首页 > 期刊 > 自然科学与工程技术 > 工程科技II > 汽车工业 > 摩托车技术杂志介绍(非官网)
评价信息:
影响因子:0.04
总被引频次: 61
a.注释主要指释义性注释,是对正文中某一特定内容的进一步解释或补充说明。
b.文稿所涉及的课题如获国家或部、省级以上基金资助或属攻关项目,应以脚注形式于文稿首页左下方说明,如“××基金资助项目(基金号××××)”,并附有关审批机构或部门审批证明(复印件)。
c.投稿时请附一简短的第一作者简介,内容包括:作者姓名、性别、出生年月、学位(硕士以上者)、职称、职务、研究方向、联系电话(至少给出办公电话)和E-mail地址及第一作者和通讯作者的ORCID等。
d.稿件须有150—200字中文摘要和3—5个中文关键词。
e.正文中标题编排格式为:二级标题用“一”或“一、……”(居中、宋体四号);三级标题用“(一)”(首行缩进两格、宋体五号加粗);四级标题用“1.……”(宋体五号)。
摩托车技术杂志(月刊)知识丰富,内容广泛,贴近大众,自1988年创刊以来广受好评,注重视角的宏观性、全局性和指导性,在业界形成了一定影响和良好口碑。
摩托车技术杂志2001年入选“中国期刊方阵”,荣获“双效期刊”称号,并多次获得天津市年度优秀期刊奖;中国期刊方阵--双效期刊奖、第二届全国优秀科技期刊三等奖、全国机械行业优秀期刊二等奖。
杂志被引次数
杂志发文量
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
本刊文章见刊的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2021年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
满足欧五法规THC排放的摩托车三效催化器开发(2)
乙醇汽油对摩托车燃油蒸发污染物排放结果影响及原因分析(2)
发动机线控驱动技术的功能安全设计与研究
摩托车调压整流器(国四标准)设计与开发
基于有限元法的某全地形车炮架强度分析
摩托车国四触媒开发与研究(1)
浅谈电喷摩托车故障诊断与检修(2)
维修问答二十
只有符合自己论文方向和单位要求的正规期刊能用于评职称。该杂志是中国汽车技术研究中心有限公司主管,中国汽车技术研究中心有限公司主办,国际刊号:1001-7666,国内刊号:12-1168/U的正规期刊,您可以根据以上信息评估是否能用于评职称。
该杂志是一本部级期刊。它的审稿时间一般为1个月内,影响因子为0.04。是一本具有相当知名度和认可度的学术期刊。
该杂志由中国汽车技术研究中心有限公司主办,办公地址天津市59号信箱,您也可以通过咨询客服来获取更多关于该杂志的信息。
可以的,本站提供杂志订阅服务,发行周期是月刊。您可以通过本页面上方的杂志订阅按钮,快捷购买。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:天津市59号信箱,邮编:300300。本站仅做历史信息展示,不提供任何服务。