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2市场红枣包装设计存在的问题
包装作为我国的新兴产业，在国民经济中占有十分重要的地位。通过调研不难发现，当今市场上所有的红枣包装还存在着许多的不足。其具体表现在以下几方面：
（1）设计创意缺乏个性。
当今市场上红枣的包装十分的普遍，几乎没有设计可言。包装多为长方形，包装材料种类稀少，大致有以下几种样式：用各种塑料加工制作的塑料袋装；蛇皮袋直接装置；甚至是无包装红枣（散装），布袋装红枣等。
（2）思维模式单一。
市面上现有的红枣包装造型并不美观，且实用性差，导致消费者很少或者不愿重复利用，很容易让消费者将其丢弃掉。
（3）细节做得不够。
现有的红枣包装，设计很普通，一般是早塑料袋上直接写有某某的红枣，再配上红枣的图片。这些完全不能让消费者有视觉上的感受。其次，包装介绍的信息很少，致使我们对红枣的特性很不了解。
3红枣包装造型设计的人机分析
人机工程学原理在红枣造型包装设计中的应用，就是把我们对人的生理和心理的机能和要求直接引入红枣包装设计的研究中,研究红枣的包装如何适应人体机生理、心理的要求，以便更加安全、合理、舒适地使用包装品。它不仅为包装设计提供了科学依据，而且它标志着一种新的设计观念的确立。
（1）包装造型设计中的人机工程学应用
在包装设计中造型设计是一个重点，造型新颖、独特的包装能给人以视觉美感，加深印象，激发消费者的购买欲望。而人手则是接触包装的主要部位，手感的如何，包装是否开启方便，是否便于再包装，是否便于提携等，这都是消费者十分关注的问题。一方面，包装造型应符合人的生理要求。从人机工程学原理的角度来说，包装盒的体积大小、形状及盒子的打开方式等都应该符合手的使用功能。比如盒体设计的厚度不应过大于成年人的手宽尺寸，以方便拿取；而盒体的造型还应与正常人的手握尺寸相符，若过大则单手不易把握，若过细则手部肌肉易疲劳紧张；盒盖的设计应根据人手施力的特点，盖高与手指的接触面积越大，越不易因压力过于集中而使手感到疼痛。还有一些包装造型特别设计成可以反复开启、密封性好,并且可以重复利用的形式，这既符合了消费者图方便的心理需求，同时也是合理利用资源的环保体现。从这些例子中可见，包装造型设计，从人机工程学角度出发，使造型更美观、新颖又具有宜人性，才真正具有综合的实用性，达到最终的以人为本的设计目的。另一方面，包装造型应符合人的心理要求。根据心理学观点，物体的不同形状，会使人产生不同的心理感受，如正方形具有端庄感，根二矩形呈豪华感，根三矩形呈轻，黄金分割规律矩形具有稳健感等。而不合理的造型，会给人沉闷感、危机感等。一个顾客在选购商品时，映入眼帘的首先是造型，因此，造型必须符合一般人的心理要求，适应一定对象消费群体的共同审美意识。
（2）包装色彩设计中的人机工程学应用
从包装设计的角度讲，关键是要把握包装色和内容物相称的原则，即“商品的形象色”,如在食品包装中合理地使用黄色———黄油，乳白色———奶粉,红色———番茄酱,橙色———橙汁,紫色———葡萄等,就可以明确地引导消费者进行选购。再如一些形态体积较小的包装在色彩设计上就要考虑多使用鲜艳、明快的色彩，色彩搭配避免过多、过杂、以利于吸引消费者注意。因此红枣包装设计应以红枣的品质为主，根据不同的属性、档次需求以及年龄、性别的差异，强调色彩中人机工程原理的应用，突出包装外观的色彩效果，增强注目性，提高包装设计带来的商品价值。但是，色彩的感觉随国家、民族等的不同而有差异：如黑色，在日本受欢迎，但在印度、新加坡却受冷遇。对于出口产品，要特别注意色彩的正确选择。
（3）包装材质设计中的人机工程学应用
从人机工学的原理来看：人们对物质的感知是视觉、听觉、嗅觉加上触觉等共同形成的知觉，是由个别属性上升形成的整体反应。在进行红枣包装设计时就要了解对于整个美的完整的感知和作为人的各种感觉和情绪的满足，使设计对象符合人的生理情感需要，达到好的材质体验效果。纸盒在纸质包装中占有重要地位。如今，纸盒的功能性已今非昔比，其具有高强度以及很好的防潮性、印刷性，纸盒包装技术也因此有了长足的发展。加之纸盒所具备的易回收和再生利用的可循环性，纸盒包装已成为一种潮流性包装。
1.1确定室内空间的范围
根据人体工程学的有关计测数据，从人的尺度、动作以及人际交往的空间等，来确定室内空间的范围。
1.2确定家具设施的造型和使用范围
家具设施作为人的实用工具，在设计造型和尺寸时，必须符合使用者的身体尺度，同时还要兼顾到它的使用范围，在这些设施周围必须留有一定的活动空间。
1.3提供适应人体的室内物理环境的最佳参数
室内物理环境多种多样，对人体的影响也各不相同。在进行室内设计时，有了对室内热环境、声环境、重力环境、辐射环境等的科学参数后，就能设计出更加合理、更加科学的室内环境。
1.4进行视觉要素计测
人眼的视觉要素包括视力、视野、光觉、色觉等，对这些要素数据的计测，能够对室内光照设计、色彩设计、视觉最佳区域设计等提供科学的依据。
2人机工程学中行为心理对室内设计的影响
人的行为心理常常因为文化、社会制度、民族等因素的影响，而呈现出复杂多样的行为特征，这也就影响了人对室内设计的要求。
2.1心理空间
人们在衡量空间范围时，不仅是通过生理的角度，也通过心理的角度。对空间的满意程度以及使用方式取决于人的心理尺度，这就是心理空间。每个人在心理上都有一个个人空间，并随着现实位置的移动而移动。比个人空间更加私密的则是每个人的领域性。这两点使得人们对室内空间设计时区域的划分有了更加明确的要求，必须保持一定的人际距离。
2.2人在空间中的定位
有人观察研究过，不论是在车站候车还是在剧场和门厅，人们总是愿意站在柱子附近并远离人们行走的路线。这就是人们在空间中对自己的定位，选择视野开阔而本身不受注意，又不至于受到他人干扰的地方。
2.3空间环境与人际交流
通过对不同布局空间中发生的人际交流类型的研究，发现位于住宅群体布局中央的人有较多的朋友，这也就说明人类的行为模式与空间的构成有着密切的关系。
2.4捷径效应
所谓捷径效应是指，人们在穿过某一空间时，总是尽量采取最简洁的路线，即使有其他因素影响，也会选择捷径。
2.5幽闭恐惧症
对于幽闭空间的恐惧感，人们在生活中多少都会有一些，有些人重，有些人轻，所以在室内设计时，要建立这一空间与外界的联系，尽可能缓解人在空间中的危机感。阿尔特曼指出“可以认为空间的使用是由人决定，同时又决定人的行为”，由此可以看出，人与人之间的相互作用、人的行为方式，对空间环境的形态设计起着很大的影响作用。
大多数高职院校教师主要通过课堂讲授来实现知识的传授，而学生要做的就是被动地接受和记忆。但是这种填鸭式的教学会导致学生对于课程的兴趣全无，甚至产生反感。即使是非常认真的学生也是死记硬背，在应付考试之后基本就忘光了，根本不会将知识灵活运用在具体的设计里，而创新就更不可能了。学生是教学活动中的主体，教师不能代替学生完成知识的理解和转化。只有学生自己主动的去理解消化知识才能在日后的学习中合理地运用到具体设计中。由此可见，在教学中应发挥学生的积极主动性，适当减少课堂上枯燥的理论知识的讲解，加入更多的讨论环节让学生参与进来，让他们主动去思考，去学习。此外还可以借鉴“翻转课堂”的方法，提前布置学习任务并提出相应的问题，让学生带着问题课后去看书了解相应的知识点，并且通过查阅相关资料来解决教师提出的问题，在课堂上进行答疑和相关问题讨论，从而提高学生的学习兴趣和积极性，通过课题讨论和交流加深知识点的理解和运用。
2.课程内容进行有针对性的选择和调整
人体工程学包含的内容非常繁多，对于课程的内容应进行有针对性的选择与调整。高职院校室内设计专业的学生，应重点学习与室内设计联系较为紧密的内容，例如人体测量学和人体尺寸、家居设计尺寸、室内环境心理学和室内环境行为学等，而与其联系不大的人体生理学、人体解剖学等知识应该进行删减。此外，随着科学技术的不断发展，教师还应该注意收集相关领域的最新研究成果，将其添加到教学内容中。这样才能做到不生搬硬套教材内容，并且能激发学生学习的兴趣。对课程内容的科学选择和调整，能够使学生发现所学内容与自己专业之间的关系，从而更加了解课程的重要性，更愿意主动学习。
3.改进教学手段，采用多元化的教学手段与方法
（1）互动式教学法教学过程
中教师与学生要增加交流与沟通，在互动的过程中激发学生学习的积极主动性和学习兴趣，拓展创造性思维，以达到提高教学效果的最终目的。这种教学方法可以由教师引出一个主题，提出主题中的问题，学生进行思考讨论，之后学生之间展开辩论，最后教师进行总结归纳。这样能充分发挥学生的积极性、创造性。课程教学中一定要设置课堂的主题讨论环节，可以采取学生分组讨论、全班讨论及同伴教学等方法，让学生在课堂上除了“动眼”、“动耳”，更需要“动嘴”、“动脑”以及“动手”。例如：在家具尺寸这一章节中，可以让学生动手进行课桌椅的测量，之后参照知识点进行讨论，找出课桌椅设计的优缺点，而后动手进行改良设计。在设计过程中要灵活运用课程所学知识，之后教师对学生的设计进行相应的点评和讲解。这样既增强学生的学习兴趣，活跃了课堂气氛，又深化了教学内容，加深了学生对于知识的理解和认识。
（2）图表、案例式教学法
针对艺术生习惯于感性认识和图形化思维方式的特点，教师在教学过程中不能用过于理性和抽象的文字，应该要增加丰富的图案和表格以及相关视频。这样能够将知识点以更加生动、直观的形式呈现出来，有利于激发学生学习兴趣、加深理解。此外还要加入一些具体的设计案例，可以是一些优秀案例或者是存在问题的案例，让学生运用相关的人体工程学知识分析案例。人体工程学相对理性化，与我们的具体生活联系不是非常紧密，所以在教学中要特别注重生活案例引用。例如可以找一到两个在校园生活中经常用到的家具进行案例分析，让学生说出平时的使用感受，寻找使用时的问题及不合理的人体工程问题，然后结合人体工程相关知识进行分析，最终找到解决的方法。
（3）实验教学法
人体工程学中的很多数据和公式，其实都是根据相应的实验得出的结论，所以应该在课堂中加入一些相关实验。有条件的情况下，可以成立人体工程学实验室，购置相关的实验设备，在实验的过程中让学生自己去探索和发现。这样不仅有利于学生的自主学习，还可以提高学生的学习兴趣。即使没有相应的条件成立实验室，也可以在课程中增加一些小实验，例如在视觉章节中加入错觉实验、混色实验、眼动实验等等，通过实验帮助学生理解相关理论知识。
（4）体验式教学
采用模拟项目教学法：挑选网上设计招标项目，如家具、展厅或环境小品的设计等，让学生自组团队，设计投标，通过布置任务书的方法，要求学生在设计的时候从人体工程学角度出发进行思考和设计。此外还可以通过教师虚拟课题进行设计，运用这种方式能够很好地激发学生的学习热情，学生在做设计的时候能主动查找书上相关知识点进行设计，将理论与实践相结合。
4.灵活的课程设计与课程实践
人体工程学的教学不能单单是理论教学，要充分加入实践环节，让学生对现有设计进行调研，寻找身边的设计中与人体工程学相关的优缺点，进行调研报告的制作。在课程教学中应充分加入课题设计环节，初步阶段可以运用小课题设计让学生进行一些简单的家具单体等的设计。之后可以进行大课题设计，例如让学生进行一个小型空间室内的设计。在课程设计时灵活进行内容的调节，适当删减枯燥的理论知识，更多地增加实践设计，让学生在动脑、动手的过程中学习对应的知识点，通过实践帮助学生回顾并真正掌握相关的知识。
中图分类号：TB47 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2013）03（b）-0-02
1 人机工程学概念
人机工程学是研究人、机械及其工作环境之间相互作用的学科[1]。
是研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心理学等方面的因素；研究组成人机系统的机器和人的相互关系，以提高整个系统工效的新兴边缘科学。人机工程学研究在设计人机系统时如何考虑人的特性和能力，以及人受机器、作业和环境条件的限制。人机工程学 还研究人的训练，人机系统设计和开发，以及同人机系统有关的生物学或医学问题。对于这些研究，在北美称为人因工程学或人机工程学，苏联称为工程心理学，欧洲，日本和其他国家称为工效学[2]。
2 人机工程学应用范畴
人机工程概论、人体尺度与数据处理、人机界面设计、作业空间布局与工位设计、作业工具设计、计算机辅助人机工程设计及其工具、人机系统与作业环境、制造系统中的人机工程。在注重理论与应用相结合，引介最新的应用领域的基础上，侧重于结合实例探讨人机工程学在产品、工具、生产作业和现代制造等领域的设计应用，力求使读者既能获得基本理论知识和方法，也能在设计实践中加以应用与研究。
3 人机工程学课程的目的及任务
人机工程学的理论和方法为设计中考虑“人的因素”提供人体尺度数据；为设计中“机的功能”合理性提供科学依据；为设计中考虑“环境因素”提供设计准则；为“人-机-环境”系统设计提供整体思路；为“以人为核心”的设计思想提供可行方法。通过本课程的学习，培养学生把人-机-环境系统作为一个统一的整体来研究，以创造适合于人操作的机械设备和作业环境，使人-机-环境系统相协调，从而获得系统的最高综合效率，培养“以人为本”的设计价值观。为产品设计等专业课的学习和从事设计工作奠定基础。
4 教学方法剖析与新的尝试
4.1 传统的教学方法的弊端
传统的教学方法中，学生一味地等教师灌输，如果课前不预习，课后不复习，一知半解的现象，这就要求充分发挥学生学习的主观能动性。对于教师来讲，由于受传统教学理论和教学方法的影响，只会围绕“教”做文章，而忽视了学生的“学”。
4.2 多媒体教学手段的介入
现代化的多媒体教学手段，集声音、图像、视频和文字等媒体为一体，具有形象性、多样性、新颖性、趣味性、直观性、丰富性等特点。它可以根据教学目的、要求和教学内容，创设了形象逼真的教学环境、声像同步的教学情景、动静结合的教学图像、生动活泼的教学气氛。在具体的教学实践中，一些问题也日渐暴露出来，究其原因是有些老师对多媒体教学存在着一些误解，仅把它简单地理解为在传统的教学方法和教学模式中，加入多媒体等现代教学技术手段，忽略了对相关现代教育思想理论的学习，只是穿新鞋走老路，未能根据新的教学要求去更新教学方法和精心设计多媒体教学手段辅助下的教学模式。也有些老师片面地认为，多媒体教学手段一定优于其他教学方法，而忽略了对其他教学媒体和方法的运用[3]。
4.3 教学方法新的尝试
教师与学生是教学过程中两个最主要的因素，现代教学论十分强调师生之间关系的和谐，以及教学过程中师生的共同参与和互动。根据“珠三角”区域学生的特点，引用新的教学理念指导教学内容及方法的设计，使其成为实现课程目标的保证。本课程重视应用性学习、探究性学习、协作学习等现代教育理念在教学中的应用。课程教学内容的设计指导思想是：教学内容符合学科要求，知识结构合理，注意学科交叉；及时把学科最新发展成果和教改教研成果引入教学；课程内容经典与现代的关系处理得当。在教学方法上，根据课程特点，将现代手段与传统教学的优势结合，理论教学全程采用多媒体辅助教学。利用网络教学平台，打破课堂限制，及时扩大新的信息。
5 考核策略的探究
5.1 传统考核的弊端
考试是学校教学中最基本的、最重要的测验学生学习效果、检查与评估教师教学效果的一种方式，也是教学过程不可缺少的环节，它对人才的培养具有深远影响[4]。考试内容只有与教学内容相结合，才能考查出教学质量，才能检测学生的学习效果[5]。但在现行的教学中，由于部分高校过于强调学生的考试成绩，绝大多数仍然依闭卷的形式考核，一定程度上阻碍了学生真实学习效果的检测。
5.2 考核策略
针对考核方法等方面存在的许多弊端，在此基础上，探究在不同课程的教学中，建立适应素质教育和高级人才培养要求的综合性考核体系，并提出了一些对策和具体的实施办法。根据“珠三角”区域学生的特点，《人机工程学》的考核方式为。
（1）以某一课题为主题开展研究
教师给出一些题目，题目来源于实践中的真实产品或是生活中的真实现象。这些题目可以是以产品为主的人机工程方面设计，也可以是以某一产品为主进行人机工程评价论文或者针对某一生活中某一现象的人机工程评价论文。学生也可以自选题目，但需经过教师审核同意，目的是审查其题目的深度以把握其尺度。
（2）学生自述
每位学生根据所选题目进行市场调查、方案分析论证、设计出符合人机工程的产品或运用所学知识进行理论分析评价选题并提出解决方法。要求学生将所作的设计或论成PPT文件进行
讲述。
（3）考核方式的改革
教师设计出评价体系的评分标准，考核分数百分制。内容包括标题的合理性、市场调查的范围可行性、方案分析论证理论的说服力、设计出产品的人机工程的创新性等。每一项内容分A、B、C、D、E等5个等级，每一个等级都有衡量准则。学生与教师同样参与评价。
6 学生对课程教学的满意度调查
通过对2个年级的2个专业10个班300余人的应用，以此作为试点进行对课程教学的满意度的问卷调查。问卷的主要内容有：这种考核方式能否激发你对课程的兴趣、这种考核方式是否达到教学效果、这种考核方式是否真正学到了知识、这种考核方式能否使你主动寻找学习的方法、这种考核方式有待提高的地方、你对这种考核方式是否满意等。每个答案仅有2个；是与否。发出问卷调查300份，收回290份。调查见图1：
通过这种考核方式学生的成绩分布见图2（300名学生）。图2为学生成绩分布图。
7 结语
人机工程学课程教学方法与考核手段以转变教育思想、教育观念为主导，以满足社会需要为依据，努力探索符合“珠三角”中心地带的高层次应用型人才的教学规律。通过调动学生的主观能动性，为为学生提供研究、交流、提高的平台，最大化的促进和分享成果。本研究的思路、方法与成果可以为工科专业的教学提供参考。
参考文献
[1] 丁玉兰.人机工程学[M].北京理工大学出版社，2011.
[2] 阮宝湘.工业设计人机工程[M].机械工业出版社，2005.
一、汽车座椅的设计要求
在汽车行驶过程中，驾驶员采用坐姿驾驶，这样腰椎就会偏离正常状态，如果长时间驾驶就会引起要不疲劳。这就要求设计合理的座椅，以减少驾驶过程中的疲劳。对于汽车来说其座椅的设计要满足以下两个方面的内容：
（一）良好的静态特性
1.座椅的尺寸和形状要根据人才测量学给出的相关资料来确定，以保证驾驶员能够选择合适的坐姿。即能够使其肌肉放松，血液通畅，身体稳定并处在舒适的活动范围内。
2.臀部和坐骨结节应该能够承受人体大部分的重量，使座椅前缘大腿处与座椅间的压力尽可能的小。
3.靠背的支撑方式要合理，以保证驾驶员的腰椎、椎间盘及软组织能够承受上半身大部分的负荷。
4.驾驶员在保证不滑脱的情况下能够方便的更换坐姿。
（二）良好的动态特性
1.在合理的范围内座椅要能够实现尺寸和位置的调整，以保证驾驶员能够根据自身条件选择合适的位置，但是考虑到空间的限制，应尽量减小需要调节的尺寸和位置。
2.座椅要能够起到缓冲的作用，以减少路面不平带来的影响，避免驾驶疲劳。
3.座椅还要具有较好的软硬度和温湿度，既能够让驾驶员保持在一种稳定的坐姿状态不产生疲劳，又能够起到透气增加舒适度的作用。
4.要有足够的强度、刚度和合适的使用寿命，以保证驾驶过程中的安全性。
二、汽车座椅的参数选取原则
对于汽车座椅来说其尺寸的基准是人才尺寸，下面是人机工程学中座椅参数的选择方法：
高度：对于座椅来说其高度要跟驾驶员大腿在同一水平线上，既要保证大腿肌肉不会受到挤压，又要保证驾驶员背部肌肉不受增加的负荷作用。
座宽：对于不同体型的人要能够适应，一般情况下是参考女性群体臀宽尺寸的上限。座宽也不宜太大，否则肘部就会失去支撑，引起驾驶疲劳。
座深：它是指座椅前端到靠背之间的距离的大小，一般情况下应使靠背能够方便的支撑腰椎。如果座深过大腰椎得不到有效的支撑就会改变腰部曲线[1]，或者驾驶员不得不向前移动，这样又会压迫膝窝。所以在设计座深时要按照大多数的人群来设计，这样既能保证身材矮小者能够驾驶舒适，又能够保证身材高大人的小腿得到有效的支撑，避免大腿疲劳。
座面倾角：座面与水平面之间的角度。一般情况下座面后倾，这样能够使背部获得有效的支撑，还能够防止驾驶过程中由于震动等滑出座椅。通常座面倾角的大小为5°～15°，太大的话就会在驾驶过程中压迫腹部，破坏腰椎曲线，造成驾驶员生理上的伤害。
椅垫：在驾驶过程中，驾驶员与座面接触的只有其臀部的两块坐骨结节，大约承受了人体75%的重量，长时间的驾驶就会造成压力疲劳，产生臀部麻木感。如果在座椅上加上坐垫，那么驾驶员臀部与座椅的接触面积就会大大增加，压力大大减小。另外坐垫还可以起到稳定坐姿的作用，坐垫选择时不宜选用过硬或者过软的。
三、汽车座椅的人机工程学设计
为了保证驾驶员驾驶过程中不会产生疲劳，在设计过程中就要根据人机工程原理，在座椅面高度，深度和倾角等方面做好设计工作。汽车座椅各参数如下：
（一）椅面高度
椅面高度要能够保证驾驶员在驾驶过程中能够方便的操作方向盘，双脚平放在地板面，同时还要保证其大腿能够水平放置。座椅椅面的高度一般在350～450mm之间，根据实际需要可以进行适当调整，但是最低不得低于300mm。
（二）宽度
在上一节中我们知道座椅的宽度是根据人体臀部的宽度进行设计的，但是由于人性别和体型等方面的差异较大，在座椅宽度选择时非常困难。采用宽度可调节的座椅，在设计时非常困难，增加了汽车的成本。综合各方面的因素考虑我们将座面的宽度定在450～500mm之间，这样既能保证驾驶员小臂能够得到有效支撑又能够便于驾驶员进行坐姿调整，从而保证驾驶的操纵方便性。
（三）倾角
根据人机工程学原理[3]，座椅的椅面是前高后低，对于轿车来说其椅面的倾角用A40来表示，单位是度。对于A型车骑椅面倾角一般在15～40°之间，B型车载11～18°之间，这样驾驶员在驾驶过程中能够实现坐姿稳定，在刹车震动等情况下不会过度前倾或者滑出椅面，在加速或者启动时也不会过度后仰，影响操作安全性[2]。另外座椅的深度要小于驾驶员大腿的长度，否则就会降低其乘坐舒适性和稳定性。
（四）靠背高度和靠背的倾角
座椅靠背的高度和宽度要根据人体的参数来决定，不同的驾驶员其身形来决定，一般情况下座椅靠背的高度和宽度都不能对驾驶操作产生妨碍。靠背倾角是汽车座椅人机工程学设计中非常重要的参数，它是座椅靠背直线与椅面之间的夹角，一般情况下取117°为宜，这样能够保证坐姿下脊椎的舒适性[4]。
四、结论
驾驶舒适性与汽车座椅的设计密切相关，它的设计比一般工作座椅的设计有很大的区别。虽然人们对汽车座椅的研究已经有很长的历史，但是其舒适性还有待进一步提高。论文从人机工程学的原理出发，通过对人体模型的研究，对汽车座椅进行了设计，保证了驾驶员在驾驶过程中的坐姿舒适性和操作舒适性。
参考文献：
[1]李莉.座位作业腰背痛生物力学分析机工效学评价.北京医科大学硕士学位论文，1993，5
检 索：.cn
2010年爱尔兰皇家科学院孙大文院士在第六届世界华人论坛上提出了“低碳食品体系”的概念，即包括生产、加工、包装消费在内的各个主要环节建立具有最小温室气体输出的经济体系。其中食品包装作为一个重要环节，具有产量大、普及和更新换代快的特点。目前，绿色食品包装设计是包装设计的主流，涉及到社会、经济、文化、科技等诸多领域，在生产、流通、销售和消费领域中发挥着极其重要的作用，具有商品和艺术相结合的双重性。如何系统地对食品包装进行绿色设计，避免浪费和污染环境，已成为食品包装行业关注的焦点问题。因此，认识食品包装设计的绿色特征是保持食品包装行业可持续发展的重要环节。
一、注重环境保护
食品包装绿色设计要求从生产到使用乃至废弃、回收处理的各个环节都对环境无害或危害甚小，其评价按当代国际社会公认的环保标准进行，即企业在生产过程中选用清洁的原料、清洁的工艺过程，从设计上应保证用户在使用该产品的全过程中不产生环境污染或只有允许的微小污染，并同时保证产品在报废、回收处理过程中产生的废弃物最少。
目前，我国突出的环境污染是与食品有很大关联的“塑料垃圾白色污染”问题。为了促进低碳经济的发展，在保证商品使用、卫生和安全性能完好的前提下，在生产过程必须选用环境友好型材料进行食品包装，例如纸质包装材料、资源广阔的竹类包装材料、“零度包装”包装材料。这不仅有利于回收，而且符合可持续发展要求。另外，随着我国环保意识的增强，功能化、环保化及简便化的包装形式逐渐成为主流，发展具有制造工艺简单、使用方便、保鲜效果好、易降解、节约能源、安全、卫生等特点的新型食品包装材料将是今后的重点。
二、材料和资源的合理利用
我国《中华人民共和国循环经济促进法》规定：“发展循环经济应当在技术可行、经济合理和有利于节约资源、保护环境的前提下，按照减量化优先的原则实施。”在低碳环保时代，食品包装绿色设计应尽量减少材料、资源的消耗量，尽量减少使用材料的种类，使用减量化技术（即在生产、流通和消费等过程中减少资源消耗和废物产生），遵循“小就是美”，“少就是好”的原则，特别是稀有昂贵材料及有毒、有害材料的种类和用量。
长期以来，我国包装设计十分注重提高品牌吸引力以影响消费者对产品的购买，提高企业的经济效益，因此造成了产品过度包装的现象。例如，中秋节的月饼礼盒，其包装多数制作精美，材质各异，造型繁复，虽给人以赏心悦目的感觉，但节后其回收处理却成了棘手的问题，不但浪费资源，而且加大了回收的难度和成本，一些处理方法（如焚烧、填埋等）对环境造成了很大的危害。设计师应该高度关注这一类问题，进行包装设计时在保证产品包装使用功能的同时，不仅要严格依据美学法则做到构图布局合理，包装形象新颖独特，色彩鲜明且有感染力，造型美观而实用等，而且选材方面必须遵从可持续发展的原则，保证包装材料对环境的友好性。另外，相关部门也应借鉴发达国家的经验建立和完善相应的政策及法规来规范包装设计，摆脱包装行业“高投入、高消耗、高污染、低效益”的增长方式。
三、采用先进科学技术
食品包装绿色设计充分利用现代科技成果满足人类现代生活方式的需求，是赢得市场竞争的前提，并且具有如下优势：（1）保证实现用户要求的全部使用功能、性能和可靠性；（2）先进科技可以减少环境污染；（3）可避免原材料及自然资源的浪费；（4）由于环境也是生产力，先进工艺的应用会直接或间接带来社会效益和经济效益；（5）在竞争激烈的食品加工行业，能缩短研发周期，提高研发效率。因此，使食品包装设计具备绿色特征必须要因地制宜地走产、学、研相结合的技术路线，加强应用研究和管理，才能提高社会效益和经济效益。
四、确保消费者的人身安全及健康
绿色食品包装设计首先必须考虑的是食品的安全问题，包括结构设计、材料选择、生产制造和使用的各个环节上均采用先进、有效的安全技术，实现产品安全本质化，确保用户或使用者在使用产品时的人身安全和健康。
随着人们生活水平的提高，越来越注重食品的安全和卫生问题，尤其是作为保证食品安全及卫生重要手段的食品容器和食品包装材料更是得了广泛的重视。目前，我国食品包装时食品接触包装材料以及材料表面的涂层材料，合格包装容器设计及材料的选用，首先可以保护食品不受外界的污染，并使食品本身的水分、成分、品质等特性不发生改变。其次，由于包装材料本身的化学成分会向食品发生迁移，合格的包装材料不会破坏到食品的卫生。再次，与食品容器和包装材料相关食品用工具、设备也必须符合卫生标准和卫生管理办法的规定，进一步确保消费者人身安全及健康。除此之外，包装上的图案、文字及色彩的运用由于对消费者的心理会起到引导作用，因此这方面的安全性设计也不容忽视。
五、人机工程学和设计美学结合运用
现代社会需要的食品包装绿色设计必须将人机工程学与设计美学相结合，使其具有良好的人机和谐性和美的外观特性，使用户在使用该产品时感觉舒适、轻松愉快、误操作率小，具有最高综合工效。
（一）设计美学
设计美学是自然科学和社会科学发展的必然产物，不是经济领域、科学技术领域或单纯的形式美等单一性因素所决定的，它是与材料的发现、技术的进步、生产力的发展、作为主体的人在社会实践中表现的合乎规律性和目的性的自由创造，以及自然的任何过程中形成的自身审美能力等多种因素紧密联系在一起，也可以说是这些因素的统一。包装设计将材料的选用、结构和功能的定位、使用对象和使用方式，以及与环境的关系处理等方面都考虑在设计的范围内，必须符合科学技术的规律及使用功能。因此，对设计美的评价应该从多层次、多角度和多方面来考察[8]。
（二）人机工程学
人机工程学是研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心理学等方面的因素，研究人和机器及环境的相互作用，研究在工作中、生活中和休假时怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等问题的学科。人机工程学可以为食品包装绿色设计提供有关人和人机方面的理论知识和设计依据，可以从科学的角度指导设计，为设计出来的绿色包装更为科学、合理、适合人使用，能够把一切可能给使用者造成危险或不便等方面的因素消灭在设计的过程中。因此，食品包装绿色设计必须进行人机分析，涉及产品生产、销售和使用中的功能、成本、材料、工艺、生产、销售、使用、回收、形态和色彩等各种因素。
六、具备可拆卸功能及方便使用和运输
良好的可拆卸性在现代生产可持续发展中起着重要作用，已成为现代机械设计的重要分支。具备良好的可拆卸性设计的产品可大量、可重复利用零部件，避免浪费及废弃物处理不当造成环境污染。因此，是否具有良好可拆卸性是衡量一个产品绿色化程度的重要指标。
七、适应市场需求
食品包装绿色设计必须适应市场需求，随市场的发展而变化，设计制作成本达到最低，让消费者愿意买、买得起、用得起，甚至报废时扔得起，即具有面向产品全生命周期的最小的全程成本，具有良好的经济性。
八、拥有多生命周期
产品的生命周期是产品从其产生到完全失去使用价值而报废的时间过程，而绿色产品则拥有多生命周期，这是与传统概念的产品相区别的一大属性。普通产品的生命周期是指本代产品从设计、制造、装配、包装、运输、使用到报废为止所经历的全部时间，即是从“摇篮到坟墓”的所有阶段。而绿色产品的生命周期不但包括本代产品的生命周期的全部时间，而且还包括报废或停止使用以后、产品或其有关零件在换代或以后各代产品中的循环使用或循环利用的时间、简称“回用时间”，即从“摇篮到再现”的所有阶段。
结语
绿色食品包装设计是全面实现绿色产品各基本特征的设计，确保了环保要求和材料、资源、能源最优利用或重复利用等方面的并行设计，能够迎合时代的发展和市场的需求，是一项功在当代、利在千秋的光辉事业。
注释
1 张建华：《绿色产品的概念、基本特征及绿色设计理论体系》，84～85页，《东北林业大学学报》，2000-4（28）。
2 李新：《新型食品包装材料：零度包装》，89页，《中国包装》，2002-3（22）。
3 黄家莉：《果蔬包装材料研究进展》，111～113页，《包装工程》，2010-1（31）。
4 黄胜文：《格力空调包装设计在低碳环保时代中发展》，19～20页，《中国包装工业》，2010-11（191）。
5 宋萍：《包装设计评价体系研究》，济南，山东大学硕士论文，2010。
6 韩维生：《板式家具的绿色特征》，66～68页，《陕西林业科技》，2002-1（141）。
7 樊永祥：《国内外食品包装材料安全管理状况及对策分析》，342～345页，《中国食品卫生杂志》，2006-4（18）。
8 陆家桂：《设计概论》，北京，机械工业出版社，2004。
1、主干学科：机械工程、艺术学。
2、主要课程：力学、电工学、机械设计基础、工业美术、造型设计基础、工程材料、人机工程学、心理学、计算机辅助设计、视觉传达设计、环境设计。
3、主要实践性教学环节：包括军训，金工、电工、电子实习，认识实习，生产实习，社会实践，课程设计，毕业设计(论文)等，一般应安排40周以上。
（来源：文章屋网 ）
大学工业设计有以下学习内容：
主干学科：机械工程，艺术学。
主要课程：力学，电工学，机械设计基础，工业美术，造型设计基础，工程材料，人机工程学，心理学，计算机辅助设计，视觉传达设计，环境设计。
主要实践性教学环节：包括军训，金工，电工，电子实习，认识实习，生产实习，社会实践，课程设计，毕业设计论文等。
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一、现代住宅室内的健康性设计方法研究
（一）基于空气质量控制的室内设计
一般来说，家居室内最容易产生空气污染，它主要来源于烹饪油烟、煤气燃烧所释放出的有害气体，而另外一部分污染较重的是卫生间，多数家庭的卫生间内空气质量都存在问题。如果希望改善室内空间空气质量，可以采用以下措施。室内在平面布局方面最好采用独立空间，比如独立式的书房、客厅、卫生间和厨房。由于家居结构一般都是封闭一体式的，它在空间分割上并没有太严谨的设计规格，像客厅这样的大面积空间很难达到独立式标准，但厨房由于空间小且较为封闭，是可以采用独立式设计的。对于厨房设计及装饰材料应该尽量选择绿色环保材料，而避免放射性有害及有毒材料的选用，提高厨房装修材料的再循环、可循环回收利用意识。
（二）基于光环境控制的室内设计
家居室内设计要以自然采光模式为主，如果自然光不能满足室内照射需求才考虑利用人工光辅助方法。现代家居空间利用天窗和侧窗来吸引自然光。而如果没有天窗设置，也可以尽量在普通窗口下布置低矮家居，保证室内各处的自然光线照射覆盖率。在现代空间设计中，阳台落地窗结合玻璃门也是不错的选择，它更加利于自然光的采光，而且设计时尚大方，符合现代人的审美风格。再者也可以利用平衡照明的采光方式，保持室内工作区与周围人工辅助灯光的光照平衡性，以保护室内住户的眼镜避免强光刺激作为基本原则。在一些日照较强的地区，室内设计可以安装透明度较低的窗帘或百叶窗，防止日光的直射入室，避免眩光效果的产生。而亚光材料的选用也可以利于对室内光环境的控制，相对而言，则要少用或不用光滑材料，防止反光现象。
（三）基于声环境控制的室内设计
在室内设计中，首先要保证平面规划的动静功能区分，它所遵循的目的是安静的室内空间不会受到相邻空间噪音的干扰。墙壁方面的设计则不宜过于光滑，因为过于光滑的墙壁会增加声音的回响率，进而提升噪音音量。
二、基于人机工程学及舒适性原则的室内设计研究
人在舒适的空间环境下其心跳、脉搏、血液、肌肉等生理机能才能运行舒畅，更加利于身心健康。住宅室内设计中有必要考虑各方面设计对于人的舒适性。因此，本文提出了基于人机工程学的室内设计理论，它主要以人的视觉、行为和触感等重要日常生理需要为核心，探讨了人在生理与心理变化中相对于室内环境设计的最适宜舒适感适配。可以说，这种理论所探讨的正是人——物——环境三者之间的相互关系，而其辅助的研究理论则包括了环境心理学、生理学、人体测量学等多个方面。人体行为的舒适度原则就是指室内空间规模与功能对于人体活动要求的适应度。在家居室内装修中除了书房、卧室等私密封闭空间，其他空间都属于相对的公共环境，它要为群体使用需求舒适度考虑，所以它的基本设计原则是能够满足群体间行为活动的最低功能使用区域空间。在人机工程学中，室内空间的制约因素无外乎两点：建筑构件的尺寸与建筑空间使用功能构造，而它们所影响的最终制约因素就是人体尺寸。介绍了人在几种动作环境下的合理空间尺寸范围。其中人体直立于某一空间的合理尺寸应该在500~700mm之间范围内，而女子的行走步幅约为620mm左右、男子的行走步幅为680mm，所以正常讲一间房间的最小空间范围应该在步幅的7~8倍以上长度，也就是人在室内可以走7到8步才不会由于空间小而感觉压抑。因此在有限的空间范围内，对室内空间的合理布局就是对使用者心理的合理布局。它涉及了人生活的舒适度、工作效率甚至室内的电能能耗等等。
三、结语
“人性化”问题一直是近年来现代住宅室内设计的关键探索元素，它改变了设计的评价标准，这也是基于人们生活理念和对生活质量的不断需求所带来的结果。以相对客观的标准并融入室内居住者所希望的风格和设计思维，才是现代住宅室内设计应有的发展方向。
参考文献：
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.22.216
1 引言
人类工效学是依据人的身体结构、心理状态、生理特种等因素，研究劳动力、生产工具、工作环境等要素与生产效率、产品质量间相互关系的机械工程类分支学科。1961年国际工效学协会在斯德哥尔摩成立后，工效学研究成果中涉及到安全、健康等方面的行业标准，因其现实可行，逐渐被许多国家和地区在实际操作中强制执行。随着人类工效学的深入研究，逐步衍生为人体工程学、人机工程学、工程心理学等多个分支。我国相关研究起步较晚，1980年封根泉《人体工程学》是我国第一本工效学专著。1981年建立“中国人类工效学标准化技术委员会”，并与国际人体工程标准化技术委员会（CIEA）建立了联系。
由于工效学强调良好的人-机-环境系统有助于减少人工失误，能够帮助解决实际操作中人体动作、设备的设计安装运行、环境条件等要素妨害生产效率和产品质量的问题，所以工效学逐步被深入广泛应用于机械产品的设计和制造中。笔者通过文献调查的方法，对汽车组装流水线作业工人工效学的情况，分析如下。
2 资料与方法
2016年9月10日，以“流水线”+“工效学”为摘要词频，通过Cnki及万方数据知识服务平台检索文献论文，共获取18篇相关论文。首先排除Cnki与万方重合的3篇，其次排除和本文研究关联不强的6篇，剩余有效9篇文献。详见参考文献。
下载文献，提取相关数据及结论，进行对比分析。
3 结果
陈泓等，[1]王百负等，[2]朱启星等，[3]研究认为，低头、弯腰、抬手、站立、工作时间率、照度、噪声等工效学指标的严重超标，容易导致慢性肌肉骨骼损伤，影响生产效率和工作质量，应按照有关标准和法规，改进相应的劳动保护和工效学措施。李汉锋等通过企业对人类工效学措施重视程度的调查，也认为应对劳动者作业特点，进行积极的工效学手段干预。[4]刘召杰的研究发现，操作者疲劳与动作稳定性之间，存在着高度的负相关，并给出了一定的数据证明。[5]曹磊进一步认为，在高物理负荷下，更要关注对操作者心理因素方面的积极干预。[6]丁嘉顺从肌电生理方面研究发现，表面肌电法能够测定和反映静态姿势和反复性操作的负荷，或者能够为劳动负荷评价及工效学设计提供新的参考指标。[7]宋宗强的研究结果是，按照动作经济原则，如果通过工序动作的剔除、重排、合并与简化，就使装配线作业均衡率达到有效提高（其具体数据为从62%提高到76%）[8]。
4 讨论
由于汽车组装流水线涉及众多因素，每一个环节因素都会影响和改变个体的现场操作能力以及对系统的适应能力。工效学从操作者的性别、年龄、智力、文化、性格、工作兴趣、技术水平、工作动机、现场工作情绪等各主观因素，研究操作者的工作行为、以及其行为产生差异的各种因素。同时，工效学还对流水线操作者所处环境、工作条件、设备性能等现实客观因素加以研究，且进一步关注团队的人群关系、组织作风等社会性因素。在人-机系统中，人体部位的尺寸比例，人的视觉和听觉的正常生理值及个体化差异，操作时的姿势、活动半径、动作节奏和频率速度、劳动环境条件所引起的工作疲劳度、人的能量消耗和补充等，都直接影响人机系统的运转效率。企业制订的操作规程应符合操作人员的生理和心理特点，符合工效学标准；操作人员也必须严格遵守操作规程，才会更健康安全的操作。
工效学在人-机环境系统的研究中，经历了人适应机、机适应人、人机相互适应几个阶段，现在又已深入到人、机、环境三者协调的人-机-环境系统。随着社会分工精细化，以及经济发展对劳动效率的更快更高要求，工效学又从单纯研究个人生理和心理特点，进一步发展到研究怎样改善人的社会性因素，从提高个体操作能力到提升团队、企业整体操作水平。
李汉锋等研究表明， 通过改进人类工效学措施，科学有效的改变劳动者工作台作业条件和生产环境条件，能有效降低劳动者的职业紧张，降低疲劳度[9]。
通过此次汽车组装流水线作业工人工效学的文献调研，笔者发现，我国对人类工效学的研究成果不足，还不能适应包括汽车组装流水线在内的国民经济各行业对工效学科研成果的需求，应加大对人体功效学科研及实践的研究，为经济社会的发展提供智力和科研保障。
参考文献
[1]陈泓，李序梅，张玉婷等.电视机和有线通讯设备流水线作业工人的工效学调查研究[J].中国安全科学学报，1996，6（04）：34-36.
[2]王百负，金书香，张祥春等.汽车组装流水线作业工人工效学调查研究[J].中国安全科学学报，1996（04）：40-42，46.
[3]朱启星，余秋月，何玉华等.冰箱生产流水线工人慢性肌肉骨骼损伤工效学研究[J].安徽医科大学学报，1997（03）：21-23.
[4]李汉锋，陈建，郑晓钧等.深圳市20家企业人类工效学及劳动者职业性肌肉骨骼疾患现状调查[J].职业与健康，2014，30（16）：2230-2232.
[5]刘召杰.精益生产体系中人机工程学的理论研究与应用[J]，中北大学，2012（学位年度）.
[6]曹磊，杜薇薇，王生.心理因素及物理负荷对职业性肌肉骨骼疾患的影响分析[J].中华劳动卫生职业病杂志，2011，29（03）：176-179.
0 引言
据美国电力科学研究院（EPRI）研究表明，电力工业中54%的错误是由于不完整或遗失标识所导致的。电厂中有数量巨大的各种类型的设备、部件，为了确保电厂生产过程的安全和可靠，设备的监督管理工作十分重要。地铁设备房中也分布着各种类型的设备信息化，如供电设备、空调机组、冷水机组、通信设备、信号设备及防灾报警设备等，为了确保设备房内设备在使用与维护过程中始终处于安全、可靠的状态下，更需要强化设备技术状态的监督管理，更需要构建设备房标识系统的信息化cssci期刊目录。
1 设备房标识系统的信息化需求
设备房标识系统的信息化规划过程中，将针对规划区域内的重点设备，分别在现场安全、现场定置可视、制度、防止差错、运行操作、维修作业、设备管理与状态、文化、其他细节等多个方面，按照类别名称（大类、中类和小类）、对象、目的等几个方面提出更加全面、规范化的设备房标识系统的信息化需求。
下面以设备房内重点设备的功能参数类标识为例说明其常规的信息化需求情况：
⑴ 在设备购置阶段，设备供货商提供或更新设备使用、维护相关的重要功能技术参数与指示参数（1GN01-1）；
⑵ 在设备房规划建设、设备安装阶段，建设或安装商提供或更新设备建设或安装相关标准或技术规范信息化，反映设备安装数量、位置和维护可视化的相关技术要求（1GN01-2）；
⑶ 在设备验收、使用阶段，设备运营商提供或更新设备维护过程中技术规范、技术手段和维护方法（1GN01-3），如重点设备惯性故障管理相关记录等。
⑷ 在设备维护阶段，设备维护商提供或更新的与设备维护密切相关的技术参数或技术规范（1GN01-4），如设备状态变化趋势分析、维护类单点课程（One Point Lesson）更新等。
表1 功能参数类标识系统的信息化需求分析表
功能类别名称
标识编号
标识编号细则
大类
中类
小类
1. 功能参数与规范类
功能（GN）参数
设备主要技术参数（01）
1GN01
设备供货商提供的参数1GN01-1
设备安装商提供的参数1GN01-2
