首页 > 期刊 > 自然科学与工程技术 > 工程科技II > 铁路运输 > 交通科学与工程杂志介绍(非官网)
评价信息:
影响因子:0.28
总被引频次: 414
桥梁与隧道工程道路与铁路工程交通规划与智能交通
a.作者署名应限于参加研究工作并可解答论文有关问题者,所有作者均须注明所在单位、城市及邮编。
b.本刊作为新学术、新观点、新成果、新技术的交流阵地和平台,积极倡导“百家争鸣、百花齐放”,请作者遵守国家法律法规,本刊鼓励作者实事求是、大胆创新。
c.标题一般在20字以内,必要时可加附标题,并附英文翻译。
d.参考文献著录采用数字加方括号编序集中列于文后,其著录格式如下:序号、主要作者、文献及载体、出版项(出版者、出版年月)。
e.基金项目名称应按照国家有关部门规定的正式名称填写,多项基金项目应依次列出,其间以分号隔开。
交通科学与工程杂志季刊知识丰富,内容广泛,贴近大众,自1985年创刊以来广受好评,注重视角的宏观性、全局性和指导性,在业界形成了一定影响和良好口碑。
交通科学与工程杂志依托本校的科研实力,广泛吸纳国内科研成果,紧紧围绕本校学科建设,及时反映交通行业的科研成果。刊登以道路、桥梁及交通运输等专业学科为主的学术研究论文。主要栏目:道路与铁路工程、桥梁与隧道工程、港口航道与海岸工程、载运工具运用工程、交通规划与智能交通。
杂志被引次数
杂志发文量
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
本刊文章见刊的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2021年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
悬索桥主索鞍超量顶推施工控制分析
不同桥梁施工方案的碳排放差异分析
基于温致效应的宽幅PC箱梁早期裂纹成因分析
频率漂移对钢绞线应力测量的影响
桥梁施工监控的改进GM(1,1)灰色预测模型研究
基于临界距离理论预测T型管节点的疲劳强度
弯曲河段口门区船舶安全通航判别条件
考虑容量降级的路网运行效率评价
只有符合自己论文方向和单位要求的正规期刊能用于评职称。该杂志是湖南省教育厅主管,长沙理工大学主办,国际刊号:1674-599X,国内刊号:43-1494/U的正规期刊,您可以根据以上信息评估是否能用于评职称。
该杂志是一本省级期刊。它的审稿时间一般为1个月内,影响因子为0.28。是一本具有相当知名度和认可度的学术期刊。
该杂志由长沙理工大学主办,办公地址长沙市天心区万家丽南路二段960号长沙理工大学工科二号楼A-421室,您也可以通过咨询客服来获取更多关于该杂志的信息。
可以的,本站提供杂志订阅服务,该杂志全年定价为¥ 220.00,发行周期是季刊。您可以通过本页面上方的杂志订阅按钮,快捷购买。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:长沙市天心区万家丽南路二段960号长沙理工大学工科二号楼A-421室,邮编:410114。