汽车博览杂志 一年12期彩色铜版纸

汽车博览简介

《汽车博览》杂志，（月刊），是面向全国发行的文学文摘类期刊，杂志拥有独到的思维与敏锐的眼光，使得杂志成为众多国际大品牌客户重视的核心媒体之一。

《汽车博览》杂志以全新的版式风格，精湛的编辑内容，以及大量有价值的汽车信息，为业界管理者运筹帷幄，决胜千里当好参谋，为广大汽车消费者提供新、有价值的资讯服务，着力将杂志打造成中国汽车行业品牌期刊。

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汽车博览精选内容

在杂志界好评如潮，仍然保持了每期大幅度上升的势头，订户覆盖所有省份，排在杂志中的前列，市场潜力十分巨大，是目前国内有前途的杂志。内容丰富，应用性、服务性更强，是全国同类杂志中容量大、性价比较高的杂志，与国际潮流接轨的一本专业刊物，读者遍及全国，作者来自世界各地，内容新颖、版式精美，带有浓郁的特色。

梅赛德斯-奔驰EOC和蔚来ES6对比测试，自从中国“新势力造车”诞生的那一天起,公众对他们的质疑从来就没有停止过，再加上一些品牌的夭折和窘境,更让不少消费者认为”新势力造车”不靠谱。我们不能否认,几乎所有新晋电动车品牌由于造车经验不足,全新团队磨合,公司架构调整等等问题,造成他们的初期产品存在一些问题，影响了用户体验甚至造成安全问题,但是我们也应该看到，”新势力造车”也在快速地进步,他们对市場和用户反馈的响应和对产品的改进极为迅速。

大众汽车的模块化电驱动方案聪明的想法，在MEB平台中,重量较轻、更紧凑的永磁同步电动机是后轮驱动车型的标配，与功率模块和变速箱一起集成在汽车后部的辅助车架上。电动机可提供不同的功率等级,目前最大功率为150千瓦(204马力)。功率模块可控制发动机和电池之间的高压能量流,将存储在电池中的直流电转换为交流电。同时,直流电/交流电转换器可为车载电子设备的12伏电网供电。

大众汽车的电动化之路完全贴近客户，在全球范围内开展电动汽车的生产在沃尔夫斯堡设计ID,在茨维考工厂2019年底开始生产。之后是中国、北美和捷克共和国以及德累斯顿、埃姆登和汉诺威。在不伦瑞克工厂制造电池系统,在卡塞尔工厂制造电出动机,为萨尔茨吉特提供零件(定子和转三子)。茨维考工厂是大众电动汽车制造方面的标杆工厂。在这里，已从2019年底开始生产ID.3电动汽车大众汽车集团将投资300多亿欧元，目的是逐步完成从世界上最大的传统动力汽车制造商到电动汽车生产商的转型。

车主的充电方案随时随地通过子公司,大众在全德国范围内提供绿色电力,通过壁挂式充电桩为电动汽车快速充电对于电动汽车,那些怀疑论者通常对续航里程的第一个反应是“是的，但......虽然电动汽车有着诸多优点,例如能够动力充沛地加速、安静地驾驶,且不会产生二氧化碳排放,但这些专业人士仍然对电动汽车的续航里程存在着深深的恐惧:例如,我还能开多远?充电需要多长时间?我在哪里可以充电?大众汽车对所有这一切给予了回答。

《汽车博览》杂志，（月刊），是面向全国发行的文学文摘类期刊，杂志拥有独到的思维与敏锐的眼光，使得杂志成为众多国际大品牌客户重视的核心媒体之一。杂志以全新的版式风格，精湛的编辑内容，以及大量有价值的汽车信息，为业界管理者运筹帷幄，决胜千里当好参谋，为广大汽车消费者提供新、有价值的资讯服务，着力将杂志打造成中国汽车行业品牌期刊。