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交通运输系统工程与信息杂志

评价信息:

影响因子:1.11

总被引频次: 1471

交通运输系统工程与信息杂志 北大期刊CSCD期刊统计源期刊

Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology
主要栏目:

系统工程理论与方法智能交通系统与信息技术综合交通运输体系论坛变革中的交通运输工程应用与案例分析案例分析决策论坛索引

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交通运输系统工程与信息杂志简介预计审稿时间:1-3个月

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a.论文如系资助项目,在文末说明。多个资助来源的,只选一项。

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e.基金项目。获得基金赞助的论文,请注明基金项目名称,并注明项目编号。

杂志简介:

交通运输系统工程与信息杂志(双月刊)是由中国系统工程协会主办,中国科学技术协会主管的专业学术刊物,自2001年创刊以来,主要反映交通运输系统工程、智能交通与信息等领域的最新成就,在业界形成了一定影响和良好口碑。

交通运输系统工程与信息杂志主要刊登:决策论坛、综合交通运输体系论坛、智能交通系统与信息技术、系统工程理论与方法、案例分析等栏目。

交通运输系统工程与信息历史收录

统计数据

被引次数和发文量统计数据

杂志被引次数

杂志发文量

年度被引次数统计数据

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

13 74 112 89 98 94 65 63 32 28

被本刊自己引用的次数

4 13 17 12 12 3 7 4 3 0

被引次数的累积百分比

0.018 0.1207 0.276 0.3994 0.5354 0.6657 0.7559 0.8433 0.8877 0.9265

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

6 66 134 127 109 95 104 76 60 43

被本刊自己引用的次数

0 15 19 12 13 12 5 3 3 2

被引次数的累积百分比

0.0067 0.0809 0.2315 0.3742 0.4966 0.6034 0.7202 0.8056 0.873 0.9213

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

14 70 133 145 136 120 95 106 81 63

被本刊自己引用的次数

2 20 21 14 14 15 12 10 5 6

被引次数的累积百分比

0.0129 0.0776 0.2006 0.3346 0.4603 0.5712 0.659 0.7569 0.8318 0.89

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

23 99 130 148 144 166 110 86 103 69

被本刊自己引用的次数

7 28 17 12 19 15 17 7 8 7

被引次数的累积百分比

0.0184 0.0978 0.2021 0.3208 0.4362 0.5694 0.6576 0.7265 0.8091 0.8645

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

14 136 192 156 139 143 136 105 66 106

被本刊自己引用的次数

3 29 22 18 15 18 15 10 3 4

被引次数的累积百分比

0.01 0.1068 0.2436 0.3547 0.4537 0.5556 0.6524 0.7272 0.7742 0.8497

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

23 183 223 189 142 130 145 130 90 71

被本刊自己引用的次数

6 31 37 21 15 7 3 16 7 3

被引次数的累积百分比

0.0143 0.1282 0.267 0.3846 0.4729 0.5538 0.6441 0.725 0.781 0.8251

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

26 199 260 274 197 146 135 123 137 80

被本刊自己引用的次数

10 37 33 20 18 17 11 8 10 1

被引次数的累积百分比

0.0138 0.1197 0.2581 0.4039 0.5088 0.5865 0.6583 0.7238 0.7967 0.8393

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

29 199 312 290 251 174 125 130 116 96

被本刊自己引用的次数

1 38 49 35 17 15 6 7 10 4

被引次数的累积百分比

0.0138 0.1086 0.2571 0.3952 0.5148 0.5976 0.6571 0.719 0.7743 0.82

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

29 217 370 357 227 236 175 103 97 90

被本刊自己引用的次数

2 41 36 27 26 20 12 4 7 4

被引次数的累积百分比

0.0129 0.1092 0.2735 0.4321 0.5329 0.6377 0.7154 0.7611 0.8042 0.8441

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

44 291 400 388 284 214 197 144 104 76

被本刊自己引用的次数

11 68 57 36 28 24 15 15 12 7

被引次数的累积百分比

0.017 0.1297 0.2847 0.4349 0.5449 0.6278 0.7041 0.7599 0.8002 0.8296

本刊文章见刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次数

76 400 505 397 328 274 193 183 145 69

被本刊自己引用的次数

28 107 75 44 45 36 28 22 14 3

被引次数的累积百分比

0.0252 0.1581 0.3258 0.4577 0.5666 0.6576 0.7217 0.7825 0.8306 0.8535

文章摘录

不同车辆工况对协同自适应巡航控制车队行驶安全的影响

基于遗传算法的道路车辆自组织网络源路由机制

多车道元胞自动机换道决策模型的冲突处理策略

面向混合交通流的智能网联车鸣笛意图识别模型

基于间距临界值的短连线交叉口信号优化方法

基于机动车排放的交叉口信号控制仿真与分析

基于组合深度学习的快速路车道级速度预测研究

基于车辆身份感知数据的路段轨迹重构方法研究

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  • 发行周期:双月刊
  • 邮发代号:82-652
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