时间：2022-05-02 02:04:22
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1.通过参观实际建筑的施工，增加对建筑构造的认识程度，加深对所学知识的理解。
2.通过参观和老师的讲解，了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造。
3.通过在实际施工现场的参观实习,培养我们吃苦耐劳的品质和对劳动人民的敬意。
二、实习地点及时间
1.xx市xx路XX施工现场 (20xx年12月30日早上)
2.xx市xx路xx大美楼盘施工现场 (20xx年12月31日早上)
三、实习内容
带着实习报告指导书上面的问题，我们参观了两个楼盘的施工现场，当时指导书上有要求，不要带相机拍照，所以照片没有很多。我们参观的彰泰睿城住宅楼是12层,2～11层为标准层，12层为复式楼层。两处楼盘都超过十层，均为高层建筑。住宅建筑规范规定南北向不应小于南侧建筑高度的0.5倍，且最小间距不应小于24米;东西向不应小于较高建筑高度的0.3倍，且最小间距不应小于21米。参观的时候我们问了负责人，他回答住宅的间距都是按规范要求而定的，有些为了功能需要就做大点，大概在20～ 30米这样。
住宅主道路与住宅出入口呈“非”字型布置，方便出入。
我们参观的时候正好都看到打了基础的施工现场，两处楼盘均为桩基础。
底层框架柱界面为600mm,梁高为300mm。均有剪力墙，厚度为200mm。
两处楼盘每栋楼均设一部电梯，井道尺寸2600*2300mm，井道为砖井道。
彰泰睿城电梯厅的宽度为5000mm，xx大美则只有3000mm。均能采光。
住宅部分框架柱的截面尺寸，跨度，梁高不一样，底层承受荷载较重，所以框架柱比较大，跨度8000mm,梁高也比较高，大概400mm。
XX城为框架剪力墙结构，平面布置上比较灵活，没有很多的柱子，剪力墙居多，所以不会对使用空间有影响。xx大美是全框架结构，参观的时候我们明显感觉到室内比较较狭窄，但是不影响使用空间。两处楼盘采用的填充墙为240mm，采用240mm宽的火砖，施工方便。入户门洞为1800*2100mm，室内门洞为1800*2100mm。室内均设飘窗，窗台高度500mm，出挑宽度700mm。xx大美的舍友转角飘窗，非常有特色。阳台出挑尺寸为1560*2200mm,阳台不是很大但足够使用。起居室阳台室内外高差为750mm，厨房生活阳台室内外高差350mm。阳台栏板是钢筋混凝土反边，上面预埋钢板，再与铁栏杆焊接。
卫生间地面下陷380mm，用于布置管道，我们看到预留的排水孔在侧面转角处，得知是采用侧面排水，卫生间设有排气管道，尺寸为250*350mm。
上到屋面，首先看到的就是密密麻麻的突起的小圆柱，上面插有钢板，问了老师得知这是预制的安装太阳能热水器的支座。
旁边围合起来的女儿墙能上人的部分高1500mm，不能上人的部分为300mm。
屋顶要做防水保温层还有面层，在安厦xx大美住宅楼，他们采用保温隔热与面砖结合的一种砖，使屋面更有美感。屋顶排水有坡屋顶排水和平屋顶排水，在屋面设排水天沟槽，排水沟内贴防水材料，雨水流到排水沟内通过过管道把水排走。在屋顶我们还看到风能排气装置和抽气管，抽气管高度有1700mm。作用是抽水马桶排水的时候达到气压平衡排水顺利。屋面还设有水箱用于消防和顶层供水。除此之外还有电缆管道、空调管道、给水排水管道。电缆
二．实习内容
1．认识建筑结构，建筑材料，建筑机械。
2．了解某些结构的施工工艺。
3．观看建筑施工视频。
4．辅导老师讲解理论知识。
5．了解施工图的表达内容，初步掌握阅读施工图的方法。
三．实习时间
XX年7月2日——XX年7月11日
四．实习地点
xx科技大学综合楼及学生公寓施工现场
实习时间：3.21—3.25
指导老师：王书法/高睿
实习学生：吕伟/01203班/XX31550072
一、实习目的
毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：
1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程；
2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系；
5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。
二、实习方式、地点及内容
按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排，我们进行了为期五天的毕业实习，先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站，其具体实习方式与地点列表如下：
日期 星期 方式 地点
3.21 一 观摩短片 武大工学部主教
3.22 二 现场考察 天兴洲大桥施工现场
3.23 三 技术报告 天兴洲大桥施工办公室
3.24 四 现场考察 武汉轻轨沿线
3.25 五 专题讲座 武大工学部主教
A、短片观摩
上午，我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象，对施工工艺和流程进行简单回顾。其一，台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示，介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接，考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接，在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测，并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后，我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录，对路桥新工艺和新技术有了初步了解。
下午，我们继续观摩幻灯片，其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示，学习效果明显；此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工，虽存在一定的语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地达到认知、学习，思考等多重目的。
下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍：
1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米，为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度，且因受力简单明了，成卷的钢揽易于运输，在将缆索架设完成后，能形成一个强大稳定的结构支承系统，施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下：
⑴ 工作面地表处理；
⑵ 开挖槽段施工；
⑶ 北锚碇施工；
⑷ 索塔施工；
⑸ 立模浇筑混凝土塔柱；
⑹ 主桥缆索系统安装和桥体节段安装。
因阳逻大桥南北岸的土质不同，决定了其施工方案迥异，其中一侧土质较好，可直接开挖；另一侧属砂质淤泥土质，应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土，做护壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者从上往下挖槽浇注混凝土，可防止坍塌；后者因为大体积混凝土施工，水化热过大引起温度应变，要注意控制。
2、日本东北新干线工程
经介绍，日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳，在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径，浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架，因此，需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架，由前方台车和后方台车在导梁和已完成的桥梁上面，将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后，再将导梁向前移动。
3、泰国某大型公路高架桥施工
通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍，该桥梁墩台为现场浇筑，其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁的上下部结构可以平行施工，使工期大大缩短，且无须在高空进行构件制作，质量容易控制，可以集中在一处成批生产，从而降低工程成本；而缺点是：需要大型的起吊运输设备，由于在构件与构件之间存在拼接纵缝，显然，拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。
B、天兴洲大桥
1、工程概况
武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于青山区至汉口谌家矶一线，距上游的武汉长江二桥约9.5公里。为国家“十五”重点建设项目，由湖北省和铁道部合作建设。大桥于XX年9月28日正式开工建设，合同交工日期为XX年年8月31日。
武汉天兴洲公铁两用长江大桥全长4657.1米，由青山岸向汉口岸方向孔跨布置为15孔40.7米箱梁+（98+196+504+196+98）米钢桁梁斜拉桥+62孔40.7米箱梁+（54.2+2×80+54.2）米混凝土连续箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公铁合建部分长2842.1米，由中铁大桥局集团有限公司承建。
2、主桥结构
武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为（98+196+504+196+98）米双塔三索面钢桁梁斜拉桥，长1092米。上层公路6车道，桥面宽27米；下层铁路按四线设计，其中两线I级干线，两线客运专线。主梁为板桁结合钢桁梁，N型桁架，三片主桁，桁宽2×15米，桁高15.2米，节间长度14米。主塔采用混凝土结构，倒Y形，承台以上高度188.5米。主塔两侧各有3×16根镀锌平行钢丝斜拉索，索最大截面为451φ7毫米，最大索力约1250吨。主塔基础约采用φ3.4米钻孔灌注桩，2号墩32根，3号墩40根，承台采用双壁钢吊箱围堰施工。该桥集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”技术于一身，是我国建设新水平的标志性工程。
3、工程创新点与特点
⑴ 主桥跨度大：大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。
⑵ 桥梁荷载重：该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的荷载，是世界上荷载量最大的公铁两用桥。
⑶ 设计速度高：此桥是我国第一座铁路客运专线的大跨度斜拉桥，客运专线设计速度200公里/小时，按250公里/小时作动力仿真设计。
⑷ 结构型式新：大桥首次采用三片主桁、三索面的新型结构形式；公路桥面采用正交异性板或混凝土与钢桁结合体系，铁路桥面系采用混凝土与钢桁结合体系；主塔上设有约束梁体纵向位移的大吨位液压阻尼装置。
⑸ 施工工艺新：2号主塔墩基础首次采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运锚墩预应力精确定位新工艺；3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺；首次研制扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。
⑹ 施工难度大：平面尺寸长70米×宽44米的巨型双壁钢吊箱围堰工厂整体制造横向下水浮运定位施工难度大，工艺要求高，居同类工程之首；围堰平面定位精度在5厘米内，钢护筒垂直度在1/500内；φ3.4米大直径钻孔桩在软硬胶结不均砾岩中施工；16000方承台大体积混凝土施工与控制；新型三主桁制造架设及新型板桁组合结构施工精度高、工艺要求严、施工难度大；截面451φ7毫米长271米镀锌平行钢丝斜拉索制造与安装；188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空间定位施工控制；自重2×1300吨大吨位箱梁整体现浇施工。
4、天兴洲公铁两用长江大桥正桥关键技术研究实验项目由17个精简为下列10个，分别为：
⑴ 动力特性分析及四线路铁路活载加载标准研究;
⑵ 抗震分析及大吨位液压阻尼装置研究；
⑶ 抗风性能及模拟实验研究；
⑷ 铁路混凝土与钢桁结合桥面系统实验研究；
⑸ 三主桁斜拉桥空间结构行为及稳定分析研究；
⑹ 结构构造疲劳性能实验研究；
⑺ 典型节点大比例模型实验研究；
⑻ 大位移轨道温度伸缩调节器与梁端轨道伸缩装置研制；
⑼ 大吨位，大位移支座研制；
⑽ 施工及制造新技术实验研究。
我们主要考察3号主桥墩的施工，如前所述，3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺，采用40根φ3.4米钻孔灌注桩，桩长80.4米，成孔深度达101米—102米，抵达地下岩基，属端承桩。因成孔深度和孔径都属全国之最，中铁大桥局专门组织技术公关小组，首次研制出扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。
实习第三天，张总给我们做了含金量颇高的技术报告，最后他送我们用意良深的一席话：对于桥梁技术，永远不要满足。是鞭策，也是激励，其应是每一个桥梁设计人员和施工人员坚持不懈的理想和追求。
C、武汉市轨道交通
第二站，我们参观的是总投资21.99亿的武汉轻轨一期工程。该工程全长10.234公里，沿途设宗关、太平洋等10个站点。XX年7月建成并投入使用，初期配备12列车，每辆列车有4节车厢，公可载客950—1200人。设计运行平均时速为34.5公里，最高时速可达80公里。由于两站之间的距离较短，现实最高时速仅为50公里，但其平均时速仍高于普通公路交通车辆，从黄浦路到宗关水场仅用时17分。
轻轨一号线一期工程采用的是全程高架桥，桥墩采用箱形简支梁结构。其施工技术采用无碴道施工，工艺流程如下：桥面处理—基标测设—道岔轨料上桥—拖散道岔钢轨—道岔支承块上桥—连接道岔钢轨—架起道岔并上齐配件—上支撑块—粗调道岔轨道状态—钢筋绑扎及焊接—精调道岔—轨道状态检查—浇筑支墩—拆除支撑架—轨道状态检查—承轨台模板组装—浇筑混凝土—拆模、混凝土养生。
该工程与京广线交叉处，高架高度变大，考虑到以后对于列车高度的控制，采用的是双层货车通行标准。技术人员在此反复说明了交叉口处的施工状况：曾特意报审铁道部门批准，争取了京广线于夜间中断两小时，才抢得了宝贵的施工时间。交叉后轻轨分成两条道，其站台位于中间称为“岛形车站”，在宗关站，工程设有车辆转道，铁轨为适应双车头车牵引动力做了相应调整。
其如何组织起有效的施工抢修和如何妥善处理公务事宜，是每一个技术人员在指导现场施工之余，都应该努力学习的。
D、专题讲座
我们有幸请到中交第四勘察设计院的徐所长来做一个专题讲座，徐所长就职业工程师和职业技术人员应具备的素质作了如下阐述：
A、要有明确的就职目标，原则：跳一跳，够得着；
B、从现在做起，培养良好的品质（思想—行为—习惯—性格—命运）；
C、培养良好的思维方法、要有清晰的思路；
D、善于把握机遇；
E、妥善处理人际关系；
F、在分工明确的社会，要各司其职；
G、正确对待“名”与“利”；
H、培养学习、写作、理论和时间相结合的能力；
I、面临压力和处理困难的能力；
J、提高文化品位；
K、热爱土木、热爱事业。
随后，我们就就业择业相关事宜以及相关专业理论知识进行了广泛而热烈的交流，他所提出的诸多建议和经验都有很高的参考价值，我们受益匪浅，获利颇丰。
三、实习小结
在第一天里，老师为我们简单介绍了一下去工地的注意事项，然后在他的带领下，我们来到了xx正在修建的学生宿舍楼，进入内部，印入眼前的是粗糙的墙面和地面，空空的窗洞，和看上去危险至极的楼梯，一切都那么粗糙，难以想象在不久的将来，它会变成精美的宿舍楼，施工的过程是如此的奇妙。
印象最深的还要数xx的建筑施工，不仅仅是因为它的名字好听，真正称奇的要数其大模板钢筋混凝土施工过程。
·工程总建筑面积：约43908.86平方米
·建筑层数：33层（一二层为商场及物业管理办公用房，三层以上为住宅，共33层；地下部分共三层，其中地下一、二层为车库和设备及辅助用房，地下三层为配电室及五级人防人员掩蔽室。）
·建筑层高：2800mm
·建筑结构：主体结构为简力墙结构，楼梯间为筒体结构
·墙体厚度：大部分为200mm、300mm少量为250mm
我们参观体验的是完成的主体框架部分和正在浇注的部分。因为我们去时地下部分的模板施工已经完成，正在浇注地上六层。当时，还处于结构施工期，到处布满铁管，地面与墙面也预留着许孔洞，楼梯间比较阴暗潮湿狭窄。
因为xx是大模板钢筋混凝土施工，但对于大模板的概念以及施工注意事项，我是懵懵懂懂的，所以不得不回来翻阅资料，查找相关内容：
目前，大模板施工已成为高层和超高层剪力墙结构工业化施工的主导方法，由于大模板施工技术难度较大，稍有疏忽，便会导致重大安全事故。因此，大模板施工前和拆模前，现场施工负责人应向操作人员将大模板堆放、吊装、支设、拆除及运输保管过程中的每一步骤，每一细节进行具有时效性、针对性的安全技术交底。强化安全管理，确保施工安全。
大模板按其结构形式的不同可分为整体式、拼装式和模数式等，每种均由模板、支撑系统及操作平台组成。施工前，首先根据设计图纸绘制配板图进行模板设计，力求模板拼装和拆除的方便性，支撑的牢固性，同时保持较好的强度、刚度、稳定性及整体拼装后的平整度。并且，须对主要项目进行验算：①混凝土浇筑时的侧向张力；②穿墙螺栓的抗拉强度；③模板弹性模量的侧向变形和整体稳定性；④大模板的自重荷载及起吊、起装时对节点及支承点的强度、刚度要求。
大模板的存放尤为重要，这影响着后期的施工。xx的大模板全放在施工建筑后的一块空地上，便于清洗，刷隔离剂等一些施工前的一些准备。
大模板安装操作人员应严格按照模板设计和工序要求进行施工。作业前，施工负责人应做好专项安全技术交底和安全教育工作。检查吊索、卡具及每块模板上的吊环是否有效，并设专人指挥。统一信号，密切配合。做到稳起稳落，就位准确。
将一个施工流水段的正号大模板吊至安装位置，初步就位后用撬棍按照墙置线，调整大模板位置，对称调整大模板的一对地脚螺栓，使其地面位置偏差符合规范要求。再安装反号大模板，校正垂直后，用穿墙螺栓将正反两块大模板锁紧。大模板没有固定前，不得进行下道工序施工。
接下来，带我去看他们工人现场拌混凝土。他们工人用的水泥已经通过安定性的检测。通过对混凝土的了解和学习，我大体知道了着一在现代建筑中几乎离不开的材料的一些讯息：
(1)混凝土是当代世界最主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料、骨料和水按照一定比例配制，经过搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石料。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而其使用量越来越大;同时吧混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围广，使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是在造船业，机械工业，海洋开发，地热工程等中，混凝土也是重要的材料。
(2)混凝土的 早期养护：混尼姑泥土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，起主要原因是温度梯度再成寒冷地区的温度骤降也易形成裂缝。因此说混凝土的保护司对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发，保湿应达到以下要求：
1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。
2)防止混凝土超冷，应尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。
3)防止老混凝土过冷，以减少新混凝土间的约束。混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温度条件，以达到两个方面 的效果，
一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。
一方面使混凝土水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝土的保湿措施常常也有保湿的效果。从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，实习结束后有必要好好总结一下。
所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，使我能够同施工人员面对面在一起，看他们如何施工，如何将图纸上的模型变成漂亮建筑，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识，这些知识往往是我们在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的。
尽管知识获取是甚微的，但所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
本专业生产实习的主要目的是：了解当前党和国家对基本建设的方针和政策，了解当前我国在城市规划、建筑设计、建筑施工及建筑工程管理等方面的基本经验，为下一步进行课程设计及毕业设计打下实践基础。
通过生产实习巩固并扩大学生的知识面，通过各工种施工现场的参观与学习，了解施工的基本知识，为从事建筑施工及施工组织管理打下实际基础。通过现场参观、听报告和工种操作等，进一步培养学生热爱建筑工程专业、献身于祖国欣欣向荣的基本建设事业的远大志向。
1、 时间及地点安排
本专业按教学计划规定生产实习时间为4周，计4学分。
考虑到生产实习是为了实践建筑设计、结构设计及建筑施工专业课程的理论，进行毕业设计打基础的，因此，生产实习最好安排在毕业设计开始之前进行。
生产实习的地点一般可选取当地正在施工的建筑工地，施工单位宜具有国家二级建筑企业的资质，正在施工的单位工程的建筑面积宜不小于XX平方米。
2、 实习主要内容
(1)现场调查;(2)听报告;(3)参观(包括讨论);（4）阅读工程资料、图纸等；（5）工种操作（包括混凝土工、木工、钢筋工、电焊工、吊装工等）；（6）现场教（包括土石方工程、基础工程、混凝土工程、结构安装工程、装饰工程）等，现场教学可采用请现场工程技术人员对本工程项目从设计到施工方案，技术措施，施工组织管理，质量及安全保证等方面作全面、祥细的介绍；指导老师结合本案例的讲解以及学生询问相结合的方法进行。（7）撰写实习报告。
生产实习前，实习指导老师应结合所选工地的实际情况，落实各项实习任务，并制定生产实习任务书（包括安全措施要求）下达给学生。
3、 生产实习报告
参加生产实习的学生必须独立完成生产实习报告，以作为评定生产实习成绩的最主要的依据。
本专业的生产实习报告的文字材料不得少于XX字，并按规定进行填写，由所在实习单位签署实习表现意见，指导老师按优、良、合格、不合格四级制按实评定成绩。
生产实习报告应包括如下几个方面
（1）本实习项目的工程概况；（2）其建筑设计，结构设计，施工技术和施工组织等方面的特点和经验；（3）实习工种操作的内容与体会（4）本次生产实习的收获与建议.
4、几点注意事项
模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。
混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定：
每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次;
每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次;
当一次连续浇筑超过100m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;
每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次;
每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
我们应该去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。带着各种各样的疑问，我们一边参观一边询问着，尝试了解常用的机械设备。
为了了解不同机械设备的操作范围和规程，针对在施工现场看到的 双锥反转出料搅拌机 ，操作的师傅细心的告诉我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机，主要按重力机理进行搅拌作业。观察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片，当搅拌筒绕水平轴旋转时，叶片不断将物料提升到一定高度，然后自由落下，互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制，工长告诉我们正确的放料顺序为：石子，水，砂。因为放料顺序不对会造成浪费。
我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖，据他介绍空心砖具有良好绝热性能，主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位，比如阳台后砌墙。使用砌筑砂浆，孔对孔(空心砖)1/2处，孔向下(将少数分布筋埋入)交错搭接。若空心砖旁要开门窗洞，应将3块实心砖填入其中再施工。
我们又询问了为了节约用水，可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说，混凝土用水也需要干净的水，因为污水会影响混凝土的质量。不单是水，对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求。
问题一：对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。
问题二：熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。
问题三：对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。
问题四：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。
问题五：理论联系实际的能力差。2015年大学生建筑工地社会实践报告精选3篇2015年大学生建筑工地社会实践报告精选3篇。对于建筑方面的一些出新了解太少。
3、通过参观，运用所学知识品评建筑的优缺点，提高自身的观察能力和欣赏水平，为下面的课程设计打下基础。
4、通过实习，了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造，了解建筑材料的特性及应用。
5、通过实习，培养我们劳动的观点，发扬理论联系实际的作风，为今后从事生产技术管理工作奠定基础。
实习地点： 景湖弯 ，天伦城 ，东。南院 ，岳阳水泥厂， 岳化集团 实习时间： XX年12月25日到XX年12月29日实习计划及进度：
1：实习动员，分组安排 （ 25号上午 ）
2：景湖弯建筑群参观 （ 25号下午 ）
3：观看南院的规划方案视频和东。南院现场参观 （ 26号上午 ）
4：天伦城工地参观 （ 27号上午 ）
5：南院在建工地参观 （ 27号下午 ）
6：岳阳水泥厂参观水泥的生产工艺过程（ 28号上午 ）
7：岳化集团参观火电发电过程及了解工业厂房 （ 28号下午 ）
8整理实习报告 （ 29号 ）
实习内容及要求
（一）建筑学知识
参观单体建筑及建筑组群，参观特色建筑，了解分析以下内容：
1、根据所学知识，对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。
2、参观建筑物外观及内部，了解各层平面布局及房间布置，观察建筑外观特点。运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。
3、分析建筑的防火与安全疏散设计是否符合要求。
（二）房屋构造通过去参观在建工程现场情况，了解以下内容1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等；
2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法；
3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点；
4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点；
5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造；
6、了解建筑物的建筑装修构造。
（三）建筑材料
通过去建筑工地和工厂实地参观，了解以下内容：
1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求；
2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求；
3、了解各种钢筋加工情况；
4、了解火电厂发电的工艺过程
（四）建筑施工
通过去施工现场参观，要求了解以下内容：
1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况；
2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序；
3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求； 实习收获和总结：
1.建筑工程技术认识实习的重要性
认识实习是建筑工程技术专业学生进入大学校门后的第一个实践性教学环节,是增强学生对建筑物构造组成及施工过程感性认识的重要环节，是丰富学生实践知识的重要环节、是培养学生自学能力、实践能力和创新能力的重要环节。认识实习的重要性具体体现在以下几个方面：(1)通过认识实习可拓展学生的专业视野，为后续专业课的学习及顶岗实习打下坚实的基础；（2)可帮助学生了解基本建设的程序，熟悉建筑工程的施工工艺流程，接触建筑工程施工实践，在实践中培养和提高学生分析问题、解决问题的能力及工程实践能力；(3)提高学生认识社会、适应社会的能力，使学生树立劳动观念、群众观念，养成吃苦耐劳的优良品质。
2.提高建筑工程技术认识实习质量的制约因素
2.1实习基地难以确定
近年来，随着施工企业改革的深化，许多企业从自身利益出发，不愿接收学生实习，视学生实习为企业负担，给学生实习带来了许多困难；不仅如此，由于建筑工程是安全事故的多发产业,许多企业怕学生实习影响安全生产，给建筑工地的安全管理带来不必要的麻烦，大多数施工企业对实习生都采取了“避而远之”的态度。另外，一般的民用建筑，施工工期都在一年左右，有的甚至更短，于是，每年都必须重新找实习基地。。就现有的实习基地而言，同种类型较多，往往跟教学大纲的要求有较大出入。因此，难以确定合适的实习基地是制约认识实习教学质量的首要因素。
2.2传统实习教学模式的弊端
传统认识实习的教学模式是单纯的现场参观实习，带队教师将学生领到工地一线，让学生自主参观。这种模式虽然能增强学生的感性认识，提高学生适应施工现场工作环境的能力，使学生接触实际、认识社会，并在一定程度上激励学生的实习积极性，但同时也存在着一些问题，从而制约了认识实习质量的提高。建筑工程施工一线噪声较大，使工地技术员现场讲解时多数学生无法听清等因素都会影响认识实习效果。针对传统认识实习教学模式存在的诸多弊端，改革认识实习教学模式、探索适合我院建筑工程技术专业认识实习的新的教学模式、全面提升认识实习教学质量已迫在眉睫。
3.提高建筑工程技术认识实习质量的方法
近几年，在建筑工程技术专业认识实习过程中，课程组不断研究探索提高建筑工程技术认识实习质量的途径。其主要工作如下。
3.1做好实习动员及安全教育工作
良好的开端是成功的一半，认识实习也不例外。实习之前，召开实习动员大会，邀请实习中心主任、相关负责人给学生做动员报告，进行安全纪律教育，全面部署实习工作，宣布实习纪律，阐述认识实习课程的重要性和必要性。这样可以让学生充分认识到认识实习的重要性，激发他们渴求知识的愿望，让他们了解认识实习教学的特点。。
3.2建立稳定的实习基地
1）依托中央财政支持的实训基地，建立稳定的校内实习基地。。在中央财政的支持下，我院花巨资兴建了1：1建筑模型。该模型涵盖了各种基础类别、常见的主体结构形式、不同的屋面构造做法、现行的装饰装修手法以及施工现场的平立面布置，模型内共设置了200多个观测节点。为了便于学生参观学习，我们对模型的各个节点进行了编号挂牌，并对各个节点的构造做法及施工工艺流程做成展板，这样，学生在参观该模型时，能在最短的时间内把握该节点的构造组成及施工过程。另外，为了拓展学生专业视野，每个节点的其他相关做法及这些做法的依据都可以在电脑查询系统中查出。以利于学生学习该构造的相关知识，从而激发学生的学习热情。
2）依托广厦建设集团，建立相对稳定的校外实习基地。东阳是建筑之乡，近几年来，随着经济的发展，东阳市的建筑行业犹如雨后春笋一般发展迅速。为了让学生真正感受施工一线的场景，将认识实习教学课堂搬到工地一线，我院跟广厦集团的分公司——东阳第三建设工程有限责任公司等多家建筑企业签订了联合办学协议，建筑公司为学生提供认识实习和毕业实习岗位，学院依据这些公司的需求，适当调整建筑工程技术专业的人才培养方案，学生毕业后能够马上上岗作业，真正实习企业需求与学院教学零距离对接。另外，学院为这些施工企业推荐优秀的毕业生，已达到企业经营和学校办学双赢的目的。这样，企业不再把接纳学生参观实习当成是麻烦了，而是为自己的公司培养后备军，从根本上保证了建筑工程技术专业学生的校外实训条件。
3.3完善认识实习的教学环节
建筑工程技术认识实习的课程目标是接触工程实践，学习建筑施工工艺流程及建筑物的构造组成，为后续专业课程的学习及顶岗实习打基础。我院学生的认识实习安排在大一第一学期，这时学生的专业课才刚刚开始，他们还不了解专业基础知识，为了使学生在较短时间内获得较为全面的专业基本理论的一般知识，为认识实习做好基本知识的准备，我们从以下几个方面着手:
1）准备实习的有关资料。实习前一周下达实习任务，要求学生在图书馆借阅与实习有关的专业课程教材，认识实习做好专业知识方面的准备，培养学生自主学习的能力；另外，还把建筑工程技术认识实习指导书、实习计划安排表等提前发给学生，让学生了解实习目的、任务要求、具体步骤、考核要求等，从而更有效地、系统地指导学生进行认识实习。
2）指导老师讲解1：1建筑模型。指导老师讲解模型的总体设计构思；讲解模型内各个构造节点的名称、施工工艺、现在工地一线的其他相关做法、可以在哪些资料中查询到该节点的相关知识；讲解施工现场的平面布置及注意事项。
3）邀请建筑工地的项目经理及技术负责人跟学生交流。为使学生更好地了解基本建设的程序，减少现场实习的盲目性，我们特邀实习基地的项目经理及技术负责人给同学们讲授建筑行业的有关知识。项目经理给学生介绍了建筑工程的基本建设程序、施工现场的平面布置及施工管理知识，并用实际案例对学生进行安全教育，要求学生要时刻提高警惕，遵守施工工地管理规定及校纪，确保实习顺利完成。
4）认真做好现场实习。现场实习是认识实习的核心内容，通过现场实习可培养学生熟悉和适应现场工作的能力，缩小课堂教学与生产应用实际的差距，使学生了解建筑工程施工的实际情况，适应现场的工作氛围和工作方法。
5）改革和完善考核制度。认识实习考核内容分为平时考核，实习日志考核和实习报告考核。平时考核依据课堂表现和交流讨论的积极程度给予评分；实习日志依据记录的参观内容及当天的收获与体会进行考核；实习报告则根据报告的格式、内容是否完整、收获体会深刻与否加以评分。
如何提高建筑工程技术认识实习质量是一项长期的、艰巨的任务，相信通过上述方法的研究与实践，定会显著提高建筑工程技术认识实习质量，达到预期的实习目的，培养出适应时代要求的优秀人才。
【参考文献】
[1]李素荣,李寒旭.提高化工认识实习教学质量的方法探讨[J].安徽理工大学学报(社会科学版),2007 (6):77-79.
认识实习是工程管理专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观，使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查，了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识，建立起初步的工程意识，激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。使我们进一步了解土木工程专业，培养学生热爱专业，增加学习和从事本专业的自信心。
二． 实习内容
1． 认识建筑结构，建筑材料，建筑机械。
2． 了解某些结构的施工工艺。
3． 观看建筑施工视频。
4． 辅导老师讲解理论知识。
5． 了解施工图的表达内容，初步掌握阅读施工图的方法。
三． 实习时间
2011年7月2日——2011年7月11日
四． 实习地点shixi.exam8/
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认识实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。认识实习主要对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程。为了让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性的认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础，我们院的老师带领我们进行了为期2个礼拜的认识实习。在实习过程中，我们以老师帮我们找的建筑工地及讲座为主，我们对工地进行了参观，了解了工程施工和管理的主要流程，认识建筑材料，建筑机械，施工技术并且熟悉工程管理制度，为将来从事工程施工和管理打下实践基础。现将实习成果汇报如下：
实习第一天老师为我们播放了安全施工的视频，为同学们讲解安全施工的重要性，并要求同学们在进入施工现场后要有较强的自我保护意识。提到安全文明施工，我在学校的工地看到了很多的不足之处。
土木工程专业实习包括认识实习、生产实习和毕业实习，专业实习是十分重要的实践性教学环节，它以建（构）筑物的施工现场为实习基地，学生通过观看和参与施工过程，聆听指导老师和现场技术人员的讲解，切身体会建筑施工的实际情况，增强对土木工程专业的感性认识和理性认识，为日后从事本专业工作奠定良好的基础。但目前土木工程专业实习在教学模式及管理方法上存在许多问题与不足，严重影响学生的实习效果。本文对土木工程专业实习中存在的问题及原因进行分析和探讨，并就提高实习质量给出应对措施。
一、土木工程专业实习中普遍存在的问题
1.实习经费少
土木工程涵盖的建（构）筑物类型丰富、施工和管理方法多样，学校周边区域的建筑工地往往不能完全满足教学需求，为了保证实习质量，需安排学生外出实习。交通费和食宿费逐年上涨，同时还需给付现场技术人员讲课费，所以经常不得不对外出实习时间进行压缩，被迫舍弃一些很有实习价值但路途较远的工地，仓促完成实习过程。造成生产实习、毕业实习与认识实习在形式和内容上区分不大，实习效果不好，不能真正达到相应实习的要求。
2.实习内容不全面
工地施工必须与实习内容相吻合，才能达到理想的教学效果。但实习教学时间相对固定，实习周期也短，能联系到条件特别符合的实习工地的可能性并不太大，不是施工内容不完整，就是施工进度不合适。即使充分利用实习时间，联系多个工地，学生也只能大致了解局部的施工环节，无法体验和参与到一个完整的建筑施工过程中。
3.企业配合力度不够
施工单位工期紧张、工作任务量大，一般不愿意接受学生实习，即使接受，也很难专门配备技术人员对学生进行全程指导。同时，施工单位出于对学生人身安全的担忧，会对学生的活动范围做出一些限制，很多施工环节不能让学生亲自参与操作，制约了学生学习的深度和广度。学生往往只是东走走西看看，或待在办公室帮忙整理资料，很难全面了解和掌握工地施工技术和施工组织方面的核心内容。
4.学生重视程度不够
现在学生的独立意识和吃苦耐劳能力都有着不同程度的下降，自我管理意识较差，对实习的重视程度不够，学习目标不明确，实习积极性不高。工地条件相对简陋，大多缺乏固定的学习和休息场所，施工过程也相对机械和枯燥，一些学生的实习兴趣很快淡化。另外，部分学生把实习当作旅游，总想找机会出去玩。以上因素造成学生未到或过早离开施工现场的现象很多，实习时间得不到保证。
5.师资力量薄弱
高校长期以来重“学”轻“术”思想严重，职称高、能力强的教师大多无暇兼顾实践性教学，带实习的任务多数由本身实践能力不强的年轻教师担任。另外，由于扩招，在校本科生数量较大，现有师资力量很难合理安排此项教学任务，常常是两位教师带领三四十个甚至更多的学生去施工现场，无论是现场安排还是人员安全管理方面，都存在很大的问题。而若让学生自行联系工地实习，缺乏必要的指导和有效管理，实习效果和安全更令人担忧。
二、提高土木工程专业实习质量的具体措施
1.改变传统实习模式
由于工程类型多样，建设周期长，按照传统的集中实习模式，很难了解建筑施工的整个过程，因此建议把认识实习、生产实习和毕业实习合并为一个教学环节，采取集中实习和分散实习相结合的模式。集中实习时，挑选不同工程类型、不同施工进度的实习场地，有计划地安排学生进行“轮岗”，充分利用现有资源，使实习对象多元化、实习内容全面化，从而增强实习效果；分散实习指把一部分实习时间与工程建设周期相结合，在工程建设的各个阶段，带领学生前去参观学习，使学生对整个施工过程有全面的了解和掌握。
2.建立多元化的实习基地
搞好实习教学，除了加大实习经费投入之外，创建稳定的实习基地也是提高实习教学质量的关键。学校一是要根据“产―学―研”相结合原则，大力加强校属相关企业的建设，如依托学校现有资源，成立设计、监理或其他建筑技术服务型公司等，以此扩大学生实习平台；二是要通过校企联合、互利互惠的模式，校方在企业人才输送、选拔、培训、委托培养、技术咨询和信息交流等方面提供方便，企业为校方提供实习场地，委派技术人员指导，管理学生实习，负责对学生进行安全教育，为学生就餐、住宿等提供方便，在实习费用等方面予以照顾，在建工程应能随时随地对实习学生开放，学生可以利用空余时间进行不定期实习。
3.充分调动学生的实习兴趣
实习过程比较辛苦，往往也不像学生想象的那样有趣。此外，现场施工与书本知识多少有些脱节，导致部分学生很快就心不在焉。对此，指导教师要予以充分重视，积极采取措施，调动学生的实习兴趣。比如，提前去工地考察，认真筛选实习地点，并结合施工内容，给学生布置一定的自学任务，使学生去工地时有所准备，不至于走马观花，不明就里；指导老师应准备一些多媒体课件，在每次实习前后有针对性地播放，对工地上涉及的比较抽象的理论知识、复杂的施工方法和施工组织关系等予以重点介绍，对工地上常见、易懂的也给予方法上的指导，帮助学生理解和接受施工上所发生的一切；对实习中表现出色的同学要及时表扬，树立榜样，对表现不好的同学，也要及时指正。
4.加大师资力量投入力度
指导老师对学生的实习效果起重要的作用，学校应根据实习需要，及时增配指导老师的数量，尽可能采用小班教学模式。指导老师要具有高度的热情和责任心，在实习之前应做好一系列实习准备工作，包括实纲和实习指导书的制订，实习工地的选择，实习小组的划分，学生食宿安排，等等。指导老师对实习过程中可能出现的各种突况要有预案，与施工单位建立良好的关系，注意自己角色的转换。指导老师应很好地把实践教学与课堂教学衔接起来，积极引导启发学生，激发学生的学习热情和创造力，使学生不断加深对专业知识的理解，逐步增强对专业的认同感和自豪感。
5.严把专业实习质量关
首先要严格执行实习指导书的要求，加大实习管理和考评力度，实行目标与过程管理相结合，保证实习时间，发现问题及时处理。另外，实习日记和实习报告是评定实习成绩的重要依据，学生在实习期间必须按照实纲的要求，结合现场的实际情况，认真填写实习日记，用文字、图表等方式记述实习中的所见所闻，如工程概况、施工平面图布置、施工组织结构、施工进度计划和关键工序的施工方法等。实习结束后，学生需对实习日记中所积累的资料进行分析和总结，撰写实习报告。实习报告应能反映出学生对实习内容的理解程度，也能反映出学生分析和归纳问题的能力，报告应图文并茂，内容翔实，字数不宜太少。
三、结语
实习教学环节是土木工程专业教学体系中非常重要的组成部分。扎实的专业实习，有助于培养学生的学习兴趣，有助于学生加深对所学知识的理解和吸收，有助于培养学生的动手能力，有助于学生树立正确的人生观和价值观，有助于学生对自己未来的人生道路做更为科学合理的规划，最终使学生更好地适应社会，更好地服务社会。
参考文献：
