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内燃机杂志

评价信息:

影响因子:0.24

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内燃机杂志 部级期刊

Internal Combustion Engines
主要栏目:

行业综述设计研究加工技术检测试验装配调整环保节能材料燃料使用维修

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a.有参考文献,专著的格式为:主要责任者.题名[文献类型标志].出版地:出版者,出版年:引文页码,文献的格式为主要责任者.文献题名[文献类型标志].连续出版物题名,年,卷(期):页码。

b.中文关键词一般曲3-8个,选词要规范,应尽量从汉语工题词表中选取,英文关键词应与中卫关键词一一对应,不能采用英文缩写。

c.作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人,作者单位不超过3个。第一作者须附简介,包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

d.本刊实行专家盲审制度,稿件正文中不宜出现任何个人信息。

e.文章标题能简明扼要地反映论文的最主要内容,且便于检索,一般不超过20个汉字,必要时加副标题,题名中的名词术语应标准化。

杂志简介:

内燃机杂志(双月刊)知识丰富,内容广泛,贴近大众,自1985年创刊以来广受好评,注重视角的宏观性、全局性和指导性,在业界形成了一定影响和良好口碑。

统计数据

被引次数和发文量统计数据

杂志被引次数

杂志发文量

年度被引次数统计数据

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

0 19 23 16 22 20 22 13 10 12

被本刊自己引用的次数

0 1 2 0 0 0 1 0 0 2

被引次数的累积百分比

0 0.0941 0.2079 0.2871 0.396 0.495 0.604 0.6683 0.7178 0.7772

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

3 13 33 21 18 31 20 23 12 9

被本刊自己引用的次数

1 1 5 2 3 2 1 2 0 0

被引次数的累积百分比

0.0127 0.0678 0.2076 0.2966 0.3729 0.5042 0.589 0.6864 0.7373 0.7754

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

5 13 22 33 36 23 22 23 32 13

被本刊自己引用的次数

1 4 0 3 0 3 1 1 0 1

被引次数的累积百分比

0.0174 0.0625 0.1389 0.2535 0.3785 0.4583 0.5347 0.6146 0.7257 0.7708

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

1 14 29 31 36 21 9 30 17 19

被本刊自己引用的次数

0 2 4 3 3 1 0 0 1 2

被引次数的累积百分比

0.0037 0.0558 0.1636 0.2788 0.4126 0.4907 0.5242 0.6357 0.6989 0.7695

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

2 10 29 25 27 41 24 15 19 18

被本刊自己引用的次数

0 2 6 1 1 4 0 0 0 1

被引次数的累积百分比

0.0066 0.0397 0.1358 0.2185 0.3079 0.4437 0.5232 0.5728 0.6358 0.6954

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

6 23 22 22 11 24 22 19 9 13

被本刊自己引用的次数

1 1 2 1 0 0 1 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0221 0.1066 0.1875 0.2684 0.3088 0.3971 0.4779 0.5478 0.5809 0.6287

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

20 21 25 17 25 22 22 20 23 12

被本刊自己引用的次数

3 3 3 2 3 0 1 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0631 0.1293 0.2082 0.2618 0.3407 0.4101 0.4795 0.5426 0.6151 0.653

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

11 68 31 16 21 15 11 11 18 18

被本刊自己引用的次数

2 13 8 0 2 1 0 2 2 1

被引次数的累积百分比

0.0345 0.2476 0.3448 0.395 0.4608 0.5078 0.5423 0.5768 0.6332 0.6897

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

11 23 37 34 24 24 20 7 16 15

被本刊自己引用的次数

0 3 0 2 1 2 1 0 1 1

被引次数的累积百分比

0.0362 0.1118 0.2336 0.3454 0.4243 0.5033 0.5691 0.5921 0.6447 0.6941

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

7 32 36 28 23 33 18 17 13 11

被本刊自己引用的次数

0 5 4 2 0 1 2 0 1 1

被引次数的累积百分比

0.0233 0.1296 0.2492 0.3422 0.4186 0.5282 0.588 0.6445 0.6877 0.7243

本刊文章见刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次数

10 37 30 37 24 28 13 10 17 10

被本刊自己引用的次数

3 12 4 4 1 4 0 2 2 0

被引次数的累积百分比

0.0319 0.1502 0.246 0.3642 0.4409 0.5304 0.5719 0.6038 0.6581 0.6901

文章摘录

变速箱装配拧紧质量控制策略

柴油机Urea-SCR系统沉积物生成临界状态模型研究

CCS技术在船舶上应用研究

发动机冷试设备力矩测量链新式校准方法浅析

某三缸机FEAD振动控制匹配分析与验证

柴油机发动机噪声测试与分析

针对某型柴油机燃烧室、燃油系统进水问题的分析与改进研究

某车型限扭控制策略分析及其实际问题解决

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  • 发行周期:双月刊
  • 邮发代号:78-92
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