时间：2022-08-30 18:09:45
序论：速发表网结合其深厚的文秘经验，特别为您筛选了11篇物流实训总结范文。如果您需要更多原创资料，欢迎随时与我们的客服老师联系，希望您能从中汲取灵感和知识！
二、公司简介
物流有限公司是中国第一汽车集团公司的专业物流企业，是一汽集团的控股子公司。公司本部座落在汽车产业开发区，位于市东风大街7088号，紧邻102国道及高速公路出口，对园区内和一汽本部的生产企业具有最佳的物流服务半径和物流辐射服务优势。公司本部设立在，现有员工2700余人，具有专科以上学历381人，研究生学历12人，中高级职称101人。截止2007年3月总资产达6.3亿元，公司拥有50多万平方米的整车仓储基地、5万多平方米的高标准库房，58公里铁路专线、3万平方米的铁路装卸站台，4台内燃机车，50辆铁路货车，3个电气集中车站。叉车、吊车、轿车运输车、集装箱及封闭式零部件运输车等专业物流设备近5000台，在全国拥有100多万平方米的整车仓储基地。主营业务公司具有公、铁、水专业运输及多式联运的物流服务能力，可以为用户提供商品车仓储、运输；汽车零部件收、储、发、包装、运输；流通加工等一体化物流服务，还可以提供物流规划设计及物流一体化解决方案。
三、实习内容
公司必须使用其规定的器具，第二个实习地点是美集物流分公司。美集物流分公司主要针对大众服务。工作的整体流程与红旗马自达仓库基本一致。由于大众对产品的包装有固定的几句要求。必须进行空车器具的返运。针对这种情况美集采用了MILKRUN物流模式。并针对大众进行改良，取得了很好的效果。MILKRUN汽车物流行业专用术语，中文译名为循环取货，指一辆卡车按照既定的路线和时间依次到不同的供应商处收取货物同时卸下上一次收走货物的空容器并最终将所有货物送到汽车整车生产商仓库或生产线的一种公路运输方式。对于某一个汽车整车生产商来讲，可能会有十几条甚至上百条的Milkrun路线，投入运营的车辆按照每日整车生产计划持续地进行零部件的运输。该词字面意思描述了送奶工给若干用户送奶并回收空奶瓶的过程。而在汽车物流中装载货物容器的空满正好与送牛奶过程相反，即到供应商处取货时留下空容器，把装满货物的容器带走，而在送牛奶过程中是用户处留下牛奶而把空瓶带走。该运输方式降低了汽车整车企业的零部件库存，降低了零部件供应商的物流风险，减少了缺货甚至停线的风险。从而使整车生产商及其供应商的综合物流成本下降。美集公司采用这种模式并针对大众进行改良，减少了空车往返，取得了很好的效果。
主要在红旗，按公司安排。马自达备品仓库和美集分公司实习。由于公司的主要客户是一汽，所以在管理上非常有针对性。比如红旗所使用的TDS系统，马六使用的VE-I系统以及美集的23看板等。一个月的实习，对公司整体运作流程都能基本掌握，也从中学到很多知识。
保管和出库。实习初期，先从红旗马自达备品仓库说起。仓库的总体流程分为入库。被分到入口班。入口工作包括检验，包装和入库单的打印。当货物被送至仓库，由叉车司机将货物卸至检验区，再由检验员进行数量核对并打印备件收货单。收货单检验员留存一联，第二联送至微机室。由微机室打印备件标示，然后包装人员按照货品的不同规格选择合适的包装材料并与检验员一起对货品的质量进行检验，并将合格品连同备件标示重新包装。将合格品数量反馈给检验员。检验员核实后打印备件入库单，备件入库单一式三联，第一联检验员留存，第二三联由检验员盖章后送至微机室。微机室基于单据进行录入和TDS备件入库。然后再进行备件入库完成入库作业。仓库的第二项工作就是保管，也是仓库最基本最重要的工作。包括库区管理，入出库备件管理和库存盘点。红旗马自达备品仓库主要分为三个库区：小件货物存放区，高层货架和大件货物存放区，分别由不同的保管员进行保管维护。出入口时保管员也必须进行盘点并帮助检验员检验。库存盘点时应该按货品不同分别盘点：备件永续盘点每周一次，贵重件盘点每月一次，保质期备件盘点每月一次，未返回件每月一次，整体备件的永续盘点每月一次。另外每年还应进行年终库存以保证库存数量的准确。保管员必须了解库区货品的存放位置和储存数量，以便日常作业。此外的工作就是出库了出库工作共五个步骤：打印出库单，分配保管员，提取备件，检验与库户确认及TDS备品出库。提取备件后保管员应配合检验员对货品的规格数量进行核对，然后在微机室打印出库单。出库单一式三联，第一联微机室留存，第二联检验员留存，第三联客户带走。给客户的出库单必须有出库专用章及检验员，保管员盖章，缺一不可。三周的时间我仓库的各部门都实习了一遍，学到很多东西。
四、发现问题
1、在入库工作中，包装是劳动强度最大的，专业化程度也很高，需要熟练度。虽然在工作中加快了速度，但也存在很多问题，由于工作任务细分化不易做的完美，导致工作人员忙闲不均，物流信息流复杂。个别工作重复度太高。
2、红旗仓库的TDS系统目前是由每个保管员的独立权限进行操作，例如4F区，只能对4F区的零部件进行出库和入库的执行，不能对其他管理员所管的库区进行操作。在应用上存在很多问题：比如如果在同一张单子上有很多零部件，出现两个（或多个）保管员所管理不同的库区时，该如何操作？是把整张单子所有零部件一起执行？还是可以逐个筛选执行？保管员的权限和主任的权限有所不同，有一些功能也是经常使用的，是否可以给予添加上去？
3、大众的23看板，虽然很方便却没有信息提示，为保证货物两小时内送到，电脑员必须不停地刷新。
一、人员基本情况
营业室、库房共13人，目前暂无签订师带徒协议，现有员工13人。
二、培训情况
1、技能人员培训内容和培训效果
（一）理论培训
本月技能人员理论培训4次，培训内容：过磅单补办管理办法（附：过磅单补办申请），无网有电过磅操作流程、检查票据操作流程，过磅刷卡机无法刷卡过磅处理流程，过磅卡丢失补办管理办法，全员合格。
（二）培训目的
(1)让员工适应工作，以便减少错误、节省时间。把他需要做的、那些规章制度等都告诉他，他以后能少犯错误，节省时间，公司效率就相应地提高了。
(2)展现清晰的职位及组织对个人的期望。要告诉他的职位，他是干什么的，你希望他做到什么。
(3)帮助新员工更快地胜任本职工作。
(4)增强企业的稳定程度。其实换句话说也就是降低流失率。
(5)减少员工的抱怨。员工进来不受到关照，他就会产生抱怨。一次好的培训，会减少员工的焦虑和抱怨，他才能真正地专心干工作。
(6)最重要的目的是让他融入企业的文化。我们套用联想的一句话叫“入模子”，也就是不管他什么背景、历史、来自什么样的公司，用强化的方式让他集训并很快适应公司的组织文化，大家用同一种声音说话，其实这才是新员工入职培训最重要的一个目的。
（三）培训效果
本月共组织13人，开展了2次培训考试，其中理论考试1次，实操考试1次；成绩如下表举例：
人员类型
部门
月度考试综合测评情况
培训人数
考试人数（优秀）
90分以上
80-89分
70-79分（合格）
70分以下
备注
（优秀）
（良好）
（不合格）
第一次
技能人员
物流中心
13
5
5
8
第二次
技能人员
物流中心
13
6
6
7
考试情况及处理措施
三、安全工作
安全培训方面主要有：1、预防强风的安全知识；2、 苯酚对人体的危害；3、交接班管理规定。
培训目的
1、为加强和规范生产经营单位安全培训工作。
2、提高从业人员安全素质，防范伤亡事故，减轻职业危害。
3、根据安全生产法和有关法律、行政法规，建立健全安全培训工作制度。
4、熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，具备必要的安全生产知识，掌握本岗位的安全操作技能，了解事故应急处理措施，知悉自身在安全生产方面的权利和义务。
四、其他培训工作
1、认真学习本岗位的相关的知识、能熟练使用计算机及地磅软件的操作程序，懂得对计算机、打印机、地磅的维护工作，对地磅软件操作要运用自如。
2、线下磅单必须填写清楚: (1)、 收货/发货单位、材料名称、材料型号; (2)、过磅的时间、车号、毛重、皮重、净重等;(3)、司机姓名，电话，运输单位。确认无误后当班人员签字盖章。
五、存在的问题
理论基础知识学习的不够扎实，对营业室的流程没有完全掌握
改进措施;由班组长督促培训学习，每天班前班后会对班组人员抽查。
六、下月工作计划
下月培训方面主要有以下几点：
1、营业室票据审核、装订
2、长期卡车辆未过皮重进厂装货操作流程
3、车号识别不上操作流程
1.1明确实训教师的地位在开展物流实训活动前，教师应明确其在物流实训活动中的地位和作用。实训任务驱动式教学过程中，实训教师应该是一个合格的参与者、指导者。实训教师只有参与各个小组的实训活动，才能了解各小组的进展情况，了解他们的疑惑和难题，给他们提供他们所需要的帮助，指导学生在实训中快速成长，实现向职业人的转变。
1.2设计教学情境物流教学中各项目的实训环节中存在很多的角色，如业务员、供应商、入库管理员、出库管理员等，所以开展教学前需要设定好实训活动的背景，让学生基于这个背景来开展活动，能够培养学生的职业观念，使学生基于岗位角色考虑问题，把学生培养成一个合格的职业人。如在仓储规划与设计模块中，设定的背景：无锡市新区某仓储企业需要建设一间流通型仓库，假定学生是仓库的管理者，让学生对仓库进行规划设计。
1.3准备实验实习材料物流实训环节中会用到很多的实验实习材料，教师要事先做好准备，根据学生的人数、分组情况、角色类别等情况确定需要准备的材料的类型和数量。
需要准备的材料主要有：①实验实习相关知识点。教师要把该项目模块的知识点汇总，进而形成该实训课程的校编教材。②实验实习相关案例、练习。实训教师要事先准备好教学用的案例和练习。如进出口通关教学中，教师要事先准备好各组需要使用的相关报关材料和报关单证等材料。③实验实习设备。物流实训各模块使用到的物流设备不尽相同，如仓储设施设备模块中需要各式仓储设施设备，自动化立体仓库项目中需要自动化立体仓库。在进行物流实训教学前，要事先检查和调试相关物流实验设备，做好课前准备。④实验实习耗材。在物流实训某些项目中，需要一定量的实验实习耗材，以满足物流实训过程中学生的使用。如仓储包装过程中要准备好纸箱、胶带、胶带切割器等实验实习材料。同时，要确定严格的实训耗材管理制度，物流实训课程开展前和开展后要及时清点相关耗材，登记记录，避免不必要的浪费，耗材使用不足时应及时请购。
1.4设计实训操作步骤。要将物流实训操作细分，分成一个一个步骤，步骤要清晰，描述要准确，易于规范学生的操作。且每个步骤的名称要简短，便于学生记忆。如商品入库操作步骤如下：①货物入库准备，②货物接运，③货物存储货位的确定④装卸搬运，⑤检查验收，⑥入库登记。
2课程展开
实训教师做好了上课前的准备，要进入物流实训教学环节了。要上好物流实训课程，组织学生进行实验实习，一个完整的物流实训课程应该由以下结构构成：
2.1情景创设。可以设立教学背景，确定工作岗位，让学生基于这个背景、岗位来开展活动，也可以通过案例导入物流实训教学。
2.2任务驱动。指导教师应该利用探讨性的问题如“我们来实训的目的是什么？”、“实训对我们有什么要求？”、“我们都做了哪些准备呢？”等问题提问学生，提出任务。通过任务让学生了解一个模块要完成哪些任务，进而确定实训目标，由任务驱动学生完成实训操作。
2.3知识点切入。按照实训课题，以知识点的形式讲授物流实训中所需的新知识、新技能，让学生掌握解决实际问题的方法和技能。如：在仓库平面布置规划中，教授仓库平面布置的知识与方法。
知识点切入环节中主要使用到的教学方法是集中指导法。教师对全班或全组的学生，对将在实训过程中出现的共性问题进行指导。教师需要有丰富的教学经验和一定的前瞻性，预期和解决实训中会发现的问题。同时在集中指导过程中，还要对以前的实训进行总结。
2.4教师示范技能操作。示范操作是重要的直观教学形式，可以使学生获得感性知识，加深对学习内容的理解，把理论和实际操作联系起来。这是实训教学的重要步骤。教师的示范操作要做到步骤讲授清晰，动作准确。必要时可以让学生按要求重复操作一次。
2.5学生分组及分配角色。根据学校现有的物流实训设备和仪器，组成实训小组，以4-8人为宜，并确定组长。组长负责小组的全局，及时与教师沟通、交流、汇报小组的学习情况。分组完成后，教师应以书面形式，下达任务，分配岗位。分配任务和岗位时，要做到分工到人、记录清楚，明确任务，便于进行任务完成情况点评岗位。在任务安排中要做到因人而异，由组长组织组员自行分配岗位，按岗位分配实训任务，并分配实训所需的工具、仪器、设备、元器件、材料等。下发小组工作表和个人工作表，便于实训完成后对小组和个人进行考核。必要时可对每位学生的操作练习进行时间上的要求。
2.6情境模拟操作。学生在接到任务并分别进行操作练习后，即进入情景模拟操作阶段。这一阶段就是学生通过练习，理解知识，掌握技能的过程分配好了角色，各组进入实践操作环节，学生就位，进行实践操作。各组应演练多次。第一遍演练时，教师可以按步骤，一步一步完成的方式，控制学生操作节奏，找出失误操作，及时纠正。第一遍完成后，应再多演练几遍，巩固教学效果。
情境模拟操作环节中，物流实训教师主要使用的教学方法有个别指导法和巡视指导法。
个别指导法是在物流实训过程中，教师针对每位学生在掌握知识、技能技巧过程中出现的个别差异进行指导。教师有针对性地帮助学生排除实训中出现的困难和障碍，保证学生正确地掌握要领，规范操作步骤。
巡视指导法是在物流实训过程中，有计划、有目的、有准备地对各实训小组及学生的实训作全面的检查和指导。在此过程中，教师主要是检查学生的操作步骤和对学生进行指导。在指导中既要注意共性问题，又要注意个别差异，共性问题采取集中指导，个性问题采取个别指导。
3课后总结
物流实训课题结束后，教师指导应通过物流实训报告内容的填写，对各实训小组进行总结，肯定成绩，交流经验，分析存在的问题，提供反馈信息，综合提炼感性知识和经验，进一步加深认识理解。教师要认识到每个学生个体的独立性，课后总结要注意小组总结和个人总结相结合，分别形成小组评价表和个人评价表，便于形成学习信息的反馈和评价。
在进行信息反馈时要注意，提出批评前应有肯定，并让学生有机会答辩和说明。学生提出的问题和意见越具体越好、越明确越好，宜细不宜粗。提出意见的处理重点要集中在可以改进的方面。
4课程考核
物流实训不同与传统教学模式，即有理论知识的讲授，又有实践操作环节，且各项目之间相互存在一定的独立性和完整性。因此，根据物流实训教学的特殊性，应从以下几个方面对学生进行考核：
4.1根据各项目的完成情况，从小组和个人表现两个方面，分项目对学生进行考评，得出各项目的实训成绩，再按各项目占整个实训课程的比例计算出本学期的综合实训成绩。
4.2期末应对各项目模块中涉及的理论知识，即知识点，进行笔试，得出本学期的理论成绩。
4.3教师应根据学生平时表现给出平时成绩。
4.4总评应采取满分制，理论评价和实践评价相结合，按理论知识、综合实训、平时成绩三部分，30%、40%、30%的比例得出总评成绩。
4.5考核应采用“理论技能双控制”。即实训操作考核达不到60分（按比例为30分），期末理论考试卷面成绩达不到60分（按比例为18分）者，无论总评成绩是否达到60分，均视为该课程考核不及格。
以上仅为笔者在进行物流实训教学过程中总结的些许经验，物流实训的课程结构及其教学方法还可以在其他专业课程的实训教学中推广应用。总之，实训教学中，教师应在建构主义学习理论的指导下，充分发挥教师的指导作用，有效地利用实训教学方法，进一步提高和激发学生的学习兴趣，使实训教学能够收到良好的效果。
参考文献：
[1]姜向东.中等职业学校专业设置与课程建设及考核评估实务手册[M].石家庄：河北音像出版社.2004.
[2]陆丽霞.电工实训教学中教师的指导作用方法[J].职业.2006.
姬中英等（2009）提出高职物流管理专业实训课程体系的开发要建立在生产性实训基地的基础上，要实现“理论+实践+实验”课程的三者相融合、相统一。程继（2010） 针对《仓储与配送实训》课程特点从课程定位与设计、教学内容、教学设计、特色与创新等几个方面探讨了该课程开发及改革实施。刘畅（2010）提出物流实训教学的"课前准备--认知--观摩--演练--总结"五步教学法。 胡元庆等（2012） 、夏建辉等（2013）开发了物流专业综合实训课程，王慧盟（2014）以工作过程为导向开发了实训课程体系。 王晓歌（2014）认为实训项目的构建包括“单一核心课程实训项目”、“综合实训项目”、“企业的真实实训项目”三个方面，并从基地建设、实训教材开发、评价机制、网络课程建设四个方面提出实施建议。
二、实训教学模式的研究
钟静等（2012）将行动导向理念运用到实训教学模式中来，提出包括“选择合适的实训教学环境、运用倒推法，系统开发实训项目、建立多种形式结合的技能考核制度”等方面的实训教学模式。朱吉闯（2013）尝试性的提出“工作流”实训教学模式，定义了学生、教师、专家及教学管理者等角色并分配实训任务，并要去整个实训过程要进行监控。段力宇（2013）提出物流人才培养的定位要建立在分析物流业人才需求的基础上，而课程的设置也要根据人才培养的定位调整而调整，而与课程教学配套的物流实训课程也应随之同步优化，并从开展专业讲座、专业竞赛、与实践相结合等方面进行了实训教学探索等。 朱溪亭（2014）提出“课内实训与集中实训相结合、传统学习与硬件操作相结合、校内实训与校外实训相匹配”的校内实训的原则，并提出要根据职业技能和素质要求设计实训项目、实训过程的“6S”管理、融入职业道德等职业素质提升的方法。
三、实训基地建设研究
陈新华等（2007）、杨六一（2013）认为物流实训基地的建设模式创新可以从“目标管理、互利互惠、规范管理、体制创新、教师与教材”等几个方面展开。许红（2007）从认知实训、教学过程实训、毕业实训等三个阶段介绍了哈尔滨职业技术学院校外实习基地的建设的做法。 李忠国（2008）认为物流实训基地应具有“采购、运输、仓储、库存管理、包装、流通加工、配送、装卸搬运、信息处理”等功能。白士强等（2010）提出要引入物流行业企业的业务工作标准来建立多元化的实训教学基地。赵凯（2010）提出了“校内实训、校外建立校企联合实训、校校合作”三种实习实训基地的建设模式。 曾益坤等（2010）提出了包括“物流文化与沙盘推演、仓储配送、生产物流、物流信息、快递、连锁经营、物流业务”等在内的物流实训基地建设方案。 李晓娜（2012）提出了 “订单培养，联合建设”、“校校共建共享型”、 “公共实训基地”等实训基地建设模式。何玲辉（2013）认为可以通过“寻求政府帮助、建立新型双赢互动基地创新机制、深化办学模式”等手段来实现校外实训基地的可持续发展。朱文涛（2014）提出了"定岗双元"模式下"校中厂"实训基地建设的内涵、功能和实施构想，为高职院校引企入校建立"校中厂"提供可供借鉴的思路和经验。
三、活动背景：
五月，踏着似火的骄阳，带着一身芬芳，怀揣着美好的祝愿，盈盈而来。拂过原野，绿了树木，红了花朵，美了生活，沸腾了世界。五月，如一首激昂雄壮的歌，荡涤着人们的心灵，催人奋发；五月，似一泓甘甜的清泉，滋润着人们久枯的心田，另人倍感舒爽；五月，若一副长卷，记录了劳动人民光辉闪耀的一页页成果；五月，像个萨克斯，唱响了物流1101、1102、1103班的实训乐章。让同学们怀着梦想，充满激情的去学习，去实践，达到“立志修身，博学报国”的目标。
四、活动目的：
五月份是我们物流专业实训两周的日子，如果说四月份的“地牛大赛”是一次小实践，那这次的实训则是一场动力、能力、耐力的较量。是一个让同学们提高学习兴趣、独立学习、独立思考的、提升自己综合素质的平台。通过这次实训我们物流1101、1102、1103班特举办此次“实训归来话感受”的大型团日活动，让同学们对物流就业前景了解，对物流实际操作了解，比较和书本中有何差异，从而让同学们做一个总结，便于以后的学习和工作。让同学们了解物流都缺那种专业人才？物流专业人员的工薪待遇如何？充分认识物流在现实生活中的应用。从而对学习起到事半功倍的效果。
五、活动时间：5月20日
六、活动地点：教室内
七、活动形式：大型班会
八、参加人员：物流1101、1102、1103班全体成员
九、活动流程：
1、首先，有三个班的团支书讲一下实训后的感想，及谈感受的注意事项。
2、然后，由在实训中表现比较优秀的同学发言，谈一下实训后的感想，以及他们的优势。
3、再者，让其他同学自由发言，说一下感受并做一下总结，然后再制定一个下学期如何学习的计划。
【中图分类号】G【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2013）03C-0085-02
针对物流这一新兴专业尚未建立较为完善的实训课程体系的状况，广西交通运输学校物流专业总结了20多年交通运输管理、物资管理专业教学与实践经验及多年物流管理专业办学情况，借鉴其他学校成功经验，依托交通行业优势，致力于建立和完善物流专业实训课程体系，取得了较好效果。为使物流专业的发展更能适应社会和行业需要，促进学校人才培养与行业需求顺利对接，广西交通运输学校物流专业组建了研究小组，确立课题，在深人物流企业对其岗位能力进行调研的基础上，确定物流专业的核心职业技能，本着以培养核心技能为目标的原则，拟定物流专业实训课程体系建设方案，对学生进行专业技能的综合训练，以进一步提高物流专业学生的实践技能。本文拟对该校物流专业实训课程体系的建设情况及成效进行综述。
一、物流专业实训课程体系建设
（一）做好前期调研与规划工作
围绕物流专业核心技能，要想在原来课程体系和模式下实现开发一套基于行动导向教学法的物流实训课程体系，提高物流专业学生的职业能力，比较困难。为此，广西交通运输学校物流专业项目组首先进行市场调研，发放《广西中职物流专业毕业生岗位需求调查表》，分析并综合调查情况，同时通过学生实习与就业反馈、企业对毕业生的评价，对物流专业岗位群进行分析，确立物流专业毕业生所需的岗位能力与综合能力；其次，对专业教学方案、课程标准等进行规划，如进行必要的修改与开发；最后结合实践能力需要，初步建立教学综合实训体系。这是进行实训课程体系建设的前提。此外，陆续完善职业能力培养的教育教学管理制度，包括教师素质提高、学生学业考核认定、教学效益评价与反馈、校企合作等方面的制度，以保证实训体系的顺利实施。
（二）建立一支实训教师队伍
能否有效地进行实训体系的开发和建设，教师是关键。因此，必须建立一支充满活力、全身心投入教育教改工作的教师团队，把握教改方向和人才培养目标。为此，广西交通运输学校物流专业做了以下工作：
1 选送教师参加企业一线的实践活动。这是教师建设与实施物流专业实训体系的重要一环。近两年，广西交通运输学校物流专业项目组四名教师先后到防城港务集团有限公司、广西万通国际物流有限公司等企业参加实践锻炼，清楚地了解物流企业对人才的需求情况，熟悉物流企业各岗位对能力的具体要求及各岗位群工作流程、工作内容和企业文化。回校后，他们根据企业对专业的要求调整教学方案，设置实训环境等，有针对性地指导学生进行专业模拟与实际训练，使教学、实训与社会和行业良好对接。
2 选送教师参加培训学习。近两年多时间，广西交通运输学校物流专业项目组成员先后参加全国中职物流专业国家级师资培训、新加坡一广西项目培训、广西中职物流专业师资培训等，特别是到新加坡学习“教学工厂、教学企业”的理念，不仅使项目组成员了解到省内外、国内外物流行业发展的概况，开阔了眼界，而且亲身体会到行业发展对人才需求的迫切性和教学改革的紧迫性。该校物流专业项目组教师在提高理论水平的同时，其办学理念、实践教学思路也得到升华，在如何建设物流专业实训体系上得到极大的启发，从而使物流专业实训课程体系建设更具有针对性和实效性。
3 鼓励并组织教师参加教学活动与专业技能比赛。广西交通运输学校物流专业课题组教师大部分是30岁以下的年轻教师，大学所学的专业均不是物流专业。为此，课题组经常组织教师参加教学活动，如实训教学研究、教师间互相听课与评课、教师基本功比赛、课堂教学竞赛。同时，一方面让项目组老教师带领年轻教师进行教案撰写、实训教学指导、讲课示范等，另一方面邀请学校和企业资深教师及行业能手进行具体的指导。此外，鼓励并组织教师参加各种比赛，如参加教学课件、说课、全区优质课等比赛。
4 提高教师参与教研教改活动的积极性。一方面，增加教师间听课与评课次数，营造教师间互相探讨教学与实践经验的氛围。另一方面，引导教师主动参与课题研究。
（三）建立校内实训基地
广西交通运输学校物流专业的校内实训基地从无到有、从有到完善，经历了一个曲折的过程。2007年之前，学生的实训主要依托交通系统的企业，如防城港务集团有限公司、广西物资集团有限责任公司等，主要方式是外出参观；其次是采用多媒体实训教学，实训效果较差。该校项目组经过两年多的调研，走访兄弟院校，发现学校没有自己的专业实训基地，很难达到提高学生实践技能的要求。因此，从2007年起，除与企业进行合作关系，充分依托海尔集团广西配件物流中心、防城港务集团有限公司、广西万通国际物流有限公司等企业合作的优势，对学生进行真实环境的专业训练外，立足于校内实训基地建设，按照“以我为主，借助行业”的模式，构建提高专业技能的教学情境，组建了3D物流模拟实训中心、超市物流、电子商务模拟实训及计算机操作能力实训中心，改造了海尔广西备件物流中心，完成了物流综合实训基地的规划、设备设施采购方案等相关工作，并计划尽快完成该基地的建设。到时，物流专业实训基地将实现模拟仿真与真实环境并举，集教学实训、培训、上岗考证、服务广西等的功能，保障模块化实训教学的实施。
（四）对学生进行多环境、多渠道、多角度的实训教学
实施模块化实训教学，能使学生在完成理论学习的同时，集中时间在校内实训基地和合作企业进行专业综合实训，让学生在教学活动中领悟知识、掌握技能。广西交通运输学校物流专业从物流2007级（三年制）开始，在3D物流模拟实训中心对学生进行物流各岗位模拟操作实训教学，在海尔集团广西物流备件中心进行真实岗位工作训练。教师通过细心观察，发现学生的积极性不高、动手能力也较差，为此组织了如何提高学生参与实训的积极性和实训效果、如何改善实训方式等的讨论会，大家认为，必须进行模块实训教学，并要有一定的实训标准等。于是将确立的实训模块及实训标准在2008级（三年制）学生中进行试验，发现实训效果有了明显提升；接着进行总结，结合物流行业工作流程和行业对各岗位能力的要求，对现有实训课程内容进行完善。将实训课程分为3个模块，确定每一模块实训项目（课程），修改实训课程标准，编写相应的实训指导书，初步构建物流实训课程体系。将修改和制定的实训课程标准、指导书等运用于2009级、2010级物流专业学生实训，取得较好效果。此外，通过一系列的实训工作。在总结2009级、2010级物流专业学生实训基础上，进一步修改与完善，完成了物流专业实训课程体系的开发与建设。
（五）组织学生进行顶岗实习
按照中职办学要求，广西交通运输学校严格按照“2+1”模式组织教学，物流专业学生经过两年在校理论学习和实践技能训练，第三年即走向社会、走向企业进行顶岗实习，实习一年后适应社会、顺利就业。
二、物流专业实训课程体系建设取得的成效
（一）校内实训教学取得新进展
在物流专业实训体系不断完善过程中，广西交通运输学校物流专业通过不断改进物流专业的实训教学，近两年效果明显。一方面，学生参与实训的积极性提高，表现在2008级学生实训比2007级学生在积极性和主动性、到课率、各岗位工作模拟完成情况、订单录入速度与准确度等方面均得到提高；另一方面，组织学生参加广西中职学校物流专业技能大赛，获得个人多项二、三等奖及团体项目二等奖（第二名）的好成绩。
（二）学生顶岗实习表现突出
广西交通运输学校物流专业项目研究是从2007级顶岗实习阶段、2008级第三学期、2009级第一学期开始，通过防城港务集团有限公司、苏州工业园等20多家用人单位、班主任和学生本人的反馈，发现不同时段的学生实习情况大不相同，学生顶岗实习的表现越来越令人满意。具体表现在：适应社会的专业理论水平上升，实践技能水平得到提高；善于学习别人的长处、改进自己的弱势，虚心请教，适岗能力明显提升；积极投入工作中，勇于承认自己的不足；遇事善于思考，遇到挫折时不气馁，顺利时不骄傲；工作时，遇到不明白的地方，大胆与同事、领导沟通与交流；遵规守纪，爱岗敬业。可用表1说明2007级～2010级学生顶岗实习的表现。
【中图分类号】F250-4
高职高专物流管理专业的培养的是既掌握扎实的理论知识，又有熟练的实际操作技能，适应经济社会发展需要的高素质和高技能的应用型人才。职业教育强调实用技能和职业素质的培养，实践教学是高职物流管理专业人才培养不可或缺的关键环节，物流设施与设备不但是物流系统的物质技术基础和完成物流活动的必要条件，而且从社会对物流管理人才的能力要求来看，熟悉和掌握物流设施与设备的功能、原理、操作都是必不可少的。《物流设施与设备》是一门重要的专业基础课。通过这门课程的学习，使学生具备合理选择与配置物流设施与设备的基本能力，并具有熟练使用和维护常用物流设备的能力。因而培养学生的哪些应用能力，怎样来培养这些能力是这门课程教学的基本问题。但是，目前由于绝大多数高职院校物流实训设备不足，只能停留在理论教学层面上，而理论教学中课程内容枯燥、抽象，学生普遍缺乏兴趣；同时，由于物流设施与设备更新变化速度快，而理论教学又往往滞后于实际发展，造成教学内容与职业实践有所脱节，学生实践动手能力差，专业技能不足，不能适应物流行业发展的需要。因此，在物流设施与设备课程教学过程中如何面向学生的能力培养来改进这门课程的教学内容和教学方法，是一个值得研究的问题。
一、物流设施与设备课程教学中存在的难点分析
1、课程内容理论枯燥，学生缺乏兴趣
目前物流设施与设备课程内容主要介绍运输设备、仓储设备、装卸搬运设备、集装化设备等内容，其中许多涉及机械和传动原理，这些内容繁杂、枯燥，同时由于高职学生普遍基础较薄弱，形象思维较差，对机械设备运行原理等知识难以理解，学生的学习兴趣不高。
2、校内实训设备不足
近年来，许多高职高专院校非常重视物流管理专业的实践教学环节，投入大量资金购买实训设备，如我校购买叉车、货架、输送机、第三方物流实训软件等设备，搭建了物流实训系统平台，供学生实训教学使用。但是，仍无法满足这门课程教学的需求。因为，一方面物流设施与设备的品种多。物流设施与设备包括运输、仓储、包装、装卸搬运等七大环节所用到的硬件，学校不可能采购所有环节的设备。另一方面物流设备更新快。随着物流业的发展，物流设备的新装备、新技术也层出不穷。学校实训设备不可能跟上实际的更新速度，甚至很多学校新购买的设备很快面临淘汰。
3、校外实训基地条件有限
校企合作有助于提高学生的专业素质及实践能力，可以弥补校内实训条件的不足，但是，目前高职院校与企业的合作普遍都是浅层次机械化的合作方式，由于企业时间、意愿的各类限制止步于参观和某一岗位环节的重复操作，无法让学生全面了解各类最新物流设备、软件平台的操作和物流系统运行的全貌。
二、教学内容改革
为使学生学到的知识、技能能够满足职业岗位的需要，根据学生特点和接受程度，针对物流设施与设备课程教学中存在的困难，围绕本门课程的教学目标，打破传统的课程体系，分解成若干个项目模块，使每一个模块对应一个能力培养目标，具体设计模块如下：
模块一：运输设备，教学重点为汽车、火车。
模块二：仓储设备，教学重点为货架。
模块三：装卸搬运设备，教学重点为叉车、输送机。
模块四：流通加工设备，教学重点为分拣机。
模块五：集装单元化技术与设备，教学重点为托盘和集装箱。
模块六：信息技术，教学重点为POS机、RFID技术。
三、教学方法
（一）视频教学法
1、视频教学概念
视频教学是指可以应用于《物流设施与设备》课程教学的视频、图片资源。因为视频技术能够将声音、图片、文字和影像等多维信息集成起来，老师通过收集相关视频，制作物流设施与设备的选择、使用、维护等方面的影像资料，使课程的教学更加直观、生动和形象，以弥补物流设施与设备课程教学中的不足，激发学生兴趣，提高教学效率。
2、视频教学法的优点
视频教学可以克服校内外实训设备不足这一局限性，作为实践体系的一种有效补充，可以防止学生实践技能的严重缺失，扩大学生的视野，让理论知识与技能联系起来，加深理解。另一方面，现高职院校一般都配有多媒体教学，这也使得视频教学增加了可行性。
3、视频教学法的应用
根据课程教学大纲的要求和教W目的，对每一模块的教学内容、拟采用的教学方法进行整体设计。对每一项目内容进行深刻剖析，收集制作教学过程中需安排、用于展示或演示的图片和影像资料。 应用过程大致可以分为三步骤：
（1）提出问题。在视频播放前，教师需要针对视频播放内容提出问题，使学生带着问题观看视频，提高学生学习的兴趣。例如在自动化立体仓库的教学中，笔者使用了海尔自动化立体仓库自动存取系统应用的视频案例，要求学生思考自动化立体仓库的功能及其优缺点，根据这些问题，学生可以进行深层次的思考。
（2）播放视频。当视频播放到重要知识点时，老师可以边介绍。如上述案例中，当自动立体仓库设备在进行自动存货、取货、发货等功能时，老师可以边介绍相关知识点，从而加深学生对自动化立体仓库功能的理解。
（3）讨论问题。看完视频后，针对之前提出的问题展开小组讨论。充分体现学生主体地位，教师发挥启发引导作用，并最后进行点评总结。这种方式学习有利于增强学生的团队合作精神和提高学生的沟通表达能力。
（二）校内实训教学法
校内实训室是学生进行实践教学的场所，是学生提高实践技能的载体，目前我校已初步建成较为完善的实训室，配备有液压叉车、托盘、货架、分拣机、输送机、第三方物流实训软件等设备，可用于物流管理专业基础技能的实训。例如，在货物堆码教学中，就可在校内物流实训室现场操作，采用项目教学方法，以学生为主体，进行实操演练。大体分为6步：布置任务――探索新知――制定方案――任务实施――评价总结――拓展迁移。具体如下：
1、布置任务：将堆放在地上的货物箱进行托盘堆码并进行紧固。
2、探索新知：教师讲解托盘堆码的方式及紧固方法，并进行堆码演示。
3、制定方案：学生根据货物特点选择合适的堆码方式和紧固方法。
4、任务实施：学生分组进行货物堆码紧固实操。
5、评价总结：由老师评定（50%）、小组互评（30%）、学生自评（20%）三方面进行评价总结。
6、拓展迁移：托盘堆码紧固后如何搬运？设置问题，引起思考。
利用实训室设备进行实操，能够提高学生的动手能力，有效提高学生分析问题和解决问题的能力，有利于学生掌握现代化物流管理工具。
（三）校外实训教学法
这是一种直接让学生到校外实习基地顶岗参加物流实务工作的实践性教学形式，通过校企合作的方式，建立校外实习基地，并聘请物流行业技术专家、技术骨干作为兼职教师，指导学生在真实的工作环境中提高实践操作能力，丰富实践内容。我校长期与广交会（中国进出口商品交易会）进行深入合作，每期广交会都组织物流管理专业学生到广交会进行顶岗实战实习，现场进行物品信息录入、操作液压叉车、货物堆码等工作，通过工作岗位的实战，学生能够将相关理论与职业技能相联系，增强学生的直观体验，培养自主学习、独立思考 的能力和习惯，强化职业岗位技能的训练。
结论
高职物流管理专业是一门操作性非常强的专业，《物流设施与设备》是一门很重要的专业基础课，而当今物流行业发展迅速，物流设备更新很快，学校无法提供最新最全的设备。在这种形势下，通过对课程内容、教学方法手段做出相应的调整，利用视频技术结合校内外实训，大大提高了物流实践教学的效果。
参考文献：
[1]伍星华，陈培荣.地方本科院校物流设施与设备课程的教学改革探讨[J].物流工程与管理，2014，（1）
[2]陈御钗，李春侠，徐昌平. 物流设施与设备课程实践教学 探讨[J]. 职业时空，2009，（5） ： 53 - 54.
[中图分类号]F253 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432（2014）10-0024-02
1 SWE模式简介
SWE是模拟工作环境（Simulated Work Environment） 的简称，即将企业真实的工作环境通过道具模拟的方式进行真实的展示及操作，进行工作技能和员工职业标准训练。在创建模拟环境时，要遵循企业标准化的生产体系，在场地设计、工作流程、人员配备、设备配备、工作时间等方面与企业一致。SWE模式培训有利于员工熟悉企业生产过程，了解岗位工作职责，更有利于员工工作创新能力的培养。
该模式除了其模拟的工作环境之外，更大的创新性在于模拟训练的组织方式，即采取小组成员自由安排、小组对抗的方式。小组成员自由安排是指在训练初期，培训指导者通知小组需要完成的任务、小组成员应遵守的设备操作守则，其他的具体工作由小组成员自主安排，如岗位分配、工作强度、组长选择、工作方法、工作时间等由小组自行决定。这种训练方式有助于发挥每个小组成员在工作中的积极性、参与性和创新性。小组对抗是指要同时安排两个以上的小组，通过小组之间的竞争以达到优胜劣汰的目标，不断督促每个小组创新工作方法、增强小组成员之间的协调性，以实现企业人力资源最大限度开发和团队协作的最佳配合。
SWE培训的基本流程是：分组学习生产流程—各小组学习、讨论—实践操作—团队讨论，总结提高—实践操作—团队讨论，总结提高，通过不断的讨论总结再通过实践证明，达到企业、员工和客户都满意的效果。该培训流程借鉴哲学的实践与理论的关系原理，通过对工作流程的基本认知，小组学习工作的基本流程，并根据个人意愿和小组讨论进行工作任务的分配和操作；通过一个流程的实践，小组成员对前期工作岗位操作标准及工作任务分配和操作要点进行讨论形成下一步工作指导思路。通过实践与理论的交替进行，岗位分配、工作标准逐步形成，团队协作能力提高。
2 SWE模式与物流管理实训
高职院校物流管理实训是物流管理专业人才培养的重要组成部分，各高校都加大了对物流管理专业实训条件的建设，投资数百万元建立了物流模拟实训室，并借助于国家级和省级的物流技能比赛不断提高学生的物流技能水平。虽然物流管理实训取得了很大成绩，但从长远目标看，仅仅依靠物流实训室或者校企合作很难实现物流从业人员操作技能、管理水平和职业素质的提高。且各高校虽然建立了物流实训室，但由于实训教师对于现有资源利用率较低，实训方法仅限于让学生学习物流软件、物流设施的基本操作技能，一些隐性的综合素质，如沟通、协调、组织、创新能力的提高不明显。因此，改革物流管理学生实训模式远比建设物流实训室更有助于学生综合素质的培养。
SWE模式可有效解决物流管理实训存在的问题。首先，SWE模式可以提升学生实训的兴趣，采取小组学习，以任务为导向，极大激发学生的参与性和积极性，学生自主参与和主动参与的时间都大幅度增加；其次，SWE模式激发学生的创新和创造能力，以完成任务为目标的实训模式，在任务的前期没有特定的工作标准和工作过程要求，以完成任务为目标，其过程的创意性有利于学生进行创新和创造；再次，SWE模式有利于学生沟通、协调能力的提升，小组成员之间互相沟通、协调，具有领导能力的小组领导者逐步确立，最后得出小组统一的意见，其过程本身有利于提升学生组织、协调能力；最后，小组竞争有利于树立竞争意识，激发了学生潜能，提升实训效果。
3 SWE模式在物流实训中应遵循的原则
3.1 物流实训的标准化
SWE模式下的物流实训不仅强调过程及组织的创新性，还要强调标准化。如根据托盘的标准化、货架的标准化、包装的标准化制定标准化的实训环境；根据各个设备的操作要求制定标准化的设备操作流程；根据小组实训最终形成标准化的工作流程。
3.1.1 实训环境的标准化
物流实训环境的标准化是指物流实训室中实训设备的放置都有指定的位置，每一件设备和物品在使用之后要放置到它的位置上。物流实训主要包括软件实训和硬件实训。软件实训主要是电脑设备操作的标准化；硬件实训主要包括：“货架、手持终端、液压托盘车、液压托盘堆垛车、托盘、自动打包机、条码打印机、纸箱”等。每一件设施和设备都要根据自身标准和仓库布局进行合理布局，实训完成要实现设备的整理和整顿，以保持实训环境的标准化。
3.1.2 实训操作的标准化
规范设备的操作动作。根据物流实训要求，编制详细的设备操作规程、设备使用及管理手册，单项进行设备操作的规范性考核。将关键性的操作标准及注意事项通过展板的形式展示到实训室的关键位置，以便于学生掌握设备的使用规范与要求。
3.1.3 实训工序的标准化
工序的标准化是物流实训的目标之一，通过实训，不断改进每一个工作环节的流程，降低不必要的工作消耗，减少浪费，推动建立标准化的工作流程，避免流程中的缺陷、过度生产、等待、不必要的活动、过度劳累等问题，通过不断的改进，建立一种相对标准化的工序。
3.2 物流实训过程的全程化
全程化包含两个方面：一是小组成员对整个实训过程全程熟悉，了解每个实训岗位及岗位职责。在实训之初，实训指导者通过讲解、展示等方式将小组涉及的岗位、需要完成的任务、设备的操作要求等进行讲解，使每个成员对于实训全程了解和熟知。二是成员在实训过程中对于发现问题、解决问题的过程清晰可见。在实训过程中，通过看板及时发现问题，在一轮实训结束之后，小组成员共同讨论存在的问题，并共同提出问题的解决对策，进行下一步的实训，循环往复不断提升，使得小组成员清晰的了解存在的问题并提出解决问题的对策。
3.3 物流实训过程的角色化
在小组实训中，本着以人为本的原则，体现小组成员的爱好与特长，小组成员先自由选择各自工作岗位或者工作角色。在实训过程中，采取适当的工作轮换方式，使得每个成员都体验到不同角色的工作力度和工作强度，通过自身体验得出合理的建议，使得小组成员都参与到实训的管理中来，增强了小组成员对团队的认同感和归属感。在实训中，指导教师要适当的参与到小组中来，本着认真倾听和适当控制小组情绪的原则进行指导。角色化的实训有利于合理建议的提出和采纳，有利于训练企业的基层管理者，基层管理者是员工工作的支持者和服务者，基层管理者并不是天生就会管理，如果管理不到位，不管多好的理念，多好的制度都会由于他们的愚蠢和无能而成为表面文章。角色化训练有利于小组成员具备基层管理者素质，促进基层管理者对员工工作岗位和工作能力的认同，从而使员工与基层管理者在工作目标上实现统一，反过来提升员工工作的主动性和积极性。
3.4 物流实训模式的创新性
SWE模式下的物流实训不是命令与执行的统一体，而是全体小组成员的共同职责，即以完成任务为目标，以节约资源、提高质量、提升速度、降低成本为指导原则，以积极改进、均衡工作负荷为前提，以职权与职责、付出与回报相统一的创新性的实训模式。通过鼓励成员在方式方法、工作流程、工作标准等方面不断创新、实现工作秩序、物品秩序、解决问题的方式方法的重构。
4 SWE模式下仓库入库实训
以仓库入库作业为例，在SWE模式下，将实训场地分为操作区和讨论区。操作区主要包括数据管理区、托盘存放区、出库区、理货区、货架区、设备存放区，主要用来进行仓储进出库作业；讨论区可供两个小组同时进行。其基本流程为：
（1）指导教师布置实训任务并简要介绍工作内容及设施设备操作要求，小组成员之间商讨分工及工作内容、工作注意事项，进行第一次入库操作。
（2）两个小组进行入库质量和入库时间比较，各个小组讨论存在的问题及解决的方法，自主进行人员、角色、工作强度、工作顺序的调整。
（3）按照新讨论的方案重新进行入库作业，通过看板等方式继续发现问题进行讨论提高。
（4）操作中进行自主选择组长，并分析每一个成员的个性特征、工作参与度、创新性等。
（5）教师进行巡视，领导各小组进行流程改善、提高质量、节约时间。
传统的第三方仓库入库作业流程为“客户发出入库任务单—客服接单—调度安排入库—仓管员收货并检验—操作员依据调度进行入库作业—客服确认入库并通知客户”。在传统的入库实训中，实训指导者分配小组任务，逐一训练客服、调度、仓管、操作员等各个岗位的工作内容及职责，最后按照指导者规定的流程完成入库作业。而SWE模式更加强调小组成员的自主参与程度，在操作流程中，个性特征和角色定位实现了有机的统一。而且互换角色的实训有利于岗位之间的相互了解，避免了实训中常因岗位工作条件的差异造成工作强度的巨大差异，实训成员之间相互指责或推诿现象。
目前，我国物流产业发展迅速，对物流人才的需求量越来越大，而现实物流人才的供给缺口非常大。因此，物流管理专业人才已被教育部确定为我国当代12类紧缺人才之一。我国各类院校为满足物流行业发展的需求，纷纷设立了物流专业，大量培养物流人才。更为可喜的是，一些高职院校以行业需求为导向，已认识到物流专业的实操性，通过创造各种各样的实训条件来培养学生的物流实操能力。然而，硬件设施建成之后，与之配套的物流实训教学方法却并不完善。
高职物流实训教学的现状分析
（一）校内实训中心
校内实训中心一般分为两部分：（1）物流设施设备实训室。包括立体仓库、各种货架、叉车、电子标签、条形码、RF手持终端等。让学生在掌握各种设备操作的基础上，模拟物流公司运作进行仿真实训。（2）物流系统软件实训室，如运输、仓储、货代实训软件以及综合实训如供应链执行系统等。校内实训主要完成教学工作中的单项技能技术训练、简单小型物流机械操作、物流岗位模拟、物流业务与工作流程模拟等基础性训练，增加学生对物流的感性认识和兴趣，强化和熟练基本的操作技能和业务流程。学生在实训教师指导下可进行入库、出库和拣选等方面的实训，包括物流信息采集设备、分拣设备、货架及搬运设备、立体仓库等主要设备的使用，对物流单项技能技术如堆码技术、包装技术、装卸搬运技术、条码技术等分模块训练，可完成较为完整的模拟物流工作流程的实训任务。
然而，很多院校投入巨资建成校内实训中心之后，普遍存在设备利用率低的问题。另外，设备维护也是个很大的问题，需要配备专人保养和做相应的配套。从某种程度上看，花费大量的资金建立“花瓶式”的实训室是非常不可取的，而且这对于那些绝大多数资金缺乏的院校也是不太现实的。
（二）物流实训教学方案的设计
科学地设计物流专业的实训方案，合理安排实训内容，既有利于遵循教育规律，加强物流专业的教学活动，又有利于对学生进行专业综合技能强化训练，提高学生的实践操作和应用能力。然而，不少高职院校在进行物流实训方案的设计时，经常出现的问题是脱离物流企业或部门运作的实际，没有分阶段、分层次进行系统的设计，只是针对某一个或某几个技能点展开实训教学，使学生接受的技能训练不全面、不系统，不能很好地满足企业的需要。有的院校在设计实训教学内容时甚至变成了物流软件的学习，使得实训重点偏移，违背了物流实训的真正目的。
（三）物流实训教学成绩的考核
课程的考核标准是检验教学效果的主要依据，制定合理详细的考核标准，是准确评定学生实训成绩的基本要求。然而，目前大部分物流实训课的考核标准不够具体，实训教师的主观因素对实训成绩影响很大，实训成绩不能客观地反映学生真实的实训情况。
另外，一些院校还没有建立规范的针对实训教学的考核办法，或者虽然有考核办法却没能真正落实。对实训教学的要求远没有对理论教学要求那样严格。有相当一部分学生不重视实训课，实训效果不尽如人意。
物流实训教学的指导思想
（一）符合企业要求的物流人才紧缺
随着传统物流向现代物流的转变，使得物流企业对物流人才的需求也越来越多元化，而符合企业要求的物流人才严重紧缺。现代物流发展的人才需求问题已引起了经济界和教育界的极大关注。高等职业院校的物流教学不仅需要学生掌握搬运工、装卸工、仓管员、操作员的实际操作技能，还要具备综合素质，以便适应现代物流发展的需要。这就要求高等职业院校的物流教学既要注重物流理论的传授、把握物流发展的脉搏，更要注重学生实际业务操作能力的培养和综合素质的培养。
物流实训教学的指导思想应以培养学生的综合素质为中心，构建模块化教学资源，通过实训教学岗位化、业务化，加深学生对所学理论的理解，培养学生的技术应用能力和综合应用能力。
（二）以工作任务为导向，设计基于行业工作过程的物流实训教学情境
以工作任务为导向的课程系统化设计是对职业教育多年来基本沿用学科体系的课程教学的一种否定。行动体系的课程开发是以培养能力为主线，按工作过程不同工作任务的相关性来实现知识与实践技能的整合的“串行”体系，是以学生的“学”为中心，使学生循序渐进地学习各门课程的过程变成符合或接近企业工作过程的过程。
基于工作过程的课程以典型工作任务为载体，其教学内容指向职业的工作任务、工作的内在联系和工作过程知识。
物流实训教学的开展
（一）课前准备
在开展物流实训教学活动前，教师的课前准备与传统教学的备课不同，要求更加细致。教师要事先准备好相关物流实训资料，设计好实践操作步骤，考虑好各环节中学生可能会遇到的问题，并针对这些问题分别给出相应的解决方法。做好准备工作且完成课程设计后，才能顺利地开展物流实训教学，使物流实训教学达到期望的教学目标。具体的工作内容如下。
明确实训教师的地位在开展物流实训活动前，教师应明确自身在物流实训活动中的地位和作用。在实训任务驱动式教学过程中，实训教师应该是一名参与者和指导者。实训教师只有参与各个小组的实训活动，才能了解各小组的进展情况，了解学生疑惑，给他们提供所需要的帮助，指导学生在实训中快速成长，实现向职业人的转变。
设计教学情境物流教学各项目的实训环节中有很多角色，如库管员、业务员、供应商、搬运工等，所以，开展教学前需要设定好实训活动的背景，让学生基于这个背景来开展活动，能够培养学生的职业观念，使其基于岗位角色考虑问题，把学生逐渐培养成一个合格的职业人。
准备实训材料物流实训环节中会用到很多实训材料，教师要事先做好准备，应根据学生的人数、分组情况、角色类别等情况确定需要准备的材料的类型和数量。需要准备的材料主要有：（1）实验实训相关知识点。教师要把该项目模块的知识点汇总，进而形成该实训课程的校编教材。（2）物流实训设备。物流实训中涉及的物流设备很多，如物流信息系统、立体仓库、条形码、货架、叉车、RF手持终端、各种模拟货物等，在进行物流实训教学前，要事先检查和调试相关的设备，做好课前准备。（3）实训耗材。在物流实训某些项目中，需要一定量的耗材，以满足物流实训过程中学生的使用需求。例如，仓储包装过程中要准备好纸箱、胶带、打包条等材料。同时，要确定严格的实训耗材管理制度，物流实训活动开展前和开展后要及时清点相关耗材，做好记录，避免不必要的浪费，耗材不足时应及时申请购买。
设计实训操作步骤要将物流实训操作细分成一个一个的步骤，步骤要清晰，描述要准确，利于规范学生的操作，且每个步骤的名称要简短，便于学生记忆。例如，商品入库操作步骤如下：客户送来货物收货、验货、贴条码分配储位派工搬运货物上架、入库反馈。
（二）教学活动展开
实训教师做好了上课前的准备，就要进入物流实训教学环节了，一个完整的物流实训教学活动应该由以下内容构成。
介绍实训要求和注意事项实训要接触很多物流设备，涉及设备使用安全和操作规范，必须在一开始就向学生讲清楚。另外，向学生介绍整个实训课的安排和考核方法，指导教师可以利用探讨性的问题提问学生，提出任务，如“我们来实训的目的是什么?”“实训对我们有什么要求?”“我们都做了哪些准备呢?”等问题。应让学生了解一个模块要完成哪些任务，进而确定实训目标，由任务驱动学生完成实训操作。
学生分组及分配角色小组是实训活动的基本单位，因为设备有限而学生众多，把一个班级的学生分成若干组以后，可以提高实训质量。根据学校现有的物流实训设备和仪器，确定每组的人数，以7~9人为宜，并确定组长。组长负责小组的全局，及时与教师沟通、交流、汇报小组的学习情况。分组完成后安排小组内部讨论，结合实训要求和组员各自特点，确定每人的角色，再分配相应的任务。分配任务和岗位时，要做到分工到人、记录清楚、任务明确，以便于进行岗位点评。下发小组工作表和个人工作表，便于实训完成后对小组和个人进行考核。必要时可对每名学生的操作练习进行时间上的要求。
教师示范技能操作示范操作是重要的直观教学形式，可以使学生获得感性知识，加深对学习内容的理解，把理论与实际操作联系起来。这是实训教学的重要步骤。教师的示范操作要做到步骤讲授清晰，动作准确。必要时可以让学生按要求重复操作一次。为了保证教学效果，教师可以把全部实训内容划分为若干个技能操作点，同一时间内每个操作点只向2~3个组示范，然后再留时间给学生练习。
情境模拟操作学生在接到任务并分别进行操作练习后，即进入情境模拟操作阶段。这一阶段就是每组组员通过分工合作，模拟完成物流运作的整个过程。学生经过练习、理解知识、掌握技能的过程之后，分配好角色，各组进入实践操作环节，学生就位，进行实践操作。各组应演练多次。第一遍演练时，教师可以按步骤控制学生操作节奏，找出失误操作，及时纠正。第一遍完成后，应再多演练几遍，巩固教学效果。在情境模拟操作环节中，物流实训教师主要使用的教学方法有个别指导法和巡视指导法。个别指导法是在物流实训过程中，教师针对每位学生在掌握知识、技能技巧过程中出现的个别差异进行指导。教师有针对性地帮助学生排除实训中出现的困难和障碍，可保证学生正确地掌握要领，规范操作步骤。巡视指导法是在物流实训过程中，有计划、有目的、有准备地对各实训小组及学生的实训作全面的检查和指导。在此过程中，教师主要是检查学生的操作步骤和对学生进行指导。在指导中既要注意共性问题，又要注意个别差异，共性问题采取集中指导，个别问题采取个别指导方式。
随着我国经济的快速发展，尤其是我国加入WTO后，我国的物流业已进入高速发展时期。政府部门也十分重视物流业的发展，2001年3月，中国国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、对外贸易经合部、民航总局等联合印发《关于加强我国现代物流发展的若干意见》，在其内容中就明确提出要加强物流人才培养，促进产学研结合，继续深入研究探索不断适应现代物流发展需要等内容。因此，物流教育已刻不容缓，物流研究体系也应该逐步建立。物流专业是一门综合的、交叉的经济学科专业，它涉及到宏观经济、微观经济、技术经济、运筹学、电子信息技术等诸多领域的知识和内容，是一门覆盖面广、应用性强的学科。与我国物流业高速增长不适应的是，我国物流教育尚处于起步阶段，物流人才的培养也处于摸索阶段，目前还未形成体系。人才问题将在今后很长的一个时期严重制约我国物流业的发展。为了提升高职物流专业学生的实际操作技能和社会适应能力，应在实践教学中以实施创新教育为主线，以加强创新型人才培养为目标，加大力度推进实训课程体系改革，通过建立“理论+实践+特色”的课程体系、构建物流专业实验室与实践教学体系等措施，塑造学生的创新精神，提高学生的实践操作能力。在实训课程体系建设中，坚持“以技能培养、实训操作为重点”，积极进行教学改革，提高学生动手操作能力，强化实践能力的培养，以达到物流具体岗位的要求。具体可从以下方面进行：
一、以社会需求为导向，优化实训课程体系
实训课程设置应紧紧围绕培养目标，探索切实可行的教学体系。该体系必须具备理论和实践两个环节，形成了比较完善的教学体系。具体来说，即“一个体系，三个模块，注重融合，强调特色，突出素质”，将整个课程体系分为公共基础课程模块、商务类课程模块和综合实践模块。以上实训课程，主要围绕综合实践类课程实训和商务类课程实训进行。物流是一个涉及面较广的专业，为了能培养出特色鲜明、技能精湛，能很快适应企业岗位的物流专门人才，在设计实训课程体系时，充分体现“活学活用”的原则，妥善处理一个“度”的问题，即深度要适当，必须能够满足实际应用的需要；广度要足够，应覆盖“物流岗位”必需的相关知识。根据培养目标和人才规格，学校设置了8门实训课以及基本与理论课对半开的实践操作课，以上实践环节占总课时的50%左右，另在第4学期暑假安排2个月顶岗实习，第5学期安排1个月毕业设计。每门实训课程均制定有详细的教学大纲，课程开课前严格按照“教学大纲”要求，讲授知识要点，明确能力培养要求和考核标准，详细列出章节学时分配、教学目标和实训要求。
二、突出实践技能培养，改革考试评分制度
物流是从社会生产生活中发展起来的，而且还在不断的应用和发展之中。现有的物流理论很难对日新月异的物流活动进行卓有成效的指导，因此物流人才的培养要突出实战性特征，要使物流人员迅速理解和适应物流实际环境，只有这样才能熟练地进行各项物流活动。强化实践教学，突出动手能力是实践教学体系的宗旨，将校内的物流实训室和校外的物流公司、外贸公司等实训基地相结合，构建实践教学应用平台，培养学生的动手能力和主动参与能力，突出学生的技能培养和训练，全面提高学生的专业适应能力、实践应用能力与团结协作能力。同时树立实践教学的整体观念，通过整合各项教学资源打破各个实践环节各自为政的局面，经过系统设计，对应于教学模块，将实践教学分为基础实训、专业实训、现场实习3部分，使其形成一个完整体系。对于经济类课程来说，一是要求“走出去”，即教师带领学生针对拟定专题，到物流公司实地参观学习，了解物流的操作流程和工作特点，感受物流行业的工作环境和气氛，培养学生收集整理信息、分析归纳总结、理论与实践结合解决问题的能力；二是“请进来”，即从公司聘请实践经验丰富的专家为学校客座教授定期来校授课；三是组织学生参加各种物流学术报告会，丰富和扩展学生的知识面。这些课程与活动的开展，可以极大地提高学生的实际应用能力。突出实践教学是保证高职教育特色的重要措施，所以要加大学生在实践中学习的力度，侧重学生职业技能的掌握与提高；同时鼓励教师在在现场教学、案例教学、计算机前教学、在实训基地教学，进一步加强校内、校外实训基地的建设。同时，购进一批与物流有关的实训设备和模拟教学软件，如可购买托盘与叉车供学生课余学习并操作使用，以及购进功能完善的第三方物流、国际货代软件让学生以各种角色在模拟环境中感受物流环境，培养学生适应物流各种岗位的技能。此外，鼓励、推荐学生利用节假日参加与物流相关的社会实践活动。同时，从实训课程评分制度上加以改革，与学生将来可能从事的实际工作挂钩。评分不采用百分制，以“优秀、良好、合格、不合格”4个等级的方式代替，同时加大学生平时成绩在总成绩计算中的比重，充分调动学生学习的积极性和创造性。
三、利用现代化教学设备，优化教学手段
教学手段是提高教学水平、促进教学改革的重要因素，高职教育要提高质量，不但要掌握先进的教学思想，还要靠先进的教学手段。要在广泛运用实物、现场等直观教学手段的同时，加强多媒体教学，全面实施电子化教学，要充分利用互联网、计算机多媒体等现代教学手段优化教学过程，拓宽学习渠道，丰富学习内容，共享教育资源。具体应从以下方面来实施：一是投入资金加强多媒体教学硬件建设，建设多媒体教室，购置音像设备及视频资料；二是对教师进行多媒体教学知识的培训；三是组织教师制作多媒体教学课件，每个学期进行一次多媒体课件评比，提高大家的制作水平；四是搞好物流实训室建设，完善实训室的各项功能与软件接口，让广大学生更直观、更逼真地了解物流实际操作的各项流程。随着这一系列全新的教学手段逐步规范化、系统化，学生可更直观、更形象地学习本专业的知识，提高教学质量。在教学活动中，应积极探索新的教学方法。同时，还要鼓励教师积极制作网上在线师生交流平台和网上试题库，加强师生互动。教学实践表明：使用计算机辅助教学，不但可以大大缩短教学时间，而且可以帮助学生比较牢固地掌握各项知识。
四、加大校企合作的力度，为学生开展实践活动提供平台
要和政府的各相关部门、各类企业尤其是本经济区域内有关企业加强合作。同劳动部（局）等政府部门的合作，可以发展在职业资格考试、职业技能鉴定、人才市场需求信息、人才现场招聘等方面的合作；同各类企业的合作，形式是联合办学，具体方式包括：建立学生校外实习实训基地，并定期组织学生到基地参观或顶岗实习；邀请企业共同研究专业方向的定位和课程体系的设置，以及职业岗位的分析；有些实训课程可以通过到企业承接实际项目来完成，如江西旅游商贸职业学院分别与宅急送南昌分公司、远成南昌分公司、中通南昌分公司、乔家栅公司合作组建了各公司在该校的配送服务队，全权负责该公司在该校的具体业务；与企业联合办班，根据企业各个岗位的具体要求为其定向培养人才，开设的课程和任课教师由企业与学校共同商定，该校已与国美南昌分公司开展过此项合作，并取得了预期的成果。这些校企合作项目使得学生在完成实际项目的同时也能加深对书本理论知识的理解，并能获得一定的经济收益，极大地提高了学生的学习积极性。不管采取哪种方式，最重要的是高职院校必须更加主动地“走出去，引进来”，坚持诚信和质量原则，建立一整套的制度措施，保证人才培养质量。
五、提升教师综合素质，优化教师队伍
这几年高职院校无论是在办学规模还是办学质量上都取得了较快的发展，因此建设一只高素质的教师队伍，是全面推进素质教育的基本保证。在建立和完善校内的实验实训基地，更新现有物流实训室的实验实训条件的同时，还应加强本专业“双师型”教师队伍的建设，并通过各项措施不断提高教师的实践水平和指导解决实际问题的能力。同时多与其他院校的物流老师交流教学经验，吸取他们在物流教学过程中好的经验和方法。定期选派部分教师到企事业单位参与物流、系统开发、营销与策划等实践工作，这样既加强了学校与企业的联系，也为校外教学实训基地建设打下了良好的基础。还可以根据课程需要从企业一线引进一些责任心强、业务熟练、技能精湛的员工来学校当老师，以充实学校的师资力量。另外，也可选派部分青年教师参加物流师有关课程的培训，到开展物流教学较好的大学或者直接到某个具有较强知名度的物流企业进修，并适时地参加各种高水平的学术交流活动或物流展览会等，提升教师素质。
六、总结
物流业的持续快速发展，给广大高职院校物流专业的人才培养提出了更高的要求，这就需要物流专业的教学人员要不断探索和改革物流的教学及实践模式，加强物流的专业建设，以更好地适应物流专业应用型人才的培养需求。
参考文献：
目前，我国物流产业发展迅速，对物流人才的需求量越来越大，而现实物流人才的供给缺口非常大。因此，物流管理专业人才已被教育部确定为我国当代12类紧缺人才之一。我国各类院校为满足物流行业发展的需求，纷纷设立了物流专业，大量培养物流人才。更为可喜的是，一些高职院校以行业需求为导向，已认识到物流专业的实操性，通过创造各种各样的实训条件来培养学生的物流实操能力。然而，硬件设施建成之后，与之配套的物流实训教学方法却并不完善。
高职物流实训教学的现状分析
（一）校内实训中心
校内实训中心一般分为两部分：（1）物流设施设备实训室。包括立体仓库、各种货架、叉车、电子标签、条形码、rf手持终端等。让学生在掌握各种设备操作的基础上，模拟物流公司运作进行仿真实训。（2）物流系统软件实训室，如运输、仓储、货代实训软件以及综合实训如供应链执行系统等。校内实训主要完成教学工作中的单项技能技术训练、简单小型物流机械操作、物流岗位模拟、物流业务与工作流程模拟等基础性训练，增加学生对物流的感性认识和兴趣，强化和熟练基本的操作技能和业务流程。学生在实训教师指导下可进行入库、出库和拣选等方面的实训，包括物流信息采集设备、分拣设备、货架及搬运设备、立体仓库等主要设备的使用，对物流单项技能技术如堆码技术、包装技术、装卸搬运技术、条码技术等分模块训练，可完成较为完整的模拟物流工作流程的实训任务。Www.133229.CoM
然而，很多院校投入巨资建成校内实训中心之后，普遍存在设备利用率低的问题。另外，设备维护也是个很大的问题，需要配备专人保养和做相应的配套。从某种程度上看，花费大量的资金建立“花瓶式”的实训室是非常不可取的，而且这对于那些绝大多数资金缺乏的院校也是不太现实的。
（二）物流实训教学方案的设计
科学地设计物流专业的实训方案，合理安排实训内容，既有利于遵循教育规律，加强物流专业的教学活动，又有利于对学生进行专业综合技能强化训练，提高学生的实践操作和应用能力。然而，不少高职院校在进行物流实训方案的设计时，经常出现的问题是脱离物流企业或部门运作的实际，没有分阶段、分层次进行系统的设计，只是针对某一个或某几个技能点展开实训教学，使学生接受的技能训练不全面、不系统，不能很好地满足企业的需要。有的院校在设计实训教学内容时甚至变成了物流软件的学习，使得实训重点偏移，违背了物流实训的真正目的。
（三）物流实训教学成绩的考核
课程的考核标准是检验教学效果的主要依据，制定合理详细的考核标准，是准确评定学生实训成绩的基本要求。然而，目前大部分物流实训课的考核标准不够具体，实训教师的主观因素对实训成绩影响很大，实训成绩不能客观地反映学生真实的实训情况。
另外，一些院校还没有建立规范的针对实训教学的考核办法，或者虽然有考核办法却没能真正落实。对实训教学的要求远没有对理论教学要求那样严格。有相当一部分学生不重视实训课，实训效果不尽如人意。
物流实训教学的指导思想
（一）符合企业要求的物流人才紧缺
随着传统物流向现代物流的转变，使得物流企业对物流人才的需求也越来越多元化，而符合企业要求的物流人才严重紧缺。现代物流发展的人才需求问题已引起了经济界和教育界的极大关注。高等职业院校的物流教学不仅需要学生掌握搬运工、装卸工、仓管员、操作员的实际操作技能，还要具备综合素质，以便适应现代物流发展的需要。这就要求高等职业院校的物流教学既要注重物流理论的传授、把握物流发展的脉搏，更要注重学生实际业务操作能力的培养和综合素质的培养。
物流实训教学的指导思想应以培养学生的综合素质为中心，构建模块化教学资源，通过实训教学岗位化、业务化，加深学生对所学理论的理解，培养学生的技术应用能力和综合应用能力。
（二）以工作任务为导向，设计基于行业工作过程的物流实训教学情境
以工作任务为导向的课程系统化设计是对职业教育多年来基本沿用学科体系的课程教学的一种否定。行动体系的课程开发是以培养能力为主线，按工作过程不同工作任务的相关性来实现知识与实践技能的整合的“串行”体系，是以学生的“学”为中心，使学生循序渐进地学习各门课程的过程变成符合或接近企业工作过程的过程。
基于工作过程的课程以典型工作任务为载体，其教学内容指向职业的工作任务、工作的内在联系和工作过程知识。
物流实训教学的开展
（一）课前准备
在开展物流实训教学活动前，教师的课前准备与传统教学的备课不同，要求更加细致。教师要事先准备好相关物流实训资料，设计好实践操作步骤，考虑好各环节中学生可能会遇到的问题，并针对这些问题分别给出相应的解决方法。做好准备工作且完成课程设计后，才能顺利地开展物流实训教学，使物流实训教学达到期望的教学目标。具体的工作内容如下。
明确实训教师的地位在开展物流实训活动前，教师应明确自身在物流实训活动中的地位和作用。在实训任务驱动式教学过程中，实训教师应该是一名参与者和指导者。实训教师只有参与各个小组的实训活动，才能了解各小组的进展情况，了解学生疑惑，给他们提供所需要的帮助，指导学生在实训中快速成长，实现向职业人的转变。
设计教学情境物流教学各项目的实训环节中有很多角色，如库管员、业务员、供应商、搬运工等，所以，开展教学前需要设定好实训活动的背景，让学生基于这个背景来开展活动，能够培养学生的职业观念，使其基于岗位角色考虑问题，把学生逐渐培养成一个合格的职业人。
准备实训材料物流实训环节中会用到很多实训材料，教师要事先做好准备，应根据学生的人数、分组情况、角色类别等情况确定需要准备的材料的类型和数量。需要准备的材料主要有：（1）实验实训相关知识点。教师要把该项目模块的知识点汇总，进而形成该实训课程的校编教材。（2）物流实训设备。物流实训中涉及的物流设备很多，如物流信息系统、立体仓库、条形码、货架、叉车、rf手持终端、各种模拟货物等，在进行物流实训教学前，要事先检查和调试相关的设备，做好课前准备。（3）实训耗材。在物流实训某些项目中，需要一定量的耗材，以满足物流实训过程中学生的使用需求。例如，仓储包装过程中要准备好纸箱、胶带、打包条等材料。同时，要确定严格的实训耗材管理制度，物流实训活动开展前和开展后要及时清点相关耗材，做好记录，避免不必要的浪费，耗材不足时应及时申请购买。
设计实训操作步骤要将物流实训操作细分成一个一个的步骤，步骤要清晰，描述要准确，利于规范学生的操作，且每个步骤的名称要简短，便于学生记忆。例如，商品入库操作步骤如下：客户送来货物收货、验货、贴条码分配储位派工搬运货物上架、入库反馈。
（二）教学活动展开
实训教师做好了上课前的准备，就要进入物流实训教学环节了，一个完整的物流实训教学活动应该由以下内容构成。
介绍实训要求和注意事项实训要接触很多物流设备，涉及设备使用安全和操作规范，必须在一开始就向学生讲清楚。另外，向学生介绍整个实训课的安排和考核方法，指导教师可以利用探讨性的问题提问学生，提出任务，如“我们来实训的目的是什么?”“实训对我们有什么要求?”“我们都做了哪些准备呢?”等问题。应让学生了解一个模块要完成哪些任务，进而确定实训目标，由任务驱动学生完成实训操作。
学生分组及分配角色小组是实训活动的基本单位，因为设备有限而学生众多，把一个班级的学生分成若干组以后，可以提高实训质量。根据学校现有的物流实训设备和仪器，确定每组的人数，以7~9人为宜，并确定组长。组长负责小组的全局，及时与教师沟通、交流、汇报小组的学习情况。分组完成后安排小组内部讨论，结合实训要求和组员各自特点，确定每人的角色，再分配相应的任务。分配任务和岗位时，要做到分工到人、记录清楚、任务明确，以便于进行岗位点评。下发小组工作表和个人工作表，便于实训完成后对小组和个人进行考核。必要时可对每名学生的操作练习进行时间上的要求。
教师示范技能操作示范操作是重要的直观教学形式，可以使学生获得感性知识，加深对学习内容的理解，把理论与实际操作联系起来。这是实训教学的重要步骤。教师的示范操作要做到步骤讲授清晰，动作准确。必要时可以让学生按要求重复操作一次。为了保证教学效果，教师可以把全部实训内容划分为若干个技能操作点，同一时间内每个操作点只向2~3个组示范，然后再留时间给学生练习。
情境模拟操作学生在接到任务并分别进行操作练习后，即进入情境模拟操作阶段。这一阶段就是每组组员通过分工合作，模拟完成物流运作的整个过程。学生经过练习、理解知识、掌握技能的过程之后，分配好角色，各组进入实践操作环节，学生就位，进行实践操作。各组应演练多次。第一遍演练时，教师可以按步骤控制学生操作节奏，找出失误操作，及时纠正。第一遍完成后，应再多演练几遍，巩固教学效果。在情境模拟操作环节中，物流实训教师主要使用的教学方法有个别指导法和巡视指导法。个别指导法是在物流实训过程中，教师针对每位学生在掌握知识、技能技巧过程中出现的个别差异进行指导。教师有针对性地帮助学生排除实训中出现的困难和障碍，可保证学生正确地掌握要领，规范操作步骤。巡视指导法是在物流实训过程中，有计划、有目的、有准备地对各实训小组及学生的实训作全面的检查和指导。在此过程中，教师主要是检查学生的操作步骤和对学生进行指导。在指导中既要注意共性问题，又要注意个别差异，共性问题采取集中指导，个别问题采取个别指导方式。
