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智能教学在汽车维修专业教学中的应用过程
对于技校学校的教育教学目标。不仅仅是要求学生掌握必要的专业知识，同时，也更加注重对于学生专业技能的培养，因此，在教学的过程中，老师必须要注重对学生的现场教学，实训研究，不断培养和提高学生的综合素质，提高解决汽车维修相关实际问题的能力。
智能教学在技术院校教学设计中的应用。汽车设备维修是汽修专业课程中最重要的课程之一，在教学的过程中，老师要围绕汽车电子电器设备的结构和原理。针对如何快速诊断汽车电气设备的故障来展开课程的教学。在教学的过程中。老师可以通过让学生阅读相关的书籍，参观汽车的维修车间，进而加深对汽车结构和原理的理解。了解整个汽车工作过程中各个系统的作用。不断提高学生对于学习汽车维修课程的热情。在课程设计的过程中。老师可以围绕着基础知识以及技能，操作过程与方法相结合的教学模式，提高教学成效，注重对学生观察能力的培养。引导学生将学习的理论知识应用到具体的实践中去，对于不同类型的电器故障和维修方法能够做出合理的解释，从而达到智能教学的目标。
智能教学在教学目标上的应用。职业技术院校教学目标中一个最终的任务就是培养社会发展需要的专业性技术人才，这也反映了其教学过程中，更加注重实践和应用的教学要求，因此，老师在教学的过程中，必须实现知识与实践的结合。让学生在熟悉汽车电子电气系统的同时。还能够正确的使用电子电气设备，具备解决相关故障问题的能力。通过汽车维修维修的实训教学，让学生更加熟悉汽车的构造和原理，而在教学过程中，通过对汽车各个模块和电子电气设备进行动态的设置。让学生能够更加直观和方便的学习各个电气系统的工作原理。强化实训的针对性以及教学实践的实用性。老师在教学的过程中还要突出强调对于电子电路的分析方法。帮助学生尽快掌握汽车设备故障的诊断和维修方法。这种以实践为导向的智能教学模式。能够帮助学生快速掌握基本的才做技能。提升学生的动手操作能力。
智能教学在技校汽修专业教学过程中的应用，智能教学是一个接受一实践一总结――接受的循环教学过程。接受的过程就是对基础理论知识的认知过程。让学生能够全面的了解基本的汽车知识，了解电气设备的工作原理以及故障排除方法，然后在通过实训的方式在维修车间进行实际的操作，并对实训的过程中存在的问题以及与理论知识相违背的现象进行总结、求证的过程。例如。在某一智能教学实施过程中。老师在教学过程中，引导学生通过查阅相关的汽车资料。参观汽车维修车间以及观看相关的视频等方式来了解相关的电气设备的组成和工作原理。而学生在老师的指导下完成相关知识的学习之后，在课堂上展示相关的原件，并分享自己的理解。促使学生能够主动学习。积极思考。进而达到预期的教学效果，
智能教学在技校汽车维修专业教学中的应用策略
职业技术院校的主要任务是培养适应社会发展需要的专业性技术人才，而对于技校的学生而言。也是希望在毕业之后能够得到相应的就业机会。因此。学校教学必须从学生的实际需求出发，实现对学生知识与技能的全面培养和提高。
二、实训目标
通过现场实训，进一步提高配属各型动车组专业理论知识和实际操作、维修能力，掌握动车组相关运用、检修规章和安全作业要求，具有相关特种设备的使用与操作能力，对动车组一二级检修标准、作业流程、人身及设备安全的关键环节熟练掌握，初步具备独立作业能力，能够担当动车组运用检修工作，达到动车组运用检修岗位标准并取得任职资格。
三、实训方案及实训计划
采取理论培训与实作培训相结合的方式，以实作培训为主，理论培训为辅。其中综合类58学时，实作培训280学时，共338学时。
四、实训要求
1.现场实训期间，按时填写《动车组机械师资格性培训书（地勤）》。参加实训的人员，按培训计划做好学习记录；授课人员做好备课，职教科将不定期进行检查，对发现的问题纳入考核及职教培训周通报。
2.组织开展车间级、班组级安全教育并组织安全考试，满分为100分，90分为合格，车间安全考试不合格不得分配到班组进行跟班学习。班组必须进行8学时的现场作业安全教育培训并组织安全考试，满分为100分，90分为合格，班组安全考试不合格不得进入现场进行跟班学习，班组级安全教育考试合格后，检修车间签订师徒合同，并分别提报职教科、劳人科审核。按照《铁路职业技能培训规范》要求，结合地勤机械师岗位细化制定“师带徒”培训计划，跟班学习期间，按照《“师带徒”培训管理实施细则》开展“师带徒”培训，学员每天填写《学员跟班学习日写实表》，跟班学习结束后，填写《师徒合同履行情况总结》。由段组织进行定职考试，主要包含安全、理论及实作考试，满分均为100分，安全考试90分及以上为合格，理论、实作合格成绩均为80分及以上。
3.在每项实训项目培训结束后，对参加培训人员的学习效果进行考评，凡是出现项目不及格者，需按照该实训项目重新进行培训与测试，指导考评通过为止，后期培训计划依次顺延。
4.定职考试实作项目共五项：（1）工、量具，仪器仪表的使用；（2）安全防护用具的使用及紧急救护；（3）计算机基本操作；（4）钳工基本操作；（5）动车组运用检修专业技能。实作考试时，由职教科确定具体考试项目。实作考试共考评5项，总成绩按照（1）×5%+（2）×15%+（3）×5%+（4）×5%+（5）×70%计算。
中图分类号：G482 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2014）11-0202-02
战国时期著名思想家荀子说：“不闻不若闻之，闻之不若见之，见之不若知之，知之不若行之”，说明了实践的重要性。教育部在《关于进一步加强高校实践育人工作的若干意见》中提出了进一步加强实践教学的要求。汽车检测与维修专业的人才培养，离不开良好的实习实训条件，先进的管理理念，优秀的教学团队，以及与企业生产流程对接的实训项目。文献[1-2]对校企共建实训室、实训室的管理、实训室与企业文化对接等方面进行了一定的研究与探讨。
在前人研究的基础上，本文对湖南电气职业技术学院“湖南省汽车制造业高技能人才培养培训基地”实训室建设的过程与经验进行了总结与分析。基地建设对接一汽大众4S店“透明车间”[3]管理理念，将企业先进的管理模式融入到基地建设中，对实训室实训项目、实训室文化建设、实训室管理模式、实训师资队伍的培养等方面进行了很好的探索。
一、“透明车间”实训室的建设内容
1.采用企业维修先进设备，对接企业维修流程，建设校内湖南省汽车制造业高级技能人才培养培训基地
建设占地面积3000平方米、总面积2万多平方米的新能源大楼。学院先后投资400余万元，汽车维修企业捐赠200万元，建设汽车发动机、汽车底盘、汽车电器、汽车电学基础实验实训室等8个校内实验实训室，面积达到1500平方米。建成校内维修实训场地两片，面积达2500平方米。
2.对接汽车维修企业维修流程，建设综合性维修实训区
按照一汽大众4S店标准，建设符合企业要求的校内生产性汽车专业实训区，如汽车营销实训区、汽车检测实训区、汽车发动机实训区等，使汽车专业校内维修实训区成为本专业生产性实训、“理实一体化”教学的重要场所，开展对外培训和技术服务的重要窗口，以及湖南省级知名的生产性实训基地。在专业实训区的设置上，基本分区为理论教学区、实训区（包含工具柜）、图书资料区，并配备多媒体设备及摄像头、电子显示板。教师的上课状态能通过摄像头直接监控，而在实训区的拆装练习也可以通过摄像头直接反馈到电子显示板中，学生可以坐在座位上直接看到工位的拆装过程，教师与学生形成了良性互动。
3.学习一汽大众4S店“透明车间”管理模式，建立校内“透明教室”[4]
“透明教室”管理模式的内涵。“透明教室”的概念是建立在一汽大众4S店“透明车间”模式上的。一汽大众汽车有限公司于2010年在一汽大众4S店实施“透明车间”运行管理模式。当车辆在车间维修时，客户在整洁、舒适的休息室内通过观看车辆维修状态看板能完全掌握自己爱车的维修进程，还能通过遥控器调取自己爱车的维修视频画面；维修技师规范细致的操作可以完全呈现在客户眼前。
透明教室管理系统是一套切入到整个校内汽车基地教学、维修、教室管理、教师管理、学生管理的进度管理系统。它是采用先进的电子看板管理技术，用现代科技设计的一套集电脑软件系统、学生识别系统、教室识别系统、视频采集系统、互联网络系统、语音播报系统以及大屏幕终端显示系统为一体的综合电脑管理程序。在教学及汽车维修中，实施透明车间管理系统后，可以自动监管汽车基地的教室使用信息，进入基地维修区的车辆信息等，并将这些大量的枯燥的数据提炼出来，以“抬头就能看见”的方式显示在大屏幕上，并能把大量数据以报表的形式导出，使管理变得简单、快速、省时，服务变得透明、公开、精细。
二、对实训室建设的思考
第一，实践教学应注意学生的可持续发展能力，构建以职业岗位工作能力为导向的进阶式课程体系。当前汽车行业发展迅速，专业知识与专业工具更新很快。以一汽大众4S店为例，与该店汽车服务总监交流可知，一汽大众老的捷达汽车按目前的趋势将被新款车型代替，导致无论是修车技术和修车工具都将有很大不同。而如果实训室专业教学中还以老款捷达车型为主，势必会增加专业培养学生真正能上岗的时间。因此，在实践教学设计上，需要对接实际岗位的要求，更新现有的实训设备及实训内容，建立合理的课程体系，以适应现代企业的需求和职业教育的要求。
在制定汽车专业课程体系时，要从传统的教育理念、教学模式中彻底摆脱出来，把握相应的职业领域对人才培养能力的要求，围绕以能力为本位，全面分析目标实现所必需的职业技术知识，分析每门课程在目标培养中的地位、作用、课程间的衔接关系，明确课程内容的广度与深度，合理构建知识模块，设计课程组合。同时，应参照国家汽车维修工职业标准和技能标准，借鉴一汽大众4S店售后服务体系的培训标准，根据岗位（群）对人才知识、能力、素质结构的需求，构建以职业岗位工作能力为导向的进阶式课程体系。
第二，需要积极寻找校企合作利益共同体，创新校企合作建设实训室的体制机制。建立良好的实训室一定要建立良性的校企合作专业建设机制。一方面学校迫切想与企业建立校企合作的联系，而企业方对于技术技能型人才也需求强烈；另一方面学校和企业之间沟通不够，校企合作往往停留在毕业生供需关系的低级方面，学校和企业没有真正找到利益共同点，无法建立长久的、互惠互利的校企合作关系。学校常常抱怨校企合作得不到企业的支持，只是一厢情愿；企业则认为学校无法培养出让企业满意的学生。在实训室建设上，学校可以与一汽大众4S店等合作企业通过校企合作项目实体，如共建实训室、共同完成实训项目的设计等，在合作的过程中学院提供场地、设备、人力资源，合作企业提供准入资质、核心技术、资金，校企双方互惠互利，共同促进实训室的建设。
第三，专业教学团队的动手能力有待加强，企业教师队伍不够稳定，需确立和践行科学合理的教师队伍理念，加强教师队伍培训的持续性和有效性。近年来，高职院校通过自身的发展，师资队伍从年龄结构、学历结构、职称结构来说都较为合理，但部分教师的知识结构更新没有跟上汽车行业发展的速度。年轻教师大多从学校到学校，理论水平较强，但动手能力有所欠缺；“双师型”教师较少，在理论研究及应用方面有造诣、操作技能方面有“绝活”的高层次人才也不多；企业教师欠稳定，在某些时间很难保证教学的连续性，并且教学方法和课堂组织能力欠缺。这些都是专业教学团队建设要解决的问题。
因此，专业教师团队建设需要以建设国家级示范院校战略目标为要求，以全球视野、宽广胸怀、前瞻意识、务实精神来选拔聘任教师，高起点建设师资队伍。既要重视聘任对象的受教育背景和工作经历，又要注重其真才实学；既要重视分析聘任对象的当前成果，又要注重考察其未来发展的潜质和潜能；既要坚持确定的一般学术标尺，更要注重教师的企业工作经验及动手能力。努力打造一支组织协同能力强，擅于动手操作，能够进行学术科研，潜心培育英才的师资队伍。
第四，教学过程与企业生产流程或维修流程对接，创新专业教学方法。专业教学方法的创新必须有助于学生自主性和合作性的培养，采取以学生为主的自学和群体合作相结合的模式，引入具有集体活动性的能加强学生合作的方法，如开展丰富多样的集体活动，采用分组教学等。同时强化实践性与应用性，培养学生善于应用知识解决实际问题的能力，使学生更多地接触企业真正的生产流程，接触实际的维修情境。该方式不仅能够使学生了解更多的现实问题，而且对培养学生运用现有知识分析问题和解决问题的能力大有益处。
企业更加看重学生理论与实践的双重技能，所以实施完全的课堂理论教学达不到汽车企业对汽车专业人才的要求，这就需要更新教学方法。实训室的教学可与一汽大众汽车4S店等企业进行深度合作，在现有课程体系中推行“以汽车4S具体任务为驱动”、“以汽车检测维修项目为导向”、“基于工作过程教学”等教学方法，以达到提高教学水平的目的。
第五，明确实训室建设在人才培养中的重要地位，紧跟汽车行业的发展步伐，加大校内实训室在培养学生实践能力方面的功能。在培养有职业技能的高素质技术技能型人才时，实践训练水平应跟上企业的要求，但目前高职院校普遍存在实训设备不足、训练水平较低等问题。总体看来，许多高职院校具备某些基础课和专业课实习实训条件，但基本上却以验证性和演示性为主，缺乏汽车检测维修方面的综合性课程和实验设备，缺乏涉及本专业的综合性以及设计性实验，直接影响到学生的技能提高和实践能力的发展。
三、结语
融入一汽大众“透明车间”管理理念的实训室建设，将企业的管理理念、运行模式、设备设施、维修流程等方面进行了有效对接，并成功立项“湖南省汽车制造业高技能人才培养培训基地”，成为湖南电气职业技术学院成功申报为湖南省示范（骨干）高职院校的基石，创新了实训室建设与企业合作的体制机制，在湖南省高职院校中起到了示范引领作用。时代在发展，实训室建设的观念与理念也在不断更新，汽车基地实训室建设在“透明车间”管理理念的推动下，一定能更好地为学生服务，培养出更多的高素质技术技能型人才。
参考文献：
[1]白洁.校企共建校内实训基地的探索与实践[J].实验技术与管理，2012，29（3）：181-183.
1 加强职业素质训练
加强职业素质的训练有助于我们的学生毕业后能尽快适应企业员工的角色，也使得他们可以提前建立一个完整的职业观，为其制定合理职业规划铺设坚实基础。笔者尝试遵循以下几个要点展开日常职业素质的训练。
（1）严格按照公司（4S店）标准化工作流程管理实训现场，要求学生严格遵守工作纪律。众所周知，当前汽车维修行业做得最好的应属各汽车厂商自己的品牌4S店了。4S店之所以能够做得如此出色，与其严格而且标准化的管理制度密不可分。职校有自己的特点，不可能复制公司的管理模式，但尽量在条件允许的范围内合理模拟公司的管理要求，对于实现学生“零距离上岗”，意义尤为重大。举个具体例子，“晨会制度”。晨会制度是丰田公司对其经销店日常工作的要求之一，由于它能够及时总结昨天工作情况，准时布置今天工作任务，对于工作的持续改善，起到了举足轻重的作用，因而广泛地被各品牌的经销店采用。每次实训前，我们必定严格按照丰田公司“晨会”的标准流程，执行晨会制度。①按军训标准列队，检查仪容仪表不能有损工作形象（工作服整洁且穿着整齐，头发指甲整洁）；②负责教师点名，登记出勤人数；③负责老师总结昨日实训情况，表扬好现象的同时，也及时通报实训过程出现的问题（如不注重生产规定，任由油水淌落地面；没严格执行举升前的绕视检查等等）；④负责老师宣讲今天实训任务，强调安全及有关注意事项；⑤学生负责人补充说明一些情况（如总结自己小组工作配合情况等）；⑥鼓励学生出列面对大家发言（如自己实训心得、遇到的难题，需要哪些协助等等）；⑦负责教师宣布大家一起拍“爱的鼓励”，结束晨会。
（2）平时课堂上适当穿插企业管理常识（以4S店为主），使其明了企业对员工诸般要求的意义。纵观我校历届毕业生，不少都是创业者的典范。因而在课堂上适当穿插企业管理的常识，不仅有利开拓学生创业思维，也有利于理解公司各种近乎残酷的规定，对于缓和学生就业初期强烈的抵触心态，有着举足轻重的意义。比如：4S店的维修车间是必须随时保持整洁状态的，这也就意味着我们的学生参加工作初期极可能会产生“像个廉价清洁工，在公司一天到晚都是在拖地，学不到一点东西”的抱怨心理。笔者首先从公司管理者的角度跟同学们分析“时刻保持车间整洁”的意义：第一，客户看到我们时刻都保持着车间的整洁后，就会想“连地面都一尘不染，我的车交给他们肯定可以得到细心呵护”，进而产生 “把车交给你们，我放心”的感觉；其二，我们的员工每天都可以在如此干净整洁的环境中干活，心情定能保持最佳状态，干活质量和效率都能得到大幅提升。然后笔者再根据自己经验分析“真的学不到一点东西吗？”：你学不到东西很可能是你心态没调整好，心里老大不情愿地在拖地，拖拖拉拉浪费时间。其实你的师傅肯定也是希望你能够快速学会更多的东西能够为班组创造更大产值，如果你动作利索，虚心求教，会学不到东西吗？
（3）鼓励学生扎实学好专业知识。我校汽修专业最基本的教学目标就是培养合格的汽车维修技术人员，同时我们也鼓励学生从事汽车服务业相关工种，拓宽自己就业途径。
但无论学生毕业以后是继续在维修车间从事维修工作，还是进入汽车服务业中的维修接待、索赔、整车或者配件销售、汽车保险等工种，他们都应当要达到一定的专业水准，这样才能够承担起工作责任，他们的职业生涯才真正是可持续发展的，也只有这样，他们日后才有机会创造自己在行业的辉煌。
2 制定合理培养方案，培训切合企业实际需要的专业技能
“培养适合社会发展所需的人才”是我们职校最基本的培养目标。那么我们制定自己的专业培养目标时，就必须先调查社会上汽修企业现状如何，他们需要些什么人，需要员工掌握什么样的技能，然后据此制定我们的人才培养方案。
我们先来看看一汽丰田公司统计的结果，如表1所示。
从表1可以很明显的得出结论：虽然现代汽车技术发展很快，但并不等于日常汽车维修工作都是技术含量很高的工作。
企业对员工技能的要求也是顺应这种业务需求来确立的。它们需要的是：全员能够高效率地完成简单而频繁的维修作业（比如保养、更换正时皮带等），同时也应当有部分技术人员有能力解决少量的高难度技术问题。学校的培养目标也因此而确立：训练学生熟练的动手拆装能力，掌握汽车的日常保养、维修技能，引导学生全面掌握汽车构造特点和维修要点，开拓学生创新思维使其适应新技术层出不穷的汽修行业。
丰田公司《TEAM21》培训方案是划分了四个培训级别：STEP1，丰田技术员（在规定的时间内进行定期保养）；STEP2，专业技术员（在规定的时间内进行日常维修）；STEP3，诊断技术员（对单一系统故障进行基本诊断）；STEP4，诊断技师（对跨系统故障进行高级诊断）。同时根据行业内的专业人士建议，学校教育主要做好前两阶基础训练，并使大部分学生参加工作后有基础可以快速成长为诊断技术员或者诊断技师。因此笔者在我校汽修专业实施性教学计划的基础上，融入丰田公司对其经销店的培训方案的要点，确定自己的教学和实训方案，如表2所示。
现在以“标准化保养作业”实训方案为例，阐述本方案特点。
我校在2008年就开始提出校企一体化要求：学校建设与开发区相匹配，服务于区域经济；专业设置与产业结构调整升级相匹配，服务于企业行业；课程设置与岗位人才要求相匹配，服务于人的全面发展；职业教育与社区教育相匹配，服务于社会进步。这“四个匹配、四个服务”的发展思路，诠释了职业教育发展的作用，发展的内涵，发展的方向。在学校的发展过程中，通过相关的计划和实际工作寻求突破，在探索过程中发现了很多问题，碰到了不少困惑，同时也获得了许多宝贵经验，特别是在实训基地建设过程中，充分考虑了校企一体化的建设思路，在实际运行过程中，充分体会到了校企共建实训基地的重要性。
一、建设校企一体化汽车实训基地
2008年年底我校获得中央财政支持的职业教育实训基地建设资金支持，由市政府出资2000万元新建汽车维修实训基地。2009年1月，学校成立专门工作小组，研究该实训基地建设方案，明确了以推进校企一体化为宗旨的建设思路，从房屋设计建造、设备采购、内部装饰、运作方式机制等方面考虑，每个方面都结合企业内涵，创造性地将一个校内学生实习实训基地建设成为融生产、实训、经营、综合服务、科研为一体的场所。特别是在运行机制上，学校把引企入校作为现代实训基地建设中最核心的一块。
学校组织了行业调研，走访了汽修行业主管部门与一些企业。由于我校已经建成一个功能齐全的汽修车间，其场地、配套设施标准均已超过一般的4S店，与我校合作可以省去开设汽车维修企业昂贵的设备及场地投资，因此吸引了很多汽车维修企业要求与我校合作。经过审慎的评估与多方考察，我校认为4S店管理正规但品牌单一，不利于学生全面发展，社会维修厂维修车型多但缺乏正规的管理。最终我校选择与世界五百强企业博世公司旗下的BCS维修站合作，主要原因有：1.博世公司是生产汽车零部件与检测设备的跨国公司，在汽车生产与维修领域有举足轻重的地位；2.我校实训基地采购的先进设备大多也是博世产品，与其合作对设备的使用、维护比较有利；3.博世公司对旗下BCS维修站有严格的管理规范，维修理念与技术水平具有一定的先进性，在汽车维修行业有良好的口碑。我校与博世BCS维修江苏省协会会长单位——东港博世汽车维修有限公司进行了洽谈，达成了合作意向，在我校汽修实训基地共同建立一个合资公司——常熟东港职教汽车服务有限公司，该公司隶属于学校春来集团公司，学校出场地、设备，东港博世负责对外经营，同时满足学生工学结合实践需要。
作为校企共建的现代实训基地，东港职教汽车服务有限公司一批经验丰富的博世汽车专业人才成为了学校的兼职实习教师，学校专门组织培训，教会他们怎样与学生相处、怎样管理学生、怎样教育学生等，使其在平时学生进入基地工学交替、顶岗实习时更好地发挥作用。同时，企业员工和学校专业教师结成对子，共同探讨研究课程建设中的一些问题。教师深入生产实践第一线，接触最真实的实际环境，可带动教师的教学与实际生产紧密联系。
二、现代实训基地实践下产生的效应
常熟市东港职教汽车服务有限公司的成立，成功搭建了一个校企一体化建设的平台，由于学校在合资公司内部占主导地位，因此充分保证了汽修专业学生工学结合和顶岗实习的实施，对有效培养学生起到了非常积极的作用。
（一）满足了学生工学结合和顶岗实习的需要
东港职教汽车服务有限公司按博世BCS经营模式进行汽车维修服务，由世界五百强企业博世集团提供技术支撑，其技术先进性可以和汽车生产厂家同步，学生通过在这个车间里的“工学结合”和“顶岗实习”实践，可以掌握最先进的汽车维修技术，真正体会一线标准汽车维修厂的岗位工作要求。在实践中，提升了学生的技能水平、创新能力，同时也培养了学生吃苦耐劳的精神，塑造了学生正确的人生观和价值观，培养了学生良好的心理素质和社交沟通能力。目前每天都有一批学生在公司的各个岗位实践，从事洗车、接待、机电维修、钣金、喷涂等等工作，每天都参加企业晨会，从各方面深入参与企业实际生产，全面接受锻炼。10高技汽修班于浩泉同学制作的汽油泵盖拆装专用工具、11高职汽修周润杰同学制作的拆装可变相位调节器在实际生产中得到了有效运用，并在常熟市职业学校创新大赛中获得了一等奖。
（二）满足了课程体系建设的需要
根据人才培养目标和要求，紧密结合行业特点，以培养学生的应用能力为主，专业理论课以实际实用为原则，开展项目化课程体系建设，组织专业教师与企业有关技术人员合作编写项目化教案，及时将现代企业的新技术、新工艺、新方法引进课堂，对现有的课程体系进行改良和补充，重新制订了本专业的教学计划、学生技能训练计划，开发了适应现代汽车技术发展的教材，如《汽车文化》《汽车认识实习指导书》《汽车维修考证培训教材》等校本教材，编写了项目教材《电喷发动机原理及维修》，制作了《汽车尾气分析》《喷油器的检修》《车轮动平衡》《汽车制动器修理》《汽车点火系统检修》等课例。目前正组织教师和企业员工进行针对实际企业应用的项目教材编写，初步确定《汽车保养基本操作》《汽车钣金基本操作》《汽车喷涂基本操作》等项目化校本教材。
（三）满足了师资队伍建设的需要
在现代实训基地的运作过程中，相关专业教师深入企业生产和管理第一线及时了解企业的新技术、新技能、新产品等基本情况，解决了以往教师参与实际生产实践的机会少，课堂教学中照本宣科，脱离生产实际的问题。近两年我校一批青年教师在现代实训基地中逐渐锤炼成了专业骨干教师，几位青年教师在各类省级比赛中获得了优异成绩。同时学校还从企业聘请一些既懂理论又会操作的技术人员做兼职教师，承担实践性较强课程的教学。
（四）满足了企业文化与校园文化互融的需要
通过现代实训基地吸引优秀的企业进入学校，同时也吸引了优秀企业文化的进入，从根本上影响教师和学生的思想和认识，对教师和学生更好地与社会、企业融通有着巨大作用。博世BCS的管理理念和行业标准为学校的发展和建设提供借鉴和参考，其执行标准过程中的一丝不苟和精益求精、对科技创新的不断追求都影响着我们校园文化的形成。长远看来，这也为职业教育的校企一体化建设打下了坚实思想基础。
实践证明，通过实训基地的有效运作能有效推进校企一体的建设，最终达到实现产学结合、创新人才培养模式的目标。我校将在不断总结、完善这一办学模式的基础上，走更加灵活、更加开放的办学道路，为企业培养更优秀的创新型和实用型人才，更好地实现职业教育为地方经济建设服务的目标。■
（作者单位：江苏省常熟中等专业学校）
文摘
浅析如何提高职业院校教师教育信息化能力
一、从内容到形式改革传统的教师培训模式，提高在任教师信息素养
（一）更新培训内容，体现教育信息化对教师的全面要求
信息化社会教师的信息素养具体表现为信息意识、信息道德、信息知识、信息能力四个方面，从培训内容上讲，应注意将以上四个方面的内容有层次、循序渐进地融入培训过程与目标之中，并与专业内容相结合。
（二）改革培训形式，注重增强培训效果
改传统的专家讲座、你讲我听的形式为更加丰富的互动、参与式培训；改普通培训为“动态延伸式”培训；培训方案的形成由“自上而下”改为“自下而上”与“自上而下”相结合的形式。
高职教育的人才培养质量与社会需求之间的矛盾已成为人们关注的重点。产生这一矛盾的主要原因是课程问题。从更深层次看,是由高素质应用型人才的培养目标与具有明显学科化倾向的课程模式不协调造成的。当前,高职教育所面临的核心任务是课程的改革。下面,笔者围绕矿用电气设备课程的教学改革,谈一下自己做法与体会。
一、课程定位与设计思路
1.课程定位
平顶山工业职业技术学院是一所大型企业―平煤集团承办高职院校,《矿用电气设备》是我院全国示范院校重点专业电气自动化技术的三门优质核心课程之一,其定位是电气自动化技术专业职业基础应用能力的培养。
2.课程设计思路
教学宗旨围绕“服务于工矿企业”。教学设计基于煤矿岗位用人多且基础应用的电修工作岗位。结合岗位标准要求,将学习分解为若干学习任务,由专职与现场兼教师组成教学团队,实施学校、校外实训基地、学校“三段式”教学,将课堂延伸到煤矿电修车间;借助现场实训设备等教学媒体,采用多种灵活教学方式、方法,激发学生学习的积极性,充分发挥学生主体作用。在考核方式上,学生参与考核过程,过程考核与结果考核相结合、整个教学重在培养学生的知识应用、工程实践、与人交往、团队协作等多方位能力。
二、课程总体设计
1.课程教学目标
通过本课程的教学,使学生了解并掌握矿用电气设备方面的生产知识和操作技能,掌握维修工艺与方法,把课堂所学的基础理论知识和生产实践结合起来,并为以后的实际工作打下扎实的基础。同时,培养学生与人交往、团队协作和语言表达等多种能力。
2.学习任务开发
《矿用电气设备》课程在知识的选取与结构安排上,注重学生实践操作能力的培养。依据课程培养目标和职业岗位要求,参照《岗位职业标准》和《煤矿安全规程》,确定知识点、技能点和学习性工作任务,通过对同类知识点、技能点序化,开发出8个学习任务。(1)三相异步电动机的拆装与保养;(2)三相异步电动机的故障查询与排除;(3)三相异步电动机定子绕组的更换;(4)直流电动机的维护与保养;(5)直流电动机的故障及检修;(6)矿用隔爆磁力启动器的故障查询与排除;(7)矿用隔爆馈电开关的故障查询与排除;(8)煤电钻综合保护装置的故障查询与排除,
3.课程整体教学设计
课程围绕职业岗位能力需求,主要从课程总学时、开课学期、学习目标、课程内容要求、教学方法及手段考核与评价、教学媒体与工具、学生已有基础、教师应具备的能力、参考文献等几个方面进行课程整体教学设计。
三、教学实施设计
1.教学条件
(1)校内实训基地。充分利用校内矿用电器综合实训室和电气设备装配车间。同时增设多种教学媒体,为“行动导向三段式”教学中的第一和第三阶段教学提供条件保障。
(2)校外实习基地。校内实训室与生产现场的工作条件、设备及工作环境之间仍存在着较大的差异,为了使实践联系实际,将校外实习基地作为校内实训室的补充,缩小学生校内所学知识、所见设备与生产现场之间的差距,教学中的第二阶段在校外实习基地进行现场教学。
(3)教师团队。聘请学院校外实训基地的兼职教师,承担第二阶段的现场教学任务,校内的专职教师承担第一、三阶段的校内教学任务,形成专兼结合“双师”结构课程教学团队。
(4)学生团队。将学生3～5人组成一个学生团队,学生以团队形式在校内实训室和校外实习基地团结协作,各有分工,共同完成学习任务。
2.教学实施
第一阶段:教师将学习任务下达给学生,使学生明确学习(工作)任务要求和注意事项等相关信息,补充相关知识,采用启发引导、演示操作、团对协作、小组讨论、角色互换等教学方法,激发学生学习的积极性,例如讲课用到以前讲过知识或上次讲到问题时间长,采用提问方式;讲到设备结构到校内实训室观察或采用多媒体,讲到故障分析采用分组讨论,讲到检修进行演示,作业一般布置开放分析内容,教师对学生个人及团队,针对其出勤、提问、讨论、作业、学习态度等各方面情况进行考核及评价。并布置下现场工作任务。
第二阶段:学生团队带着工作任务及对企业实际岗位的质疑到校外实习基地,由兼职教师(师傅)讲授岗位安全操作规程,兼职教师(师傅)进行演示操作,使学生明确操作工艺流程,设备(系统)完好标准,设备(系统)检修质量标准等。学生分工协作,进行操作、完成工作任务,实现理论与实际的结合,并且通过拍照、抄录、向师傅求教等多种方式,学习企业文化,获取经验知识。兼职教师(师傅)根据学生团队完成任务情况进行考核评价。学生团队之间进行互评。
第三阶段:学生团队将校内所学知识,与校外的实际工作岗位和所学实践技能、企业文化进行比较和疏理,并将在现场的见闻和收集的资料归纳整理,实现校内外所学理论实践知识的整合。学生团队通过自制的PPT文稿汇报形式进行成果展示,
教师对学生个人和学生团队的工作成果进行总结评价,团队之间互评,提出不足及其改进建议。
四、教学评价
在教学过程中对学生进行多种考核,学生与教师同时参与评价,并且实施过程考核与结果考核相结合。在学习过程中,对学生基本理论和技能的掌握情况、工作态度、行为能力和努力程度,采用过程考核,包括团队互评、教师对学生评价和教师对团队评价;课程结束后,以答辩和实操等形式,对学生的分析与解决问题的综合运用能力进行结果考核。
五、教学效果
经过06、07、08三届电气自动化技术专业教学实践,取得较好的教学效果,同学们欣喜的说:矿用电气设备课程教学极大调动我们学习的积极性,课程内容、课堂灵活教学方式与考核方式,使课堂内外都投入极大学习热情,现场教学使我们既学到理论又掌握技能,同时学到企业文化。实训基地企业领导与师傅感慨说:同学们学习积极性高,理论知识扎实,虚心好问,实践技能学的又快又好,这样学生企业愿留。
通过对矿用电气设备课程近三年的改革与探索,我们深深地认识到,课程项目化、课程的工学结合、课程教学方式方法改变是促使课程改革走向成功的有效途径。
1.熟悉信恒保温瓶厂的概况， 有关的会计政策和内部核算办法;
2. 根据提供的“建账资料”的各账户期初余额，建立各科目的总账和对应的明细账，现金及银 行日记账，在账簿的余额栏里填写期初余额，并在摘要栏里写“承前页”
3. 依据发生的 ; 经济业务编制会计分录，填写原始凭证，据以编制记账凭证，并在背后附上原始凭证(由于 业务较多，故分三次进行前十五天，后十五天以及 31 日的业务)
4.将记账凭证按照日期 ; 和业务发生的顺序进行排序编号，再依据记账凭证登记各明细账及日记账;
5.根据记账凭 证编制科目汇总表，据以登记总账;
6.依据有关会计核算方法和具体程序，根据收料单， 领料单，退料单以及材料采购，委托加工物资，材料成本差异等明细账，编制原材料，低值 易耗品收发存月报表，再分类计算其材料成本差异率，据以编制汇总收料，结转材料成本差 异，汇总发料，分摊差异的记账凭证;
7. 按照实际耗用修理工时分配机修车间的辅助生产 成本，按照产品定额工时分配基本生产成本，生产工人工资薪酬，制造费用，然后分配结转 编制记账凭证;
8.按照要求采用逐步结转分步法结转制壳车间和塑料车间的自制半成品成本 以及装配车间的完工产成品， 而塑料车间的自制半成品成本类内分配采用系数法， 依据计算 出来的产品成本计算表等表编制记账凭证;
8.计提税金，计算结转损益，进行利润分配，均 编制记账凭证，编制科目汇总表，据以登记总账;
9.将总账和明细账结出余额，画通栏红线 两根，以及对账;
10.编制会计报表：资产负债表和利润表;
这22年的企业工作经历，是王建人生的一笔财富。他打下了扎实的专业理论功底，积累了丰富的修车实践经验，精通高压共轨柴油机、CNG电控发动机、轿车电控发动机、汽车电气电子系统等维修技术，成为了一名名副其实的高技能人才。
转行，一体化教改显身手
2009年，一个偶然的机会，王建离开了企业，来到重庆五一高级技工学校，当了一名汽车专业实习教师。虽然他自己有很多修车经验，但隔行如隔山，怎样把自己的一身本事传授给学生，他还是有些迷茫。
2010年，恰逢人社部开展一体化课程教学改革，重庆五一高级技工学校是全国首批、重庆市唯一的一体化课程教学改革试点院校。学校领导高度重视，推荐王建到北京参加全国首批汽车专业一体化师资培训班。学习期间，王建因表现优异，被评为优秀学员。
王建培训回校后，就担任了学校2010级汽车维修专业的一体化教师。人社部开展的一体化师资培训，犹如一把金钥匙，打开了王建技校教学之门。课改意识在他的脑里深深地扎根了。
课堂上，王建的教学内容和教学方法始终带有企业的特色。他经常强调：教师动口，不如让学生动手。他说：“我觉得大多数学生有很强烈的动手兴趣，他们是渴望通过学技能成才的。”因为有了多年汽车维修的经验，王建经常把枯燥的理论知识巧妙地结合到实际操作中，让学生在真实的工作任务中，掌握每一个汽车零部件的拆装方法、结构特点、维修操作，加深对知识的理解。
几年来，王建不断探索和实践一体化教学改革，参编了全国《技工院校一体化教学改革汽车维修专业教材》，成为了学校专业委员会成员、重庆市技工教育学会教研员。他积极参加学校“国家中等职业教育改革发展示范学校”建设计划项目，任汽车专业副组长。他参与的“汽车发动机多媒体教学软件”获得了重庆市教学成果三等奖，“汽车发动机优质核心课程”获中国职工教育协会优秀奖。
在一路收获的过程中，王建加深了对一体化的理解，总结了自己的教学体会。在他看来，一体化教改应主要做到三点。一是理论教学与专业实训学做合一，这样才能便于学生学习技能时结合理论，更好地运用知识指导实践。二是学校学习与工作实践知行合一，只有把学习内容和企业的实际工作联系起来，才能学有所获，学有所用。三是学生的能力培养与岗位需求对接合一，培养学生的综合职业素质，以便他们走上工作岗位时能尽快适应企业的工作环境。
备赛，国际标准作引领
王建很快就成为了学校一体化教学的名师，学生的进步让人惊叹。为了让学生真正走上技能成才之路，王建发现，不仅需要课堂上的反复学习和实践，还需要一个拉练技能的绝佳平台――技能竞赛。
2012年，为迎接2013年在德国莱比锡举办的第42届世界技能大赛，全国各省市纷纷展开全国选拔赛。王建因指导的学生在全国选拔赛中成绩优异，被聘为第42届世界技能大赛的教练组成员。
第42届世界技能大赛，中国代表队共参加了22个比赛项目，其中汽车技术项目是我国第一次参加。王建和其他专家教练全身心地投入到备赛工作中。为了让选手取得好成绩，他们对参赛选手严格要求。“只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人，才有希望达到光辉的顶点”，王建总是用这样的话语督导奋战的选手们。功夫不负有心人，中国选手杨广获得了汽车技术项目优胜奖。王建也因此获得了2012年重庆市人社局“技工院校优秀教师”称号，并于2013年被学校破格晋升为高级实习指导教师。
今年，王建又成为了第43届世界技能大赛国家集训队的教练。目前，他正在进行紧张的集训工作，谈到这一届的备赛安排，王建坦言，由于备战42届的时候对世赛的技术标准已经有了全面了解，今年进一步完善了训练计划，训练大纲完全按照世赛的标准，做的更加细化了，也更加规范了。
“选手每天都会写训练日志，我们教练晚上就和他们一起分析他们今天的训练情况，以便及时了解选手动态，进而为选手做详细有针对性的讲解。看到他们有进步，比什么都开心。”在王建自己看来，这些付出都是快乐的，都是值得的。
教学，激发兴趣有绝招
现在，王建已经成为了重庆五一高级技工学校的一张闪亮的名片。这张名片上有他沉甸甸的企业经历作装点，有他在讲台上的教学做积淀。
1.教学内容
本门课是一门专业课，按照该专业的教学计划安排，在毕业之前的最后一个学期开设。通过阅读大量的相关书籍和相关院校对该专业课程的介绍，了解到大部分学校的在课程设置里只突出汽车市场营销的基础理论。而销售实务所占的比重很少，很显然这与职业教育培养学生的目标是相背离的。对此作了大量的市场调研，更加明确了本门课程的教学目的，其一，掌握一定的市场营销学的基本理论；其二，学会一定的汽车销售的技巧。市场营销理论共分为四大部分，分别是产品策略、价格策略、渠道策略和促销策略。讲授过程中使用任务驱动法。汽车销售技巧中有许多汽车专业知识的应用，这对于学生来讲不陌生，因为已经有了一定的汽车专业知识的积累，对理论知识以够用为度，所以讲授中要在突出结合实际岗位能力训练的同时讲解实际销售技巧方面的知识讲解。
2.教学方法
2.1任务驱动法
所谓“任务驱动”就是在学习过程中，学生在教师的帮助下，紧紧围绕一个共同的任务开展教学活动，在强烈的问题动机的驱动下，通过对学习资源积极主动的应用，进行自主探索和互动协作的学习，并在完成既定任务的同时，引导学生产生一种学习实践活动。本课程理论教学部分主要采用任务驱动法进行教学。在每一个市场营销理论知识讲授之后，都安排一个训练任务。任务驱动法的运用需要进行精心备课，教师是任务驱动法教学的引导者，学生是学习活动的主体，如何让学生全体参与、全程参与，要对课程任务进行精心设计。比如在讲授市场营销的环境分析时，主要讲解宏观环境和微观环境两方面。宏观环境主要包括人口环境、自然环境、经济环境、科技环境、政策法律环境以及社会文化环境。企业微观环境包括企业自身、供应商、营销中介机构、消费者、竞争者以及公众。而这些因素对企业经营到底有哪些影响呢？学生往往因为理论的枯燥性而产生学习的反感。如果采用“任务驱动法”，组织学生分组讨论学习任务“假如你拥有80万元资金，正准备开设一间网吧，请分析一下即将开业的网吧的经营环境。”由小组成员分组讨论，结合真情实景，最后由组长上台发言展示本小组的学习成果，并且教师给每个小组记一个成绩。通过讨论分析，使学生真正理解什么是企业的营销环境。这样，既激发了学生的学习积极性，又培养了团队合作精神。学生全体参与、全过程参与。同时增加了师生间的沟通，形成有效的教学互动，收到良好的教学效果。
2.2教学练
本课程在讲授汽车销售技巧过程中，主要是采用讲授、学习、实训结合的教学方法。
2.2.1角色扮演促进学生积极主动学习
在汽车销售业务中，讲授重点为车辆介绍中的六方位车辆介绍法和FABE法。在实训教学过程中，两名学生为一组，分别扮演销售顾问、顾客的不同身份并进行练习。扮演销售顾问身份的学生就要按照职业规范的要求来进行练习，扮演顾客的学生则是促进的因素，配合销售顾问的扮演者更加努力的训练。采用这种方法，促使学生提高了对学习的重视程度。许多课上积极性不高的学生，在实训中表现得兴趣高涨，认真练习，学习主动性大增。尤其是在六方位车辆介绍法和FABE法的实训考核时，更是表现出完全融入工作情景，全身心投入良好的学习状况。又例如在介绍讲解服务礼仪时，安排学生分别扮演面试考官和应试人员的不同身份进行练习。由于学生们正处于就业状态，对这方面的知识很感兴趣。通过整个训练，展现出学生在表达、逻辑思维能力等方面的资质，收到了良好的教学效果。
2.2.2职业素养培养融入课程教学当中
现代职业教育培养的目标是培养“职业人”，培养学生自身具备一定的专业知识、技能和素质。在讲授汽车销售技巧过程中，服务礼仪的相关知识显的尤为重要。据笔者了解，学生接触到的礼仪知识仅仅是书本上的理论知识，根本就谈不上应用，更谈不上正确的应用礼仪规范。教师在教学过程中应重视将职业素养融入课程教学当中，例如在汽车销售技巧的礼仪实训教学时，把职业岗位的要求作为培养职业素养的重要内容。课堂上严格按照汽车销售4S店接待大厅的礼仪规范进行教学，强调重要性。在这样的环境下，学生对学习礼仪相关知识也一丝不苟，同时做礼仪动作严格按照标准规范执行，培养了学生的职业素养。
3.考核成绩
实践教学环节是学生在校期间获得实践能力和职业综合能力的最主要途径和手段。着手营造情境式实训基地、打造紧跟现代汽车新技术的双师型师资队伍、开发有特色的实训教材，规范实践教学环节的组织、管理与考核，是科学构建实践教学体系的核心内容。
一、开发与构建以职业能力为目标的实践教学体系
针对毕业生所面向的岗位群的知识结构和能力结构的要求，通过广泛的调查和科学的归类分析，中职汽车运用与维修专业？人才主要的就业岗位为各类企业从事现代轿车、各型运输车辆的机电维修，装配制造，汽车商务管理与营销服务等工作。毕业生必须具备的职业能力：汽车使用能力；汽车故障诊断与维修能力；汽车装配制造能力；汽车销售和售后服务能力；汽车技术管理能力。依据以上岗位的职业能力，制定了以“分层训练，层层递进，逐步提高”为突出特点的实践教学体系。即将汽车运用与维修专业的实践教学体系划分成基本技能训练层、专业核心能力训练层、专业综合能力训练层等三个有机的层次。
二、推行三个建构，设计实践教学体系
1.系统化的实践教学模式建构。（1）课内实践模块，是技能形成的基础阶段，如汽车构造与维修中的3门核心专业课程中各系统的结构认知，特征作用分析中安排的实践环节，传统的教法采取的“4+2”教学法，即每上4节理论课就对应安排2节课内实践课，其形式上相对分散，分别由理论与实践老师独立上课，教学还主要以教师示范讲解为主，学生观察模仿为辅，形式上不能很好的体现学生的主体地位，内容上有时会出现重复教学、教学进度上存在课时浪费。为此，我们推行理实一体的教学模式，课堂教学采取任务驱动法，课前下发工作任务清单，现场学生在老师的指导下拆装任务清单中的零部件，教师设疑提出问题，学生分组观察讨论零件的结构特征，分析结构特征的作用，学生代表汇总小组观察讨论结果，教师点评总结。教学过程中，老师还可充分利用动画或录像等现代化多媒体手段，动态展示工作过程，演示拆装步骤与拆装要领。目的是使学生的理论与实践、感性与理性有机结合，并形成初步的动手能力、培养学生学习专业的兴趣。（2）专项技能训练模块，是实践教学的主要环节，如汽车构造与维修课程中，集中进行的2周的“汽油机综合拆装与调整”、“柴油机综合拆装与调整”、“汽车拆装与调整专项技能实训”、“汽车二级维护与保养”等。我们推行任务驱动教学模式，教学以学生动手操作为主，教师讲解示范为辅。学生根据学习任务书要求，完成规定训练内容，达成教学预设目标，上交训练作业单。专项技能训练是一个通过“反复练，练反复”的过程，提高学生操作的规范性，熟练性。目的是掌握专项的岗位技能，练就专业岗位综合能力。（3）综合技能训练模块，是实践教学的核心内容，是综合运用本专业全部专业核心课程及专业基础课程的理论知识与实践技能，综合解决复杂的问题。如全部课程结束后集中进行的3周的汽车检测与维修综合实训。其目标是将各种专项岗位技能在具体的问题解决中巩固、熟练并揉合在一起，形成解决复杂问题的能力，其目标要达到汽车维修中级工水平，学生通过训练与考核获取汽车维修中级工职业资格证。本层次的训练采取的是生产过程导向教学模式，训练是在模拟汽车机电维修生产车间的环境中完成，全班分成2～3个组，各训练环节严格按照汽车维修企业生产过程进行：从客户接待，到验车接车；从故障诊断到保养维修；从修后检测到制单交车；各小组循环轮岗，小组互评。教师做好班前教育与班后总结。其目的是营造身临生产环境氛围，使训练学习与岗位就业零距离，培养学生快速适应工作岗位能力，规范各生产流程。
2.任务化的实训课程内容构建。（1）无论是理实一体的课堂实训课还是任务驱动的专项训练课，实训课程内容按照真实的工作任务来构建：把实训课程学习训练内容以项目任务书的形式呈现，对学生学习效果的评价以完成任务工作过程为过程评价，以学生完成的作业单的形式作为学习成果的呈现。让学生在完成工作任务的过程中建构理论知识、练就职业能力。实训课堂教学活动设计以产品为载体，整个教学过程最终指向为学生获得具有实际价值的产品，这个产品可以是一个实物零部件、一个故障或一项服务。（2）实训课程内容与职业资格认证培训内容相融合：以职业岗位能力培养为主旨确立实训课程教学目标，将职业资格标准作为训练项目的训练目标、分解落实到各个子项目或操作步骤与环节，将职业技能鉴定与课程考核相结合，把对学生的职业素质要求贯穿在实训课程的始终。
3.职业化的实训课程场景建构。（1）“硬环境”配置讲求实用、实效，理实一体化教学场景布置划分为三个区：教学演示区、操作练习区、观察讨论区。教学演示区设有网络多媒体教学设备和教师工作台；操作练习区，全部采用实物、实景操作，观察讨论区备有全部实物零部件及工量具。训练设备与实际岗位需求对接；专项技能训练场景布置按照企业维修车间标准统一规划分区，实训中心配有资料查询区，备有各车型的技术资料和维修手册及电脑网络设施。（2）训练课程场景的“软环境”强调职业氛围的营造，包括愿景规划、职业规范、职业道德、质量意识、效益意识、安全意识、环保意识、团结协作精神等职业素养提升和企业文化氛围营造。使每一处设施、文字、图片都成为有特定意义的载体，发挥环境育人的启迪功能。学生在实训中有一种直接进入职业场景和职业角色的感觉和体验，接受的熏陶，促进学生的自我感性成长。
三、加强“三个建设”，保障实践教学的实施
（1）企业型实训基地建设。职业教育的最终目的是实现学习与就业的零距离，培养的学生得到企业与行业的认可。为真正实现培养人才的职业化，必须使学生真正地参与到生产实际中，学会将理论知识应用到生产实际中，并解决实际问题.这必须在企业型的实训基地来完成。实训基地根据经营主体和服务对象的不同，分为校内实训基地与校外实训基地两种方式，它们在能力培养上相互补充，不可缺少。（2）双师型师资队伍建设。所谓“双师型”教师，广义上是指集普通教师素质和工程师素质于一体的教师，既能从事专业理论教学，又能指导技能训练的新型教师。侠义上的双师是既具备讲师及以上教师资职，又同时有高级工及以上职业资格的老师。为建设实践教学急需的教师队伍，必须建设一支专兼结合、质优量足的实训教师队伍。（3）立体化的实训教材建设。首先教材的开发要注意与理论教材配套、与职业资格标准融合、与基地实际情况相联系的实训教材。其次，要注意开发电子教材和网络教材，将文本、图形、图像、音频、视频、动画等通过计算机综合处理形成符合信息传播的媒体，由平面变立体、由静态变动态，更形象、更直观、更生动的演示汽车的内部构造、运动原理、拆装步骤、操作要领。第三是利用模拟软件设计仿真与虚拟试验，选取企业骨干与技术能手，录制现场实训操作过程，可重复再现实训情景过程，使实训教学突破了空间、时间、条件的限制，学生可电脑上拆装汽车、宿舍里排除故障，不仅节省大量的实物教具和实验材料，而且为学生课余的自主学习提供了资源。
【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2013）08-0225-01
近些年，随着集团公司煤化工项目的增多，生产规模的不断扩大，企业对生产操作人才和设备维修人才的需求与日俱增。据初步调查，企业里缺乏能够进行化工静设备维修作业的专家，也缺乏懂化工动设备维修的专业技术人员。每年在化工设备维修技术岗位的用人缺口在100人以上。经分析，我院化学工程系有责任和义务为集团公司分忧解难，在化工设备维修技术方面培养出具有扎实的理论功底和娴熟的维修技能的高素质人才。为了将育人方案制定的更加科学合理，我研究小组兵分三路，分别到集团公司所属化工厂、安检公司和宁夏化肥厂安检公司进行调研，现将调研内容分析总结如下：
一、调研问卷结果分析（一线工人）
无论是烯烃厂的调研，还是两个安检公司的调研结果几乎是一致的。
1.要学好本领，学校的实训条件是最关键的，没有能够上手的实操条件，提高技能是无从谈起的。
2.要想可持续发展，化工专业英语的阅读能力是必须掌握的，因为外国购进的设备，工艺操作说明、检修说明都是英文的，虽有英语翻译帮助解决部分难题，但最主要的是靠自己。
3.企业除对技能方面的要求之外，还非常重视员工的安全意识和工作态度。
4.企业在生产操作岗和设备维修岗上的用工需求高。
5.企业在招聘时重视学历、吃苦耐劳精神和创新能力及团队合作精神。
6.在工作中机械基础、化工机械操作与维护、化工设备操作与维护、化工单元操作、基础化学、机械工程材料等课程比较有用。
7.设备检修时，无论是工艺人员还是检修人员参与度都非常大，说明生产部门和检修部门是密不可分的，更说明学工艺的要懂检修，学检修的也要懂工艺。
8.化工识图和计算机绘图能力对设备检修岗位较工艺岗更为重要。
二、录音结果分析（设备技术员）
1.工作流程
生产车间操作工发现问题汇报给班长班长将问题汇报给工艺设备技术员工艺设备技术员下发检修任务书检修车间技术员验证工作票内容的科学性（编制检修方案）检修技术员与一线检修人员交底（安全方面、技术要求方面）填写一单、两卡（工作任务书、风险辨识卡、风险管控卡）一线人员根据检修方案实施检修三方验收：工艺车间、检修车间、机动部（填写质量验收卡）。
2.工作中所需职业资格证书
钳工证书、管工证书、铆工、电焊工、气焊工、起重工。
3.职业生涯
操作工技术员班长车间副主任车间主任公司副经理公司经理
4.职业素质
责任心、安全意识、经验总结能力、内页资料学习能力、触类旁通能力、钻研精神、吃苦耐劳精神。
5.职业知识和能力
机械检修知识、设备检修知识、材料知识等；计算机绘图能力、设备装配图识图能力、计算机应用能力、测量工具的使用能力等。
三、岗位职责分析
调研岗位如下：
1.车间主任、车间书记、班长
2.技术员、安全员、材料员、保管员、质量员、经管员、办事员、考勤员、政治宣传员
3.钳工、焊工、电工、检修工、起重工
职责分析：
“五工”“九大员”的岗位职责比较单一，需通晓单一的知识和能力。
班长的岗位能力比较综合，如接受任务后进行分工、组织实施的能力；工作过程中的监督、检查、指导和与工艺部门技术员沟通的能力；工作结束后考核成员、总结班组工作情况并上报的能力。
主任的岗位能力更加综合，计划和管理规定的制定能力、员工队伍建设能力、车间和企业各部门的关系协调能力。
书记的岗位能力要求为了解员工思想动态，为员工排忧解难，调动员工工作积极性，发挥党支部战斗堡垒作用和先锋模范作用。
四、检修作业规程分析
调研作业规程如下：
化工机械类作业规程、流体输送设备类作业规程、换热设备类作业规程、塔设备类作业规程、反应设备类作业规程、阀门类作业规程。
检修规程内容主要包括：1.确认检修设备的状态（状态卡），制定具体检修步骤；2.实施检修过程（动作卡），责任人签字确认；3.验收部门确认检修质量。
五、集团公司化工厂大修方案分析
通过对检修方案中具体内容的分析，我们了解到检修方案的规范格式，检修时需要清楚的国家、行业、企业相关法律、法规和标准。同时，可以分析出检修需要的各种知识和技能，如检修设备基本能力、遇到危险问题的应急能力、办公软件应用能力、CAD绘图能力、设备防腐能力、材料选取能力等等。
以上调研结果的总结分析，将对化工设备维修技术专业人才培养方案中培养目标、职业范围、人才规格（基本素质、专业技能和知识、资格证书要求）、工作任务与职业能力分析、核心课程等项目的编写和修订起到很大的支撑作用。更重要的是为提高化工设备维修技术专业人才培养质量奠定了基础。
