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今日民航杂志

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今日民航杂志简介预计审稿时间:1个月内

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a.来稿要求包含论文的中英文题目、中英文摘要、中英文关键词,中英文作者姓名和中英文署名单位以及文章的中图分类号、文献标志码。

b.参考文献:文中如有序号,要与文后序号一致,用[1]…[2]…标注,未标注序号的文献列于标洼序号的文献之后。

c.标题序号按照“一”、“(一)”、“1”、“第一”或“首先”顺序排列,一般不用“①”号。根据文章具体内容,序号可适当减少,但不可反顺序使用。

d.属于课题基金项目的成果或论文,请在首页注明基金项目类别、课题项目名称及编号。如有鸣谢文字请附于文末。

e.来稿如果是省部级以上课题的阶段性成果,请注明课题名称、批准编号等完整信息。

杂志简介:

今日民航杂志(双月刊)知识丰富,内容广泛,贴近大众,自1995年创刊以来广受好评,注重视角的宏观性、全局性和指导性,在业界形成了一定影响和良好口碑。

今日民航杂志办刊经验丰富,发行渠道稳定,长期作为中国民航报社参加国内外航空展览会、旅游博览会、交易会的必备展示资料。

统计数据

被引次数和发文量统计数据

杂志被引次数

杂志发文量

年度被引次数统计数据

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010

在2012年的被引次数

0 3 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.75 1

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009

在2013年的被引次数

0 0 1 1 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0.3333 0.6667 1

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010

在2014年的被引次数

0 2 2 1 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.3333 0.6667 0.8333 1

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2015年的被引次数

0 0 1 1 3 2 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0.125 0.25 0.625 0.875 1

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2016年的被引次数

0 0 0 0 2 0 2

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0 0 0.5 0.5 1

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2017年的被引次数

0 0 0 1 0 0 0 2 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0 0.25 0.25 0.25 0.25 0.75 1

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

0 0 2 3 0 2 0 0 0 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0.25 0.625 0.625 0.875 0.875 0.875 0.875 1

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015

在2019年的被引次数

0 3 1 1 3

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.375 0.5 0.625 1

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

0 1 1 1 0 1 0 0 0 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.1667 0.3333 0.5 0.5 0.6667 0.6667 0.6667 0.6667 0.6667

文章摘录

全球公务航空市场逐步复苏

助力中国通用航空蓬勃发展

通航发展亟待可持续盈利模式

民营资本助力中国通航发展

拓展公务航空发展新空间

期待通用航空想飞就飞

2019公务与通用航空高峰论坛在京举办 中国公务与通用航空年度十大新闻

2019年中国经济形势与通航业的未来

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  • 发行周期:双月刊
  • 邮发代号:82-280
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