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交通工程杂志

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影响因子:0.77

总被引频次:

交通工程杂志 省级期刊

Journal of Transportation Engineering
主要栏目:

交通规划交通安全交通运营交通控制交通工程设计交通信息交通行为。

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交通工程杂志简介预计审稿时间:1个月内

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a.题目准确、简明,能概括论文要义;不超过20个字。

b.本刊在接稿后将会尽快给出审稿意见,一个月后作者仍未收到用稿通知,可对稿件自行处理,未刊用稿件恕不退回。本刊对决定采用的稿件有权进行适当文字删改和技术处理,如不同意,请在来稿时注明。

c.请将注释置于每页地角,注释顺序用①②……表示;参考文献置于文末,著录顺序用[1][2]……表示。

d.参考文献是论文中引用的观点、数据和材料等内容的出处,用带方括号的数字(如[1])按顺序编码标明,并与文末编码对应。

e.结论要明确写出论文研究得出的主要规律、结果(成果)、新见解和科学结论,以便读者从文中获得论文的创新观点和创新研究成果;应鲜明、准确、科学、条理清晰。

杂志简介:

交通工程杂志(双月刊)知识丰富,内容广泛,贴近大众,自2000年创刊以来广受好评,注重视角的宏观性、全局性和指导性,在业界形成了一定影响和良好口碑。

交通工程历史收录

统计数据

被引次数和发文量统计数据

杂志被引次数

杂志发文量

年度被引次数统计数据

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

0 0 21 22 21 23 47 18 10 7

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0.1173 0.2402 0.3575 0.486 0.7486 0.8492 0.905 0.9441

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

0 0 3 32 19 33 15 44 11 12

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0.0166 0.1934 0.2983 0.4807 0.5635 0.8066 0.8674 0.9337

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

0 0 0 3 25 17 25 27 42 16

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 1 0 3 0 0 1

被引次数的累积百分比

0 0 0 0.0178 0.1657 0.2663 0.4142 0.574 0.8225 0.9172

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

5 17 0 0 1 21 23 21 28 46

被本刊自己引用的次数

0 3 0 0 0 1 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0256 0.1128 0.1128 0.1128 0.1179 0.2256 0.3436 0.4513 0.5949 0.8308

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

4 24 22 0 0 5 23 20 23 22

被本刊自己引用的次数

0 4 6 0 0 0 1 1 0 0

被引次数的累积百分比

0.0178 0.1244 0.2222 0.2222 0.2222 0.2444 0.3467 0.4356 0.5378 0.6356

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

4 27 23 22 0 0 2 18 14 18

被本刊自己引用的次数

0 1 1 0 0 0 0 1 1 0

被引次数的累积百分比

0.0199 0.1542 0.2687 0.3781 0.3781 0.3781 0.3881 0.4776 0.5473 0.6368

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

7 28 29 27 24 0 0 2 12 16

被本刊自己引用的次数

0 2 1 3 1 0 0 1 0 0

被引次数的累积百分比

0.0308 0.1542 0.2819 0.4009 0.5066 0.5066 0.5066 0.5154 0.5683 0.6388

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

7 41 46 33 21 23 0 0 1 12

被本刊自己引用的次数

0 2 1 1 1 1 0 0 0 1

被引次数的累积百分比

0.0277 0.1897 0.3715 0.502 0.585 0.6759 0.6759 0.6759 0.6798 0.7273

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

3 43 37 46 25 15 11 0 0 0

被本刊自己引用的次数

0 1 1 3 1 1 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0127 0.1949 0.3517 0.5466 0.6525 0.7161 0.7627 0.7627 0.7627 0.7627

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

10 49 49 38 38 15 15 9 0 0

被本刊自己引用的次数

1 5 0 3 3 0 2 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.038 0.2243 0.4106 0.5551 0.6996 0.7567 0.8137 0.8479 0.8479 0.8479

本刊文章见刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次数

6 40 69 48 34 32 11 11 10 0

被本刊自己引用的次数

0 3 4 4 6 3 0 1 0 0

被引次数的累积百分比

0.0201 0.1544 0.3859 0.547 0.6611 0.7685 0.8054 0.8423 0.8758 0.8758

文章摘录

基于乘客需求的城市轨道交通信息服务体系总体架构

高速公路事件影响时间与延误分析

基于驾驶模拟实验的交叉口指路标志效用评估

收费公路PPP项目存在问题及对策

全局最优策略下交通线路建设物流设施点布局设计

共享单车发展历程回顾及其关键问题研究--以武汉市为例

发光标志中蒙古文笔画宽度视认性影响研究

智能网联汽车测试开放道路选线及分级研究

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