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交通科技与经济杂志

评价信息:

影响因子:1.19

总被引频次: 1115

交通科技与经济杂志 省级期刊

Technology & Economy in Areas of Communications
主要栏目:

交通运输规划与管理道路与桥梁工程轨道交通交通经济实用技术载运工具汽车工程经济管理

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交通科技与经济杂志简介预计审稿时间:1个月内

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a.文稿作者署名人数一般不超过5人,作者单位不超过3个。

b.稿件正文之前须有中英文摘要(100-300字)、关键词(3-8个)。

c.稿件要围绕办刊宗旨,结合栏目设置,力求选题新颖、观点鲜明、结构严谨、阐论精辟。

d.本刊注释采用脚注形式,引用文献需严格遵守学术规范,注释顺序为:作者,书名,出版者,出版时间,页码。

e.参考文献按GB∕T7714-2015《信息与文献参考文献著录规则》采用顺序编码制著录,依照其在文中出现的先后顺序用阿拉伯数字加方括号以角码标出。

杂志简介:

交通科技与经济杂志(双月刊)知识丰富,内容广泛,贴近大众,自1999年创刊以来广受好评,注重视角的宏观性、全局性和指导性,登载道路与桥梁建设、汽车和工程机械使用与维修、公路运输管理等应用技术研究;经济理论与实践研究等论文,在业界形成了一定影响和良好口碑。

交通科技与经济历史收录

统计数据

被引次数和发文量统计数据

杂志被引次数

杂志发文量

年度被引次数统计数据

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

11 56 60 75 70 47 45 24 23 11

被本刊自己引用的次数

4 4 8 7 6 4 4 0 1 0

被引次数的累积百分比

0.025 0.1523 0.2886 0.4591 0.6182 0.725 0.8273 0.8818 0.9341 0.9591

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

14 92 90 73 82 61 57 35 26 30

被本刊自己引用的次数

11 59 26 19 10 5 5 2 1 1

被引次数的累积百分比

0.0241 0.1828 0.3379 0.4638 0.6052 0.7103 0.8086 0.869 0.9138 0.9655

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

92 160 78 83 50 79 51 51 44 26

被本刊自己引用的次数

76 126 41 21 5 6 6 6 2 1

被引次数的累积百分比

0.1225 0.3356 0.4394 0.5499 0.6165 0.7217 0.7896 0.8575 0.9161 0.9507

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

49 189 63 47 58 54 65 50 45 43

被本刊自己引用的次数

40 150 7 2 0 0 0 1 1 0

被引次数的累积百分比

0.0668 0.3243 0.4101 0.4741 0.5531 0.6267 0.7153 0.7834 0.8447 0.9033

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

9 90 83 49 58 60 46 55 64 36

被本刊自己引用的次数

7 54 29 10 5 1 1 3 1 3

被引次数的累积百分比

0.0144 0.1579 0.2903 0.3684 0.4609 0.5566 0.63 0.7177 0.8198 0.8772

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

20 71 99 86 71 52 70 51 57 41

被本刊自己引用的次数

9 39 34 27 15 12 10 5 4 9

被引次数的累积百分比

0.0273 0.1241 0.2592 0.3765 0.4734 0.5443 0.6398 0.7094 0.7872 0.8431

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

32 141 79 69 71 58 40 55 33 36

被本刊自己引用的次数

15 90 46 17 19 12 5 8 8 4

被引次数的累积百分比

0.0418 0.2261 0.3294 0.4196 0.5124 0.5882 0.6405 0.7124 0.7556 0.8026

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

23 83 122 81 55 57 35 33 40 36

被本刊自己引用的次数

6 38 58 30 10 5 9 4 5 3

被引次数的累积百分比

0.032 0.1474 0.3171 0.4298 0.5063 0.5855 0.6342 0.6801 0.7357 0.7858

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

30 71 82 71 42 57 35 30 20 35

被本刊自己引用的次数

16 37 29 23 13 9 1 5 2 3

被引次数的累积百分比

0.0501 0.1686 0.3055 0.424 0.4942 0.5893 0.6477 0.6978 0.7312 0.7896

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

20 98 77 56 65 29 33 31 22 14

被本刊自己引用的次数

6 42 28 20 18 4 5 3 1 1

被引次数的累积百分比

0.0353 0.2085 0.3445 0.4435 0.5583 0.6095 0.6678 0.7226 0.7615 0.7862

文章摘录

基于多因素影响的停车选择行为时间价值研究

城市核心区立体过街设施布局控制性规划研究--以广州天河核心区为例

基于粗糙集-AHP-BP神经网络预测事故概率

哈尔滨地铁3号线开行“钟摆式”列车方案研究

运用声音判别后车相对速度的行车警告系统

盾构区间基岩凸起和孤石处理技术

基于FLAC3D大断面浅埋偏压隧道开挖方式数值分析

高速公路城市段置换为城市道路的收益测算研究

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  • 邮发代号:14-282
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