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民用飞机设计与研究杂志部级期刊

Civil Aircraft Design & Research

主管单位：中国商用飞机有限责任公司
主办单位：中国商飞上海飞机设计研究院
全年订价：¥ 220.00

国际刊号：1674-9804
国内刊号：31-1614/V
创刊时间：1987年

出版地区：上海
发行周期：季刊
审稿时间：1个月内

期刊收录：

知网收录(中)维普收录(中)万方收录(中)国家图书馆馆藏上海图书馆馆藏

期刊荣誉：

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主要栏目：

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民用飞机设计与研究杂志简介预计审稿时间：1个月内

稿件需知：

a.来稿请附300字左右的中英文摘要和3—5个中文关键词。

b.题目应简洁、具体、明确，概括论文要旨，不超过20字。

c.凡在本刊发表的文章，作者文责自负：本刊有权对所投文章进行删改，如不同意删改清在投稿时注明。

d.投稿稿件遵循著作权法，凡引用他人资料、数据、方法、图表以及结果、结论的，必须注明出处，列出文献。

e.作者简介应包括出生年、性别、籍贯、职称、学位、研究方向。

杂志简介：

民用飞机设计与研究杂志（季刊）知识丰富，内容广泛，贴近大众，自1987年创刊以来广受好评，注重视角的宏观性、全局性和指导性，在业界形成了一定影响和良好口碑。

民用飞机设计与研究杂志主要报道国内外民用飞机设计、制造、客户服务、试飞、预研等研究成果和发展动向。

统计数据

被引次数和发文量统计数据

杂志被引次数

杂志发文量

年度被引次数统计数据

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

2 6 23 13 6 4 3 1 7 3

被本刊自己引用的次数

0 1 2 2 0 1 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0225 0.0899 0.3483 0.4944 0.5618 0.6067 0.6404 0.6517 0.7303 0.764

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

1 6 13 23 15 10 3 5 4 2

被本刊自己引用的次数

0 2 3 2 3 0 0 1 1 0

被引次数的累积百分比

0.0092 0.0642 0.1835 0.3945 0.5321 0.6239 0.6514 0.6972 0.7339 0.7523

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

0 9 14 20 29 19 20 6 5 1

被本刊自己引用的次数

0 2 1 1 3 6 0 1 2 1

被引次数的累积百分比

0 0.0596 0.1523 0.2848 0.4768 0.6026 0.7351 0.7748 0.8079 0.8146

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

1 15 12 22 28 27 18 14 4 6

被本刊自己引用的次数

0 3 0 1 2 0 1 1 0 0

被引次数的累积百分比

0.0058 0.093 0.1628 0.2907 0.4535 0.6105 0.7151 0.7965 0.8198 0.8547

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

0 14 13 10 22 20 19 10 16 5

被本刊自己引用的次数

0 3 1 2 0 2 1 1 1 0

被引次数的累积百分比

0 0.0749 0.1444 0.1979 0.3155 0.4225 0.5241 0.5775 0.6631 0.6898

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

3 7 22 19 27 18 24 26 18 17

被本刊自己引用的次数

1 1 3 1 4 1 1 0 2 0

被引次数的累积百分比

0.0141 0.0469 0.1502 0.2394 0.3662 0.4507 0.5634 0.6854 0.77 0.8498

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

3 18 19 19 17 19 22 13 13 14

被本刊自己引用的次数

0 3 3 4 1 3 3 0 0 2

被引次数的累积百分比

0.0157 0.1099 0.2094 0.3089 0.3979 0.4974 0.6126 0.6806 0.7487 0.822

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

4 21 32 18 20 19 23 24 15 17

被本刊自己引用的次数

0 3 5 1 3 1 1 2 1 3

被引次数的累积百分比

0.0167 0.1042 0.2375 0.3125 0.3958 0.475 0.5708 0.6708 0.7333 0.8042

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

10 21 21 29 22 19 26 17 25 21

被本刊自己引用的次数

2 3 1 3 4 4 11 1 3 8

被引次数的累积百分比

0.0352 0.1092 0.1831 0.2852 0.3627 0.4296 0.5211 0.581 0.669 0.743

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

4 32 32 44 38 20 18 13 24 13

被本刊自己引用的次数

0 3 5 6 1 0 2 7 3 1

被引次数的累积百分比

0.0125 0.1125 0.2125 0.35 0.4688 0.5312 0.5875 0.6281 0.7031 0.7438

文章摘录

民机显示系统架构与控制逻辑的设计研究

民用飞机甚高频通信天线设计

民用飞机后压力框与机身连接的结构研究

民机座舱负压差安全释压功能试飞研究

民用飞机临界冰型确定策略浅析

基于EMBRAER服务信函的飞控通电自检测运行需要捕获

民用飞机失速尾旋(螺旋)事故

机身与起落架连接接头疲劳强度分析方法研究

问题答疑

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该杂志是什么级别的期刊？
该杂志是一本部级期刊。它的审稿时间一般为1个月内，是一本具有相当知名度和认可度的学术期刊。
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