首页 > SCI期刊 > SCIE期刊 > 工程技术 > 中科院4区 > JCRQ2 > 期刊介绍
评价信息:
影响因子:1.7
年发文量:59
《推进与动力杂志》(Journal Of Propulsion And Power)是一本以工程技术-工程:宇航综合研究为特色的国际期刊。该刊由American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc. (AIAA)出版商创刊于1985年,刊期Bimonthly。该刊已被国际重要权威数据库SCIE收录。期刊聚焦工程技术-工程:宇航领域的重点研究和前沿进展,及时刊载和报道该领域的研究成果,致力于成为该领域同行进行快速学术交流的信息窗口与平台。该刊2023年影响因子为1.7。CiteScore指数值为4.2。
This Journal is devoted to the advancement of the science and technology of aerospace propulsion and power through the dissemination of original archival papers contributing to advancements in airbreathing, electric, and advanced propulsion; solid and liquid rockets; fuels and propellants; power generation and conversion for aerospace vehicles; and the application of aerospace science and technology to terrestrial energy devices and systems. It is intended to provide readers of the Journal, with primary interests in propulsion and power, access to papers spanning the range from research through development to applications. Papers in these disciplines and the sciences of combustion, fluid mechanics, and solid mechanics as directly related to propulsion and power are solicited.
本期刊致力于通过传播原始档案论文来推动航空航天推进和动力科学和技术的发展,这些论文有助于推动吸气式、电力和先进推进、固体和液体火箭、燃料和推进剂、航空航天飞行器的发电和转换以及航空航天科学和技术在地面能源设备和系统中的应用。本期刊旨在为对推进和动力感兴趣的读者提供从研究到开发再到应用的论文。本期刊征集这些学科以及与推进和动力直接相关的燃烧科学、流体力学和固体力学方面的论文。
《Journal Of Propulsion And Power》(推进与动力杂志)编辑部通讯方式为AMER INST AERONAUT ASTRONAUT, 1801 ALEXANDER BELL DRIVE, STE 500, RESTON, USA, VA, 22091-4344。如果您需要协助投稿或润稿服务,您可以咨询我们的客服老师。我们专注于期刊投稿服务十年,熟悉发表政策,可为您提供一对一投稿指导,避免您在投稿时频繁碰壁,节省您的宝贵时间,有效提升发表机率,确保SCI检索(检索不了全额退款)。我们视信誉为生命,多方面确保文章安全保密,在任何情况下都不会泄露您的个人信息或稿件内容。
2023年12月升级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 4区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 3区 | 否 | 否 |
2022年12月升级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 3区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 3区 | 否 | 否 |
2021年12月旧的升级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 3区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 3区 | 否 | 否 |
2021年12月基础版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 4区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 3区 | 否 | 否 |
2021年12月升级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 3区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 3区 | 否 | 否 |
2020年12月旧的升级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 3区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 3区 | 否 | 否 |
基础版:即2019年12月17日,正式发布的《2019年中国科学院文献情报中心期刊分区表》;将JCR中所有期刊分为13个大类,期刊范围只有SCI期刊。
升级版:即2020年1月13日,正式发布的《2019年中国科学院文献情报中心期刊分区表升级版(试行)》,升级版采用了改进后的指标方法体系对基础版的延续和改进,影响因子不再是分区的唯一或者决定性因素,也没有了分区的IF阈值期刊由基础版的13个学科扩展至18个,科研评价将更加明确。期刊范围有SCI期刊、SSCI期刊。从2022年开始,分区表将只发布升级版结果,不再有基础版和升级版之分,基础版和升级版(试行)将过渡共存三年时间。
JCR分区等级:Q2
按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | 17 / 52 |
68.3% |
按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | 17 / 52 |
68.27% |
Gold OA文章占比 | 研究类文章占比 | 文章自引率 |
6.32% | 100.00% | 0.21... |
开源占比 | 出版国人文章占比 | OA被引用占比 |
0.11... | -- | -- |
名词解释:JCR分区在学术期刊评价、科研成果展示、科研方向引导以及学术交流与合作等方面都具有重要的价值。通过对期刊影响因子的精确计算和细致划分,JCR分区能够清晰地反映出不同期刊在同一学科领域内的相对位置,从而帮助科研人员准确识别出高质量的学术期刊。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指数 | ||||||||||||||||||||
4.2 | 0.805 | 1.2 |
|
名词解释:CiteScore是基于Scopus数据库的全新期刊评价体系。CiteScore 2021 的计算方式是期刊最近4年(含计算年度)的被引次数除以该期刊近四年发表的文献数。CiteScore基于全球最广泛的摘要和引文数据库Scopus,适用于所有连续出版物,而不仅仅是期刊。目前CiteScore 收录了超过 26000 种期刊,比获得影响因子的期刊多13000种。被各界人士认为是影响因子最有力的竞争对手。
历年中科院分区趋势图
历年IF值(影响因子)
历年引文指标和发文量
历年自引数据
2019-2021年文章引用数据
文章引用名称 | 引用次数 |
Considerations for Reducing Aviation's C... | 9 |
Additive Manufacturing of Solid Rocket P... | 7 |
Hollow Cathode Simulations with a First-... | 7 |
Propulsive Performance and Heating Envir... | 7 |
Large-Eddy Simulation of Reacting Flows ... | 6 |
Electric Solid Propellant Ablation in an... | 6 |
Optimization and Knowledge Discovery of ... | 6 |
Performance Enhancement of a Small Two-S... | 5 |
Inlet Distortion Effects on Fuel Distrib... | 5 |
Longitudinal Combustion Instability in a... | 5 |
2019-2021年文章被引用数据
被引用期刊名称 | 数量 |
AEROSP SCI TECHNOL | 518 |
ACTA ASTRONAUT | 511 |
J PROPUL POWER | 475 |
AIAA J | 203 |
COMBUST FLAME | 178 |
PROG AEROSP SCI | 155 |
P COMBUST INST | 143 |
J ENG GAS TURB POWER | 137 |
P I MECH ENG G-J AER | 134 |
INT J HYDROGEN ENERG | 109 |
2019-2021年引用数据
引用期刊名称 | 数量 |
J PROPUL POWER | 475 |
COMBUST FLAME | 179 |
AIAA J | 132 |
P COMBUST INST | 115 |
J TURBOMACH | 66 |
J FLUID MECH | 54 |
ACTA ASTRONAUT | 47 |
J SPACECRAFT ROCKETS | 45 |
COMBUST SCI TECHNOL | 38 |
AEROSP SCI TECHNOL | 35 |
中科院分区:1区
影响因子:7.7
审稿周期:约Time to first decision: 9 days; Review time: 64 days; Submission to acceptance: 82 days; 约2.7个月 约7.8周
中科院分区:1区
影响因子:8.1
审稿周期:约Time to first decision: 6 days; Review time: 44 days; Submission to acceptance: 54 days; 约4.1个月 约6.8周
中科院分区:3区
影响因子:3.3
审稿周期:约17.72天 11 Weeks
中科院分区:2区
影响因子:5.8
审稿周期: 约2.4个月 约7.6周
中科院分区:2区
影响因子:5.1
审稿周期: 约1.9个月 约2.7周
中科院分区:1区
影响因子:98.4
审稿周期: 约3月
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