时间：2022-10-26 21:17:09
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一 、 完成的主要任务
（一）为切实解决东门大街、横街部分停车难、乱停车现象，大队经现场勘察研究后， 在东门大街、横街共划停车泊位112个，同时设置停车场三处（沿河东路北侧、中行东、华罗庚公园北）。另外，在北门大街也设置了部分临时停车泊位，协同交警大队及时对交通标志（辅助标志）设置到位 。设置完成后，大队及时通过发放温馨告知形式进行宣传，加强对分类车辆停放秩序管理。
（二）作为商业中心，东门大街各店户在 玻璃幕墙内外、立柱、台阶踏步上张贴广告 ，严重影响市容环境，为此，大队组织队员挨家挨户做宣传教育工作，并自己动手一家一家清理乱张贴，对复杂的高处张贴则组织专业工人进行清除，共清理了200余户店面乱张贴，拆除大型广告张贴10多处，面积达数万平方米。
（三）作为市金融商贸中心，东门大街示范路段店户众多，共计有140多户，然而一直没有统一规范的门牌号码，杂乱无序，为此，大队在经详细调查摸底后，统一制作了一批门牌号码，并安装到位，目前共计安装143个门牌号码，其中有118个小型门牌号码，25个大型门牌号码。
（四） 对东门大街、横街 占道经营的整治过程中，我们采用疏导结合的方式，对便民摊点既要考虑它存在的必要性，又不能影响市容，所以在小区内等不易影响市容的地方给做了安置，共安置了6个便民摊点；而对流动摊点是严厉杜绝，在重点地段还实行定人定岗管理，杜绝了东门大街、横街沿街所有流动摊点，尤其是五角场夜宵市场，共有27家摊点，通过2个礼拜专项整治后，目前五角场的夜宵市场已被全部取缔。
（五）由于东门大街临街部分建筑都是老建筑，长期无人管理，而且二层以上往往是城市管理死角，造成建筑物阳台和窗户上乱堆放现象、 门窗防护栏破旧 现象和违法建设现象等非常严重，有碍市容，为此，中队在宣传教育后，组织工人进行了拆除，共整改了100余户阳台，清除乱堆放面积达数千平方米、拆除20多处破旧防护栏和20多处违法建设。
（六） 北新桥两侧的六根废弃电线杆以及电线杆之间的废弃电线 长期无人打理，已严重影响市容环境，为此，大队组织工人日前已将其全部移除。
（七） 东门大街、横街 示范路上共有16余座建筑，大部分建筑物立面外墙都已脏乱，有些上面因装过大型广告而留有许多钉子，部分上面还有乱张贴现象，中队及时组织工人进行了清理和清洗，目前，整个东门大街、横街建筑物立面外墙都已焕然一新，市容环境得到很大提高。
（八） 东门大街、横街 沿街共有6个报亭、8个电话亭，由于年久失修都已陈旧，严重影响城市市容环境，中队及时对报亭、电话亭进行调查摸底，然后分别联系，及时要求更新，目前，整个东门大街所有报亭、电话亭都已换新。
（九）司马坊步行街和金东街作为东门大街临街设施，也是创建工作的重点，为此，大队特别制定了长效管理方案，并通过定人定岗管理模式将长效管理落实下去，目前，司马坊步行街和金东街市容环境得到很大提高，市容秩序趋于稳定。
二 、 经验和体会
（一）领导高度重视，是工作部署得以落实的关键
200 8 年 城管局决定在我市东门大街开展创建省“市容管理示范路段”活动 ， 局领导高度重视，对各责任部门召开工作 会议，要求 各部门 以高度的政治责任感和历史使命感来做好迎 省“市容管理示范路段”创建活动 前期准备工作，全力以赴，为 创建工作 的顺利 完成 贡献力量。
执法大队 领导随后召开相关 中队负责人 会议，要求把市容环境 专项 整治作为今年的重点工作，以优美的市容环境树立 金坛 形象， 迎接创建检查 。
明确工作任务后， 二中队 就对辖区要整治和美化的项目做了精心调研 ，制定了相关整治工作方案，分组开展工作，随后落实长效管理机制。
（二）组织落实得力，是任务得以快速推进的基础
在确定整治内容后， 中队将任务分解到各责任组，各组成员利用 休息日放弃休息，争时间、抢时间、夺时间，分秒必争，终于提前完成整治任务，使整个 东门大街 环境面貌焕然一新。
（三）事先调研，是目标任务得以实现的关键
此次顺利实现预期整治目标的另一重要原因就是事先经过认真细致的调研。在接到整治任务后， 各责任组 多次到现场勘察，探讨如何整治才能达到最佳状态，每一处细节都经过多次论证，最终才确定整治方案。共2页,当前第1页1
（四）加强巡查力度，是巩固和维护整治成果的保证
据以往经验，整治好的市容环境会经常遭到“黑色广告”的破坏。今年为确保创建工作期间市容环境不受破坏，中队要求女子步行组加强对东门大街的巡查，保证创建工作期间不发生有损市容环境的行为，巩固和维护了整治成果。
一是成立领导小组及办公室。按照县委教育实践活动领导小组要求，我会成立了由党组书记同志任组长的县工商联党的群众路线教育实践活动领导小组，抽调专人组成领导小组办公室，明确分工，落实责任，为推进活动顺利开展提供了坚强的领导和组织保障。
二是研究制定实施方案。按照规定动作不打折、自主动作有特色的原则和要求，结合本单位工作实际，研究制定了《县工商联深入开展党的群众路线教育实践活动实施方案》，明确了活动开展的指导思想、总体要求、方法步骤和各环节主要任务，切实将教育实践活动与本单位工作紧密结合起来。
三是广泛发动营造活动氛围。经过精心准备，我会于2月27日上午召开了深入开展党的群众路线教育实践活动动员大会，机关全体干部参加了会议；动员大会传达学习了上级关于开展党的群众路线教育实践活动的一系列重要指示精神，深刻阐述了开展教育实践活动的重大意义，安排部署了本单位教育实践活动各项工作。
二、加强学习教育，努力提高思想认识
一是深入进行思想发动。活动开展以来，我会通过召开全体干部动员大会和支部组织生活会等形式，大力强化思想认识，切实讲清楚了开展教育实践活动的重大意义，讲清楚了中央和区委、市委和县委的重点要求，讲清楚了此次开展活动的目标任务和工作安排，讲清楚了教育活动对党员、干部特别是领导班子及其成员的具体要求。
二是扎实开展学习教育活动，采取个人自学、集中培训、专题辅导等形式，以《论群众路线—重要论述摘编》、《党的群众路线教育实践活动学习文件选编》、《厉行节约、反对浪费—重要论述摘编》为主要教材，加强了对中国特色社会主义理论体系、和党的十精神、、区委、市委和县委主要领导一系列重要讲话精神、党的光辉历史和优良传统等内容的学习。
三是积极开展调查研究。结合教育实践活动安排和本单位工作实际，组织开展了对企业的调查研究活动。单位领导带领机关干部深入一线了解企业情况，听取企业意见，发现党员干部在作风建设方面存在的主要问题，以进一步强化服务意识，改进本单位工作。
三、广泛听取意见，找准查实“”问题
坚持以科学发展观为统领,秉承促进教师专业发展的培训理念,通过扎实有效的培训工作,培养一支四有（有理想信念、有道德情操、有扎实学识、有仁爱之心）、三高（高水平、高技能、高素质）的教师队伍,促进教育教学工作提档升级.
二、主要工作及成效:
1、学期初,制定了详细的计划和制度.结合市局下发的师训工作要点和我校实际情况,制定学校师训工作计划、校本研修计划、培训制度、学习制度,教师层次上,制定教师个人提高计划、个人读书计划等.
2、采取集中培训和个人自修查结合的方式,灵活开展教师校本学习.中学、中心小学支持对教师进行信息技术能力培训,并结合国培—能力提升培训进行,取得了显著和效果.中心学校组织了电子教案的设计制做、如何应用及注意事项等专题讲座.坚持业务学习和政治学习,间周一次,注重教师思想修养和师德、专业知识及专业能力的培养.
3、成功举办了校本教研活动.4月9日,召开了“实施有效教学,打造高效课堂”教学研讨会,5位教师展示了语文、数学、英语、美术、综合实践五个学科的课堂教学,进行了自我反思,大家敞开自我、各抒己见,探索多种途径教学方法,共同斟酌更好的教学方式,在观念的碰撞与交流中,及时发现问题、剖析原因、梳理经验、归纳提升,达成新的共识,高效、快速地提升了教学的有效性,促进了教师的专业成长.
4、积极申报教学新秀及教学能手,参与区域教研活动.根据进修学校的指示精神,我校积极组织教师申报教学类先进个人,共申报了语文、数学、英语、音体美等学科计10名教师.5月12日在新兴小学参加了名师评选暨第二片区教研活动,与会教师,一致认为从中学习到了先进的理念和教学艺术.
5、积极组织教师参加2014国培----教育信息技术应用能力提升培训,我校共有93人参加这次首轮培训,我校指定一名教师做校级管理员,组织教师报名,督促、指导教师学习.截止到5月10日,我校的93名教师学习成绩及格率为100%,其中百分人数达23人,我校会继续督促教师完成培训后续的反思和学习.
6、各级组织走出去参加上级组织的学习与培训.3月19日,我校派骨干教师参加了科研培训会,提高了科研意识和能力.4月20日,我校派一名教师参加由奔驰公司组织在大庆师专为期一周的培训.5月6日,我校派周海艳老师参加在绥化教育学院举办的小学英语校本教研培训会.5月8日,派马思博自费参加了全国小语在黑龙江省举办的教研会.
三、下步计划:
一是强化技能培训，提升履职能力。强化站内培训，优化核心课程，选优配齐兼职讲师，确保人员年度培训不少于30学时，截止8月底，累计开展培训8期，惠及人员124名。同时，完成2座站长站硬、软件升级改造，确保单次培训满足10人以上。对员工技能鉴定及学历提升实施专项激励，鼓励员工提升业务技能、提高学历水平。
二是逐站分析加油高峰低谷，推进优化排班。结合季节变化，调整站点营业时间16座，减少员工低效劳动时间，减轻员工负担。同时结合站点实际，并充分考虑员工家庭远近、交通条件等因素，实施家庭委托（合伙制）管理26座（其中：两人站11座，三人站13座），进一步提升人均劳效。
三是健全考核体系，实现多劳多得。站点人员实现“一人一表”考核，升油方气非油品全额联量，并与站点月度管理指标挂钩30%权重考核，实现“月考核、月兑现”。量化油站站长和管理人员在加油现场的履职尽责（保底加油量、现场培训、卡非带动比），减轻一线人员劳动强度，引领示范现场操作，发挥“传帮带”作用，切实提升现场管理水平。
二、理顺管理机制，提升站点综合运营效率
一是持续强化督导，跟踪整改落实。利用公司综合督查队及油非共建办督导小组，结合各条线管理要求，以加油站工作为重点，持续开展零售督导。对督导发现的问题，编制问题清单、确定整改措施、明确相关责任，并将整改情况与部门、片区、站点的作风建设和月度考核挂钩，确保“事事有人盯、人人抓落实”。对履职不力，办事拖沓的片区、站点进行通报3次，涉及人员25人次，体现“精细实恒”的优良作风。
二是建立响应机制，提高处理效率。在“首问负责制”上墙的基础上，进一步明确各部门的工作职责和响应时间，确保快速响应、及时处理。在加油站资源保供方面，制定下发《加油站防范油品脱销应急管理办法》，建立物流应急机制，同时厘清各部门、各岗位职责，责任到人，实现油品稳定有序供应，确保“零脱销”。
三是完善配套实施，丰富服务形式。结合省公司关于增加大汽服样板站打造的要求，公司按照“外观形象、客户体验、引流效果、设备性能”等评价指标，累计投营洗车网点6座，4座洗车网点正在建设中，并按照汽油日均3吨的要求筛选出5座预备站（其中1座综合服务网点），并第一时间会同澳托猫完成现场勘察。
三、强化现场服务，做优站点综合服务质量
一是练好开口营销，做好“迎来送往”。抓好交接班，在落实省公司“2233”交接班的基础上，增加每日“20遍”服务用语练习。部门每日对30人的现场服务（周末10人次）开展视频抽查，并采取日通报、日考核、月兑现，督促片区及加油站当日进行整改，公司内控监督办对部门抽查问题进行复核，做到管理部门工作有人监督，通过“闭环管理”促进服务水平不断进步。乐山公司在8月全省的综合服务考评中，较7月提升了六个名次，获得第二。
二是细化氛围打造，实施组合营销。根据全省主题营销活动安排，结合公司实际，围绕“环境卫生、商品陈列、门店要货、营销话术、库存管理”等要素，融入“一键加油”、“油非互促”等关键点，打出“硬件升级+软件提升”组合拳，打造出2座综合服务样板站，并实现“以点带面”“复制推广”，确保综合服务得到质的提升。
三是实施关心关爱，提升员工满意度。高度重视员工心理健康，建立机关部门负责人、党员与基层站点的联系制度，解决基层关心的、关注的热点、难点问题。做好“机关部门、支部对口帮扶”工作，定期、不定期开展“五进一留”活动，为站点扩销增量提供支撑。丰富员工文化生活，配齐“五小”，积极开展“家文化”建设，实现党建与经营的相融合。
四、筑牢安全防线，确保公司全面本质安全
两年来，学校曾先后几次请到刘良华教授、肖川教授、胡远明教授等为我们进行讲学，让我们从宏观角度审视自己的课题和教学；而省数学教研室刘富森主任、市数学教研室连珂老师更是就计算教学的本质为我们进行针对性的指导。
二、领导重视
我们的课题与2012年学校制定的数学工作计划重点不谋而合，借助学校对此项工作的重视，我们的课题研究有了许多便利条件。在 领导重视的“东风”下，许多研究就变得容易了很多。
三、研究过程
1、在课题实施之前，作为课题主持人，我和课题组成员利用集体备课、教研的时间，一起学习先进的教育理论与思想，希望通过学习，让理论来指导实践，融数学教育教学理论研究于数学计算教学实践之中，使得课题研究获得质的跃升。同时，我们还有所分工，收集有关课题的资料，为课题框架构建完整、充分、饱满的躯体，保证课题的质的完美和量的统一。
2、经过学习研究、展开讨论，结合本组实验教师的理论层次、综合素质等情况，我们实验教师确定“在解决问题教学中提高学生的计算能力”课题从三个方面研究：解决问题的课堂教学研究，学生的计算方法研究，家校的有效联合研究。
、教育教学的主战场在课堂，课题研究重点在课堂教学上，实验教师以课堂教学为切入点，把如何引导学生自主探究算法、合作交流学习作为实验研究的起点，教师对传统的教学行为进行反思，与新课标所倡导的教师教学行为进行对比，从学生的生活经验和已有知识出发，创设生动有趣的问题情境，引导学生通过实践、思考、探索、交流来获得知识，形成技能，发展思维，学会学习，促使学生在教师的指导下生动活泼、主动探究、富有个性地学习。
4、结合学校组织的大型教研活动，“同课异构”、“青年教师教学展示”以及“说课展示”等活动，课题组老师抓住每一个有利机会，选择适当的教学内容进行研究，以活动为契机，以实验研究课为载体，精心组织，凝聚全组之力，构建“自主探究、合作交流” 促进学生共同发展，让学生亲身经历数学知识的形成过程。如实验教师贺红晓老师执教《倍的认识》，郑青老师执教《捆小棒》；李圆圆老师执教《三位数乘两位数》，王芳老师说课《5的乘法计算》，葛盛菱老师说课《分房子》，郝雅琪老师说课《9加几》等。在这些实验研究中，活动方案合理可行，情境创设实用新颖，素材选取翔实可靠；着眼于探讨在数学活动中如何处理好“知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观”的内在关系，活动中教师合作探究、交流借鉴，课题研究形成了浓厚的氛围。
5、每次教研活动后，教师带着反思听同仁点评，及时进行反思撰写，以领会课堂教学的真谛，每次互动交流教师都有自己新的看法和想法。实验教师带着问题、质疑，听同行点评，明确学习新课标，不仅是了解，更重要的是理解和贯彻；要灵活使用教材，不仅是抓住课本的关键，更重要是适合学生发展的活动场；要突出学科的特点，不仅要有专业化教学，更重要是创造性地启发学生的探究欲望，培养学生自主探究、合作交流的学习能力。在一系列的研究课活动中，课题组全体实验教师得到很好的培训和锻炼，取得了突出的教研成绩。
6、学生的教育仅仅靠学校是远远不够的，尤其是现行教材中习题量偏小，练习量不够，导致计算速度慢，计算方法单一，解决这个问题单靠每天的40分钟数学课是绝对不够的，需要充分调动家长的积极性，家校合作，让孩子能够每天进行适当的口算练习（如每天20道听算题目），适时进行精神鼓励（评选口算之星、颁发计算小能手奖状）和物质奖励（铅笔、橡皮之类的小文具）。
四、 成果形成
1、课题组成员积极撰写课题研究课案、论文、教学反思、经验总结（每月每位实验教师最少撰写两篇）。文章形成初稿后，在本组讨论、交流，形成课题研究成果。
2、经历一年多课题研究后
五、研究反思
通过课题研究与实践，我们虽然取得了不少成果，但随着研究的深入，我们发现实际课堂教学中仍存在着诸多不足，为此，我们提出了下一阶段课题研究的重点，以进一步提升课题研究成果质量。
现将自己2011的工作总结如下：
一、XX市场大厦工作阶段
xx年春节后，我依旧负责XX市场大厦的各项经营工作，在与翟经理的配合下经历了节后淡季各商户的经营困境租金难收、托管员工因季节性原因大量减员等很具挑战性的问题，通过这些问题的解决，使自己对我市的服装零售行情、市场大气候的了解、及员工人事的管理有了迅速的提高。通过与各商户的调解工作的接触，协调能力得到了进一步的锻炼。为了适应不断变化的情况，配合公司的整体规划对XX市场进行了一定的布局调整。3月份XX市场超市开始构想到4月份开业，自己全身心的投入到了筹建工作中，人员招聘、业务培训、货架安装、商品上架到日常经营维护，在老总的关心下，公司各方的支持下，在刘总与李店的指导下，XX市场超市得以平稳的发展与过渡，自己对超市最新的业务知识又得了系统的强化。
负责XX市场期间，尽力维护了各项经营活动的正常运转，没有发生意外的突发事件。但XX市场的整体潜力没能全部发挥发来产生效益是事实，虽然XX市场的发展有各方面的客观环境不成熟的制约，但XX市场的潜力没能全部发挥自己有很大的责任。这也显出了自身能力的局限，这是在XX市场工作得到的最深刻认识。同时，XX市场各种困难压力的经历，使自己的心理素质得到极大的提高，面对再大的困难与压力，我都不会退缩逃避，能够从容冷静的去面对解决，这是我在XX市场工作得到最大的收获。
二、XX超市工作阶段
6月份因工作的需要，我被调到XX超市任店面经理兼非食品经理。在工作中加强商品管理与人员现场管理，实现业绩的提升是贯穿各项工作的中心。
虽然自开业就加入了XX超市这个大家庭，对XX超市的人员也很熟悉，但到了具体工作上必竟还是有差别的。为了尽快进入角色负起职责，一方面加强了专业知识的学习，积极看书报文章，虚心向刘总李店请教。一方面加强沟通了解实际情况，向食品、接货、收银等各相关部门负责人沟通，与非食品组长文娟深入交流。在短时间内与相关主管建立了溶洽的工作关系，负起了店面值班经理的职责。与柜组长一起对非食品的人员进行了整顿培训，对商品的规划与陈列作了调整，经过非食品员工的共同的努力，我们的销售有了明显的增长。在文娟升任非食品采购后，我兼起了非食品的组长，潜下心来，从头干起，卫生、陈列、库房、接货从每一个细节开始严格的要求，使非食品的卖场氛围有了改观。与员工有了更多的接触，在严格要求的基础之上，给员工更多的思想沟通与业务培训，使员工的精神面貌有了改观，工作的积极性自主性得到了发挥。在公司各部门的关心支持下，全组员工齐心努力，非食品的进步得到了公司的认可。
店面值班经理负责协调各部门工作，维护全卖场的正常营运，应对突发事件的处理，在这个岗位上，自己立足全面把控全局，在工作的同时充分利用这一平台全面提升自身的组织协调与业务水平，在收银、客服、接货、防损、消防等各个环节深入了解，发现问题，消减漏洞，作一名称职的店面经理。
三、人员管理培训工作
作为一名主管，对员工的管理是一门难度较高的必修课，每个人的经历、性格各不相同，如何使本部门员工心往一处想劲往一处使不是嘴上说说那么简单的事情。通过相关专业理论知识的学习与实际工作中的应用，在人员管理下了很大我功夫。遵循了严格与关爱并用的方法。
首先自身从心理上真正的关心员工、尊重员工，真正的为员工着想，真心的想让员工有所提高。在这个基础上，有针对性的对员工进行思想沟通与业务培训，解决员工思路，树立明确的发展目标，确实激发员工工作的主动性与积极性，再通过业务培训让员工知道如何去作，如何作的更好。在工作管理上，始终严字当头，只要犯了原则性的错误，决不纵容。使员工队伍从内在有动力，对外有战斗力能够产生效益。
但人是不断变化与发展的，人员的管理也会随之变化与发展，这需要自己保持清醒的头脑，不断学习与提高，更好的发挥出团队的全部潜力。
对员工培训也是一名主管的重要工作，最早自XX市场的50余名员工到XX市场超市的30名员工再到8月份XX超市六部门乙班40余名员工的培训，通过一次次的培训与交流，自己从最初的基本商业常识培训，经过积集与学习，初步形成了对员工从思想、商品知识、销售心理与技能、纪律守则等方面的系统培训内容。得到了员工认可收到了一定的成效。
四、专业知识的学习与市场把控能力的提高
超市零售业发展的潮流势不可挡，但零售业同时面临着机遇与挑战并存，自己有幸能够参与进时代最具发展的行业之中，一定要把握机遇努力拼搏。学习、学习、再学习是在工作与业余时间不变的任务。一方面超市管理的基本功，商品陈列、库存合理存量、季节商品的调整、快讯商品的选择、营运各个环节的衔接，自己从书上的理论到日常工作中的实践，真正把所需的知识消化贯通再运用到工作中。另一方面，通过各种信息媒介了解最新的市场信息，行业动态，听取相关专业的培训，使自己在全局的思路更加明晰，以更高的角度来审视市场的变化，能够对公司决策层提出出自自己的战略性的建议。
五、不足方面与下年工作思路
俗话说：冰冻三尺非一日之寒。必竟加入到零售行业的时间仅仅一年时间，具体开始超市的工作才近半年，而市场的学问与超市零售的知识是如此的深广。通过冷静的自省，自己还有诸多的不足，整体上因参与营运时间较短，操作不够自如外，具体还体现在：首先，对商品的选择与把控有待加强，由其由于分工不同对食品商品的了解相对更弱。其次，对市场的分析预测不够透辙准确，底气不足，这是由于经验少。
面对明年机遇与挑战，我本着务实扎实的原则，更好的负起自身的职责，加强理论业务学习，勇于实践，使自己的业务水平，管理水平全面提高，为公司发展奉献自身全部的能量。
总之，在新的一年中我更加努力的投入到为之奋斗的XX超市事业中去，用发展用效益来回报公司，实现自身的人生价值。
中图分类号:F540.3 文献标识码:A
文章编号:1004-4914（2012）02-290-04
一、引言
本文对公路隧道工程施工阶段质量风险的研究，在参考工程质量风险评价以及其他行业的风险评价研究的基础上，将风险评价的基本理论应用于公路隧道工程质量风险评价，实现对公路隧道工程施工阶段质量风险评价的研究与探讨。本文对公路隧道工程施工阶段风险评价进行全面研究，完善隧道施工质量风险管理体系，为从事隧道施工的单位和相关人员提供分析隧道施工阶段质量风险的管理方法及应用程序具有重要的理论意义和现实意义。
二、公路隧道工程施工阶段质量风险的构成与指标分析
公路隧道工程项目规模大、投资高、涉及面广、技术密集，对社会、国民、经济等要素都有着重大影响。公路隧道工程质量风险是将一般质量风险概念运用于隧道工程研究中的特例，是指隧道工程项目在设计、施工和竣工验收等各个阶段可能遭遇的质量风险。本文主要从人员的因素、物的因素、方法的因素、环境因素等四个方面对公路隧道工程项目施工阶段存在的质量风险进行分析。
1.人的因素。人是指直接参与隧道工程施工的组织者、指挥者和操作者。人作为控制的对象，是避免产生失误；作为控制动力，是充分调动人的积极性，发挥人的主导作用。人的因素影响主要包括人的技术水平、人的生理缺陷、人的心理行为以及人的错误行为等。而其中人的政治素质、业务素质和身体素质是影响质量的首要因素。故本文在总结人的指标归纳为两个:隧道工程管理者的素质和操作者的素质。
2.物的因素。公路隧道工程作为实体工程，物的因素影响是必然的。本文主要讨论物的因素主要包括材料（包括原材料、成品、半成品、构配件）和机械设备对公路隧道工程质量风险的影响。材料构成隧道工程实体的物质基础，材料费约占隧道工程造价的60%，而且品种多，数量大，所以工程材料的质量对工程项目的质量有着重要的影响，因此对公路隧道工程材料的质量进行严格控制对提高隧道工程的质量具有重要的意义。
隧道工程施工中采用了大量的各种施工机械，加快了施工进度，也促使了隧道施工技术的不断发展，而其中机械设备的选择和利用率，是主要部分。故本文以机械设备选择的合理性和机械设备的利用率作为其主要指标之一，来分析其对隧道工程质量风险的影响。
3.方法的因素。隧道工程所谓方法主要是指隧道工程项目的施工组织设计、施工方案、施工技术措施、施工工艺、检测方法和措施等。所采取的“方法”是否得当，直接影响到工程项目的质量形成，特别是施工方案是否合理和正确，不仅影响到施工质量，还对施工的进度和费用产生重要影响。因此应结合工程项目的实际情况，从技术、组织、管理、经济等方面进行全面分析，确保施工方案在技术上可行、经济上合理，方法先进，操作简便，既能保证工程项目质量，又能加快施工进度，降低成本。
4.环境的因素。影响隧道工程质量的环境因素较多，归纳起来有三个方面，即隧道工程技术环境、隧道工程管理环境和劳动环境。其中，隧道工程技术环境即隧道工程地质、地形地貌、水文地质、工程水文、气象等；隧道工程管理环境主要包括质量管理体系、质量管理制度、工作制度、质量保证活动等；劳动环境包括劳动组合、施工工作面等。在工程项目施工中，环境因素是在不断变化的，如施工过程中气温、温度、降水、风力等。前一道工序为后一道工序提供了施工环境，施工现场的环境也是变化的。不断变化的环境对隧道工程项目的质量就会产生不同程度的影响。因此，环境因素的控制，就是要通过合理确定施工方法，安排施工时间和交叉作业等，为施工活动创造有利于提高质量的环境。
三、公路隧道工程施工阶段风险评价模型的构建
1.评价指标体系的建立。根据前面对公路隧道工程施工阶段质量风险因素的分析，本文建立以下指标体系，如图1所示。
2.模糊层次评价模型的建立。
（1）确定因素的层次。设因素集为U=（u1，u2,…，um）,ui（i=1，2，…m）为第一层次（即最高层次）中第i个元素，它由第二层次中n个因素决定。即：
ui=（ui1，ui2,…，uin）,（i=1，2，…m）
（2）建立权重集。运用AHP法分析每一层中各个指标的重要程度，分别给每一指标赋予相应的权重并进行归一化处理。通过10名相关行业、有丰富经验的专家对该项目各方案中的每个因素进行打分，并运用统计方法确定出各个不同因素最终的权值大小。如下表所示:
故归一化后，一级指标权重分配为：
因素W（0.1186，0.0951，0.3265，0.4598）
同理，可以得出二级指标权重分配：
人的因素W1（0.6210，0.3790）
物的因素W2（0.5360，0.2694，0.1946）
方法的因素W3（0.5373，0.3743，0.0884）
环境的因素W4（0.4325，0.1779，0.3896）
（3）评价集建立。评价集就是评判者对评判对象可能作出的各种总的评价结果组成的集合。公路隧道工程项目施工阶段风险程度的评价是一个模糊概念，是用经典数学无法解决的。本文将评价集划分为五个等级，如下：
V=（v1,v2,v3,v4,v5）={低风险，轻低风险，中度风险，较高风险，高度风险}
（4）评价矩阵。用隶属度分别描述各子因素相对于评判集V的隶属程度，得出单因素模糊评判矩阵。
其中，r'ij表示第i个一级评价指标下的第1个二级指标隶属于第j个评价等价程度，i为一级指标的数目，k为第i个一级指标下的二级指标的数目，n为评判集中评语的数目，r'ij的意义及求法如下:
首先由各位评价委员对每个被评价的子因素进行评定，然后通过统计整理的方法得到相对于子因素Vij的若干个评语:其中包括Vij1个u1级评语，Vij2个u2级评语，…以及Vijn个un级评语，则子因素层指标Vij隶属于第uk级评语的程度即隶属度为:
（5）模糊综合评价运算。
一级模糊综合评判:
二级模糊综合评判：
式中，bk（k=1，2，…，p）表示评判对象按第一层次中所有因素评价时，第k个元素的隶属度。B为模糊综合评价的结果；W为模糊评价因素权重集合。
此为风险指标评价的最终结果，从中可以直观地反映出某公路隧道工程施工阶段所面临的质量风险。
四、案例分析
1.工程概况。湖南省HT高速公路是国家高速公路网“7918网”规划南北纵向线中的第7纵―包头至茂名国家高速公路的重要组成部分，是湖南省“五纵七横”高速公路网规划中的第5纵。HT高速公路起自怀化市竹田西互通，与SH高速公路怀化连接线相接，并与包茂高速公路JH段相接，路线全长197.636Km。
本项目位于湖南省最偏远的湘西南，项目区处于云贵高原向江南丘陵的过渡地带――雪峰山之西麓，呈南高北低的总体地貌格局，地势起伏明显，高差较大，侵蚀、溶蚀构造地貌形成沟溪较发达。其隧道多处于板岩地区，围岩情况整体性较差，多为薄层结构，水系发育，围岩遇水软化易崩解，节理裂隙较发育，围岩级别和原设计有多处不符，针对复杂的施工环境和技术难度，有三位专家参与施工阶段风险因素的预测工作，分别是项目经理、风险分析专家和技术专家。
2.施工阶段风险评价。根据前文评价指标体系的建立以及层次评价模型的构建，可以确定一级指标和二级指标的权重分配以及评价集的划分。
用隶属度分别描述各子因素相对于评判集V的隶属程度，得出单因素模糊评判矩阵如下：
一级模糊综合评判:
B1=W1°R1=（0.156，0.204，0.297，0.288，0.115）
B2=W2°R2=（0.259，0.2411，0.295，0.135，0.071）
B3=W3°R3=（0.184，0.165,0.256，0.25，0.145）
B4=W4°R4=（0.237，0.222，0.215，0.223，0.103）
二级模糊综合评判，并做归一化处理后为：
此为湖南省HT高速公路隧道工程施工阶段质量风险指标评价的最终结果，得出HT高速公路隧道工程施工阶段质量风险等级为较高风险。根据以上结果可以得出湖南省HT高速公路隧道工程施工阶段质量风险分布饼状图：
3.风险评价结果分析及应对。根据以上对湖南省HT高速公路隧道工程施工阶段质量风险进行评价，可以得出以下结论：
（1）在人员的因数、物的因素、方法的因数、环境的因素四个影响因素中，方法因素和环境因素所占的比重较大，为主要风险。为减少方法因素引起的质量风险，项目部应积极引进先进的技术（如提高掘进效率和光爆效果等）、采取正确的施工工序（例如：控制好掌子面掘进、下台阶掘进和二衬施工工序的调整以及钢筋原材料的加工等工序调整工作）。对于环境因素引起的质量风险，项目部应该积极做好地质预报和监控量测工作，及时掌握隧道施工中隧道的地质情况和隧道初支变形、沉降等，以其指导施工，以确保施工的安全与质量，同时建立良好的劳动保障以及质量安全控制制度，以此促使施工有条不紊地进行。
（2）在四大影响因素中，人员风险所占的比重次之，为较主要风险。为减少经济风险，项目部应根据施工实际情况积极召开技术交流和技术交底会议以及多种形式的培训工作等，提高项目部隧道工程施工管理水平和施工队伍现场操作，从而使施工管理者的施工管理水平和施工操作者的操作水平得到提高，并且更好地与施工现场实际情况相结合，使施工隧道质量风险得到较好的控制。
（3）物的因素所占的比重最小，为次要风险。为控制这种因素对质量风险的影响，项目部保证机械使用的合理性与正确性，购置先进的设备，尽量避免设备闲置，以确保施工的效率，在实际操作中，重视技术交底工作，使机械的操作更加规范，保障隧道施工的顺利进行。
五、结论
该评价模型具有可行性和易操作性等特点，通过以上建立的指标体系和模型,可以对某一公路隧道工程施工阶段质量风险进行评价,从而得出隧道工程的质量风险水平。
参考文献：
1.佘娜.工程质量风险评价及评价模型的研究[学位论文].重庆：重庆交通大学，2007
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4.杜栋.庞庆华.现代综合评价方法与案例[M].北京:清华大学出版社,2005
本标段为新建铁路上海至昆明客运专线贵州段CKGZTJ-1标，东起湘黔省界，全线路均处在贵州省玉屏侗族自治县境内，途经贵州省玉屏县田平镇、大龙镇、平溪镇、新店乡，起讫桩号为DK419+530～D1K454+588，里程长度为35.058公里。其中区间路基（含车站、改移道路）10.041公里,占线路总长28.64％，填料为挖方段内的利用方。
为确保高速铁路路堤填筑质量，为后续大面积施工提供可靠的资料和相应的施工参数，避免盲目施工给工程带来的损失，找出适合本施工段施工的最佳方案，指导DK419+530～D1K454+588段路基施工, 选择在DK439+060～D1K439+180段作为路基填筑试验段，试验段全长120m，该段路基原地貌为水田及居民区边缘，区域内无涵渠、通道等构筑物，具有填筑施工时连续的优势，能够代表本施工段路基填筑施工的特点。
从2011年5月29日开始按照经审批的《路基试验段施工方案》进行试验段的施工，至8月13日已经完成A、B组料的填筑工艺试验，通过现场摊铺、碾压施工及相关的试验检测，取得了利用AB组料填筑基床底层以下的施工工艺参数，并收集了相关数据，总结出了一套能达到技术质量标准的路基填筑施工工艺；确定了经济合理、满足要求的填料，选定了满足施工要求的压实机具、合理的松铺厚度、碾压遍数和施工最佳控制含水率等工艺参数。
二、试验目的
通过A、B组填料试验段施工，我们将确定如下主要施工参数及相关工艺：
1）通过试验确定合理的机械设备组合；
2）通过试验确定适宜的松铺厚度；
3）通过试验确定碾压方式、碾压遍数；
4）通过试验确定填料的施工含水率控制范围。
三、填料来源
为保证试验段的代表性，同时考虑合理的土方调配，试验段填方利用DK438+420处主线路堑挖方段经过筛分拌合的碎石类土。指挥部中心试验室与试验监理联合对填料进行现场取样，按《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）及《铁路工程土工试验规程》（TB 10102-2010）规定的技术指标和试验方法进行了击实试验、颗粒级配试验后，结果现实填料为级配好的细角砾A组填料，符合基床以下路堤及基床底层填料技术要求，可用于路基A、B组填料填筑。填料的试验数据如下：
填料试验结果数据表
四、试验段资源投入
1、主要施工设备
投入主要机械设备一览表
2、主要检测仪器设备
投入主要检测仪器一览表
3、施工人员
本试验段施工由中国水利水电第七工程局有限公司玉屏制梁场具体负责实施，试验检测单位由中国水利水电第七工程局有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部中心试验室承担。
五、施工方法
1、路基施工工艺流程
测量放线场地清理基底处理填料试验分层填筑摊铺平整层厚、平整度、含水率检测碾压密实试验、检测路堤修整。试验段施工工艺流程图如下：
2、施工组织
1）路堤填筑过程分为三阶段、四区段、八流程。三阶段即准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段即填土区、平整区、碾压区、检验区。八流程即：施工准备、基底处理、分层填土、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路基整修。路基填筑施工平面布置图如下：
2）组织施工管理人员、劳动力、机械进行施工。
3）按施工方案的要求做好安全防护和防暑降温工作。
3、试验段施工方法
根据《玉屏东中间站站场施工图》 图号：长昆客专玉昆段施站-01-01；《高速铁路铁路路基工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）；《高速铁路路基工程施工质量验收标准》简称《验标》TB 10751-2010；新建铁路长昆客运专线玉屏至昆明段施工图路基工程设计专用图第一册；结合经审批的《路基试验段填筑方案》，路基基床底层以下填料的压实标准如下：
基床以下路堤填筑检测指标（同基床底层检测标准）
1、在铺筑前对试验段下层进行检测，由测量人员放出中桩和边桩，两侧各加宽50cm，用石灰洒出施工边线，并按照20m一个断面（左、中、右）检测下层高程以确定摊铺挂线高程。
2、卸料前根据压实厚度，确定松铺厚度，用石灰放出施工边线，平料采用推土机进行平料，卸料前根据松铺厚度计算铺筑面积（每车运料方量12m3），分排卸料。松铺厚度为25cm时，每排宽为6m，每车卸距为8m；松铺厚度为30cm时，每排宽为5m，每车卸距为8m；松铺厚度为35cm时，每排宽为5m，每车卸距为7m；松铺厚度为40cm时，每排宽为5m，每车卸距为6m。
用石灰洒出方网格摊铺
3、在推土机进行粗平前，采用在每个测量断面上的指示桩作为摊铺高度，推土机操作手进行粗平时根据指示桩进行。原则上每一层填筑时均须形成2%～ 4%的人字形横坡，有困难时可在基床底层逐步形成。在相邻两区段上下两层填筑接头处须错开不小于3m 的距离。在沉降观测桩周围1m 范围内的路基采用人工填筑整平。
4、粗平后，由人工根据指示桩挂线配合机械精平。对于贴补处，采用人工翻松到压实厚度10cm以上，然后重新平整。填料在摊铺过程中，容易出现大颗粒骨料集中现象，在推土机和平地机摊铺工程中，必须以人工配合，对大颗粒骨料集中地方进行二次拌和或撒细颗粒以确保所摊铺的填料均匀。
5、整平后检测含水率，在含水率接近最佳含水率±2%时，采用振动压路机碾压。填料含水率较低时，应及时采用洒水措施，洒水采用取土场内提前洒水闷湿或路堤内喷洒，填料含水率过大时，采用推土机翻松晾晒。
6、压实顺序应按先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。压路机的最大碾压行驶速度不得超过4km/h。各区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2m，纵向进退式碾压，沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm，上、下两层填筑接头应错开不小于3.0m。以保证无死角、无漏压，确保碾压的均匀性。
7、路基边角处以及沉降观测桩埋设处采用小型打夯机进行压实。
8、碾压完成以后，首先进行测量路基每个断面的标高（每10米一个断面三个点，左、中、右各一点），以确定碾压实际厚度。在每一填层碾压三遍后即用K30平板载荷仪检测地基系数K30（或Ev2）、压实系数K、动态变形模量Evd三项检测指标。
密实度检测K30检测
六、总结
1、机械设备组合
通过本路基填筑试验施工经验推荐一个工作面的标准配置为：挖掘机1台、自卸汽车4台、推土机1台、装载机1台、平地机1台、20T压路机1台、洒水车1台、小型打夯机1台。
2、适宜的松铺厚度
本试验段选取了25cm、30cm、35cm、40cm四种松铺厚度，通过试验段取得的数据分析，当松铺厚度为25cm时，取得的各项试验数据均较高；当松铺厚度为30cm时，在强振遍数为3遍时取得的各项试验数据满足标准规范要求，较为经济合理；当松铺厚度为35cm时，在强振4遍时取得的各项试验数据基本满足标准规范要求，施工过程中需严格控制含水率；当松铺厚度为40cm时，碾压遍数较多，不经济。
结论：通过本试验推荐选取的松铺厚度为30cm，松铺系数为1.07。
3、碾压方式、碾压遍数
本试验段主要选取了1+2+2+1,1+2+3+1，1+2+4+1，1+2+5+2（静压、弱振、强振、静压）等碾压方式进行试验比选，通过试验数据分析，在松铺厚度为30cm时，1+2+2+1的碾压方式达不到标准规范要求的压实标准；1+2+3+1的碾压方式取得的各项试验数据均满足标准规范要求，1+2+4+1的碾压方式不经济。
结论：通过本试验推荐选取的碾压方式为1+2+3+1，碾压遍数为8遍。
4、填料的施工含水率控制范围
根据不同含水率与压实系数K、地基系数K30、动态变形模量Evd的关系曲线图得出，含水率在5.5%和8.5%时，压实系数K接近0.95，超过这个含水率范围压实系数K不易控制。
结论：填料含水率控制在最佳含水率7%的±1.5%范围内。
5、施工注意事项
1）摊铺时，严格分层填筑，粗细颗粒应分部均匀，避免粗细粒集中堆积。当局部粗料较多时，期间应用细料填充，路基填筑时两侧超宽50cm，外侧1m范围内，采用较细填料填筑。
中图分类号：G278 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）36-0348-01
1 概述
南水北调中线一期工程邢石界至古运河南渠段（以下简称邢石段）途径石家庄市高邑、赞皇、元氏、鹿泉、桥西区和新华区6个县（市）区，穿越大小河沟21条、坡水区7处，渠线总长65.793km，共布设各类建筑物123座。像渠渠交叉建筑物、分水闸、退水闸以及排冰闸等，建筑物要求的地基承载力一般不高，天然地基就能满足设计要求，不需要进行地基处理。涉及到需进行地基处理的建筑物主要为大型河渠交叉建筑和左岸排水建筑物，所采用的地基处理方法主要有换填法、振冲法、夯扩桩以及水泥搅拌桩等。
2 换填法
当软弱土地基的承载力和变形满足不了建筑物的要求，而软弱土层的厚度又不很大时将基础底面以下处理范围内的软弱土层的部分或全部挖去，然后换填强度较大的砂、碎石、素土、灰土、高炉干渣、粉煤灰等性能稳定、无侵蚀性的材料，并压（夯、振）实至要求的密实度为止，这种地基处理的方法称为换填法。换填法可有效地处理荷载不大的建筑物地基问题，常可用作为地基浅层处理的方法。其作用主要为提高地基承载力、减少地基沉降量、加速软弱土层的排水固结、防止地基冻胀等。换填法的处理深度通常宜控制在3m以内较为经济合理。
邢石段工程中，有5座左岸排水建筑物、4座大型河渠交叉建筑的地基需进行局部处理，见表1。
其中槐河（一）渠道倒虹吸坐落在卵石、含碎石红粘土和鲕状灰岩三种不同的地层上，鲕状灰岩地基中溶蚀裂隙型溶洞比较发育，且为含少量碎石的黄褐色粘土所充填，对建筑物的安全有一定的影响。对基础开挖中出露的浅层溶洞进行处理，挖出溶洞内的含碎石黄土状壤土等充填物，用C10素混凝土混凝土进行回填。槐河（二）渠道倒虹吸水平管身段基础为鲕状灰岩及部分粘土夹碎石，其中粘土夹碎石部分长度约50m，平均厚度不足2.5m，为了防止地基变形对管身安全的影响，把粘土夹碎石全部挖除，用C10素混凝土混凝土进行回填。
3 振冲法
振冲法又称振动水冲法，是以起重机吊起振冲器，启动潜水电机带动偏心块，使振动器产生高频振动，同时起动水泵，通过喷嘴喷射高压水流，在边振边冲的共同作用下，将振动器沉到土中的预定深度，经清孔后，从地面向孔内逐段填入碎石，使其在振动作用下被挤密实，达到要求的密实度后即可提升振动器，如此反复直至地面，在地基中形成一个大直径的密实桩体与原地基构成复合地基，提高地基承载力，减少沉降，是一种快速、经济有效的加固方法。
振冲法分为振冲挤实法和振冲置换法两类。振冲挤实法是在松砂地基中，依靠振冲器的水平振动和填料的挤压作用，使松砂变密实，称为振冲挤密法，又称碎石桩法。使用此法时要求粘性土的不排水抗剪强度不小于15～20kPa。
邢石段工程采用的是振冲碎石桩，涉及到的6座大型河渠交叉建筑物，桩径均为0.8m，桩间距1.5～2.2m，见表2。
4 夯扩桩
夯扩桩是集合了锤击桩和振动沉管灌注桩优点的一种新型沉管灌注桩，是利用内击锤或内夯管与沉管的共同作用，在沉管达到设计持力层深度之后，在管内灌入混凝土进行夯击，在夯击能量的作用下迫使灌入管内的混凝土向下部及周围的土体挤动，这样，既使灌入的管内混凝土形成了扩大端部分，又使端部所处的持力层在某种程度上得到了挤密夯实，进而提高了桩端的承载力。夯扩桩实质上是种侧壁摩阻力与端承力共同承载的摩擦支承桩，通过增大桩端面积和挤密地基土使单桩承载力有了很大的提高。
邢石段工程中，有1座大型建筑物、6座左岸排水建筑物采用夯扩桩进行地基处理。夯扩桩地基处理汇总见表
5 结束语
邢石段工程有多座建筑物的天然地基承载力不满足设计要求，根据各个建筑物的具体情况，选择了不同的地基处理方法，主要有换填法、振冲碎石桩、夯扩桩、水泥搅拌桩和强夯法等。经处理后，地基承载力均达到了设计要求。
参考文献
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建筑工程技术资料的管理是一项基础性的工作，记录着建筑工程施工的全过程，并以文字、图表、图纸、卡片、影像等形式呈现出来，成为建筑工程的原始记录，能够真实的反映施工中的独特之处和施工中存在的问题，在评价施工过程、完善施工手段、编写下一阶段施工计划中起着非常重要的作用。鉴于建筑工程技术资料的重要性，法律对建筑工程技术资料的管理也提出了越来越高的要求，以保证技术资料的质量，为建筑工程的施工提供更加真实可靠的依据。喂保证技术资料的质量，必须对技术资料的管理进行相应的改革和措施分析。
一、建筑工程技术资料的特点分析
建筑工程资料是对建筑工程全过程的记录和总结，是一种科技资料，与一般的资料有着很大的区别，在其管理中，也需要考虑到该建筑技术资料的特点，根据特点进行分析管理：
1、专业性。建筑工程的施工涉及了很多方面，比如建筑、结构、给排水、电气、暖气、燃气等，需要各方面的综合才能形成建筑工程技术资料，必须由各专业的工程设计人员进行合作设计，从而形成专业性较强的建筑工程技术资料，因此，在对建筑工程技术资料进行管理的过程中，必须考虑技术资料的专业性，在分类和编制中，需要考虑到各专业之间的联系和各自的特点，并选择具有全面知识的人才进行资料的分类管理，保证资料的专业性和质量。
2、成套性。建筑技术资料的成套性取决于建筑工程设计活动的特征，建筑工程的技术资料按照一个独立的工程项目把它们组成一套完整、准确、系统的资料，其中的每一页文字、每一张图纸都是该工程技术资料不可缺少的组成部分，这就构成了工程技术资料的成套性，在进行技术资料的管理中，成套性极大的影响着资料的存放、分类和管理，因此，必须给予其极大的考虑[1]。
3、阶段性。由于建筑工程技术资料具有全面性，是记录工程全过程中的原始记录，因此在工程施工的各个阶段，都具有相应的技术资料的记录和保存，根据建筑工程的阶段性建设，形成了建筑资料的阶段性特征。建筑工程从酝酿、设计、施工到建成，形成一个有阶段性特征的整体，在这个过程中，会形成具有保存价值的文字、图纸、图像等各种载体的工程资料资，包括建筑工程项目设计依据的前期批文、勘察测绘文件、设计文件、竣工验收等文件。在不同的施工阶段，技术资料也具有不同的特征，各个阶段是相互联系，工程承接的关系，在进行整体的资料保存中，必须将阶段性特征考虑进行，保证技术资料的质量。
二、现阶段建筑工程技术资料管理中存在的问题分析
工程技术资料的特点对管理工作提出了极大的要求，但是现阶段，在建筑工程技术资料管理还存在着很多问题，严重影响着建筑技术资料的质量，为下阶段建筑工程的施工带来了很大障碍，下面将对如今存在的问题进行具体的分析。
1、资料的收集速度赶不上工程施工进度。原材料资料作为一种重要的技术资料，是影响施工质量的重要因素之一，甚至能够直接决定一项工程施工的最终结果，一旦原材料供应不上，会造成工期的延误和，给工程施工带来不可弥补的损失[2]。
2、技术资料的不完整性。技术资料具有阶段性和全面性的特征，在对技术资料进行管理的过程中，必须保证资料的完整性，从而形成完整系统的管理体系，喂工程的正常运行提供依据。在管理资料的过程中，会存在技术资料不完整的情况，从而出现断章取义的情况，用片面的资料对整个工程进行分析，造成了资料收集的不全面和不完善，无法保证工程的质量。
3、建筑工程技术资料资料纵、横向不交圈。在对建筑技术资料进行收集和管理的过程中，必须将管理和技术结合，加强各个专业相关技术人员之间的联系和交流，将每个人负责的资料进行系统性的归纳整理，才能形成全面系统的管理体系。
三、加强建筑工程技术资料管理的措施分析
1、加大对资料收集的力度，以期与施工进度吻合甚至提前。基于现阶段存在的资料收集的进度落后于施工进度的现状，相关工作人员必须加强资料收集的力度，对原材料等的资料进行及时有效的收集，建筑公司加大对技术资料收集和管理领域的人才的培养和建设，建成高质量高效率的资料收集团队，加快工程技术资料收集的速度，跟上施工的进度，为工程建设带来有效的效果。
2、规范对于建筑工程的技术资料的管理工作。加强建筑技术资料的管理工作必须加快形成管理数据库。建筑技术资料的管理必须遵循全面完整、真实可靠的原则，不仅要加强资料收集和管理的队伍建设，还需要建立一套合理有效的系统。四、结语做好建筑工程技术资料的管理工作，是新时期建筑工程对资料管理的要求，只有不断更新资料管理理念，在实践中探索新的管理技术和手段，才能更好的进行资料的管理和归集，更加真实全面的反映企业的发展状况和经营成果，才能促进建筑工程的有效进行，适应建筑工程施工的新要求，提升建筑企业的管理水平。
参考文献
【 abstract 】 : construction management information is the important content of the engineering project management, for practical smooth construction project has important security sense, therefore, the discussion and analysis information engineering project construction management has important value. This paper first analyzes the construction management for informatization engineering significance of the construction of the project, and then, from four aspects of the project construction management content and measures are discussed. Pay attention to the personnel management of engineering projects, comprehensive stage summary and acceptance, project contract and strict control of the security plan project construction scheme modifications not just from the macroscopic level of discusses problems, more important is from people, project itself, managers and so on the different Angle put forward specific management measures, for practical information engineering project construction management has important reference value.
【 keywords 】 : information engineering, construction management, project, project contract scheme
中图分类号：TU71文献标识码：A文章编号：
1 引言
信息化是当前企业发展的重要途径，随着信息化技术的发展，信息化工程项目的开发和建设越来越多，并对社会发展产生了重要的影响。上世纪九十年代开始，信息化技术手段已经成为行业发展的重要依靠，与信息化结合的产业项目也成为企业项目发展的主要形式。施工管理是信息化工程项目管理的重要组成部分，是信息化工程项目顺利完成的重要保障，所以，分析和研究信息化工程项目施工管理对于实际工程建设具有重要的意义。本文将针对施工过程的管理问题展开探讨，以期对实际的信息化工程项目施工管理工作提供有效的参考。
2 信息化工程项目施工管理内容及措施
要保证施工管理的保障性作用，必须在施工过程中进行全方位的管理，这些管理工作包含对于人员行为的约束，施工方案的保证等。
2.1 重视人员管理的综合性
施工人员是信息化工程项目实施的主体，很多项目的成败都是由于人的因素而造成的，因此，要要对施工过程进行管理，必须将人的影响因素降低的最小，所以，一定要从综合性方面来进行人员的管理。首先，适合的人做适合的事。人员分配是项目施工过程中人员管理的重要环节，它对于保证项目施工的效率具有重要的意义，很多低效率的项目施工在很多时候都是没有进行适合的人员分配，导致了事倍功半的问题出现，不利于项目工程建设；其次，招聘德才兼备的人员。信息化工程项目一般都包含很多高科技的技术，所以，技术的保密性非常重要，所以，在人员招聘是一定不能仅仅考察施工技术人员的技术能力，更重要的是对其道德水平的考察，选择德才兼备的人员作为项目施工人员；第三，建立严格的制度，约束和规范人员行为。在人员管理过程中，对于其具体的施工行为的管理非常重要，要建立严格的制度，对于违反规定的行为进行严格的处罚，以此来保证项目完成受到人的因素的干扰最小。
2.2 对项目工程进行阶段性总结和验收
阶段性的工程总结和验收是项目工程质量的重要保障，是项目施工过程中重要的管理工作，它能够避免实际工程中重复性问题的出现，并且能够及时的对项目计划做出合理的调整。在实际的信息项目工程中，阶段性的总结和验收主要包括以下几个步骤，首先，制定合理的总结和验收计划。总结和验收计划是具体工作实施的准则，在计划的制定过程中需要明确总结和验收的时间、内容以及方式；其次，按照计划开展总结和验收工作。当计划制定完成之后，根据计划的时间、具体工作以及方式进行有序的开展工作，并且做好实际的记录；第三，做好总结和验收的反馈工作。当项目工程进行阶段性的总结和验收之后，不能只完成计划的工作，而应该按照计划的内容进行反馈，总结和验收工作的反馈是信息化项目后期工作的重要保障，反馈内容能够对于实际的项目开展以及后期新项目的工作开展提供参考。在很多情况下，信息化项目工作的质量依赖于信息化项目工程的阶段性总结验收。
2.3 项目合同方案的保障
项目的合同及方案是整体信息化项目工程工作开展和建设的前提，所以要保证整体项目的有效进行，必须进行项目方案的保障，在实际的项目工作中，保障工作主要包含以下几个方面，首先，必须有明确的项目合同及项目方案。在很多失败的信息化项目工程中，合同不清楚，施工方案存在问题，由此导致在项目工程施工过程中漏洞百出，形成了失败的施工项目；其次，在合同中必须明确施工责任。施工责任是项目施工过程中的问题承担主要依据，在合同中必须明确规定，因为这对于施工问题的解决和责任认定具有重要的意义，也是整体项目施工的重要保障，所以在合同中必须明确项目施工的责任问题；第三，明确未履行项目合同以及方案时的处罚问题。当在施工过程中是施工单位没有履行项目合同以及项目方案的有关内容，则对于处罚的问题必须进行明确，因为在很多的信息化项目施工中，由于合同违约问题所导致的纠纷经常出现，这就是由于合同和方案中没有明确规定的原因。
2.4 严格控制项目施工方案的修改
项目施工方案的修改对于整体项目施工的影响较大，这不仅会导致更多人力财力的投入，更重要的是要重新进行施工规划，对于整体项目团队的士气是一个很大打击，所以，严格控制项目施工方案的修改显得意义重大。但是，在很多项目中由于很多不同的原因，必须进行施工方案修改时，则要经过严格的审批。首先，施工方案修改的提出。如项目需求单位中途或项目完工后提出修改需求的，必须以书面形式将修改理由和需修改的问题所在情况以书面形式呈报项目工作组，在书面的报告中必须标明其中的内容，这非常重要；其次，方案修改申请的提出。项目工作组负责人收到报告后，要及时对新需求进行调研审查，如确实是需要修改的，应将项目修改变动情况，书面呈报有关领导签字确认后，组织业务需求方与合同签订方协商，协商达成一致方可修改。第三，方案修改的结果。当方案修改结果通过后，施工单位则要按照提出的书面申请内容展开工作。如因客观原因造成工程无法修改时，则仍按原施工方案进行。
3 结语
信息化项目施工管理是一个系统的、复杂的工程，是整体项目管理的有机组成部分，对于实际的项目施工具有重要意义。通过文中的分析可以看出，要体现管理的有机保障作用必须从多层次、全方位开展工作，文中也从四个方面展开了有机的阐述。但是，对于实际的信息化工程项目，不能仅仅从这四个方面考虑，而是要根据具体的工程项目提出具体的管理手段。文章内容概括性较强，对于实际的项目管理问题具有重要的参考价值。
参考文献
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