首页 > SCI期刊 > SCIE期刊 > SSCI期刊 > 工程技术 > 中科院1区 > JCRQ1 > 期刊介绍
评价信息:
影响因子:5.8
年发文量:111
《交通研究 B 部分-方法论》(Transportation Research Part B-methodological)是一本以工程技术-工程:土木综合研究为特色的国际期刊。该刊由Elsevier Ltd出版商创刊于1967年,刊期Monthly。该刊已被国际重要权威数据库SCIE、SSCI收录。期刊聚焦工程技术-工程:土木领域的重点研究和前沿进展,及时刊载和报道该领域的研究成果,致力于成为该领域同行进行快速学术交流的信息窗口与平台。该刊2023年影响因子为5.8。CiteScore指数值为12.4。
Transportation Research: Part B publishes papers on all methodological aspects of the subject, particularly those that require mathematical analysis. The general theme of the journal is the development and solution of problems that are adequately motivated to deal with important aspects of the design and/or analysis of transportation systems. Areas covered include: traffic flow; design and analysis of transportation networks; control and scheduling; optimization; queuing theory; logistics; supply chains; development and application of statistical, econometric and mathematical models to address transportation problems; cost models; pricing and/or investment; traveler or shipper behavior; cost-benefit methodologies.
《交通研究:B 部分》发表有关该主题所有方法论方面的论文,特别是那些需要数学分析的论文。该期刊的主题是开发和解决能够充分解决交通系统设计和/或分析重要方面的问题。涵盖的领域包括:交通流量;交通网络设计和分析;控制和调度;优化;排队理论;物流;供应链;开发和应用统计、计量经济学和数学模型来解决交通问题;成本模型;定价和/或投资;旅行者或托运人行为;成本效益方法。
《Transportation Research Part B-methodological》(交通研究 B 部分-方法论)编辑部通讯方式为PERGAMON-ELSEVIER SCIENCE LTD, THE BOULEVARD, LANGFORD LANE, KIDLINGTON, OXFORD, ENGLAND, OX5 1GB。如果您需要协助投稿或润稿服务,您可以咨询我们的客服老师。我们专注于期刊投稿服务十年,熟悉发表政策,可为您提供一对一投稿指导,避免您在投稿时频繁碰壁,节省您的宝贵时间,有效提升发表机率,确保SCI检索(检索不了全额退款)。我们视信誉为生命,多方面确保文章安全保密,在任何情况下都不会泄露您的个人信息或稿件内容。
2023年12月升级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 1区 | ECONOMICS 经济学 ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 运筹学与管理科学 TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 1区 1区 1区 2区 2区 | 是 | 否 |
2022年12月升级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 1区 | ECONOMICS 经济学 ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 运筹学与管理科学 TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 1区 1区 1区 1区 1区 | 是 | 否 |
2021年12月旧的升级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 1区 | ECONOMICS 经济学 ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 运筹学与管理科学 TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 1区 1区 2区 2区 2区 | 是 | 否 |
2021年12月基础版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 2区 | ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 运筹学与管理科学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 1区 2区 3区 | 是 | 否 |
2021年12月升级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 1区 | ECONOMICS 经济学 ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 运筹学与管理科学 TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 1区 1区 2区 2区 2区 | 是 | 否 |
2020年12月旧的升级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 1区 | ECONOMICS 经济学 ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 运筹学与管理科学 TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 1区 1区 1区 2区 2区 | 是 | 否 |
基础版:即2019年12月17日,正式发布的《2019年中国科学院文献情报中心期刊分区表》;将JCR中所有期刊分为13个大类,期刊范围只有SCI期刊。
升级版:即2020年1月13日,正式发布的《2019年中国科学院文献情报中心期刊分区表升级版(试行)》,升级版采用了改进后的指标方法体系对基础版的延续和改进,影响因子不再是分区的唯一或者决定性因素,也没有了分区的IF阈值期刊由基础版的13个学科扩展至18个,科研评价将更加明确。期刊范围有SCI期刊、SSCI期刊。从2022年开始,分区表将只发布升级版结果,不再有基础版和升级版之分,基础版和升级版(试行)将过渡共存三年时间。
JCR分区等级:Q1
按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ECONOMICS | SSCI | Q1 | 36 / 597 |
94.1% |
学科:ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | 15 / 181 |
92% |
学科:OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE | SCIE | Q1 | 15 / 106 |
86.3% |
学科:TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 8 / 57 |
86.8% |
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 13 / 72 |
82.6% |
按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ECONOMICS | SSCI | Q1 | 76 / 600 |
87.42% |
学科:ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | 9 / 181 |
95.3% |
学科:OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE | SCIE | Q1 | 12 / 106 |
89.15% |
学科:TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 10 / 57 |
83.33% |
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 13 / 72 |
82.64% |
Gold OA文章占比 | 研究类文章占比 | 文章自引率 |
25.71% | 98.20% | 0.08... |
开源占比 | 出版国人文章占比 | OA被引用占比 |
0.14... | 0.25 | 0.04... |
名词解释:JCR分区在学术期刊评价、科研成果展示、科研方向引导以及学术交流与合作等方面都具有重要的价值。通过对期刊影响因子的精确计算和细致划分,JCR分区能够清晰地反映出不同期刊在同一学科领域内的相对位置,从而帮助科研人员准确识别出高质量的学术期刊。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指数 | ||||||||||||
12.4 | 2.66 | 2.233 |
|
名词解释:CiteScore是基于Scopus数据库的全新期刊评价体系。CiteScore 2021 的计算方式是期刊最近4年(含计算年度)的被引次数除以该期刊近四年发表的文献数。CiteScore基于全球最广泛的摘要和引文数据库Scopus,适用于所有连续出版物,而不仅仅是期刊。目前CiteScore 收录了超过 26000 种期刊,比获得影响因子的期刊多13000种。被各界人士认为是影响因子最有力的竞争对手。
历年中科院分区趋势图
历年IF值(影响因子)
历年引文指标和发文量
历年自引数据
2019-2021年国家/地区发文量统计
国家/地区 | 数量 |
CHINA MAINLAND | 209 |
USA | 203 |
Netherlands | 47 |
Australia | 43 |
England | 40 |
Canada | 37 |
Singapore | 31 |
Switzerland | 25 |
France | 21 |
Japan | 19 |
2019-2021年机构发文量统计
机构 | 数量 |
HONG KONG POLYTECHNIC UNIVERSITY | 40 |
BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY | 31 |
UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM | 27 |
HONG KONG UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNO... | 26 |
DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 23 |
UNIVERSITY OF HONG KONG | 19 |
BEIHANG UNIVERSITY | 18 |
TONGJI UNIVERSITY | 16 |
UNIVERSITY OF SYDNEY | 16 |
UNIVERSITY SYSTEM OF GEORGIA | 16 |
2019-2021年文章引用数据
文章引用名称 | 引用次数 |
Integrated optimization of traffic signa... | 31 |
A survey of dial-a-ride problems: Litera... | 29 |
Crowd behaviour and motion: Empirical me... | 27 |
Stochastic bus schedule coordination con... | 26 |
Dynamic traffic assignment: A review of ... | 24 |
Planning of truck platoons: A literature... | 23 |
Electric vehicle fleet size and trip pri... | 22 |
Vehicle routing problem with drones | 21 |
Cooperative platoon control for a mixed ... | 21 |
Hierarchical control of heterogeneous la... | 18 |
2019-2021年文章被引用数据
被引用期刊名称 | 数量 |
TRANSPORT RES B-METH | 1470 |
TRANSPORT RES C-EMER | 866 |
TRANSPORT RES REC | 504 |
IEEE ACCESS | 481 |
SUSTAINABILITY-BASEL | 457 |
TRANSPORTMETRICA B | 443 |
TRANSPORT RES E-LOG | 395 |
J ADV TRANSPORT | 270 |
COMPUT IND ENG | 268 |
TRANSPORTMETRICA A | 259 |
2019-2021年引用数据
引用期刊名称 | 数量 |
TRANSPORT RES B-METH | 1470 |
TRANSPORT RES C-EMER | 518 |
TRANSPORT SCI | 390 |
TRANSPORT RES REC | 333 |
EUR J OPER RES | 283 |
TRANSPORT RES A-POL | 178 |
TRANSPORT RES E-LOG | 172 |
OPER RES | 164 |
IEEE T INTELL TRANSP | 120 |
COMPUT OPER RES | 114 |
中科院分区:1区
影响因子:7.7
审稿周期:约Time to first decision: 9 days; Review time: 64 days; Submission to acceptance: 82 days; 约2.7个月 约7.8周
中科院分区:1区
影响因子:8.1
审稿周期:约Time to first decision: 6 days; Review time: 44 days; Submission to acceptance: 54 days; 约4.1个月 约6.8周
中科院分区:3区
影响因子:3.3
审稿周期:约17.72天 11 Weeks
中科院分区:2区
影响因子:5.8
审稿周期: 约2.4个月 约7.6周
中科院分区:2区
影响因子:5.1
审稿周期: 约1.9个月 约2.7周
中科院分区:2区
影响因子:4.8
审稿周期: 约2.7个月 约7.5周
若用户需要出版服务,请联系出版商:PERGAMON-ELSEVIER SCIENCE LTD, THE BOULEVARD, LANGFORD LANE, KIDLINGTON, OXFORD, ENGLAND, OX5 1GB。