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在当前国家的大力支持以及重视之下，我国的海洋石油工程的开发已经陆续的开始，在其设备的采购方面也有着重要的作用，海洋石油工程的设备包含的较为广泛，基本可以分为海洋平台类和海洋工程建造安装类以及船舶类，随着我国的海洋石油工程愈来愈向着深海的领域开展，这在很大程度上对于其设备也有着很高的要求，在当前对于海洋石油工程的设备采购的方式主要是通过招标采购来完成，这里就包含了公开招标以及邀请招标。
1.2海洋石油工程设备的特点和采购风险的概念
对于海洋石油工程设备的特点主要可以概括为高投入、高技术、高风险。首先在海洋石油工程设备的应用上所涉及的专业技术比较的广泛，例如：一台钻机就涵盖了动力系统和机械系统以及电力系统等等，并且除此之外还有较为庞大的一些辅助的配套系统，数字化以及机械的构造等，在专业性上都比较的强。还有就是投入方面较高一套海上石油的设备投资金额至少要达到几百万，有的甚至是几亿美元，这就要求生产的前提是要有资金的高投入才能够进行。而在高风险方面则是来自多方面，最为主要的就是对设备在使用的过程中效率的大小以及可靠性的问题常常会带来很大的风险。在对海洋石油工程中的大型设备进行采购的时候，预期目标可能会和实际的结果存在着一些差异，如果是没有有效的防范风险的机制就会带来很大的风险，最终会影响到资金的流失，故此，有效的风险管理在这一过程中是必要的。
2我国的海洋石油工程的现状分析
我国的油气资源相对来说较为的丰富，根据有关的探明资料的分析显示，石油的资源超过了90亿吨，在大路上的将近70亿吨，海洋石油将近达到了25亿吨，在当今的发展过程中，我国在海洋石油的开采主要是集中在珠江口以及渤海和东海等几个含油量较大的海洋区域，并且已经形成了几个重要的海洋石油的开发区，我国的海洋石油在二零一五年的规划是，要增加超过三十个的油田待开发的地区，还要再建造超过七十座的开发平台，在采油的导管架以及各种各样的配套设施的相关需求也会进一步的加大。在我国的海洋石油工程的起步与国外的发展相比相对较晚，而海洋石油工程的股份有限公司在我国基本是处于一个垄断的地位，在设备的采购方面以及管理的方面和国际的一些海洋石油的工程相比较还有些差距，在一些具体的深水钻采的装备设计能力方面还没有具备，在当前我国的下水开采的深度还比较的浅，对于一些深海的开采领域还处于一个比较初级的阶段，还有就是在海洋石油的开采设备方面比较的落后，主要的一些设备还基本上依靠着进口，自主产权的一些设备成果很少，同时对于一些深海钻采的平台设计以及建造的设计等方面和国际的一些水平相比较还有着很大的距离，这些状况对于我国的海洋石油的开采有着严重的作用，对于海洋石油开采的设备的采购已经是当下亟需的解决的一个问题。在当前我国已经成了石油进口的第二大国，在二零二零年的时候我国对于石油的依赖率将会超过百分之五十，而到了二零五零年的时候将会超过百分之七十，如果在设备方面不能有一个很好的保障的话，将会给我国的经济发展以及社会的进步产生一定的影响，在我国的南海以及东海的石油较为的丰富，可以说为我国的发展提供了很好的石油资源，但是在设备方面还没有创造一个很好的开采条件，面对这种困难的局面，对于一些设备的采购要得到足够的重视，同时也要在其采购的风险方面进行有效的控制，在国家的高度重视之下，相信会在这些方面能够找到很好的突破口。
3对于海洋石油工程大型设备采购风险的分析
在对海洋石油工程大型设备进行采购的过程中会有一些重点和难点，这也是其风险存在的原因，首先就是对于长线的设备进行采购的时候风险较大，基本上都是在项目的设计到投产使用有二十个月的时间，而对于国外的长线设备进行采购的时候在签订合同以及设备可使用的时间大致需要九个月，还有其它的一些情况所需要的时间大致是一年，这就要对整个项目的时间占据了一半，这就需要对于设备的采购的时间进行有效的压缩，尽快和设计单位进行在标书方面加以完成，在对进口的设备进行监控方面就比较的困难，在合同签订之后对于项目组来说没有办法对于所需要的项目实施有效的监控，这样就存在着诸多的风险，从而影响施工的质量。对于海洋石油工程大型设备的采购在风险的辨识上主要分为步，首先就是对大型设备的招标采购的过程中存在的风险进行辨识，在此过程中要把其分为三类风险，第一就是内部风险和外部风险。第二就是管理风险、人为风险、经济风险、政治风险。第三就包含着过程风险、合同风险、预算风险、质量风险等等。首先对于过程风险就是在对大型的设备进行采购的过程中没有按照法律的要求所产生的一些风险；而合同风险主要包含着合同的条款不清楚以及款项的遗漏和交货的期限不及时等等风险因素；在预算方面的风险主要表现在对于设备的采购价格上偏高，对于成本的预算过低，以及重新购买的时候致使成本的追加等等；在设备的采购质量方面的风险就比较容易理解了，主要就是供应商的产品在质量方面不达标，还有就是厂家所提供的相应技术达不到要求等。
4针对海洋石油工程大型设备采购风险管理的具体探究
针对以上所分析的海洋石油工程大型设备采购过程中存在的风险，笔者根据实际情况进行了认真的分析探究，并进行了归纳总结形成了一套相对合理化的管理风险的措施。首先就是要能够把管理水平得到全面的提高，对于人员的道德水准以及业务的水平等等，在经济的风险方面要能够认真的学习经济知识，从而有效的提高经济市场的预见能力，在对海洋石油大型设备进行采购的过程中要能够严格的按照规范进行对设备采购，要坚决杜绝一些不正风气从而确保公平，同时在合同风险方面的管理要得到充分的重视，对于合同的相关条款要进行严格有效的制定，在法律意识方面得以增强从而防止合同的纠纷，对于设备采购的质量要请专业的工程师进行严格的把关，从源头抓起全方位的进行监控。海洋石油工程的大型设备采购的过程中要涉及众多的部门，故此，要对于这些相关的部门要能够在工作的程序方面加以协调完善，对于采购的信息要能够及时的通知，这样能够对于在采购的过程中所出现的一些信息的更换也能够及时的传达，从而提高采购的效率，而在最后的设备安装到货这一环节，对于采购部门应该和技术部门相联合以及安全部门和使用单位也要得到有效的沟通，对于所出现的问题能够及时的发现解决。同时对于设备采购的管理流程要得到有效合理的优化，这就要求在供应商对设备的需求反应速度上要得到加强，对于采购的流程适当的进行简化，增强设备的采购人员和其它部门的沟通联系，对供应商的管理也要得到有效的强化，由于海洋石油工程大型设备的技术性较高以及资金的投入量较大，专业性也较强，这就要求对供应商的管理进行优化有着其必要性，如此能够提高设备采购的效率以及效益，对于供应商的选择要从战略的视角进行选择，并且要和供应商之间有着适度的竞争，要以集中采购的策略进行操作。采购人员的专业素质对于设备的采购活动至关重要，所以要能够对采购人员进行有效的管理，提高专业素养，更好的服务于采购工作，在采购部门的各个职位方面要进行认真的分析，要对其进行专业的培训，从而在素质以及专业技能上能够有效的提高。在绩效评价机制方面的建立也是相当的重要，在考核的制度上要有层次的进行，同时还要在采购的管理信息水平方面加以提高，要对采购的管理信息系统设计一个总体的目标，遵从安全保密的原则和经济适用的原则以及系统、标准开放、稳定统一的原则，企业的内部要和外部的信息进行交换，从而更好的对风险进行有效的管理，另外对于引进的设备要严格的把关，把风险降到最低。
在公路工程的施工过程中，应根据工程的具体情况进行机械设备的选择。工程的施工内容发生变化，其所需要的机械设备类型和数量也将随之改变，因此所确定的机械设备应满足施工生产的要求，如果施工机械设备使用不当将可能对工程的施工造成影响，同时机械效率也无法得到充分发挥，从而造成成本的浪费。在进行机械设备的选择时，不仅应满足经济原则，也应满足适用原则。机械设备选择完成之后，应做好工序、工种间机械施工的组织工作，从而最大限度发挥机械设备的使用性能。为了充分发挥机械设备的使用性能，不仅应提高机械设备的性能，同时还提高操作人员的操作技能，两方面同时兼顾。在机械设备的使用过程中，应制定严格的经济责任制，将责任落实到人。将施工成果与操作人员的工资分配挂钩在一起，奖惩分明，这样可以有效提高机械设备操作人员的工作积极性，从而提高机械设备的使用效率。
1．2加强机械的平衡调度，提高机械利用率
在公路工程施工过程中，合理调拨能够把机械及设备使用费有效降低。要控制好调拨机械设备的数量，调拨数量过多会使机械设备使用率降低，但是如果调拨数量比较少，又会导致不能满足施工需求，从而延误施工进度。同时，对于机械设备的操作人员，应严格要求其操作技能，禁止操作人员在机械设备的操作过程中出现不规范和不熟练的问题，从而确保施工的顺利进行。所以，工程机械设备调拨的同时，也要满足施工生产需求，科学合理的进行机械设备的组织调拨，从而降低机械设备使用费，达到降低施工成本的目的。由于工程中所购置的大型机械一般都比较昂贵，定额台班使用费也比较高，所以为有效降低使用费，应严格做好大型机械的调度，提高机械设备使用率。
1．3做好机械设备的维修保养，提高机械的完好率
应加强机械设备平时的维修保养，确保机械设备处于正常使用状态，随时处于待命状态。施工中所使用的机械设备除了花钱购置的设备，大部分机械设备为项目外部租赁的机械设备，因此在进行机械设备租赁时，在所签订的合同中应对完好率有详细约定。必须有专门的工作人员专项负责工程项目设备的维修和保养，使机械设备一直处于良好的工作状态，这样可以有效提高机械设备的完好率。
然而，在实际的施工过程中，因为水利工程通常涉及到很多方面，人员、机械设备等的调动非常的频繁，造成了水利工程施工项目部对于机械管理的重视程度不够。同时，企业出于节约成本的目的，对机械设备部门的机械管理人员进行压缩，甚至其他部门人员进行兼管，造成了操作与管理出现了偏差，难以实施设备的管理。另外，有些水利工程项目的机械设备管理制度有待于完善，机械设备的台账，资料等的建立不健全，严重的甚至对于新的设备不能及时入账，使得机械设备管理受到非常大的影响。
1.2水利工程施工项目部机械设备的使用和保养存在脱节。
当前，大部分的水利工程施工项目部对于机械设备的管理采取了定人定机的制度，然而，对于定人定机的维修保养制度没有给予足够的重视，对于机械设备的保养责任没有落实到实处。基于此，机械设备的使用人员通常“只用不修”，而机械设备的维修人员也没有足够重视，当机械设备发生问题时，就会出现相互推卸责任的问题。使得机械设备的使用受到了影响，同时，也使得机械设备的维修的费用增加，设备使用的寿命降低。部分水利工程项目的负责人过分重视眼前利益，对于机械设备的使用与管理方面，重视使用忽视管理。存在赶进度使得机械设备超负荷进行工作的现象，严重影响了机械设备的使用，更有甚者出现违章使用机械设备的问题，因此，严重影响了机械设备的使用。
1.3机械设备的购置具有盲目性。
随着当前水利行业市场竞争的不断加剧，对于工程质量、工期等的要求逐渐提高。人才与设备的竞争是当前水利施工行业竞争的关键。对于部分水利工程施工单位而言，存在着当前的机械设备不能适用当前发展的需要，整体上机械设备的技术比较落后，使得企业的发展受到一定程度的制约。因此，很多水利工程施工企业对国外先机的机械设备进行引进，从而使得企业技术力量得到提高。然而，部分企业并没有基于企业自身发展的需要，对机械设备的购置制定科学合理的规划，使得新购置的机械设备不能满足施工的要求，或者是因为受到资源，施工场地，环境，操作等方面的影响，使得机械设备没有得到充分的利用，造成了巨大的浪费。
2提高水利工程施工项目部机械设备管理的措施
2.1不断完善水利工程施工项目管理机构。
水利工程施工项目部机械管理要明确设备管理人员及作业人员的职责。加强对于机械设备的管理的教育，做到对机械设备实现全员管理，提高人们爱护设备的意识。机械设备的使用人员以及维修人员对设备的管理要给予足够的支持。构建完善的机械设备使用交接班制度，机械设备的使用制度，机械设备的保养制度等，严格遵循规章制度使用和管理机械设备。
2.2完善水利工程施工项目部机械设备维修保养制度。
加强对于机械设备的维修保养的重视程度。通过事先保养和事后维修相配合的方式，对于机械设备进行预防性的维修与保养。通过对机械设备进行综合性的经济分析，对机械设备的保养与维修制定科学的计划，在进行维修的过程中，严格遵循机械设备的维修保养制度，对于能够进行维修的就不能更换新的设备，对于可以部分利用的机械不能更换总成件。
2.3加强对机械设备的合理调度与科学使用。
提高水利工程施工现场机械设备管理人员与设备操作人员的机械设备性能知识，对机械设备做到合理调度与科学使用。水利工程施工过中，施工现场的设备数量众多，种类也多样化，设备的性能都不一样，因此，施工现场的调度人员及指挥人员对于各种机械设备的工作的性能要熟悉，能够做到施工现场的合理的使用，从而使得机械设备的有效工作的时间提高，进而使得机械设备的工作的效率提高。基于实际的施工现场情况，对机械设备的操作人员进行培训，合格之后持证上岗。采取定机定人的负责制度，使得对于机械设备的保护落实到人。操作人员对于机械设备的工作性能以及机械设备的运行的情况要能够熟练把握。严格遵循机械设备的操作流程使用机械设备，同时，创建以人为本的设备操作环境，机械使用的过程中做到使用前，使用后的认真检查。
2工程技术装备标准现状
经过各标准化组织的不懈努力，有关的装备标准已经有了长足的发展，但在使用中仍旧存在不少问题。装备生命周期包括设计、生产、采购、使用、维护保养、修理、报废等环节（阶段），用户参与的大多是采购、使用、维护保养、修理和报废等环节，本文立足于用户的角度提出问题，因此所涉及的一系列问题和解决方案也是应对以上各环节。
2.1标准管理过于分散
无论是国家标准（石油部分）、石油天然气行业标准、企业标准、ISO标准、API标准等都涉及工程技术装备且都自成体系，以至于尽管标准数量众多，使用起来却很不方便，没有一种标准体系是为石油工程技术装备量身打造。虽然国内对国外先进标准采标力度较大，但仍有欠缺。标准的分散，意味着哪些是重点使用标准，主次不清；标准是否存在遗漏，没有渠道或方法获取；标准的新旧程度不易跟踪，标准的宣贯存在困难；个性需求也得不到满足。以石油钻修井装备标准为例，常用的标准大约有144份。既有国家标准和行业标准，也有ISO和API标准，还有一部分企业标准和规范。由于现行标准繁多，且没有重点推荐的使用标准，石油工程技术服务装备管理部门不容易找到合适的标准对设备进行管理，生产单位不容易找到合适的执行标准，另外工作现场选择时也可能仅选择易于达到、且尽可能对自己有利的标准执行，使得管理部门与生产单位之间的执行标准不尽统一，或者不同的生产单位对同一标准的理解存在差距，不仅影响了产品质量和生产效率，也增加了使用风险。另外，一套钻修井装备的执行标准种类繁多，大大限制了装备的标准化、集成化、规模化，增加了装备制造的不确定性，既影响了大规模制造，也不利于交易者和使用者的方便高效，给标准化管理增加了难度。
2.2标准有较多缺失
在使用标准时，发现有很多标准没有。比如连续油管作业机的使用和维护保养标准，连续管作业机作为一种自动化程度较高的产品，对使用者的要求较高，对设备平时维护保养要求较高，否则容易出现问题，严重影响连续管技术的应用和发展。因标准的缺失给管理带来的问题，在生产中也得到充分体现。生产中，没有标准约束的部分，往往都是按照经验从事，隐患不断；或者人为选择对自己最有利的标准使用。
2.3标准过于陈旧或内容不完善
石油行业的很多企业为了自身的发展需要，在不停的重组或调整，人员也在不断地变动，这也包括承担标准制修订的企业。再者就是相关企业在标准制修订方面投放的资金不足，也降低了标准制修订的热情，导致一些标准已经跟不上发展趋势或内容不完善。比如有关石油钻井用液压系统的标准中，缺少钻井专用液压站及执行机构标准，作为钻井的重要组成部分应当有所体现；标准《SY/T5211-2009压裂成套设备》涵盖的内容较多，但标准的更新速度却明显不足，比如柱塞冲程未包含10英寸系列、柱塞直径未包含3.75英寸系列等；标准《SY/T5190-2007石油综合录井仪技术条件》中，由于信号在低端无法实现，指标单位应当要修改，另外如记录仪都已经取消了，标准里还有相关内容。有关标准制修订的情况，各标委会主要通过分标委上报的制修订申请采取行动，部分标委会没有人员和精力定期去审定已经到期的标准，也一定程度造成了制修订的滞后。
2.4标准内容存在交叉的情况
标准内容的交叉一定程度上为标准的选择带来了困难，尤其是同种设备但名称不一致的情况下，若可操作，建议此类标准都进行合并。比如关于钻井液固相控制系统的《SY/T6871-2012石油钻井液固相控制设备安装、使用、维护和保养》和《SY/T6223-2013钻井液净化设备配套、安装、使用和维护》两个标准，重复的内容较多，而且个别描述不一致，建议两者可以合并或修改统一。
2.5制造商主导了装备标准的制修订
通过之前的标准梳理过程可知，现有标准主要集中在生产、使用、维护保养和安全等方面，其中又以生产标准的数量最大。生产阶段标准的制修订基本上以生产商为主，这些标准大多成为了采购依据的重要组成部分。通过掌握标准制修订的主导权可以回避自己制造能力的劣势，不仅限制了用户的话语权，而且为用户提出自己的需求制造了障碍。另外有关一些装备报废的规定也存在一些争议。比如钻井起升大绳的报废问题，制造商与使用单位之间的观念就相悖。
2.6标准宣贯的力度不够和执行不理想
国家标准、行业标准和企业标准制修订的归口单位众多，标准信息方式也相对单一；再者由于宣贯的力度不够，若生产企业不主动去跟踪标准的动态，很难及时掌握信息，执行的力度更谈不上。在随机调查的若干物探公司、钻探公司、测井公司、录井公司、井下作业公司中，基层技术人员很多并不知道自己使用的设备还有标准或者只知道主要的几个。若生产企业无法获知最新的标准信息，或标准宣贯不及时，就不利于企业的管理，甚至存在一些安全隐患。比如报废等标准不健全，需要时才发现没有参考依据（目前很多装备是按照资产报废条理进行报废），使得大量存在隐患的装备持续带伤作业。甚至有些生产企业有意不去使用新标准。当然除了以上几个方面，也发现很多标准名称与标准内容存在差异的现象。以上的这些问题都限制了标准和标准体系的良性发展，削弱了标准促进企业管理、成为企业竞争力的作用。为了应对以上问题，必须要有一套办法解决这些问题。
3工程技术装备标准体系建设
3.1标准体系建设的必要性
通过讨论工程技术装备标准需求和存在的问题，发现两者的拟合还有很长的路要走。解决这些问题最直接的办法就是建立石油工程技术装备标准体系。首先，无论是国内各标准体系还是API和ISO等国际国外标准体系，都未对外公布体系表的结构图、统计表和明细表，以至于现在查询标准都是通过经验检索标准目录，再查看其内容，才能确定需要的标准。更甚者，国内标准编号是流水号，相关联标准之间的编号没有任何关联，寻找同类标准变得更加费事费力，无法通过某一产品就可以很便捷的找到生产和使用中的标准合集。若在企业层级建立了工程技术装备标准体系，就可以跨国内外各标准化组织，整理石油工程技术服务行业需要的最适宜的装备标准。其次，在标准体系设计时可以通过一种形式方便的查询出主要装备缺失的标准，并将其补充完整。同时，可以通过每年的年会或其他方式分专业审查体系内的标准是否处于最新状态，相比原本工艺和装备混在一起审查，更有专注性。由于广泛的人员参与，同时对标准也起到了一定的宣贯作用。并且，标准体系不仅包含现有、应有和预计制定标准的记录，而且还包含标准制定、修订规划和计划，随着科学技术的发展而不断更新和充实。实践证明，标准体系的建设和良性运转可以解决前面叙述的问题。因此，有必要针对工程技术装备专门建立标准体系。
3.2识别石油工程技术装备标准体系建设范围
石油工程技术服务主要为石油天然气勘探与生产提供工程技术支持和解决方案的生产行业，是能源服务业的重要组成部分，包括从地球物理勘探到工程建设的一系列复杂而有序的技术服务活动，广义上还包括石油装备和器材的制造业务。本体系所涉及标准的范围仅限于石油工程技术装备领域，具体为钻探装备、钻修井装备、测井装备、录井装备、井下作业装备及通用件，将装备划分为物探技术专业、钻井技术专业、测井技术专业、录井技术专业和井下作业技术专业共五个专业进行管理。由于装备的生产、采购和使用多在国内，标准的收集以国家标准、行业标准和企业标准为主，结合实际情况采用部分国际标准和国外先进标准。
4关于工程技术装备标准体系建设的若干建议
（1）由国内三大石油公司共同参与。中石油拥有国内最大规模的工程技术服务队伍，拥有国内一半以上的钻机、近70%的市场和人员；中石化的工程技术服务队伍仅次于中石油，中石化石油工程技术服务公司也是国内涵盖油气勘探开发全产业链的规模最大、业务链最为完整的法人实体；中海油田服务股份有限公司是中国近海规模最大、实力最强的综合性一体化油田技术服务供应商。由三家公司共同牵头建设的标准体系才更具有适用性和普遍性。
（2）管理办公室每年或定期组织技术人员、管理人员对标准使用情况进行审查，拟订标准制修订计划。管理办公室承担标准体系日常的管理工作，工程技术装备标准体系无论是否作为工程技术标准体系的一部分，管理办公室都应当保证将该体系按照成熟的标准化组织模式运行，负责编制和实施工程技术装备标准化工作规划和年度计划。定期的沟通，可以及时了解标准的实施情况，以及新标准立项编制与实施情况。为了使标准能够在行业中发挥作用，应组织三大石油公司技术人员、管理人员共同审定、编写标准，使标准符合生产的实际需要。
（3）与相关标准化组织和机构进行交流和协作，了解标准动态信息，协调标准制修订事宜。各标准化组织作为标准制修订和管理的主体机构，管理办公室领导的各技术专业组配合其工作，对于审定后需要修订的标准与相关标准化组织协商解决，需要制定的可以按照既定的程序进行制订。
（4）应建立标准专家库，并注重专家的培训。专家是确保标准编写质量的关键因素，因此必须保证最优秀的专家能够参与到标准的制修订中，专家库的建立可以解决专家选择问题，培养又是壮大专家队伍、提供更多选择的有力保障。
（5）加强顶层设计与回访制度，确保标准与使用者紧密结合，使可操作性强。标准的制定不仅是衡量事物的准则、提高经济效益、利于产品通用互换及配套等，还应当联系实际，具有可操作性。标准前，需要充分征求用户单位、使用单位的意见和建议，仔细审定后。
（6）通过组织标准宣贯活动、技术交流、推广普及、监督抽查等活动加强标准的宣贯和执行力度。标准的是一回事，执行又是另一回事，有法不依的，有规则不执行的例子比比皆是。客观来说，一方面是由于标准的宣贯力度不够，另一方面才是存在主观故意的行为。通过宣贯、技术交流、推广和监督抽差等手段，尽可能的消除这两类问题。通过以上的建议，依附于成型的石油工程技术标准体系，认真梳理分布在不同标准体系内的物探、钻井、测井、录井和井下作业装备等的石油工程技术装备标准，建立有针对性的分类措施，解决目前标准太多、难于选择的问题。通过对国内外石油工程技术装备标准的发展趋势的研究，及时发现石油工程技术装备领域内缺失的标准，进行制修订，形成从装备的采购、使用、维护至报废的一套完善的标准体系，形成石油工程技术装备标准体系的结构图、统计表、明细表，建立方便、完善、可持续发展的有生命的标准体系，达到完善自我改进、自我提升、螺旋式上升的管理机制的目的。
科学合理的机械成本控制，是提高施工企业效益的重要手段。随着现代技术的不断进步，机械化工程施工越来越多，加强施工过程中的机械设备成本管控，可以有效提高施工效益。
1机械化施工中的机械设备和成本控制的重要性
1.1机械设备的重要性
机械设备在施工中的运行状况，对施工的质量、品质和效率有着重要影响，对施工机械进行科学的成本管控，不仅能提高施工中的工作效率和施工效益，而且能有效减少原材料消耗，将工作人员从繁重的体力劳动中解放出来。因此，加强施工中机械设备使用和管理方面的科学控制，不仅能有效提高机械化施工水平，还能保证施工的效率和施工效益，加快推进建筑施工的工业化进程。由于机械使用不仅流动性大，频次高，连续作业时间长，并且受现场施工环境、技术操作水平、工种交叉等因素的影响较大，对其科学的使用管理较为复杂。有的施工中会用到多种不同的机械设备，要根据工程特点和施工条件，来选择所需的机械设备的组合方式，尽量考虑到经济和高效。
1.2成本控制的重要性
成本控制是在施工过程中科学制定成本计划，并采用科学合理的技术措施，对施工全程进行成本管控，对施工过程中出现的问题及时采取措施进行有效处置，确保在计划的工期内保质保量的完成建设，并做到最大限度的节约高效。也就是说，成本控制必须在保证工程质量和施工安全的前提下进行，质量和安全得不到保证，成本控制也就失去了意义。近年来，随着先进机械设备在施工中的广泛应用，不仅缓解了急剧上升的劳动力成本带来的压力，一定程度上提高了施工效率，加快了工期，投资成本降低，使企业的施工效益大大提高，市场竞争力得到提升。因此，在当前的工程施工中科学地选用和合理地使用机械设备，加强成本控制和管理，已经成为企业施工过程中一个重要的“法宝”。
2施工过程成本控制坚持的原则
2.1坚持成本最低化
施工过程中是通过成本控制管理来降低施工成本，从而提升经济效益的。但是坚持成本最低化有一个前提，就是要保证质量。要创新成本管控的方式方法，最大限度、最大可能地通过各种手段，在确保工程质量的前提下，实现建设成本的最低化，而不是一味地追求成本而忽略了质量和其它因素。
2.2坚持全面管理化
施工过程中，要结合项目和周围环境特点，合理选择机械设备，并注重施工全程的成本管控，对生产成本和质量成本有一个科学合理的规划，要在保证安全标准不降低的前提下，加快进度控制。施工过程中要严格遵循施工方案，按照设计要求和技术规范，科学使用机械设备，科学管理施工过程，确保工程保质保量保期圆满完成，做到最大限度地控制项目成本。
2.3坚持成本责任化
为了使施工全程的成本控制更加科学，要加强全面成本管理，把成本管理责任细化具体化，建立成本管控责任制，把责任压实，把压力传递到每一名施工和管理人员。要把实施计划的任务细化分解，落实到每一个环节，每一道工序，每一位人头，形成横向到边、纵向到底的成本管控责任落实体系。同时，要加强施工全程的动态化监控，及时发现施工处的隐患或问题，及时纠正偏差，处理解决问题隐患，防止埋下质量和安全隐患。
3加强成本控制的有效方法
3.1加强材料成本控制
材料成本能占到整个项目投资的60%-70%，采购过程中要货比三家，确保在保证质量的前提下最低的价格。施工中要加强质量管控，防止出现反工而增加材料和人工二次投入。要加强市场调研，科学预测施工速度和材料价格，做到未雨绸缪，实现对建筑材料的最优的成本控制。
3.2科学控制机械使用费
工程机械费用主要来自设备租用费和使用过程的费用。要加强设备操作人员的技术培训，防止因技术不过关而降低机械使用效率或因其安全事故。要加强设备的维护和检修，确保始终处于良好的工作状态，确保施工机械随时能用；要根据项目的特点和工期进度，合理选择机械设备和进场的时间，降低设备租赁费；同时，要科学安排操作步骤，合理搭配工种，防止因机械设备相互干扰影响使用效率。
3.3加强施工全程成本控制管理
施工过程中，要加强各部门、各工种、各环节的成本控制，结合不同的施工段、施工工种、机械的使用、场地的限制等诸多因素，对施工机械和施工人员进行合理的安排使用，科学分工，统筹协作，确保施工效率的最大化。同时，加强对管理人员的考核，将成本管控、质量管控、进度控制等共同作为考核指标，作为绩效考核的重要依据，共同促进机械施工中质量、成本和工期得到最优的管控，为项目的顺利施工和完美竣工奠定坚实的基础。
4结语
合理选择和合理使用施工机械设备，并做好成本控制，才能保证工程施工的顺利和高效进行，提高施工效率，提升施工单位的经济和社会效益。
作者:肖晖 单位:中铁五局（集团）有限公司电务城通公司
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近年来，我国科学技术水平取得了较快的发展，在水电站的建设方面也逐渐的朝着多元化和大型化的方向发展，因此，这对水利工程机电设备的安装上也提出了更高的要求，需要不断的对机电设备安装的施工质量进行合理的控制，通过引用先进的技术和设备提高施工质量，对机电设备的安装流程进行优化，从而提高水电企业的整体经济效益。
1水利机电安装工程的主要内容和存在问题
1.1预留孔洞的问题
预留孔洞出现问题一般主要是关于孔洞大小、位置尺寸的偏差以及同心度。尺寸产生偏差的主要原因是支撑模版的质量问题，因为在水利工程中，对于混凝土的用量比较大，支撑模版受到的挤压力比较大，超出了实际的承受范围，引发预留孔洞尺寸的偏差；位置尺寸的偏差一般主要与人为因素有关，在工程施工中，施工放样人员的操作不稳，导致对孔洞的定位和同心度等出现很大的偏差，在设备安装时很难精确的对准。
1.2电缆孔洞预留的不合理
因为水利工程的结构比较复杂多余，导致在水利工程中电缆数量非常多，少留或者多留电缆孔洞在工程的结构施工中经常发生，在遇到转弯角度比较大的地方，还需要对电缆的实际直径和尺寸进行核算，这对孔洞的布局和安排有很高的要求，而现实状况则是，电缆预留孔洞的不合理造成了电缆通过的困难。
1.3安装设备基本尺寸的偏差
设备的基本尺寸一般主要包括垂直度、水平度、位置、标高等。在水利工程中，方案图纸上的尺寸与现实的设备存在很大的偏差，而设备的这些基础尺寸是最为基础性的，偏差较大的话可能会影响到工程的整体安装质量，从而使水利机电设备的功能得不到有效的发挥。
1.4闸门异常问题
闸门异常是机电设备异常的主要表现。例如闸门操作方式采取液压启闭机的水利工程中，闸门的排漂门左右油缸大小差距大时，会使闸门操作卡壳，影响了机械的运行。在生产时，闸孔两侧的操作杆里液压分配不平衡，会引起电气开度仪器发生故障，多次故障后导致闸门出现异常，引起操作发卡的结果。
1.5水轮发电机组异常问题
如组合轴承在运行中漏油、定子引出线电缆外表皮破裂、定子温升过高、大轴位移过大、机组冷却效果差、转轮接力器出现拉缸事故等。组合轴承漏油问题，可能是组合不当而产生的不良结果。因为密封不当而导致轴承端盖渗油，油顺螺纹渗出。定子引出线电缆外表皮破裂，这种现象大多属于产品质量问题。
2机电安装中常见问题的解决措施
2.1规范安装工作，保证安装的顺利进行
在水利工程机电安装工作中，机电安装人员要佩戴安全帽，保证人身安全。对于各种设备要按照顺序来进行安装，规范化施工，减少偏差现象，对于工程项目的供电设备开关以及控制盘要做好前期检修工作，对设备安装的完整性、合理性、安全性进行细致排查。
2.2引进现代化施工设备
科技发展带动了水利工程的技术创新，新的机电安装模式就是通过新的方式和手段，把工程安装效率作为目的的一种新途径。要加大对于新型技术和设备的引入力度，减少不必要的偏差，确保吊装环的良好。
2.3设备安装与土建施工的协调配合
机电设备安装与土建施工之间是相互影响相互制约的关系。从具体的施工情况来看，机电设备的安装需要相对安静的环境，以确保调试的精确性，而土建施工则比较嘈杂，这就需要双方在施工进度和质量要求的前提下，协调配合。施工人员在室内进行装修时，要给后续设备的安装提高预留孔洞的数据信息，因此，机电设备安装人员与土建施工人员两者要在施工工程的要求下协调配合，达成一致，然后制作出各自的施工方案。两者的良好配合可以大大的提高工程的施工进度，确保工程的质量。
2.4交叉施工的协调配合
因为水利工程的特殊性，大多都是在年前汛期结束后或者是汛期来临前开始施工的，这就对各个参建单位之间的配合有了更高的要求，各个参建单位在不同的工作程序中难免会出现交叉作业的现象。在实际的机电安装工作中，要根据不同地区的实际状况对施工时间进行合理调整。要提高机电设备的安装技术可以从以下两方面入手：
①严格按照科学的方案设计进行施工。要确保机电设备安装的完整性和科学性，就要按照方案设计的标准来标准化施工，严格按照安装的顺序，以及方案设计技术，最大化的减少不必要的浪费，确保工程的整体质量和安全可靠性。
②常规化安装。在进行机电设备安装时，要按照常规方式，以一定的顺序进行，根据每一种设备的具体要求采取合适的作业，在遵循正常顺序的基础上还要确保每一工序实施的准确性和良好性。
2.5其他处理措施
组合轴承漏油可通过更换轴承盖密封圈，在大轴法兰与镜板的连接螺栓部位加一个铜垫，从而达到止漏的目的。就定子引出线电缆外表皮破裂问题来看，可将其临时包扎起来，并在电缆支架垫上橡皮，但是应急之后必须进行更换。定子温升过高时，必须观察到是哪一个发电机定子线圈温度过高，可通过拆除导风板等方法把风机马达容量加大，定子温度便会有明显的改善，从而达到设计的要求。如果出现大轴位移过大，可在安装过程中大轴盘车，达到规范或厂家规定的要求，使径向位移减小到安全范围。然而机组冷却效果差却是一个很困难的问题，目前尚未确定改造方案，目前只有暂时采取限负荷运行的方式。
3结语
综上所述，水利工程机电设备安装是一项综合复杂的项目活动。机电设备安装当中存在的问题，要根据实际情况及时提出改正措施。水利工程对整个社会发展起着至关重要的作用，因此，建设各单位要高度重视机电设备的质量及安装质量，避免缺陷问题的出现，保证机电设备的健康运行，发挥出水利工程的巨大作用。
参考文献：
[1]齐奔，吕淑峰.水利机电设备安装中常见问题分析[J].科技创新与应用，2013（14）：182.
[2]张寓朝.浅析水利工程机电设备的安装问题及维护检修[J].现代物业（上旬刊），2013（04）：72-73.
二、评审级别
助理工程师（初级）、工程师（中级）、高级工程师（副高级）。
三、评审方法
采取“直通车”的办法，不受每年职称评审一次例会的限制，根据申报情况随时组织评审。
四、评审申报材料
1、高级工程师审核表一式三份（中级以下不需填）；
2、辽宁省专业技术资格评定表一式三份（帖上照片）；
3、辽宁省专业技术资格报评推荐表一式三份；
4、反映个人学历、资历、的相关证件（原件、复印件）；
5、主要业务成果（获奖证书及有关业绩证明复印件）；
6、论文、著作（原件、复印件）；
7、一寸照片四张。
五、评审的工作内容
1、计算机职称考试考前辅导；
2、职称指导与推荐；
3、工程师报卷资料指导；
4、高级工程师答辩培训与指导。
六、评审条件
1、学历、资历要求
高级工程师：博士毕业满2年；本科满5年。工程师：博士毕业；硕士、双学士学位满2年；本科、专科满4年。
2、业绩成果要求
高级工程师须具备下列条件之一：①国家级自然科学奖、发明奖、科技进步奖、星火奖；②省（部）级发明奖、科技进步奖、星火奖；③市、省直厅局科技进步一等奖一项或二等奖两项以上；④科技成果被列为市、省直厅局级以上重点推广项目，取得了明显的经济效益、社会效益和环境效益，并获得有关方面的奖励；⑤市、省直厅局以上先进科技工作者；⑥省（部）级重大科技情况（信息）成果二等奖。工程师须具备下列条件之一：①省级以上自然科学奖、发明奖、科技进步奖、星火奖；②市、省直厅局科技进步三等奖；③科研成果通过技术鉴定，并有一定推广价值（须附“技术鉴定证书”）；④市、省直厅局级重大科技情报（信息）成果奖；⑤科研成果被列为市、省直厅局级推广项目。
3、论文、著作要求
在企业从事专业技术工作的人员参加相应级别的专业技术资格评审时，对论文数量不做限制性要求。经本（行业）企业采用的技术创新报告、发明专利、研发项目、工艺方案、技术鉴定报告、可行性方案、行业标准等可替代论文。
4、直接申报
（1）助理工程师：本科毕业1年、大专毕业3年、中专毕业5年；
（2）工程师：硕士毕业2年、本科毕业5年、大专毕业7年；
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2016）37-0077-02
根据国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）和国家中长期人才发展规划纲要（2010-2020年），2010年6月23日，教育部启动了卓越工程师教育培养计划，通过该计划，将培养造就一大批创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量各类型工程技术人才，为国家走新型工业化发展道路、建设创新型国家和人才强国战略服务。食品科学与工程是一门工科专业，属于工程教育范畴，肩负着为食品企业培养食品工程师的重任，是我国卓越工程师教育培养计划"的专业之一[1]。在培养卓越工程师的过程中，许多高校以通过工程教育专业认证为目标，对高校工程教育过程中的课程体系、实践教学、认知教育、师资队伍建设等方面进行改革与完善，本文围绕提高学生创新能力，参照工程教育认证中对课程体系的要求，针对现有课程体系存在的问题，以福建农林大学食品科学与工程专业课程体系改革为例，探讨如何通过课程体系改革带动学生培养模式的创新。
一、食品科学与工程专业工程教育认证现状
2013年6月19日，在韩国首尔召开的国际工程联盟大会上，我国加入《华盛顿协议》，成为该协议的预备会员。《华盛顿协议》是世界上最具影响力的工程教育本科专业认证国际互认协议，旨在通过工程教育认证体系和工程教育标准的互认实现工程学位互认，为工程师资格国际互认奠定基础。目前该协议组织共有15个正式成员、7个预备成员，我国是第21个成员。该协议要求各正式成员采用实质等效的工程专业认证标准、政策和程序，这对促进我国按照国际标准培养工程师、提高工程人才培养质量、推进工程师资格国际互认、提升工程教育的国际竞争力具有重要意义[2]。目前，已经有江南大学、中国海洋大学、南昌大学、天津科技大学、华南理工大学、吉林大学、合肥工业大学、河南工业大学、大连工业大学和郑州轻工业学院10所高校的食品科学与工程专业通过认证，其中江南大学、中国海洋大学和合肥工业大学已经完成第二轮认证[3]，大连工业大学、南昌大学、河南工业大学、浙江工业大学4所高校的食品科学与工程专业参加2014年度专业认证。因此，工程教育专业认证在食品科学与工程专业建设和发展过程中具有积极的指导作用和导向性作用。
二、工程教育认证中对人才培养和课程体系的要求
根据中国工程教育认证协会的规定，对工科人才在课程体系方面的要求包括以下[4]：
（一）课程体系方面
数学包括高等数学、线性代数、概率论和数理统计；自然科学类课程包括物理学、无机化学、有机化学、分析化学、物理化学；生物科学基础课程应包括生物化学和微生物学等。
1.工程基础类课程。各校可自行设置课程，但必须包含以下知识领域：工程制图基础知识，食品机械工程基础知识、食品加工单元操作的基本原理、基本方法、基本技术等。
2.专业基础类课程。可自行设置专业基础类课程，但必须包含以下知识领域：食品加工与贮藏过程中所发生的化学变化、微生物变化、物性变化、组织变化；食品各种危害因素及其检测和控制的基本概念、基本原理、基本技术等；食品原料与成品中各种成分的化学性质、营养特性、生理功能、体内代谢机制。
3.专业类课程。可自行设置专业类课程，但必须包含以下知识领域：食品加工工艺与技术、食品质量与安全控制技术、食品加工机械与设备、食品生产车间与工厂设计、食品产品开发、食品管理、食品法规、食品贸易、食品流通、营养与健康、加工与环境等。
（二）实践环节方面
必须包含的环节：课程实验、课程设计、认知实习或金工实习、生产实习、毕业实习。
（三）毕业设计（论文）方面
毕业设计或论文的工作量应在12周以上；毕业设计应有反映工业化生产规模与水平的食品工厂、设备、工艺设计图纸；以产品开发为主的毕业设计，应达到工业化生产要求；毕业论文应以解决工业化生产问题需求为目的。
毕业设计内容应包括：资料搜集，技术方案选择，工艺计算，典型设备的选型和计算，工程图纸绘制，设计说明书，结题答辩等。毕业论文内容应包括：资料搜集，实验方案制定，实验数据采集和处理，论文撰写，结题答辩等。
三、现有课程体系存在的问题
（一）工程相关课程和实践教学环节不足
食品科学与工程专业是一个实践性很强的应用型工科专业，因此要求学生掌握食品科学及食品工程学的基础理论、基本知识和基本技能[5]，但是很多学校存在重工艺、轻工程，重论文、轻设计，重理论、轻实践等问题，表现在工程制图、金工实践、工程设计方面的课程和实践环节较少，不利于培养学生的工程思维和动手能力。
（二）专业课教师自身工程能力不足
当前，我国食品科学与工程专业教师队伍普遍存在高学历却无工程背景，既有工程背景，学术水平又高的教师严重缺乏。很多学校新进教师多为博士毕业，拥有较高的理论水平，但缺乏工程实践能力，特别是缺少食品企业生产技术、工程及工厂设计的实际经验，有的甚至无工程专业教育背景[6]。由于顶层设计的问题，近几年高校注重SCI论文的发表，将教师的职称、评优、考核等与挂钩，重科研，轻教学，青年教师更愿意扎根实验室，而不愿意到企业一线指导。甚至有些青年教师对教学工作不负责任，敷衍了事。这些都严重影响工程教学质量。
（三）考核体系不健全，难以体现学生工程教育水平
高校大部分课程的成绩均以期末考试为主，实践环节特别是工程相关实践在学生综合考核过程中所占的比例很低，学生的课程实践、毕业实践在考核中的比例较低，造成教师和学生对实践环节不重视。
四、以课程体系改革带动学生培养模式的创新
（一）加大工程类相关课程设置
在现有专业课程体系中，保留《食品工程原理》、《食品工程设计基础》、《食品机械与设备》、《电工与电子技术》等课程，新增工程类课程如《工程制图》、《机械工程基础》、《计算机绘图》、《C语言程序设计》、《化工仪表与自动化》、《食品工程高新技术》等课程。在实践课程方面，删除课程论文类实践如《食品工艺学》课程论文，新增《机械工程基础》课程设计，工程训练（金工实习）、《食品新产品开发设计》、《食品工厂设计基础》课程设计等工程类相关的实践环节。
（二）加强青年教师专业实践锻炼，聘请企业专家进校讲课
青年教师的专业实践能力直接关系到实践教学和人才培养的质量。针对现今所招聘青年教师学历高，实践经验较为匮乏的问题，按照学校有关规定，将青年教师的实践技能锻炼与职称考核、评优等挂钩，要求申报高一级职称晋升的青年教师，至少有半年企业或生产基地实践的经历。在提高教师自身素质的同时，积极引进企业专家进校，除为本科生授课外，实施“双师制”，请企业专家担任本科生毕业设计或毕业论文的指导老师，鼓励学生在企业完成毕业设计或毕业论文。
（三）提高毕业设计（论文）学时，加强课程考核的过程管理
将原先毕业设计（论文）的学时从4.0学时提高到6.0学时，周数从8周提高到12周。针对之前毕业学生主要以毕业论文为主，规定每位教师所带的学生中必须有50%以上做毕业设计。鼓励专任教师参加课程考试改革，将课程考核从过去的结果考核向过程考核转变，加大平时作业、课堂练习、课堂小测、实践等环节在总成绩中的比例，最后期末考试成绩在总成绩所占的比例不超过50%。充分调动学生主动参加课程教学的各个环节，减轻学生期末压力，避免考前临时抱佛脚的做法。
五、结语
课程体系改革仅仅是人才培养环节中的一项，要提高食品科学与工程专业学生工程素质和实践技能，还需要其他多个方面的持续改进，比如师资队伍建设、毕业条件、支持建设、培养目标等方面。今后，我们还需要继续努力，力争所培养的学生能够具备工程领域专业素质，更好地为地方经济社会发展服务。
参考文献：
[1]屠康，马龙.美国和德国食品科学与工程高等工程教育的特色及启示[J].中国农业教育，2013，（3）：49-52，65.
[2]林健.“卓越工程师教育培养计划”质量要求与工程教育认证[J].高等工程教育研究，2013，（6）：49-61.
[3]任海伟，陈晓前，张轶，等.以工程教育专业认证为导向的食品科学与工程专业课程体系研究与实践[J].粮油加工，2014，（8）：71-77.
1施工准备阶段的测量监理工作要点
1)首要工作是编制详细的测量监理实施细则,实施细则中的内容应当包括:所有施工部位的测量工作的具体限差要求,测量自检和抽检工作的手段方法,测量工作中应注意的事项及改进措施。细则编制完上报业主,由业主审核并修改。然后召开测量技术会议,会议主要目的是贯彻测量监理实施细则的各项条款并指出测量施工时的注意事项。2)组织交接桩,与设计、施工单位一起将合同段内的所有控制测量点、辅助点、中线桩等进行现场校验,并立即组织承包人进行复本论文由整理提供测。在复测过程中,发现点位与实际有偏移或者埋设不稳定等情况,应立即上报业主和设计单位,协调处理。3)审查承包人的测量技术人员资质。承包人的测量技术人员必须具备一定的业务能力和施工经验。作为测量监理工程师,应当对他们尤其是测量工程师的业务能力进行考察,如发现有不满足要求的,要求承包人进行更换。4)检查承包人的仪器设备。要求承包人上报所使用的测量仪器和设备的名称、数量、型号及正规标定机构出具的标定证书,然后对其上报的仪器设备进行逐一检查,如有不符合要求的,要求承包人更换或增加。按照我的经验,最好还应该对几个同类别仪器进行相本论文由整理提供互比较,避免仪器之间存在读数等方面的误差,而对以后的施工质量造成影响。5)复核图纸。这是一项非常重要的工作,在拿到设计单位提供的设计图纸后,测量监理工程师应该马上对图纸进行复核,尤其对桥梁桩位坐标,路基纵横断面设计标高,桥梁、构造物各部位设计标高,隧道、桥梁和路基衔接处标高进行复核,如果发现问题,及时与设计代表联系。在连云港港东疏港高速公路项目中,我们就在复核过程中发现设计图纸上新光路主线桥0号台的坐标与实际计算出的坐标不符,及时与设计代表联系沟通后,纠正过来,避免了责任事故的发生。
2施工阶段测量监理的要点
2.1施工放样方案的审批
对任何施工部位进行施工测量之前,施工单位必须申报施工放样测量方案,经测量工程师审批后方可组织实施。这项工作需要认真对待,首先要审查测量方案的合理性和可靠性;其次要核算放样数据的准确性。
2.2对报验单的审查和批复
施工方根据批准的施工放样方案进行放样。对工程的任何部分进行平面和高程的放样都必须填写施工放样报验单。测量监理工程师应当进行必要的现场观本论文由整理提供察和巡视,以监督方案的执行,并根据承包人提供的放样资料进行现场抽检,对抽检数据和施工单位的自检数据进行比较,如符合规范要求则签字认可。在这一过程中,还应该注意经常检查控制点尤其是加密控制点的坐标和高程,因为施工现场情况复杂,很容易对控制点造成破坏或产生位移和沉降。
2.3施工过程中的测量监理
为保证施工质量,在施工过程中测量监理工程师应实地指导承包人加强施工过程中的测量工作。首先应该注意对控制点的保护和复测。设计单位提供的一些原始控制点有可能在施工作业范围内,这种情况下就应该要求施工单位的测量人员把这些点及时引到施工作业范围外或者引到施工完的稳定的结构物上,并及时按照规范要求进行加密,以免被破坏而影响测量放样工作。每半年组织一次全线导线点和水准点联测,保证控制点满足施工放样要求,在一些沿海地区或者地质本论文由整理提供条件差的地区,应该适当增加联测频率,比如一个季度全线联测一次,或者在雨季过后增加一次全线联测。在连云港港东疏港高速公路项目中,因为当地的地质条件很差,全线基本都是软土地基,采取后一种做法,在雨季后增加一次全线联测,很好的保证了导线点和水准点的可靠性。在桥梁施工过程中,对于关键部位,如桥梁桩位,结构物轴线等,要做到百分之百的抽检频率。在构造物施工时浇筑大量混凝土,如大跨度箱梁悬臂浇筑施工时,应加强变形观测;浇筑后还应对悬臂梁进行挠度观测,并将这些数据作为下段悬臂箱梁立模的依据。
路基施工过程中的测量监理注意事项:在路基施工前,测量监理工程师应当和业主、施工单位一起对原地面高程进行联测,并与设计图纸上的原本论文由整理提供地面高程进行比较。在施工开始以后,高填方和深挖方是检测的重中之重,每填1m左右或挖1m左右,测量监理工程师就应当去现场检测路线中线和路基宽度。在路基施工过程中,还需要对路基的沉降进行动态观测,以确保路基结构在施工工程中的整体稳定性。
2.4分项工程竣工后的测量监理
在各分项工程完工后,承包人都要在构造物上定出轴线和标点,并将数据资料整理好,填写报验单报测量监理工程师审批。测量监理工程师应该先对数据进行核准,然后到实地测量检查,确保数据在允许限差范围内。
3交工验收阶段测量监理要点
高速公路进入工程收尾和交工验收阶段,往往会出现以下情况:经过长时间的施工,原有导线和水准点难免被破坏或使用不便,此时测量监理工程师必须在路基路槽整理和桥梁桥面铺装施工之前对全线导线点和水准点进行一次全面的复测,将该成果作为桥面本论文由整理提供施工的依据。在路面施工中,测量监理工程师应加强对路面结构层标高的检测力度,确定各结构层的不同设计厚度,同时应保证施工测量人员精心操作,严格控制好横断面上各点标高和左、右宽度。在资料整理中,测量监理工程师必须做好测量台账,及时填写监理日记并上交;保存好所有的原始测量记录,分类归档,作为质量评定和工程结算的重要资料。超级秘书网
4结语
测量监理工作是高速公路工程建设监理的重要组成部分,在高速公路建设三个阶段都有其重点内容,这就要求测量监理人员要有高度的责任感,在平时的工作中要耐心、细致,不能有一点马虎。做好测量监理工作,测量监理人员除了要有扎实的测量专业本论文由整理提供知识外,还必须要掌握与国家工程有关的法律、法规及文件精神,熟悉监理工作的一般理论、原则、方法和程序以及高速公路工程建设与管理的标准和规范,不断扩大自己的知识面,在提高自己的业务能力的同时提高自己的职业修养和职业道德。
参考文献:
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）03-0023-02
一、基于“卓越计划”的城市轨道交通类毕业设计（论文）实施现状
毕业设计（论文）是大学实践教学的重要环节之一，其不仅是学生整个大学四年所学知识的融会与应用，更直接影响该校本科教学质量的高低。教育部办公厅曾于2004年《关于加强普通高等学校毕业设计（论文）工作的通知》，就本科毕业设计（论文）工作重要性的认识、教学过程质量管理、带教导师职责和论文选题等相关内容做出了明确说明，各地高校也相继出台了加强毕业设计（论文）工作的管理办法，同时还针对毕业设计（论文）的现状问题、过程质量控制、导师评分体系、管理模式等开展了各类教学教改研究。为贯彻和落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020年）》和《国家中长期人才发展规划纲要（2010—2020年）》重大改革项目的开展，教育部在2010年推出高等教育改革的重大举措：卓越工程师教育培养计划。并于同年度在在国内遴选60余所国家重点和地方应用型本科院校率先实施首批“卓越工程师教育培养计划”本科专业试点。作为国内第一家以专门培养城市轨道交通专业人才的行业特色学院，上海工程技术大学城市轨道交通学院在其产学合作单位——上海申通地铁集团有限公司的大力支持下，相继在2010年城市轨道交通车辆工程本科专业方向，2011年城市轨道交通通信信号与城市轨道交通运营管理本科专业方向入选教育部第一批和第二批卓越计划试点，自2010年以来，城市轨道交通学院3个卓越计划专业的在校学生数为480人，约占学院本科学生的85%。2013年年底，首批国家卓越计划试点专业的本科毕业设计（论文）就将如期展开，毕业设计（论文）作为“卓越工程师教育培养计划”企业培养方案中最重要的实践环节，该环节实施得成功与否将直接影响卓越工程师人才培养的质量。为了保证国家卓越计划首批试点专业的本科毕业设计（论文）于2013年年底的顺利实施，城市轨道交通学院一直积极从事本科毕业设计（论文）的改革实践与探索，主要包括：
1.本科毕业设计（论文）的立题必须贴近城市轨道交通行业发展的实际需求，并与轨道交通企业就业前的见习实习相结合，紧密围绕城市轨道交通运营维护保障现场实际开展实战性的项目工作。
2.积极开展“双导师制”毕业设计（论文）带教计划，每年都聘请相当一部分上海申通地铁集团及其他轨道交通企业高级专业技术人员担任本科毕业设计（论文）的企业带教导师，与校内教师共同完成各本科毕业设计（论文）的立题、过程指导、论文评阅和答辩等工作。近年来，“双导师制”指导本科毕业生的人数已占总人数的15%以上，仅学院交通运输（城市轨道交通运营管理）专业2011—2013毕业设计（论文）企业带教导师就涉及上海地铁、无锡地铁、宁波地铁、杭州地铁、郑州地铁等共计13名高级专业技术人员，指导完成本科毕业设计（论文）34篇。
二、基于“卓越计划”的城市轨道交通类毕业设计（论文）实施过程中存在的问题
在率先采用校企合作实施“双导师制”指导城市轨道交通类本科毕业设计（论文）方面的大量探索及实际操作过程中，上海工程技术大学城市轨道交通学院发现该方案的实施主要存在如下三个问题：
1.学生参与实践程度不高、与带教导师沟通不频繁。采用“双导师制”的城市轨道交通类本科毕业设计（论文）的立题工作主要由企业导师确定，因此选题类型丰富，贴近运营实际。单以交通运输（城市轨道交通运营管理）专业为例，近年来采取“双导师制”指导的本科毕业题目就涉及到行车组织、客运管理、安全管理、班组管理、新线接管、运营网络化、设备管理等多个方向。企业导师极其希望学生通过为期半年时间的毕业设计（论文）解决现场实际问题，但部分毕业生受就业单位实习、培训、考研或出国等各方面因素影响，真正系统地参与毕业设计（论文）现场实际调研和相关实践的机会较少。同时，由于企业导师均为相关企业高级管理或专业技术人才，部分学生因胆怯心理而不敢主动联系企业导师，企业导师也时常会因为工作繁忙而疏于对学生的监督，最终导致双方因沟通不及时而造成论文进度滞后、论文关键问题处理不清等相关情况的发生。这些均会对论文的撰写工作产生较为严重的影响。
2.企业导师与校方导师权责不清晰。毕业设计（论文）由企业导师和校方导师共同带教，能充分发挥企业导师的丰富实践经验和校方导师的专业理论知识。一般而言，企业导师根据现场实际问题确立论文题目，并针对论文撰写思路、采用计算方法和具体内容进行指导和建议，是整篇论文的主要带教导师。校方导师主要负责对论文撰写过程中涉及到的专业理论进行解释说明，并负责整篇论文在最后定稿时的格式校对，辅助企业导师共同完成学生毕业论文的带教工作。但在实际操作过程中，企业导师时常因工作忙碌而忽略与学生的沟通，认为有校方导师监督，学生会抓紧完成论文，但校方导师则会因为企业导师负责学生专业内容而对学生不加以过多干涉，从而导致学生时常处于“两不管”地带，对毕业论文的撰写过程和按时完成有非常大的影响。
3.论文实际应用的评价体系不完善。采用“双导师制”的城市轨道交通类毕业设计（论文）题目主要来源于轨道交通企业，旨在解决轨道交通企业在现阶段亟待解决的实际问题，但学生在经过18周的毕业论文撰写后，如何对学生设计成果的实用性进行评价仍有待完善，比如：研究结论能否使问题得到解决？设计方案能否应用于现场？研究方法能否推广实施？……同时，企业方对毕业设计论文研究成果的认可度、重视度也缺乏全面的评估体系，因而可能使参与“双导师制”的城市轨道交通类毕业设计（论文）与普通论文相似，不能充分体现企业导师指导带教的优势。
三、基于“卓越计划”的城市轨道交通类毕业设计（论文）实施过程中突出问题的解决尝试
1.将毕业设计（论文）撰写与就业单位实习紧密结合。针对学生因受就业单位实习等情况影响，而未能系统参与毕业设计（论文）的相关现场调研的情况，上海工程技术大学城市轨道交通学院提出将论文撰写与就业单位实习相结合的探索实践，即在毕业设计（论文）选题时就充分考虑学生就业情况，如该生已与某地轨道交通企业签订三方就业协议，则优先安排该生参与毕业设计（论文）的“双导师制”带教计划，由未来任职企业的高级专业技术人才担任企业导师，针对未来任职企业的实际情况开展毕业设计（论文）工作。该方案不仅能有效保证学生投入毕业设计（论文）的时间和工作量，企业导师还能安排带教学生前往涉及论文相关问题的岗位进行跟班实习，真实了解问题产生的各种原因，使毕业设计（论文）充分结合现场实际，研究成果也将更具有工程实际意义。不仅如此，该方案还能帮助学生更进一步了解未来的任职企业，在毕业设计（论文）完成过程中增加对任职企业的归属感，而企业导师也能在带教过程中充分认识带教学生的优缺点，并在日后给予相关工作建议。经过学院近几年毕业设计（论文）的实践探索表明，该方案实践效果较好，深受企业导师和学生的普遍认可。
2.加强企业导师和校方导师间的沟通，明确双方权责。企业导师与校方导师权责不清晰的情况主要由于企业导师、校方导师和学生三方面沟通缺陷所致，为此，上海工程技术大学城市轨道交通学院在充分考虑三方人员的实际情况和具体操作可行性后，主要通过两个途径对此进行改进尝试：（1）提高选聘要求以加强校企双方导师的沟通。对于企业导师而言，除了需要在相关轨道交通企业任职，拥有较为丰富的现场实践经验外，还需要拥有高级（含）以上职称，能对学生在论文撰写过程中出现的问题进行解答与帮助。（2）敦促时间节点以加强导师与学生间的沟通。参与“双导师制”带教计划学生的毕业设计（论文），其主要撰写方向和撰写内容由企业导师负责，一旦学生和导师疏于沟通，论文进度在前中期阶段就会普遍滞后。针对该情况，学院将进度指标明确为校方导师职责，要求校方导师在联系自己带教学生的同时，敦促双导师制毕业设计学生的论文进度，并及时将进度情况与企业导师沟通，以提高学生对论文时间安排的合理性，保证论文按时间节点完成。
3.将企业方评价纳入论文考核评价体系。毕业设计（论文）的考核评价体系主要由带教导师自评、评阅老师互评和答辩成绩共同组成。其中，自评教师主要从学生论文运用的理论依据、数据处理方法与结果、工作量饱满程度、积极主动性等方面进行考核，互评老师主要从论文格式规范、阐述内容正确性、条理清晰、结构严谨、语言流畅等角度进行评定，最终的论文答辩则主要从思路清晰、论点明确、回答问题准确性等方面进行打分。为了更好地了解“双导师制”论文的实际应用情况，上海工程技术大学城市轨道交通学院还将企业方评价纳入考核评价体系，从现场可操作性、方案可推广性、实际应用情况等方面进行评价，帮助了解学生毕业设计的真实情况，同时为下一届论文选题工作进行有效指导。近年来，经过论文考核评价体系发现，通过“双导师制”完成的毕业设计（论文）不仅能有效帮助现场实际问题的解决，还能对学生专业实践能力进行提升。如2013年上海申通地铁集团在13号线试点站长责任制，企业导师制定了“城轨车站站长责任制管理模式利弊分析研究”题目，对于站长责任制问题进行调查及需求分析具有十分重要的意义。上海地铁第一运营有限公司周捷工程师指导的2011届本科毕业论文“轨道交通车站设施设备布局对大客流疏导作用的影响”，结合车站实际情况对于不同车站内部布局下的大客流疏导问题进行重点分析，该毕业论文的研究对于车站客流组织工作有较大的指导性，得到了运营公司的一致认可。
基于“卓越计划”的城市轨道交通类本科毕业设计（论文）作为卓越工程师教育培养计划的重要实践环节，应将所学理论与现场实际进行有效结合的“双导师制”毕业设计（论文）带教方式作为主要应用方式。同时，加强学生与带教导师的沟通、落实学生的现场实践、明确企业导师和校方导师的权责划分、完善毕业设计（论文）的评价体系等也是有效落实毕业设计（论文）工作中不可或缺的重要因素。只有加强落实、总结完善、有效监督，才能使城市轨道交通类本科毕业设计（论文）真正做到现场对接度高、设计效果理想、轨道交通企业满意。
参考文献：
[1]林健.校企全程合作培养卓越工程师[J].高等工程教育研究，2012，（3）：15-20.
[2]王强，张治明.毕业设计质量评价体系的探讨和实践[J].华北工学院学报（社科版），2003，19（2）：47-49.
[3]饶家辉，王宏娟，周虚.推进本科毕业论文模式改革探析[J].实验研究与探索，2012，（3）：160-162.
作者简介：卢均治（1980-），男，广东高州人，广东石油化工学院计算机与电子信息学院，讲师；刘美（1967-），女，广东廉江人，广东石油化工学院计算机与电子信息学院，教授。（广东茂名525000）
基金项目：本文系广东省高等教育教学改革工程项目（项目编号：BKZZ2011041）的研究成果。
中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2012）11-0095-02
改革开放以来，我国高等工程教育取得了很大发展，为工业化的发展培养了大量的工程技术人才。但随着近年我国高等教育招生规模不断扩大，相应的教学质量却不尽如人意。同时，国家作出了走中国特色新型工业化道路、建设创新型国家、建设人才强国等一系列重大战略部署，这些都对高等工程教育改革发展提出了迫切要求。
为此，教育部在2010年启动了“卓越工程师教育培养计划”。“卓越工程师教育培养计划”（简称“卓越计划”）是在总结我国工程教育历史成就和借鉴先进国家成功经验的基础上，以走中国特色新型工业化道路为契机，以行业企业需求为导向，以工程实际为背景，以工程技术为主线，通过密切高校和行业企业的合作、制订人才培养标准、改革人才培养模式、建设高水平工程教育师资队伍、扩大对外开放，着力提升学生的工程素养，重点培养学生的工程实践能力、工程设计能力和工程创新能力。[1]
广东石油化工学院是以工为主、石油化工特色鲜明的省属高校。电气工程及其自动化专业（简称“电气专业”）作为广东石油化工学院特色专业已经加入“卓越计划”试点行列。
在新形势、新要求下如何深化作为“卓越计划”中一个重要内容的实践教学环节的改革是面临的重要课题。
本文根据实践教学存在的一些问题和不足以及电气专业加入“卓越计划”后的发展要求，对广东石油化工学院实践教学的改革进行了有益的探索。
一、实践教学的现状
这里把实践教学从总体上分为三个方面进行讨论。第一是实验教学，包括理论课程的实验和独立开设的实验等；第二是实习教学，包括认识实习、生产实习和毕业实习；第三是毕业论文（设计）。
在实验教学方面，平时教学中普遍存在重理论、轻实验的问题，在实践教学过程中存在着验证性实验和演示性实验多、自主设计实验少和单科性实验多、综合性实验少的情况。轻实验的观念也使学生存在不爱动手做实验、抄袭实验报告等现象，使得实验效果大打折扣。
在实习教学方面，无论是认识、生产实习还是毕业实习，其实习时间都较短，企业普遍认为接收学生来实习会干扰企业的正常生产和管理；另外，在高等学校与企业之间没有国家层面相应的学生实习制度的规范与保障，也没有相关的鼓励政策，造成很多企业都不愿接纳太多的学生实习，就算接纳了也没有安排足够的技术指导。因此学生实习如走马观花，流于形式；再加上有些学生思想上的不重视，整个实习结束后学生收获不大。
对于毕业论文（设计）环节，由于指导教师缺少工程背景与项目经验以及学校实验场地和设备的不足，选题缺少挑战性和创新性，并且大多与生产现场、工程实际的问题脱节。在大环境下，很多学生对毕业论文（设计）不够重视，认为毕业论文（设计）没有多少实际意义，把时间精力用在复习考研、找工作等方面。
二、卓越工程师计划下的实践教学探索
“卓越计划”采用“3+1”培养模式，其中一年为企业学习阶段，校内学习时间相应减少。为实现卓越工程师培养目标，除了对理论教学做出相应的调整与改革外，对实践教学同样也要进行改革。本文根据实践教学的现状，对广东石油化工学院电气专业在“卓越计划”计划下的实践教学进行了一些探索。
1.实验课
要改变重理论、轻实践的观念，使教育回归到工程教育的理念上来。同时，通过整合有限的实验教学资源，优化实验课程教学内容，提高综合性、设计性、创新性、开放性实验的比例。延长实验室的开放时间，设置开放实验室，让学生不受时间和空间的限制充分使用实验室，从而达到提高学生动手操作能力、设计能力及发现问题、分析问题和解决问题的实践能力的目标。
2.实习教学
“卓越计划”采用“3+1”培养模式，相应的教学计划要进行较大调整，以满足一年企业学习要求。广东石油化工学院电气专业实习教学在原计划里就是在企业中进行，较容易整合到“卓越计划”中去。但这个整合是要满足“卓越计划”具体要求为前提，因此，新的实习教学有很多问题值得探讨。
首先，教育部已经联合多个有关部门研究制订实习安全与保险政策、联合培养企业的财税政策等，提高企业参与“卓越计划”的积极性。在这些不断完善的政策与措施下，学校要建立校企联动、多层次协调的组织体系，[2]精简办事程序，满足企业高效率要求，保障试点专业与企业合作的顺畅。学校要重视企业培养方案的制订与实施。选好合作企业，要求企业有实施保障措施，包括建立专门的组织机构，制订相应的规章制度，配备经验丰富的工程师作为指导教师，提供教学、实践、科研场所和设备以及可能的参与实践的机会，安排好学生在企业学习的生活，并提供充足的安全和劳动保护等等。[3]
其次，学生到企业实习前要求先完成实习计划。学生在实习之前，根据企业的生产内容，通过查找、查阅相关的资料和教材，自主完成实习计划。在这一过程中使学生对实习内容所要涉及的知识有大概的了解；对专业课程所学过的相关知识进行较为全面、有针对性的复习。这样就可以使学生重视实习，认真严肃对待实习安排，也避免学生进到企业后对实习内容与专业课程产生脱节感，对整个实习产生游离感，影响实习效果。根据已经完成实习教学学生的反馈，可以知道在实习前做了相关准备的学生要比毫无准备的学生收获大得多。这也进一步说明了实习计划的重要性。
再者，实行集中学习、分散跟岗的模式。“卓越计划”要求参与学生在企业累计学习一年，在这一年中学生通过参与企业运行的各项活动达到“卓越计划”的培养要求。目前，广东石油化工学院的实习企业主要有中石化茂名分公司、茂名自来水公司、茂名热电厂、供电局变电站等企业。其中，中石化茂名分公司是最主要的实习基地。然而，由于石化企业的特殊性，其运行要求的安全性非常高，顶岗实习和参与故障维修的机会很少。为了满足“卓越计划”的培养要求，可以实行集中学习、分散跟岗的模式。
（1）集中学习。“卓越计划”中的实习内容包括在企业接受培训。因此，面对人数不算少的实习学生，可以让企业安排相应的技术人员讲解企业制度、生产流程、技术规范等内容。此外，还可以加入到新入职员工的集体培训，使学生接受最真实的企业培训。
（2）分散跟岗。目前，广东石油化工学院电气专业的学生实习时是以7～8个人为一个小组，分配到一个生产班组中，再由班组指定一位技术人员进行带队实习。为了遵循企业的生产、安全要求和满足“卓越计划”的培养要求，可以进一步把小组细分为1～2个人一组，每组配备一个技术人员，然后以跟岗的形式进行实习。这里的跟岗是指每个小组的指导工程师上班在岗时全程带着所指导的学生。当工程师进行班组例会、查看技术图纸及手册、在岗巡查等一系列生产活动时，跟岗的学生都能深度参与其中。而且，当涉及到现场动手操作时，工程师也可以在评估安全性是否满足的前提下指导学生进行操作。
这样，一方面学生能深入参与到企业活动中去，同时能保证一定的动手操作量。这些情况在多个学生为一小组时，相应的安排就不易实现。另一方面，可以保障企业运行高安全性的要求。对工程师来说，学生跟岗并没有额外增加太多工作量，而且，由于学生人数较少，也可以对学生进行较多一对一的交流与指导。
3.毕业论文（设计）
首先，毕业论文（设计）是学生在校学习期间一个重要的实践性教学环节，要让学生认识到这个环节的重要性，意识到这是对其大学四年学过知识的一次全面总结和深化。认真做好毕业论文（设计），对继续深造和走上工作岗位都有很大的益处。[4]
其次，利用电气专业加入“卓越计划”试点的契机，选派相关教师到合作企业中锻炼，加强教师的工程素养。建立一支“双师型”指导队伍，联合指导学生的毕业论文（设计）。在选题方面，根据学校应用型人才培养的目标，选取学生在企业中实习所遇到的工程问题或者所参与完成的工程项目作为选题内容，让学生能够“真刀真枪”完成毕业论文（设计）。
三、结束语
“卓越计划”的实施是一项系统工程。加入“卓越计划”试点行列对广东石油化工学院电气专业的发展来说既是机遇也是挑战。深化实践教学改革有利于全面完成“卓越计划”的培养要求，有利于进一步提高工程教育质量，应该不断进行探索和思考。
参考文献：
[1]刘文清.基于“卓越工程师教育培养计划”的我校工程教学改革构想[J].内蒙古财经学院学报(综合版),2010,(5):2.
