首页 > SCI期刊 > SCIE期刊 > 工程技术 > 中科院4区 > JCRQ2 > 期刊介绍
评价信息：
影响因子：2
年发文量：223
《先进交通杂志》(Journal Of Advanced Transportation)是一本以工程技术-工程：土木综合研究为特色的国际期刊。该刊由Hindawi Limited出版商创刊于1967年，刊期Continuous publication。该刊已被国际重要权威数据库SCIE收录。期刊聚焦工程技术-工程：土木领域的重点研究和前沿进展，及时刊载和报道该领域的研究成果，致力于成为该领域同行进行快速学术交流的信息窗口与平台。该刊2023年影响因子为2。CiteScore指数值为5。
The Journal of Advanced Transportation (JAT) is a fully peer reviewed international journal in transportation research areas related to public transit, road traffic, transport networks and air transport.
It publishes theoretical and innovative papers on analysis, design, operations, optimization and planning of multi-modal transport networks, transit & traffic systems, transport technology and traffic safety. Urban rail and bus systems, Pedestrian studies, traffic flow theory and control, Intelligent Transport Systems (ITS) and automated and/or connected vehicles are some topics of interest.
Highway engineering, railway engineering and logistics do not fall within the aims and scope of JAT.
《先进交通杂志》（JAT）是一本经过同行评议的国际期刊，研究领域涉及公共交通、道路交通、交通网络和航空运输。
该杂志发表关于多式联运交通网络、交通和交通系统、交通技术和交通安全的分析、设计、运营、优化和规划的理论性和创新性论文。城市轨道交通和公交系统、行人研究、交通流理论与控制、智能交通系统 (ITS) 以及自动化和/或联网车辆是一些感兴趣的主题。
公路工程、铁路工程和物流不属于 JAT 的目标和范围。
《Journal Of Advanced Transportation》(先进交通杂志)编辑部通讯方式为INST TRANSPORTATION, STE 68, #305, 4625 VARSITY DR, N W, CALGARY, CANADA, ALBERTA, T3A OZ9。如果您需要协助投稿或润稿服务，您可以咨询我们的客服老师。我们专注于期刊投稿服务十年，熟悉发表政策，可为您提供一对一投稿指导，避免您在投稿时频繁碰壁，节省您的宝贵时间，有效提升发表机率，确保SCI检索（检索不了全额退款）。我们视信誉为生命，多方面确保文章安全保密，在任何情况下都不会泄露您的个人信息或稿件内容。
2023年12月升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
2022年12月升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
2021年12月旧的升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
2021年12月基础版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
2021年12月升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
2020年12月旧的升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
基础版：即2019年12月17日，正式发布的《2019年中国科学院文献情报中心期刊分区表》；将JCR中所有期刊分为13个大类,期刊范围只有SCI期刊。
升级版：即2020年1月13日，正式发布的《2019年中国科学院文献情报中心期刊分区表升级版（试行）》,升级版采用了改进后的指标方法体系对基础版的延续和改进，影响因子不再是分区的唯一或者决定性因素，也没有了分区的IF阈值期刊由基础版的13个学科扩展至18个，科研评价将更加明确。期刊范围有SCI期刊、SSCI期刊。从2022年开始，分区表将只发布升级版结果，不再有基础版和升级版之分,基础版和升级版（试行）将过渡共存三年时间。
JCR分区等级：Q2
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q2 | 88 / 181 |
51.7% |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 40 / 72 |
45.1% |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q3 | 103 / 181 |
43.37% |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 43 / 72 |
40.97% |
| Gold OA文章占比 | 研究类文章占比 | 文章自引率 |
| 99.74% | 97.76% | 0.08... |
| 开源占比 | 出版国人文章占比 | OA被引用占比 |
| 0.99... | 0.5 | 1 |
名词解释：JCR分区在学术期刊评价、科研成果展示、科研方向引导以及学术交流与合作等方面都具有重要的价值。通过对期刊影响因子的精确计算和细致划分，JCR分区能够清晰地反映出不同期刊在同一学科领域内的相对位置，从而帮助科研人员准确识别出高质量的学术期刊。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指数 | ||||||||||||||||||||||||
| 5 | 0.582 | 0.84 |
|
名词解释：CiteScore是基于Scopus数据库的全新期刊评价体系。CiteScore 2021 的计算方式是期刊最近4年（含计算年度）的被引次数除以该期刊近四年发表的文献数。CiteScore基于全球最广泛的摘要和引文数据库Scopus，适用于所有连续出版物，而不仅仅是期刊。目前CiteScore 收录了超过 26000 种期刊，比获得影响因子的期刊多13000种。被各界人士认为是影响因子最有力的竞争对手。
历年中科院分区趋势图
历年IF值(影响因子)
历年引文指标和发文量
历年自引数据
2019-2021年国家/地区发文量统计
| 国家/地区 | 数量 |
| CHINA MAINLAND | 677 |
| USA | 156 |
| South Korea | 44 |
| Australia | 38 |
| Italy | 37 |
| England | 30 |
| Spain | 27 |
| GERMANY (FED REP GER) | 26 |
| Canada | 25 |
| Netherlands | 21 |
2019-2021年机构发文量统计
| 机构 | 数量 |
| BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY | 92 |
| TONGJI UNIVERSITY | 88 |
| CHANG'AN UNIVERSITY | 66 |
| SOUTHEAST UNIVERSITY - CHINA | 62 |
| SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY | 46 |
| SOUTH CHINA UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 23 |
| BEIJING UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 20 |
| CENTRAL SOUTH UNIVERSITY | 20 |
| CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOL... | 16 |
| JILIN UNIVERSITY | 16 |
2019-2021年文章引用数据
| 文章引用名称 | 引用次数 |
| The Impact of Aggressive Driving Behavio... | 39 |
| Acceptance of Driverless Vehicles: Resul... | 37 |
| Investigating the Differences of Single-... | 28 |
| Shared Autonomous Vehicles Effect on Veh... | 18 |
| Spatiotemporal Traffic Flow Prediction w... | 14 |
| Driver Distraction Identification with a... | 9 |
| A Survey on the Electric Vehicle Routing... | 9 |
| Integrated Optimization on Train Control... | 8 |
| Studying the Safety Impact of Autonomous... | 8 |
| An Airfield Soil Pavement Design Method ... | 8 |
2019-2021年文章被引用数据
| 被引用期刊名称 | 数量 |
| J ADV TRANSPORT | 158 |
| IEEE ACCESS | 134 |
| SUSTAINABILITY-BASEL | 98 |
| TRANSPORT RES C-EMER | 70 |
| TRANSPORT RES B-METH | 54 |
| TRANSPORT RES REC | 53 |
| TRANSPORTMETRICA B | 38 |
| IET INTELL TRANSP SY | 27 |
| J TRANSP ENG A-SYST | 27 |
| PHYSICA A | 27 |
2019-2021年引用数据
| 引用期刊名称 | 数量 |
| TRANSPORT RES REC | 359 |
| TRANSPORT RES B-METH | 270 |
| TRANSPORT RES C-EMER | 261 |
| J ADV TRANSPORT | 158 |
| IEEE T INTELL TRANSP | 130 |
| TRANSPORT RES A-POL | 125 |
| PHYSICA A | 114 |
| TRANSPORT SCI | 100 |
| EUR J OPER RES | 99 |
| SAFETY SCI | 69 |
中科院分区：1区
影响因子：7.7
审稿周期：约Time to first decision: 9 days; Review time: 64 days; Submission to acceptance: 82 days; 约2.7个月 约7.8周
中科院分区：1区
影响因子：8.1
审稿周期：约Time to first decision: 6 days; Review time: 44 days; Submission to acceptance: 54 days; 约4.1个月 约6.8周
中科院分区：3区
影响因子：3.3
审稿周期：约17.72天 11 Weeks
中科院分区：2区
影响因子：5.8
审稿周期： 约2.4个月 约7.6周
中科院分区：2区
影响因子：5.1
审稿周期： 约1.9个月 约2.7周
中科院分区：2区
影响因子：4.8
审稿周期： 约2.7个月 约7.5周
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