首页 > SCI期刊 > SCIE期刊 > 工程技术 > 中科院4区 > JCRQ4 > 期刊介绍
评价信息:
影响因子:0.6
年发文量:55
《国际汽车设计杂志》(International Journal Of Vehicle Design)是一本以工程技术-工程:机械综合研究为特色的国际期刊。该刊由Inderscience Enterprises Ltd.出版商创刊于1980年,刊期Bimonthly。该刊已被国际重要权威数据库SCIE收录。期刊聚焦工程技术-工程:机械领域的重点研究和前沿进展,及时刊载和报道该领域的研究成果,致力于成为该领域同行进行快速学术交流的信息窗口与平台。该刊2023年影响因子为0.6。CiteScore指数值为1.1。
IJVD, the journal of vehicle engineering, automotive technology and components, has been established for over a quarter of a century as an international authoritative reference in the field. It publishes the Proceedings of the International Association for Vehicle Design, which is an independent, non-profit-making learned society that exists to develop, promote and coordinate the science and practice of vehicle design and safety.
Topics covered include
Vehicle engineering design
Automotive technology
R&D of all types of self-propelled vehicles
R&D of vehicle components
Interface between aesthetics and engineering
Integration of vehicle and components design into the development of complete vehicle systems
Social and environmental impacts of vehicle design
Energy
Safety.
IJVD 是一本有关车辆工程、汽车技术和零部件的期刊,成立已有二十五年多,是该领域的国际权威参考文献。它出版《国际车辆设计协会会刊》,该协会是一个独立的非营利性学术团体,旨在发展、促进和协调车辆设计和安全的科学与实践。
涵盖的主题包括
车辆工程设计
汽车技术
各类自走式车辆的研发
车辆零部件的研发
美学与工程的交汇点
将车辆和零部件设计融入整车系统的开发中
车辆设计的社会和环境影响
能源
安全。
《International Journal Of Vehicle Design》(国际汽车设计杂志)编辑部通讯方式为INDERSCIENCE ENTERPRISES LTD, WORLD TRADE CENTER BLDG, 29 ROUTE DE PRE-BOIS, CASE POSTALE 896, GENEVA, SWITZERLAND, CH-1215。如果您需要协助投稿或润稿服务,您可以咨询我们的客服老师。我们专注于期刊投稿服务十年,熟悉发表政策,可为您提供一对一投稿指导,避免您在投稿时频繁碰壁,节省您的宝贵时间,有效提升发表机率,确保SCI检索(检索不了全额退款)。我们视信誉为生命,多方面确保文章安全保密,在任何情况下都不会泄露您的个人信息或稿件内容。
2023年12月升级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 4区 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
2022年12月升级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 4区 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
2021年12月旧的升级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 4区 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
2021年12月基础版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 4区 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
2021年12月升级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 4区 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
2020年12月旧的升级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 4区 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
基础版:即2019年12月17日,正式发布的《2019年中国科学院文献情报中心期刊分区表》;将JCR中所有期刊分为13个大类,期刊范围只有SCI期刊。
升级版:即2020年1月13日,正式发布的《2019年中国科学院文献情报中心期刊分区表升级版(试行)》,升级版采用了改进后的指标方法体系对基础版的延续和改进,影响因子不再是分区的唯一或者决定性因素,也没有了分区的IF阈值期刊由基础版的13个学科扩展至18个,科研评价将更加明确。期刊范围有SCI期刊、SSCI期刊。从2022年开始,分区表将只发布升级版结果,不再有基础版和升级版之分,基础版和升级版(试行)将过渡共存三年时间。
JCR分区等级:Q4
按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q4 | 163 / 180 |
9.7% |
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q4 | 64 / 72 |
11.8% |
按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q4 | 165 / 180 |
8.61% |
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q4 | 60 / 72 |
17.36% |
Gold OA文章占比 | 研究类文章占比 | 文章自引率 |
38.76% | 100.00% | -- |
开源占比 | 出版国人文章占比 | OA被引用占比 |
0.54... | 0.39 | -- |
名词解释:JCR分区在学术期刊评价、科研成果展示、科研方向引导以及学术交流与合作等方面都具有重要的价值。通过对期刊影响因子的精确计算和细致划分,JCR分区能够清晰地反映出不同期刊在同一学科领域内的相对位置,从而帮助科研人员准确识别出高质量的学术期刊。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指数 | ||||||||||||
1.1 | 0.212 | 0.333 |
|
名词解释:CiteScore是基于Scopus数据库的全新期刊评价体系。CiteScore 2021 的计算方式是期刊最近4年(含计算年度)的被引次数除以该期刊近四年发表的文献数。CiteScore基于全球最广泛的摘要和引文数据库Scopus,适用于所有连续出版物,而不仅仅是期刊。目前CiteScore 收录了超过 26000 种期刊,比获得影响因子的期刊多13000种。被各界人士认为是影响因子最有力的竞争对手。
历年中科院分区趋势图
历年IF值(影响因子)
历年引文指标和发文量
历年自引数据
2019-2021年国家/地区发文量统计
国家/地区 | 数量 |
CHINA MAINLAND | 37 |
Turkey | 10 |
USA | 8 |
Saudi Arabia | 5 |
South Korea | 4 |
Algeria | 3 |
India | 3 |
Thailand | 3 |
England | 2 |
France | 2 |
2019-2021年机构发文量统计
机构 | 数量 |
ULUDAG UNIVERSITY | 7 |
JILIN UNIVERSITY | 5 |
KING FAHD UNIVERSITY OF PETROLEUM & MINE... | 5 |
BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 4 |
CHONGQING UNIVERSITY | 4 |
TSINGHUA UNIVERSITY | 4 |
HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 3 |
HUNAN UNIVERSITY | 3 |
KHON KAEN UNIVERSITY | 3 |
GYEONGSANG NATIONAL UNIVERSITY | 2 |
2019-2021年文章引用数据
文章引用名称 | 引用次数 |
Trajectory tracking control of four whee... | 3 |
Research on the real-time identification... | 2 |
Pressure controlling of integrated elect... | 2 |
Collision probability prediction algorit... | 2 |
Modelling, validation and characterisati... | 1 |
Mine car suspension parameter optimisati... | 1 |
y Design and evaluation of a passive ine... | 1 |
Novel design concept for an automotive p... | 1 |
Comparison of dual and single clutch tra... | 1 |
Re-optimisation of occupant restraint sy... | 1 |
2019-2021年文章被引用数据
被引用期刊名称 | 数量 |
P I MECH ENG D-J AUT | 29 |
IEEE ACCESS | 22 |
INT J VEHICLE DES | 21 |
MATER TEST | 19 |
J INTELL MANUF | 16 |
APPL SCI-BASEL | 14 |
ENERGIES | 14 |
MECH SYST SIGNAL PR | 14 |
SHOCK VIB | 14 |
J INTEL MAT SYST STR | 12 |
2019-2021年引用数据
引用期刊名称 | 数量 |
VEHICLE SYST DYN | 39 |
INT J VEHICLE DES | 21 |
IEEE T VEH TECHNOL | 16 |
APPL ERGON | 9 |
ERGONOMICS | 7 |
IEEE T INTELL TRANSP | 7 |
P I MECH ENG D-J AUT | 6 |
IEEE-ASME T MECH | 5 |
MECH SYST SIGNAL PR | 5 |
STRUCT MULTIDISCIP O | 5 |
中科院分区:1区
影响因子:7.7
审稿周期:约Time to first decision: 9 days; Review time: 64 days; Submission to acceptance: 82 days; 约2.7个月 约7.8周
中科院分区:1区
影响因子:8.1
审稿周期:约Time to first decision: 6 days; Review time: 44 days; Submission to acceptance: 54 days; 约4.1个月 约6.8周
中科院分区:3区
影响因子:3.3
审稿周期:约17.72天 11 Weeks
中科院分区:2区
影响因子:5.8
审稿周期: 约2.4个月 约7.6周
中科院分区:2区
影响因子:5.1
审稿周期: 约1.9个月 约2.7周
中科院分区:2区
影响因子:4.8
审稿周期: 约2.7个月 约7.5周
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