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a.主题范围:涵盖舰船科研与设计领域的内容。欢迎与舰船设计、船舶工程、海洋工程、船舶动力学、船舶结构、海洋工程技术以及相关领域相关的稿件投稿。
b.本刊对于所有稿件,无论选用与否,将奉上审稿意见。对于没有采用的文章,欢迎作者在认真修改后再投,本刊将在同等质量下保证优先刊发。
c.文题:应以简明、确切的词语反映文章中最特定的内容,避免使用非公知、公认的缩写词。文题一般不超过20字,必要时可加副标题。
d.参考文献为作者撰写文章时所引用的已公开发表的文献书目。在正文中以参考文献首次出现的顺序编号,并在相应位置以数字加方括号的上标标注表示。
e.摘要论文应附有中英文摘要。摘要应能客观地反映论文主要内容的信息,具有独立性和自含性。一般不超过200字,以与正文不同的字体字号排在作者署名与关键词之间。
f.在文后请注明论文作者的姓名、性别、出生年月、供职单位、职务、职称、研究方向及详细通信地址、电话、电子邮箱等个人信息。
g.获得基金资助产出的文章应在文章首页地脚以“基金项目:”作为标识注明基金项目名称,并在圆括号内注明其项目编号。
h.附录内容较少,与参考文献排在同一页;如出现内容较多,则另起一页。附录的字体为12磅,Times New Roman字体,加粗。附录内容格式要求与正文一致。
i.注释是对论文中特定名词或新名词的注解。注释可用页末注或篇末注中的一种。选择页末注的应在注释与正文之间加细线分隔,线的长度不应超过纸张的三分之一宽度。
j.量和单位文稿中的名词术语必须规范化、标准化,量和单位应严格执行国家计量标准,量的符号一律用斜体(pH及特殊符号除外),单位的符号一律用正体。
舰船科研与设计(季刊)知识丰富,内容广泛,贴近大众,自创刊以来广受好评,注重视角的宏观性、全局性和指导性,在业界形成了一定影响和良好口碑。
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