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电子商务的运营能够突破时间与空间的限制，实现全球范围内的商品流通，再加上其具有成本低的优势，使得电子商务在很短的时间内成为了当前人们日常生活中不可或缺的一种消费习惯。而物流行业作为电子商务的一种辅助行业，以其高效的货物流通速度与物流信息查询等优势为电子商务而服务，因此可以说，电子商务的发展带动了物流行业的进步，促进了物流模式的变革。
一、关于电子商务发展的现状概述
电子商务（Electronic Commerce），即是利用现代计算机技术实现商品的经营、销售以及流通，通过数字技术将商家与客户联系在一起，实现商品交换活动，而不用受到地域的限制。在电子商务中，不同的销售主体与消费主体都能够参与到其中，扩大了经营的范围，可以实现各方利益的最大化，对商务经济的发展起到了推动作用。[1]
近年来，我国电子商务发展十分迅速，淘宝、京东等电子商务平台成为了人们日常生活中重要的商务平台，消费主体能够借助这些商务平台获得自己所需要的商品，而销售主体则是在平台上进行各类商品的销售，因此电子商务前景广阔。当前我国电子商务在积极拓展国内业务的同时，也逐渐与国际市场接轨，为电子商务的发展带来了新的契机。在这种背景下，为了满足电子商务发展的需求，就必须转变传统的物流模式，发展新兴的物流行业。
二、电子商务背景下物流行业发展过程中的问题分析
（一）物流模式制约了电子商务平台的拓展
随着电子商务的拓展，我国物流行业发展十分迅速，到2014年为止，各类物流企业数量已经超过70万。尽管物流企业数量众多，但是其中大部分企业在服务方面仅仅是提供运输服务与仓储服务，网络化程度较低，很难满足电子商务发展的需要，无法提供完整的、数字化的供应链服务。无论是物流管理能力还是物流速度都跟不上电子商务发展的步伐，甚至在一定程度上制约了电子商务平台的进一步拓展。
（二）物流服务附加值较低
由于我国物流行业起步较晚，当前在我国物流行业中，仍然以传统的物流企业为主，专业化的第三方物流发展速度滞缓，仅仅占了20%左右的比例，发展空间较大。而其他大型的物流企业存在着转型困难的问题，难以适应电子商务背景下的物流体系改革，单纯地将物流活动作为运营的辅助，而没有提供相应的增值服务，束缚了企业的发展与改革。
（三）物流行业基础设施落后
在物流的过程中，运输环节与仓储环节是最关键的，这就要求必须建立起专业化、数字化的配送基地，完善仓储与运输设备，以改善物流基础设施现状。但是，当前我国物流行业中无论是物流基地还是配送中心等都存在着规划不合理，物流节点设置混乱等问题，使得物流节点与物流基地这两者无法有效衔接起来，降低了货物流通的速度。而电子商务的发展涉及到了大量的物流，如果在物流速度上跟不上的话，会直接影响到我国电子商务经济的发展。[2]
三、电子商务发展所带来的物流模式变革
（一）多功能化的变革
在电子商务的背景下，传统的仓储与运输的物流服务已经很难满足客户的需求，因此必须转变现有的物流模式，积极拓展附加业务，提高物流产业的附加值。例如，借助物联网的优势增加物流信息增值服务，为有需要的客户提供第三方物流信息、商业信息、竞争信息以及供应信息等。或者与第四方物流企业合作，建立起综合性的物流服务，囊括物流咨询、物流方案规划、物流运输与仓储、物流信息查询等环节，提供多元化的物流服务，促进物流企业在新背景下的发展。[3]
（二）信息化的变革
电子商务是依托于现代信息技术而产生的，其发展与互联网是息息相关的，而要实现物流多功能化的发展，同样也是以计算机技术为前提的，因此促使物流产业向信息化方向发展，不仅仅是电子商务的要求，同样也是促进物流模式变革的需要。物流行业的信息化应当体现在供应链上对不同物流信息的搜集与反馈，这就需要借助ECR以及JIT系统，通过对电子标签扫码的方式以获取物流信息，并将之录入到数据库中，从而满足客户的需求。
（三）全球化的变革
电子商务本身也具备了全球化的特点，而当前我国的物流行业正逐步与世界市场接轨。这就要求在电子商务发展的背景下，促使物流模式向全球化方向的转变，在世界各地建立起统一的物流体系，并与其他国家的物流企业实现物流信息的共享，从而为国际间的商务贸易、跨国货物流通提供完善的物流服务。但是在这一变革势下，对现有物流行业的管理模式、人才素质等都有了更高的要求，因此要实现物流模式的全球化变革，就把必须加强企业内部管理，加强对专业化的高端物流人才的培养，这样才能应对复杂的国际市场环境，建立起全球范围内的物流网络。[4]
（四）社会化的变革
随着电子商务的崛起与拓展，物流行业在物流服务提供还是供应链方面，社会化分工趋势已经十分明显。在生产环节，制造商所需要的原材料等都需要通过物流企业提供。而在销售环节，商品的运输与流通都与物流服务紧密相关，因此无论是生产制造方还是商品销售方，为了节约物流成本都需要与物流企业建立起良好的合作关系，以优化物流资源的配置，改善物流速度。这就要求物流企业朝着社会化的方向房展，以迎合不同客户群体专业化的需求，实现物流服务的进一步细化。
（五）系统化的变革
要促使物流行业的改革与转型，就需要建立起系统化的物流体系，将物流服务拓展到生产――销售――售后整个供应链，将供应商、物流企业以及客户这三者纳入到一个整体中。这样才能够保证在物流活动的每一个环节都能够达到统筹安排的目的，从而降低物流成本、优化物流效率。[5]
四、结束语
在电子商务快速发展的当下，物流模式的变革已经成为了必然趋势，为了进一步适应电子商务发展的速度，就要实现物流模式向多功能化、信息化、全球化、社会化、系统化方向的变革，促进物流行业的调整与升级。
参考文献
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[3]杨玉婷.基于电子商务的物流管理研究[J].商业故事，2015，14：35-36.
电子商务是20世纪信息化和网络化发展的产物，并随着信息化进程的发展而逐步发展起来的。电子商务作为一种新的商务模式给人类带来了一次史无前例的产业改革，颠覆了我国的传统经营模式，实现了足不出户在网上完成贸易洽谈。然而在电子商务的发展过程中，物流配送方面还不够完善，是制约我国电子商务快速发展的一个重要“瓶颈”，如果没有一个高效、合理、畅通的物流系统，电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥。改进和创新企业现代物流管理，促进电子商务的发展，是推动市场经济的重要条件。
1.电子商务环境下物流管理的概述
所谓电子商务环境下的物流管理，就是以电子商务模式为运行平台，以计算机技术为支撑的，对企业的整个生产、销售链进行的最优化的控制过程，它是对传统物流理论的全面革新。
电子商务环境下的物流管理要求广泛收集客户需求信息，根据信息做出能保持良好利润水平的采购预测，及时与生产企业沟通信息，决定最优库存数量、最佳存货地点、订货计划、配送和运输的方式、自动补货系统等，有效实行物流跟踪与库存控制，降低流通过程中每个环节的库存量。主要体现在以下几个方面：
（1）目标的管理。明确电子商务的销售目标，确定物流、配送服务目标和成本目标。
（2）物流系统管理。一方面为物流配送系统的成本控制管理；另一方面为系统的信息跟踪查询及收集客户反馈信息。
（3）配送路线管理。通过对可用的物流和配送资源进行正确评估及市场的预测与定位，确定最佳的物流和配送运作流程，并在实践中不断调整和优化流程。
（4）物流模式管理。一方面是对物流、配送系统形态的选择，如第三方物流、自己承担或与其他物流企业合作；另一方面是对物流合作伙伴的评估、管理与控制。
2.电子商务环境下物流管理的现状
（1）对物流管理的重要性缺少足够认识。由于受我国传统经营理念的影响，缺乏对电子商务与物流之间的相互依赖、相互促进的关系的了解，导致其在社会上受重视程度不够，不能与电子商务良好的结合，进而出现物流配送系统不完善（效率低下、订货送货出错、管理混乱）等现象，在很大程度上限制了电子商务快速、便捷、高速优势的发挥。同时，相关法律的不完善也会影响物流业的发展与进步。
（2）物流基础设施落后且效率不高。物流企业的发展，特别是物流平台的构建，必须进行大规模的基础设施建设。尽管目前我国在交通运输、仓储设施、信息通讯等物流基础设施装备方面取得了一定的成绩，但由于收到观念、制度和技术水平方面的制约，从总体上讲，我国物流基础设施还是比较落后且各项建设间缺乏良好的协调性。另一方面，计算机作为电子商务发展的强有力的基础保障，我国计算机信息技术水平有待提高。
（3）物流人才的缺乏。电子商务环境下物流行业的发展总体上涉及到电子商务理论、物流理论、计算机技术、数据库技术及企业管理和市场营销学、心理学等多门学科，对企业相关人员的综合素质要求比较高。而我国物流起步比较晚，发展不是很成熟，缺乏兼具现代物流运作和物流管理的复合型人才，员工素质也有待提高，服务意识不强烈，不利于我国企业的发展。
3.电子商务环境下我国物流管理的发展对策
电子商务的发展给物流业带来了新的发展契机，在这个大背景下，我们应采取相应措施，建立专业化、现代化的物流服务体系，完善我国物流业的发展，促进国民经济增长。
3.1创新物流技术，加强电子商务环境下的物流基础设施建设
所谓物流技术，是指完成物流任务所必须采用的最有效的方式方法。在电子商务环境下，企业的物流管理要立足于高科技、高起点，不仅要有先进的储运设施、足够的仓储场所、先进的包装装卸设备，更要有先进的运输能力和强大的吞吐能力，当然这些也需要先进的无线通讯设施和网络的支持。因此，要促进我国电子商务的发展，政府应重视对中心城市、交通枢纽、物质集散地和口岸地区大型物流基础设施的建设和统筹，加强投入力度，加强指导和管理，通过提供良好的服务与引导使基础设施的建设与完善得到落实。此外，还必须吸收国外电子商务先进的理念与管理经验，从多渠道引进外资与先进技术，提高电子商务物流的自动化和智能化水平，快速建设自身的信息高速公路，形成电子商务的外在支撑系统。
3.2积极发展第三方物流
所谓第三方物流是指从生产到销售的整个流通过程中进行服务的第三方，它本身不生产商品，而是通过签订合作协议或者结成合作联盟，在约定的一段时间内按照约定的价格向顾客提供商品流通服务，是一种完全专业化的物流模式。通过这种方式，不仅能使物流企业充分有效的组织利用资源，保证了自己的经济效益，同时也保证了生产企业的效益。另一方面，第三方物流提供的服务是按合同上规定的条款执行的，风险与利益共享的特征使得双方处于长期、互利的合作同盟关系，具有较强稳定性。在电子商务环境下，这种专业化、全方位的第三方物流是一种先进的物流模式，促进了我国电子商务物流水平的提高。
3.3加强电子商务与物流人才的培养
高素质高层次的人才的推动是电子商务环境下提高物流水平的关键因素。电子物流对人才的要求不仅需要较强的专业化知识，还需要人才能够全面发展，以适应多变的外部环境。这就需要加强对他们的教育和培训，通过开展职业教育、专业教育、岗位学习等多种途径，大力培养一批复合型人才。此外，在学校教育方面，要从市场需求出发，制定出于之相适应的人才培养模式，扩大物流管理专业的规模教育，为物流行业提供更多的人才，促进物流业更好的向前发展。
综上所述，电子商务的发展为物流管理的发展带来了契机，因此，运用好互联网开展基于电子商务的物流管理，应加快自身的创新体系建设，提高行业的运营能力和运营效率，才能更好地促进物流业的发展与进步。
【参考文献】
网络营销，可译为cybermarketing或onlinemarketing。“cyber”一词在字典中的解释为“控制复杂系统的科学”在实际应用中，其含义演化为电脑和通信实现交汇的无形“空间”，主要指网络营销是在虚拟的计算机空间进行运作。有的译为InternetMarketing：指在互联网上开展的营销活动；NetworkMarketing:指在网络上开展的营销活动。这里的网络不仅仅是互联网还可以是其他一些类型的网络如增值网络，如VAN。目前，习惯上采用e－Marketing．e表示电子化、信息化和网络化既简单又直观明了而且与电子商务（e-Business）、电子虚拟市场(e-Market）等对应。
通过因特网，中间商作用将改变．生产商可与最终用户直接联系，中间商的重要性因此而有所降低．这造成两种后累：
1.由跨国公司所建立的传统的国际分销网络对小竞争者造成的进入障碍将明显降低．
2.对于目前直接通过因特网进行产品销售的生产商来说．其售后服务工作是由各分销商承担，但随着他们销售利润的消失，分销商将很有可能不再承担这些工作．所以在不破坏现存渠道的情况下．如何提供这些服务将是网上公司不得不面对的又—问题。
目录
第一章电子商务概述
1.1电子商务的产生与发展
1.2电子商务的概念和特点：
1.3电子商务的分类及其服务内容
第二章网络营销
2.1网络营销的理念
2.2网络营销的主要内容
2.3网络营销与传统营销
第三章电子商务下的物流模式
3.1电子商务与物流
3.2物流概述
3.3电子商务下的物流模式
参考资料
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中图分类号：F274 文献标识码：A文章编号：1006-4311（2012）16-0015-02
1相关理论
1.1 电子商务概述电子商务是在Internet开放的网络环境下，基于浏览器/服务器的应用方式，实现消费者的网上购物、企业之间的网上交易和在线电子支付的一种新型的交易方式。
1.2 物流配送模式概述物流配送模式定位是为电子商务的客户提供服务，按照用户订货要求，在物流基地进行理货工作，根据电子商务的特点，对整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度，并将配好的货物送交收货人的一种物流方式。a
1.3 电子商务和物流配送模式的关系在电子商务领域则指B2C电子商务网站接到消费者下的有形商品订单以后实现的从上游的供应商向消费者的空间和时间转移。按照流程和交易对象，整条电子商务网站的物流配送链主要分成从上家订购、储存、和分拣和向下家备货、配装和运送两大过程。研究的配送模式仅指把商品从网站发出送至消费者的下游配送过程。
2苏宁易购物流配送模式现状
2.1 苏宁易购简介苏宁易购是建立在苏宁电器强大后台基础上的电子商务平台，作为实体零售的辅助，苏宁易购旨在通过利用苏宁既有优势，将虚拟经济和实体销售模式相结合，配合苏宁电器集团打造虚实结合的新型家电连锁模式。“苏宁易购将依托苏宁巨大的仓储、销售、配送规模，以及完善的物流配送网络，降低成本，保持低价优势，打造互联网与零售结合的电商新模式。
2.2 采用自营物流配送模式（自营为主）电子商务企业自营配送模式是指电子商务企业根据自身的规模、商品的配送量、企业的经营策略以及业务网点布局等多种条件与因素，依靠自己构建的网络体系开展本企业物流配送业务，在合适的地点自己建造一个或多个配送中心。其核心是建立集物流、商流、信息流于一体的现代化新型物流中心。
①配送中心模式。苏宁易购实际是一种“实体+网销”的模式，网上的营销必须依附其线下的连锁经营来实现，由于苏宁易购面对的同样是来自全国各地的客户，因此配送中心模式应为最佳物流模式。通过配送中心，根据用户的订单和销售预测，进行规模化采购、进货、保管，然后按客户订单所需商品及其数量，在规定的时间准时送达客户（这里的“客户”既指下一级的配送中心，也可以指苏宁的连锁门店，最终用户等）。
②速递队伍。除了大型配送货车外，苏宁易购的另一支配送小分队也在日益壮大，他们每日满载各种小件商品，穿梭于城市街道之间。这就是苏宁易购的毛细物流配送体系——速递队伍。成立于2010年6月份。
2.3 第三方物流配送模式苏宁易购的第三方物流配送模式是指企业在配送方面没有能力提供快速的、便捷的物流服务，则将部分物流配送业务或全部配送业务外包给专业的物流公司。
3苏宁易购物流配送模式存在的问题及分析
3.1 配送中心分布不合理因为网络使电子商务活动具有扩展性和延伸性，可以把世界上各个角落的企业和消费者联系在一起；但物流不可扩展延伸，因为北京的仓库毕竟无法代替上海的仓库，这就给苏宁易购带来一定的难度，所以发展苏宁易购所面临的另外一个问题就是如何在全国范围内建立起专业的配送中心，做好苏宁易购的坚强后盾。
3.2 物流配送服务不完善先今苏宁易购配送采用的是自主经营和外包相组合的模式，使用第三代物流中心，重点应用信息技术，包括WMS（仓库管理软件）和TMS（运输管理软件）。这样一来仓库的自动化程度和信息化程度大大提高了。但是，在现今中国的实情下，这种信息化和自动化的仓储成本远远大于人工成本，因此，在提高物流水平的同时应考虑实际情况，不能一味地追求自动化。
3.3 缺乏专业的物流配送人才现代物流强调信息技术和现代物流技术的利用和创新，传统上对商品流通管理的理解和操作已经不能适应现代物流。目前我国在现代物流方面的教育落后，与物流相关的高校及职业教育十分匮乏，人才稀缺，缺乏既懂苏宁易购又懂物流配送的人才。
4苏宁易购物流配送模式的优化
4.1 完善适应电子商务物流配送的物流标准和基础设施建设
某种程度上来说，一个国家的发达程度可以用其物流服务水平来衡量，因此，构建完善的电子商务物流配送模式下的物流标准和基础设施关系到我国物流行业的发展水平和国际竞争力，而努力推动物流术语标准、物流设施设备标准以及EDI，传输标准与国际接轨是基础，这些标准的制定与实践就要求政府相关部门及行业协会组织做好相关基础工作同时在高速公路网络的合理分布、城市物流配送中心的合理规划、与配送中心网络的合理设计等方面，政府应当在承担主体建设者责任的同时通过提供良好的外部环境使得物流公共平台得以构建。
4.2 采取物流配送新技术，加强配送信息化建设电子商务环境下的物流配送技术。有：交叉配送技术、准时制配送和ABC配送。另外，需要建立一套信息管理系统，皱辉霞（2001）认为包括五个子系统：需求管理信息系统，采购管理系统，仓库管理系统，财务会计系统， 配送管理系统等。
4.3 选择合适的配送模式当前一些大型连锁零售企业逐步尝试将本企业的物流配送业务委托给第三方物流，这种发展趋势越来越明显。各种配送模式各有特色，连锁零售企业应当根据连锁企业经营的不同阶段和规模选择适当的物流模式。
4.4 配送中心的建设通过建立配送中心，使得商品配送的时间缩短，加快商品周转，降低库存，物流配送中心运作成本下降，提高企业未来的竞争力。
4.5 加强人才培养力度配送中心可了解各自岗位要求及其在整个系统中所发挥的作用，设立自己的培训机构，对员工定期进行培训或轮训，为培养、引进高素质的连锁经营和物流配送人才，可依靠大专院校、研究单位的力量；另外也可进行计算机应用和现代化物流理论知识的系统培训，集中对物流配送中心管理人员进行管理。
5总结
在网购迅速发展、购物方式逐渐改变的今天，苏宁易购很好地结合自主建设、自营配送模式及第三方物流配送合模式两个方面，而不论是自营配送还是通过第三方物流配送，都是在高效、高速、低成本之中权衡达到最优方案。
参考文献：
卢树强，男，汉族，籍贯:山东聊城茌平，出生年月:1979年4月，职称:讲师，职务:教务科副科长，学历:大学本科，学位:硕士学位。
目录
第一章电子商务的概述
第一节电子商务的模式
第二节电子商务的技术特征
第三节电子商务的特点
第四节电子商务的优势
第五节电子商务的未来
第六节电子商务的基本原理
第二章电子商务市场
第一节电子市场的基本概念
第二节电子交易中的中介
第三节电子商务物流
第四节电子商务中的客户关系管理
第五节电子支付系统
第六节电子商务安全
第三章电子商务战略
第一节电子商务带来的革命
第二节电子商务流程与运作模式
第三节电子商务系统基本技术体系
第四节电子商务的法律保障
第五节电子商务知识产权保护与标准化
第四章企业电子商务的创建与管理
第一节电子商务与现代企业管理
第二节电子商务的典型应用
第三节移动电子商务及其应用
第四节电子商务是经济发展的必然趋势
第五章信息安全
第一节信息安全的非传统安全特征
第二节信息技术安全保障技术框架
第三节网络与系统攻击技术
第六章安全审计与责任认定技术
第一节主机系统安全技术
第二节网络系统安全技术
第三节恶意代码检测与防范
第四节内容安全技术
第五节信息安全测评及管理技术
第七章计算机网络安全概述
第一节信息安全和网络安全
第二节信息安全目标
第三节网络安全机制
结束语
中图分类号：F713.365.1 文献标识码：A
众所周知，物流是电子商务的“最后一公里”，是发展电子商务的基石。随着电子商务的普及，给我国起步较晚的现代物流市场带来了千载难逢的发展机遇，在网络购物市场快速增长的同时，B2C电子商务网络购物市场的交易规模也在逐年的快速增长，2011年B2C网络购物市场占整个网络购物市场的份额达到23.2%，根据艾瑞研究的测算，到2015年这个比重将增加到40%左右。
在B2C网络购物市场快速增长、B2C电子商务企业迅速占领网络购物市场的同时，也不难发现由于受到我国物流配送行业当前发展阶段、发展水平限制，物流的发展速度远远落后于电子商务网络购物的发展速度，这样就促使一些有实力的电子商务网站在选择物流模式时，面对自建物流模式、第三方物流模式还是协作物流模式，很难抉择。
从国内外发展历程看，电子商务企业在寻找适应电子商务的物流模式方面进行了不断的探索和尝试，目前主要以自建物流模式和第三方物流模式这两种物流模式为主，以及在这两种物流模式基础上发展起来的另外一种模式——物流联盟，而经常提到的另外一种物流模式——物流一体化是物流市场完全成熟、完善时所能达到的一种状态，从专业化的角度看其本质上属于第三方物流模式。
本文对这三种物流模式的定义主要是从电子商务物流的角度进行定义分析。在选择自建物流模式、第三方物流模式和物流联盟这三种物流模式时，需要结合网络购物环境的现实背景，因此，电子商务企业应该从控制能力、物流成本、服务水平、响应速度、信息水平、服务对象、区域覆盖范围、专业化水平、选择风险性、销售资金周转水平等方面进行比较分析。
1 自建物流模式
1.1 自建物流模式概述
自建物流模式，是指电子商务企业为了更好地实现企业目标，而选择进行建设物流的运输工具、储存仓库等基础硬件的投资，并对整个企业内的物流运作进行计划、组织、协调、控制管理的一种模式。自建物流模式是目前国内综合企业广泛采用的一种物流模式。
目前采用自建物流的电子商务企业主要有两类：第一类是资金实力雄厚且业务规模较大的电子商务企业。例如全球最大的一家网络电子商务企业亚马逊，自身拥有一套功能齐全完善、一点也不逊色于实体企业的物流系统。第二类是传统的大型制造企业或大型批发企业经营的电子商务网站。这类企业由于已经在长期的传统商务中建立起初具规模的营销网络和物流配送体系，在开展电子商务时只需将其加以改进、完善，就可满足电子商务条件下物流配送的要求。例如中粮集团，依托其传统交易环境下的配送网络，通过“我买网”开展其B2C电子商务，实现了北京市主城区及周边城区的全天配送。
1.2 自建物流模式优劣势分析
与第三方物流模式相比，自建物流模式的优势与劣势主要体现在以下几方面：
1.2.1 自建物流模式优势分析
在自建物流模式下，电子商务企业可以很好地控制物流运作过程、提高服务水平、加快响应速度，得到及时有效的物流信息、加快销售资金的周转水平。
（1）控制力强。在自建物流的情况下，电子商务企业拥有对物流系统运作过程的有效控制权，可以通过内部行政力控制自建物流运作的各个环节，同时可以加强供应链的控制水平。在这样的环境下，物流业务可以容易地与其他业务环节进行密切合作，可以保持企业系统内部的协调性、稳定性，提高物流运作效率。
（2）规范物流操作。物流作为电子商务的最后一个环节，物流的服务水平直接影响着消费者的购物体验，良好的物流服务可以帮助消费者取消对购物过程中商品完好、准时抵达的沟谷之忧，同时还可能因此增加消费者对购物网站的回头率、带动销售业绩的增长等。
由于我国第三方物流企业发展水平参差不齐，相关的物流法律、法规得不到有效的贯彻执行，商品遗失、掉包、破损等现状经常发生，相关配送的保险金额有限，并不能很好地保护电子商务企业以及消费者的利益。因此，电子商务企业通过自建物流企业可以规范企业内部的物流操作、有效监控物流运作活动，不断改善、提升物流运作水平，最大程度地降低物流业务操作环节造成的不必要的损失，以提升消费者的购物满意度。
（3）反应快速、灵活。自建物流属于企业内部整个物流体系的一个组成部分，与企业经营部门关系密切，以服务于本企业的生产经营为主要目标，能够更好地满足企业在物流业务上的时间、空间要求，特别是要求物流配送频繁的企业，企业可以通过自身的行政力更好地传达上级要求，自身的物流也可以在短时间内做出及时的反应，可以更快速、灵活地满足企业要求。
（4）信息反馈及时、有效。由于物流系统属于企业的内部运作系统的一部分，可以与企业的其他系统的信息设备进行有效对接，在同样的信息系统下，物流系统可以与其它功能系统实现无缝连接，企业内部各部门都可以及时、有效地掌握商品的全部物流过程中信息状态、运作状态，从而实现企业内部的良性运转。
（5）加速销售资金的周转率和流动性。如果电子商务企业将其配送业务委托给第三方物流企业，在这种情况下，很多第三方物流企业会提供代收货款的服务，这样会致使电子商务企业的销售资金回笼周期长，由于第三方物流市场的不成熟性、企业信用低等原因，时常发生第三方物流企业卷款、物消失等不良状况，这样会给货到付款业务比例较高的电子商务企业带来很大的资金周转压力。然而，电子商务企业在自建物流体系下，就可以迅速地实现销售资金的快速回笼，加快资金的周转、加快资金的流动性，促进企业的快速成长发展。
1.2.2 自建物流模式劣势分析
虽然自建物流模式具有以上优势，然而电子商务企业也需要认识到这种物流模式的不足。
（1）一次性投资大、成本高。虽然自建物流具有一定的自身优势，但由于物流体系涉及运输、仓储、包装等多个环节，建立物流系统的一次性投资较大，占用资金较多，对于资金有限、规模较小的企业来说，物流系统建设投资是一个很大的负担。
（2）服务对象受限。如果自建物流仅是出于满足企业自身的服务战略需求，物流系统的建设容易提升企业的经营成本。由于电子商务企业的客户资料是企业的核心资源之一，为了更好地保有客户资料，其他的电子商务企业不愿意与其他电子商务企业共享物流或共用一套物流系统，因此，电子商务企业的自建物流系统很难实现第三方物流企业的社会物流功能。
（3）区域覆盖范围有限。我国幅员辽阔、人口众多，各地区的经济发展水平、人文风情、人口分布不同，电子商务企业自身通过自建物流的方式很难建立健全完善的物流网络体系，因此，物流作为电子商务企业内部的一个子系统，很难实现大范围的覆盖。
（4）需要较强的物流管理能力。自建物流的运营，需要企业工作人员具有专业化的物流管理能力，否则仅有好的硬件也无法实现高效经营。目前我国的物流人才培养严重滞后，导致了我国物流人才的严重短缺，企业内部从事物流管理人员的综合素质不高，面对复杂多样的物流问题，经常是凭借经验或者说是主观的考虑来解决问题。
（5）风险大。由于物流并不是电子商务企业所擅长的领域，而自建物流需要拥有一套专业的物流系统，这对于电子商务企业而言，前期巨额的物流投入可能得不偿失，达不到最初的战略目标或降低成本等目的，反而拖累企业的发展。同时，物流的投入占用了大量的资金，致使企业的流动资金减少，造成企业来自资金方面的压力变大。
2 第三方物流模式
2.1 第三方物流模式概述
第三方物流模式是指电子商务企业将其物流业务外包给专业的第三方物流企业去完成物流服务的物流运作方式。第三方物流随着物流业的发展而发展，是物流专业化的重要形式，物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流。
将物流业务外包给第三方物流企业是跨国企业管理物流的通行做法。按照供应链的理论，将不属于核心业务的业务外包给从事该业务的专业企业去做，这样从原材料供应到生产，再到产品的销售等各个环节的各种职能，都是由某一领域具有专长或核心竞争力的专业企业互相协调或配合来完成，这样形成的工业链具有最大的竞争力。
2.2 第三方物流模式优劣势分析
2.2.1 第三方物流模式优势分析
在竞争日趋激烈、社会分工日益细化的经济背景下，第三方物流模式对于电子商务企业而言，具有以下四方面的优越性：
（1）集中精力于核心业务。由于物流不是电子商务企业擅长的领域，也不是企业发展的重点，也构不成企业的核心竞争力，因此，将物流业务进行外包可以说是一种比较理想的选择。同时，企业也把自身的主要资源集中在核心业务上，把物流等辅助功能留给物流企业，这样企业就可以集中资源，培育其核心能力，大力发展核心业务。
（2）降低物流成本。电子商务企业采用第三方物流模式可以有效地降低物流成本，主要表现在两个方面：一是减少固定资产投资，加速资金周转；二是规模化、专业化、信息化等优势的发挥会降低物流运作成本。
（3）提供灵活多样的专业化服务。专业化的第三方物流企业可以利用其健全的物流网络、先进的物流设施和专业的运作能力，为电子商务企业提供灵活多样的专业化服务的同时，带给消费者灵活多样的高品质服务，为客户创造更高的客户让渡价值。
（4）区域覆盖度较深。由于第三方物流企业可以整合社会资源实现规模效益，第三方物流企业可以在其优势区域加大物流网络的构建，使其更完善。因此，在第三方物流模式下，电子商务企业可以通过第三方物流企业纵深扩大消费者对象范围。
从经济社会发展、专业化分工的角度看，第三方物流必将成为社会发展的主流，第三方物流可以有效地整合社会资源，最大限度地实现资源共享。从长远来看，采用第三方物流是电子商务企业选择的物流模式的趋势。
2.2.2 第三方物流模式劣势分析
在当前我国网络购物环境以及第三方物流企业先进性水平有限的情况下，电子商务企业选择第三方物流模式还是具有一定的风险性，主要表现以下几方面：
（1）不能直接控制物流过程。电子商务企业将物流业务外包给第三方物流企业时，就意味着不能像自建物流那样可以对物流各环节的活动进行自如的控制了，物流的服务质量与效率不一定得到完全的控制与保证；在供应链中，由于过分依赖供应链伙伴，容易受制于人，在供应链关系中处于被动地位，供应链的控制能力差，对第三方物流企业的依赖相对增强。
（2）服务水平亟待进一步提高。由于在网络购物环境下，电子商务企业选择的第三方物流企业以配送、快递业务为主，然而，我国相关法律、法规并不完善，该方面行业从业人员整体素质水平偏低、设施设备落后，因此，在直接为消费者提供物流服务的过程中，往往由于操作的不规范性、服务意识差等原因，导致配送、快递业务方面第三方物流企业整体服务水平较差。
（3）响应速度慢。电子商务企业在采用第三方物流模式后，相关的物流业务交由第三方物流企业处理，使得电子商务企业不能单独根据自身的促销、节日活动等制定完全符合企业自身发展需要的计划，而第三方企业也不会单独针对某一家电子商务企业做出较大的调整；加上双方站在不同的立场上，使得沟通协调的有效性大大降低，最终的结果是第三方物流企业不能及时有效地对电子商务企业做出反应。
（4）物流信息得不到及时有效的反馈。第三方物流企业的信息服务平台并不能与电子商务企业的服务平台实现无缝对接，往往网站上显示出来的物流信息滞后于商品物流过程中的真实情况，电子商务企业与消费者不能及时掌握商品的物流状态。
（5）优势区域范围广度不足。在我国，仅中国邮政速递一家企业可以延伸到中国的任何一个角落，其他的第三方物流企业很难实现全国范围内的有效覆盖，即使在其业务覆盖区域往往也只是延伸到县域级别，这与我国网络购物消费者的广泛分布形成了极大的反差，因此，电子商务企业需要根据第三方物流企业的实际情况，选择多家企业在全国布局，增加了物流的不确定性。
（6）资金回笼慢、有风险。很多第三方物流企业为电子商务企业提供代收款业务，但是由于操作上的问题，代收款项往往不能及时回笼，降低电子商务企业的资金流动性增加经营风险。甚至有些信用不好的第三方物流企业出现卷款、物消失的情况。
我国第三方物流总体尚未成熟，没有达到一定的规模化与专业化，缺乏合格的专业人员设计、评估物流系统，提供的服务质量尚不能满足外包方的需求，成本节约、服务改进的优势在我国并不明显。
3 物流联盟模式
3.1 物流联盟模式概述
物流联盟模式是一种介于两者之间的物流组建模式，可以降低前两种模式的风险，且企业更易操作。物流联盟模式是指两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作。电子商务物流联盟模式主要是指多家电子商务企业与一家或多家物流企业进行合作，或多家电子商务企业共同组建一个联盟企业为其提供物流服务，为了实现长期的合作而组合到一起的组织方式。
然而，由于客户数据属于电子商务企业的核心资源，因此，在B2C电子商务企业中几乎很难找到物流联盟模式的案例，这点也是值得众多专家、企业家深思的地方，或许电子商务企业可以在这方面开拓出一片天地。虽然在电子商务企业与物流企业的合作中，我们可以发现一家物流企业在配送几家电子商务企业的商品，然而从实质上看，这并不是联盟的真正形式，这种合作的背后仍然采用的是一对一的合作方式。
3.2 物流联盟模式优劣势分析
3.2.1 物流联盟模式优势分析
电子商务企业与物流企业进行联盟的优势主要体现以下几方面：
（1）降低物流成本。电子商务企业可以通过物流联盟模式的形式有效地降低自建物流所需的巨大成本，同时借助于物流联盟的规模、专业化优势有效降低物流运作成本。
（2）提高服务水平。在物流联盟模式下，组建的联盟企业可以借助于电子商务的资金优势，配置专业、先进的物流基础设施设备，规范物流操作，培养企业员工良好的服务意识，从而提高电子商务的整体服务水平。
（3）扩大区域覆盖范围。借助电子商务企业巨大的销售规模以及雄厚的资金、技术实力，联盟物流企业可以逐步扩大其覆盖范围，进一步完善其物流网络布局，深化物流覆盖度。
（4）专业化的物流服务。联盟物流企业属于第三方物流企业，可以通过组建专业化的物流队伍，针对电子商务企业的发展要求提供具有针对性的专业化服务。
3.2.2 物流联盟模式劣势分析
物流联盟模式并不是完美的模式，同样具有自身的不足，主要表现为：
（1）初期选择成本高。物流联盟模式的建立并不是件轻松的事，电子商务企业需要建立有一套完善的选择物流企业的标准体系来衡量物流企业提供的服务是否能够满足电子商务企业的需求。
（2）控制权问题。对于在物流联盟中的领导控制地位一直是合作双方纠缠的问题，谁也不想轻易放弃自己在联盟中的主导地位。
（3）合作方式问题。目前联盟合作的方式主要有两种，股权式联盟和契约式联盟，这两种联盟方式各有自身的利弊，这对于电子商务企业、物流企业而言都是一个头疼的问题。
（4）合作稳定性问题。联盟的稳定性一直是相关专家学者研究的重点，解决的方式也存在多种情况，然而，面对风云瞬息万变的电子商务市场，电子商务企业、物流企业组成的联盟很难在较短的时间内实现战略调整，从而影响联盟的稳定性。
4 B2C电子商务物流模式综合比较分析
虽然国外研究表明采用第三方物流模式是解决电子商务物流问题的最佳模式，但这需要建立在第三方物流充分发育和完善的基础上，物流一体化这种物流模式对于目前我国网络购物环境下的电子商务企业而言还言之尚早，我们需要结合当前电子商务物流的发展现状，认真比较分析自建物流模式、第三方物流模式和物流联盟模式这三种物流模式，选出适合电子商务企业发展的物流模式。
就我国物流业发展的实际情况来看，主要存在三种物流模式：自建物流模式、第三方物流模式和物流联盟模式，然而对于B2C的电子商务企业而言组建物流联盟并非一件易事，可以说B2C电子商务物流联盟模式目前尚处于探索阶段，本文通过表1对这三种模式进行了详细的综合对比分析：
在表1对这三种模式的综合对比分析的基础上，本了进一步分析比较：
（1）从稳定性和控制力的角度来看，自建物流是这几种模式中最是适合电子商务企业的选择，自营模式下的物流属于企业的一个部门，可以完全服从企业的战略发展需要，企业可以更好在内部各部门之间进行协调，也可以随时监控物流的每个环节的信息；其次是物流联盟模式，物流联盟中的各个企业是经过慎重选择后筛选出来的，有利于各个企业之间开展长期稳定的合作，企业可以从一定程度上监督和了解物流的主要信息；最后是第三方物流模式，与第三方物流企业的合作缺乏有效的稳定性，而且，物流的各个环节脱离电子商务企业的视野，电子商务企业并不能了解整个物流过程的运作。
（2）然而从经营的风险性角度来看，自建物流的风险性最高，因为投资兴建并运营物流系统需要大量的资金、人力投资，初期不利于企业资金周转，对企业的资金链形成较大的压力。其他两种物流配送模式风险性较自营模式小得多，但仍存在一定的风险。
本人认为在当前复杂多变的环境下，B2C电子商务企业以及参与电子商务竞争的物流企业，应充分考虑自身发展战略结合当前我国电子商务物流领域的发展实情，做出审慎的选择。
参考文献：
[1] 文龙光，余博. 电子商务物流配送模式研究[J]. 中国物流与采购，2009（21）：74-75.
基金项目：本文是武汉市教育局2010年市属高校科研立项课题“基于物联网的B2C电子商务应用研究”（课题编号：2010116）的阶段性研究成果。
作者简介：
一、引言
连锁超市规模经营效益的获取离不开电子商务的应用，电子商务通过综合运用信息技术，提高了贸易伙伴间的商业运作效率，将一次交易全过程中的数据和资料用电子方式实现，降低了运营成本，超市居高不下的物流成本也需要引起人们的关注。如何有效地降低物流的成本，将超市物流与电子商务更好地结合，成为一个重要的研究领域。
二、武汉市连锁超市运营现状概述
1.武汉市连锁零售超市行业概述。武汉市超市业经过几十年的发展，规模逐渐壮大，据来自武汉市商业局的资料显示，目前，武汉有涉及9个国家和地区的外资商企多家，内资企业和外资企业齐头并进，超市之花开遍了武汉市的街头巷尾。内资企业包括中百仓储、武商量贩、中商平价、鲁巷广场和丽红超市等多家武汉本土超市公司，以及北京华联、新一佳、华普和万店通等多家国内大型连锁企业，外资企业包括沃尔玛、家乐福、麦德龙、易初莲花、大福源等。未来10年内武汉地区又将增加数个大型的配送中心和物流中心，越来越多的外国企业与投资将目光聚焦在这座中国中部地区的城市上，这将致使竞争本就激烈的零售行业进入白热化的阶段，单纯的价格战略已经无法适应市场的变化，对更高的物流服务水平和更完善的物流信息系统和供应链的要求将会是连锁超市今后的核心竞争力。
2.武汉市连锁超市物流配送中心发展现状。武汉本土超市的配送中心规模普遍较小，布局分散，信息技术不发达，总部、分店和配送中心之间难以及时进行信息反馈和商品的配送、调剂，经常出现供货、配货不及时，现有的一些配送中心基本上只是沿袭了原有的进货渠道，配送中心实际上形成了批发与零售之间的又一个批发环节，对于分店来说，进货环节不仅没有减少反而增加，导致成本上升，这就影响了连锁店的正常经营。根据国外的经验，配送中心应属于连锁超市中技术含量最高的部门，建立前期投入较大，运行成本较高，配送中心有一个达到盈亏平衡点的配送规模，只有当配送的店铺数和经营规模超过盈亏平衡点时，才能够盈利，不能形成规模经营，连锁超市在价格上的优势也就难以体现。外资超市公司的各连锁分店的商品80％以上由总部统一配送，高科技的应用使商业配送中心实现自动化控制，效率非常高。
3.武汉市连锁超市的电子商务运营现状。目前，在武汉地区拥有网上购物能力的只有寥寥可数的几家超市，虽然现在网上购物非常流行，但是据调查显示：消费者对于在武汉市连锁超市购物还是习惯于去实体超市，很少有人选择电子商务模式进行购物，甚至大多数人都不知道少数超市开发的电子商务运营模式。究其原因在于：一方面企业对新的业务模式投资力度和宣传力度不够；另一方面目前这些超市的电子商务物流体系不够完善，消费者选择网上购物有许多限制条件。例如货物配送范围覆盖面太窄，主要是针对武汉市中心城区；配送时间是固定的，消费者在网上购买商品后不能立即送货上门，要在超市规定的时间段进行配送；对于购物总金额较小的，收取的费用较高。虽然部分超市已经开始进行电子商务模式的运营，市场份额非常小，没有真正发挥电子商务的优势。由此也可见，电子商务在武汉的连锁零售业内并不发达，甚至可以说是远远落后与国内同类型城市。
三、武汉市连锁超市存在的主要问题
1.缺乏主动意识。本土超市的管理者大多经营观念比较落后，没有明确的目标市场，不主动去了解顾客的真正需求，还处于产品推销阶段。外资超市的目标定位则很明确，相比竞争者能更有效地提供顾客满意的商品和服务。
2.信息化建设不足。国外先进的连锁商业企业，如家乐福、麦德龙等都有信息系统的前台收款FOS系统并实现单品管理，DOS电子订货系统，EDI电子数据交换系统，VAN增值网络系统。本土超市在信息化系统方面还没有普及，偶尔会出现人工误差，也影响了连锁超市与配送中心的信息交流，使连锁超市不能及时采购和补货，造成供销脱节。
3.对电子商务经营模式不够重视。许多超市对电子商务模式带来的市场效应认识不足，认为电子商务运营模式只是实体店经营的一个附属业务，没有花足够的精力去扩大应用这种模式，与之相应的完善的物流体系也没有建立起来。完善的物流配送体系正是电子商务发展的关键环节，要想体现出电子商务模式的优势，必须首先构建完善的电子商务物流体系。
4.对物流缺乏正确的理解和认识，观念陈旧。目前大多数连锁超市对物流的认识还比较薄弱，对电子商务过程的认识往往只局限于信息流、商流和资金流的电子化、网络化，忽视了物流的电子化过程，对现代物流的概念、地位及作用认识不够，认为其只不过是运输业的新名称或扩展。因而其物流体系大多仍由传统的经销渠道来完成，这是连锁超市物流体系长期得不到发展的重要原因。
四、连锁超市的电子商务模式分析
1.连锁超市的几种电子商务模式。连锁超市是从生产商到消费者这一供应链上的中间环节，其电子商务有多种形态，既有以Intranet为基础的内部电子商务，也有面向供应商的后向电子商务，还有面向消费者的前向电子商务。企业内部网Intranet是Internet技术在企业内部的应用。企业内部电子商务是指在企业内部各成员(总店、门店、配送中心)之间在企业内部网上进行商务信息的交流、协调、管理与交易。大型连锁超市，其分店遍及全国各地，也只有建立企业内部网才能把各个分店高效地联系在一起，在总店、门店、配送中心之间快速交流信息。以供应商为核心的后向电子商务类似于B2B的电子商务，它是指企业应用Internet技术，把与供应商的局域网连接起来，向供应商开放部分资源，形成企业外部网Extranet，从而使供应商及时了解自己的产品的库存和消费状况，实现企业间的交流、协调、管理、交易等。以消费者为核心的前向电子商务，连锁超市对消费者的电子商务(B2C)也就是狭义的电子商务，即运用现代信息技术和网络技术，借助计算机网络系统进行营销、业务洽谈以及支付结算等的商务活动及网上贸易方式。这种网上经营方式，对企业扩大市场范围，取得竞争优势，树立企业形象起着重要的作用。
2.连锁超市的电子商务模式的特点。(1)营运成本更低。电子商务跨越了传统营销方式下的中间商环节，缩短了价值链，降低了交易成本，顾客可以较低的价格获得优质产品和服务；(2)用户范围更广。电子商务是基于Internet，Internet网
迅速扩大的数以千万计的用户群对商家来说无疑是一个巨大的潜在的买方市场；(3)无时空限制。全球市场由网络连接成为与地域及空间无关的一体化市场，任何人只要拥有一个网络入口点，就可随时、随地、随意地进行商务活动；(4)提供个性化服务。在商品越来越趋于共性化，消费者越来越个性化的时代，电子商务凭借现代高科技技术的支撑，可充分实现以顾客为中心，最大程度上满足顾客个性化需求。
五、武汉市连锁超市的电子商务物流体系构建的方案
1.武汉市连锁超市电子商务物流体系构建的模式
根据前面的分析，我们认为武汉市连锁超市电子商务模式应将3种模式相结合，并且整合物流信息平台，其具体的电子商务物流体系(如图4-1所示)。
2.武汉市连锁超市电子商务物流体系构建的关键点
(1)构建良好的电子商务信息系统。一套好的应用系统应该具有良好的实用性、稳定性、安全性以及可拓展性，电子商务物流体系的信息系统更是如此。考虑到连锁企业的日常业务需求，系统主要的功能设计应该包括：供应商与客户的网上注册：商品、供应商、客户等基础信息的维护与查询；采购订单与销售订单的管理与维护；支付系统管理；后台数据联机查询分析：公共信息栏；与供应商、客户的交流平台：系统权限和安全管理维护：物流配送管理；货物跟踪等几大模块。
(2)建立与连锁超市电子商务运营模式相匹配的物流体系。如何快速地进行物流配送，突破网上交易的“最后一公里”问题是众多B2C／C2c电子商务企业和物流企业苦思冥想的难题。对于连锁超市的电子商务运营模式来说，物流配送的快和准是非常重要的，我们必须将网络超市经营和社区物流配送溶合在一个经营体中，紧贴到居民生活的家门口。
(3)加强培养与电子商务运营模式相匹配的专业人才。连锁超市的电子商务运营模式相对于实体经营来说，在技术上要求相对要高许多，比如计算机的应用，信息系统的维护和管理以及物流信息化技术的应用等，都需要一批具有高素质的专门人才，企业应加强这方面的人才培养，一方面给本超市的员工定期提供培训课程，另一方面吸引高校专业人才的加盟。
连锁超市企业发展电子商务具备很多优势，比如自身价格低廉、品种齐全的商品在网上经营更具竞争力；有现实的场地设施；分支机构庞大，有遍布各地的众多连锁店，这为网上销售商品的质量、售后服务及厂商信誉等都提供了强有力的保障等等。对于武汉市连锁超市企业来说，要真正的推广其电子商务运营模式，将实体经营和网上虚拟经营相结合，还有很长的路要走，还有很多问题需要我们去探讨，比如配送点的设置、物流配送的规划等等都需要我们进一步的探讨。
参考文献
随着电子商务系统的进一步推广与应用，物流对电子商务活动的影响日益明显。未来电子商务发展的重点将是企业和企业之间的商务交易，零售商业、物流产业、高科技产业和政府部门将是推动电子商务发展的主要动力。因此，要把电子商务的发展与现代物流产业的发展相结合起来，共同研究，这样才能达到研究的目的，才能促进其共同发展，这是本文的研究重点和难点。
二、电子商务与物流概述
(一)电子商务基本问题分析
关于电子商务的含义问题，学术界有不同的观点，有些专家在定义电子商务时，将国外的定义与中国的现状相结合，提出了包括物流电子化过程的电子商务概念：(1)电子商务是实施整个贸易活动的电子化。(2)电子商务是一组电子工具在商务活动中的应用。(3)电子商务是电子化的购物市场。(4)电子商务是从售前到售后支持的各个环节实现电子化、自动化。可见，从根本上来说，物流电子化应是电子商务概念的组成部分，缺少了现代化的物流过程，电子商务过程就不完整。
(二)物流基本概况分析
现代物流的新特点主要表现为：(1)电子商务与现代物流的紧密结合。随着因特网的普及，电子商务的应用呈现迅猛增长之势。电子商务的推广，加快了世界经济的一体化，使国际物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位，电子商务带来对物流的巨大需求，推动了物流的进一步发展，而物流也在促进电子商务的发展，因此可以说二者互相依存，共同发展。(2)现代物流是货物流、信息流、资金流和人才流的统一。现代物流条件下，商品运输由单一的传统运输方式变成多种运输方式的最佳组合，提高了运输效率，缩短了中间储存和中转时间，加速了商品流动，大大降低了运输成本，加快了商品使用价值的实现。
三、电子商务对现代物流的影响
(一)电子商务将改变人们传统的物流观念
电子商务作为一个新兴的商务活动，它为物流创造了一个虚拟性的运动空间。在电子商务的状态下，人们在进行物流活动时，物流的各种职能及功能可以通过虚拟化的方式表现出来，在这种虚拟化的过程中，人们可以通过各种的组合方式，寻求物流的合理化，使商品实体在实际的运动过程中，达到效率最高、费用最省、距离最短、时间最少的功能。
(二)电子商务将改变物流的运作方式
首先，电子商务可使物流实现网络的实时控制。传统的物流活动在其运作过程中，实质是以商流为中心，而在电子商务中，物流的运作是以信息为中心的，信息不仅决定了物流的运动方向，而且也决定着物流的运作方式，在实际运作过程中，通过网络上的信息传递，可以有效地实现对物流的实施控制，实现物流的合理化。其次，网络对物流的实时控制是以整体物流来进行的。在传统的物流活动中，虽然也有依据计算机对物流实时控制，但这种控制都是以单个的运作方式来进行的。
(三)电子商务将改变物流企业的经营形态
首先，电子商务将改变物流企业对物流的组织和管理；其次，电子商务将改变物流企业的竞争状态。在传统经济活动中，物流企业之间存在激烈的竞争，这种竞争往往是依靠本企业提供优质服务、降低物流费用等方面来进行的。在电子商务时代，这些竞争内容虽然依然存在，但有效性却大大降低了。
四、电子商务中物流的发展趋势
(一)管理功能多样化在电子商务时代
物流发展到集约化阶段，无论是一体化物流模式、第三方物流模式还是配送中心模式，其功能己不仅是提供仓储和运输服务，还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目，现代供应链管理即通过综合从供应者到消费者供应链的运作，使物流达到最优化。作为一种战略概念，供应链也是一种产品：而且是可增值的产品：其目的不仅是降低成本，更重要的是提供用户期望以外的增值服务，以产生和保持竞争优势。处于供应链各个环节上的企业追求的综合效果也更加全面和系统，而不是单一的、孤立的。
(二)服务水准专业化
在电子商务中，物流业是介于供货方和购货方之间的第三方，以服务作为第一宗旨。从当前物流的现状来看，物流企业不仅要为本地区服务，而且还要作长距离的服务。因为越来越多的客户不但希望在一个地区得到良好的服务，而且希望能够在不同的地区得到相同的服务。因此，如何提供良好的服务便成为物流管理的中心课题。而在提供物流服务的过程中，由于配送中心离客户最近，联系最密切，因此配送中心的服务水平直接影响到物流服务的水平。
(三)管理手段信息化
这属于物流管理中物流信息管理的内容。在电子商务时代，要提供最佳的服务，物流系统中必须要有良好的信息处理和传输系统。良好的信息系统能提供极好的信息服务，以赢得客户的信赖。
(四)管理系统全球化
管理系统全球化电子商务的出现，加速了全球经济的一体化，从而使物流业的发展达到了全球化。发达国家的物流业从许多不同的国家收集所需资源，加工后再向各国出口。
五、结束语
综上所述，只要我们认真学习和研究，并结合我国国情大胆实践，制定切实可行的措施和有力对策，大胆探索，就能加快我国电子商务物流的发展，缩小与发达国家物流业之间的差距，我们有理由相信，经过举国上下的高度重视与各个业界的不懈努力，电子商务下的物流发展的前景必将是绚丽多彩、灿烂辉煌。
参考文献：
[1]宋霞.我国电子商务物流的发展[J].山东农业干部管理学院学报，2006，(5).
0 前言
随着社会的发展，人们对电子商务的需求量在逐渐的上升，从最古老的等价交换物品，到货币的出现，使得贸易变的简单化，而电子商务的出现，更在很大程度上方便了人与人的贸易往来。电子商务在国际上的地位也很有深远影响的，国际上对其进行了定义，规定凡采用电子的方法进行的贸易归类为电子商务[1]。进行电子商务的人员有多种，而采用的电子工具也是多种多样的，这些人员在采用这些电子工具后，进行管理和完善自己的日常业务，从而实现日常的贸易活动。对于电子商务的发展，在结合了现代的物流运输事业的基础上，变的更加迅速普遍。随之所要求的服务业也在有了新的提高。对于服务能力提升途径的探究，是目前新形势下需要解决的又一个问题。
1 电子商务的概述
电子商务是近几年来兴起的比较热门的一门服务。在新时代的要求下，人们对服务水平和速度的要求变的越来越高，因此，如何加快服务速度和提高服务质量是一大问题。人们为了更大程度的节约时间，更大程度的减少人与人之间的直接摩擦，都选择了一种新的购物方式，即网购[2]。由此，电子商务也变的很重要。电子商务是在世界范围内都适用的一种贸易方式，是随着互联网的普及而跟着普及起来的一种活动。通过电子商务，贸易的两边都能够在不知对方的情况下进行一般的贸易，而最常用的就是网上购物，网上金钱支付以及一些其它的业务办理。在一般情况下，电子商务是指采用一些网络工具，实现各个公司之间的、公司内部的一些信息交流，使得很多以前的纸质的文件都以电子的形式储存并完成。这样，可以很大程度上节约企业的资金投入，提高企业的工作效率[3]。
2 电子商务对物流服务产生的影响
电子商务对物流服务产生的影响重大。在电子商务的不断发展过程中，人们也在转变自己的认识。在早期，人们一直认为，贸易是一种面对面的行为，只有双方都出现后，在约定的时间地点才能实现贸易。而现在的人们认为，贸易可以在双方都不出门的情况下，通过网络上的一些电子程序，实现贸易。这样，既实现了贸易的目的，也达到了省时省力的目的，好处有很多[4]。电子商务是深受广大消费者喜欢的一种新型的消费方式。随着人们的思想的不断转变，电子商务会得到更加广泛的应用。电子商务对物流服务产生的另一点影响是电子商务改变了库存的状态。在以前的贸易活动中，人们需要在库房中挤压大量的物品，以备贸易之需，而现在就不同了，人们可以通过预定后，了解实际需要，然后按照需要进行货物批发等，这样的电子商务活动，为物流增加了一些活动空间，人们可以根据实际情况进行物流的调配和安排，合理规划物流，力求做到省时省力。电子商务可以降低贸易成本，提高贸易效率。电子商务还能够改善传统的货源问题。原来的采购是一个繁琐的问题，而电子商务的出现，对于高效的进行采购，有很好的改善作用。互联网的使用，使得电子商务的应用更为广泛，电子商务可以节约在采购过程中出现的一些印刷、记录等实际问题，降低出错率，提高工作效率。因特网的使用，使得电子商务进行的贸易利润更高，成本更低，从而竞争更激烈，推动了贸易事业的进一步发展。
3 如何提升电子商务与物流融合后的物流服务能力
物流是现代的一个新的名词，其发展也是相对来说比较速度的。从早期的邮寄，到现在的各种各样的快递等物流，都记载了物流事业的发展。在新时代下，物流也由原有的形式变成了现代的科技状态[5]。在电子商务的影响下，只要有了物流的快递单号，就可以对自己需要的物件进行路线跟踪，及时了解自己的物流动态。我国是一个发展中国家，其物流事业的发展也是区别与外国的一些发达国家的，因此，我们需要进一步改进我们的不足，达到更加的合理化和人性化。对于一些基础的设备，我们可以加以完善，都配备齐全，加速物流业的发展。对于物流业的管理，要有一个统一的标准，开办物流的部门有很多，然而，却并未形成合适的统一的管理体系，对其进行统一管理，是推动其继续发展的一个方向。
电子商务的出现，对于一些需要物流的公司有了新的影响。电子商务可以改变一些物流的基础的设施和管理情况。电子商务在对促进物流的发展下，有很好的积极的作用。因此，建立一个完善的高效的物流系统，对于提高电子商务的工作有很重要的意义。电子商务能够促进物流的有效运作，对物流的发展也有自己的新的要求。电视商务与物流的融合，物流的服务能力是一个明显的突出的问题。在现代的电子商务发展的情况下，提高物流服务能力，需要引起足够的重视，并加以合理的解决。人们在了解了电子商务与电子商务物流的同时，才能够很好的进行物流服务，只有将二者有机的结合，才能更好的实现物流服务。对于物流服务，还需要培养一些相关的专业人士，进行物流的运作，只有这样，才能促进电子商务的发展。
4结束语
在新时代的来临下，对于电子商务与物流融合下的服务能力提升途径的探究，是一个新的问题。只有合理的解决好该问题，才能够更好的实现电子商务的进一步发展，才能更好的提升人民的生活水平。相信这个问题会有一个很好的解决方案。
参考文献：
[1]张伟， 宾厚. 论电子商务下物流配送能力的提升[J]. 物流科技. 2007（3）：102
[2]刘伟. 基于电子商务下的物流配送分析[J]. 商品储运与养护. 2007， 29（4）：51-52， 63
[3]张彩虹， 李宗民. 管理信息系统[M]. 北京大学出版社. 2008，1
一、电子商务与第三方物流的概述
1.电子商务的概述
电子商务指的是在世界各个地区的商业贸易范围内，在因特网开放的网络环境之下，在应用服务器的基础之上，买卖的双方在不见面的情况下开展各式各样的商业买卖活动，实现买家和卖家通过在线咨询、在线支付的网络平台进行公平交易和其他类似商业活动的新型商业运行模式，是通过网络通讯技术、远程通信技术和计算机技术手段实现的商务高效便捷活动。
2.第三方物流的运行
电子商务的兴盛同时也带动了第三方物流的发展，也就是快递行业，即是由除了委托方，以合同为基础，达到对物流全程管理保持可控状态，最终实现第一方与第二方之间的物质交流。作为交易双方之间的媒介者就是第三方。第三方物流体现了物流社会化的发展趋势，也是物流企业现代化的提现。
二、电子商务发展现况
进入21世纪之后，电子商务得到了极大的发展，形成了良好的局势。相比传统企业交易模式，电子商务具有低成本、高效率等优势，突破了现实社会中种种的约束条件与弊端，在不违反网络规定的基础上，每一个加入电子商务行业的企业和卖家之间都能进行公平的竞争，开展不同的商业活动。同时，政府在电子商务行业也是加大了扶持力度，支持并鼓励将新颖的电子商务与传统运行模式相结合，促进整个社会经济蓬勃发展。
电子商务主要存在于供应和需求的关系环境，只需要管理好供求关系就可以了，而在网下的环境中，除了要梳理好供求关系之外，还有很多错综复杂的社会关系。另外，在这种良好的环境下，各大企业都应建立属于自己的网站并保持与客户的联系，第一时间跟进了解客户使用体验随时反馈到客户中心，采取相应措施，改进自身不足，提高客户使用舒适度。
三、联系紧密的电子商务与第三方物流行业
在社会整体信息化数据化的大发展潮流中，电子商务随之发展起来。其发展的必要条件有资金流，信息流、物流。资金流和信息流都是在信息网络的支持下快速实现，而物流只能通过线下第三方物流行业的紧密跟进才能加速完成，因此，发展电子商务离不开物流系统的支持和帮助，这就使得电子商务带动并促进了第三方物流的快速发展。
电子商务的兴盛意味着经济发展方式迈上一个新的台阶，在传统交易模式中，绝大部分的买卖都需要面对面进行，需要一个固定交易地点，不需要物流的参与。而在新式的电子商务中，买卖双方可以随时随地进行交易，这时大量的物流企业作为支撑才能实现交易的进行，这就给第三方物流开辟了一个极大的发展空间，而在这种环境下，各大企业之间的竞争日益剧烈，使得企业和卖家只能委托第三方物流进行货物运输。因此，电子商务的发展带动了第三方物流的发展。电子商务的发展提高了第三方物流企业的活跃性，使第三方物流企业更具有明显优势，因此，在此现况下，第三方物流企业同电子商务相辅相成，紧密联系，与电子商务行业一样具有非常乐观的发展蓝图，在电子商务交易平台下极大的缩短了交易的时间，这就要求物流企业要在短时间内快速、准确、及时的完成商品流通过程。
四、分析在电子商务影响下，第三方物流运行模式
1.对外承包型模式
对外承包制模式是一种基本而传统的\行模式，是指第三方物流企业接受经销商的委托，独立或部分承担商品的运送业务同时以签订长期合同为基础，保持长期合作的战略关系。以便于维持长期稳定的业务量，也防止了四处委托的麻烦。一般情况下，以这种业务模式为核心的企业，通常会保持稳定的人力物力资源，同时管理起来也十分方便，简明，只需要完成当前的配送业务。并不需要参与经销商企业更多的销售计划。
但是以这种模式为核心的企业通常与经销商缺乏沟通与交流，缺乏一个完整的信息交流系统，可能会导致运输能力与订单匹配不恰，将会浪费不少资源并且降低客户满意度间接影响经销商销售和月绩。但就我国现状而言，不少中小型企业依旧使用这种模式为核心。
2.企业联盟模式
第三方物流企业之间除了相互竞争，还存在着联盟关系，共同实现货物的打包、运输、中转、签收等流程。为了强化各个联盟公司之间信息交流和沟通的程度，联盟公司的之间通常会建立起一个小型的物流网络管理系统。而公司可以存在于不同城市之间和不同的仓库商，共同使用一个信息操作平台，实现数据共享。同时运营商会对信息进行采集和整理，并在内部系统中实现各方的资源共享。就目前而言，联盟型物流运营模式在我国的电子商务中的应用是十分普遍的。
这一运营模式相比外包型物流运营模式有两点优势：首先，系统中增加了信息操作平台，有利于实现资源的共享，大大提高了联盟内的工作效率；其次，联盟内部各个成员的团结合作促使内部流程变得流程化。联盟公司之间可以使用多种联运方式，极大地精简的业务模式。大大节约运输成本。缺点就是仓储条件不到位，也缺乏便利的信息平台。
3.综合物流运营模式
综合物流运营模式指的是实现进行，将物流公司的多种功能结合到了一起，扩展了公司业务范围并且生产商提供了配送服务，对经销商可以提供运输服务，这样就可以使得物流服务，实现信息与资金、物流一体化。
一体化的物流服务意味着一个完整的体系的存在，包括各个流程存在的问题都能得到完善。而信息系统则是最为关键的部分。物流信息系统中包括了采集信息、处理信息、管理信心和调控信息等基本功能。物流信息系统中主要是使用Internet，这一系统的信息采集量通常是非常庞大的，但是具有低成本的优势。所以，网络的使用，已经成为最主要的途径，而是物流一体化是对第三方物流企业发展极具重要的一个策略，方便物流管理中各种环节的衔接。
（1）第三方物流为电子商务所用
综合物流服务模式适合于将物流企业转型为传统存储企业的情况，或者是小型和新建的第三方物流企业。因为新建和小型的第三方物流企业通常属于初期状态，往往占有规模较小，服务有限的劣势，想要维持就需要有业务来源。而电子商务企业只服务于买卖交易，通常不具有物流运输服务。所以，如果这两类企业联合起来，电子商务可以带动第三方物流企业的发展，开扩更大的上升空间，互利互助，相互协持共同发展。
（2）电子商务和第三方物流联合
就那些有一定市场影响力的中小型第三方物流企业而言，电子商务和第三方物流联合的模式十分适合其发展。就第一种模式而言，这一模式使得两方之间的联系更加紧密，两者是一对一或者是多对多的合作关系。通过这种关系可以缓解物流企业与电子商务企业间的业务压力，使得资源能够得到有效的利用。
（3）电子商务是第三方物流企业支撑
市场上那些第三方物流企业和销售企业因为其影响力较大，市场开发能力也较强，因此，固定合作伙伴的数量也比较多，不需要为企业的业务量而担心。对于这些规模庞大的企业来讲，由于服务量的充足往往需要服务好的合作伙伴，联合起来，形成口碑良好的竞争优势。
五、结束语
就目前来看，电子商务的发展已经离不开第三方物流企业的支撑，而电子商务企业也会选择将物流服务业务交付给第三方物流企业。但就目前而言，我国的第三方物流企业发展还不是很完善，所以还需要电子商务企业在使用第三方物流企业的时候变得更加灵活，使多种模式共同协同合作以达到最终物流实现一体化，并为电子商务企业的发展奠定更结实的基础。
参考文献：
