时间：2022-04-20 18:12:18
序论：速发表网结合其深厚的文秘经验，特别为您筛选了11篇写工程管理论文范文。如果您需要更多原创资料，欢迎随时与我们的客服老师联系，希望您能从中汲取灵感和知识！
二、熟悉当地的法律法规，做到合法合规
世界各国有关机械管理方面的法律法规也存在较大的差异。例如对于施工机械操作人员的资质要求，检验取证要求等方面。如果直接套用国内的机械管理制度，会造成“水土不服”的现象发生。在制定项目机械管理制度前，要对当地有关机械管理的法律法规进行全面系统的学习和了解，同时借鉴国内成熟的机械管理经验，这样才能使编制的管理制度具有指导性和可操作性，才能更加容易被当地分包商接受和认可。
三、严格过程管控，确保机械可靠运行
中方作为工程的总承包方，有责任和义务采取有效措施来确保现场机械的安全可靠运行。一旦现场机械出现事故等异常情况，可能将会面临现场罢工、法院、经济赔偿等种种不利情况，势必会影响合同工期，甚至造成更大的经济损失，因此必须重视现场机械的安全管理工作，强化过程监管，确保机械可靠运行。加强对分包商的培训工作，提高分包商的业务素质。使分包商熟悉中方施工机械的性能和特点，做到“四懂”和“三会”。开展业务技能比武，对表现优秀的分包商人员进行奖励，从而激发分包商的工作积极性。强化监督考核工作，合理运用合同中的监督考核条款，对工作中责任心差，业务技能不合格的分包商人员采取淘汰制。对于人为原因造成机械损坏，依据合同条款，给予责任分包商必要的经济处罚。加强检查和监督工作，及时消除事故隐患，杜绝机械“带病”作业。对于检查中发现的问题，要督促相关分包商限期整改完成，并记录在案，提高施工机械的完好率。
毕业设计即将结束，在老师的指导和同学的帮助之下，学生对于道路设计有了更多新的认知，对路基路面设计有了更深一步的认识，对路基路面综合设计的整体脉络了解得更加的清晰透彻。通过毕业设计，学生对自己大学四年以来所学的知识有更多的认识。
毕业设计，帮助我们总结大学四年收获、认清自我。同时，还帮助我们改变一些处理事情时懒散的习惯。从最开始时的搜集资料，整理资料，到方案比选，确定方案，再到着手开始进行路基工程、路面工程和路线排水的设计，每一步都是环环相扣，衔接紧密，其中任何一个步骤产生遗漏或者疏忽，就会对以后的设计带来很多的不便。
学生的动手能力和资料搜集能力在设计中也得到提升。毕业设计中很多数值、公式、计算方法都需要我们去耐心地查阅书籍，浏览资
料，设计中需要用到辅助设计软件的地方，也需要我们耐心的学习。掌握其使用的要领，运用到设计当中去。最后汇总的时候，需要将前期各个阶段的工作认真整理。
毕业设计结束了，通过设计，学生深刻领会到基础的重要性，毕业设计不仅仅能帮助学生检验大学四年的学习成果，更多的是毕业设计可以帮助我们更加清楚的认识自我，磨练学生的意志与耐性，这会为学生日后的工作和生活带来很大的帮助。
致谢二：
通过这三个月来的忙碌和学习，本次毕业论文设计已接近尾声，作为一个大专生的毕业设计，由于经验的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方，在这里衷心感谢指导老师的督促指导，以及一起学习的同学们的支持，让我按时完成了这次毕业设计。
在毕业论文设计过程中，我遇到了许许多多的困难。在此我要感谢我的指导老师xxx老师给我悉心的帮助和对我耐心而细致的指导，我的毕业论文较为复杂烦琐，但是xxx老师仍然细心地纠正图中的错误。除了敬佩xxx老师的专业水平以外，他的治学严谨和科学研究的精神也是我永远学习的榜样，并将积极影响我今后的学习和工作，我才得以解决毕业设计中遇到的种种问题。同时感谢我院、系领导对我们的教导和关注；感谢大学三年传授我们专业知识的所有老师。他们是xxx、xxx、xxx、xxx、xxx……谢谢你们呕心沥血的教导。还有谢谢我周围的同窗朋友，他们给了我无数的关心和鼓励，也让我的大学生活充满了温暖和欢乐。如果没有他们的帮助，此次毕业论文的完成将变得困难。他们在我设计中给了我许多宝贵的意见和建议。同时也要感谢自己遇到困难的时候没有一蹶不振，取而代之的是找到了最好的方法来解决问题。最后，感谢生我养我的父母。谢谢他们给了我无私的爱，为我求学所付出的巨大牺牲和努力。
致谢三：
太行依旧，卫水长流。转眼间，我已在卫河之滨的河南师范大学度过了四个年头。四年，一段不短的时间，四年的光阴让我成长，让我从青涩走向成熟，也让我的人生有了不同的轨迹。
在这宝贵的四年的大学生活中，首先我要感谢我的导师——程xx教授。“授人以鱼，不如授之以渔”，程老师正是这样以言传身教来教导着我们。
程老师的博学，让我知道学海无涯仍需努力；程老师的勤奋，让我明白天道酬勤要坚持始终；程老师的大度，让我能以宽容之心面对生活；程老师的朴实，让我明白善良的价值。生活中，他教我们如何真诚做人、踏实做事；老师和我们的每一次的谈话都如同春风化雨，指引着我们沿着正确方向前进。毕业论文的写作过程凝结着程老师的心血，从选题开始的每一步，都离不开程老师悉心的指导。程老师对我的影响是巨大而深刻的，这种影响不是一朝的迸发，而是日积月累的渗透，在这点滴汇聚中使我逐渐形成正确、成熟的人生观、价值观。遗憾的是，毕业在即，能够在程老师身边学习的日子已屈指可数。多么希望时间可以再多些，日子可以再长些，让我可以有更多的时间、更多的机会向程老师再多学一点。但我知道，我人生的角色该转换了，我该走出校园了，在这转变发生之前我有程老师给我的如此多的指导，就将使我在面对以后的工作和生活有可以借鉴的资本。在此，我要真诚的说声：“谢谢您，程老师!”
在这里，还要特别感谢我的大学生创新性实验项目课题的指导老师——xx老师，您由内而外的美丽、大方与优雅永远需要我学习；您给予我们的指导和关怀我将永远记在心里!
感谢在大学期间给我诸多教诲和帮助的文学院的各位老师，感谢张xx老师、赵xx老师、牛xx老师、赵xx老师、王xx老师、张xx老师、梅x老师、关xx老师给予我的指导和帮助!
感谢和我一起生活四年的室友，是你们让我们的寝室充满快乐与温馨，xx的善良、xx的温柔、xx的执着、xx的果断、xx的勤奋、xx的理性和xx的见识，值得我学习。“君子和而不同”，我们正是如此，愿我们以后的人生都可以充实、多彩与快乐!
感谢我的来自五湖四海的同学们，谢谢你们给予我的帮助!
1、忽视对于机械设备的保养
公路建设项目部为追求工程进度和节约成本，设备加班加点、长时间超负荷工作，而忽视了对于设备的保养，对于设备的损坏是难以修复的。它直接影响到机械的使用寿命和正常工作的开展。如果因为不注意机械的保养而发生机器故障，往往维修费用是很高的。此外，如果在工程项目结束后，设备不能按规定进行保养、维护和大修，接着又投入到新的工程项目中去的时候，设备往往不堪重负，出现故障的频率会加快甚至报废，这会严重影响公路工程施工的进展。
2、机械管理与生产管理存在矛盾
生产管理人员如果对机械的正确使用、定期保养等知识知之甚少，或者是操作手法不熟悉，都会导致机器的管理和保养被大大削弱。
3、制度不完善
缺乏制定规范的制度管理，若对出现的问题不能及时解决；机械设备出现故障需要维修时，维修人员责任心不强，应付差事，不从根本上解决故障等问题的时候，就会影响施工的各项进度。
4、机械设备使用不规范
机械设备的使用不规范往往加速机械设备磨损老化，一些施工单位在应用机械设备作业的时候，操作人员并不是专业人员，这部分人对于机械设备使用以及保养知识掌握有限，尤其是短期聘用人员的专业素质更低，为赶效率、抢进度，不能合理的选择分配、利用机械设备，使机械设备长期处于超负荷状态，甚至出现违章操作等状况，加速了机械设备的磨损老化。
二、针对公路工程施工中机械设备管理提出的优质建议
1、加强机械设备的保养与维修，确保其工作状况良好
设备保养不当是造成设备故障甚至是工程事故的主要原因，因此要树立“按时保养”、“按级保养”、“按项保养”的现场管理思想，做到防患于未然。机务管理者要按照机械保养使用说明书制定切实有效的保养计划，驾驶员及操作手每天要坚持按“清洁、紧同、、调整、防腐”的十字作业法等做好此类例行工作。另外在设备维修工作中要配备技术水平高，经验丰富的维修人员。
2、加强对操作机械设备专业人才的培养
加强机械设备管理还要提高人的思想素质，只有不断加强对广大员工专业知识和技能的培养，不断补充新知识、新理论、新方法，才能让他们适应新的工作环境。机械设备对综合性能技术要求高，在施工中占重要地位的大型重要设备，应实行统一管理，统一分配。而对综合性能和技术要求不太高，但使用频率较大的设备，则是交由基层部门来管理，由公司统一监督。如果管理人员自身技术不过关就很难保证机械作业的顺利开展。
3、加强施工中的机械管理水平
项目部要周密安排，依据项目大小、工期要求搞好设备组织工作，及时对设备进行调配。操作手要严格按照操作规程，随时观察设备的动态状况，及时排除各种隐患，避免超载、超吨位运作等问题影响正常运转。操作手要严格执行机械保养制度，避免过时保养，使机械保持良好的工作状态，对利用率高，易损坏易出故障的设备，应做好跟踪诊断，变事后修理为预防性修理；机械发生异常现象时应立即停机检查，并及时汇报给领导，以便迅速组织维修人员，进行现场抢修，机械的易损件应作好储备，避免因购件周期过长影响公路工程施工；对缺口机械应进行租赁，保证公路工程如期进行，机械租赁应做好市场调查，努力降低租赁成本。
1、我国公路工程机械设备管理特点
1.1综合性。综合性是指工作人员对公路工程机械设备一生各个阶段管理的综合。具体表现在以下几个方面：（1）现代公路工程机械设备包含着多种专门技术知识，同时也是多门科学技术的综合作用；（2）机械设备管理的内容实际上是工程技术、经济财务和组织管理三者的全面综合；（3）为了更好地获得设备的最佳经济效益，相关工作人员应该实行全过程管理。1.2全员性。此特点是全员参与的表达，也是现代企业管理的主要特点。公路工程机械设备管理重点强调的是应用性，具体来讲就是推行人本管理模式，以职工为主体，全面调动一线职工的广泛参与。公路工程机械设备管理是对各个专业领域的综合，由于公路施工中的机械设备大多集中于一线领域，所以对一线工作人员的机械技能水平要求十分严格，只有通过全员参与，才可以提升机械设备的管理水平。1.3技术性。机械设备是我国工程施工的基础性工具，施工机械将现代科技和施工专业融合在一起，已然成为现代科技的物质载体，所以我们所说的施工机械管理是具备一定的技术性的。首先，因为施工机械是对计算机操作、机械动力以及液压系统等多个专业领域技术知识的全面综合，所以对机械管理维护和检修的要求也在逐步向专业化方向转变。其次，工作人员特别是一线工作人员一定要掌握设备状态检测和故障诊断技术，对现场的操作经济进行全面积累，不断提高自身机械操作的技术性能。1.4随机性。许多公路工程施工机械设备故障有很大的随机性，所以设备维修和其管理工作同样带有很大的随机性质。这就要求设备管理部门信息渠道一定要保持畅通，无论是材料还是配件都要有充分的准备。另外，还应该具备组织指挥有力以及业务技术过硬的特点，为第一时间做好现场服务打下良好的基础。
2、公路工程机械设备安全管理工作中存在的问题
2.1相关单位和人员对施工机械设备保养检修工作重视程度不够。在我国公路工程中，因为施工项目越来越多，而且呈现出分散的特点，并且每个项目对机械设备的需求量非常大，还呈现出使用时间的不确定性，往往一台机械在一个项目中的工作还没有全部完成，另一个项目就需要这台机械马上投入使用。总之，对机械设备的使用没有规划和设计，非常不合理，使用的时间上还具有不确定性和频繁性的特点，最终造成机械设备在本该需要维修保养的时候却在坚持工作，进而耽误了机械设备正常的检测维修和保养时间。另外，现在还有一个普遍性问题是施工现场的管理人员和施工人员都更加重视工程的进度，对机械设备的维修工作和保养工作一直提不起重视程度。机械设备的操作人员为了尽快地完成自己的任务，都直接将设备日常的保养工作忽略掉，这就导致机械设备常常带着小毛病工作，久而久之，小毛病慢慢就会演变成大故障，只能被迫彻底停止工作进行大修，反而是对时间的大量浪费，并且还会不断增加机械设备的维修成本。2.2缺乏相应的管理制度。在公路工程中，有效的管理制度是我们确保机械设备正常工作的关键之处，但是现在因为许多单位缺乏完善、合理的安全管理制度，最终导致机械设备经常处于无人管理的状态，甚至是出现管理失控的局面。另外，还有一些企业单位只是在口头上对安全管理工作的重要性强调一下，而在实际施工中却无法保证安全管理的资金投入力度，最终导致安全管理呈现形式主义态势，实际工作也无法达到相应的标准。2.3工程机械设备施工任务重。在现在公路工程中，一些施工单位为了赶工期，全面降低工程的成本，往往会在投入机械数量比较少的情况下，不断加大机械设备的工作量，促使机械设备长时间处于超负荷的运转状态，甚至有时工程机械设备都是带着故障在工作，这样一来，不仅仅工程机械设备的技术性能会受到影响，工程机械设备的老化程度也会不断加速，导致机械设备的使用寿命在不断缩减。除外，受公路工程施工地点的影响比较严重，通常而言公路工程都是在山区或者是郊外，无论是天气情况还是地质情况都有很大的不确定性，并且施工场地有限，致使机械设备常常会受到雨水、暴晒等恶劣天气的影响，最终导致机械设备之间的安全距离不能得到保证，如果在这种情况下我们的安全管理工作落实不到位，那么安全事故发生的可能性就会大大增加。2.4机械设备操作人员的专业素质有待提升。在我国现在公路工程施工现场普遍存在这样的问题：工程机械设备的操作人员专业技能处于较低水平，并且工程中许多机械设备操作人员的文化水平相对来说都是比较低的，并且还没有经过专业性的技能培训，甚至还会出现让现场普通施工人员临时进行机械操作的现象。因为对工程机械设备操作人员的要求和管理工作都不到位，最终导致操作人员的职业技能处于较低水平，在这种情况下，一旦工程机械设备出现突发状况是不可能得到及时性处理的，而且这些操作人员对机械设备安全操作的意识也不高，需要引起我们的重视。
3、我国公路工程机械设备安全管理策略
3.1采取各种方式不断加强对施工人员专业素质和安全意识的培训与培养。公路工程施工操作人员应该具备一定的专业技能和职业素养，施工单位要从根本上严把用人关，对于机械设备一线操作人员一定要要求其具备优秀的上岗条件，上岗之前还要进行相应的安全教育，并且还要全面考核，在合格之后才能正式上岗。与此同时，还要对已经上岗的机械设备操作人员展开定期的技术培训和安全意识教育，并且还要对操作人员的心理素质和身体素质展开加强训练，这样才能保证一旦出现安全事故，操作人员可以保持冷静的姿态，迅速采取应对措施。3.2根据实际情况建立起合理的机械设备安全管理机制。施工单位应该感觉自身的实际情况建立一系列行之有效的安全管理制度，促使安全管理可以形成一个完整的管理网络，并层层得到全面落实，对安全问题坚持谁主管谁负责的原则。工程机械设备的安全管理人员和机械设备的操作人员都要做好自己的工作，尽职尽责，确保公路工程的安全管理向规范化、科学化和合理化方向发展。公路工程机械设备的安全管理制度，要严格按照国家的相关政策和规定，并且还要和施工企业的实际情况结合起来，兼顾两者进行制定。3.3强化对施工现场工程机械设备的管理。对施工现场机械设备的调配要有合理性，并且还要有规划，这样可以确保工程机械设备正常的维修保养时间。并且还要注意合理分布好施工现场，对于施工现场机械设备运行的环境和作业时工程机械设备之间的距离要得到保证，同时在施工现场还要设立相应的安全生产标语和防护措施。公路工程的施工现场有施工人员多，机械设备杂的特点，假如施工现场的安全防范意识不足或者是安全管理工作不到位，发生安全事故的可能性会大大增加，而且还会导致人员伤亡。因此，在施工中我们应该坚持以人为本的原则，首先是必须做好操作人员的安全，其次是确保工程施工机械设备的安全，促使工程施工机械设备都能够保持正常使用的状态。
作者:朱静清 单位:陕西省建筑构件公司
引言
公路建设采用机械化施工，是为了优质、高效、安全、低耗的完成工程建设任务，在提高劳动生产率的同时减轻施工人员的劳动强度。因此在公路建设中如何最大化发挥机械效率也是施工的关键。根据这几年的公路施工，笔者觉得施工机械的管理主要从如何选择施工机械和施工机械的管理措施两个方面加强。
一、施工机械的选择方法
通过多年的施工经验，笔者觉得施工机械的机型、规格、数量、组合等方面应采用如下不同的方法选配施工机械。
根据公路建设项目作业内容选择施工机械，以路基工程施工为例，路基工程作业内容包括土石方挖掘、铲运、填筑、压实、修整及挖沟等基本内容，以及伐树除根、松土、爆破、表层清理和处置等辅助作业，每种作业选择的机械设备不同。例如：清基(树丛、草皮、淤泥、黑土、岩基、废墟、冰雪等清除)使用推土机，平地机，压路机，挖掘机等机械。填方路基施工主要用：推土机、铲运机、羊足碾、压路机、夯板、碾压机、洒水车、运输车辆等。
根据公路建设项目工程量选择施工机械，在公路建设项目的施工期限内，按照施工计划中的月作业强度和日作业量选择施工机械。
根据运输距离和道路情况选择施工机械，例如：在沥青路面施工中，为保证沥青混合料摊铺工序所需温度(≥110℃)和压实工序所需温度(≥90℃)，自卸车运输沥青混合料的距离不宜超过30km。
根据土质选择施工机械，在路基工程施工中，土壤是施工机械作业的主要对象，其性质和状态直接关系到施工机械的作业质量、作业效率和成本，因此土质是选择施工机械的重要根据之一。根据土壤性质和状态，可供选择的土方施工机械有推土机、装载机、平地机、挖掘机等，压实机械有光面压路机、轮胎压路机、振动压路机等。
根据气象条件选择施工机械，雨水会迅速改变土壤状态，特别是粘土。因此，选择施工机械时要充分考虑公路建设项目施工期间的气象情况。例如，久晴不下雨，土质干燥时可选择轮式施工机械进行作业，反之，旷日持久下雨，土壤过分潮湿和作业场地及道路泥泞时，则选用履带式施工机械进行作业为宜。
根据以上的选择方法针对公路建设项目的实际情况，结合施工单位的具体条件，综合分析各种因素，合理组合机械，使机械设备高效、经济、实用的为工程服务。
二、施工中的机械管理
项目部成立时应立即建立项目设备组织管理体系，根据项目的大小做好组织计划，确定机械种类，数量和主导机械，编排所有进出场计划和机械总量控制，及时上报组织计划，组织机械到位，并深入了解各机械技术状态，撤换低劣机械，为公路工程顺利进行做好准备。
项目部要周密安排，搞好设备组织工作，及时对设备进行调配。
操作手要服从项目安排，又要结合本机情况视情作业。
操作手要严格按照操作规程，随时观察设备的动态状况，及时排除各种隐患，杜绝因油水等问题影响正常运转。
操作手要严格执行机械保养制度，避免过时保养，使机械保持良好的工作状态。对利用率高、易损坏、易出故障的设备应做好跟踪诊断，变事后修理为预防性修理。机械发生异常现象时应立即停机检查，并及时汇报给领导，以便迅速组织维修人员进行现场抢修。
机械的易损件应作好储备，避免因购件周期过长影响公路工程施工。
工程进度、工程质量和效益是项目部追求的目标，再加上外界因素的影响，工程设备的使用往往是越快越好，甚至长时间超负荷工作。尽管有制度，但是制度不能明确责任落实到人，对人的制约性就比较弱，会造成机械设备保养制度常常被忽视。而操作人员往往只注重使用，而不能及时解决出现的问题。另外，维修机械设备故障时，存在着维修人员应付差事、责任心不强的现状，这样要想从根本上解决问题就比较困难。对于出现的问题操作，与维修人员常常相互推诿，结果不仅增加了维修费用，而且影响施工进度和质量，也降低了机械设备的使用寿命和安全性。
（二）不重视机械设备的更新换代，造成市场竞争力下降，施工效率降低。
部分施工企业由于三角债拖欠、资金匮乏等问题，机械设备长期得不到更新换代，导致设备故障及老化现象严重，部分管理人员不从长远考虑，仅仅注重短期经济效益，不能很好考虑设备的整体性能。更有甚者不顾国家的法律法规，继续使用破旧机械和报废机械，这样无疑大大增加了设备故障率和安全风险。
（三）不规范使用机械设备，导致机械设备老化严重。
在某些施工企业的项目部中，机械管理人员的地位往往比较低，有些甚至是短期聘用人员，对作业方法和施工条件都不够重视，使得抢进度和赶工期成为唯一行动准则，造成大多数设备带“病”作业，或超负荷作业，这样就容易出现违章操作，也使得机械设备的磨损老化较为严重。
二、做好工程机械管理维护有效途径的思考
在不断发展的高等级公路建设大潮中，企业对筑路机械的要求也日益提高，工程质量和效益的提高必须要依靠机械设备的高效管理与维护。
（一）进一步完善机械设备管理机制。
要按照设备运作的原有规律，对设备进行科学化管理，尽量延长设备使用寿命，让设备时时处在完好状态，以方便施工使用。在工程建设服务中，应该尽可能发挥每台设备的最大功效，高效率、高质量地完成施工。在施工前期的筹建过程，应该首先建立项目设备组织管理体系，可以根据项目的具体情况进行有效的组织划分，定人定岗以及机械种类。
（二）严格落实机械设备保养制度，保证机械设备的正常运转。
为了更科学有效的判断设备的整机性能，设备的“病历卡”则显得尤为重要。对每台设备建立技术档案，能够方便管理相关的设备，可以在故障发生前就做好预防工作，即使运行时出现故障，也能够做到及时修复。设备是否出现故障往往受到保养水平的影响，所以，应该落实好定期保养制度。技术档案具体内容应该包括保养计划、保养记录、修理计划、修理记录、交接班记录等，完备的技术档案能够帮助企业提高驾驭设备的能力。
（三）提升队伍技术素质，加强机械设备技术培训。
为了更科学的使用设备，要求施工人员和技术人员必须经过学习、培训，掌握设备的理论知识和维修技能，只有不断提高操作人员技术水平，才能保证有效使用机械设备。另外，还可以采用“走出去、请进来、集中培训”的方式，培养一批懂技术的专业人才。第四，重视机械设备的更新换代。应该从企业的长远利益考虑，把握好机械设备的更新换代工作，落实好相关的设备报废制度。更新效率低、能耗高、技术落后、磨损严重的机械设备，有助于保证施工的安全和质量。第五，加强配件及油料的管理工作。通过建立责任制，调动职工的积极性，对于设备的管、用、养、修等各环节进行有效的奖优罚劣。合理制定大、中修前的技术鉴定和各类修理计划，充分应用设备修理的各种先进工序，降低设备修理成本，不断提高修理质量。还应该进一步加强配件及油料管理，设立专门的配件及油料仓库，专人负责管理，合理储备配件及油料，积极实施防火等安全措施。
[关键词]设计与管理系统性科学性社会性艺术性
随着中国经济的迅猛发展，随着设计深入到企业的各个方面，设计与管理间的结合成为了必然，传统的设计由此进入了一个崭新的设计管理时代。
“设计管理”一词于20世纪60年代起源于英国，那时这个词汇指“管理设计机构与其客户之间的关系”。1966年，MichaelFair发现了一种新的职位：“设计主管”（DesignManager），其职能是确保整个设计项目顺利进行，并且使得设计机构与其客户之间保持良好的沟通。PeterGorb（1990）定义
“设计管理”：“通过设计主管对公司内设计资源的有效部署来帮助公司达到其目标的活动。”这个定义强调这点：设计既是目的（把设计与企业目标相联系）也是手段（对解决管理问题做出贡献）。设计管理既是一种“价值管理”（创造价值），也是一种“态度管理”（调整公司的观念）。
设计管理的成功运作有赖于其属性的几个方面即科学性、系统性、艺术性、社会性。通过这四方面和谐使用，达到对设计任务的完美整合。
一、设计管理的科学性
设计管理作为一门新学科的出现，既是设计的需要，也是管理的需要。设计管理的基本出发点是提高产品开发设计的效率。设计不是艺术家的即兴发挥，也不应是设计师的个性追求。在现代的经济生活中，设计越来越成为一项有目的、有计划、与各学科、各部门相互协作的组织行为。缺乏系统、科学、有效的管理，必然造成盲目、低效的设计和没有生命力的产品，从而浪费大量的时间和宝贵的资源，给企业带来致命的打击。同时设计师的思想意图也不可能得到充分的贯彻实施；而另一方面，设计作为一门边缘性学科，它有着自身的特点和科学规律，并且与科研、生产、营销等行为的关系愈来愈紧密，在现代经济生产中发挥着越来越重要的作用。不了解设计规律和特点的管理，以及对设计管理的不力，都会造成企业其他各项管理工作的不力。
二、设计管理的系统性
为使企业的设计活动能正常进行、设计效率的最大发挥，必须对设计部门系统进行良好的管理。不仅指设计组织的设置管理，还包括协调各部门的关系。同样，由于企业及其产品自身性质、特点的不同，设计系统的规模、组织、管理模式也存在相应的差别。从设计部门的设置情况来看，常见的有领导直属型、矩阵型、分散融合型、直属矩阵型、卫星型等形式。不同的设置形式反映了设计部门与企业领导的关系、与企业其他部门的关系以及在开发设计中不同的运作形态。不同的企业应根据自身的情况选择合适的设计管理模式。
设计系统的管理还包括对企业不同机构人员的协调工作，以及对设计师的管理，如制定奖励政策、竞争机制等，以此提高设计师的工作热情和效率，保证他们在合作的基础上竞争。只有在这样的基础上，设计师的创作灵感才能得到充分的发挥。举例来说，如果有某一个设计项目6月1日必须完成，项目经理可以在知识管理平台上找3位设计师，要求他们在设计案截止日之前贴出5个设计构想，如果设计师在期限前完成，案子就算结束，如果没有完成，则系统就会自动举发。
三、设计管理的艺术性
设计管理是对设计过程的控制，好的设计是产生好的过程的前提，而当过程控制达到“美妙”的境界，设计管理就成了一个艺术行为。不管是站在设计师的角度，还是客户的角度，对好的设计品质似乎没有争议。作为核心的“人”是设计师，作为中心的“事”是设计，这就是设计管理；文化被作为基础的东西放在了整个系统的最下方，其用意似乎不言而喻。应该说，正是不同的文化影响着不同的市场和客户，进而影响与之相适应的设计，包括设计师本身。文化成了系统中最顽固的形态，其特征还表现在它的隐藏性（更多的以一种含蓄的方式被体验）、广泛性（几乎涉及行为的每个部分）、基础性（积淀特征决定的作用体现）。这也成为设计管理指导实践需要完成的最为困难的一个环节----与本土文化的融合；市场和客户位居左右，大概是因为二者也一定程度上“左右”设计管理的缘故吧。
四、设计管理的社会性
设计管理的核心是对资源、对人际关系的整合的过程，设计是以人为本，管理也一样是以人为中心的，一个好的设计管理者，应该具备敏锐的观察力与感受力。因而设计管理者常常是从优秀的设计师中脱颖而出的，因为设计师由于多年的训练与职业生涯，常常具备了非常敏锐的职业感觉，以及对这种感觉几乎成为本能的实现能力。但是，优秀的设计师不一定必然成为优秀的设计管理者，因为作为设计管理者所具备的能力结构与作为设计师的能力结构并不相同。作为设计师，理解客户要求，迅速高质提出创意是最重要的能力；而作为设计管理者，协调各方面资源，完成最终的设计创意是最重要的能力。这两者并不相同，后者在设计学校中并不教授，往往是个人自学实践中得到的。
五、以设计管理的优点作为结语：
1.有利于促进技术突破和不同领域的合作，企业社团各方面资源得以充分利用，从而实现设计制造的敏捷化，推动技术迅速转化为商品；有利于及时获得市场信息，设计针对性产品，由设计改变生活方式，从而为企业创造新的市场。
2.有利于正确引导资源的利用，利用先进技术实现设计制造的虚拟化，降低了人力物力的消耗，提高了企业产品的竞争力；有利于正确处理企业各方面关系，创造出健康的工作氛围。
3.有利于建立一支精干的稳定的设计队伍，解决人员流动过频的弊端；有利于创造清晰、新颖和具备凝聚力的企业形象。
参考文献:
1.2安全管理出效益安全管理出效益就是要通过对机械的安全带动企业无事故发生，从而为企业节省大量不必要的费用，通过安全管理不仅仅提升了企业的安全生产，而且有利于延长机械设备的使用寿命，做好安全管理首先要落实安全生产责任。机械设备企业要建立健全各项安全管理制度，落实安全生产奖惩考核制度，安全目标明确，责任压力到位，对在安全上出现的问题坚决不推诿、不扯皮，对违反制度造成的事故，坚持“四不放过”，做到不手软，不姑息迁就，并且对安全责任制完成情况实行随机考核，考核结果与奖金相挂钩；其次将安全生产贯穿到机械设备管理全过程。在工作中，严格执行各项安全规程，做好事故预想和危险点分析，不断完善安全监督约束机制，把安全责任制落到实处，加大安全执法力度，把“安全第一”始终贯穿于安全生产的全过程。在大型施工机械的拆装、转移、维护保养过程中，我们认真执行各项规章制度，坚持重大危险作业，分管领导必须亲临现场，监督指导工作，从而确保公司机具设备管理工作的安全顺利进行；最后加强对全体职工的安全教育。通过多种形式，大力开展安全教育活动，加强落实上级相关安全教育文件，做到警钟常鸣，提高防范意识。
1.3加强机械设备的维修与保养机械设备的保养与维修是延长机械设备使用寿命周期的重要途径，通过有效的保养可以及时地发现细微的故障与矛盾，进而采取有效的措施及时地处理掉，避免发展成较大的故障，造成机械设备的瘫痪等，给后期的维修增加经济费用，通过制度化的保养与维修可以大大提升企业的经济效益，因此我们要做好保养与维修工作：一是要重视常规的检查工作，将设备检修纳入到企业日常管理中，并且将制度固定化；二是实施计划性检修与预防性检修制度，计划维修主要是重视维修，通过维修提高设备的使用周期，而预防性检修则是注重预防，其主要对潜在的故障进行处理，避免故障的进一步扩大，通过实践经验表明：做好预防性检修能够为企业节省79%左右的维修费；三是提升设备管理人员的意识，管理人员要深入设备使用场地，及时了解设备在使用过程中出现的各种故障，并且要制定有效的激励制度，通过激励提高设备使用人员的维修与保养意识。
1.4创新机械设备管理模式传统的机械设备管理模式主要是依靠设备的对外租赁等业务，这样的模式不利于发挥管理人员的工作激情，为此需要企业在管理模式创新上入手：一是要建立内部承包制，通过将机械设备具体到人管理，增强机械设备的使用效率，提高承包人的责任心，进而为企业的创收提供了稳定的基础；二是要积极拓展外部市场，创造最大经济效益。大量设备闲置、富余人员多会成为施工企业的沉重负担，建立机械设备社会租赁市场，以此盘活机械设备固定资产，体现投资效果，同时，通过建立机械设备社会租赁市场，有利于提高机械设备管理、使用、维修、保养的水平；三是创新人才管理模式，根据企业经营性质进行分类，从而实现人力资源的最大利用，节省了大量的人力资源费用支出。
1.5积极开展职业教育培训，提升企业职工的专业素质能力企业职工的专业素质是提升企业管理水平，促进企业经济发展的重要决定因素，因此企业要加强对职工的教育培训，一是要提升职工的全局意识，让他们了解企业的改革目标与制度，积极引导职工和教育职工在日常的工作中，要多自觉学习文化知识和钻研业务技术，掌握过硬的本领，更好地把工作做好；二是要树立员工的服务意识，作为设备管理租赁企业要将“始终与用户的意愿保持一致”的服务理念彻底地灌输到职工的脑海中去，强化服务意识，改进服务方式，提高服务水平，牢固树立为业主服务，使业主满意的正确思想，通过优质服务在市场竞争中站稳脚跟；三是积极开展针对性教育培训，加强企业经营管理人才职业资格培训，提高企业管理者的创新能力和专业技术能力；四是要高度重视技能人才和农村实用人才的培养、使用，加强宏观调控，充分发挥市场配置人才资源的作用，促进技能人才、农村实用人才在分公司内发挥最大的能量。
（1）设备原因
设备方面的原因有很多，如：机械设备本身存在不安全因素，没有采用安全设计或忽视设备质量；零件有缺陷，又因检查不到位而使其蒙混过关，最终安装到机器上成为安全隐患；安全设施性能老化或不良；使用的相关材料不合格，如油料不合格就会损坏机器。很多企业在机械设备出了故障之后，只求“恢复原样”、“能将就用”就行，对落后设备、故障设备进行反复维修，而不进行必要的技术改造，致使工程机械严重落后。不仅耗油多、效率低，而且极易出现故障，最终增加维修费用、耽误工期，即使修理好了也很难恢复性能和精度，无法满足机场建设施工的要求，给施工带来不必要的麻烦。
（2）人为原因
人为原因主要如下：操作人员抱有侥幸心理，认为事故发生的概率低，故而对旧的设备不淘汰，对该检修的设备不检修；缺乏安全技术知识，不熟悉设备的操作规程，不能应付紧急情况，对有可能发生的安全事故缺乏预见能力；工作精神状况不佳，导致操作出现疏漏。事实证明，人的注意力不能长时间内保持高度集中，尤其是在机场建设这样快节奏、高压力的工作中，稍有疏忽，便容易导致安全事故；对队伍的管理纪律松弛，缺乏责任心，不认真检查，导致队伍间缺乏协调合作的能力。
（3）环境原因
在机场施工中，设备大多不是固定安装，因此为其保持一个好的作业环境几乎是不可能的。在噪音过大、照明不足、温度不适宜、地面松软、坡度过高等环境下，容易发生安全事故。例如在夜间工作时，由于光线不好，很容易使操作人员误判。此外，一些不可抗因素，如自然灾害等也会引发安全事故。
2机场机械设备安全管理措施分析
（1）严格挑选机械设备，完善机械设备进场质量检测
。部分企业为节省投资，不重视先进设备的引进与更换，对于旧设备也是抱着凑合用的态度，使得大量报废机械、落后机械充斥在施工现场，造成施工现场隐患重重。机场建设关乎人民群众生命财产安全，必须予以重视。首先，对机械设备应进行严格的进场检测和认真挑选，对于旧设备、已经淘汰的设备、状况差的设备一律禁止入场。其次，所有的设备都要进行登记，建好台账，退场时也要按照进场时的登记严格排查，以防设备遗漏在现场。最后，机场机械设备具有严格的技术使用要求，因此必须严格选择型号，并合理调配，按照规定使用设备，以减少磨损，延长设备寿命。机械设备必须严格放在指定的区域，每台机器都要配备专门的安全工作人员。对机械设备的使用，要采用安全防护装备，如自动显示、自动报警、自动停车等。
（2）加强操作人员培训，制定安全管理制度
对操作人员进行培训，包括技术培训和安全培训，并要求其持证上岗。培训工作要有计划、有针对性地开展，严把人员准入关。相关人员对设备要勤检查、多注意。操作过程中，工作人员除非有必要情况，否则不能离开驾驶室，还要严禁酒后施工，对乱扔杂物等现象也要严肃处理。在施工过程中，重施工、轻管理的问题尤为明显，这是因为在建设过程中，大多数企业只关注项目能否在规定时间内完工。而管理工作从表面看来并不能给施工进度带来明显的作用，也不能给企业带来直接的经济效益，这使得部分企业认为在工程机械管理上投入过多精力是一种浪费。为此，要制定机械的安全操作规程，同时制定合理、有针对性的安全管理制度，这是对操作人员进行安全教育的基础，也是分析事故起因的根据。此外，应制定科学的紧急预案并进行演练，发现问题要及时处理并总结经验。
【摘要】随着我国建设社会主义新农村口号的提出，农村发展的问题便越来越受到中央以及社会各阶层的重视。为切实加快农村公路快速全面的发展，我们必须正确认识农村公路建设中所面临的新形势、新问题。主要对农村公路建设养护与管理所存在的问题进行分析，并提出相应的对策。
关键词 农村公路；养护管理；问题；对策
0概述
随着国民经济的快速发展，农村经济也在不断的发展，在人们的观念中“要致富，先修路”的思想始终没有变过，毫无疑问，农村公路的发展速度很快，根据调查，在2014年，经过各级地方党委、政府和交通运输部门的共同努力，全省共建成建制村通沥青（水泥）路10657公里，解决了2012个建制村通畅问题，实现了全省70%的建制村通沥青（水泥）路，全省共有2市18个县区实现了建制村通（沥青）水泥路。
但是，政府在大力建设农村公路的同时却忽略了农村公路的养护问题，农村公路失养的现象非常严重，很多新建的公路由于没有做好及时的养护管理而变得坑坑洼洼，本来应该是投资很小一部分资金就能做好养护工作的路段，恰恰因为资金投入不及时、养护工作做得不到位而使得病害扩大，后期又不得不投入更多的资金以及人力物力进行养护管理，造成了不必要的浪费，所以在农村公路重建设的同时，也要重养护。
1农村公路养护管理的现状
1.1农村公路等级低，养护管理经费不足
养护资金短缺一直是制约县、乡、村三级公路养护的瓶颈问题。由于经济发展的不平衡且地域差别比较大，使得农村公路本身基础薄弱，路况比较差、公路等级普遍偏低，加上在农村公路中养护管理这部分资金投入有限，尤其是在乡、村道路的养护资金相对更少，造成正常养护无法维持。长期以来，政府及有关部门重视公路建设的投入，却忽视了养护管理的投入，这种“以建代修”的粗放式发展模式使得农村公路陷入重复破坏的恶性循环境地，这就体现出了农村公路普遍存在的一个现象“重建轻养”，农村公路管理部门面临的现状就是“花钱修路，无钱养护”，经费短缺使许多农村公路不能按正常的周期进行维修，导致公路路面超期服役，“带病服务”。
1.2村民养护意识不强，侵占公路现象严重
“要致富，先修路”这句话是我们在农村里经常会听到的一句话，因为建设农村公路是造福老百姓的大好事，不仅为人们的出行带来了方便，而且为农村经济建设带来了诸多的方便，为农村修建公路，得到了党和国家以及广大老百姓的认可和赞成。
但是，养护是一个长期性的工作，表面上看不出明显的建设成就，不具备生产效益，所以，很多村民的公路养护意识不强，就不重视农村公路的养护，就拿沿线的老百姓来说，每到收货的季节，他们总是图自己的方便，在公路上随意的晒粮食以及各种草，将公路当成良好的打谷场，并且将垃圾随便堆放在公路的两侧，侵占公路的现象随处可见，这不但没能发挥公路真正的用途，更是给公路带来了一定的损害，同时给人们的出行带来了诸多的不便。
1.3养护管理体制不健全，养护质量难以保证
农村公路项目小，多且分布的面比较广，但是市、县等一级管理单位养护人员数量有限，乡(镇)政府、村民委员会基本上都没有专业的公路技术人员，在养护监管中还不能完全到位。由于农村公路养护管理的责任主体不明确，农村公路的养护管理机制无法建立，特别是县、乡、村三级养护管理体系未能真正的建立，缺乏农村公路养管长效机制。绝大多数乡镇没有固定的养管机构和专业的养护人员，无论是技术还是设备都无法承担农村公路管养任务，养护质量得不到保证。
2保障农村公路养护的对策
2.1完善农村公路养护管理的资金投入
要对农村公路实行长期并且有效的养护管理，养护资金保障是关键。各乡镇和村级组织都应按照“县乡自筹，省市补助”的原则，积极组织筹措农村公路养护与管理资金。但是农村公路的一个特点是线长，面广，所以农村公路的养护管理资金只靠政府的投入尚不可能，应该不断的拓宽多种资金筹措渠道，比如省、市在政策允许的范围内争取补助一部分，县财政列出专项资金承担一部分，各个乡镇也可以自筹一部分资金作为平时公路养护的备用金，另外积极鼓励社会以及个人捐赠也不失为一种好的自己筹措方法。因此,要解决农村公路养护管理资金问题,必须拓宽筹资渠道,扩大融资方式。
2.2组建专业化的养护管理队伍，提高养护管理意识
毫无疑问，农村公路养护是一项长期性、连续性的工作，要对农村公路实行长期有效的管理，必须要建立一支强有力的农民养护工队伍，县级公路管理部门应做好公路养护管理人员的业务技术指导培训工作，虽然是农民工养护队伍，我们也要将农民工养护队伍中的每一个人培养到专业知识强，技术知识硬。将责任明确到个人，确保有路必养。农民是农村公路的直接受益者，将农民放到农村公路建、养、管的主体地位是在合适不过的人选，实行民路民建、民养、民管、民享，有助于充分发挥他们的积极性，也有益于农村公路养护与管理工作的健康发展。
2.3建立健全的农村公路养护管理体制
鉴于我县农村公路养护管理的现状，为解决农村公路养护管理的“缺位”，改善并提高农村公路路况，推进社会主义新农村建设，必须要建立健全的农村公路养护管理体制。现阶段，我国农村公路养护已推行“统一领导，分级管理，分级养护，养管分离”的运行机制，具体的说，农村公路应实行管养分离，确定农村公路养护管理的主体，将责任明确到各级公路管养单位甚至个人。农村公路养护管理，镇政府和村领导要起到带头作用，进一步完善农村公路管理养护站，并明确一名分管领导，确定专职人员作为从事农村公路管理养护的监管人员，切实加强对乡道、村道的管理养护。
3结束语
农村公路在交通运输业中发挥着特殊的、不可替代的作用，它方便了群众的出行，促进了农村经济文化的发展，为解决“三农问题”和建设小康社会提供了必要的基础条件，农村公路，建是基础，养护是关键，因此，必须进一步深化农村公路管理养护体制改革，坚持建、管、养并重的原则，建立健全的农村公路养护管理体制，全面提升农村公路的养护与管理质量。
参考文献
［1］李纯.农村公路养护管理模式的研究[J].公路,2007,06.
机械制造加工业进行成本核算，主要针对的是产品生产销售过程中产生的固定费用，而企业所需的成本核算要为未来发展策略的制定提供参考，管理层需要借助对市场变化情况的具体分析对机械制造加工成本进行决策，所以，必须对成本核算的目标及对象进行明确。实际的运营过程中，机械制造加工业并未严格按照成本核算的要求进行核算管理。机械制造加工企业多元化经营和生产，但通过对成本核算的简化，对不同产品进行统一的成本核算，导致其核算目标不够清晰，没有突出重点问题。细节上看，企业的成本差异暴露无遗，如不及时对其进行处理和控制，就会造成重大的经济损失。对此，机械制造加工行业应重视核算目标不清晰这一重要漏洞，否则加工成本的准确性就会出现严重问题。
（二）成本核算管理标准不科学
核算标准的科学合理是促使机械制造加工企业经济效益有效提升的重要保障，这就要求必须对成本预算标准及执行标准进行明确划分与合理分配，建立合理的成本核算管理标准，才能促使机械制造加工企业成本核算工作的有效开展。我国尚且缺乏统一的成本核算标准，多数企业笼统分类核算对象并进行成本核算，未形成统一的核算标准，且无法分出制造费用中的明晰项，最终导致成本核算出现差异。另外，机械制造加工企业成本核算工作的严谨性与程序性很强，但部分工作人员为了谋取私利使成本核算职能逐渐弱化，造成了核算管理的漏洞与误差，最终的成本核算也缺乏准确性，对企业发展规划及策略决定产生严重影响。
（三）成本核算方法不科学
成本核算方法直接决定了成本核算的最终结果，大多数机械制造加工企业所运用的核算方法本身就存在问题，影响成本核算结果出现偏差。例如对产品的生产费用进行计算时，将其分配到直接与间接费用当中，而成本分工的明细化及专业化日益突出，在生产组织管理过程中，多数企业需要与其他企业共同对零件进行购买，受生产模式的影响，简单的对生产成本费用进行计算是不可行的，同时产品成本分摊也不能简单化。所以，计算分摊核算时，需要依据原始票据进行成本核算。而企业生产过程中，与其他企业合作购买的原材料所需的原始依据并不完备，这样一来，就会出现产品完工前的真空期。在没有完整发票的情况下，企业对材料的采购及加工费用进行成本核算就变得十分困难。同时虚高利润现象的出现严重影响企业的长期发展，直接影响着企业成本核算的准确性。
二、机械制造加工业成本核算管理的有效措施
（一）建立信息管理平台
在信息技术的基础上对ERP系进行建立，以系统化的管理思想提供管理平台，便于企业决策层及员工对决策运行手段的运用。对ERP现代化信息管理平台进行建立，进一步整合企业采购、经营、生产、物流等系统数据，对信息交流进行加强，以促使决策力的提升和成本的降低。如变更合同时，采购部门获知变更信息及时，对采购计划进行更改，使库存积压物资的利用更为合理；生产部门对生产工艺进行变更，使排产工序得以进一步优化；财务部门对资金进行合理安排，避免了资金占用等严重问题的发生。此外，及时进行成本管控，对实际成本与预算进行分析，并提出有效措施解决不合理现象与管理漏洞。如下发排产工序后，车间对生产人员的工作量进行安排，一些简单产品安排在大设备上进行生产，就会出现工时成本偏离预算的漏洞和问题。此时管理人员依据ERP系统及时发现这一问题，并积极作出制止行为可有效促使生产及管理成本的降低。
（二）进一步确定成本核算的对象
机械制造加工业成本核算管理工作比较复杂，由于核算方法的不合理，机械制造加工企业进行成本核算工作时，往往以一刀切的方式进行工作管理，忽略了不同核算对象的固有差异，这就影响了成本核算的精确行，机械制造加工业的成本水平也就得不到准确衡量，容易出现成本核算偏低、偏高的问题，严重影响机械制造加工企业的发展与壮大。企业进行成本核算工作时，必须对不同核算对象之间的固有差异进行明确，如明确制造成本与人工成本产生的不同差异，在成本核算的过程中，对具体的对象进行成本核算，以符合对象的原则对科学的成本核算方法进行制定，并进一步促使核算管理的加强，针对不同的核算对象运用不同的核算方法进行成本核算管理。这样一来，特定核算对象都匹配有对应的成本核算方法，且每一种核算方法都能对特定的核算对象进行准确衡量。从而有利于成本核算的精细化管理，使机械制造加工企业的发展更为稳定。
（三）成本核算标准的建立与完善
机械制造加工企业在生产和运用过程中，产生的各项成本的性质各异、种类繁多，针对不同性质和类别的成本核算项目，必须确保运用统一的核算标准或依据进行成本核算，这样各项成本的核算依据标准才能准确衡量不同项目的成本费用。对此，成本核算管理工作的开展过程中，必须对健全的成本核算制度及标准进行建立，同时确保核算标准的简便性与合理性。其中，核算标准的合理性是指每项成本核算的标准能够充当核算标尺成为相应成本对象的核算依据，其标准对相应成本对象的度量必须科学及合理；如每小时支付的平均工资可以被当作为人工成本的核算标准。核算标准的简便性是指所制定及运用的成本核算标准必须简单易懂；如成本核算标准比较繁杂，就会给成本核算工作带来许多麻烦，不利于核算管理工作的顺利开展。在进行成本核算标准的建立过程中，必须确保标准的简便与合理，这样核算人员在才容易理解和执行。
（四）合理运用成本计算方法
