ITS通讯杂志 省级期刊

ITS通讯杂志简介预计审稿时间：1个月内

稿件需知：

a.主题：涉及智能交通系统（ITS）领域的各种主题文章，包括但不限于智能交通技术、交通网络优化、智能交通管理、交通信息系统、车联网、自动驾驶、智能交通设施等。

b.文稿保证未在其它刊物或载体发表，资料可靠、数据准确、具有创造性、科学性、实用性（严禁抄袭），内容真实、论点明确、文句通顺。

c.层次标题是对本段、本条主题内容的高度概括。各层次的标题应简短明确，同一层次标题的词组结构应尽可能相同。层次标题的编号采用阿拉伯数字，即1，1.1，1.1.1，1.1.1.1。一般不超过4级。

d.参考文献列在文末，以中括号编码，按照文中引文出现的先后顺序排列，不单独分中外文。同一文献只出现一次。禁止将一部参考文献标注多个序列号。

e.摘要应直接给出研究目的，用一句话概述即可。研究方法、研究结果必须详细具体，研究结果包括具体数值或趋势，被确定的关系，得到的效果、性能等。结论是对结果的分析、比较、评价、应用、提出的问题等。

f.论文应包括题目（中英文）、作者姓名（汉语拼音）、工作单位（中文）、摘要（中英文）、关键词（中英文）、参考文献。基金项目或科技攻关项目请注明项目种类及编号。

g.基金项目获省、部级以上科学基金资助产出的文章和国家重点攻关项目的研究论文，请在篇首页下方以“基金项目”标识，注明基金项目名称，并在圆括号内注明其项目编号。多项基金项目应依次列出，其间以分号“；”隔开。

h.如果在正文中采用比较专业化的术语或缩写词时，最好先在引言中定义说明。字数一般在300字以内。

i.同一页类列出多个注释的，应根据注释的先后顺序编排序号。注释序号以“①、②”等数字形式标示在被注释词条的右上角。页末或篇末注释条目的序号应按照“①、②”等数字形式与被注释词条保持一致。

j.统计处理结果用P＜0.05、P＜0.01表示，于表(图)下注明。若有手绘图，请用绘图墨水在绘图纸上绘制，设计要美观，线条应光滑，尺寸为长14 cm，宽250px。

杂志简介：

ITS通讯（季刊）知识丰富，内容广泛，贴近大众，自创刊以来广受好评，注重视角的宏观性、全局性和指导性，在业界形成了一定影响和良好口碑。

《ITS通讯》杂志是一份专注于智能交通系统领域的专业期刊。旨在促进智能交通技术的发展和应用，推动交通系统的智能化和可持续发展。《ITS通讯》杂志汇集了来自世界各地的学术研究论文、实践经验和行业资讯，提供了一个广泛的平台，让研究人员、专家、工程师和决策者们交流思想、分享成果、探讨问题。无论是学术界还是工业界的专家，都可以在这里获取到最新的技术动态、政策法规和市场趋势，了解行业最前沿的发展动态。《ITS通讯》涵盖了多个关键领域，包括交通管理、交通控制、智能交通系统架构、交通数据分析、车辆通讯、智能车辆、车联网、自动驾驶技术等。每期杂志都会刊登一系列高质量的原创研究论文，这些论文覆盖了不同的研究方向和应用场景，并通过同行评议确保其学术和实用价值。

作为一本专注于ITS领域的专业杂志，《ITS通讯》旨在连接学术界与工业界，推动智能交通技术的创新和应用，促进交通系统的智能化和可持续发展。无论是从事ITS研究的学者，还是在智能交通行业从业的专业人士，都可以在《ITS通讯》中找到有价值的信息和资源，与同行们共同探索ITS领域的未来。