等，以市场为核心动水产品物流发展的作用越来越突出。
9.水产品第三方物流在逐步发展之中
随着现代服务业的发展，社会物流配送企业不断兴起，基本能够满足水产品供应商等客户的要求。目前，水产品流通过程中，委托给第三方来承担的情况有一定市场，但总的比例不高，尤其对有规模水平的水产品企业，由自己拥有车队运输较多。专业化和有可靠信用保证的物流企业涉及到水产行业，由于调配更趋科学合理，各种物流损失大大减少，使物流成本在竞争格局下迅速降低，同时确保了水产品在流通过程的安全。
二、根据水产品物流发展的特点，我们需要做好以下几项工作
1.规范发展水产品物流企业，整合社会零散物流资源
目前，许多用于水产品运输的车辆，除了一部分水产企业自有的和由专业物流公司拥有集装箱卡车等大载重量车外，其他的小吨位车辆大多是通过挂靠在各个公司名义上，而实际属于社会上的个体运输车辆，从业人员综合素质比较低，他们的发展和管理都处在零散自由的状态，相对而言经营方式比较原始而不规范，对于从事物流交易当事双方都存在不稳定和缺乏法律保障。规范和发展水产品物流企业必须依靠政府或行业协会等有关部门的共同努力，统一标识、统一定价、统一保险、统一执行行业规范，依法开展业务。
2.政府要支持和统筹水产品物流的新技术，提高企业的运作水平
计算机网络技术和卫星定位系统的现代物流方式，对水产品物流发展有着重要意义。但是，目前只有少数有经济实力和有经营管理意识的经营者有能力投入使用，对于大多数经营者来说，投资成本上的困难和认识上的不足影响了先进技术的使用和推广。因此，作为政府有义务支持和统筹水产品物流新技术的运用和推广，提高企业的运作水平，满足人们对于食用安全水产品的需要。
3.重视水产品第三方物流企业建设，造就一批水产品第三方物流龙头企业
现代物流有一个标志性的东西，就是第三方物流的出现。第三方物流是物流专业化、社会化的重要形式，随着物流业的发展而发展，是物流发展的最高层次。由于各地第三方物流品牌企业对水产品业务关注较少，使得水产品物流显得比较凌乱，制约了水产品物流行业的健康发展，目前，加强水产品第三方物流企业建设，造就一批水产品第三方物流龙头企业，就显得尤为重要。
4.需要建立一整套水产品物流服务公共信息平台制度
依靠政府的支持和水产品物流行业协会协调，利用现代信息网络技术，将各地区有关水产品物流服务及其信息进行，实现物流信息共享。既有利于第三方水产品物流的发展，又有利于需要第三方物流服务的企业选择。同时，借助这个平台宣传和推广水产品物流技术和经验，对发展各地区水产品物流业都有益处。
5.要总结和宣传水产品物流的经验，使水产品现代物流真正为企业认识和服务
一、现代物流的特点分析
现代物流主要就是为了达到顾客的需要，在降低成本的基础之上对相关的产品或者是材料进行运输、配送等，从而完成从消费到管理再到配送的整个过程。所以，现代物流也有其自身的特点，主要表现在以下几个方面：①现代物流是系统整合的协作物流。不管是对企业内部还是企业外部来说，现代物流都是对信息、输送、包装以及装卸等分散作业的综合性整合管理。企业物流中最重要的一点就是既要考虑到自己的顾客，还要自己的供应商，除此之外，顾客的顾客，供应商的供应商也有考虑到，其中最关键的一点就是要整体减少供应链运作过程中的总成本，这对于物流企业来说是非常重要的。②现代物流是物流策略的选择。由于现代物流在当今的经济发展过程中是至关重要的，所以，除了要减少整体成本的支出以外，还要控制成本、企业以及顾客之间的管理，以便达到平衡。除此之外，物流公司还应该科学的选择物流策略来获得企业竞争的优势。③现代物流是顾客服务物流。就当前而言，企业管理的观念核心已经从产品的生产转变为市场销售以及顾客服务，所以，只有获得更好的顾客评价才可以推动物流的发展。
二、对现代物流管理进行创新的重要性
1.为企业获得市场竞争优势
对现代物流管理进行创新的主要目的就是为企业获得市场竞争的优势，从而提高企业的市场竞争力。不仅如此，现代物流管理的创新还可以提高生产率，减少库存，使企业的资金能够得到有效周转，进而促进现代物流的发展。
2.优化企业的生产效率
企业的物流管理主要就是由业务流程所决定的，而业务流程对企业的经营效率会产生一定的影响，所以，对现代物流的管理进行创新在一定程度上能够缩短较多的业务流程，从而使每个步骤的时间都得到合理的利用，降低业务流程对经营效率的影响，从而优化企业的生产效率。
3.满足客户需求
企业物流管理的创新可以满足客户的需求，使客户能够提前下单或者是订少量的货，这样不仅可以增加企业物流的可靠性，还可以使市场具有一定的个性化，从而增加客户的价值。
三、现代物流管理创新的有效举措
1.增加企业对物流管理创新的意识
不管是任何行业要想获得长久的发展就必须进行创新工作，企业物流也不例外。所以，不管是高层人员还是工作人员都要不断的进行自我的突破，增加对物流管理创新意识，不断的提高物流管理水准，使企业的生产率得到有效的保障，从而增加企业的竞争优势。不仅如此，还要不断的转变现代物流管理理念，并对企业物流的组织进行创新。
2.现代物流管理信息系统的创建
企业的物流管理不仅包括每个产品的选购管理、存货管理以及零件的配送管理，还包括货物的装卸、运输等管理，所以，运作过程是非常复杂的。现代物流管理信息系统的创建在很大程度上可以使运作的过程变得更加的简洁，与此同时，还可以提升企业物流的生产效率，增加企业的竞争优势，加快企业物流的快速发展。
3.加大对物流人才的培训管理
随着现代物流竞争的不断加大，企业之间的竞争也越来越大，所以，企业物流要想从众多企业中脱颖而出就必须加大对物流人才的培养，只有拥有综合能力较强的物流人才才可以对现代物流的管理进行全方面的创新管理，使物流的运行机制以及组织结构都能够焕然一新，从而取得满意的成果。
四、结语
总而言之，经济的发展促进了全国贸易规模的扩大，使人们对物流的需求量也不断加大，因此，人们对物流包装、运输等的要求也有所提高。所以，对于企业物流的管理必须要进行不断的创新，对企业的经营模式也要进行改变，物流服务的质量也要不断的提高，从而适应当前市场的变化，增加企业物流的竞争优势。
参考文献：
中图分类号：F207 文献标识码：A
“以港立市，以港兴市”，港口对大连这座城市的经济发展具有巨大的拉动作用。而大连能从一个落后的小渔村发展成为繁荣的港口大都市，无疑现代物流在其中产生了强烈的影响，因此，加快大连沿海经济带的现代物流的发展，对于优化资源配置，提高城市经济运行质量，促进企业改革发展，加快东北老工业基地的前进步伐，将具有十分重要的意义。随着世界经济的持续发展和科学技术的突飞猛进，现代物流作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式，正在全球范围内得以迅速发展。本文从物流业与沿海经济带的关联关系分析入手，阐述物流业在国民经济发展中的重要作用。
1 对于现代物流的基本认识
1.1 现代物流的内涵
“物流”的概念最早始于美国，是英文Physical Distribution的意译，简称PD（实体配送），是指把完成品从生产线的终点有效地移动到客户的一切活动[1]。传统物流是指商品在空间与时间上的位移，而现代物流是相对于传统物流而言的。它是在传统物流的基础上，通过计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而加快物流速度，提高准确率，减少库存，降低成本，延伸并扩大了传统物流的职能。因此，现代物流是以实现物流的效率化和效果化为目的，以较低的成本和优良的顾客服务完成商品实体从供应地到消费地的运动，具体表现为7 Rights，即将适当数量（right quantity）的适当产品（right product），在适当的时间（right time）和适当的地点（right place），以适当的条件（right condition）适当的质量（right quality）和适当的成本（right cost）交付给客户[2]。现在我们谈到现代物流，通称为Logistics，包括运输的合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工配送一体化和信息管理网络化等很多方面。现代物流水平已成了一个国家综合国力的重要标志。
1.2 现代物流的特点
随着科学技术的迅速发展以及互联网时代的来临，人们对现代物流的认识不断深入，现代物流的特点可以归纳为专业化、系统化、信息化、标准化和绿色化。
（1）专业化。随着企业的发展和企业内部物流需求的增加，物流部门从企业中游离出去成为社会化、专业化的物流企业。专业化的物流服务更加侧重于提升物流服务水平，优化配置社会资源。
（2）系统化。现代物流是由各个相关要素有机结合而成的、提供高质量物流服务的一个系统。现代物流涵盖的领域非常广，每个物流活动都相互联系，要实现整体物流系统最优化，就要系统考虑各个活动的相互关系。
（3）信息化。在互联网时代，信息化是现代物流发展的必要要求。现代物流的信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。
（4）标准化。现代物流的标准化是指以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备，包括专用工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准，以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，形成全国以及能和国际接轨的标准化体系，并在行业内推广实施[3]。现代物流的标准化实现了各个系统的无缝衔接，能够降低物流成本以及提高物流服务水平。
2 大连沿海经济带发展现状
辽宁沿海经济带发展规划上升为国家战略后，大连东北亚国际航运中心、东北亚国际物流中心建设如火如荼。当人们仍沉浸在大连港集团吞吐量突破两亿吨的喜悦中，我们又即将迎来大连机场迈入“千万俱乐部”的光荣时刻。正因有了它们，大连才能以海港、空港并进的态势推进国际航运、物流中心建设，当之无愧地成为辽宁沿海经济带的核心和龙头。
在政策扶持上，十六大、十六届三中全会也做出调整改造振兴东北老工业基地的决定，为大连经济发展提供良好机遇。大连市调整后的总体规划中明确到大连市将建设成为文体和现代产业协调发展的国际名城，在功能上逐步建设成为东北亚国际航运中心、商贸中心、旅游中心、金融中心和信息中心。未来大连市的经济发展方向已经将航运业定位为大连的基础产业。充分发挥海港和空港的核心作用，利用公路、铁路交通运输大动脉，把大连建设成为我国内外贸易的主要枢纽，欧亚大陆桥运输的东桥头堡，最终建成枢纽港地位突出、口岸环境优越、航运生产要素聚集、航运市场规范有序、国际航运中心信息流通畅，多功能、国际化、自由化、智能化的东北亚国际航运中心。
3 现代物流对大连沿海经济带的促进作用
[中图分类号]F724.6 [文献标识码]A [文章编号]1009-5349（2013）01-0137-02
引言
电子商务行业的兴起是近几年我国经济发展的一个新增长点。电子商务的迅速发展，带动了商流、资金流和物流的发展。为现代物流企业的快速发展，传统物流模式的迅速改进创造了机会。现代物流是衡量一个国家和地区综合实力的重要指标，被称作是企业降低物料消耗、提高劳动生产效率之外的“第三利润源泉”。在电子商务环境下，如何促进现代物流又好又快的发展对电子商务的发展有重大影响，甚至对国家经济的发展有深远意义。
一、电子商务与现代物流联系
电子商务是一场商业领域的根本性革命，我国近几年电子商务发展十分迅速，2012年，仅电商行业领军者阿里巴巴旗下的淘宝和天猫就实现了10000亿的销售目标，下图为《2007-2012年中国行业电子商务市场交易额》，更是清晰的折射出国内电子商务消费增量。同时，在电子商务快速发展的带动下，一批现代物流企业迅速成长。
物流和电子商务关系极其密切、相辅相成。电子商务是现代物流发展的根基，电子商务的发展为现代物流企业提供了源源不断的客户支持，良好地运作平台，大大节约了交易成本。正是电子商务快速发展的这几年，我国现代物流行业也迎来了新的发展机遇。
物流对电子商务发展有重要的影响，是电子商务实现的保证。现代物流的发展促进了电子商务发展，同时，现代物流又是电子商务发展的瓶颈之一，现代物流在一定程度上制约了电子商务的发展。因此，受到了广泛重视。
二、电子商务环境下我国现代物流的特点
我国与发达国家在运输成本方面、周转速度方面以及产业化方面存在很大的差距。服务水平和效率都比较低。在这样一种背景下，现代物流业发展面临着巨大挑战。
但是，随着电子商务的崛起，为现代物流发展提供了一条新的出路。随着经济的发展，物流行业也在进行着较大的变革，越来越多的快递公司兴起，现代物流企业与传统企业相比，现代物流管理的目标越来越朝着快速反应、最小变异、最低库存、提高物流质量等方面发展。电子商务对传统物流行业的冲击主要表现在以下几个方面：
（一）物流行业在国家经济发展中的地位大大提高
电子商务在国民经济领域的地位影响巨大，其带动了一场科技化、信息化的革命。物流在其中承担着更加艰巨的任务，它承担着社会商品由生产到消费的流动作用，为整个社会提供全方位的物流服务。可见，电子商务为现代物流发展赢得了广阔的市场前景。
（二）物流理论不断改进
传统物流理论是指产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储。而在电子商务的影响下，现代物流理论更加系统化，是一种综合物流管理的概念，包括商流物流的分离，物流的供应链理论的不断完善，以及物流的“第三方利润源”说等，现代物流理论包含了产品整个流通的全过程。
（三）传统的物流配送体系不断完善，物流流程不断改进
传统的物流配送需要一个很大的仓库，而电子商务的网络化和虚拟化使得物流企业将各地的仓库连接在一起，形成一个网络的配送服务体系。同时配送网络内信息化管理逐步取代以前的人力管理，提高了企业的效率和服务水平。在物流运作流程方面，电子商务的出现要求需要将产品由配送中心直接送达到消费者中。通过传统物流流程（图2）与现代物流流程（图3）对比，我们可以发现流程的改进，现代物流流程越来越适应市场发展，在提高效率的同时，降低了成本。实现了通过网络对物流的整体控制。
三、电子商务环境下物流发展的swot分析
在电子商务的带动下现代物流行业经过一轮快速的发展壮大，逐渐形成了自己的优势，同时由于行业内自身缺点的影响，也面临着诸多问题及挑战。下面我们用SWOT分析法分析行业自己的优势（S）、劣势（W）、机会（O）及威胁（T）。
四、电子商务环境下我国现代物流的发展战略
（一）加快物流基础设施的建设
实行政府引导，企业参与的共同建设道路。政府要加强海、陆、空一体化建设。同时加大投资，帮助企业完善运营网络，实现资源共享。
（二）加强物流企业信息化建设
现代物流特征可以理解为物流的现代化。现代化要求企业必须具有较强的信息系统。通过信息系统可以控制物流系统按照预定的目标运行。准确掌握信息，如库存信息、需求信息。可以减少非效率、非增值的物流活动，提高物流效率和物流服务的可靠性。
（三）大力发展第三方物流，提高物流配送的社会化、专业化水平
把原先属于自己的物流活动，通过合同方式委托给专业公司服务，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系以达到降低成本的效果。大力发展第三方物流，对于提高物流企业的专业化、社会化水平有重要影响。
（四）加快物流政策法律法规的研究，完善市场机制
我国现代物流企业处于高速发展时期，但是相应的法律法规没有得到完善，使得一些问题难以解决。同时，由于缺乏统一的行业标准，导致行业内乱象丛生，因此迫切需要法律法规来调控物流市场机制，促进行业有序发展。
【参考文献】
[1]李兴旺.我国电子商务物流发展中存在的问题及对策探讨[J].科技信息，2009（3）：93-94.
关键词：铁路运输；现代物流；融合；发展
一、铁路运输与现代物流的关系
从某种意义上来说，现代物流与交通运输都是实现人和物资空间位移的服务活动，但现代物流的服务范围更广，而交通运输提供的服务更狭窄点。新形势下，随着科学技术的进步和社会经济的发展，交通运输服务呈现出网络化的发展趋势，各种运输方式之间协调发展并根据市场需求提供具有指导性的部分供应链服务，运输和物流在这个节点上形成了交融。
二、铁路运输与现代物流的融合
首先，积极发挥铁路的干线运输优势，走专业化道路。铁路运输本身属于功能性物流，走专业化道路就是不断加强铁路的专业化特点，突出铁路的强大优势，提高铁路在运输市场上的核心竞争力。这就要求铁路运输应充分发挥在干线上的运输优势，充分体现其运量大并安全，还有不受气候和自然条件影响的天然优势，以承揽长距离和大运量的运输业务，只有这样充分利用优势，抛开劣势，才能将铁路运输业做成强大的功能型物流企业。
其次，构建铁路运输发展物流的运行网络体系。建立和完善铁路物流运行网络体系是铁路运输发展现代物流的基础和必备条件。一方面，铁路具有天然的网络优势，已经形成全国范围内的最大交通网络，另一方面，要不断在现有铁路运输体制条件下形成区域性物流业务网络，还要尽快实现对铁路货运的实时跟踪，努力通过信息平台将企业连接起来，实现电子化现代物流。
再次，对铁路闲置的货场设施、装卸机械及仓库等进行整合，组建地区性的以仓储、配送和运输为服务特色的铁路物流公司。新形势下可以有选择地对部分地处大、中城市和区域性物资流通中心的铁路货场进行改造整合，以仓储为基础，完善配送、流通加工和协助销售功能，从而实现铁路运输向现代物流质的转变。
最后，组建专业化的铁路物流公司。可以整合现有的行包运输、行包经营资源，将铁路局的行包车辆、行李房设施及相应的装卸力量与中铁快运进行重组，成立全路性的行包快运公司，另外重新布局全国铁路集装箱营运系统，组建全路性的集装箱运输公司。
三、铁路运输与现代物流的适应与发展
［中图分类号］F252 ［文献标识码］A ［文章编号］1005-6432（2011）49-0017-02
区域协调发展问题的提出始于20世纪90年代初期。针对当时区域经济差距持续扩大的问题，学术界和政府相关部门经过广泛深入的探讨研究，提出用区域协调发展的战略思想来解决区域经济差距问题。区域协调发展是国民经济平稳、健康、高效运行的前提。中国作为一个多民族的大国，区域协调发展不仅是重大的经济问题，也是重大的政治问题。促进区域协调发展将是我国的一项长期战略任务。在推动区域协调发展中，需要发挥现代物流业在区域协同发展中的重要作用。
1 把握现代物流的内涵与特点
要运用现代物流对区域协调发展的作用，需要先认清现代物流的内涵和特点。现代物流的内涵是什么？是在传统物流的基础上，引入高科技手段，通过计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而加快物流速度、提高准确率、减少库存、降低成本、延伸并扩大了传统物流的职能。现代物流是以实现物流的效率化和效果化为目的，以较低的成本和优良的顾客服务完成商品实体从供应地到消费地的运动，具体表现为：适合的质量、适合的数量、适合的时间、适合的地点、优良的印象、适当的价格和适当的商品。
现代物流对区域协调发展的推手价值，可从现代物流几个突出特点看出：一是专业化。专业化的物流服务更侧重于提升物流水平，优化社会资源。专业化物流服务也是工商企业进行产业升级的保障，同样是区域分工与协同发展的保障。二是系统化。现代物流是由各个相关要素有机结合而成的、提供高质量物流服务的一个系统。而系统化的物流体系既利于产业上下游的协同，同时也利于区域内跨领域产业链的协同。三是信息化。现代物流的信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。四是标准化。现代物流的标准化实现了各个系统的无缝衔接，能够降低物流成本以及提高物流服务水平。现代制造业以及现代流通业无不是在标准化下正常运转，而现代物流的标准化则强化了这种正常运转的效率。五是绿色化。这要求各项物流活动在实施的过程中要考虑到社会环境全局和长远利益，以实现全球环境的可持续发展。随着中国经济面临低碳时代的考验，集约化的现代物流将成为区域经济“绿色化”发展的排头兵。
2 区域协调发展的概念及特征
要让现代物流业在区域经济中充分发挥作用，同样需要准确把握好区域协调发展的核心内涵和主要特征。目前，对区域协调发展概念的认识主要有以下几种代表性的观点。
第一种观点认为，区域协调发展是一个“过程”，也是一种“状态”。蒋清海(1995)认为区域经济协调发展是指在各区域对内对外开放的条件下，各区域间所形成的相互依存、相互适应、相互促进、共同发展的状态和过程；王文锦(2001)认为区域协调发展是相关区域之间在经济、政治、文化、生态发展上相互联系、关联互动、正向促进，区域利益同向增长，区域差异趋于缩小的过程和状态；彭荣胜(2007)将区域经济协调发展定义为：区域之间相互开放、经济交往日益密切、区域分工趋于合理，既保持区域经济整体高效增长，又把区域之间的经济发展差距控制在合理、适度的范围内并逐渐收敛，达到区域之间经济发展的正向促进、良性互动的状态和过程。
第二观点认为，区域协调发展是一种“战略”。陈秀山(2006)认为区域协调发展是一种强调坚持均衡发展与非均衡发展相结合的动态协调发展战略。它既要保持区域经济整体的高效增长，又能促进各区域的经济发展，达到各区域协调互动、共同发展的一种区域发展战略。
第三种观点认为，区域协调发展是一种“模式”。高志刚(2003)认为区域协调发展是指在国民经济的发展过程中，既要保持国民经济的高效运转和适度增长，又要促进各区域的经济发展的一种区域经济发展模式。
虽然不同的学者对区域协调发展概念的界定存在一定的分歧，但也有共识。从动态的角度考虑，区域协调发展是一个“过程”；从静态的角度考虑，区域协调发展是一种“状态”。因此，笔者认为区域协调发展是过程和状态的统一体。同时，从行政手段的角度来看，区域协调发展也是一种战略或模式。
区域协调发展的特征主要有以下几点：
综合性：区域协调发展是一个综合性的复杂系统，它不单纯指一个方面的协调，而是区域间各种协调关系的总和。复杂性：区域协调发展的复杂性表现在三个方面：一是区域协调发展整个系统的演化行为极为复杂，影响因素众多，作用形式多样；二是区域协调发展整个系统内部的结构与功能存在一种特殊性；三是区域协调发展的各个子系统之间、元素之间以及与外界的关系极其复杂。动态性：这种动态过程表现为在区域之间非均衡发展过程中不断追求区域之间的相对平衡和动态协调的过程，最终目的是要实现区域之间的和谐发展。空间层次性：主要表现为每一个区域系统都可以被划分成若干等级不同层次的子区域系统，同时每一个区域是上一级区域的局部。地域差异性：这主要是由不同层次以及同层次的不同子系统之间的空间和时间上的差异造成的。
从区域经济协调发展的特点可看出，能提供集约化服务，推进跨领域、跨区域协同发展的现代物流业大有可为。
3 现代物流对区域协调发展的作用
目前，现代物流的发展水平已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。笔者认为，现代物流对区域协调发展的突出作用，体现在以下几点：
（一）物流相关行业数量多，产出大，尤以交通运输业为主导
交通运输业在整个物流产业中占有较大的比重，占全部物流产业总产出的64.8%。
（二）物流产业规模大，对第三产业发展有明显提升作用
据统计2005年，全市第三产业实现的增加值占全市生产总值的比重由2004年33%上升到2005年的34.3 %，上升了1.3个百分点，占三产三分之一以上的物流产业功不可没。
（三）物流基础设施不断完善，交通运输能力迅速提高，大物流的框架基本形成
全市公路通车里程达到8138.1公里，境内铁路总里程339公里，以高速公路为骨架、干支相联、衔接配套、运输便捷的现代化公路交通网络，辅之东西横贯全境的铁路，通达国内各大城市。
（四）市场布局进一步优化，流通网络规模迅增，现代物流业发展空间向纵深拓展
近年，随着小商品批发城、五金城、摩配城等等多处大型批发市场的投入使用，现已形成交易规模大、辐射能力强、集约化程度高的商品市场流通体系。大市场为拓展现代物流业的发展提供了广阔的空间，全市36家亿元市场成交额占全社会商品销售总额的30.8%。
（五）物流投资呈多元化趋势，非公有制经济成分比重上升
二、影响和制约临沂现代物流业发展的瓶颈因素分析
（一）物流专业化程度还较低，现代物流业发展还处于起步阶段
目前，全市多数物流企业特别是大中型企业，对物流配送中心的地位作用认识不足，大而全、小而全的思想仍存在，专业化程度低，现代电子商务、物流配送、大型连锁超市经营企业少，企业科技含量不高，缺乏现代化经营手段，真正委托第三方物流的现代化流通方式比例还很小。
（二）物流成本高、物流配送中心效率低
据统计，2004年，临沂限额以上批发企业流动资产周转量为4次，规模以上工业企业流动资产周转数为3次，而青岛海尔物流的资本周转为15次，远远快于我市的物流企业资本周转次数。物流经营方式仍然处于粗放式发展阶段。
（三）电子商务物流发展相对滞后，缺乏统一的物流信息服务体系
我市物流企业大多属于传统的、业务单一的物流企业或运输企业，这种传统单一性的企业已经开始显示出它们不适应市场经济发展和全球化、信息化发展，同时我市还缺乏统一的物流信息平台，信息不能共享，也是严重制约现代物流的发展的一个重要因素。
（四）物流业管理体制严重滞后于现代物流的发展
物流产业的发展涉及到基础设施、技术设备、产业政策、税收等各方面，这些问题的管理分属于不同政府职能部门，各部门对现代物流认识缺乏统一协调的战略思想成为影响现代物流产业发展的因素之一。
（五）物流的专业化程度低，高素质物流管理人才匮乏
国外物流企业的发展实践表明，物流从业人员是否具有较高的物流知识和操作经验，直接影响到企业的生存与发展。目前我国在物流和配送方面的教育还相当落后，与物流相关的职业教育十分匮乏，高素质的物流人才十分匮乏，特别在老区临沂，长期存在的重商流轻物流的思想，把物流业看作是附属行业，导致物流从业人员素质普遍较低。
三、临沂现代物流业发展的对策措施
（一）树立现代物流观念，增强物流产业意识
加快物流业的发展，应加大宣传优势，引导现有企业从根本上改变观念，树立现代物流经营理念。学习借鉴先进地区的好经验、好做法，发挥现有优势，指导企业积极重组，整合社会存量资源，改变企业各自为政的局面，形成一个完整、统一的社会物流体系。
（二）科学规划和建设现代化物流园区和物流中心
在确立全市发展战略与制定城市规划时，要加强城市物流研究。政府要做发展现代物流业基础条件的创造者，要充分利用现有资源，以铁路、航空、海运、公路枢纽为核心，形成铁路、公路、航空和管道运输配套设置的流通格局，提高临沂现代物流的集疏运能力。要注重多式联运网络建设，构筑与邻近日照海岸港口的直接运输联接，从而进一步降低物流配送的成本，促进现代物流的发展。
（三）依托商贸优势，整合资源，发展第三方物流
临沂是全国闻名的商贸城，拥有广阔的物流产业发展的优势。大力发展企业物流，把发展大型企业物流作为现代物流的重点。倡导和鼓励中小型工商企业逐步将生产制造领域以外的原材料采购、运输、仓储和产成品流通领域的加工、整理、配送等业务有效分离出来，按照现代物流的要求进行整合和重组，或以委托方式交给专业物流公司运作，全面推行原材料和零配件直送到位，向现代物流企业中倡导的零距离、零库存迈进。同时大力发展第三方物流，着力第四方物流研究和实施，促使企业物流向集约型方向发展。
（四）发展电子商务物流，建立全市物流公共信息平台
经济全球化、世界网络化，使信息化进程日新月异，物流业在全市经济的地位日益突出，发展现代物流业离不开信息化，要紧跟时代步伐把当前蓬勃发展的电子商务和现代物流产业进行嫁接整合，发展电子商务物流，积极培育第四方物流，努力打造全市物流公共信息平台，通过网络形式整合物流企业资源，使物流业真正实现质的提高，全面向现代物流发展方向推进。
（五）运用市场手段，加快物流企业改造提升
政府在加大宏观调控力度的同时坚持新建与改建相结合，引进外资与启动内资相结合，充分发挥市场机制的调节作用，调动各类投资主体的积极性。
（六）引进和培养优秀物流人才
作为一个人才密集型的行业，物流业的发展需要一大批熟悉服务对象的生产、经营、销售，熟悉物流服务、组织运输、组织管理相关业务，熟悉市场营销和计算机网络、信息开发维护等方面的人才。要引进和培养一批高层次、高素质的物流人才，要加强对现有物流人员的职业培训工作，造就一大批熟悉物流运作规律，并有开拓创新精神的人才队伍，提高整个物流产业管理水平和市场竞争力。
【关键词】
现代物流；市场营销；企业发展
在市场经济不断深入发展的今天，企业的发展很大一部分推动因素在于完善的健全的市场营销工作。特别是在国际经济、文化等日益交融的今天，企业如果想要真正地走向市场，企业如果想要真正地引领市场，必须制定相对应的市场营销。借助于市场营销工作和策略，来迎合市场的需求，针锋相对地为市场提供相应的产品，以提升企业的市场竞争力，提升企业的生存与发展的活力。在企业市场营销工作中，现代物流扮演着非常关键的作用。本文将深入分析现代物流与市场营销工作的关联性，并给出合理性的建议和对策。
一、现代物流与市场营销的关联性分析
企业的市场营销工作是企业生存与发展的关键，更是企业迎合市场，适应市场的关键。在企业市场营销工作中，现代物流扮演着非常关键的作用。只有全面分析现代物流与市场营销的关联性，才能真正提升市场营销工作的针对性和可行性，才能真正提升企业的综合实力和竞争力。
1.物流成本关系着企业的经营利润。在现代企业中，物流是非常关键的环节，系统的完善的物流系统，快速性直达性的物流体系等，能够使得企业的产品快速地进入市场，快速地抵达消费者手中，有效减少企业的库存率，提升企业经营生产的活力。企业的市场营销工作，一方面为了扩大企业的市场占有率，另一方面也为了缩减企业的生产成本。物流作为企业成本投入的主要环节，在市场营销中，必须注重优化物流成本，有效缩减物流成本，以综合性地减少企业的生产投入。相反，如果企业的物流成本过高，那么企业的经营利润将会降低。
2.物流速度关系着企业的产品的流通性。随着市场经济竞争的日益激烈，企业在生产与发展的过程中，不仅受到国内同质企业的激烈竞争，同时也受到国外企业的竞争。企业如果想在激烈的市场竞争中获得生存与发展的机遇，必须注重提升物流水平，以确保企业的产品快速地到达用户手中。提升企业的物流速度，其作用是巨大的。一方面，企业的物流速度直接关系着企业产品的流通性，企业产品只有在流通环节才能产生利润。另一方面，企业的物流速度更关系着企业的服务水准，便于企业形成良好的市场口碑，维系稳定的消费者群体。
3.现代物流与市场营销工作互为补充。企业的市场营销工作是企业走出适应市场，接受市场竞争的关键策略，企业科学完善的市场营销工作，能够使得企业的产品得到消费者的认可，进而帮助企业的产品维系稳定的消费者群体，以有效提升企业的经营利润。在企业的市场营销工作中，良好的物流服务，完善的物流服务等，能够推动企业市场营销工作的成效，使得企业的产品快速地到达市场。反过来，企业在开展市场营销的过程中，同样需要借助于物流服务来拉近企业与消费者的距离，缩短企业产品与市场的距离，最终提升企业市场营销的成功性。
二、优化现代物流在企业市场营销工作中的运用
在企业市场营销工作中，科学完善的物流系统，是提升企业经营利润的关键，更是提升企业市场营销工作成功性的基础和前提。在企业生产与经营中，在企业市场营销中，应该如何优化现代物流服务呢？
1.完善物流内部管控，提升物流营销水准。在企业营销中，现代物流的营销本身属于市场营销的关键组成部分。为提升企业的营销水平，必须注重现代物流的营销工作。首先，不断完善企业物流内部管控系统，制定完善的服务体系和内控制度，提升物流服务水平。其次，不断完善企业物流的内部营销工作，将物流的营销与企业整体的营销工作统筹结合起来。最后，在物流营销中，还应该注重提升物流服务的质量。以严格的质量和服务管控为基础，综合性提升现代物流的整体水平。
2.明确服务短期目标，制定科学的战略目标。物流服务是企业产品服务的保障环节，更是关键环节。在企业市场营销的目标下，现代物流应该制定短期目标，并结合企业对物流的需求，构建长远性的战略目标。一方面，物流应该结合企业的市场营销工作，构建科学的短期目标，为企业市场营销工作助力。另一方面，现代物流企业更应该制定科学的长远战略目标，不断从自身做起，努力优化服务水平，不断提升服务质量。
3.结合物流服务的特点，加强政府规划引导。在现代物流服务的发展中，在紧紧跟随企业市场营销目标的同时，更应该结合物流服务的特点，不断结合物流服务的阶段性特点，推动物流服务的健全完善地发展。同时，在物流服务的发展中，必须加强政府的规划引导，促进现代物流与市场营销的协调发展。
三、总结
在企业市场营销工作中，现代物流扮演着重要的角色，现代物流的发展必须根据企业的市场营销目标，不断提升物流的服务水平和质量，综合性地提升现代物流对市场营销的推进和补充作用。
作者：佟姗姗 单位：大庆职业学院
[关键字]：电子商务、现代物流、必然性、问题、对策
1、引言
电子商务是指通过采用最新网络技术手段来解决商业交易问题，降低产、供、销成本，开拓新的市场，创造新的商机，从而增加企业利润的所有商业活动。
现代物流，是指产品从生产地到消费地之间的整个供应链，运用先进的组织方式和管理技术，进行高效率计划、管理、配送的新型服务业。它通过对运输、仓储、装卸、加工、整理、配送与信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合，从而达到降低流通成本、提高生产效率、增加企业利润。
随着全球经济一体化和信息技术的飞速发展，企业获取生产资料的途径与产品营销的范围日趋扩大，同时，现代企业竞争的结果使生产企业和商业企业都进入了一个微利时代，产品的成本和利润变得非常透明。而电子商务的推广，加快了世界经济的一体化，在网上实现商流活动后，需要一个有效的现代物流对实物提供低成本、高效率、适时、适量的转移服务，这使现代物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位。电子商务带来对物流的巨大需求，而物流对电子商务发展的制约瓶颈也日益突出。这迫切需要一种新的模式来变革社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式。现代物流和电子商务的协同发展正好顺应了这一要求。因此，研究电子商务与现代物流的协同发展显得尤为迫切和重要，然而在具体实施方面，发现许多问题：协同发展的运作模式还处于探索、试验和发展中，由此引发的一系列问题有待研究、协调和解决。而对这些问题进行研究，无论在理论上还是在实践上都有很重要的意义。
2、电子商务与现代物流
随着因特网的日益普及，电子商务的应用呈现迅猛增长之势，推动了现代物流的发展，而现代物流也在促进电子商务的发展，可以说二者互相依存，共同发展。
2.1电子商务与现代物流协同发展的可能性
2.1.1基于信息化商务平台的共同要求。电子商务模式下，现代物流的运作是以信息为中心的，信息不仅决定了现代物流的运动方向，而且也决定着现代物流的运作方式。在实际运作过程中，通过网络上的信息传递，可以有效地实现对物流的实施控制，实现物流的合理化。电子商务高效率和全球性的特点，要求现代物流也必须达到这一目标。
2.1.2电子商务对需求的多样性与分散性，为现代物流拓展了广阔的业务范围。电子商务要求现代物流提供更完善、更周到的服务，要求协助电子商务公司完成售后服务，提供更多的增值服务内容，这样现代物流的发展才有内在的动力与外在的需求，二者共同促进，共同发展。
2.1.3电子商务为现代物流功能集成化、服务系列化提供了运作空间，提高运行效率。在电子商务模式下，现代物流企业可充分利用Internet巨大优势建立信息系统和网络平台，开展商品物流跟踪、客户响应模式，信息处理和传递系统，提供更加完善的配送和售后服务，现代物流企业应该认识到,电子商务与现代物流是合作博弈，网上网下及早合作可共创双赢模式。
2.2电子商务与现代物流协同发展的必然性
2.2.1现代物流是实现电子商务的保障，是电子商务运作过程的重要组成部分，是信息流、商流和资金流最终实现的根本保证。电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+物流配送＝鼠标＋车轮。电子商务的整个运作过程是信息流、商流、资金流和物流的流动过程，其优势体现在信息资源的充分共享和运作方式的高效率上。通过互联网进行商业交易，毕竟是“虚拟”的经济过程，最终的资源配置还需要通过商品实体的转移来实现，否则就不会真正实现信息流、商流和资金流。只有通过物流配送，将商品或服务真正转移到消费者手中，商务活动才能结束，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现，而物流配送效率也就成为客户评价电子商务满意程度的重要指标。
2.2.2现代物流是电子商务实现“以顾客为中心”理念的最终保证，是增强企业竞争力的一个有效途径。电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者.他们不必再跑到拥挤的商业街，一家又一家地挑选自己所需的商品，只要坐在家里，在Internet上搜索、查看、挑选，就可以完成他们的购物过程。缺少了现代化的物流技术，电子商务给消费者带来的购物便捷等于零，消费者必然会转向他们认为更为安全的传统购物方式。现代物流的功能应该是把准确数量的准确产品在准确时间内，以最低的费用送到客户手中，它直接影响到从事电子商务的企业在价格、交货期、服务、质量等各方面的竞争力。
2.2.3电子商务是现代物流和信息技术发展的产物。作为首先提出电子商务概念的美国，物流管理技术早已日臻完善，而作为一个发达国家，需求拉动技术创新，EDI的生产就是为了简化繁琐、耗时的订单等处理过程，加快物流的速度，提高物资的利用率。电子商务的提出最终是为了解决信息流和货币流处理上的繁琐对现代化的物流过程的延缓，进一步提高现代化的物流速度。
2.2.4现代物流的发展是电子商务的利润源泉。以现代电子网络为平台的信息流，极大地加快了现代物流信息的传递速度，为客户赢得最宝贵的时间，使货物运输环节、方式科学化和最佳化。以快节奏的商流和先进的信息为基础的现代物流，能够有效地减少流动资金的占压，加速资金周转，充分发挥资本的增值作用，被认为是继企业节约原材料降低物耗、提高劳动生产率之后的又一经济利润增长点，是电子商务的利润源泉。
3、电子商务与现代物流协同发展中存在的问题
3.1观念和服务模式落后。我国的电子商务还处在初级发展阶段，其功能主要局限于信息的交流，电子商务与现代物流之间相互依赖、相互促进的关系还没有在社会上得到普遍的认识。现代物流与电子商务脱节，重电子商务轻物流，导致配送效率低下，经常出现拖延交货期、出错等现象，无法满足现代社会人们对快速、准确、及时的现代物流服务要求。
3.2与电子商务和现代物流发展相关的制度和政策法规尚未完善。与企业发展息息相关的融资制度、产权转让制度、税收制度、市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。企业进行全球商贸活动时，涉及到各国的法律制度，企业在改善自身物流效率时，必然要在企业内外重新配置物流资源，而制度和法规的缺陷阻碍了企业对现代物流资源的再分配。现代物流企业跨区域开展物流业务时常常受地方保护主义困扰，发生经济纠纷时，有关的金融法规及行业标准对当事人之间经济责任难以确认。
3.3基础设施落后，电子化、信息化程度较低。电子商务要求相对均衡的运行环境，要求企业有足够的后台支持系统来响应对方的即时服务请求，目前，市场达不到应有的经济网络规模，网络基础薄弱：网速慢、出口带宽不足、资费过高，现代物流配送基础设施和配送管理手段更是落后，道路的建设、配送中心的规划与管理、仓储设施的现代化配置、配送运输工具的更新换代、物流管理模式和经营方式的优化等等问题亟需解决，这些都严重阻碍了电子商务和现代物流的协同发展。
3.5人才的稀缺。国外电子商务和现代物流的发展实践表明，从业人员是否具有较高的电子商务和现代物流知识和操作经验，直接影响到企业的生存与发展。国外的物流经过多年发展，已形成了一定规模的物流教育系统，许多高校设置了与物流相关的课程，为物流行业培养并输送了大批实用人才。相比之下，我国在这方面的教育还相当落后，人才严重缺乏，无法为新的体系建立提供足够的智力支持,成为目前发展的巨大障碍。
4、我国电子商务和现代物流协同发展的有效对策
4.1必须提高全社会对电子商务和现代物流的认识。电子商务是商业领域内的一次革命，而现代物流则是物流领域内的一次革命。国家与企业共同参与，共建电子信息化环境。政府要在高速公路和铁路、航空、信息网络等方面投入大量资金,以保证交通流和信息流的通畅，形成一个覆盖全社会的交通网络和信息网络,为发展电子商务和现代物流提供良好的社会环境，同时，企业要通过信息网络进行商贸活动，为客户提供快捷的服务，吸引更多的制造企业和商业企业上网，提高企业的竞争力和盈利水平，从而促进电子商务和现代物流的发展。
4.2选择适应电子商务发展的现代物流发展模式，实现现代物流配送体系的产业化、社会化。在我国目前条件下电子商务企业不宜普遍采用自建物流中心的物流模式，应采用综合物流：与第三方物流公司签订长期稳定的合作关系，建立共同配送模式，削减物流企业间的不当竞争，从整体上提高供方取得价格优惠的能力，并实现优势互补，促进企业走向联合的规模经济之路。
4.3整合业务流程，提供优质的多样化和个性化服务。目前世界许多大公司都拥有“一流三网”，即以订单信息流，全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络的“同步模式”，来实现零库存、零距离、零营运资本的三零目标。电子商务的个性化、多样化特点，企业在商品生产、经营和配送上充分对应不同区域，不同时间和不同消费需求的客户需要，客观上也要求多品种、少批量、大频度的现代物流服务，通过电子化、集成化现代物流管理把供应链（SupplyChain）上各环节紧密联系起来，对顾客的个性化需求做出快速反应，保证电子商务物流通畅。如采用电子商务的“量身定制”方式，客户可以利用计算机或手机来决定包裹何时送达目的地，而包裹送到后，信息将自动反馈到客户指定的计算机或手机上。
4.4建立以信息化为核心的信息平台对电子商务与现代物流的协同发展极为有利。搭建信息平台是运用互联网对企业业务流程的重新设计，电子商务是信息流、商流、资金流和物流的高度对称、融合与互动，信息流贯穿于商务活动的始终，引导着商务活动的发展，现代物流是商流的继续，是商务活动中实际的物资流通过程，同样需要信息流的引导和整合。信息流在现代物流过程中起到了事前测算流通路径、即时监控输送过程、事后反馈分析等作用。在环环相扣的现代物流过程中，虚拟的场景和路径简化了操作程序，极大地减少了失误和误差，使得每个环节之间的停顿时间大幅度降低。现代物流朝着信息化、自动化、网络化、柔性化方向发展，具有良好的信息处理和传输系统才能快速、准确地获取销售反馈信息和配送货物跟踪信息，从而大大提高物流企业的服务水平，提高电子商务的效率，赢得客户信赖，并不断降低成本。
4.5制定一套电子商务与现代物流发展的可行性方案。根据消费者的收入、需求偏好、地理分布等条件的不同，合理定位销售区域，对不同的销售区域采取差别性的物流服务政策；认真筛选销售品种，确定最适合自己销售的商品，将品种限制在一定范围之内，减少流通中的过多费用；再由专业人员精心设计配送细节，一个好的配送方案应该考虑订货状况信息、库存的可供性、反应速度、送货的可靠性、送货频率等；要根据电子商务服务提供商的不同，扬长避短，实现供应链集成，共同完成向消费者提供电子商务服务工作；要扩大在特定的销售区域内消费者群体的基数，不断降低物流成本，合理控制库存，规范库存控制技术，对实时数据、历史数据进行分析，参照模型对未来需求进行长期预测或短期预测，或对时点数据进行分析，从而合理确定库存，并充分考虑配送途径和结算方式等。
4.6高度重视物流专业人才培养，把国外先进物流的经验与本土化人才有机结合起来。随着许多信息技术在物流领域中的广泛应用和物流企业信息密集程度的提高，物流从业人员的知识水平和技能水平也随之发生变化。这就对物流人才的培养和物流从业人员的培训提出了较高要求。因此，加强信息技术人才的培养和物流从业人员信息技术知识与技能的培训，是彻底改变物流领域信息技术水平落后的关键。政府应当拓宽教育和培训渠道，鼓励行业协会、企业和大专院校开展多方面、多层次培训工作，加快培育物流领域信息技术的研究和开发人才，要培养从事现代物流理论研究与实务的专门人才，懂电子商务理论和实务的专门人才，既懂IT技术又懂电子商务的网络经济人，既懂电子商务又懂现代物流的有创新思想的复合型人才。
关键字：电子商务、现代物流、必然性、问题、对策
1、引言
电子商务是指通过采用最新网络技术手段来解决商业交易问题，降低产、供、销成本，开拓新的市场，创造新的商机，从而增加企业利润的所有商业活动。
现代物流，是指产品从生产地到消费地之间的整个供应链，运用先进的组织方式和管理技术，进行高效率计划、管理、配送的新型服务业。它通过对运输、仓储、装卸、加工、整理、配送与信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合，从而达到降低流通成本、提高生产效率、增加企业利润。
随着全球经济一体化和信息技术的飞速发展，企业获取生产资料的途径与产品营销的范围日趋扩大，同时，现代企业竞争的结果使生产企业和商业企业都进入了一个微利时代，产品的成本和利润变得非常透明。而电子商务的推广，加快了世界经济的一体化，在网上实现商流活动后，需要一个有效的现代物流对实物提供低成本、高效率、适时、适量的转移服务，这使现代物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位。电子商务带来对物流的巨大需求，而物流对电子商务发展的制约瓶颈也日益突出。这迫切需要一种新的模式来变革社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式。现代物流和电子商务的协同发展正好顺应了这一要求。因此，研究电子商务与现代物流的协同发展显得尤为迫切和重要，然而在具体实施方面，发现许多问题：协同发展的运作模式还处于探索、试验和发展中，由此引发的一系列问题有待研究、协调和解决。而对这些问题进行研究，无论在理论上还是在实践上都有很重要的意义。
2、电子商务与现代物流
随着因特网的日益普及，电子商务的应用呈现迅猛增长之势，推动了现代物流的发展，而现代物流也在促进电子商务的发展，可以说二者互相依存，共同发展。
2.1电子商务与现代物流协同发展的可能性
2.1.1基于信息化商务平台的共同要求。电子商务模式下，现代物流的运作是以信息为中心的，信息不仅决定了现代物流的运动方向，而且也决定着现代物流的运作方式。在实际运作过程中，通过网络上的信息传递，可以有效地实现对物流的实施控制，实现物流的合理化。电子商务高效率和全球性的特点，要求现代物流也必须达到这一目标。
2.1.2电子商务对需求的多样性与分散性，为现代物流拓展了广阔的业务范围。电子商务要求现代物流提供更完善、更周到的服务，要求协助电子商务公司完成售后服务，提供更多的增值服务内容，这样现代物流的发展才有内在的动力与外在的需求，二者共同促进，共同发展。
2.1.3电子商务为现代物流功能集成化、服务系列化提供了运作空间，提高运行效率。在电子商务模式下，现代物流企业可充分利用Internet巨大优势建立信息系统和网络平台，开展商品物流跟踪、客户响应模式，信息处理和传递系统，提供更加完善的配送和售后服务，现代物流企业应该认识到,电子商务与现代物流是合作博弈，网上网下及早合作可共创双赢模式。
2.2电子商务与现代物流协同发展的必然性
2.2.1现代物流是实现电子商务的保障，是电子商务 运作过程的重要组成部分，是信息流、商流和资金流最终实现的根本保证。电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+物流配送＝鼠标＋车轮。电子商务的整个运作过程是信息流、商流、资金流和物流的流动过程，其优势体现在信息资源的充分共享和运作方式的高效率上。通过互联网进行商业交易，毕竟是“虚拟”的经济过程，最终的资源配置还需要通过商品实体的转移来实现，否则就不会真正实现信息流、商流和资金流。只有通过物流配送，将商品或服务真正转移到消费者手中，商务活动才能结束，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现，而物流配送效率也就成为客户评价电子商务满意程度的重要指标。
2.2.2现代物流是电子商务实现“以顾客为中心”理念的最终保证，是增强企业竞争力的一个有效途径。电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者.他们不必再跑到拥挤的商业街，一家又一家地挑选自己所需的商品，只要坐在家里，在Internet上搜索、查看、挑选，就可以完成他们的购物过程。缺少了现代化的物流技术，电子商务给消费者带来的购物便捷等于零，消费者必然会转向他们认为更为安全的传统购物方式。现代物流的功能应该是把准确数量的准确产品在准确时间内，以最低的费用送到客户手中，它直接影响到从事电子商务的企业在价格、交货期、服务、质量等各方面的竞争力。
2.2.3电子商务是现代物流和信息技术发展的产物。作为首先提出电子商务概念的美国，物流管理技术早已日臻完善，而作为一个发达国家，需求拉动技术创新，EDI的生产就是为了简化繁琐、耗时的订单等处理过程，加快物流的速度，提高物资的利用率。电子商务的提出最终是为了解决信息流和货币流处理上的繁琐对现代化的物流过程的延缓，进一步提高现代化的物流速度。
2.2.4现代物流的发展是电子商务的利润源泉。以现代电子网络为平台的信息流，极大地加快了现代物流信息的传递速度，为客户赢得最宝贵的时间，使货物运输环节、方式科学化和最佳化。以快节奏的商流和先进的信息为基础的现代物流，能够有效地减少流动资金的占压，加速资金周转，充分发挥资本的增值作用，被认为是继企业节约原材料降低物耗、提高劳动生产率之后的又一经济利润增长点，是电子商务的利润源泉。
3、电子商务与现代物流协同发展中存在的问题
3.1观念和服务模式落后。我国的电子商务还处在初级发展阶段，其功能主要局限于信息的交流，电子商务与现代物流之间相互依赖、相互促进的关系还没有在社会上得到普遍的认识。现代物流与电子商务脱节，重电子商务轻物流，导致配送效率低下，经常出现拖延交货期、出错等现象，无法满足现代社会人们对快速、准确、及时的现代物流服务要求。
1、引言
电子商务是指通过采用最新网络技术手段来解决商业交易问题，降低产、供、销成本，开拓新的市场，创造新的商机，从而增加企业利润的所有商业活动。
现代物流，是指产品从生产地到消费地之间的整个供应链，运用先进的组织方式和管理技术，进行高效率计划、管理、配送的新型服务业。它通过对运输、仓储、装卸、加工、整理、配送与信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合，从而达到降低流通成本、提高生产效率、增加企业利润。
随着全球经济一体化和信息技术的飞速发展，企业获取生产资料的途径与产品营销的范围日趋扩大，同时，现代企业竞争的结果使生产企业和商业企业都进入了一个微利时代，产品的成本和利润变得非常透明。而电子商务的推广，加快了世界经济的一体化，在网上实现商流活动后，需要一个有效的现代物流对实物提供低成本、高效率、适时、适量的转移服务，这使现代物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位。电子商务带来对物流的巨大需求，而物流对电子商务发展的制约瓶颈也日益突出。这迫切需要一种新的模式来变革社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式。现代物流和电子商务的协同发展正好顺应了这一要求。因此，研究电子商务与现代物流的协同发展显得尤为迫切和重要，然而在具体实施方面，发现许多问题：协同发展的运作模式还处于探索、试验和发展中，由此引发的一系列问题有待研究、协调和解决。而对这些问题进行研究，无论在理论上还是在实践上都有很重要的意义。
2、电子商务与现代物流
随着因特网的日益普及，电子商务的应用呈现迅猛增长之势，推动了现代物流的发展，而现代物流也在促进电子商务的发展，可以说二者互相依存，共同发展。
2.1电子商务与现代物流协同发展的可能性
2.1.1基于信息化商务平台的共同要求。电子商务模式下，现代物流的运作是以信息为中心的，信息不仅决定了现代物流的运动方向，而且也决定着现代物流的运作方式。在实际运作过程中，通过网络上的信息传递，可以有效地实现对物流的实施控制，实现物流的合理化。电子商务高效率和全球性的特点，要求现代物流也必须达到这一目标。
2.1.2电子商务对需求的多样性与分散性，为现代物流拓展了广阔的业务范围。电子商务要求现代物流提供更完善、更周到的服务，要求协助电子商务公司完成售后服务，提供更多的增值服务内容，这样现代物流的发展才有内在的动力与外在的需求，二者共同促进，共同发展。
2.1.3电子商务为现代物流功能集成化、服务系列化提供了运作空间，提高运行效率。在电子商务模式下，现代物流企业可充分利用Internet巨大优势建立信息系统和网络平台，开展商品物流跟踪、客户响应模式，信息处理和传递系统，提供更加完善的配送和售后服务，现代物流企业应该认识到,电子商务与现代物流是合作博弈，网上网下及早合作可共创双赢模式。
2.2电子商务与现代物流协同发展的必然性
2.2.1现代物流是实现电子商务的保障，是电子商务运作过程的重要组成部分，是信息流、商流和资金流最终实现的根本保证。电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+物流配送＝鼠标＋车轮。电子商务的整个运作过程是信息流、商流、资金流和物流的流动过程，其优势体现在信息资源的充分共享和运作方式的高效率上。通过互联网进行商业交易，毕竟是“虚拟”的经济过程，最终的资源配置还需要通过商品实体的转移来实现，否则就不会真正实现信息流、商流和资金流。只有通过物流配送，将商品或服务真正转移到消费者手中，商务活动才能结束，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现，而物流配送效率也就成为客户评价电子商务满意程度的重要指标。
2.2.2现代物流是电子商务实现“以顾客为中心”理念的最终保证，是增强企业竞争力的一个有效途径。电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者.他们不必再跑到拥挤的商业街，一家又一家地挑选自己所需的商品，只要坐在家里，在Internet上搜索、查看、挑选，就可以完成他们的购物过程。缺少了现代化的物流技术，电子商务给消费者带来的购物便捷等于零，消费者必然会转向他们认为更为安全的传统购物方式。现代物流的功能应该是把准确数量的准确产品在准确时间内，以最低的费用送到客户手中，它直接影响到从事电子商务的企业在价格、交货期、服务、质量等各方面的竞争力。
2.2.3电子商务是现代物流和信息技术发展的产物。作为首先提出电子商务概念的美国，物流管理技术早已日臻完善，而作为一个发达国家，需求拉动技术创新，EDI的生产就是为了简化繁琐、耗时的订单等处理过程，加快物流的速度，提高物资的利用率。电子商务的提出最终是为了解决信息流和货币流处理上的繁琐对现代化的物流过程的延缓，进一步提高现代化的物流速度。
2.2.4现代物流的发展是电子商务的利润源泉。以现代电子网络为平台的信息流，极大地加快了现代物流信息的传递速度，为客户赢得最宝贵的时间，使货物运输环节、方式科学化和最佳化。以快节奏的商流和先进的信息为基础的现代物流，能够有效地减少流动资金的占压，加速资金周转，充分发挥资本的增值作用，被认为是继企业节约原材料降低物耗、提高劳动生产率之后的又一经济利润增长点，是电子商务的利润源泉。
3、电子商务与现代物流协同发展中存在的问题
3.1观念和服务模式落后。我国的电子商务还处在初级发展阶段，其功能主要局限于信息的交流，电子商务与现代物流之间相互依赖、相互促进的关系还没有在社会上得到普遍的认识。现代物流与电子商务脱节，重电子商务轻物流，导致配送效率低下，经常出现拖延交货期、出错等现象，无法满足现代社会人们对快速、准确、及时的现代物流服务要求。
3.2与电子商务和现代物流发展相关的制度和政策法规尚未完善。与企业发展息息相关的融资制度、产权转让制度、税收制度、市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。企业进行全球商贸活动时，涉及到各国的法律制度，企业在改善自身物流效率时，必然要在企业内外重新配置物流资源，而制度和法规的缺陷阻碍了企业对现代物流资源的再分配。现代物流企业跨区域开展物流业务时常常受地方保护主义困扰，发生经济纠纷时，有关的金融法规及行业标准对当事人之间经济责任难以确认。
3.3基础设施落后，电子化、信息化程度较低。电子商务要求相对均衡的运行环境，要求企业有足够的后台支持系统来响应对方的即时服务请求，目前，市场达不到应有的经济网络规模，网络基础薄弱：网速慢、出口带宽不足、资费过高，现代物流配送基础设施和配送管理手段更是落后，道路的建设、配送中心的规划与管理、仓储设施的现代化配置、配送运输工具的更新换代、物流管理模式和经营方式的优化等等问题亟需解决，这些都严重阻碍了电子商务和现代物流的协同发展。
3.5人才的稀缺。国外电子商务和现代物流的发展实践表明，从业人员是否具有较高的电子商务和现代物流知识和操作经验，直接影响到企业的生存与发展。国外的物流经过多年发展，已形成了一定规模的物流教育系统，许多高校设置了与物流相关的课程，为物流行业培养并输送了大批实用人才。相比之下，我国在这方面的教育还相当落后，人才严重缺乏，无法为新的体系建立提供足够的智力支持,成为目前发展的巨大障碍。
4、我国电子商务和现代物流协同发展的有效对策
4.1必须提高全社会对电子商务和现代物流的认识。电子商务是商业领域内的一次革命，而现代物流则是物流领域内的一次革命。国家与企业共同参与，共建电子信息化环境。政府要在高速公路和铁路、航空、信息网络等方面投入大量资金,以保证交通流和信息流的通畅，形成一个覆盖全社会的交通网络和信息网络,为发展电子商务和现代物流提供良好的社会环境，同时，企业要通过信息网络进行商贸活动，为客户提供快捷的服务，吸引更多的制造企业和商业企业上网，提高企业的竞争力和盈利水平，从而促进电子商务和现代物流的发展。
4.2选择适应电子商务发展的现代物流发展模式，实现现代物流配送体系的产业化、社会化。在我国目前条件下电子商务企业不宜普遍采用自建物流中心的物流模式，应采用综合物流：与第三方物流公司签订长期稳定的合作关系，建立共同配送模式，削减物流企业间的不当竞争，从整体上提高供方取得价格优惠的能力，并实现优势互补，促进企业走向联合的规模经济之路。
4.3整合业务流程，提供优质的多样化和个性化服务。目前世界许多大公司都拥有“一流三网”，即以订单信息流，全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络的“同步模式”，来实现零库存、零距离、零营运资本的三零目标。电子商务的个性化、多样化特点，企业在商品生产、经营和配送上充分对应不同区域，不同时间和不同消费需求的客户需要，客观上也要求多品种、少批量、大频度的现代物流服务，通过电子化、集成化现代物流管理把供应链（SupplyChain）上各环节紧密联系起来，对顾客的个性化需求做出快速反应，保证电子商务物流通畅。如采用电子商务的“量身定制”方式，客户可以利用计算机或手机来决定包裹何时送达目的地，而包裹送到后，信息将自动反馈到客户指定的计算机或手机上。
4.4建立以信息化为核心的信息平台对电子商务与现代物流的协同发展极为有利。搭建信息平台是运用互联网对企业业务流程的重新设计，电子商务是信息流、商流、资金流和物流的高度对称、融合与互动，信息流贯穿于商务活动的始终，引导着商务活动的发展，现代物流是商流的继续，是商务活动中实际的物资流通过程，同样需要信息流的引导和整合。信息流在现代物流过程中起到了事前测算流通路径、即时监控输送过程、事后反馈分析等作用。在环环相扣的现代物流过程中，虚拟的场景和路径简化了操作程序，极大地减少了失误和误差，使得每个环节之间的停顿时间大幅度降低。现代物流朝着信息化、自动化、网络化、柔性化方向发展，具有良好的信息处理和传输系统才能快速、准确地获取销售反馈信息和配送货物跟踪信息，从而大大提高物流企业的服务水平，提高电子商务的效率，赢得客户信赖，并不断降低成本。
4.5制定一套电子商务与现代物流发展的可行性方案。根据消费者的收入、需求偏好、地理分布等条件的不同，合理定位销售区域，对不同的销售区域采取差别性的物流服务政策；认真筛选销售品种，确定最适合自己销售的商品，将品种限制在一定范围之内，减少流通中的过多费用；再由专业人员精心设计配送细节，一个好的配送方案应该考虑订货状况信息、库存的可供性、反应速度、送货的可靠性、送货频率等；要根据电子商务服务提供商的不同，扬长避短，实现供应链集成，共同完成向消费者提供电子商务服务工作；要扩大在特定的销售区域内消费者群体的基数，不断降低物流成本，合理控制库存，规范库存控制技术，对实时数据、历史数据进行分析，参照模型对未来需求进行长期预测或短期预测，或对时点数据进行分析，从而合理确定库存，并充分考虑配送途径和结算方式等。
