首页 > SCI期刊 > SCIE期刊 > 计算机科学 > 中科院2区 > JCRQ1 > 期刊介绍
评价信息:
影响因子:6.1
年发文量:1537
《车辆技术的IEEE交易》(Ieee Transactions On Vehicular Technology)是一本以工程技术-电信学综合研究为特色的国际期刊。该刊由Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.出版商创刊于1952年,刊期Bimonthly。该刊已被国际重要权威数据库SCIE收录。期刊聚焦工程技术-电信学领域的重点研究和前沿进展,及时刊载和报道该领域的研究成果,致力于成为该领域同行进行快速学术交流的信息窗口与平台。该刊2023年影响因子为6.1。CiteScore指数值为13。
The scope of the Transactions is threefold (which was approved by the IEEE Periodicals Committee in 1967) and is published on the journal website as follows: Communications: The use of mobile radio on land, sea, and air, including cellular radio, two-way radio, and one-way radio, with applications to dispatch and control vehicles, mobile radiotelephone, radio paging, and status monitoring and reporting. Related areas include spectrum usage, component radio equipment such as cavities and antennas, compute control for radio systems, digital modulation and transmission techniques, mobile radio circuit design, radio propagation for vehicular communications, effects of ignition noise and radio frequency interference, and consideration of the vehicle as part of the radio operating environment. Transportation Systems: The use of electronic technology for the control of ground transportation systems including, but not limited to, traffic aid systems; traffic control systems; automatic vehicle identification, location, and monitoring systems; automated transport systems, with single and multiple vehicle control; and moving walkways or people-movers. Vehicular Electronics: The use of electronic or electrical components and systems for control, propulsion, or auxiliary functions, including but not limited to, electronic controls for engineer, drive train, convenience, safety, and other vehicle systems; sensors, actuators, and microprocessors for onboard use; electronic fuel control systems; vehicle electrical components and systems collision avoidance systems; electromagnetic compatibility in the vehicle environment; and electric vehicles and controls.
该期刊的范围有三方面(1967 年由 IEEE 期刊委员会批准),并在期刊网站上公布如下:通信:陆地、海上和空中移动无线电的使用,包括蜂窝无线电、双向无线电和单向无线电,应用于调度和控制车辆、移动无线电话、无线电寻呼以及状态监控和报告。相关领域包括频谱使用、腔体和天线等无线电设备组件、无线电系统的计算控制、数字调制和传输技术、移动无线电电路设计、车辆通信的无线电传播、点火噪声和射频干扰的影响以及将车辆视为无线电操作环境的一部分。交通系统:使用电子技术控制地面交通系统,包括但不限于交通辅助系统;交通控制系统;自动车辆识别、定位和监控系统;自动运输系统,具有单车和多车控制;以及自动人行道或自动人行道。车载电子设备:使用电子或电气元件和系统进行控制、推进或辅助功能,包括但不限于用于工程师、传动系统、便利性、安全性和其他车辆系统的电子控制;车载使用的传感器、执行器和微处理器;电子燃油控制系统;车辆电气元件和系统防撞系统;车辆环境中的电磁兼容性;以及电动汽车和控制装置。
《Ieee Transactions On Vehicular Technology》(车辆技术的IEEE交易)编辑部通讯方式为IEEE-INST ELECTRICAL ELECTRONICS ENGINEERS INC, 445 HOES LANE, PISCATAWAY, USA, NJ, 08855-4141。如果您需要协助投稿或润稿服务,您可以咨询我们的客服老师。我们专注于期刊投稿服务十年,熟悉发表政策,可为您提供一对一投稿指导,避免您在投稿时频繁碰壁,节省您的宝贵时间,有效提升发表机率,确保SCI检索(检索不了全额退款)。我们视信誉为生命,多方面确保文章安全保密,在任何情况下都不会泄露您的个人信息或稿件内容。
2023年12月升级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
计算机科学 | 2区 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程:电子与电气 TELECOMMUNICATIONS 电信学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 2区 3区 | 是 | 否 |
2022年12月升级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
计算机科学 | 2区 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程:电子与电气 TELECOMMUNICATIONS 电信学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 2区 2区 | 是 | 否 |
2021年12月旧的升级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
计算机科学 | 2区 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程:电子与电气 TELECOMMUNICATIONS 电信学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 2区 2区 | 是 | 否 |
2021年12月基础版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 2区 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程:电子与电气 TELECOMMUNICATIONS 电信学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 2区 2区 | 否 | 否 |
2021年12月升级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
计算机科学 | 2区 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程:电子与电气 TELECOMMUNICATIONS 电信学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 2区 2区 | 是 | 否 |
2020年12月旧的升级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
计算机科学 | 2区 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程:电子与电气 TELECOMMUNICATIONS 电信学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 2区 2区 | 是 | 否 |
基础版:即2019年12月17日,正式发布的《2019年中国科学院文献情报中心期刊分区表》;将JCR中所有期刊分为13个大类,期刊范围只有SCI期刊。
升级版:即2020年1月13日,正式发布的《2019年中国科学院文献情报中心期刊分区表升级版(试行)》,升级版采用了改进后的指标方法体系对基础版的延续和改进,影响因子不再是分区的唯一或者决定性因素,也没有了分区的IF阈值期刊由基础版的13个学科扩展至18个,科研评价将更加明确。期刊范围有SCI期刊、SSCI期刊。从2022年开始,分区表将只发布升级版结果,不再有基础版和升级版之分,基础版和升级版(试行)将过渡共存三年时间。
JCR分区等级:Q1
按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 45 / 352 |
87.4% |
学科:TELECOMMUNICATIONS | SCIE | Q1 | 15 / 119 |
87.8% |
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 12 / 72 |
84% |
按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 46 / 354 |
87.15% |
学科:TELECOMMUNICATIONS | SCIE | Q1 | 18 / 119 |
85.29% |
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 12 / 72 |
84.03% |
Gold OA文章占比 | 研究类文章占比 | 文章自引率 |
4.90% | 99.87% | 0.08... |
开源占比 | 出版国人文章占比 | OA被引用占比 |
0.06... | 0.34 | 0.00... |
名词解释:JCR分区在学术期刊评价、科研成果展示、科研方向引导以及学术交流与合作等方面都具有重要的价值。通过对期刊影响因子的精确计算和细致划分,JCR分区能够清晰地反映出不同期刊在同一学科领域内的相对位置,从而帮助科研人员准确识别出高质量的学术期刊。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指数 | ||||||||||||||||||||
13 | 2.714 | 1.97 |
|
名词解释:CiteScore是基于Scopus数据库的全新期刊评价体系。CiteScore 2021 的计算方式是期刊最近4年(含计算年度)的被引次数除以该期刊近四年发表的文献数。CiteScore基于全球最广泛的摘要和引文数据库Scopus,适用于所有连续出版物,而不仅仅是期刊。目前CiteScore 收录了超过 26000 种期刊,比获得影响因子的期刊多13000种。被各界人士认为是影响因子最有力的竞争对手。
历年中科院分区趋势图
历年IF值(影响因子)
历年引文指标和发文量
历年自引数据
2019-2021年国家/地区发文量统计
国家/地区 | 数量 |
CHINA MAINLAND | 2016 |
USA | 714 |
Canada | 492 |
England | 431 |
South Korea | 287 |
Australia | 253 |
India | 171 |
Singapore | 135 |
Taiwan | 123 |
France | 102 |
2019-2021年机构发文量统计
机构 | 数量 |
XIDIAN UNIVERSITY | 193 |
SOUTHEAST UNIVERSITY - CHINA | 177 |
BEIJING UNIVERSITY OF POSTS & TELECOMMUN... | 154 |
UNIVERSITY OF ELECTRONIC SCIENCE & TECHN... | 134 |
TSINGHUA UNIVERSITY | 107 |
BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 98 |
BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY | 98 |
CHINESE ACADEMY OF SCIENCES | 98 |
INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY SYSTEM (I... | 92 |
UNIVERSITY OF SOUTHAMPTON | 92 |
2019-2021年文章引用数据
文章引用名称 | 引用次数 |
Deep Learning for Super-Resolution Chann... | 104 |
Joint Task Offloading and Resource Alloc... | 99 |
Deep Learning for an Effective Nonorthog... | 97 |
Mobile Edge Computing via a UAV-Mounted ... | 94 |
Data-Driven Deep Learning for Automatic ... | 94 |
Integrated Networking, Caching, and Comp... | 90 |
AC-POCA: Anticoordination Game Based Par... | 83 |
Computation Offloading and Resource Allo... | 75 |
Large Intelligent Surface-Assisted Wirel... | 73 |
Deep-Learning-Based Millimeter-Wave Mass... | 72 |
2019-2021年文章被引用数据
被引用期刊名称 | 数量 |
IEEE ACCESS | 5054 |
IEEE T VEH TECHNOL | 3305 |
IEEE T COMMUN | 947 |
IEEE INTERNET THINGS | 839 |
SENSORS-BASEL | 829 |
IEEE T WIREL COMMUN | 679 |
IET COMMUN | 566 |
ENERGIES | 437 |
IEEE COMMUN SURV TUT | 399 |
WIREL NETW | 398 |
2019-2021年引用数据
引用期刊名称 | 数量 |
IEEE T VEH TECHNOL | 3305 |
IEEE T WIREL COMMUN | 2182 |
IEEE T COMMUN | 1268 |
IEEE J SEL AREA COMM | 1164 |
IEEE COMMUN MAG | 983 |
IEEE T SIGNAL PROCES | 843 |
IEEE COMMUN LETT | 757 |
IEEE ACCESS | 724 |
IEEE COMMUN SURV TUT | 618 |
IEEE T INFORM THEORY | 589 |
中科院分区:1区
影响因子:7.7
审稿周期:约Time to first decision: 9 days; Review time: 64 days; Submission to acceptance: 82 days; 约2.7个月 约7.8周
中科院分区:1区
影响因子:8.1
审稿周期:约Time to first decision: 6 days; Review time: 44 days; Submission to acceptance: 54 days; 约4.1个月 约6.8周
中科院分区:3区
影响因子:3.3
审稿周期:约17.72天 11 Weeks
中科院分区:2区
影响因子:5.8
审稿周期: 约2.4个月 约7.6周
中科院分区:2区
影响因子:5.1
审稿周期: 约1.9个月 约2.7周
中科院分区:2区
影响因子:4.8
审稿周期: 约2.7个月 约7.5周
若用户需要出版服务,请联系出版商:IEEE-INST ELECTRICAL ELECTRONICS ENGINEERS INC, 445 HOES LANE, PISCATAWAY, USA, NJ, 08855-4141。